汽車的技術不斷創新，為人們帶來了更加安全、環保和智能化的駕駛體驗。最后，這里有一些購車后的常見問題和解決方案，供大家參考。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇一

一、實訓時間與地點：

時間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。

地點：

二、實訓目的：

spss統計軟件實訓課是在我們在學習《統計學》理論課程之后所開設的一門實踐課。通過實訓，使學生在掌握了理論知識的基礎上，能具體的運用所學的統計方法進行統計分析并解決實際問題，做到理論聯系實際并掌握統計軟件spss的使用方法。通過對spss軟件的學習和運用，加深對統計學知識的了解和運用及對課程內容的理解,培養學生的自我組織能力和動手能力。

三、實訓的內容與要求。

實訓的內容包括兩個方面：個人實訓和小組實訓。

1、個人實訓：

（1）個人實訓內容。

學習spss軟件文件的建立、管理以及統計數據的錄入；學習結合統計數據進行統計分組并會制作統計圖和統計表；學習結合統計數據進行初步統計描述分析、計算相關指標；學習結合統計數據運用統計分析軟件對一元線性回歸模型進行分析并能解釋輸出結果。每天記錄實訓日志、實訓結束后撰寫一篇實訓報告。

（2）小組實訓任務。

小組通過查找自己感興趣的研究資料并經過討論確定實訓的題目和方向，自己動手實訓變量，選擇反映社會經濟現象發展趨勢的數據作為該實訓的基礎內容，能應用spss軟件對所選題目進行統計分析并完成專題分析報告。

2、實訓要求：

實訓報告以書面形式完成，字數不少于3000字，要求文字分析、數據計算與運用、統計圖或統計表相結合，圖文并茂。

三、實訓的過程：

經過這幾天的實訓，我基本明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何利用spss處理數據并繪制圖表；學會了如何計算定基發展速度、環比發展速度等動態數列的計算；了解了如何進行頻數分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；其中我最大的收獲是學會了如何運用spss軟件對變量進行相關分析、回歸分析和計算平均值、t檢驗和假設性檢驗。通過這次實訓，我熟練掌握了spss軟件的主要操作過程，也學會了運用spss軟件進行各種數據分析。這些內容，就是本次spss統計軟件實訓的主要內容。

四、實訓結果與體會。

本學期一周的spss軟件實訓結束了，我感觸很深，因為本次實訓過程是在共同努力下完成的。實訓結果是可喜的。老師在對統計理論及spss軟件功能模塊的講解的同時更側重于統計分析在各項工作中的實際應用，使我們不僅掌握spss軟件及技術原理而且學會運用統計方法解決工作和學習中的實際問題這個實訓。我真真正正學到了不少統計知識，另外，也提高了自己分析問題和解決問題的能力。

spss軟件有具體的使用者要求的分析深度，同時是一個可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對結果進行檢查。我記得老師曾經說過，學習軟件其實只是學習軟件的操作流程，而要真正掌握整個軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會到了這點。這次實訓，雖然時間安排較為輕松，內容也不多，操作起來也有一定的難度，一部分內容總是不熟練，請教同學他們也不會，不過，問題也總會用解決的辦法。經過我堅持不懈的努力，在本次實訓結束之前，我終于彌補了不熟練的那部分內容。

在spss學習中,我對它的認識由淺入深，循序漸進,在實踐中遇到的各種問題也能逐個攻克。學習這種在日常工作中有價值的分析方法，會使我們更能輕易應付日后的社會的信息工作，掌握這種高級的技能,對我們工作就業也提供了競爭優勢。

學習spss軟件，對于我們這些將來要時刻與數據打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運用spss軟件結合所學統計知識對數據進行需要的處理，相對于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡單。

次的spss軟件實訓的。這次實訓，使我對統計工作的過程和spss應用的流程取得一定的感性認識，拓展了視野，鞏固所學理論知識，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強了我的職業意識、勞動觀點以及適應社會的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。但是，軟件的學習并不是一蹴而就的，在這個科技高速發達和知識不斷更新的時代，我們應該不斷學習不斷更新自己的知識體系。最后，要感謝老師的認真指導。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇二

1、安裝車輪擋塊和排煙道。

2、車內防護的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。

3、當點火開關置于on檔時，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統進行自檢。

4、srs警告燈的檢查。

5、安全帶警告燈的檢查。

6、車門未關閉警告燈的檢查。

7、發動機機油壓力警告燈的檢查。

8、發動機故障警告燈的檢查。

9、abs警告燈的檢查。

10、充電警告燈的檢查。

11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。

12、鑰匙防盜系統指示燈的檢查。

13、發動機溫度警告燈的檢查。

14、低燃油位警告燈的檢查。

15、發動機轉速表與車速表的檢查。

16、檔位指示燈的檢查。

17、轉向指示燈的檢查。

18、前后霧燈指示燈的檢查。

19、危險報警燈指示燈的檢查。

20、遠光信號指示燈的檢查。

21、拆除車內防護、車輪擋塊和煙道。

22、對車內外做好5s。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇三

班級：制冷101。

學校：海事與港航學院。

實訓指導老師：劉振超、梁海洲。

實訓時間：9月12日-9月30日。

一、實訓目的。

（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心。

（2）熟悉各種工具的使用方法及應用。

（3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。

二、實訓要求。

在實訓期間，必須服從實訓的安排，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全，重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業。

三、實訓任務。

通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。

四、制作過程遇到的困難。

在制造錘子的時候，鋸鐵塊經常鋸片卡住，鋸的`時候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。

通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動，獲得的成果就比自己完美。

通過這兩周的實訓，學到很多課本學不到的知識，實訓遠遠不同于課堂上課，在這使我得到很多經驗，使我深深體會到學一門技術并不難，但學好一門技術卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力，培養我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理。這次實訓只不過是學基本知識，要學好還要以后不斷的練習。在以后的學習工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力，我也會加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。

七、對本次的建議。

希望可以多一點設備，還有有些設備希望可以現代化一些，希望學校可以安排多一點時間作為實訓課！

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇四

我們這周上的實訓課是市場營銷實訓。我們小組自實訓課開始就一直在一起，這次的實訓也不例外，。這次實訓的主要目標人群是學生家長及校內學生們。這是個符合我們目前狀況的實訓，現在的我們面臨著找工作或創業的選擇。通過這次實訓我們可以看到我們自身的關于創業的好點子，可以打開我們另一個通往成功的大門。

