月工作總結可以幫助我們梳理思路，找出工作中的不足和改善的空間，并及時調整工作策略和方法。讓我們一起來閱讀一些優秀的月工作總結范文，從中找到寫作的靈感和技巧。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇一

自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結如下：

由于以前有工作經驗，一進單位我就被安排連續幾個月查勘市區和理賠中心片，由于工作量大、工作節奏快，電腦流程需要學習適應，經常自己晚上來加班做作業，要求自己按時完成作業，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節奏的`工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。

這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。

和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。

查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作，無論是查勘現場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協作。公司給了我這么一個大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇二

在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋xxxx經理室對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。

20xx年上半年，我被安排到車險部門工作，主要負責：

業的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的能力等等。

經過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點力量。再次感謝公司經理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專業。

始終相信：努力也許不會成功，但是放棄肯定失敗：始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會，我會用我的行動去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的人。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇三

在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和xx支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。

自xx年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和xx支公司車險部經理李剛來到xx支公司。

在xx支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。

轉眼間三個月過去了，xx年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的.機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。

經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更專業。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇四

xxxx年是理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為“數據年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現了客戶節“四個一”服務承諾;這一年，我們經受住了“7.23”特大暴雨的考驗;這一年，理賠事業改革如火如荼的展開;這一年在市公司及理賠中心主任的正確領導下,全體車險分部員工齊心協力、通力合作、愛崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作情況總結如下：

全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二;萬元以下結案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。

(一)查勘定損崗：

1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。

2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定執行，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。

3、協助同城三家業務公司加強與協、合作修理單位的合作。續簽xxxx年的協合作修理單位協議。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，對于違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。

(二)、理算崗

1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17:30之前)，保險公司同時注重資料的完成、準確、規范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的精神風貌。

2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。

(三)、報價崗

1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議，沒有較大范圍的爭議。

2、定期維護精友后臺系統德陽市公司下的數據，包括最新的市場價與校正系統廠方價(4s價)。

3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執行。

(一)為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統一組織的學習培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、方案及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

(二)、抓內控、強管理，努力實現中心下達的各項指標。

1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。

2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發生，嚴格通融案件的管理制度。

3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理;對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改;對仍未定損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。

(三)、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的經濟價值。

回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現場查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是xxxx年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短理賠周期，節約理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇五

不經意間，這學期馬上就要結束了，在這一學期里，我始終本著“以幼兒為主體”，牢記自己是一格幼兒教師，始終堅持黨的教育方針，面向全體幼兒，教書育人，為人師表，工作責任心強，重視幼兒的個性發展與幼兒的全面發展相協調，尊重幼兒，做到愛與嚴格要求相結合，注重自身知識結構的進一步完善，從而不斷提高自己的教育教學水平，本學期，較出色的完成了教育教學任務。

本學期我們中班有30名幼兒，我們創設一個溫馨的環境，幫助新來的幼兒盡快適應新的學習生活環境，其次要從每一個細節入手，建立起一系列良好的常規，以保證日后各項教學活動的有序開展在教育教學上，能注重保教結合，全面發展的原則，尊重每一位幼兒，發展他們的個性。照本班幼兒的實際情況制定班級工作計劃，周計劃，科學安排幼兒一日活動，保證幼兒動靜結合，促進幼兒身心全面發展。通過開展豐富多彩的區域活動，有目的有針對性對個別幼兒進行耐心細致地輔導，根據本班幼兒的特點寓教于樂，充分調動幼兒的積極性，主動性，趣味性。

桌面等細小的機會，既培養了孩子們為他人服務的`能力，而且督促了孩子們的自律。淺移默化中培養了幼兒良好的行為習慣。從而促進了整個班風班貌的提高。

在衛生保健方面，以培養幼兒各項生活習慣為重點，抓好幼兒在園生活習慣，照顧好幼兒的身體健康，我們的生活習慣培養包括了：培養飯前便后洗手，飯后擦嘴等良好衛生習慣，督促幼兒多喝水，對大、小便需要幫助的幼兒給予照顧，對出汗過多的幼兒，及時更換衣服，以防感冒，對體弱多病的幼兒給予特別照顧。教師每天都能認真地做好消毒和打掃工作，加強幼兒的保健衛生，管理好午睡，做好預防幼兒常見疾病的工作，減少細菌滋生。

幼兒的進步離不開家長的支持。我們服務的對象是家長和孩子，要想教育好孩子，家長的作用是舉足輕重的。所以，這就需要我們在教育好幼兒的同時，做好家長工作。

老師和家長通過交流，可以了解幼兒在家和幼兒園的情況，所以，每天放學后，我們都及時向家長反映該幼兒當天的紀律與學習的情況，做的好的給予及時的鼓勵和表揚，做得不夠的請家長配合，幫助幼兒糾正。如發現缺席的幼兒，我們及時打電話與家長問候幼兒的身體健康狀況，切實做好家園同步工作。

學期，我努力作好本職工作，但也存在著不足，我會在今后的工作中加以改進，繼續努力，跟上社會時代的步伐。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇六

（一）為提昇車險理賠隊伍服務水泙,除統一組織的學習培訓外,年內還多次組織分部職員進行培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓.對總省下發的有關制度、方案及條文,由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實.各崗位每月還安排1—2次的業務技能培訓,由各崗位主管負責實施.在全國理賠員定級考試中,分部已有高級理賠員3名,中級理賠員6名,其余除新進人員外的職工已所有捅過初級理賠員等級考試.

（二）抓內控、強管理,努厲實現中心下達的各項旨標.

