計劃書的撰寫過程需要我們進行詳細的調研和分析,從而更好地識別潛在的風險和挑戰。以下是小編為大家收集的計劃書范文,供大家參考,希望能夠對大家的計劃書寫作有所幫助。
隧道應急方案(優秀23篇)篇一
為切實提高我標段隧道防坍塌事故應急處置水平,及時、有序、科學處置隧道坍塌事件,確保發生安全事故時救援工作及時、有效,切實防范隧道坍塌事故的發生,我標段依據《安全生產事故應急預案》于20xx年10月15日下午17:00在大團山隧道進口施工現場,開展隧道坍塌事故應急救援預案演練。
1、能夠在隧道出現坍塌事故時,迅速實施救援,使生命財產損失降到最低。
2、通過演練,在全體員工中進一步增強安全生產防范意識,進一步加強對施工現場的有效管理,特別是一線工人對隧道坍塌危險有進一步的認識,增強他們的自我保護、安全防范意識。
3、發現應急預案中存在的問題,提高應急預案的科學性、是實用性和可操作性。
4、熟悉應急預案,提高應急人員在緊急情況下妥善處置事故的能力。
5、完善應急救援各小組的工作職責,提高協調配合能力。
6、普及應急管理知識,提高參演和觀摩人員風險防范意識和自救互救能力。
7、完善應急管理和應急處置技術,補充應急裝備和物資,提高其實用性和可靠性。
20xx年10月15日下午17:00
玉磨鐵路大團山隧道進口
本次應急演練按演練內容為單項演練,按演練形式為現場演練。
1、項目部領導:總經理、安全副經理、安質部部長、各施工隊經理
2、安全員、班組部分人員、救護司機、護士。
隧道施工過程中開挖臺車后方3m處,突然發生坍塌事故,4名作業人員被困,一名腿部受傷,其他三人無受傷情況。情況十分緊急,嚴重威脅工人的生命安全。現場安全員發現情況后,立即呼叫,請求盡快救援。
(一)、人員安排
1、總指揮:項目總經理副總指揮:安全副經理
2、組員:安質部其他領導、各部門經理、各專業施工隊/廠負責人。
3、參加人員:安全員、班組人員、救護司機、護士、救護人員、綜合辦公室人員。
4、記錄及攝影:安質部人員以及綜合辦公室人員
(二)、演習項目:
隧道坍塌應急救援
(三)、前期準備:
1、隧道坍塌應急救援小常識櫥窗宣傳;(安質部、綜合辦公室負責)
2、施工現場潛在危險設施進行檢查;(工程部負責)
3、工地演練現場布置。(安質部以及各施工隊負責)
(四)、隧道坍塌搶救具體安排:
1、10月15日下午16:30,救護車、應急車輛、各救援小組、救援物資就位。
2、清理現場,準備工具;
3、聽安全管理人員的講解。
4、開始演習。
事故發生后,各參加演練單位按下列程序和分配任務開展救援。
10月15日下午17:00,組長下令“玉磨鐵路15標大團山隧道進口隧道坍塌應急演練”開始。
1)、事故假設:下午17:00時,大團山隧道進口出現塌方,塌方面積1m2m0.8m,錨桿鉆孔工人1人腿部受傷,其他3人無受傷情況,臺車左側受損。
2)、有一名工人從洞內沖出,喝叫“隧道發生坍塌,有人困在里面”。
3)、專職安全員正在大團山隧道進口巡視,聽到喊聲后立即響應,簡單查看情況用時一分鐘,17:01時向坍塌排查小組組長(趙建敏)打電話報告:“隧道掌子面塌方,被困4人,1人受傷,臺車部分被砸變形,請立即向上級匯報,組織搶救?!?/p>
4)、坍塌排查小組組長(趙建敏)接到電話后,于17:02時立即打電話通知應急組長:“經理,隧道掌子面塌方,被困4人,1人受傷,臺車部分被砸變形,請求立即組織搶救,安全員在現場已經準備開始搶救”
5)、應急組長(方勇峰)接到報告后于17:03時,立即下令:“啟動坍塌應急預案,全體救援人員馬上到達指定地點?!奔s1分鐘后,各小組全部集合完畢,在洞口場地待命。
小組負責物資、工具保障和對外聯絡;醫療救護小組準備搶救?,F在馬上分頭行動?!?/p>
7)、部署完畢(17:05),坍塌排查小組8人進洞,了解具體情況并確定救援方案。
8)、(17:05)后勤保衛小組向洞內輸送物資:擔架、氧氣袋、鐵鍬、撬棍、方木、干粉滅火器、對講機,挖掘機在洞口待命。
9)、(17:05)醫療救護小組準備好臨時急救醫藥箱緊跟進洞準備隊傷員進行急救。
10)、(17:05)安全保衛小組拉起警戒線將洞口封鎖,并通知救護車:“喂,急救中心,我是大團山隧道進口,隧道內17:00發生塌方,目前確定一人受傷,請求立即救援,地址是從關坪高速入口進入,路邊有指揮交通人員接應。”隨即安排人員在岔路口持小彩旗負責指引隨后到達的救護車。
11)、(17:08)坍塌小組到達掌子面,對受驚人員進行有序疏散,從17:08開始,經過20分鐘搶救(17:28)將被困人員全部救出,經簡單處理后運送出洞外。
12)、救護車于17:25分到達現場,待傷員出洞后立即送往景洪市醫院。
13)、17:30時,各級救護人員撤出洞外,留部分技術人員定制處置方案并盡快落實。 14)、17:30時,應急組長(方勇峰)宣布演練結束,警報解除,并對本次隧道坍塌應急演練總結。
5、總體要求:
1)、準備全面、充分,全體參加人員前期宣講教育到位;
2)、全體人員統一服裝,佩戴安全帽。
3)、聽從指揮,不亂動現場設施,注意自身安全;
4)、本次演練達到的預期效果
(1)讓大家學會應急響應知識;
(2)讓大家掌握基本的消防安全知識;
(3)讓大家學會火災情況下緊急避險、逃身自救知識;
(4)讓大家學會基本的急救知識。
1、現場點評
應急演練結束后,在演練現場,評估人員或評估組負責人對演練中發現的問題、不足及取得的成效進行口頭點評。
2、書面評估
評估人員針對演練中觀察、記錄以及收集的各種信息資料,依據評估標準對應急演練活動全過程進行科學分析和客觀評價,并撰寫書面評估報告。
評估報告重點對演練活動的組織和實施、演練目標的實現、參演人員的表現以及演練中暴露的問題進行評估。
3、應急演練總結
演練結束后,由演練組織單位根據演練記錄、演練評估報告、應急預案、現場總結等材料,對演練進行全面總結,并形成演練書面總結報告。報告對應急演練準備、策劃等工作進行簡要總結分析。參與單位也可對本單位的演練情況進行總結。
1、資料歸檔
應急演練活動結束后,將應急演練工作方案以及應急演練評估、總結報告等文字資料,以及記錄演練實施過程的相關圖片、視頻、音頻等資料歸檔保存。
2、資料備案
對公司、項目辦、總監辦、駐地辦要求備案的應急演練資料,安質部應將相關資料報主管部門備案。
隧道應急方案(優秀23篇)篇二
在生活、工作和學習中,有時會發生突發事件,為了避免造成重大損失和危害,總歸要預先編制應急預案。那么什么樣的應急預案才是好的呢?下面是小編精心整理的`隧道內停電應急預案,僅供參考,大家一起來看看吧。
1、單路停電:
單路停電時,高配房按操作規范進行線路切換,保證安全用電。
2、雙路停電:
1、停電后,隧道內ups正常情況下可供隧道監控設備90分鐘的電力,隧道自充電應急燈開啟。
2、中控人員通過監視器發現隧道停電后:
3、立即通知巡邏車前往隧道預警,并切換可變情報板(隧道停電注意安全);
4、通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預警,通知監控中心、分中心;
5、及時聯系供電部門,了解停電原因和大致來電時間。
6、隧道電工接到雙路停電的信息后確認是否雙路停電;
7、注意ups是否正常運行和隧道內ups供電設備是否正常;
8、立即進行自發電供電:
9、配合巡邏人員做好預警工作后,在配電房內監視供電系統,隨時準備來電切換。
3、巡邏人員:
3、停電期間加大巡查力度,嚴防隧道內各類突發事故,保證執勤時期的人身安全。
4、恢復供電后:
1、監控室通知上級監控部門和領導;
2、配電房人員立即恢復隧道正常供電;
4、監控室和巡邏人員做好相應的臺帳記錄工作。
1.單路停電:
1.1單路停電時,高配房按操作規范進行線路切換,保證安全用電。
2.雙路停電:
2.1停電后,隧道內ups正常情況下可供隧道監控設備90分鐘的電力,隧道自充電應急燈開啟。
2.2中控人員通過監視器發現隧道停電后:
2.3立即通知巡邏車前往隧道預警,并切換可變情報板(隧道停電注意安全);
2.4通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預警,通知監控中心、分中心;
2.5及時聯系供電部門,了解停電原因和大致來電時間。
2.6隧道電工接到雙路停電的信息后:
2.6.1確認是否雙路停電;
2.6.2注意ups是否正常運行和隧道內ups供電設備是否正常;
2.6.3立即進行自發電供電:
2.6.4配合巡邏人員做好預警工作后,在配電房內監視供電系統,隨時準備來電切換。
3.巡邏人員:
3.3停電期間加大巡查力度,嚴防隧道內各類突發事故,保證執勤時期的人身安全。
4.恢復供電后:
4.1監控室通知上級監控部門和領導;
4.2配電房人員立即恢復隧道正常供電;
4.4監控室和巡邏人員做好相應的臺帳記錄工作。
隧道應急方案(優秀23篇)篇三
應急預案指面對突發事件如自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。小編整理的關于隧道火災應急預案,供參考!
