我通過總結自己的心得體會，發現了自己在學習和工作中的成長和進步，也看到了自己的不足之處。我們來看看下面這些優秀的心得體會范文，或許能給你帶來一些靈感。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇一

me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統改革總體理念中非常重要的一個環節。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰和考驗。

我是零管中心漢沽片的片區經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。

在半年多的片區經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執行到位，才能組織員工按規范開展落實經營活動。

由于站長未在崗，加油站發生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結果行駛到東北地區后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

一、組織學習，提高認識。

針對個別站長缺乏事業心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延伸和發展，三者是相輔相成的統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。

二、嚴抓考勤，提高在崗率。

為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現在基本杜絕了站長無故離崗的現象，站長在崗率有了明顯提升。

三、組織統一交費，降低站長因公務離崗率。

隨著對加油站精細化管理的延伸，我發現站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現象。

首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。

其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。

第一、各站領取費用支票不便。

各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區加油站大多坐落在漢沽區，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。

第二、各站單獨交納費用不便。

由于我片區加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業管理所先領取交費通知單后再到當地電業局營業收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數據后，經常發生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。

針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協商，將過去各自繳費的'加油站名單統一歸類到漢沽片區賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現在統一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現場管理水平進一步提升提供了時間保障。

由于統一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。

1、交通費用問題。

因我片區各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節省交通費300元左右。

2、資金安全問題。

過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業造成一定損失。現在由我統一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節約40元左右的支票購置成本費。

3、挪用銷售款的問題。

因財務部門未下撥加油站費用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統一領取支票，統一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現象。

4、簡化了報帳手續。

統一交納費用后，到核算組辦理報銷手續時，只需一張報銷發票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環節。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。

四、從實際出發，提高零散時間的利用率。

半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設法解決因交通不便和片區站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。

由于我片區部分加油站距城區較遠，同時受公交車輛收發車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發車的時間為上下班時間。根據這一情況我經常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。

為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經分析對比發現，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內。我經常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。

經過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執行者和管理者。由于站長是加油站經營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經營管理的成效，要想提高加油站的經營管理水平，就必須在圍繞如何充分調動站長潛能，如何減輕站長非經營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創新。

作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創新，認真履行me的監督、分析、指導、溝通、協調五項職責,并且從加油站實際情況出發，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區加油站的整體經營管理水平。

最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇二

隨著汽車出行的普及，加油站的數量也越來越多。然而，如何選擇一家可靠的加油站，成為了許多車主的難題。有時候，我們遇到過一些讓人氣憤的情況，例如加油站的服務態度差，柴油與汽油混加等問題，這些問題都容易引起消費者的不滿，甚至可能引發投訴。在這篇文章中，我將分享我的加油站差評心得體會總結，希望能夠給車主朋友們一些建議。

首先，選擇正規的加油站很重要。在選擇加油站時，我們要盡量選擇正規的品牌，在這些品牌中還要再選擇信譽度高的加油站，因為常常有一些小作坊式的加油站，這些加油站一般都沒有正規的加油設備，質量無法保證。而且，一些不良加油站的老板為了降低成本，會無視國家規定，摻假油，或者摻雜不同品培的油，這些都會嚴重影響我們的汽車行駛安全。所以，選擇正規的加油站是很重要的。

其次，服務態度影響顧客消費體驗。在現實生活中，我們常見的一些問題是加油站的服務人員沒有禮貌，態度惡劣，沒有耐心，這些問題都會讓消費者產生不愉快的消費體驗。為了提高工作效率，一些加油站的工作人員可能不會處理好我們的問題，這些都會傷害客戶的感情。因此，我們在選擇加油站的時候，也要考慮到這一點，畢竟一個好的品牌，它的服務也是會跟著提高的。

再次，消費者權益應得到保護。我們作為消費者，在選擇加油站的時候，也應該嚴格把關，不僅是選擇信譽度高的加油站，同時也要保護自己的權益。例如，當我們發現加油站進行摻假油的行為時，我們可以選擇及時投訴，以維護自己的權益。

最后，借此機會呼吁加油站加強自身管理。加油站是一個重要的社會服務機構，它的質量和管理也直接關系到廣大人民群眾的利益。因此，加油站的管理方應該更加重視管理和整頓，對員工進行相應的培訓，提高服務質量，保護消費者合法權益，加油站的正規化管理也是非常重要的。