1、分部各崗位之間積極配合,相互支持,督促變成合力,確保理賠流程的暢通有序.

2、抓制度的落實,加強理賠管控,嚴禁超賠案件的發生,嚴格通融案件的管理制度.

3、堅持未決賠案的清理制度,針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促了案處理;對5832條已了案及已定損立案估損金額進行修改;對仍未訂損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額為0的案件及時清理及修改鑿鑿估損金額.

（三）為配合城區三家,從業務出發,管控方式從內部轉移到協合作單位和個人,真實落實協合作單位的管理考劾機制,充分調動一切可以利用的資源,圍繞著目標開展工作.特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及要點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調,在自己工作職責范圍內,充分發揮積極性、主動性和創造性,題高預見性、超前性和計劃性,在管理成本一樣的前題下,為創造出了更多的經濟價值.

度車險公司工作總結（通用17篇）篇七

自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結如下：

由于以前有工作經驗，一進單位我就被安排連續幾個月查勘市區和理賠中心片，由于工作量大、工作節奏快，電腦流程需要學習適應，()經常自己晚上來加班做作業，要求自己按時完成作業，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。

這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。

和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的"戰友"。

無論是查勘現場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協作。公司給了我這么一個大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。

會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識，以做保險業務尖子為目標。

以上是我這一年工作的總結，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優秀。

經過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業的大學生轉變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的發展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到！

從9月23號開始，本人就已經獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網絡廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關的工作，一個小時內看5個現場，自己也接過;一天看將近40個案子的日子，自己也經歷過;損失將近8000元的案子，自己也定損過;該拒賠的案子,也拒賠過10萬以上的。回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。

在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進入番禺太保的平臺，同時也感謝太保的領導，給予了我進入番禺太保工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結的機會，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經教導過我的各位老師傅：許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……沒有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！

我是一名直爽的人，很多時候，自己也實話實說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展，反而是因為一些人因為溝通問題而讓我來負起了不必要的責任，實在是很冤枉，也很無奈，但是，這個能怪誰呢？是不是因為我的沒經驗？是不是因為我的剛剛畢業？還是因為我的能力？我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會，他們就不得不向真理低頭了。

從20xx年10月，本人就因為表現好，被學校推薦進入了廣東中奧從事奧迪汽車機電維修工作，回想當初的36人選4人，經過了5輪面試，最終才獲得了一個令人羨慕的“美差“到主動申請辭職，再經過到一汽馬自達博程4s店從事理賠顧問工作，我的工作態度，一路過來都是獲得相關負責人認可的，尤其是在博程4s店從事理賠工作的那段日子，獲得了李兵總經理、范迪售后經理的好評，以致到了自己辭職也不允許的地步。個人認為自己付出的所有汗水與淚水都是很值得的，一個人的工作是否稱職，個人認為不能以一兩件事情來判斷，應該要綜合評價，而且評價的標準，不能以個人來衡量，應該要綜合大家的意見才符合情理。否則，要么就是太武斷了，要么就是太個人主義了。或者，這個也是本人的片面看法，可能經驗太少了，沒辦法站在大局考慮問題。

一路走來，工作也換了幾份了，要么就是不適合自己，要么就是學不到東西，從還沒畢業的實習400元的工資到拿了畢業證的正式工作將近5000元的工資，自己都一一體會過，自己也一直在考慮，為什么放棄幾千塊錢的工資不要，反而要跑到番禺太保來從事查勘工作，難道就真是因為番禺太保能鍛煉人？從進入番禺太保開始，我就沒停止過對這個問題的探索，直到我遇上了這里的各位老師，各位同事，到獨立工作為客戶服務后，客戶伸出誠懇的雙手與我握手表示感謝的時候，我終于想明白了：我太喜歡，太熱愛這份工作了，或者，這就是我的理想職業！

從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在番禺，案子多是一個問題，但是業務與理賠相關聯，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業務并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶，這個也可以從個人所服務的客戶群去核實。再回想，為什么當初選擇進入公司？況且當初已經有其他公司（xx智信達公估公司）愿意招聘我過去從事查勘工作，而且工資待遇比公司還高？現在想想，也一時想不明白，或者，這個就是緣分吧，再不就是為了報答別人的推薦之恩。也只有在公司好好表現才不枉費推薦之人的一片好心！

面對金融危機，公司破產的破產，工廠倒閉的倒閉，看到那些失業的同學，看到那些難以找工作的農民工，心入刀割，淚，只能往心里流！本人也是從農村出來的孩子，父母含辛茹苦地把我拉扯大是一件很不容易的事情，況且父母年事已高，如果不是迫不得已，我也會選擇回去好好孝敬兩位老人家了，誰愿意經歷：痛楚啊！所以，我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之余，還學了做人的道理，也是值得的！我也始終相信：是金子，無論走到那里，都會發出閃耀的光芒的！只要你給我一個火把，我就能溫暖一方熱土！

度車險公司工作總結（通用17篇）篇八

上半年共計承保車輛225622輛，同比增長2.35%；保費收入9億元，同比下降2.9%。其中商業險保費收入6.5億，交強險保費收入2.5億。

車險整體虧損1109萬，利潤率為-1.6%，同比下降2.44個百分點，環比下降0.18個百分點。其中商業險虧損3861萬，交強險盈利2752萬，商業險利潤率下降是整體利潤下降的主要原因。

整體賠付率為59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除銀保及直銷渠道同比上升外，其他渠道賠付率均同比下降。

