月工作總結是在一個月的時間內對自己的工作表現進行評估和總結的一份材料。接下來是一些寫得非常出色的月工作總結范文，希望能給大家提供一些靈感。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇一

不知不覺中，見證著公司飛越發展的2020年已經過去，充滿希望的20_年終于來臨。回首2020年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關、通宵備戰的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。現將一年的主要工作總結如下：

20_年6月25日，對于我可以說是一個銘記的日子，就在這一天，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛，也是公司對我肯定。想到這里，受寵若驚的同時，更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里，我從普通崗位迅速成長為工程技術員，這就導致了我理論知識缺乏，實踐經驗不足的種.種難題。如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，并深入到實際工作的每個環節將尤為重要。在初任公司生產線技術員這段時間，我通過虛心向公司領導及同仁學習，取長補短，不斷提高自身自身素質修養及專業技能。在公司領導和同仁的關懷與支持下，明確了自己的管理職能，迅速提高了自己的管理才能，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

存在的問題：

1、生產線的員工對產品質量意識不強。

2、生產線的員工對裝配技能不達標導致生產效率低。

3、我們的產品生產及裝配工藝需加強優化。

4、生產線的物料供應不及時不準確，出現欠料，發錯料等現像。

5、各部門對生產線的生產異常處理不夠及時。

好的建議：

1、對生產線的員工實行產品質量意識培訓考核。并加強品質檢驗的要求。

2、對生產線的員工實行定人定崗，定時培訓考核。針對客戶投訴我們的產品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優化。

3、建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統性的進行重新劃分倉位，例如：電子器倉，前橋倉，轉向倉，制動倉，等等，這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料。

完成對自動化生產線的裝配工藝及流程。對產品的進行合理性優化，降低生產成本。及時處理生產線的異常為生產保駕護航。重新制作優化作業主指導書，對生產線員工進行培訓。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇二

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇三

在這新的一年到來之際，根據自身工作的實際情景，我對自我的20xx年工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改善方法，以便使自我在今后的工作中能懲前毖后，揚長補短，為今后不斷改善工作方法，提高工作效率供給依據。

作為項目部的施工人員，我注重控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調，配合其它同事完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節儉工程成本。針對后營大道項目的特殊性，故工程質量要求高標準、高起點。施工員既是指揮員又是戰斗員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者。在這一年里，我關心同事，遇到同事有事，主動幫忙并且關心，慰問，構成一種大家庭氣氛。在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，經過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。

另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現場職責負責人的指導下，不斷提高，逐漸摸清了工作的基本情景，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業的調查和資料的整理也進入了軌道。對于內業，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自我的專業知識。對于施工員，自我必須先對每一天的工作資料有掌握，對每一天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人本事的地方，不光是對技術的掌握更是體此刻對整個施工現場的管理和協調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。協調參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數，對此應嚴格控制，監理必須到位檢查驗收。對于材料管理工作，本著節儉成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制。在考勤方面，堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現象。單位組織的各項活動都能按時到達，踴躍參加。

在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題，一些質量通病還是存在的。因為以前在工地實踐的機會少，自我的動手的機會也太少，學東西有點慢；由于工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和職責心，把工作做好做精。在學習中提高和成熟起來，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同提高、共同成長。

為了提高工作效率和工作質量，本人在今后的工作施工中會著重以下幾個方面：

1、加強各種政治學習，提高個人修養。

2、加強業務學習，提高業務素質，提高工作質量。

3、要創造性地開展工作，多動腦想辦法改善工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。

4、加強與科所之間的溝通，使領導的監督工作更為深入。

總的來說，經過一年來的工程施工工作，使得自我的專業知識得到了長進和加深，工作本事，包括組織協調本事、管理本事和應變本事都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累，使我初步具備了獨立進行工作的本事。一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

以上是在項目施工中的簡單總結及今后的計劃，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創新。在公司領導的精心培養下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發展作出應有的貢獻！

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇四

我叫陳澤亮，在廣益工程建設有限責任公司公司工作。轉眼間20xx年已經遠去，我們又要迎來了嶄新的一年。16年我參與到奇臺農場—s303線—一萬泉的項目的管理工作中。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態度。我們從事的是路橋施工行業，搞施工必須熟悉圖紙才能在工作的時候少出馬虎少犯錯，再次我要提出自我批評，由于事先沒有熟悉圖紙，在粉刷涵洞防腐時出了錯誤。一個錯誤就是一次教訓一次經驗。這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。這就需要施工員有很好的交際能力，這種能力不一定是每個人與生俱來的，但要注意后天的培養，多和周圍的同事朋友領導交流培養自己的交際能力。

技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。當天的工作當天完成如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。在開挖涵洞基坑前先和總工商量好具體的施工方案，開挖尺寸，機械的調配，工人的組織協調。在開挖的時候放線要做到精確才能確保基坑不會軸線偏位，不出現返工。挖完之后也是最重要的要及時樹立安全標志警示牌及安全網確保行駛車輛和行人的安全。安全就是節約，安全就是質量。

技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。對于基坑砂礫層填筑壓實做到分層填筑分層壓實打夯之前先要對粒料進行灑水悶料，這有利于粒料的壓實。工人支模之前，先要對他們進行技術交底。畫好結構圖給他們對他們不明白的地方仔細講解，可能會出現由于很多工人學歷不高或者記性太差很多結構尺寸你交代的很清楚了他還是能出錯。這就需要施工員經常去看模板的進度和質量，及時發現問題，把問題預防在沒有發生之前。

及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。

企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監理和業主爭取。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇五

光陰似箭，日月如梭，轉眼間，來到單位已經幾個月了。記得是xxxx年x月x日來到公司報到，回頭望去，感覺時光的飛逝如流水一樣飛快，提起這支拙筆，對這近半年的工作情況進行一下總結，無論收獲多少，感受多少，只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志。

與其說是工作總結，更確切的說是這半年來的心得與體會，下面，我從工作、思想、兩個方面對這段時間的工作作一下總結：

記得剛來到公司報到的時候，公司機關組織統一的培訓，而且在培訓的同時要組織一場大學生入職聯歡晚會。在培訓的過程中，我對我們公司有了深入的了解，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。我很幸運，被選為晚會的主持人，并且負責晚會的整體策劃，而且代表新入廠大學生講話。說心理話，以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動，但是這一次我很緊張，因為這是在工作單位，和以前在學校是兩個概念，所以準備工作要比以前下了很多功夫，在公司領導的親切關懷下，在各位同事的支持與幫助下，晚會舉辦的很成功，也很精彩。

培訓結束，我被分配到xx項目部，工作職務為測量員，所在的工程為xx工程，在剛剛接觸實際工作的時候，確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭，經過經過一個月左右的磨合，我基本適應了自己的本職工作。

x月x日，由于工作需要，我被調至xx部。說心理話，我很慶幸，能夠被公司領導認可，因為來到這個項目的同志都是經過公司領導把關才敲定的，我很幸運，能得到領導的肯定與認可。直至現在，我們項目部還在克服重重困難，繼續堅持動施工，為明年的施工也大下了良好的基礎。所以說，來到這樣一個有生命力的項目部，我很幸運，我會全身心的投入工作，努力提高自己的業務水平，爭取早日為公司作出更大的貢獻。

我工作與做人的態度就是一句話 “勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”。

來到項目部不久，我就上交了入黨申請書，積極向黨組合靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。特別是十八大期間，我每天都看電視、報紙，認真學習黨的方針路線，了解一些重大的決策，積極配合項目部領導班子開展思想教育工作。在這段時間，我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高，而且工作開展的也很順利，在項目部領導班子的正確領導下，積極開展各方面的工作，自己的業務水平也得到了領導的認可與肯定，為以后更好的開展工作打下良好的基礎。

