通過月工作總結(jié)，我們可以及時(shí)了解自己在工作中所面臨的挑戰(zhàn)和困難。下面是小編為大家整理的月工作總結(jié)范文，希望能夠幫助大家更好地理清自己的思路和表達(dá)。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇一

我局認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣三級(jí)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，根據(jù)縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，在活動(dòng)中，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本的方針，通過開展認(rèn)真自查，加強(qiáng)督查，強(qiáng)化整改，消除隱患，完善監(jiān)管，切實(shí)保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全，促進(jìn)了交通工作又好又快發(fā)展。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力，責(zé)任落實(shí)。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項(xiàng)整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。

二、加大宣傳力度，提高安全思想意識(shí)。

為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會(huì)議，分析安全形勢，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)中我局對(duì)前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動(dòng)，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識(shí)，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會(huì)“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

三、隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備。

為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。

四、突出重點(diǎn)，明確分工，落實(shí)責(zé)任。

為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開會(huì)議，明確各站室職責(zé)分工。對(duì)新錄用人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，并組織考核，合格上崗。對(duì)油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。

在交通運(yùn)輸方面，對(duì)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級(jí)不合格的車輛堅(jiān)決不予參加營運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對(duì)不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“客運(yùn)”，確保了乘客出行安全。

五、年專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)。

1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。

2、繼續(xù)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對(duì)國省干線運(yùn)輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇二

20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)為主線，認(rèn)真開展各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。

1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。

1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。

1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。

1-6月份共發(fā)生修理費(fèi)68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計(jì)算，實(shí)際增加約19.4萬元。增加的主要原因?yàn)檐囕v增加和大型維修工作量（1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、2個(gè)變速器項(xiàng)修）集中造成，下半年預(yù)計(jì)會(huì)適當(dāng)減少。

始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對(duì)車輛老化較為嚴(yán)重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認(rèn)真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問題擴(kuò)大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時(shí)維修點(diǎn)，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴(yán)格落實(shí)車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時(shí)期等專項(xiàng)檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點(diǎn)開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評(píng)比活動(dòng)，上半年評(píng)出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對(duì)車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強(qiáng)。

時(shí)刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點(diǎn)多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險(xiǎn)極大。為此，我們以提高駕駛員個(gè)體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅(jiān)持每周開展一次安全培訓(xùn)，針對(duì)季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對(duì)性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險(xiǎn)防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會(huì)議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把qq群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險(xiǎn)提示，把會(huì)議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補(bǔ)課的人員學(xué)習(xí)。同時(shí)，鼓勵(lì)駕駛員在群里發(fā)布即時(shí)道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險(xiǎn)。

堅(jiān)持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴(yán)格落實(shí)長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)。加強(qiáng)各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報(bào)系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強(qiáng)gps和視頻監(jiān)控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報(bào)，1-6月份，共通報(bào)違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強(qiáng)對(duì)夜班車輛的管控，通過與夜班車上報(bào)信息核對(duì)，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。

以交通管理“十八法”為重點(diǎn)，完善并固化各項(xiàng)安全管理制度。年初，我們按照公司標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)建設(shè)要求，對(duì)中心所有資料進(jìn)行了分類和整合，認(rèn)真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對(duì)采氣廠《機(jī)動(dòng)車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對(duì)西南片區(qū)的交通安全工作進(jìn)行了細(xì)化，進(jìn)一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進(jìn)屬地管理和直線責(zé)任的工作落實(shí)，共同維護(hù)良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動(dòng)員階段。

協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險(xiǎn)管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認(rèn)真開展季度道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別活動(dòng)，及時(shí)掌握道路風(fēng)險(xiǎn)信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點(diǎn)，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動(dòng)駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險(xiǎn)信息和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅(jiān)持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識(shí)較差和操作急躁所致，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險(xiǎn)車、斗氣車等為重點(diǎn)，通過征求乘車人意見，加強(qiáng)信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

管理中心共有車輛58臺(tái)，其中5年以上43臺(tái)，占總數(shù)的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強(qiáng)對(duì)老舊車輛的檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對(duì)其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對(duì)外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時(shí)維修點(diǎn)，處理車輛臨時(shí)故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運(yùn)行成本和道路風(fēng)險(xiǎn)，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。

目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時(shí)隊(duì)長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實(shí)行區(qū)隊(duì)長業(yè)績考核制度，對(duì)日常管理工作進(jìn)行細(xì)化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎(jiǎng)金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績考核。同時(shí)，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)工作。

交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊(duì)伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個(gè)別駕駛員在工作中對(duì)自己要求不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高，自我意識(shí)強(qiáng)，對(duì)企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會(huì)給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動(dòng)紀(jì)律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時(shí)期、重要時(shí)段中心親自上手抓。針對(duì)駕駛員因外出不能參加會(huì)議的現(xiàn)象，認(rèn)真做好駕駛員補(bǔ)會(huì)、補(bǔ)課工作。

隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費(fèi)、修理費(fèi)、差旅補(bǔ)助等費(fèi)用隨之升高。要認(rèn)真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴(yán)格把關(guān)，確保無誤。加強(qiáng)單車油料管理和考核，每月認(rèn)真分析油料使用情況，查找漏洞。加強(qiáng)修理現(xiàn)場監(jiān)管，對(duì)較大的修理項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對(duì)駕駛員長途車和夜班車補(bǔ)助進(jìn)行有效監(jiān)管，利用gps系統(tǒng)認(rèn)真進(jìn)行回放和核對(duì)，避免此項(xiàng)工作出現(xiàn)漏洞。

自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機(jī)構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費(fèi)等問題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊(duì)伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對(duì)其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。

通過持續(xù)扎實(shí)開展各項(xiàng)交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實(shí)現(xiàn)20xx全年無較大責(zé)任交通事故。認(rèn)真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勝車隊(duì)。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇三

20上半年，在市公安局和省交警總隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞實(shí)施暢通工程和預(yù)防道路交通事故為主線，我隊(duì)采取集中整治和建立長效管理相結(jié)合的工作方式，開展了系列專項(xiàng)治理工作，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)。

（一）上半年共發(fā)生交通事故224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發(fā)生起數(shù)下降了7.75％，死亡下降8.75％，傷人下降9.68％。