11潛在危險:
1.1不論災情大小,隧道內已無法通車,可能引發再次交通事故,增加事故嚴重程度;
1.2車輛火災引起的濃煙充斥隧道,對人體造成不同程度傷害;
1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通,可能存在人員傷亡。
2應急實施步驟:
2.2.立即撥打119報警;
2.4.當班人員帶上必備器材,開啟工作車輛警燈,并鳴警笛全速駛向事故區域;
2.5當班人員配合交警視具體情況,進行交通管制,按要求設置臨時標牌和錐形標;
2.7其余人員協助交警做好交通管制工作,并協助消防員滅火。
2.8事故處理后,當班人員協助公路養護人員搞好現場殘留物清除工作;
2.9當班人員撤走交通管制工具,交警負責恢復隧道正常交通,根據情況通知監控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。
2.10監控人員通知相關收費站,隧道恢復正常交通;
2.11相關人員做好事故(火災)事故處理過程及結果的記錄。
1.1高速公路隧道交通安全現狀。當前大多數高速公路隧道處于地形復雜的山區,其發展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠的特征,使得高速公路隧道工程的管理運營難度相當大,近年來,隧道交通事故發生的頻率不斷增大,許多隧道已經成為事故高發區,其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大,并且救援難度也更大,因此,做好高速公路隧道事故應急預案管理是相當迫切的。
1.3高速公路隧道運營特點及其危險因素。當前國內的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道,上下行車輛單向單洞行駛,互不干擾。高速公路隧道內存在以下的危險因素:首先,是隧道內的交通環境,除了進出口外,隧道是由圍巖和襯砌構成的內部封閉空間,在這個狹窄的空間內,由于其環境照度、視覺特性、空氣質量、環境噪聲和隧道內的濕度等特殊因素的影響,加大了事故發生的可能性。其次,是隧道內車輛的行駛方式,隧道內一般不允許變換車道,而一旦發生事故占用所有車到時,將會造成交通嚴重堵塞。一般情況下隧道內禁止停車,但是當事故發生時,司機會出現慌亂的情形,而沒有停在緊急??寇嚩蝺?,而且隧道內的車輛密度不宜過大。最后,是隧道內的路面問題,隧道內由于其封閉性,而具有路面污染嚴重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷,并且當火災事故發生時,其溫度對隧道內路面的影響遠高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內外路面分別是干濕環境,摩察系數相差甚遠,因此在隧道進出口極易發生車輛側滑的事故。高速公路隧道應急預案的系統組成2.1高速公路隧道應急系統的現狀。針對目前高速公路隧道內多發的事故制定相應的高速公路隧道應急預案,對于事故發生后的各種情況,如人員和車輛難以疏散,后果十分嚴重等,因此針對隧道內的特定危險,結合應急機構、人員配備、技術水平、裝備設施、物資和救援行動及指揮協調等方面,對隧道應急預案加以闡述。高速公路隧道主要發生的事故如下,火災、交通事故、危險品泄露、車輛堵塞和自然災害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小,而以火災和危險品泄露的危險性最大,其可能造成大范圍的人員傷亡,隧道結構損失。
當前高速公路隧道應急預案包括以下五部分:隧道火災應預案、危險品事故應急預案、交通事故應急預案、交通堵塞應急預案和自然災害應急預案。當前高速公路隧道的運營機構主要有兩種模式,其一是專門的隧道分公司負責,其二是高速公路路網運營管理。而隧道應急管理則與隧道的運營管理相匹配,一般也分為兩種。但是目前國內相關的隧道事故應急預案并未充分考慮協調統一性,因為涉及隧道應急處理的部門非常多,包括公安、司法、交通、宣傳等,如何協調溝通這些部門,建立和完善制度保障,將各部門有機的統籌和結合在一起的機制仍讓欠缺。
3.1危險源辨識。在隧道施工作業中,由于所處的地形環境往往很復雜,比較容易發生事故,因此為了對事故進行預防,首先應該識別隧道施工過程中有哪些危險源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個危險源:隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機械傷害事故、隧道運輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。
3.2組織機構。應該在隧道應急機構下設立隧道工程應急救援指揮領導小組,并且下設七個專業小組,包括現場救援、技術處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應、善后處理和事故調查等小組,該組織機構的領導人由項目部經理擔任。
3.3預防措施。首先,要準備好應急物資。主要由后勤供應組負責應急材料供應,包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網;應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍;消防器材等。應急設備的貯備包括臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊設備一套,噴射混凝土設備、有線電話、擔架;挖掘機、裝載機、運輸車;指揮車。應急救治物資準備也是相當重要的,包括可供臨時處置的醫藥衛生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等;立即與就近醫院聯系,將受傷人員轉移救治。
其次,要做好控制預防措施。實施性施工組織設計要按照《公路施工規范》和設計要求,結合地形、地貌和水文地質條件,科學選定開挖、支護、襯砌方法和工藝,制定詳細具體的安全技術措施。施工中應根據地質條件的變化及時補充完善,并認真做好安全教育和技術交底。
隨著高速公路隧道工程的不斷發展,其事故應急預案工作的重要性不斷凸顯,本文主要對高速公路隧道工程的現狀等進行分析,最后重點對隧道工程施工的應急預案進行闡釋,希望能從中。
總結。
出對我國高速公路隧道建設有利的經驗。
隧道應急方案(優秀23篇)篇四
為全面貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,增強賓館整體應對安全生產事故的應急處置能力,減少火災事故造成的損失和危害,構建安全、舒適的賓館環境,保障人身和財產安全,制定本預案。
2危險性分析。
2.1企業概況。
(略)。
2.2危險性分析。
(1)賓館業經營的特點如下:
賓館為開放式經營管理,具有人員密集、流動性大的特點,賓館內各項飲食娛樂配套設施齊全,客房數量多,裝修富麗堂皇,賓館還配有各種大型機電設備,確保賓館的正常經營。
(2)火災危險性分析:
賓館大廈主體為框架結構,總建筑面積大,樓高層數多,建筑立面復雜。由于賓館配有廚房、高低壓配電房、鍋爐房、發電機房、化學品倉庫、油庫等危險源,加上客人和員工的一些不安全行為和賓館設備設施的不安全狀態,容易發生火災。一旦賓館發生火災,煙、火蔓延途徑多,容易形成立體火災,疏散困難。由于客房內有大量的織布用品,火勢在短時內會迅速增大,如不及時撲救,火勢擴大,將難以控制,屆時將造成嚴重的人員傷亡。如果重點部位發生火災及爆炸事故將會使設備損壞、營運癱瘓、人員傷亡將更加嚴重,造成巨大的經濟損失及不良的社會影響。
3應急組織機構與職責。
3.1應急組織體系。
賓館火災事故應急組織體系圖(見附圖1)。
3.2指揮機構及應急行動組。
3.2.1指揮機構。
火災事故應急救援指揮系統啟動后,成立由賓館安委會、事發賓館自身的安委會共同組成的應急現場指揮部,安委會主任任總指揮,賓館主管安全工作的第一責任人任副總指揮,賓館高級管理人員和安全主任等為成員?,F場指揮部及時召集相關單位專職安全管理人員組成專家組,負責火災事故現場的應急救援策劃工作,為指揮部出謀劃策。
文檔為doc格式。
隧道應急方案(優秀23篇)篇五
盡可能具體的寫出策劃名稱,如“×年×月××大學××活動策劃書”,置于頁面中央,當然可以寫出正標題后將此作為副標題寫在下面。
這部分內容應根據策劃書的特點在以下項目中選取內容重點闡述;具體項目有:基本情況簡介、主要執行對象、近期狀況、組織部門、活動開展原因、社會影響、以及相關目的動機。其次應說明問題的環境特征,主要考慮環境的內在優勢、弱點、機會及威脅等因素,對其作好全面的分析(swot分析),將內容重點放在環境分析的各項因素上,對過去現在的情況進行詳細的描述,并通過對情況的預測制定計劃。如環境不明,則應該通過調查研究等方式進行分析加以補充。
列出所需人力資源,物品等。
一、策劃書名稱。
盡可能具體的寫出策劃名稱,如“×年×月××大學××活動策劃書”,置于頁面中央,當然可以寫出正標題后將此作為副標題寫在下面。
二、活動背景:。
這部分內容應根據策劃書的特點在以下項目中選取內容重點闡述;具體項目有:基本情況簡介、主要執行對象、近期狀況、組織部門、活動開展原因、社會影響、以及相關目的動機。其次應說明問題的環境特征,主要考慮環境的內在優勢、弱點、機會及威脅等因素,對其作好全面的分析(swot分析),將內容重點放在環境分析的各項因素上,對過去現在的情況進行詳細的描述,并通過對情況的預測制定計劃。如環境不明,則應該通過調查研究等方式進行分析加以補充。
三、活動目的、意義和目標:。
活動的目的、意義應用簡潔明了的語言將目的要點表述清楚;在陳述目的要點時,該活動的核心構成或策劃的獨到之處及由此產生的意義(經濟效益、社會利益、媒體效應等)都應該明確寫出?;顒幽繕艘唧w化,并需要滿足重要性、可行性、時效性。
隧道應急方案(優秀23篇)篇六
公路隧道事故偶然性大,極易造成交通中斷和人員傷亡。秦嶺終南山特長公路隧道全長18.02公里,火災一旦發生,救援難度很大,除隧道管理機構外,還需大量外部單位配合,因此有必要建立一套行之有效的隧道應急預案。
科學的預案,需要有科學的預案編制技術。然而目前國內已發布的應急預案編制指南較少,且主要針對危險品泄漏、環境污染方面,沒有適用于公路隧道管理的應急預案編制指南。而國外的應急預案編制指南是根據本國的相關法律法規、以及各部門的職責分工而制定,又無法直接應用于我國。在秦嶺終南山特長公路隧道應急預案的編制中,首先解決了兩個難點,第一是預案編制技術的研究、確定,第二是具體的編制過程、方法。
預案編制技術。
應急預案實際上是一個透明和標準化的反應程序,是快速響應和有效救援的基本保證,因此必須有完整的設計、行之有效的操作程序和持續改進的運行機制。
1.編制前的準備工作?
風險評價:主要是將隧道內可能導致重大人身傷亡和財產損失,及產生嚴重社會影響的重大事故災害風險,列出清單,逐一評估。
資源分析:對應急救援活動涉及的相關資源進行了解、分析,以便制訂出符合實際情況的應急預案。
2.預案的體系架構?
按照系統論的思想,應急預案是一個開放、復雜和龐大的系統,預案的設計和組織實施應遵循體系要素構成和持續改進的指導思想。通過對國內外應急救援體系的研究、分析,特長公路隧道應急預案體系可以由以下5個部分構成。
(1)應急機構:明確分為場內與場外兩類應急機構,前者的職責主要是整個應急救援活動的信息中樞、組織協調、資源調配和擴大應急救援活動的指揮,而后者則承擔現場的災害控制、人員救護和工程搶險等具體的救援任務。
(2)響應程序:是應急預案中核心的內容,是檢驗應急救援綜合能力的集中體現。
(3)預案培訓:其目標是檢驗其應急行動與預案的符合性、應急預案的`有效性和缺陷性,以及對應急能力水平的評估。
(4)公眾教育:目標是提高全體公眾應急意識和能力。
(5)預案管理:建立應急預案的編寫、審批、發放、更新等規則,并通過預案演練和評估對預案實現持續改進。
3.預案編制。
通過對國內外隧道事故。以及其他行業應急預案要素的分析,歸納出隧道災害事故應急預案包括以下12個核心要素。
(1)預案啟動:確定預案的啟動條件及啟動程序。
(2)現場指揮與控制:以事故發生后確保公眾安全為主要目標,按照應急預案的響應程序指揮、協調救援行動,合理使用應急資源,使事故迅速得到有效控制。
(3)預警與通知:是應急救援迅速啟動的關鍵,接到報警后的初步分析,篩選掉不正確的信息,落實事故的地點,時間、類型、范圍,初步分析事故趨勢。
(4)警報系統與緊急通告:事故被確認后立即通報應急指揮中心,及時向公眾和各救援單位發出應急警報,建立通訊程序。
(5)通訊:確保報警和通訊器材完好,并能正確使用報警和通訊器材,保持信息渠道24小時暢通。
(6)事態監測:監測和分析事故造成的危害性質和程度,以便提高或降低應急警報級別,并采取相應的對策評估。
(7)人員疏散與安置:應使所有公眾熟悉報警系統、逃生線路、避難所和總體疏散程序,準確估計事故影響范圍、人員影響區域以便組織疏散、撤離,積極搜尋、營救受傷及受困人員,建立現場危險品泄漏時人員的避難所。
(8)警戒與治安:為保障救援工作順利開展,救援現場要有警戒區域設定,實施交通管制,保障救援隊伍、物質供應、人員疏散的交通暢通。
(9)醫療與衛生服務:應急救援中的醫療與衛生服務,由專業和接受過急救和心臟恢復培訓1的人員,事先組成醫療救援小組,在當地衛生部門的配合下,及時地提供應急需要的醫療設備和急救藥品。
(10)應急人員安全:應急救援行動的原則應是優先確保公眾和救援人員的安全,嚴禁冒險指揮,防止造成次生災害。
(11)公共關系:在重大事故中應明確應急過程中的媒體及公眾發言人,協調外部機構,及時與各部門和相關社會服務機構聯系。
(12)善后復原:在應急救援完成后,應盡快組織善后復原工作。在研究確定以上12個核心要素的內容之后,需通過預案的推演,將這些要素串接成一個可執行的應急計劃。
隧道應急方案(優秀23篇)篇七
3、本次演練達到的預期效果:
(1)讓大家學會應急響應知識;
(2)讓大家掌握基本的消防安全知識;
(3)讓大家學會火災情況下緊急避險、逃身自救知識;
(4)讓大家學會基本的急救知識。
4、希望本次演練大家認真配合,聽從指揮,保持現場秩序,注意人身安全,積極配合好本次演練。
