總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,是時候寫一份總結了。相信許多人會覺得總結很難寫?下面是小編帶來的優秀總結范文,希望大家能夠喜歡!
實訓人力資源部總結篇一
中職二年級的上學期和下學期我們分別學習了國際貿易理論和國際貿易實務,這學期我們開設了國際貿易實訓課,上了實訓課同學們才發現,實訓跟以前所學習的理論的差距還是很大的。以前的理論課設計更多的是解釋術語,而在實訓中,許許多多的細節問題和具體操作問題都會在同學們當中顯現出來。
實訓課的主要目的是進一步了解自己所學習的專業知識,能夠靈活運用自己所學習的理論知識,學會填制各種單據,提高實際操作能力,同時為畢業就業鋪墊。
懷著彷徨和緊張的心情同學們開始了《國際貿易》實訓,雖然之前有學習過國際貿易實務這門學科,但是同學們對這些理論知識掌握都還不夠,所以讓他們自己填單據的時候,都感覺有些無從下手,只會填一些基本的信息,但是都無法確定正確的格式。
在老師講解了之后同學們才知道買賣雙方的名稱后面還需要寫上公司的詳細地址,單價下的表格首先需要寫好合同所采用的貿易術語,另外單據中的內容全部需要用大寫的英文字母,單價數量金額等都要有特定的格式。就一份銷售合同而言,需要填寫買賣雙方的名稱地址,合同編號,簽訂地,還有訂立的條款信息,包括付款條件,要求的單據,裝運通知等等內容。同學們不僅要學會填這些,還要搞懂這些單據里的英文單詞的含義。還有每次操作的時候同學們都會出現各種問題,比如存盤怎么保存,有的時候辛辛苦苦做了二節課的東西卻沒辦法保存上傳,總之在實際操作過程中都不會是一帆風順的,就好比在公司上班不可能那么簡單輕松,總有意想不到的事情發生。
同學們還學習了信用證的審核與修改,信用證是保證取得貨款的書面憑證,所以信用證的審核非常重要,信用證里的任何錯誤都可能對合同造成很大的影響,應該特別注意合同的時間,編號和金額有沒有錯誤。此外,貨物的包裝,裝運港,是否允許轉運,分運等等內容也要多加檢查。最后將檢查的結果填制到表格中即可。商業發票是合同貨物的憑證,與金錢利益直接相關。但是通過之前銷售合同的學習,商業發票的填制就顯得比較簡單了,只需要填好買賣雙方的基本信息和嘜頭,貨物描述,數量,單價,總價等內容即可,填寫要求與之前銷售合同所學內容一致。但需要注意的是商業發票不僅要填好發票和合同的編號,也要填寫信用證的編號,所以國際貿易實務的學習可謂是一環扣一環,得全面掌握。
另外,同學們還認識到了前期的價格磋商過程實在是非常重要的,因為前期的磋商一旦做不好,有些做漏了或者做錯了將會給我們之后的環節造成很大的影響,甚至會使我方陷入不利的局面,而且磋商進行的好壞對我們的利潤收益影響很大,必須通盤進行核算,根據我方最大的利益為基礎商談價格,力求取得最大的收益。
通過這次國際貿易模擬實習,總結出如下一些體會:
首先,通過本次的模擬實訓,同學們發現以前學習中的薄弱環節,為今后的學習指明了方向,也為實際操作打下一個良好的基礎。本次模擬實訓就是操作細節的細膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成,某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易一定要仔細謹慎。
其次,同學們學到了很多以前沒注意到的知識,也為他們日后的工作提供了非常實際的便利。作為一名即將走出校門、步入社會的學生,應當具備較強的舉一反三的能力,而在這些實驗中,恰有不少單證的填寫是相互聯系、相互依靠的。例如,投保單和保險單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險人、嘜頭、貨物描述、數量與包裝、保險費率、保費等等。因此,應當舉一反三,利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點,將各類單證的填制和審核緊密聯系到一起。這樣做無疑可以大大提高他們的學習效率。
再次,這次的實訓讓同學們了解了專業的國際貿易實務知識,第一次將本專業的理論知識和實際結合了起來,原本對國際貿易專業的模糊定位也逐漸清晰,對以后就業的方向也有了基本的了解。也體會到了國際貿易實務的困難,所有單據的填制和審核都不能有絲毫放松,單詞的填寫必須準確無誤,各種項目的格式也得填寫到位。不過通過此次學習,同學們的英文能力也有所提高,記住了許多復雜的英文專業術語,也讓平日學習的空洞的理論知識變得更為豐富。
最后,通過模擬實習增強感性認識,進一步了解、鞏固已學過的理論、方法,提高發現、分析和解決問題的能力。實驗中的各類單證如信用證、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實驗要求,努力完成實驗,不僅有利于鞏固所學過的專業知識,更利于預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難;利于同學們察覺到自身存在的不足和缺陷;利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
通過這次實務操作的學習,在運用了實訓的便利條件,熟悉了進出口業務中的各種技巧和專業知識,體會了國際貿易中不同當事人的不同操作等都打下了良好的基礎,從而充分發揮了同學們的主觀能動性,真正把在學校掌握和吸收的課堂知識運用到工作中,為在以后的工作中遇到的實際問題提供了經驗和知識儲備作用。我覺得在學習本課程時,要以國際貿易基本原理和國家對外方針政策為指導,將《國際貿易實務》課程中所學到的基礎理論與實踐,政策與業務有效地結合起來,不斷提高分析與解析實際問題的能力。還需加強英語的學習,在實驗中很多單據是必須用英文填寫的,這就要求同學們要掌握一定的專業知識,在實際的國際貿易交易中還必須會用英語與外商交流,談判以及寫傳真,書信等。如果專業英語知識掌握不好,就很難勝任工作,甚至于還會影響業務的順利進行。實訓是一門實踐性很強的應用學科,在學習過程中,要加強操作練習和基本技能的訓練,注重能力培養。同學們掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗了平時所學習的基礎知識,衡量了個人的能力和水平,發覺了自身存在的不足和缺點。我想,這次實習會促進同學們在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。