（二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領(lǐng)發(fā)證29876個(gè)。

（三）上半年報(bào)廢更新客運(yùn)車輛157輛，審批辦理占掘道手續(xù)310個(gè)，審批辦理各類通行證3張。

（四）上半年圓滿完成交通警衛(wèi)任務(wù)107起，其中，一級(jí)警衛(wèi)1起，二級(jí)警衛(wèi)12起。

（五）上半年辦理人大、政協(xié)提案35起，省、市信訪部門轉(zhuǎn)辦的群眾信訪39起。

（六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。

二、全面開展道路交通秩序的治理整頓，創(chuàng)良好交通環(huán)境。

（一）“冬防春運(yùn)”工作。

“冬防春運(yùn)”工作于年元月25日正式啟動(dòng)，為切實(shí)加強(qiáng)“冬防春運(yùn)”期間道路交通安全管理工作，確保客貨車輛運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ闪⒘艘苑止芫珠L孫曉慶為組長的“冬防春運(yùn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《**市2005年“冬防春運(yùn)”道路交通安全工作實(shí)施方案》，在支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，各部門嚴(yán)格按照《實(shí)施方案》的要求將“冬防春運(yùn)”工作全面落實(shí)到位。同時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題嚴(yán)格實(shí)行“倒查制”，通過一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，確保了春運(yùn)期間道路交通安全。春運(yùn)期間糾正交通違法7883起。

（二）開展“雙超”（超速、超員）治理工作。

為貫徹落實(shí)公安部《關(guān)于開展整治“雙超”違法行為專項(xiàng)行動(dòng)的意見》，制定專門方案，開展整治機(jī)動(dòng)車超速行駛、客車超員載客（以下簡稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計(jì)出動(dòng)警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。

（三）采取警便結(jié)合方式，加大對(duì)交通違法行為的查處力度。

針對(duì)夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時(shí)間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問題，召開專題會(huì)議，購置了數(shù)碼攝像機(jī)，在各大隊(duì)成立了便衣取證執(zhí)法小分隊(duì)，通過攝像、抄告等方式重點(diǎn)對(duì)早晚失控時(shí)段加強(qiáng)管理，取得了治理成效。

為確保節(jié)日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區(qū)道路交通安全和交通秩序正常。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自帶班每日對(duì)重點(diǎn)路段的警力布置進(jìn)行檢查，層層落實(shí)，確保勤務(wù)到位和各項(xiàng)防范措施得到有效的落實(shí)。同時(shí)加大路面控制，特別是加大了治理機(jī)動(dòng)車（尤其是客運(yùn)車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動(dòng)電子警察、測速儀等裝備，在貴溪大道、貴開路、西南環(huán)線、富源路等通往旅游景區(qū)的道路上設(shè)立超速監(jiān)測點(diǎn)，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超速行駛違法行為，通過上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計(jì)出動(dòng)警力2216人次，查糾違法行為1197起。

（五）客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治。

駛?cè)诉`反交通安全法而引發(fā)的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運(yùn)車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營運(yùn)“黑面的”10輛，暫扣駕證26個(gè)。

（六）打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。

為認(rèn)真貫徹市公安局、省交警總隊(duì)關(guān)于開展打擊盜搶機(jī)動(dòng)車、“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開展了設(shè)卡查緝統(tǒng)一行動(dòng)，盤查過往可疑車輛，嚴(yán)厲查處各類夜間突出的不按規(guī)定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實(shí)有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發(fā)性犯罪行為。此次集中統(tǒng)一行動(dòng)各大隊(duì)共出動(dòng)警力210人次，檢查機(jī)動(dòng)車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。

（七）取締“兩的”等非法營運(yùn)活動(dòng)。

為鞏固我市實(shí)施暢通工程所取得的成果，在認(rèn)真做好日常勤務(wù)管理工作的同時(shí)，為防止非法營運(yùn)活動(dòng)回潮，按照市暢通辦和支隊(duì)的統(tǒng)一部署，各大隊(duì)及暢通辦綜合執(zhí)法大隊(duì)組織開展了針對(duì)“兩的”的取締工作。共計(jì)查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺(tái)。

（八）其它專項(xiàng)行動(dòng)。

1、為確保省、市“兩會(huì)”期間交通安全暢通。“兩會(huì)”期間，除保證正常執(zhí)行警力外，由一、二大隊(duì)各抽調(diào)10人組成備勤警力，防止緊急事件的發(fā)生，并派出“事故接警車”進(jìn)行全天候巡邏，及時(shí)處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊(duì)還圓滿地完成了“兩會(huì)”車輛在主會(huì)場和駐地的有序停車和出行開道工作。

2、開展行人、非機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)整治行動(dòng)。春節(jié)過后，針對(duì)城區(qū)中華路、瑞金路中心隔離護(hù)欄撤離后，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的工作方案》，機(jī)關(guān)科室和一、二、四大隊(duì)民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯(lián)合展開了對(duì)行人交通違法行為的專項(xiàng)治理工作。共出動(dòng)警力2970人次，開展行人專項(xiàng)治理行動(dòng)教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達(dá)1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。

3月1日至5日與市城市綜合執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合開展了對(duì)非機(jī)動(dòng)車整治專項(xiàng)行動(dòng)。采取定點(diǎn)查扣和流動(dòng)巡邏治理相結(jié)合的方式，對(duì)兩城區(qū)主次干道上的違法上路板車、滑輪車、潲水車進(jìn)行了收扣和處罰。民警們?cè)谡涡袆?dòng)中與城管執(zhí)法人員積極配合，文明執(zhí)法，共查扣板車、滑輪車273輛，三輪車19輛，取得了較好的成效。目前，此項(xiàng)工作已納入日常勤務(wù)長效管理。

3、排堵保暢通工作。今年以來，由于城區(qū)道路的改造施工，致使部分路段、路口高峰期出現(xiàn)交通擁堵，對(duì)此，我隊(duì)積極采取措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)科室民警每天17：00至19：00分頭到市區(qū)易堵路口、路段參加執(zhí)勤，彌補(bǔ)了一線警力的不足，加大了疏堵力度，全力緩解高峰擁堵現(xiàn)象。

4、開展2005年高考、中考交通保暢、交通噪聲治理工作。在高考和中考期間，一、二、三、四、五、六、七大隊(duì)及清鎮(zhèn)大隊(duì)增派警力維護(hù)轄區(qū)考點(diǎn)道路交通秩序，加強(qiáng)對(duì)接送考生車輛停放的管理，確保交通暢通，停車有序，同時(shí)加大對(duì)考點(diǎn)附近機(jī)動(dòng)車鳴號(hào)的治理力度，為考生營造一個(gè)安靜的應(yīng)試環(huán)境。

三、精心組織，確保安全，圓滿完成“207”交通警衛(wèi)任務(wù)。

2月8日至11日，在市委、市政府及市公安局的領(lǐng)導(dǎo)下，本著“精心組織，確保萬無一失”的原則，我隊(duì)圓滿完成了“207”一級(jí)加強(qiáng)交通警衛(wèi)任務(wù)，為確保中央首長一行在筑視察期間的出行安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。支隊(duì)全警投入，共完成交通警衛(wèi)19趟次，出動(dòng)警力4199人次。通過全體民警一絲不茍的`交通警衛(wèi)工作，做到了首長車輛出行暢通，會(huì)場車輛停放有序，圓滿完成了“207”交通警衛(wèi)任務(wù)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。在此次“207”交通警衛(wèi)任務(wù)中，支隊(duì)榮立集體三等功，5名民警榮立個(gè)人三等功，38名民警得到了個(gè)人嘉獎(jiǎng)。

