心得體會(huì)是我們對(duì)自己成長(zhǎng)過程中的點(diǎn)滴回憶和思索，是一種珍貴的財(cái)富。下面是一些值得閱讀和思考的心得體會(huì)范文，希望可以給大家?guī)硪恍┬碌乃悸泛蛦⑹尽?/p>

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇一

線路設(shè)備的檢修維護(hù)是電力行業(yè)非常重要的一項(xiàng)工作。本人在大學(xué)期間參加了線路設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)踐和理論學(xué)習(xí)，深刻感受到了線路設(shè)備檢修工作的重要性和艱辛性。下文，本人將圍繞個(gè)人心得體會(huì)，分享這次實(shí)習(xí)的收獲和體驗(yàn)。

第二段：實(shí)習(xí)過程中的體驗(yàn)。

在實(shí)習(xí)過程中，我們先從鐵塔的基礎(chǔ)開始，了解了鐵塔基礎(chǔ)的種類、構(gòu)造和應(yīng)用領(lǐng)域。隨后，我們進(jìn)入了塔架檢修階段，對(duì)鐵塔、塔架的外觀檢查、危險(xiǎn)空間識(shí)別、與零線接觸情況的檢查、消除飛草、清理雜物等操作進(jìn)行了系統(tǒng)的實(shí)踐。在這個(gè)過程中，我們不斷注意著安全，保持著高度的警惕，學(xué)習(xí)并掌握了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮饕?guī)范。

第三段：作業(yè)場(chǎng)所安全。

在線路設(shè)備檢修中，作業(yè)場(chǎng)所安全是至關(guān)重要的。我們?cè)跈z修高空鋼塔時(shí)，必須帶上頭盔、安全帶等保護(hù)裝備，確保自己的安全。同時(shí)，還要注意周圍的環(huán)境，避免塔身有電，防止觸電危險(xiǎn)的發(fā)生。為了保證大家的安全，老師們還發(fā)下常見的安全事故示范讓我們進(jìn)行觀看，并且組織進(jìn)行了一次大規(guī)模的模擬安全事故演習(xí)。通過這樣的實(shí)踐和理論學(xué)習(xí)，我們逐漸懂得了安全無小事，安全第一的重要意義。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作。

線路設(shè)備檢修工作是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)格的工作。每一道工序都必須認(rèn)真對(duì)待，每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)也必須仔細(xì)斟酌。為了完成任務(wù)，我們必須依賴于團(tuán)隊(duì)的配合和默契。通過實(shí)踐，我們逐漸嫻熟了團(tuán)隊(duì)合作技巧，懂得了傳遞信息，支持隊(duì)員等多種配合方法。同時(shí)，我們也加深了技術(shù)交流的重要性，互相交流所掌握的經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷提高自己的能力。

第五段：收獲與體會(huì)。

這次的實(shí)習(xí)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到線路設(shè)備檢修工作的重要性以及必要性。通過操作實(shí)踐和理論學(xué)習(xí)，我收獲了許多寶貴的知識(shí)，掌握了相關(guān)操作技巧，理解了其重要性。在實(shí)習(xí)中，我也感受到了作業(yè)場(chǎng)所安全的要求和團(tuán)隊(duì)合作的必要性。這些體驗(yàn)和收獲，不僅使我更好地了解了電力行業(yè)，也讓我在后續(xù)的工作中更加重視安全和團(tuán)隊(duì)合作，做好自己的崗位職責(zé)。

總體來說，這次實(shí)習(xí)既是一次增長(zhǎng)知識(shí)、提升技能的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是一次鍛煉團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和安全意識(shí)的體驗(yàn)。相信這次實(shí)踐旅程，必將為我以后的學(xué)習(xí)和工作中起到重要的參考價(jià)值。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇二

社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)知識(shí)，鍛煉自己的'能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會(huì)所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長(zhǎng)補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。

20xx年寒假，我在**長(zhǎng)安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐。現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

在這個(gè)月里，我聽?zhēng)煾嫡f視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有：

1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4、如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系。”確實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。

雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。

1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。

2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的。

通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇三

客車電器檢修是客車維修過程中非常重要的一環(huán)，它涉及到客車的安全性和可靠性。為了提高實(shí)踐能力，提升技術(shù)水平，我們學(xué)校組織了一次客車電器檢修實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)的目的是讓我們了解客車電器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，并通過實(shí)踐操作，掌握檢修方法和技巧。

第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和方法。

實(shí)訓(xùn)主要包括理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作兩部分。在理論學(xué)習(xí)階段，我們學(xué)習(xí)了客車電器系統(tǒng)的組成部分、原理和常見故障以及排除方法。在實(shí)踐操作階段，我們分別進(jìn)行了客車前照燈、制動(dòng)燈和啟動(dòng)電路的檢修。我們用示波器、電源、萬用表等工具，按照操作流程逐步進(jìn)行檢修，同時(shí)配合故障案例分析，提高了我們的實(shí)踐能力。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能。首先，我了解了客車電器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，明確了各個(gè)部件的功能和作用。其次，我學(xué)會(huì)了使用常用的檢修工具，如電池鹽度測(cè)量?jī)x、線路測(cè)試儀等，能夠準(zhǔn)確地排查故障。最重要的是，我提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力，在分組合作的過程中，我們相互幫助，共同探討和解決問題，取得了良好的效果。

第四段：實(shí)訓(xùn)的不足和改進(jìn)。

然而，這次實(shí)訓(xùn)也暴露了一些問題。首先，實(shí)訓(xùn)時(shí)間較短，很多內(nèi)容只是簡(jiǎn)單了解，沒有深入研究。其次，實(shí)訓(xùn)設(shè)備和材料有限，很多操作只能進(jìn)行模擬，與實(shí)際維修環(huán)境存在一定差距。為了改進(jìn)這些問題，我認(rèn)為可以加大實(shí)訓(xùn)時(shí)間，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備和材料的投入，提高實(shí)訓(xùn)的實(shí)用性和針對(duì)性。

第五段：實(shí)訓(xùn)的意義和影響。

這次客車電器檢修實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的學(xué)習(xí)和發(fā)展具有重要意義。首先，它增長(zhǎng)了我們的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力，在今后的工作中會(huì)有更好的發(fā)展。其次，它提高了我們的團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)調(diào)能力，在社會(huì)交往中能夠更好地適應(yīng)和融入。最重要的是，它培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新和解決問題的能力，在遇到困難和挑戰(zhàn)時(shí)能夠勇敢面對(duì)和應(yīng)對(duì)。

總結(jié)：通過這次客車電器檢修實(shí)訓(xùn)，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力，還提高了團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)調(diào)能力。這將對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極影響。期待未來能有更多這樣的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷提升自己，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會(huì)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇四

我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......