其實工作和做人一樣，之后跟的上時代的步伐，才不會被時代所淘汰。作為80后的我們，面對日益競爭激烈的時常經濟，真的很難給自己定位。但是，越是在這個時候，越應該為自己定好前進的方向，從思想上武裝自己、充實自己，為社會為公司作出更大的成績。

我的人生格言為“奮斗成績事業，奉獻充實人生”。

以上為我參加工作以來的一些心得和體會，由于水平有限，不免有些遺漏與不足之處，我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規劃與總結。我堅信“天道酬勤”，我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇六

xx年7月畢業到公司，長期派駐在一個窗口城市，我們公司主營地鐵土建施工，擁有盾構等設備。

隨著公司業務增多，人員比較緊張，所以工作比較繁重，并且我們公司工資較低，老有人跳槽，比如前年招聘的大學生據我所知走掉了60-70%，有些人還很有前途的樣貌。主要原因我總結為:。

2、工資太低。按理說，如果企業是這種性質，缺了某些方面總應當在另外的地方補起來吧，我們公司就不是這樣，四處漂泊也就算了，工資還很低，在這個物質社會基本無法立足，屬于人人看見都給你白眼那種。

每月拿到手3500-4000，這其中包括生產獎金。因為我們管著好多掛靠的項目，就是大包那種，偶爾可能有點獎金，300-500元左右，但次數很有限。逢年過節可能有分包老板送點錢，有時是購物卡有時是現金，不多，整年下來估計在3000-4000左右。照這樣算下來，最多5w每年。

每月生活費300，我們在食堂吃，食堂的水電氣和廚師工資都是單位掏，我們自我出米面菜錢。坐車一般項目部給派車，如果哪天幾個司機都很忙的話就自我打車，一個月下來可能會發生交通費200元左右，當然是公司給報銷，因為我沒有女朋友，所以自我坐車辦事都很少的，坐車就肯定是給公司辦事。

牙膏牙刷洗衣粉洗發水沐浴露等日常用品等于是公司給買的，因為每個月有勞保用品發，但我們一般都不發，自我買了把發票交給公司讓采購人員報銷了給自我錢。

衣服是我最大的開支。基本上每個月都要買，單價一般在600-2014范圍內。有人說你一個單身買這么些衣服干什么，我一向是這么想的，我們的工資水平是永遠無法成家買房的，與其把錢存銀行貶值，不如買衣服，因為我確實也沒有其他的開支項目，并且我們這種企業本身社會地位就很低，我以往給了個定義“農民工組合”，如果穿得再差點，自我都沒法抬頭了，并且有些時候要出去辦事，人家一看我這猥瑣形象就明白我的公司是什么樣貌的了，一是毀了公司的形象(雖然公司也沒什么形象)，二是自我是這種公司的一員，也挺沒勁。

偶爾去酒吧迪廳玩，可是因為性格比較內向，不原意跟陌生的女人搭訕，并且我也否認這些地方有好女人。一般就是約幾個同樣無聊的同事(當然都是些大老爺們，因為我們公司很少女同事)去那些地方坐坐，感受一下那種我們還是社會人的氛圍，因為我們的工作環境很封閉，跟外界接觸很少。

偶爾請同事或朋友一齊吃個飯，要是金額不大的話能夠報銷掉，基本上請客吃飯不用自我花錢。

畢業這么長時間沒有回過家，主要是沒什么錢，不好意思回家，回家就要花錢，而我又沒有掙著什么錢，當然有時候也是因為忙的原因。

父母及朋友等經常問我是不是應當研究成個家了，我就跟他們搪塞“匈奴未滅，何以家為”，其實很辛酸。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇七

廣州大學城位于廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分為五個大學組團，十余所高校新校區將坐落于大學城內。大學城內道路采用了環形放射線的道路網絡，形成“三環六射”為主的干路網絡結構，再輔以三十多條放射線狀道路使 整個島的路網形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯接的路網格局。

華南師范大學校區呢道路交通組織服從大市政的交通規劃，區內不做渠化，區內交叉口按平交設計。機動車道大于等于9m，按城市支路設計，小于9m按區內道路設計。除15m、20m寬斷面道路設置人行道外，其余道路均采用人車混行方式組織交通。

u、v、w、z等，

（二）結構形式

1、軟弱地基處理

2、路基、路面

路基填土采用砂或山崗土，要求分層壓實，分層厚度30～50cm；

路面結構：上面層采用4cmac-13i改性瀝青混凝土面層；下面層采用6cm粗粒式ac-20i瀝青混凝土；基層為20cm水泥穩定石屑，墊層為20cm碎石；采用c30混凝土預制側石，設有人行道的路段用彩色預制磚鋪砌。

（一）工期情況

華南師范大學市政道路工程，于xx年10月16日開工，至20xx年8月25日完成要求的項目。

（二）工程完成情況

由于受二期房建工程施工影響，部分工程尚未完成，轉由二期施工單位完成

（一） 土方作業難度大、工期緊

入場初期，新建的華南師范大學所在區域，農屋村舍星羅，山丘池塘密布，西有北亭村，東有大塱村，草木繁盛，呈現一派人與自然相和諧的景象。但如此美景卻給施工造成了極大的難度。

首先按照工期要求，所有房建單體的土方場平工作必須在20天內完成，而且場平工作包括開挖淤泥、土方、運輸、回填等工作，工程難度大，涉及的工程量大。華南師范大學校區內挖方多余填方，棄土場地難于解決；其次由于臨近尚未拆遷的村落，進島的穗北公路又不允許斷，與當地村民易發生矛盾，協調難度大，而未拆遷的只能推后再行施工，從而造成土方作業時間長，不利于施工組織。另外在土方作業過程中，為配合當地進行文物挖掘工作以及保護山體的工作，部分區域多次暫停或停工。

（二） 工程變更量大，各種專業圖紙問題多

由于華南師范大學工程包含項目多，各種設計圖紙無法避免的發生矛盾和沖突的問題，往往發生一個專業的圖紙變化了，而其他相關的圖紙卻沒有相應變化的情況，而且由于時間緊、任務大，設計圖紙的質量自然可想而知，這些無疑都給施工造成了一定的影響。

（三） 道路工程受房建及管線施工等工程的制約，無法形成持續性作業

校區市政工程屬于房建標段的附屬工程，各單體建筑工程是工程主體，而后期又有綠化、冷水、熱水、煤氣、電信、消防等的專業工程施工，與房建單位、專業分包、大市政等單位的協調事項多，問題不易解決而且解決速度慢。小市政工程先后受到村落拆遷、保護山體、古墓、古樹、臨時道路、臨建、保留建筑及單體施工占用工作面的影響，小市政工程無疑呈現出兩頭緊中間松的特點，無法形成連續性施工，施工管理的難點在于工作面創造及時機的把握。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇八

一、工程概括：

1、建筑設計概括：

本工程為海口海港學校新建項目；工程位于海口市海港路西側29號。總建筑面積為31576.36㎡，其中原有建筑面積為4943.25㎡，新建建筑面積26633.11㎡，新建建筑置換樓建筑面積1493.94㎡，共七層，層高均為3.0m；行政辦公樓建筑面積3848.84㎡，共七層，層高均為3.4m；多功能廳建筑面積694.34㎡，共一層；教學綜合樓建筑面積15093.73㎡，共七層；學生宿舍樓建筑面積5502.26㎡，地上六層，地下一層。建筑結構形式為現澆混凝土框架結構。

2、結構設計概括：

本工程結構設計基準周期為50年，建筑抗震設防類別為乙類，結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為乙級。其中基礎置換樓為獨立基礎，行政綜合樓及教學綜合樓a、b、c段為條形基礎，學生宿舍樓地下室基礎采用條形基礎+防水板，多功能廳基礎為獨立基礎+防水板。主體結構采用框架現澆砼結構，砼設計強度分別為：基礎，砼柱1～3層為c35，4層及以上為c30,梁板2～4層為c35，5層以上均為c30。

