10.心得體會是通過總結和概括，讓我們對所學內容有更深入的理解和把握。以下是一些收集起來的心得體會范文，希望可以給大家一些啟示和思考的方向。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇一

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。給帝國主義一個有力的回擊。

讀著詹天佑這種杰出愛國的精神，我想到了孫中山的一些事情︰孫中山有段時間是在外國度過的，那時候，班上只有孫中山一個人是中國人，一些外國小孩，就拽他的小辮子說中國的壞話，孫中山把頭一甩，把拳頭一揮，打在他臉上……以后，那些外國小孩再也不敢罵中國了。我還想到我身邊的同學，愛國不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈。以下事情都是愛國︰看見一張紙片，彎下腰，撿起來;不隨地吐痰;吃完些水果、零食的包裝，不隨地亂扔。這些都是愛國的舉動。我有時候遇到數學難題，仔細思考，若思考不到，就去問老師;一個字不會寫，不是隨便亂寫一個，而是拿出字典查一查，記一記。我讀著課文“詹天佑不怕困難，也不拍嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路”這句話時，我想“太棒了!詹叔叔您真是活菩薩!您真是第一個站出來的‘勇士’，我知道您已經知道如何建鐵路了，您也一定知道這次的成敗關系到祖國的恥辱。”

我們為自己是中國人而感到自豪，我們為祖國的日益強盛剛到驕傲!詹天佑，這個偉大的名字!因為您，我們中國的第一條鐵路才能修筑成功，謝謝您!

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇二

今天上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的心里由然而起。我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智……想知道為什么我這么敬佩他嗎?下面就請聽我慢慢道來。

《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。

詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學習!

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇三

“一寸丹心圖報國，兩行清淚為思親。”無時無刻，我們都要想著為祖國做奉獻。這是我讀《詹天佑》之后我懂得的道理。

本文講了我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的阻撓和地理環境惡劣的情況下成功修筑好了中國的第一條鐵路京張鐵路，給了帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑親自和工人們攀山越嶺，勘測線路時，我仿佛看到了詹天佑站在山頂，細細端詳著山勢，又緊皺眉頭，認真地思考著。為了祖國，為了修好這一條鐵路，他不怕帝國主義者的嘲諷，不怕修鐵路的重重困難，頂住壓力，毅然接受了任務。詹天佑為我們的祖國做出了這樣大的奉獻，他真是哪一刻都把祖國永記心中了!

這幾千年，中國出了多少愛國的人?如徐悲鴻，他在外國留學時，聽見一個洋學生罵中國人，徐悲鴻毫不猶豫出來制止，還決心要為祖國爭光。當他的畫在巴黎展出時，作為一個中國人，是多么的自豪呀!有如“中國導彈之父”錢學森，雖然他留學那時中國比美國落后很多，但錢學森還是決定為國家做奉獻。雖然美國的教授努力地阻攔他回國，但他經過了重重困難，終于踏上了回國之路，為祖國做出了巨大的奉獻。

雖然我們現在現在并不能為祖國做出什么驚天動地的事兒，但是我時時刻刻記著祖國，好好學習，以后就能為祖國添磚加瓦。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇四

《詹天佑》這篇課文后，我覺得詹天佑是個偉大的工程師，他是中國人民的驕傲。

哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。這讓我覺得詹天佑是一個對工作一絲不茍的人。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。當我讀到這句話時，我感受到詹天佑那種強烈的愛國情懷，這種感情是我無法用語言表達出來的。

詹天佑這么仔細認真，我想到我平時寫作業很馬虎，經常寫錯字，我應該向詹天佑學習，學習他一絲不茍的精神。

詹天佑是中國偉大的工程師，他一絲不茍，不怕外國人譏笑，為國爭光的精神，令我敬佩!長大后，我也要像詹天佑那樣為國爭光。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇五

我認真品讀并學習了《詹天佑》這篇課文，我心中發出了一連串感嘆!

詹天佑，是一名杰出的愛國工程師，他用杰出的才干，冒著惡劣的環境，克服重重困難，修筑了一條引起人們轟動的京張鐵路。

詹天佑事例知曉于天下，如今坐火車去八達嶺，經過青龍橋車站，可以看到詹天佑的塑像，那就是中國的驕傲。

我由衷地感受到了詹天佑的愛國情懷。不管天氣多么惡劣，不管帝國主義者怎樣嘲諷，詹天佑始終堅信：這是中國人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好!讀到這里，我為我的祖國自豪，為詹天佑感到欣慰。

困難始終是難，可對于詹天佑來說是一次挑戰，這場挑戰他的優勢在于有杰出的才干，聰明的頭腦。坡度這樣大，火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑繪圖計算，順著山勢設計了一條“人”字形路線，并對火車也進行了改造，使火車順利登上陡坡。

有這樣的人，這樣的愛國精神，這樣的杰出的才干，真是讓人敬佩。詹天佑不接受了任務，還提前兩年竣工了。祖國在我心中，我也要向詹天佑那樣打好基礎，學好知識，多閱歷，多動腦，用一顆愛國的心和智慧，為祖國出一份力!

