一個成功的工作方案應當注重協調和溝通，以促進團隊的合作和整體效能。接下來是一些實際應用的工作方案案例，供大家參考和借鑒。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇一

保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的`突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。

鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。

根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：

（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。

（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。

（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。

（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。

1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反復的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。

2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。

3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。

4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇二

為進一步加強街道學生（幼兒）交通安全管理工作，全面貫徹落實省校車安全電視電話會議精神，規范我街道接送學生車輛安全管理，預防安全責任事故的發生，決定自1月23日起對全處中（小）學校及幼兒園接送學生車輛進行專項整治，制定實施方案如下：

牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，堅持“政府主導，部門聯動，分工負責，規范管理”和“誰主管，誰負責”的原則，不留死角，不留盲區，切實預防學生上下學交通安全事故，保障全街道學生（幼兒）生命安全，維護全市教育的和諧穩定。

從20xx年1月23日起至20xx年3月31日，開展全街道學生交通安全專項整治行動。以確保學生上下學交通安全為目標，通過學生交通安全專項整治行動，進一步完善管理措施，明確和落實監管責任，改善學生交通環境，消除道路交通安全隱患。通過交通安全宣傳教育，提高學生、家長的交通安全意識，確保違規接送學生車輛得到有效整治，學校周邊交通環境進一步改善，校車運行線路安全隱患得到排除，預防涉及校車交通事故的發生。

此次專項整治的.重點是嚴肅查處違規接送學生行為，整改校車運行線路安全隱患，改善學校周邊交通安全環境。

（一）違規接送學生（幼兒）車輛。

1.集中用于接送中（小）學校、幼兒園學生（幼兒）上下學，未使用符合國家校車安全標準并取得校車車標牌的車輛。

2.家長使用超員、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、低速載貨汽車、機動三輪車、拖拉機等或捎帶接送別人孩子上下學車輛。

（二）專用校車運行線路安全隱患。

1.校車運行路線存在的路面、危橋、集市等安全隱患。

2.校車運行線路重點路口、急彎、陡坡、水塘等警示牌，重點路口警示燈等。

1.學校、幼兒園周邊道路警示標志、警示燈、減速帶、禁停設施。

2.對學校放學時段周邊交通擁擠路段進行交通疏導。

（一）安監辦：

1.組織對校車線路安全隱患進行督促檢查，限期整改。

2.組織開展學生交通安全隱患排查，并督促相關責任單位整改。

3.對重型礦車使用單位進行安全檢查，要求避開學生上下學時段通行。

（二）派出所：

1.對學校提報或路面巡查發現及群眾舉報的違規接送學生車輛及非法重型改裝礦車進行嚴肅處理并上報。

2.對學校、幼兒園周邊道路及校車運行線警示標志、警示燈、減速帶、禁停設施需求及時上報。

3.對城區學校放學時段周邊交通擁擠路段安排警力執勤、巡查、疏導交通。

4.設立舉報電話，向社會公開；組織警力加大學生上下學時段巡查，對出現或根據舉報發現的違規接送學生車輛，建立信息臺帳并及時上報。

（三）交通公路養護站。

2.按道路權屬，對校車運行線路安全隱患進行整改。

（四）文明辦。

1.加強對學生交通安全專項整治行動的宣傳報道，營造宣傳聲勢。

2.制定并發放《關注校車安全致學生家長一封信》。

3.督促學校及幼兒園建立健全各類工作臺帳。

（五）學校及幼兒園。

1.各中（小）學校校長、各中心幼兒園園長為第一責任人，對校車安全管理全面負責，明確校車管理職責，認真抓好貫徹落實。

2.建立健全校車安全管理制度，各項規章制度及管理人員名單要上墻；設立校車安全檢查記錄、行車記錄、車輛安全交接記錄等相關臺帳，定期檢查校車安全運行情況，定期排查校車運行路線存在的安全隱患，及時進行整改，消除各類交通安全隱患。

3.做好各類應急預案，組織學生開展交通安全教育及校車安全演練活動，一年不少于4次。發放校車交通安全手冊，提醒廣大學生乘坐校車安全注意事項。

4.各中（小）學校、各幼兒園要組織學生所在班級、家長共同摸排是否乘坐“非法校車”，由學校、班級、家長同時出具書面簽字說明，并建立學生乘坐車輛情況臺帳。要對學生及幼兒接送車輛及其駕駛人進行檢查并登記備案，對違規接送車輛責令停止接送學生并下達告知書，采取有效措施妥善解決學生上下學的乘車安全問題。

5.建立月報制度，每月向文明辦提報校車運行線路安全隱患整改計劃和進度，對道路隱患進行編號，責任到人。

6.每季度對校車運行線路、學校及周邊交通安全設施情況進行摸排統計，發現隱患及時進行整改。

7.街道與各中（小）學校及各幼兒園簽訂校車安全管理責任書，責任書一式兩份，學校與街道各留存一份。同時，各學校及幼兒園要與班級、家長、學生、司機層層簽訂校車安全管理責任書，切實落實安全管理責任。

學生交通安全不僅關系到廣大中小學生和幼兒的生命安全，而且關系到千家萬戶的幸福安寧和社會穩定。各中（小）學校、幼兒園和有關部門要高度重視，按照工作要求，確保活動取得實效。

（一）加強組織領導。街道成立由辦事處主任為組長，人大常委會主任、辦事處分管副主任、黨工委宣統委員為副組長，相關部門及學校幼兒園負責人為成員的領導小組，進一步明確工作重點，落實各項工作措施，加強領導。

（二）加強督導，強化責任。強化對專項整治的督導檢查，街道將組織有關部門于2月份對各學校及幼兒園檢查校車安全管理制度落實情況，對未按照規定為校車配備安全設備、進行安全維護或未指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的責令進行改正。對因工作措施不落實導致接送學生車輛發生交通事故的，將嚴肅追究相關責任人責任。

（三）標本兼治，確保實效。各中（小）學校、幼兒園和有關部門要以學生交通安全專項整治行動為契機，建立和完善學生交通安全管理制度，進一步明確在學生交通安全工作中的職責和任務，形成標本兼治、綜合治理的工作格局，確保專項行動取得實實在在的成效。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇三

為進一步消除和減少農村公路安全隱患，改善公路通行條件，預防和減少重特大道路交通事故發生，保障道路交通安全、暢通，根據市公路局[20xx]305號文件《關于轉發陜西省公路局關于印發陜西省農村公路交通隱患排查整治指導意見的通知》精神，結合灞橋區工作實際情況，特制定本工作方案。

通過農村公路交通安全隱患排查整治，及時發現農村道路的交通安全隱患，落實整治措施，消除隱患，使農村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾的人身和財產損失，促進和諧社會建設。

