在寫報告范文時,要注意使用準確、簡練、生動的語言表達方式,盡量避免使用生硬、冗長的文句。通過參考這些范文,我們可以更好地理解如何根據具體情況選擇合適的寫作風格和呈現方式。
事故調查分析報告大全(22篇)篇一
xx建設有限公司。
事故發生后,項目部管理人員在葉經理組織帶領下,第一時間趕往事故現場,使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。
根據現場勘查和取證,認定是一起一般火災安全責任事故。
根據現場分析,以及當天作業內容推斷,是電渣壓力焊作業焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業人員在臨邊作業時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的`間接原因。
1、對電焊作業人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現場安全規章制度和技術交底,按照正確的安全操作規程進行施工作業。
2、對壓力焊班組給予經濟處罰800元人民幣。
1、加強工人崗前安全教育,特別是特種作業人員必須持證上崗。
2,、在進行下一步作業前,先有針對性的對其作業人員進行現場安全技術交底。
3、加強現場安全巡查及監督力度,嚴禁存在隱患作業。
事故調查分析報告大全(22篇)篇二
xx年x月x日凌晨2時左右xx**農貿市場門口福萬家超市發生火災,得到電話匯報后,**政府領導王xx和馬xx立即趕到受災地點,指導開展撲火工作,組織群眾開展現場滅火,群眾沖毀大門進入撲火,此次火災起火原因是福萬家門口用電照明線路老化,引起火災,火源是從門外往店內延生的。王xx要求店主要做好善后工作,強調大家要吸取教訓,加強消防隱患排查,注意防火安全,杜絕今后不要再發生。
一、店主:牛xx,xx縣xx**xx村2組人。
二、損失情況:燒毀電腦一臺,折價3000元,超市大門(卷簾門)1個折價1800元,超市大門(玻磚門)1個折價1500元,收銀柜臺1個,折價1500元,飲料、衛生用紙等物資,折價20000元,損失合計38000元。
xx**人民政府。
xx年x月x日。
事故調查分析報告大全(22篇)篇三
20xx年,溫州甌江海事處轄區共受理海事案件3件,無人員傷亡,沉船3艘,直接經濟損失349.67萬元(估計)。與20xx年相比,事故件數下降了75%,死亡人數下降100%,沉船艘數下降63%,直接經濟損失上升632%。事故四項指標呈現三降一升的態勢,轄區安全形勢相對穩定。
其中,運輸船舶達到一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件,無人員傷亡,沉船2艘,直接經濟損失346.27萬元,與20xx年相比,事故件數下降了60%,死亡人數下降100%,沉船艘數下降60%,直接經濟損失上升1302%,一般以上等級事故四項指標呈現三降一升的態勢。
(一)沿海貨船事故多。
轄區今年發生的3起事故中,與沿海貨船相關的事故就有2起,占事故總數的67%。按事故船舶和沉船艘數統計,沿海貨船共發生事故2艘,沉船2艘,各占事故船舶的67%。因此,要進一步加強對沿海貨船的管理。
今年轄區港區水域、甌江干流、楠溪江水域各發生事故1起,各占事故總件數的33%,水域分布相對均勻。
(三)觸損事故多。
全年共發生觸損事故2起,占事故總數的67%;碰撞事故1件,占事故總數的33%。
(四)事故發生時間相對集中。
按月份統計,8月份事故件數最多,共2件,占全年事故件數的67%;10月份1件,占全年事故件數的33%;其他月份無事故。
(五)等級以上的事故比率明顯增加。
今年轄區發生的3起事故中,重大事故2起,占事故總件數的67%,小事故1起,占事故總件數的33%,等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。
(運輸船)。
從轄區今年發生的事故來看,主要是船員主觀方面失誤造成的,但也有部分事故的發生與轄區通航環境方面存在著缺陷有一定的關系。如果從“人、船舶、環境”等因素來看,造成事故的原因是多方面的,也是復雜和綜合的。但針對轄區20xx年度所發生的事故,究其根源,主要有以下幾方面原因。
(一)主觀原因。
船員文化素質較低,駕駛技能差,安全意識淡薄,沒有樹立“我要安全”的安全觀,是事故發生的潛在因素。具體表現為:
1、船員值班疏忽,沒有謹慎駕駛。
船員值班疏忽和沒有謹慎駕駛,最容易造成事故,主要表現為船舶航行中t望疏忽,及發現船舶重要設備存在安全隱患時,沒有引起足夠重視而繼續冒險航行等。如8月4日,“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故,主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中,船員t望疏忽,在碰撞前一直沒有發現對方船所導致的。8月23日,“靜濤16”觸礁沉沒事故,其觸礁的直接原因就是船長發現舵機存在安全隱患后,沒有及時選擇安全水域錨泊檢查,而繼續冒險航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當。
船員缺乏基本航海技能,在實際操縱過程中,沒有根據船舶自身操作性能及周圍環境情況等,及早采取防范措施,最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝,結合船舶自身性能和當時水域情況,提早調整船位有直接的關系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故,在船舶觸礁后,經檢查,發現僅首尖艙進水,船長在沒有判斷船舶當時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭情況下,就采取全速沖灘,是導致船舶沉沒,損失擴大的原因。
3、橋梁業主安全意識淡薄。
隨著溫州經濟的不斷發展,轄區水域橋梁不當增多,個別橋梁業主存在安全意識淡薄,對橋涵標的.維護存在疏忽,沒有保證橋涵標正常發光,給船舶及早辨別通航孔帶來一定的影響,容易發生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與大橋橋涵標沒有正常發光也有因果關系。
4、船公司沒有正確履行管理責任。
船公司在船舶安全生產中負有特殊的作用,由于船公司管理的疏忽,往往是船舶交通事故的內在原因。如個別船公司沒有按照有關規定落實各項安全制度和措施,平時缺乏對船員的安全教育,在管理上存在一定程度的疏忽。轄區今年發生的事故,不同程度上與船公司管理不善密切相聯。
(二)客觀原因。
航行中發生意外機器故障,是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故,與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發生斷裂,導致舵機失控,存在一定的因果關系。
五、安全管理建議和對策。
針對我處轄區今年發生的事故統計和原因分析,為今后更好地預防事故發生,我們認為,要動員社會各界力量,從建立長效管理機制出發,狠抓源頭管理,通過提高船員綜合素質、加強對船公司的監督和指導、加強執法力度等措施或方法,全面消除各種事故隱患,保障航道安全暢通,確保轄區安全形勢穩定。具體建議如下:
(一)加強船員安全教育和操縱等技能訓練。
船員的因素,是安全管理的關鍵因素,也是造成事故的主要因素,因此,要從根本上減少事故的發生,提高船員的綜合素質是首要任務。目前由于船員法制觀念淡薄,安全意識差,缺乏基本的航海技能等,經常出現值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規現象。因此,加強船員法制安全教育和操縱等技能訓練工作仍是安全工作的重點內容。加強船員管理可從下列幾方面著手:。
1、各航運公司要認真開展安全宣傳教育工作,定期組織召開安全專題分析會,使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓,以提高船員遵紀守法和安全意識。要認真落實船員后續教育工作,教育活動每年不少于24小時,教育中要注重對船員的基本操作能力和應急技能的培訓,以全面提高船員綜合素質。
2、在今后的船員培訓工作中,要注重對船員法律、法規和安全意識的教育,使船員及早樹立“安全第一”的思想意識,同時還要加強對船員應急駕駛技能的培訓。
3、相關部門要加強對船公司開展船員后續教育工作的指導和監督力度,防止船公司搞形式或走過場。
4、嚴格執法,加大對事故責任船員或有違法行為船員的處罰力度。
(二)繼續加強運砂船管理。
今年轄區運砂船事故只占事故船舶總數的17%,與往年相比,有了很大幅度的下降,同時,往年的死人事故基本有運砂船導致,今年轄區保持零死亡的良好勢態,與加大運砂船管理密切相關,因此,繼續加大運砂船管理尤其重要。管理中,要不斷總結和探索管理新方法,同時,還要做好下列工作:。
1、船公司和船東在選擇船員時要嚴格把關,在確保船員適任的同時,還要合理安排值班船員,保證船員得到充分的休息,防止疲勞值班等原因產生船員值班疏忽。
2、特別是要嚴格執行溫州海事局《關于要求小型船舶從業人員穿著救生衣的通知》文件,要求船員在航行、作業時穿著救生衣,以提升船員自我保護能力。
3、船舶須途經復雜航段時,如施工水域和存在較大風浪水域等,駕駛員不要擅自冒險航行,特別是夜間,駕駛員首先應詳細了解航道情況,以便提早采取防范措施,同時還要使用安全航速,謹慎駕駛。
4、海事等相關部門要加強巡查力度,采用日常管理和突擊檢查相結合的方式,加大力度打擊運砂船超載等違法行為,對存在違法行為的運砂船,要按照從嚴、從快的原則,依法給予行政處罰。建議砂石開采公司繼續實行對違法給予運砂船裝載,造成運砂船超載的挖砂船采取相應的措施。
5、要充分利用相關課題研究成果,通過“鏈網工程”,發揮各職能部門的作用,齊抓共管,以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點,同時在運砂船運輸生產的其他各環節上,也予以嚴打和施壓,以全面杜絕運砂船違法、違章行為。
(三)改善通航環境,提供優質服務。
轄區航道復雜,橋梁多,航道綜合治理措施沒有與港口航運業發展同步進行,加上個別業主單位對橋涵標維護存在疏忽,因此,轄區通航環境不容樂觀。為此,就如何改善轄區通航環境,建議如下:
1、港口管理部門應及時進行航道綜合規劃和治理,改善港口通航環境。
2、各業主單位要提高安全意識,嚴格按照“兩防”等要求,切實加強對橋區和施工水域助航標志的設置和維護,確保助航標志處于正常狀態。
3、在目前情況下,相關部門或船舶代理單位應提高服務質量,應主動向外籍港船舶提供咨詢服務。
4、各重點工程施工單位要切實加強現場管理,在重要時段要派人實施連續職守,同時,各單位要配置相關的宣傳器材,加強對過往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作,對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為,要進行嚴厲的打擊,進一步維護好轄區的通航環境。
(四)嚴格船舶機械設備的檢查和保養工作。
航行中,因船舶機械等設備意外故障而引發的事故也屢見不鮮,嚴格按規定做好船舶機械設備的檢查和保養工作,是保證船舶安全航行的前提之一。因此廣大船員要引起高度重視,嚴格按有關規定,認真履行好自己的職責,仔細做好對機械設備的定期檢查和開航前檢查等工作,對發現的缺陷,應及時糾正,不得存在半點僥幸心理,確保船舶航行安全。
(五)加大對船公司行業管理。
目前許多船公司以掛靠經營為主,公司對船舶的實際營運情況和船員配備情況了解甚少,缺乏一套有針對性的管理辦法和措施,無法壓束船舶各種活動,帶來諸多不安全因素。建議交通主管部門加強對船公司的行業管理,同時海事機構也要加強對船公司監督檢查,以幫助公司完善各種安全管理辦法和措施,并全面予以落實,切實提高其管理水平。
事故調查分析報告大全(22篇)篇四
有限公司是牛仔服飾生產知名、核心企業之一,公司成立于2001年9月,位于中國舉世聞名的經濟發達地區――長三角地區、江蘇省服裝名鎮――程橋,占地面積達50畝,建設面積8500o。現擁有各類進口、國產設備1600多臺,員工人數300多人,其中專業管理人員26人。自2003年生產外貿訂單以來,目前公司擁有固定資產2000萬元,配有空調服裝流水線車間5900o。
