優秀作文是在語文學習中展現出的寫作能力的高峰之作，它能夠彰顯學生的思維深度和語言表達能力。接下來是一篇優秀作文的案例，內容充實、觀點獨到，值得一讀。

張家界天門范文（18篇）篇一

你走過九十九道彎的通天大道嗎？你爬過九百九十九個臺階的天梯嗎？你坐過全世界最長的纜車嗎？如果沒有，那就跟著我去張家界天門山體驗一下吧！

去年暑假，媽媽帶我去張家界游玩，給我留下最深刻印象的就是天門山。天門山的雄偉壯麗、驚險刺激總是讓我回味無窮。

上山那天，我們是坐的交通車，天門山號稱有九十九道彎，逢九都有一塊石碑作為標記。上山的路上，山路彎彎曲曲，每到一些很險的地方拐彎時，總會引起車上一些小姐姐的尖叫，我坐在窗邊，拐大彎時總感覺自己要摔下去似的。當交通車開到高處時，我向下看了看，哦！我說怎么這么險，原來這兒的公路不像其它山的盤旋而上，而是s形的，回頭看那上山的路，就像散落在林間的長絲帶，輕盈飄逸，一眼看不到頭，怪不得被稱作通天大道！

通天大道盡頭就是天門洞，一下車我就被這雄偉壯麗的景象驚呆了。只見兩邊山體間自然形成了一道門，讓人情不自禁地想探一探門后的奧秘。想要跨過這道門可不是件容易的事，前面有九百九十九個臺階的天梯等著你，所以這又叫登天梯。我是沒這個體力去登天梯，所以走了捷徑，通過山體里安裝的十二段電梯到了天門洞。從這里遠眺，只見山下云霧繚繞，隱隱約約能看見樹木郁郁蔥蔥，仿佛置身仙境。

下山的時候，我們坐的是纜車，這是世界上最長的纜車，從天門山山頂直達市中心，在纜車上的時間整整半個小時，真正讓我體驗了一把坐著纜車翻山越嶺的感覺。

這就是美麗又壯觀的天門山，一個你來了絕對不會后悔的地方。

張家界天門范文（18篇）篇二

平日教學中，我最怕的就是古詩的教學。因為學生對古詩不甚感興趣，每當上古詩時，不是一問一答，就是老師一言堂。但是當《望天門山》這首詩講完后，卻沒有這種感覺，心反而里備感輕松。因為這節課我不光是在規定課時內講完，而且在課堂上沒有我反復冗長的講解，多數是我與學生之間的互動交流。認真回顧一下整個教學過程，有這樣一個設計環節牽引著我和孩子們，讓我感覺這首詩教下來很順利。

備課時，我反反復復看教材參考，自我感覺這首詩比較難講。怎樣避免課堂上的一言堂，同時又要帶動學生的興趣呢?于是在教學初設計這樣的導入語：李白的詩我們學了很多了，通過這些詩你覺得李白是個怎樣的人?孩子們都發表了自己的看法：有的說他是個豪邁的詩人;有的說他是個浪漫的詩人;有的說他是個大氣的詩人;有的說他是個非常有才氣、敢大膽想象的詩人等等，并隨口背誦了許多以前學過的.李白的詩，我沒有想到的是孩子們還能例舉這么多的詩來證明。我趁勢說道：“沒想到你們對于李白了解得這么多，下面就請同學們跟隨李白去欣賞一段美景(望天門山的課件)，欣賞結束后學生發出了由衷的贊嘆。

接著讓孩子們反復朗讀《望天門山》這首詩，說說這首詩給你留下什么樣的感受?孩子們結合詩人的風格，一下子就說對了這首詩的基調：壯觀。我緊接著發問：你是從哪兒知道的?我對難點適當點撥，抓重點字理解這首古詩，感悟這首詩的非凡意境。讓學生從“兩岸青山相對出”的“出”字中體會詩人敏銳的觀察力，精煉的語言，更讓學生從側面感受到天門山的形態美。這個“出”字，讓學生真正融進古詩中，融進意境中，感受到詩人激越的創作情緒。在我的引導下，他們既說出了天門山的險，又談到了楚江的波濤洶涌。輕輕松松學懂了這首詩。

反思這節課，我沒有從以往常規的教學步驟教學這首詩，而是從詩人的風格上來作為突破口，既學了詩，又加深了對詩人的進一步的了解。看來學習古詩這種教學方法也是挺好的!

兩座高聳入云的山峰，就像一座天設的門戶，形勢非常險要。滾滾的長江水在中間把兩座山分開，江面上的霧氣在山頭迷漫繚繞，把天門山裝點得像仙境一般。碧綠的長江水卷起又高又急的水浪，從東面流到這里回旋澎湃，突然越過天門山向北面流去。一天，李白來游天門山，看見兩岸青翠的山峰相對地聳立著，面對滾滾流動的長江水心中非常高興就乘坐一條小船，順著江水緩緩地漂流著，就好像一條小船從太陽升起的地方駛來。于是李白就寫下了這首《望天門山》：天門中斷楚江開，碧水東流至此回。兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。

張家界天門范文（18篇）篇三

張家界天門范文（18篇）篇四

“天門中斷楚江開，碧水東流至此回。兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”當媽媽告訴我暑假去天門山旅游時，我得意地背誦起李白的名作《望天門山》。不料媽媽卻微笑著搖搖頭：“此天門山，非彼天門山也！”我頓時失去了興致。

