生產可以分為農業生產、工業生產和服務業生產等不同領域。以下是一些關于提高生產效率和產品質量的實用經驗分享。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇一

為貫徹落實省、市安全生產監督管理局關于安全隱患排查、整改要求，積極開展公司“安全生產月”相關活動，確保本公司安全隱患排查、整治工作順利進行，特制訂本實施方案。

一、指導思想。

以黨的十八大精神為指導，牢固樹立“安全發展”理念，以解決事關公司員工及財產安全等突出問題為重點，及時、全面、有效地開展安全隱患排查治理專項行動，強化安全生產責任制和責任追究制，開展安全教育，完善長效機制，夯實安全生產基礎，提高安全管理水平，為**各項事業又好又快的向前發展提供可靠保障。

二、工作目標。

1.各責任單位（包括各分公司、各職能部門、各事業部，下同）有效開展隱患排查治理專項行動，重點排查安全隱患并及時整改。

2.隱患排查治理分級管理、重大隱患報告督查等相關制度基本健全，重大隱患動態資料基本建立，隱患排查治理長效機制基本形成。

3.全面加強公司安全管理工作，安全管理的各項制度進一步健全，公司安全設施進一步完善，員工的安全防范意識進一步加強，事故預防預警應對機制進一步細化。

4.努力減少一般事故，堅決遏制重大事故的發生，最大限度地減少各種安全事故的發生。

三、排查內容。

2.推行“一崗雙責即經濟責任與安全責任并重”，完善安全生產責任制工作落實情況；

4.各種化學、危險品的使用、保管情況；

5.安全生產設施、裝備的完好狀況及日常管理維護、保養情況；

7.各部門安全教育、安全培訓情況；

8.各類危險裝置的整修情況；

9.事故報告、處理及對有關責任人的責任追究情況。

四、工作措施。

1.全面實施排查，加強整改督查。各責任單位要全面開展隱患排查，及時整改隱患，切實落實措施，防范事故發生。公司隱患排查整改領導小組負責對全廠安全隱患排查治理的督促、檢查、指導。

2.規范統計報告。按照公司統一隱患排查治理信息統計報告的要求，明確工作范圍，掌握工作進度，科學統計分析，匯總重大隱患，落實工作責任，為專項行動有效開展及長效機制建立提供保證。

3.及時總結提高，構建長效機制。各責任單位要邊排查整改，邊總結經驗，完善規章制度，提高隱患排查工作的科學性、系統性、有效性。

五、工作階段。

按照省、市政府的統一部署，結合本公司實際，**安全隱患排查治理工作分三個階段進行：

（一）動員部署階段（10月15日前）。

2.各責任單位結合本單位實際，制訂隱患排查治理工作方案及日程，明確責任，落實人員，完成工作部署。

（二）排查治理階段（10月16日-25日）。

1.各責任單位依照本方案、相關部門指導意見及有關法律法規的要求，對本單位進行全面隱患排查治理。堅持邊查邊改，能立即整改的，要及時予以整改；一時難以整改的，要列出計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，嚴防各類安全事故發生。

2.公司排查治理領導小組要進一步完善各項工作制度，做好排查治理信息統計，督促協調各單位開展工作，在重要時段分別組織對各重點單位開展隱患排查治理情況進行綜合督查指導。

3.各責任單位將安全隱患排查整改情況總結于10月25日前報領導小組辦公室（公司企管部）。

（三）總結驗收階段（10月26日-31日）。

1.公司安全領導小組對各單位開展隱患排查治理的工作情況組織驗收，驗收結果作為各單位負責人安全管理考核的重要內容。

2.建立詳細的安全隱患數據資料，尚未整改完畢的安全隱患要做到底數清、情況明、落實限期整改措施。

3.出臺相關隱患排查治理配套制度，完善應急預案，建立隱患排查治理長效機制。

六、工作要求。

1.加強領導，切實落實責任。各責任單位要高度重視，迅速作出工作部署，及時開展安全隱患排查治理，真正形成全面負責的安全責任體系。要為隱患排查治理工作提供必要的人力、資金和技術保障。各單位一定要把安全隱患排查工作做深、做細、不留盲區，不留死角。凡因排查工作不認真而疏漏重大安全隱患的，將追究各部門負責人及有關管理人員的工作責任。

2.突出重點，狠抓工作落實。各單位要按照排查治理范圍內容要求，結合實際和重點時段特點，突出工作重點，建立重大隱患跟蹤治理和逐項整改制度。同時，要及時上報《部門安全隱患自查自改報表》（另發）和《部門安全隱患排查分析報表》（另發）。

3.密切配合，形成合力。本次排查治理范圍廣、任務重、要求高，各單位既要各司其職，各負其責，又要密切配合、工作聯動。同時，要積極爭取有關部門的支持，形成隱患排查治理的合力。

4.強化宣傳，廣泛發動。要充分利用公司培訓、內部郵件、廣播、**內刊、互聯網、led公告欄等媒體，加大對隱患排查治理工作的宣傳力度。要通過各種途徑教育引導全體干部員工，深刻認識開展“安全生產月”的重要性、必要性和緊迫性，增強做好隱患治理工作的主動性和自覺性，落實主體責任。要充分依靠和發動廣大員工積極參與公司安全隱患排查治理工作，建立監督和激勵機制，加大群眾監督力度，為**電氣早日成為“世界智能電網的領航者”保駕護航，提供有力的安全保障！

**電氣有限公司。

安全管理領導小組。

二零一三年十月十四日。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇二

根據《關于深入開展“兩抓一建、深化細化設備排查治理、確保電網安全可靠運行的通知》精神，xxxx公司安全質量部安全科立即組織相關的人員對公司各部門進行了隱患的排查，現將隱患排查治理的情況匯報如下：