1、制定發展規劃，明確發展目標

在認真研究和深刻總結的基礎上，開始確立分公司三年期計劃。即三年“三步走”戰略：

20xx年夯實車險經營管理基礎，實現市場份額的止跌回升；實現穩中求進并對標市場；三年實現市場份額在10%以上的目標。

20xx年實現在新興渠道反制趕超競爭對手；保費突破12億目標。

20xx年車險保費實現30億目標；綜合費用率控制在30%以內；綜合成本率控制在99%以內。

2、探索與車商合作的新模式

為了提高客戶真實性、提高車商渠道續保率水平，積極探索與車商合作的新模式，建立信息共享機制、分工合作機制。主要內容為：與車商商談，將上年我公司承保信息交給我公司，由我公司安排續保，并綁定送修碼；結合上年店內續保率，雙方商談約定今年續保率水平，無論我公司是否達到約定續保率水平，我公司都按約定續保率測算的業務規模支付費用；同時約定，續保率每提升一個百分點，我公司送修資源同比例提升。

3、加快直銷渠道轉型，戰略性發展電、網銷新興渠道

結合電子商務部開展電銷落地培訓，成立郊縣電商落地團隊，細化電網銷承保管控。大力發展新興渠道業務。加大宣傳力度，公司上下形成聯動，擴大影響力。

4、積極開展勞動競賽活動，激發員工積極性

二季度，為了促進公司業務發展，在開展“直銷業務四提升勞動競賽“及”二季度業務推動方案“的基礎上，車險部結合系統工會，在全系統員工中開展“直銷大比武勞動競賽”及“三者險勞動競賽”活動。

5、繼續開展對基層公司“一對一”現場分析”

根據支公司業務發展實際情況，對每家公司分別分析，分析內容涵蓋了業務發展、盈利能力、管理水平、政策宣導、問題反饋等多個方面。到支公司進行“一對一”的講解分析，對于基層公司存在的問題以及需要協調解決的工作進行了“面對面”現場辦公，該項工作受到了基層公司一致認可歡迎，收到了良好的效果。

6、銀聯商務pos上線，實現與工行pos刷卡系統并行

為減少工行pos刷卡系統故障對業務的影響，車險部會同信息技術部、財務中心與銀聯商務溝通、測試、機具布放、試運行，實現了銀聯、工行兩大pos刷卡系統并行。

7、實施銷售費用差異化配置

堅持優質業務多配資源，劣質業務少配資源，將車險業務按照風險大小歸集為abcde五大類，實現業務質量由“人為控制”向“系統控制”轉變，充分發揮費用的杠桿作用。下一步公司將增加對a、b類業務的承保費用配置。

8、設立車險數據分析員及市場信息員

為及時了解車險市場動態與競爭對手態勢，提升公司市場駕馭能力，提高各經營單位經營分析能力和自我發展能力，在基層公司設立車險數據分析員及市場信息員，負責本單位車險經營情況分析及了解、收集、反饋車險市場動態與競爭對手態勢。

9、建立車險聯席會制度

為了提升車險的定價能力，分析能力、風險選擇能力、發展能力、盈利能力，公司將建立車險聯席會制度，由副總任組長，車險部、車商部、電子商務部、精算部、理賠部、財務部、銷管部、客戶服務部相關負責人任成員，由車險部負責召集，每月召開一次。各支公司有相關跨部門需求，可以報車險部，由車險部負責統一協調。

10、實施費用差異化配置落地試點工作，推動區域業務的發展

（1）由被授權公司結合公司經營情況、業務結構、業務質量、當地市場動態等因素自行配置各渠道銷售費用比例，但應遵循優質業務高配、劣質業務低配或不配的原則。

（2）被授權公司應將車險銷售費用差異化配置落實到各渠道，加快車險業務發展，車險保費增速應高于其他縣域增速、高于分公司系統平均增速，高于車險市場增速，年底前車險市場份額應反超主要競爭對手。

11、加強黑灰名單管理

將連續2-3年賠付率超100%的客戶維護進黑灰名單，把住業務入口，提升承保質量。

12、系統內推廣工銀信用卡

落實總公司車險市場發展策略，提升客戶服務品質，有效促進公司個人車險業務發展，在系統內推廣工銀信用卡。

1、受車輛限購影響，車商新車業務大幅下降，車險業務增長乏力，車險仍未擺脫同比負增長的局面。

2、我司車險市場份額同比仍呈下降趨勢。

3、車險市場競爭激烈，降低承保政策要求、提高銷售費用標準甚至暗中貼費已成為同業公司競爭的首要手段，我司結合業務競爭需要，也相應調整了銷售費用標準，由于保費充足性的下降，會導致銷售費用成本的提升，也會對車險盈利能力產生影響。

由于車輛限購的影響，業務出現負增長，且增速大幅落后市場及主要競爭對手，市場份額同比下降，增量份額被主要競爭對手反超。為了扭轉業務持續下滑局面，力爭年末實現車險業務正增長，公司將采取積極進取的市場策略，全力打響車險市場保衛戰。

1、抓源頭，促新保

各家車商合作公司可結合店內新車份額及其他主體政策，采用一店一策的原則，有針對性的搞好提升新車份額促銷活動。

2、提續保，強轉保

搞好階段性促銷活動，全力提升優質業務續保率，重點是0次及1次出險續保業務，在保持優質業務續保率提升的'前提下，強化優質未出險轉保業務占比。

加大宣傳及促銷力度，大幅提升電商業務產能

1、電商部：

定向出擊，重點提高呼入業務及轉入業務成單率。

2、落地公司：

（2）各公司要結合當地市場情況，利用各種渠道，廣泛收集客戶信息，有針對性地制定電銷業務營銷方案，全面提升營銷力度，提高電銷呼出業務成單率。

1、非營業團單業務

對優質非營業團單業務，特別是轉入非營業團單業務，采用市場化的費用政策，提升非營業團單業務發展速度。

2、非營業散單業務

研究非營業散單轉保業務折扣辦法，提升市場競爭力。

1、加強對營業貨車的管控力度

加強對營業性貨車的管控力度，重點是10噸以上營業性貨車，加大差異化費用配置力度，對新車業務，在費用政策上給予支持，對已批復及今后上報的車隊業務進行全面分析，對賠付率高的業務，要降低優惠力度及手續費比例。對轉保業務，要逐單查詢賠款情況，對高賠付率業務，要嚴格限制承保。