然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個(gè)過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識(shí)換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多......

爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇五

客車電器檢修實(shí)訓(xùn)是汽車維修技術(shù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，對(duì)于提高維修技術(shù)水平具有重要意義。通過參加此次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)客車電器的構(gòu)造和檢修方法有了更深入的了解，也掌握了一些實(shí)用的技巧和方法。在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅在理論和實(shí)踐層面上受益匪淺，更加深了我對(duì)汽車電器維修工作的熱愛和興趣。

第二段：實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作。

在實(shí)訓(xùn)之前，老師要求我們認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)，熟悉各種電器元件的構(gòu)造和工作原理。此外，我們還需要掌握一些基本的測(cè)量?jī)x器的使用方法，以及常用的電路圖解析技巧。在準(zhǔn)備階段，我通過自主學(xué)習(xí)和和同學(xué)們的討論，掌握了相應(yīng)的知識(shí)和技能。

第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的收獲。

在實(shí)訓(xùn)中，我們按照老師的要求，對(duì)客車電器中常見的故障進(jìn)行了實(shí)際的檢修操作。通過實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了理論與實(shí)踐的結(jié)合的重要性。很多時(shí)候，電器維修不僅需要我們熟悉理論知識(shí)，更需要我們具備良好的觀察力和細(xì)致入微的操作技巧。在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了很多問題，但通過不斷的摸索和思考，最終找到了解決的方法。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，不僅對(duì)我解決故障有幫助，也提升了我自信和獨(dú)立解決問題的能力。

第四段：實(shí)訓(xùn)中的困惑與思考。

盡管實(shí)訓(xùn)過程中有很多收獲，但也面臨著一些困惑。在實(shí)際應(yīng)用中，我發(fā)現(xiàn)即使掌握了基本的技能，但仍有時(shí)遇到復(fù)雜故障時(shí)感到力不從心。這讓我意識(shí)到自己的知識(shí)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還需要進(jìn)一步積累和提升。因此，我明白了實(shí)訓(xùn)只是一個(gè)開始，維修技術(shù)是需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高自己的維修技術(shù)水平。

第五段：總結(jié)與展望。

通過參加這次客車電器檢修實(shí)訓(xùn)，我對(duì)汽車電器維修的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)，也提高了自己的實(shí)際操作能力。實(shí)訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)和收獲，讓我對(duì)從事汽車電器維修工作更加充滿熱情和信心。我深信，只要不斷努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，我一定能成為一名優(yōu)秀的汽車電器維修技術(shù)人員。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的技能，為汽車維修事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

以上為一篇關(guān)于“客車電器檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)”的連貫的五段式文章，內(nèi)容包括了實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作、實(shí)訓(xùn)過程中的收獲與困惑以及對(duì)未來的展望。這篇文章以客觀的視角描述了實(shí)訓(xùn)中的經(jīng)歷和感悟，結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，有條理地展現(xiàn)了自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步，同時(shí)也展示了對(duì)汽車電器維修技術(shù)的熱情和對(duì)未來發(fā)展的期許。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇六

這學(xué)期，在線路性能測(cè)試和檢修課程中，我參加了線路設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)。這是一種強(qiáng)化實(shí)踐能力的訓(xùn)練，通過檢修設(shè)備，實(shí)踐了我們平時(shí)學(xué)習(xí)到的知識(shí)和技能。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了很多東西，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

第二段：準(zhǔn)備工作。

首先，在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)前，我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。這包括根據(jù)設(shè)備檢修手冊(cè)制定詳細(xì)的檢修計(jì)劃、清理好現(xiàn)場(chǎng)、準(zhǔn)備好必需的工具和材料等。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備工作的充分性和完備性在實(shí)踐中扮演著至關(guān)重要的角色。這樣，我們才能有效地避免因?yàn)闆]有準(zhǔn)備好必要的材料和工具導(dǎo)致的無法順利進(jìn)行檢修。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作。

通過實(shí)習(xí)過程，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的必要性和重要性。我們必須協(xié)作完成各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，必須有互相信任和信賴的情感基礎(chǔ)。在實(shí)踐中，我感受到團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要性和團(tuán)隊(duì)精神在實(shí)訓(xùn)中的奇妙魅力。在團(tuán)隊(duì)的幫助下，我們能夠更加事半功倍地完成檢修任務(wù)。

第四段：安全風(fēng)險(xiǎn)。

檢修線路設(shè)備不僅僅需要技能和知識(shí)，還要非常注重安全和環(huán)境保護(hù)。在檢修過程中，如何保障人員的安全以及在情況發(fā)生的時(shí)候做出正確的反應(yīng)，是檢修的一大難點(diǎn)。在前期的實(shí)驗(yàn)課上，我們學(xué)習(xí)了安全知識(shí)和具體操作流程，有效地降低了意外事故的發(fā)生率。同時(shí)，我們也必須時(shí)刻保護(hù)環(huán)境，將廢料和污染物分類處理，避免環(huán)境污染。

第五段：總結(jié)。

在該實(shí)訓(xùn)中，我們體驗(yàn)了線路設(shè)備的具體操作，并在實(shí)踐過程中發(fā)生了許多不同的問題。這些經(jīng)歷讓我們對(duì)線路設(shè)備的操作流程和技能更熟悉。在實(shí)踐中，雖然面對(duì)著各種難題和競(jìng)爭(zhēng)，但我們展現(xiàn)了戰(zhàn)斗力、協(xié)作精神與耐心，切實(shí)提高了實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)。感謝老師和同學(xué)們?cè)趯?shí)訓(xùn)中給予我的幫助和支持，我相信這將成為我未來發(fā)展的動(dòng)力和基礎(chǔ)，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇七