時間過的真快,轉眼間兩周的實訓時間就過了,在過去的兩周內我在廊坊市卓越檢測公司進行了為期十天的實訓工作。通過這段時間的切身實踐,不但使我體會到了將會計理論實際應用于會計實務操作中的重要性,更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。
正所謂“百聞不如一見”,經過這次自身的切身實踐,我才深切地理會到了“走出課堂,投身實踐”的必要性。平時,我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵,思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內,這就導致我們對會計知識認識的片面性,使得我們只知所以然,而不知其之所以然!這些都是十分有害的,其極大地限制了我們會計知識水平的提高。雖然我們已經歷了會計模擬實驗的磨礪,但那畢竟只是個虛擬的業務處理程序,其與實際的業務操作相比還是有一定的差距的,這是會計模擬實驗所替代不了的,是要我們“走出去”才能學到的。
課本上所學到的理論知識只是為我們的實際執業注明框架、指明方向、提供相應的方法論,真正的執業技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題,我們不能拘泥于課本,不可純粹地“以本為本”,而應在遵從《企業會計準則》與《企業會計制度》的前提下,結合本企業的實際情況可適當地加以修改。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證,但我所在的卓越公司就根據自身業務相對簡單的特點考慮,而將三類記帳憑證都統一為一種類型的記帳憑證。
更重要的是,我在此次實踐中深刻地體會到了會計電算化的重要性與便捷性。由于電腦技術的快速發展及電算化理論的普及,現在,大部分的企業都已采用電算化記帳。這就要求我們能將會計知識與計算機知識很好地相結合起來,一旦熟練掌握了會計的電算化技術,那將大大地簡化會計帳目的處理程序,從而最終將會計人員從煩瑣的手工記帳工作中解放出來。只要企業實現了電算化,企業的會計人員只需將每筆業務的相應會計分錄輸入電腦之中,之后電腦便會自動生成記帳憑證、明細帳、總帳以及報表會計資料,從而極大地節約了人力,提高了企業會計部門的工作效率。
在此期間,我還粗略地了解了公司的會計組織的設置情況,讓我切身了解到企業會計部門是如何進行內部控制及會計職權適當分離的,這一點對于任何企業來說都算得上是至關重要的,且是必須牢抓的。
限于時間的不足,我只在該公司實習了短短的十天。雖說時間很短,但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺,它不但極大地加深了我對一些會計知識的理解,從而真正做到了理論聯系實際;更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西,這對于我的學業,乃至我以后人生的影響無疑都是極其深遠的。
計算機應用基礎實訓練習了windowsxp的操作,word 的操作,excel的操作,演示文稿power poind的操作,以及網頁的制作,電子郵件的使用,信息資源的整理與發布。實訓時間一學期。
主要介紹了我們用到的辦公軟件等常用的幾種軟件在應用技巧方面做了詳細的講解,并針對大家在實際應用過程中經常出現的問題進行分析、指點、講解。相信經過這次學習,今后的使用這些軟件肯定能夠得心應手。為了使所學的知識運用到生活之中,我組織學生建立學習興趣小組,學生們在一起交流討論學習問題、體會、經驗。并由學習好的學員帶領大家學習,這樣可以提高學習效率。遇到問題和大家交流一下,可以讓自己更好的掌握知識點,而對幫助解答問題的同學來說也可以加深對知識點的理解。另外要充分利用網上答疑時間,在答疑前做好準備工作,對學習中的疑問事先有個總結,以便在答疑時能有的放矢。
通過這學期教學實訓,學生明白了要多了解了相關知識,多思考,多提問題,多問幾個為什么,要學以致用,計算機網絡使學習、生活、工作的資源消耗大為降低。我們是新一代的人用的都是高科技,也隨著現在的社會日新月異,高科技的,需要老師掌握一定的計算機知識,才能更好的幫助我們。不過有時也要動我們的腦子,要個人親身去體會 ,去實踐,把各項命令的位置,功能,用法記熟,做熟。提高我們整體的知識,打好基礎。同時學到很多計算機方面的知識,更重要的是增進了和其他人員之間的交流。大家坐在一起暢所欲言,互相討論,交流,把自己不理解,不明白的地方提出來,讓老師來幫助解決,這樣使得相互之間都得到了學習,鞏固知識的機會,提高了學習的效率。同時也希望今后能多舉辦一些這樣的培訓,因為計算機知識更新是很快的,只有不斷地學習,才能掌握最新的知識。
我相信在更多的教學中,我們懂的也會越來越多。不管是現在還是將來每個人應不斷地加強學習,不斷地給自己“充電”,才能不斷的開拓進取,勇于創新,才不至于被社會淘汰。
實訓人力資源部總結篇二
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2018車工實訓總結三篇【一】
車工實習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工,在此時老師們教的非常認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。
雖然時間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽,就要加工螺紋了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學校通過有效的組織,化短為長,使同學們分期分批的實習,達到了理想的效果。 時光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過去了。大學畢業后,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。幾天的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