為加強對全區農村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領導，成立灞橋區農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組，全面領導和負責排查整治工作。

領導小組下設辦公室，辦公室設在局業務科，負責日常工作；局屬各科室、各站、及各工程項目部位為組成單位，負責各自對應工作。

灞橋區農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組對全區農村公路安全隱患排查工作進行檢查、指導、督促。

公路站負責農村公路危險路段、災害路段、養護作業路段、運營橋梁隧道的排查整治工作。

局辦公室、業務科、質監站負責對部門工作進行檢查和督導以及信息報送、總結等工作。

（一）農村公路在建項目排查。

農村公路在建項目包含縣鄉公路改造工程、通村公路工程、路網結構改造工程及養護工程。排查工作應重點做好以下幾方面內容：

一是盡快對在建項目建設、施工及監理人員進行安全生產培訓，培訓合格后方可繼續施工。

二是查基本建設程序。要檢查項目的施工圖設計是否符合有關標準、規范要求；設計是否安全可靠；設計荷載是否符合現行技術規范的要求；對技術復雜的橋梁，是否按施工階段進行了結構驗算，明確了技術管理措施。

三是查項目管理。要檢查項目業主管理是否規范，制度是否健全，質量責任制和安全生產有關規定是否落實，工程有無轉包和違法分包，監理工作是否到位，試驗檢驗數據是否真實、可靠，質量監督是否到位。

四是查工程實體質量。檢查結構幾何尺寸、強度是否滿足規范和設計要求，是否按規范要求進行現場取樣檢驗。

五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格，特別是鋼材、砂石、水泥的規格和質量是否符合規范要求。

六是查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作，是否滿足工程質量保證和安全生產的要求。

（二）農村公路危險路段排查。

一是重點排查急彎、臨河、臨崖路段，長大縱坡路段及交叉路口的安全防護設施、警示、限速標志是否齊全有效，行車視距不良路段是否存在綠化遮擋；二是是否結合日常巡查工作，進行定期監測，特殊天氣及時安排巡查；三是要結合省廳《關于認真做好〈校車安全管理條例〉貫徹實施工作的通知》（陜交函【20xx】557號）精神，加大對校車途徑路段的全面排查和全面養護管理工作；四是要結合本次排查，詳細記錄危險路段里程，分類記錄危險類別，現場確定處治方案，特別對校車途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時處治。

（三）農村公路災害路段排查。

一是重點排查對地質災害頻發路段、高危邊坡及地質災害點進行定期監測，認真填寫監測記錄，二是對特別威脅嚴重、規模較大的災害路段是否設立醒目的安全警示標識。三是水毀路段是否及時修復，未修復路段安全警示標志是否齊全，安全隱患嚴重的是否禁止通行。

（四）養護作業。

一是養護路段要排查作業區設置是否合理，標志擺放是否規范，養護設備及材料堆放是否占道，作業人員是否著標志服；二是養護工程是否制定切實可行的施工保暢方案并通過有關部門審批，是否落實施工保暢人員，交通管制是否到位；三是路面病害修補是否及時，當天開挖的坑槽是否按規范修補或進行適當的處治，夜間警示引導是否到位等。

（五）做好運營橋梁隧道排查工作。

一是對全省農村公路橋梁安全隱患排查工作進行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患，重點對四、五類橋、高墩大跨、中長隧道復查和監管。

二是核查是否明確養護管理的責任單位和監管單位，履行各自職責是否到位。

三是核查技術狀況評定等級認定是否符合《公路橋涵養護技術規范》（jtgh11—20xx）、《公路隧道養護技術規范》（jtgh12—20xx）和相關技術規范規定，基本技術資料、檔案資料是否完整、準確。

四是核查是否落實橋隧養護專人負責制度，是否按照技術規范要求進行橋梁隧道養護維修。

五是核查是否對行駛橋梁的重車實施監控和治理。

六是核查對已確認的危橋是否采取相應的管制及監測措施，限速、限載標志是否規范。

七是核查是否按照規定建立了橋隧突發事件應急預案。

具體時間要求如下：

（一）排查階段。9月14日至9月20日，各單位按各自負責的內容認真組織排查，采取邊排查邊整改的方法，立即整改本單位本部門能解決的問題，嚴格落實責任。

（二）整治階段。9月20日至9月25日，各單位對排查出的問題集中研究，提出整改意見建議，提出解決的方式方法，責任到人，限期整改，防止因研判不準確，措施不到位，引發生產安全事故。

（三）回頭望階段。9月26日至10月10日。

（四）總結提高階段。10月10日至10月25日。

各部門在每個階段完成時，分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業務科報送排查整治工作總結，工作總結中應包含方案制定、工作措施、排查項目及里程、存在安全隱患項目及里程、災害路段項目及里程（見附表1、2）、建設項目施工安全生產排查（見附表3）情況以及整治措施及整治效果等方面內容。

（一）加強組織，落實責任。各部門要把公路安全隱患排查治理工作作為預防重特大道路交通事故的一項重要任務，精心部署實施。要充分認識做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性，確定專人負責，組織專門力量，開展道路安全隱患排查治理工作，切實做好排查工作，不走過場，不走形式。

（二）制定方案，細化措施。針對轄區內道路交通安全實際情況，根據建設項目類別、危險路段情況，有針對性地制定排查工作方案，做好排查整治工作。各級交通主管部門在排查工作中要切忌抱有僥幸心理，必須做到排查工作“全覆蓋”，絕不留工作“死角”。

（三）完善制度，強化措施。通過本次排查整治工作，應進一步建立和完善危險、災害路段和危橋檔案，建立農村公路安全通行管理養護長效機制，做到積極預防，及時處置。切不可由于無計劃、無資金就不進行整治或者抱有僥幸心理，一旦事故發生，將造成更為嚴重的經濟損失和社會影響。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇四

“四風”突出問題專項治理實施方案》文件要求，切實加強道路交通安全管理，解決我縣道路交通安全存在的突出問題，努力減少道路交通運輸事故，建設“平安、和諧”確保安全暢通，按照《縣文明交通安全大整治專項行動工作方案》的部署，結合我縣道路交通安全管理實際，我局決定在全縣范圍內開展文明交通安全大整治專項行動。為確保大整治專項行動高效開展，特制定本方案。

本次整治工作由縣人民政府統一部署，我局成立相應的整治工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，由同志任辦公室主任，負責辦公室日常工作，局屬各單位要按照統一部署，細化工方案，強化工作措施，落實工作責任，狠抓工作落實。