當我來到天門山腳下時，才發現此處別有洞天，它巍峨壯美，驚險刺激，絕對讓你枉此行。

作為張家界的最高山，天門山高達1500多米，山峰高聳入云。我們換乘了景區的游覽車，經過有九十九道急彎的通天大道，才來到天門洞腳下。等著我們的是999級天梯。

我爬過無數的石梯，最高的有400多級，我一口氣爬上去，腰不酸腿不疼。可是今天，我不敢夸海口了。只見那天梯蜿蜒而上，又陡又窄又高，爬不了幾級，我就得抓住扶手停下來休息一下，回頭看看弟弟，他在爸爸的帶領下，正手腳并用地往爬著，可真是在“爬”山啊！

好不容易爬上了天門洞，我好奇地打量著能容飛機通行的洞口，感嘆于大自然的神奇。爸爸卻大手一揮：離山頂還早著呢，走，繼續往上！這時就不能不佩服現代化的設施了，不需步行，我們坐上了建于山體里的八段自動扶梯，15分鐘后，走出隧道，眼前便豁然開朗。順著指示牌，我們朝著西線的天門山玻璃棧道進發！

玻璃棧道，自然是讓游客腳踩玻璃，眼睛透過玻璃能看到那萬丈懸崖。我一只手牢牢地抓著媽媽。另一只手緊緊地扶住石壁，哆哆嗦嗦地挪動著腳步。偶爾向下瞅一眼，便嚇得膽戰心驚。

但是，漸漸地我不再害怕了，試探性地扒著欄桿眺望。哇！百丈高的懸崖下一片郁郁蔥蔥；盤山公路像一條條白色的絲帶，纏繞在山間。此山與彼山，或并肩而立，或遙遙相望。再看向遠方，只見群山連綿起伏，直到與天交界，不知道那是綠還是藍，也不知道那是山還是天，如詩如畫，讓我如癡如醉。

原來這個沒有楚江碧水的天門山也可以美到如此田地，我們祖國的大好河山處處壯麗，一種自豪感在我心中油然而生。我愛你，天門山，我愛你，祖國！

張家界天門范文（18篇）篇五

4號，我們去了張家界的天門山。這里景色迷人，使我留下了深刻的印象。

到了張家界的索道入口，只見那里人山人海。排了1個多小時的隊，終于輪到了我們。

我們站在索道邊，向我們緩緩行駛。下來了幾個人，我們便匆匆忙忙走了上去。剛坐上索道，我就后悔起來：索道要的那么厲害，如果把我搖下去咋辦？剛懸空，索道就搜的加了速。我的心一下就旋了起來。我感覺到劇烈的震動，我閉著眼睛。

突然，聽見宗博楠大叫：“好美啊！”我一點點睜開眼睛。哇！我被眼前的美景給驚呆了：一棟棟高樓；剛剛開始走動的火車。我們慢慢開始上升，我們慢慢靠近了山。山上全是綠茵茵的大樹。藍藍的天空上漂浮著白云。汩汩的溪流，飛流的瀑布嘩嘩作響。忽然，看見了幾個斑點。定眼一看，是幾只白色的野山羊。風刮向索道里，我們感覺溫度慢慢下降。

我們看見了幾座巍峨峻拔的山。它們是那么的峻險。

我們下了索道。繼續前進。樹上滴著露珠，沒過多久，就到了玻璃棧道。玻璃棧道是在萬丈深淵的懸崖峭壁組成的。旁邊是透明的，下面也是透明的，可以看到下面的小溪，和樹木。站在上面，有一種特別的感覺。感覺搖搖欲墜，好像馬上就要掉下去了似的。

過了玻璃棧道，走了半個多小時。天色不晚了，我們又做了兩人的纜車。我和老爺上了纜車，看見了在纜車上的小鳥。心情頓時愉悅了很多。過了幾座高山，看見了山后面的夕陽。在夕陽下，巍峨的高山顯得更加挺拔。天上，一片片白云像魚鱗一樣整齊的排在天空。我想到了一句話：天上魚鱗斑，曬谷不用翻。

我愛這美麗的天山，我永遠都不會忘記這愉快的旅程。

張家界天門范文（18篇）篇六

張家界天門山位于湖南省，是個名副其實的人間仙境。近年來天門山尤其出名，我早就向往親自體驗大名鼎鼎的玻璃棧道了。

乘纜車啦，我激動萬分！這可是世界上最長的高山索道，全長7454米，高差1277米。坐上纜車從高空俯瞰，張家界整個城市盡收眼底，很快到了幾百米的高空，我興奮地哇哇大叫：“真漂亮、真壯觀！”四周是白茫茫的一片云海，通過云海隱隱約約地看到郁郁蔥蔥的`森林，遠處層層疊疊的山峰好像蒙上了一層神秘的面紗。

下了纜車我們直奔鬼谷棧道，這可是最著名的冒險之道，他建在絕壁之上。穿上鞋套，我就像出生的牛犢一樣，直沖了上去。藍天白云倒映在玻璃橋上，美麗極了！我就像“齊天大圣”一樣踏在七彩云朵上，正準備飄過去，低頭一看下面果然是萬丈深淵，小鳥從腳下飛過。層層疊疊的綠葉相互掩映著，沒有一點縫隙，腳下的山、遠處的水，真是美麗極了！小腿肚子都有點打顫了，我壯著膽子向前走。同行的游客表情不一，有的哭、有的笑、有的表情僵硬，我覺得我真是英雄啊，這就是考驗膽量的時候！

接著我們來到了天門洞，據說這兒有九百九十級臺階，我不信，邊下邊數，結果走到了頭我們還沒有數清楚。回頭一望，臺階筆直朝上，氣勢恢宏，仿佛要伸到天上去了。抬頭望向天門洞，如此的狹窄，我真佩服那些飛行員是怎么把飛機飛過去的？終于下山了，坐車沿著盤山公路繞了九十九道彎，就像做過山車一樣，轉得我頭暈腦脹，司機的技術也太好了，這可是國際方程式賽車的標準賽道啊。

天門山，你是我領略到了山的。奇險，更給我上了一堂挑戰自己的課，讓我體會到“無限風光在險峰”。

張家界天門范文（18篇）篇七

各位朋友,剛剛我們上車的地方就是張家界市新建的火車站.張家界新火車建設工程豎家“十五”重點工程建設項目，于20_年3月動工建設，工程總投資達3億元,到20_年1月18號正式竣工通車.車行至現在這個位置我們可以回頭望一下,整個火車站設計新穎,建筑錯落有致,在青山綠樹的掩映下顯得極具時代氣息.它是張家界城市非常亮麗的一道風景,也被譽為湖南省最美的火車站.