總公司具備完整的產品研發、生產、洗水和后整理等配套作業能力,并能獨立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復雜洗水、染色加工工藝,年產量達400萬件以上。
公司技術打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟件,主要生產牛仔服裝、茄克、風衣、晴棉防寒服、童裝等十多個系列的服裝,年生產能力150萬件,產品遠銷美國、歐洲、日本、韓國和香港等十多個國家和地區,其中80%外銷美國,公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關系。
來提出的新要求新標準。
隨著六合區社會保險的不斷推進完善,所顯現出的問題更多。工傷問題涉及面廣,社會影響巨大,一旦發生工傷事故,不但用工單位正常的經營生產會受到影響,而且更為重要的是對工傷職工本人及其家庭帶來嚴重后果,造成經濟上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問題的嚴重性,我們特對2009年的工傷事故情況進行分析,來預防工傷事故的發生,維護工傷者的權益,促進生產經營單位的良好發展。
1、工傷事故總體情況。
20xx年受全球金融危機影響,紡織服裝業等企業生產用。
工規模在上半年有較大萎縮,但是工傷事故依舊呈現增長趨勢,安全生產形勢不容樂觀。我服裝業小傷頻繁發生,無法預測和防范,在職職工316人,全年工傷人數26起,主要通過以下數據分析:
表1:20xx年受傷部位統計表。
根據我服裝單位的生產工藝特點工傷事故區域分布特。
點主要分布在以下幾個崗位:
表2:20xx年工傷事故分布統計表。
3、工傷職工組成結構分析。
(1)年齡結構。
20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段,22―40歲之間的。
工傷占到總工傷人數的76%,30―50歲之間的受傷人數占的26%,年輕人比例較大。
表3:20xx年工傷年齡分布統計表。
(2)工傷職工性別結構。
全年26起工傷案件中,全廠職工316人;男女職工分。
別為5人和21人,女職工比例為76。92%。女性占據絕了大部分,這與行業特點及體力、機械操作等主要以女性為主有關。
表4:20xx年職工性別部位統計表。
根據我服裝行業所發生的工傷事故,發生工傷事故的原因多種多樣,但綜合起來不外乎是人的不安全因素,物的不安全狀態,管理缺陷三個方面,具體體現如下:
人的因素。
一是員工安全意識淡薄,違章違規作業時有發生。不少員工工作中重生產、輕安全,存有僥幸心理,貪圖一時便利,違章操作、盲目蠻干,結果釀成慘劇。更多的員工認為自己是熟練技術工、老手藝了;不存在這樣的安全問題。
二是企業管理人員缺乏安全意識,對安全工作重視不足。規模以上企業往往將工作重心放在了產品生產上,安全生產未能夠納入服裝行業日常工作中去。部分中小企業,缺少專門的安全管理人員,企業主管既管生產經營,又要管安全生產,企業安全管理就形同虛設。
三是員工技能素質不強,防范技能欠缺。一是員工專業技能不強,文化素質偏低,對縫紉機械性能、防護罩、防護欄等防護用品認識不夠,公司所提供的防護用品,員工為圖省事,直接不用;加上技術不夠嫻熟,容易發生事故。
物的因素。
企業缺乏安全防護設施。縫紉機械傳動裝置無防護罩,是造成事故的一個重要方面。對車間電路,水暖等保障設施日常巡查力度不足,結果因管線老化,破損出現意外事故。
管理因素。
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產知識培訓。當前員工流動性很大,加上招工困難,不少企業一招到工人,不管熟練與否,新手直接上崗,往往引發事故。
二是日常管理不規范,制度執行不到位。企業對員工管理不規范,缺少專人進行日常管理巡查,員工違反勞動紀律不同程度存在。
三、對策及措施。
1、要加強安全生產培訓,提高員工安全生產能力。建立健全崗前培訓制度,對新員工及換崗員工開展有關技能、安全防范以及緊急避險的崗前培訓。對在崗職工有針對性地分工種、分崗位進行全員培訓,切實提高員工勞動技能和安全生產意識。
2、建立健全規章制度,強化作業現場管理。企業要嚴格建立和完善科學合理的安全生產制度和操作規則,使員工有章可循。同時要加大安全檢查力度,將突擊檢查與全面檢查相結合,要對本單位的每一個生產環節進行定期巡查,發現問題立即進行整改,杜絕安全生產隱患。同時加強對員工的日常管理,對違反勞動紀律的現象要予以批評教育,確保員工有章必循。
3、落實安全責任,建立績效考核機制。安全生產要層層落實責任,明確安全責任制度,對發生安全事故的,要追究本部門管理人員的責任。
文檔為doc格式。
事故調查分析報告大全(22篇)篇五
一、事件發生時間及地點:。
20xx年8月26日凌晨2:45分。
冷鼓電捕配電室。
二、事件發生的經過:。
8月26日凌晨2:50分,當班電捕操作工馮xx從冷鼓泵房出來進行巡檢,發現電捕配電室照明燈已滅,馬上過去檢查,當打開門時,聞到有燒焦味,立刻按緊急停車,但緊急停車鍵已不起作用,隨即按門鈴通知當班班長李#,李#隨即用干粉滅火器滅火。風機房控制室并用對講機報告主管陳1,陳1回來后和李#共同用滅火器滅火,這時當班調度長李2和電工也趕到了現場,火撲滅后,李安排切斷電捕電源(電源空氣開關已跳閘),關2#電捕煤氣進出閥門改走旁路。
事件發生的原因分析。
20xx年7月10日,丙班按正常程序倒用電捕,9:30分停2#電捕關閥門開1#電捕閥門,10:30左右,開1#電捕正常,12:30當班主管到電捕配電柜進行巡檢,進門后聞到有燒焦味,打開電捕配電柜門檢查時,發現1#配電柜第六個接觸器上線正在著火,隨即按下緊急停車健,停止電捕運行,通知電工到場進行處理。這次事件發生的時間較短,自開車到出現著火只有2個小時的時間,而且操作工在11:00和12:00在整點的巡檢過程中未發現問題,所以說真正出現發熱至起火的'時間應為10:30以后到12:30之間。
8月26日事件發生后,由安全生產部匯同氣源廠計量站王站長和設備保障部電氣主任共同就此事進行了分析,經當班生產人員講述當時的經過,認為造成此次事件的直接原因為:。
1、設計電源線及接觸器連線規格小(原設計為2.5mm2),電流較大,造成觸點溫度過高,引起著火。
次要原因:。
2、操作工巡檢不到位,巡檢時未及時發現電柜內接觸器溫度高、冒煙、著火情況;。
3、值班電工巡檢不到位,值班電工每班只巡檢一次,出現事故隱患后不能及時發現。
四、事件造成的損失:。
此事件發生后,由廠家對所發生事件設備進行了更換,全部費用為:7035元。其中修理費為元,其余5035元為材料、配件費用。
五、對相關人員的處罰:。
六、整改措施:。
根據此次事件的原因分析,制定出以下條整改措施:。
2、加強操作工與電工的巡檢力度,操作工要保證每小時定點巡檢到位;電工在巡檢時重點對容易產生高溫的部位進行巡檢。
事故調查分析報告大全(22篇)篇六
12月2日上午8時20分左右,公司7名工人在陽陸七號熱能加熱站工作。2m平臺除氧器動火時,未發現下平臺有易燃油漆。在動火作業期間,火星落入油漆桶,導致油漆桶起火。
1.施工單位陳明建在電焊、氣割作業前未對周圍工作環境進行認真檢查和清理,事故的直接原因是油漆桶內仍有可燃物。
2.班長對電焊、氣割要求管理不嚴,實施措施不嚴,工作粗心,導致施工現場作業人員工作粗心,安全總監孫波缺乏有效監督,是事故的間接原因。
1.電焊工陳明健、杜忠軍在作業前未嚴格按照措施將易燃品清理出施工區域,對事故負有直接責任。
2.安全負責人孫波對陳明健不遵守措施的操作行為進行了有效監督,并對事故的發生負有主要責任。
3.項目部對員工管理不嚴格,教育不夠,施工未嚴格按照措施進行,現場管理不到位,安全意識薄弱,項目部負責教育管理不到位。
1.電焊、氣割作業前,必須將作業現場及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。
2.施工現場必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設施和設備。
3.嚴格執行《電焊、氣割作業安全技術措施》的其他規定。
4.加強措施的研究和落實,提高安全意識和防范技能,杜絕事故發生。
在這起未遂事故發生后,可以想象,如果事故擴大并導致火災,后果是無法想象的。火災發生后,會產生大量有毒有害氣體一氧化碳,給安全生產和員工生命財產帶來巨大損失。因此,必須嚴格按措施進行作業,嚴格現場管理,加強互保和聯保,防止此類事故和現象的發生。
記者:xxx。
20xx年xx月xx日。
事故調查分析報告大全(22篇)篇七
有限公司是牛仔服飾生產知名、核心企業之一,公司成立于9月,位于中國舉世聞名的經濟發達地區――長三角地區、江蘇省服裝名鎮――程橋,占地面積達50畝,建設面積8500o。現擁有各類進口、國產設備1600多臺,員工人數300多人,其中專業管理人員26人。自生產外貿訂單以來,目前公司擁有固定資產萬元,配有空調服裝流水線車間5900o。
總公司具備完整的產品研發、生產、洗水和后整理等配套作業能力,并能獨立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復雜洗水、染色加工工藝,年產量達400萬件以上。
公司技術打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟件,主要生產牛仔服裝、茄克、風衣、晴棉防寒服、童裝等十多個系列的服裝,年生產能力150萬件,產品遠銷美國、歐洲、日本、韓國和香港等十多個國家和地區,其中80%外銷美國,公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關系。
來提出的新要求新標準。
隨著六合區社會保險的不斷推進完善,所顯現出的問題更多。工傷問題涉及面廣,社會影響巨大,一旦發生工傷事故,不但用工單位正常的經營生產會受到影響,而且更為重要的是對工傷職工本人及其家庭帶來嚴重后果,造成經濟上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問題的嚴重性,我們特對的工傷事故情況進行分析,來預防工傷事故的發生,維護工傷者的權益,促進生產經營單位的良好發展。
1、工傷事故總體情況。
20xx年受全球金融危機影響,紡織服裝業等企業生產用。
工規模在上半年有較大萎縮,但是工傷事故依舊呈現增長趨勢,安全生產形勢不容樂觀。我服裝業小傷頻繁發生,無法預測和防范,在職職工316人,全年工傷人數26起,主要通過以下數據分析:
表1:20xx年受傷部位統計表。
根據我服裝單位的生產工藝特點工傷事故區域分布特。
點主要分布在以下幾個崗位:
表2:20xx年工傷事故分布統計表。
3、工傷職工組成結構分析。
(1)年齡結構。
20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段,22―40歲之間的。
工傷占到總工傷人數的76%,30―50歲之間的受傷人數占的26%,年輕人比例較大。
表3:20xx年工傷年齡分布統計表。
(2)工傷職工性別結構。
全年26起工傷案件中,全廠職工316人;男女職工分。
別為5人和21人,女職工比例為76。92%。女性占據絕了大部分,這與行業特點及體力、機械操作等主要以女性為主有關。
表4:20xx年職工性別部位統計表。
根據我服裝行業所發生的工傷事故,發生工傷事故的原因多種多樣,但綜合起來不外乎是人的不安全因素,物的不安全狀態,管理缺陷三個方面,具體體現如下:
人的因素。
一是員工安全意識淡薄,違章違規作業時有發生。不少員工工作中重生產、輕安全,存有僥幸心理,貪圖一時便利,違章操作、盲目蠻干,結果釀成慘劇。更多的員工認為自己是熟練技術工、老手藝了;不存在這樣的安全問題。
二是企業管理人員缺乏安全意識,對安全工作重視不足。規模以上企業往往將工作重心放在了產品生產上,安全生產未能夠納入服裝行業日常工作中去。部分中小企業,缺少專門的安全管理人員,企業主管既管生產經營,又要管安全生產,企業安全管理就形同虛設。
三是員工技能素質不強,防范技能欠缺。一是員工專業技能不強,文化素質偏低,對縫紉機械性能、防護罩、防護欄等防護用品認識不夠,公司所提供的防護用品,員工為圖省事,直接不用;加上技術不夠嫻熟,容易發生事故。
物的因素。
企業缺乏安全防護設施。縫紉機械傳動裝置無防護罩,是造成事故的一個重要方面。對車間電路,水暖等保障設施日常巡查力度不足,結果因管線老化,破損出現意外事故。