(1)滅火基本知識,滅火器使用;
(2)緊急疏散知識;
(3)傷員救護知識;
(4)點火,現場演練滅火器使用,群眾參與。
1、大家進入房間;
3、火災發生,第一發現火情者立即報告項目經理,并根據指示第一時間將情況匯報上級主管部門總指揮,并由立即拔打“119”火警電話請求支援,并派人到大門外道口為警車引路。
4、當火災發生時,組織人員緊急疏散轍離。工人疏散組負責通過廣播或緊急鳴號、呼叫等要求現場工人緊急逃生布;置好逃身方向,部分人員拿濕毛巾;隨后,二分部指定專業電工負責拉下電閘,將施工現場電源切斷(注意:做演示,實際不要拉電閘)。
5、火災發生后,駕駛員在第一時間將車開至火災現場附近安全處,救護組準備好醫療救護箱,其他救護人員用擔架負責接送受傷人員,以使受傷人員及時得到救治。
7、人員救出,救護車趕到現場對人員進行基本的.救護后趕離現場;
8、救護車返回,現場給大家講解基本的急救知識,包括人工呼吸。
隧道應急方案(優秀23篇)篇八
對于公路施工項目而言,隧道工程是公路工程項目的重要組成部分,再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法,在很多時候每公里的造價遠遠高于普通路基工程的施工成本,新時代的背景下人們越來越關注隧道工程的施工成本控制,這是公路工程施工過程當中最重要的一個環節。在實際的工作過程當中發現,許多施工單位在具體的工作過程當中往往為了趕進度而忽略了對成本的控制力度,最終導致無法實現與其所設定的經濟效益目標,阻礙了企業的更好發展。比如說京承高速公路三期工程,全場為62公里,這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道,并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發現,由于我國的地理條件的差異性,地形地貌大不相同,在很多地區的公路工程建設過程當中,隧道工程的數量已經占據了整個工程線路的大頭,做好隧道工程成本控制已經成為了耽誤之急。
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要,所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開展的成本控制措施,主要包括了兩個方面的內容,分別是施工組織設計和施工方案的優化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個工程項目施工的全過程,與此同時他也是施工項目的指導思想和重要技術綱領,因此施工組織設計及其方案的優化也成為了整個成本控制環節的重要內容。
首先,是工期優化。項目工期的長隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的,優化工期實際上指的是通過科學系統的組織安排,尋找到低成本的最短工期的建設過程。在對工期進行優化的過程當中,我們可以將工程成本分成兩個方面的內容,首先是材料費用,機器設備等等直接成本,如果說壓縮了工期,毫無疑問將會大幅度的增加人員,機器設備的投入比例,由于臨時工程增加,那么相應的會讓成本增加。其次就是現場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本,如果壓縮工期,則這部分間接成本會減少。綜上所述,由于二者具有相反的比例關系,因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關系如下圖所示。在總成本區縣當中,我們可以發現始終存在一個總成本最低的工期,我們的工作任務就是尋找到這個最佳工期。
其次,是資源的優化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內容,分別是人力資源,材料設備,動力工具,資金等等。資源的優化主要指的就是在整個配置的過程當中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當中發現,我們應該利用現有的資源進行整合分析,結合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式,讓他們在最優工期的基礎上進行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇,施工隊伍以及具體任務的分配,機器設備以及周轉材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質量,進度的要求,另外一個方面我們還需要從經濟適用性的角度進行進一步的分析,最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過對資源的優化,可以有效地幫我們實現優勝劣汰,淘汰掉不適合本項目的資源,最大限度的減少不必要的浪費,最終實現有效控制項目成本的目標。
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用,材料費用以及及其使用費用等等內容。在實際的工作過程當中發現,他們占據了將近總成本的90%,是工程成本的重要組成部分。因此,做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式,通過設定具體的目標和任務的方式進行進一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對,機械隊和拌合站采取承包的策略,開挖對具體負責材料的開挖,鋪底等等內容,而機械隊則進行鋼材加工以及機械設備維修等等內容。實行具體的責任落實制度,做到層層承包,也就是說項目部與作業隊,作業隊以及具體的工作任務組,工作任務班組與個人都制定層層嚴密的承包任務書,將員工的收入與項目的進度,質量等環節聯系起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關系,最大限度的避免浪費現象的發生,不斷加強對施工人員的技術和安全培訓力度,加強勞動紀律,控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用,臨時租房,租地等等所產生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實現科學的公路隧道施工成本控制目標,具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實際情況進行分解實行包干使用制度,嚴格控制好各種非生產性費用的關系和比例。
四、小結。
本文結合個人在實際工作過程當中的經驗總結,就公路隧道施工成本控制方案展開探討,具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用,公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當中的成本控制。然而由于個人所學知識以及閱歷的局限性,并未能夠做到面面俱到,希望能夠憑借本文引起廣大學者的關注。
參考文獻:
隧道應急方案(優秀23篇)篇九
指導在意外事故發生時的援救工作,盡量減少相關的危害,保護工人人身和集團公司財產的安全,促進我標段各項施工生產的正常進行。
1.2適用范圍
適用于地鐵二號線越江隧道段土建工程施工
1.3編制依據
1、武漢市地鐵二號線越江隧道段土建工程實施性施工組織設計;
2、相應的法律、法規、標準和技術規范;
3、相關方的期望及要求
3、集團公司頒發的“程序文件”和“作業手冊”;
4、武漢市安保體系。
1.4編制原則
貫徹執行“安全第一、預防為主”的原則及相關的法律法規、制度等,保證工程施工的順利進行。
2.1地理位置
2.2工程內容
武漢軌道交通二號線一期工程越江隧道西起江漢路站,在武漢關輪渡碼頭附近越江,東岸在武昌新生路、江南明珠園附近轉向南,沿和平大道到達積玉橋站,全長約3100m。
本工程盾構區間隧道總長6183.204單線米:其中右線長3084.972米,左線長3098.232米。
根據施工要求,本越江隧道段南、北兩端各設一風井分別為武昌風井和漢口風井。為滿足區間防災和排水的要求,區間共設置五座聯絡通道,其中兩座與中間風井合建。
3.1領導小組
領導小組組長:李勇軍
副組長:
組員:
義務救援隊成員:
現場搶險組:
3.2領導小組人員職責
組長:全面負責應急指揮工作;
負責預案實施,嚴格按照預案要求進行資源儲備;
負責監督預案的實施情況;
副組長:服從組長的領導、管理,對組長負責;
負責應急資源的準備、管理;
發生險情時負責現場的指揮工作。
組員:負責具體資源的準備工作;
負責安全檢查、質量檢查;
負責對外聯絡工作;
負責資源的調配工作;
負責現場具體實施;
5.1環境污染事故預控及響應
本工程可能造成的污染環境的因素為污水排放。
一、預控措施
1、施工期間,應當采取臨時排水措施。各類施工作業臨時排水中有沉淀物和污泥,足以造成排水設施堵塞或者損壞,必須嚴格按二次沉淀后再排放。
2、施工現場排放廢水的水質情況,采用以明溝、集水池為主的臨時三級排放系統。
3、對土方、建筑材料運輸車輛在離開施工現場時,為保持車容應清洗車輛輪胎及車廂,清洗廢水應接入施工現場的臨時排水系統。
4、基坑開挖所產生的泥漿水及泥漿,必須用密封的槽車外運,送到指定地點處置。
5、環境保護領導小組定期組織對臨時排水設置進行疏通工作。
二、應急響應
1、發生環境污染事故時,首先要查找污染源,并立即切斷污染源。
2、第一位到達現場的任何負責人應主動承擔指揮責任或立即向值班領導或相關部門報告。
3、如發現排水不暢或污水冒溢的情況時,應及時向施工所在地的排水公司通報,由排水公司及時維修、疏通或者采取有效措施,以確保排水設施的暢通無堵。
4、及時通知當地環境部門,商議解決辦法,并追究相關人員責任。
5.2公眾鬧事事故
一、預控措施
1、加強工人進場思想教育,并宣揚積極上進的先進事跡。
2、加強綜合治安管理,嚴禁違法違紀行為。
3、堅決杜絕“拉幫結派”現象,一經發現,嚴肅處理。
4、搞好與周邊居民的關系,提倡互幫互助作風。
二、應急響應
1、發生公眾鬧事事件時,應當場制止,防止時態擴大。
2、立即通知領導小組相關人員,進行調查處理,對鬧事者從嚴處理。
3、如有打架斗毆事件發生,出現傷者應立即組織搶救,并通知軌道交通治安辦公室,相關人員協助調查解決。
4、及時分析事故原因,制訂相關措施,防止再發生類似事件,并妥善處理善后事宜,追究有關人員責任。
5.3交通意外事故
一、預控措施
1、對施工區域內的機動車輛進行限速,行駛速度應小于15公里/小時。
2、加強司機安全教育,嚴禁酒后開車,杜絕違章駕駛。
3、定期對車輛進行檢修,防止開“病車”。
4、職工在施工場地外公路邊行走時應遵守交通規則,過馬路時嚴禁闖紅燈。
5、車輛夜間進入場地,應在大門處設立安全警示標牌及安全警示燈。
二、應急響應
1、發生交通事故時,如有人員傷亡,應根據性質進行逐級上報,并立即展開救援工作。
2、保護好事故現場,并組織調查事故原因。
3、如在場地外發生事故,除通知上級領導部門外,應及時通知交通管理部門進行現場事故處理。
4、及時分析事故原因,制訂相關措施,防止再發生類似事件,并妥善處理善后事宜,追究有關人員責任。
隧道應急方案(優秀23篇)篇十
第一條為進一步加強西漢分公司(以下簡稱公司)隧道養護管理工作,有效應對隧道可能出現各類重大事故,促進我公司應急搶險工作規范化、制度化,及時有效地開展搶險救災工作,最大限度地減少公路隧道重大事故造成的損失,保障人民群眾生命財產安全和公路完好暢通,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《公路隧道養護規范》等法律法規制定本預案。第二條本預案適用于分公司所轄高速公路全線內隧道在使用、養護過程中出現重大隱患或發生突發傷亡事件;可能造成人員傷亡和重大財產損失的險情;隧道內發生交通死亡事故及危險化學品車輛火災爆炸和劇毒品泄漏等事故。
第三條火災及危險品泄漏事故應急行動方案。
(一)應急指揮組應急響應程序。
1.指揮長或副指揮長接到突發事故報警通知,立即趕往監控室,了解相關情況后,決定是否啟動預案。
2.指揮長或副指揮長根據事故現場情況,已實施的救援措施,交通和車流情況,通訊情況等各種信息,指揮各部門實施救援行動。3.指揮長或副指揮長根據隧道監控室提供的救援信息,判斷滅火救援工作已經結束后,命令各救援單位開始事故后復原工作。
4.待收到所有救援單位的反饋信息后,指揮長或副指揮長命令監控員將機電系統切換到正常模式,下達應急預案結束命令。
(二)隧道監控室應急響應程序。
1.監控室火災應急響應工作由監控班長、監控員合理分工,共同負責。
2.監控班長和監控員的主要職責:負責接警,詳細了解火災或危險品泄漏的位臵、等級、類型、現場情況、有無人員傷亡、有無人員夾困、車輛是否需拖吊處理、有無危險物品、有無散落物等信息。在接警時必須冷靜,并指導報警人員在可能情況下進行初期滅火,接警信息應有詳細記錄。
3.在監控班長或監控員接警的同時,另一名監控員通過隧道監控系統找尋,并聯系隧道內消防員詢問,以共同確認突發事故位臵。
4.確認突發事故后,監控班長或監控員應立即通過無線電對講系統向路政、消防等內部救援單位下達救援命令,命令各救援部門按照各自職責,開始救援行動;隨后立即通知指揮長、副指揮長趕到監控室;操作cctv畫面切換到大屏幕上,啟動監控系統預設的設備控制預案。
通知消防隊員、路政隊員等救援人員、單位立即趕往現場實施救援;
通知當地消防部門、醫療部門協助救援;
持續監測火災或危險品泄漏現場情況,并向指揮長、副指揮長、秦嶺監控中心負責人匯報。
6.監控員通知各救援單位,按照指揮長或副指揮長制訂、調整的行車路線方案行車。
7.當火災或危險品泄漏點附近的非事故隧道上游已無車輛通行時,通知或遠程開啟橫通道門疏散火災或危險品泄漏點附近車輛,監控員確認支援路政員到位后,由支援路政員負責橫通道的指揮工作。
8.如據現場情況判斷,火勢無法控制,監控員通知疏散車駕駛員前往隧道將逃生人員接出隧道,并按照指揮長或副指揮長制訂的救援、疏散方案,通知各有關救援單位響應。