根據監理規劃、監理細則的要求，項目部在總監理工程師主持下訂立了監理例會制度，監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文檔管理制度、交接班制度等各項規章制度，督促所有成員努力工作，為業主盡職盡責。

1、各專業安排專人每天填寫監理日記。

2、各專業監理工程師每天對施工現場巡檢四次，對關鍵部位、關鍵工序進行全過程旁站監理，項目監理部實行夜間值班制度。

3、每周由總監或總監代表召開工地例會，總結上周工作完成情況，布置下周工作安排，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出重點問題重點解決。

4、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月監理工作情況，并及時向業主與公司匯報。

5、各專業負責專人編制整理監理內業資料，派專人負責管理公司、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出指令文件，并形成收發文記錄備查。

（一）施工準備階段：

監理人員于施工準備階段全部進入施工現場，對本工程項目監理工作進行了規劃和準備；對施工承包單位開工前的施工準備工作質量進行了檢查，主要進行了如下工作：

1、審查了施工單位及工程項目經理、項目技術負責人及主要管理人員的資質和資格；

3、審查了施工單位報送的施工組織設計及相關的安全生產施工方案；

4、檢查了施工單位施工技術、施工機具、設備、物質、臨時設施的準備情況；

5、參加了設計技術交底會議，并提出了建設性的意見和建議；

6、編制了施工監理規劃及關鍵分部分項工程的監理細則；

7、組織監理人員認真熟悉圖紙，找出施工質量控制的重點和難點，制定應對措施；

8、建立了施工現場會議制度，并組織召開了第一次工地例會，進行了監理工作交底。

（二）施工階段。

1、核查施工現場質量管理體系、施工質量檢驗制度的實施情況和現場施工技術管理人員的到崗到位情況；檢查施工單位編制的施工組織設計、安全文明施工方案、腳手架搭拆方案及施工技術交底等。

2、督促施工單位對進入施工現場的原材料、半成品、成品等進行現場驗收，合格的材料才允許進場使用。

3、對可能影響結構安全和使用功能的關鍵工序或部位的設置了質量控制點，如：基礎定位放線、基礎的檢查驗收、鋼筋工程隱蔽驗收、模板及支撐的制作及安裝、混凝土的進場驗收和澆筑等，在施工中采取了旁站、巡視、平行檢驗和見證取樣等監理手段，并做好監理旁站記錄；對施工中存在質量、安全隱患的部位及時下發監理工程師通知單，要求進行整改完畢后，再進入下道工序的施工。

4、對隱蔽工程和關鍵工序逐項進行核查驗收簽認。如基槽的隱蔽驗收、條形基礎工程的隱蔽驗收、樓層鋼筋隱蔽工程驗收等。

5、對混凝土、鋼筋接頭按規定嚴格的執行了見證抽樣送檢制度，按抽樣方案進行了見證取樣送檢，對不合格試件及時進行了處理。

6、對違反建設工程規范、標準及安全規定的質量行為及時進行了處理；對施工過程中出現的質量缺陷，監理人員針對出現的問題及時督促并幫助施工單位進行了糾正、處理，將影響工程質量的問題消滅于施工過程之中。

7、施工過程中，監理人員及時督促、指導施工單位作好施工技術資料（施工記錄、自檢記錄、隱檢記錄及各種工程技術資料）的編制、收集和整理，保證了工程技術資料與工程進度同步進行。

8、對涉及結構安全和使用功能的重要分部工程的抽樣檢測（驗）進行了見證監測，實施了旁站監測，并查驗了相關的.檢測資料和實物。

9、組織召開了施工現場月例會、監理工作交底會，針對現場施工技術、工程質量、施工安全等問題根據工程進度適時的提出需要注意的事項和存在的問題，并提出相關的要求等。

（三）質量驗收工作情況。

工程監理人員對工程施工質量全過程進行了監理，對施工質量驗收作了以下工作：

1、督促施工單位在工程質量的驗收前作好自檢、互檢工作，在自行檢查評定合格的基礎上，再提出報驗申請，監理工程師檢查合格方對施工方的報驗申請進行簽認。

2、參加檢驗批及分項工程的驗收，現場監理工程師對驗收合格的工程項目進行簽認。

3、參加分部工程的驗收，對地基基礎分部工程、主體分部工程作出工程質量評價報告，總監理工程師或總監代表對驗收合格的分部工程進行簽認。

4、在驗收過程中，對不合格的工程項目或質量缺陷及時發出了整改通知，并督促施工單位及時整改，整改完畢自行檢查合格后，監理工程師對整改項目重新進行了驗收，驗收合格后在整改回執上進行了簽認。

四、對地基基礎工程質量驗收情況。

本基礎工程為采用了四種基礎形式：獨立基礎、條形基礎、獨立柱基+防水板和條形基礎+防水板。

基礎主要原材料進場經驗收達到合格標準，基礎定位放線尺寸均滿足設計要求。

基礎分部劃分為土方、模板、鋼筋、混凝土、現澆結構等5分項工程，分項工程及檢驗批質量經達到合格標準。

本分部工程在承包單位自檢合格的基礎上，經參建各方核查驗收合格。

五、結束語。

經過幾個月的現場監理工作，在項目總監理工程師的正確領導下，我們始終貫徹了“嚴格監理、熱情服務”的宗旨，嚴格、科學的貫徹、執行建設工程相關的法律法規、標準、規范；嚴格的遵守公正、誠信、科學的工作準則，以此取信于業主方和施工方，確保了基礎分部工程驗收監理工作的順利進行。參建各方相互理解、相互配合、相互支持，是完成監理工作必不可少的外部條件，對此，我們十分感謝建設單位（業主）的對我們的信任和支持、感謝施工單位在工作上的配合和理解，使我們對本工程基礎分項子分部驗收得以順利完成，對此表示感謝。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇九

甲方：乙方：

遵照誠實信用、公正平等的原則，甲乙雙方就甲方承接的工程的聯合施工事宜，經協商一致，達成如下協議：

1、甲乙雙方對本工程進行聯合施工，甲方派出至少一名項目管理人員、一名技術人員對乙方的施工質量、施工進度、生產安全、文明施工等施工內容進行檢查、監督、指導。

2、乙方在進行本工程合同內容的施工中，必須嚴格按照國家相關標準、規范等施工；必須嚴格執行甲方的質量手冊和技術標準；必須嚴格按照甲方的施工方案和施工組織設計施工，自覺接受甲方的檢查、監督、指導。

3、乙方應自覺維護甲方的形象和信譽，乙方在本工程施工過程中所造成的甲方的經濟損失和信譽損失，乙方必須無條件全額承擔。

4、乙方必須對本工程的施工質量、生產安全、文明施工等負全責，無條件承擔本工程施工合同的全部責任和義務。

5、本工程造價的聯合施工費，雙方按照工程量協商解決。

6、乙方必須分階段及時提供本工程的施工成本發票，并按時繳納本工程的所有稅費。

7、甲方應按比例及時向乙方撥付到賬工程款，不挪作它用。

8、本協議未盡事宜，雙方協商解決。

甲方：乙方：

授權委托人：授權委托人：

身份證號：身份證號：

日期：年月日日期：年月日

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十

樁基施工涉及到的內容主要有開槽平常地、焊鋼筋籠、點位放樣、鉆孔，以及涉及到堵管問題。

這里主要的`問題不是放線，而是開槽的順序問題，因為開槽與打樁是流水施工，而不是各自獨立的施工，所以開槽安排上應該總體上使用階梯開法，既先開出打樁工作面，讓樁機和鋼筋籠施工進場，之后再往后施工，以免耽誤工期。而這個平面不宜過小，如剛好夠樁機開工，因為樁機如果打cfg樁，一天可施工30根左右，換做抗拔樁，一天也可以打20根左右，如果樁機施工的速度快于開槽的速度，就可能造成停工。也不宜太大，容易造成工期延長。所以，樁機最好是在作業面達到90根樁左右時候進場。