通過開展集中整治專項行動，進一步加強對全縣道路交通的管控力度，著力解決道路交通安全管理工作的突出問題，使各類嚴重交通違法行為明顯減少，道路行車秩序進一步好轉，道路交通安全隱患得到有效整治，重大道路交通事故得到有效遏制，確保全縣道路交通安全、暢通。

迅速排查整治一批易發、多發道路交通事故的重點路段和道路運輸企業，全面消除道路交通安全隱患，省、市、縣三級掛牌督辦的道路隱患力爭提前整治達標，實現道路交通安全形勢明顯好轉。客運企業主體責任得到全面落實，客運車輛及駕駛人日常管理進一步完善，客車超員、貨車超載（違法載客）、超速行駛、不按規定車道行駛、涉牌涉證違法行車、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為明顯減少。客貨運車輛和駕駛人管理信息全部錄入數據庫，文明交通

“五進”工作得到進一步深化，道路交通運輸企業內部宣傳教育機制和管理制度進一步完善，交通參與人的交通常識和安全意識進一步提高，排料、董馬庫的農村道路交通安全管理經驗進一步推廣。

運管所及道路運輸企業特別是客運企業，要定期、分批組織駕駛人員學習，使所有從事道路運輸的駕駛員都受到一次道路交通安全教育，切實增強駕駛人的責任心和安全意識，自覺遵守安全法規。對超速

50%。

以上、超員。

20%。

以上、酒后駕駛、一年內有。

3

次超速違法記錄的客運駕駛人，運管所要督促企業依據《道路旅客客運企業安全管理規范。

試行。

》的規定解聘違法駕駛人。

6

月底之前，運管所要對道路運輸企業和農村個體客運車輛駕駛員資質進行一次全面檢查，凡是從事道路交通運輸的駕駛員，必須達到規定的安全行車記錄和駕駛年限。對有違規記錄的要從嚴管理、從嚴教育，對列入“黑名單”的人員實行同行業限制進入，防止駕駛人員無序流動。

6

月

30。

24。

小時勤務制度，對。

7

座以上客運車輛、接送學生車輛、危險化學品運輸車輛嚴格執行“六必查”（承載人數、駕駛時間、駕駛資格、車輛審驗情況、車輛安全設施配備、車輛輪胎磨損情況）。檢查情況要逐項登記，發現交通違法行為要及時糾正，從嚴處罰。存在車輛安全隱患的，要責令立即消除。

要以交通秩序主導交通勤務，定期研判交通違法和交通事故規律特點，縣公路局、公路站和運管所要加強對重點路段、重點時段、重點車輛的監控和重點違法行為的整治。要科學安排勤務，依托公路卡點、臨時檢查點，堅持定點檢查和流動巡邏相結合，切實把事故多發的重點區域、重點路段、重點時段作為日常重點管控范圍，加大巡邏密度和管控力度用足法律手段。將管控重心向城郊結合部、農村地區延伸，進一步加強對縣鄉道路的交通管控，全面提高整治工作的針對性和有效性。

6

月

30。

之前，縣公路局、公路站要在前期排查的基礎上，對轄區內所有的道路特別是臨水、急彎、陡坡等事故易發、多發路段再做一次全面深入的隱患排查。要繼續深入實施公路安全保障工程、交通安全設施“生命防護工程”，對急彎、陡坡、臨水、橋梁、涵洞等危險路段實施綜合整治，對照相關標準并根據預防事故的實際需要，及時采取完善防護設施和必要的警示標志等整改措施，及時消除安全隱患。對不能保證安全行車的路段，必須確定專人嚴防死守。要建立道路交通安全隱患動態監控和預警體系，盯緊抓實政府掛牌的重點管理地區、路段，全面落實各項整治任務。

各單位要充分認識開展此次專項整治活動的重要意義，堅決克服麻痹、松懈思想，深入動員發動，周密制定方案，精心組織實施。要突出重點，明確責任，確保各項工作措施落實到位，切實扭轉道路交通安全管理工作的被動局面。縣公路局、公路站和運管所既要根據職能，各負其責，制定具體實施方案，迅速部署實施；又要加強配合，定期會商，及時總結推廣創新做法和工作經驗。

各部門要充分發揮媒體的輿論監督作用，廣泛宣傳開展集中整治專項行動的目的、任務和措施要求；要聯合主要媒體共同策劃宣傳報道工作，廣泛開展交通安全宣傳和提示服務；要推進道路交通事故信息公開，及時準確發布事故應對、處置、調查處理信息和事故調查報告，主動接受社會監督。要深入推進交通安全宣傳

“五進”，深化重點群體宣傳教育，發動群眾積極舉報道路交通違法行為，著力營造群眾廣泛參與集中整治專項行動的強大聲勢和社會氛圍。

縣公路局、公路站和運管所要全面開展自查自糾，深入基層、深入實地、深入道路運輸企業，查隱患、促整改，強化責任落實，凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發較大以上道路交通事故的，必須實行責任倒查，嚴格問責。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇五

為切實保障全縣中小學生和幼兒園兒童上下學交通安全，預防涉及學生交通安全的重特大交通事故，根據《信陽市人民政府辦公室關于進一步加強學校學生交通安全工作的通知》（信政辦明電[20xx]223號）要求，結合我縣實際，制定本方案。

在縣政府統一組織領導下，以保障學生上下學安全出行為目標，堅持“各負其責、協作配合，全面排查、集中整治”的原則，嚴查嚴處校車和接送學生車輛交通違法行為，建立健全校車、接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車、接送學生車輛發生交通事故。

通過集中整治，進一步完善校車、接送學生車輛和駕駛人安全管理制度，做到責任落實、管理規范、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通安全隱患得到有效整治，交通環境進一步改善；校車和接送學生車輛各類交通違法行為得到遏制，杜絕無牌無證、假牌假證、套牌套證、安全性能不良及報廢車輛、非客運車輛作為校車接送學生上下學；校車駕駛人、學生、教師和家長的交通安全意識得到明顯增強，確保不發生校車、接送學生車輛及其它涉及學生的交通事故。

（一）開展校車和接送學生車輛集中整治行動。20xx年12月20日起，由領導小組辦公室牽頭，教體、公安、交通、安監等相關職能部門參加，對全縣校車和接送學生車輛進行集中整治。凡不符合安全要求的車輛，要堅決停用；不具備駕駛校車和接送學生車輛資質的駕駛員要堅決停用；有交通違法記錄的，要堅決處罰；對“黑校車”，要堅決依法取締。