2018車工實訓總結三篇【二】
為期二周的金工實習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,看著一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。
第一,車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短,以增強其剛性。
第二,車刀底下的墊片數量應盡量少,并放整齊。
第三,車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝:
第一,伸出不能太長,影響裝夾剛性。
第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時用加力桿。
第三,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務,并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認真的聽著,生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了,接下來就輪到我們自己操作了,我們三人一組,要每人都加工一個簡單的零件 。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來不僅很慢,而且經常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經常出廢品。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務,成功做出了零件。
應為機加工都是站著的,所以二周下來我們都很累的,但過得很充實,在這二周里我們還是學會了很多東西。
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 機加實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習,在這方面我也深有體會。
1、 勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈,仔細耐心。
3、 認真負責,注意安全。
4、 只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準,通過一星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。
就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
2018車工實訓總結三篇【三】
一、實習目的:
1、了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習內容:
(一)車工理論
1.什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動?
工件的旋轉是主運動。
4.什么是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動。
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
8.車床的運動系統
主運動:電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉運動
(二)安全操作規程:
2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉速.
8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。
(三)加工工藝:
銼刀手柄的加工工藝
序號 加工步驟 加工內容 加工工具
4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布、游標卡尺
四、車工心得體會:
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習,我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作,雖然開始操作技術不怎么熟練,但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習,最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術人員,工人們的不容易。
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功”。
2.車工實訓總結三篇
3.車工實訓總結報告
4.車工實訓心得
5.2019車工實訓總結三篇
6.車工實訓心得【三篇】
7.車工實訓心得范本【三篇】
實訓人力資源部總結篇三
在第一天實習過程,我與張龍永同學完成了控制點的選點和部分地區高程測量的立尺工作,我完成了控制點的數據計算。在碎步測量工作中,我與張龍永同學對看不見的區域及細小地區進行了皮尺測量,我參加了1天的數據處理工作,參與了不到半數點的立尺和棱鏡工作,完成了草圖的繪制工作。并對紙質大圖和cad圖進行了檢核,完成了一定程度的修改,并參加撰寫小組實習總結。參加了測設工作。在實習過程中我沒有進行過觀測與讀數工作,這樣我感覺到一些遺憾。在繪圖過程中由于我在平面圖上一個控制點的選取有一些偏差,導致我們組耽誤了2-3個小時的進度,這也是我感到很抱歉的地方。