我們團體一共有五個人，當得知這次實訓的主題，我們各抒己見，看我們的創業從哪方面入手，最后根據我們團體五個人的特點和意見，我們確定我們的賣點是兒童玩具，可能兒童玩具對我們來說不是什么新鮮事，但是前輩們說只要做得好就是暴利。而且現在的兒童好多都是被家里嬌生慣養的，只要是他想要的就一定會得到。我們根據在小學附近的調查發現那些玩具是目前小學生的最愛。于是我們就開始了接下來的活動。

做策劃書之前，我們計劃好了實訓每天的任務，根據計劃，我們在努力，每天都認真完成任務。首先我們分析了這次營銷的環境，只有先分析好營銷環境，才能制定好營銷戰略與策略。分析營銷環境時，我們幾個人，一起考慮，每個人都說出自己的看法，不管正確與否，然后統一意見。環境分析完，我們也對這次確定的市場有了進一步的了解。接下來就是調研與預測，主要是問卷設計，接著根據問卷的'填寫意見，再進行問卷分析。問卷設計，主要是確定我們是否有市場，大家對于這樣一個市場是否有興趣。跟據被調查人的意見，可以完善我們的產品，也可以看清楚市場。面對回收的問卷，我們看到了很多誠懇的意見。我們對我們的市場充滿了信心，甚至有一些同學問我們是不是真的要開店。聽到詢問聲，我們信心十足，覺得當初我們的想法是可行的，而且大家都很重視玩具這塊，從一份一份的問卷中，我們看到潛在的大市場，并且前景很樂觀。然后我們制定了我們的目標市場并對其進行細分。這樣才能更好的根據市場確定下一步。緊接著就是營銷策略組合，這步是最關鍵的，需要從產品、價格、分銷渠道、促銷這些方面分析，每一個分析都要從實際出發，才能更好地把我們的產品推向市場。

作報告書的時候我們齊心協力，通過詢問，上網搜索，外出調研等等來計劃我們的報告書，有困難大家都一起解決了。由于明確分工，我們的工作最后很好的完成了。我們終于松了口氣。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇五

二、實訓時間與地點：

時間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。

地點：唐山學院北校區a座502機房。

三、實訓要求：

這次實訓內容為上機實訓，主要學習spss軟件的操作技能，以及關于此軟件的一些理論和它在統計工作中的重要作用。對我們的主要要求為，運用spss軟件功能及相關資料來完成spss操作，選擇有現實意義的.課題進行計算和分析，最后遞交統計分析報告，加深學生對課程內容的理解的。我們小組的研究課題是社會消費品零售總額的分析。

四、實訓的主要內容與過程：

此次實訓，我大概明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何排序、分組、計算、合并、增加、刪除以及錄入數據；學會了如何計算定基發展速度、環比發展速度等動態數列的計算；明白了如何進行頻數分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；最大的收獲是學會了如何運用spss軟件對變量進行相關分析、回歸分析和計算平均值、t檢驗和假設性檢驗。通過這次試訓，我基本上掌握了spss軟件的主要操作過程，也學會了運用spss軟件進行各種數據分析。這些內容，也就是我們spss統計軟件實訓的主要內容。

四、實訓結果與體會。

五天的spss軟件實訓終于結束了，雖然實訓過程充滿了酸甜苦辣，但實訓結果卻是甜的。看著小組的課題報告，心里有種說不出來的感觸。高老師在對統計理論及spss軟件功能模塊的講解的同時更側重于統計分析在各項工作中的實際應用，使我們不僅掌握spss軟件及技術原理而且學會運用統計方法解決工作和學習中的實際問題這個實訓。我真真正正學到了不少知識，另外，也提高了自己分析問題解決問題的能力。

小組中每個人完成不同的任務，我的任務主要是用動態分析來了解農產品的價格變動，并利用圖表結合得出結論報告。通過對spss軟件對數據的實踐處理，我感覺顯著性檢驗問題還是比較簡單的，但對具體數據分析的目的性，實用性以及自己在做研究時如何使用，還有待進一步實踐和提高。

spss有具體的使用者要求的分析深度，同時是一個可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對結果進行檢查。電算化老師曾經說過，學習軟件其實只是學習軟件的操作流程，而要真正掌握整個軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會到了這點。前幾次實訓都是關于會計實驗的，雖然時間安排比此次實訓緊，任務量大，但實訓結束后，基本的試訓內容都完全掌握。而這次實訓，雖然時間安排較為輕松，內容也不多，操作起來也有一定的難度，另外受外界因素的影響，根本就聽不見看不見老師講的，即便后來老師一講就去前面，由于沒有條件跟著操作，導致一部分內容總是不熟練，請教同學他們也不會，不過，問題也總會用解決的辦法。經過我堅持不懈的努力，在本次實訓結束之前，我終于彌補了自己不熟練的那部分內容。

學習spss軟件，對于我們這些將來要時刻與數據打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運用spss軟件結合所學統計知識對數據進行需要的處理，相對于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡單。我個人覺得，spss軟件是一門專業性較強的課程，對于我們財務管理專業的學生是一門必備的課程，也是一門必須熟練掌握的課程，很慶幸，我是抱著將來要學習運用spss軟件進行此次實訓的。這次實訓，使我對統計工作的過程和spss應用的流程取得一定的感性認識，拓展了視野，鞏固所學理論知識，提高了分析問題、解決問題的能力，也增強了我的職業意識、勞動觀點以及適應社會的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。

在spss學習中,我對它的認識由淺入深，循序漸進,在實踐中遇到的各種問題也能逐個攻克。學習這種在日常工作中有價值的分析方法，會使我們更能輕易應付日后的社會的信息工作;掌握這種高級的技能,對我們工作就業也提供了競爭優勢.但是，軟件的學習并不是一蹴而就的，在這個科技高速發達和知識不斷更新的時代，我們應該不斷學習不斷更新自己的知識體系，爭取做一名國家所需要的優秀的統計者。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇六

如果公司有保安，迎接顧客入門的工作一般由保安完成，如果沒有保安，最好是由銷售顧問專門負責迎接，即使銷售人員碰到再傷心、再生氣的事情，只要來到銷售現場，銷售人員都必須面帶微笑、語氣溫和;否則，銷售顧問感情、工作區分不完全，就會影響自我及公司的形象。