（一）安全管理制度建設情況

公司堅持安全規章制度全覆蓋不留安全死角，安全責任落實到位，每位員工清楚自己的安全責任，人員或崗位變動時及時進行安全教育。按和的要求,結合院安全管理要求,輸理公司“應急準備和響應控制程序”、“安全生產管理規定”、“火災應急預案”等相關安全管理文件17個,明確了各部門安全管理職責，理順了工作流程，進一步完善了公司安全管理體系。

（二）安全管理制度落實情況

在與院工作全面對接的大環境下，公司組織機構進行了相應的調整，公司安全管理網絡也相應的進行了調整，成立了應急工作小組，擴大了安全管理人員隊伍。在公司設立了大的安全生產管理網絡前提下，各部門又設立了部門級安全管理網絡。公司安全網絡中工作人員負責公司范圍內的安全生產管理工作，實施安全生產檢查和監督，調查、處理事故等工作；各部門安全網絡中工作人員實施本部門內日常安全生產檢查和監督，調查、處理事故等工作。上至公司領導下至普通工人，人人有安全責任，個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責、層層抓落實，形成縱向到底橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。

1、消防安全

公司消防設施每層樓、每工段都有設臵，專人進行長效維護，每周專人實施檢查，形成檢查記錄。目前所有的消防設施狀態良好，消防通道暢通。

2、生產設備安全

公司擁有各種數控剪板機和數控沖床、銑床、折彎設備等，實施誰使用誰保

1養的管理制度，進行日、月、年的三級保養制度，檢查過程中所有設備狀態良好，都可正常運轉，有可執行的安全操作規程；行車由廠家定期的檢修，操作人員全部持證上崗；生產一線員工所有的勞保全部配備齊全，生產過程中正確的進行了穿戴。

3、產品質量安全

公司將產品質量安全管理納入企業生產經營戰略。將產品質量安全管理方面的知識納入企業員工繼續教育的發展規劃中；其次，在產品研發中就選用環保材料，另一方面在技術設計上堅持五防設計，質量把關上從嚴檢驗。

4、現場服務安全

生產計劃部持續進行公司售后服務現場安裝人員安全教育，要求做好安全防范工作，做好安全防護，服從現場人員管理，遵守現場安全作業規范，做到規范施工、文明服務。

5、公共食品安全

食品從業人員經體檢取得健康證、衛生知識培訓合格后上崗；配備的用電設備、開關插座、安全狀況較好，無私拉亂接現象；各種機械設備、壓力容器均有明確的操作規程。

6、行車安全

公司現有上下班交通用大客車5輛，其它車輛23輛，必須保證行車安全，不發生交通安全事故，實現全年100萬公里安全行車無事故的目標。過程中定期對駕駛員進行了安全教育，定期檢修車輛，以防車輛老化引發事故。部分駕駛員開車不系安全帶、開車接聽手機，另外有些駕駛員業余娛樂活動時間過長，導致接受工作任務時疲勞駕駛，對于以上現象的控制，需要不斷完善車輛制度的.建設，做到凡事有制度去管理；另外加強安全學習和教育，通過班組開展每月不少于一次業務知識學習、駕駛員交規學習，加強職工隊伍素質提升，不斷提高職工遵紀守法的自覺性，確保不發生違法亂紀事件。

7、信息安全和保密工作

公司網絡管理員在信息安全和保密實行以下方面：

第一、內外網隔離，外網計算機禁止”接入內網”,內網計算機禁止”接入外網”；第二、利用360安全衛士檢查木馬；第三、要求操作系統管理員(administrator)及登陸帳號電子郵箱設臵密碼(8位以上,數字字母組合)；第四、利用360安全衛士檢查系統補丁；第五、各操作系統禁止存在默認共享；第七、及時檢查殺毒軟件安裝及病毒庫升級；第八、禁用guedt賬戶；第九、對移動存儲介質的管理；第十、制定了計算機信息安全制度并嚴格執行。

8、基建安全

公司所有的基建項目堅持按“基建工程安全管理規定”要求進行安全管理，對施工單位的施工資質和安全資質進行審查，并在與施工單位、監理單位簽訂的工程建設類合同中附加安全管理協議書，明確安全目標、安全責任劃分、獎懲原則、安全措施費支付等內容，施工過程中檢查安全措施的落實情況等。

通過此次隱患排查活動的開展，有力促進了xxxx企業的安全生產工作，員工的安全意識得到了明顯的提升，在公司范圍內形成了人人講安全的良好氛圍，在今后的生產過程中，將一如既往的繃緊安全弦，鞏固已有的安全成果，全方位的加強安全生產管理，后續將結合國家“安全月”的口號，“安全責任，重在落實”，大力開展安全宣傳教育活動，營造和諧安全的氛圍，使全體人員全面提高安全防范意識，努力做到人人講安全，事事講安全，使一切安全隱患消滅在萌芽狀態。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇三

按照全國“安全生產月”活動的總體部署，深入宣傳關于安全生產系列重要論述和依法治安精神，進一步加強安全生產宣傳教育工作，切實推動公司安全生產形勢持續穩定發展，為深入宣傳貫徹市各級領導關于安全生產系列重要指示精神，進一步加強安全生產宣傳教育工作，提高公司整體的安全生產意識，我公司緊扣“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”主題，從6月1日起在全公司范圍內深入開展了“安全生產月”活動。本次活動我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，結合“加強安全法治，保障安全生產”的主題經過周密部署，開展了一系列的安全生產活動，活動期間，公司成立專門領導小組，加大安全監察力度，切實推動各項安全工作的落實，為企業安全生產管理目標起到了積極的促進作用。現將我公司開展“安全生產月”活動情況簡要總結如下：

