實習總結是在實習期間對所學和所做進行總結和概括的一種書面材料，它可以讓我們回顧實習的經歷和成果，對自己的實習能力和職業發展進行評估和反思，是一項重要的學習和成長機會。以下是一些優秀的實習總結案例，供大家參考和學習，希望能夠幫助到大家的寫作。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇一

隨著學校命令的下達，我們這些在學校里生活了幾年的大學生終于要走上實習的道路了，由于我所學的專業是比較偏向工科的，所以我最后還是選擇進入了一個工廠進行實習，我覺得自己在工廠里面還是有不少發揮的空間的，當然了，僅憑我在學校里學過的一些學識還是不夠的，我依然還得認真的跟著廠里面的老師一起學習，爭取在短短幾個月的時間里讓自己的工作能力提升幾個臺階。

這一次我來到了距離我學校比較遠的一所工廠，原本我也是想找一個距離學校比較近的地方工作，無奈市區里面沒有符合我要求的工廠，所以我也是尋覓了許久，最后都快跨省去找工作了，據我的了解，一些比較好的工廠都是分布在一些大城市的周邊或者在沿海城市旁邊，可我覺得去太遠的地方工作反而會比較的麻煩，所以我寧愿待遇低一點也行，總比遇到麻煩沒法解決要強一點。這次我是和幾位同學一起來工廠實習的，這樣一來還算互相有一些照應，畢竟在工廠里面干活是比較充滿未知性的，以前常說在工廠里面打工會有多么多么的累，可只有自己工作了一段時間才能真正感受到工廠工人的不容易。我們這幾個人把東西都防止在宿舍之后，也就紛紛進入了各自的崗位上了，不過由于我們的實戰經驗有限，所以剛開始的時候只能是看著別人是如何操作的，等到把基本的流程熟悉了之后再開始分配任務。

好在工廠里面的工作還是比較容易上手的，而且之前在學校里也去一些工廠進行過實踐操作，所以也沒用多少的時間就上手了，隨后我也就把身心都投入到了行動之中了。工廠的制度是比較多變的，上班的時間的確是比較長，如果上白班的話那么八點多鐘就要開始工作了，然后大概到晚上的七八點才能結束，加起來的工作時間超過了十個小時，這讓我們這些剛出校園的學生的確是有點吃不消啊，畢竟在學校里我們就算是上一天課也沒有這么累的感覺，可我才剛剛來這里沒多久，就這樣放棄也顯得太浮躁了吧，所以我咬咬牙還是一天天的堅持了下來。我所從事的工作是比較需要技術的，所以在工作中也不容得我出現一些大的錯誤，隨著前輩們的帶領和指導，我工作起來已經是比較隨心了，我相信以后的自己還能在工廠里取得更多的成績！

在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇二

通過在--實習，我學到了很多東西，有了很大的收獲：我們在--共去了2個車間實習，首先是冷加工車間，在該車間中有生產線、加工中心、普通車床的加工。加工中心時正在加工輕型變速器箱體，看到了整個加工過程。

在學校課堂上學到的一些東西只是些理論認識，在車間里通過參觀實物和加工過程，是我們加深了理論知識的理解，同時也補充了理論知識的掌握的不足之處。

在生產線上，我們看到了指導工人生產的看板，齊老師告訴我們工人是按照看板進行生產，加工完成后并按照看板進行檢驗是否合格，如果符合看板要求就認為是合格品，若是出現了廢品真正負責的是設計人員。老師還告訴我們畢業設計是做工藝的同學，我們的最后成品就是要完成看板的設計，一道工序一個看板，看板上表明這道工序應該滿足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。

加工中心時正在加工輕型變速器箱體(如圖1)，我們看到了組合的鉆孔加工和銑端面，主要參觀了工件的定位和換刀，定位通常情況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些情況無法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無法單純的按一面兩孔定位，所以采用特殊方式定位，才用的是將小端面放在一個平面上，側面有一個平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側面有三個銷子來滿足要求。

在參觀了換刀后明白了機械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時刀架運動將下道工序的道具旋轉到換刀位置等待機械手換刀，節省了時間，提高了效率。然后是熱加工車間，了解了壓鑄機的工作過程，壓鑄機的工作原理類似于模具的注塑，就是將液體倒入后再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫一定時間后取出工件。

通過本次實習，我加深了對定位的理解和加工中心的理解，同時更深層次的明白了我的畢業設計的內容。在---水泥股份有限公司進行安全教育后，我們去了三個車間進行實習：冷加工、熱加工車間、鉚焊車間。經過實習，學到了很多知識。

首先，我們在冷加工車間進行實習，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積龐大，為了提高生產率采用了兩把刀具同時加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度，有多種加工方法可以采用，齊老師給我們講述了可以用仿形車床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉一定角度進行加工，老師還說加工的不是平面時可以將夾具旋轉一定角度，但是加工過程中刀具不可以傾斜。還參觀了插床的加工，當將加工的工件安裝到插床的夾具體上，夾具可以帶著工件旋轉來提高生產率。然后是熱加工車間，熱處理車間對工件進行熱處理能改善其力學性能，消除應力，提高壽命。