總之，在選擇加油站時，我們要謹慎選擇，同時也要保護好自己的權益。為了提高行業服務水平，加油站方面也需要加強自身管理和服務質量的提高。相信在我們共同努力下，建設更好的加油站服務環境，也能為我們的出行帶來更多的便利和安全。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇三

現如今，車輛成為人們生活中必不可少的交通工具，人們用車出行也愈發普遍。而加油站作為車輛能源來源的重要場所，也越來越得到了人們的關注，在網絡上逐漸形成了一種自發的評論和互動形式，即加油站差評。本文將就此展開一些思考，并提供自己的一些體會和建議。

第二段：從差評的本質出發反思。

為什么這種現象會時常出現？其中的根本原因是什么？自然而然，我們需要對加油站差評的本質進行反思。差評，實際上是人們對加油站服務質量、設備狀況等方面的實質性評判和反饋。加油站服務不佳，或是某些場所存在安全隱患等問題，這些都是消費者對加油站進行差評的原因。此時，應該從加油站經營者的角度出發，努力改善服務質量，聽取消費者意見并加以吸納，消除安全隱患。

第三段：解決方式可能產生的問題及建議。

然而，關鍵時刻就在解決問題的方式上。當消費者遇到加油站服務問題時，往往會選擇差評，以期引起加油站的重視，從而改進服務質量。但這種方式有時也會出現背離為人處事的原則、不負責任等問題，例如故意夸大問題，引起不必要的爭議等。給加油站服務行業帶來不必要的負面影響。因此，建議加油站經營者在開業前就充分考慮各種情況和問題，并從根本上解決，以增強服務質量和消費者滿意度。

第四段：消費者自身反思及責任。

當然，消費者本身的素質也非常重要。加油站差評現象的背后，也折射出了消費者的一些問題。有些消費者作出差評評價時缺乏客觀性，過于主觀化，或言語過于激烈，往往容易失去專業性和客觀性。因此，消費者需要提升自身素質和能力，從而更好地參與和解決加油站問題。

第五段：結合自身經歷提出建議。

在我的車輛日常使用中，我也經常會遇到一些加油站服務問題。但我從來不會一味差評，相反，我會盡可能第一時間去溝通和解決。如果遇到重要問題，我會提出建議，希望經營者能夠盡快改進。我認為在這種情況下，建議采取類似“積極反饋”的方式，同時需要從自己出發，提高自身的消費素質，這才能真正實現優質、高效的加油站服務。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇四

隨著私家車的普及，加油站已經成為人們生活中必不可少的一部分。但是，我們也常常會遇到各種各樣的問題，比如油品不合格、服務不好等等。這些問題讓我們不得不在差評欄中留下自己的看法。那么，如何評價一個加油站的服務質量呢？本文將結合筆者的親身經歷，談談關于“加油站差評心得體會”的問題。

第二段：描述親身經歷。

先讓我來介紹一下我曾經遇到的一個問題。有一次，我開車在路上行駛，突然發現油量已經接近了空，便急匆匆地找到了一家加油站。但是，當我拿起加油槍開始加油時，發現加油速度極慢，像是滴滴答答的樣子，完全不能忍受。我詢問了一下加油站的工作人員，他們只是很淡定地回答“有時候會這樣的，您耐心等待一下就好了”。

第三段：分析原因。

可是，這種情況并沒有改善，反而更加嚴重了，不僅延長了我加油的時間，而且更讓我開始懷疑他們的加油槍是否有問題。于是，我想到了給予差評，讓其他人能夠避免這種情況。這其實也展現了一個問題，很多加油站可能在維護工作上比較困難，或者是對于技術上的問題自身并不具備解決方案，這使得我們在使用之后便會留下一些不滿的情緒。

第四段：提出建議。

但是，這并不意味著我們不能改變這種情況，也不能給加油站提供合理的建議。當你評價一個加油站時，應該參考他們的各種因素，包括到達的地點、油品質量、服務態度、設施和價格等等。如果您在其中遇到了一些問題，不要太過著急，而是應該通過溝通解決。如果溝通無效，再面對低評價的時候，我們應當給予建議和意見，并且應該在評價上展現出自己的理性態度。