管理因素。
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產知識培訓。當前員工流動性很大,加上招工困難,不少企業一招到工人,不管熟練與否,新手直接上崗,往往引發事故。
二是日常管理不規范,制度執行不到位。企業對員工管理不規范,缺少專人進行日常管理巡查,員工違反勞動紀律不同程度存在。
三、對策及措施。
1、要加強安全生產培訓,提高員工安全生產能力。建立健全崗前培訓制度,對新員工及換崗員工開展有關技能、安全防范以及緊急避險的崗前培訓。對在崗職工有針對性地分工種、分崗位進行全員培訓,切實提高員工勞動技能和安全生產意識。
2、建立健全規章制度,強化作業現場管理。企業要嚴格建立和完善科學合理的安全生產制度和操作規則,使員工有章可循。同時要加大安全檢查力度,將突擊檢查與全面檢查相結合,要對本單位的每一個生產環節進行定期巡查,發現問題立即進行整改,杜絕安全生產隱患。同時加強對員工的日常管理,對違反勞動紀律的現象要予以批評教育,確保員工有章必循。
3、落實安全責任,建立績效考核機制。安全生產要層層落實責任,明確安全責任制度,對發生安全事故的,要追究本部門管理人員的責任。
事故調查分析報告大全(22篇)篇八
校園傷害事故不僅僅影響學校與學生家長的正常工作與生活,而且是造成社會不安定的一個重要因素;當前我國校園傷害事故帶來的負面影響,不僅僅波及教育系統內部,而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛,明確法律職責迫在眉睫。近兩天,我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座,以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬于學生的監護人之爭。
分清職責主體是承擔損害賠償的前提,妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛,是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對校園傷害事故職責主體的認定上,存在著觀點分歧,導致在法律規定上,無法可依,在實際問題的處理中,也無據可尋。
二、學校管理職責范圍與學校事故職責承擔。
根據過錯職責歸責原則,決定學校及教師對事故的發生及其后果有無過錯、過錯大小,來確定職責主體,依此進行損害賠償,應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時,我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理。而民法通則的相關條款過于原則,一旦發生校園傷害事故,同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實證明,僅僅依據民法通則的有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故,已經不適應司法實踐的需要。依據民法精神,充分思考學校教育教學實際,參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法,針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為,制定處理校園傷害事故的專項法律,依法處理,應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。透過學習培訓,確立認定學校承擔職責的劃分原則是過錯職責,細化了學校管理職責的范圍,規定了處理校園傷害事故的方式,界定了學生傷害事故損害賠償的項目和標準,提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故,既保護了未成年學生的權利,又維護了學校的合法權益。
報告人:xxx。
20xx年xx月xx日。
將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。
事故調查分析報告大全(22篇)篇九
2010年,溫州甌江海事處轄區共受理海事案件3件,無人員傷亡,沉船3艘,直接經濟損失349.67萬元(估計)。與2009年相比,事故件數下降了75%,死亡人數下降100%,沉船艘數下降63%,直接經濟損失上升632%。事故四項指標呈現三降一升的態勢,轄區安全形勢相對穩定。
其中,運輸船舶到達一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件,無人員傷亡,沉船2艘,直接經濟損失346.27萬元,與2009年相比,事故件數下降了60%,死亡人數下降100%,沉船艘數下降60%,直接經濟損失上升1302%,一般以上等級事故四項指標呈現三降一升的態勢。
二、水上交通事故特點。
(一)沿海貨船事故多。
轄區今年發生的3起事故中,與沿海貨船相關的事故就有2起,占事故總數的67%。按事故船舶和沉船艘數統計,沿海貨船共發生事故2艘,沉船2艘,各占事故船舶的67%。所以,要進一步加強對沿海貨船的管理。
今年轄區港區水域、甌江干流、楠溪江水域各發生事故1起,各占事故總件數的33%,水域分布相對均勻。
(三)觸損事故多。
全年共發生觸損事故2起,占事故總數的67%;碰撞事故1件,占事故總數的33%。
(四)事故發生時間相對集中。
按月份統計,8月份事故件數最多,共2件,占全年事故件數的67%;10月份1件,占全年事故件數的33%;其他月份無事故。
(五)等級以上的事故比率明顯增加。
今年轄區發生的3起事故中,重大事故2起,占事故總件數的67%,小事故1起,占事故總件數的33%,等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。
三、水上交通事故分布狀況(運輸船)。
從轄區今年發生的事故來看,主要是船員主觀方面失誤造成的,但也有部分事故的發生與轄區通航環境方面存在著缺陷有必須的關系。如果從“人、船舶、環境”等因素來看,造成事故的原因是多方面的,也是復雜和綜合的。但針對轄區2010年度所發生的事故,究其根源,主要有以下幾方面原因。
(一)主觀原因。
船員文化素質較低,駕駛技能差,安全意識淡薄,沒有樹立“我要安全”的安全觀,是事故發生的潛在因素。具體表現為:
1、船員值班疏忽,沒有謹慎駕駛。
船員值班疏忽和沒有謹慎駕駛,最容易造成事故,主要表現為船舶航行中望疏忽,及發現船舶重要設備存在安全隱患時,沒有引起足夠重視而繼續冒險航行等。如8月4日,“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故,主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中,船員望疏忽,在碰撞前一向沒有發現對方船所導致的。8月23日,“靜濤16”觸礁沉沒事故,其觸礁的直接原因就是船長發現舵機存在安全隱患后,沒有及時選取安全水域錨泊檢查,而繼續冒險航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當。
船員缺乏基本航海技能,在實際操縱過程中,沒有根據船舶自身操作性能及周圍環境狀況等,及早采取防范措施,最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝,結合船舶自身性能和當時水域狀況,提早調整船位有直接的關系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故,在船舶觸礁后,經檢查,發現僅首尖艙進水,船長在沒有決定船舶當時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭狀況下,就采取全速沖灘,是導致船舶沉沒,損失擴大的原因。
3、橋梁業主安全意識淡薄。
隨著溫州經濟的不斷發展,轄區水域橋梁不當增多,個別橋梁業主存在安全意識淡薄,對橋涵標的維護存在疏忽,沒有保證橋涵標正常發光,給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響,容易發生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故,與大橋橋涵標沒有正常發光也有因果關系。
4、船公司沒有正確履行管理職責。
船公司在船舶安全生產中負有特殊的作用,由于船公司管理的疏忽,往往是船舶交通事故的內在原因。如個別船公司沒有按照有關規定落實各項安全制度和措施,平時缺乏對船員的安全教育,在管理上存在必須程度的疏忽。轄區今年發生的事故,不一樣程度上與船公司管理不善密切相聯。
(二)客觀原因。
航行中發生意外機器故障,是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故,與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發生斷裂,導致舵機失控,存在必須的因果關系。
五、安全管理推薦和對策。
針對我處轄區今年發生的事故統計和原因分析,為今后更好地預防事故發生,我們認為,要動員社會各界力量,從建立長效管理機制出發,狠抓源頭管理,透過提高船員綜合素質、加強對船公司的監督和指導、加強執法力度等措施或方法,全面消除各種事故隱患,保障航道安全暢通,確保轄區安全形勢穩定,具體推薦如下:
(一)加強船員安全教育和操縱等技能訓練。
船員的因素,是安全管理的關鍵因素,也是造成事故的主要因素,所以,要從根本上減少事故的發生,提高船員的綜合素質是首要任務。目前由于船員法制觀念淡薄,安全意識差,缺乏基本的`航海技能等,經常出現值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規現象。所以,加強船員法制安全教育和操縱等技能訓練工作仍是安全工作的重點資料。加強船員管理可從下列幾方面著手:
1、各航運公司要認真開展安全宣傳教育工作,定期組織召開安全專題分析會,使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓,以提高船員遵紀守法和安全意識。要認真落實船員后續教育工作,教育活動每年不少于24小時,教育中要注重對船員的基本操作潛力和應急技能的培訓,以全面提高船員綜合素質。
2、在今后的船員培訓工作中,要注重對船員法律、法規和安全意識的教育,使船員及早樹立“安全第一”的思想意識,同時還要加強對船員應急駕駛技能的培訓。
3、相關部門要加強對船公司開展船員后續教育工作的指導和監督力度,防止船公司搞形式或走過場。
4、嚴格執法,加大對事故職責船員或有違法行為船員的處罰力度。
(二)繼續加強運砂船管理。
今年轄區運砂船事故只占事故船舶總數的17%,與往年相比,有了很大幅度的下降,同時,往年的死人事故基本有運砂船導致,今年轄區持續零死亡的良好勢態,與加大運砂船管理密切相關,所以,繼續加大運砂船管理尤其重要。管理中,要不斷總結和探索管理新方法,同時,還要做好下列工作:
1、船公司和船東在選取船員時要嚴格把關,在確保船員適任的同時,還要合理安排值班船員,保證船員得到充分的休息,防止疲勞值班等原因產生船員值班疏忽。
2、個性是要嚴格執行溫州海事局《關于要求小型船舶從業人員穿著救生衣的通知》文件,要求船員在航行、作業時穿著救生衣,以提升船員自我保護潛力。
3、船舶須途經復雜航段時,如施工水域和存在較大風浪水域等,駕駛員不要擅自冒險航行,個性是夜間,駕駛員首先應詳細了解航道狀況,以便提早采取防范措施,同時還要使用安全航速,謹慎駕駛。
4、海事等相關部門要加強巡查力度,采用日常管理和突擊檢查相結合的方式,加大力度打擊運砂船超載等違法行為,對存在違法行為的運砂船,要按照從嚴、從快的原則,依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續實行對違法給予運砂船裝載,造成運砂船超載的挖砂船采取相應的措施。
5、要充分利用相關課題研究成果,透過“鏈網工程”,發揮各職能部門的作用,齊抓共管,以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點,同時在運砂船運輸生產的其他各環節上,也予以嚴打和施壓,以全面杜絕運砂船違法、違章行為。
(三)改善通航環境,帶給優質服務。