一、精心組織部署首先公司領導高度重視“安全生產月”活動，及時就活動的開展召開專題動員會并作出了具體安排，按照上級各部門的通知精神，對活動的開展提出了具體的要求。公司領導小組由安全辦全面負責，各相關部門負責人分工負責，建立健全監督、監管體系，明確責任，層層分解逐級管理，抓點帶面，保證安全活動開展富有成效。讓廣大職工從思想上認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常的生產工作當中，在全公司范圍內形成人人關心安全，事事講安全的良好氛圍。

二、多樣化宣傳教育“安全生產月”活動期間，公司根據實際情況，組織了全方位的人員培訓教育活動，利用板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故方法和自我保護的相關知識。全面提高員工的安全生產素質，保證安全宣傳的針對性和實效性。

三、組織全面的安全檢查根據文件要求，各部門進行自查自糾的同時，公司也組織了安全大檢查活動。本次主要針對車輛運輸，消防安全等專項整治工作，消除現場存在的隱患，并做到隨查隨糾，立即整改，不流于形式。通過這次活動的督促給項目安全生產打下了堅實的基礎。

四、全面落實安全生產責任通過對《安全生產法》等法律法規的有關要求的認真學習，對公司的安全生產規章制度和安全生產管理機構做了進一步改進和完善，以確保施工現場的安全生產。

總之，通過“安全生產月”活動的開展，在公司上下收到了良好的效果。提高了員工的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的安全有序的實施。對生產上的安全隱患及時的進行了落實和整改，并對這次活動做了全面的總結，找出了公司在管理上的不足，使公司在以后的生產工作中取長補短，達到以月促年，全年無事故的目的。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇四

今年以來，我局根據國家質檢總局關于開展質量安全風險排查整治和道德領域突出問題專項教育治理活動的統一安排和部署，結合我縣實際，采取有效措施，創新工作機制，扎實開展了食品生產加工企業的質量安全排查整治工作。現將工作開展情況總結如下：

一、加強領導，落實責任

為將此項工作落到實處，切實加強領導，確保人民群眾生命健康安全，我局成立了由局長任組長、分管領導任副組長、業務股室負責人為成員的食品生產加工質量安全排查整治工作領導小組，指定了專門股室具體負責相關事宜，保證了食品安全排查整治工作有計劃、有組織地開展。

二、全面履職，確保安全

（一）全面執行食品區域監管責任制。我局將全縣劃分為4個監管責任區，每個責任區設1名責任領導和2名具體監管負責人，制定了《開江質監局食品安全事故應急預案》，成立了食品質量安全應急工作領導小組，并聘請了20名各鄉鎮政府負責食品安全工作的鄉鎮領導為我縣的安全協管員。在落實巡查、回訪、定檢和監督抽查等監管措施的基礎上，我局突出重點，通過督促企業建立食品原料、食品添加劑、食品相關產品進貨查驗等記錄，加強了對高風險食品生產加工環節質量安全隱患的監督檢查。

（二）嚴格執行食品市場準入制度。通過調查摸底，我縣206家食品生產加工企業，其中獲得食品生產許可證的有32家（證書37份），其余的為食品生產加工小作坊（包括有一定證照、無證照和現做現賣）。我局在市場準入條件的基礎上，通過無證查處和督促動員的方式，積極引導食品及其相關的產品生產企業申領食品生產許可證。共對32家企業進行了年度審查，為其換發證工作奠定了堅實的基礎。

（三）扎實開展專項整治工作。今年，我局繼續開展了食品安全整頓工作，積極開展了"地溝油"、食品非法添加和濫用食品添加劑、羅丹明b及元旦春節、夏季食品、兩節兩考等節前和季節食品專項整治12次，檢查食品生產企業及加工小作坊500余家次，先后督促60家企業提交了質量安全主體責任自查報告，簽訂了質量安全承諾書，處理上級交辦案件1件，查處違法違規行為8起，責令整改8起，立案查處案件1件，檢查貨值100余萬元，違規涉及貨值0.25萬元，確保了食品質量安全。

（四）認真落實食品企業主體責任。為進一步增強企業主體責任意識，我局與全縣32家獲證食品企業簽定了《食品生產質量安全責任書》和《產品質量承諾書》。巡查食品企業及加工小作坊500余家次，回訪企業8家次，全縣獲證食品企業如期全部通過核查并歸檔，食品生產加工環節無重大安全事故發生。

（五）不斷強化食品質量安全宣傳。一是積極開展了《食品安全宣傳周暨萬戶企業承諾》活動，我局共出動執法人員10人次，執法車輛6臺次，懸掛標語2幅。組織集中宣傳4次，發放宣傳資料10000份，收到了良好的社會效果；二是舉辦企業法制培訓班。今年，我局召開了全縣獲證食品生產企業法制培訓會議，專題培訓學習了《中華人民共和國食品安全法》、《中華人民共和國食品安全法實施條例》、《食品生產加工企業落實質量安全主體責任監督檢查規定》等相關法律法規知識，全縣40余家食品生產企業負責人參加了培訓，大大提高了企業法人的質量安全意識；三是開展食品安全群眾監督活動。6月中旬，邀請縣人大檢查團到我縣的__縣山參葛業有限公司、四川開江谷子里酒業有限公司、__縣純正豆制品廠、__縣宏新豆制品廠進行了監督檢查，各人大代表對我局日常監管、企業服務等方面的工作給予了充分肯定，通過此次檢查活動，進一步提高了企業法律意識，擴大了質監工作社會影響。

三、存在主要問題

一是部分企業存在重生產，輕管理行為，生產多為粗放型，對如何進一步提高產品質量，部分企業無明確目標，企業質量整體水平有待進一步提高；二是食品加工小作坊質量監管難。食品小作坊主要分布在糕點、散裝白酒、豆制品、飲料、純凈水等幾個行業中，大部分分散在城鄉結合部和農村，季節性"無證生產"、移動式加工，假冒偽劣的"黑窩點"難以完全根除。因此小作坊的產品質量安全隱患很大，監管難度較大。