如果看到顧客走向公司時，銷售顧問必須主動幫忙拉開公司的大門，面帶微笑，并致歡迎詞：“您好，歡迎光臨!”其次，致歡迎詞除了可以禮貌地迎接顧客外，還可起到提醒其他銷售人員的作用;如果顧客在門外觀望，可主動打招呼：“您好，請進!”如果是雨雪天氣，銷售顧問還必須幫助顧客收拾雨具、放置衣帽，等等。

走進設在全世界任何一處的奧迪公司，在前三分鐘內一定會有銷售顧問提供顧客喜歡的飲料。在中國的奧迪公司一般是提供袋泡茶;在咖啡流行的國家，如澳大利亞，肯定會有銷售人員提供咖啡;在美國，奧迪公司免費提供可樂。這些行為其實都是在告知顧客：您是受歡迎的，如同到了家一樣。

2汽車銷售顧問要做好自我介紹。

銷售顧問每一次的自我介紹是否標準，是否可以給對方留下深刻的印象，說自己的名字時是否會解釋名字的涵義——這些都能體現銷售人員的素質。大多數的銷售顧問就是簡單地遞名片，他們認為，顧客看了名片后就會記住他，但這種可能性是不大的。

創造吉尼斯世界紀錄的汽車銷售高手喬治·吉拉德在每一次遞名片的時候，他都會對自己的名字做一個解釋：“我叫喬治·吉拉德。這是一個意大利名字，不太好記，叫我喬就可以了。”他的許多顧客在回憶與他之間的交往時都會提到這一點——雖然可能會弄丟他的名片，但是卻永遠不會忘記這個叫喬的汽車銷售人員。

作為一名追求卓越業績的汽車銷售顧問，要對自己的名字介紹開發出新的表達方法。自我介紹的方式也體現了銷售人員的經驗、專業性以及銷售人員替顧客考慮的程度。

在銷售接待禮儀中，微笑有著非常重要的作用。微笑是處理好人際關系的一種重要手段，面對不同場合、不同情況，如果你能用微笑來接納對方，以誠相待，可以反映出你良好的職業素質和修養。

微笑是調節融洽的交往氛圍的有效手段，微笑所表現出的溫馨、親切的情感，能有效地縮短雙方的距離，給對方留下美好的心理感受，從而形成融洽的交往氛圍。

但微笑如果不得當，也能引起相反的結果。如微笑表達過度時會使人感到生硬、虛偽，笑不由衷。微笑表達不充分時會使人感到過于冷淡如：當顧客走近你，你面部毫無表情，沒有一絲笑容;當顧客走近你，你在笑，但笑得非常勉強、非常不自然，是那種“皮笑肉不笑”的笑。

迎賓用語：“您好，您想看什么樣的車?”“請進，歡迎光臨我們的專賣店!”“請坐，我給您介紹一下這個車型的優點。”

友好詢問用語：“請問您怎么稱呼?我能幫您做點什么?”“請問您是第一次來嗎?是隨便看看還是想買車?”“我們剛推出一款新車型，您不妨看看。不耽誤您的時間的話，我給您介紹一下好嗎?”“您是自己用嗎?如果是的話您不妨看看這輛車。”“好的，沒問題，我想聽聽您的意見行嗎?”

招待介紹用語：“請喝茶，請您看看我們的資料。”“關于這款車的性能和價格有什么不明白的請吩咐。”道歉用語：“對不起，這種型號的車剛賣完了，不過一有貨我馬上通知您。”“不好意思，您的話我還沒有聽明白”、“請您稍等”、“麻煩您了”、“打擾您了”、“有什么意見，請您多多指教”、“介紹得不好，請多原諒”。

恭維贊揚用語：“像您這樣的成功人士，選擇這款車是最合適的。”“先生(小姐)很有眼光，居然有如此高見，令我汗顏。”“您是我見過的對汽車最熟悉的客戶了。”“真是快人快語，您給人的第一印象就是干脆利落”、“先生(小姐)真是滿腹經綸;您話不多，可真正算得上是字字珠璣啊”、“您太太(先生)這么漂亮(英俊瀟灑)，好讓人羨慕。”

送客道別用語：“請您慢走，多謝惠顧，歡迎下次再來!”“有什么不明白的地方，請您隨時給我打電話。”“買不買車沒有關系，能認識您我很高興。”

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汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇七

本學期汽車電控的實訓有三個班共114名學生，在實訓過程中，發現學生的理論知識基礎比較薄弱，但是，他們的學習積極性較高，渴望學到專業知識的欲望也強，肯于動腦思考、勤于動手操作。多數同學在實訓過程總是不停的翻書，不懂的地方及時請教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實訓室內有一種比、學、趕、幫的學習氛圍。

實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學期的內容包括電控發動機的結構認識、進氣系統的檢修、燃油供給系統的檢修、電子點火系統的檢修、電控發動機故障排除和各傳感器的檢測等。本學期實習的目的主要是使我們對汽車電控系統有一定的感性和理性認識；對電控故障等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質人才，為以后的順利就業作好準備。

在實驗室實習，主要是對汽車幾個系統進行檢測和故障排除。

故障診斷與排除方法根據故障排除從易到難的一般原則，首先應檢查保險絲和繼電器是否損壞，然后再做進一步的檢查。排除是開關回路還是控制回路故障時，可以根據是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。

本學期實習是學生實踐中的重要環節。在以前學的都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而本學期的實習，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實驗就是要跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇八

3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發動機艙蓋釋放桿。

4、打開發動機艙蓋，車外防護的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。

5、進行預檢，檢查機油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規范見后續單元)。

6、收翼子板布和前格柵布，并關閉發動機艙蓋。

7、起動發動機（起動前應檢查檔位，手動變速器應在空擋，自動變速器應在“p”或“n”檔）。

8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。

9、檢查大燈（遠近光、變光）。

10、檢查前后霧燈。

11、檢查左右轉向和危險警告燈。

13、檢查制動燈（應在打開小燈的'情況下檢查）。

14、熄火并使點火開關打到“on”，升車窗玻璃。

15、拆除車內防護、車輪擋塊和煙道。

16、對車內外做好5s。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇九

經過長時間對國貿軟件的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿軟件的最深刻感覺是：學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速。

1.學以致用。

作為國貿專業，經過長時間的理論學習，急需通過實際操作或某種近似于實際操作的平臺對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿軟件正提供了這樣一種平臺。該軟件涉及了及出口貿易的各個方面和環節，從外貿公司的經營運作到實際的進出口業務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿實務更注重實際操作，通過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟件的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對于我的報關員考試復習提供了很大的幫助。

