心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)、工作或生活中得出的寶貴經(jīng)驗(yàn)和感悟。1.從這次實(shí)踐中,我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,也明白了合作能夠帶來(lái)更好的成果。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇一
作為一名鐵路工,我深深地感受到這項(xiàng)工作的責(zé)任重大。在不同的崗位上,我經(jīng)歷了很多,飽受汗水和辛勞的折磨,但也積累了一些寶貴的心得體會(huì)。下面,我將分享我在鐵路工作中所領(lǐng)悟到的五個(gè)方面的心得。
首先,安全始終是首要任務(wù)。鐵路作為一種重要的交通工具,負(fù)責(zé)著許多人的生命安全。作為鐵路工,我們必須時(shí)刻保持警惕,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是在維修鐵軌、檢修機(jī)車(chē)還是處理客運(yùn)事故時(shí),我們都要牢記安全第一的原則。經(jīng)驗(yàn)告訴我,只有時(shí)刻保持高度警覺(jué),才能有效避免事故的發(fā)生,保障乘客和自己的生命安全。
其次,團(tuán)隊(duì)合作是鐵路工作的重要環(huán)節(jié)。鐵路工作需要多個(gè)崗位之間的協(xié)同,只有團(tuán)結(jié)一心,共同努力,才能順利完成任務(wù)。我曾經(jīng)參與過(guò)一次緊急搶修任務(wù),一條重要線路突發(fā)故障,導(dǎo)致大量列車(chē)滯留。面對(duì)這一危急情況,我們不得不迅速組織相關(guān)人員進(jìn)行搶修。在這次任務(wù)中,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。每個(gè)人都發(fā)揮自己的特長(zhǎng),形成一支高效協(xié)作的團(tuán)隊(duì),最終成功解決了故障,使列車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行。這次經(jīng)歷讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,感悟到了集體力量的巨大威力。
再次,細(xì)心是鐵路工作的必備品質(zhì)。鐵路工作環(huán)境復(fù)雜多變,往往需要在瞬息萬(wàn)變的情況下做出正確判斷。因此,我們必須保持細(xì)心的態(tài)度。比如,在巡視鐵軌時(shí),我們要仔細(xì)觀察地面情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,以防止意外事故的發(fā)生。在處理客運(yùn)事故時(shí),我們要耐心細(xì)致地詢(xún)問(wèn)乘客情況,全面了解事發(fā)經(jīng)過(guò),以便采取正確的救援措施。只有保持細(xì)心的反應(yīng)和觀察力,才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,保障安全和順利。
另外,耐心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。鐵路工作涉及的范圍廣泛,有時(shí)需要在枯燥乏味的環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的工作。同時(shí),面對(duì)乘客的投訴和紛爭(zhēng),我們也必須保持耐心。我曾經(jīng)遇到一位非常氣憤的旅客,她對(duì)車(chē)票的價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量提出了很多不滿(mǎn)。盡管她的投訴有些沖動(dòng),但我還是保持耐心傾聽(tīng),盡力解決她的問(wèn)題,并向她道歉。最終,她的憤怒逐漸平息,換來(lái)的是她對(duì)鐵路工作的理解和支持。這次經(jīng)歷讓我明白了耐心的重要性,只有保持冷靜耐心的態(tài)度,才能做好與人溝通和處理各種問(wèn)題。
最后,不斷學(xué)習(xí)是提升自我的關(guān)鍵。鐵路工作與技術(shù)密切相關(guān),技術(shù)的不斷更新需要我們保持學(xué)習(xí)的動(dòng)力。我始終堅(jiān)信,只有不斷地學(xué)習(xí)和豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備,才能適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展和鐵路工作的需求。為了不斷提高自己的技能水平,我經(jīng)常參加各類(lèi)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動(dòng),學(xué)習(xí)新的操作方法和維修技術(shù)。通過(guò)這些學(xué)習(xí),我不僅能更好地適應(yīng)鐵路工作的需要,提高自己的綜合素質(zhì),還能更好地為廣大乘客提供安全高效的服務(wù)。
以上就是我在鐵路工作中所體會(huì)到的心得體會(huì)。鐵路工作雖然辛苦,但在每一個(gè)崗位上,我們都能感受到責(zé)任和成就感。我相信,只要我們牢記安全第一,保持團(tuán)隊(duì)合作、細(xì)心耐心,不斷學(xué)習(xí),就能夠更好地完成自己的工作職責(zé),為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇二
一年以來(lái),我熱衷于本職工作,嚴(yán)格要求自己的,擺正工作位置,時(shí)刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下,在同事們的支持下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),改造好崗位職責(zé),各方面表現(xiàn)良好,得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定,現(xiàn)將一年以來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下:
與電務(wù)段保持調(diào)度一致。工作積極主動(dòng),勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責(zé),任勞任怨,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
2、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車(chē)間主任,我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變,自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn),所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),積累充實(shí)自我,才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng),更好的管理好車(chē)間的各項(xiàng)工作。一直以來(lái),始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能,在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí)。
二是學(xué)習(xí)管理知識(shí),用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自已的管理水平,使得車(chē)間的管理更有條不紊。
鐵路工作心得體會(huì)范文篇2金融危機(jī)讓我國(guó)許多民眾生計(jì)艱難,陷入困境。主要表現(xiàn)為:首先,職工收入大幅度減少。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式,一些企業(yè)不得不選擇降薪。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度,有的甚至降薪平均幅度達(dá)到了30%。這樣以來(lái)職工的收入比以前大大減少,生活質(zhì)量也就大幅度下滑了。其次,失業(yè)下崗人數(shù)大大增加。赴沿海務(wù)工的大量農(nóng)民工因?yàn)檎也坏焦ぷ鞅黄确掂l(xiāng),因?yàn)榻?jīng)營(yíng)困難而關(guān)閉的企業(yè)也會(huì)帶來(lái)一批相當(dāng)量的.失業(yè)工人,不僅有藍(lán)領(lǐng)階層,還有白領(lǐng)階層。然后,全國(guó)民眾的消費(fèi)信心大大降低。經(jīng)濟(jì)危機(jī)不明朗的走勢(shì),給人們帶來(lái)恐慌情緒。大家都知道,擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)是應(yīng)對(duì)危機(jī)的首要舉措。而刺激消費(fèi)的根本途徑在于增加民眾的信心,把錢(qián)從銀行里拿出來(lái)去消費(fèi),去投資。但是,現(xiàn)在社會(huì)民眾信心不足,這顯然與擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)不合拍。消費(fèi)不足,就不利于國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需,就會(huì)影響全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。再者,全國(guó)就業(yè)形勢(shì)比較嚴(yán)峻。就目前的情況而言,就業(yè)問(wèn)題主要困擾著大學(xué)畢業(yè)生和流動(dòng)務(wù)工人員。
據(jù)統(tǒng)計(jì),20xx年,我國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)559萬(wàn)人,今年大學(xué)畢業(yè)生共有600多萬(wàn)人,加上以往畢業(yè)沒(méi)有就業(yè)和一些從國(guó)外回流人員,今年共有800多萬(wàn)大學(xué)生面臨就業(yè)問(wèn)題。不僅大學(xué)生就業(yè)難,農(nóng)民工的就業(yè)形勢(shì)也異常嚴(yán)峻。全國(guó)約有20xx萬(wàn)農(nóng)民工因?yàn)檫@次金融危機(jī)失去工作,今年共有2500萬(wàn)農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力。就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。最后,社會(huì)秩序混亂。滯留在城市的流動(dòng)人口由于沒(méi)有工作而整天無(wú)所事事,隨著生活壓力的增大難免會(huì)做出一些違法亂紀(jì)的事情,這給社會(huì)治安帶來(lái)巨大的壓力。還有就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的勞資糾紛問(wèn)題也給社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)一定的影響。
鐵路作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、晴雨表在這次危機(jī)中首當(dāng)其沖。在這次危機(jī)中鐵路的客運(yùn)和貨運(yùn)量急劇下滑,營(yíng)業(yè)額也大比例減少。可以說(shuō)在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期卻遭遇了嚴(yán)寒,這勢(shì)必會(huì)阻礙鐵路發(fā)展前進(jìn)的腳步。
我國(guó)政府在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)時(shí)采取了一系列措施,加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,我們鐵路也包含其中。在這關(guān)鍵的時(shí)刻,國(guó)家毅然決然的投資巨額來(lái)進(jìn)行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)。可以說(shuō),我國(guó)鐵路在金融危機(jī)時(shí)刻面臨的不僅是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇,而且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
面臨發(fā)展的黃金時(shí)期鐵路明確了發(fā)展的方向:高速鐵路,城際鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線;重載、便捷的貨運(yùn)通道;中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè)。并提出了中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃:計(jì)劃到20xx年基本實(shí)現(xiàn)客貨分離,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上,客運(yùn)專(zhuān)線1.6萬(wàn)公里以上,復(fù)線率達(dá)到50%以上,電氣化率60%以上。