四、下半年的工作打算

（一）進一步加強教育培訓。認真開展食品生產監管人員的政治思想教育、職業道德教育、法制教育，有針對性地對食品生產監管進行業務能力培訓，進一步提高工作人員法制觀念、責任意識、敬業精神和工作能力。

（二）進一步完善工作制度。全面檢查各項規章制度是否健全和落實，崗位職責是否明確，是否建立監管工作程序、手冊和制度。通過整頓和清理，修訂、補充和完善相關制度，建立健全食品生產監管工作制度。

（三）進一步加強督查整改。前階段的不足，認真進行整改落實，進一步強化整改措施，明確整改責任，定期開展督查，確保整改到位。

（四）進一步強化責任追究。加大違紀違法違規行為的查處力度，嚴格實行問責制度，對違規、違紀的單位和人員，按照有關規定進行嚴肅處理。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇五

為強化安全領導，我站成立了“安全生產競賽”活動領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，負責落實活動的開展。辦公室設在安全科，高雯同志任辦公室主任。

根據道路運輸安全生產精神，參照公司安全管理“五不”原則，我站安全領導小組組織各科室負責人，對站內各項安全設施進行全方位的拉網式大檢查，對發現的隱患的一律限期整改到位，需報請公司解決的，迅速上報，在對人員、車輛、線路、站場、消防、資金等六個方面進行排查后，使站內的安全生產得到了有力保證。

六月初，我站組織了一次由職工、駕駛員、經營車主、旅客為主的安全警示教育，在活動中播放了一些道路交通事故案例，并結合案例向廣大司乘人員和旅客大力宣傳交通違法的危害，使全體員工，司乘人員及廣大旅客都受到了深刻的教育。另外，針對安全生產月活動我們進行了專項學習教育，分二次就活動的重要性和必要性進行了學習、討論，通過對員工安全生產教育，使全站員工對安全生產的認識有了新的提高和認識。

1、嚴格崗位工作流程。特別是對“三品”的查堵和“三不進站、五不出站”的制度執行情況進行了重申與強調，重新修訂了獎懲制度，對員工的獎勤罰懶有了更加明確的措施。

2、把好車輛安全例檢關。在沒有機檢設備之前，我們對車檢人員制定了手檢目測的內容和要求，使在線營運客車完好率達到100%，保證了旅客的正常出行，也保障了廣大司乘人員的生命財產安全。

根據即將到來的暑運，我站安稽科已經制定了一套詳細，完整的暑期安全生產方案，并通過各種方式告知了生產人員和司乘人員，確保暑運期間無重大事故發生。

通過一個月的學習教育、隱患排查、制度完善和整改落實，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級標準仍有差距，今后，我站會再接再勵，再加措施，以“安全生產月”活動為契機，使廣大員工牢牢樹立“安全責任重于泰山”的思想，時時刻刻繃緊安全生產這根弦，讓我站始終保持“安全、優質、有序”的良好運行狀態。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇六

按照全國第十五次“安全生產月”活動的總體部署，深入宣貫總書記關于安全生產系列重要論述和依法治安精神，進一步加強安全生產宣傳教育工作，切實推動公司安全生產形勢持續穩定發展，為深入宣傳貫徹市各級領導關于安全生產系列重要指示精神，進一步加強安全生產宣傳教育工作，提高公司整體的安全生產意識，我公司緊扣“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”主題，從6月1日起在全公司范圍內深入開展了“安全生產月”活動。本次活動我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，結合“加強安全法治，保障安全生產”的主題經過周密部署，開展了一系列的安全生產活動，活動期間，公司成立專門領導小組，加大安全監察力度，切實推動各項安全工作的落實，為企業安全生產管理目標起到了積極的促進作用。現將我公司開展“安全生產月”活動情況簡要總結如下：

一、精心組織部署首先公司領導高度重視“安全生產月”活動，及時就活動的開展召開專題動員會并作出了具體安排，按照上級各部門的通知精神，對活動的開展提出了具體的要求。公司領導小組由安全辦全面負責，各相關部門負責人分工負責，建立健全監督、監管體系，明確責任，層層分解逐級管理，抓點帶面，保證安全活動開展富有成效。讓廣大職工從思想上認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常的生產工作當中，在全公司范圍內形成人人關心安全，事事講安全的良好氛圍。

二、多樣化宣傳教育“安全生產月”活動期間，公司根據實際情況，組織了全方位的人員培訓教育活動，利用板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故方法和自我保護的相關知識。全面提高員工的安全生產素質，保證安全宣傳的針對性和實效性。

三、組織全面的安全檢查根據文件要求，各部門進行自查自糾的同時，公司也組織了安全大檢查活動。本次主要針對車輛運輸，消防安全等專項整治工作，消除現場存在的隱患，并做到隨查隨糾，立即整改，不流于形式。通過這次活動的督促給項目安全生產打下了堅實的基礎。

四、全面落實安全生產責任通過對《安全生產法》等法律法規的有關要求的認真學習，對公司的安全生產規章制度和安全生產管理機構做了進一步改進和完善，以確保施工現場的安全生產。

總之，通過“安全生產月”活動的開展，在公司上下收到了良好的效果。提高了員工的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的安全有序的實施。對生產上的安全隱患及時的進行了落實和整改，并對這次活動做了全面的總結，找出了公司在管理上的不足，使公司在以后的生產工作中取長補短，達到以月促年，全年無事故的目的。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇七

