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課文詹天佑讀后感范文(17篇)

時間:2025-06-08 作者:溫柔雨

讀后感可以幫助我們培養閱讀的興趣和習慣,提高我們的閱讀素養和文學鑒賞能力。小編為大家收集了一些讀后感的佳作,希望可以給大家帶來一些啟發和思考。

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇一

我學過很多關于愛國的課文。如:《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中,我了解了這個人的不平凡。

首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講,當時清政府無能,中國有很多地方被洋鬼子侵略,從北京到張家口的這一段鐵路很重要,地形復雜,懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路。可他們想錯了,中國已經有了一位偉大的工程師。

這篇課文講述的是:在1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路,大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重,但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪,詹天佑都做到一步不差,在洋人的譏笑下,在民族的希望下,成功修建好了京張鐵路,給那些外國人一個有力的回擊。

讀完這篇課文,我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想,這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。

“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習,用知識讓中國變得更加富強,更加神圣,不可侵犯!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇二

《詹天佑》這篇課文講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的.鐵路干線。這條鐵路長200千米,當時一些帝國主義國家為控制我國的北部,都要爭奪鐵路修筑權,因互不相讓,事情好久得不到解決。最后提出:清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們本意是要挾中國,可沒有想到,清政讀后感府任命了中國自己的工程師詹天佑。課文從以下幾個方面講述了詹天佑的事跡:

一是詹天佑的勇氣和骨氣,南口以北都是高山深澗、懸崖峭壁,工程艱巨,可他不怕困難,毅然接受了任務;二是嚴肅認真的工作態度,勘測線路,繪圖,現場施工,都始終親自帶隊干;三是他的聰明睿智,開鑿過山隧道,采用的“從兩端同時向中間鑿進”和“中部鑿井,再分別向兩頭開鑿”的施工方法,使工期縮短了一半,“人”字形線路解決了爬坡難的問題。

京張鐵路全線竣工長了中國人的志氣,滅了帝國主義的威風,我由衷地佩服,詹天佑真偉大!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇三

當你們坐著火車從北京到張家口時,會發現一座銅像,那就是詹天佑的塑像。

從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯結華北和西北的交通要道。當清政府剛提出修筑鐵路計劃,一些帝國主義國家就出來阻擾。他們還要挾中國:如果由本國的工程師來修筑鐵路,它們就不再過問。結果,清政府任命詹天佑為總工程師。

從北京到張家口一路都是高山深澗、懸崖峭壁。特別是居庸關和八達嶺的工程最艱巨。

不過詹天佑對這兩條隧道表現出的聰明才智的聰明,真不錯!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇四

詹天佑是一位杰出的愛國工程師,讀了《詹天佑》這一篇課文,讓我們感受到了詹天佑的愛國精神。下面本站小編為大家帶來詹天佑課文讀后感400字,供你參考!

最近,我學了一篇《詹天佑》的文章。

這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部,請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經過的地方到處是懸崖峭壁,工程十分艱巨,但詹天佑頑強奮戰,經過千辛萬苦,最終出色地完成了任務。

詹天佑非常愛國,他不僅有本領,而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重,卻迎刃而上;如果他知難而退,對清政府說:“我干不了,太危險太難了,搞不好我會掉下懸崖……”那么,這個世界就不會出現詹天佑這個偉大的人物了。正因為他的堅持,才取得了成功,還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”,證明中國人不是無能的!

為了向帝國主義國家展示我們的實力,詹天佑設計了“人”字形爬坡路線,讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案,中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神,出色地完成了施工,建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。

中國人只要加油,外國人就不敢看不起中國人了!