我們還看到了切割機切割板材，由于生產的板材不會完全按照所需要的尺寸進行生產，所以需要切割出所需要的尺寸，類似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿足要求，如果不能滿足要求，需要用壓板機將其壓平,待其滿足要求之后再用切板機切割。大多數情況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機上加工，工廠師傅給我們介紹卷板機的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭形狀，進而卷成圓柱形的。卷板機由三個圓筒組成，調節他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。

最后是鉚焊車間，我們進去時正好看到有個工人在焊接窯體，由于窯體體積龐大，所以焊接工人就通過爬梯登到窯體上方進行焊接，窯體是由三個分開的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說焊接要求工人有較高的技術水平，焊接完成后進行探傷，如果不滿足要求就必須將其切開重新進行焊接，直到保證沒有傷殘存在。

當我們拿到課題之后，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限于理論，對于實體仍然沒有感性的認識。這次的實習，我們在理論的基礎上更有了感性的認識，加深了對課題的理解，有助于完成課題的設計。

通過本次的實習，我學到了很多東西，感覺到比起以前的實習收獲大了很多，主要是由了理論知識作為基礎，再輔助實習就更容易掌握知識，更方便進行畢業設計。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇三

xx月xx日我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到xx工廠實習的同學一起去實習工廠。作為這次到xx工廠實習的組長，我提前一兩天已經逐個給他們講了實習安排事項和要求。并提前兩天通過網絡對xx工廠有了個面的了解，然后到教室自習了兩天大二學的微生物和生物化學實驗。我相信好的準備一定會是成功的一半的!

說實話開始到工廠的時候還是有點失望，畢竟跟我原來想象的現代化的食品工廠還是有距離，研究所的設施相對于學校這種研究性實驗室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設備，開始的時候，還用不來這種設備，但是經過老師的耐心講解，沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了!從中我體會到，其實這些老實驗裝置是需要真正技術的，才能真正的發揮出學到的知識。學校的知識，只有在實踐中才能發揮作用。在學校的有些實驗操作，在工廠就不那么有用了。比如，學校的物品很齊全，而且很多實驗用品都是老師已經跟你配好了的，但是在工廠里面，你必須自己配兌，這就更考驗我們的實際操作能力了。

在這段實習的時間，我受益匪淺。我認識到了作為一個食品行業，技術的關鍵性!先進的技術，可以提高生產力，從而提高公司的生產效益;我明白了作為一個食品行業，衛生安全的重要性，我和另外兩位同學做衛生檢驗的項目，因此我們對這一點是認識非常深的。就像老師說的一樣，衛生檢驗是食品的“眼睛”，它關系著廣大消費群眾的生命安全;我懂得了作為食品行業，工廠的規范性，從進出大門的嚴格把關，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛生檢驗報告的呈報，都是那么的規范與嚴格。

xx工廠會議室里面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我工廠用誠信的服務態度，服務著社會。我想這也是為什么這個公司要用xx工廠為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風范。的確，誠信是一個企業長遠發展必不可少的企業精神。

馬上實習就要完了，說實話現在還很舍不得了。相對于我們其他同學我們是實習的最久的，雖然我吃了將近一個月的方便面、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學到了一些實際的操作和工廠的運作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實習，我覺得我的人生更明朗了。

最后在這里，我感謝xx工廠的接納，感謝研究所老師的關懷，感謝我的師傅胡大姐，在實際操作中的諄諄教導。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇四

這次實習我總結了以下幾條經驗，在以后的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。

第一：

在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。

在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由于開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務后，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。

第二：

工作時一定要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老板也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束后一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。在你對工作開始了解并熟練后，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。

就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。

第三：

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的時候，第二個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢后，加熱鍋爐內分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高很多，減少近一個小時的工作時間。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇五

一、公司概況：

我所實習的公司為__織造有限公司，__織造有限公司是一家專業從事國內外高檔化纖面料的研發、生產、銷售及服務大型紡織企業，公司座落于四大綢都之一的古鎮···。···公司成立于1999年，為中外合資企業，公司在江蘇、浙江都有大型織造基地，其中__占地面積為30萬平米、浙江嘉興占地面積為50萬平米，有員工3800多人。公司已通過iso9001：2000國際質量體系認證，形成了“國內領先、國際同步”的新品開發機制、技術攻關和產、學、研一體化的技術創新體系。···世家化纖面料有尼絲紡、滌絲紡、春亞紡、塔絲隆、錦滌紡、桃皮絨、棉錦類、麂皮絨八大系列共1000多個品種。產品具有顯著的防水、防火、抗靜電、抗紫外線、透氣透濕等功能，廣泛運用于成衣、內里、羽絨衣、運動休閑裝、洋（雨）傘、帳篷、箱包、領帶、新娘禮服等。產品享譽中國東方絲綢市場，遠銷歐美、東南亞等地區。公司成立以來，先后榮獲“名優企業”、“百強企業”、“文明單位”、“光彩之星”等榮譽；企業資信等級多次被評為3a級、五星級；企業連續多年被評為“中國流行面料入圍企業”；并被授予“國家錦綸織造產品開發基地”和“綿綸、滌綸色彩研發基地”榮譽稱號；產品榮獲“中國東方絲綢市場流行面料金獎”、“中國流行面料”吊牌；企業又被中國紡織工業協會授予“產品開發貢獻獎”和“中國流行面料優秀設計獎”稱號，獲得國際勞工組織（ilo）、聯合國工業發展組織（unido）和中國紡織工業協會（cntac）聯合頒發的“中國紡織企業社會責任項目參與證書”，···世家始終秉承“信譽第一，質量至上”的經營理念、以“持續創造客戶價值”的服務理念和“共同見證每一匹布的成功”的永恒承諾為基礎，齊心協力打造一流品牌，不斷融入全球經濟，爭創國際品牌。