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇八

第一條、為了建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，加強事故隱患監督管理，特制定本制度。

第二條、事故隱患是指違反安全生產法律、法規、規章、制度的規定，或者因其他因素在生產活動中可能導致事故發生的物的危險狀態，人的不安全行為和管理上的缺陷。

第三條，根據危害和整改難度，把事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。

第四條、一般事故隱患，是指發現后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度大，需全部或局部停工停產，并經過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部四因素影響致使自身難以排除的隱患。

第五條、各單位和各職能部門對排查治理事故隱患工作實施監督管理。各單位（部門）的主管領導對單位（部門）事故隱患排查治理工作負責。

第六條、各單位根據生產經營和設備運行狀況，適時組織開展本單位的事故隱患排查工作。在重大節日期間，必須開展安全生產事故隱患排查治理工作。

第七條、事故隱患排查治理領導小組每月結合綜合性安全檢查，組織相關人員排查事故隱患，對查出的隱患下發《隱患整改通知單》。各被排查單位（部門）針對查出的事故隱患，應盡快制訂及落實隱患治理方案。

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運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇九

大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一職責人，對安全生產工作負總責。

3、聘請貼合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產職責書，將職責書資料分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，職責分清，層層落實安全生產職責制。

4、用心參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故職責者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程。

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并用心采取應對措施，個性是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三透過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定務必辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，貼合要求的方可承運。

5、持續車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

狀況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等狀況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否貼合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的職責者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案。

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等狀況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。用心協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，用心配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案。

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上務必配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，貼合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、理解應急運輸任務后，運輸車輛、人員務必整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且務必由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的.統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，務必向各有關部門匯報任務完成狀況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變潛力和處置潛力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守，認真履行，組織實施，并不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十

認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的`貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十一

為加強對危險運輸安全生產管理的力度，保障危險品車輛安全行車無事故，完成全年安全生產目標，根據我公司實際情況，措施制定如下：

(一)健全組織機構、落實安全責任。

為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會，辦公室設在安全科，全面負責公司的.安全生產工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢，研究和解決安全生產管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產責任書，確保安全責任落實到實處。

(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理。

做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規和職業道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。

(三)加強危險品車輛技術狀況管理。

嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書，加強對駕駛員的監督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發現問題及時處理，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術狀況的良好。

(四)強化營運車輛的動態監管。

充分利用gps監控平臺24小時監控車輛運行動態，并做好詳細記錄，發現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據公司規定進行處罰，有效減少了違規行為和交通事故的發生。

(五)廣泛開展各項安全宣傳活動。

為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”等節日運輸和“安全生產月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產基層基礎強化年”等活動，以印發傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉變為“我要安全”。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣，及時發布預警，提醒駕駛人員謹慎駕駛，安全行車。對省內外發生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發布，從中吸取教訓，避免類似事故的發生。

(六)制定應急預案，開展應急救援演練。

為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案，成立應急救援隊伍，每年組織兩次以上預案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發事故的能力，為公司的平安建設打下了堅實基礎。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十二

進入20xx年，我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與xx和公司各班組層層簽訂安全生產目標管理責任書，黨政領導作為安全生產的第一責任人，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，加大了對責任領導、安監員的考核力度，加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“xx統一領導、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

上半年，我們對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全操作規程》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。結合實際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產規章制度，切實做到遵章駕駛。

我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學培訓機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全培訓的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓班12次，培訓人員80人次，培訓合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質。一是3月15日發出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預防能力。二是根據季節性特點，結合實際生產情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。三是堅持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現的表現形式，通過對典型真實案例的生動再現，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

上半年，我們大力加強安全監督管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對車輛車況、油路、電路、水路，消防設施配備情況進行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關責任人進行整改。一是持續組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點為各車輛車況，并將檢查結果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監員每天進行檢查并及時做好記錄，檢查內容包括環境、車輛衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項的必須落實具體整改人和整改期限，使檢查取得實效，不流于形式。三是加強節假日和不定期安全檢查，公司著重在節假日查看車輛的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊進行安全抽查。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對進行整改，對不能及時整改的制定相應的監控措施，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產安全。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十三

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的'安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十四

為確保公司安全生產工作有序開展，實現2017年安全生產工作目標，公司結合春、夏、秋、冬的季節特點，制定階段性安全生產控制指標及實施方案。

認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優質便捷、綜合制理”的指導方針，落實安全生產主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產意識。工貿、危化、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業安全標準化最新達標資料，需要的求求：七義就思思o6起義。

杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡，目標指數控制在公司全年安全工作目標以下。

一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。

二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。

三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過0人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。

四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。

要落實安全生產責任，加強安全管理，確保安全生產工作進一步穩定好轉。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十五

第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《天津市公路運輸行業行車安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實際，制定本預案。

第二條本公司各級運輸安全管理部門和個人都必須嚴格遵守本預案。

第三條公司安全技術部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

2、根據上級要求和企業實際制定安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章預案和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重大生產、交通事故的調處及善后工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

第四條配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為：

5、協助車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。第五條安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

第六條運輸單位配備專職車管員，主持日常車輛機務管理工作，其主要職責為：

5、協助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產業務；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他車管及安全生產管理事項。

第七條車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。

第八條公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業務水平及工作能力。同時根據他們的工作性質和特點，授于一定的工作權利和給予一定的崗位津貼。

第九條公司建立各級正副行政領導的安全崗位責任制：公司總經理為公司安全生產第一責任人，分管副總經理為公司安全生產直接責任人，安全技術部經理為公司安全生產組織管理責任人；屬下各運輸單位（車隊）經理（車隊長）為所在工作單位安全生產第一責任人，分管副經理（副隊長）為所在工作單位安全生產直接責任人，安全員、車管員為所在工作單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理，運用全面質量管理方法抓好安全管理基礎工作。

第十條屬下各運輸單位必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管生產必須管安全的原則。正確處理生產與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程，齊抓共管。