我們的車子轉彎后,大家可以注意一下,在我們的右前方有一個索道站.這個索道站就是聞名遐邇的天門山景區上山索道站.天門山是張家界海拔最高的山,主峰1518.6米,它距城區僅8公里，因自然奇觀天門洞而得名。天門山古稱嵩梁山，又名云夢山,是張家界最早載入史冊的名山,它于1992年7月被批準為國家森林公園。三國吳永安六年(公元263年)，嵩梁山頂部之處峭壁忽然洞開，玄朗如門，吳帝孫休視之為吉兆，天門洞開之說流傳天下，嵩梁山也由此更名為天門山。12月8日至11日，張家界市舉辦的“穿越天門”99世界特技飛行大獎賽就是在這里舉行，世界頂級的飛員表演師駕機從天門山洞中穿過去，當時由中央電視臺同步直播，全世界大概有8億人觀看了實況直播，引起了很大的轟動效應。自此以后天門山景區聞名海內外。

天門山景區以三大看點彰顯特色。一是索道，剛才我們看到的位置就是天門山景區索道起始點，它總投資2.26億元，全長7455米，在世界同類型的索道中，亞洲排名第一世界排名第二位。總條索道有98個吊廂，其中兩個vip吊廂單個吊廂的造價是20萬元人民幣。二是上山盤山公路。整條公路全長僅10.77公里，但就在這么短的距離內，它的海拔卻從200米急劇提升到了1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180度的急彎此消彼長，層層疊起，“堪稱天下第一公路奇觀”。從山頂俯瞰這條公路，又似一條玉帶纏綿在群山之間，極為壯觀。中國書法協會常務副會長沈鵬先生走過后欣然為其題字“曲道通天”。第三大看點是動植物。作為國家森林公園，天門山頂擁有完整的原始森林，布滿青苔的奇石隨處可見，珍稀樹種、珍貴藥材也時有發現，甚至還能看到整片整片有著“植物活化石”之稱的國家一級保護植物、世界著名觀賞植物——珙桐。由于相對獨立，這里還是動物的樂土，野生動物有麝、狐貍、獼猴、豪豬、穿山甲、飛虎、巖雞、巖鷹、錦雞等。

張家界天門范文（18篇）篇八

各位朋友：

大家好！歡迎來到國家aaaaa旅游景區、國家森林公園——天門山參觀游覽。天門山海拔1518.6米，是張家界最高的山，因自然奇觀天門洞而得名。這里因積淀深厚的歷史文化和異彩紛呈的人文勝跡被譽為“張家界之魂”和“湘西第一神山”。天門山一共分為4個景區，分別是“天門洞開”、“碧野瑤臺”、“覓仙奇境”和“天界佛國”，四季只有冬春之分，夏天是消暑納涼的好地方，冬天則是踏冰玩雪的好去處。山間多霧，平均每年230天是霧天，云海云瀑等奇觀時常出現，讓人嘆為觀止。

天門山不僅自然風光奇絕，更有諸多世界之最的人工奇跡，從世界最長高山客運索道、天下第一公路奇觀通天大道，到張家界首條高空觀景纜車，再到絕壁之上的鬼谷棧道以及玻璃棧道，每一處景觀設施都能給您不一樣的驚喜。

天門山索道全長7455米，是目前世界上最長的高山客運索道。從索道站走出，眼前這棟兩層樓的建筑是李娜別墅。1997年，著名歌手李娜來到天門山，見這里山奇水清，人情淳樸，多年來追尋禪意的心靈被天門山宗教文化深深吸引，于是遷來張家界追尋自己理想的禪意境界。

凌霄臺是天門山最佳的觀景點之一。這里地勢高絕，視野遼闊，憑空暸望，山河、田園、城市風光盡收眼底，還時有云霧在腳下環繞，令人飄然欲仙。此情此景，就如在神話中的凌霄寶殿里俯瞰凡間勝景一樣，因此得名凌霄臺。

凌霄臺下為倚虹關。此處有一座赤松峰，因神農雨師赤松子曾在此修煉而得名。赤松峰的中間有一個深不見底的峽谷，峽谷上有一座天然石橋，宛若一道彩虹連接兩端，被稱為“斷山虹橋”，倚虹關的名稱也由此而來。這里空谷幽深，是一個天然的回音壁，最特別的是，在這里聽回音要耐心地等上5秒鐘。

大家腳下的這條鬼谷棧道因懸于鬼谷洞之上而得名。因其奇險高絕，視野開闊，成了天門山的明星景點，來過的人都贊不絕口。棧道全長1600米，平均海拔1400米，立于其上，天地任我行的豪情和源自心底的戰栗相互交織，匯成一種終生難忘的懸崖終極體驗。