（二）強化學生出行的日常監管。公安、交通部門要加大日常監督、檢查力度，準確掌握各學校、幼兒園上下學時間以及接送學生車輛運行時間、行駛路線、載員等基本情況；要隨時檢查接送學生車輛是否有超員、超速等違法行為，對有違法行為的車輛和駕駛人，要堅決依法從重處罰。各學校、幼兒園要定期組織校車和接送學生車輛進行全面安全技術檢驗，及時保養和維修車輛，保障車輛安全性能完好。堅決杜絕校車和接送學生車輛“帶病”上路。

（三）規范校車臺帳管理。有校車的學校和幼兒園必須建立校車日志，對每天出行前的檢查情況、行駛情況、檢查檢測情況、維護維修情況進行詳細的記錄。教體局要及時收集和整理相關資料，并作好分析，促進校車管理的規范化、科學化和常規化。

（四）明確職責，規范管理，建立學生交通安全管理長效機制。

1、教育部門要認真履行校車安全主管部門的職責，排查所有接送學生車輛，并將排查出的非法營運車輛及不符合安全技術標準的車輛通報給公安交警部門。同時，認真做好中小學生交通安全宣傳教育工作，督促落實學校安全管理責任制，逐車逐駕駛人簽訂安全行車責任書。詳細掌握轄區內中小學校和幼兒園位置、學生數量分布和校車需求等情況；配合交通部門做好接送學生車輛行駛路線及站點的確定和設置工作；建立接送學生車輛及其駕駛人管理檔案；將學生交通安全管理作為考核評價學校領導班子的重要指標之一，明確規定校長、班主任職責；會同公安、交通等部門匯總分析學生交通安全管理工作情況信息，向學生交通安全管理聯席會議提出工作建議。

2、公安部門負責全面掌握轄區內中小學校及幼兒園周邊道路交通基本情況；建立定期排查中小學校及幼兒園周邊交通安全隱患制度；依法嚴厲查處接送學生車輛超員、超速等交通違法行為；重點查處拼裝車、改裝車、報廢車及各種安全防護不到位的車輛；負責校車車體外觀標識噴涂的監督檢查；組織開展接送學生車輛安全技術檢驗、駕駛人審驗及安全教育；對中小學生進行交通安全宣傳教育，把中小學校及幼兒園作為交通安全宣傳“五進”的重點單位；在冰、雪、霧等惡劣的天氣條件下要增派警力，全力維護學校周邊的道路交通秩序。

3、交通部門負責加強監督檢查，嚴格道路經營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處各類非法營運的校車，打擊黑車非法運送學生；對接送學生車輛經過的.道路、橋梁等基礎設施進行經常性檢查、維修，確保通行安全；合理設置各種安全設施和警示標識，消除學生行路安全隱患。

4、安監部門要加強安全監管，把學生安全出行管理工作作為安全生產的重要內容，加大安全檢查力度，督促有關部門和學校落實交通安全責任，對學生交通安全工作進行責任追究。

5、各鄉鎮人民政府要結合實施《固始縣接送學生車輛管理辦法》，制定具體工作措施，從根本上解決學生上下學出行安全問題。要建立學生交通安全管理工作聯席會議制度，定期組織相關職能部門研究學生交通安全管理工作。鄉鎮長是本鄉鎮學生交通安全管理工作的第一責任人，分管領導是直接責任人，要切實擔當起此項工作的領導職責。

（一）高度重視，加強領導。為加強學校學生交通安全工作的組織領導，縣政府成立學校學生交通安全工作領導小組（見附件）。各鄉鎮、部門也要成立相關領導小組，切實將學生交通安全管理納入重要議事日程，加強領導，強化措施，明確責任，嚴格管理，確保中小學生和幼兒園兒童的交通安全。

（二）提高認識，密切配合。各鄉鎮、各職能部門要密切配合，積極履行監管職責，結合校園周邊環境進行綜合整治活動，深入推進中小學、幼兒園校車和接送學生車輛集中排查整治行動，嚴把校車及接送學生車輛駕駛人資格準入關，嚴厲打擊無資質車輛和無資質駕駛校車人員從事營運等違法違規行為，發現一起、查處一起，依法嚴肅追究責任。

(三)加強宣傳，營造氛圍。各鄉鎮、部門要以深入推進交通安全宣傳教育工程為載體，以廣大中小學、幼兒園師生和家長為重點對象，廣泛開展道路交通安全宣傳教育活動，積極教育和引導廣大家長和學生切實提高交通安全意識和守法意識，不坐非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛。同時，要建立通報制度，充分利用各類新聞媒體，廣泛宣傳加強校車管理的政策措施和工作成果，努力營造良好的社會輿論氛圍。

(四)強化檢查，狠抓落實。縣政府將定期、不定期對各鄉鎮、部門工作落實情況進行督導檢查。對工作開展不力、責任制不落實、失職失察而造成嚴重后果的，將嚴格按照規定，追究相關領導和人員的責任。情節嚴重的移交司法機關處理。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇六

根據縣道安辦關于《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件精神和要求，為迅速有效開展我鄉道路交通安全隱患大排查大整治工作，結合我鄉實際，特制定本實施方案。

為深入貫徹落實關于安全生產重要指示批示精神和省委辦公廳、省政府辦公廳《關于全面開展安全生產隱患大排查大整治的緊急通知》要求，深刻汲取“3。7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3。8”福安交通事故教訓，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實把道路交通安全作為安全生產的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環節和突出問題，有效預防和減少較大以上道路交通事故的發生，營造安全和諧的道路交通安全環境。

通過開展道路交通安全隱患大排查大整治專項行動，使交通事故多發路段、交通安全隱患點整改消除率達90%以上，落實企業主體責任，堅決防止和遏制重特大道路交通事故，確保不發生道路交通事故和交通事故死亡人數，確保我鄉道路交通安全形勢平穩。

（一）開展重點路段排查。加大對臨水臨渠臨崖、急彎陡坡、下長坡路段、涵洞、橋梁、交叉路口、通往寺廟道觀、水電站等道路的隱患排查，加強公路建筑紅線控制區、非交通標志牌建設的安全監管，組織各村開展村內道路交通安全隱患大排查，將排查出的事故多發和危險隱患點段及時進行深度研判整改。

（二）重點車輛：重點排查檢驗農用車輛和農村面包車、學生接送車交通安全技術狀況（農用車輛由鄉農機站負責排查、農村面包車由轄區派出所負責排查；學生接送車由鄉交通辦和派出所負責排查，各村配合）。

（三）重點違法行為：重點整治超速行駛、不按規定車道行駛違法行為、酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、超員、疲勞駕駛等交通違法行為，危化車證件不全、不按審批路線行駛以及農村地區拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車、三輪車違法載人違法行為。

（一）高度重視，認真謀劃。交通安全隱患排查整治工作是一項綜合性交通安全管理工作，各村各部門要予以高度重視，要認真研究制定符合實際的切實可行的工作方案，努力實現政府組織、部門配合、分工協作、齊抓共管的工作格局，構建交通安全隱患排查整治長效工作機制。