9.在突發事故救援過程中,各監控室和秦嶺監控中心始終保持與現場救援人員的的無線電聯系,密切監測隧道內人員疏散情況、照明情況、co/vi變化情況、機電設施運轉情況、消防水池水量剩余情況;負責向相關主管單位、部門報告,記錄上級指示;負責接聽相關報警、求救電話。
秦嶺監控中心所有應急人員都必須做好相關書面記錄,以備災后總結之用。
10.如發生火災,造成通訊中斷,導致監控室無法遠程控制隧道內機電設施時,值班電工應迅速進入隧道內,按秦嶺監控中心要求,進行機電設備的現場控制,監視各項設備運行情況,救援結束后,按監控室通知要求將設備調整回正常狀態。
11.指揮長或副指揮長命令開始災后復原工作后,監控員通過有線廣播指引車輛有序離開。
12.將機電系統切換到正常模式。
13.指揮長下達應急預案結束命令后,監控員分別負責通知相關救援單位。
14.各監控室接到報警電話后,應報秦嶺監控中心并及時將畫面上傳。
(三)消防隊應急響應程序1.消防隊火災應急響應程序。
(1)火災發生后,摩托車消防員立即從火災點上游驅車趕往火災點進行滅火救援,沿途通過消防摩托車配臵的廣播設備引導上游車輛立即靠右側停放、熄火,通知火災點上游150米范圍內的司乘人員將車鑰匙留在車內,棄車經上游橫通道撤往非火災隧道,如有人員受傷、受困,應立即進行救助。如火災點上游50米內有車輛??浚绬T應將車輛退至50米外的安全區域。
(2)消防中隊接到秦嶺監控中心火災救援指令后,立即通知消防班長,按照秦嶺監控中心通知的行車路線,迅速出動前往火災現場。行駛途中,應注意與秦嶺監控中心保持聯系,了解火災變化情況,確認最新的救援行車路線。
(4)火災現場的滅火救援行動應按照正規消防部隊的消防滅火分工及工作程序進行。(5)據現場偵查情況判斷,火勢無法控制,消防班長立即通過無線對講系統向秦嶺監控中心反饋,請求地方消防部隊支援。待地方消防部隊到達現場后,由現場救援負責人向地方消防部隊介紹火情,并形成聯合消防隊伍,由地方消防部隊統一指揮。
(6)火災撲滅后,消防隊應確認是否有復燃危險,直至完全排除火災危險。
(7)確認完全排除危險事故后,消防隊長上報秦嶺監控中心,得到指令后整理裝備,撤離現場。
(8)消防救援人員在消防駐點整理裝備、補充相應的消防物資、油料后,返回值班位臵,到位后向秦嶺監控中心報告。
2.消防隊危險品泄漏應急響應程序。
本程序與火災事故應急行動方案基本相同,僅消防隊在危險品泄漏事故現場處臵情況與火災事故有所區別,危險品泄漏事故應急行動時要優先保證隧道內人員,包括救援人員的人身安全。
消防隊危險品泄漏現場處臵響應要求:
(1)消防隊員到達現場后,應仔細檢查事故現場,發現火災隱患立即排除,并通過詢問危險品車輛押運員,了解危險品品名、數量、應急措施,在上報秦嶺監控中心的同時,與危險品押運員、駕駛員一起采取應急處臵措施。
(2)事故現場的處臵、救援行動,應由秦嶺監控中心聯系當地環保部門,按環保部門的要求執行。
(3)待環保部門到達現場后,由現場救援負責人介紹現場情況,組成聯合應急處臵小組,由環保部門統一指揮,進行危險品泄漏事故應急處臵。
(4)由環保部門確認完全排除危險事故后,消防隊長上報秦嶺監控中心,得到指令后開始整理裝備,撤離現場。
(四)路政隊應急響應程序。
1.接到突發事故通報后,根據秦嶺監控中心通知的行車路線,迅速做好出動準備,立即前往現場。行駛途中,應注意與秦嶺監控中心保持聯系,確認最新的救援行車路線,并通過車載廣播裝臵沿途引導司乘人員采取正確的應急措施。
2.在應急指揮組的統一指揮下,根據秦嶺監控中心提供的相關信息,在隧道內與高速公路交警配合,進行車輛交通管制,指引司乘人員往橫通道疏散,及時將人員疏散、受困、受傷等情況向監控室報告。
3.負責進行救援路線現場清障工作,確保各救援單位的救援車輛順利進、出災區。路政隊長及時將救援路線清障情況向秦嶺監控中心反饋。
4.救援行動結束后,及時調集清障設備,進行事故現場清障,并向秦嶺監控中心報告,得到疏散隧道內車輛的指令后,安全、有序地疏導隧道內滯留車輛以100-150米間距駛離。疏導結束后由隊長向秦嶺監控中心報告,之后趕往隧道口處,做好恢復交通前的準備工作。
6.交通事故現場應急救援,以路政中隊為主體。
(五)執勤隊應急響應程序。
1.各個執勤點人員,根據秦嶺監控中心的通知,立即封鎖道路。2.執勤點接到秦嶺監控中心通知后,開始放行隧道口滯留車輛以100-150米的車距恢復通行。
(六)交警部門應急響應程序。
交警部門接到突發事故通知后,應按其所負職責,立即行動。
(七)醫務應急響應程序。
1.接到突發事故通報后,綜合辦公室聯系地方醫院做好救援出動準備,預案起動指令下達后,地方醫院救護車立即前往突發事故現場上游安全位臵待命。行駛途中,應注意與秦嶺監控中心保持聯系,確認最新的救援行車路線。
2.到達現場后,立即將傷員救離危險區域,進行醫療處臵。
(八)養護科應急響應程序。
1.清障車駕駛員接到突發事故通報后,立即做好出車準備,在著火點隧道口待命。
2.根據秦嶺監控中心通知的應急指揮部命令,進入隧道執行清障任務。
3.在接到突發事故通知后,養護工程師聯系監控中心機電工程師分工做好災后檢測、復原的聯系、準備工作。救援工作結束后,立即實施隧道特別檢查,評估結構物和機電設施的受損情況,將評估結果通報監控中心,必要時,組織緊急搶修,以便盡快恢復交通。
(九)綜合辦公室應急響應程序。
1.在接到突發事故通報后,迅速做好出車準備,預案啟動指令下達后,立即趕往隧道口待命。
2.接秦嶺監控中心通知后,通知駕駛員出車,接送逃生人群。
3、負責安全生產事故處理情況的上報。4.組織災后事故調查工作。
第四條消防、醫療、環保、公安部門應急響應程序。
消防、醫療、環保、公安等社會增援隊伍及社會力量聽從應急指揮領導小組指令,迅速行動,實施應急救援。
附:其它隧道群發生火災;
隧道群發生火災,秦嶺監控中心通知執勤人員在秦嶺服務區封閉道路、路政人員封鎖著火點隧道道路、救援的消防人員應對道路外圍進行警戒,其他人員開展救援任務。
第五條火災救援須知。
6.確實穿著個人防護裝備及器材(空氣呼吸器、個人照明設備);7.管制進入救災人員的人數、進入時間、救災位臵、空氣瓶存量;8.注意隧道內救災車輛交通管理。
6.按大于一比一的比例組織偵察預備組待命。
隧道突發事故災難現場清理完畢,道路交通恢復正常秩序,受傷人員得到妥善醫治,應視為應急結束。應急遵循“誰啟動,誰結束”的原則,由相應的組織負責宣布應急結束。
隧道應急方案(優秀23篇)篇十一
1、編制目的:
(1)、對隧道施工可能發生的坍塌,涌水,爆炸等災害提前做出安排,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少對環境和員工的危害。
(2)、遇有突發性事件,行動迅速,搶救及時,減少損失。
2、組織機構。
成立應急搶險救援指揮領導小組:
組長:項目經理白云鵬。
副組長:項目總工丁國嶺副經理李鎖平。
3、工作職責。
(1)、隧道發生的坍塌,涌水,爆炸等危險情況后,現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。
(2)、組長接到險情后,分析緊急狀態,確定應報警級別,啟動應急預案程序,應急搶險救援指揮系統立即投入運作,根據情況在現場設立指揮所,相關人員到位,組織實施搶險工作,必要時采取措施防止坍塌,涌水,爆炸等事態擴大,將人員和機械迅速撤離現場危險區域。
(3)、副組長協助組長組織應急所需的資源滿足現場應急需求,與企業外應急響應人員、部門、組織和結構進行聯系。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估,定期檢查日常工作和應急響應準備狀態。
(4)、危險源風險評估小組:由項目總工程師丁國嶺負責,相關部門人員參加,評估施工現場以及生產過程中的危險源風險,指導安全部門對安全措施落實和監控,減少和避免危險源的事故發生,完善危險源的風險評估資料信息,為應急響應的評估提供科學合理準確的依據,為應急響應提供及時的應急響應支撐措施。
(5)、現場搶救組有項目書記寧江平負責,相關人員參加,根據傷員情況,制定搶險方案。聯系就近醫療單位設備,醫務人員,會同項目搶險人員進行現場搶救處理工作。
(6)、技術小組:有項目總工程師丁國嶺負責,相關人員參加,上級技術部門協助提供技術支持,制定其可操作的性的應急響應方案,為事故現場提供有效的.技術儲備,圖紙。應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時響應總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。
(7)、傷員營救組:由項目書記寧江平負責,相關人員參加,根據傷員情況,制定傷員營救方案,進行事故現場傷員的營救,轉運等工作,聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。
(8)、消防滅火組:由公安分處李宗昌擔任組長,項目部相關人員參加,制定滅火方案,組織現場施工人員進行事故現場的滅火工作。
(9)、后勤供應組:由項目財務部長楊建設,物資部長王孟國擔任,制定物資計劃,檢查監督落實物資的儲備情況,應急預案情動后,按照總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源道施工現場。
(10)、善后工作小組組長有項目書記寧江平擔任,項目部相關人員參加,主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發生后,傷亡人員及家屬思想能夠穩定,做好受傷人員醫療救護跟蹤工作,協助處理醫療救助單位的相關矛盾與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失索賠工作,慰問傷員及家屬。
(11)、事故調查組有項目主管安全生產領導擔任,相關部門領導參加,主要保護事故現場,對現的有關實物資料進行取樣封存,調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任,按照“四不放過”的原則對相關人員進行處罰,教育,總結。
部門:工程部負責人:徐連增。
4、應急物資。
(1)25cm以上的圓木,3~5米長,6根。14工字鋼6~8米長2根。5cm木棱填塞短木,2立方米。
(2)格柵鋼架,錨桿,鋼筋網。
(3)應急燈,釘,木工鋸,大錘,撬桿等。
(4)消防器材。
部門:物資部負責人:王孟國。
5、應急設備。
(1)臨時發電機2臺,空壓機2臺,電焊機2臺,氣焊設備一套,噴射混凝土設備一套,有線電話接裝儲備,擔架2付。
(2)挖掘機1臺,裝載機1臺,運輸車2輛。
(3)指揮車1臺.
部門:物資部負責人:王孟國。
6、應急隊伍。
由路基一隊抽調20人為應急隊伍,根據工程進展情況提前進行培訓及演練,隊長由呂盛強擔任。
部門:綜合辦公室負責人:代茂。
7、應急救治。
(1)、可供臨時處理醫療衛生設備即氧氣呼吸機,清洗器具,急救箱,擔架等。
(2)、立即與就近醫院聯系,將受傷人員轉移救治。急救中心電話120。
部門:綜合辦公室負責人:代茂。
8、應急預案實施負責人項目經理白云鵬副經理李鎖平。
9、對內部門求助電話。
(1)、公司安質部。
(2)、對外求助電話業務安全處2297052。
10、由未盡事宜根據工程及事故情況可及時采取措施,防止事故重復發生。
中鐵十五局集團第一工程有限公司。
三淅高速十合同段項目經理部。
20xx年10月。
隧道應急方案(優秀23篇)篇十二
為吸取建筑施工現場發生的重、特大火災事故教訓,確保夏季消防安全,針對夏季溫度持續升高、雷電天氣、用電增加和戶外活動頻繁的特點,為了能讓現場職工學會準確判斷火災隱患,檢驗崗位工人掌握本崗位災害狀態下安全處置能力及重點對策、掌握初期火災的滅火及消防設備的使用,使崗位工人掌握如何報警,如何搶救傷者,掌握火災發生時逃生、報警的正確方法,提高應對突發火災的自護自救能力、保障職工的生命安全。根據項目部工作計劃中年度“施工現場安全月”活動安排,根據項目部制定的《防火災事故應急預案》,特制定施工現場火災消防演練實施方案。
2、計劃用一周時間通過現場安全員向工人開展相關知識培訓(7月20—7月26日)。
3、召開演練工作會議向職工通報(7月27日下午)。
4、時間安排:7月30日(周五)。在項目部大院內集合演習,下午3:00正式開始。
5、演練完后進行演練工作總結。
1、總指揮:郭。
2、副總指揮:程,牛,劉,業主,監理。
3、現場指揮:孫。
(一)滅火組(7人):組長:黃;組員:二分部指定6人;著裝:迷彩服、安全帽、工具:滅火器、掃帚。
(二)工人疏散組(5人):組長:姬強國,負責火災現場疏散的指揮任務。組員及具體負責工作:二分部指定4人:負責火災現場工人疏散和清理工作。
(四)宣傳廣播組(3人):組長:張,負責廣播宣傳指揮任務。組員:殷負責拍照;辦公室指定專人負責廣播器材和緊急搖鈴。
項目部管理人員,二分部管理人員,一分部主要管理人員,各分部食堂炊事員,炸藥庫看管員,門衛員,庫房看管員,爆破員代表。
1、聽從指揮,不吸煙、閑談。
2、禁止串崗、不擅離職守。
3、準備工作:制做紅底白字的“中鐵隧道集團廣樂高速公路t10合同段消防演練”橫幅一幅,宣擴音器一部,擔架2付;8臺滅火機;消防設備(鍬、鎬、鉤、斧);廢輪胎2個;汽油桶(5公斤),騁請兩名醫護人員及必要的醫療器材,口哨2個,白色小毛巾,搖鈴等。
4、參加車輛指揮部一輛三菱越野車,二分部兩部皮卡車。
(一)3:00-3:15專職安全員講解消防知識,現場演示滅火器的使用方法。
(二)3:15-4:00演練實戰過程組織安排。
1、火災發生,第一發現火情者立即報告項目經理,并根據指示第一時間將情況匯報上級主管部門總指揮,并由立即拔打“119”火警電話請求支援,并派人到大門外道口為警車引路。
2、當火災發生時,工人疏散組負責通過廣播或緊急鳴號、呼叫等要求現場工人緊急逃生。隨后,二分部指定專業電工負責拉下電閘,將施工現場電源切斷(注意:做演示,實際不要拉電閘)。
3、由滅火組按準備的滅火設備進行滅火自救。由救護組負責清理檢查是否火災現場有未逃走的工人,同時將清理情況向總指揮匯報。
4、火災發生后,駕駛員在第一時間將車開至火災現場附近安全處,救護組準備好醫療救護箱,其他救護人員用擔架負責接送受傷人員,以使受傷人員及時得到救治。
5、根據效果確定是否重復進行第二次演練。以上初步定在3:45結束。
6、3:45全體演練人員集中廣場,總指揮對這次消防演習進行總結。
7、4:00分演習結束!