1、鋼筋籠施工時間應該是在開槽有工作面即可進場施工，也就是開槽2-3天后即可進場。

2、焊接時主要問題是在籠子的底端尖部，首先要焊接密實，其次箍筋應當集中纏繞。內支撐也應當焊接結實，因為起吊時內支撐受力較大。

這個主要涉及到放樣的精確性，誤差應當在0.5cm左右。

鉆孔涉及的問題主要是下鉆前應檢查樁機是否水平。下鉆時，檢。

查鉆門堵上沒有，這個問題時有發生，工人不注意很容易出現。而后果就是堵鉆桿、堵管，嚴重影響施工。

一定指揮籠子豎直進孔，否則叫停調整。

樁機堵管是施工中常見的問題，但大都是可以避免的問題。

1、從混凝土方面找原因，那就是料不要太稠，這在聯系攪拌站時加以提醒。

2、從混凝土到達現場時間考慮，一個混凝土罐車從離場2h左右是正常時間，如果超過兩小時，應當視情況適當加水攪拌，如果4h以上，不可以使用。所以施工時一定注意控制時間。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十一

總包單位：

分包單位：

簽訂合同：

根據?中華人民共和國合同法?、?中華人民共和國建筑法?及其它有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、工程名稱：工程。

二、工程造價及承包范圍。

1、本工程采用載體樁技術。

2、樁徑0.4m，樁長以設計為準，總樁數約962根。本工程采用包清工方式協議價600元/根，總價約577200元（大寫：伍拾柒萬柒仟貳佰元整），最終以設計圖樁數據實結算。

3、本工程造價內容主要是施工費用（機械費、人工費）及進出場費，其他費用（材料費及材料復試及加工費用等）由甲方承擔。

三、工程質量：合格。

四、施工方式。

根據巖土工程勘察報告及設計圖，本工程采用載體樁，詳見施工圖，施工按?載體樁施工及驗收規程?qb10-2007執行。為保證工程進度乙方進場機械設備需完好。

五、工期。

1、本工程有效工期：25天，工期起止時間為第一根工程樁施工之日起止最后一根工程樁施工結束。

2、如遇雨、雪及其它人力不可抗拒因素，經甲方同意后工期可以順延。

六、付款及結算方式。

1、乙方設備進場，甲方先付10萬元啟動資金。

2、全部工程樁施工結束，經檢測合格并提交施工資料后，余款一次付清。

七、雙方權利和義務。

（一）甲方。

1、必須保證本合同所涉及的工程合法性及提供所有文件的真實性和有效性。

2、負責提供勘察報告一份及圖紙一份（不含交工資料圖紙），并在本合同簽訂后兩日內提交。

3、甲方負責“三通一平”工作（路通、水通、電通）。并處理掩埋廢舊基礎、垃圾坑。保證乙方順利進行。

4、負責將施工用水電甩頭接至工程界區，水電費由甲方承擔。

5、提供建筑物軸線位置及標高資料。

6、協調周邊關系，保證乙方設備進出場及順利施工，發生費用由甲方承擔。

7、材料（主材、地材）由甲方負責，并提前做好各種材料的復試以及砼試塊制做送檢工作。

8、鋼筋籠制作，干硬性砼攪拌由甲方負責，需滿足規范及設計要求，載體樁施工用夯填料（河卵石、砼塊、粒徑10～20cm）,由甲方運到現場。

9、業主委托樁基檢測乙方配合（僅提供檢測所需有關資料），檢測費用由業主方承擔。

10、負責資料整理并交付業主存檔。

(二)乙方。

1、合同簽訂后按時組織設備進入現場施工。

2、承擔樁基施工（沉管、夯填、灌注等）及全面技術工作。

3、在施工進程中，應嚴格按照設計圖紙及相應施工規程進行，服從甲方派駐工地監理部門對質量、工期、材料報驗、隱蔽驗收、安全文明施工等管理。每根樁單樁承載力特征值保證達到設計要求。

4、在施工過程中，如遇到地質條件與“地質勘察報告”載明的地質條件不符合，應及時書面通知監理、甲方，并由甲方會同設計部門協商解決。

5、提供載體樁的施工及驗收規范，施工組織設計。

6、施工中的安全、保衛、交通、噪音等管理應符合相關要求，發生安全事故由乙方負責。

7、樁基施工結束后，向甲方提供完整的載體樁施工記錄、隱蔽記錄（樁基施工資料）。

八、安全要求。

1、乙方施工中的安全、保衛、交通、噪音等管理應符合相關要求。

2、乙方負責自身施工安全，承擔安全責任。

九、工程驗收。

1、已完成工程合同的全部施工內容和因變更及增加的工程內容。

2、質量缺陷已處理完畢，并通過驗收。

十、違約責任。

1、合同簽訂后，由于任何一方的原因造成該合同不能履行，應由違約方向對方支付工程總價款的5%作為違約金。

2、甲方應按期支付工程款，否則按每天0.5‰計算滯納金。

3、由于甲方原因或鄰里關系造成乙方設備停滯，超過三天，每臺樁基每天按800元計算誤工損失，甲方應給予補償。

十一、糾紛的解決方法。

本合同存在爭議時，按以下程序解決：

1、雙方友好協商解決。

2、協商不成，雙方中任何一方均有權提出仲裁。

3、仲裁不成，可向各自所在地人民法院起訴。

十二、其他。

1、本協議所涉及的標準、規范及有關技術文件、圖紙、書面通知等其他來往手續及附件，協商記錄均作為合同的組成部分。

2、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。十。

三、生效及終止日期

1、本合同經雙方簽字蓋章后生效。

2、本合同所簽工程項目經發包方驗收并結清全部工程費用后終止。

甲方：洛陽原創建筑工程有限公司甲方代表：（簽章）。

乙方：洛陽國家開發區智通巖土乙方代表：（簽章）工程有限公司。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十二

（2）對灌注樁，應進行樁頂標高、樁位偏差、樁身質量、樁端持力層等的檢測。

（3）人工挖孔樁，應進行開挖尺寸、有無虛土、巖土條件、樁端持力層檢驗。單柱單樁的大直徑嵌巖樁，應視巖性檢驗樁底下3d或5m深度范圍內有無空洞、破碎帶、軟弱夾層等不良地質作用。必要時應進行樁端持力層巖基原位荷載試驗和樁側摩阻力試驗，試驗樁數不宜少于同條件下總樁的1%，且不得少于3根。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十三

在項目領導的關心與帶領下試驗室正常有序的完成監理以及業主要求的各項試驗檢測工作。在工作中我們全面系統的了解以往的情況，明確哪些是應該做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中吸取教訓，不斷更新工作思想，以便更好的開展工作。工程試驗檢測是公路工程施工技術管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環節。工程對質量要求越高，我們試驗任務就越重。在過去的20xx年里，我就試驗室的工作情況，向大家述職，敬請大家評議:。

xxxxx項目試驗室分兩大部分，一部分為路面試驗組，一部分為路基橋涵組。兩大部分按監理及規范規定現已順利完成對施工原材的檢測有：瀝青混凝土原材碎石、水泥混凝土原材碎石、及水穩碎石、河砂、水泥、瀝青、鋼材、及相應資料整理。并對需要外委的鋼絞線、施工水質及碎石材料的個別指標進行了國家試驗室外委試驗。成品料檢測有：填土土方、水泥穩定碎石基層底基層、瀝青混合料基層、水泥混凝土的檢測工作。提交并得到監理批復的配比有水泥穩定碎石基層底基層、瀝青面層ac-13，瀝青基層ac-20atb-25，水泥混凝土c20、c25、c30、c35、c40、c50及砂漿、m10。共計11項。