天門山寺有著湘西佛教中心之稱，始建于明朝，歷經儒、道、佛三教融會變通，建寺以來就香火鼎盛。現在的寺廟是在原址復建，占地兩萬余平方米，是目前湖南境內海拔最高的佛教建筑群。整座寺廟采用中國古代官式風格，由大雄寶殿、觀音閣、藏經閣等建筑組成，寺內還供奉佛祖釋迦牟尼及其兩大弟子目犍連和舍利佛的真身舍利，這也是湖南省唯一一家安奉有佛祖舍利的寺廟。

接下來我們就要去挑戰號稱“東方天空之路”的玻璃棧道了。棧道懸于天門山山頂西線，長60米，最高處海拔1430米。棧道除了每隔一米左右用鋼筋混凝土搭一截支架外，全部是透明度極高的鋼化玻璃，每塊玻璃可承受1000公斤，所以人身安全完全是有保障的。

天門洞形成于三國時期，是天門山的精華景點。去天門洞要經過有著“天下第一公路奇觀”之稱的通天大道。大道全長11千米，急彎此消彼長，層層疊起，因為奇絕和高險，通天大道也被人們冠以“天路”的美稱。經過99道彎的通天大道，就可以近距離欣賞到天門洞的風采了。兩側高聳的峭壁把天門洞托顯得格外壯觀。洞里不見人間山水，只見藍天白云，輕霧縷縷，仿佛邁過去就可以直達天界。雨前雨后，水汽充沛的時候，天門洞風云激蕩，蒸騰的霧氣就像一條白色的巨龍在洞里洞外盤旋翻飛，形成獨特而壯觀的“天門吐霧”。

天門洞是世界海拔最高的天然溶洞，它南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米。1999年，世界特技飛行大師曾駕機穿越天門洞，實現了人類挑戰自然的又一個壯舉。這次表演在全球引發轟動，收看直播的觀眾就達到8億之多，天門山也從此成為世界關注的焦點。

好了,天門山的講解就到這兒了,不足之處還請各位多提寶貴意見，謝謝大家！

張家界天門范文（18篇）篇九

朋友們：相信大家對天門山并不陌生。11月舉行的世界特技飛行大獎賽，完成了人類首次駕機穿越自然溶洞的壯舉，天門山的名字一下子走進了世人的視野。多少人希望能一睹天門山的風采，今天，你們終于如愿以償!

天門山距張家界市區南側約8公里，山頂南北寬1.93公里，東西長1.96公里，面積2.2平方公里，海拔1518.6，它以發育較齊全的巖溶地貌區別于武陵源的砂巖峰林景觀，是一座四周絕壁的臺形孤山。

天門山東漢時稱嵩梁山，三國時因山壁洞開一門，吳王孫休認為是吉祥之兆而更名為天門山，并拆武陵郡置天門郡。天門山是大自然的杰作，在漫長的地質歷史中，它經歷海相沉積上升為陸相沉積，形成高山，并經受億萬年風雨剝蝕，尤以三迭紀燕山運動為最甚。白堊紀末，大規模的喜馬拉雅山造山運動，使天門山進一步抬升，分別被兩條斷層峽谷切為孤山，使高山與谷地拉開極大高差，幾公里之內高差達1300多米，從而造就了天門山孤峰高聳、臨空獨尊的雄偉氣勢。

天門山氣象獨特，門洞奇絕，植被豐富，歷史悠久，是歷史文化與佛道文化的神秘載體，是自然景觀與人文景觀的完美結合。

為了加快張家界旅游開發的進程，天門山正處在規模的開發建設中。有的景點尚未正式開放;世界最長的天門山索道以及天門山寺正在籌建之中。

(天門洞)在天門山1264米高的絕壁之上，生出一個南北洞穿的天然門洞，洞底至洞頂131.5米，寬37米，縱深30米。洞北面頂部邊緣，有倒垂的龍頭竹，它的根像龍頭，樹葉像鳳尾，因此又叫鳳尾竹。東側是高約200多米的溝槽，有泉水從上面飄散，落下點點梅花雨。據說誰能張口接下48滴梅花雨，便可羽化成仙。天門洞口，經常能看到巖燕飛舞，山鷹盤旋。隨著天氣的變化，天門洞有時候吞云吐霧，有時候明朗似鏡，構成循環往復、瞬息萬變的氣象景觀。

張家界天門范文（18篇）篇十

說起那張家界的天門山，那可是直插云霄、巍然屹立，山頂風光迷人。聽到這里，大家是不是迫不及待想看看呢？走，我們一起去領略這“空中花園”的無限風光吧！

纜車風景。

天門山索道是全世界最長的索道，全長可達7455米呢！兩條索道如巨龍一般，盤旋在空中，十分壯觀。登上纜車，我內心激動萬分。纜車加速，沖出了站臺，徐徐向山頂“飛”去。纜車駛進了一團云霧中，頓時，車窗外白茫茫一片。媽媽開玩笑說：“呀，我們真的成仙啦！”不一會兒，纜車駛出了云團，周圍的景色清晰可見。向上看去，郁郁蔥蔥的樹林，還有那層巒疊嶂。通過窗外，向下看，真是不看不知道，一看嚇一跳啊！我們正處于幾百米的高空呢！從纜車上看，層層疊疊的盤山公路，如仙女的水袖，飄落人間。過了一會兒，纜車終于到站了。