己去探索，然后去完成所要做的項(xiàng)目，可以說這是認(rèn)真后的成果，讓我們感受多多啊。然而在這個(gè)月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實(shí)訓(xùn)，天氣又熱，有的時(shí)候根本不想來，但是我還是堅(jiān)持了下來，因?yàn)樵谖颐孔鲆粋€(gè)項(xiàng)目后，都有點(diǎn)小小的成就感，它在鼓勵(lì)著我，慢慢的我從會(huì)做一個(gè)項(xiàng)目到幾個(gè)項(xiàng)目了，所以這次實(shí)訓(xùn)是值得的。

然而在這個(gè)月的實(shí)訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知識(shí)一定要反復(fù)操作或反復(fù)練習(xí)、實(shí)踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認(rèn)識(shí)到了理論知識(shí)和實(shí)踐操作必須是相結(jié)合的，也是教學(xué)的一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中重要的環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的知識(shí)面和實(shí)踐能力，這會(huì)讓我終身受益，這其中我非常感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝他們對(duì)我們的認(rèn)真指導(dǎo)。

希望在下個(gè)學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開展這樣的實(shí)訓(xùn)，只有理論跟實(shí)踐相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識(shí)面。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇八

在大學(xué)期間，我所學(xué)習(xí)的電氣檢修課程，是我最感興趣的一門課程。在這個(gè)課程中，我不僅學(xué)到了電氣知識(shí)，還能親自動(dòng)手實(shí)踐，掌握了一些實(shí)用的技能。特別是在進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)時(shí)，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐帶來的重要性。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，更重要的是鍛煉了自己的思考能力和動(dòng)手能力，深刻感受到了實(shí)踐與理論的聯(lián)系。

第二段：實(shí)踐基礎(chǔ)。

在電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)中，我先學(xué)習(xí)了一些基礎(chǔ)的電氣知識(shí)，包括電路原理、電磁學(xué)、機(jī)械學(xué)等，這些都是進(jìn)行電氣工程實(shí)踐的基礎(chǔ)。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了進(jìn)行短路測(cè)試、電機(jī)檢驗(yàn)、電路維護(hù)等操作技能，而這些技能是在實(shí)踐中，通過模擬實(shí)際工作場(chǎng)景練習(xí)出來的。

第三段：動(dòng)手操作。

電氣檢修是一項(xiàng)非常注重動(dòng)手實(shí)踐的課程，因此我經(jīng)常會(huì)到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐操作。在操作中，我學(xué)到了很多實(shí)用的技能。比如說，我學(xué)會(huì)了如何使用電氣工具，如螺絲刀、扳手、鉗子等等。我還學(xué)會(huì)了如何排查問題，如短路、電路開關(guān)故障等等。通過實(shí)踐操作，我深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)理論的重要性，只有在理論上有所掌握，才能更加準(zhǔn)確地處理實(shí)際問題。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作。

在電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)中，我也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。電氣檢修需要有團(tuán)隊(duì)合作精神，因?yàn)橐恍╇姎夤收峡赡懿皇莻€(gè)人能夠獨(dú)立解決的，需要多人一起協(xié)作解決。在實(shí)踐中，我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，我與同學(xué)們合作，共同解決故障，共同完成任務(wù)。

第五段：收獲與心得。

在這次電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多知識(shí)，掌握了很多實(shí)用的技巧。最重要的是，我意識(shí)到了實(shí)踐和理論的重要聯(lián)系，只有兩者結(jié)合起來，才能實(shí)現(xiàn)更好的效果。在實(shí)踐過程中，我有時(shí)會(huì)碰到問題，但正是這些問題讓我學(xué)習(xí)到了更多的東西。同時(shí)，通過實(shí)踐，我也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要，發(fā)現(xiàn)一個(gè)人的力量是有限的，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量才能更強(qiáng)大。

結(jié)論：

總之，電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)電氣知識(shí)和技術(shù)有了更深入的了解，更加明確了將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中的重要性。實(shí)踐使我更加了解自己，并發(fā)現(xiàn)自己潛藏的潛力，展現(xiàn)了自己的專業(yè)技能，在工作中也能更加游刃有余。我相信，這次實(shí)訓(xùn)會(huì)成為我未來工作中的寶貴財(cái)富。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇九

電氣檢修在現(xiàn)代社會(huì)中具有重要的地位，需要具備良好的技術(shù)和資質(zhì)。電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)是電氣檢修的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)習(xí)和學(xué)生技能培訓(xùn)的關(guān)鍵點(diǎn)。在實(shí)踐活動(dòng)中，不僅學(xué)生親身感受了電氣檢修的重要性，更充分地了解了電氣檢修的技術(shù)和理論知識(shí)，以及其在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用。下面是本人在電氣檢修綜合實(shí)踐中的一些心得體會(huì)。

第二段：實(shí)踐過程。

在實(shí)踐過程中，本人經(jīng)歷了多次的實(shí)際操作，涉及到了電路檢測(cè)、電線焊接、故障檢修和線路調(diào)試等方面的知識(shí)。我們首先需要熟悉檢測(cè)、測(cè)試和故障診斷工具的使用，包括萬用表、電烙鐵和電鉗等等。其次，我們需要學(xué)會(huì)使用電路圖和電氣圖解來診斷和分析電氣故障，熟練掌握修理和安裝技術(shù)。最后，我們需要學(xué)習(xí)電氣設(shè)備和器材的安裝和維修，特別是要熟悉各種電器元件和線路的拆卸、安裝和檢測(cè)等過程。這些技能將成為我們?cè)趯?shí)踐中必備的知識(shí)和技能。

第三段：技術(shù)的提高。

在實(shí)踐中，我們實(shí)踐了許多技能，其中包括電纜的剝皮，鐵釘?shù)亩娋€的銅架焊接和金手指的清洗等。通過實(shí)踐不斷地提高了我的技能，更重要的是學(xué)會(huì)了如何更好的解決工作中的問題，更快、更準(zhǔn)確地處理數(shù)據(jù)和結(jié)果。在實(shí)踐中，我學(xué)習(xí)了如何使用多種檢測(cè)和診斷方法來檢測(cè)和確認(rèn)電路中的故障，并學(xué)懂了如何根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定維護(hù)計(jì)劃和故障排除方案的能力。這些實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的提高，必將為我今后的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作。