與監理、xx、以及第三方測樁公司共同對xxx鐵路橋、xxx互通、xxx鐵路橋及xxx互通和xxx小橋已完成的150根樁基進行了完整性檢測。并將存在的質量問題已報告形式遞交與項目主管領導。嚴格監督對后期施工的混凝土工程、項目混凝土拌合站及各施工隊按要求配比進行拌合使用。經常深入施工現場，監督檢查工程質量，配合監理及業主對現場試驗的檢測工作。

當然我們是企業，是企業就得有利潤就得考慮成本，試驗室緊緊有常規的試驗檢測是遠遠不夠的，還必須站在更高層次去為項目為公司節省成本。中期我與監理溝通并征得項目領導同意，在保證工程質量的前提下，使用平均2%的回收分替代水泥填料鋪筑的約4萬多噸atb-25ac-20成品料共節省人民幣約76萬。控制使用平均低于設計要求3%的水泥劑量控制施工水穩基層及底基層，約節約水泥987噸，節省成本約人民幣93萬。使用30%粉煤灰替代水泥作為水泥混凝土膠凝材料，折算后節省人民幣約為59萬。總和節省成本約人民幣228萬。

xxx項目試驗室儀器分國內和國外購買兩部分，儀器共計76件，因國外試驗物資嚴重缺乏，國內不好發貨及儀器售后無法保證，且當地工人難以熟練操作等原因。設中方專人對儀器進行日常的維護與保養，及時修理小問題。避免因儀器原因造成正常試驗無法開展而影響正常的施工。并定期對試驗儀器進行標定，順利取得監理及業主的認定。積極配合監理、業主対試驗室的檢查并順利通過。

試驗室現有中方人員3名，當地員工13名，當地員工占試驗室總人數的81%，所以管理好當地員工使當地員工發揮最大作用十分重要。上半年當地試驗員只實行上下班簽到制度，造成一些員工遲到早退無故曠工等違紀行為，對正常的試驗檢測造成嚴重影響。下半年通過對所有當地試驗員進行嚴格上下班簽到考勤卡領放工作制度，做到人到卡在，人走卡帶。員工的出勤率明顯提升，幾乎沒有無故曠工及遲到早退現象。此制度將一直實行下去。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如水泥混凝土質量控制還不夠穩定，當地員工的管理還有待提升，英語開會水平還不夠熟練，這些已制定詳細計劃并在今后的工作中加以改進提升。

首先、為開年大干ac-13瀝青面層優化調整好配比，配合工程部順利安全的鋪筑完ii-2iv線所有面層瀝青混合料。其次為大干橋梁施工控制更精確的水泥混凝土成品料。并配合項目其他部門及監理、xx完成20xx年項目的竣工收尾工作，完成竣工資料的編制。

其次、嚴格執行試驗室工作辦法，遵守項目管理制度，強化質量意識，嚴格管理現場質量控制。進一步明確試驗室工作職責，明確分工。

繼續組織當地員工學習試驗檢測技術，提高個人綜合工作能力，以便更好的發揮當地員工開展試驗工作，最大范圍的節省成本。

嚴格遵守中國_員廉潔準則，自覺遵守廉潔自律各項規定，廉潔自律做好表率。從未報銷不合理的費用，從不參與賭博活動，沒有為本人謀取不正當的利益，沒有違反規定操辦任何事情，沒有違反行業規定。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十四

在審圖時，好多年輕的同志，對樁基檢測的要求還比較模糊，下做一下總結：

注意對于上述須做靜載試驗直徑大于等于800mm的端承樁可以通過深層平板載荷試驗確定單樁承載力特征值，可不必再做單樁承載力靜載試驗。

二、現在再談談樁基施工完成后工程樁的檢測，根據建筑樁基技術規范9.4.3條規定，對于設計等級為甲級的樁基以及設計等級為乙級場地條件復雜的樁基如果設計前已做靜載試驗，除非改變了施工工藝或施工質量出現異常，不需再做靜載試驗，通過高應變檢測單樁承載力即可。設計等級為乙級場地條件簡單的樁基乙級設計等級為丙級的樁基可以只通過高應變檢測樁的單樁承載力，不必要求做靜載試驗，除非有特殊要求。

三、設計等級為甲級的樁基以及設計等級為乙級場地條件復雜的樁基如果根據當地經驗，對單樁承載力比較有把握，設計之前可不做靜載試驗，工程樁完成后再做靜載試驗。

四、下面補充一點說明，單樁承載力靜載試驗，檢測的是樁的端阻力和側阻力之和，檢測的是樁端和樁側土的承載力，因為試樁時壓樁荷載時特征值的兩倍，受力狀態與普通工程樁不同，所以一定要單獨驗算試樁的樁身承載力。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十五

樁基施工由成孔、成樁兩組分組成，相應的樁基檢測也要分兩步進行-成孔質量檢測和成樁質量檢測。成孔施工是灌注樁施工的第一步，施工難度大，一般是水下和地下作業，常常會因地質復雜不明、人員失誤等造成沉渣過厚、樁孔偏斜、塌孔等問題，因此，成孔質量檢測難度也隨之增大。成樁質量檢測是在樁基完成之后的檢測工作，需要檢測樁基承載力和完整性。在樁基施工完成后，需要結合施工現場情況靈活運用多種檢測手段，確保樁基施工質量。

（一）樁基承載力檢測中的常用技術。

1、靜荷載試驗檢測技術。

國外建筑樁基施工檢測都將靜荷載檢測結果作為最佳檢測標準，這是因為與其他動荷載試驗方法相比，靜荷載檢測法施加荷載的速率最低，其受力狀態更加接近于樁基的實際受力狀況。靜荷載檢測方法主要是檢測樁基豎向承載力和水平承載力，最大優勢是檢測結果誤差小，可確保相對誤差小于10%，從而滿足高要求樁基施工檢測要求。

2、高應變動檢測技術。

高應變動檢測是借助重錘瞬間沖擊樁定造成的巨大沖擊力，使樁基產生自上而下的高能量應力波，促使樁身移動激發周圍土體阻力來實現檢測目的的，樁身周圍土體受到阻力后形成壓縮波和拉伸波，產生塑性變形，檢測人員可在樁頭處測量相應過程曲線，并根據應力波原理計算出相關樁土體系參數，分析樁土體系在接近極限階段時的工作性能。

（二）樁身完整性檢測中的常用技術。

1、聲波透射檢測技術。

聲波透射檢測技術根據超聲波傳播原理，收集超聲波在混凝土傳播范圍內的聲學參數，包括傳播頻率、振幅等，一般來講，超聲波在混凝土中的傳播速度是一定的，但是如果混凝土樁身中存在氣孔、裂縫、斷裂等缺陷，超聲波的傳播路徑就會改變，經過不同介質時，傳播速度也會改變，傳播時間就會相繼改變。因此，聲波透射檢測正是根據超聲波傳播波形來判斷樁身缺陷的，這種檢測方法還可提供缺陷位置和大小，其檢測出存在缺陷的樁基必然是不完整的。

2、低應變反射波檢測技術。

低應變反射波技術即低應變動測法，其理論依據是一維桿件波動原理，檢測時，需要借助小錘敲打樁頂，使其震動變形，引發周圍土體產生輕微顫動，安裝在樁頂的檢測器可接受到應力波信號，反應樁頂震動的加速度，檢測人員通過分析應力波信號就可以確定樁的質量，進而確定樁身是否存在缺陷。