只要功夫深，鐵杵磨成針。通過對《詹天佑》這篇文章的學習，我一定會做到最好，在生活中步步為營!

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇六

看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊！手里拎著經緯儀，扛著標桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現場，安全的`工作。

您沒有，您一直把自己看成工人詹天佑爺爺，我想遇到這樣的事一定不少出現，據我在課本上所學的知識，你是經常和工人去好好干活，天天向上的，從不擺大架子，還和工人同吃同住。

塞外常常黃沙漫天，讓人不能看到路，很有可能進去就出不來了，而且還有峽谷深澗，如果一不小心，一腳踏空，后果......不光如此，還有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，從上面摔下來，而且又冷的不行，但您還是憑著自己堅強的信念堅持下來,像我們現在的“小公主”“小皇帝”是堅持不了的，估計沒兩天就要跑回家吃香的喝辣的了。

您什么也不怕，因為他讓自己堅定了信念，為了給那些帝國主義者們一個有力的回擊！為了不受外國人譏笑，為了讓中國工程師們充滿信心（眾人：標準的愛國工程師）！

當您接受任務時，有多少人冷嘲熱諷，“自不量力”“不過花幾個錢罷了”更有甚者，說您是“膽大妄為”，您一定知道困難重重，但您毅然接受任務，體現了您愛國知識分子的愛國心和民族責任心，讓那些想控制我國北部的帝國主義者望洋興嘆。

1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。您親自帶學生和工人著，背著標桿，經緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬下來。您接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：“數據準確嗎？”“差不多”測量隊員回答說。您嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。”接著，您背起儀器，冒著風沙，又吃力地攀到巖壁上，認真地重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當您下來時，嘴唇都凍青了。

可見您對這次修建的重視，和對這次修建的負責。

詹天佑爺爺，您不愧為中國杰出的愛國工程師，不愧是“中國鐵路之父”，您把自己的一生都獻給了鐵路事業，您是我們中華兒女學習的榜樣！是我們民族的驕傲!于謙的《石灰吟》也正是您的精神寫照！

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇七

詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。當清政府提出要修筑京張鐵路時，帝國主義者就出來阻撓，提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷，毅然接受了修筑京張鐵路這一艱巨的任務，并且提前兩年竣工，給那些帝國主義有力的回擊。

學完這篇課文，我深深的思考，如果社會上多一些這樣的人，我們國家會更強大。

當讀到當時，清政府剛剛提出修筑計劃，一些帝國主義者就出來阻撓我想這個才剛剛提出來這些帝國主義著出來阻撓想要爭奪修筑權，為什么清政府不出來阻止？當讀到詹天佑所想所做所言時，我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心；從詹天佑所說體會到他嚴格要求工作人員一絲不茍、嚴謹的工作態度；從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當讀到他用兩端同時鑿進法開鑿居庸關，用中部鑿井法開鑿八達嶺，用人字形線路解決坡度問題看出他卓越的才干和高度的智慧。

讓我們好好學習天天向上與詹天佑共建祖國，讓祖國更強大。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇八

今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇九

《詹天佑》一文描寫了在19x年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗，終于在19x年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十

我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想：假如我來到了青龍橋前，我一定要下車去看看詹天佑的蘇塑像。

詹天佑設計的“人”字形線路，大大減少路上坡的`時間，大大節約了人力物力和時間。

我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了中國人自己修筑第一條鐵路的任務。

我被詹天佑感動了，他親自帶著學生和工人，扛著標槍，背著經緯儀，在懸崖峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。

詹天佑真是一位偉大、愛國的工程師啊!

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十一

這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。

在這篇文章里，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路，詹天佑主持修筑的好與壞，關系著祖國和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊敵人，修不好了，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務的動力。

詹天佑為了維護祖國的尊嚴而勇于接受任務。設計了“人”字形鐵路，也提前兩年修筑完成。詹天佑為什么能這樣一直向前呢？是因為我們中國人，我們有尊嚴，也因為這樣，我們培養出一名名優秀的中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。

想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學習詹天佑的這種精神。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十二

五千年漫漫征程，一路風雨一路行。有著五千年歷史的，就是我的祖國——中國。這么多年來，中國出了多少愛國人士，他們的故事深深感動著我們，同時也深深地鼓舞著我們。

前幾天，我們新學了一篇課文《詹天佑》。從這篇課文中，我了解到：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。曾經，他在帝國主義國家的阻撓、要挾和嘲笑的情況下接受了修筑京張鐵路的任務。他夜以繼日、不辭辛勞地工作，克服了重重困難。在他的帶領下，京張鐵路提早兩年就全線竣工了。