在實(shí)踐中，我們需要與其他學(xué)生進(jìn)行協(xié)作，并在團(tuán)隊(duì)中共同完成任務(wù)。這讓我深感合作和團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性。在協(xié)作中，我們需要互相支持和合作，讓團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)得到最大化的發(fā)揮，達(dá)到共贏的局面。在實(shí)踐中，我們需要時(shí)刻保持良好的人際關(guān)系，這有利于實(shí)踐操作的順利進(jìn)行和團(tuán)隊(duì)的效率提高。

第五段：總結(jié)。

通過本次電氣檢修綜合實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不僅學(xué)習(xí)到了基礎(chǔ)的電氣知識(shí)和技能，更主要的是養(yǎng)成了創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神。在實(shí)踐中我們需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將不斷追求新的知識(shí)和技能，追求創(chuàng)新、追求卓越，為我自己和整個(gè)社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十

隨著科技的發(fā)展，電子電氣行業(yè)的發(fā)展速度越來越快。因此，作為電子電氣專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)電子電氣檢修技術(shù)是十分重要的。為了掌握電子電氣檢修相關(guān)技能，我們參加了電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)。在這個(gè)過程中，我們收獲了很多，也有了很多心得體會(huì)。

在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之前，我們對(duì)電子電氣檢修的認(rèn)識(shí)還非常淺顯。但參加了電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之后，我們知道了很多關(guān)于電子電氣檢修的知識(shí)。我們了解了各種電子電氣元器件，在實(shí)踐中也學(xué)會(huì)了使用各種工具和儀器。實(shí)踐中不僅僅需要理論的知識(shí)，還需要思考、動(dòng)手實(shí)踐。通過不斷的實(shí)踐，我們逐漸熟悉了電子電氣檢修相關(guān)技能，也加深了對(duì)電子電氣檢修技術(shù)的理解和認(rèn)識(shí)。

第二段：實(shí)訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)。

在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。由于電子電氣元器件種類繁多、復(fù)雜性不一，我們需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能掌握相關(guān)技能。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們遇到了各種故障問題，有些故障問題需要深入的探究和分析，才能找到解決的辦法。但是，經(jīng)過一番努力，我們終于成功解決了這些問題，鍛煉了我們的動(dòng)手實(shí)踐和解決問題的能力。

第三段：實(shí)訓(xùn)的收獲。

在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅僅獲得了各種技能，還加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中會(huì)遇到各種問題，需要相互協(xié)作才能順利解決。通過實(shí)訓(xùn)，我們也了解到了電子電氣行業(yè)中的重要性，電子電氣技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛。實(shí)訓(xùn)的過程和體會(huì)讓我們更加了解了電子電氣檢修的知識(shí)，并且也加深了我們對(duì)電子電氣行業(yè)的了解。

第四段：實(shí)訓(xùn)后的反思。

在電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)之后，我們進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和反思。我們發(fā)現(xiàn)，僅僅掌握了技能和理論還不夠，還需要加強(qiáng)與實(shí)際生產(chǎn)和應(yīng)用的結(jié)合。同時(shí)，我們也要明確電子電氣檢修的重要性，只有繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能更好地適應(yīng)電子電氣行業(yè)不斷變化的需求。實(shí)訓(xùn)后的反思讓我們更加深入地了解了電子電氣檢修的重要性，也更加明確了未來的學(xué)習(xí)方向。

第五段：實(shí)訓(xùn)的啟示。

電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)帶給我們的不僅僅是知識(shí)技能的提高，更是一種人生體驗(yàn)和啟示。在實(shí)訓(xùn)中，我們要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，積極探索。比如，在解決故障問題的過程中，我們應(yīng)該用問題的思考方法，找到問題解決的根本方法。而且，在處理一些細(xì)節(jié)問題時(shí)，我們應(yīng)該始終保持謹(jǐn)慎和耐心，通過細(xì)致的分析和檢查，減少失誤的可能性。同時(shí)，我們還應(yīng)該堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自身的電子電氣檢修水平和素質(zhì)。總之，電子電氣檢修實(shí)訓(xùn)給我們帶來了巨大的收獲和啟示，同時(shí)也加強(qiáng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和解決問題的能力。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十一

近年來，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，客車成為人們出行的首選之一。然而，作為一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械裝置，客車的電器系統(tǒng)也面臨著各種各樣的問題和故障。針對(duì)這一問題，我參加了一次客車電器檢修實(shí)訓(xùn)課程，并在這過程中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和體會(huì)。

第一段：理論與實(shí)踐并重。

在這次客車電器檢修實(shí)訓(xùn)課程中，我首先接觸到了相關(guān)理論知識(shí)。我們學(xué)習(xí)了客車電器系統(tǒng)的基本原理、結(jié)構(gòu)和工作原理等，為后續(xù)的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。然而理論知識(shí)只是理念，真正將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用需要我們進(jìn)行實(shí)踐。實(shí)訓(xùn)過程中，我們通過對(duì)實(shí)際車輛進(jìn)行檢修和維護(hù)，將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作過程中。實(shí)踐中不僅能加深對(duì)理論知識(shí)的理解，還能了解電器故障的解決方法和技巧。

第二段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。客車電器系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，需要多個(gè)人員共同協(xié)作才能進(jìn)行檢修和維護(hù)。與同學(xué)們一起分工合作，我既能學(xué)到其他同學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，還能通過合作找到解決問題的最佳方式。同時(shí)，溝通也是十分重要的一環(huán)。與同學(xué)們交流討論問題，協(xié)商解決方案，可以快速解決困擾我們的難題。

第三段：細(xì)心觀察與問題診斷。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要的技能就是細(xì)心觀察和問題診斷能力。客車電器故障多種多樣，沒有一個(gè)固定的模式，因此需要我們對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)并記錄異常現(xiàn)象。通過對(duì)異常現(xiàn)象的觀察和記錄，我們可以找到問題所在，并進(jìn)行正確的診斷。這是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作，但也是提高檢修效率和準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。