二、公司實踐：

第一天來到公司辦理完入職手續，填寫了信息，這樣我就像其他的員工一樣，擁有了工資卡和考勤卡，就這樣第一天就這么過去了。第二天正式上班，全新的生活就此開始了，由于我是服裝設計與工程專業，對面料的研究并不是很明白，所以我更加要利用這次難得的實習機會，努力工作，嚴格要求自已，虛心向有經驗的同事學習，能夠對面料有足夠的認識，也方便以后自己從事服裝設計工作。

在正式到研發部實習的前一周，公司領導及技術人員在會議室給我們這一批大學生儲備進行了生產貿易相關理論，職業素養等基本的專業技能培訓。并帶著我們參觀了公司的各個部門也對面料的生產、后整理等有了一點的認識，通過培訓我才發現原來自己之前對面料的了解真的只是九牛一毛。正因如此使得我更加堅定了要利用這段時間好好的學習面料知識，為以后的工作打下基礎，因為現在社會對服裝設計師的一個最基本的要求就是要對服裝面料有充足的認識。

1、對客戶來樣進行分析、報價、翻樣；

2、協調產品面料方面的售后服務工作；

3、進行樣品展示廳的展示整理；

4、陪同客戶對面料的挑選，適時對客戶提出自己的看法，提出建議。

在樣品展示科的時間內，課長對我進行了進一步詳細的面料知識的培訓，讓我對化纖面料有了更深一層的認識，并且漸漸地可以很容易的分清各類化纖面料，了解了化纖面料的后整理的基本知識，并且在多次陪同客戶挑選面料小樣的過程中，在與不同服裝公司的設計師的交流中我又學到了一些關于面料選擇方面，面料適用方面的知識，在每一次客戶走后，我都會分析這些服裝設計師挑選的面料，從中分析發現很多下一季度設計師偏愛的面料問題：比如以純的十幾位設計師來自不同的國家但是基本都挑選了花型薄型面料，色彩比較鮮艷；太平鳥男裝的設計師挑選了比較多的暗紋有光或半光面料，色彩在黑、紫紅等深色系居多；嘉興極限運動挑選的戶外運動面料并不是我之前認為的那些光滑面料，，反而是一些不是很光滑的面料，波司登的設計師的挑選了大花型及壓膜面料。

在樣品展示科學習幾天之后，我又被調到了研發部，在這邊我又有了新的任務：

1、根據市場信息，進行面料新產品的色彩、花型的預測；

2、利用成品布設計各種新穎款式的服裝作為公司的樣衣展示；

3、對當今社會的流行趨勢的分析，確立每一季度的展會的主題，預測下一季度的流行；因為公司之前負責流行預測，產品展示的服裝設計師跳槽，我作為目前唯一的服裝設計專業的人，經理對我有了很高的期望，并且作為新人我也參與了公司的森馬產品推介會的準備工作，同時在部門里我還有了屬于自己的創意工作室，在創意工作室里我可以自由的發揮自己的創意。就是在這件屬于自己的創意間里我制作了自己的畢業設計作品。

同時在研發部我還有了另一個職位——面料研發員，當然這份工作和我們的服裝專業也是有很大的關聯的，作為面料研發員我的職責主要是：

協助師傅進行織物的市場調研、分析，進行流行要素確定及流行趨勢研究；

根據調研結果，進行面料的開發和設計，對開發的面料產品定位；對開發面料圖案內涵、風格作必要說明，編寫產品設計文案；對面料進行后續跟蹤，如跟蹤試生產，市場反應情況等。當然這些工作我沒有在短時間內都實施，但是還是在欣賞完20__—20__秋冬面料流行預測的資料后，在師傅的指導下，還是在一定程度上了解了這些工作的性質。

在這次實習過程中不僅讓我了解到了以前不知道的知識，更讓我在這次外出實習中，有機會接觸社會，鍛煉了我的人際交往能力和自理能力。更重要的是讓我在實踐中開闊了思路，了解了的創意元素，使我在服裝設計方面得到了很大的啟發，同時也總結了一些工作時要注意的東西。

通過這一段時間的實習，我終于明白了以前的學長學姐告訴我們的他們的實習感受，說以前在學校學服裝材料學的時候沒有好好聽，現在后悔的了，終于明白了這句話，原來真的是如此，原來不懂得服裝面料的服裝設計師不能夠發展的很好，設計出驚人的作品。

選擇服裝設計的材料是每一位設計師必須掌握的知識，服裝設計最終的表現形式是以材料來再現作品的，運用材料的特殊手段在人體上“包裝”，達到服裝設計的目的。現代的服裝設計已把材料推向一個極為重要的位置，把材料過渡到人體上，充分利用各種材料不同的性能，進行科學加藝術的設計，使服裝作品更富有實用和審美的價值。