學完這篇課文，我印象最深的一處就是詹天佑在施工時對工程人員所說的話。從那些語言描寫中，我體會到了詹天佑對工作一絲不茍、極端負責，要求工程人員不應該說出“大概”“差不多”的這類說法，而且工作必須要精密，不能有一點兒馬虎。寫到這兒，我又情不自禁想到自己，真是自愧不如。

開學后不久，就輪到我們班值周。那時候。天氣還非常炎熱。我們站在炎炎熱日下，汗流浹背。火辣辣的太陽曬跑了我們往日的精神，我們個個都懶懶散散地，便和旁邊的同學說起話來。話匣子一打開收也收不住了。我們一邊檢查進出學生的紅領巾和校徽，一邊說話。

女生雖然也講話，但自覺還是蠻自覺的，一旦看到有老師來了，就立即站好行禮，向老師問好。而男生呢？一邊講話一邊抬了一下手，就算了。

之所以我們敢講話，是因為我們知道就算扣了分，星期一也沒人報分數。

一周過后，輪到六（三）班值周了，我突然很后悔，學過《詹天佑》這篇課文后，我更是后悔。詹天佑對待工作是那么認真、絲毫不差，為什么我對待這份神圣的工作，如此不認真。那一刻，我似乎懂了什么，在心里下定決心：下次值周，一定要好好干！

詹天佑，謝謝你。是你的故事讓我認識到了錯誤，讓我看到了面前一條全新的道路。中國正是因為有了你們才會美麗富饒。我要向你學習，為中國創造出更美好的未來！

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十三

我有一位朋友，他的名字叫劉天佑，我的朋友—劉天佑作文800字。他個子比較高，身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發，一雙又黑又亮的眼睛，大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑，一笑起來，眼睛都成了一條縫，嘴巴都歪到天上去了。有一天，misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快，試卷的分數就出來了，劉天佑他考了87分。當他拿到卷子時，不僅不“悲喪”，反到笑嘻嘻地說：“哦，我這次太粗心了！

這么簡單的卷子，我竟然錯了那么多的題！我下次一定超過‘90分’這條分數線，爭取考到第一名！”misscai聽到了，便說：“嗯，劉天佑有如此‘豪言壯舉’，難得啊！讓我們一起等待‘奇跡’的發生吧！”劉天佑又笑了笑。幾天后，又考了unit2的試卷，劉天佑真的`超過了90分，達到了99分，全班第一名！misscai便表揚他：“劉天佑上次沒考好，考了87分。但這次他努力了，并且說到做到，考了99分，全班第一名！我們要向他學習！”

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十四

這學期，我們學習了《詹天佑》這篇課文，它讓我深受啟發。

課文主要講述了詹天佑不怕西方國家的嘲笑，毅然接受修筑京張鐵路的任務。在修筑這條鐵路時，他遇到許多困難，可是他不懼困難，以身作則，帶領工人，憑著集體的智慧和力量，最終讓這條鐵路在不滿四年的時間里竣工了，為中國人爭了一口氣，給西方大國一個有力的回擊。我被詹天佑不畏艱險，身先士卒的工作作風深深感動。

與詹天佑相比，我實在是太渺小了。回想起去年暑假，因為我的字寫得很潦草，媽媽買來一本字帖讓我練字。剛開始，我認認真真臨摹了兩天，可是到了第三天，我就覺得練字枯燥無味了。窗外不時傳來小伙伴的嬉戲聲，真是誘人呀。我放下筆，也跑出去和他們一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是時間，明天再練吧。

結果一個暑假過去了，字帖上布滿了一層厚厚的灰塵。

讀完詹天佑的事跡后，我突然醒悟：我們做任何事都要有毅力，只有堅持不懈地做下去，才能取得成功。否則，我生待明日，萬事成蹉跎。詹天佑的這種精神將鞭策著我努力學習，將來做一個對國家、對人民、對社會有用的人。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十五

我們前幾天學習了《詹天佑》這一課，我對這篇課文印象非常深。可想而知，京張鐵路是一項多么艱巨的工程，有誰敢來嘗試修筑呢？就在這時，我過杰出的愛國工程師“詹天佑”站了出來，毅然接受了任務。他不怕困難，夜以繼日地工作著，最后終于完成了任務。

這篇課文我非常喜歡詹天佑對工作認真的句子：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話說明了詹天佑對工作非常負責，把這件事看得非常重要。

還有一段使我一生受益，那就是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。我覺得這一段寫得非常好，還是詹天佑的心理活動描寫，說明詹天佑熱愛祖國。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的火車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過了青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來，原先推動火車頭啦，原先拉的火車頭推，使列車向東北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。這一段話講了詹天佑在修筑京張鐵路時遇到的難題、挫折，他并沒有逃避，而是從容的面對。我們大家都應該學習詹天佑這種不怕苦難的精神。

詹天佑真是一個偉大、高尚、聰明的人才，如果他現在還活在人世，那么世界將在他的帶領下變得越來越美好!我們現在應該好好學習，長大做一個對祖國有用的人才，詹天佑的事跡永遠激勵我們前進!