第四段：技術(shù)更新與學(xué)習(xí)動(dòng)力。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我深感客車電器檢修是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和更新的過程。隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，車輛電器系統(tǒng)也在不斷更新和改進(jìn)。為了跟上時(shí)代的步伐，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，并將其運(yùn)用到實(shí)踐中。這也是我對(duì)客車電器檢修的學(xué)習(xí)動(dòng)力之一。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，才能更好地應(yīng)對(duì)各種電器故障和問題。

第五段：實(shí)踐總結(jié)與自我反思。

通過這次客車電器檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還學(xué)會(huì)了如何與他人合作和溝通，如何觀察和診斷問題。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。然而，我也意識(shí)到自己在這個(gè)領(lǐng)域還有很多不足之處，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高。總結(jié)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，反思自己的不足，才能不斷進(jìn)步并成為一名優(yōu)秀的客車電器檢修人員。

總結(jié)：

通過客車電器檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作、問題診斷和持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。這次實(shí)訓(xùn)讓我深入了解到客車電器系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性，也激發(fā)了我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的興趣和追求。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些所學(xué)所得將為我?guī)砀嗟臋C(jī)會(huì)和發(fā)展。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十二

在電力工程領(lǐng)域，線路設(shè)備的檢修是非常重要的一項(xiàng)任務(wù)。為了更好地學(xué)習(xí)線路設(shè)備檢修和提高自己的實(shí)踐能力，我參加了線路設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)。在這個(gè)實(shí)訓(xùn)中，我收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)，下面我將分享一些關(guān)于這個(gè)實(shí)訓(xùn)的感受。

第二段：實(shí)踐操作。

在實(shí)訓(xùn)中，我們進(jìn)行了很多實(shí)踐操作，包括線路桿塔的拆裝、線路的接線及檢測(cè)等。我們最初是通過老師的示范和講解來學(xué)習(xí)了這些操作技術(shù)，然后通過自己的實(shí)踐來熟練掌握這些技術(shù)。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，我們每天都要練習(xí)幾個(gè)小時(shí)以上，重復(fù)練習(xí)可以讓我們更好地理解和掌握這些技術(shù)。

第三段：安全意識(shí)。

在電力行業(yè)，安全是最重要的要素之一。在實(shí)訓(xùn)中，我們非常注重安全意識(shí)。我們每天都穿著相關(guān)的安全裝備，例如安全帽、手套、安全帶等。在操作過程中，我們嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，不允許出現(xiàn)危險(xiǎn)行為。同時(shí)，我們還要關(guān)注周圍環(huán)境，注意擺放材料和工具的位置，以保證工作場(chǎng)所的整潔和安全。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作。

在實(shí)訓(xùn)中，我們是以小組的形式進(jìn)行的，每個(gè)小組中都有不同的人員組成，有些人是來自不同的單位，彼此之間并不熟悉。但是通過實(shí)踐操作，我們漸漸地建立了相互信任的關(guān)系，并且逐漸發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人扮演的角色都是不可或缺的。通過合作，我們不僅加深了對(duì)技術(shù)的理解，還學(xué)習(xí)到了相互溝通協(xié)作和協(xié)商解決問題的能力。

第五段：總結(jié)。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多，不僅學(xué)到了許多線路設(shè)備的檢修技術(shù)，也深刻地體會(huì)到了安全和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)讓我們不僅提高了實(shí)際操作的能力，還讓我們加深了對(duì)電力行業(yè)的認(rèn)識(shí)。更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)讓我更加堅(jiān)定了我的奮斗目標(biāo)，也讓我更加自信地走向未來。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十三

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時(shí)對(duì)我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測(cè)、維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件；并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十四

第一段：介紹實(shí)訓(xùn)背景和目的（150字左右）。

在當(dāng)今社會(huì)，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ摺Ｈ欢S之而來的是汽車故障的頻繁發(fā)生，其中很大一部分是由汽車電路故障引起的。為了提高學(xué)生對(duì)汽車電路故障的檢修能力，我所在的學(xué)校開展了汽車電路檢修實(shí)訓(xùn)。該實(shí)訓(xùn)旨在通過理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作相結(jié)合，讓學(xué)生深入了解汽車電路的工作原理，掌握常見故障的檢修方法，并培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和解決問題的能力。

第二段：實(shí)訓(xùn)過程及感受（300字左右）。

在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，我深切體會(huì)到了汽車電路檢修的重要性和挑戰(zhàn)性。首先，我們通過理論課程學(xué)習(xí)了汽車電路的基本知識(shí)，包括電路組成、電路分析和故障排除等內(nèi)容。然后，我們分組進(jìn)行了實(shí)際操作，對(duì)常見的汽車電路故障進(jìn)行檢修。在檢修過程中，我們遇到了各種各樣的問題，比如線束老化、接線不良等。這些問題需要我們準(zhǔn)確判斷，并通過正確的檢修方法進(jìn)行解決。通過實(shí)踐操作，我深入了解了汽車電路的工作原理，并且提高了對(duì)電路故障的診斷能力。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作與技巧應(yīng)用（300字左右）。

在實(shí)訓(xùn)過程中，團(tuán)隊(duì)合作起到了非常重要的作用。我們分工合作，互相協(xié)助，共同解決問題。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅能夠更好地完成任務(wù)，還能夠相互學(xué)習(xí)，相互借鑒。此外，我還學(xué)到了一些實(shí)用的技巧，比如使用萬用表進(jìn)行測(cè)量、排除故障等。這些技巧在實(shí)際操作中非常實(shí)用，能夠幫助我們更準(zhǔn)確地找到故障并解決問題。通過團(tuán)隊(duì)合作與技巧應(yīng)用，我不僅提高了自己的能力，也深刻體會(huì)到了合作的重要性。