服裝設計材料的選擇和使用，決定了設計作品造型的效果，同時材質的美感也表現出人衣交織的奇妙美感，不同材料的視感、觸感、質感、量感、肌理等性能都為設計師帶來靈念。服裝設計的創作動機有時也受到材料的啟發，這種設計創意往往在另一層面上豐富了設計語匯，擴大了服裝設計的表現力。

服裝設計的材料選擇運用，已逐漸脫離過去陳舊的觀念，從單一性的面料延伸至多元化的綜合性材料的范圍。從狹義的角度講，服裝是用天然和化纖紡織品為原料制作的。而從廣義的角度劃分，服裝的材料不僅僅是由紡織品組成的，它還包括了多種的原料，如：皮革、塑料、橡膠、木材、金屬、紙制品等多元性的綜合材料。因此，多元化的材料為服裝設計師開闊了衣料的廣大空間。

同時還學到了我們要與別人坦誠相待，這樣才能保持很好的溝通，其次我們要主動積極去做事。在公司也讓我了解到我國面料市場的一些的現狀。

另外通過我在公司里的實習我明白了怎樣做才能成為一個設計師心態很重要，在工作中切忌眼高手低，浮躁。擺正自己的位置，認清自己的能力，才能安心的工作。其次風格很重要做服裝設計要有自己的風格，但自己的風格也要與公司的服裝風格相統一，不然早晚也會被公司，被社會淘汰。最后，溝通協調能力很重要，如果不懂得跟身邊的人溝通協調，所謂的設計師也就做不下去了，不同層次的人要換不同的溝通方式。要想先做好事就要先做好人。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇六

我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態度，還有我對廣大勞動群眾的尊重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的抱負。

大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。

一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉換。現在就把這一年的工作實習情況做如下總結：

1、蒸發車間。到蒸發車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經驗的大學生而言，是極大的挑戰，卻也蘊含著機遇。

2、崗前培訓。從事一個陌生的行業，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。

3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閑時間，我也經常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業的制約，我在學習中很少提出一些專業性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。

4、沉降車間。沉降車間的自控系統不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。

5、其他。在實習的一年時間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協助人力資源部進行的崗位測評工作也認真嚴肅的完成。

在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生漸漸成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸，感慨萬分；展望，滿懷希冀。

社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現富強的大業。

回到學校后，我會繼續努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻！

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇七

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!

車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。

內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。

不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。

減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇八

下面就是我自己的一些小結和收獲。

我一共作結出以下幾點：

無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們一定要學會堅持，堅持就是勝利!

我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是通過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用!

由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自己的工作，學會一身真正的本領!

由于剛到一個新的環境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情!

由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心接受，共同探討!

第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要通過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤可以，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、小心，盡量少犯錯誤!

接下來，就是我的一些收獲了：

1、實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。

2、提高了自己的工作能力，為就業和將來的工作提供了寶貴的實際經驗!

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇九

光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的'心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待；但現在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠；劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司；周麗紅和王蕊主要負責配件公司；周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的數據從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。畢業了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。

實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業生涯有了設計，補充和調整。

在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復合，對公司的整個生產過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習的時候，這里的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。

我的感受是：在學校里，我們學習的是理論知識，在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發現，多分析，多比較，多思考，多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性。

在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開會，讓我們談談某段時間的實習感受，發現了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關于汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。

接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業發展的積極作用：用科學的軟件系統規范人力操作，保證了各種重要企業信息的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創造更高的效益。它改變了多年來企業的常規運作，數據在統一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的信息集中化。數據相互影響，信息更準確及時地反饋到總部，規范了各部門的工作，便于工作的上下統一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規范化、制度化。

通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的了解，進一步理解了產品的bom數據。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業，只有利用先進的現代化信息系統來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優化配置。

erp是利用先進的管理思想實現企業的信息化，是企業的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業的規范和發展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發揮它的良好作用的。

深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。

實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業的公司文化中，融入了這個集體里。

馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇十

通過這次為期6周的工廠實習，深刻意識到了自己的不足，意識到自己的手潛力相對不好，對機器太陌生，太害怕，怕發生什么事情，所以接觸不到太多。在這次實習中，我感到自己更想成功。要自己動手，總結自己動手過程中遇到的各種困難，還要分析，要有堅強的毅力。要時時刻刻讓自己認為自己能克服所謂的困難，對機器的各種功能有自己的體驗，對機器的各種結構有了解，不能在經過一次實習后與實習前無異。不能說自由運用它們，但至少要對它們的功能和結構有大致的了解和大致的掌握。

從我們集團制作的機械作品來看，老實說，做得比較差，達不到要求，與我們看到的圖紙大不相同。但我們集團幸運的是，我們的“浪費”材料無法忍受。任何集團都不能與我們集團一致。但是老師不明白。這里使用的材料是其中的一小部分，也許這種結局在加工前不充分分析圖紙，不顯示尺寸就要“開始”。在我們隊的第二次制作過程中，我們隊的人有害怕把事情做得不好的心，有時還有點依賴。所以這個比較不好。在那里我們也克服了自己的心。

這段時間我學到了很多東西，本來覺得做機器之類的很簡單，只是擺弄機器而已，沒想到做得好不容易。加工小零件需要很長時間，而且不是很準確。老師們好像說得對。機器之類的東西隨著年齡的增長學得越來越好。