2.有趣。

該軟件通過“實戰”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰，這些必須自己想辦法解決。由于大家進行了角色劃分，形成了一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在現在是無法避免的，意識正是現代社會生存發展所需要的。正是這種競爭，使得我(相信大家)對該軟件產生了濃厚的興趣。

3.細心、耐心、反應迅速。

國貿軟件涉及大數據計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿合同時，一個小小的數據錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是合同填寫失敗;填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照合同數據填制就會導致填寫出現錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。

在操作過程中，除了復習、鞏固所學國貿理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自己企業的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應迅速、判斷準確，否則會覺得企業經營的舉步維艱。

以上就是經過一段時間對國貿軟件的操作使用產生的心得體會。

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汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十

使學生在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使學生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛煉學生的實際動手能力，使學生的理論知識與實踐充分地結合，掌握各個電氣系統的元件檢修檢測方法，熟悉各個系統的常見故障現象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。

二、實訓內容。

發動機起動困難的故障排除。

（1）進行故障自診斷。（2）檢查怠速時進氣管的真空度。（3）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。（4）如果節氣門在1／4左右開度時發動機能正常起動，而節氣門全關時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發動機轉速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。

（5）檢查燃油壓力。（6）檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。

（7）如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。

4、23怠速不良的故障排除。

三、對學生的要求。

1.應掌握各電路系統的工作原理及各部件的組成，

會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。

做好個人防護工作。

檢測與維修作業完成后，將所有器具清潔、歸整。

2能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器。

汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有：萬用表、導線、電源、

模擬試驗臺等。

3在汽車全車電路檢測與維修注意事項。

電路檢測，確定導線連接完好；

電路檢測，各個用電器需并聯連接；

電路檢測與維修時操作規范；

電路檢測與維修時應做好人身防護；

電路檢測與維修應確保電路無故障。

四、心得。

本次實習的對學生很重要，是學生實踐中的重要環節。在以前學生接觸的都是一些理論知識，實訓注重學生動手鍛煉。沒有多少東西要學生去想，更多的是要學生去做，使學生明白好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實訓就是要學生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學到的理論通過實踐被學生所真正掌握，為今后的工作打下堅實的基礎。

xx。

201x.11。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十一

了解excel是統計工作的基本工具。

搜集數據的方法有多種，可以采用統計報表、典型調查、重點調查或抽樣調查，以后我國的統計調查將以抽樣為主。針對抽樣調查，excel的數據分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。

使用excel進行抽樣，首先要對各個總體單位進行編號，編號可以按隨機原則，也可以按有關標志或無關標志。

作業。

1

第二節．用excel計算描述統計量。

2

搜集數據的方法有多種，可以采用統計報表、典型調查、重點調查或抽樣調查，以后我國的統計調查將以抽樣為主。針對抽樣調查，excel的數據分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。使用excel進行抽樣，首先要對各個總體單位進行編號，編號可以按隨機原則，也可以按有關標志或無關標志。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十二

3、檢查制動塊的厚度。

4、檢查制動盤的厚度。

5、制動盤跳動量檢查。

6、制動卡鉗及相應管路滲漏檢查。

7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內徑等。

8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調整。

制動盤與制動片的檢查維護。

1、安裝車輪擋塊，安裝車內三件套；

2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側車窗玻璃。

3、舉升汽車至適當高度，并將舉升機鎖止，拆卸車輪。

4、分解制動器總成，并進行必要的清理工作。

5、進行相關項目的檢查及維護工作。

6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調整。

7、降下車輛，將制動器總成裝復，并按要求安裝車輪，上緊力矩。

8、拆除車內三件套和車輪擋塊，對車內外做好5s工作。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十三

_店空調課國慶銷售任務為73萬元(去年同期)，實際完成41.6961萬元。銷售數量為152臺，銷售金額完成任務56%。

(二)、市調，_店空調數量占比25%，金額22%，國美1店數量占比23%，金額占比28%(含格力空調)，_店數量25%，金額24%，(含格力空調)。

(三)a，b，c卡，現金卡和抵值券使用，a卡三菱電機使用500元屬于廠家的電費補貼，b卡未使用，c卡合計使用18403元，占銷售比為4%，美的使用8959元，占銷售比為6%，c卡使用權限是銷售總金額2%，c卡除去系統控價高和美的廠家國慶政策補差實際使用，c卡占比為3%，海爾使用c卡9344元，銷售占比6%，國慶c卡權限為10%，有結余。希望采購部以后增加美的c卡權限為3%-4%，海爾c卡為6%-8%，現金卡使用200元，占比0.13%，抵值券11099元，3%。

(四)價格，庫存，價格沒有問題，只要對比顧客價格做到最低，以成交為主，國慶各品牌庫存機，中低端配比都可以，沒有預定。

(五)、國慶年主要銷售特點。

國慶客流量比去年同期下降很多，除海爾，科龍，海信所有品的銷售都比去年同期有所下降，其中增幅最多的是海爾空調，同比上升113%，增加82118元，其次科龍增長260%，增加40508，海信增長32%，增加4497元，下滑嚴重的是美的-41%，下滑金額101391，松下-530%。下滑金額95167，(去年松下空調有7.7萬工程)國慶銷售呈現下降的原因，主要由以下原因購成：

1、國慶促銷不夠有吸引力。

買400送200，買800送400，只限小家電的專屬產品，對大家電帶動不大。小家電專屬產品的送券國慶期間沒有用在空調上，對空調銷售無帶動作用，相對于國美蘇寧我們公司的活動沒有亮點，國慶機期間的銷售，沒有八月份三亞店0元購銷售的火爆。蘇寧國慶活動內容單品買500送100，1500返200，2500返300，3500返400，預約10元等100元，20元等于200元，50元等500元，國美1500返100，2500返200，3500返300。相對比較我們公司的活動對大家電的拉動不是很大。我們公司活動的宣傳比較單一，針對性不強，建議公用短信平臺信息，這次光大肯德基券活動比較成功，送出495份。顧客得到了實惠，反饋較好。