1、各小組組長及時向總指揮報告清點人數情況。
2、各責任人工作完成及時有效,結果無人員因演練受傷害。
3、消防通道暢通無阻,工人逃生時的動作迅速、有序、規范。
1、通過本次消防預案的演練工作,提高大家緊急避險、自救自護和應變的能力。
2、掌握初期火災的滅火及消防設備的使用。
3、使崗位工人掌握如何報警,如何搶救傷者。
隧道應急方案(優秀23篇)篇十三
根據xxx項目施工的技術要求,結合市政工程項目施工的特點,為了有效預防和正確、快速地處理本工程項目施工中的各類突發事件,建立緊急情況下的快速、有效的事故搶險、救援和應急處理機制,保障光伏工程項目施工的安全、穩定和可靠的運行,保障人身安全和財產的安全,項目經理部特制訂本。
1.2.1法律依據:《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國電力法》、《電力供應與使用條例》、《國家電網公司電力安全工作規程(變電站和發電廠電氣部份、電力線路部份)(試行)》的通知。
1.2.2其它規范性文件。
本預案適用于xxx項目的施工、管理。
1.4.1安全第一、預防為主、常備不懈的原則。
1.4.2統一指揮、組織落實、措施得力的原則。在業主和項目部的統一指揮下,通過各級應急指揮機構,積極組織和開展事故搶險、應急救援、維護穩定,恢復供電等各項應急工作。
1.4.3分工負責、統一協調、各負其責建立應急處理體系原則。
1.4.4保證重點。在電網事故處理和控制中,將采取各種必要手段,防止事故范圍進一步擴大,對重要區域盡快恢復發電原則。
組長由項目負責人xxx同志擔任,是第一責任人,全面負責應急預案的組織領導及物資、資金的保障,負責對重大事件組織或上報處理工作。安全負責人由蔣xxx同志擔任,負責報警、突發事件和后勤等專業組的管理和督查工作。項目部xxx同志,負責對救護和消防、保衛等專業組織的管理和督查工作。報警組由xxx同志負責,保衛組配合,其職責:建立內部聯絡網,即編制應急領導小組和各專業組負責人的電話或手機號碼卡,并公布于眾(附后)。建立外部聯絡網,即編制當地醫院(或急救中心)、疫病控制中心、消防大隊、派出所、環保局、氣象站、安監站、街道、社區等部門的聯絡人和聯系電話卡,并公布.負責工地現場值班接收報警信息和電話工作。一旦發生事故負責立即向內部、外部有關方聯系,及時解決。救護組由xxx同志負責,消防、保衛組配合,其職責:組織救護組:對救護人員進行現場人員傷害救護基本知識教育,必要時可作演習;向后勤組提出救護物資、藥物等需求;一旦發生需救護事件,及時趕到現場進行緊急救護,保健員負責護送。后勤組由項目后勤負責人xxx同志負責,組員為材料采購員、保管員、食堂管理員和會計,其職責:負責提供應急預案所需要的合格物資;保障應急預案所需資金得到滿足。
職務。
姓名。
項目部職務。
學歷。
職稱。
備注。
組長。
項目負責人。
安全員。
安全員。
成員。
現場負責人。
成員。
電氣技術員。
成員。
電氣技術員。
成員。
電氣技術員。
報警組:組長:xxx組員:xxxx。
救護組:組長:xxx組員:xxxx。
后勤組:組長:xxx組員:xxx。
材料名稱。
數量。
備注。
滅火器。
10。
干粉。
手電筒。
10。
衛生急救箱。
2
創可貼、醫用紗布。
對講機。
20。
領導小組組長:xxx手機:xxx。
領導小組副組長:xxx手機:xxx。
安全員:xxx手機:xxx。
報警組組長:xxx手機:xxx。
救護組組長:xxx手機:xxx。
后勤組組長:xxx手機:xxx。
醫院電話:120。
急救中心:120。
消防電話:119。
派出所:110。
氣象臺:121。
本應急預案是為預防和控制潛在的火災事故或緊急情況,做好應急準備,一旦發生能及時有效實施應急響應,使火災得以控制和撲滅,以減少和控制人員傷亡和財產損失。
(1)報警組負責報警,消防車和救護車的接車工作,由蔣為根、黃國銳負責。
(5)救護組負責受傷人員緊急的救護和護送救護車工作。
(6)電工夏中仁、林光春負責切斷火區電源和滅火的照明和供水工作。
(7)事故處理由項目負責人,安全負責人負責。
(1)對員工進行基本防火知識教育。
以上工作由專職安全員孫波負責。
(2)策劃工傷現場防火重點,消防設施和消防通道布置,繪制消防平面圖,由安全員蔣為根負責,后勤組提供消防設施。
發現火災事故時,發現人員要及時向消防領導小組報警,并講明發生火災的地點、燃燒物質的種類和數量,火勢情況,接報人員應將報警人員姓名、報警情況等作記錄,并向內部和外部相關方及時傳遞信息。
附表:各類火災的滅火方案。
火災類別。
易燃物類別。
適用的滅火器材/滅火步驟。
注意事項。
a類:固體。
物質火災。
棉、麻、紙張、木材。
水、泡沫、干粉、二氧化碳。
與火源點保持足夠的距離。
b類:液體。
和可熔的固。
體物質火災。
汽油、煤油、柴油、原油、油漆、甲醇、乙醇、瀝青、電石、石蠟。
一般用泡沫、干粉等滅火劑。
禁止使用高壓直流水槍直接滅火,可以使用噴霧水槍撲救。撲救時要保持足夠距離。
二氧化碳適宜小范圍油類火災。
泡沫撲救容器內的易燃可燃液體火災。
酒精等醇類火災要使用抗溶性泡沫。
砂土適宜撲救瀝青和地面上流散的易燃可燃液體火災。
c類:
氣體火災。
煤氣、天然氣、甲烷、乙炔、氫氣火災。
戴好防護用具,防止燙傷、中毒等。
d類:
金屬火災。
鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金等火災。
一般用干砂掩埋。
忌用水、泡沫及含水性物質,也不能用代烷、二氧化碳及常用干粉滅火劑。
本應急預案是為預防和控制潛在的機械傷害、落水、觸電、燒傷、中毒等事故或緊急情況,做好應急準備,一旦發生能及時有效地實施應急響應,使現場人員傷害得以減少和控制。
工地如突發因工重傷、死亡事故,應由救護組組織搶救傷員,保衛組保護現場,報警組以最快方式向項目部領導小組匯報,領導小組應向公司、當地安全監督站報告簡要情況。報告由組長負責,報警電話120,由報警組蔣為根負責報警。
如認定重傷或死亡事故,保衛組負責保護事故現場,安全員蔣為根負責繪制事故現場平面圖和提供有關資料。安全員、項目負責人填寫事故快報。各級人員認真配合上級和政府主管部門人員勘察現場,開展事故調查。調查重傷事故由項目負責人組織事故調查組,并在10天內提出事故報公司質安處。輕傷事故由安全員蔣為根調查分析報告。機械事故報公司設備處,因機械事故傷及的人員詳情,同時報公司質安處。項目部發生重傷事故,主管安全生產工作的項目負責人要召開各種會議,通報事故經過、原因,應吸取教訓,提出改進措施,強化安全生產管理的要求,預防同類事故再一次發生或其它事故的發生。如事件發生在夜間,須由項目部夜間值班人員立即將情部電告給應急預案領導小組。
如現場發生人身意外傷害事故,如當事人沒有自覺癥狀,不要輕易放走當事人,要對其進行全面檢查并觀察24小時,確實沒有損傷時才能視為正常而放行。當發現傷員心跳、呼吸停止時應及時進行搶救,進行心臟復蘇,直至急救醫務人員到場進一步搶救?,F場發生人身意外傷害事故,不要慌亂,派專人守在傷員前進行臨時救護。報警組負責人與急救中心或醫院聯系說明傷員所處地點,行車路線及達到所在地點的明顯標志。接車工作由施工隊長負責。對于骨折傷員,特別是懷疑頸、胸腰椎骨折傷員要做好固定,用硬板搬運,不得隨意拉扯、扭曲身體搬運。現場發現傳染病人應立即報告項目負責人張樸實,并進行隔離,對所有周圍環境消毒及檢疫,由報警組與當地疫病控制中心聯系處理。
外傷出血后,根據傷口的部位、輕重程度,可分別或同時采取指壓止血法、加壓包扎法或止血帶止血法,如有骨折,則采用木板等物予以固定。
包扎動作輕、快、準、牢,對暴露的傷口,盡可能用無菌敷料覆蓋傷口,再行包扎。包扎不可過緊、過松,以防滑脫或壓迫血管、神經,影響遠端血運。骨折固定時,本著先救命后治傷的原則,先進行呼吸心跳的急救,有大出血時,應先止血,再包扎,最后固定骨折部位。運送傷患者前,應檢查傷者頭、胸、腹、背及四肢的傷勢,并給予適應的處理,如所處環境危險,應盡快脫離,否則就地搶救,搬運時注意傷員體位,避免再損傷。現場處理后,盡快轉送到附近醫院。
施工現場出現電擊、落水、嚴重創傷、中暑、中毒等易引起心跳驟停的情況,及早搶救,對傷者復蘇有重大意義。判斷心跳驟停癥狀:。
頸動脈搏動消失、意識喪失,呼之不應、現場心肺復蘇、呼救:一旦判斷病人昏迷,就要呼救,他人協助打急救電話或叫救護車,保健員就地搶救、病人體位仰臥在硬地板或硬板床上。
部位:胸骨中下1/3交接處,下壓深度3-5cm,頻率80-100/分。雙人操作:吹氣與按壓比為1:5,每4-5分鐘檢查一次頸動脈搏動及自主呼吸是否恢復。單人操作:每次按壓15次,吹氣2次,每4-5分鐘檢查一次頸動脈搏動及自主呼吸是否恢復。
按壓必須平穩,有規律進行,不能中斷;平常不能離開胸膛,不能猛壓猛松,以免改變按壓位置,或引起肋骨骨折;雙肩應壓胸前正上方,平臂要與胸垂直,按壓時身體不要前后搖擺;胸部按壓部位必須正確,否則不僅按壓無效,反有危險。
看電源種類、電壓、觸電時刻及當時情況;診斷是否為電擊性休克、抽搐、昏迷、青紫、心率不齊、心跳停止。診斷是否伴有外傷、骨折、背髓受損者可見肢體癱瘓。立即切斷電源,用絕緣不導電的物體使患者脫離電源。對呼吸心跳停止時,立即進行口對口人工呼吸及胸外按壓術。對局部燒傷進行消毒包扎處理。并呼急救中心轉院處理。因長時間的日光曝曬,或在高溫環境下工作,出現大汗頭暈、無力、口渴、眼花、心慌、四肢麻木、體溫略升高,血壓下降等癥狀的搶救:應將中暑病人立即將其移到陰涼通風處。輕度中暑:給予含鹽冷飲,服十滴水或藿香正氣水,休息后即可恢復。對于高熱型中暑:重點是物理降溫,用26-29℃溫水或50%酒精全身擦浴,用電風扇吹風,頭部大血管放置冰袋,靜脈點滴生理鹽水+氯丙嗪50mg。對于痙攣型:重點補充鈉、靜點5%gns或3%ns,抽搐者用10%水含氯醛10-20ml。
衛生事故包括食物中毒、突發病、傳染病及不明病因的衛生事故等。其應急措施:
(1)如發生事故應立即組織人員行進行就地進行搶救,另一方面應立即報警,送醫院搶救。項目部要不惜一切代價配合搶救。
(2)如發生食物中毒事故,要立即把封存取樣食品,并通知當地衛生防疫站對食物進行化驗。
(3)查清事故原因,并立即調查該工人24小時內食用過的食品及來源地,如為外面的食品引起中毒事故,則應馬上報告上級有關部門,以免造成更多人的傷害。
(4)對不明病因的突發病,要采取必要的急救措施,如人工呼吸等,然后急送醫院進行搶救。
(5)如發現傳染病,應立即進行隔離,把傷者送相關??漆t院治療并對全工地進行一次徹底的消毒,并對全工地的所有人員進行體檢檢查,有無傳染病擴散現象并根據進行針對性處理。
(1)氧氣、乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時,迅速撤離泄漏污染區人員工至上風處,并進行隔離,嚴格限制出入,切斷火源,避免與可燃物或易燃物接觸,盡可能切斷泄漏源,合理通風,加速擴散方法、漏氣容器妥善處理,修復、檢驗后再用。
(2)酒精、乙二胺、丙酮、松香水、油漆等易燃液體泄漏時,迅速撤職離泄漏污染區人員至安全區,并進行隔離,切斷火源,盡可能切斷泄漏源,防止進入下水道、排洪溝等限制性區域。小量泄漏,用砂土或其他不燃材料吸收,也可用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水池,大量泄漏時,構筑圍堤或挖坑收容,用泡沫覆蓋,降低蒸汽災害。
(3)硫酸、鹽酸等腐蝕化學品泄漏時,迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,并進行隔離,嚴格限制出入,不要直接接觸泄漏物,盡可能切斷泄漏源,防止進入下水道,小量泄漏,用砂土、干燥石灰或蘇打灰混合,也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水池。大量泄漏時,構筑圍堤或挖坑收容。
(1)立即將燒傷人員安置到通風、衛生場所,以防中毒、中暑。
(2)消除口腔、鼻孔里的煙灰和贓物。
(3)保護燒傷處,防止傷口污染。
(4)撥打“120”,送醫院救治。
(1)對發生事故的原因進行分析,找出事故責任人,并作出適當的處理意見。
(2)總結教訓,找出薄弱環節,采取糾正/預防措施。
(3)對相關過程進行重新識別和確認.對相關安全操作進行技術交底和確認.