通過這次測量實習,我對書本上的知識有了進一步的了解。對水準測量,角度測量,導線測量,平面圖繪制,測設等等等在這次測量后我都有了一種與剛學會書本知識不同的感受,切切實實的將測量的步驟熟記于心的感覺。有些東西書本上學到了是一回事,切實的參加到實際工作則是另一回事。安置儀器、定向、立尺、觀測、記錄、計算、繪圖看似簡單的兩個字卻都有著不同的工作的智慧。又比如在學習中,我們只是粗淺的學習到了誤差的概念和解決方法,但在測量工作中,由于操作的不嚴格,不規范等原因所產生的誤差在解決起來讓我們對書本上的只是也有了更深刻的認識。讓我們學會了自己分析產生誤差的原因,解決辦法并與書本相互認證,這是一種非常好的體驗。
通過這次實習我收獲了許多東西,首先鞏固和加深了對書本知識的印象,學會了靈活的運用書本知識,現在我們都可以很流暢的使用水準儀和全站儀等測量儀器。另外,由于整體測量工作很繁瑣,在整個過程當中我懂得了團隊合作的重要性,只有在大家的齊心協力下,我們才能圓滿的完成了這一次的測量實習。通過這次實習我培養了自己堅持不懈的毅力,培養了不怕起早貪黑,炎炎烈日,笨重儀器,不畏雨天的勇氣。我懂得了無論做什么工作都要有細心耐心恒心。總之,此次實習鍛煉了我各方面的能力,付出就有回報。感謝測量實習,感謝鞏慧老師,感謝每位可愛的組員。
我建議實習開展在平時的學習中,這樣能更好的學習書本上的知識,相信這樣的話每個同學在期末成績也一定會有一定幅度的提高。
實訓人力資源部總結篇四
天氣越來越熱,實訓也接近了尾聲。這次終于擺脫打醬油的厄運,即使做的事情比起組長他們來說還是少很多,但是對于我自己來說,卻有了不少的收獲。所以,我想說,我心甚慰。
實訓,對于我來說,是很辛苦的。無論心理的壓力還是身體的負擔。畢竟基礎一般,然后卻偏偏不想聽之任之的人,所以難免覺得艱難一些,但是這一次,痛并快樂著。
學到的東西很多,無論是知識上還是合作上,在這里并不想贅述,但是心中的感悟卻是很多。
每個人的心中,都應該有一個天堂,也有一個地獄。
天堂,便是關于期待與希望的。那個地方存放著許多關于美好生活的設想。所以,才會有動力,才會有努力的激情,才會能夠堅持住。而我的天堂,就是做好眼下的事情,然后去做自己想做的事,隨心所欲,無所顧忌。
地獄,直白一點,便是一個關于怎么對自己狠的過程。如果盛不下一個地獄,就吃不了一些苦,受不了一些挫折。而我的地獄是用來禁錮自己的隨性的。所以它的存在,亦讓我很安心。
在想要做好任何事情的路上總是會很辛苦的,但是累并不代表不快樂啊!所以,這次實訓,我熬過幾次夜,對于喜歡睡懶覺的人來說有些苦不堪言,但是,卻又覺得充實的讓人很滿足。如果想要在這條路上繼續走下去,以后會更辛苦吧,但是,我想我已經準備好了的。
說得有些抽象,有些偏題,或許表達不清晰,但是卻是我所感受到的。不多,但是受益頗豐。
老師們也很可愛可親,無論是上課時的詳細講解還是耐心答疑或者是對于每一次實訓報告的點評,都讓我感覺到很溫暖很開心也更有激情。
當然,最最重要和最最感動的就是我可愛的super5小組啦!
木姐姐的溫和可親以及耐心可愛讓我很溫暖也學到了很多東西,木姐姐辛苦啦!
達哥的笑容還有達哥的積極信心都是我們組撐下去的動力,所以,達哥,謝謝!
營飛兄原來是很幽默很貼心的啊!最喜歡的是叔叔論調~~嘿嘿,也要謝謝你!
還有我自己,謝謝這一次,我的沒有放棄,也謝謝這一次我的一直很開心,
實訓人力資源部總結篇五
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了,但是這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西,不僅在理論上對等領域有了全新的認識,在實踐能力上也有了一定的提高。此外,在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中,讓實踐與理論相結合,真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識,也讓我初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生,經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習,所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象,例如,等都是不明確的。而經過這次實訓,讓我明白了港口裝運的流程,同時要由團隊來分工合作,確保每一個環節無誤,利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率,這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個相關的運營操作程序,增強感性認識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識,了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點:
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的實踐動手能力,操作能力,因此,每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:“要想為事業多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中,只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐,無法認識社會企業的需求,因此,對自己的'未來也十分迷茫,但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行,始于足下”,這是一個短暫而又充實的實訓,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了,不管面臨的是繼續深造,還是就業的壓力,我想我們都應該充分利用好這一段時間,充實、完善自我。
讀萬卷書,不如行萬里路;行萬里路,不如閱人無數。