在這次實習中，我感到無論做什么工作，都必須做好充分的準備。加工三次工件，不管是材料還是布置，都要先進行合理的運算。沒有規則，沒有方圓，沒有合理的`安排，成功可以被認為是荒唐的。絕對不能說。準備已經取得了一半的成功，另一半是動手做的。只有團結一致，才有團隊精神，才能使圖紙上的產品合格。這次感謝我們的三位實習教師。你們辛苦了謝謝你們為我們付出的一切。非常感謝大家。

我以后會更加努力學習機械加工的知識，自己不理解，不理解的專業知識。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇十一

201x年4月11日迎來了我們應用化學專業的生產實習，生產實習是學校為鍛煉本科生能力，讓我們能更好的與社會相適應而組織的大三本科生的生產實踐活動。在201x.4.11-4.22期間我懷著無比興奮和學習實踐知識的態度跟隨老師參觀了青島堿業公司、青島海晶化工、青島宏達塑膠總公司，在這次生產實習中我學到了很多在學校里學不到的東西。

青島堿業股份有限公司。

1.公司簡介。

青島堿業股份有限公司是以生產經營純堿、化肥、熱電及相關精細化工產品為主的大型綜合性化工企業，目前公司總資產23.54億元，凈資產10.22億元，職工3599人，目前年生產能力為60萬噸，為全國八大堿廠之一，“自力牌”純堿為國家金牌產品。公司始建于1958年，原名青島化肥廠，1965年純堿生產系統竣工投產，1983年形成20萬噸/年生產能力，成為山東省、青島市支柱產業。1984年青島化肥廠更名為青島堿廠，1993年由國家有關部委核定為大型一檔企業。1994年經青島市體改委批準，由青島堿廠發起，以定向募集方式改組為青島堿業股份有限公司。20xx年3月在上交所掛牌上市，成為青島市化工行業首家上市公司。公司現有1個分公司和8個子公司。公司總資產29億元;年產純堿80萬元，化肥50萬噸，氯化鈣15萬噸，自發電5.8億kwh,蒸汽產品700萬噸，是山東省、青島市首批信譽等級化工廠實習工作總結a企業，被授予"全國化工廠實習工作總結a級信用企業"。

2.實習過程。

4月15日，我們前往青島堿廠參觀實習，到堿廠后堿廠的趙師傅把我們帶到會議室，隨后他和幾位工作人員分別為我們講述了公司歷史，純堿制備工藝，緊接著有關人員對我們進行了安全教育，介紹了化工生產的指導思想：安全第一、預防為主、全面加強。個人具體防護措施有：佩戴安全帽，不隨便亂動機器，不準吸煙，不準跨越絞籠等。青島堿廠的生產部分大體分成4個部分，石灰車間，煅燒車間，鹽水車間，重堿車間。我們在工人師傅的帶領下具體參觀了這四個車間。

3.生產流程。

堿廠生產純堿的方法是氨堿法。青島堿業主要用氨氣、氯化鈉、水、二氧化碳來生產純堿。其中用含碳百分之七十以上的無煙煤煅燒石灰石來制取二氧化碳，氯化鈉從海水中純化制得。具體為：將煅燒石灰石所得生石灰溶于水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉淀。

氨堿法制純堿有優缺點，優點是原料便宜，產品純度高;氨、部分二氧化碳、水可以循環使用，制作步驟簡單。不足是氯化鈉的利用率低，產生了當時認為無用的氯化鈣。

3.1石灰車間。

在這里，大理石被煅燒成石灰石和二氧化碳，石灰石再石灰車間配置成氫氧化鈣乳濁液，用于海水的除鎂，二氧化碳用于制碳酸氫鈉。氨氣則是反應后的氯化銨加入氫氧化鈣后再次生成，重復利用。再重堿車間最后生成碳酸氫鈉，碳酸氫鈉再進行煅燒最后形成碳酸鈉。

期間的化學反映方程式有：

nh3+nacl+h2o+co2=nahco3+nh4cl。

caco3=cao+co2cao+h2o=ca(oh)2。

ca(oh)2+2nh4cl=cacl2+2h2o+2nh3。

3.2.鹽水車間。

鹽水車間將鹽水注入化鹽桶，通入石灰乳后進入調和槽，在進入一次桶出來得一次鹽水，然后經過除鈣塔除鈣，塔出鹵進入二次桶，流出來的就是二次鹽水。一次桶出來的一次泥送入混合料槽，經洗泥桶洗泥送入雜物桶，作為化鹽用水送回化鹽桶。二次鹽水進入重堿車間，在這里要經過吸收、碳化、濾過、蒸餾等過程。氯化鈉從海水中純化制得，因為鎂離子的存在會導致溶液沉積，管道變細、反應釜結垢，因此應予以除去。具體為：將煅燒石灰石所得生石灰溶于水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉淀，但這樣又生成了氯化鈣，故可用二氧化碳除去。