(4)對項目施工過程、安全操作規程、人員培訓及培訓有效性進行重新確認。
組織維護人員經常學習處理供配電系統突發事故的辦法,健全電氣維護、電氣檢測、電氣焊接、絕緣處理方面的人才結構,時常組織崗位比賽和崗位練兵活動,采取必要措施提高維護人員技能和管理水平,使維護人員充分了解應急預案有關知識。不斷擴大宣傳教育的覆蓋面,提高對電網大面積停電事件的知識、意識和自救技能。將應對處理大面積停電等意外事件的管理知識納入員工培訓內容。專業應急救援人員除進行電力專業培訓外,還要接受其他突發公共事件應急知識的培訓。對整個員工進行必要的電力知識普及性和防災自救知識培訓應急預案小定期進行必要的電氣操作演練。應急演練包括編制應急演習方案、明確演習目的和任務、組織演習隊伍、確定演習范圍和場所、開展應急演習及進行評價和總結等相關工作。每1年組織實施一次。
隧道應急方案(優秀23篇)篇十四
1.1單路停電時,高配房按操作規范進行線路切換,保證安全用電。
2.1停電后,隧道內ups正常情況下可供隧道監控設備90分鐘的電力,隧道自充電應急燈開啟。
2.2中控人員通過監視器發現隧道停電后:
2.3立即通知巡邏車前往隧道預警,并切換可變情報板(隧道停電注意安全);
2.4通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預警,通知監控中心、分中心;
2.5及時聯系供電部門,了解停電原因和大致來電時間。
2.6隧道電工接到雙路停電的信息后:
2.6.1確認是否雙路停電;
2.6.2注意ups是否正常運行和隧道內ups供電設備是否正常;
2.6.3立即進行自發電供電:
2.6.4配合巡邏人員做好預警工作后,在配電房內監視供電系統,隨時準備來電切換。
3.3停電期間加大巡查力度,嚴防隧道內各類突發事故,保證執勤時期的人身安全。
4.1監控室通知上級監控部門和領導;
4.2配電房人員立即恢復隧道正常供電;
4.4監控室和巡邏人員做好相應的臺帳記錄工作。
隧道應急方案(優秀23篇)篇十五
堅持“安全第一, 預防為主”的方針,采取切實可行措施,建立鄭東新區龍湖區如意東路-龍源十三街工程安全應急預案體系,在突發事故發生時,應急預案能及時啟動,并科學迅速地組織開展工作,最大限度減少人員傷亡和國家財產損失發生意外事故時,首先確定有無人員傷亡、受困,并采取相應的措施;對重、難、險、危地段,要提高防范意識,工作重心前移,要從人、機、物等方面早作預防、早作準備,做到有備無患。項目部應急領導小組在開工初期和施工過程中,定期對參與搶險救援的員工進行事故應急和救援知識、技能的培訓,進行應急演練。
2、快速有效協同一致的原則
發生安全生產險情組織應急救援時,應根據快速有效的原則組織搶險救援力量,各部門協調一致,人、財、物以最快速度到達現場,任何人不得以任何理由阻礙。
3、職務替代的原則
領導小組組長不在位時,由副組長擔任其職務,副組長不在位時,由組員擔任其職務。
4、著重現場指揮的原則
除領導小組組長全面負責領導指揮外,由其指定一人擔任現場指揮,負責現場救助的指揮和協調工作,并分階段報告每一階段的現場情況、所采取的救助措施及進展。
5、服從統一指揮的原則
根據《安全法》規定,一旦施工發生緊急情況,聽從主管機關統一指揮,并積極參與救助;并從大局出發,在其他兄弟單位發生意外時積極配合和支援。
1、報告程序
無論何時,一旦發生危害工程或人身、財產安全、工程進度或工程質量的事故時,現場值班人員除采取必要的搶救措施外,必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工 。同時事故現場負責人或有關人員要以最快的方式,將事故的簡要情況及時向上級單位、建設單位、監理單位、地方監督部門報告。
2、報告內容
2.1發生事故的單位及事故發生的時間、地點;
2.2事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的估計;
2.3事故原因、性質的初步判斷;
2.4事故搶救處理的情況和采取的措施;
2.5需要有關部門、單位協助事故救援和處理的有關事宜;
2.6上報的企業名稱、上報人姓名、聯系電話。
3、發生安全事故的現場保護措施
事故發生后,嚴格保護事故現場,若因搶救人員、疏導交通等原因,確需移動現場物件時,應做出標記,繪制現場簡圖并做出書面記錄,妥善保存現場重要痕跡、物證,并采取拍照或錄像、現場筆錄等方式收集現場原始材料。
4、應急救援體系
為加強對新建鄭東新區龍湖區如意東路-龍源十三街工程安全事故應急預案工作的領導、實施應急預案,成立鄭東新區龍湖區如意東路-龍源十三街工程項目經理部安全事故應急工作領導小組。由項目經理任組長,生產經理任副組長,項目部管理人員任組員, 領導小組負責發生事故后啟動應急救援工作,組織成員按照預案分工,開展應急救援搶險工作。小組成員按照預案職責分工,以高度負責的精神,盡職盡責。當接到事故報告后,領導小組成員要迅速到達指定崗位,因特殊情況不能到崗時,經組長同意,由所在部門按職務高低遞補。
1、潛在事故因素
物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災、容器爆炸、暴雨、其它傷害等。
2、應急預案
2.1組織機構
成立事故處理領導小組、事故搶險救援小組、事故調查小組、后勤保障小組、專家技術組、善后處理小組。
事故領導小組負責決策事故搶險、救援、物資調配的指揮,協調各小組相互配合等工作。
事故搶險救援小組:由安全生產部和事故發生班組(工區)有關人員組成,負責宣傳相關應急知識,制定實施事故搶險方案,組織人員對傷亡人員的救助工作。其中現場搶險組從參與現場施工的各工種人員中,選擇身體、心理素質良好、業務能力強的員工組成。當發生突發事故時,搶險人員數量根據事故大小、緊急程度由領導小組 統一調配;后勤保障組:由物資、設備部門配備一定數量的員工組成,負責搶險物資、設備和基本醫療用品、器械的儲備和保養。
專家技術組:由負責現場施工的技術人員、公司其他專家和臨時聘請的外單位專家組成,配合建設、設計、監理單位對事故發生的原因進行分析,確定處理方案。
事故調查小組:由安全生產部和事故發生班組等有關人員組成;負責協調上級調查組調查事故發生的原因,事故責任,并提供事故調查中所需證據。同時確保搶險方案的安全有效,并制定相應的安全保證措施。事故善后組:由項目經理、主管生產的副經理和辦公室組成,處理或配合公司處理善后事宜。
2.2應急物資的.儲備
項目經理部必須預備足夠的人力、物力,消防器材等。
2.3應急響應
當施工現場發生緊急事故,發現人立即采取措施緊急疏散,并報告領導,同時以最快方式逐級上報,并立即執行應急預案。
3、應急措施
3.1在自然災害如火災、雷電、臺風、地震災害等發生時,應急領導小組立即組織搶險隊伍、利用儲備的物資,投入搶險救援;同時迅速上報。救援時遵循以人為本的原則,先保證人員安全,再進行設備和物資的搶救,將損失降低到最小。
3.2傷亡、中毒事故應急救護
項目部應急救援小組與附近醫療機構進行聯系,成立由工地、市縣、省級醫療機構組成的三級醫療救助機構,在施工現場儲備必要的緊急施救藥品、器械,一旦發生傷亡、中毒事故,立即進行即時處理,然后將負傷、中毒人員送往合適的醫療單位進行搶救;同時迅速上報。
3.3如發生人員觸電,應立即切斷電源,及時將傷者移送到干燥且通風的場所,將傷員平躺在干燥的木板上;必要時對傷者進行人工呼吸,直到傷者清醒或醫護人員到達現場施救為止。待脫離生命危險后送往醫院。
3.4如發生高處墜落時,要立即搶救受傷人員,在施救中,應盡力避免二次傷害事故,即:當傷者有骨折的可能時,應將傷害部位用木條或其它材料綁扎好,再用單架將傷者送到醫院搶救,同時還要檢查清理墜落物。
3.5如發生車輛和機械傷害時,應立即搶救受傷人員,并保護好現場,必要時要對車輛和機械進行技術鑒定,發生交通事故時,立即報警;向過往車輛(行人)求 救,對受傷人員進行全力拯救,將傷員送往就近的醫療機構;由公安人員封鎖現場,待交通警察等部門現場處理后,才能撤除現場,恢復施工。
3.6如發生了火災或為預防發生火災,應立即切斷電源,并立即撥打119電話,請求消防救援;在有電器、油脂時不得使用泡沫滅火器和用水滅火,而應采用干粉滅火器進行滅火。
3.7發生爆炸事故時,立即調動所有聯防隊趕往出事地,維護好現場秩序,配合出事單位做好疏導說服工作,防止事態進一步擴大,必要時通知地方公安機關給予以協助。及時搶救傷員,同時對損壞的人、畜、物等進行登記。
3.8生活區、辦公區發生緊急事故,由辦公室或行政部門組織人員疏散、自救、報警。
3.9當發生緊急事故時,首先應組織人員撤除危險地段,同時要切斷電源及各種危險品和油脂類等,可能引起二次事故的設施和物品;其次是機械設備的撤離。
3.10當事態發生難以控制和處理時,(如中毒、火災、重、特大事故、地震等),應向地方政府有關單位報告請求協助救援。
3.11事故處理后,應填寫應急事故處理記錄,并對相關人員追加培訓。事故的調查處理,本著“四不放過”的原則,在深入調查的基礎上,寫出事故的調查報告,找出原因,總結教訓,制訂切實的防范措施。事故調查報告要通告全體職工,并逐級上報。
1、預案的啟動
發生緊急事件的單位的應急處理領導小組必須在事件發生后立即啟動本單位由第一行政負責人簽署有效的應急處理預案,并在事件發生后1小時之內上報項目部應急處理領導小組知悉,項目部應急處理領導小組在獲悉緊急事件信息后,應立即啟動項目部由經理簽署有效的應急處理預案。
2、提出處理措施、介入應急處理
各級應急處理領導小組必須在接到緊急事件報告后2小時內根據實際情況選定預先制定的預案或及時提出針對特定事件的應急處理措施,啟動相關部門、調動一切可調動的財物、統一指揮,全面介入事件的應急處理工作。
3、辦公室確保信息暢通與準確
各級應急處理領導小組辦公室是信息(文字、聲像、物品等)記錄、收集、整理、傳輸的中樞,在應急處理過程中必須切實保障信息暢通、準確,且必須在每間隔12小時向應急處理領導小組報告一次應急處理進度。
4、應急處理的結束
各級應急處理領導小組辦公室提出應急處理工作結束建議,經項目部領導小組同意后方可終止應急處理工作。
5、應急處理工作總結
各級應急處理領導小組辦公室擬出應急處理工作總結、下 一步工作建議和對相關責任人員工的獎罰建議,經領導小組審核后報上級單位審批備案。
隧道應急方案(優秀23篇)篇十六
尊敬的華中藥業領導:
我單位承建貴方的華中藥業產業園污水處理一期工程,目前人員設備已基本到位,臨時設施正在積極的組織修建。為滿足施工要求,有效解決施工用電,現特向貴公司申請臨時用電,請予以批準。
另:用電功率及臨時用電安全措施見附件。
感謝貴公司的支持!