第十一條公司安全管理部門及屬下運輸單位要運用板報、標語等形式大力宣傳國家和企業有關安全法規和安全預案，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項工作。

第十二條個運輸單位（車隊）每月至少召開兩次安全生產會議及組織兩次安全學習，開展經常性的教育。學習內容：

（1）學習交通法規，提高安全觀念；

（2）總結行車工作，交流安全經驗；

（3）分析事故案例，查找事故苗頭；

（4）檢查安全漏洞，制定防范措施；

（5）宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續。

第十三條實行車輛承包經營的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

第十四條公司安全管理部門和有關領導要經常深入到各運輸單位（車隊）檢查各項安全規章預案的執行、落實以及各項原始資料的建檔登記情況。各運輸單位（車隊）均應建立領導值班預案，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

第十五條各運輸單位（車隊）應根據季節變化和運輸工作實際，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優質服務競賽等，并做好日常安全生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

第十六條雇傭或接收調入的機動車駕駛員，必須經駕駛技術考核合格才能辦理雇用和調入手續。

第十七條持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調到車隊駕駛車輛時，必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

第十八條持有機動車駕駛證的員工及新調入或雇傭的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關系在外單位的，應在登記后一個月內轉入本公司。

第十九條調離的機動車駕駛員，應在調離后三個月內辦妥駕駛關系過戶手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關。

第二十條被雇傭的臨時駕駛員，在報到上班前必須與用人單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車。

第二十一條駕駛員的崗位職責：

一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

二、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

三、嚴格執行公司安全管理規章預案，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

四、遵守車輛管理和保修預案，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。

六、旅行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第二十二條駕駛員必須牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

1、堅持中速行駛，不開英雄車；

2、堅持各行其道，不開霸王車；

3、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

4、堅持安全第一，不開冒險車；

5、堅持預防為主，不開僥幸車；

6、堅持二嚴律己，不開違章車；

7、堅持三勤例保，不開帶病車；

8、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

9、堅持勞逸結合，不開疲勞車；

10、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍；

2、不準光腳和穿拖鞋開車；

3、不準超速和超載；

4、不準疲勞和帶病駕車；

5、不準駕駛技術狀況不良和駕駛紀錄不符的車輛；

6、不準飲酒后開車；

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

9、不準裝運走私人物品和無邊防證人員進入邊防區。

第二十三條各運輸單位（車隊）要經常了解和掌握駕駛員的思想動態和精神狀態，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

第二十四條本公司駕駛員在行車工作中發生刮擦、碰撞、碾壓、翻復、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經濟損失達人民幣200元以上者均記案事故處理。

第二十五條發生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門和本單位，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。

第二十六條車屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會同公司安全技術部門和有關單位做好善后工作。

第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場后四十八小時內應寫出書面檢查報送單位及公司安全技術部備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行使路線、出事地點、經過、后果（含人、畜傷亡和車、物損失情況）及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫清楚。

第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故堅持“三不放過”的原則：沒有弄清事故原因不放過；沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同時，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。

第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照本預案第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應報公司安全技術部核準。

第三十條事故結案后，肇事單位應將事故結案書影印一份報送安全技術部存案。同時事故結案書正本及索賠單位應匯總、整理交由有關經辦人員辦理索賠手續。

第三十一條公司屬下各運輸單位（車隊）必須建立駕駛員安全技術檔案。從到本單位駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類評獎的有效依據。

第三十二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，給予精神鼓勵外應給予相應的物質獎勵：

1、本公司職業駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。

2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。

3、在年終總結評比中被評為公司安全先進單位（或集體）的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元；被評為公司安全先進的個人，每人獎勵二百元。

4、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養質量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元；連續四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

第三十三條對發生責任事故的駕駛員，根據其性質、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償等處理：

1、輕微事故（直接經濟損失200元以下）負同等以上責任，賠償30%至40%經濟損失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故（直接經濟損失200元以上，30000元以下）負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

3、重大事故（直接經濟損失30000元以上100000元以下）負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里）負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。

4、特大事故：凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

上述事故賠償總額最高不得超過二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補貼），同時發給出勤生活補貼，標準為每天3至5元（以實際出勤天數計發）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發工資。

第三十四條駕駛員在一年內累計發生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時工者給予解雇處理。

第三十五條其他違章處罰：

1、未經請假無故不參加安全學習，每次罰款二十元；累計三次不參加學習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月，是臨時工者給予解雇處理。

2、未經請假無故不參加肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。

3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發現乘客帶有上述物品上車時不予勸阻或在執行吊裝作業期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。

4、私自動用單位車輛帶學徒學車或將車輛交給外單位司機及無證人員加時，經查獲：貨車每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一起經濟損失概由駕駛員負責。

5、私自動用營運車輛裝運走私人物品或無證人員進入邊防區，造成車輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車類臺班計賠損失。造成車輛被沒收者，則按價賠償。

6、非工作需要和未經單位領導同意私自動用營運車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經濟損失概由駕駛員本人負責賠償。

7、駕駛員在行車中發生交通事故，不報告當地公安警部門及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態發展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。

8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。

第三十六條本預案自即日起實施。有關條例如與政府部門頒發的法令、規定不符，應及時進行修改。

第三十七條本預案的解釋權屬于公司董事會。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十六

大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一職責人，對安全生產工作負總責。

3、聘請貼合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產職責書，將職責書資料分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，職責分清，層層落實安全生產職責制。

4、用心參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，聽說交通法律法規。即：事故原因不查清不放過；事故職責者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程。

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，糖尿病腎病能治愈嗎。嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并用心采取應對措施，個性是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三透過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定務必辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，貼合要求的方可承運。

5、持續車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

狀況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，糖尿病如何食療。發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

為落實安全生產職責制，學會道路運輸法律法規。加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等狀況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否貼合安全管理規定。交通法律法規。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的職責者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案。