第五段：總結全文。

總之，如果您在使用加油站的時候遇到了問題，不必太過著急。與其抱怨和焦慮，不如向加油站的工作人員反映您的問題，并建議他們在日常工作中更加關注細節。如果這樣還沒能解決問題，那您可以在評價語中展現自己的客觀態度，在面對采取行動時展現出自己的責任和勇氣。通過這樣的方式，我們可以為其他用戶提供更加真實的評價，也可以幫助加油站解決一些他們可能存在的問題。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇五

加油站是我們經常接觸的場所之一，一般來說，我們在加油站購買產品時，會對服務和品質提出要求。但是，有時我們可能會遇到一些服務不好或產品不符合要求的情況，這時我們可能會選擇在網上發布加油站的差評。本文將就“加油站差評心得體會總結”這一話題展開講述。

加油站差評是近年來網絡上的一種熱門表達方式。很多人在想要向加油站反映意見，但由于一些原因，他們并不想直接與加油站進行溝通，而選擇在各種評價網站或社交媒體上發布差評。與其他評論相比，加油站差評讓人們更容易直接發泄自己的不滿和不滿意，同時也使消費者間相互之間有了更多的互動。

誠然，差評是消費者的一種權利，但是，發布差評的時候也需要考慮影響。如果加油站在短時間內收到過多的差評，除了與消費者之間的緊張關系以外，還有可能在更廣泛的社會范圍內產生負面影響。消費者在四處傳遞差評的同時，也在為加油站成為不良商業信譽的代表之一做出貢獻。因此，對消費者來說，發布差評應該是一種負責任的行為。

在面對差評時，加油站的處理也會對消費者的意見產生很大的影響。如果加油站能夠及時、合理地回應差評，針對性地提出解決方案或使消費者感到認可，那么這些消費者很有可能轉為顧客，從而有效地緩解了差評的負面影響。如果加油站與消費者之間只有形式的回應，或者完全不理會消費者的意見，會加大差評的影響，甚至于讓顧客繼續發起投訴。

第五段：總結反思。

加油站差評是典型的消費者行為，在這之中，客戶對服務和質量都有著要求。但銷售熱情、過于官方化的回復、不規范的操作和管理都會引發消費者的不滿和不愉快，從而導致差評的出現。因此，加油站需認真對待消費者的反饋，積極制訂相應的改進方案和規范，才能夠為消費者帶來優質的服務，提高消費者滿意度，形成一個溫馨和諧、互利共贏的合作關系。

總之，發表差評要負責任，加油站要重視消費者的意見，實現升級與精進，讓加油站更好地服務于消費者，使這些差評變成消費者和加油站之間更好的互動形式，而不是消費者的抱怨和加油站的為難。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇六

尊敬的各位領導、同事：

大家下午好！我叫方櫻，來自旌德鑫陽加油站。之前對加油站整體運作了解的不是很全面。通過這次培訓，讓我對中國海油有了全方位的認識（企業文化、hes、加油站管理），使我受益匪淺。

首先，公司致力于精心打造中國海油特色營銷體系，行程覆蓋“兩洲一灣，一江兩線”的營銷網絡，讓我了解到中海油從無到有，一步步發展到今天這樣的規模。同事跟我們分享了中海油今后的發展方向，努力成為國際一流的能源公司。我對海油的未來充滿了期待，同時我也更加有動力、有信心去做好工作。

其次，通過hse（健康、安全、環境）這3方面的學習，讓我深刻意識到這三者的關系密不可分。其中印象最深的是培訓文件播放的那段關于火災事故和交通事故的視頻片段。讓我感受到生命在這些突發事故面前顯得如此渺小。為了避免此類事故的發生，在平時工作中，一定要做到“安全第一，預防為主，綜合治理”。遇事不慌亂，沉著冷靜的按照公司應急預案進行處理，做到保護個人自身安全的同時最大限度的減少公司的損失。

通過對計質量基礎、設備基礎以及信息系統的學習，讓我對油品有了初步的認識，了解到汽油、柴油的區別，從而能更好的管理站內的油品。在卸油時，如何正確的使用計量工具。如何現場采用摸、聞、看及留樣觀察等方式來判斷油品是否合格。讓我了解了站內的各種設備，平時該如何的維護，出現故障時，應該怎樣去處理。如何利用信息系統使工作變得更加有效率。