四、暢通。

工程順利達(dá)標(biāo)，再接再厲創(chuàng)佳績。

5月9日，公安部、建設(shè)部兩部聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于城市道路交通管理等級(jí)評(píng)價(jià)的情況通報(bào)》（公通字〔2005〕25號(hào)），明確了我市已經(jīng)達(dá)到暢通工程b類二等管理水平。

五、多措并舉，加強(qiáng)交通事故預(yù)防工作。

（一）落實(shí)會(huì)議精神，吸取教訓(xùn)加強(qiáng)防范。為貫徹落實(shí)“2?22”全省預(yù)防道路交通事故電視電話會(huì)議精神，針對(duì)當(dāng)前我市交通安全的嚴(yán)峻形勢，把預(yù)防道路交通事故作為當(dāng)前交通管理工作的重心，吸取今年我省特大交通事故的教訓(xùn)，并按照省公安廳有關(guān)文件精神采取切實(shí)有效的防范措施，全面做好預(yù)防道路交通事故工作，力爭取得良好成效。

（二）各執(zhí)勤大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)的交通管理實(shí)際，組織開展了反違法，壓事故集中整治行動(dòng)，在國道、省道以及城市道路集中整治無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、車輛超速、超載、違法超車、違法停車等各類交通違法行為；在縣鄉(xiāng)道路集中查處和糾正短途客車超載，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人，駕駛無牌無證和報(bào)廢車輛，摩托車違法載人等交通違法行為，共計(jì)糾正交通違法行為142974起。

（三）由事故科牽頭、交管科、設(shè)施科以及各勤務(wù)大隊(duì)對(duì)轄區(qū)事故多發(fā)地段和事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了認(rèn)真排查治理，完善了交通設(shè)施，進(jìn)一步消除了道路交通安全隱患。上半年未發(fā)生特大道路交通事故。

（四）為確保危貨運(yùn)輸車和客運(yùn)車輛運(yùn)行情況得到有效監(jiān)督，加強(qiáng)源頭管理和事故防范，積極主動(dòng)地配合交通、客運(yùn)部門開展客運(yùn)車輛行駛記錄儀工作，得到上級(jí)部門的肯定。

（五）為預(yù)防和減少交通事故，利用路段超速“電子警察”對(duì)行經(jīng)城區(qū)事故多發(fā)路段的機(jī)動(dòng)車交通違法行為（超速）進(jìn)行監(jiān)控取證，進(jìn)而實(shí)施處罰。截止2005年5月已取證超速嚴(yán)重違法行為10351起，實(shí)施處罰2273起。

六、科學(xué)組織、科技支撐，推動(dòng)交通管理再上臺(tái)階。

（一）對(duì)全市部分主干道路口進(jìn)行渠化，采用增設(shè)人行橫道燈控、設(shè)置人行過街安全島等有效措施，保證行人過街安全，使路口交通組織和管理向著暢通有序的方向發(fā)展。

（二）本著“規(guī)范、科學(xué)、合理、細(xì)致”的原則完善道路交通設(shè)施，信號(hào)燈控路口增加到現(xiàn)在的80處，并設(shè)置路口人行橫道燈58個(gè)，合理設(shè)置了標(biāo)牌1600塊，完善了城區(qū)交通標(biāo)線，使標(biāo)線施劃率達(dá)到100％。

（一）“冬防春運(yùn)”宣傳工作充分發(fā)揮輿論優(yōu)勢，將“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”作為宣傳平臺(tái)，利用“交通安全大蓬車”進(jìn)行廣泛深入的交通安全宣傳，“冬防春運(yùn)”期間共制作大型宣傳標(biāo)語75幅，發(fā)放宣傳資料3萬余份，出動(dòng)“交通安全大蓬車”15輛。

（二）充分利用與**交通文藝廣播電臺(tái)合辦的《交警在線》，與**電視臺(tái)合辦的《紅綠燈》等聯(lián)辦欄目大力發(fā)揮交通安全宣傳作用，并繼續(xù)與貴州都市報(bào)、貴州電視臺(tái)、**晚報(bào)、法制生活報(bào)以及《**通》等媒體保持緊密聯(lián)系，認(rèn)真做好各單位的新聞報(bào)道指導(dǎo)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

（三）根據(jù)省交警總隊(duì)關(guān)于開展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作的統(tǒng)一部署，結(jié)合業(yè)已開展的“三讓”活動(dòng)，在全市范圍內(nèi)組織開展了以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。活動(dòng)開展以來，已進(jìn)入社區(qū)42個(gè)、村寨65個(gè)、企業(yè)101個(gè)、學(xué)校99所以及15403戶家庭，受教育人數(shù)60余萬人次，真正使交通安全宣傳無孔不入，無處不在。

（四）為普及交通安全知識(shí)，宣傳交通法規(guī)，了解支隊(duì)各個(gè)時(shí)期的交管工作動(dòng)態(tài)和措施，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、一線民警走進(jìn)直播間，通過**交通文藝廣播電臺(tái)《警民互動(dòng)平臺(tái)》欄目開展交通安全宣傳教育，發(fā)布各項(xiàng)交管信息，并動(dòng)員群眾積極為整治交通獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

安全周刊》杯”**市道路交通安全知識(shí)電視大賽。

**市公安局交通警察支隊(duì)。

2005年六月十三日。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇四

根據(jù)鐘府辦發(fā)（20xx）41號(hào)《關(guān)于印發(fā)鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動(dòng)方案的通知》文件精神，我街道結(jié)合實(shí)際，作了以下工作。

一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動(dòng)方案，成立了道路交通百日整頓行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與村組簽訂了責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任。

二是從20xx年3月13日起對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全的隱患進(jìn)行了大排查，在排查過程中發(fā)現(xiàn)，我街道雙壩村至水鋼的運(yùn)煤公路，存在部分安全隱患：

（1）道路交通安全警示標(biāo)語不足；

（2）雙壩一組巖洞灣灣出現(xiàn)滑坡，路面不平整；

（3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現(xiàn)象；

（4）多處彎道無防護(hù)欄；

（5）邊坡上有懸浮石未進(jìn)行清理等問題。

已上報(bào)鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要求幫助解決。

三是對(duì)雙壩社區(qū)的4個(gè)村民組，埡口社區(qū)的2個(gè)村民組的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行摸底登記，并與車主簽訂了安全文明行車責(zé)任書，要求車主嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道路交通安全條例》自覺養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，抵制交通違法行為，堅(jiān)決做到謹(jǐn)慎、安全、文明駕駛。