2、銷售人員問題。

美的空調兩位導購員，都是新人，對公司流程不夠了解，銷售技巧較差，導致美的空調這次國慶嚴重下降-41%，下降10萬，這次十一_地區我們排名第二，蘇寧一店88套，銷售20萬左右，切高端機型銷售占比高，我們銷售159386萬，59套，松下空調，導購人員銷售意識不強烈，和近期受抵制日貨影響，下降-530%，海爾，科龍，海信出現逆勢上漲，海爾，科龍，海信導購員都是老員工，銷售技巧較好，拼搶顧客意識強烈，公司流程較熟悉，套購能力較強。海爾導購員帶套購能力較強，再加上高端客人，對海爾整個產品的喜歡，對海爾的`銷售增長也有一定的幫助。

3、課長對國慶預估不足。

國慶前夕雖對美的空調導購培訓，但還是造成國慶美的空調銷售嚴重下滑，沒有對國慶做一個很好的銷售預估和合理的判斷，也是造成銷售下滑的一個重要原因。我們基層領導沒有更好地灌輸公司政策，和及時反饋別的商場的活動信息，需要檢討。

4，國慶市場占比。

國慶期間我們空調在整個是_的空調市場產比處于中等水平，美的三亞排名第二，海爾三亞排名第一，科龍三亞排名第一，海信三亞排名第二，三菱重工三亞排名第二，三菱三菱電機三亞排名第二。

5、客訴，物流，售后問題國慶期間物流配送，售后安裝未出現嚴重投訴問題，一些顧客反饋的問題都及時的得到了解決，沒有出現重大投訴。

接下來的工作計劃。

一、經營方向和目標。

銷售任務。接下接個月是空調傳統的淡季，要更多的加強團隊的培訓，做出培訓計劃要有人員監督，檢查，每周做一次銷售技巧培訓和市調反饋課長負責，店長監督檢查，和導購員要有更多的溝通，理解和關系淡季銷售給他們帶來的一些心理波動，保證整個空調的年度銷售和去年同期持平。

二、嚴格要求自己。作為課長我們要嚴格要求自己的行為規范，提升自己的業務水平，關注銷售的變化，多學習，對競爭門店每周五要進行市調，對于員工反饋問題要及時的解決，對跟上任務進度的品牌進行溝通，找出原因，促進銷售。

三、希望公司加大促銷，促進年底的銷售。

進入十月份內地顧客來_過冬，也進入三亞銷售的旺季，通過十一的銷售發現國慶期間_顧客為了裝修需要購買家電的在整個顧客群體中占比很重，希望公司能對這部分具有一定購買力的消費群體，做一些有針對性的宣傳告知。周邊縣市，鄉鎮，顧客明顯減少。

公司對就多的_市，_市，_市的新樓盤項目側重的宣傳，可以對他們進行活動贊助，或發放印有我司名稱，電話，地址，標志的購物袋，做廣告宣傳。

四、圍繞以顧客為中心，提升服務水平。

繼續提升服務、管理水平。要微笑待客，使用文明用語，更快捷高效的問顧客服務，遇到顧客反映的問題和建議要及時的解決和恢復。

人生的腳步總是從偶然走出之后的路越必然便越感慨當初偶然的發生。從11月11日加入天手食品整兩個月零3天作為一個新人寫年終總結的時候自然與別個不同儲存柜中的原始票據和成形的報表已是厚厚一摞小具規模內心涌起一陣暖流它們無聲無息記載著兩個月的成果像是成長的年輪有跡可查卻又無法道盡。

在201x年這兩個月時間基本以收集匯總為主其中包括財務報表、銷售分、總報表銷售排名原材料進出存報表材料消耗考核、工資報表等。當所有的報表中都清晰地在制表人后邊出現屬于自己的那個的文字組合。那一刻起自己變成了徹頭徹尾的新人好奇而又欣欣然。因為又重新戰斗在鐘愛的財務領域而欣欣然因為又回到“時時防備出錯、夜夜須有反思”的會計崗位而戰戰兢兢。但一切就這樣開始了一直覺得自己不是一個具備快速適應能力的人恐懼陌生。陌生的環境似乎總是個未知數在度過了那段熟悉陌生環境的日子之后驀地感覺自己已逐漸融進了這個集體重新開始分享工作帶來的樂趣。雖然已經而立期間的足跡也足以讓我看淡世事、悲喜但對于這樣一個事實依然掂起來沉甸甸。

我把他看作付出換回的愛。作為營銷的一員自然明白營銷的真正內涵就是滿足需求、創造價值用飽滿的熱情善待每位員工和客人讓自己成為一道風景展示天手人的風貌。領導的點拔是讓大家做到足夠優秀獨擋一面。但我想在這個快速流轉的世界沒有什么不能代替越來越多的替代品的悄然出現便是明證。看看柜中留存的那些材料我想它會越來越厚。我們存在的理由就是使自己不斷強大和不可替代而它所替代的是生命。

又一年結束了這是我初來乍到的一年就像逝去的日子一樣我的工作中有殘缺和不足但我都認真度過了。對得起每一天就算對得起自己的生命了因為它是生命的替代我們一輩子也就只在做這一個事兒。生命就是每一個偶然的軌跡而后重疊成必然就看是快樂多一些還是悲傷多一些。我會在工作中讓自己變得快樂起來把每一個快樂的成長瞬間帶給身邊每一個人。新年的工作已經開始我會虛心學習謹慎工作盡快加入到企業的大家庭中來。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十四

11月4日。我懷著對提高并實現自我價值的心態，走進深圳xx網絡科技有限公司的大門，開始了自己大學里兼職實習工作。轉眼間。6個月的實習時間就要過去了。回想起這段時間的工作過程，我深深的認識到在xx網實習的選擇是絕對正確的，xx網和公司的同事們對我個人產生的積極影響也是超越我料想之中的。現將這段時間的工作進行如下總結。

首先，要具有良好的學習能力。剛進xx，帶我的老大是哈爾濱人，我跟她很投緣。開始的一個星期，我只是熟悉公司的一些業務和我們前端的測試范圍，在熟悉業務的過程中，我發現這些頁面上的東西看上去挺簡單的，但是要深入了解還是需要很長的一段時間。期間老大叫一個老員工帶著我去測試一些之前xiu2.0所遺留的簡單的bug。xx網的測試部還比較大，所以對工作的流程和上線之前的版本控制的非常嚴格。我們在上線之前，會經過兩套環境，功能測試環境和鏡像環境，功能測試環境是對需求和功能的一個詳細的驗證環境，鏡像環境是模擬生產環境回歸之前我們在功能測試環境上鎖遺留的一些小的bug。因為不知道這些轉測試的bug是怎么產生的，所以需要去跟開發人員溝通，開始的時候自己一個人不敢過去開發部，就讓老員工(才哥)帶著過去，一段時間過后，我開始自己去和開發溝通交流，從發現問題的重現，到催促開發修改和轉測試，這一段時間讓我深刻體會到溝通時多么重要。