在非油管理這塊，讓我認識到一個加油站不單單只是出售油品，便利店在其中也扮演很重要的角色，商品的采購、來貨核對、入庫管理、店面商品擺放等等，如何讓非油商品和油品互動，加強市場影響力。作為一個站經理必須要懂得一定的財務知識，對日常工作中的數據進行分析，制作班報、日報、周報盤點等；時刻關注站內的盈利情況，從而做出相應的活動調整。同時，要清楚自己崗位責任和義務，一崗多責，加油站所有崗位都必須熟悉。堅持企業“誠信、服務、雙贏、創新、執行”價值觀，打造一支優秀的團隊。

最后公司組織了拓展活動，我們大家進行了分組pk、制定各自的隊名、口號、隊歌、隊標，通過pk游戲，加強了隊員的競爭意識、團隊協作性。我們要把這種團隊意識帶到今后的工作中去，在經營加油站的過程中，會遇到的各種各樣的問題和困難，同事之間應該相互溝通幫助，分享彼此的經驗，保持一個積極的心態，用最正確的方式去解決問題。

通過此次培訓，進一步豐富了我對加油站整體運作，深刻的體會到企業的發展和企業文化。在工作的間隙要不斷充電學習豐富自己，把理論與現實相結合，加強團隊建設，為我們和企業共同的明天而努力，貢獻優質能源，筑夢碧海藍天。

謝謝大家。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇七

加油站是每個人生活中不可或缺的一部分，因為我們的交通工具需要能源。而在加油站的過程中，我們或許會注意到一些有趣的事情，尤其是在加油站的視頻監控中。最近，我看到了一個關于加油站的視頻，讓我有了一些心得體會。

首先，視頻中的加油站讓我感受到每個人在這個社會中的互相關心。在視頻中，車多人多，大家都急于加油，但是卻只有兩個加油員。他們忙得不可開交，但依然面帶微笑地為每一位車主服務。這讓我想到了我們在生活中的態度。無論我們是做什么工作，都應該充滿熱情和耐心地對待。只有以積極向上的心態去對待困難，才能更好地完成工作。

其次，視頻中的保安非常有責任心。他嚴肅認真地站在加油點旁，時刻關注著周圍的一切。有時，他會主動提醒車主注意安全。這讓我想到了我們在生活中的責任。無論我們做什么事情，都應該有責任心。只有對自己的行為負責任，才能更好地保護自己和他人。我們應該時刻警醒，關注身邊的事物，積極做到自己分內的事情。

第三，視頻中的加油站給我留下了“機會與選擇”的印象。在視頻中，一名車主付完油費后，發現只剩下1元錢。加油員見狀，立刻走到車主跟前，將1元錢塞進了車主的手里，并輕聲告訴他記得多點錢一起加油。這一幕讓我很感動。它提醒我們要珍惜每一個機會，從一點一滴中找到更多的選擇。只有積極把握機會，才能不斷提升自己。

第四，視頻中的加油站給我留下了安全第一的印象。在視頻中，當一位車主爆胎時，加油員馬上拿著滅火器跑向車輛，迅速熄滅車輛起火的危險。這再次提醒我們，在生活中安全永遠是第一位的。無論面臨什么危險，我們都應該冷靜應對，及時采取正確的措施。只有確保自身的安全，才能全力以赴去幫助他人。

最后，這個視頻讓我明白了一個真理，就是我們每個人都有機會去影響他人。無論我們身處何地，都能通過自己的行動給周圍的人帶來正能量。在視頻中，車主們受到了加油員和保安的影響，他們在等待的時候都保持了秩序，禮讓行車。這告訴我們，只要我們心存善意，用行動影響他人，就能讓這個社會變得更美好。

通過這個加油站視頻，我收獲了很多。我學到了關于互相關心、責任心、機會與選擇、安全第一以及影響他人的重要性。這些都是我們在成長過程中需要不斷提醒自己的品質。我相信，在今后的生活中，我會時刻保持著這些體會，不斷進步和成長。加油站視頻給了我很多啟發，也讓我更加明確了自己的目標和價值觀。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇八

加油站是展示企業文化的窗口，是完成銷售任務、實現經濟效益的承載者，是營造"家庭"氛圍的基本單元。作為加油站的管理員，怎樣協助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。

