計劃書有助于提高工作效率，合理分配時間和資源，實現自我管理。編寫一份優秀的計劃書需要充分了解相關領域的前沿發展和最新趨勢，以下是一些示例供您查閱和參考。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇一
為進一步規范我縣的道路運輸市場秩序，打擊各種交通運輸非法行為，保障從業人員和廣大人民群眾的合法權益，營造良好道路交通環境，推動社會文明進步，保障道路安全暢通，促進經濟社會平穩較快發展，根據河北省人民政府辦公廳《關于印發〈河北省文明交通行動計劃實施方案〉的通知》(辦字[20xx]35號)要求及有關會議精神，我局計劃在全縣范圍內集中開展以道路運輸市場秩序專項整治為重點的文明交通行動。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，按照全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的要求，樹立“以人為本、安全第一”的發展理念，以“關愛生命、文明出行”為主題，堅持“疏堵結合，標本兼治，綜合治理，依法監管”的原則，依法從嚴查處違法經營行為，加大對道路運輸市場整治力度，著力解決道路運輸市場存在的突出問題，維護良好的運輸市場秩序，進一步建立健全長效工作機制，確保道路運輸市場繁榮發展。
二、活動目標。
通過三年努力，全面提升交通執法質量，非法經營行為明顯下降，道路運輸市場和交通安全管理秩序明顯好轉，為人民群眾創造一個安全、暢通、有序、文明的道路運輸環境。
三、活動內容。
1、從嚴查處非法營運的客、貨車和出租車。
2、堅決查處賣客、甩客、宰客、搶客、兜客、騙客、抬壓票價、欺詐旅客和壟斷客、貨源等侵害旅客、貨主合法權益的違法行為。
3、嚴厲查處客運班車不進站停靠，城內亂停亂靠、上下旅客行為。
4、嚴厲查處出租車異地營運、專線經營及私自設點拼客經營行為。
5、治理主要線路、車站、賓館、醫院、集貿市場、居民小區、城鄉結合部等地的非法運營車輛和倒賣客源、擾亂市場經營秩序的行為。
6、加強縣級以下公路、橋梁的排查，并及時與相關部門和鄉鎮溝通，預防群死群傷事故的發生。
7、加強道路施工管理，設置醒目、標準的警示和繞行標志，做交通疏導工作。
四、主要措施。
1、宣傳發動。聯合新聞媒體，利用廣播電視、宣傳車、展板等形式，大力宣傳打擊非法運營的意義和違法經營行為的危害性，引導群眾自覺抵制乘坐非法運營車輛。
2、協調聯動。各有關部門成立聯合執法組，在“五一”、“十一”、“春節”、“兩會”等重點時期采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯動檢查、明查與暗查相結合的方法，嚴厲打擊非法運營行為。
3、加強總結。隨時總結整治過程中取得的工作經驗及工作成效，研究建立長效管理機制及聯合執法工作制度，鞏固專項整治工作成果，防止非法運營行為反彈。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇二
依照中央文明辦、公安部關于印發《文明交通行動計劃實施方案》的規定，為深化“講文明樹新風”活動，切實增強公民文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規的現象，創造良好道路交通環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度。現按照我處工作實際制定此實施意見。
一、指導思想。
高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本。以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動。立足當前，著眼長遠，科學精細管理，嚴格規范執法，為經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
二、領導小組。
成立北碚公證處關于開展文明交通行動總領導小組，由北碚區司法局黨組書記唐遠東同志擔任小組組長，副組長由副局長何均才、柯波、何開躍擔任，公證處主任劉旭東同志擔任辦公室主任。
三、工作目標。
（一）總體目標。
力爭通過三年努力，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通事故明顯下降，交通執法更加規范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，文明交通長效機制進一步完善。
（二）具體目標。
第一、在重慶市北碚區全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，積極參加交通部門專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用，執法規范化水平明顯提升。活動首先在北碚區主要干道線上取得明顯實效。
第二、大力解決交通行為中的痼疾。通過參與交通部門有關專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規范有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升。活動在天生、朝陽街道廣泛開展，并取得明顯成效。
第三、總結經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環境的。滿意度大幅度提高，執法能力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。活動向北碚區周邊城鎮全面鋪開，取得明顯成效。
四、活動內容。
圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，北碚公證處積極配合交通管理部門重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
五、主要措施。
和通報制度。其四；發揮車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。其五；抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。其六；深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。