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等狀況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。用心協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，用心配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案。

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上務必配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，貼合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、理解應急運輸任務后，運輸車輛、人員務必整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且務必由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，務必向各有關部門匯報任務完成狀況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變潛力和處置潛力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

資料：1。安全生產職責制度。2安全生產業務操作規程。3安全生產監督檢查制度。4駕駛員安全生產管理制度。5車輛安全生產管理制度。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十七

為了進一步搞好安全生產工作，強化安全生產意識，特制定本制度。

一、本制度適用于公司及各項目部。

二、每次例會各科室和項目部負責人和專職安全生產管理人員必須參加，無故不參加者，將根據公司有關制度給予罰款，并納入年終單位評先評優考核指標。

三、會議內容。

1、由公司安全經理主持會議，宣讀當次會議的主要內容。

2、傳達上級部門有關文件及會議精神。

3、針對生產狀況，學習有關安全規程和安全技術等。

4、各科室和項目部介紹本月的安全生產情況及事故情況，每次大型活動后交流經驗。

5、布置下月安全工作及安全活動內容。

四、發放有關文件及材料：建筑施工安全有關文件、技術刊物、安全簡報、各類報表等。

五、每月30日上午8：00時為安全生產例會時間。例會時間、地點如有臨時變動，由公司安全科負責提前通知。

為使廣大員工不斷提高對安全生產重大意義的認識，增強遵守規章制度和勞動紀律的自覺性，避免事故的發生，確保各項建設工程順利進行，必須對員工普遍、深入、經常地進行安全生產思想、安全技術知識、規章制度和操作技術的教育，特制訂本制度。

一、三級教育：

1、新進員工必須經過從公司級到項目級到班組級的安全生產教育或培訓。

2、新進員工必須接受的一級安全教育(公司級)內容有：建筑業的安全生產方針、政策、規定;本公司生產特點;各項安全生產操作規程;安全生產正反兩方面的經驗教訓;公司安全通則和消防、急救常識等。

3、經一級教育安全知識考試合格者，由項目部進行二級教育(項目級)。內容有：本工程項目特點、設備特點、事故預防方法;安全技術規程、制度及安全注意事項等。

4、經二級安全生產知識考試合格后，分配到班組進行三級教育(班組級)。內容有：崗位生產特點及安全裝置;工器具與個人防護用品及使用方法;本崗位發生過的事故及其教訓等。

5、經三級安全生產教育考試合格后，方可上崗操作。

二、特殊工種教育：

從事電工、起重、電氣焊、高空作業、腳手架作業等特殊工種工人，應參加專業強化訓練班，進行專業安全技術知識的強化學習。

三、日常教育：

1、公司各級領導平時要自覺學習貫徹安全生產規章制度，堅持“五同時”，特別要加強對工人進行經常性教育，教育員工遵章守紀，履行安全職責。

2、各班組要根據工作性質、任務緩急、生產特點、氣候變化，由班組長或班組安全員，進行班前安全講話、班中安全喊話、班后安全講評，抓好典型，加強經驗交流，組織技術示范表演等。

3、各項目部要堅持至少雙周一次安全活動，做到有計劃、有目的、有要求、有步驟，要不斷提高質量，防止流于形式。內容有：

a、傳達貫徹上級指示、通報及有關安全生產文件。

c、分析研究事故發生情況，接受教育，提出防范措施。

d、對員工進行有關安全技術、職業衛生知識的教育。

e、交流推廣先進的安全操作經驗，進行技術示范表演。

f、開展反事故斗爭，進行事故演習。

g、參觀安全生產展覽，開展安全生產競賽。

h、發動全員，討論提出解決安全缺陷的合理化建議。

i、總結安全生產規律，表揚好人好事，批評各種錯誤傾向。

四、安全考試：

1、員工每年度進行安全技術教育1-2次，考核形式多樣，考核成績必須記錄存檔。

2、凡考試不合格要進行補考，補考不合格，要離職進行專門安全生產學習，再進行補考，仍不合格者要根據情況調換工種及崗位。

3、安全考試成績要作為員工晉級評獎和選拔干部的標準之一。

為了及時了解和掌握安全生產情況，及時發現事故隱患，消除不安全因素，防患未然，特制訂本制度。

1、查思想：查對安全生產的認識是否正確;查安全生產的責任心是否強;查對忽視安全生產的思想和行為是否敢于斗爭。

2、查制度：查安全生產制度的建立和健全情況，是否有無違章作業情況;查安全生產制度的執行情況，有沒有違章冒險作業現象。

3、查紀律：查崗位上勞動紀律的執行情況，有沒有擅離崗位、做與生產無關的事。

4、查領導：領導是否把安全生產擺到議事日程;對安全生產成績顯著的員工是否做到及時表揚和獎勵;對忽視安全生產造成事故的責任者是否進行嚴肅處理;生產與安全是否做到了“五同時”。