2、提升費用差異化、精細化配置水平，提高優質業務獲取能力

1、為了鼓勵各公司大力發展私車團單業務，提高分散性業務銷售能力，減少對代理業務的依賴，實行業務發展盡快轉型，提高對私車團單業務支持力度。

2、推動私車團單業務進一步發展，突破車險業務新的增長點，拓展更多有規模、有效益、長期穩定的大項目、大單位、大客戶職工私家車團單業務，分公司車險部決定在下半年開展業務競賽，調動經營單位、業務人員積極性，在提高私車團單業務費用考核的基礎上，增加設置排名獎，對私車團單業務做的較好的經營單位給予費用獎勵。

1、繼續建設完善車險續保平臺，為一線續保人員提供優質的服務、準確的明細。對未出險客戶明細定期發各經營單位，確保優質業務不丟失。

2、強化新車首年續保工作，次新車續保是續保工作中的重中之重，充分調動4s的積極性，強化一線工作人員的重視性，采取續保轉直銷方式大幅提升新車首年續保率。

3、完善續保業務的考核力度，結合階段性勞動競賽對優質續保業務加大銷售費用的配置力度，對于續保率提升采取薪酬、費用聯合獎勵辦法，與公司一把手和主管車險副總薪酬直接掛鉤，獎罰分明，調動全體員工的積極性，形成全員抓續保的良好局面。

4、團單業務能夠有效提升團體客戶其他險種的投保，大大增強公司整體業務的競爭能力，加強團單業務續保能力尤為重要，特別是優質非營業團單業務。各公司非營業單位客戶丟失情況嚴重。分公司將協調信息部，在續保平臺中增加團單業務續保提醒功能，將團單業務明細定期發送給各承保公司。各經營機構應予以高度關注，專人負責團單業務的續保工作，按時進行梳理，做好續保前期準備工作。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇九

1、加大了理賠業務的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業務培訓。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓，在規范詢報價工作的基礎上對實際操作做了重點提示，同時結合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經驗；二是針對現場查勘工作中的問題和薄弱環節，結合總公司的《車險現場查勘環節執行手冊》和《理賠實務規程》組織了《車險現場查勘操作規范與要點》專項視頻培訓，總結和歸納了現場查勘的九個重要節點、現場查勘的八項準備工作、現場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現場查勘記錄的規范撰寫、常見事故現場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解；三是結合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務操作簡介》轉培訓。

2、加大了理賠內勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現場培訓方式，以系統操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進行了較為全面和系統的培訓與指導。本次輪訓將對規范操作、提高質量和效率起到積極的促進作用。

3、完成了“1000元以下車險賠案免現場查勘方案”的論證，從不符合保監要求并會影響信譽和服務水平、不符合總公司規定并會影響第一現場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結論，并對加強理賠服務、改善服務水平提出了建設性的意見。

4、組織學習、探討了xx省分公司車險業務的管理經驗。

各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現為“責任心差，執行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。

件沒有深入調查和核實；對于現場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態折射出公司當前缺乏學習和鉆研業務的風氣。“魔高一尺，道高一丈”。如果我們的理賠業務、理賠經驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。

2、執行力弱。概況地講，執行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現在具體工作中就是：規范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發現問題后及時進行了研究，并于10月x日給保定中支相關人員下發了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導致賠案長期在系統滯留。公司執行力弱的狀況阻礙了公司業務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度。“開好頭，起好步”有必要提到公司重要的'議事日程。

分散了管理精力，導致無法深入發現問題，即使發現了問題也無法深入和系統地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程；同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執行力的弱化，突出表現為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發展。

按照車險部確定的“以規范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實執行為手段，確保管理的效果、賠案的質量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業務的管理工作。

1、堅持業務培訓不放松，全面加強車險業務規范操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓計劃，以車險流程重點環節為目標，做好業務培訓工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎。

2、以業務標準化操作為核心，以提高理賠質量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業務的獎懲管理體系，全面加強執行力建設，開好頭、起好步，為公司的“二次創業”掃清障礙。

3、密切關注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結案率指標的最優化。

4、研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年，公司的車險業務面臨諸多的不確定因素，商業車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結合公司的實際，對標市場主體，研究制定20xx年車險業務的管理思路和工作計劃，形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態勢，確保公司車險業務綜合競爭力的全面提升和步步為營。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十一

過去的2020年可算是我工作上另一個轉折點，更是一個新的開始。特別是自今年6月份接手營銷策劃工作，不知不覺，已有半年。回憶這一年的工作經歷，有艱辛、有成長、有收獲、更有前景。這一年既包含了太多的艱辛與不易，也取得了不錯的工作業績。成績的取得離不開本人的勤奮努力，更與領導和同事們給與我的支持和幫助密不可分。現將今年工作總結匯報如下，請公司領導和同仁審議。