轄區航道復雜,橋梁多,航道綜合治理措施沒有與港口航運業發展同步進行,加上個別業主單位對橋涵標維護存在疏忽,所以,轄區通航環境不容樂觀。為此,就如何改善轄區通航環境,推薦如下:
1、港口管理部門應及時進行航道綜合規劃和治理,改善港口通航環境。
2、各業主單位要提高安全意識,嚴格按照“兩防”等要求,切實加強對橋區和施工水域助航標志的設置和維護,確保助航標志處于正常狀態。
3、在目前狀況下,相關部門或船舶代理單位應提高服務質量,應主動向外籍港船舶帶給咨詢服務。
4、各重點工程施工單位要切實加強現場管理,在重要時段要派人實施連續職守,同時,各單位要配置相關的宣傳器材,加強對過往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作,對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為,要進行嚴厲的打擊,進一步維護好轄區的通航環境。
(四)嚴格船舶機械設備的檢查和保養工作。
航行中,因船舶機械等設備意外故障而引發的事故也屢見不鮮,嚴格按規定做好船舶機械設備的檢查和保養工作,是保證船舶安全航行的前提之一。所以廣大船員要引起高度重視,嚴格按有關規定,認真履行好自我的職責,仔細做好對機械設備的定期檢查和開航前檢查等工作,對發現的缺陷,應及時糾正,不得存在半點僥幸心理,確保船舶航行安全。
(五)加大對船公司行業管理。
目前許多船公司以掛靠經營為主,公司對船舶的實際營運狀況和船員配備狀況了解甚少,缺乏一套有針對性的管理辦法和措施,無法壓束船舶各種活動,帶來諸多不安全因素。推薦交通主管部門加強對船公司的行業管理,同時海事機構也要加強對船公司監督檢查,以幫忙公司完善各種安全管理辦法和措施,并全面予以落實,切實提高其管理水平。
報告人:xxx。
20xx年xx月xx日。
將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十
xxx發展中心:王xx、鄭xx、劉xx。
xxx公司安全部:劉x。
xx車間xxx工傷事故。
郭x、申x。
負責人:
車間主任——申x。
安全部負責人——劉x。
事故發生當天早上5:30左右,事故發生后相關負責人等第一時間將傷者送往東勝中心醫院接受治療。經醫院檢查和包扎后因院方無再植技術而將傷者于早上九點多送往包頭接受再植技術。目前傷者手部已經接受了肉體再植技術和植皮,醫院表示經過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養半月左右再進行二次手術。目前傷者治療情況良好、情況穩定。
郭x——與傷者搭檔工作,并負責指揮天車。
事故發生當時,郭正與申合作,準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作,給工件的頂部上一個零件。(培訓,保護好事發現場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調查,以便于總結類似事件的經驗教訓,以免重蹈覆轍。
3、車間主任表示安全工作一直在做,今年更是狠抓安全。六月份就是安全月,
看得見得操作安全,還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習慣和性格問題,及時發現和了解情況,和員工進行及時有效的溝通,避免員工帶情緒上班,讓員工在工作時能夠集中精神,減少安全事故的發生。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十一
隨著我國經濟的高速增長,旅游消費變得越來越熱,處在具有時尚文化代表的大學生們也不該落后,他們旅游動機強烈,閑暇時間較多,旅游可支配收入日益增多。可見大學生旅游是一個巨大的市場。
本次我們的調研通過訪談、問卷調查等手段來進行資料的收集,了解在校大學生對交通工具、住宿設施、餐飲設施、出游方式、旅游活動、旅游目的地等選擇的傾向,分析不同性別、不同生活費水平學生的旅游行為差異,從而為大學生旅游市場的開發提供依據和建議。
隨著中國經濟的發展以及高等教育改革的不斷深入,大學生旅游市場顯示出前所未有的重要性。大學生旅游市場的開發是當前的一個熱點問題,其潛力巨大,有待開發。
同時,國內外旅行社,競爭很激烈。但是大學生旅游卻很少選擇旅行社這條途徑,是大學生的原因還是旅行社的原因呢?另一方面,旅行社對于大學生市場的潛力不是很明了。鑒于這兩點,對大學生旅游市場狀況的調查就顯得很重要,也是必要的。
了解大學生旅游市場的大體情況以及大學生對旅游市場各方面的態度,為旅行社了解大學生旅游市場狀況提供最直接最有效的數據。同時通過對調查結果分析,為大學生的旅游市場開發提供可行的建議。
調查大學生旅游出行的時間、目的、旅游方式、了解旅游的渠道、出行的地點及經典類型以及出行中遇到的困難。
3、調查地點:b座教學樓。
隨機分配。發放五十份進行調查。
1、問卷由訪員根據要求以及自己的一些想法,按照科學原則設計符合標準的調查問卷。
2、本次調查問卷題器(問題設計與安排)從結構上分為封閉式問題和半開半閉式問題。
3、問卷設計后對調查問卷進行問卷效度(表面效度)評估。
4、問卷設計出來后進行試調查并據此進行修改和定稿。
1、訪問員:調查需訪員1名,由經過嚴格訓練具有豐富經驗。
2、質量保證:調查過程中嚴格按照qcsi國際標準對訪問進行全程質量控制。
資料審核。
(1)審核方法:現場/事后審核/系統審核。
(2)整理編碼過程:有效調查問卷整理編碼過錄(包括有效問卷登錄編號等)。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十二
食堂是每個在校學生的必經場所,也是大部分在校學生用餐的首選之地。因此,食堂狀況的好壞與我們每一個在校學生息息相關。為了更好的了解校食堂情況,為了讓每一個在食堂用餐的學生利益得到保障,也為了學校更好的加強對食堂的管理,我們做了一次有關學校食堂的調查,比較全面地了解了我校食堂的現狀,同時也為進一步加強和改善食堂監管工作提供了依據。我們具體的從學生對學校食堂的飯菜口味、服務質量、價格、衛生狀況、及對食堂的意見和建議等多方面做了調查。
20xx年5月2日——20xx年5月15日。
湖南涉外經濟學院五食堂。
全校全體學生。
1、設計可行性問卷;
2、針對全校學生,發放100份調查問卷;
3、收回后,對問卷進行統計與分析。
問卷設計與修改:羊雪芬、李丹妮、羅敏。
問卷發放:李丹妮、羊雪芬。
問卷統計:李丹妮、羅敏、羊雪芬。
問卷分析:羅敏、李丹妮。
報告撰寫:羅敏。
a、食堂就餐環境:
1、對于食堂就餐環境,1%的學生認為很滿意;14%的學生認為滿意;63%的學生認為一般;20%認為不滿意。
2、對于衛生狀況,2%的學生認為很干凈;24%的學生認為干凈;48%的學生認為勉強可以;24%的學生認為不干凈。
3、對于就餐秩序,0%的學生認為非常好;13%的學生認為良好;41%的學生認為一般;30%的學生認為較差;14%的學生認為差。
4、對于工作人員衛生狀況,1%的學生認為很干凈;25%的學生認為一般;54%的學生認為勉強可以;18%的學生認為不干凈。
5、對于消毒餐具的信任度,2%的學生認為非常負責;38%的學生認為不是很好;46%的學生認為沒有認真消毒;3%的學生不用食堂餐具;8%的學生認為其他。
b、食堂食品質量。
1、對于是否吃到不新鮮的食物,25%的學生認為經常;62%的學生認為偶爾;10%的學生認為幾乎沒有;3%的學生認為沒有。
2、對于食堂食材來源是否信任,9%的學生認為信任;61%的學生認為勉強;26%的學生認為不信任(地溝油);25%的學生不關心。
3、對于能否買到熱騰的飯菜,4%的學生認為是;49%的學生認為看時間;43%的學生認為不是;1%的學生認為其他。
4、對于飯菜種類是否豐富,14%的學生認為豐富;35%的學生認為一般;33%的學生認為品種單一;16%的學生認為種類匱乏。
5、對于飯菜口味是否滿意,0的學生認為很滿意;13%的學生認為滿意;56%的學生認為一般;19%的學生認為不滿意;12%的學生認為非常不滿意。
c、價格及服務。
1、對于飯菜價格,38%的學生認為很貴;41%的學生認為稍貴;16%的學生認為還好;3%的學生認為很實惠。
2、對于價格是否透明化,6%的學生認為透明,清楚購買食品的價格;47%的學生認為半透明,有些食品不清楚怎么收費;30%的學生認為不透明,完全不清楚怎么收費;15%的學生認為有亂收費的情況存在。
3、對于工作人員的服務態度,5%的學生認為態度和藹;75%的學生認為態度一般;13%的學生認為態度惡劣;5%的學生認為其他。
針對收回的問卷,我們組內認真討論、仔細分析,一致認為食堂在某些方面亟需得到整改與完善。不管是從學生的角度還是從學校的角度來說,食堂可謂是學校最重要的硬件之一,是影響學生健康狀況的重要因素;更是反映學校建設的一方面。通過對于調查結果的分析,食堂存在的問題如下;并且針對這些問題,我們提出了相關建議,也希望相關部門能酌情采納。
a、問題:
1、食堂的菜品比較單一,消費者的選擇范圍受限,而且在同一天中不同的銷售窗口經常出現菜品重復的現象,讓人感覺不知道從何選擇。
2、葷素搭配不合理,特別是葷菜,部分學生抱怨如果不認真看,還真看不出來是葷菜。
3、菜品口味單一,時而偏談或時而偏咸;時而用油少或時而用油多,缺乏多樣性。
4、食堂飯菜保溫、保鮮技術不夠;尤其是在冬天,由于天氣原因,飯菜很容易就涼了,以致口感不好,導致食堂飯菜銷售下降。
5、某些食堂工作人員責任心不強,不遵從學生的消費需求,并且出現打錯卡的現象。
6、餐具的清洗、消毒力度不夠,偶爾會看到餐具上沾有油漬,相當一部分的消費者懷疑是否消毒。
7、個別工作人員在上班時沒有按規定穿工作服或工作服穿戴太臟,不戴口罩,個別工作人員不顧及個人形象,隨地吐痰、抽煙等。
8、食堂地板下雨天較滑,部分地方存有積水和飯漬,周圍環境衛生較差。
9、服務人員微笑少,表情僵硬;語言冷漠,缺少熱情;耐心差;打菜量度不準確,(主要偏少);還有存在經常打錯菜等問題。
10、食堂衛生管理不規范,并且缺乏一個有組織、有紀律的部門來協調、監督、管理。
11、某些菜品的價格偏貴;在食堂消費的主要群體是學生,都是沒有固定的經濟來源,價格偏貴影響學生對食堂的消費欲望。
12、食堂擁堵情況明顯,別是用餐的高峰期,人流量大;再加上打飯根本沒有人排隊,秩序混亂。
b、建議:
(1)在衛生問題還未造成重大問題之前,徹底做好食堂內部和外部衛生,徹底清掃衛生死角,潲水桶必須加蓋并及時清運,水池里不留任何垃圾、飯粒的痕跡。米、菜一定得洗干凈,切勿出現飯菜里出現異物(如菜蟲、沙粒等)。定期對食堂環境消毒,每天保持窗幾明凈,創造良好的就餐環境。
(2)制定完善的激勵機制,加大對食堂工作人員的培訓,給與食堂工作人員企業文化,塑造個人形象、企業形象,提高食堂工作人員的綜合素質,培養工作能力。對于工作中表現較好的工作人員給予獎勵,表現較差的給予處罰,情況嚴重者開除。建議學校對食堂進行定性和不定性的抽查,設立投訴信箱,狠抓管理。
(3)針對餐具清洗和消毒的問題,食堂應購臵一套完備的清洗餐具和消毒工具,限用或禁用一次性筷子,推行使用鋼筷或環保型木筷,鼓勵學生自帶餐具,推廣“綠色消費”的概念,保證餐具衛生,從而也提升了食堂的消費品味。對于消毒后的餐具由專人負責驗收,統一管理。
(4)根據學生的需求,適時調整相應的菜品價格和種類;大學生都是來自五湖四海,對于用餐的需求肯定也是多種多樣。為了滿足各類學生的不同口味,食堂應該推出不同口味的食品以此滿足大家的口味,吸引眾多消費者,讓在外求學的大學生依然能吃到家鄉菜,繼而也塑造了食堂親民的良好形象。
(5)堅持食堂食品價格公開化、透明化,并保持實際價格和公開價格一致,以防食品價格公示欄形同虛設,降低食堂可信度,且至于窗口醒目處。對于有所變動價格的食品,應當及時更新、修改,讓消費者消費明晰化。
(6)為方便學生就餐,對非人為因素造成的卡消磁,應免費更換;如今大各食堂都實行刷卡消費,這樣在某些方面雖然提高了食堂的工作效率,但是因為磁卡消磁,需要到另一個地方更換,而且更換需要幾天時間,反而降低了食堂的工作效率。為了避免這種不必要的麻煩,建議打飯的窗口增設相關功能窗口對與消磁的卡給與更換,提高食堂工作效率。
(7)引進更好的保溫、保鮮工具。由于天氣原因,冬天飯菜很容易就冷掉了,來的比較晚的同學就只能吃到冷飯冷菜;夏天的食物很容易變質,某些變質了的食材在不經意中就出現在學生們的碗里。為此,保溫、保鮮就成為了食堂不可或缺的措施。