第四段：對(duì)實(shí)訓(xùn)意義的思考（250字左右）。

汽車電路檢修實(shí)訓(xùn)使我深刻認(rèn)識(shí)到汽車電路檢修的重要性和挑戰(zhàn)性。汽車電路故障可能導(dǎo)致車輛無法正常運(yùn)行，給車主帶來極大的困擾。通過實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，也為減少汽車電路故障的發(fā)生做出了貢獻(xiàn)。此外，實(shí)訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的動(dòng)手和解決問題的能力，這對(duì)我們未來的工作和生活都有著重要的意義。職場(chǎng)上，掌握汽車電路檢修技能的人才非常受歡迎，他們能夠?yàn)槠髽I(yè)提供專業(yè)的技術(shù)支持。在生活中，我們也可以運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，解決一些常見的汽車電路問題，節(jié)省維修費(fèi)用，提高自身的生活質(zhì)量。

第五段：總結(jié)全文，展望未來（200字左右）。

通過汽車電路檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，更重要的是培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。這些都是我工作和生活中必不可少的素質(zhì)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷完善自己的技能，在實(shí)踐中不斷提高。未來，我希望能夠在汽車電路檢修領(lǐng)域取得更好的成就，成為一名技術(shù)過硬、能力突出的汽車電路檢修專家，在為人們提供便利的同時(shí)，也為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十五

近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)的重要性日益凸顯。作為一名汽車維修人員，我參與了一次車載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)際操作和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了車載網(wǎng)絡(luò)的重要性以及檢修過程中的一些技巧和經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我收獲頗豐，心得體會(huì)如下。

首先，車載網(wǎng)絡(luò)的重要性不容忽視。隨著汽車的智能化發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為汽車的核心系統(tǒng)之一。它連接了各種控制單元和傳感器，實(shí)現(xiàn)了汽車內(nèi)部系統(tǒng)的互聯(lián)互通。車載網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到汽車的性能和安全性。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)車輛故障往往與車載網(wǎng)絡(luò)有著密切的關(guān)系，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，就可能導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)或是無法正常行駛。因此，掌握車載網(wǎng)絡(luò)檢修技能對(duì)于汽車維修人員來說至關(guān)重要。

其次，檢修車載網(wǎng)絡(luò)需要靈活運(yùn)用各種工具。在車載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了使用多種工具，如診斷儀、邏輯分析儀和測(cè)試設(shè)備等。這些工具能夠幫助我快速定位問題，并提供準(zhǔn)確的故障診斷結(jié)果。通過不斷的實(shí)踐，我逐漸掌握了這些工具的使用技巧，并能夠根據(jù)具體情況選擇適合的工具進(jìn)行檢修。同時(shí)，對(duì)于一些常見的故障，我還能夠根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行初步判斷，并迅速找到解決方案。這樣，不僅能夠節(jié)省時(shí)間，提高效率，還能夠更好地滿足客戶的需求。

此外，車載網(wǎng)絡(luò)檢修還需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，車載網(wǎng)絡(luò)也在不斷演變和發(fā)展。因此，作為一名汽車維修人員，我要不斷地學(xué)習(xí)并更新自己的專業(yè)知識(shí)，緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步。在實(shí)際操作中，我經(jīng)常會(huì)遇到一些我不熟悉或者是不了解的問題，這時(shí)，我會(huì)主動(dòng)向老師和同學(xué)請(qǐng)教，或是利用各種學(xué)習(xí)資源進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過這種學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合的方式，我逐漸提高了自己的專業(yè)能力，并能夠更好地解決問題。

最后，車載網(wǎng)絡(luò)檢修需要有良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們一起組成小組，在團(tuán)隊(duì)中共同合作，共同解決問題。通過相互之間的溝通和配合，我們能夠更好地利用各自的優(yōu)勢(shì)，共同完成任務(wù)。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了傾聽和分享，學(xué)會(huì)了尊重他人的意見和建議，也增強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神。我深刻體會(huì)到，在車載網(wǎng)絡(luò)檢修中，一個(gè)人的能力是有限的，只有借助團(tuán)隊(duì)的力量，才能夠更好地完成工作。

綜上所述，通過這次車載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了車載網(wǎng)絡(luò)的重要性以及檢修過程中的一些技巧和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在這方面的不足之處，會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己的技能。只有不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能夠更好地適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展，并為客戶提供更好的服務(wù)。相信通過自己的努力，我一定能夠在車載網(wǎng)絡(luò)檢修領(lǐng)域取得更好的成績(jī)。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十六

在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)訓(xùn)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)，還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)訓(xùn)中的總結(jié)：

要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有：

（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。

（2）市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。

（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。

（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù)；對(duì)內(nèi)如何降低成本。

（5）競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。

（6）時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。

（7）變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)訓(xùn)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

（1）在頂崗實(shí)訓(xùn)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。

（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：

1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。

2）車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。

4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5）汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。

6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。

其實(shí)，在實(shí)訓(xùn)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)訓(xùn)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十七

為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專業(yè)知識(shí)，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車專業(yè)實(shí)習(xí)，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識(shí)視野。

在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測(cè)與診斷》等專業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤維修。×老師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會(huì)被損壞。選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。通過發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測(cè)量;曲軸彎曲測(cè)量;連桿彎曲扭曲檢測(cè);氣門彎曲、圓度圓柱度檢測(cè)等。檢測(cè)完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時(shí)間最少。通過比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識(shí)，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來解決問題。×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中，萬老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的`流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測(cè)站，二維檢測(cè)站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測(cè)項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測(cè)非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測(cè)站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測(cè)線，分布著滴漏檢測(cè)，制動(dòng)檢測(cè)，燈光檢測(cè)，喇叭檢測(cè)等一些檢測(cè)項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項(xiàng)檢測(cè)。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測(cè)原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開闊了眼睛。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到書本上知識(shí)的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識(shí)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會(huì)，才知道我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識(shí)，只有這樣才不會(huì)被社會(huì)所淘汰。階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十八

水輪機(jī)是一種利用水力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。水輪機(jī)的工作原理是利用水流的沖擊力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。近年來，水輪機(jī)檢修技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，因此，我參加了一次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)，以下是我的體會(huì)和收獲。

第二段：實(shí)踐中的收獲。

在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了如何正確拆卸、檢修、安裝以及調(diào)試水輪機(jī)。我認(rèn)為，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有親身實(shí)踐才能學(xué)會(huì)解決問題的方法。在實(shí)訓(xùn)中，我看到了那些老師們的經(jīng)驗(yàn)，他們總是能輕松地檢查和解決水輪機(jī)的問題。我也感覺到，只有不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)，才能成為一名真正的專家。