不僅國(guó)家重視鐵路的發(fā)展,我們局領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰(shuí),靠廣大的鐵路職工,只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路。
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)比較困難的時(shí)候,在各界都在裁員降薪的時(shí)候,我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高。可以說(shuō)鐵路是一枝獨(dú)秀,主要表現(xiàn)為:首先,鐵路職工的工資非但沒(méi)有減少反倒增加了,收入水平不斷提高。我們段從20xx年至今每年都以15%左右的幅度來(lái)增加職工的工資。對(duì)于工作環(huán)境相對(duì)艱苦的工人的各類(lèi)津貼也大幅度增加,對(duì)于有職稱(chēng)的職工的職稱(chēng)津貼和工班長(zhǎng)的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕,我們是鐵路職工,我們驕傲和自豪。其次,職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境更好了。我們段各個(gè)車(chē)間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。
比如車(chē)間辦公室大都更換了新的空調(diào),而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽(yáng)能和電熱水器,食堂條件也都得到很大的改善。車(chē)間基本都有自己的籃球場(chǎng)和健身器材,部分車(chē)間還有職工網(wǎng)吧,這都大大豐富了職工的業(yè)余生活,使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰,我們幸福,我們活的有希望。再者,領(lǐng)導(dǎo)更關(guān)心、重視普通職工和困難職工了。近兩年,我段不斷優(yōu)化助困、助學(xué)、助醫(yī)流程,努力實(shí)現(xiàn)救助困難職工開(kāi)展了“跨區(qū)域救助”行動(dòng)。這一筆筆救助款無(wú)疑雪中送炭,它帶給我們溫暖。
我們是鐵路職工,我們溫暖,我們感動(dòng)。最后,職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會(huì)選送一批職工到段職工培訓(xùn)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),這大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平,為其今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外,每年我段都會(huì)選送一批管理干部,技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓(xùn),這無(wú)疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工,我們充實(shí),我們奮斗,我們拼搏。
這就是愛(ài),說(shuō)也說(shuō)不清楚。有時(shí)愛(ài)也是一種責(zé)任。
安全是鐵路永恒的主題,沒(méi)有安全一切無(wú)從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福,也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任,責(zé)任來(lái)自珍惜。珍惜自己的生命,珍惜家庭的幸福,珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜,才能更好的擁有,才能用心去呵護(hù)。學(xué)會(huì)了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡,只在于你能否發(fā)光發(fā)熱;職位不在于高低,只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工,珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到:首先,我們都應(yīng)做好自己本分的工作,不僅自己要遵章守紀(jì),還要?jiǎng)裾]身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí),勤勤懇懇。都要樹(shù)立:鐵路要發(fā)展,我要做貢獻(xiàn);工作有困難,我要沖在前的思想。其次,我們要努力提高自身的素質(zhì),人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會(huì)發(fā)展迅速,科學(xué)技術(shù)更新很快,一些新型設(shè)備的換代也很快,鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn),尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí),不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,要想工作干的好,沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng),爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。最后,我們要強(qiáng)化自己的思想意識(shí)。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸,路興我興,路恥我恥。我們既然選擇了鐵路,我們就要用心去愛(ài)它,去珍惜它,用自己的辛勤和汗水去澆灌它,用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水,他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中,我們要奮勇前進(jìn),努力拼搏,我們要珍惜前輩的成果,不能讓其毀于一旦,我們要抒寫(xiě)我們的色彩。
我相信:有了國(guó)家的重視,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,鐵路人對(duì)鐵路的愛(ài)和珍惜,廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感,鐵路的明天一定會(huì)更加美好。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇三
首先,感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì),讓我站在這里來(lái)暢所欲言,抒發(fā)自己的感慨。同時(shí),也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷,我代表我們新職工,向你們說(shuō)聲謝謝!(鞠躬五秒,聲音洪亮)從新入路開(kāi)始見(jiàn)習(xí),四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了,每個(gè)人都有不同的心理感受,還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段,為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門(mén)線路車(chē)間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí),積極參與線路維修任務(wù),不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì):
剛剛走出大學(xué)校園的我們,也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻,對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了無(wú)限的遐想,然而投身鐵路行業(yè),來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門(mén)——工務(wù)段,再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境,我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài),認(rèn)清自己的地位,明白自己該做什么不該做什么,并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去,,塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài),正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系,并書(shū)面簽訂了師徒合同,保證我們?cè)谝?jiàn)習(xí)期間掌握更多的技術(shù),作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃,我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工,并有重點(diǎn)地完成每月見(jiàn)習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題,一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作,每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方,具有多年的工作經(jīng)驗(yàn),這是十分寶貴,而且具有可操作性和實(shí)用性。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng),病害多等特點(diǎn),在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣,每到刮風(fēng)的時(shí)候,站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修,但我們依然堅(jiān)持了下來(lái),沒(méi)有被眼前的.困難嚇倒,消滅線路病害,確保線路正常使用,克服了重重困難,確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)安全,沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn),工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全,無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了幾起事故案例,吸取事故教訓(xùn),一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”,“一停,二看,三通過(guò)”以及“手比,眼看,口呼”
的安全禁令,加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為,及時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員命令,杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始,以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,克服工作中的困難,耐心向周?chē)耐聜儗W(xué)習(xí)、交流,以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后,衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo),以及師傅們,謝謝你們,辛苦了!
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇四
首先,感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì),讓我站在這里來(lái)暢所欲言,抒發(fā)自己的感慨。同時(shí),也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷,我代表我們新職工,向你們說(shuō)聲謝謝。從新入路開(kāi)始見(jiàn)習(xí),四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了,每個(gè)人都有不同的心理感受,還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段,為期進(jìn)行了15天的新入路人員培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門(mén)線路車(chē)間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí),積極參與線路維修任務(wù),不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì):