(8)針對不同的食材、分量、種類制定不同的價格階段。葷素合理,營養搭配,減少浪費。以防某些貧困學子過度節約而造成營養不良,影響自身發展,也讓不同食量的學生選擇合適自己的分量,減少浪費。
(10)呼吁大學生要提高自身修養,養成良好的就餐習慣。一屋不掃,何以掃天下?作為將來社會的新生力量,每一個在食堂用餐的大學生都有能力也都有責任來協同學校管理好食堂。從自身做起,從小事做起!自覺排隊打飯,使用飯卡打飯、用完餐后主動返回餐盤等都是每一個大學生力所能及的事。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十三
尊敬的各位領導,各位同事,大家好!我是來自物業公司的人力資源主管李可。我自20xx年至今一直效力于物業公司,從20xx年開始從事人力資源管理工作。經過這將近三年的人力資源工作的歷練,對這一職業的特點也有了自己的一些小小的見解和工作方法,當然,與很多從事這一職業的前輩來講,我無論從專業度抑或人生歷練都相去甚遠,所以今天我大膽的在這里與大家分享一下我的小小心得,如有不足之處,還望海涵。
因為大學主修人力資源管理專業,加之畢業后幾年的人力資源實操工作,我認為人力資源管理主要有以下幾大特點。
1、工作量大。
眾所周知,人力資源管理共分六大模塊,包括人力資源規劃、人員招聘與配置、培訓開發、績效管理、薪酬管理以及勞動關系管理六方面。無論是從事哪一模塊的工作,都需要完成大量的數據收集,統計與分析,同時也需要不斷的對該模塊最新政策法規等學習與應用。而目前,大多數從事人力資源管理工作的人員大部分是一人身兼多個模塊甚至全部模塊的工作,所以工作量極大。
2、內容復雜。
正如剛剛所講,由于分類較多,且各模塊內容環環相扣但又各自獨立,就必然使人力資源工作的內容更加復雜。舉例來講,若規劃有誤,則招聘難以進行,若招聘把關不嚴勢必會增加培訓的難度,同時也會帶來譬如勞動糾紛等不利于勞動關系管理的事件發生。而薪酬若不與績效掛鉤則難激發員工的工作積極性,可薪酬管理不善,又會導致勞動關系惡化。所以,復雜的模塊關聯,要求我們做事不僅要注重效率,更要有系統的統籌管理能力。
3、專業度強。
雖然日常的工作中涉及到人力資源管理方面的專業知識并不深入,但這不代表人力資源管理工作不需要專業度。若想準確迅速的解決各類人力資源問題,沒有極強的專業能力不僅難以達成同時也會使員工對hr工作者信任度大打折扣。
4、知識面廣。
由于人力資源涉及的模塊眾多,而各個模塊所側重的專業面又各不相同,所以,作為從事非單一模塊的hr們,必須多渠道大范圍的拓寬自己的知識面,他既需要掌握管理學來系統統籌工作,又需要熟知法律以及心理學才能更好的開展工作,同時也要對財務知識,統計學以及自己所從事的行業均有所了解才行,所以,我認為這是尤為需要寬泛知識面的一項工作。
5、對立統一。
人力資源管理最獨特也是最吸引人的原因之一就是他是企業中唯一一個具有雙重身份的職位。他既要考慮公司的盈虧與否又要保證員工也包括他本人的利益與發展,在這個看似對立的兩方中,hr的工作就是要尋求最完美最準確的平衡點加以平衡,使雙方共同發展進步。
6、以人為本。
這是最后一點也是最重要的一點。與無論其他何種職業相比,人力資源管理無疑是與人有最密切關系的一個工作。無論是哪一模塊,都從人本身出發又回歸于人。所以,我認為這一職業最需要具備的就是以人為本的信念與品質。也只有以人為本,才能真正的做好人力資源管理。
正如我之前所講,物業行業最大的特點就是入職門檻低,所需專業技能多,人員流動率高。而這一特點直接影響人力資源管理工作的方向與側重點。我個人認為,物業行業的人力資源管理工作更專注于傳統的人事管理,對于績效與培訓這兩大模塊則很難真正全員推廣。而正是由于行業的特點,物業公司的員工必然是具備來自五湖四海,學歷參差不齊,整體素質不高這三大最突出的特點。因此,要求從事這一行業的人力資源管理者除必須掌握以上hr必備的特點外,還需具備細致、耐心、化繁為簡以及對于不斷重復性的工作始終保持新鮮感與熱忱度的能力。簡單舉例,所謂細致,就是需要對由于人員不斷變動而產生考勤、工資以及保險福利等的變更必須要細致的檢查核對多次方可;所謂耐心就是要不厭其煩的對不同的員工解釋同一個問題,甚至對同一個員工解釋同一個問題多次;所謂化繁為簡就是將復雜的理論,專業的詞匯轉化成全員都能聽得懂的通俗語言;而人員的頻繁流動必然使人力資源工作所有環節都在不斷地重復與循環。
雖然目前本人的工作并未深入到hr工作的核心,但在日常的實踐中,一些帶有規律性的問題還是反映出物業行業人力資源管理工作的難點。
1、人員流動快。
由于物業行業人員的構成特點,必然導致人員流動較常規企業快,而安亭新鎮屬于上海國際汽車城的配套項目,周邊有大眾汽車廠等較高端生產性企業,無論從工作時間亦或是福利待遇都相差較多,加之物業行業勞動強度大,崗位要求標準高,制度嚴等原因,如何解決人員流動率高的問題一直是近些年工作的難點與重點。
2、勞動關系管理難度大。
根據勞動法的相關要求,公司提供必要的工作服裝,但自公司不提供員工宿舍后,由于人員的變動,服裝的損壞或未退回等情況偶有發生,增大了服裝管理的難度;新入職員工也常會發生剛簽訂好勞動合同后就曠工離職,增加了合同管理的難度;而由于對薪資構成考勤計算方式的模糊不清亦或是由于公司辭退心存不滿等原因,勞動糾紛也時常產生,因此勞動關系管理難度極大。
3、培訓難度大。
如何將培訓真正落入實處也一直是物業人力資源管理的難點之一。由于招聘的難度較大,因此新員工并非批量入職,而由于入職培訓內容較多,所需師資多,因此單獨一人或幾人入職時,經常無法完成入職培訓全部內容。而由于工作時間特殊,全員培訓等公司級培訓必定會占用到員工的休息時間,非統一住宿后趕來參訓的人員勢必對此產生不滿或借故不予參加。
針對于以上工作難點,我們也嘗試了很多方法來解決,經過不斷的實踐論證,結合內外兼修的工作方向,逐漸的減少或降低了由于以上問題而帶來的風險。
1、人員流動快。
針對于這一物業行業共有的最大難點,我們堅持內外同步改變與管理相結合的方式。
1)對內主要采取鼓勵招聘、深入培訓與完善制度相結合的方式。通過歷年對招聘來源與各招聘渠道留存率的分析,內部員工留存率最高,針對于這一特點,制訂了招聘獎勵規定,增加了員工介紹的積極性;通過增加企業文化等公司理念的培訓提升員工的榮譽感責任感與慈善的心態;通過對考勤制度、薪酬制度以及值班制度等的編制、完善、公示與培訓,有效降低了員工離職率。
2)對外主要是增加招聘渠道。以公司現行招聘與培訓風險分析報告為基礎,實現充分利用網絡招聘、政府機構、中介公司、外委招聘、招聘會等各類外部招聘相結合的方式。
2、勞動關系管理難度大。
1)針對于服裝管理難點,首先完善服裝管理制度,明確責任與義務,將服裝管理切實與每個相關責任人相掛鉤;設置更衣柜,改建更衣室,方便員工上下班衣物的更換與集中管理,經過以上一系列變更與完善,不必要的服裝成本增加已基本消除。
2)針對于勞動合同管理,改變原來入職一周內簽訂勞動合同的方式為同一月份入職的員工在本月的最后一周統一簽訂;同時編制了勞動合同簽收表,每份合同發放至本人均需簽收,降低了用工的風險。
3)針對于勞動糾紛方面,通過對各類公司制度的公示與循環培訓,使員工了解并掌握;同時增加員工溝通渠道,對于員工提出的疑惑或不滿情緒等及時解答或溝通。自08年,未產生一起勞動糾紛。
同樣以公司現行招聘與培訓風險分析報告為基礎,拓寬培訓渠道、增加培訓方法、建立內訓師隊伍。培訓渠道方面增加了外委培訓、樓盤參觀、行業交流等渠道。培訓方法上集中授課、拓展訓練、情景模擬、現場實操以及自學等方式相結合。擴大內訓師隊伍,提升管理水平同時利于制度與培訓的迅速傳達與實施。
1、成立人力資源管理部。
自總公司新領導班子成立后,對于子公司人力資源管理方面最重要的影響就是成立了人力資源部。與原有的自我管理相比,有了上級領導部門對我們工作整體方向的明確指導,減少了很多由于目標不明確而產生的管理漏洞;而原來對于不懂的人力資源管理難點,只能自己依靠網絡查詢或根據類似案例自行解決,現在可以及時咨詢,快速解決問題,提高了工作效率,完善了人力資源管理。
2、完善人力資源管理制度。
2)規定了對子公司的人力資源管理辦法,有利的監督與管理,極大地降低了各類風險的產生。
3、實現現代化管理安裝了工作管理軟件,與原有使用excle表格制作相比,準確率大大加強,且減少了很多重復錄入,大量數據統計與分析的工作量與工作時間。
4、專業能力提升。
原來的培訓工作只是對其他人的培訓,而自我專業方面卻苦于無處學習。現在無論是公司內部制度實施方案制定后必有的培訓,還會參加由專業培訓機構組織的專業培訓,使專業能力有所提升,真正的開始從事人力資源管理工作。
以上即為我對于人力資源管理工作的淺薄分析,如有不足之處,還望及時指正,謝謝!
事故調查分析報告大全(22篇)篇十四
遠離對數學的畏懼,親近數學。為了了解我校學生學習數學的現狀和課外應用數學的情況,也為后階段課題研究提供第一手資料,找準研究的方向。我們課題組先對三年級學生家長進行了問卷調查與分析。
(一)、對象。
前期階段選取我校三年級學生家長作為研究對象。
(二)方法:
本次研究通過問卷調查的方法來進行,發放問卷123份,回收有效問卷122份。問卷由10個選擇題組成(詳見附表:問卷調查表),分別就學生對學習數學的興趣,對數學課堂教學的態度,課外生活中運用數學的能力、學習習慣及學習數學的作用等多個方面進行了調查。其中,2、7、8、9、10題是多選題,要求家長根據自己孩子的實際情況無記名進行回答,力爭反映孩子真實的學習情況,客觀地體現課題研究的現狀。我們從家長的選擇中獲得相關的研究資料,并做了相關的分析。
(一)對數學的喜歡程度。
從表中可以看出:
只有18.9%的家長選擇孩子最喜歡數學,有63.1%的家長選擇孩子選擇一般喜歡數學,家長選擇孩子不喜歡數學的占18%。看來喜歡數學的學生很少。所以在以后的教學中,教師要從學生的實際出發,創設生動有趣的生活情景,有效的激發學生的學習興趣,使學生積極主動的投入到教學活動中。
(二)課外生活中運用數學的意識和能力。
從表中可以看出:
(1)有29.5%的家長選擇孩子認為學習數學對解決生活問題大有幫助,有51.6%的家長選擇孩子認為作用不大,還有18.9%的家長選擇孩子認為沒有作用,說明家長和學生的數學觀片面、陳舊,對數學應用缺乏了解,其數學素質和社會主義市場經濟的需要不相適應。
(2)在是否愿意把數學知識應用到實際生活中解決實際問題的題中,只有23.8%的家長選擇孩子愿意,有45.9%的家長選擇孩子一般愿意,30.3%的家長選擇孩子不愿意,說明家長體會不到學生數學的應用意識。
數學知識應用能力的問題中,只有12.3%的家長選擇孩子覺得得心應手,有57.4%的家長選擇孩子有時用,還有30.3%的家長選擇孩子不知何時用,說明學生數學應用能力不強,甚至有學生不知何時用,所以教師以后在培養學生數學應用能力方面要加強。
(三)學習能力與學習態度。
從表中可以看出:
(1)最感興趣的題型中,55.7%的家長選擇孩子喜歡計算,41%的家長選擇孩子喜歡基礎題,42.6%的家長選擇孩子喜歡解決問題,動手實踐題有51.6%的家長選擇孩子喜歡,說明更多學生喜歡沒有思維難度的機械計算題。家長選擇孩子常犯的錯誤有44.3%是計算,33.6%是不懂怎么做,也就是不明白題目要求。審題不細心的占59%,這說明教育不但要面向全體學生,還要培養學生多方面的能力。所以,在今后的教學中,我們要推進數學與生活緊密聯系的生活化教學課堂,開展豐富的活動,提高數學學習興趣,讓學生的學習能力得到均衡發展。
(2)只有33.6%的家長選擇孩子學生在學習時愿意與家長交流,37.7%的家長選擇孩子想卻不敢,28.7%的家長選擇孩子不愿意。說明家長和孩子缺乏溝通。
(3)在孩子看待難題的態度上,有27.0%的家長選孩子勇于挑戰,54.1%的家長選孩子不會做便不做,18.9%的家長選孩子不想做。說明孩子的學習態度不是很端正,有部分學生學習不主動、不自覺,所以改變學生的學習態度是非常重要的。
(四)評價方面。
(1)數學學習中,有48.4%的家長希望孩子得高分受表揚,31.1%的家長是為了升學,15.6%的家長知道孩子的理想成為數學家,40.2%的家長希望孩子可以學以致用。這說明許多家長還是以學習成績來看衡量孩子的學習情況。
(2)有52.5%的家長認為考試成績是評價學習數學的標準,還有32.8%的家長認為是課堂表現及作業,35.2%的家長覺得是老師的評價。家長還是把考試成績放到第一位,為了成績而學習數學,這的確說明現在的家長對學生的要求過高,迫于升學的壓力,家長一味的要求孩子,導致了學生積極性的下降。我們必須改變這種狀態,讓學生學得輕松,學得快樂。
(五)幾個相關因素。