第三段：技能的提高。

水輪機(jī)檢修涉及到許多技能和知識(shí)的應(yīng)用，包括機(jī)械工程、電氣和控制技術(shù)等。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多新的技能和知識(shí)，例如如何正確操作檢修工具、如何調(diào)整機(jī)器的驅(qū)動(dòng)裝置，以及如何更換機(jī)械零件等等。這些技能的掌握不僅提高了我的技術(shù)能力，也增加了自己的知識(shí)儲(chǔ)備。

第四段：團(tuán)隊(duì)溝通中的重要性。

在實(shí)訓(xùn)中，我們工作人員之間需要密切合作和及時(shí)溝通。有時(shí)，由于某種原因，需要進(jìn)行隊(duì)員之間的配合，這要求我們可靠、準(zhǔn)確地互相傳遞信息。我們必須始終保持專注和耐心，團(tuán)隊(duì)合作才能達(dá)到最佳效果。這次實(shí)訓(xùn)，加深了我對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)溝通的理解和重視。只有團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成工作。

第五段：總結(jié)。

通過這次水輪機(jī)檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了更多的技能和知識(shí)，而且收獲了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和溝通技巧。這些經(jīng)驗(yàn)將在以后的工作中發(fā)揮重要作用。我深刻地認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名真正的專業(yè)人士。因此，我決心繼續(xù)深入研究和學(xué)習(xí)水輪機(jī)檢修技術(shù)，并在未來的工作中更好地運(yùn)用這些技術(shù)。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇十九

通過本周的汽車底盤構(gòu)造的綜合實(shí)訓(xùn)，了解汽車底盤各總成拆裝、維修工具的性能特點(diǎn)和用途，掌握其正確使用方法；通過拆裝、驗(yàn)證和分析，掌握汽車底盤各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車底盤底盤各總成維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范；熟練對(duì)汽車底盤各總成、零部件進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及修理；熟練掌握汽車底盤各總成拆卸、維護(hù)、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車底盤個(gè)總成常見故障診斷與排除技能。讓我們對(duì)汽車有感性的了解并得到崗位技能的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適用期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在本次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，遵守汽車培訓(xùn)中心有關(guān)規(guī)章制度和實(shí)訓(xùn)室守則，并對(duì)照資料熟悉各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點(diǎn)。

我們通過綜合實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車底盤項(xiàng)目所需的工作能力，通過信息收集處理、方案比較策劃：制定行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃任務(wù)和自我檢查評(píng)價(jià)的能力訓(xùn)練，以及團(tuán)隊(duì)工作的協(xié)作配合，鍛煉學(xué)生自己在今后職場(chǎng)中應(yīng)有的團(tuán)隊(duì)工作能力。每個(gè)學(xué)生經(jīng)歷綜合實(shí)訓(xùn)工作過程的訓(xùn)練，將掌握完成汽車底盤項(xiàng)目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：

1.針對(duì)項(xiàng)目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動(dòng)參與團(tuán)隊(duì)各階段的討論，表達(dá)自己的觀點(diǎn)和見解。充分了解本次實(shí)訓(xùn)的規(guī)定擬填寫的項(xiàng)目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。

2.認(rèn)真填寫與撰寫從計(jì)劃、方案、實(shí)施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學(xué)會(huì)根據(jù)學(xué)習(xí)與工作過程的作業(yè)文件和記錄及時(shí)總結(jié)。

3．在綜合實(shí)訓(xùn)中，在關(guān)鍵問題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決技術(shù)上與工作中的問題，并培養(yǎng)自己在整個(gè)工作過程中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。

項(xiàng)目一：實(shí)訓(xùn)工具的操作安全指引。

一.實(shí)訓(xùn)工作安全指引。

a.按章操作。

b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲。

c.非實(shí)訓(xùn)需要不得動(dòng)用任何設(shè)備。

d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學(xué)會(huì)正確使用滅火器材下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開關(guān)工作時(shí)間不得擅離崗位。

二.常用測(cè)量工具及拆裝工具的使用。

1、量缸表應(yīng)用：用于測(cè)量缸徑，測(cè)量精度：0.01mm。

2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強(qiáng)，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時(shí)，應(yīng)使用梅花扳手。

3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。

4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。

5.呆扳手(開口扳手)：呆扳手的特點(diǎn)是使用方便，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用。

6、活動(dòng)扳手：活動(dòng)扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開度大小可以調(diào)整。活動(dòng)扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆裝。

7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。

8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長(zhǎng)套筒，為火花塞的專用拆裝工具。

9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當(dāng)?shù)摹脫簟Ｋ芰媳葆斝呔哂辛己玫慕^緣性能，適于電工使用。

10、鉗子：汽車拆裝中常用的是鯉魚鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。

11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來拆裝活塞環(huán)的專用工具。

12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來敲擊物件。

13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機(jī)件直接接觸，保護(hù)機(jī)件在拆裝中不受損傷。

項(xiàng)目二：離合器拆裝。

一.實(shí)訓(xùn)目的。

了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝。

二.實(shí)訓(xùn)工具。

t形套筒、套筒扳手、開口扳手、活動(dòng)扳手、魚嘴鉗、錘子。

三.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

2.離合器組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)。

5.拆裝步驟與檢驗(yàn)：

a.用t形套筒將螺釘解開，將離合器總成從車架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）。

b.將離合器壓盤。

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電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇二十

20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。

有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。

駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。

在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。

根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。

我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。

清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。

故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇二十一

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視。

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法。在我國(guó)，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè)，但專門配備汽車醫(yī)生對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見。可能有些企業(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測(cè)，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。

因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(zhǎng)流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解，這對(duì)我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富。

通過這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷，我會(huì)更加努力工作，努力做雙師型教師。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇二十二

充電系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的核心之一，對(duì)于保證汽車電力的正常供應(yīng)起著重要作用。為了提升我國(guó)汽車維修人員的實(shí)用能力和技術(shù)水平，我參加了充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)，通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了充電系統(tǒng)檢修的重要性并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