《詹天佑》一書寫的是在1920xx年,清zf提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”,在英俄等多數帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務的故事。詹天佑用自己的一顆愛國的心,對工作極端的負責任,在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”修路的過程中遇到了困難,他從不氣餒,總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。就這樣在山勢高,巖層厚的居庸關開鑿隧道時,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。在詹天佑的帶領下,京張鐵路終于在1920xx年9月全線通車。原計劃六年完成,結果只用了四年就提前完工,工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

詹天佑事事為國家,為集體著想,不怕困難,勇于獻身的精神品質永遠值得我們學習。

從前一段的學習,我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國在詹天佑小時候就有著深厚的影響。

詹天佑小時候,在美國留學,他濃濃的愛國之情縈繞耳畔。一次,他在的房東杰克大叔的家里發現一個青花瓷。詹天佑說是中國人的。一個美國孩子斷定:“這樣細數精致的紋理,一定是拉丁人的創造的。這要是中國的,我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面,說:“你該死了。這是我國明代時期的青花瓷。”為此,他們兩個人爭執不休,吵鬧的聲音引來了老杰克。老杰克大聲地說:“這是我三十年前從中國帶回來的青花瓷,中國是一個歷史悠久的國家!”詹天佑聽了。心里美滋滋的,一直對老杰克說:“謝謝,謝謝……”

愛國,是我們每一個人的應該盡力做的,國家不是一個人的才組成的,而是由成千上萬人的心連接在一起,組成一個大家庭。

今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林,我為我是中國人而驕傲,我為我是中國人而自豪!

今天,我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文,主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下,克服重重困難修筑第一條由我國設計、施工的京張鐵路的事跡。

這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路。”這一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮,令人敬佩,我要多學習詹天佑他那百折不回的精神!

詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學滑板的時候:有一天,我表弟買了一個嶄新的滑板,他一用滑板,整個人活靈活現!他超酷的動作就像磁石一樣吸引著我。“表弟,我也想玩一下,可以嗎?”我激動的說,“好啊!我來教你吧。”我扶著表弟踩上滑板。

初步,我沒自信,害怕要是沒控制好,就會摔下來,我可不想嘗試那摔跤的滋味!我猶豫了好一會兒,腦子里總是浮現出《詹天佑》那段句子,“我應該學習詹天佑不怕困難的精神,大膽嘗試,堅持不懈,你一定可以的,相信自己。”心里想到,我站上滑板,雙腳上下滾動著,腳有些發抖,可這是考驗我的開始。

后來,雖然一連摔了好幾次,都沒成功,但是在我的不斷努力下,我終于可以靈活運用了!我為我的努力感到自豪!

我以后遇到困難要堅持下去,不退縮,學習詹天佑的精神,為國爭光。

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇五

我學過很多關于愛國的課文。如:《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中,我了解了這個人的不平凡。

首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講,當時清政府無能,中國有很多地方被洋鬼子侵略,從北京到張家口的這一段鐵路很重要,地形復雜,懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路。可他們想錯了,中國已經有了一位偉大的工程師。

這篇課文講述的是:在1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路,大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重,但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪,詹天佑都做到一步不差,在洋人的譏笑下,在民族的希望下,成功修建好了京張鐵路,給那些外國人一個有力的回擊。

讀完這篇課文,我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想,這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。

“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習,用知識讓中國變得更加富強,更加神圣,不可侵犯!

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課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇六

那天,我在老師的指導下學習了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾,毅然接受呢修筑京張鐵路的任務。他不怕困難、危險,克服了重重難關,成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。

學習完文章,我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力,白天在野外工作,晚上在油燈下計算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧啊!

魯迅曾說:“惟有民魂是值得寶貴的,惟有他發揚起來,中國才有真進步。”就讓我們團結一致、熱愛祖國。讓我們好好學習,將來為國爭光!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇七

有一個人,他在帝國主義的壓迫下,毅然接受了清政府交給他的任務;有一個人,他在外國記者的譏笑中,使京張鐵路提前兩年竣工;有一個人,他在環境非常惡劣的情況下,依然堅持在野外工作,遇到困難,他總是為祖國著想。他是誰?他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。

詹天佑不但聰明,還是個很仔細的人。他曾經說過:“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應該出自工程人員之口。”大家想一想,如果火箭發射慢了幾秒鐘,那么火箭就會偏離軌道,搞不好會掉下來,引起大規模的人員傷亡,還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是,如果差了一點點,火車就會脫軌。“差之毫米,失之千里”,如果人人都像詹天佑那樣,“豆腐渣”工程也就不會存在了!