一、塑造陽(yáng)光心態(tài),準(zhǔn)確面對(duì)新工作新環(huán)境。
剛剛走出大學(xué)校園的我們,也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻,對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了無(wú)限的遐想,然而投身鐵路行業(yè),來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門(mén)——工務(wù)段,再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境,我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài),認(rèn)清自己的地位,明白自己該做什么不該做什么,并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去,,塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài),正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
二、認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí),加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系,并書(shū)面簽訂了師徒合同,保證我們?cè)谝?jiàn)習(xí)期間掌握更多的技術(shù),作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃,我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工,并有重點(diǎn)地完成每月見(jiàn)習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題,一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作,每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方,具有多年的工作經(jīng)驗(yàn),這是十分寶貴,而且具有可操作性和實(shí)用性。
克服重重困難,確保道路交通安全。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng),病害多等特點(diǎn),在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣,每到刮風(fēng)的時(shí)候,站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修,但我們依然堅(jiān)持了下來(lái),沒(méi)有被眼前的困難嚇倒,消滅線路病害,確保線路正常使用,克服了重重困難,確保了鐵路線路安全暢通。
四、安全重于泰山,安全是確保生產(chǎn)的第一要素。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的'話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)安全,沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn),工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全,無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了“10.11”
“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”幾起事故案例,吸取事故教訓(xùn),一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”,“一停,二看,三通過(guò)”以及“手比,眼看,口呼”
的安全禁令,加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為,及時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員命令,杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始,以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,克服工作中的困難,耐心向周?chē)耐聜儗W(xué)習(xí)、交流,以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后,衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo),以及師傅們,謝謝你們,辛苦了。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇五
鐵路工區(qū)是一個(gè)具有特殊性質(zhì)的工程項(xiàng)目。作為工作在鐵路工區(qū)的一名員工,我深深體會(huì)到了這種工作對(duì)于個(gè)人成長(zhǎng)成才的重要性。在鐵路工區(qū)干了些許時(shí)間以后,我懂得了做好工作、完成任務(wù)的需要,更明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,并且鍛煉出了勇敢、果敢的品質(zhì)。所以,我覺(jué)得應(yīng)該通過(guò)本次文章分享我在鐵路工區(qū)的心得體會(huì),同時(shí)也希望能夠幫助更多的人去了解鐵路工區(qū)的工作和魅力。
第二段:鐵路工區(qū)的難度和學(xué)習(xí)。
作為一個(gè)工地,無(wú)論在環(huán)境上還是困難上,鐵路工區(qū)都存在一定的難度。這是因?yàn)殍F路工區(qū)通常涉及的地理地貌比較復(fù)雜,地形不平坦,而且經(jīng)常遭遇惡劣天氣的考驗(yàn)等等。同時(shí),這也意味著,鐵路工區(qū)極具挑戰(zhàn)性,需要員工在工作中快速學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)知識(shí)。在鐵路工區(qū),我們不僅學(xué)會(huì)了相關(guān)的操作技能,更重要的是他培養(yǎng)了我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作和解決問(wèn)題的能力。
在鐵路工區(qū),有一種特殊的工作文化,這種文化以團(tuán)隊(duì)為核心,以奉獻(xiàn)和職業(yè)精神為指導(dǎo)。工人經(jīng)常會(huì)互相幫助,互相配合,這種配合需要每一個(gè)人都為自己的工作盡職盡責(zé)。當(dāng)一項(xiàng)任務(wù)完成后,會(huì)有全體員工聚集在一起,共同慶祝這個(gè)時(shí)刻的到來(lái)。這種文化對(duì)于員工個(gè)人的成長(zhǎng)有著很大的影響,它讓我們?cè)诠ぷ髦谐錆M(mǎn)動(dòng)力,同時(shí)也激發(fā)起了我們的團(tuán)隊(duì)精神,讓我們?cè)谌σ愿爸蝎@得了自己的成長(zhǎng)。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鐵路在中國(guó)的建設(shè)也越來(lái)越快速,它成為了一個(gè)不可忽視的領(lǐng)域。隨著鐵路建設(shè)的不斷增多,鐵路建筑工人在工作中展現(xiàn)出了越來(lái)越強(qiáng)大的實(shí)力,這也讓這個(gè)行業(yè)的職業(yè)前景更加美好。同時(shí),鐵路建筑是一個(gè)學(xué)習(xí)和發(fā)展技能的嶄新場(chǎng)所,這里有著醫(yī)學(xué)、管理、建筑等多種不同的職業(yè),可以讓員工在工作中展現(xiàn)更多的才能,也可以讓他們?cè)诓粩嗟倪M(jìn)步中取得更廣闊的職業(yè)道路。
第五段:結(jié)論。
從鐵路工區(qū)的學(xué)習(xí)中,我們不僅學(xué)習(xí)到了相關(guān)的知識(shí)和技能,更重要的是學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和解決問(wèn)題的能力,錘煉了勇敢、果敢的品質(zhì)。當(dāng)然,這也讓我們看到了鐵路建筑這個(gè)行業(yè)的職業(yè)前景非常美好,這個(gè)行業(yè)不僅有很多的職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì),同時(shí)也讓我們?cè)诼殬I(yè)道路的前進(jìn)之中獲得了非常重要的成就。因此,我希望,在未來(lái)的日子里,更多的人能夠加入到鐵路建筑這個(gè)行業(yè),這個(gè)行業(yè)不僅具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ瑫r(shí)也是一個(gè)不斷進(jìn)步和創(chuàng)新的領(lǐng)域。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇六
鐵路工區(qū)是一個(gè)特殊的工作場(chǎng)所,需要工人們有很高的責(zé)任感和使命感。作為一名鐵路工人,我在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行反思,不斷提高自己的工作能力。在這篇文章中,我將分享我的心得體會(huì),希望對(duì)其他鐵路工人有所啟示和幫助。
第二段:加強(qiáng)溝通,提高效率。
在鐵路工區(qū),溝通是最為重要的因素之一。員工之間需要進(jìn)行信息和意見(jiàn)的交流,這樣才能更好地協(xié)調(diào)工作。我們很清楚,少一秒鐘的遲滯,就有可能導(dǎo)致慘痛的事故。因此,我們必須保持高效的工作狀態(tài),通過(guò)溝通和協(xié)作,提高我們的工作效率。
第三段:安全第一,監(jiān)管必要。
鐵路工區(qū)是一個(gè)需要嚴(yán)格遵循安全規(guī)范的工作場(chǎng)所。從個(gè)人的行為到工作場(chǎng)所的設(shè)施,在安全方面都必須符合嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)管在鐵路工區(qū)中也非常必要。集中注意力,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的危險(xiǎn),以保障員工的安全和站內(nèi)設(shè)施的完整性。
第四段:建立培訓(xùn)機(jī)制,提高工作水平。
除了遵循安全規(guī)范,我們還需要不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)技能。要做到這一點(diǎn),鐵路工區(qū)必須建立完善的培訓(xùn)機(jī)制,為員工提供全面而詳細(xì)的培訓(xùn)課程,讓他們了解和掌握鐵路行業(yè)的各個(gè)方面。這不僅可以幫助員工提高自己的技能水平,還可以幫助員工增強(qiáng)對(duì)鐵路行業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)。
第五段:把握機(jī)遇,不斷提高自我。
隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展,鐵路工區(qū)的體系和技術(shù)都在不斷的升級(jí)改進(jìn)。我們需要時(shí)刻關(guān)注這些變化,并準(zhǔn)備好參與其中,以此不斷提高自己的素質(zhì)和技能。對(duì)于工作中遇到的各種挑戰(zhàn)和困難,我們需要主動(dòng)積極地尋找解決方法,并不斷適應(yīng)新的變化,以保持競(jìng)爭(zhēng)力。
結(jié)論:
作為一名鐵路工人,我深知鐵路工區(qū)的重要性。通過(guò)加強(qiáng)溝通,保障安全,建立培訓(xùn)機(jī)制以及把握機(jī)遇來(lái)不斷提升自我,我相信我們將能夠更好地完成鐵路工作。我希望我的經(jīng)驗(yàn)和心得能夠?qū)ζ渌F路工人有所啟示,并幫助他們更好地完成工作。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇七
第一段:引入鐵路工作的重要性和挑戰(zhàn)性(約200字)。
鐵路工作是一項(xiàng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和責(zé)任的職業(yè)。作為鐵路工作人員,我們不僅要保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙常€要服務(wù)于廣大乘客。這個(gè)工作不僅需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,還需要我們具備高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作能力。在我從事這份職業(yè)的過(guò)程中,我深刻體會(huì)到了鐵路工作的重要性和意義。
第二段:鐵路工作中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能要求(約300字)。