云夢仙頂。

下了纜車，我們登上了一個觀景臺，俯瞰山下景色。由于下起了濛濛細雨，景物有些模糊，我只見空中飄著一朵朵云彩，把我們團團圍住，使這里，更有了“仙頂”的奇妙風光啊！

棧道驚魂。

不知不覺，我們來到了“鬼谷棧道”。狹窄的棧道，建于懸崖峭壁邊，此處海拔1400多米。趴在欄桿上，向下看，媽呀！真高！我還真佩服這些工匠的勇氣。我一步一步向前走去，來到了最驚悚的地段——“玻璃棧道”，它也屬于“鬼谷棧道”的一部分。“玻璃棧道”全長50多米，它是最考驗人的膽量和勇氣的'。我一腳踏上了“玻璃棧道”，開始了“玻璃歷險”。先開始，我們周圍云霧繚繞，透明的腳下也被云霧封得嚴嚴實實，并不可怕，反而這種置身云海的感覺，使人感到飄飄欲仙。我大步流星，可剛走了一半，便云開霧散。我瞄了一眼腳下，天哪，好高！好恐怖！我的心里開始發虛。突然，我看到一個大姐姐由于害怕，開始爬著向前。我可不能爬，我給自己打氣：加油！楊魯齊！我小心翼翼地向前走著，心想：我得慢著點，悠著點。我又往腳下看看，我腳下就是萬丈深淵，掉下去，必然粉身碎骨、尸骨無存吶！想到這兒，我又開始冒冷汗……最終，我以蝸速，走完了棧道。

誰知，前面還是“鬼谷棧道”，又有一個透明的觀景臺，伸出崖壁五、六米啊！站上去，仿佛有點搖搖欲墜。

天門洞開。

坐著纜車下來，來到中站（索道分上、中、下三站）。然后坐著環保車，一路顛簸，來到天梯下。天梯共有999級臺階，從下往上看，呀，真高，真陡。可我毫不畏懼，一鼓作氣，登上了頂峰。天門洞真可謂是自然界的一大奇觀啊！縷縷輕煙從洞中飄過，萬分迷人。接著，我坐在玄武“神龜”的背上，拍了一張照片。

……。

這次，真是不虛此行！我領略了天門山的無限風光，天門山的奇妙無窮，真是一頓視覺盛宴！

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張家界天門范文（18篇）篇十一

女兒今年6月滿兩歲，一直由我岳父母照料，為表示對他們感謝，當然也是自己對張家界的神往，4月下旬，我駕車帶上老婆、女兒、岳父母一行五人到張家界游玩。

在中學讀書時，語文課本就有“桂林山水甲天下”一文，而后又有“張家界的山，九寨溝的水”要勝過桂林之說，另兩個地方都已去過，唯獨張家界，雖在省內但一直未能成行，此次終于抽出時間。在短短幾天內游覽了張家界的幾個旅游景點后，雖然時間已經過去一個多月，但張家界的自然奇觀帶給我的震憾依然在心中回繞，尤其是天門山。

天門山被稱為“湘西第一神山”，它是一座四面絕壁的臺形孤山，海拔1500多米，是張家界海拔最高的山，離張家界城區很近。現在游客進山必須要乘坐索道，而進山的索道站就設在城區內。頭天晚上下了雨，不過到了游覽當天，陽光明媚。上午9點，我們到達天門山索道下站，此時一樓售票大廳已經是人山人海，二樓纜車入口處已經排了很長的隊伍，等了約二十多分鐘，才坐上纜車。同行的導游朋友說這只是快要進入旅游旺季，真正的旺季還要比這多兩三倍的人。天門山索道全長7000多米，號稱全球第一，上下站水平高差1200多米，整個工程造價2個億，歷時兩年多建成，幾乎所有設備都是從國外原裝進口的。纜車共載8個人，向上運行的很平穩，但有的地方坡度很大，會讓人感到懸浮在空中擔心隨時會往下掉。隨著纜車的上行，向下看整個張家界城區盡收眼底，還可以看到城區旁邊的荷花機場，機場看起來不大。聽朋友講，那年美國總統克林頓到中國訪問，本來要到張家界，只因機場停不了他的專機，最后去了桂林，之后張家界官員們知恥后勇、發憤圖強，終于把機場搞了擴建。從纜車上仰望天門山，感覺就像是個方圓形的柱子從地上拔起，直沖云霄，周圍的山峰更映襯出它的雄偉。

半個小時后，到了山頂的索道上站。山頂上的植被豐富茂密，藤蔓纏繞，有許多灌從類植物，但喬木似乎生長不良，不夠高大，這可能與山頂沒有足夠深的土壤，且山頂天氣霧濃風大，冬季冰凍期長的緣故。我們沿著游客常走的西線游覽，首先就到了十分險峻的“鬼谷棧道”，棧道因懸于鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名，全長1600米，棧道依懸崖而建，全線都立于萬丈懸崖的中間，遠處眺望好像是纏繞在懸崖上的一條巨蛇。行走在棧道上，越往前走越感覺到雙腳開始發麻，心跳加速，緊張的令人窒息，雖然知道這種在懸崖上欣賞風景一般都是非人類所能享受的，但是每往峽谷一看都有一種害怕要墜落懸崖的感覺。有游客因為害怕剛走幾步就小心翼翼返回，岳父走了一百多米，不敢再往前行，返回選擇了其他路線。老婆走完一半，在一處休息點蹲下來休息了二十分鐘，要吐但終究是沒吐出來。我只能盡量靠著山體往前行走，不敢靠近護欄。只有我岳母厲害，抱著我女兒埋頭向前沖，還說一點事都沒有。偶爾有兩三個膽大的游客靠在欄桿上擺出各種姿勢照相。在棧道上碰到了許多韓國游客，都是大叔大媽級的老年朋友，雖然跟中國人是一樣的膚色，但還是很好辨認，他們大都穿著顏色鮮艷的運動服，許多人還戴著帽子，大媽們的臉沒有不化妝的。韓國人結伴到張家界旅游已經有十來年的歷史，所以張家界的景點到處都有韓文標識。為什么韓國人唯獨喜歡張家界呢，朋友告訴我韓國老年人特別愛山，山在韓國有長壽之意，張家界的秀峰特別多，特別是天門山被韓國人視為神山，是他們必來朝拜的地方。