在xx期間，我們測試部總監還會對我們不定時的培訓。教會我們測試的工作流程和每個階段應該展開的工作范疇。作為測試，必要會使用的缺陷管理工具bugzilla和測試用例管理工具testlink，還給我們培訓了，如何使用自動化工具ruby+watir來對一些測試點進行自動化腳本的編寫。慢慢的，在對公司的業務了解的比較透的時候，老大就開始讓我們自己對一些小需求進行測試，測試的過程中，不僅僅是對頁面和表面功能進行測試，還要根據需求文檔和頁面的顯示對數據庫表進行查詢操作，查看頁面的顯示和功能是否和數據表里面的一致，還要在后臺日志中查看是否有報錯。所以，測試并不是像我想象中的那么簡單，不是在頁面上點來點去就可以測的好的。

實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的`優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過畢業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會做出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十五

2010.9～至今華南理工大學本科專業：車輛工程。

學生工作。

2010.9～2011.9機械與汽車工程學院10車輛一班(班長)。

主要負責班級日常工作，期間開展了班級出游，企業參觀，跨校聯誼等大型活動，在促進班級團結，增強班級凝聚力的同時，培養了個人的組織能力。

帶領班級參加“班級風采展示”大賽并負責節目策劃編排，最終獲得一等獎。

2010.9～2013.1機械與汽車工程學院生活女工部(干事、部長)。

代表部門在學生會大會上作部門展示，在招新期間進行招新宣講，活動投標中負責策劃展示，在多次的上臺演講中鍛煉了自己的表現力以及表達能力。

實踐經歷。

2013.9～2013.9東風汽車有限公司生產實習。

實習期間參觀了東風汽車公司整車裝配線及其下發動機等零部件生產線，對整車及。

其零部件的生產流程有了全面的認識。

接觸到了現代企業的生產管理及人才培養模式。

2011.11～至今華南理工大學s-power車隊。

在車隊中承擔過車身及撥片換擋設計制作任務，有較強的動手實踐操作能力，培養了良好的責任意識。

參加了車隊理論知識的培訓，基礎扎實并能熟練應用各種工程軟件。

2012.3～至今國創項目“關于干式油底殼的研究”

在導師的帶領下學會了如何對一新的領域開展研究，培養了團隊協作及學習能力。

獲獎情況。

第三屆中國大學生方程式賽車大賽設計報告第三名(主力成員)。

班級風采展示一等獎(主要負責人)。

個人技能。

英語六級、托業考試835分。

熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十六

眾所周知，普通教育以升學為主要目標，職業教育則以培養職業技能為主要目標，職業教育側重實踐教學，實踐教學相對于理論教學來說，更突出對學生專業技術應用能力的培養。實訓基地作為開展實踐教學的平臺，是職業教育基礎建設中不可或缺的組成部分。傳統的中等職業教育人才培養模式不太注重實踐教學，或是實踐教學與實際工作崗位嚴重脫節，造成很多中職學校培養出來的畢業生達不到企業的要求。很多學校不重視實踐教學平臺——實訓基地的建設，所暴露出的問題主要有：

（一）理論教學與實踐教學脫節。

在傳統的汽車營銷專業教學中，重理論、輕實踐的現象普遍存在。不少專業教師仍以理論教學為主，一味從書本出發，只注重知識的傳授，不注重知識向技能的遷移，沒有突出崗位職業能力培養的教學目標，同時也沒有清楚地認識到開展實踐教學的意義，導致理論知識不能為實踐技能服務，產生脫節。比如，在汽車營銷專業課中，很多教師在教學設計上只從書本的理論知識出發，對于教學活動的編排只考慮教學內容的重組，沒有根據典型工作任務和崗位能力進行設計？所教授的課程內容脫離實際，很多知識點都已經過時，很多技術都已經被淘汰，不符合當前汽車市場的情況，而且教學手段和考核方式同樣脫離實際。

（二）專業教師實踐能力不足。

很多汽車營銷專業教師把太多的精力都花在應付繁重的教學任務及學生管理工作上，不重視自身職業能力的培養，也沒有足夠的時間深入企業進行實踐鍛煉，造成專業教學內容嚴重脫離實際，與“工學交替、任務驅動”的先進職業教育理念相違背。教師的實踐能力差，學生的實踐能力就很難得到培養。

（三）實訓基地建設不合理。

隨著汽車市場的不斷變革，汽車營銷方式與崗位需要的能力已經發生改變，傳統的汽車營銷實訓基地已無法完成現代化的實踐教學任務。由于傳統的汽車營銷實訓基地在建設之初更多地只考慮學校教學需要而沒有考慮企業的需要，導致很多設施設備采購不合理，場地規劃不符合企業實際，以致實踐教學缺乏科學性和實用性。

二、實證研究。

汽車營銷實訓基地是中職學校開展汽車營銷實踐教學、培養汽車營銷人才的'主要場所。隨著我國汽車工業以及汽車市場的穩步發展，企業對汽車營銷人才的需求也越來越大，針對日新月異的汽車市場變化，中職學校汽車營銷專業教學改革勢在必行，這對汽車營銷實訓基地的建設也提出了更高的要求。為使學生的專業理論知識與崗位工作技能更好地結合起來，汽車營銷實訓基地建設應向理實一體化模式轉變。

理實一體化，顧名思義，就是將理論知識與技能實踐融為一體的教學模式，它改變了以往理論與實踐分步進行的模式，能夠在教學中實現理論與實踐的緊密結合。理實一體化實訓基地建設，首先在硬件上要求具備真實或接近真實的實踐環境，要高度模擬企業工作場景？其次在教學上要按照企業崗位實際工作流程來設計，實施理實一體化模式教學，就是要通過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量。在整個教學環節中，理論和實踐教學交替進行，直觀和抽象交錯出現，理中有實，實中有理，突出了學生動手能力和專業技能的培養。