鐵路工作需要豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。首先,我們需要具備關(guān)于列車(chē)運(yùn)行和車(chē)輛維護(hù)的知識(shí),以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全和可靠。其次,掌握列車(chē)安全和行車(chē)規(guī)則,以便在緊急情況下能夠迅速應(yīng)對(duì)。此外,我們還需要掌握起停車(chē)技巧,保證列車(chē)的準(zhǔn)時(shí)性。同時(shí),作為乘務(wù)員,我們還需要具備與乘客溝通的能力,以提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第三段:鐵路工作中的責(zé)任感與團(tuán)隊(duì)合作(約300字)。
在鐵路工作中,責(zé)任感是至關(guān)重要的品質(zhì)。我們每一個(gè)人都肩負(fù)著乘客安全和服務(wù)質(zhì)量的責(zé)任。無(wú)論是在日常工作中還是在突發(fā)情況下,我們都必須保持高度的警惕和責(zé)任感,保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。此外,團(tuán)隊(duì)合作也是至關(guān)重要的。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì),我們需要相互配合,協(xié)調(diào)一致,以順利完成任務(wù)并達(dá)到乘客的期望。
第四段:鐵路工作中的成就感和困難(約200字)。
鐵路工作雖然充滿(mǎn)挑戰(zhàn),但也帶來(lái)了巨大的成就感。當(dāng)看到一列列順利運(yùn)行的列車(chē),我們會(huì)由衷地感到自豪和滿(mǎn)足。在乘客愉快和滿(mǎn)意的表情中,我們能夠感受到我們的努力得到了認(rèn)可。然而,鐵路工作也存在著困難和壓力。繁忙的工作節(jié)奏和長(zhǎng)時(shí)間的勞累可能會(huì)使我們感到疲憊。然而,這些困難并不能阻擋我們對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛(ài)和執(zhí)著。
第五段:總結(jié)并展望(約200字)。
鐵路工作需要我們具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能和責(zé)任感。這個(gè)工作不僅是為了金錢(qián)和生計(jì),更是一種奉獻(xiàn)和服務(wù)。我們所做的一切都是為了保障乘客的安全和滿(mǎn)意。我深刻地體會(huì)到了鐵路工作的重要性和挑戰(zhàn)性,并對(duì)此深感自豪。在未來(lái),我將繼續(xù)努力提升自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,帶著責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作精神,為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
(總字?jǐn)?shù):約1200字)。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇八
20xx年6月我結(jié)束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué),7月我又踏上了由鄭州開(kāi)往重慶的列車(chē)來(lái)到千里之外的重慶,昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位,白天睡覺(jué)晚上游戲的日子早已不復(fù)存在,曾經(jīng)個(gè)性鮮明的,處事浮躁,內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年,如今在工作和生活中受到了深刻的教訓(xùn),現(xiàn)實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂,但當(dāng)要親身體會(huì)時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變,職責(zé)的轉(zhuǎn)變,思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己,如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。
就當(dāng)下的就業(yè)壓力而言,對(duì)于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯(cuò)的試了,所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工,作為一名熱血青年,我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是保證每位旅客,每批貨物安全正點(diǎn)的抵達(dá)目的地,鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上,少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水,入職一個(gè)月以來(lái),我看到的不是鐵路的發(fā)展,更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的那份一絲不茍,那份執(zhí)著堅(jiān)定那份沉甸甸的責(zé)任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當(dāng)中,多少還是有些不適應(yīng),不管是在氣候生活語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應(yīng),生活在中原的我天氣也沒(méi)這里那么熱,吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食,這就吃的不多了,最讓我感覺(jué)頭疼的就是聽(tīng)不懂重慶話有時(shí)候師傅們說(shuō)話說(shuō)了幾遍我也沒(méi)聽(tīng)懂,這讓我很是苦惱,不過(guò)師傅們并沒(méi)有不耐煩,而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應(yīng)這邊的生活,不管是在生活和工作當(dāng)中都給了我們很多的幫助,傳授了我們很多經(jīng)驗(yàn),這讓我感到了家一樣的感覺(jué),雖說(shuō)我遠(yuǎn)在千里之外,但同樣用一個(gè)新家,他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作,我對(duì)現(xiàn)在的工作也基本了解,工作是單調(diào)無(wú)味的,雖說(shuō)有些苦有些累,環(huán)境是有些不好,條件艱苦,但卻意義非凡,當(dāng)每輛列車(chē)安全的通過(guò)時(shí),這就是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可,一個(gè)月的時(shí)光雖短,但開(kāi)啟了你工作生涯的起始號(hào),不以小事而不為,不以難事而不前,做好每一天認(rèn)真負(fù)責(zé),成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇九
第一段:引言(200字)。
鐵路工作作為一項(xiàng)具有重要意義的職業(yè),一直以來(lái)受到人們的關(guān)注和尊重。我作為一名鐵路工,也深深體會(huì)到了這份責(zé)任的重大和工作的辛苦。在過(guò)去的幾年里,我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),今天我將與大家分享一些關(guān)于鐵路工作的心得體會(huì)。
第二段:工作的挑戰(zhàn)與適應(yīng)(200字)。
作為一項(xiàng)責(zé)任重大的工作,鐵路工作經(jīng)常面臨各種挑戰(zhàn)。天氣惡劣、工作環(huán)境惡劣和工作壓力大是日常的常態(tài)。對(duì)于初入職場(chǎng)的新人來(lái)說(shuō),一開(kāi)始往往難以適應(yīng)這種環(huán)境。但是,隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和逐漸熟悉工作流程,我逐漸適應(yīng)了這種壓力和挑戰(zhàn)。通過(guò)在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和提升自己,我發(fā)現(xiàn)持之以恒和堅(jiān)持不懈的努力是適應(yīng)工作的關(guān)鍵。
第三段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性(200字)。
在鐵路工作中,團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。無(wú)論是鐵路線路的維護(hù),還是列車(chē)的調(diào)度,都需要各個(gè)崗位之間的密切配合和協(xié)作。通過(guò)與同事合作,我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量,每個(gè)人所做的一點(diǎn)微小的工作都對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)行產(chǎn)生重要影響。在團(tuán)隊(duì)合作中,相互信任和理解是必不可少的。只有相互信任,并且了解每個(gè)人的特長(zhǎng)和責(zé)任,團(tuán)隊(duì)才能更好地發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì),取得更好的成績(jī)。
第四段:承擔(dān)責(zé)任的重要性(200字)。
作為一名鐵路工,承擔(dān)責(zé)任是不可推卸的責(zé)任。我們要保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩驼_M(jìn)行,這需要不人人時(shí)刻保持警惕,并且嚴(yán)守規(guī)章制度。在實(shí)際工作中,我明白自己所承擔(dān)的責(zé)任,時(shí)刻保持高度的責(zé)任意識(shí)。只有承擔(dān)責(zé)任,始終保持嚴(yán)謹(jǐn)和高度專(zhuān)注,才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
第五段:對(duì)未來(lái)的展望(200字)。
鐵路工作是具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展空間的職業(yè)。在未來(lái),鐵路網(wǎng)絡(luò)將更加發(fā)達(dá),需要更多的鐵路工來(lái)保障運(yùn)輸安全。我期待著在不斷發(fā)展的鐵路事業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。同時(shí),我也會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)和積累知識(shí)的態(tài)度,不斷提升自己的技能和素質(zhì)。我相信只要不斷努力,將來(lái)能夠成為一名優(yōu)秀的鐵路工。
總結(jié)(100字)。
通過(guò)鐵路工作的心得體會(huì),我深刻認(rèn)識(shí)到這份工作的重大和辛勞。在面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力的時(shí)候,適應(yīng)和團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。承擔(dān)責(zé)任和不斷學(xué)習(xí)則是成為一名優(yōu)秀鐵路工的關(guān)鍵。在未來(lái),我會(huì)繼續(xù)努力,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十
解說(shuō):俗語(yǔ)云:“感情妙,生意俏;感情涼,生意黃。”所以你如要做好生意的最關(guān)鍵前提,就是先做好客情關(guān)系。
終端陳列與導(dǎo)購(gòu)。
解說(shuō):“陳列生動(dòng)化,產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話;柜臺(tái)不擺,農(nóng)民不采!采了也白采!”現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的農(nóng)資市場(chǎng),“終端導(dǎo)購(gòu)”顯示得更重要了!正如行中俗語(yǔ)所說(shuō):“金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如營(yíng)業(yè)員夸獎(jiǎng)。”那么,營(yíng)業(yè)員為什么只夸獎(jiǎng)別人的產(chǎn)品?又或客戶(hù)下去送貨時(shí),為什么裝別人的貨比你的多呢?你如是業(yè)務(wù)員,你一定要揣摩清楚,清楚了你再認(rèn)真想一想,一般來(lái)說(shuō)就會(huì)找到門(mén)道。把“賣(mài)產(chǎn)品”向“賣(mài)顧客利益”方向轉(zhuǎn)移,幫助顧客賺錢(qián),這樣你才能廣開(kāi)財(cái)路。
解說(shuō):或者有些書(shū)刊介紹某些“人物”是我們要怎樣、怎樣的學(xué)習(xí)榜樣、是怎樣怎樣的完美、讓人感動(dòng)落淚或者有人會(huì)感到這話很矛盾,但同志們要一定要明白,某些人可能在某方面很優(yōu)秀,但絕不可能完美的!