加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環境整潔、衛生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛生區，只要是我在加油現場，基本上是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛生區時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環境。

加油站是一個員工的集合體，作為加油站管理員一項必不可少工作就是協助站長管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，及時將員工情況及困難向站長以不同方式匯報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發生，建立和諧的工作環境。損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關系到員工的薪酬，在協助站長加強損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區數質量管理員對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發現損耗及時查明原并做好相關記錄向站長匯報。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步，在片區排名中，取得第一的驕人成績。

資金是企業的"血液"只有管好資金才能避免企業"流血、失血、貧血"等現象發生才能使企業進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現金管理，及時將加油站現金存入銀行，不讓大量現金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度辦事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的資金損失。

我們加油站是ic卡發卡站，自中石化加油卡上市以來，以其安全、方便、快捷的服務功能深得用戶賞識，被廣泛推廣和使用，我從宣傳ic卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就宣傳ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓xx年，我將不斷鞭策自己，再創輝煌。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇九

作為一名加油站長，我深知成功經營加油站的重要性和挑戰。首先，了解行業特點是至關重要的。加油站是一個服務性行業，我們需要為消費者提供高質量的汽油和周到的服務。此外，熟悉競爭對手的定價策略和市場動態也是了解行業特點的重要方面。

第二段：擁有良好的管理能力。

成功經營加油站需要優秀的管理能力。首先，我們需要擁有良好的人際關系和溝通能力，以便與員工、供應商和客戶建立良好的合作關系。其次，時間管理和資源分配也是至關重要的。合理安排工作時間和人員，確保正常運營，并及時采取措施解決任何突發情況。

第三段：保證安全和環保。

加油站是一個潛在的危險場所，因此保證安全是我們的首要任務之一。我們需要定期檢查設備，確保其正常運行，并采取必要的安全措施，如設置防火設備和監控系統等。此外，我們還要注重環保工作。采取措施減少廢水、廢氣和廢液的排放，推廣節能和減排技術，積極參與環保項目。

第四段：提升服務質量。

良好的服務可以為加油站贏得消費者的忠誠。我們要培訓員工，提高他們的服務意識和技能。以客戶為中心，提供友好和高效的服務，解答他們的問題，并及時處理投訴。了解消費者的需求和偏好，定期進行滿意度調查，并及時調整服務策略。

第五段：創新和發展。

加油站行業競爭激烈，只有不斷創新和發展才能保持競爭優勢。我們可以通過引入新的服務項目，如洗車、充電樁等，吸引更多的消費者。此外，我們還可以利用互聯網和數字技術來提供更便捷的支付方式和消費信息，提高消費者體驗。同時，我們還要關注新能源汽車的發展趨勢，在市場需求變化時及時調整經營策略。

在這個競爭激烈的加油站行業，作為一名加油站長，我們需要全面考慮行業特點、擁有良好的管理能力、保證安全和環保、提升服務質量，同時不斷創新和發展。只有如此，才能經營一家成功的加油站，并獲得客戶的信任和支持。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇十

加油站差評心得體會（通用14篇）篇十一

看了湖北巴東縣金果坪加油站的事件后，讓我的心為之一顫，他們的做法損害了我們石化工人的形象，違反了基本的職業道德，也違背了中石化的相關條款規定。

做為石化工人，我們要恪盡職守，遵守職業道德，以人為本。特別是在救護車等執行公務的車輛到來時，我們應該義不容辭的為他們服務，盡我們的職責，不論是否為營業期間，都應該如此。

我認為，不管是營業時間為多長的中國石化加油站，在營業時間之外，如果遇到特殊情況，而且是涉及人命關天的事情，我們不能坐觀待斃，搞教條主義。應該好好想一想，對于一個人來說，生命是多么重要。在非營業期間，少看一會電視，少玩一會電腦，或許就會挽救一個人的生命。所以，我們要以此為戒，絕不能容忍類似這樣的事情再次發生。做為服務行業的一員，全心全意為有需求的人服務，才是我們應盡的義務。