鬼谷棧道只走了一半，其中最險峻的玻璃棧道沒有走，下次來一定要挑站下。然后我們沿著“野拂藏寶”--“天門山寺”--“云夢仙頂”前行，爬上云夢仙頂時，都累的走不動了，休息了一會兒下山。到了下山的索道口處，朋友指著一座房子說，這就是“李娜小屋”，唱“青藏高原”而出名的歌星李娜于1997年在天門山寺出家皈依佛門，轟動一時。

在索道上站乘坐纜車下到中站，然后我們乘坐觀光中巴車前往位于山腰處的天門洞。從索道中站到天門山洞的公路，是“通天大道”的一段，“通天大道”是從山底天門山標志門為起點，一直通達天門洞腳下，全長10公里多，共計99道彎，多處有180度的急轉彎，海拔則從200米急劇上升到1200米，這條路從開始修建到最后通車歷時了8年之久。當我選在右側靠窗的座位坐下時，很快就后悔不已，因為車輛在爬山時，在絕大多數路段，右側都是面對萬丈懸崖。車輛蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之間，從車窗往下看，只見剛才行駛的盤山路一層又一層疊加，遠看婉如一條條環繞山體的銀絲帶。雖然駕駛員駕車很熟練，但提心吊膽是肯定的，尤其是往外看時，頭就感到一陣眩暈。即便是在前往九寨、黃龍的高原盤山路上，都沒有讓我感到有如此驚悚的感覺，“通天大道”絕對稱的上是“全國盤山公路之首”。

天門洞是天門山最具有代表意義的景點，天門山因天門洞而得名。在天門山1200多米高的絕壁上，生出一個南北洞穿的天然門洞，高131米，寬37米，縱深30米。天門洞被視為“天界之門”，“天門洞開云氣通，江東峨嵋皆下風”，元代大學士張兌如是道出天門洞的超凡與神圣。朋友介紹說在張家界有“天門轉向”的神奇說法，即天門洞的方向近幾十年來在悄悄轉動，以前在市內能看到天門洞的位置，現在卻只見山不見洞。天門山旅游開發以來，諸多轟動事件和驚世壯舉又為天門洞更添傳奇色彩:1999年世界特技飛行大師駕機穿越天門洞，實現人類首次駕飛機穿越自然溶洞的壯舉;2006年俄羅斯空軍特技飛行表演在此舉行;2011年9月，美國翼裝飛俠杰布科利斯帶領他的團隊來到天門山，翼裝飛行成功穿越天門洞。朋友不無調侃的說，去年的翼裝飛行表演，幾個“鳥人”搞得整個張家界市都訂不到客房。車輛行駛約半小時到達天門洞腳下，向上仰望，只見天門洞轟然洞開于千尋素壁之上，玄朗如門，巍峨高絕，氣勢磅礴，左側山體噴出一股瀑布，一瀉而下。從腳下通往洞口共九百九十九級臺階，有書法家題名為“上天梯”。起初以為爬臺階容易，只是花點體力而已，走了幾十臺階才發現，原來爬臺階也是非常危險的。因為從天門山洞腳下到洞口的的直線距離不長，高度可不低，要在這段距離中修建好臺階，每一級臺階都是非常的窄，不及半個腳面長，而且非常陡，扶著邊上的護欄都有站不住的感覺。爬到中間往下看，心中發悚，趕緊回頭緊抓著欄桿，生怕一不小心失足滾下臺階。看到有位游客居然讓小孩坐在其肩上往上爬，心中既佩服又擔心。

戰戰戰兢兢終于登上了天門洞，發現洞比想象的要高大，修個十幾層的樓房都不成問題。站在離天最近的地方，迎著清爽的山風，向南北兩方向眺望，兩側山峰都甘拜下風，悠悠白云，融融藍天，空曠而明朗，一切美景竟收眼底，感覺心曠神怡。

返回時，我們一個個意猶未竟，戀戀不舍，的確不虛此行。天門山應該是中國最值得人去游玩的自然景觀之一，絕對對得起258元的門票價。當然，在旅游景點門票價格已成眾矢之的的中國，價格再降一點那是更好。

張家界天門范文（18篇）篇十二

暑假中我在張家界旅游的最后一天是游覽天門山風景區，頭天晚上天上落下了瓢潑的大雨，而今天卻是一陰一雨連綿，非常涼爽。

要上天門山，就必須乘坐天門山索道。當來到索道起點站是，我發現天門山索道很特別，與我以前乘過的索道有很大的不同，一是它的起點站在張家界的市中心；二是特別的長，他有七公里多長，是世界上最長的索道。站在起點抬頭望去，索道就像一條巨龍延伸到遠處那云霧繚繞的山頂。

乘上索道，轎箱平穩地、基本與地面平行地運行了很長的距離，跨過了城市、跨過了火車站、跨過了農田。我坐在轎箱里，俯視著窗外的田園美景，大片翠綠色的水稻田；獨自慢慢行走吃草的水牛；彎彎曲曲像一天絲帶的小溪，真是美不勝收。漸漸地索道的坡度陡了起來，雄奇壯麗的天門山出現在我眼前，它山勢高絕，陡險峻拔。一道道絕壁迎面撲來，每當眼瞧著就要撞向絕壁，轎箱就會像被一只大手抓起，向上升起，從絕壁的頂上邁了過去，山太高太險了，一低頭見到的都是萬丈深淵。走著走著，突然，山沒了，云沒了，驕箱四周白茫茫一片，轎箱里出其的安靜，只有當與下山的轎箱相遇時才能發現索道還在運行，原來我們鉆到云里來了，這種景象一直延續到索道的終點站。