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十一
鐵路工區(qū)是鐵路建設(shè)中不可或缺的一部分,是各種鐵路工程的重要組成部分。作為鐵路工區(qū)的一名員工,我有著近兩年的工作經(jīng)驗(yàn),時(shí)間雖然不算很長(zhǎng),但是這段時(shí)間里我從中領(lǐng)悟到了許多。
第二段:工作的重要性。
作為一名從事鐵路工區(qū)工作的員工,我們的工作很重要,因?yàn)槲覀兊墓ぷ魃婕暗搅髓F路交通的運(yùn)行安全。工作中每一步都要格外謹(jǐn)慎,哪怕是一片樹(shù)葉也可能會(huì)對(duì)鐵路交通造成風(fēng)險(xiǎn),因此我們的工作就顯得格外重要,更需要嚴(yán)謹(jǐn)。
第三段:規(guī)范管理有助于工作。
良好的管理能促進(jìn)一個(gè)工區(qū)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)論是工人的出勤情況,還是設(shè)備保養(yǎng)的制度規(guī)定,通行安全等等,都需要規(guī)范的制度去管理。良好的規(guī)范管理不僅能夠提高工作效率,而且還可以保障鐵路工程的質(zhì)量和安全。這就需要有關(guān)部門(mén)和管理者的細(xì)心和認(rèn)真。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作。
作為鐵路工區(qū)中的一員,團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。只有團(tuán)結(jié)一心才能發(fā)揮出最佳的效果。在工作中互幫互助,相互支持,共同解決問(wèn)題才能得到良好的工作成果。每個(gè)人和每個(gè)部門(mén)都要協(xié)調(diào)配合,互相配合才能讓工作進(jìn)行得更加深入,更加順暢。
第五段:總結(jié)。
在鐵路工區(qū)的工作中,我們必須時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一,恪守工作紀(jì)律,嚴(yán)格操作規(guī)程,負(fù)責(zé)任的態(tài)度,使鐵路工程安全運(yùn)行。與此同時(shí),我們也需要不斷學(xué)習(xí),掌握新知識(shí)和新的技術(shù),不斷提升我們的工作技能,提高自身的能力水平。只有通過(guò)不斷地努力,才能更好地為鐵路交通事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十二
作為鐵路工務(wù)段線路工,我在工作中積累了一些心得體會(huì)。這不僅有助于提高我們的工作效率,還能促進(jìn)我們的職業(yè)生涯發(fā)展。在本文中,我將分享一些我在工作中領(lǐng)悟到的經(jīng)驗(yàn)和感悟。
第二段:關(guān)于安全。
首先,我認(rèn)為安全是我們工作中最重要的考慮因素。我們必須時(shí)刻牢記安全第一原則,并且準(zhǔn)確識(shí)別安全隱患并采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右越鉀Q。我們必須保證所有的設(shè)備和工具都處于最佳狀態(tài),以確保一切都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外,我們還需要進(jìn)行持續(xù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),以確保我們始終了解最新的安全標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐。
第三段:關(guān)于溝通。
與此同時(shí),溝通也是我們工作中非常關(guān)鍵的一個(gè)方面。我們必須和其他團(tuán)隊(duì)成員、領(lǐng)導(dǎo)以及其他相關(guān)人員積極合作,并確保我們之間的溝通暢通無(wú)阻。我們需要學(xué)會(huì)以清晰、明確的方式表達(dá)我們的想法和觀點(diǎn),并且也要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和理解其他人的看法和想法。只有這樣,我們才能確保我們的工作始終在正確的方向上前進(jìn),并在實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)和任務(wù)時(shí)取得最佳效果。
第四段:關(guān)于團(tuán)隊(duì)合作。
團(tuán)隊(duì)合作也是我們工作中不可或缺的一部分。我們工作中的每個(gè)人都應(yīng)該有一個(gè)團(tuán)隊(duì)精神,并且愿意與其他人密切合作。我們需要互相支持,分享經(jīng)驗(yàn),互相學(xué)習(xí),以發(fā)揮我們各自的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造出最終的成功。團(tuán)隊(duì)合作不僅可以提高我們的效率,還可以增強(qiáng)我們的信任和彼此間的聯(lián)系,讓我們更加緊密地連接在一起。
第五段:結(jié)語(yǔ)。
總之,作為鐵路工務(wù)段線路工,在工作中我們會(huì)面臨不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們需要保持高度關(guān)注安全,展現(xiàn)良好的溝通技巧,努力完善團(tuán)隊(duì)合作精神,積極采取行動(dòng),同時(shí)也要不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步。如果我們能堅(jiān)持這些原則和價(jià)值觀,我們就能成為一名優(yōu)秀的鐵路工務(wù)段線路工,并在這個(gè)領(lǐng)域中不斷發(fā)展和成長(zhǎng)。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十三
xxxx年,充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,xxxx年,艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。xxxx年,火車(chē)提速,萬(wàn)噸列開(kāi)通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn),以身作則,在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,以?shī)^勇搏擊的.精神,認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車(chē)安全。
如果說(shuō)鋼軌好比火車(chē)的兩條腿,那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車(chē)的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,以確保鐵路運(yùn)輸安全。
一.以身作則在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到。
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說(shuō)的,也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jī),詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六xx天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來(lái),我辛勤的汗水,灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來(lái),支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二.在思想覺(jué)悟上不斷提高自己。
常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,也樹(shù)立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。
三.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。
自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng),我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
四.實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。
在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作,用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十四
鐵路工作是一項(xiàng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性和機(jī)會(huì)的職業(yè),我有幸成為其中的一員。在這個(gè)行業(yè)中,我積累了很多經(jīng)驗(yàn)和心得,這些寶貴的經(jīng)歷使我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。以下將從職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個(gè)方面,總結(jié)我在鐵路工作中得到的心得體會(huì)。
首先,職業(yè)發(fā)展是鐵路工作的重要方面之一。在鐵路行業(yè)中,不僅有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)需要掌握,還有不斷探索新技術(shù)的需求。作為一名鐵路工作者,我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度,不斷提高自己的素質(zhì)和能力。我參加了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),積極參與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己,我在鐵路工作中取得了更好的業(yè)績(jī)和成就。
其次,團(tuán)隊(duì)協(xié)作是鐵路工作中不可或缺的一部分。在鐵路工作中,團(tuán)隊(duì)成員之間的相互配合和協(xié)作非常重要。只有通過(guò)合作才能更好地完成任務(wù)和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。作為一名團(tuán)隊(duì)成員,我始終堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)的力量,積極與他人交流和合作。我善于發(fā)現(xiàn)并發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì),鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員共同努力,取得更好的成果。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,我在鐵路工作中獲得了更多的機(jī)會(huì)和成功。
第三,良好的溝通技巧是鐵路工作中必不可少的能力。在鐵路工作中,我們需要與各種人群進(jìn)行溝通,包括同事、上級(jí)、乘客等。良好的溝通技巧可以幫助我們更好地理解對(duì)方的需求和意見(jiàn),并能夠有效地傳達(dá)自己的思想和要求。我注重改善自己的溝通能力,通過(guò)傾聽(tīng)和表達(dá),確保信息的準(zhǔn)確傳遞和理解。良好的溝通技巧不僅能夠提高工作效率,還能夠增進(jìn)與他人的關(guān)系,提升團(tuán)隊(duì)合作能力。
第四,責(zé)任心是鐵路工作中不可或缺的品質(zhì)。作為鐵路工作者,我們必須對(duì)自己所從事的事業(yè)擔(dān)負(fù)起責(zé)任,時(shí)刻保持高度的責(zé)任感。堅(jiān)定的責(zé)任心可以使我們更好地履行職責(zé),對(duì)工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,確保每項(xiàng)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。在鐵路工作中,我深深感受到了責(zé)任心帶來(lái)的力量。我時(shí)刻銘記自己的使命,保持高度的工作熱情和專(zhuān)業(yè)態(tài)度,為鐵路的安全和順暢做出自己的貢獻(xiàn)。
最后,鐵路工作給予我巨大的成就感。在鐵路工作中,每一次安全順利地抵達(dá)目的地都會(huì)給我?guī)?lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感。同時(shí),顧客的滿(mǎn)意和贊譽(yù)也是我最大的成就。我堅(jiān)信只有認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一個(gè)任務(wù),才能夠得到更多的肯定和成就感。在鐵路工作中,我深刻體會(huì)到了工作的價(jià)值和意義,這種成就感激勵(lì)著我不斷努力,取得更好的成績(jī)。