（一）深化校企合作，共同開發實訓項目實訓項目是實訓基地的靈魂，只有更多地開展實訓項目才能讓學生從中獲得更多的職業技能鍛煉，從而實現學生綜合職業能力的快速提升。學校可按照“行業引導、企業主導、學校參與”的理念，整合企業與學校辦學資源，建立一個由企業專家與校內專業教師組成的實訓基地建設小組。該建設小組針對汽車營銷專業所面向的行業典型工作任務進行分析研討，篩選出符合學習規律和教學目標的崗位能力要求，圍繞崗位能力要求開發出適合的實訓項目，同時制定出項目任務書、課程教學標準、教師指導手冊、學生學習手冊等相關實訓教學資料。

（二）注重實訓基地環境建設，營造良好的職業氛圍。

理實一體化汽車營銷實訓基地，在內部區域布局上首先要依照企業實際工作環境，其次要結合專業教學需要。原則上可分為理論教學區、實訓教學區、企業文化宣傳區等。理論教學區主要進行理論知識的講授，設置在實訓基地內，與傳統的教室相比更突出實踐性。理論教學區內可配置如電腦、投影儀、音箱、電子白板、學生桌椅（企業培訓桌椅）等設備，學生桌椅按照企業培訓要求以小組圍坐的方式進行布置，這一方面可以突出分組教學的特色，另一方面方便教師與學生實現良好互動。實訓教學區主要進行技能實踐，只要配置典型工作任務需要的常用設備（如教學車輛、汽車用品、汽車配件等），且具有與小組數目相匹配的實訓崗位即可。在實訓中，各小組能相互獨立操作，互不影響。企業文化宣傳區主要用于企業文化與產品知識的宣傳，應設置企業文化墻、品牌文化墻，同時備有和典型工作任務相關的汽車營銷資料與可視化多媒體播放系統，包括汽車產品宣傳冊、汽車雜志、汽車專業書籍以及接入互聯網的計算機若干臺，以備學生和教師隨時查詢。對于實訓環境的設計，應力求仿真企業環境，使得學生如身處企業職場環境中，學生通過真實的企業環境熏陶，更容易形成良好的職業觀念。

對于實訓基地的管理，我們要按照企業的管理模式去運營，在貫徹常規的實訓基地使用制度、安全制度、衛生制度的同時，為更好地貼近企業的實際工作要求，我們更要引進企業的“6s”（整理、整頓、清掃、安全、清潔、素養）管理方法。根據企業“6s”要求，學生不僅要熟悉汽車4s店的崗位要求和操作規范，更要嚴格按照企業流程操作，這樣做的目的是提高效率，保證質量，使工作環境整潔有序，保證安全，最終使學生養成良好的職業素養。

（四）狠抓內涵建設，提高專業教師職業能力。

汽車營銷專業教師作為理實一體化汽車營銷實訓基地的管理者，其職業能力必須達到企業的要求。因此，除了實訓基地的硬件與軟件以外，我們還必須加強專業教師隊伍的職業能力和實訓教學能力。我們應鼓勵專業教師更多地參與實訓基地的建設，與企業多開展教學交流活動，學習企業的培訓教學經驗，并獲得企業的職業資格認證，使專業教師向“一專多能”發展，實現實訓管理與實訓教學的有機結合，同時我們更要注重他們理實一體化教學能力的培養。為實現這一目的，我們要積極選派教師進入企業掛職鍛煉，讓其真正在企業工作環境中去感受和了解崗位能力的要求，同時也鼓勵他們參加各種一體化教學培訓，努力打造一支教學能力強、汽車技術水平高，并愿潛心培育英才的師資隊伍。

理實一體化汽車營銷實訓基地的建設是汽車營銷專業實踐教學改革的重中之重，是一項與企業合作密不可分的實體化項目，非一朝一夕可成。因此，我們需要在實踐中不斷總結經驗，努力建設符合現代化職業教育教學規律的理實一體化實訓基地，從而使培養的學生達到企業的要求，解決企業的用人需求問題，使職業學校真正成為社會技能人才的輸送者。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十七

第一段：引言（150字）。

汽車實訓是我們學習汽車維修與技術的重要環節。通過實際操作，我們深入了解了汽車的構造原理和維修技術，掌握了一系列解決常見汽車故障的方法。本文將從實訓內容、實訓過程、實訓效果、心得體會和進一步發展五個方面進行總結和分析，希望對未來的學習和行業發展有所幫助。

第二段：實訓內容（250字）。

在這次實訓中，我們主要學習了汽車的基本結構和工作原理，掌握了常見故障的排查與修復方法。我們分別進行了發動機、傳動系統、制動系統、電氣系統等課程的學習與實踐。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。同時，我們還學習了安全使用工具和設備的要求，培養了良好的工作習慣和安全意識。

第三段：實訓過程（300字）。

實訓過程不僅僅是理論學習，更是實際操作的過程。我們分組進行實操練習，親自進行汽車維修和故障排查。在導師的指導下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡單的常見故障開始，逐漸提高難度，每一次實操都讓我們收獲頗豐。在實訓過程中，我們加強了團隊合作能力，培養了解決問題的能力和耐心。

第四段：實訓效果（250字）。

通過這次實訓，我們獲得了豐富的實際操作經驗，提高了自身的維修技術水平。我們不僅僅對汽車的構造和工作原理有了更深刻的認識，還能準確地判斷和解決各種故障。實訓過程中，我們在不斷反思和總結中不斷提高，與同學們的交流和討論也讓我們受益良多。通過實際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業的挑戰與魅力。

通過這次實訓，我深刻認識到了汽車維修與技術是一項需要不斷學習和鉆研的工作。只有掌握新技術，緊跟行業發展，才能在這個競爭激烈的領域中立足。因此，我決心繼續深入學習汽車相關知識，提高自己的維修能力和技術水平。同時，我要加強與同學之間的合作交流，相互學習借鑒，共同進步。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業生涯中將取得更好的成績。

總結：通過本次汽車實訓，我深刻認識到了實踐對于技術學科的重要性。通過親身經歷，我不僅學到了專業知識和實操技能，還培養了解決問題的能力和團隊合作精神。在今后的學習和工作中，我會繼續注重實踐，用積極的態度和扎實的基礎知識去迎接未來的挑戰。我相信，通過不斷努力和學習，我一定能在汽車維修與技術領域中取得出色的成就。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十八