5、查隱患：是否做到了文明、安全生產;每臺設備是否都有安全裝置;在建工程有無不安全因素;平臺、欄桿是否安全可靠。

1、綜合性安全生產大檢查：

a、公司安全生產大檢查：每月一次，由主管安全生產的公司領導負責，召集以安全科為主的有關部門參加，組成檢查組，對所有項目工程進行檢查。檢查和整改情況由安全科匯總上報。

b、項目級安全生產檢查：每月兩次。由項目經理負責，召集有關人員組成檢查組進行檢查，檢查和整改情況，由安全員匯總上報。

2、專業性安全生產檢查：

a、專業性安全生產檢查，由各主管部門負責，召集有關項目部參加，定期進行。并將檢查和整改情況上報和抄送公司安全科。

b、專業性安全生產檢查的每一個項目，必須作好詳細登記，每次檢查都必須對前期檢查登記的問題做出準確性的鑒定。

3、季節性安全生產檢查：

對防暑降溫、防雨防洪、防雷、防電、防寒、防凍等季節性安全生產檢查，由主管部門負責，組織有關單位進行，發動群眾做好預防工作，并將檢查和整改情況上報和抄送安全科。

4、經常性的安全生產檢查：

a、每一個員工都必須堅持執行作業前后的安全檢查制。

b、每一個班組都必須堅持執行班前班后安全檢查制。

c、各級管理人員和專職安全員都必須結合自己的工作業務，深入生產工作現場進行安全生產檢查。

d、安全生產大檢查要堅持普遍檢查與專業檢查相結合;經常性檢查與臨時性檢查相結合;檢查與整改相結合。

5、對查出的不安全因素，一定要按“三定”措施實施，即：定項目、定時間、定具體完成項目的人。

6、安全生產檢查制度還應結合安全生產獎懲制度和員工考核制度。檢查結果應作為獎罰或晉級評優的標準之一。

為了加強安全生產，認真貫徹“安全生產，預防為主”方針，特制定本制度：

一、學習。

1、現場技術人員和班組長應按月進行安全技術交底，及時組織學習操作規程和有關法律等，并上報存檔。否則處以現場技術員或責任班組負責人100-500元罰款。

二、違規操作。

三、高處落物。

3、高處落物造成事故的，責任班組若找不出責任人，則責任班組承擔50%的經濟責任。

四、環境。

五、檢查。

1、自檢。

a、在施工前班組長必須進行班前檢查，看員工人身防護用品是否穿、戴、系好，作業場地是否存在隱患，并要及時進行處理，在未處理好之前不能進行施工。否則對班組負責人處以50-200元罰款。

2、認真積極開展、貫徹、落實上級部門“安全檢查”活動，按照要求進行部署、計劃、安排、檢查整改、落實，否則處以現場技術人員和責任班組100-500元罰款。

3、保護、保持各種標志牌、警示牌及標識牌的完好，整潔。合理設立警示牌、警示區等，否則處以現場技術人員和班組長50-300元罰款，如因此導致有關事故發生的，責任技術員和責任班組承擔50%以下的經濟責任。

六、責任認定。

本公司各現場所發生的一切事故都將進行責任認定，認定后承擔相應的責任。(責任分4種：直接責任、主要責任、重要責任和領導責任。)。

3、認定負重要責任的，責任人或責任班組承擔5-20%的經濟責任。

4、認定負領導責任的，相關責任人承擔20%以下經濟責任。

5、認定有兩種或兩種以上責任的，相關責任方按相關比例分擔經濟責任。

七、文明施工。

八、獎勵。

工傷事故調查、分析、報告、處理制度。

一、工傷事故及其分類。

1、根據《企業職工傷亡事故報告和處理規定》，凡在勞動過程中發生的人身傷害和急性中毒稱為傷亡事故。

二、工傷事故的報告。

1、工傷事故發生后，負傷者或現場有關人員應立即報告班組、項目部或公司有關負責人及安監科。

2、項目部或公司負責人在接到重傷、死亡以上事故時，應立即報主管部門和其他相關職能部門。

3、應盡可能保護現場，迅速采取必要措施搶救人員和財產，防止事故的擴大。

4、如特殊情況需要對現場進行損壞時，應將現場作標記或記錄。

三、事故調查和分析。

1、輕傷和重傷事故，由公司經理或主管安全的副經理組織安全、技術、生產等部門及工會成員組成調查組進行調查。

2、凡由上級機關插手的事故，公司按要求盡最大努力積極協助調查。

3、凡調查涉及到的單位和個人，必須如實向有關人員回答有關的提問，提供有關的證據和證詞。不準弄虛作假，隱瞞事故真相。

4、由本公司處理的工傷事故的調查必須查清事故發生的時間、地點、經過、原因、人員傷亡、經濟損失等。

5、召開事故分析會，確定事故處理的意見防范措施的建議。

6、寫出事故調查報告。

四、事故處理和結案歸檔。

1、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調查組寫出事故調查報告后由公司召集專門會議研究處理。

2、事故處理結果應向全公司干部職工公開宣布。并將整個事故處理情況寫出書面材料，向有關部門報告。

3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過”。

4、對本公司處理不服的，可向上級有關部門提出異議和起訴。

5、事故處理結案后，由公司安全科負責將各有關材料收集整理，存檔建卡。

6、必須要辦理工傷審批手續的，由公司負責辦理。

現場文明施工管理制度。

一、施工現場要有施工標志，安全標牌和安全語口號;。

二、根據現場的具體情況，掛好安全網和安全隔離裝置，以防高空落物傷人;。

三、進入施工現場的人員都必須按規定戴好安全帽、穿戴好個人防護用品;。

四、腳手架(包括卸料平臺)必須符合標準;。

五、施工現場的機械、設備和物件應保持整潔;。

六、施工人員要文明施工、要有禮貌、講文明，不準打架斗毆和爭吵罵人;。

七、遵守建設單位的有關規章制度;。

八、做好施工現場“四口”的安全防護;。

九、盡可能保證道路的暢通;。

十、電氣設備和電氣線路要有良好的接零保護。電源線要完好無裸露;。

十二、認真接受上級有關部門和公司內部人員的各項檢查。

運輸公司安全生產月總結（通用18篇）篇十八

安全生產是指在生產經營活動中，為了避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施。以下是工作計劃網小編為大家整理一篇關于20xx年運輸公司安全生產工作計劃，僅供參考。更多文章盡在工作計劃網。

一、總體思路。

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。

二、工作目標。

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。3、從業人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。

三、具體措施。

1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節假日值班制度1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。2)節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

4、加強安全隱患排查。