四是經(jīng)過初步排查，我街道雙壩社區(qū)和埡口社區(qū)機(jī)動(dòng)車輛（含二三輪摩托車、農(nóng)用車、貨車、客運(yùn)車輛）約82輛，簽訂安全承諾書79份。

五是辦事處投入7千元經(jīng)費(fèi)購買辦公設(shè)備，在雙壩設(shè)立道路交通安全檢查點(diǎn)，與鐘山交警二中隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法對(duì)雙壩運(yùn)煤公路上的道路交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇五

xx年1月份，我礦嚴(yán)格按照新頒布交通法規(guī)，實(shí)施車輛管理，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí)，倡導(dǎo)文明駕駛，較好地完成了本月的行車任務(wù)，現(xiàn)將本月的工作總結(jié)如下：

1、加強(qiáng)思想政治工作，經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習(xí)安全條例，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，把理論法規(guī)和實(shí)踐相結(jié)合，嚴(yán)格要求自己，能夠努力提高交通安全意識(shí)。

2、司機(jī)在出車前，要保證車輛干凈整潔，加強(qiáng)日常的檢查和維護(hù)工作，保證車輛性能完好，及時(shí)服從領(lǐng)導(dǎo)安排和調(diào)配。

3、強(qiáng)化成本管理，嚴(yán)格控制車輛的出行計(jì)劃，盡量減少油耗，把行車路段和公里表相結(jié)合，更加有效控制車輛的費(fèi)用。

4、駕駛員實(shí)行輪流值班，晚上，司機(jī)必須在小車班院內(nèi)待命，不得脫崗和缺崗，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁酒后駕駛，如果違反規(guī)定，進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)教育，嚴(yán)重的停止工作，并在班前做書面檢查，確保每天行車安全。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇六

堅(jiān)持以維護(hù)師生生命安全為目標(biāo)，按照“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，認(rèn)真開展交通安全教育的各項(xiàng)活動(dòng)，逐步形成一個(gè)管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作學(xué)校工作的一項(xiàng)重點(diǎn)來抓。首先，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。學(xué)校堅(jiān)持全面的質(zhì)量觀、安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預(yù)案、有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。

1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動(dòng)，并做當(dāng)月交通安全工作總結(jié)。

2.制訂了《上下學(xué)安全出行活動(dòng)方案》，要求各班級(jí)放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對(duì)接送學(xué)生家長的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。

3.上好每學(xué)期開學(xué)的“交通安全第一課”。班級(jí)通過主題班會(huì)的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

4.在對(duì)校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴(yán)格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動(dòng)車”執(zhí)行，在校學(xué)生不允許騎電動(dòng)車入學(xué)，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。

5.在學(xué)校交通安全氛圍在布置上，充分利用現(xiàn)有資源，先后完成了交通安全知識(shí)宣傳墻及交通安全標(biāo)識(shí)宣傳道的布置和led顯示屏的設(shè)置，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)起著潛移默化的作用。

6.每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長一封信》及利用校訊通和家委會(huì)，積極與家長溝通，共同做好學(xué)生的安全管理。

7.各班每月利用一次中隊(duì)課的時(shí)間組織學(xué)生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個(gè)小型講座，讓學(xué)生將安全意識(shí)牢記心中。

8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競賽。

9．每天放學(xué)時(shí)利用校園廣播對(duì)學(xué)生進(jìn)行簡短一分鐘的交通安全教育。

10.完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標(biāo)志、限速帶、過街天橋等交通設(shè)施等。

11．利用國旗下講話，號(hào)召全體學(xué)生增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

12．與__交警中隊(duì)結(jié)為共建單位，積極組建少年警隊(duì)，對(duì)學(xué)生的日常行為規(guī)范進(jìn)行督促。

三、存在問題。

由于__南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學(xué)生及教師上下班帶來一定的安全隱患。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇七

今年是我鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要之年，在縣黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的精心指導(dǎo)下，在社會(huì)各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的發(fā)展做出了艱辛的努力，采取了一系列積極措施，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作情況總結(jié)如下：

為了切實(shí)加強(qiáng)全鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作的正確領(lǐng)導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作有人抓、有人管，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了滸坑鎮(zhèn)交通設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)交通工作，明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位和責(zé)任人。

公路建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，它直接關(guān)系到人民的切身利益，我們不但要對(duì)修建公路進(jìn)行監(jiān)督管理，而且還需要對(duì)已建成公路實(shí)施科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制，保證農(nóng)村公路道路安全暢通。三分建、七分養(yǎng)，切實(shí)加強(qiáng)全鎮(zhèn)公路護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，使之形成常年有人抓、有人管的局面，確保全線公路暢通無阻，車輛安全運(yùn)行。

按照“一大四小”公路綠化要求，全面完成了公路綠化任務(wù)，并配有專人養(yǎng)護(hù)，確保樹木的成活率。

堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機(jī)制和遏制交通建設(shè)重、特大安全事故為目標(biāo)，，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制，確保今年各項(xiàng)交通建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。全年無一起重大交通安全事故。

在20xx年，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)在上級(jí)有關(guān)部門的'領(lǐng)導(dǎo)下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，較快地改善了公路路況，公路建設(shè)持續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)，又上了一新的臺(tái)階。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇八

為鞏固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”宣傳教育工作成效，進(jìn)一步完善道路交通安全宣傳機(jī)制，加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)，落實(shí)上級(jí)文件文件精神，我校積極采取措施，切實(shí)增強(qiáng)師生交通出行的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，創(chuàng)造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。

1、學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分工職責(zé)明確，既分工又合作。同時(shí)，以班級(jí)為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。

3、一場視頻教育：組織學(xué)生及家長觀看《關(guān)注學(xué)生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增強(qiáng)了活動(dòng)的針對(duì)性和實(shí)效性，讓學(xué)生將道路交通安全銘記于心。

4、召開一次主題班會(huì)。讓學(xué)生講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生車禍的危險(xiǎn)地段、時(shí)段，發(fā)動(dòng)學(xué)生自己來分析應(yīng)如何避免車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生。

5、一期宣傳：各班級(jí)出一期交通安全教育黑板報(bào)。大隊(duì)部通過宣傳板塊展示安全常識(shí)，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的知識(shí)。

6、一張手抄報(bào)：舉行一次以“關(guān)注安全，關(guān)注生命”為主題的安全手抄報(bào)比賽。

7、分別與學(xué)生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責(zé)任狀》，并通過家校通短信平臺(tái)形式，向每位學(xué)生家長（監(jiān)護(hù)人）宣傳交通安全安全知識(shí)，提醒注意事項(xiàng)，增強(qiáng)家長安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人的責(zé)任意識(shí)。

8、一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊(duì)參與的“學(xué)校及周邊危險(xiǎn)路段安全隱患我發(fā)現(xiàn)”的調(diào)查活動(dòng)。發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

通過活動(dòng)的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動(dòng)。開展此活動(dòng)以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇九

按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的會(huì)議和文件精神。為加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落實(shí)到位、取得實(shí)效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的實(shí)施方案。堅(jiān)持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序。現(xiàn)將交通道路安全整治活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：

強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾怼ｋS著機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車的不斷增長，加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)各類車輛的停放、停靠的整治。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時(shí)，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會(huì)同派出所對(duì)我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。

大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識(shí)。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。通過在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動(dòng)，努力提高居民文明交通意識(shí)。在轄區(qū)營造了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時(shí)，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。

二、存在的問題。

一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識(shí)還有待加強(qiáng)。

二是少數(shù)地方對(duì)隱患排渣思想的認(rèn)識(shí)不夠。

三是道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十

近年來，隨著城市化的發(fā)展，越來越多的人涌向城市，使得城市擁堵和交通管理成為一大問題。但與此同時(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理也成為了一項(xiàng)重要任務(wù)。作為基層靠前的交通管理單位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理的重要性不言而喻，本文將從自身角度出發(fā)，談?wù)勗阪?zhèn)上擔(dān)任交通專員的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

第二段：制定合理的規(guī)章制度。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理中，日常管理不能忽視，需要制定一系列合理的規(guī)章制度。只有這樣，才能形成良好的管理氛圍。對(duì)于違規(guī)行為，必須依照規(guī)定處理，要保證處理的公開與公正。在制定具體規(guī)章制度時(shí)，應(yīng)充分考慮到當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，與當(dāng)?shù)鼐用癯浞譁贤ǎ瑺幦∷麄兊闹С峙c配合。

第三段：加強(qiáng)廣告宣傳。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理中，廣告宣傳是至關(guān)重要的。可通過多種方式來宣傳規(guī)章制度，防范違規(guī)行為。如：張貼布告，播放影片，編寫宣傳材料，開展“文明交通”宣傳活動(dòng)等。通過宣傳，提高公民的交通安全意識(shí)，減少違規(guī)行為，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理提供了有力的支撐。

第四段：科技手段的運(yùn)用。

隨著信息化技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，科技手段的運(yùn)用也成為了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理工作的重要組成部分。如在有限的預(yù)算中，配置合適的監(jiān)控設(shè)備，設(shè)置合理的監(jiān)控區(qū)域，可以為交通管理工作帶來更為精準(zhǔn)和快速的解決方案。同時(shí)，科技手段也需要加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)維修，保養(yǎng)設(shè)備等工作進(jìn)行管理。

第五段：服務(wù)社區(qū)、增進(jìn)交流。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理工作中，必須時(shí)刻記住服務(wù)社區(qū)的宗旨，加強(qiáng)和居民的交流溝通。可以通過開展安全知識(shí)宣傳、交通法規(guī)宣傳、交通安全隱患排查等工作，積極提高居民對(duì)交通的安全意識(shí)，并廣泛征求社會(huì)和民意建議，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件及自然災(zāi)害事故等突發(fā)事件。

總結(jié)：

總體而言，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理工作是一項(xiàng)重要的社會(huì)責(zé)任，也是對(duì)社區(qū)暴力的矛盾的解決之道。要實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理的長足發(fā)展，必須在制度建設(shè)，維護(hù)管理，服務(wù)社區(qū)等方面持續(xù)努力，充分發(fā)揮交通管理的基層陣地作用，為轄區(qū)內(nèi)居民的出行安全護(hù)航。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十一

為貫徹落實(shí)《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)的.通知》（晉道安辦〔20xx〕48號(hào)〕《關(guān)于開展校車及學(xué)生交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（晉校車聯(lián)席會(huì)議辦〔20xx〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學(xué)生交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

為了更好地開展專項(xiàng)整治行動(dòng)工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

1.利用教師例會(huì)，組織全體教師學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生安全工作的緊急通知》《關(guān)于認(rèn)真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓(xùn)切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全綜治的通知》等相關(guān)文件。要求全體教師提高意識(shí)，做好學(xué)生交通安全教育工作。

2.專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)學(xué)校周邊的交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。

3.與每位家長簽訂《交通安全責(zé)任狀》，與每位學(xué)生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。

4.邀請(qǐng)蔡忠東警官進(jìn)校開展交通安全知識(shí)專題講座。

5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺(tái)“20xx年全國中小學(xué)生校車安全專題教育活動(dòng)”，參與率達(dá)100%。

6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的通告》，營造濃厚的教育氛圍。

7.組織各班觀看《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片。

8.參加教學(xué)區(qū)組織的交通安全知識(shí)競賽。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十二

如今，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的交通愈發(fā)頻繁，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理變得尤為重要。而作為一位鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理工作人員，我在工作中有了很多心得，對(duì)此，我想和大家分享。

每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有自己的特點(diǎn)、各具特色，但無論鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)模大小如何，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理的重要性不可忽視。在城市化過程中，人口流動(dòng)性越來越頻繁，車輛數(shù)量也大幅增加，因此，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理的職責(zé)越來越重要。我們需要注意的是，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理不僅僅是維護(hù)交通秩序，也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象的體現(xiàn)，是提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)軟實(shí)力的必要手段。

第三段：掌握好管理方法。

首先，要不斷完善管理制度，制定出明確的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行治理措施，確保人車分流、道路暢通。同時(shí)，加強(qiáng)管理，完善管理方法，如采取排版控制、警示標(biāo)識(shí)等方式，引導(dǎo)車輛有序行駛，減少交通事故發(fā)生率。

其次，要注重科技與管理結(jié)合，利用現(xiàn)代科技手段來加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理。借助先進(jìn)的監(jiān)管設(shè)備、信息化平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析，能夠更加高效地監(jiān)督、管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通。同時(shí)，還要加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)宣傳和普及，充分提高廣大群眾對(duì)交通安全意識(shí)。

第四段：推行一體化服務(wù)。

提高交通管理服務(wù)的效率和質(zhì)量，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理服務(wù)的第一要?jiǎng)?wù)。在實(shí)際工作中，要充分借鑒城市交通管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理服務(wù)的一體化建設(shè)。除了通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以外，還需積極配合轄區(qū)公安、城管、環(huán)保等部門，加強(qiáng)對(duì)違法行為的協(xié)同治理。力求打造一個(gè)高效運(yùn)營的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序管理體系。

第五段：總結(jié)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要組成部分，是推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的必要條件。在工作中，我們需要緊密團(tuán)結(jié)，準(zhǔn)確把握鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展方向，敢于改革創(chuàng)新，協(xié)同合作，才能實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)美人居的宏偉目標(biāo)。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十三

為實(shí)現(xiàn)落實(shí)公司xxxxxx的總目標(biāo)，深入貫徹公司xxx年工作會(huì)精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于xxx年x月xx日下發(fā)了xxxxx，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀(jì)、強(qiáng)管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項(xiàng)整治行動(dòng)。通過本次活動(dòng)，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動(dòng)開展的情況總結(jié)如下：

專項(xiàng)活動(dòng)開始后，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)工作十分重視。一是公司總經(jīng)理xxxx通過xxxx會(huì)、xxxx分析會(huì)等重要會(huì)議，對(duì)如何開展專項(xiàng)整治行動(dòng)作了強(qiáng)調(diào)和要求。二是分管領(lǐng)導(dǎo)xxxx及時(shí)召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，對(duì)如何開展專項(xiàng)整治行動(dòng)作了深入細(xì)致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長，綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專項(xiàng)整治行動(dòng)工作，負(fù)責(zé)整個(gè)行動(dòng)的組織、安排、推動(dòng)和檢查考核等日常工作。在此基礎(chǔ)上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織實(shí)施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結(jié)合具體實(shí)際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。

抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強(qiáng)有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進(jìn)車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實(shí)現(xiàn)全覆蓋。實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報(bào)道專項(xiàng)整治重大行動(dòng)，隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地進(jìn)行追蹤報(bào)道，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢。截止活動(dòng)結(jié)束時(shí)，全省共計(jì)編制專項(xiàng)行動(dòng)周報(bào)78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動(dòng)播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護(hù)中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進(jìn)行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。

一是加強(qiáng)省分機(jī)關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設(shè)，完善了道路交通安全管理制度。活動(dòng)期間，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)xxxxxxx工作管理辦法的通知》，對(duì)道路交通安全管理章節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)充，對(duì)組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報(bào)、考核評(píng)比等方面進(jìn)行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺(tái)帳，減少管理漏洞。

二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺(tái)賬。

三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對(duì)全省車輛管理人員的gps監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊(cè)的檢查。

四是加大對(duì)違章、違法行為的懲處力度。對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。

根據(jù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目，省分公司確定了本次整治行動(dòng)的重點(diǎn)，加大對(duì)慣性違章違紀(jì)行為的整治。整治行動(dòng)一開始，在省分公司領(lǐng)導(dǎo)小組oo的'帶領(lǐng)下，省分公司專項(xiàng)整治行動(dòng)小組深入到xx個(gè)州市的xx個(gè)區(qū)縣基層班組進(jìn)行督促檢查。各單位專項(xiàng)行動(dòng)小組成員也及時(shí)深入到各基層班組進(jìn)行行動(dòng)的督導(dǎo)工作，全省---個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

（一）酒駕、毒駕行為得到遏制。

活動(dòng)開始后，各單位按照推進(jìn)計(jì)劃認(rèn)真落實(shí)專兼職駕駛?cè)藛T排查工作。共計(jì)對(duì)有飲酒習(xí)慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責(zé)任書--余份，并對(duì)一名屢教不改的兼職駕駛?cè)藛T進(jìn)行了清退。通過活動(dòng)，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

（二）超速行為大幅減少。

一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時(shí)速限制，在單位內(nèi)部進(jìn)行公示并督促駕駛員認(rèn)真落實(shí)。二是加大gps監(jiān)控力度，尤其是加大了對(duì)省分、州市兩級(jí)綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動(dòng)期間，各單位均按要求上報(bào)了gps監(jiān)控表，共計(jì)完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動(dòng)性得到增強(qiáng)。三是加大對(duì)超速違章行為的查處和懲處力度。行動(dòng)期間，各單位共計(jì)查處違章超速行為29起，處罰32人次合計(jì)金額4680元。通過本次整治行動(dòng)，超速行為的到有效控制，gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛?cè)藛T安全意識(shí)大大提升。

（三）駕車不安全行為得到有效控制。

加大了對(duì)無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號(hào)、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動(dòng)車違法載人、駕駛電動(dòng)車不戴安全帽以及車輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進(jìn)行查處，行動(dòng)期間，共計(jì)查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。

（四）公車私用現(xiàn)象大大減少。

加強(qiáng)車輛管理，通過加強(qiáng)派車管理，加強(qiáng)對(duì)車輛出車的管控工作，嚴(yán)肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過gps監(jiān)控、定點(diǎn)停車情況抽查加強(qiáng)了對(duì)基層班組車輛運(yùn)行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對(duì)----私自駕車行駛情況進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，免去----職務(wù)、取消兼職司機(jī)資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。

一是加強(qiáng)車輛隱患排查。組織各單位對(duì)本單位所有車輛進(jìn)行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對(duì)裝載發(fā)電機(jī)的車輛進(jìn)行了加固；對(duì)磨損嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對(duì)30余輛帶病車輛及時(shí)進(jìn)廠維修保養(yǎng)；對(duì)失去使用價(jià)值的9輛車上報(bào)審批處理。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十四

20xx年以來，我支隊(duì)按照市委、市政府和市公安局工作部署，認(rèn)真組織開展市區(qū)交通秩序整治工作，我市市區(qū)道路在機(jī)動(dòng)車大幅增加、道路里程不變、南水北調(diào)工程建設(shè)影響較大的情況下，通行環(huán)境和秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。四年來，全市共查處各類交通違法419。5萬起，查處無證駕駛6。1萬起，查處超速行駛50。8萬起，行政拘留28699人次。

市委書記xxxxxx、市長xxxxxx、市委常委、政法委書記、市公安局局長xxxxxx多次聽取交警部門工作情況匯報(bào)，并帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人實(shí)地深入基層一線，實(shí)地調(diào)研交通管理工作，及時(shí)解決工作中存在的機(jī)制性、體制性和保障性難題。市委、市政府先后出臺(tái)了《xxxxxx市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》（xxx政【20xx】13號(hào)）、《關(guān)于創(chuàng)新城市建設(shè)促進(jìn)中心城市轉(zhuǎn)型發(fā)展三年大提升行動(dòng)的實(shí)施意見》（xxx政文【20xx】5號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的意見》（xxx政文【20xx】86號(hào)）等文件，進(jìn)一步明確了各級(jí)政府、各職能部門的工作任務(wù)、職責(zé)，并加大了責(zé)任追究力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。20xx年，市政府將交通安全納入一票否決范圍，凡發(fā)生重特大交通事故的，年終考評(píng)一律取消評(píng)先評(píng)優(yōu)資格。同時(shí)，市政府充分發(fā)揮交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位職能作用，調(diào)整、充實(shí)了聯(lián)席會(huì)議成員單位，定期組織召開會(huì)議，研究、解決交通秩序整治、交通安全隱患排查整治、市區(qū)道路疏堵保暢、督導(dǎo)檢查等工作，有力的推動(dòng)了各項(xiàng)交通管理工作的深入開展。

20xx年，在市委、市政府重視支持下，支隊(duì)爭取資金2700萬元，建成了城市智能交通管理系統(tǒng)，并于20xx年底投入運(yùn)行。該系統(tǒng)集機(jī)動(dòng)車闖紅燈自動(dòng)抓拍、視頻監(jiān)控、流量檢測、信號(hào)控制、卡口等諸多功能于一體，在查處交通違法、組織交通流、交通警衛(wèi)、偵破逃逸案件以及打擊街面犯罪中發(fā)揮了積極作用。系統(tǒng)使用以來，我支隊(duì)利用該系統(tǒng)共記錄闖信號(hào)、走禁行、逆行、不按車道行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為35。3萬余起，協(xié)助偵破治安刑事案件278起。

支隊(duì)進(jìn)一步深化智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用成果，增強(qiáng)疏堵保暢能力。在解放路中心城區(qū)段實(shí)行機(jī)動(dòng)車禁止左轉(zhuǎn)彎，在學(xué)生路、建設(shè)街科學(xué)設(shè)定單行道，對(duì)市區(qū)大多數(shù)燈控路口重新進(jìn)行信號(hào)配時(shí)，最大限度地緩解城市道路交通擁擠狀況，提高城市道路出行條件，確保道路暢通有序。

支隊(duì)始終將宣傳工作作為預(yù)防道路交通事故治本措施來抓，將交通安全宣傳的觸角延伸到城市的各個(gè)角落。一是充分發(fā)揮媒體宣傳作用，做到電視有像、電臺(tái)有聲、報(bào)紙有文、網(wǎng)絡(luò)有影響。二是借助1500名的文明交通志愿者隊(duì)伍、36個(gè)警示教育基地、7個(gè)青少年教育基地、2300余個(gè)黨員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)站點(diǎn)，不斷擴(kuò)大宣傳范圍。三是深入開展“五進(jìn)”宣傳，組織開展“小手拉大手”活動(dòng)，組織文明交通宣講團(tuán)、開展“文明出行禮讓斑馬線”等活動(dòng)。

（一）嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。通過建立新型考試中心，實(shí)行考試全程監(jiān)控、駕駛?cè)诵畔⒒卦L、責(zé)任倒查通報(bào)機(jī)制，確保考試的公開、公正。

（二）實(shí)行重點(diǎn)駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)化“戶籍化管理”。將全市1327輛客運(yùn)車輛、1265輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、132輛專用校車，1562名客運(yùn)駕駛?cè)恕?725名危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛?cè)耍?32名校車駕駛?cè)巳考{入源頭管理，實(shí)行“戶籍化”管理。

（三）建立“黑名單”制度。定期開展網(wǎng)上巡查，及時(shí)將客運(yùn)車輛及客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法信息傳遞給交通運(yùn)輸部門。僅20xx年，就向交通運(yùn)輸部門傳遞交通違法2784起，交通事故25起，督促交通運(yùn)輸部門依法吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證480個(gè)。

（四）加強(qiáng)重點(diǎn)駕駛?cè)私煌ò踩逃Ｓ≈瓢l(fā)放《致駕駛員朋友的一封信》80萬份，深入客貨運(yùn)企業(yè)召開客貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)理會(huì)議和駕駛?cè)税踩龝?huì)，對(duì)記6分、記滿12分人員等重點(diǎn)駕駛?cè)碎_展持續(xù)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。

（一）開展醉酒、酒后駕駛違法專項(xiàng)整治行動(dòng)。我支隊(duì)積極建立整治酒駕長效機(jī)制，適時(shí)開展集中整頓統(tǒng)一行動(dòng)，對(duì)酒駕人員，實(shí)行“零容忍”，堅(jiān)決做到“四個(gè)一律”。行動(dòng)中，各大隊(duì)根據(jù)酒后、醉酒駕駛等交通違法行為的規(guī)律和特點(diǎn)，組織精干力量在午后、夜間酒后駕駛交通違法高發(fā)期開展有針對(duì)性的集中整治行動(dòng)。20xx年以來，我市共查處飲酒駕駛11301起，醉酒駕駛1003起。

（二）深入開展非機(jī)動(dòng)車、行人專項(xiàng)整治工作。20xx年以來，支隊(duì)持續(xù)開展了整治非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法專項(xiàng)行動(dòng)。行動(dòng)中，全市交警共查處非機(jī)動(dòng)車各類交通違法行為11842起，“殘的”交通違法行為1756起，行人交通違法行為2336起，暫扣非機(jī)動(dòng)車681輛，依法拘留366人。

（三）開展機(jī)動(dòng)車涉牌涉證交通違法整治行動(dòng)。20xx年以來，支隊(duì)積極組織開展了機(jī)動(dòng)車涉牌涉證違法行為整治行動(dòng)。行動(dòng)中，各大隊(duì)采取流動(dòng)巡邏和定點(diǎn)執(zhí)勤的方式，加強(qiáng)重點(diǎn)線路和重點(diǎn)時(shí)段的巡邏，在國省道主要路口、城市重點(diǎn)路段設(shè)置假牌假證查緝點(diǎn)，充分利用交通監(jiān)控、信息查詢系統(tǒng)等技術(shù)手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、攔截、查控違法嫌疑車輛。四年來，全市共查處偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車牌證7609起，故意遮擋號(hào)牌6448起，無牌無證機(jī)動(dòng)車33505起，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車766起。

（四）開展“清網(wǎng)行動(dòng)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。20xx年，按照公安部工作安排，全市交警部門對(duì)尚未偵破的交通肇事逃逸案件進(jìn)行全面清理，對(duì)交通肇事逃逸嫌疑人已列入網(wǎng)上在逃的22名人員逐人、逐案進(jìn)行梳理，落實(shí)追逃責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人。抽調(diào)專人組成追逃隊(duì)伍，采取攻心為上、抓捕為輔的政策，在刑偵、技術(shù)、治安等相關(guān)部門配合下，采取網(wǎng)上追逃、架網(wǎng)守候、技術(shù)偵查等手段，將22名網(wǎng)上逃犯全部抓獲歸案，撤網(wǎng)率達(dá)100%。

（五）集中開展整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)。20xx年以來，支隊(duì)在全市范圍內(nèi)開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。行動(dòng)以來，全市共登記檢查7座以上客車88300輛次，檢查校車2548輛次，檢查貨車73056輛次，查處超速行駛55000起，客運(yùn)超員560起，疲勞駕駛6430起，拘留526人。

（六）圓滿完成“春運(yùn)”交通安全保衛(wèi)工作。20xx年以來，支隊(duì)組織全市交警部門從加強(qiáng)客車源頭管理、路面交通秩序整治、交通安全宣傳教育、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查等方面入手，全力維護(hù)全市“春運(yùn)”期間良好的道路交通安全秩序。春運(yùn)期間，共查處各類交通違法行為149900余次，其中無證駕駛1497起，超速行駛9214起，酒后駕駛766，行政拘留377人，農(nóng)用車違法載人5400起。

同時(shí)，為緩解市區(qū)道路擁堵，規(guī)范道路行車秩序，我支隊(duì)認(rèn)真組織開展了嚴(yán)重交通違法整治集中行動(dòng)、路口減速行動(dòng)、護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)等，嚴(yán)整貨車拋灑管控力度，為市民提供了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十五

道路交通安全綜合整治工作總結(jié)今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級(jí)有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的`方針，和“實(shí)事求是、公開透明、獎(jiǎng)懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實(shí)責(zé)任制，扎實(shí)開展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。

一、上半年工作開展情況。

（一）抓機(jī)制建設(shè)。

建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會(huì)共同參與”的道路交通三級(jí)聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務(wù)站，由書記、村長專門負(fù)責(zé)，做好交通管理、交通勸導(dǎo)的同時(shí)完善本村（社區(qū)）的機(jī)動(dòng)車臺(tái)賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會(huì)的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學(xué)校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20__年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》65份，與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂《20__年機(jī)動(dòng)車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共200余份，全面落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任。

（二）抓宣傳教育。

利用逢場天、節(jié)假日等時(shí)機(jī)，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動(dòng)8次，在重點(diǎn)路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個(gè)，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設(shè)立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設(shè)立“禁止貨運(yùn)車輛超載、超限”警示標(biāo)識(shí)10個(gè)。

（三）抓排查整治。

實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對(duì)危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對(duì)已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對(duì)一時(shí)不能整改的，及時(shí)設(shè)臵警示標(biāo)志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險(xiǎn)路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)臵減速帶8處，安全警示標(biāo)志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時(shí)將違規(guī)違法行為上傳至縣級(jí)部門，從而對(duì)違章車輛迅速做出處理。有效增強(qiáng)監(jiān)管效果和處臵效率。

（四）抓路面管控。

堅(jiān)持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊(duì)工。

作人員上路查糾道路交通違法行為，對(duì)機(jī)動(dòng)車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機(jī)違法載人，報(bào)廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。在每個(gè)村聘請(qǐng)3—5義務(wù)交通協(xié)管員在所轄村級(jí)路段，對(duì)交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。第一階段工作以來。共組織勸導(dǎo)3千余人次，查處道路交通違法行為330起。

二、存在的問題。

安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧。在對(duì)工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級(jí)要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。

一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級(jí)低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。

二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識(shí)淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。

三是村級(jí)客運(yùn)市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車的現(xiàn)象突出。

四是安全管理隊(duì)伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

三、下步工作措施。

（一）強(qiáng)化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓(xùn)作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。同時(shí)，適時(shí)組織駕駛員安全培訓(xùn)活動(dòng)，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。

（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級(jí)有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

（三）嚴(yán)防死守，治好違法。要結(jié)合全市專項(xiàng)整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對(duì)超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機(jī)等部門進(jìn)一步形成合力，堅(jiān)決整治機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

（四）要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認(rèn)真處臵好上級(jí)部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十六

為貫徹落實(shí)《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)的.通知》（晉道安辦〔20xx〕48號(hào)〕《關(guān)于開展校車及學(xué)生交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)的通知》（晉校車聯(lián)席會(huì)議辦〔20xx〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學(xué)生交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

為了更好地開展專項(xiàng)整治行動(dòng)工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

1.利用教師例會(huì)，組織全體教師學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生安全工作的緊急通知》《關(guān)于認(rèn)真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓(xùn)切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全綜治的通知》等相關(guān)文件。要求全體教師提高意識(shí)，做好學(xué)生交通安全教育工作。

2.專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)學(xué)校周邊的交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。

3.與每位家長簽訂《交通安全責(zé)任狀》，與每位學(xué)生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。

4.邀請(qǐng)蔡忠東警官進(jìn)校開展交通安全知識(shí)專題講座。

5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺(tái)“20xx年全國中小學(xué)生校車安全專題教育活動(dòng)”，參與率達(dá)100%。

6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的`通告》，營造濃厚的教育氛圍。

7.組織各班觀看《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片。

8.參加教學(xué)區(qū)組織的交通安全知識(shí)競賽。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十七

為進(jìn)一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:。

為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個(gè)工作組，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。

此次專項(xiàng)整治活動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)是：

1、縣交警大隊(duì)對(duì)不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對(duì)三超現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對(duì)“摩的、拐的”進(jìn)行整治，無牌無證的，堅(jiān)決取締，未整改好之前堅(jiān)決不準(zhǔn)上路。

2、縣公路分局對(duì)占道堆放的材料進(jìn)行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。

3、縣運(yùn)管所對(duì)出租車營運(yùn)市場進(jìn)行規(guī)范。

4、縣稽征所對(duì)逾期不繳納公路規(guī)費(fèi)和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。

5、縣城市管理執(zhí)法局對(duì)違規(guī)攤點(diǎn)拆除，對(duì)攤主進(jìn)行處罰。

6、工商局負(fù)責(zé)對(duì)臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項(xiàng)整治過程中，對(duì)妨礙執(zhí)法、打擊報(bào)復(fù)等違法犯罪行為進(jìn)行依法嚴(yán)懲。

1、規(guī)范城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛擺放秩序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放管理；

2、嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；

3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；

4、完善路政設(shè)施；

5、美化營運(yùn)車輛外觀；

6、規(guī)劃公共停車場；

7、拆除違章建筑；

8、清除路面亂堆亂放的材料；

9、規(guī)范出租車營運(yùn)市場；

10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。

整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行。

1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動(dòng)實(shí)施方案和通告，明確整治活動(dòng)的目的、意義、方法、步驟和目標(biāo)。

2、實(shí)施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動(dòng)。

一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。

二是集中開展交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。

三是堅(jiān)持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實(shí)維護(hù)政府職能部門的形象。

3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效機(jī)制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。

1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。開展該項(xiàng)整治活動(dòng)，有利于維護(hù)我縣交通安全，提升城市整體形象。

2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實(shí)行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。

3、加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管。

最優(yōu)交通秩序管理工作總結(jié)范文（18篇）篇十八

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農(nóng)村公路安全集中整治工作會(huì)議精神，在泰州市交通局統(tǒng)一部署下，泰州市公路處認(rèn)真督促各市（區(qū)）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全工作水平，現(xiàn)將整治工作總結(jié)：

20xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對(duì)涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的整治重點(diǎn)、目標(biāo)、工作措施、時(shí)間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認(rèn)真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)安全集中整治工作。

1.認(rèn)真落實(shí)隱患排查整改制度。對(duì)全市農(nóng)村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對(duì)需要進(jìn)行小修保養(yǎng)工程的立即全面實(shí)施；對(duì)危橋現(xiàn)象認(rèn)真落實(shí)交通事故隱患報(bào)告制度和隱患排查制度，對(duì)存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對(duì)路面出現(xiàn)的.坑槽等破損路面進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)正常通行；對(duì)道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)缺完善，對(duì)缺損的路面標(biāo)線也進(jìn)行補(bǔ)缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。