汽車營銷實訓心得這個學期，我們學習了汽車營銷這門課程，在課上老師給我們講授營銷學的知識，從4ps到4cs的營銷理論，我了解到了很多經濟學，營銷學的知識，而汽車營銷的實訓更使我獲益匪淺。

在期末復習期間，老師通知我們周二上午8點在圖書館門口集合，當天風很大同學們都躲在圖書館的一層避風，等待老師的安排，9點前后，廣汽傳祺公司開來了三輛車，老師安排我們分組坐進車里像銷售人員詢問有關汽車營銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內室很寬大，我們向銷售人員詢問了一些問題比如：用戶購車最關心的是汽車的那些參數，銷售人員告訴我們，一般人比較關心汽車底盤的高度，發動機的排量，油耗，價格以及4s店的優惠活動，而我們坐的這款車有前驅和四驅兩種，而前驅和四驅也按照配置不同有不同的價格，面對客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅的車，對于挖掘客戶需求的這一點我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個小故事，一個老人來到水果攤前挑李子，問小販橘子怎么樣，小販說很甜很好吃，老太太沒有買，換了一家問了同樣的問題，小販問您想要什么樣的，老太太說要酸一點的，小販問為什么要酸的，老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現產品價值，和同價位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應巡航等，來吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購買意向，在之后維修，保養等服務給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機會，而客戶到4s店，店內人員的服務態度等細節也可促進銷售的成功，4s店還提供試駕的服務，讓客戶更好的了解車的使用性能。

通過交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經驗要比書本能教會我們的更多，交談過后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場地，做車的展覽，分發資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發資料，最后我們合影留念。

周四，老師組織我們去參觀4s店，8點半我們從學校出發，步行10多分鐘到達4s店，在4s店里銷售人員更加詳細的給我們講述了銷售的流程：

1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。

這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

然后我們來到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養的一般流程：

1、當顧客打電話預約時創建維修作業訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現象時，記錄相關信息。2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修作業訂單項，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細情況。

3、在安排預約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。

4、需要為每個維修作業訂單項安排具有適當的裝備的維修車間以及具備適當的條件的汽車維修設備。

5、計算估計的總成本，接著顧客認可該預約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業訂單。6、在預約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設備。

7、當顧客到達時，進行計劃的活動以及在檢查交通工具時顯得有必要的任何其他活動。8、記錄所用的汽車零配件和備件的實際價值以及維修工工時費用。9、在完成所有的維修時計算總費用。10、創建發票并且將其交給顧客。

介紹完畢，我們在車間四處參觀，并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識，最后我們和4s店的工作人員合影留念。回到學校老師清點了人數，安排了實習心得的作業，然后就結束了營銷實訓的任務。

在這次實訓歸來我又特別在網絡上查詢了關于廣汽傳祺的資料，廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資伙伴，進行改制設立股份公司的企業。廣汽傳祺是廣汽集團中高級系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優秀基因，采用世界先進的成熟底盤平臺和動力總成技術。傳祺的成功誕生,將填補廣汽集團的產品空白，擴寬了廣汽的產品厚度，也有力彰顯了廣汽研發能力。再者，經過多年與國外品牌合資的經驗,國內車企的工藝、研發、品牌管理水平雖有質的飛躍，但是品質形象的缺失，已成為眾多國內車企難以逾越的發展障礙。未來10年，國內車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發展模式。換個角度，便是自主品牌的成功與否，關系著一家車企未來幾十年的發展。在國內各大車企中，廣汽在自主品牌領域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高級車切入市場。并且取得了輝煌的成績。

汽車營銷實訓總結報告（精選19篇）篇十九

通過本階段的實訓，培養我們的具體營銷策劃能力。主要培養以下能力：

1、培養企業運作與管理的理念與運用營銷策劃理論的能力；

2、培養創新精神與創新管理能力；

3、培養觀察環境，配置資源，制定計劃的能力；

4、培養分析界定問題，科學決策的能力；

5、培養分析組織結構，協調職權關系，制定組織規范的能力；

6、培養樹立權威，有效指揮的能力；

7、培養協調關系和與他人溝通的能力；

8、培養對工作有效控制的能力；

9、培養搜集與處理信息的能力，特別是利用網上資源的能力；

10、總結與評價的能力。

1、學生必須高度重視營銷策劃實訓的重要作用，明確實訓要達到的目的。

2、在實訓前要熟悉市場營銷的基本理論，掌握市場營銷的基本方法。

3、嚴格按照營銷策劃的基本程序、技巧和方法獨立完成每一個實訓項目。

4、實訓一般分組進行，每組4—5人，在教師指導下開展策劃活動，完成規定任務，提交營銷資料和策劃ppt并進行演講。

5、在每個實訓項目完成后，學生必須提交工作情況、營銷資料和策劃報告書。

本學期9到18周。

在9周實訓中，我們共完成3項大任務。

1、化妝品的包裝和其他競爭對手之間的突出賣點、差異化、品牌全稱；

2、主要客戶，例如女性用戶的專業美容人士；

3、主要消費渠道。

4、消費行為適用的場合。

5、產品的機會點。利潤點在哪？

我們組的成果：在阿榮娜主要構思下，我們設計了一款專門為孕婦提供的護膚產品——依孕美，并用以ppt形式根據老師要求進行了產品介紹。

1、特別關注或者商界書上的招商廣告找一個。

2、設計某一個產品的招商廣告。

我們組的成果：在蔡忠亮主要構思下，我們成功的以ppt進行了旅游衛視媒體優勢廣告招商，并以“大中國、泛旅游”的傳播理念為主要招商亮點。

為一個產品做一份策劃書。

這是本次實訓最后一項任務，我們全組一起分工協作，給這次實訓完美的劃上了句號。

在實訓的過程中我們整個組感受最深有以下幾點：

其一，實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二，此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三，實訓中，讓我們明白“創新”在營銷策劃過程中是非常重要的，但是這同時也需要我們在生活中重視發現細節并進行相應的思考，在可以培養出來的。

其四，實訓是讓每個同學有機會確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，雖然我們心中認為自己有能力完成自己理想的職務。但由于缺乏實踐經驗，所以對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了任何看似簡單的工作都充滿艱辛，這次實訓使我們認識到做相應的工作所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。"千里之行，始于足下"，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我們將來走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

最后，非常感謝王老師在此次試訓過程中予以同學們的指導和幫助。這次實訓對于我們以后的學習和工作都是很有幫助的，也使我們也更加有信心迎接即將到來的各種考驗。