3、鉆芯檢測技術。

鉆芯法檢測技術需要用到專用的混凝土鉆芯機，并用鉆芯機在待檢測的樁身上取混凝土作為檢測芯樣，對芯樣加壓后，根據芯樣的抗壓表現就可以預估出樁身混凝土整體的抗壓強度和完整性。芯樣加壓過程中一般是使用液壓鉆機和金剛石雙管鉆機抽取芯樣并在高轉速下以中等泵量鉆進，加壓之前需要對芯樣進行預處理，記錄其各項標準并標號，由于鉆芯檢測技術實施方便，結果直觀可靠，因此被廣泛應用于樁基完整性檢測中。

為更加詳細直觀的闡述樁基檢測在當前建筑樁基施工中的具體應用情況，本文將某高層建筑作為研究對象，分析靜荷載試驗檢測技術和低應變反射波技術的實際應用情況。

（一）工程概況。

某高層建筑建筑高度為84m，建筑面積達67542m2，樁基礎施工初步采用鉆孔灌注方法，鉆孔灌注樁數量有286根，樁頂至地面距離為6.2m，樁頂以下地層分別為：粉質粘土、細砂、粉土、中細砂、粗砂、卵石。

（二）樁基施工質量檢測方法。

根據該高層建筑的施工要求，采用靜荷載試驗檢測技術檢測單樁豎向承載力特征值，采用低應變反射波技術檢測樁身缺陷及完整度。

（三）檢測結果分析。

1、樁基承載力檢測結果在286根樁基中隨機抽取5根采用靜荷載試驗檢測技術進行豎向抗壓承載力檢測，搭載的混凝土試塊重量達920t，并聯設置兩臺千斤頂，檢測儀器為jyc型靜載檢測儀，可自動加荷、記錄沉降情況。檢測結果顯示最終沉降值為15.67-21.62mm，承載力特征值大于3800kn。23樁身完整性檢測結果抽取60根樁基采用低應變反射波技術進行樁身完整性檢測，在選取的60根樁基中，i類樁有54根，占全部受檢樁的90.0%，ii類樁有6根，占全部受檢樁的10.0%。

三、完善樁基檢測技術的措施。

（一）構建完善的監管體系。

建設管理部門應當加強質量檢測監督，監督施工企業對強制性標準的執行情況，制定更加完善的質量管理體系，完善檢測方法，嚴格按照國家現行規范制度進行工程質量檢測，對驗收不合格的施工項目予以撤銷或責令整改。

（二）提升檢測人員業務素養。

檢測人員是樁基質量檢測的一線工作者，其業務素養直接決定著樁基檢測質量，因此，應當通過多種手段不斷提升檢測人員的業務素養和職業素養，對上崗的檢測人員進行定期技術培訓，使其掌握先進的檢測技術，熟知相關規章制度及建設行政主管部門有關樁基管理的文件批文，提高其質量控制意識和責任意識，確保其在檢測工作中謹慎對待報告數據的錄入、分析。

（三）加強檢測工作的規范化。

檢測工作的任何一個環節都應當有規章制度作為規范化保障，《樁基檢測工作手冊》既是樁基檢測人員現場測量情況的初始記錄，又能直觀反映檢測人員的實際工作情況，因此，在檢測工作考核過程中應當將其作為動態管理的重要內容，檢測單位也要重視對工作手冊的保存管理，確保原始測量數據的準確性。

（四）借助合同制度約束樁基檢測。

市場競爭具有自主性，競爭主體的自我約束力度較弱，因此，需強化市場管理，加大市場約束力度，在樁基檢測工作中努力開展合同審查備案制度，使樁基檢測行業自律自約，嚴肅查處違反合同制度和存在惡性競爭行為的檢測單位，確保樁基檢測行業的健康發展。

（五）借助現代網絡技術推動行業發展。

檢測單位應當將檢測工作全程納入到網絡監控范圍內，借助網絡技術處理各種工作數據，此外，通過網絡信息平臺還可發布各種樁基工程質量信息，使社會更加了解工程質量檢測，增強社會輿論對樁基工程檢測單位的監督約束。

四、結語。

質量是建筑工程的生命，樁基施工質量更是決定著整個建筑項目的質量和壽命，樁基檢測作為保障樁基施工質量的重要基礎，應當引起施工企業的高度重視，不斷完善樁基檢測技術，嚴格執行各項操作標準，從而促進建筑工程質量的全面提升。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十六

樁基施工由成孔、成樁兩組分組成，相應的樁基檢測也要分兩步進行-成孔質量檢測和成樁質量檢測。成孔施工是灌注樁施工的第一步，施工難度大，一般是水下和地下作業，常常會因地質復雜不明、人員失誤等造成沉渣過厚、樁孔偏斜、塌孔等問題，因此，成孔質量檢測難度也隨之增大。成樁質量檢測是在樁基完成之后的檢測工作，需要檢測樁基承載力和完整性。在樁基施工完成后，需要結合施工現場情況靈活運用多種檢測手段，確保樁基施工質量。

（一）樁基承載力檢測中的常用技術。

1、靜荷載試驗檢測技術。

國外建筑樁基施工檢測都將靜荷載檢測結果作為最佳檢測標準，這是因為與其他動荷載試驗方法相比，靜荷載檢測法施加荷載的速率最低，其受力狀態更加接近于樁基的實際受力狀況。靜荷載檢測方法主要是檢測樁基豎向承載力和水平承載力，最大優勢是檢測結果誤差小，可確保相對誤差小于10%，從而滿足高要求樁基施工檢測要求。

2、高應變動檢測技術。

高應變動檢測是借助重錘瞬間沖擊樁定造成的巨大沖擊力，使樁基產生自上而下的高能量應力波，促使樁身移動激發周圍土體阻力來實現檢測目的的，樁身周圍土體受到阻力后形成壓縮波和拉伸波，產生塑性變形，檢測人員可在樁頭處測量相應過程曲線，并根據應力波原理計算出相關樁土體系參數，分析樁土體系在接近極限階段時的工作性能。

（二）樁身完整性檢測中的常用技術。

1、聲波透射檢測技術。

聲波透射檢測技術根據超聲波傳播原理，收集超聲波在混凝土傳播范圍內的聲學參數，包括傳播頻率、振幅等，一般來講，超聲波在混凝土中的傳播速度是一定的，但是如果混凝土樁身中存在氣孔、裂縫、斷裂等缺陷，超聲波的傳播路徑就會改變，經過不同介質時，傳播速度也會改變，傳播時間就會相繼改變。因此，聲波透射檢測正是根據超聲波傳播波形來判斷樁身缺陷的，這種檢測方法還可提供缺陷位置和大小，其檢測出存在缺陷的樁基必然是不完整的。

2、低應變反射波檢測技術。

低應變反射波技術即低應變動測法，其理論依據是一維桿件波動原理，檢測時，需要借助小錘敲打樁頂，使其震動變形，引發周圍土體產生輕微顫動，安裝在樁頂的檢測器可接受到應力波信號，反應樁頂震動的加速度，檢測人員通過分析應力波信號就可以確定樁的質量，進而確定樁身是否存在缺陷。

3、鉆芯檢測技術。

鉆芯法檢測技術需要用到專用的混凝土鉆芯機，并用鉆芯機在待檢測的樁身上取混凝土作為檢測芯樣，對芯樣加壓后，根據芯樣的抗壓表現就可以預估出樁身混凝土整體的抗壓強度和完整性。芯樣加壓過程中一般是使用液壓鉆機和金剛石雙管鉆機抽取芯樣并在高轉速下以中等泵量鉆進，加壓之前需要對芯樣進行預處理，記錄其各項標準并標號，由于鉆芯檢測技術實施方便，結果直觀可靠，因此被廣泛應用于樁基完整性檢測中。

為更加詳細直觀的闡述樁基檢測在當前建筑樁基施工中的具體應用情況，本文將某高層建筑作為研究對象，分析靜荷載試驗檢測技術和低應變反射波技術的實際應用情況。

（一）工程概況。

某高層建筑建筑高度為84m，建筑面積達67542m2，樁基礎施工初步采用鉆孔灌注方法，鉆孔灌注樁數量有286根，樁頂至地面距離為，樁頂以下地層分別為：粉質粘土、細砂、粉土、中細砂、粗砂、卵石。