首先，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)讓我意識(shí)到了充電系統(tǒng)的復(fù)雜性。充電系統(tǒng)不僅僅包括發(fā)電機(jī)、蓄電池、線路以及控制器等基本構(gòu)件，還與發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等相互關(guān)聯(lián)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要了解每個(gè)部件的功能和相互之間的關(guān)系，這樣才能準(zhǔn)確識(shí)別和解決問題。實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)很多故障并不是單一組件出問題，而是由多個(gè)組件之間的相互作用導(dǎo)致的。因此，在檢修過程中，我們要全面考慮系統(tǒng)的整體性，不能對(duì)單一部件盲目操作。

其次，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)教會(huì)了我如何正確使用檢修工具和設(shè)備。充電系統(tǒng)檢修需要使用多種工具和設(shè)備，包括電源計(jì)、電壓表、電流表以及直流示波器等。這些工具不僅能準(zhǔn)確測(cè)量電壓、電流和頻率等參數(shù)，還可以幫助我們確定故障的位置和性質(zhì)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我認(rèn)識(shí)到了這些工具的重要性，并學(xué)會(huì)了如何正確選擇使用它們。同時(shí)，我也體會(huì)到了安全操作的重要性，比如在測(cè)量電壓或電流時(shí)需要斷開負(fù)地線，以免短路導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。只有掌握了正確使用工具和設(shè)備的方法，才能更好地進(jìn)行充電系統(tǒng)的檢修工作。

再次，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了充電系統(tǒng)故障排除的重要性。充電系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)、充電不足甚至無法啟動(dòng)等問題，嚴(yán)重影響到車輛的正常運(yùn)行。在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了多種故障，比如發(fā)電機(jī)異常、蓄電池電量持續(xù)下降等。通過排除故障的過程，我懂得了如何分析故障原因、制定檢修方案并最終解決問題。同時(shí)，我也明白了因?yàn)楣收犀F(xiàn)象多種多樣，所以排除故障需要有扎實(shí)的理論和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作為支撐。通過不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我掌握了一套逐步排除故障的方法和技巧，這對(duì)我的日常檢修工作非常有幫助。

最后，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)提高了我團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們被分成小組，每個(gè)小組負(fù)責(zé)一個(gè)實(shí)驗(yàn)任務(wù)。在檢修的過程中，我們需要相互協(xié)作，互相幫助，才能更好地完成任務(wù)。同時(shí)，我們還要與其他小組成員溝通交流，了解彼此的進(jìn)展和問題，避免重復(fù)工作和誤解。通過這樣的團(tuán)隊(duì)合作和溝通，我不僅學(xué)會(huì)了如何與他人合作，還鍛煉了自己的溝通表達(dá)能力。這對(duì)于我未來的工作發(fā)展非常重要，因?yàn)橐粋€(gè)優(yōu)秀的汽車維修人員不僅需要技術(shù)扎實(shí)，還要具備團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力。

綜上所述，充電系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了充電系統(tǒng)的復(fù)雜性和重要性，并通過實(shí)際操作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我掌握了使用檢修工具和設(shè)備的方法，加深了充電系統(tǒng)故障排除的理解，并提高了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我會(huì)日臻完善，成為一名出色的汽車維修人員。

電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（專業(yè)23篇）篇二十三

車載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中的重要一環(huán)。通過參加這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了車載網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車的重要性，并且掌握了一些常見故障的排查方法和維修技術(shù)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅收獲了專業(yè)知識(shí)，也學(xué)到了不少實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和技巧。

第二段：了解車載網(wǎng)絡(luò)的重要性。

車載網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代汽車中各個(gè)子系統(tǒng)之間進(jìn)行通信的關(guān)鍵。它允許不同的控制單元相互交流，從而實(shí)現(xiàn)車輛各個(gè)功能的協(xié)同工作。車載網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到汽車的性能和安全性。通過這次實(shí)訓(xùn)，我了解到車輛中的主要車載網(wǎng)絡(luò)有CAN、LIN和MOST等。掌握了它們的基本工作原理和常見的故障類型，對(duì)于日后的工作實(shí)踐具有重要意義。

第三段：掌握常見故障的排查和維修技術(shù)。

在實(shí)際的車載網(wǎng)絡(luò)檢修中，最常見的故障是通訊故障。這可能是由于線路中的連接問題、接口故障或者控制單元本身的損壞引起的。通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何使用專業(yè)的故障診斷工具，如示波器和診斷儀，來分析和判斷故障的位置和原因。同時(shí)，還學(xué)到了一些常用的排查和修復(fù)方法，如檢查連接器的插頭是否完好，檢查線路是否短路或斷路，以及替換故障控制單元等等。這些技巧和方法將在日后的工作中為我解決實(shí)際問題提供重要的參考。

第四段：學(xué)以致用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)際操作是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。通過實(shí)訓(xùn)，我有機(jī)會(huì)接觸到各種各樣的車輛和故障現(xiàn)象，從而提高了我的實(shí)際操作能力。例如，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操中，我遇到過一輛巡航控制故障的車輛，通過排查發(fā)現(xiàn)是巡航控制單元與電路板之間的線路損壞引起的。通過精細(xì)的線路修復(fù)，成功解決了故障。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于加深理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，也能增加我的實(shí)際操作能力。

第五段：總結(jié)體會(huì)。

通過這次車載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力。在今后的工作中，我將把這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中，幫助我更好地進(jìn)行車載網(wǎng)絡(luò)的檢修和維護(hù)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)不僅僅是在課堂上，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累同樣重要。我將更加注重實(shí)際操作、不斷提升自己的技術(shù)水平。在不斷的實(shí)踐中，我相信自己會(huì)成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。

總結(jié)：

這次車載網(wǎng)絡(luò)檢修實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了車載網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車的重要性，并且掌握了一些常見故障的排查方法和維修技術(shù)。在實(shí)踐中，我學(xué)到了許多實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和技巧，提高了自己解決問題的能力。通過這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)汽車維修技術(shù)的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)，也更加堅(jiān)定了我在這一領(lǐng)域發(fā)展的決心。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。