總的來(lái)說(shuō),鐵路工作是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和機(jī)會(huì)的職業(yè)。通過(guò)職業(yè)發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通技巧、責(zé)任心和成就感五個(gè)方面的積極體驗(yàn),我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷完善自己的技能和能力,為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量,并不斷獲得更多的成就和滿(mǎn)足感。鐵路工作給予了我很多,同時(shí)也需要我付出更多。我將時(shí)刻保持使命感和責(zé)任心,不辜負(fù)這份美好的職業(yè)。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十五
尊敬的黨組織:
我要求加入中國(guó)共產(chǎn)黨,愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終生。
中國(guó)共產(chǎn)黨,這個(gè)光榮、神圣的組織成立于19。它,是無(wú)產(chǎn)階級(jí)的政黨,是由工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的,以中國(guó)農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國(guó)共產(chǎn)黨以全心全意為人民服務(wù)為宗旨,它始終代表中國(guó)廣大人民的利益,并以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標(biāo),它是真正的民主的政黨。是中國(guó)共產(chǎn)黨拯救了中國(guó),是中國(guó)共產(chǎn)黨拯救了中國(guó)人民。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)新民主主義革命,中國(guó)共產(chǎn)黨將黑暗從中國(guó)大地上驅(qū)逐,使中國(guó)煥然一新;是中國(guó)共產(chǎn)黨趕走了外國(guó)侵略者,建立了獨(dú)立、自主、嶄新的中國(guó);是中國(guó)共產(chǎn)黨使中國(guó)人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山,使中國(guó)人民從此站了起來(lái),挺直了脊梁,使中國(guó)人民真真正正地當(dāng)家作主,真真正正地成了國(guó)家的主人!是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民,實(shí)行改革開(kāi)放的政策,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使我國(guó)人民的生活水平不斷提高。
中國(guó)共產(chǎn)黨,一個(gè)全心全意為祖國(guó)、全心全意為人民的政黨,怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織,成為一名共產(chǎn)黨員。而我的這種渴望卻不是因?yàn)橐粫r(shí)的激情,是剛開(kāi)始由于從小對(duì)“黨”這一稱(chēng)呼的一種神往。
人生價(jià)值分為兩種,即自我價(jià)值與社會(huì)價(jià)值。自我價(jià)值即是索取,而社會(huì)價(jià)值則是貢獻(xiàn)。我們知道這兩種價(jià)值對(duì)人生有重大的影響力,然而社會(huì)價(jià)值才能衡量人生價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。我渴望實(shí)現(xiàn)我的社會(huì)價(jià)值,我希望我能把自己的一生獻(xiàn)給我們偉大的祖國(guó),偉大的人民。然而個(gè)人的力量是有限的,個(gè)人的智慧是有限的,我需要一個(gè)始終以為人民服務(wù)為宗旨的政黨來(lái)領(lǐng)導(dǎo)我,給我指引前進(jìn)的方向,而這個(gè)政黨,就是我們偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨。因此,我真誠(chéng)地請(qǐng)求黨組織能夠經(jīng)過(guò)多方面的考察,批準(zhǔn)我申請(qǐng)入黨的這一請(qǐng)求。
當(dāng)然,我也認(rèn)識(shí)到了在現(xiàn)實(shí)生活中部分黨員打著黨的旗號(hào)干一些危害人民的行為,然而這些腐敗行為卻更加堅(jiān)定了我入黨的信心。雖然我個(gè)人的力量是微薄的,但我會(huì)盡全力為黨的事業(yè)奮斗,力從自身做起,保持黨的先進(jìn)性,始終以全心全意為人民服務(wù)為宗旨。
既然中國(guó)共產(chǎn)黨是如此之神圣,那么如果要成為中國(guó)共產(chǎn)黨就必須要有優(yōu)良的素質(zhì),因此我必須在各方面嚴(yán)格要求自己,使自己能具有成為合格的共產(chǎn)黨員的素質(zhì)。在思想上我會(huì)以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實(shí)自己,并與同學(xué)和睦相處,樂(lè)于助人,平易近人。在學(xué)習(xí)上,我要努力學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),把自己培養(yǎng)成為“又專(zhuān)又博”的優(yōu)秀人才,為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻(xiàn)。在工作的過(guò)程中,也要做到以國(guó)家,集體、人民的利益為重,在處理問(wèn)題時(shí)做到大公無(wú)私,在個(gè)人利益與國(guó)家利益發(fā)生沖突時(shí),要不惜犧牲個(gè)人利益,以保證社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進(jìn)行,中國(guó)共產(chǎn)黨的先進(jìn)性,使中國(guó)共產(chǎn)黨始終成為中國(guó)人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人,但我是個(gè)中國(guó)人,身為一名中國(guó)人就要以祖國(guó)的利益為重,以人民的利益為重,黨在任何時(shí)候都把群眾利益放在第一位,同群眾同甘共苦,保持最密切的聯(lián)系,不允許任何黨員脫離群眾,凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線,一切為了群眾,一切依靠群眾,從群眾中來(lái),到群眾中去,把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X(jué)行動(dòng)。做為一名青年我時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過(guò)“因?yàn)槲覀兪菫槿嗣穹?wù)的,所以,我們?nèi)绻腥秉c(diǎn),就不怕別人批評(píng)指出。不管是什么人,誰(shuí)向我們指出都行。只要你說(shuō)得對(duì),我們就改正。你說(shuō)的辦法對(duì)人民有好處,我們就照你的辦。”人民需要黨,黨也需要人民。只要黨和人民需要,我就會(huì)奉獻(xiàn)我的一切!我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨,遵守中國(guó)的法律法規(guī),反對(duì)分裂祖國(guó),維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策,帶頭參加改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),帶動(dòng)群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步艱苦奮斗,在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議,學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí),學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。
我渴望成為一名共產(chǎn)黨員,并誠(chéng)請(qǐng)黨組織能夠?qū)ξ疫M(jìn)行多方面的考驗(yàn),批準(zhǔn)我入黨的申請(qǐng)。
此致
敬禮!
入黨志愿書(shū)范文2。
敬愛(ài)的黨組織:
20__年_月_日是我永生難忘的日子,因?yàn)槟且惶欤?jīng)黨支部大會(huì)討論通過(guò),上級(jí)黨委批準(zhǔn),我成為了一名光榮的中國(guó)共產(chǎn)黨預(yù)備黨員,至今已滿(mǎn)一年。按照黨章的規(guī)定,我的預(yù)備期已滿(mǎn),為此特向黨組織鄭重提出轉(zhuǎn)為正式黨員的申請(qǐng),請(qǐng)黨組織根據(jù)我在預(yù)備期間的表現(xiàn),討論通過(guò)我由預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中國(guó)共產(chǎn)黨正式黨員。下面,我將自己在預(yù)備期的表現(xiàn),向黨組織作詳細(xì)的匯報(bào)。
在一年的預(yù)備期里,我嚴(yán)格按照一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,認(rèn)真履行黨員義務(wù),努力學(xué)習(xí)、踏實(shí)工作、爭(zhēng)當(dāng)模范,從而使自己思想、工作和作風(fēng)上都取得了較大進(jìn)步。
一年來(lái),我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,特別是通過(guò)深入學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會(huì)精神,使自己對(duì)黨的認(rèn)識(shí)更加深刻,對(duì)黨的崇高理想和建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的信念更加堅(jiān)定。通過(guò)學(xué)習(xí),自己的馬列主義理論水平有了進(jìn)一步提高。
我作為一名電力工人和預(yù)備黨員。我擁護(hù)黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和方針政策,自覺(jué)遵守黨和國(guó)家的法律法規(guī)及單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守水電工人的職業(yè)道德。一年來(lái),我結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的方針政策,始終與黨中央保持思想上、政治上的高度一致。在工作中,我嚴(yán)格用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,模范遵守黨紀(jì)國(guó)法和職業(yè)道德,在單位中樹(shù)立了良好的形象。
為了不斷提高自己的工作能力,努力為黨的水電事業(yè)多作貢獻(xiàn),一年來(lái),我努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研技術(shù),使自己的工作水平能力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,有效地保證了自己圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
過(guò)去一年中,我擔(dān)任機(jī)械隊(duì)的副隊(duì)長(zhǎng),在干好本職工作的同時(shí),積極配合隊(duì)長(zhǎng)搞好了機(jī)械隊(duì)的各項(xiàng)工作。由于我以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,因此,在工作作風(fēng)上,比過(guò)去有了很大改進(jìn)。過(guò)去,我在工作作風(fēng)上比較漂浮,有時(shí)不夠深入。這一年來(lái),我堅(jiān)持每天到工地指揮生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,每一項(xiàng)工作都盡量往前趕,特別是__的填筑,提高了工期將近一個(gè)月。贏得了領(lǐng)導(dǎo)和工人的好評(píng)。
去年,支部大會(huì)在討論我入黨時(shí),有同志對(duì)我有意見(jiàn),這一年來(lái),我針對(duì)自己的缺點(diǎn),努力加以改進(jìn),基本上克服了這一缺點(diǎn)。同時(shí),我努力團(tuán)結(jié)同志,自覺(jué)維護(hù)集體利益,較好地發(fā)揮了一個(gè)共產(chǎn)黨員的作用。
總之,過(guò)去一年來(lái),我在各方面都取得了很大進(jìn)步,但用黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,我還存在一些不足。比如,工作中有時(shí)不夠細(xì)致。對(duì)于自己的缺點(diǎn)和不足,我將在今后的工作中努力改正。如果這次我不能按期轉(zhuǎn)正,說(shuō)明自己還不具備一個(gè)正式黨員的條件,我一定繼續(xù)努力,爭(zhēng)取早日成為一名正式黨員。如果能夠按期轉(zhuǎn)正,我絕不驕傲自滿(mǎn),而是以此作為自己人生又一個(gè)新的起點(diǎn),在未來(lái)的征途上繼續(xù)不斷努力,爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
請(qǐng)黨組織接受我的申請(qǐng),并對(duì)我進(jìn)行審查和考驗(yàn)。
此致
敬禮!