可是有些人卻不同。有的人做衛生,匆匆做幾下。衛生工具一扔就跑了,結果被扣了分數,還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣,仔仔細細地打掃干凈,記過不僅沒扣分,還會被老師表揚。

詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師啊!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇八

工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修建成功的。

那是在19,清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道,也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。

因為是史無前例,所以在修建的時候歷經了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難,不畏冷嘲熱諷(當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事),不管條件有多艱險,不管天氣有多惡劣,他都會一絲不茍的工作,兢兢業業的堅守在現場。不到四年(在當時就是奇跡了)修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了,他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神,為祖國爭光添彩,也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神,深深地感動了我。做為一個中國人,他是我們學習的楷模。

我們是生長在21世紀的新中國的小學生,是祖國的未來和希望。現在的中國是騰飛中一條巨龍,它的建設和發展將來都需要我們這代人去繼續,去完成。所以我們要加倍學習,加倍用功,用我們優異的成績為祖國爭光,勵志報國做棟梁。

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇九

讀了《詹天佑》這篇文章,我的心久久不能平靜。

詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年,他在清政府腐敗無能的狀況下,在帝國主義的嘲笑聲中,毅然理解了修筑京張鐵路的任務,這正是他愛國主義的表現,也是我學習的榜樣。

詹天佑為了尋找一條適宜的線路,晚上在油燈下繪圖計算,和工人同吃同住,還常常請教當地的農民。他克服種種困難,使鐵路提前兩年竣工。想想自己,做數學習題的時候,常常害怕困難,抄襲同學的答案,比比詹天佑,我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣,長大了也為祖國爭光。

這篇短短的“讀后感”,既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學習的榜樣,又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學習”的精神所感動,其結果,文章資料顯得分散、干巴巴,倒像是一份“決心書”。

由此可見,寫讀后感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫,應突出重點,切忌面面俱到。當然,寫的時候還要善于聯想,依照原文主要資料和精神實質,結合自己的思想和生活實際。

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十

課文《詹天佑》講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事,來一起看看這篇課文的400字。

讀后感。

吧。

近幾天,我們正在學習《詹天佑》這篇課文,感受頗深。今天,當我們舉行升旗儀式,瞻仰五星紅旗的時候,詹天佑的高大形象就浮現在我的眼前。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能,環境條件極其惡劣,科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷,毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務,這是我國第一條完全由自己國家設計的以鐵路。如果修不好,必定會惹外國人譏笑,詹天佑把祖國的利益,民族的希望放在的一位,接受了比登天還難的任務。他真不愧是一位愛國主義的工程師,我非常敬佩他。

每當想起詹天佑,我就會想起他杰出的才干與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動,為祖國作出了重大的貢獻。對照自己,我感到慚愧;平常上語文課,老師在上面教課文,我的心卻還在操場上與同學們玩耍的情景。突然,老師叫起我的名字,讓我回答問題,我一個字也說不出來,那時,我還小,不懂什么叫認真上課,所以常常被老師批評。現在,我長大了,懂得了什么是認真學習,為誰認真學習,因此上課我特別認真,積極開動腦筋,認真摘筆記,把每門功課都學得扎扎實實。經過自己的努力,我的各門功課都學得較好。因為我懂得了,要是自己將來有作為,報效祖國,現在非努力,學習不可。

我們是炎黃子孫,是新中國的兒童,我要有中國人的骨氣。雖然,現在我還不能為國家做貢獻,但我要像詹天佑那樣,以堅韌不拔的精神去戰勝學習上的一個個難點,我要發奮學習,讓我們的祖國永遠立于不敗之地,我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪。