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十六

詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他用自己的汗水和鮮血成功維護了中國的尊嚴。

修筑京張鐵路不僅環境嚴劣，而且資金短缺。詹天佑所面對的還是來自外界的壓力。帝國主義者的藐視令中國人士氣大減，而詹天佑，這一位杰出的工程師。他毅然接受了這個艱巨的任務。一路上高山深澗、懸崖峭壁，詹天佑不怕一切困難，毫無猶豫地開始修筑鐵路。八達嶺隧道、居庸關隧道和火車過青龍橋無疑是最大的挑戰，詹天佑用自己高超的智慧設計了兩種最巧妙的方法，靈活的創意及巧妙的設計創造了鐵路史上的又一個奇跡！

詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊！他不僅有著愛國的品質，能以身作則、身先士卒，而且他的智慧是真正的殺手锏。他那美好的品質才令我們為之感動。在帝國主義者的壓力與威脅面前，他并沒有慌了手腳，他冷靜面對，把精力放在工作上，他要證明給全世界看中國有這個能力！在修筑鐵路時遇到的各種各樣艱難面前，他心思縝密，研究出了一條又一條的應對方案，成功地把困難大大地減少了；詹天佑工作時沒搞特權，沒有擺高架子，他與工人們同吃同住，他以身作則，遇到難題不恥下問，他的作風讓所有人都為之贊嘆！

我們敬佩詹天佑，敬佩他的愛國品質，敬佩他杰出才干。他用他的精力與汗水完成了京張鐵路修筑的任務，他用他的行動證明了中國能行，他用他的心血維護了中國的尊嚴！

詹天佑，我們一起向他致敬，他的精神永遠烙在了后人的心中。

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十七

這幾天，我們學到了一篇課文—《詹天佑》，使我很受感動！

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在我國北方有一條鐵路急需修筑，外國人為了進一步控制我國北部，誰都想插手，互不相讓最后的條件就是，讓中國工程師自已來修筑鐵路，他們就不再過問。

在沒有任何外援和經驗的情況下，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑不管塞外狂風怒吼，黃沙滿天，總是沖在第一線。他那不畏艱險吃苦耐勞的精神，鼓舞著他身邊的人。并巧妙地設計了“中部鑿井法”和“兩端鑿進法”還有“人字形線圖”都表現出了他的聰明與機智，還有濃濃的愛國熱情。

遇到困難時，他從來沒有想過放棄，總是想這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但讓哪些外國人恥笑，還會讓中國的工程師失掉信心。他經常勉勵工作人員，“我們的工作一定要精密，不能有絲毫的馬虎，‘大概，差不多’這類的說法絕對不能出自工程人員之口。

詹天佑不怕困難與嘲笑，毅然接受并完成了任務，本來計劃修筑六年的工程，他卻提前了兩年完成了，他憑著一顆愛國之心，為祖國爭光，也一點點的改變了外國人對中國人的不良看法。

中國鐵路之父詹天佑把生命奉獻給了中國的鐵路事業，為以后中國鐵路的發展奠定了堅實的基礎。

我們要以詹天佑為榜樣，好好學習，為國爭光！

詹天佑讀后心得（熱門18篇）篇十八

1895-1899年，是中國歷史上一個黑暗的年代，昏庸無能的清政府為保住自己的權力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負，更是變本加厲，要控制中國的北部地區，在這危機時刻，民族英雄詹天佑站了出來，主動要求修筑京張鐵路。

“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現，贊嘆和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國人的厲害。

詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結合在一起，成功地提前兩年修筑完畢，給了日本帝國主義者一個很有力的回擊。

99%的努力，看上去好像很簡單的數字，卻只有很少人做得到，我小時候也不例外。

一二年級時，我很貪玩，放下書包就想去玩，連續多次都忘記寫作業，上課時被老師批評，而我當時卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我這時才番然醒悟，在老師和家長的幫助下好好學習，每天先完成老師布置的作業，再出去散步。在我的努力下，我的成績一日千里，終于不負重望，從三年級開始時就穩拿班級第一，五年級登上年段第一的寶座。看來，天才們永遠不是靠先天的聰慧，而是要靠后天努力，才有他們的成就啊！

詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學習，堅持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來鋪好前進的道路。