申請人:
日期:
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隧道應急方案(優秀23篇)篇十七
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通,高速公路機電系統正常運行,我項目部特制定本預案:
更好地適應法律和經濟活動的要求;給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境;抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態;抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行;抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效;充分體現應急救援的“應急精神”。
常用電話號碼:110(報警電話)、120(急救電話)、122(交通事故電話)、119(火警電話)。
項目部成立安全應急救援預案領導小組:
組長:陳昌府。
副組長:彭代亮。
組員:我方現場所有施工人員。
一旦發生緊急情況,由組長統一指揮,統一分工,其他人員按照組長分工,各司其職,使救援工作緊張、有序開展,不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理,確保救援工作順利開展。
l、在冬季來臨前,對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓,提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實保暢責任,入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈,實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
2、當某一道口故障封閉后,在做好解釋工作的同時,還應做好服務工作。
3、應與監控中心保持密切聯系,提前針對突發事件做出應急處理,確保車輛快速通行。
3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時,及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示,督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常,同時保證柴油發電機的油量供應。
4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時,配合供電局查看具體故障點,盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發生交通事故,現場安全員應及時向本單位負責人報告,單位負責人接到報告后,應立即匯報高速路政和交警部門,并配合交通主管部門指揮車輛有序通行,主要聯系方式如下:
隧道應急方案(優秀23篇)篇十八
根據項目管理辦發下發防汛應急預案與要求,為做好邯長鐵路工程雨季施工防洪防汛搶險救災應急救援處理工作,最大限度地減少水災、水毀造成的財產損失,確保路基、橋涵等基礎設施和施工工地、駐地等工作的安全度汛,根據國家《安全生產法》、《突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《建設工程安全生產管理條例》的有關規定,我項目部特制定本方案。
一、適應范圍
本預案適用于邯長鐵路擴能改造工程懸鐘隧道在發生以下水毀險情時應急救援處理工作:
1、隧道洞口發生邊坡滑坡,碎石滾落;
2、施工工地、駐地等發生水害造成重大險情。
二、實施原則
1、防汛高于一切;
2、搶險施救與報告同時進行,逐級報告,首先接報,就近施救;
3、最大限度的減少損失,防止和減輕次生損失;
4、局部服從全局,下級服從上級;
5、標段內分段管理,分段分級負責,密切配合。
三、現場應急小組及主要職責
現場應急小組主要職責 1、制定應急處理預案。
2、成立現場通訊聯絡組、物質保障組、應急搶險組、善后處理組、原因調查組等險情水毀應急處理工作辦事機構,明確責任人、聯絡人。
3、接報險情迅速啟動應急預案,指揮協調水毀現場的搶險救援工作。 4、險情事故發生后,核實現場人員傷亡和損失情況,及時向當地政府相關部門、向應急指揮部匯報搶險救援工作及險情水毀應急處理的進展情況。
5、及時落實應急處理指揮部及上級有關領導的指示精神。
6、對于已經報告的險情水毀搶修進展情況,要隨時續報。險情水毀搶修完成24小時內,形成完整的書面材料報應急指揮部。
7、水文氣象組每天密切關注氣象局預報的天氣及沿線河流的水文情況,結合本地的實際情況,及時匯報。
8、通訊聯絡組工作人員應當堅持晝夜值班制度,作好值班記錄,負責內外的通訊聯絡,要配備通訊聯絡工具,隨時保持聯系暢通。一旦發生人員傷亡及重大安全隱患,立即聯系有關部門實施搶救,同時向上級部門報告。
9、應急搶險組工作人員要配備搶險裝備,在汛期要確保保持隨時待命狀
態,各類搶險車輛保持油料充足、運行良好。一旦汛情到來,確保人員、設備及時到位,本著“救人高于一切”的原則,積極救治受傷人員,解救水困人員。 最大限度地減少死傷人數的損失,千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。
10、物質保障組工作人員應當根據應急救援處理工作需要,負責搶險防汛物資的保管、發放。配足雨衣、雨鞋、水泵、照明、鎬鏟、草袋、繩索、沙石等搶險用品及繃帶、擔架等醫護用品;預先設置緊急疏散的安全通道和安全場所,確保一旦發生險情,現場人員能得到及時疏散和安置。
四、應急報警機制
應急上報機制
通過危險辯識體系獲取危險源突顯特征后,第一時間報告現場應急小組負責人(標段),現場應急小組負責人(標段)應立即向應急指揮部匯報,并迅速啟動應急預案。
內部應急報警機制
案及應急計劃實施狀態。
外部應急報警機制
內部報警機制啟動的同時,按應急指揮部的部署,立即啟動外部應急報警機制,向鄰近標段項目部、周邊已建立外部應急反應協作體系、社會公共救援機構報警。
五、險情水毀應急與救援
1、當得知發生險情水毀或收到水災險情水毀呼救后,應急指揮部按照應急處理險情水毀的基本程序,迅速組織應急搶險救援工作。
2、險情水毀發生后,現場應急小組組長應當立即到現場組織救援工作。
3、到達現場后,各險情水毀應急救援處理工作組在現場應急小組的統一領導下,按照各自職能立即開展工作。
六、險情水毀報告
險情水毀報告應包括以下內容:
1、發生險情水毀的時間、地點和路段。
2、發生險情水毀的簡要經過、傷亡人數、水毀情況、直接經濟損失的初步估計;
3、險情水毀原因、性質和初步判斷;
4、險情水毀搶修情況和采取的措施;
5、需要有關部門和單位協助險情水毀搶修和處理的有關事宜;
6、險情水毀報告單位、簽發人和報告時間。
七、防洪防汛重點檢查監控內容
行重點檢查和監控。
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隧道應急方案(優秀23篇)篇十九
為認真貫徹落實經營工作會議精神和《關于開展“建立計劃指標對標體系及規范廠用電計劃管理”活動的意見》(計[]100號)要求,發揮計劃管理工作的全局性、中心性作用,全面提升計劃管理工作水平,健全計劃指標對標體系和評價體系,規范廠用電及非生產用能管理,確保計劃指標的科學性、準確性、先進性,使計劃管理工作“先進科學,合理有據,指導全局,切實可行”,全面提升公司核心競爭力,現就在公司內全面開展“建立計劃指標對標體系及規范廠用電計劃管理”活動制定實施方案。
一、活動的指導思想和目標。
開展“建立計劃指標對標體系及規范廠用電計劃管理”活動的指導思想是:貫徹落實、工作會議和公司三屆一次職代會的會議精神,充分發揚“嚴細、高效、超越”的企業精神,堅持以經濟效益為中心,以健全完善計劃指標對標體系為手段,以進一步規范廠用電管理為重點,使計劃工作真正實現閉環全過程管理,全面貫徹落實公司的戰略計劃,確保計劃管理的科學性、準確性、先進性,以計劃指標的先進性推動公司整體管理水平的提高。
活動的目標:以提升管理,提高效益為目標,建立計劃指標對標體系的評價體系,規范廠用電計劃管理,確立計劃指標的科學性、先進性目標,建立營運改善的長效機制,不斷提升公司的核心競爭力。
二、活動實施的具體要求。
4月份起,在全公司范圍內開展了營運改善工作,要求各單位建立指標對標體系,優化各項技術經濟指標。我公司做了大量工作,已經基本摸清了情況,制訂了相關措施。本次活動要在去年的工作基礎上,制定明確的措施、規定,細化完善各項計劃指標體系、規范廠用電管理的各項程序和目標,具體要求如下:
1.認真組織學習經營工作會議精神和《關于開展“建立計劃指標對標體系及規范廠用電計劃管理”活動的意見》(計[]100號),提高對開展此次活動重要性的認識,認清在當前煤炭價格居高不下,發電利用小數大幅降低的情況下,開展此次活動,是促進企業管理水平和營運能力的提高,不斷提高企業的整體競爭力,是企業實現自我提高、降本增效的重要手段。
2.對公司的指標情況進行認真分析,摸清家底,建立涵蓋公司各方面的關鍵指標體系,分解落實,真正找出差距、查擺存在問題。
3.認真研究國家電力法和有關法律、法規,避免政策、法律風險,確保各類用能合法有據,符合規定和要求。
4.把指標對標工作作為公司生產經營工作的主線,并與“管理提升年”活動結合起來,從小事做起,嚴格“精細化”管理,通過對計劃指標的分析和查評工作,不斷改善提高日常管理工作,優化各項指標,全面提升企業效益。
三、活動的具體實施方案。
第一階段:自查互比、建立體系階段。
各部門對歷年來的計劃指標完成情況、設備改造情況及廠用電情況進行詳細排查,通過自查建立指標體系,制定完善規范運營措施,特別是從管理方面制訂操作性強、針對性強的實施措施,力求此項活動取得實效;各部門要將自查情況、指標統計有關數據、設備改造材料及相關試驗等支持材料報計劃經營部。
完成時間:4月20日前完成。
第二階段:根據體系,對標管理,完善提高階段。
各部門要進一步檢查,嚴格計量,嚴格統計,嚴格計劃管理,要和其他計劃指標一樣進行全過程管理,要建立日報、月報和年報制度,建立定期工作制度。
時間安排:5月20日前完成。
第三階段:全面落實、持續提升階段。
各部門要發揚求真務實的作風,全面總結活動中的經驗和不足,按照動態、可持續的原則,力求從思想觀念上進一步提高認識,建立健全制度措施并規范實用,緊緊圍繞企業低成本運營、資源節約、管理現代化等目標,更新觀念,創新思維,努力培育和形成創新管理體系,逐步提升現代化管理水平和核心競爭力。
時間安排:全年。
三、組織機構。
為確保“建立計劃指標對標體系及規范廠用電計劃管理“活動的深入開展,達到活動目的,經公司研究,決定成立本次活動領導小組和工作小組,全面領導和組織活動的開展以及具體指導、協調、檢查、總結等工作。
1、領導小組。
組長:
副組長:
成員:
2、工作小組。
組長:
成員:
“計劃指標對標及規范廠用電計劃管理”活動辦公室設在計劃經營部,負責活動方案的制定、指導、信息資料收集、整理和檢查等日常工作。
隧道應急方案(優秀23篇)篇二十
堅持“安全第一,預防為主”的方針,采取切實可行措施,建立鄭東新區龍湖區如意東路-龍源十三街工程安全應急預案體系,在突發事故發生時,應急預案能及時啟動,并科學迅速地組織開展工作,最大限度減少人員傷亡和國家財產損失發生意外事故時,首先確定有無人員傷亡、受困,并采取相應的措施;對重、難、險、危地段,要提高防范意識,工作重心前移,要從人、機、物等方面早作預防、早作準備,做到有備無患。項目部應急領導小組在開工初期和施工過程中,定期對參與搶險救援的員工進行事故應急和救援知識、技能的培訓,進行應急演練。
2、快速有效協同一致的原則。