來到天門山山頂，美麗壯觀的奇景都隱藏到云里去了，我們不僅站在了云里，而且是下著雨的云里，如果說山腳下是感到涼爽那一話，那現在就是很寒冷了，這里工作人員都穿著滑雪服。無法多呆，我們趕快下了山，前往天門洞。

雖然這次天門山之旅留下了遺憾，沒有看見許多天門山奇景，但乘坐天門山索道的經歷也是非常有趣和難得的，讓我難以忘懷。

張家界天門范文（18篇）篇十三

那是，我的思緒飛到了“五一”節，我和老爸老媽一起到永泰天門山游玩的時候。

天門山青翠欲滴，處處綠得清新，綠得透亮，綠得生機勃勃。我邊走邊看，

真可謂目不暇接。

我們順著那條清澈的小溪走下去，很快來到了天門山第一道風景名勝——地下河隧道。遠看地下河猶如一條沉睡的白龍，彎彎曲曲；近看地下河，則好似一條玻璃帶子，清澈透亮。走進幽暗的隧道，一陣涼風撲面而來，令人感到神清氣爽。

當時正下著毛毛細雨，白霧輕紗般蒙在地下河河面上，只能隱約看到些鵝卵石。

我置身隧道中央，貪婪地呼吸著地下河清鮮的空氣，渾身輕松，心曠神怡。當走出幽暗的河道，重新投入到綠的海洋中，我的心情既快樂，又有些戀戀不舍。接下來，我們又游覽了“情侶鴛鴦”、“幽幽谷”等風景，最后來到了天門山第二風景名勝——葫蘆瀑布。

這葫蘆瀑布分為兩個簾洞，一大一小，形狀像個大葫蘆，故名“葫蘆瀑布”。那瀑布，好似一條飛龍，伴著濛濛白霧，從簾洞中穿出，化為萬顆珍珠落入水中，把那一池碧水攪得波光粼粼，美不勝收。

我仰望青山，俯看碧水，覺得中間的瀑布飛泉實在壯麗，便拍下了無數瞬間。

游遍了天門山景色，我戀戀不舍的告別了它。我不僅帶走了愉快的心情，也帶走了滿心翠綠。

思緒飛回到電腦前，我繼續欣賞著那一張張照片，并回味著天門山的無限風光。

張家界天門范文（18篇）篇十四

俗語說：“張家界的山，九寨溝的水”。暑假里，我和爺爺奶奶還有爸爸就一起去張家界，爬了天門山。

想要上天門山，首先就得坐長達７４５５米的索道，它是世界上最長的。當我們坐上索道的時候，我往下一看，下面竟然是萬丈深淵！可我一點兒也不害怕。我突然看見山下有好多的急轉彎，導游阿姨告訴我這里就是九十九道彎。我驚訝極了。

過了三十多分鐘，我們就到了山頂。我們朝西線走去，因為導游阿姨說那里的風景要多一些，而且還有我最想去的玻璃棧道。我們走了一會兒，就到玻璃棧道了，工作人員告訴我們它有６０余米長。那里排隊的人如潮，我們等啊等，終于進去了。我迫不及待地穿好鞋套，走上了玻璃棧道，我既緊張又激動，心里非常開心。玻璃棧道是用透明玻璃建起的橋，是看得到下面的，下面又是什么樣的呢？我好奇地往下一看，哇！下面竟然是懸崖峭壁！可我是一個男孩子，所以我一點兒也不害怕。

走過玻璃棧道，我們就到達了第二個景點，名字叫“天門山索橋”，它是由兩根長長的索繩拉起來的木頭橋，走上去人搖搖晃晃的，可我一點兒也不覺得嚇人，反倒覺得好玩。走了一會兒，就走完了，于是我們繼續朝前走去。

我們坐著一個觀光纜車到了一座樓前，然后又坐上樓里的電梯降了下去，隨后又走了一段小路，乘上一個大約長１４００米的地下手扶梯，由于在地底下，氣溫很低，所以里面還開著熱空調，坐完地下手扶梯就到達了天門洞。導游阿姨告訴我，這個洞寬５７米，高１３１米，天門山由此而出名。我忽然想到那些開飛機從天門洞穿過的飛行員們，如此狹窄的洞他們居然能輕松地把五架飛機開過去。這時導游阿姨說要下山了，是坐電梯還是走腳下的石階？我們異口同聲地說走石階。我往下一看，我的天哪！筆陡，筆陡的，讓人不寒而栗，我抓住扶手小心翼翼地往下移步，９９９級，終于走完了。回頭一看好高喲！真如旁邊寫的“上天梯”一樣。

張家界天門范文（18篇）篇十五

鳥兒在空中鳴叫，好像在為我慶賀，花兒在太陽下盛開，好像在為我祝福。今天爸爸媽媽要帶我去天門山玩了，我欣喜若狂，走路都是連蹦帶跳的。

今天，天空湛藍，許多閑云躺在天空上，躺的姿勢千奇百怪，像極了動物展覽會。空氣中彌漫著陽光味，深深呼吸幾口，全身都精神抖擻了。

穿過了一條美食街，就來到了玻璃棧道。剛到玻璃棧道就聽見一陣尖叫聲。我們順著聲音望過去，原來是一個三四歲的小女孩被腳下的情景嚇地抓著欄桿瑟瑟發抖呢！我和爸爸媽媽也走了進去，像我這樣有一點恐高的人都感覺自己像一只小鳥一樣，在天上輕飄飄地飛翔。但我想著這種挑戰也是種經歷，克服下吧。于是我放開了全身緊繃的神經，大步跨開腳，沒走幾步腳就變輕盈起來，一眼望去，空中之景的體驗還真不一樣，此時想到了3d電影的景一樣，唯美，觸手可及的感覺。