一、工作業績完成情況。

1.完成銷售業績;。

3.完成媒體推廣的執行(戶外、報紙、雜志、電臺、公交車、網絡等);。

4.完成公司領導交代臨時工作(法排首期開盤總結、原吉利余房組價、節慶布置等);。

5.協助領導完成風鈴苑排屋開盤準備工作;。

6.協助領導完成排屋客戶交流會的組織落實;。

7.協助領導完成樣板房展示的媒體交流會;。

8.協助領導完成樣板房通道的布置展示。

二、成長感悟。

這一年，伴隨著公司的不斷壯大，我也不斷得到成長。回首自己的成長經歷，感悟頗多。

(一)勤奮學習是做好工作的基礎。人可以不會不懂，但不能恐懼和無奈，越是不會越要笨鳥先飛，更加勤奮努力的學習。特別是我今年6月份接手營銷策劃工作后，由一知半解到現在對銷售流程有一定的了解，背后其實下了不少功夫，也用了不少時間，當然也少不了同事之間的幫助。接觸營銷策劃工作之后，才清楚明白到，工作量雖不大，卻要學的是無比的多，銷售知識永遠是個無底深淵，但正因如此，我樂此不疲，越來越喜歡這份工作。我想作為一個置業顧問，不僅要精通賣房業務，對周邊的一些知識也必須詳細了解，這樣才能更好的為客戶服務，讓客戶感覺我們無論是從企業品牌、社區環境、物業質量以及員工素質各方面都比其它樓盤有優勢，堅定客戶購買的信心。針對這個問題，我在日常銷售工作中，充分發揮善于思考的優點，通過對同事的觀察學習以及對經驗的歸納，總結出許多新的銷售技巧和客戶維護方式，并在隨后的工作中通過實踐加以修改和完善。事實證明，知識和創意永遠是無窮無盡的。

(二)熱情服務是做好工作的關鍵。作為置業顧問這個職業和客戶打交道，光有勤奮是不夠的，必須還要有熱情的服務態度，笑迎八方客，凝聚萬家財，服務于客戶，使他們能夠體會到我們綠城周到熱情的服務態度，我自己對這一點有著深深的體會和感受。我想相對于不同收入群體的購房心態及個人氣質各方面肯定也有所不同，因此對于不同客戶的銷售方式也必須有相應的變化。比如面對不同文化水平和不同購房心態的客戶，我們都應該有相對的談判技巧和語氣口吻來接待，讓其買得開心，日后還想再買。在實踐工作我還發現，一個真正成功的銷售員除了必須有能夠感染客戶的個性外，更應該具備能夠隨時適應不同消費者心態的應變能力，同時牢記，專業、禮貌、主動服務、給予客戶比他想象的更多，并堅持公司利益至上的職業操守。所以，為了做好銷售工作，我急待提高自身修養，無論從個人氣質和專業能力方面都要把自己打造成一個合格的置業顧問。

(三)敬業愛崗是做好工作的前提。只有敬業愛崗，忠于職守，盡職盡責，一絲不茍，虛心學習業務知識，培養嚴謹的品格，全力以赴，才能在平凡的崗位上做出不平凡的成績，才能獲得價值的提升。這一年，我經歷了無數次收獲與失落，過程充滿酸甜苦辣，行業文化使我體會良多，為人處事都讓我不斷成長與成熟，讓我隨時都保持一顆感恩的心去面對人和事。我喜歡超越對手挑戰自己，這個行業很適合我，我在工作中享受與狼共舞的生存狀態，這是一條不斷超越，適者生存的道路，是靠知識智慧立世的生存狀態，我找到了適合自己的人生道路，我熱愛這份工作。更重要的是我發現了自己的不足，不斷完善自己，不斷前進，堅持不懈，滿腔熱情的工作。熱忱是工作的靈魂，熱忱是戰勝所有困難的力量，從工作的每一個環節，找到熱忱，找到堅韌，也就找到了自信。

(四)感恩忠誠是做好工作的根本。這一年里，我在這家公司獲得的實在太多了，說也說不完，要多謝的不單只是一兩個人，更不是一句“謝謝”就能簡單了事。我要感謝主管，當我剛進入營銷策劃部時，自身有著太多的缺陷和不足，是她包容和教導我，很多次的利用下班時間跟我談心溝通，改正了我很多積重難返的毛病。同時在工作中適時的給我壓力和激勵，讓我時而如履薄冰，時而又充滿信心，從不敢輕易有所松懈，逐漸成長為一名合格的置業顧問。讓我更幸運的是我們擁有一個成熟和諧的銷售團隊，同事之間既有競爭更有幫助，每次分歧總能在溝通中消除，每次難題也常常在集思廣益中化解。正因為有這樣一群同事，我才能在銷售部門迅速提升自己。俗話說，近朱者赤近墨者黑，因為有這樣濃厚的企業氛圍和團隊精神，才給了我成長所需的養份。忠誠對我的工作來講，首先，我的感受是我們對公司是否付出了全部的精力和智慧，對待每天的工作是否完全滿意。我深信每位老板都希望自己的員工保持忠誠，每一位員工也希望有各個完善的老板。自從綠城那天起，我就記住了“今天工作不努力，明天努力找工作”作為自己的座右銘。

三、20_年工作計劃。

20_年，既是新的一年，又是我一個全新的開始。對于即將到來的一年，對生活，對工作，我有著太多的希望和夢想。我打算在新的一年里，重點做好以下幾項工作：

一是做好銷售服務工作。在工作中，我要認真細心地為客戶著想，通過自身良好品質的展現和坦誠、禮貌、周到、用心的服務，贏得市場和客戶的信任，在潛在客戶和老客戶的心中樹立良好的個人形象和公司形象，從而提高企業知名度和企業房產產品以及自己的信譽，為公司房產產品現在及未來的營銷成功奠定良好的基礎，也為自己未來的發展積攢了廣泛的客戶資源。