發生安全生產險情組織應急救援時,應根據快速有效的原則組織搶險救援力量,各部門協調一致,人、財、物以最快速度到達現場,任何人不得以任何理由阻礙。
3、職務替代的原則。
領導小組組長不在位時,由副組長擔任其職務,副組長不在位時,由組員擔任其職務。
4、著重現場指揮的原則。
除領導小組組長全面負責領導指揮外,由其指定一人擔任現場指揮,負責現場救助的指揮和協調工作,并分階段報告每一階段的現場情況、所采取的救助措施及進展。
5、服從統一指揮的原則。
根據《安全法》規定,一旦施工發生緊急情況,聽從主管機關統一指揮,并積極參與救助;并從大局出發,在其他兄弟單位發生意外時積極配合和支援。
1、報告程序。
無論何時,一旦發生危害工程或人身、財產安全、工程進度或工程質量的事故時,現場值班人員除采取必要的搶救措施外,必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。同時事故現場負責人或有關人員要以最快的方式,將事故的簡要情況及時向上級單位、建設單位、監理單位、地方監督部門報告。
2、報告內容。
2.1發生事故的單位及事故發生的時間、地點;
2.2事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的估計;
2.3事故原因、性質的初步判斷;
2.4事故搶救處理的情況和采取的措施;
2.5需要有關部門、單位協助事故救援和處理的有關事宜;
2.6上報的企業名稱、上報人姓名、聯系電話。
3、發生安全事故的現場保護措施。
事故發生后,嚴格保護事故現場,若因搶救人員、疏導交通等原因,確需移動現場物件時,應做出標記,繪制現場簡圖并做出書面記錄,妥善保存現場重要痕跡、物證,并采取拍照或錄像、現場筆錄等方式收集現場原始材料。
4、應急救援體系。
為加強對新建鄭東新區龍湖區如意東路-龍源十三街工程安全事故應急預案工作的領導、實施應急預案,成立鄭東新區龍湖區如意東路-龍源十三街工程項目經理部安全事故應急工作領導小組。由項目經理任組長,生產經理任副組長,項目部管理人員任組員,領導小組負責發生事故后啟動應急救援工作,組織成員按照預案分工,開展應急救援搶險工作。小組成員按照預案職責分工,以高度負責的精神,盡職盡責。當接到事故報告后,領導小組成員要迅速到達指定崗位,因特殊情況不能到崗時,經組長同意,由所在部門按職務高低遞補。
1、潛在事故因素。
物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災、容器爆炸、暴雨、其它傷害等。
2.1組織機構。
成立事故處理領導小組、事故搶險救援小組、事故調查小組、后勤保障小組、專家技術組、善后處理小組。
事故領導小組負責決策事故搶險、救援、物資調配的指揮,協調各小組相互配合等工作。
事故搶險救援小組:由安全生產部和事故發生班組(工區)有關人員組成,負責宣傳相關應急知識,制定實施事故搶險方案,組織人員對傷亡人員的救助工作。其中現場搶險組從參與現場施工的各工種人員中,選擇身體、心理素質良好、業務能力強的員工組成。當發生突發事故時,搶險人員數量根據事故大小、緊急程度由領導小組統一調配;后勤保障組:由物資、設備部門配備一定數量的員工組成,負責搶險物資、設備和基本醫療用品、器械的儲備和保養。
專家技術組:由負責現場施工的技術人員、公司其他專家和臨時聘請的外單位專家組成,配合建設、設計、監理單位對事故發生的'原因進行分析,確定處理方案。
事故調查小組:由安全生產部和事故發生班組等有關人員組成;負責協調上級調查組調查事故發生的原因,事故責任,并提供事故調查中所需證據。同時確保搶險方案的安全有效,并制定相應的安全保證措施。事故善后組:由項目經理、主管生產的副經理和辦公室組成,處理或配合公司處理善后事宜。
2.2應急物資的儲備。
項目經理部必須預備足夠的人力、物力,消防器材等。
2.3應急響應。
當施工現場發生緊急事故,發現人立即采取措施緊急疏散,并報告領導,同時以最快方式逐級上報,并立即執行應急預案。
3、應急措施。
3.1在自然災害如火災、雷電、臺風、地震災害等發生時,應急領導小組立即組織搶險隊伍、利用儲備的物資,投入搶險救援;同時迅速上報。救援時遵循以人為本的原則,先保證人員安全,再進行設備和物資的搶救,將損失降低到最小。
項目部應急救援小組與附近醫療機構進行聯系,成立由工地、市縣、省級醫療機構組成的三級醫療救助機構,在施工現場儲備必要的緊急施救藥品、器械,一旦發生傷亡、中毒事故,立即進行即時處理,然后將負傷、中毒人員送往合適的醫療單位進行搶救;同時迅速上報。
3.3如發生人員觸電,應立即切斷電源,及時將傷者移送到干燥且通風的場所,將傷員平躺在干燥的木板上;必要時對傷者進行人工呼吸,直到傷者清醒或醫護人員到達現場施救為止。待脫離生命危險后送往醫院。
3.4如發生高處墜落時,要立即搶救受傷人員,在施救中,應盡力避免二次傷害事故,即:當傷者有骨折的可能時,應將傷害部位用木條或其它材料綁扎好,再用單架將傷者送到醫院搶救,同時還要檢查清理墜落物。
3.5如發生車輛和機械傷害時,應立即搶救受傷人員,并保護好現場,必要時要對車輛和機械進行技術鑒定,發生交通事故時,立即報警;向過往車輛(行人)求救,對受傷人員進行全力拯救,將傷員送往就近的醫療機構;由公安人員封鎖現場,待交通警察等部門現場處理后,才能撤除現場,恢復施工。
3.6如發生了火災或為預防發生火災,應立即切斷電源,并立即撥打119電話,請求消防救援;在有電器、油脂時不得使用泡沫滅火器和用水滅火,而應采用干粉滅火器進行滅火。
3.7發生爆炸事故時,立即調動所有聯防隊趕往出事地,維護好現場秩序,配合出事單位做好疏導說服工作,防止事態進一步擴大,必要時通知地方公安機關給予以協助。及時搶救傷員,同時對損壞的人、畜、物等進行登記。
3.8生活區、辦公區發生緊急事故,由辦公室或行政部門組織人員疏散、自救、報警。
3.9當發生緊急事故時,首先應組織人員撤除危險地段,同時要切斷電源及各種危險品和油脂類等,可能引起二次事故的設施和物品;其次是機械設備的撤離。
3.10當事態發生難以控制和處理時,(如中毒、火災、重、特大事故、地震等),應向地方政府有關單位報告請求協助救援。
3.11事故處理后,應填寫應急事故處理記錄,并對相關人員追加培訓。事故的調查處理,本著“四不放過”的原則,在深入調查的基礎上,寫出事故的調查報告,找出原因,總結教訓,制訂切實的防范措施。事故調查報告要通告全體職工,并逐級上報。
1、預案的啟動。
發生緊急事件的單位的應急處理領導小組必須在事件發生后立即啟動本單位由第一行政負責人簽署有效的應急處理預案,并在事件發生后1小時之內上報項目部應急處理領導小組知悉,項目部應急處理領導小組在獲悉緊急事件信息后,應立即啟動項目部由經理簽署有效的應急處理預案。
2、提出處理措施、介入應急處理。
各級應急處理領導小組必須在接到緊急事件報告后2小時內根據實際情況選定預先制定的預案或及時提出針對特定事件的應急處理措施,啟動相關部門、調動一切可調動的財物、統一指揮,全面介入事件的應急處理工作。
3、辦公室確保信息暢通與準確。
各級應急處理領導小組辦公室是信息(文字、聲像、物品等)記錄、收集、整理、傳輸的中樞,在應急處理過程中必須切實保障信息暢通、準確,且必須在每間隔12小時向應急處理領導小組報告一次應急處理進度。
4、應急處理的結束。
各級應急處理領導小組辦公室提出應急處理工作結束建議,經項目部領導小組同意后方可終止應急處理工作。
5、應急處理工作總結。
各級應急處理領導小組辦公室擬出應急處理工作總結、下一步工作建議和對相關責任人員工的獎罰建議,經領導小組審核后報上級單位審批備案。
隧道應急方案(優秀23篇)篇二十一
1潛在危險:
1.無論災情大小,隧道內已無法通車,可能造成再次交通事故,增加事故嚴重程度;
1.車輛火災引起的煙霧充斥隧道,對人體造成不同程度的傷害;
1.3火災嚴重時車輛難以疏通,可能有人員傷亡。
2應急實施步驟:
2.2.立即撥打119報警;
2.4.值班人員攜帶必要的設備,打開工作車輛的警示燈,鳴笛全速駛向事故區域;
2.5值班人員配合交警根據具體情況進行交通管制,按要求設置臨時標志和錐形標志;
2.7其余人員協助交警控制交通,協助消防隊員滅火。
2.8事故處理后,值班人員協助公路養護人員清除現場殘留物;
2.9值班人員撤離交通控制工具,交警負責恢復隧道正常交通,通知監控人員切換交通信號燈和可變情報板,恢復隧道正常駕駛模式。
2.監控人員通知相關收費站,隧道恢復正常交通;
2.11相關人員應記錄事故(火災)的處理過程和結果。
隧道應急方案(優秀23篇)篇二十二
隨著冬季的到來,進入雨雪結冰天氣,為了防止家長、師生在幼兒園園區行走滑倒,確保安全,特制定雪天防滑應急預案。
組長:
副組長:
成員:
幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等。
1、設施設備安全:
如遇特大降雪,要及時排除樹木、電線、樓梯玻璃雨棚險情。
2、宣傳調配:
如遇大雪可提前做好開門放學準備,為確保家長路程安全,經園長同意可以通知家長提前接園。
3、積雪清掃:
如遇雪天,幼兒園不再進行另行通知,要求所有教職工按照正常上班時間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后,各教學班留一位教師做好幼兒接待工作,其他人員全部進行積雪清掃工作。
4、清掃工作標準:
(1)操場地面和進入大廳道路清空所有積雪。
(2)幼兒園大門外正前地面清空所有積雪。
5、其他工作:
(1)各教學班級要有目的的帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景,堆雪人。
(2)辦公室人員堆積1個雪人景觀,供班級、家長合影。
6、車輛疏導與指揮:
雪天能見度較低,路面濕滑,為確保幼兒及家長安全,要求保安在家長接送時間段集中指揮車輛,嚴禁任何車輛停放幼兒園門口。
文檔為doc格式。
隧道應急方案(優秀23篇)篇二十三
為了提高本科職工消防應急能力,全力、及時、迅速、高效地控制火災事故,保障醫院財產和病人的生命安全,加強消防意識;掌握消防技術,使員工在遇到突發火災的情況時,能夠及時有序的撤離到安全區域,保證生命安全,最大限度的減少火災事故損失和事故造成的負面影響。
模擬火災場景:門診綜合樓一層兒科住院病區,在8月5日下午10:30左右,突然發生火災。一層101病室火災的煙霧已經通過門縫蔓延到走廊。病房火災發生初期,值班醫生沐麗瓊用身邊滅火器進行撲救,未能達到撲救效果,火災繼續蔓延??浦魅谓拥綀蟾婧螅⒓磫觾嚎苹馂膽鳖A案。
火災影響范圍基本處于場內范圍,第一時間組織醫護人員對起火點進行撲救,同時緊急疏散住院區域人員。
二、演練程序:
1.應急救援指揮部設在醫師辦公室。
2.應急救援總指揮葛玉菊,宣布演練開始。
3.應急救援現場指揮王梅,負責指揮協調各醫護人員相關工作。
4.全科醫生護士組成人員。護理責任班負責疏散病人,護理主班負責打電話報警,打開逃生通道,完成后再負責疏散病人,護理總務班負責打開逃生通道,醫生負責評估火勢及滅火。
5.應急救援總指揮葛玉菊,宣布演練開始后,由值班護士楊梅發現101病房有濃煙冒出立即匯報值班醫師王進剛。王進剛手持滅火器立即到101病房評估火勢及滅火,同時,向總指揮葛玉菊報告發生火災的情況(根據起火點現場情況,隨時報告)。起火現場火勢未得到控制或無法控制,此時,向119報警求助(報警時要簡述火災情況,說清楚火災發生單位所在區域、地址、附近明顯標志物、聯系電話,必要時派員引導救火車至火災現場)。在119未到達之前,各職能組展開救援、疏散工作。
6.經過全體醫護人員共同努力,火災被撲滅?,F場指揮王梅向總指揮葛玉菊報告火災撲滅情況。總指揮宣布演練結束。
7..參加預案演練的全體醫生、護士,在醫師辦公室集中,總指揮總結預案演練結果,同時,提出冬季防火要求。分析火災應急預案的適宜性,對完善火災應急預案提出意見。
三、現場布置及所需材料;
門診綜合樓一層疏散平面圖。
各職能組及各有關位部門通訊錄。