人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”,這可不是徒有虛名,在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。

在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關系著國家和人民的聲譽,修好了,可以有力的回擊帝國主義,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務的動力。

詹天佑為了維護祖國的尊嚴,而勇敢接受任務,創造性的設計了“人”字形鐵路,京張鐵路在提前兩年修筑成功,是什么動力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對祖國的熱愛,和對科學的態度,創造才使這位杰出的工程師這樣。

當我關起語文書感嘆道:詹天佑真是一個愛國工程師,真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中,愛國,是每個中國人必須做到的,他為我國作出的貢獻,是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路,他是我國工程師的榜樣,更是我們中華民族奮進的目標。

這個單元,我們主要學習了愛國方面的課文,我認為,給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。

第一次讀完這篇文章時,一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什么會這樣敬佩詹天佑。

這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。

1920xx年,清政府任詹天佑為總工程師,修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都想進一步控制我國的北部。但是,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。修建鐵路時,詹天佑遇到了不少麻煩,面對外國人的譏笑,人民的期望等等,詹天佑可是有著巨大的心理壓力,你可能會想,修鐵路有什么難的,可是,想想那可是幾十年以前呢!還有,從南口往北過居庸關到八達嶺,一路上都是高山深澗,懸崖峭壁,在那時候,就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修筑鐵路,詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上,就在油燈下繪圖、計算,最終,他用自己的智慧在不到四年的時間里打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。

是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因為他那純純脆脆的愛國精神吧!

回到現實在看看我,如果我也有這種愛國的精神,一心想為祖國爭光,那么相信我會越學越好!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十一

我有一位朋友,他的名字叫劉天佑,我的朋友—劉天佑作文800字。他個子比較高,身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發,一雙又黑又亮的眼睛,大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑,一笑起來,眼睛都成了一條縫,嘴巴都歪到天上去了。有一天,misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快,試卷的分數就出來了,劉天佑他考了87分。當他拿到卷子時,不僅不“悲喪”,反到笑嘻嘻地說:“哦,我這次太粗心了!

這么簡單的卷子,我竟然錯了那么多的題!我下次一定超過‘90分’這條分數線,爭取考到第一名!”misscai聽到了,便說:“嗯,劉天佑有如此‘豪言壯舉’,難得啊!讓我們一起等待‘奇跡’的發生吧!”劉天佑又笑了笑。幾天后,又考了unit2的試卷,劉天佑真的`超過了90分,達到了99分,全班第一名!misscai便表揚他:“劉天佑上次沒考好,考了87分。但這次他努力了,并且說到做到,考了99分,全班第一名!我們要向他學習!”

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十二

詹天佑是我國杰出的愛國工程師,京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。

當時清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們提了一個條件:“你們要是用本國的工程師來修筑鐵路,我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命為總工程師,他不怕困難,也不怕嘲笑,夜以繼日地干了起來。鐵路要經過很多高山,不得不開鑿隧道,居庸關:巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進去,從兩端向中間鑿。青龍橋附近:坡度特別大,詹天佑順著山勢,設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口,就用兩個火車頭,一個在前面拉一個在后面推,過了“人”字形線的岔道口就倒過來,原先推的火車拉,原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間,提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

其實我們身邊有很多像詹天佑這樣的人,如每天在操場上訓練的運動員,他們要代表全校的同學去參加比賽,他們身上有壓力和負擔,很辛苦。可他們沒有放棄,而是堅持,他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學習上遇到困難就缺乏堅持的精神。比如以前我做數學題,一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案,可在媽媽給我講解的過程中,我發現這些題原來我都會。自從學了這篇課文以后,我感到很慚愧,我決心向詹天佑學習,遇到不會的題要反復地思考,通過多讀多想,一定會明白的。實在弄不清的再請教媽媽,經過一段時間的努力,我改變了不少,我一定保持這種學習態度。