二是做好營銷策劃工作。積極培養市場意識，經常調查市場，及時了解到有關房產銷售的各種信息，以及競爭對手及同類項目的發展動向。尤其是在與客戶或準客戶的頻繁接觸中，了解市場的最新資料，把握市場行情和發展變化趨勢，認真聽取客戶對房地產產品的議論評價和一些合理化的改進意見或者建議，從而為制定正確的房產開發計劃和市場營銷策略服務。

三是認真學習企業文化。積極參加企業文化的學習和培訓工作，深刻了解企業文化的內容，理解企業文化建設的重要性，進一步提高自己的敬業奉獻精神，更好地服務客戶推動各項業務的發展。

四是提升自身綜合素質。我將進一步加強學習，了解房產開發的整個流程，從產品研發到工程管理，再到營銷策劃等各個方面我都要有所認識。這樣，在銷售過程中，才能把客戶提出的問題很好地反饋給上級領導，以便改進產品，提高居住品質。

五是完成領導交代的臨時工作。

總之，在這充滿希望的新一年里，我將全力服務公司，熱愛崗位，勤奮工作，繼續學習，用使命般的激情面對客戶，用認真嚴謹的態度面對我的職業，為客戶制造感動，為公司創造利潤!

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十二

1、完成情況：從正式成立至今，調查部共處理公司案件4起，其中一起已經確定客戶放棄理賠，剩余三起正在及時跟進和溝通中，現在已經有較大的把握完成拒賠。

2、現階段的不足：由于公司的調查部成立不久，因此在人員的安排和案件的配備上面還有調整和改善的空間;在部門成員的工作能力方面仍需要相應的時間進行考核;距離組建一支高效、擁有超強戰斗力的調查團隊還有不少的進步空間。

3、目前的優勢：第一，雖然調查部門正式成立時間很短，但在公司領導的英明領導下，公司已于10月份正式和姑蘇區交警大隊建立良好的關系，這讓我們在同行業內擁有非常大的優勢!對于公司案件的調查，調查組成員工作的開展，公司案件拒賠率等等都有著極大的幫助!第二，公司調查部門成立不久，較之那些在這個行業擁有多年經驗的公司來說，會有或多或少的不足。但正因為我們年輕，所以無論是公司的領導管理層，還是員工，都有著一股沖勁，將公司做大做強，成為行業里的翹楚!只要維系好這股沖勁，加上部門里的不斷改善和建設，我們公司一定會得到快速的發展!

4、為加強公司車險理賠的影響力和員工的業務能力，最大化維護公司利益，建議采取以下措施：

(1)為提升車險理賠隊伍服務水平，公司可以統一組織的學習培訓。

(2)抓內控、強管理，努力實現中心下達的各項指標。1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。

2、加強部門員工的業務能力，強調重點客戶的疑難處理等方面必須取得很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的經濟價值。

二、20_年計劃通過幾年來的努力，公司得到了社會各界的廣泛認可，優質、快捷的理賠服務贏得了客戶的信賴。但是，在工作中，我們仍然發現了不少的問題與不足，處理車險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理賠質量和理賠管理水平，仍是我們未來一段時間內的工作重點，在工作中，我們要進一步加強車險查勘、定損、調查等關鍵環節的工作，做到有目標、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質量與效率。因此，我們需要做到：

1、控制好車損險定損質量，確保車險賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現場查勘率，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損復查和核損，加強對查勘、定損工作的監督和把關。

2、隨著業務規模不斷作大，我們要進一步提高全體理賠工作人員的業務技能，加強理賠隊伍建設，嚴格執行紀律，全面細心接報案，及時出現場，準確報價，熱情服務，合理理算賠付，加強理賠人員的監督考核力度，提高理賠人員的工作效率規范理賠人員的言行，要求調查人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務高效，以嶄新的面貌應對客戶。

3、20_年，我們在保證第一現場到位率的前提下，進一步提高第一現場報案率，加大無現場自述案核查案發現場的力度，以減少假騙賠案的發生。重點加強重大疑難案件的調查工作。

5、加強酒駕、傷人等特殊案件賠償的調查和審核。

6、積極防范保險欺詐，做好疑難賠案調查處理工作。

8、擴大公司現有優勢，在確保和現有的姑蘇交警大隊保持良好關系的前提下，合理的拓展人脈關系，進一步發展其他分區交警大隊的良好關系。顧舊盼新，提升理賠服務質量、保證公司最大利益，仍然是20_年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短調查周期，節約調查成本，擠干理賠水分一直是我部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險車險調查部門全體員工將在公司的領導下與公司共同發展。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十三

到2xxx年底，國際金融危機對保險公司的工作總結，中國的保險業遭受了巨大的影響。

現在，在過去的一年，世界經濟正在復蘇，中國的保險業不僅走出谷底，但也彌補自己的弱點。今天的保險業是中國金融業產生自身獨特的貢獻，中國的經濟增長的一個重要組成部分。

目前，中國保險業快速發展的道路上，兩個巨大的潛力和廣闊的前景。我們堅定地相信，中國的保險業將逐步成為中國資本市場的力量的骨干力量，中國的保險行業的自身發展和開放速度的速度已經加快了明顯增加的競爭，提高整體水平的服務和營銷能力，并提升企業形象，增強信譽，已成為業界的共識。

xx保險公司的保險市場規模，增長速度和水平，同行業的前列。xx保險企業，積極回答，對保險業的公眾諮詢，以更好地展示我們良好的公司的員工和公司的營銷方法和能力，形象的1和從而建立多數被保險人一個良好的公眾形象和信譽，選擇保險公司，保險代理人提供了參考。xx保險公司的業務取得了廣泛的進展，提前兩個月的年度營銷任務分配由省級公司，順利發展。結合實際工作，該公司的年度總結為如下：