（二）認真調研，合理施策。要對當前我鄉道路交通安全管理工作特別是隱患排查整治工作進行一次全面系統調研，研究制約道路交通安全管理工作的突出問題，制定有針對性的措施予以解決，以推動交通安全隱患排查整治工作深入開展。

（三）強化宣傳，營造氛圍。各村各部門要以排查整治工作為契機，營造濃厚的宣傳氛圍。充分利用廣播、led、版報等媒體，全面開展宣傳活動；要大力開展交通安全宣傳“七進”（進企業、校園、機關、社區、農村、家庭、公共場所）活動。

（四）認真分析，加強研判。各村各部門要結合轄區實際，認真研究分析轄區道路交通安全形勢，堅持月通報、季總結制度，及時發現引發事故的傾向性、多發性問題，發現管理中的漏洞和不足，開展專項治理對影響本地交通安全的突出問題，進行綜合性的整改和治工作，做到預警及時，對策清晰，措施得力，落實具體。

（五）強化督導，確保實效。鄉政府將采取明查暗訪等形式，對道路交通安全隱患排查整治工作開展督促檢查。凡發現隱患排查走過場、制度規定不執行、責任分工不明晰、措施落實不到位或部門監管不力的，一律嚴肅追究當事人和有關領導責任。

（六）信息匯總，及時報送。各村、各部門每月30日前要及時《隱患排查整改登記表》報至鄉交通辦。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇七

為深刻吸取甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”特大校車道路交通事故教訓，強化我市校車安全管理工作，全力加強校園周邊交通秩序整治和校車管控，堅決杜絕“涉校”道路交通事故的發生，切實保障廣大師生出行安全，市政府定于20xx年1月起在全市開展常態化的校車交通安全整治工作。為確保校車交通安全整治工作取得實效，根據省公安廳、省教育廳《關于進一步加強校車及其駕駛人管理工作的通知》（粵公通字〔20xx〕10號）精神，結合我市實際，制訂本方案。

各地、各有關部門要從落實科學發展觀，貫徹以人為本、安全發展的理念及維護社會穩定、和諧的大局出發，高度重視校車交通安全整治工作，形成“政府統一領導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局和長效管理機制。通過常態化和日常化的管理，形成治理合力，共同做好校車交通安全管理工作，促使全市校車道路交通違法行為明顯減少，最大限度地遏制和預防“涉校”道路交通事故的發生。

市政府成立校車交通安全整治工作領導小組，由市政府分管教育工作的副市長任組長,市政府相關副秘書長任副組長，市教育局、市公安局、市交通運輸局、市安全監管局分管領導為成員。領導小組下設校車交通安全整治辦公室（下稱市校車整治辦），辦公室設在市教育局，工作人員從各成員單位抽調，負責領導、組織、協調全市校車安全管理工作。各縣區也要成立相應的工作機構，落實責任領導和工作人員，具體負責專項整治工作。

（一）提高思想認識，切實加強領導。各地、各部門要進一步提高認識，增強做好校車交通安全管理的責任感、緊迫感和使命感，迅速行動，堅決消除校車安全隱患，把解決校車安全問題作為維護廣大人民群眾切身利益的民生工程來認真抓緊抓實，切實保障廣大中小學生、幼兒上下學交通安全。

（二）明確職能責任，建立長效機制。各級各部門和學校要明確責任，各司其職，各負其責。學校要承擔校車安全的主體責任，與當地教育行政部門和公安交管部門簽訂校車交通安全管理責任書，與校車駕駛人簽訂安全行車責任書；要建立車輛管理制度和車輛臺賬，定期對校車進行維護保養，并安裝gps監控系統，加強對校車的日常監管；要建立和落實校車駕駛人的交通安全教育管理制度，督促駕駛人規范操作、文明駕駛；要建立學生照管人員責任制度，確保每輛校車配備學生照管人員，負責維持乘車秩序，監督和糾正校車駕駛人員的交通違法行為。長期租用車輛作為校車或者組織學生活動需要臨時租用車輛的學校、幼兒園，要租用具有合法資質的專業客運單位的機動車并與承運單位簽訂運送協議書，不得租用個人所有或者拼裝、故障、報廢車輛作為校車使用。未使用校車的學校、幼兒園要對在校學生開展交通安全宣傳，教育學生不坐不合要求車輛，并告知學生家長加強監督。

各級政府各有關部門要認真做好校車交通安全工作。地方政府要履行安全工作領導責任，研究轄區校車交通安全工作，組織開展專項整治，制定出臺相關政策措施，推動校車交通安全工作。教育行政部門要組織督促學校開展交通安全宣傳教育，建立和落實校車安全管理制度，將校車安全工作落實情況納入使用校車的學校安全管理年終考核，配合公安交管部門落實校車安全資質審查，會同公安交管部門對學校使用校車情況進行督促檢查。公安交管部門要嚴格執行校車資質和行駛線路的審查備案，按照有關標準制作并向符合條件的校車配發校車標牌；要開展“護衛天使行動”，落實“護學崗”工作，排查整治校園周邊道路交通安全隱患，嚴查校車超員、超載、超速等嚴重交通違法行為。交通運輸部門要嚴格道路運輸經營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的校車，規范道路運輸市場秩序。安全監管部門要把校車交通安全作為安全生產工作的重要內容，加大安全檢查力度，督促有關部門落實校車交通安全責任，對校車交通安全事故進行責任追究。

（三）全面摸底排查，嚴格校車審批。各地要對轄區所有學校、幼兒園和校車開展再一次安全檢查，全面掌握轄區內學校、學生和校車的數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線、核載人數等基本情況，建立健全和完善臺賬檔案，全面檢查學校和幼兒園校車管理制度落實情況，做到“不漏一校一園、不漏一車一人”。對學校、幼兒園校車管理制度不落實，校車有改裝、改型、拆卸或加裝座椅，以及校車駕駛人安全資質不符合要求的，一律責令停運停駛，限期整改；對未經安全審查、無校車標牌的其他車輛，堅決禁止其接送學生，并督促其按規定辦理校車標牌。各地要以校車“五不出校制度”（校車車況不良不出校、校車超員不出校、駕駛人資質不合不出校、校車證件不齊不出校、照管教師未到位不出校）為重點，加強檢查，確保落實。

各地必須按照粵公通字〔20xx〕10號文件要求，做好校車核定登記工作。因集中運送學生而需要配備校車的學校應按規定向當地縣級教育行政、公安交管，市公安交管部門申請使用校車專用標識、標志，并提交以下材料：