3.3煅燒車間。

煅燒車間是將重堿(主要是碳酸氫鈉、碳酸氫銨)和返堿(純堿)一起加熱煅燒制成碳酸鈉即成品堿。同時實現二氧化碳、氨氣、水、熱量在利用。分為干、濕兩種方法。來自重堿車間的碳酸氫鈉結晶在輕灰煅燒爐內與中壓蒸汽間接換熱，產生分解反應，生成純堿產品，并分解出二氧化碳和水，從輕灰爐出來的輕灰進行涼堿爐進行降溫，降溫后送至包裝崗位進行分類包裝;如生產重質純堿，從輕灰爐出來的純堿進入水合機與噴灑的脫鹽水混合形成na2co3h2o(目的：產生重結晶和造粒)，出來的水合堿進入重灰煅燒爐與蒸汽間接換熱，除去水分，再經過涼堿爐的降溫，送至包裝崗位進行分類包裝。從輕灰爐出來的氣體以過旋風分離器回收純堿，氣體進入水封槽，回收堿液送重堿鹽水崗位用，氣體經螺旋板冷卻器回收氨后，二氧化碳送壓縮崗位。

3.4重堿車間。

生產重堿(碳酸氫鈉)并送煅燒車間。包括四個步驟：吸收、碳化、濾過、蒸餾。

利用粗鹽水經過石灰純堿法精制合格的精鹽水,鹽泥增稠后排放。經過減溫或減壓，分別送煅燒、小蘇打使用。利用精鹽水、二氧化碳氣和采購的液氨，生產中間產品碳酸氫鈉，并送往煅燒車間;利用來自石灰車間的石灰乳、壓縮崗位送來的低壓蒸汽回收生產母液中的氨，循環用于碳酸氫鈉的生產，并產生蒸餾廢液，送往石灰間處理。

短暫而有意義的實習結束了，我覺得從這幾天的實習中獲益匪淺!在實習過程中聽到最多的是安全，確實是這樣。在以前和最近一段時間內跟化學有關的工廠發生過很多爆炸事故，使生命財產遭受巨大損失。因此，不管從事什么工作都要把安全生產放在第一位，安全才是最大的財富。

在海晶化工聽解說師傅說過的一句話：“垃圾只是放錯地方的資源!”這句話讓我感觸頗多。的確，在當今社會的生產中每個企業不能也不可能保證100%生產效率，廢棄物的產生在所難免，關鍵看如何利用處置這些“放錯地方的資源”。尤其在今天“倡導低碳環保”的時代發展主題下，更應該另辟蹊徑處理這些廢棄的“寶物”。在這方面，青島堿業股份有限公司利用青島海晶化工有限公司生產中產生的廢棄物電石泥，用于純堿生產工藝項目獲得的巨大成功是很好的例子。這一合作，不僅為堿業股份有效地節約了資源，而且還為海晶化工解決了固體廢棄物的處置問題。堿業股份蒸氨工序需要用氫氧化鈣(石灰乳)來分解母液中的氯化銨，而海晶化工在生產乙炔的過程中，每年產生的15萬噸工業固體廢物電石泥的主要成分就是氫氧化鈣。以前，海晶化工為解決固體廢物處置問題，研發了多種電石泥綜合利用項目，但仍有相當一部分未能解決，現在與堿業股份合作，用電石泥替代石灰乳用于純堿生產工藝，徹底實現了電石泥的資源化利用，這個資源循環利用項目實現了雙贏。在這幾個工廠的參觀我認識到先進的的科技是社會發展的動力，是企業發展的靈魂，是企業立于不敗之地的保證。就像最初的堿廠，生產產值小的可憐，不可能創造太多財富。伴隨社會的發展，科技創新的日漸增多和應用到生產中，使青島堿業公司有了長足而本質的飛躍，當然創造的社會價值越來越大。同時，看到那些先進的儀器設備才發現學好專業知識的重要性，沒有很強的專業知識就沒有太大的發展空間。再說，學好專業知識都不一定能和實踐聯系起來，更不用說沒有過硬的專業知識了。同時，通過幾個工廠的參觀，我發現大量水資源的應用，它們提醒我在日常的生活中要珍惜每一滴水，同時也明白了廢物利用的綠色概念。

在這次實習中我也明白了企業鏈的概念，只有企業形成規模，生產形成網絡，多個企業形成很好的有機體那樣的企業會有更大的發展動力。只有這樣才可以提高生產效率，提高廢物利用率，也達到環保目的。當然，最大的感受是發現了自己在學習上的不足，感覺到了書本知識與現實生產的差距，知道了不是所有的實驗室可做的合成與反應都可以投入生產。在課本上僅僅只是幾個方程式，轉化到實際生產當中就是占地幾萬平方米、管道密布、高塔林立、年利潤幾千萬的大廠。每個化工廠都有數個工序和車間，每道工序都要嚴格控制反應條件和原料配比;無論是哪個車間出了問題都將直接影響產品質量。明白了在平時要增強動手能力，做到理論與實踐的結合，學好專業知識，同時兼顧其它方面的發展做一個全能型人才，這樣才能適應社會的發展。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我認為工廠里那些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短幾天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇十二

我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的仔細看法，還有我對廣闊勞動群眾的敬重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的理想。

高校生實習對我來說已經不是生疏的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，終于是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是許多，但是這足以讓我受用一生了。

一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校內邁入社會的角色轉換。現在就把這一年的工作實習狀況做如下總結：