一，指導思想在國際金融危機的陰霾，經濟復蘇已不完全消退，公司領導主動拓展發展思路和發展空間，防范風險完善的管理，積極實施和開發公司，辛勤工作的時代，務實，高效，一流的勇氣，領導和工作人員，各省，直轄市，注意力不集中的重要指示“改革的基礎上，加快發展和真誠的服務，這個中心，以提高效率，進一步轉變，在面對競爭日益激烈的保險市場的改革和創新的概念，該公司加強其核心競爭力，多元化業務的保險公司，通過努力和辛勤工作，公司將繼續保持良好的發展勢頭，xx*的持續發展做出應有的貢獻。

二，性能和做法(1)加強公司的管理xx保險企業已發展穩定，在公司領導開發1“xx員工保險公司規范條例“，并采取有效措施，加強工作人員的管理，不斷完善管理制度和方法，使熱情的運作真正落實的，完整的產品發行工作人員的結果，工作人員，有效的企業管理，我們主要采取了以下措施：1，根據今年發行的省級公司年度營銷計劃和任務，到一個星期，各部門，各月度，季度，年度銷售計劃，以務實的計劃發展的原則，根據保險，客戶特點，部室，合理和可行的目標，實施后的“所有”的各項目標，以確定各部門的特點。

監督，各部門和辦事處的目標計劃，通過加強管理和過程監控，以確保順利完成，各部門，該公司一直十分重視，部門經理和部門成員隊伍建設為重點，在思想和專業素質教育。在過去的一年，該公司已組織動員會議，商務研討會，業務培訓，組織工作人員的知識，經驗，發現和對保險理論，市場營銷知識和技能為重點的工作人員的培訓提高整體素質，并強調團隊合作精神的培養。以促進團隊，以不斷提高他們的素質，并奠定了1堅實的基礎，公司的持續穩定發展今年來幫助經理室，以充分促進的薪酬制度創新，在不斷加強公司的工作和表現的基本管理今年，該公司的薪酬制度改革，緊緊圍繞一個明確的立場，社會的工資，獎金，績效和福利的廣泛的“四化”目標，全面推進企業改革薪酬制度。a組晉升或降職，并可以聘請，以激發員工的積極性和創造性的就業機制初步建立。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十四

針對酒后駕駛案件，電話聯系客戶時，部分客戶會表現出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規則行駛，且剎車痕跡較短或無剎車痕跡。到達現場后，觀察其臉部，行為狀態以及嗅覺感官，車內外是否有嘔吐物，話語是否清晰等來判斷客戶是否酒后駕駛。

處理辦法：到達現場后，判斷出客戶有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開錄音筆，與駕駛員單獨問話，副班將其他隨車人員引開，或者詢問現場目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進行詢問問題時要確認駕駛員在出險前8小時內的活動情況，包括行程及飲食情況。（對客戶所飲酒品，酒量和飲酒時間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶報交警。在現場一定要等待交警到達現場處理，并把我司查勘員所發現的現場情況與交警進行交流，交流時要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶做酒精測試。要求客戶提供酒精測試報告。

事故出險車輛是否為老舊或進口車型，出險地點人煙稀少偏遠地區，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區分，地上殘留物無法拼湊完整，現場或有修理廠人員指導操作，現場客戶情緒顯得急躁，不穩定，不能準確描敘事故經過及事故后的反應，虛構的情節前后矛盾，沒有條理，車輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現雙方口吻不合一，客戶不了解碰撞之后的反應等。

處理辦法：到達現場后，對事故現場痕跡進行分析，判斷后，找出疑點，與客戶進行換位問話的方式，以提問的方式，讓客戶分析碰撞經過、產生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點擊破客戶的心理防線，以聊天的形式了解客戶真實出險情況，本次事故的初衷，為什么當時未報保險及交警，正確引導客戶正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶理解之后告知客戶不予受理。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現場先不給客戶明確答復，并要求客戶報交警處理，由執法部門來處理。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。案件做好緩沖，待詢問領導及相關技術人員，再給客戶明確答復。整個過程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶簽字確認。

指無證駕駛保險車輛或酒后駕駛車輛的駕駛員在保險車輛發生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔責任及處理事故的現場。現場表現為頂包者不能詳細描述事故經過，對車主及被保險人的情況（包括電話，姓名，特征，住址等）、車內物體存放及車上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實際駕駛員駕駛時駕駛座的位置調整不合理，處理辦法：這類案件難度較大，現場不易發現掉包情形，查勘現場時要仔細，查找疑點，從現場的自稱駕駛員描述的事故經過情況是否清楚、有條理，衣著，駕齡，神情，碰撞情況，現場車內人員的受傷情況，車內人員是否與車輛是否有碰撞等情況第一反應是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢問駕駛員一些車輛的情況，包括被保險人，車主的電話，住址，駕車的去向，目的，時間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點。副班查勘員配合好主班，現場時帶開其他隨車人員，或者詢問現場目擊證人，側面了解事故真實情況。現場要求客戶報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。

這類事故保險車輛違反了《道路交通安全法》中關于車輛裝載的相關規定，導致事故的發生。這類事故車輛主要為營運車輛，現場表現出超高、超寬、超長、超重等情況。這類案件處理相對簡單，判斷違反裝載規定是否是本次事故造成的主要原因，核對標的車的車載質量，核對是否超高、超寬、超長。現場做好測量工作，要求客戶報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。