我們要學習詹天佑勇于面對困難不怕困難的精神。

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十三

《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年清朝政府任命詹天佑為修筑從北京到張家口這條鐵路的總工程師。面對外國人的諷刺與無比巨大的威脅,為了祖國的尊嚴,詹天佑毅然接受了任務。他不怕苦,不怕累,不怕危險認真仔細地艱苦工作。他的智慧與創新精神提高了工作效率,讓鐵路不滿四年就完工了,比計劃提早了兩年。對那些嘲笑中國人的帝國義者是一個有力的回擊,為我國爭了一口氣。

讀了這篇文章,我深深地被詹天佑為了祖國不怕任何困難,認真堅定的工作態度所打動。再聯想到自己,作為一個二十一世紀的少先隊員,對工作采取的態度和行動,我羞愧無比。

記得有一次,我在做衛生時,值日班長讓我拖地。我邁著歡快的步子,嘴里哼著小曲,拿起拖把在地上跳起了“霹靂舞”拖把在地上掃來掃去。我漫不經心的在各個角落里隨便拖了幾下,整個教室沒幾分鐘就被我微微地洗了一遍。由于我的不認真我們班在檢查時被扣了很多分。我真的不感相信自己的眼睛,心里感到有千根鋼針扎入胸口,不負責任讓我十分難過。

回想起自己對事情的態度,與詹天佑這種為了事業敢于赴湯蹈火的精神我深感愧疚。他將自己的生命投入到事業中,而我去連一點小事都干不好,長大后,怎么能為祖國做出貢獻呢!

今天,我感到了與詹天佑先輩們相比我們是多么渺小,多么無知啊!他們的腦子里裝的是對祖國的責任與愛,而我的腦子里卻想的是怎樣才能更輕松。現在科技發達了,但我們人的意志與毅力卻退化了。不過,今天我明白了,我們只有不怕困難,勤奮學習,刻苦鉆研,掌握科學與文化知識才能將我們的祖國建設得更富強,更美好。

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十四

詹天佑是我國杰出的愛國工程師,京張鐵路就是在他的指導下修筑完成的。1905年,詹天佑被任命為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路,面對帝國主義者們的譏諷,依然接受了修建鐵路的任務。果然,功夫不負有心人,京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃還提早了兩年,給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

“愛國”兩個字寫起來十分簡單,卻包含著對國家的深情。詹天佑曾給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣說:“如果京張工程失敗的話,不但是我的不幸,中國工程師的不幸,同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務前后,許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱巨工程,但是我堅持我工程”。身為總工程師的詹天佑毫無上級威嚴的架子,與工人同挖石,同挑水,一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說:“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路,全世界的眼睛都在望著我們,必須成功!”“無論成功或失敗,決不是我們自己的成功和失敗,而是我們國家的成功和失敗!”這更加充分體現了中國知識分子的愛國心和民族責任心。

詹天佑爺爺,是您不怕嘲笑,修建京張鐵路,給藐視我們的人們一個有力的回擊。是您舍棄親人,拒絕外國人的要挾,失去了一個又一個你最親的人。感謝您,詹天佑爺爺!感謝您對我們的國家所貢獻出的一切!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十五

讀完《詹天佑》這篇文章,我被詹天佑赤誠的愛國情感深深地感動了。詹天佑,他讓我振奮,給我力量。

在內憂萬患的舊中國,層層重壓之下,詹天佑沒有猶豫,毅然地接受了任務,給了蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊,為腐敗無能的清朝政府挽回了尊嚴,讓中國人揚眉吐氣。詹天佑真是好樣的!他的行為讓我激動,讓我心潮澎湃。我靜下心來思考:詹天佑為什么能夠頂住重重壓力,克服重重苦難,出色地完成修筑京張鐵路的艱巨任務呢?顯而易見,那是因為他有一顆赤誠的愛國心。因而,他能在國家危難之時毅然接受任務;他能夠克服一切困難做好每一項工作;他能夠勤于實踐,善于創新,做出鐵路史上的偉大創舉。