__年__月__日。
入黨志愿書(shū)范文3。
敬愛(ài)的黨組織:
我叫某某,經(jīng)過(guò)十幾年的政治思想學(xué)習(xí),尤其是進(jìn)入__以來(lái),作為一名普通工人,在領(lǐng)導(dǎo)的教育幫助下,我的思想覺(jué)悟得到進(jìn)一步升華,現(xiàn)鄭重向黨支部提出加入中國(guó)共產(chǎn)黨的申請(qǐng)。
中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì),是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表,是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。我在從中學(xué)、大學(xué)以至工作的思想政治學(xué)習(xí)中,始終積極認(rèn)真的參與,并深刻認(rèn)識(shí)到黨是由工人階級(jí)的先進(jìn)分子組成的,人民的利益就是黨的利益,全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨。而且給個(gè)人的成長(zhǎng)提出了更高更嚴(yán)格的要求。建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義的理論,是當(dāng)代中國(guó)的馬克思主義,是長(zhǎng)治久安和繁榮富強(qiáng)的關(guān)健。因此,每一個(gè)有責(zé)任心的中國(guó)人,都要認(rèn)真學(xué)習(xí)這一理論。
中國(guó)共產(chǎn)黨黨員是中國(guó)工人階級(jí)的有共產(chǎn)主義覺(jué)悟的先鋒戰(zhàn)士。做一名共產(chǎn)黨員必須樹(shù)立堅(jiān)定的共產(chǎn)義信念,并進(jìn)刻準(zhǔn)備為黨和人民的利益犧牲個(gè)人的一切,在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)過(guò)程中,我的態(tài)度逐漸明朗化,并且通過(guò)對(duì)自己信念,毅力有意識(shí)的鍛煉,我的愿望日益迫切,那就是我要獻(xiàn)身于共產(chǎn)主義事業(yè)。更好地為人民服務(wù)。
在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代,黨員意味著流血,犧牲;在和平建設(shè)年代,黨員意味著吃苦在前,享樂(lè)在后。但共產(chǎn)黨員稱(chēng)號(hào)又是光榮的,因?yàn)樗麄円米约旱膭趧?dòng)和心血為人民服務(wù),這同時(shí)又是一個(gè)人生命意義的升華。
”先天下之憂而憂,后天下之樂(lè)而樂(lè)“的崇高境界,使多少共產(chǎn)黨長(zhǎng)期以來(lái)的追求。為樹(shù)立自己正確的入黨動(dòng)機(jī),我努力做到以下幾點(diǎn):
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論,思想。
從高一開(kāi)始,我就有意識(shí)地閱讀《毛澤東選集》,《鄧小平文選》等經(jīng)典著作,并認(rèn)真地做讀書(shū)筆記,努力使自己從著作中體會(huì)經(jīng)典文獻(xiàn)的精髓,通過(guò)學(xué)習(xí),把樸素直觀的認(rèn)識(shí)盡量上升到自覺(jué),理性的高度,從而使自己的入黨動(dòng)機(jī)逐步清晰,深刻。
2、通過(guò)實(shí)踐鍛煉,不斷提高自己的覺(jué)悟。
一滴水能夠反映太陽(yáng)的光輝,小事也能培養(yǎng)人的素質(zhì)。在學(xué)習(xí)優(yōu)秀黨員的過(guò)程中。我努力培養(yǎng)自己對(duì)黨的感情。水滴石穿,我覺(jué)得,今天的進(jìn)步是和平時(shí)的嚴(yán)格要求自己是分不開(kāi)的。
我的入黨態(tài)度的堅(jiān)定,要特別要感謝單位領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教深深地幫助,鼓舞了我。他們對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)。對(duì)職工的真摯熱愛(ài),使我看到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀本質(zhì),更堅(jiān)定了我加入中國(guó)共產(chǎn)黨的強(qiáng)烈愿望。
我的家庭可以說(shuō)是一個(gè)黨員之家。父親、母親都是共產(chǎn)黨員,在這樣一個(gè)家庭氛圍中,從小學(xué)開(kāi)始,我就努力培養(yǎng)自己較高的政治思想覺(jué)悟。
就是這樣,在平凡的生活中我總是嚴(yán)格地要求自己做得更好一點(diǎn)。我會(huì)一如既往地堅(jiān)定自己的理想和信念,認(rèn)真做好自己的每一項(xiàng)工作,踏踏實(shí)實(shí)地向自己的目標(biāo)前進(jìn)。
1、從嚴(yán)要求自己。
共產(chǎn)主義理想是共產(chǎn)黨員生活的指路明燈。我要繼續(xù)堅(jiān)定自己的共產(chǎn)主義信念,時(shí)刻以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,規(guī)范自己。立志為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
2、自覺(jué)接受黨組織的幫助。
組織的幫助對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)有很大的益處,我請(qǐng)求組織監(jiān)督我,教育我;我會(huì)積極參加黨的活動(dòng)和認(rèn)真地接受組織的培訓(xùn)。這樣,有助于提高自己的政治素質(zhì)和工作能力。
3、重新系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的建設(shè)理論,從理論上武裝自己,做一個(gè)真正的馬克思主義者。
敬愛(ài)的黨組織,投入您的懷抱,若水之歸海,我才能實(shí)現(xiàn)自我,成為一滴水不干枯的水珠。請(qǐng)?jiān)试S我再一次表達(dá)我誠(chéng)摯的愿望,請(qǐng)相信,我會(huì)為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。踏踏實(shí)實(shí)際上地做一枚螺絲釘,在平凡的崗位上奉獻(xiàn)自己的一切。
敬愛(ài)的黨組織,請(qǐng)考驗(yàn)我的真誠(chéng)!
此致
敬禮!
20_月_日。
入黨志愿書(shū)范文4。
敬愛(ài)的黨組織:
您好!
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨,愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學(xué)的象牙塔已有有9個(gè)月,真正的步入社會(huì),走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭,融入了這個(gè)國(guó)有大型企業(yè)之中。做胃我國(guó)屈指可數(shù)的龍頭企業(yè),我從中學(xué)到了很多的知識(shí),讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華,從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進(jìn)的念頭,更加強(qiáng)烈的想加入中國(guó)共產(chǎn)黨,成為當(dāng)中一顆閃耀的星,為祖國(guó)的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中,我加入基層參加鍛煉,與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水,奉獻(xiàn)熱情。我體驗(yàn)了炎熱、辛苦、疲勞、遠(yuǎn)離親人等等的磨練,這讓我的意志力得到了很大的鍛煉,我不斷學(xué)習(xí),觀察學(xué)會(huì)苦中作樂(lè),學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)自身的不足,可以說(shuō)是黨的奉獻(xiàn)精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦,拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌,當(dāng)看見(jiàn)列車(chē)奔馳在鐵軌上時(shí),所有的苦累都已不在重要。
在面對(duì)困難阻礙的時(shí),是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時(shí),是黨的教育支撐著我堅(jiān)持不懈。
在節(jié)假日家人團(tuán)聚時(shí),是黨的覺(jué)悟支撐著我將個(gè)人置之度外。
我學(xué)習(xí)了__的現(xiàn)金事跡,最為一個(gè)晚輩,我被_師傅的無(wú)私的精神所折服。在經(jīng)過(guò)艱難困苦后,當(dāng)我站在演講臺(tái)上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字,我心情澎湃。這是經(jīng)歷過(guò)的人才會(huì)有的共鳴。28年一個(gè)人的青春年華全部都獻(xiàn)在了為祖國(guó)為黨的事業(yè)奮斗當(dāng)中。我被感動(dòng)了,我深知自己的不足,但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進(jìn)入大學(xué)我就開(kāi)始寫(xiě)入黨申請(qǐng)書(shū),在學(xué)習(xí)過(guò)程中我不斷尋找我自身的缺點(diǎn)向黨組織靠攏。對(duì)于每次的失敗者除去找自己的不足,但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣,一浪一浪打來(lái),沖刷著自己,使我對(duì)加入中國(guó)共產(chǎn)黨的目標(biāo)更加堅(jiān)信。
20__年是我們祖國(guó)非常重要的一年,祖國(guó)的繁榮與昌盛是每一個(gè)人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時(shí)俱進(jìn)積極向上的愿望更是無(wú)比強(qiáng)烈,在此我再一次的向黨組織申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨,在以后的工作與生活中會(huì)更加努力,為祖國(guó)的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
入黨志愿書(shū)范文5。
敬愛(ài)的黨組織:
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨,愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì),是中國(guó)各族人民利益的踏實(shí)代表,是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目的是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度。我們黨是以__主義、__思想、__理論為指導(dǎo)思想的。
作為一名煤礦工人,我深知學(xué)習(xí)黨的指導(dǎo)思想的重要性,同時(shí)我還深刻認(rèn)識(shí)到,富于理論創(chuàng)造精神的中國(guó)共產(chǎn)黨,在把__主義同中國(guó)實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了兩次歷史性的飛躍,產(chǎn)生了兩大理論成果。第一次飛躍,找到了中國(guó)自己的革命道路,創(chuàng)立了__思想;第二次飛躍,找到了中國(guó)自己的社會(huì)主義建設(shè)道路,創(chuàng)立了__建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義理論。