走過玻璃棧道，來到了一條清澈見底的`小河。河邊的野花，柳樹長得可茂盛了，倒映在小河里，就像一條五顏六色的彩帶。我擼起袖子，伸進水里撥動著水，水被太陽照射著，暖暖的，可舒服了，我順手撿起了一個小石子，石頭光滑。橢圓形的，我甩干了水，偷偷地藏進了我口袋，因為我喜歡這個可愛的小石子。

繞過小河，我們又來到了一個巨大的石頭滑梯旁。突然一個皮艇快速滑下，撞在了一個巨大的海綿上。頓時，水像一個個調皮的孩子到處亂竄、亂濺，于是這個地方就像下過雨一樣滿地都濕了，如果走過去估計會滑個四腳朝天。

天門山，這個地方真讓我留連忘返啊！游玩中讓我學會了勇敢，擴大了我的視野。這愉快一天我將永遠珍藏。

張家界天門范文（18篇）篇十六

今天要去游覽的地方不禁讓我想起了一首詩《望天門山》，“天門中斷楚江開，碧水東流至此回，兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”終天有機會到天門山一睹它的真容了，我按捺不住的開心和興奮。

我們先坐纜車上山，走了玻璃棧道。

接著坐手扶電梯下到天門洞。“天門山”這個座山的名字就是由天門洞而取的。天門山的海拔有1788米，天門洞有高一百多米。1999年有飛機從洞里飛過，還有很多人用翼衣飛過，一不小心就會成“一失足成千古恨”。還有人在纜車的鋼繩上走路，我覺得他們太厲害了。天門洞很雄偉，站在上面可以看全城的景色，真有一種一覽眾山小的感覺。

我們還走了天梯，天梯有999個臺階，寓意是天長地久。下山的時候我們乘景區的公交車，那個山路別人說山路十八彎，而它是有99道彎。連續急彎，都轉得我們要暈了，我真佩服司機師傅的開車水平。真牛呀贊一個！

因時間有限我戀戀不舍地離開了天門山，真希望下次有機會再去一次天門。

后來我們去了漂亮的鳳凰古城。古城的夜景很美，河兩岸全是酒巴，那個音樂真是勁爆，燈光很炫，河水很涼，真想下去游泳。真讓人留連往返。

張家界天門范文（18篇）篇十七

今年暑假，爸爸帶我去張家界旅游。據說，到了張家界游客們必須去的景點就是天門山。

天門山之所以那么受游客們的喜愛，那是因為天門山有許多美麗的風景。

我們從山下爬上天門山頂峰，我頓時氣喘吁吁，腰酸背痛。終于，功夫不負有心人，我爬上天門山項峰了。在眾山之間，有一個奇怪的洞------天門洞。

聽導游介紹說“這個洞是一個預告，我們一看它，便知道今年有沒有重在事件要發生。如果有，天門洞就會發出巨大的洪水。在偉大領袖毛主席去世的那一年，據山下的村民說山上發生了一次特別大的洪水。第一次，人們以為是巧合，所以沒太在意。直到第二次，四川發生了巨大地震，人們這一次覺得再也不是巧合了。”于是專門請來了科學家考察研究，后來幾位科學家刻苦鉆研，還是沒有找出天門洞為什么會發洪水的原因。

聽了導游的介紹，再看看天門山，我感到它更神奇了。

每天，不論刮風下雨，天門山都是人山人海，想蹲下來休息一會也不行。

這就是迷人的張家界，這就是名副其實的人間仙境。

就要離開天門山了，我真有點依依不舍。

張家界天門范文（18篇）篇十八

一年中最受孩子們歡迎的暑假到了，相信許多朋友們都按耐不住出門游玩的想法了吧？這個暑假，爸爸媽媽要帶著我和姐姐去湖南，體驗體驗他鄉的民俗風情，我早已是迫不及待了。

到了長沙，我們下了火車，先去了韶山——毛主席的故鄉、劉少奇先生的故居，之后又來到張家界大峽谷玻璃橋、天門山國家森林公園、鳳凰古城和墨戎苗寨，其中我印象最深的還是天門山。

天門山上有一道世界之最的神奇山路，從山底盤旋到半山腰，途中共有九十九道彎，每一道彎都是180度的旋轉。據說在修建這條山路時死傷無數，這條山路的那個刺激，還有驚心動魄的感覺到現在我都還回味無窮，載著我們上山司機大叔的的沉著冷靜也讓我佩服至極。

下了車，到了半山腰，一座陡峭起伏的階梯，聳立在我的面前。聽導游講說這座天梯，一共有九百九十九個臺階，并且有五個坡道，體現了人生的起起伏伏，是去往山頂的必經之路。

等我爬上這九百九十九個臺階之后，好似我站在了人生的頂峰向下眺望，一望無跡的漫漫路程盡收眼底，那種感覺只有親身經歷過才能體會到。

我們繼續一路前行，乘著直直的扶梯上了山的頂端，山下一股股的霧氣向上彌漫開來，簡直就是人間仙境啊！清爽的風擦過臉頰，我打開了一小包臘肉，慢悠悠的品嘗著臘肉的香與辣。看著眼前的景物，我一時興起，在山頂做了一首詩來表達此時的心情。

天門山上白霧飛，九九階梯悟人生。

山間林中處處綠，何時才能再游玩。