自己學習的機會,替孩子學習,以至于讓孩子認為學習不是自己的事,反而是父母的事,從而產生了懶惰之心,不努力,不求上進。
在調查研究過程中,我們感到家長對孩子的學習認識不足,缺乏指導孩子學習的正確方法。不少學生因家長的原因對學習已喪失了的熱情,失去學習的積極性。對調查結果的進一步深入分析,我們不難看出,大部分是由于這部分學生缺乏良好的學習習慣。這樣的惡性循環,后果不堪設想。而產生這樣的結果,原因是多種多樣的,決不能完全怪罪于學生或家長。我們只能就事論事,從這次問卷中我們可以看出在數學教學中存在著以下問題:
存在著“重成績、輕能力”的現象,部分家長的觀念有待轉變大部分家長還是覺得成績很重要,所以給了孩子很大的壓力,學生學得難,負擔重,能力的培養從何而談?長此以往,有的學生就會失去學習的興趣,并產生逆反心理,不愿意學習數學。
還有另一部分家有另外的極端做法,替孩子學習,不相信自己的孩子,剝奪孩子自己學習的機會,替孩子查作業,甚至替孩子做題。
以上存在的問題有客觀的也有主觀的,但都值得我們去思考、去研究,尋找切實解決問題的方法。
1、加強和家長的溝通。
加強和家長的溝通,及時了解學生在家生活和學習的情況,這樣才能更好因材施教,體會學生的情感,制造機會讓學生體會成功的快樂,進步的喜悅,從而激發他們的學習數學的興趣。
2、改善家長的教育觀念。
通過經常與家長的溝通,促使家長的積極教育孩子的意識進一步增強,拋棄不實用的一套,接受新思想,嘗試新方法。讓家長和孩子確立學習的疆界:學習成績不好,是孩子自己的事。成績不好,家長也不要著急,家長替他急了,孩子自己就不會著急了。一則讓老給孩子施壓的家長減輕孩子的壓力,不要一味的要求成績,考好了獎勵,讓孩子失去了體驗學習的快樂的機會,只為了功利的目的而學;考得不好,非打即罵,又搬出給父母丟臉的讓孩子覺得屈辱的話語,打擊孩子的學習積極性。二則讓老愛替孩子學習的家長逐漸暫停一切包辦代替的行為,激發孩子學習的自覺性、主動性,讓孩子明白,學習是孩子自己的事,孩子要對自己負責任。
3、讓家長了解教師要進行的教學與科研工作。
讓家長了解教師要進行的教學與科研工作。此次教研的重要工作是感受數學在實際生活中的應用。教學引入、教學例題、練習的設計都要生活化,要運用實物演示、游戲活動、多媒體教學、實踐活動等教學方法和手段來模擬、再現和創設生活情境,使抽象的問題具體化,激發學生的學習興趣。要通過設置開放性、實踐性等作業形式,使學生及時將數學知識應用、驗證于日常生活,養成在生活中自覺應用數學的意識,在應用過程中體驗數學與生活的聯系。
我們還要利用社會、家庭、學校等現實環境,從中挖掘與學生數學學習密切相關的生活要素,結合學生個體或者群體的實際認知水平,加以開發、提煉、加工和整合,使之成為學生數學學習的有效生活教育資源而進行合理的利用。
我國教育家陶行知先生指出:生活是教育的中心,因而教學不能脫離生活。我們認為課題研究貼近實際,開展研究意義極大。我們下一階段課題研究將根據前期分析,力圖體現“教、學、做合一”的理念和方法,把學生生活與數學教學有機地結合起來,激發學生學習數學的興趣,培養學生應用數學的能力,促進學生素質的全面提高。
這次問卷調查,堅定了我們課題研究的信心,看到大多數家長對把生活和數學結合在一起的數學課堂教學,積極性較高、參與性較廣,我們倍受鼓舞。但我們也必須認識到,課題研究中尚有許多待完善的方面,研究的廣度和深度還不夠,這需要我們在今后的教學中,繼續進行理論學習,進一步更新教學觀念,大膽引進先進的教學思想,真正地使課題研究服務于教學,推動新課改的進程。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十五
今年以來,東南沿海地區的企業用工緊缺現象再次出現,“用工難”、“民工荒”再度成為人們關注的焦點。我市企業用工有無缺口?應該怎么辦?為貫徹落實市委八次黨代會及全市重點項目觀摩點評會議精神,進一步搞好我市企業用工服務工作,加速企業發展,近期就這些問題我們深入企業、縣區進行了調查,提出一些對策和建議。
隨著我市招商引資和項目建設工作力度的不斷加大,新建企業不斷增多,現有企業規模不斷擴大,全市用工形勢出現了比較明顯的變化,個別企業出現了一定程度的用工難,但全市總體用工形勢比較平穩。據調查,全市8個產業聚集區投產企業97家,投產76戶,在職員工15837人;在建26家企業預計今年投產。投產和在建企業全部達產后計劃用工58106人,其中今年用工需求16707人,1至9月共為雨潤生豬屠宰、全友家私等招商引資落地企業招收員工8729人。
“用工難”的特點主要表現為:
一是區域性緊缺。
濮東產業集聚區需求6365人,占計劃用工總量的67.5%。開發區、濮陽、清豐縣、范縣等4個產業集聚區今年計劃用工2256人,占計劃用工總量的13.6%,屬于正常流動性用工。
二是行業性緊缺。
用工需求主要集中在餐飲、建筑、服裝、縫紉等勞動密集型企業,南樂、臺前產業集聚區內骨干企業,一般技術的工人比較容易招收,該集聚區未提出大的招工要求。
三是結構性緊缺。
熟練工和高中級技術人才緊缺,而大量的普工、無工作經驗的高校畢業生卻反映“找工難”。在企業招聘崗位中,近1/3都要求具備一定的職業資格,其中,要求具備初級工水平的崗位占20%,要求達到中級工及以上水平的占5%,要求初中、高中及以上文化程度的達70%以上。
四是流動性緊缺。
以“80后”、“90后”為主的求職群體,期望到具有規模名氣大、發展前景廣闊、生產生活環境較好、社會保障福利健全的企業就業,我市工資水平、企業人文環境等因素,增加了其出市出省流動性,給企業穩定用工造成了一定困難。
近年來,我市不斷加大招商引資力度,通過完善基礎設施和公共服務設施,搭建優質創業服務平臺,吸引了一大批外地企業落戶我市,用工需求增長較快。與此同時,國家加大對農業的扶持力度,不斷出臺惠農政策,推進社會主義新農村建設,有效增加了農民收入,特別是我市農業及農產品深加工產業的快速發展,使農業對勞動力的需求迅速增加,農村外出務工人員增長緩慢。
企業雖然提供了不少類型、不同層次的就業崗位,但往往因為薪酬低等原因難以招到較為合適的用工對象,存在“有事沒人干”的現象。有些企業招工門檻偏高,對應聘者的年齡、文化程度、技能甚至性別規定較多,普遍存在“重女輕男”、避“中”就“青”的現象。企業招工年齡多數要求女工28歲、男工35歲以下,使我市35—50歲的中年勞動力只能“望崗興嘆”。
員工都希望到有較大規模、用工較規范、勞動條件較好、社會保障健全、月工資發放及時的企業就業,而不愿到勞動強度大、工作時間長、住宿簡陋、文化生活單調、各種福利保障落實不到位的企業就業。而作為用工方的企業,由于勞動力長期供過于求,我市不少企業勞動強度大、工作時間長、住宿簡陋、文化生活單調、工資待遇低、福利保障落實不到位,加劇了員工的流動性,也加大了員工就業和企業招工的難度。
在用工時片面追求經濟利益的最大化,一味降低用工成本,消耗性、掠奪性地使用勞動力資源,不注重建立和諧穩定的勞動關系,損害了勞動者的合法權益,這必然導致員工的大量流失。
隨著經濟社會發展,勞動力市場也在逐步發生變化,現在的勞動工人主體已經由第一代民工向第二代乃至第三代轉化,當前主要是80后和90后群體。這些年青勞動力外出打工的目標,已經不再是簡單的賺錢養家糊口,更主要的是為了實現個人價值、擴大視野和體驗享受生活。這種情況下,如果企業還象當初對待第一代農民工那樣對待這些農民工,顯然已經不合時宜。
目前,我市企業用工難問題雖然還不突出,但也初步顯現,特別是下一步又一批招商企業落地后,預計企業用工緊張問題將日益明顯。建議各級政府及有關部門立足長遠,未雨綢繆,在政府部門、企業和勞動者之間找到最佳結合點,把解決企業用工難問題同招商引資、項目建設、優化環境、改善民生等統籌考慮,建立健全適合我市企業健康發展的招工用工機制,形成多贏的合作局面。
整合職業教育辦學資源,加快職教園區建設,擴大職業教育辦學規模。引導各級各類職業院校牢固樹立“社會需要什么崗位設置什么專業;社會需要什么技能開設什么課程;社會需要什么人才培養什么學生”的辦學思想,強化“特色立校”理念,發揮獨特優勢,找準辦學定位,突出辦學特色,培育品牌專業,打造特色鮮明、優勢明顯的職業技術教育品牌,不斷增強學校的吸引力、生命力和影響力。
加強職業技能培訓,使求職者懷揣一技之長創天下。切實加強農村初高中剛畢業青年、失地農民、退伍軍人、下崗失業人員和城鎮新成長勞動力的職業技能培訓,把廣大勞動力資源變成寶貴的技工資源,人多變人強,著力提高培訓的針對性、專業性和實用性,讓受訓者真正掌握一技之長,成為技能型人才,更好地為濮陽經濟社會發展服務。
引導企業善待職工。鼓勵企業建設以人為本的企業文化,加強勞動保護,改善員工生產、生活環境。進一步加強與員工的感情交流,暢通員工發展晉升渠道,將員工前途和企業前途緊密結合起來,使員工樹立長期扎根意識,以企業為家,安心工作,真正做到以待遇留人、以感情留人、以事業留人,以精神凝聚人,吸引更多優秀人才為企業服務。為留住更多農民工,沿海有些企業向員工發放每人200元—300元的“開工紅包”,加班費也有所上漲,“錢是一方面,更重要的是讓員工感受公司的溫情和誠意”。這幾年長三角地區不少企業為員工蓋起了公寓式宿舍樓,設置圖書室、籃球場、游泳池等設施,增加有組織的旅游、娛樂活動,逢年過節甚至還為前來探親的員工親屬報銷來回路費。我市可以引導企業學習、使用、完善他們的做法。
提高職工待遇水平。據中智人力資源管理咨詢有限公司管理咨詢中心針對上海地區的調查數據顯示,離職的員工中,薪資因素占58.9%的比重。可見,直接或間接提高工人的薪水,能在一定程度上“拴住”員工的心。
建議:
一是相關部門參照沿海地區工資標準,逐步提高我市務工人員的工資標準。
二是引導企業增設“工齡工資”。兩年前,寧波鑫洋電器公司率先實行工齡工資制度,使得該企業職工流動率不到3%,遠低于行業內20%的水平。目前,工齡工資制已被浙江、上海等地一些企業效仿。浙江金華的今飛集團今年設立“工齡工資”,以后員工按照工齡,每年上漲120元的工齡工資。
三是制定完善鼓勵外來人員在本地企業務工的優惠政策,切實改善外來人員來濮務工的環境,在子女入學、戶籍管理、社會保險、保障性住房等方面,讓外來務工人員逐步享受到濮陽本地公民的“平等”待遇。
人力資源和社會保障、國資、工信、工會等相關單位要適時組織企業主和企業管理人員參加勞動法、勞動合同法、就業促進法、社會保險法、工會法等相關法律法規的學習培訓,使企業和用工單位做到知法、守法、用法。同時,通過教育培訓,提高企業管理人員的文化知識和科技知識水平,從而提高經營管理者的創新管理能力,企業員工通過參加企業的技能培訓,既提高了自身技術熟練水平,增強了對企業的好感認同感,又滿足了企業用工的需要,支持了企業發展。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十六
原來我們家小區門口有一條清清的小河,每天成群結隊的魚兒在那里嬉戲跳舞,清清的河水,歡快的魚兒,我們陶醉其中。
但是,最近我卻發現小河沒有那么清澈了,還有很多小魚都死了,河里有好多垃圾,我有些懷疑,因此,對小河的污染進行了調查。
我觀察了周圍的環境,植物生長得很茂密,我排除了自然災害的可能性,可水中的死魚非常多,垃圾也不少。這樣,就只能是人為造成的。
小河附近有一道公路,那里每天都有很多車輛通過。
附近還有很多商販在賣小吃。
還有許多飯館,小吃店和果汁店。
我們看到了兩個污水排放管道。
有很多人往小河里扔垃圾,吐痰,小魚吃后,導致食物中毒而死亡。
由于有污水排放到河里,有的魚是直接喝了污水被毒死。
河道是我們大家的,讓我們拉起手來,不要為了個人方便而污染小河,我們應該自覺做到保護我們的小河,讓我們的環境變得更加每好與和諧。
調查目地:了解小區旁小河的水污染情況。
調查對像:上面打魚的人,據那個叔叔說:最近幾年污染很大,河里的小魚和小蝦也逐漸死光了。
上面還有一些綠色的水葫蘆和一條條水藻,還有一些居民老是把剩菜剩飯倒到河里。
調查內容:水有多少臟。
調查方式:做實驗。
[1]我舀了一些水回家,用餐巾紙在干凈的水里浸了一下是無色的,在剛才帶回的水里浸了一下是灰色的,還散發著臭味。
[2]在干凈的水里放了一條小魚和在剛才帶回來的水中放一條小魚。明顯是在干凈的水中,小魚生活的好,如果在臟水中,過不了幾天它就會死了。
調查時間:20xx年**月**日。
調查結果:造成水污染的是一些不文明的居民和印染廠偷偷排放的污水。
調查體會:我們要保護水資源的干凈,不要往河里亂扔垃圾。如果看見有人往河里扔垃圾,要及時阻止他們。保護水資源,不是一天兩天的事,要從小事做起!