在煤礦工作的幾年里,我深刻的認(rèn)識(shí)到了共產(chǎn)黨的偉大。從建黨之初僅有的50多名黨員,幾個(gè)小組逐步發(fā)展到今天擁有數(shù)千萬(wàn)黨員的執(zhí)政黨。黨的輝煌歷史,是中國(guó)共產(chǎn)黨為民族解放和人民幸福,前赴后繼,英勇奮斗的歷史,是__主義普遍原理同中國(guó)革命和建設(shè)的具體實(shí)踐相結(jié)合的歷史;是堅(jiān)持真理,修正錯(cuò)誤,戰(zhàn)勝一切困難,不斷發(fā)展壯大的歷史。中國(guó)共產(chǎn)黨無(wú)愧是偉大、光榮、正確的黨,是中國(guó)革命和建設(shè)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心。
我相信,共產(chǎn)主義事業(yè)的必然成功,深信只有社會(huì)主義才能救中國(guó),只有社會(huì)主義才能發(fā)展中國(guó)。實(shí)踐也充分證明。建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義,是實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步的康莊大道。我深信共產(chǎn)黨員是徹底的唯物主義者,我將努力向這個(gè)方向發(fā)展。
改革開(kāi)放以來(lái),我們?cè)诩芯M(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí),大力加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè),人們的科學(xué)文化水平和思想道德水平逐步提高。但是,社會(huì)上也出現(xiàn)了一些不和諧的音符,一些唯心論、有神論包括封建迷信思想和活動(dòng)假借科學(xué)研究、弘揚(yáng)民族傳統(tǒng)文化和氣功健身之名傳播、蔓延。值得注意的是,一些黨員、干部在這種現(xiàn)象面前分不清是非,不但不能進(jìn)行抵制和斗爭(zhēng),反而成為這些錯(cuò)誤東西的俘虜。有的把一些江湖騙子、江湖騙術(shù)當(dāng)大師”、“大法”頂禮膜拜;有的熱衷于求仙、算命、看相、占卜等封建迷信活動(dòng);有的對(duì)所謂超物質(zhì)、超自然、超人深信不疑。
我認(rèn)為,共產(chǎn)黨員要做徹底的唯物主義者,必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),用科學(xué)理論和科學(xué)知識(shí)武裝頭腦。要做徹底的唯物主義者,最根本的是要學(xué)好__主義哲學(xué),真正掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀,掌握__主義的政治知識(shí)和政治觀點(diǎn),用__主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法武裝頭腦。這樣,才能打牢思想基礎(chǔ),不被任何錯(cuò)誤的東西所迷惑。徹底的唯物主義是建立在對(duì)自然界、人類(lèi)社會(huì)的科學(xué)認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上的,要做徹底的唯物主義者,必須努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)包括自然科學(xué)知識(shí)和社會(huì)科學(xué)知識(shí)。每一個(gè)共產(chǎn)黨員都應(yīng)按江澤民同志所要求的那樣,努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代科技以及歷史、法律、經(jīng)濟(jì)等各種科學(xué)知識(shí),這樣才有利于樹(shù)立科學(xué)精神,增強(qiáng)科學(xué)意識(shí),提高識(shí)別、抵制各種唯心主義的能力。
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨,請(qǐng)黨組織考驗(yàn)我。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人:
__年_月_日。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十六
鐵路工作作為一項(xiàng)重要的交通運(yùn)輸工作,承載著國(guó)家發(fā)展和人民出行的重要責(zé)任。作為一名鐵路工作者,我深切體會(huì)到了這項(xiàng)工作的艱辛與快樂(lè),也對(duì)鐵路工作有了更深的理解和思考。在此,我將圍繞鐵路工作的團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、安全意識(shí)以及工作樂(lè)趣等方面,分享我的心得和體會(huì)。
首先,團(tuán)隊(duì)合作是鐵路工作的基礎(chǔ)。作為鐵路交通系統(tǒng)的一部分,我們必須密切協(xié)作,緊密配合,才能確保鐵路的安全運(yùn)行。每個(gè)人都要完善自己的職責(zé),互相支持和合作,才能使列車(chē)運(yùn)行順暢。我記得有一次,由于一次突發(fā)故障,必須對(duì)鐵軌進(jìn)行緊急維修,所有的工作人員迅速行動(dòng),分工合作,最終順利完成了任務(wù)。這次經(jīng)歷讓我深刻感受到,只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作才能做好鐵路工作。
其次,責(zé)任擔(dān)當(dāng)是鐵路工作的重要品質(zhì)。作為鐵路工作者,我們肩負(fù)著保障旅客安全的重要責(zé)任。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果,因此,每個(gè)人都必須時(shí)刻保持高度的責(zé)任擔(dān)當(dāng),嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待工作。我在鐵路工作中深切體會(huì)到了責(zé)任的重要性。有一次,正值春運(yùn)期間,我在執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)一名飲酒乘車(chē)的旅客,我果斷采取了措施制止了他的不當(dāng)行為。雖然當(dāng)時(shí)有些尷尬,但我認(rèn)為這是對(duì)旅客和鐵路安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
第三,安全意識(shí)是鐵路工作的第一要?jiǎng)?wù)。鐵路是一個(gè)高速運(yùn)行的系統(tǒng),安全問(wèn)題關(guān)系到成千上萬(wàn)人的安全。每個(gè)鐵路工作者都必須時(shí)刻保持高度的安全意識(shí),嚴(yán)守操作規(guī)程和安全規(guī)定。在我的工作中,我時(shí)刻關(guān)注旅客的安全,確保列車(chē)的運(yùn)行安全。我還定期參加安全培訓(xùn)和演練,增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。只有不斷提升安全意識(shí),才能更好地為旅客和鐵路系統(tǒng)提供安全保障。
最后,鐵路工作帶來(lái)了工作樂(lè)趣。盡管鐵路工作存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和壓力,但是工作中的樂(lè)趣卻使我對(duì)這項(xiàng)工作充滿(mǎn)了熱情。每天與旅客交流、幫助他們解決問(wèn)題,感受到他們的感激和認(rèn)可,這些都是工作樂(lè)趣的體現(xiàn)。與此同時(shí),鐵路工作也讓我感受到了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和成就感。每一次成功的運(yùn)行,都是全體工作人員的共同努力和智慧結(jié)晶,這種成就感是無(wú)法言語(yǔ)表達(dá)的。
總的來(lái)說(shuō),鐵路工作是一項(xiàng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。通過(guò)這項(xiàng)工作,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,學(xué)會(huì)了承擔(dān)責(zé)任,提高了安全意識(shí),也感受到了工作帶來(lái)的樂(lè)趣。作為一名鐵路工作者,我將一如既往地努力工作,以更好地為旅客和社會(huì)服務(wù),為我所熱愛(ài)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工心得體會(huì)和感想(熱門(mén)17篇)篇十七
鐵路工人是國(guó)家發(fā)展的中堅(jiān)力量,他們默默地奉獻(xiàn)著自己的青春和汗水。作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,鐵路在我國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演著重要角色。作為一名鐵路工人,我深刻感受到了鐵路事業(yè)的重要性,也積累了一些心得體會(huì)。
第二段:責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
作為一名鐵路工人,最深刻的體會(huì)之一就是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。我們每天在炎熱的夏季和寒冷的冬季,無(wú)論天氣狀況如何,都要堅(jiān)守在工作崗位上。我們清楚地知道,鐵路交通的暢通與否關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)的生活,我們肩負(fù)著人民群眾對(duì)鐵路事業(yè)的期待,我們要為乘客提供安全、便捷、舒適的出行環(huán)境,這是我們的責(zé)任所在。
第三段:團(tuán)結(jié)與協(xié)作。
在鐵路工作中,團(tuán)結(jié)與協(xié)作是至關(guān)重要的。鐵路是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng),涉及到的人員和設(shè)備眾多。只有通過(guò)良好的團(tuán)隊(duì)合作,才能將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到最好。我在與同事們的合作中學(xué)會(huì)了互相理解和支持,我們相互協(xié)調(diào)工作,解決問(wèn)題。團(tuán)結(jié)就像是一把無(wú)形的鑰匙,可以打開(kāi)解決問(wèn)題的大門(mén)。
第四段:學(xué)習(xí)與進(jìn)步。
鐵路工作是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)與進(jìn)步的過(guò)程。隨著科技的不斷發(fā)展,鐵路的運(yùn)營(yíng)模式也在不斷更新與完善。作為鐵路從業(yè)者,我們需要緊跟技術(shù)的發(fā)展,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自身的技能水平。學(xué)習(xí)使我們適應(yīng)工作的變化,更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),并為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第五段:勤勞與奉獻(xiàn)。
鐵路工人的辛勤勞動(dòng),不僅是為了自己的收入,更是為了服務(wù)社會(huì)。無(wú)論是在日常維修保養(yǎng),還是在突發(fā)事件救援中,我們都全力以赴,竭盡所能。我們時(shí)刻保持著敬業(yè)精神,盡職盡責(zé)。鐵路事業(yè)是一項(xiàng)民生工程,我們?yōu)榱藝?guó)家繁榮和人民的安全出行,愿意付出更多的努力。
結(jié)尾:
作為一名鐵路工人,我深刻體會(huì)到責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)與協(xié)作、學(xué)習(xí)與進(jìn)步以及勤勞與奉獻(xiàn)對(duì)于我們的重要性。鐵路工作需要我們經(jīng)受各種艱辛和考驗(yàn),但是也使我們變得更加堅(jiān)強(qiáng)、勇敢和智慧。我們?cè)敢獍亚啻汉秃顾瞰I(xiàn)給鐵路事業(yè),為中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的力量。