（二）樁基施工質量檢測方法。

根據該高層建筑的施工要求，采用靜荷載試驗檢測技術檢測單樁豎向承載力特征值，采用低應變反射波技術檢測樁身缺陷及完整度。

（三）檢測結果分析。

1、樁基承載力檢測結果在286根樁基中隨機抽取5根采用靜荷載試驗檢測技術進行豎向抗壓承載力檢測，搭載的混凝土試塊重量達920t，并聯設置兩臺千斤頂，檢測儀器為jyc型靜載檢測儀，可自動加荷、記錄沉降情況。檢測結果顯示最終沉降值為，承載力特征值大于3800kn。23樁身完整性檢測結果抽取60根樁基采用低應變反射波技術進行樁身完整性檢測，在選取的60根樁基中，i類樁有54根，占全部受檢樁的，ii類樁有6根，占全部受檢樁的。

（一）構建完善的監管體系。

建設管理部門應當加強質量檢測監督，監督施工企業對強制性標準的執行情況，制定更加完善的質量管理體系，完善檢測方法，嚴格按照國家現行規范制度進行工程質量檢測，對驗收不合格的施工項目予以撤銷或責令整改。

（二）提升檢測人員業務素養。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十七

xx市xx工業園機械廠房工程位于xx市xx河收費站歐家沖路旁，本工程由xx市xx工業園建設工程有限公司投資建設，由北京正東國際建筑工程設計研究院有限公司設計，地質勘察單位由湖南中核建設工程公司勘察；xx市工程建設監理有限責任公司監理，由xx市赫山質量安全監督管理站監督。由湖南湘源建設工程有限公司承建。

本工程1#--6#棟均為單層輕鋼結構，1#、2#、3#、5#棟廠房全部都為長150米，寬72米，高10、65米，建筑面積為10800；4#棟廠房150米，寬48米，建筑面積為7200；高10、65米；6#棟廠房150米，寬96米；高10、65米，建筑面積為14400；廠房建筑防火等級為二級；廠房類別為丁類；建筑屋面防水等級：二級；抗震設防烈度：六度；設計使用年限：50年。屋面板構造為0、426mm厚的面板，0、8mm厚巖棉板，屋面采光采用自動電動天窗。

法律、法規、規章和標準、規范對本工程地基與基礎分部及鋼結構分部施工過程實施了縱向的全過程監理；為了確保工程質量，我項目監理機構主要從以下幾個方面加強控制：

1、組織施工圖紙會審和設計交底，把問題解決在施工之前。防止由于錯誤領會設計意圖和圖紙上的錯誤而造成施工質量問題。在09月23日組織各單位進行了圖紙會審和技術交底。

2、審查、批準施工單位上報的樁基施工專項組織設計方案。督促施工單位做好樁基礎施工前的施工質量、安全技術交底。

3、項目監理機構嚴格執行建筑原材料進場及見證取樣送檢制度，嚴格控制好原材料的報審手續，并對進場的預制管樁、接樁用的電焊條及鋼筋等原材料嚴格按照規定要求檢查驗收，檢查產品合格證和性能檢測報告是否齊全，規格、型號是否與設計要求相符。表觀質量是否與規范要求相符；現場所用的管樁的出廠合格證和試驗報告全部齊全。在施工期間共檢查管樁進場材料報驗17批次；鋼筋原材料進場報驗12批次，其中見證取樣及送檢批次為12次；地腳螺栓見證取樣送檢批次為8次；水泥見證取樣送檢批次2批次；普通燒結磚、砂石見證取樣送檢批次各為2批次；全部檢測結果合格。并對所有進場原材料的.使用部位建立了詳細的臺賬，確保使用材料的可追溯性。

構柱腳螺栓的焊接預埋隱蔽過程、土方回填工程施工進行旁站，并留有旁站記錄36份；對旁站監理中發現的施工質量缺陷（如配樁長度、焊接工藝、樁的垂直度等）及時要求施工方整改到位。

5、施工前反復督促施工單位認真進行定位測量放線的自檢和樁位、樁數的復核，防止樁位偏差過大和漏樁情況發生。

6、項目監理部對有關安全及功能的檢驗和抽樣檢測進行見證；在本工程施工期間，共見證了混凝土試塊制作及見證取樣及送檢數量如下：取樣52組，其中標準養護試塊26組（包含見證取樣及送檢），同條件試塊26組。部分試塊還沒有到達齡期，未送至檢測部門檢測，將在到期后及時送檢。在本工程施工期間，共見證了砂漿試塊制及見證取樣及送檢數量如下：取樣6組，全部還未到齡期，也將在到期后及時送檢。

8、督促施工單位及時整理、完善建設工程的文檔資料，以備驗收檢查和存檔，做到施工進度與資料同步。

9、本分部工程所有檢驗批、施工質量經現場檢查驗收符合設計及相關規范標準要求。

本分部工程在施工管理過程中，質量、安全管理體系比較完善，管理制度比較健全，專項施工方案、工程材料報審、報驗及時，主要施工設備質量證明文件比較完善，完工檢驗批、隱蔽工程自檢制度健全、資料驗收基本完整，在對具體施工質量的監理中，我項目監理部從材料的進場驗收、隱蔽的施工全過程，嚴格按設計及相關規范要求進行了事前預控、提醒、事中旁站監理、事后組織檢測及檢查驗收全過程的跟蹤。施工單位的施工資料比較齊全。整個施工全過程中，未發生質量、安全事故。據此，我項目監理部認為該分部工程施工質量符合設計施工圖紙和相關施工質量驗收規范標準要求，同意驗收并進入到下一步工序。

樁基施工員工作總結（熱門18篇）篇十八

xx年以來，根據公司工作安排，我擔任xx工程和xx校區改擴建工程的總監工作。一年來，在公司領導班子的關懷指導下，我認真履行工作職責，搞好項目監理部日常監理和監督工作，同時，在項目部內部盡力營造出和諧、文明的良好氛圍，發揮團隊精神，積極調動監理人員的積極性，嚴格按照監理合同約定的權利和義務全面履行監理合同，認真做好“三控、三管、一協調”的工作。作為總監，我始終積極地貫徹公司的綜合體系管理方針、項目監理部的目標以及監理工作紀律，要求每一位監理工程師在自己的工作崗位上能夠做到：勤巡檢、勤監督、勤要求；認真為業主服務，認真做好監理工作，認真完成合同目標，最終讓業主滿意，讓使用者滿意，為公司創造良好的業績。

xx工程項目監理部于20xx年3月8日進場開始做監理工作以來至今已經經歷了9個月的時間。由于該工程屬于開發項目，工期比較緊、同時，建設單位在工程質量和安全以及進度方面對監理工作要求特別高，對監理人員要求比較苛刻，有的監理人員難于適應這種環境，不能滿足甲方的要求最終離開項目監理部。但是該工程在建設單位的大力支持下，在項目監理部每一位監理工程師的認真工作和積極地配合，截止到目前該工程施工質量、安全都處于可控范圍內。在進度方面盡管實際進度滯后一個月左右，但是，只要總包單位認真調整施工總進度計劃，精心組織，認真做好工料機的部署，以及加強施工管理，做好總、分包單位之間的配合、協調，完成合同工期目標應該蠻有希望。

xx校區改擴建工程于20xx年9月17日正式開工以來，截至到今天已經有兩個多月的時間。盡管該工程開工時間不長，項目監理部組建時間較短，由于該工程建筑面積比較大，單體工程多（共有14各單體），所有單體工程基本上同時開工，同時進行，并且，項目監理部人員數量相對不足，因此，每個監理人員工作壓力都比較大。但是，監理人員無怨無悔，積極配合總監和總監代表認真、及時完成總監、總監代表交給的任務。截至到目前該工程全面進入基礎工程施工和主體工程施工階段，經監理人員的辛勤工作本工程質量、安全、進度基本上都達到合同約定的目標。

xx工程、xx校區改擴建工程這兩項工程監理人員的工作得到建設單位的認可和滿意，按合同約定已經全部收到過程監理費。截至到今天xx項目監理部收到監理費66萬元，xx校區改擴建工程項目監理部收到監理費108萬元，提前完成收取過程監理費的任務。