指無車輛管理部門核發的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒有經必要年審的駕駛員駕駛保險車輛時發生事故并造成損失的現場。這類現場處理較簡單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實際駕駛員相符，那么駕駛員則沒有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過期，這類案件容易演變成頂包案件。現場做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。

關于這此類案件查勘，首先要對事故性質的判斷，查實事故原因，最后要指引清析；

此類案件處理辦法：

一、事故分析和取證：

通過以上四點分析取證后，如果發現疑點，取證后需向客戶說明不能受理的原因。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶報交警或派出所處理，由執法部門一起介入調查取證。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。然后再引導客戶在出險后的一個正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點都要告知客戶需報交警或派出所處理調查。

二、索賠指引：

3、告知客戶如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權追回賠款。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十五

尊敬的領導，各位同事：

大家好！20xx年即將過去，回首過去的1年，我和部門同事一起為了非車險業務的發展，一起努力拼搏。為了總結經驗、分析不足，更好的做好20xx年的工作，現將本人20xx年的工作情況總結如下，希望大家批評指正。

在非車險部工作期間我真正體會到了時不我待、只爭朝夕，用“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好核保工作，認真履行好核保崗位職責。本人在核保崗意識到：核保是保險經營的核心環節，通過核保接觸了各類型的業務員及客戶，讓我覺得保險公司在承保時應嚴格審核，公平、公正。核保決定應該是建立在公司可能盈利的基礎上，保證業務質量，堅持穩健經營。

本人在保險行業已經17年了，之前認為自己已經很懂保險了，從事核保工作以后，發現要學的東西還有很多。通過交流學習，在公司前輩們的熱心幫助下，我學到了不少新的知識和先進經驗。提高工作效率的關鍵，就應熟悉各險種產品的核保管理規定。在日常工作中，我認真學習了由總公司制定的《各險種核保細則》，對于非車險保險條款的內容有了更深的理解，我還充分利用休息時間自主完成了其他有關工作內容知識的學習，并順利通過了總公司的核保考試。

為了提高作業效率，財富u保y08功能上線后，保證了系統錄單的平穩過渡，覆蓋率達到了預期目標，目前指標位列全省第一。

除了核保工作以外，積極為業務員提供各種咨詢及業務支持，費率測算，費用申請，處理完成個案業務上報近百件，跟單規則的設置，手續費的結算，業務費的下發，和績效的'制作等工作，以及維護浙江衢州水業集團的車險招標業務。

經過這一年的工作學習，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，對于自身的問題和不足，需要從以下幾個方面改進：

1、對承保業務及時地進行審核，利用風險管理經驗降低承保風險，明確承保費率，確保承保質量。

2、加強信息技術的學習，增強各類險種業務的處理能力，同時做好市場調研，并定期編制中、長期個人業務計劃。

3、熟練掌握新型保險業務的操作，以提高自身的綜合業務技能水平。

我雖然在總公司組織的核保考試中取得較優異成績，但是還要進一步提升個人綜合能力，以便將來能夠更好的做好運營支持工作。再次感謝各位領導和同事對我工作的支持和幫助，因為是你們讓我更成熟，更專業，我會大家一起共同沖刺至年底最后一刻！20xx年戰斗的號角即將吹響，我會更好的做好核保工作，同部門一起奮戰開門紅。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十六

經過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業的大學生轉變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的發展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到！

從9月23號開始，本人就已經獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網絡廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關的工作，一個小時內看5個現場，自己也接過；一天看將近40個案子的日子，自己也經歷過；損失將近8000元的案子，自己也定損過；該拒賠的案子，也拒賠過10萬以上的。

回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。

在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。

沒有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！

我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會，他們就不得不向真理低頭了。

度車險公司工作總結（通用17篇）篇十七

本人自20xx年3月2日參加工作至今，兩個月實習時間已結束。回溯兩個月的實習過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這兩個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚和其他新來的同事，還有小小的差距。我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。

我把實習期分為了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中使我我收獲良多。

第一個階段：剛到分公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、工作節奏快、經常加班。使我學會承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。

第二個階段：了解自己的工作性質職能，學習業務新系統，如何做，怎樣做。

第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘定損使用系統與保戶交流。

由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作查勘員。本人較好地完成了實習期工作目標，下面將實習期以來的工作總結如下：

一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。這也是是我今后工作學習需要努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。

三、更好的和同事溝通，融入一個企業這是最關鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。

四、加強團隊合作和各組比拼查勘定損每一個小組和各部是一個團隊，學會協助同事工作。很多東西需要大家一起溝通并一起合作的。在此之外與其他理賠小組是更多的比拼精神，無論是查勘現場車輛定損速度上，還是結案率上，還有為公司爭取更多利益。都會自己創造成一場競賽并體現在工作當中。這樣才能使工作干的更加起勁。年輕人需要的可以拼搏的環境，公司給了我這么一個大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。

五、學習更多的保險知識和業務，近倆個月時間主要學習的是查勘定損，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識。以做保險業務尖子為目標。

六、在工作當中，也發現自己的不足，對于承德市區的地形不是很熟悉，對查勘造成很大的不便。剛接觸定損，很多配件價格不清楚，會多瀏覽報價網站充實自己這方面的信息，盡快熟悉起來。

以上是我在這兩個月里短短總結，也希望得到領導和同事們的認可。我會努力解決自己在工作中遇到的難題。把工作做的更好更優秀。