1.填寫《校車標牌申請表》；

2.本學校與當地縣級公安交管部門、教育行政部門簽訂的校車交通安全管理責任書；

3.擬聘用駕駛人員的健康證明和駕駛證復印件；

4.本學校擬與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；

5.校車行駛路線圖和停靠站點；

6.本學校制定的校車及其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；

7.本學校對機動車所有權或使用權的證明；

8.機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗記錄單復印件，機動車交通事故責任強制保險憑證。申領工作要在20xx年3月上旬前完成。

（四）強化路面管控，嚴查交通違法。各級公安交管和交通運輸部門要定期或不定期地開展聯合執法，嚴查校車交通違法行為。公安交管部門要進一步加強校車運行時段和路段的巡邏管控，加大交通違法整治力度，對校車號牌標識、使用單位、發證日期、有效日期、駕駛人姓名、運行路線、照管老師等情況進行認真核查，逢車必查，逢違必罰，杜絕事故隱患。要在日常執勤中，加大對校車及學生接送車輛的檢查力度，對存在交通違法行為的，一律依法嚴格處罰；對車輛沒有進行校車登記、沒有粘貼校車標牌而接送學生的，一律停運，通報教育部門進行處理；對校車駕駛人不具備駕駛校車資格的，一律停運，通報教育部門進行處理。要大力開展打擊“黑校車”治理活動，嚴禁拼裝車、低速汽車、農用車、報廢車搭載學生。要加強校園周邊秩序管理，重點治理校園周邊亂停亂放、非法營運、逆行、違法調頭等行為，為學生出行創造平安、暢通的交通環境。各級交通運輸部門要規范道路運輸市場秩序，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的學生接送車輛，嚴格檢查道路運輸經營許可，對沒有粘貼校車標牌無道路運輸經營許可而接送學生的車輛，要嚴格以非法營運從嚴從重處罰。

（五）加強教育宣傳，提高安全意識。各級有關部門要迅速組織開展集中宣傳活動，通過廣播、電視、報刊、網絡等新聞媒體，向公眾廣泛宣傳開展校車安全管理的目的、意義及有關政策、規定，特別是對校車審查備案的條件、要求、程序規定以及法律責任，要作為重點進行宣傳。要充分利用媒體的宣傳廣度和深度，組織記者隨警作戰，曝光校車交通違法行為，剖析深層次原因和典型案例，贏得群眾和社會的理解與支持。各地教育行政、公安交管部門要立即聯合召開轄區學校校長及校車駕駛人會議，通報甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”事故情況，提出工作要求，并責成各學校集中開展一次師生、家長交通安全教育，切實提高廣大家長、師生安全意識。公安交管部門要適時組織校車駕駛人開展宣傳教育，及時通報事故情況，增強交通安全意識，做到不開違法車、開車不違法；定期指派民警深入轄區中小學校開展交通安全教育，向學生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，小手拉大手，維護自身交通安全，做到不坐違法車、不坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機，形成“文明交通從我做起、從小做起”的良好風尚；每學期組織交通安全教育主題活動，督促學校設立宣傳欄和固定交通安全宣傳標語，督促學校落實上學、放學高峰期值班制度，教育、勸導學生不要乘坐非客運車輛、“黑校車”，加強校車管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學生。

（一）加強協作配合。各級有關部門要建立完善協作配合機制，加強信息溝通，嚴密工作程序的銜接配合，共同做好校車交通安全監管工作。要定期組成聯合工作組，對校車安全管理進展情況進行檢查、督導，及時排查整治校車交通安全隱患，督促學校建立、健全和落實校車安全管理制度。對開展校車安全管理行動遲緩、工作不力的地方，要進行重點督查，限期整改。

（二）文明規范執法。公安交管、交通運輸部門要規范工作人員執法行為，落實理性、平和、文明、規范執法的要求。對重大交通違法行為要嚴格查處，切實做到處罰一起、糾正一起、教育一起。要正確處理嚴格執法和文明執法的關系，堅決杜絕不作為、亂作為，確保不發生因執法不當導致的事件。

（三）及時報送信息。各地各有關部門要將開展校車交通安全檢查整治工作情況報市校車整治辦。市校車整治辦要及時以簡報的形式通報全市工作開展情況，并向市政府報告工作進展情況。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇八

為進一步加強我鎮小學、幼兒園接送學生車輛（以下簡稱“校車”）交通安全管理，依法依規取締黑校車、不安全校車，切實保障我鎮小學生、幼兒的人身安全，根據寧都縣人民政府印發的《關于印發寧都縣中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作方案的通知》精神，經研究，決定自10月1日起至10月31日，在我鎮范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作。現制定如下工作方案：

為確保整治工作順利開展，成立xx鎮校車交通安全集中整治工作領導小組（以下簡稱“鎮整治工作領導小組”）。其組成人員如下：

領導小組下設辦公室于xx中心小學，由xx任辦公室主任。

工作目標：通過采取堅決果斷的排查和集中整治工作措施，全面落實國務院《校車安全管理條例》，嚴格規范校車安全管理工作，大力減少校車交通事故，切實增強師生、駕駛員安全意識，徹底取締黑校車、不合格校車，堅決杜絕三輪車、摩托車和非法營運車輛接送學生上下學，確保校車運行安全有序，確保學生上下學安全。

（一）整頓校車交通秩序。集中清理整治在學校周邊非法營運的車輛，堅決取締“三無”校車（無牌、無證、無保險）、假牌假證車、報廢車、延緩報廢車、違規加座改裝車、各類貨運汽車、機動三輪車、拖拉機等非法校車；建立健全校車及駕駛人檔案，嚴把校車及駕駛人準入關，查處不符合安全條件的校車和駕駛人；嚴肅查處校車未按規定粘貼校車統一標識、超速、超員、酒后駕駛、無證駕駛及未辦理車輛交強險、駕乘人員險和承運人責任險等違法違規行為；加強對學校周邊道路、校車接送停靠點、縣鄉道、“村村通”公路和山區公路上低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機和非法營運車輛搭載學生現象突出路段的整治；完善學校周邊及校車行駛路段交通標志、標線、信號燈、減速帶、隔離設施、停車泊位等交通安全設施。

（二）督查校車日常監管情況。督查各校簽訂校車安全責任狀情況，校車安全教育工作開展情況及成效，教師跟車制度的制定和落實情況，有關校車安全文件的落實情況。

以鄉鎮為單位組成整治工作小組，深入村（居）幼兒園，對有接送學生車輛的學校進行排查摸底，針對排查出來的情況提出初步意見，分繼續保留、限期整改和立即取締三類。對限期整改類當即發整改意見書，提出整改要求和具體整改措施，對擬依法取締的校車當即下發取締告知書。對需要采取聯合執法的，由鎮整治工作領導小組統一安排。