項目監理部能夠取得較好的成績，首先，離不開公司領導班子的大力支持和親切的關懷，離不開公司領導班子經常到基層監督、指導、檢查項目監理部，針對項目上出現的問題提出整改意見或者合理的建議，更離不開項目部全體成員發揮團隊精神，團結互助，積極配合，認真工作。西直門綜合服務樓項目監理部總監代表xx同仁工作經驗豐富，業務水平高，工作認真，管理嚴格，同時，不論總監在不在項目上都以身作則，帶動監理人員做好“三控三管一協調”的工作，并積極與建設單位溝通、配合為項目監理部創出良好的業績，多次受到建設單位的表揚和認可。xx同仁年輕有為，配合總監、總監代表在完成現場土建監理任務的情況下，還承擔監理資料的編寫、收集、整理工作。

校區改擴建工程項目監理部土建監理xx同仁經驗豐富，業務精，專業水平高，工作認真，經常深入施工現場善于發現問題和解決問題，敢說、敢做、敢于承擔責任，協調能力強，是一位難得的監理工程師。建設單位多次表揚xx同仁，同時，讓我向公司傳達建設單位對xx同仁的表揚。xx同仁工作積極努力，扎扎實實地抓好安全生產工作和做好原材料的進場把關質量，監理資料做得好，也得到建設單位的認可。

總結過去的經驗和教訓，我認為作為總監為了公司的經濟效益和社會效益以及長遠發展，應該從大局出發帶動項目監理部的每一個監理工程師認真履行監理合同賦予的各項權利和義務，一步一個腳印地認真開展項目監理部的各項工作，不斷提高專業水平和業務水平，贏得業主的信任和滿意。在過去的經驗和總結中得到以下啟發，作為今后我們以人為本、持續發展的借鑒。

1、作為項目總監要以嚴謹的`工作態度和高度的責任心，以身作則，堅決維護公司的形象和利益，加強管理和監督，全面發揮各業務骨干的重要作用，為項目監理部工作保駕護航。

2、擺正我們監理的位置。

監理是受建設單位的委托，在監理合同約定的范圍內行使監理的權利和承擔監理的義務。進行嚴格監理、熱情服務。其中，熱情服務指的是根據監理合同對建設單位全方位的服務。要想做好服務工作，必須做到積極主動，認真行事，加強溝通和協調配合工作。

3、服務是一個比較復雜的概念，要想做好服務工作，不僅需要業務能力強，專業水平高，工作態度好，同時，還要懂得管理。管理是綜合性比較強的學問。作為監理工程師，尤其是總監理工程師，應該在工程進度、質量安全、投資等方面較好的利用管理，通過管理工作最終做好服務工作。

4、認真領會業主對監理的要求。領會業主對工程的意圖。不論業主提出的合不合理，還是過不過分，首先認真的聽取業主的意見，認真的思考業主提出的問題，不能敷衍了事。處理問題時，對總監來說把握一個度是很重要的，必須要掌握原則。

5、熱愛自己的本職工作。對自己的工作要有一個強烈的責任感。自己參加工作了，在某個企業上班那一天起，把個人利益和和企業利益緊緊地拴在一起。中國有句話國家興亡、匹夫有責，同樣一個企業的興旺發達，和每一個員工的辛勤勞動和付出息息相關。企業的發展離不開每一個員工的支持和努力。因此，作為總監，發揚企業主人翁的精神，帶動項目監理部的每一位專業監理工程師認真做好本職工作。

6、要有良好的團隊精神。總監支撐著自己的項目監理部，是這個項目監理部的核心。總監的一舉一動直接影響每一個專業監理工程師的行為，工地上不論遇到什么事情，不論遇到多大的困難，遇到的事情是多么的復雜，總監不應該把事情情緒化，不應把不良行為帶到項目監理部。總監應該發揮核心作用，團結每一位監理工程師充分調動專業監理的積極性，組織監理人員做好監理工作。

7、在力所能及的條件下，限度的關心幫助監理人員，平時經常關心監理人員的工作情況，生活狀況。在工作之余同監理人員一起多談談心，增進相互之間的友誼和信任。同時，注意監理人員的行為，針對他們的不良行為，在適當的時間，適當的場合及時提醒，促使他們改掉不良的行為。

8、經常定期檢查各專業監理人員的工作情況。比如：監理日記、材料、設備、構配件的審核簽認，檢驗批、隱蔽工程的簽批，工作聯系單、監理通知等簽發內容，監理會議紀要、監理月報等文件的編寫等。發現問題及時提出整改，同時，舉一反三，結合經驗和教訓，必要時組織專業監理工程師進行學習新工藝、新技術，新知識，為下一步的監理工作打下良好的基礎。

9、經常深入施工現場，充分了解工地進展情況，掌握第一手資料。做為總監，不應該認為把監理人員分工做好了，任務已經完成了，就已經完成了總監工作了，就沒事了，可以放心了，就沒必要到現場了，就聽取匯報可以了。這樣下去就危險了，總監應該全面了解項目監理部，甲方及施工方的動態。

10、建筑行業是發生質量、安全事故頻發的高危行業，目前，建筑行業工人素質越來越低，施工單位投標壓價競爭，中標之后管理水平越來越跟不上，甲乙雙方之間的利益關系越來越加深，在這樣的背景下如果作為總監沒有能夠把握好尺度，一時疏忽、放松警惕，一旦出現質量安全事故，就會莫名其妙的承擔因監理工作不到位的風險責任。因此，作為總監應進場深入施工現場掌握第一手資料，并發現問題時嚴格按照監理的程序，相關的法律法規規程，該說的說、該管的管、該停的停、該報的報，做好獨立的監理工作，最終把風險責任轉移到其他相關方身上。

11、應該認真組織召開每一次的監理會議和專題會議，應認真做好監理會議的準備工作。通過監理會議和專題會議，提升監理工作水平，提高監理的威信。總監應沉著、果敢、獨立、公正的判斷和解決問題。

12、作為總監針對每天、每周、每月的工作做好總結和匯總，形成文字記錄。

13、應認真做好溝通協調工作。經常及時與建設單位進行溝通，提出監理的意見、想法、尤其是尊重參建各方，從大局出發，發現問題是把問題擺在桌面上共同解決，不得擅自決定。同時，在不失原則的情況下盡量滿足業主的意見。

14、認真編寫監理月報和監理規劃等監理工作文件。在月報上充分體現監理人員的監督檢查過程，工程進展情況，對下一個月的監理工作要點。

一年來，雖然我在工作方法和能力方面取得了長足的進步，但也存在著很多不足和差距，應該從以人為本，持續發展的角度出發取長補短，盡量不發個人小脾氣，克服急躁情緒。配合公司為做好制度化、標準化、規范化、科學化的管理做出進一步的努力。企業要生存，員工要生活，僅靠企業現有的資源是遠遠不夠的，因此，作為總監應該懂得開源節流，要加強風險意識，積極參加公司的投標工作，盡量節省項目部的成本，做好成本計劃。同時，配合公司及時做好監理費的催收工作，為公司正常運轉提供有力的保障。明年擺在我面前的任務又艱巨、又緊迫。我將會調動監理人員的積極性，發揮團隊精神，提高工作效率，展望未來，為公司創造更多的榮譽。