1、蒸發車間。到蒸發車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟識的，我們幾個高校生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的運用情形，向師傅請教、向廠家詢問設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也仔細傾聽，訂正更新我們的一些錯誤相識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充溢和辛苦。試車燃眉之急，對我們幾個年輕毫無閱歷的高校生而言，是極大的挑戰，卻也蘊含著機遇。

2、崗前培訓。從事一個生疏的行業，新的起先離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑擔心的心安靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝，崗前培訓為我勾畫出一個大致的輪廓。盡管這些學習都還是很簡潔淺顯的，但是卻給我將來的發展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。

3、管道化車間。管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導親善可親，他們的關愛和師傅們的照看，讓我很快的就融入到這個全新的環境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學習的學問和師傅們的悉心指導，我在度過了剛起先的迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟識的兩個崗位。同時，空閑時間，我也常常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些學問。但是我不得不承認，因為受專業的制約，我在學習中很少提出一些專業性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。

4、沉降車間。沉降車間的自控系統不如管道化，所以師傅們要勞碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟識了葉濾和外排崗位的`基本原理，并基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是缺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清晰。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創新班級，雖然我只是“打短工”，但我依舊有著濃重的驕傲感。

5、其他。在實習的一年時間里，我主動參與了分廠及車間的文體活動，諸如：籃球競賽、五四文藝匯演等等。另外，幫助人力資源部進行的崗位測評工作也仔細肅穆的完成。

在二廠的實習讓我從一個懵懂的學生慢慢成長起來，盡管還有很不多不足，但是自己有信念在今后的工作中漸漸完善。回眸，感慨萬分;展望，滿懷希望。

社會主義“按勞安排”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的狀況下實行了，不能完全的復合我們的國情，我們市發展中國家，只要有實力工作的人必需要工作，那樣我們的國家才能夠盡快的實現富強的大業。

回到學校后，我會接著努力的學習的，這次實習給我的精神振動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大于技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今后的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻!

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇十三

在xx有限公司經歷近十個月的工作實習已經快要結束了，在這十個月里，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將近十個月的工作小結如下：

在這十個月里，我作為一個普通的技術工人，認真學習公司的生產安全流程，根據崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：

1、高新產品分段電裝鐵舾件與管系的安裝完成的分段有：高新產品h2480的所有分段。

a、電裝鐵舾件安裝方面：電裝鐵舾件完成后，為了鐵舾件達到預期的效果，我不斷的思考鐵舾件在使用過程中的不足，改善不足之處，力求鐵舾件在拉電纜線時使用方面達到美觀、有效；在安裝效率方面達到便捷有效。

b、分段管系安裝方面：在分段反轉舾裝當中，安裝次序的一般原則是先大后小，先下后上，先里后外，先支管多后支管少，還要考慮管子安裝后是否會影響作業人員的進出和后續管子的安裝、管子制作誤差的影響等。

2、76000噸散貨船管系單元的預先舾裝

單元組裝法也稱內場組裝法，管系單元是根據管系綜合布置圖進行劃分的，它是將船體若干區域內的管路及機械設備等組合成一個“單元”，先在車間內預先安裝好，然后吊到船體分段，船臺或船上進行安裝的一種工藝方法。單元有大有小，也有小單元組成復雜的大型單元。這樣也是為了減少外場工作量，使我們造船更加綠色、安全、質量亦越有保證。因為它可以做到與船體建造平行或提前進行也縮短了造船周期。

在生產過程中，我深刻的感受到，在現代造船工業中，船舶的建造周期和質量是至關重要的，其中管路的制造和安裝對建造周期和質量有舉足輕重的影響。根據我的工作經驗，這兩個方面我已經基本掌握，以上這些工作使我認識到技術改進是無極限的，產品只有更好，沒有最好。

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間不長，但是卻讓我了解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。

2、勤于思考

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使我的工作更加得心應手。一個人在自己的崗位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。

在工廠實習的日子里，我看到了很多，聽到了很多，學到了很多，也驗證了“讀萬卷書不如行萬里路”這句亙古不變的名言。在以后的日子里，我會更加的努力學習，多動手，勤思考，多觀察，使自己的專業知識更加熟練，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為以后的工作奠定基礎。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇十四

在曾教授的倡導下，今年的xx月xx日至xx月xx日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛煉，到小型企業去！”、“做管理，三分理論，七分經驗。”

我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。

1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法。

2、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。

3、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方法。

4、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。

5、了解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

xx科技有限公司位于xx小區5號樓。公司自成立以來，一直秉承“誠于心，信于行”的經營理念。公司秉承“以人為本、和而不同”的企業發展理念，傾力打造一個融合、友愛、進取的發展環境，夯實公司跨越式發展的基礎。堅持以一流的專業水準，一流的敬業精神，一流的服務意識，勤奮細致的工作態度為客戶服務。我們將秉承“用心經營、不斷進取、勇攀新高”的理念，乘風破浪，直掛云帆，一起努力去實現美好愿景。

我們去的是xx公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的xx機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后老師安排我們跟著各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較松，我并未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是仔細研究車間分布，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間里有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，后來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這么放。

車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用著也還順手。之后就是觀看工藝流程卡片，并記錄下來。

我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的'工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個部分以及它的用途。等我們全部明白之后，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經過每個人多次操練后，熟練了就不會出現原來出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。

通過實習發現作為生產管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助，消除其思想負擔，解決其后顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也是管理者本身素質的體現。

牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建設工廠就是建設自己的家園，為工廠的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1、了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。

3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4、在企業員工的指導下，通過見習生產流程及技術設計環節，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力。

5、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇十五

在*****有限公司經歷三個月的工作實習已經結束了，在這三個月里，我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習三個月的工作總結如下：

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。

2、勤于思考。

3、不斷學習。

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。

在這三個月里，我作為一個質量改善技術人員，認真學習公司的質量管理流程，根據崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：

1、物料篩選車間篩選工裝的制作。

完成的工裝有：遙控器篩選工裝3個，塑封電機篩選工裝4臺，鐵殼電機篩選工裝4臺，電控測試工裝4臺，傳感器篩選工裝1臺，ptc電加熱篩選1臺。在制作過程中，我深刻的感受到，想要做好合理實用的工裝必須了解被測試的物料的質量、工藝和性能這三個方面，根據我以前的工作經驗，這三個方面我已經掌握，所以我用自己的經驗去做工裝，很快的得到大家的認可。

2、篩選工裝的完善和維護。

a、工裝完善方面：工裝制作完成后，為了工裝達到預期的效果，我不斷的查看工裝在使用過程中的不足，改善不足之處，力求工裝在人員使用方面達到舒適、便捷；在工作效率方面達到快速有效。

b、維護方面：加強對工裝使用人員的培訓，讓使用人員不僅會使用測試工裝而且還會處理工裝常見的問題。

3、外機預裝和篩選工裝ctq的編制。

a、外機預裝ctq編制是以流水線的方式制定的，所有元器件要根據工藝文件確認后，在通過自檢、互檢和質量工藝要求來保障產品質量的。分別編制了kfr-23w、kfr-35wg、kfr-72w三種常規機型。

b、篩選方面的ctq是針對元器件的外觀和基本性能，看元器件是否符合質量工藝要求。分別編制了遙控器ctq、塑封電機ctq、鐵殼電機ctq、溫度傳感器ctq、ptc電加熱ctq。

4、指導外協廠的品質改善，分析與改良不良材料跟蹤；

a、對篩選車間統計的日報分析、生產下線分析日報分析。

從分析表中可以看出各廠家物料的質量問題的波動，根據這個依據來指導外協廠家的品質改善，前期塑封電機噪音下線率高，新飛10027遙控器下線率高、鐵殼電機下線率高，我參加了改善與跟蹤，并編制了質量缺陷跟蹤表。

b、對預裝生產過程的出現的質量問題分析與改進。

前期跟蹤分析預裝門開關電機下線率高的問題，并執行臨時整改措施，運用質量分析---魚骨圖等工具來分析根本原因和直接原因，然后拿出永久的對策，接著執行及驗證對策，最終防止再次發生或在其它產品上發生。通過這次改進，讓我了解了公司的改進流程。

以上這些工作使我認識到質量改進是無極限的，產品只有更好，沒有最好。

工廠工作實習總結匯報（優秀16篇）篇十六

時間真的不等人啊，我覺得自己在學校里面還沒有學習太多的知識，就聽到了學校老師要求我們去開始實習工作了，這讓我反思了一下自己的這幾年的學業情形，我雖然在學校里面沒有顯現掛科的情形，可是我的專業成績也不算拔尖啊，所以我在找實習工作的時候也是吃了很多閉門羹的。

既然找合適自己的工作這么難，那么我也不過于強求太多了，于是我來到了工廠開始了我的實習生活，好歹先工作一段時間，或許這會讓我找到以后的工作方向。

能來到工廠里面還是經過我一番尋覓的，現在雖然我們在網上找工作挺方便的，可大多數的工作和自己的預期是有差異的，所以我們在面試的時候可得機警一些才行，是多多實地考察了解一番后再決定去不去工作。

我在剛來到工廠里的時候，我其實是挺緊張且忐忑的，畢竟在我的認知里我認為工廠都是一些沒什么學歷的人才會來的，但是當我真正的進入到工廠里面之后，我發覺自己的想法是十分毛病的，由于這里面不僅有工作了十數年的高學歷老師傅，還有很多全國各地的實習大學生，這讓我意識到了一個工廠的運轉可沒有想象中的那么簡單啊，所以我也收起了自己的一些謹慎思，開始隨著自己的組長認真的學習和工作有關的知識。

經過較長一段時間的學習，我發覺自己的專業雖然和自己的工作不是很匹配，可經過先輩們的耐心指導后，我能夠獨立且良好的完成自己的工作了，雖然我的工作效率并不是很高，但是在這一批實習生里面還是比較快的了。

我是一個比較爭強好斗的人，所以我干活的`時候一直都尋求著高效，有時候為了趕任務進度，我飯都沒什么心情吃，只想著盡快把任務干好，這也讓我的組長對我夸贊有加，雖然在工廠里一天的工作是比較勞累的，但是我的身體已經適應了這種工作強度了，現在的我已經不覺得酸疼是一件不正常的事情了，當然了，我也不是什么工作機器，下了班之后我還是會縱情的放松自己的。

我已經在工廠里工作了幾個月的時間了，依照要求我也到達了獲得實習證明的條件，現在的我面臨著的問題就是如何挑選接下來的生活，這個問題，其實我早已在心里做好了決斷。