事故調查分析報告大全(22篇)篇十七
讓學生遵循小學語文課堂管理原則。
本次調查采用問卷調查。調查時間是20xx年5月。
我一年級一班學生,收回有效問卷58份。
問卷共設置了十二問題,從調查可以看出:
1、我所在的年級有80%選擇喜歡,20%選擇異同,由此可見年齡越小的孩子對學習語文,甚至是對學習的認識性和積極性不夠。
2、2一年級80%學生選擇老師講我聽,20%人選擇同學之間互助學習;一年級80%選擇自己自學,無人選擇同學之間互助學習。由此可見低段學生更喜歡自學或者老師帶領他們去學習。
3、一年級70%人選擇喜歡;一年級20%人選擇比較喜歡,10%人選不喜歡。由此可見年齡越小的孩子對小組合作學習的方式更不容易接受。
4、一年級90%人選擇可以;一年級60%人選擇可以。可見年齡越小的孩子不適合通過小組合作學習來培養他們對語文課的興趣。
5、一年級80%人選擇知道;。由此可見一年級的學生不是很清楚小組合作學習的要求和目的。
6、一年級80%人選擇老師叫我回答時我才答,20%人選擇主動思考積極回答;一年級50%人選擇老師叫我回答時我才答,20%人選擇不想回答。由此可見低段學生在回答老師提問時是被動的,而不是積極主動的。
7、一年級50%人選擇經常,50%人選擇偶爾回答;一年級60%人選擇經常,30%人選擇幾乎不回答。由此可見在小組合作學習過程中學生參與發表觀點的積極性不是很高。
8、一年級60%人選自己想自己的,30%人選和同學一起討論,10%人選聽學習優秀同學的;一年級90%人選自己想自己的,10%人選和同學一起討論。由此可見在小組合作學習過程中,低年級學生不能與其他同學進行有效的討論交流,而是各自想各自的。
9、一年級70%人選能;一年級70%人選能;由此可見部分學生還是認為小組合作學習不能使他們輕松地掌握當堂的語文知識。
從問卷的數據及分析中,可以得出以下結論及學生中存在的困惑:
1、年齡越小的學生對學習的認識度還不是很明確,對小組合作探究的學習。
方式認識就更加薄弱,他們甚至不是很明確什么是小組合作學習,不清楚小組合作學習的目的和要求,這或許與他們的年齡有關,所以教師在教學中要多加培養學生進行小組合作學習。
2、當教師提出問題時,大部分學生是被動的回答老師的提問,只有少數學生積極思考主動回答問題,在小組合作學習過程中很多學生是自己想自己的,出現爭論時很少參加討論,各自想各自的,所以對低年齡段學生實施“餐桌式”小組合作學習模式,學生能夠真實的參與其中是個值得思考的問題。
總之,大部分的學生認為合作學習、融洽、活躍而有序的課堂是理想的課堂,經常預習,喜歡完成作業,而且大部分作業獨立完成、偶爾需要家長指導。少數同學的想法異同,在以后的教育教學中有待加強。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十八
古人云:“民以食為天”,人們只有在解決溫飽問題之后,才可能進一步地發展自己。在當今的大學里,食堂與學生群體之間也存在著千絲萬縷的關系,食堂是在校大學生一日三餐就餐的地方,是每個同學都必到的場所,根據調查96%學生的吃飯問題都是在學校的食堂解決。食堂緊密的聯系著大學生的學習、生活和健康。食堂既是學校的硬件設施之一,又是學校管理的重要組成部分。為了更好的了解學校食堂情況,為學校更好的加強對食堂的管理,我們做了一次有關學校食堂的調查,比較全面地了解了我校食堂的現狀,為進一步加強和改善食堂監管工作提供了依據。具體的從學生對學校食堂的飯菜口味、服務質量、價格、衛生狀況、對食堂的意見和建議等多方面做了調查。
基于食堂對學生群體生活影響的重要性,本社會調查實踐小隊制定調查方案,從本校食堂(大方人家)的經營現狀、存在的問題、改進措施三個方面來對食堂問題作出調查,并進行充分思考,進而提出一些相應的改進措施。
5月25日--26日。
學生食堂(大方人家)。
在校學生。
問卷調查、數據分析、實地觀察、口頭訪問。
xxx。
a調查對象每月食堂用餐消費情況:
1、月均生活費500元—xx00元(不含)的83人(22.6%),其中每月用于食堂消費金額平均值約為450元,約占生活費的46.67%;每周有一、二次天在外改善伙食。
2、月均生活費xx00元—1500元(不含)的54人(14.8%),其中每月用于食堂消費金額平均值約為500元,約占生活費的32.00%,每周有一、兩天在外改善生活。
3、月均生活費1500元—xx年4月16日-----xx年4月25日。
1、飯菜的味道、分量、價格、種類。
2、服務人員的服務質量。
3、就餐的過程(等待時間長短、有沒有人送餐等)。
4、就餐環境。
本研究運用觀察法,在學院食堂及周邊餐館進行調查。通過調查,了解大學生對飯菜的口味偏好,價格定價,以及對工作人員的服務態度、就餐環境等的評價。得出如下結果:
1、食堂的菜品單一,在同一天中經常出現菜品重復的現象。
2、沒有地方特色;菜色不好看。
3、周邊顧客較多者為:火火、黎明、美味。
4、周邊餐館人多原因:服務質量好,菜色口味可根據自己口味選擇,種類齊全,價格適中,量足,提供稀飯選擇。
5、食堂衛生管理不規范,筷子循環使用,消毒過程簡單。
6、地理區位優勢不明顯。
在此次調查中,說明我們食堂在很大方面,存在著不容忽視的問題,值得我們去深思。現針對上述情況提出如下建議,希望對食堂改進有所幫助。
(1)食堂應購置一套餐具清洗和消毒工具,保證餐具衛生。并由專人負責驗收。
(2)根據學生的需求,適時調整相應的菜品價格和種類。
(3)停止使用一次性木塊或竹筷,使用環保型木筷或鐵筷。
提高服務人員服務質量,增加飯菜種類及分量,還可增加現選現炒窗口,增設聚會宴請項目。
事故調查分析報告大全(22篇)篇十九
從我縣20xx年元月卷煙銷售數據來看,我縣共銷售卷煙1119.5箱,一、二類卷煙銷售55.67箱,占總量的5%,同比62.89箱下降0.4%。今年春節比去年提前13天,理論推算元月一、二類卷煙銷量應比同期上升,為什么會下降呢?帶著疑問我抽查了本縣一部分具有代表性的卷煙零售戶。
抽查對向為大小型超市、鬧市區、生活小區內零售戶,銷售結構較高。到以上零售戶消費的人群一般消費水平都屬中、高檔。發現以下銷售情況:
1、消費者來買煙時,說來包5元的黃果樹,老板頭也沒抬丟出一包煙,找了錢,接著招呼下一位。
2、熟客來了,招呼到:“××,取包煙。”老板不用問品牌取出一包他熟知的煙。
3、消費者叫了幾聲取包煙,見沒回聲,扭頭就走。
4、坐在火箱里打牌,有人買煙裝沒聽見或叫小孩去取或讓消費者自取。
5、在門前賣早點,正忙著,說:“自己取,錢丟在柜臺里。”
6、正忙著做家務,也是叫小孩取或自取。
7、有人買某種品牌暫無貨,也沒有推薦另一品牌,任由消費者選購或走下一家。
以上調查顯示,卷煙零售戶沒有一戶是具有專業性的,以家庭式的搭賣為主,沒有形成規模,沒有對卷煙零售利潤形成依賴。雖然客戶經理能指導零售戶調整卷煙結構,但零售戶卻不能指導消費者購買卷煙品牌,更談不上推銷品牌。究其原因主要是:
1、由于零售戶過多、過密,布局欠合理,對零售戶銷售定量,零售價格監管不力,零售戶之間無序競爭激烈,一條煙只賺0.5元就能出售,降低了零售戶積極。
2、個別零售戶銷售卷煙只是為了帶動其它副食銷售,把卷煙銷售放在經營中的從屬地位。
3、街道上的零售戶多為一些老人或家庭主婦,家庭成員有工作或本人有退休工資,生活不愁,擺攤只為打發時間,還可以賺點油鹽錢。還有一些零售戶,雖想以此為生計,但苦于沒有多余本錢,常常是賣了這條煙,才能進下條煙,賺來的錢用來維持生活了。實行電話訂貨、電子結算后,這類零售戶經常電結不成功,上門收款也是湊了零錢還要借。勸其取締,就到單位找領導哭訴。
4、超市雖然有別于以上零售戶,有專柜卻無專人出售,遇上人流量大,就會不在乎一包卷煙的出售。
以上零售戶都缺發與消費者的溝通,沒有擇牌銷售意識,品牌培育被動、消極。
針對以上問題,要抓好卷煙零售戶隊伍建設,讓其充分發揮作用,使其成為“由我調控,歸我管理,為我所用”的生力軍。我認為建立規范的卷煙零售直營或加盟連鎖店是今后發展的必然趨勢,也是網建提升要求,我縣應盡快實施。
(一)對零售戶應從以下兩方面調整:
1、客戶經理幫零售戶理財時,除著重指導零售戶如何調整品牌結構,也應指導零售戶如何抓住消費者心理、推銷品牌的技巧。
2、對連續一年內被評為一級誠信戶的零售戶應給予表彰,緊俏品牌應優先照顧,以提高其積極性和影響力,優先考慮發展為卷煙零售直營或加盟連鎖店。
(二)設立卷煙零售直營或加盟連鎖店對煙草企業和零售業是互利互惠的,有以下好處:
1、卷煙零售直營或加盟連鎖店的設立可以統一零售價,用一價制零售來引導零售價格,促使零售戶的經營毛利額提高,增加其對卷煙利潤的依賴性。
2、由于是煙草企業的卷煙零售直營或加盟連鎖店,會享有很高的進貨優先權,對零售戶是相當有利的。
3、通過提高部分零售戶的地位,使其他零售戶形成一種競爭的意識,以提高零售業的整體素質。
4、直接掌控零售終端,讓其成為“由我調控,歸我管理,為我所用”,更有利于卷煙品牌的宣傳、塑造,利用專賣專營體制,在外煙大舉進入中國市場之前,對零售終端通過連鎖經營變行政壟斷為經濟壟斷,在有效控制卷煙市場的同時打造強勢卷煙品牌。
為了貫徹落實全省流通工作會議精神,進一步摸清我市商貿經濟發展的現狀,找出存在的主要問題及制約因素,理清工作思路,編制好“十一五”商貿流通業規劃,推動流通工作再上新臺階。按照市委、市政府有關領導的要求,我們組成調研組,利用一個月時間,深入到五區四縣及有關企業進行調查。現將調查結果綜述如下。
近年來,我市商貿流通業堅持從市情和行業的實際出發,在確保市場供應的前提下,不斷深化流通體制改革,大力推進流通現代化,努力繁榮城鄉市場,加快流通領域對外開放,市場體系建設初具規模,新興流通業態得到較快發展。1、消費品市場持續繁榮、快速增長。近幾年,全市社會消費品零售總額年均增長17.2%,增幅連續三年列全省第一。到20xx年底,全市實現社會消費品零售總額130億元,同比增長20.4%,商貿業實現增加值41.2億元,同比增長17.3%,占第三產業增加值的30.1%,20xx—20xx年商貿業增加值增長了2.5倍,年均增長速度為26%。今年前三季度,全市實現社會消費品零售總額122.4億元,增長19.1%,增幅高于全省6.3個百分點。全市商貿網點數量已達5.9萬,其中百貨大樓、大商新瑪特、油田商廈等9家零售商場年銷售額超過億元;商業建筑總面積達300萬平方米左右,全市已有各類城鄉市場121個,其中消費品市場100個,生產資料市場16個,要素市場5個。基本形成了生產資料和生活資料并存,期貨市場和現貨市場相結合,批發市場、零售市場為主體的多層次、多門類的商品市場體系,形成了多種經濟成分、多種市場流通渠道、多種經營方式并存的商品市場格局和遍布城鄉的流通網絡和商業網點設施,滿足了全市各類層次生活和生產的需要。
2、商貿業對經濟發展的貢獻日益增大。近年來,商貿業在全市國內生產總值中的比重平均在3.6%左右,雖然比重較小,但扣除中省大企業創造的增加值,商貿業占地方生產總值比重的13.1%左右,占全市第三產業比重的27%左右;全行業從業人數達18.5萬人,占第三產業從業人員的40%,占全市從業人員的13.4%,已經成為吸納社會新就業和下崗職工再就業的重要載體,僅林甸縣20xx年以來,解決了3700多名下崗職工再就業;20xx年全市商貿業稅收5.2億元,占全市地方企業納稅額的40%左右,已經成為地方稅收的重要支柱。
3、商品市場的開放程度不斷提高。近年來,隨著我國服務業逐步開放,xx已經成為國際、國內商家搶灘的重點,每年商貿業新投資額達20多億元。在全市招商引資中,率先引進了麥當勞、肯德基、德克士等包括世界500強在內的國外知名企業,大商集團、中央商城、黑天鵝、國美電器等國內知名商家也相繼進駐,沃爾瑪、家樂福、蘇寧電器等也都先后到我市考察選址,聯系進駐事宜。國內外商業集團的紛紛進入,帶來了先進的業態形式和管理技術,促進了市場的競爭,也正改變我市商貿流通的格局。
4、商貿企業的現代化步伐明顯加快。在近10年時間里,商品市場的現代化進程不斷加快,發達國家探索了幾十年的現代流通組織形式和業態方式幾乎全部導入我市商品市場,經營業態不斷創新,連鎖經營發展迅速。現代物流配送方式和相關技術日益受到重視和推廣,社會化物流配送服務的市場規模不斷擴大。一批現代化、信息化的商業設施正在建設和應用,商場店鋪設施、條形碼的普及、自動銷售管理系統(pos)的應用、倉儲設施和現代物流配送設施建設都取得了較快發展。特別是,慶客隆成功加盟國際食品雜貨聯盟(iga),接受到國際運營上的專業咨詢服務,分享到iga80年的零售經驗。大中型零售企業不同程度的采用了計算機管理,部分連鎖企業建立了網絡管理系統。中央商城全方位上線erp系統,在商品購銷、人員管理等方面全過程實現了信息化管理。
5、商貿業多層面改革向縱深發展。商貿企業根據市場競爭的要求,積極探索股份制、租賃、兼并、破產、出售及跨地區并購等多種形式的改革,對傳統經營模式和運作體制進行改組、改制、改造。市屬177戶國有商業企業,全部完成了產權制度改革,組建了大商、昆侖、中央商城三大商業集團,完成了商貿企業并軌改革。目前,我市只有中直大企業所屬的商業企業為國有企業,其余的市屬商業企業全部變為民有民營,徹底轉變了經營機制。到20xx年末,在全市商業中,國有及國有控股商業企業有29家,占全市商業法人企業(3002家)的1%,在限額以下2863家商業法人企業中,沒有國有及國有控股商業企業。通過改革,xx商業企業體制不斷創新,經營機制逐步搞活,在我省各大知名商企紛紛倒閉、經營不景氣的情況下,不但沒有下滑、虧損,而且實現全行業盈利。
事故調查分析報告大全(22篇)篇二十
隨著社會的快速發展,自主閱讀能力成為每一個人必備的能力,而小學生正是培養自主閱讀能力的合適年齡,為了扎實做好“農村小學生自主閱讀能力的培養”的小課題研究,了解學生的閱讀現狀,掌握學生的閱讀情況做好小課題,我們將調查的對象確定在三、四年級,三、四年級的孩子識字量剛剛增多,他們對文字充滿了興趣,對世界充滿了好奇,而自主閱讀的能力又幾乎為零,因此是培養自主閱讀能力的最佳年齡,為此,我們設計了詳細具體的問卷表,從學生的閱讀態度、閱讀時間、閱讀對象、閱讀方法等多方面進行問卷了解,專門針對三、四年級學生發放了100份問卷表,又將100份問卷表進行了詳細的匯總,現將調查分析呈現如下:
閱讀的興趣是學生自主閱讀的前提,良好的閱讀習慣讓學生終生受益!