（二）工作步驟。

此次整治分為宣傳發動、調查摸底、集中整治、整改“回頭看”四個步驟進行。

1、宣傳發動階段（10月8日—10月10日）。

制定《xx鎮校車交通安全集中整治工作方案》，明確整治工作的.目標、范圍、方法和步驟，召開當地校車整治工作動員會，明確整治對象、目標及要求。

2、調查摸底階段（10月10日—10月14日）。

鎮人民政府根據整治工作方案，組織人員進行一次拉網式排查摸底，做到不漏一校、不漏一車、見車見人，開展核實登記，提出初步意見，分繼續保留、限期整改、依法取締三類，并將排查情況報縣整治工作領導小組辦公室。

3、集中整治階段（10月15日—10月25日）。

在梳理排查摸底情況的基礎上，由鎮整治工作領導小組統一調度，集中安排時間和人力進行聯合執法，有計劃、有步驟、有重點地進行取締，不留后患。

4、整改“回頭看”階段（10月26日---10月31日）。

集中整治工作結束后，鎮人民政府將針對不合格校車、非法運營車輛、三輪車、摩托車是否得到徹底取締，是否還在接送學生上下學進行“回頭看”，對限期整改校車是否整改到位進行路查，鞏固整治工作成果。

（一）明確工作職責。鄉鎮對轄區內校車管理總負責，并將校車日常管理工作納入本鄉鎮的安全生產工作目標考核。各校在進一步規范校車管理的基礎上，結合本單位實際，就校車整治問題向當地鄉鎮政府專題匯報。相關責任部門要認真履行職責，充分發揮職能作用，密切配合，協同作戰，齊心協力抓好校車安全集中整治工作，為廣大學生提供安全方便的上下學交通工具，從源頭上消除安全隱患，切實解決學生家長的后顧之憂。

（二）加大宣傳力度。要充分利用廣播、電視、報刊等形式，加大對校車整治工作的宣傳力度，重點宣傳《校車安全管理條例》，宣傳打擊取締黑校車、不安全校車，保障廣大中小學生、幼兒人身安全的決心，宣傳整治工作中采取的措施、取得的成效。通過形式多樣的宣傳，激發廣大人民群眾參與整治的濃厚氛圍。

（三）強化監督管理。此次集中整治工作結束后，各有關部門和單位要切實加強對校車運行的監督管理。各校車的責任領導、具體責任人要強化責任意識，定期不定期加強對所監管校車的檢查，發現問題及時制止并報告有關職能部門，確保我鎮接送學生校車安全運行。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇九

為減少農村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩步推進全市校車規范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮、齊山鎮開展校車試點運行。現制定實施方案如下：

堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯動、公司運行、財政補貼”的原則，規范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩步實施、持續健康發展。

張星鎮和齊山鎮轄區內所有中小學。

目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮施教區（招生區域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮為4公里）以上的初中生。

根據以上范圍，在本學期，張星鎮需乘坐校車學生2279名，齊山鎮需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數）。

根據學生分布情況，共設學生接送線路26條，其中張星鎮設學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮設學生接送線路18條（60個站點），運行后根據實際情況將對線路、站點做進一步優化調整。

1.校車配備。

根據乘車人數和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮需19輛，齊山鎮需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在月日前辦好相關手續，并能夠投入使用。

2.停車場所。

由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。

3.候車亭。

根據科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮財政各承擔50％。

根據《道路交通安全法》的有關規定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮財政承擔。

價值的校車。經公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20xx元人民幣。校車經檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。

校車公司要根據《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。

（一）乘車手續。

對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續：學生家長提出申請；學校根據乘車條件進行審核；鎮中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。

乘車學生數每學期調整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數，在學生報名注冊當天報實際乘車人數，試點鎮中心初中匯總后報教體局安全管理科。

（二）乘車費用。

1.成本核算辦法。

為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車運行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯合對校車運行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數額。

校車運行期間的相關稅費，實行先征后補。

2.費用承擔。

（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。

（2）不足部分由市財政補貼解決。

城鄉低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。

3.費用結算方式和時間。

學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學后的第二周。

為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束后，根據各部門對每輛校車的服務、安全管理及違規情況的考核情況，再按核定補貼數額結算。

市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統籌安排和調度，協調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。

市安監局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產綜合監督管理范圍，加強安全工作協調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。

公司。市教體局及鎮中心初中負責對校車使用服務情況進行監督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協助校車公司和學生家長簽訂好乘車協議。

市交通運輸局負責對校車公司的行業監管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環境。會同公安負責校車交通安全管理及違規檢查與處罰。

市公安局負責交通秩序的維護和監控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。

市財政局負責相關費用的核算及撥付。并會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監管工作。

試點鎮政府負責對轄區內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協同校車公司做好乘車協議的簽訂工作。

校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇十

20xx年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20xx年我鎮春運道路交通安全暢通，切實保障人民群眾安全出行，維護社會穩定，現將有關通知通知如下：

通過加強春運期間交通安全工作，確保“三超一疲勞”、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發生重大以上事故；街道不發生大面積交通堵塞，力爭不發生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。

組長：

副組長：

成員：

下設辦公室在鎮交安辦（簡稱“鎮春運辦”），由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。

各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。

一是召開一次專題交通安全聯席會議。各村、鎮屬有關部門要召開一次交通安全工作聯席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統籌開展春運交通安全工作。

二是召開一次部署大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織召開一次轄區貨運企業、學校、村負責人參加的動員部署大會。

三是召開一次警示大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織轄區所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業、客運場站交通安全主題責任。

四是組織一次集中教育學習。20xx年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，并簽訂村運交通安全責任書。

五是開展一次企業場站檢查。20xx年1月10日前，鎮派出所、交安辦要對全鎮企業落實交通安全責任書，開展春運安全工作的情況進行一次全面檢查。

各村、鎮屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。

（二）抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。

一是各項集中開展到位。各村、鎮屬有關部門要嚴格按照鎮政府統一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。

二是鄉村道路安全監管到位。各村、鎮屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監等部門人員繼續保持對路面管控的高壓態勢，強化對各鎮街客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。

（三）抓住兩個時間節點，全面整治道路交通次序。

一是春節前后派出所、交安辦要摸排轄區人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。

二是春節期間，派出所、交安辦要在轄區購物、娛樂、飲食的集中區域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。

（四）加強校車交通監管，確保學生交通安全。

派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學校或校車的交通違法行。

（五）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。

一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區采取交通管制措施時，各單位要積極配合，協助采取遠端多點分流等措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。公安部門凡因故依法采取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區和有關部門、單位發布管制信息通報。