我決心以后要做到：

1、遵守組織紀律，聽從工作指揮和安排，并按照規定程序下達指令、請示匯報。

2、遵守崗位紀律，履行崗位職責，提高工作效率與質量，積極完成各項工作任務。

3、遵守其他工作紀律，杜絕一切不利于工作的言行。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇十二

第一段：引言（200字）。

職場是一個競爭激烈且充滿挑戰的地方，人們常常面臨各種壓力和困惑。為了幫助職場人士更好地應對種種問題，職場加油站成為了一個可以提供幫助和支持的地方。最近，我有幸參加了一次職場加油站的研討會，這次經歷給我留下了深刻的印象。以下是我的心得體會。

第二段：了解自我提升（200字）。

職場加油站強調的第一個重要環節是了解自我提升。在工作中，我們常常會陷入忙碌的狀態中，很少有時間去思考自己的優勢和不足。而職場加油站的工作坊則重點強調個人SWOT分析，幫助職場人士全面了解自己在職業領域中的潛力和機會。這不僅可以幫助我們發現自己的優勢，還可以揭示我們的的短板，為未來的發展提供更明確的方向。

第三段：豐富人際網絡（200字）。

資源的共享和人際關系的建立對于職場人士的成功來說至關重要。然而，在現實中，我們經常面臨著缺乏合適的平臺來擴展人際網絡的困境。職場加油站的一大特點就是提供了一個開放和友好的環境，讓不同行業和背景的人們可以相互交流、分享經驗和建立聯系。通過這種積極的互動，我們得以結識到更多志同道合的人，為自己的工作發展找到更多機遇。

第四段：解決職業困惑（200字）。

事業發展中的困惑和疑慮往往會阻礙個人進步。在職場加油站的研討會上，導師們不僅提供了職業規劃和發展方向的指導，還鼓勵參與者充分表達自己的職業困惑和疑慮。通過和導師與他人的互動交流，我們不僅解決了自己的困惑，還從他人的經驗中汲取了許多寶貴的經驗教訓。這種互幫互助的氛圍，讓自己更加堅定了未來的方向。

第五段：總結感悟（200字）。

職場加油站對我的影響深遠。通過參加這次研討會，我深刻地認識到自我提升的重要性，學會了如何客觀評估自己的實力和不足；我也結識到了許多優秀的人士，并擴充了我的人際網絡；更重要的是，通過交流和互助，我獲得了許多職業方面的建議，解決了自己的困惑。職場加油站為我們提供了一個寶貴的平臺，使我們可以互相學習和成長，為職業生涯的成功奠定堅實基礎。

總結：以上是我參加職場加油站的心得體會。在當今的職場中，人們常常面對壓力、迷茫和困惑，而職場加油站為我們提供了一個了解自己、豐富人際關系、解決困惑的平臺。通過參與各種研討會和交流活動，我們不僅獲得了理論知識，更重要的是結識了許多優秀的人士，他們的經驗和指導將對我們的未來發展起到積極的推動作用。在職業道路上，我們應不斷提升自己，拓展人際網絡，并勇敢地解決困惑，職場加油站為我們提供了一個實現這些目標的有力平臺。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇十三

加油站是一個為汽車提供加油、修理和維護等服務的場所。作為一個加油站長，我有幸從業多年，積累了一些寶貴的心得體會。在這些年里，我深刻體會到了加油站工作的重要性和挑戰性。下面，我將從員工管理、服務質量、設備維護、環境衛生和安全管理等方面，談談我的經驗和感悟。

首先，員工管理是我工作中的一大難題，也是一個關鍵環節。加油站工作強度大，工作時間長，員工間的協調與合作至關重要。我深刻體會到只有通過合理的激勵機制和嚴格的管理制度，才能使員工精神飽滿地工作，提高服務質量。在員工報酬方面，我深刻體會到只有給予合理的薪酬和獎勵，才能增強員工的積極性和幸福感。此外，我也注重培訓和交流，定期組織內部培訓，提高員工的技能和服務意識。

其次，服務質量是一個加油站長必須重視的方面。作為一個服務行業的從業者，對待客戶要熱情、友好。我深刻體會到在工作中，凡事細致周到，做到有求必應才能贏得顧客的信任和尊重。此外，我也注重建立良好的顧客關系，通過電話、微信等途徑，積極與顧客保持溝通，及時解答顧客的問題和需求。

然后，設備維護是一個加油站長不可忽視的方面。在加油站工作中，設備的正常運作直接關系到加油站的安全和顧客的滿意度。我深刻體會到只有經常檢查和保養設備，確保其可靠性，才能避免工作中出現故障和事故。此外，我也注重設備的更新和升級，不僅提高工作效率，還提供更好的服務體驗。

再次，環境衛生是一個加油站長需要重視的方面。加油站長時間開放，顧客頻繁出入，環境的整潔干凈直接影響到顧客的購買決策和體驗感受。我深刻體會到只有定期清潔、消毒和整理工作場所，才能營造一個愉快、舒適的工作環境。此外，我也注重環境美化，通過懸掛綠植、擺放花卉等方式，提升加油站的形象和美感。

最后，安全管理是一個加油站長需要重點關注的方面。作為一個加油站長，我深刻體會到只有確保安全，才能讓員工和顧客有一個安心放心的環境。為此，我注重消防設施的定期檢查和消防演習，保障加油站的火災安全。此外，我也注重加油安全，給員工進行專業的培訓，確保操作規范，避免安全事故的發生。

綜上所述，加油站長是一個具有挑戰性的職業，工作要面對很多的困難和問題。作為一個加油站長，我從員工管理、服務質量、設備維護、環境衛生和安全管理等方面，都有著深刻的體會和感悟。我相信只有不斷學習和改進，才能更好地為顧客提供優質的服務，確保加油站的安全和順利運營。

加油站差評心得體會（通用14篇）篇十四

以服務引領競爭優勢，中國石油加油站的培訓明天一定會更加美好，寶石花一定會發出更加燦爛的光芒!在此分享心得體會。下面是本站小編為大家收集整理的加油站。

歡迎大家閱讀。

長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業廳前的加油機，我(們)獨自坐在營業廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我(們)害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊!——思緒飄到遙遠的家鄉。。。。。

六月份畢業，也許。

與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終于體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。

其二心得體會便是讓我感到受氣的——有時歡喜有時憂，在給那些出租車司機師傅加油時，常常遇到很多司機師傅態度超級惡劣，對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱：“以人為本”的宗旨嗎?咱中油作為國有企業也應該奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創效益、促發展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領導多多包涵。

其三，最重要的收獲便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫暖。上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動積極跑去加油;下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂“有福同享，有難同當”。我們都統一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關照，感覺幸福!!

感謝中油!讓我結識了這么多的好朋友、好兄弟!

我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧!!我們要與中油共進退、齊發展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，“發展是硬道理”嘛!

以上是我作為一名加油員的心得體會，望各位領導多多指教，如有不妥之處，還望諒解。

我于20xx年10月經過省里百人百站招聘考試,光榮成為了山西朔州石油分公司的一員,經過20多天專業知識和技能的培訓,使我對自己以后從事的工作和所需要的知識技能有了全面的了解,20xx年11月中旬我被分配到建設路加油站踏上了我的實習生涯.

心得體會，學習心得這座加油站地理位置有點偏,我家離加油站騎自行車大約得半小時,設備和環境與市里的其它先進站都有一定差距,站長是荊建軍,會計計帳員是田建平,六個加油員,一個計量員,對于一個剛剛邁向社會的學生,雖說對今后所從事的工作和環境有一定的心理準備,苦和累，但當我第一天興高采烈地去報道,真正面對現實時,不免有點氣餒,感覺到了理想和現實的差距,剛開始在工作中,我積極聽從站長的安排,腳踏實地一步一個腳印從基礎做起，我主要從事加油和計帳工作,經過認真學習,不恥下問,由不懂到懂,由掌握到熟練,逐漸在工作中邁向新臺階，在工作中，以認真負責的態度，一絲不茍，豪不馬虎，從不把個人情感帶到工作中，因為我時刻牢記自己的工作的重要性，比如在一次加油中有差錯，小則給顧客或者加油站帶來經濟損失，大則會造成一場事故在一次計帳中，一個小數點的錯位或數字的差錯都將給站和公司帶來很多麻煩。

在加油站的日子，這樣的例子不勝枚舉，我相信很多一線加油員都有這樣的經驗。諸如有的顧客加完油支付*幣、殘幣的，有的在夜里加完油后，一踩油門開車就跑的。更有勝者，仗著一身酒氣或是心情不好，拿加油員出氣，進行人格侮辱。好在我們每次遇到這樣的問題，在站長的帶領下，我們共同商量解決，姐妹們互相幫助支持，相互安慰，互相鼓勵。我們不斷的總結經驗教訓，知難而上，以一顆積極向上的心態迎接新的挑戰。

就這樣日復一日，我不畏嚴寒，風雨無阻地堅持每天按時上下班，在站長和會計的嚴格要求和耐心指導下，在加油姐妹們的熱情幫助下，我逐漸掌握了加油站的日常運程和一些操作技能，而我也潛移默化地喜歡上了加油站基層工作。

轉眼間六個月實習期到了，我繼續留在加油站工作，在原有的基礎上，站長安排我在工作之余學習一些ic卡管理知識，拉卸油作業過程和需要注意的事項，計量的有關知識，非油品管理，除此之外我在加油站值了一段時間的夜班，遇到了一些問題，通過和同事們商量解決，我也學到了很多難能可貴的東西。

20xx年7月底，我參加了公司的政工崗們比武竟賽，朔州公司參賽隊員有四名，經過初賽復賽后，我代表公司參加省公司組織的絕賽后選人培訓，經過太原和晉中舉行的兩面階段的艱苦培訓學習中，歷經兩次嚴格考試篩選，11個參賽市公司最終被淘汰的只剩下五個，由原來預選的24人中只剩下11人，北邊公司只剩下朔州公司，我沒有辜負趙書記和支科長的厚望，但令我遺憾的是，我沒有進入總決賽。

20xx年一月，我調到了平朔加油站工作，這個站是一個標準站，設備齊全，環境優越，各方面條件都很先進，感謝領導對我的重視和關心，我很榮幸能到這樣一個先進站工作，我明顯感覺到在這個站工作的員工們的素質，不論從服務態度，還是從敬業精神，都比其他加油站高一個臺階。我會在這里充分利用領導給我的這次機會，憑借這里先進的條件，在原有的基礎上彌補以前的不足，提高自己的各方面知識，學習一個標準站是如何運營的，以認真工作的態度，積極配合領導的安排，絕不辜負領導對我的期望，踏踏實實地為加油站基層工作奉獻自己。

隨著時光匆匆的流逝，我來到中國石油湖南銷售懷化分公司洪江區桂花園加油站，已有六個多月了，在這期間，我得到站長諄諄的教導和加油站各位老員工的悉心的幫助，加之工司規范的管理制度和員工嚴謹的工作作風，使我對公司銷售部門有了初步的了解，在這段時間里我學習了加油站里的各項工作和服務禮儀。說到心得體會，感受最深的就是服務，它在加油站里面對每一個客戶就是要盡可能的做到使客戶滿意。客戶滿意，自然就會增加收益，我始終相信：舉手之勞的一件小事，也許它能給企業帶來一個很大的收獲。在工作方面我們一直遵循“來有迎聲，問有答聲，走有送聲，”雙手遞送，主動服務的方針。

也正是因為公司制定了這樣的服務方針，高質量的服務標準，務實的管理方法，才使得公司在全國乃至全世界都處于領先地位，在工作期間，我覺得除了學習公司的業務，還應該做到與同事之間友好的相處。只有團結一心，才能發揮團隊的優勢，大家齊心協力才能使企業長期穩定發展，另外，我們時刻提醒自己要端正態度明白自己是來干什么的?我們不僅是來工作的，還是來學習知識，為顧客提供服務的。我們要在平等，互利的基礎上為顧客提供我們所能提供的最優質的服務。

只有這樣，自己才能做到更好。為顧客服務是我最大的快樂!服務不僅在于細致和全面，還在于熱情和微笑。微笑服務是美德，當你每天對著鏡子整理儀容的時候，當你微笑的時候，不但使自己心情愉悅，精神飽滿，從而展現在顧客面前的是一個全新的自己，把自己的第一個微笑帶給顧客，把一天的好心情與大家共享。就是這樣一個簡單的微笑，就會放射出意想不到的效果，相反，自己糟糕的情緒勢必會影響到客戶的心情，影響整個集體的情緒。因此，“微笑”是良好修養的外在表現，是種美德，是種和諧!“為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意的服務”在這一服務宗旨的指導下，以服務引領競爭優勢，中國石油的明天一定會更加美好，寶石花一定會發出更加燦爛的光芒!