從數據匯總來看,絕大部分學生都很喜歡看書,對書感興趣,這一數據的出現給我們的課題研究增加了很多的信心!
從數據匯總圖表顯示,學生對動漫類和繪本類的書籍更感興趣,因為這兩類書籍圖畫豐富,色彩鮮明,吸引他們的眼球,同時文字較少,閱讀障礙少,讀起來更輕松。
從數據匯總圖表顯示,絕大部分學生每天閱讀課外書的時間在半小時以內,每天的讀書時間較少,而還有11%的學生每天的課外閱讀量是0,這需要我們深思!
以上數據圖表顯示,大部分學生沒有自己的讀書方式,基本上都是隨便翻翻看,隨意性更強一些,這需要我們在今后的課題研究中側重閱讀方法的指導!
掌握閱讀的方法,具備自主閱讀的能力決定閱讀的效率!
從問卷數據匯總顯示:
1、56%的人最喜歡的讀書方式是隨便翻翻。
2、97%的人沒有圈點、勾畫、批注的習慣。
3、17%的人讀到精彩的地方會多讀幾遍,細細品味。
4、12%的人會摘抄積累書中的語句。
5、90%的人遇到不懂的問題跳過,忽略不計。
6、98%的人不會主動的寫讀書筆記。
7、85%的人讀完書后不會和他人交流。
8、84%的人讀完書后不會清晰的表述大概內容。
通過對學生自主閱讀能力的問卷調查,我們驚奇的發現學生沒有自己的閱讀方法!讀書時沒有“不動筆墨,不讀書”的好習慣,對于讀不懂的地方沒有“打破沙鍋問到底”的好習慣,而是忽略不計,對于讀過的書籍沒有太多的回憶和交流,而是拋于九霄云外,更談不上寫讀書筆記,做摘抄,由此可見,學生沒有正確的自主閱讀的方法,于是也就沒有了閱讀效率!
此次問卷調查的數據給了我們做課題的方向,通過調查分析,小課題的研究要在培養學生閱讀的興趣,培養學生自主閱讀的習慣,教給學生閱讀的方法上做大量的功課,讓學生通過課題的研究開啟他們自主閱讀的大門!
1、創設良好的閱讀環境。
對閱讀活動來說,為學生提供良好的閱讀環境,是促進學生自主閱讀的有利途徑,因此,此時,教師應正確定位自己的角色-------良好閱讀環境的創設者。
2、激發學生的閱讀興趣。
3、養成良好的閱讀習慣。
心理學巨匠威廉·詹姆斯有一段對習慣的經典注釋:“種下一個行動,收獲一種行為;種下一種行為,收獲一種習慣;種下一種習慣,收獲一種性格;種下一種性格,收獲一種命運。”同樣,在培養學生自主閱讀能力的過程中,教師應正確定位自己的角色-------閱讀習慣的引導者。
4、交給學生閱讀的方法。
教師應以《小學生心理學》和《小學語文新課程標準》為依據,根據小學生的認知、情感特點激發小學生閱讀的興趣和主動閱讀的愿望,通過自主閱讀方法和技巧的有效引導可以使學生在閱讀中充分感受閱讀的樂趣,在讀中悟義、悟情、悟境,用自己的感官和心靈去感受美,創造美。
提高小學生自主閱讀能力,是教師的職責,因此,我們要努力激發學生的閱讀興趣,滲透科學的閱讀方法,養成良好的讀書習慣,從而拓展學生的知識能力,提高學生的語文素養,真正提高學生的自主閱讀能力。
事故調查分析報告大全(22篇)篇二十一
為了解我市農民今年的種植結構情況,為各級領導指導農業生產提供依據,我市農調隊對×××戶農民種植意向進行了調查。調查結果顯示,今年農作物總播面積還將有所擴大,糧食、經濟作物、飼料面積均呈增長態勢。預計今年塔城市市農作物總播面積達到×××萬畝,據對農民家庭種植意向調查,×××戶農民全年共計劃播種面積×××畝,比上年增長×××,其中糧食平均每戶播種面積×××畝,比上年增長×××,經濟作物平均每戶播種面積為×××畝,比上年增長×××。
小麥20xx年平均每戶實際播種面積×××畝,20xx年預計播種面積×××畝,減少××9%。這主要是因為20xx年小麥種植成本持續上漲,農資價格和人工費用漲幅較大,農戶預計20xx年小麥種植成本仍然會大幅增加,而價格、綜合補貼不到位等因素的影響,導致小麥種植面積有一定的下降,目前全市冬麥播種面積還不到×××萬畝。
玉米20xx年平均每戶實際播種面積×××畝,20xx年預計每戶平均播種面積×××畝,增加40%。這主要是20xx年玉米收購價提高,增加到×××元/公斤左右,主要原因是受國際國內市場需求影響,玉米的市場價格漲幅較大。據調查分析,20xx年玉米種植效益明顯提高,產品銷路和市場前景看好,從而調動了農戶的種植積極性。20xx年農戶將增加玉米播種面積,預計全市玉米播種面積可達×××萬畝。
甜菜20xx年平均每戶實際播種面積×××畝,20xx年預計播種面積×××畝,減少×××。這主要是因為20xx年我市甜菜產量不高、收購價格低,種植成本逐年加大,現在畝成本已經達到×××元左右,收益不佳,農民種植心有余悸,種植風險太大,農民幾乎沒有收入,挫傷了農民種植甜菜的積極性,另外在交售上出現了找車難、排隊時間長,部分甜菜種植戶出現了棄種現象。明年甜菜種植面積將有一定的下降。
油料20xx年平均每戶實際播種面積×××畝,20xx年預計播種面積×××畝,增加×××。這主要是因為20xx年油料收購價瘋狂上漲,從20xx年的×××元/公斤左右上漲到20xx年的4-×××元/公斤,目前已經上漲到×××元/公斤。因此農民會增加油料種植面積。
另外,由于人民生活水平的提高,人們對蔬菜瓜果類的需求量不斷增加,同時我市蔬菜出口創匯基地的建設,蔬菜品種的優化調整,也促進了蔬菜生產的發展。蔬菜業收入在農民收入中的比重逐年增加,逐漸成為農民增加收入的新途徑。
對我市種植業發展提出的幾點建議。
1、增加對農業基礎設施的投入,改善糧食生產條件,走農業規模化之路。創新農業投入機制,多渠道籌集資金,加大農業投入。從根本上解決農業基礎設施薄弱的問題。對有條件、有能力的農戶實行資金支持與政策傾斜,鼓勵其多種糧,走農業規模化之路。
2、市委政府和有關部門要加強信息服務,向農民提供及時的技術、信息和市場動態,使農民正確適應市場經濟的變化,正確引導農民該種什么,不該種什么,避免農民盲目種植,減輕市場風險帶來的壓力,以適應市場變化。
3、進一步建立健全農資市場監控體系,凈化農資市場環境。建議相關部門20xx年及早成立農資產品監督小組,對農資市場進行定期檢查,加大巡查力度,凈化農資供應市場、監管農資供應價格,加大對農資產品的打假力度,保證農資產品價格穩定,避免坑農現象發生。
4、做好抗災準備,防患于未然。雖我市地域遼闊,但今年出現少雪現象,可能會出現干旱,為此要做到心中有數,提早安排抗旱準備工作,對災害要信其有,不可信其無,保證春耕生產順利進行。
事故調查分析報告大全(22篇)篇二十二
學風是大學改革與發展的重要內容,是提高人才培養質量的基本保證。為加強學風建設,深入分析學風現狀,切實采取創新舉措,貫徹落實“掀學風新浪潮,樹土木新風尚”的宗旨,了解廣大同學對生活學習的態度和習慣,使學風建設工作有的放矢,調研小組特地開展了學風調查。調查結果如下:
1、調查時間:xx.3.17—xx.3.24。
2、調查方式:抽樣問卷調查。
3、調查對象:湖南大學土木工程學院11、12、13級本科生。
1、起床時間,遲到與曠課現象。
這就說明大部分同學的可以堅持按時到課,有著良好的學習習慣。但有許多同學忙于自己的學生工作,兼職或者對課程不感興趣曠課現象比較嚴重。
2、個人的學習積極性與學習態度。
從上圖中可以看出對學習科目完全沒有興趣之占8%,對所學科目興趣的占50%以上。同時大超過80%的同學的上課狀態還是可以的。
這就說明盡管真正對所學科目感興趣的人不多,但大部分同學都認識到學習的必要性,無論是否真正對學科感興趣,依舊在盡力學習。
3、對學風建設活動的態度。
從上表可以看出超過60%的同學選擇了不在乎甚至不支持,但也有近30%的同學很支持制定督促機制。同時會參加課程有關競賽的接近70%。
這就說明學生會關于學風建設的活動尚未在同學們心中形成良好的印象,
需要加強宣傳,以達到引領良好學習風氣的效果。學科競賽是大家所支持的,開展與此相關的活動會有助于學風建設。
4、對老師的評價與建議。
從上表可以看出,超過90%的同學對任課老師是認可的,不足10%的同學認為老師的水平亟待提高。超過70%的同學希望老師的講課可以更加風趣幽默,以提高教學效果。老師和同學可以進行更多的互動來提高教學效果。
同學們關于遲到曠課建議。
從以上調查結果中可以看出,大部分同學有著良好的學習態度和學習習慣,但暴露出來的問題是許多同學對所學內容缺乏興趣,因而學習積極性差。同學們對學生會學風建設并不是太支持,學生會全體成員尤其是學風建設小組需要更加努力,提升服務質量!
無論是學風建設還是行為養成,改善同學們態度才是根本之道,學生會要加強引導,加強宣傳,營造出土木院的良好學習氛圍非常重要!
1、不足:課上大家的積極主動性不夠,不能夠積極思索,主動與老師互動,大部分同學都或多或少有玩手機,睡覺等不好的習慣;課下大家花時間自主學習情況不是很好,作業不能及時完成,也很少會去主動查閱資料。
2、希望:希望大家良好作息,保證充沛精力;希望大家杜絕上課玩手機等不好的習慣;希望大家能夠課前主動預習,做好充分準備在課上發揮主動性,積極思考與討論;課下及時完成作業并多看些與課程相關的書籍,充實知識。