（六）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。

一是各村、鎮屬有關部門按照國家公共安全行業標準“交通安全宣傳教育設施設備規范”設置宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。

二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案于1月10日前報“鎮春運辦”。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇十一

安全始終都會第一位，尤其是對于小朋友們來說，因為他們還不懂得自己注意安全，所以，有必要要讓孩子們了解到交通安全的知識，為進一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結合我園周邊環境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：

1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%;。

（一）組織發放宣傳品、宣傳資料。

1、將道路交通安全法律法規、道路交通安全知識畫冊發放到各班，由班主任組織幼兒學習。

（二）開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。

1、各班根據交通安全相關內容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;。

2、邀請鎮交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。

（三）全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。

1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛共同維護好現場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。

2、值日領導和值日教師放學時一定要帶領幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。

1、設立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;。

成立園宣傳活動領導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇十二

為全力打造“平安校園”，積極構建和諧穩定的社會環境，進一步貫徹上級關于維護社會穩定和加強社會治安綜合治理的指示精神，進一步加強校園及周邊環境的綜合治理，全力構建管理網絡，有計劃、有部署地推進我校建立“平安校園、和諧校園”活動，特制訂本實施方案：

以“保安全、抓教育、促發展”為主題，突出學校安全工作的重要性和緊迫性，增強全校師生的安全意識，健全各項管理制度，確保學校工作順利進行。正確處理好推進教育事業快速發展和維護學校穩定工作的相互聯系，齊心協力，努力營造安全、禮貌、祥和的教育教學環境。通過建立“平安校園、和諧校園”活動，廣泛宣傳，完善制度，強化職責，落實措施，促進我校教育教學工作的順利進行，確保校園無安全事故，無糾紛案件，無上訪事件，無周邊環境問題。以求師生平安，秩序井然。

顧問：xxx。

組長：xxx。

副組長：xx。

成員：xxx及各班班主任。

（一）明確工作重點。根據上級件精神，學校將以下幾個方面作為綜合治理的工作重點：

1、交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等教育；

2、要加強未成年人的思想道德建設，個性是法制教育，切實提高師生的遵紀守法觀念；

3、要認真開展網絡安全教育，提高學生抵制網絡文化中的腐朽、消極資料的潛力；

6、要加強對儀器室、實驗室、機房等重點部位的人防、物防和技防措施，嚴格劇毒品；

7、加強飲食衛生管理工作；

8、加強學校心理健康教育，建立寬松、民主、和諧的心理環境。

9、加強校園周邊環境的綜合治理工作。

10、做好貧困家庭學生的幫困結對助學，消除社會不穩定因素。

（二)廣泛宣傳，增強師生安全意識。開展建立平安校園活動是新形勢下學校確保師生的生命財產安全的重大舉措。關系到教育系統的`穩定，和教育事業的健康發展。因此，要充分利用班隊活動課講座、櫥窗、板報等廣泛宣傳，強化學校安全工作的重要好處，工作要求以及安全防范知識等。積極引導和教育師生增強做好學校安全工作的緊迫感和職責感，強化安全防范意識。

(三)加強教育，提高安全防范潛力。重點是加強學生的思想政治教育、日常行為規范教育、安全防護知識和衛生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛生事件應急措施等方面的學習。并注重自己保護潛力的培養，不斷提高全校師生的安全防范潛力。

(四)完善制度，安全工作有章可循。結合學校實際和建立平安校園的工作要求，逐步建立健全各項管理制度，個性是要完善安全和衛生管理制度，諸如，學生安全管理制度、學校設施定期檢查制度，重大事故報告制度，大型活動審批制度，流行病預防隔離制度，治理周邊環境協調制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依章辦事，狠抓落實。

(五)排查隱患，安全工作防患未然，及時消除安全隱患，針對我校實際主要對以下方面進行排查：

1、危房、危墻、基建場地等基礎設施；

2、護欄、陽臺、窗戶、戶外體育設施等；

3、用電設施；

4、交通方面；

5、師生飲水、食品衛生；

6、學生課外活動；

7、環境衛生；

8、教育不當造成的`隱患等；

9、校園周邊環境。

對以上隱患排查狀況均要有專人負責督促整頓，確保各項安全防患于未然。

（六）協調關系，加強周邊環境治理。學校將盡全力協調與當地黨委政府、各有關部門及學校周邊的關系，爭取他們多方面的支持，嚴厲打擊破壞影響學校正常教學秩序的人和事，依法治理周邊環境。同時，注重協調與全體家長之間的聯系，取得家長的支持和理解，消除誤會，增進了解，密切關系，努力使學校的教育教學工作得以正常進行。要教育學生遠離網吧、游戲廳等，嚴禁未成年人進入的場所，遠離不潔的小攤商販等。

(七)開展活動，使建立工作不拘形式。為促使全校師生人人重視、人人參與建立工作，學校在全校開展以下幾項活動：

1、開展“安全與衛生知識”專題講座；

2、開展“安全在我身邊”征文競賽；

3、組織“安全隱患全面排查與整改”專項活動；

4、建立活動與優秀班群眾評比活動緊密結合。

(八)強化職責，確保綜治工作到位。為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關文件要求，明確學校行政人員、班主任、教職工、家長及學生本人的職責，并分別與教職工簽訂安全衛生工作職責狀，同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執行職責追究制，對因工作失職，玩忽職守或教育不當等原因造成的安全事故，要從嚴追究職責人的職責，確保綜治工作落實到位。

總之，我們將舉全校師生之力，齊抓共管，為建立“平安校園、和諧校園”而不懈努力。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇十三

為了貫徹落實國務院關于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結合我省教育實際，決定在全省范圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大精神，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的`原則，督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。

通過學校道路交通安全專項整治，使各級各類學校道路交通安全事故明顯下降，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學校”為載體的交通安全宣傳網絡。

組長：金明華。

副組長：伏虹尹娟李翠花。

組員：校安辦全體成員。

領導小組下設辦公室負責指導和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區校安辦主任負責。

校門口及周邊道路、校道、教學區、操場。

（一）組織部署階段（20xx年3月21日至5月15日）。要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

（二）治理整改階段。學校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

（三）督查驗收階段。我校將對各校區專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

（一）提高認識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

（三）學校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場；教工生活區道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。

交通方案縣文明交通安全大整治工作方案（熱門14篇）篇十四

為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。

農

各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

人力、財力、物力保障到位。

各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。

1.管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。

2.鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。

3.配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。

4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。

完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。

建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。

完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。

強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。

加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。

加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。

加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。

落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。

大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。

實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。

制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。

加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。

實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。

開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑒。