寫月工作總結是為了對自己的工作情況進行全面評估，及時發現自己的不足和短板。下面是一些經典的月工作總結范文，可以幫助大家寫出更好的總結。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇一

機修車間11年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

（一）、加強安全宣傳，提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2）、張貼安全宣傳畫16幅。

3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新臺階。

4）、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。

5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

（二）、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。

3）、加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。

4）、年末，對公司和車間去年發生的事故進行匯總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發生。

5）、積極學習、宣傳國務院發布的22、23號文件，及國家安監局下發的41號文件《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》，20xx年集團公司、我公司的1號文件，集團公司下發的《11.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6）、繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不干”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業，規范行為；使員工上標準崗，干標準活。

安全管理工作重在現場、一線班組。因此，我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎么樣？現場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執行、抓落實。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產安全進行布置和總結，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查2次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查設備隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度，全年歷次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過場、不流于形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上，1~6月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調試、空運轉、試運轉及投入生產；新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的單機安裝；低壓醇裝置吹凈、調試和試運行。9~12月份，型煤裝置設備的安裝、就位、調試、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改項目部分設備的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有項目都制定安裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督，確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

全年公司共系統停車檢修6次，事故停車應急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立項目負責人，也就是安全責任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

由于我車間的工作性質，流動作業、高危作業、漏天作業較多，稍有不慎，極易發生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：

1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點；有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學習時不至于受凍。

5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發生中毒和中暑，并監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，采取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業人員數量，提高工作效率，減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間，達到人本安全。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇二

機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。

車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

1、加強安全宣傳，提高安全意識。在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇三

車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

1、加強安全宣傳，提高安全意識。在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇四

1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。

2.2.及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。

2．設備維修方面。

1.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。

3.3.20xx年機修工維修內容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：

1）對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換；

2）對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網、環錘等；

3）對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；

7）對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進行了更換，對鍋筒進行了加固處理；

8）對tp01斗提機減速機及機座進行了更換；

9）對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換；

10）破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；

13）對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換；

14）對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；

15）對浸出二臺循環水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；

16）對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶；

17）對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。

3．設備保養方面。

1.1.為保證機械設備經常處于良好的技術狀態，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產，推行設備的區域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。

2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態。

4．設備制作和安裝。

15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。

4.2.新空壓機房制作。

4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。

4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。

4.5.廠區灌溉水泵及管道的安裝。

4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。

4.7.食堂消防水管的安裝。

4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。

4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。

4.10.鍋爐引風機房房頂的制作和安裝。

5．團隊建設。

5.1.20xx年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。

5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高。在工作中，有時候會出現這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經驗，這樣一來，自己的維修經驗和技能也相應得到提高。20xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養。我堅信，只要這樣堅持發展下去，在公司總經理的鞭策下，我們這個團隊會給企業帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇五

x年結束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發展，我們也在不停的進步;特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：

1.設備管理方面。

1.1.我們的人員每天對設備的維修作業進行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產節約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。

2.2.及時正確處理設備突發事件(重大設備故障)，部門協調，人員調度，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。

2.設備維修方面。

2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

2.3.x年我們維修的項目有很多，小項目無數，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下搶修制作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。

3.各班組風采。

今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場設備做了測評，成立了七個精英班組。

3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年里，根據設備運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，;面臨長期破損維護的加濕機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備，改成了只投入2萬多，而且生產效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現了大躍進。

3.2大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

3.6綜合班：他們兢兢業業，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。

4.學習提升。

我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業技能為本。這一年里，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。

5.安全工作。

回顧x年，我們廠相對其他同類型廠，發生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。

總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續發揚優點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一只極具戰斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發展做貢獻。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇六

全年完成技改工程108項，總產值3351。97萬元，工程提成55。71萬元，其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。

（1）全年修復各主體廠電機、電焊機等電器設備1432臺套；

（2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修。

9項；各分廠日常維修1412項：其中動力廠日修628項，制氧廠日修4282項，爐料廠84項，質檢處供銷大庫、電管處合計210項，煉鐵廠計劃檢修8次，燒結廠4次。

（2）修復及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復各噸位鋼包70余個。

今年2月—12月共完成h型鋼精整任務10976噸，廢鋼回收任務1050噸，較好的保證了生產任務的完成。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇七

緊張的20__年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在2020__年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務。

1.在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡_臺，十幾個品種。

2.根據行業協會的精神，20__年_月份公司要求__車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。_月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3.由于__車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。

4.每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三、完成第__車間作業指導書的編寫和印刷工作。

20__年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。_月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格后方可獨立上崗。今年_月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。

加強新版作業指導書的學習，今年__月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是_月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇八

20xx年即將過去，這一年是公司發展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領導和有關部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務，保障了設備的正常運行，為公司的試生產和生產奠定了基礎，同時也使我們自身素質得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現將這一年的工作總結如下：

1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。

2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。

3、車間更繼續進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態度，樹立終身學習理念，主動學習新業務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高。

4、全面實行“6s”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現場作業人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務。

5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。

6、庫房管理基本進入正規化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。

1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。

2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質，提升了支部形象，加大了黨員影響力。

3、認真執行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了x年先進基層黨支部。

4、積極做好新黨員的發展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發展新黨員3名。

5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。

1、嚴格執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。

3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，包括安全操作規程、習慣性違章、反三違、各類票據辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業。

4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業，明確個人崗位職責，掌握安全操作規程。對動火作業、高處作業、受限空間作業等作業票的辦理，加大監管力度和培訓力度，使員工票據的規范辦理程序和注意事項。

1、每天對設備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養工作。

2、今年各施工單位陸續撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。

3、正確處理設備突發事件，及時協調組織人員搶修，并分析原因總結經驗，及時消除設備隱患，把設備故障停機時間縮短在最小范圍。

4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各設備的`維修質量，降低維修率，極大地減少了因設備停車而影響生產。

5、節約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節約材料，并且執行成本核算。

1、技改各類泵、風機，主要包括：

2)、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5b-ah共1臺。

3)、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。

4)、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。

5)、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環泵：100zj-i-a42渣漿泵5臺。

6)、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。

7)、adc車間硫酸泵房：硫酸泵：100fsb-40l型氟塑料化工泵2臺。

8)、adc車間聯二脲崗位：打漿泵：65zj-i-a42共2臺。

2、其他維修作業，主要包括：維修安裝泵類2500余次;維修風機類50余次;維護維修縮合釜100余次;拆裝人孔蓋500余次;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次;維修換熱器類30余次;安裝焊接及調試皮帶30余次;進行焊接作業20xx余次;配制技改管線(包括pe、pvc管線等)3000余米，更換安裝暖氣200余次。

3、本年度對儀表更換和維修作業合計3000余次，特別是對氣動調節閥、糾偏開關和壓力表的維修和更換較多。

4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續進行，包括各類儀表和安全閥校驗。基本能保證各類儀表鑒定工作。

5、完成公司各項儀表技改計劃。

1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態了解不夠。

2、對員工的技能培訓還需加強，繼續提高員工技能水平和思想素質。

3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。

4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。

5、繼續增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。

1、認真發揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。

2、要隨時掌握員工的思想動態及特長優勢，讓每一位員工能在舒心的環境中工作，給每一位員工能發揮自己優勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。

3、繼續加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。

4、督促各工段、各崗位嚴格執行車間各項管理制度。

5、人員素質和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。

6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。

x年是我們公司尋求穩定生產之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新設備、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為全面復合型人才，以便運用自己的知識為企業創造更大的利潤。

在新的一年里，車間的工作重心是構筑五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位機修工成為設備管理者。

車間的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司領導的正確帶領下，我們相信，x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇九

凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取20__年度工作的經驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業市場形勢，凈化車間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，2020__年度工作總結如下：

一、安全工作方面。

為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20__年度安全方面主要做了如下工作：

1.修訂完善車間密閉空間管理制度。

建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉(有限)空間操作規程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。

2.定期開展安全生產例會，確保政令暢通。

車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執行、落實情況，20__年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。

3.定期進行安全專項檢查，確保安全生產。

車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態、防止一切事故的發生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節假日期間，車間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。

4.加強培訓，提高員工安全意識。

車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規章制度、技術操作規程、安全應知應會、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。

截止20__年11月30日凈化車間先后對本車間128(不含先后離職員工19人)名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人__次。

開展應知應會、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。

5.加強特種作業人員、新工及外圍人員的安全培訓。

根據車間的實際情況，對車間特殊種作業人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協議，形成安全互保聯保，做到安全工作萬無一失。

車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防范能力。

二、生產方面。

1.以服務為遵旨，確保生產平穩運行。

為確保凈化車間生產安全、平穩運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發時，凈化運行各班長第一時間趕到現場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質量的各項服務，20__年度從未發現過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。

凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20__年度從20__年12月26日至20__年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸;火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸;本年度打料量共計876280噸，安全平穩順利完成了本年度的生產任務。

2.有序開展“節能降耗、降本增效”工作。

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據本車間《全員行動，細節入手，節能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節能降耗工作。

1)改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20__年度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節約電能35525808.9kwh，節約交流電成本1349.98萬元。

2)氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目20__年度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節省生產成本435.472萬元。

3)備品備件的修舊利廢該項目20__年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本28.56萬元。

3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質量關。

由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩生產，車間嚴格執行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。

4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現象。

車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20__年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發現的跑、冒、滴、漏100%整改。

為降低了氧化鋁的飛揚損失和環保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環保執法監測達標工作。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇十

20__年即將過去，回顧這一年來，機修車間在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司下達的各項檢修任務目標，通過全體職工的不懈努力，順利的完成各項檢修任務，始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行，現將這一年來的主要工作總結如下：

一、強化管理、確保安全生產。

“安全第一”是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我車間主要負擔著重大設備檢修和技改工作，工作作業點多面廣，各工種交叉作業、高空作業、吊裝作業、煤氣動火作業等危險點較多，給安全工作帶來很大困難，安全生產對我車間更尤為重要，為此我車間逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，嚴格執行“兩票、三制”制度，強化現場監護人員安全意識，落實施工檢修現場安全措施，消除安全隱患使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制度，職工的安全意識和安全素質逐步提高，堅持每周召開安全例會，每月進行一次安全考核，我車間還多次組織職工進行國內重大安全事故案例分析，討論和總結活動，鼓勵大家通過學習，積極結合實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽中，從而杜絕安全事故發生，把安全落實到班組，真抓實干的把安全工作放在一切工作的首位。

二、公共設施維護、檢修方面。

1、9月根據領導的指示安排，我們對車棚進行全面整改，四周全部封閉，并安裝推拉門，上班期間保衛人員全部閉門(對車輛管理)既加強車輛的管理又對車輛起到防塵作用。

2、抽調專人進行噴涂刷漆工作，對主路兩側煤氣管道及支架、罐體、過路管道、運焦系統及電纜橋架安全門噴漆，延長了設備使用壽命。

3、對辦公區域、電儀高壓運行綠化帶鋪設草坪噴灑水管道。

4、本年度我車間保溫工作較之去年取得了很大進步，快速精確的制作工藝，加大了保溫效率，全廠保溫管道計2299m，罐體保溫213m，既有效的節約余熱利用，又起到美化亮化工作。

三、重大設備維修、技改方面。

1、節能降耗，修舊利廢保溫工作。

本著節能降耗、減少開支原則，自3月份以來成立了修舊利廢小組，對全廠各生產車間退庫回收的設備舊件配件進行分類拆修裝配，現修復的舊閥門類、電力推動器類等都已投入使用，效果良好，大大降低了生產費用，為公司創造了較好的經濟效益(錘桿全年維修298根，費用節約50余萬元;各車間舊配件修復閥門、舊液力推動器達40萬元)。

2、克服困難埋頭苦干，促進生產任務的全面完成。

截止現在，本年度我車間共修復搗固機錘桿278根，強有力的保障了1#-5#爐搗固機的使用情況，節約成本顯著，我車間繼續發揚機修優良傳統，埋頭苦干，扎實穩進，順利完成多項較大的檢修項目。

3月份完成備用煤氣管線的安裝調試工作。

4月份完成化產涼水塔管道更換;架設風機房空壓機循環水管道，整改鋪設污水處理廠的處理水分流管道，全部用于煉焦熄焦使用，現已全部投入使用，效果良好。

5月份完成1#2#大車軌道更換及2#除塵車滑線的整改，有利的推動了煉焦車間的生產效率。

6月份完成了化產蒸氨塔30層安裝及化產一期循環水泵和架設管道工作。

7月份首先完成粗苯二停產大修更換老終冷器四個dn150閘閥及新終冷器水系統安裝開口循環水制冷水管道四個dn200閘閥。我車間全員又克服高溫、高空、技術難點等困難對鼓冷二電捕焦油器進行拆除更換制作，車間員工同心協力，歷時1個月于7月17日下午18：30順利安全完成投入生產使用。同月我們又接到了新的工作任務，8月的天氣高溫多雨、火熱難耐，我們克服了重重困難，歷時1個多月順利完成公司領導安排的對化產粗苯二新終冷器的煤氣進出口管道(dn900)，循環水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的配置安裝工作及東西飽和器不銹鋼dn900的煤氣交通管道的整改工作，增設dn900蝶閥、組合閥的安裝工作。

8月4日、17日兩次停產全廠沂河水檢修生產水總水表，校驗正常使用。

9月21日、22日兩次抽調人員加班加點連夜拆除原料車間取料機皮帶及機尾設備。

10月份對煉焦車間熄焦車道軌進行基座整改，在確保正常生產的情況下與時間爭時間搶時間，整改的道軌現運行良好。

11月份20日至23日組織全體人員對2#3#爐攔焦車軌道進行徹底檢修更換并整改了2#爐滑線支架，由于長時間使用受高溫影響，軌道高差大彎曲變型嚴重，無正確的高程作依據，我車間發揮技術優勢，通過大量計算，廣泛討論，順利超時完成。

同月26日至29日我車間人員分黑白兩班，夜以繼日對二期焦場焦13皮帶系統進行全面改造施工，圓滿完成改造任務。

12月9日開始組織人員對污水處理廠蒸汽管道施工工作正在緊張有序的進行中，預計20天完成。

3、本年度我車間外協工作較多：多次抽調人員外出到江興宿舍樓、木業公司、美食城職工樓安裝拆除安裝架子床，到沈泉莊社區進行搬遷工作，又屢次抽調人員對油脂廠、熱電廠、供水廠、肉聯廠、生化廠進行檢修工作，抽調人員恪盡職守、勤苦辛勞，發揚燁華精神，樹立焦化形象，弘揚機修風采，一次次圓滿完成任務，受到各單位領導的一致好評和認可。

四、以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作。

培養一支德才兼備的職工隊伍一直是我們機修車間工作的重點之一，車間始終將職工培訓工作放在首位常抓不懈，早在年初，我車間就制定了全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊，為了提高工作的技術水平，增強職工的實際操作能力，特對機修車間的焊工鉗工進行“學理論、重實際”的全方位培訓，為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，又針對檢修繁忙的實際情況，組織大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤，如今大家的業務能力及專業水平都得到較大的提高。

五、加強職工思想政治工作，充分調動職工積極性。

在日常生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年初我車間制定了考核辦法的效益方案，充分調動職工的積極性，取得一定的效果。

在精神文明創建活動中，充分發揮職工的基本道德素質，利用宣傳欄、黑板報向職工進行思想教育，積極組織職工響應公司及廠部的各類集團活動，職工運動會、文藝會演等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調動職工積極性和創造性。

六、工作中存在的問題和不足。

1、隨著企業發展，設備檢修日益增加，在人員少、任務多的同時，臨時性任務較多，打亂正常生產安排。

2、職工的技術還存在缺陷，希望公司在今后的職業培訓方面著重于技術工人專業培訓，使技術工人有機會學習新技術、新知識，提高整體水平更好更快的為公司多做貢獻。

七、20__年度工作安排及重點工作計劃。

1、我車間將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行，廠部領導下達的各項生產檢修計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的工作計劃。

2、負責安裝新增設備、技改項目及處理各種突發事件。

3、加強浴池洗浴設施維護及公共水系統的維修工作。

4、修舊利廢、節能降耗，繼續加大對各車間退庫的舊件進行維修，實現二次利用，加強維修制作焦爐搗固機錘桿，創造效益，減少成本，確保正產生產運行。

5、繼續加強職工隊伍建設，提高職工隊伍的戰斗力，使管理水平再上一個新臺階，鑒于目前員工業務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續采取理論培訓、現場培訓、技能考核等方式進行培訓。

6、日常事務正常處理，按時抄報各車間用水情況及申報協調各部門吊車使用情況。

20__年是我們在激烈的市場競爭中尋求發展壯大的一年，風險與危機同在，挑戰和機遇并存。隨著干熄焦的開工，我們肩上的擔子更重了，企業的新設備不斷增加，舊設備日趨老化，對檢修操作人員的技術水平要求也隨之提高。新形勢下，檢修人員應該通過學習提高自身素質將自己培養成為技術經濟復合型人才，以便用自己的技術知識和經濟知識更好的為企業創造更大的利潤。

新的一年里我車間日常管理要從點滴做起，謹小慎微、精心組織，合理計劃、著眼大局，責任重于泰山。在公司決策層的正確領導下，我相信20__年各項工作會走進一個新天地。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇十一

回顧20xx上半年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

一、積極配合各部門確保完成生產任務。

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關。

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感。

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。

2.穩步提升的人員競爭力。

我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業階段，調整積極心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養，并以考試的形式對學習效果進行考核。

3.新設備、新技術提升生產能力。

我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技，上半年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過x月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在x月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸后預計下半年人參的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于x月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有設備的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將設備的全部能力發揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。

4.物料管理。

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照gmp的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核，出現差錯有據可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。

5、環境衛生。

車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的保持。上半年多次迎接大、小型參觀數十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。

三、安全生產。

1.上半年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，上半年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。x月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在上半年的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設。

1.員工薪酬。

車間在上半年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數分配方式的決算方式，通過近半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。

2.整體素質的提升。

人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。

3.豐富員工業余文化生活，增強車間凝聚力。

公司于x月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

五、下半年的計劃與目標。

下半年就要到了，在即將開始的下半年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在下半年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合gmp要求，高標準的完成下半年的各項工作。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇十二

20__年馬上就要過去，20__年即將到來。回顧20__年我們電裝車間的全體員工在公司領導的正確指導下，在各部門、各車間的大力協助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產任務。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：

一、提高加工質量、安全完成生產任務。

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產培訓。

8月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、加強內退返崗職工的培訓。

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20__年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。

3、專業知識培訓。

為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地學習并理解專業技能知識，子集團組織了為期7周的專業技能培訓，每個員工都積極參加，認真學習，學后進一步交流，并且運用到生產實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業技能知識，車間又組織大家進行電裝基礎知識的培訓，讓他們穩固自己的專業知識。

4、質量知識培訓。

質量是企業的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織全體員工在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現場加工人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和工藝方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標要求，落實逐級負責制，認真履行崗位標準，全力做好分管工作，持續創新，努力工作，爭取取得更好的成績。

以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當之處請各位領導和同志們批評指正。

機修車間工作總結報告（專業13篇）篇十三

20__年應對各種困難和挑戰，保安全生產、保系統高效運行、保180萬噸甲醇生產任務促達產創效的關鍵時刻。為確保設備安全長周期的經濟運行合成車間設備管理具體做了以下工作：

一、廠控設備檢修：

一期系統4月份停車大修完成的重點項目。

1、完成一期合成氣壓縮機h1484檢修，更換轉子;。

2、一期脫硫槽d112更換瓷球1725kg，脫硫劑18995kg;。

3、一期預合成塔r122更換瓷球21800kg，催化劑29510kg;。

4、一期合成塔r121更換瓷球54325kg，催化劑114400kg;。

5、壓力管道檢驗期間發現合成塔入口管道球化嚴重，列為煤業公司a級隱患，計劃二期系統大修期間進行更換。

6、20__年1月16日二期合成氣壓縮機入口濾網損壞，導致壓縮機葉輪損壞，壓縮機h2649檢修，壓縮機修復轉子首級葉輪。

二、動設備日常檢修(28臺次)：

2、一期精餾粗甲醇泵p451a更換機械密封;。

3、一期精餾塔回流泵p433a更換機械密封;。

4、一期精餾塔回流泵p433b更換機械密封;。

5、一期精餾預塔塔底甲醇泵p432a更換機械密封;。

6、一期合成透平冷凝液泵p441b檢修，更換軸承及機械密封;。

7、二期回收塔廢水泵201p0310a檢修(3次)，更換軸承及機械密封;。

8、二期回收塔廢水泵201p0310b檢修，更換軸承及機械密封;。

9、二期粗甲醇泵2p451b檢修，更換機械密封;。

10、二期常壓塔廢水泵201p0307a檢修，更換機械密封;。

11、一期粗甲醇冷凝器e221--2、8、9、11更換皮帶;。

12、一期回收塔冷凝器e232--15更換皮帶;。

13、二期粗甲醇冷凝器2e221--1、6、10、12、14更換皮帶;。

14、二期常壓塔空冷器201e0315--15更換皮帶;。

三、一期系統4月份大修，靜設備檢修(12臺);。

1、一期合成汽包d121內部隔蒸汽上升擋板、汽液網更換;。

2、一期粗甲醇分離器d321內部隔板及除沫器修復焊補;。

3、一期精餾預塔再沸器e131更換;。

4、粗甲醇預熱器e138補漏;。

5、一期精餾回收塔t233內部塔盤修復;。

6、一期甲醇罐04v0001a內復盤修復、密封更換及檢測;。

7、一期甲醇罐04v0001b內復盤修復、密封更換及檢測;。

8、一期甲醇罐04v0001c內復盤修復、密封更換及檢測;。

9、一期粗甲醇槽v151b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;。

10、一期精甲醇槽v152b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;。

11、一期雜醇油槽v153檢測完成及內復盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。

12、二期合成氣壓縮機油冷凝器補漏。

四、換熱器清洗(101臺)：

1、一期合成表面冷凝器e142機械清洗;。

2、一期合成粗甲醇水冷器e122ab機械清洗;。

3、一期合成粗甲醇冷凝器e221共14臺機械清洗;。

4、一期精餾預塔冷凝器e231共6臺機械清洗;。

5、一期精餾回收塔冷凝器e232共22臺機械清洗;。

6、一期精餾預塔水冷器e132機械清洗;。

7、一期精餾精甲醇產品冷卻器e134機械清洗;。

8、一期精餾回收塔產品冷卻器e`135機械清洗;。

9、一期精餾含醇水水冷器e137機械清洗;。

10、一期精餾雜醇油冷卻器e139機械清洗;。

11、二期合成粗甲醇冷凝器2e221共16臺機械清洗;。

12、二期精餾預塔冷凝器201e0305共10臺機械清洗;。

13、二期精餾常壓塔冷凝器201e0315共20臺機械清洗;。

14、二期合成氣壓縮機空冷島4臺機械清洗;。

15、二期合成氣壓縮機油冷卻器機械清洗。

五、其他：

1、一期安全閥校驗60臺;。

2、一期壓力容器檢測49臺;。

3、一期壓力管道檢測421個點，11222米;。

4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條;。

5、一期帶壓堵漏卡具去除9處;。

6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導淋閥更換25個;。

7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。

六、重點資金消耗采購情況：

1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元。

2、一期瓷球24.64萬元。

3、一期合成塔管道123.586464萬元。

4、一二期聯通管道126萬元。

5、儲罐檢測與維修：180萬元。

七、、檢修安全方面：

合成車間嚴格按照公司的各項檢修制度執行，嚴格制定各項工藝處理方案、檢修方案，按規范辦理執行檢修票、登高票、動火票、受限空間作業等票證。嚴格驗收各檢修項目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項檢修計劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點，合理分工包片檢修，統一指揮，克服各種困難，保質保量，最終順利完成各項檢修任務。沒有因設備檢修滯后影響工藝生產和運行。

八、設備方面存在的問題：

1、二期雨水池、罐區乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。

2、精餾系統過濾器清理太頻繁。

3、檢修人員太少、業務技術差、保運隊伍缺少檢修工具，影響檢修質量。

4、物資采購流程復雜、效率低、采購進度慢。