作為21世紀的一代新人,我們不需要親歷詹天佑艱難的創業之路,但是我們應該有詹天佑那種為國爭光的使命感和責任感。“國家興亡,匹夫有責。”昔日,愛國志士們用鮮血和生命換來了今日的幸福;現在,我們應該樹立“為中華之崛起而讀書”的遠大抱負,用青春和熱情書寫祖國輝煌的明天,為中華民族的發展貢獻力量。我們要挑戰自我,超越自我,發憤圖強,好好學習,努力學習文化知識。請想一想,假若詹天佑僅有一腔愛國熱情,而沒有具備相關的知識和才能,他能修筑好京張鐵路嗎?他的愛國理想能夠實現嗎?所以說,我們今天的學習就是為明天的厚積薄發做準備。作為小學生,我們現在的首要任務就是“學習、學習、再學習”。如今,讀完《詹天佑》這篇文章,我會更加充滿熱忱地去學習。

祖國的利益高于一切,同學們,讓我們一起揚起少年的風帆,珍惜寶貴的青春年華,把充沛的精力用到學習中去吧。知識改變命運,學習成就未來。同學們,為我們美好的未來而勤奮努力學習吧,為祖國燦爛的明天而發奮讀書吧!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十六

今天,我們學習了語文書第五課《詹天佑》。我學完了這篇課文,有很深的感觸。

詹天佑是我國杰出,優秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習,后考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業。1881年回到中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形,腐敗的清政府受盡外國人的欺凌,一再割地,賠款,使我國的經濟大受損失。當時,那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地,為了更快地掠奪中國的礦藏,寶物,使清政府被迫簽了不平等的條約:花中國人的錢財讓外國人修建鐵路,方便他們能運送軍隊,搶走寶物,礦藏,卻使自己的國家的經濟人力大受損失。

后來,清政府提出了修建京張鐵路的計劃,帝國主義者就爭奪修筑權。可這次,清政府沒有被他們的威脅所嚇倒,讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望,勇于承擔了這個重任。外國人賊不死心,用報刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最后不得不把修筑權讓給外國人。可是,詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑帶著工人,背著經緯儀,在峭壁上定點測繪。白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!

課文詹天佑讀后感范文(17篇)篇十七

今天,我讀了《詹天佑》這篇文章,主要講了詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,建造京張鐵路的故事。

讀完后,掩卷深思。歲月,也許能改變山河,但歲月悠悠,歷史依舊,愛國是中華兒女共同用生命與鮮血書寫的誓言!詹天佑是一位真正的中國人,他不畏嘲笑與譏諷,毅然的為祖國的發展貢獻了一份力量。也許,不能把他比作照耀萬物的太陽,但可以把他比作蠟燭,那樣無私,那樣默默無聞,只能發出神圣的光,但燭光里,永遠閃現著愛國情!春蠶到死絲方盡,蠟炬成灰淚始干,詹天佑就如吐絲的春蠶發光的蠟燭,不求回報,只是奉獻,來人間走一遭,歷經坎坷,默默的不求回報。詹天佑是偉大的,是無私的,可敬的,更是愛國的!

一個人,最重要的事情就是愛國,如果一個人能熱切的愛著祖國,那么他就是一個品格正直的人。有些人為了祖國可以血撒河山,也有些人為了自已而出賣祖國。我們現在不用一年三百六十日,都是橫戈馬上行,更不用夜視太白收光芒,報國欲死無戰場。我們只要努力學習,將來為祖國貢獻力量。馬,只有行千里才能到達目地;人,只有經過磨煉才能成為棟梁之才。現在正是我們為以后打好基礎的時候,只現在努力,將來才能實現報國的遠大志向。

鷹是屬于蔚藍的天空的,魚是屬于廣闊的大海的,而我們是屬于親愛的祖國的!

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