行人過街通行設施路口渠化設施出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。陪同交通設備部門完善路口學校幼兒園醫院等門前路段警示提示標志和減速設施的設置。優化區域路網交通組織，合理設置停車泊位，完善道路車速控制防護設施施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路城市道路等，監督實施掛牌督辦，限期整改。學會規范使用非現場執法裝備，使北碚交通科技應用與管理水平得到提高。
（三）大力整治交通秩序。通過分配工作小組的形勢，加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故為目標，開展嚴重交通違法集中整治行動。以創造良好通行秩序為目標，對公路交通秩序混亂、易阻塞路段，城市非機動車、摩托車交通違法及機動車亂停亂放等行為進行專項整治，并提高教育力度。優化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。
（四）努力提升執法水平。充分發揚公證處社會監督職能效力，以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執法技能、公共關系建設，提高交通秩序管理、事故處理執法水平。細化執法制度，強化執法管理，樹立先進典型，進一步規范執法行為。組織交通管理部門負責人員召開會議制定警務公開、值日警官制度，創新服務模式，繼續推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。
（五）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命，文明出行”為主題，在北碚區天奇廣場，以同老百姓互動的形式組織實踐活動，推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。廣泛開展文明交通志愿服務活動，動員司法局黨員干部、社區居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。組織報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通法律常識和基本要求。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任文明交通形象大使、交通安全宣傳員，參與公益交通安全宣傳活動。利用公證處大廳媒體電視、電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片。在公證宣傳欄創設文明交通行動專欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
六、工作要求。
“文明交通行動計劃”是適應社會發展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。我們按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本單位工作實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）提高認識，加強領導。北碚區司法局職能部門與北碚公證處要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要積極爭取市局黨委、區委領導的重視支持，成立“文明交通行動計劃”領導小組及辦公室，負責指導、協調、督促、檢查等方面工作，確保各項工作落到實處。
（二）明確職責，形成合力。我處通過任務分解的方式對“文明交通行動計劃”進行職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。與天生街道、朝陽街道、北溫泉街道文明辦、公安機關、交通運輸、城建、司法、保險監管等部門和北碚區新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性、創造性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（三）分類指導，務求實效。通過緊密結合北碚主要街道群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。
（四）典型引路，示范帶動。積極參與交通部門各項整治活動，督促轄區主要街道社區部門率先開展活動，發揮示范帶動作用。及時總結“文明交通行動計劃”中涌現出來的先進經驗，推出一批“文明交通示范路”、“文明執法示范崗”、“文明行車標兵”等先進典型，并適時通過召開交流會宣傳推廣。最后，要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇三
為深入貫徹落實全國文明交通行動計劃工作會議精神，進一步深化“講文明樹新風”活動，弘揚交通文明，提高廣大師生文明交通素養，增強師生自我保護能力，預防和避免道路交通事故，促進社會和諧，按照《新安縣教育系統深入推進“文明交通行動計劃”工作實施方案》的部署和要求，結合我校實際，特制定如下實施方案。
一、指導思想。
堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以“關愛生命、文明出行”為主題，立足當前，著眼長遠，用好社會的力量、道德的力量、法治的力量和科技的力量，狠抓文明交通行動計劃工作措施的落實。進一步提升我校師生文明交通素質和社會文明程度，最大限度地避免各種涉及師生交通事故的發生。
二、工作目標。
通過努力，形成以落實交通安全主體責任為核心的宣傳教育體系，廣大師生交通事故防范意識顯著提高，文明交通意識明顯增強，文明交通習慣基本養成。深化文明交通宣傳，著力解決影響文明交通的突出問題。實現交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，打造安全、和諧、暢通的交通環境。
三、工作內容。
以“文明創建，交通先行，文明出行”為主題，大力組織、深入開展文明交通行動計劃的宣傳教育活動。根據制定的《實施方案》，對實施文明交通行動計劃進行再宣傳、再動員和再部署。通過各種活動，如，專題講座、播放警示光盤、交通實踐、知識競賽等活動形式，使廣大師生知曉與自身密切相關的交通法規知識，明確文明安全出行的基本要求，增強“關愛生命、平安交通”意識，逐步養成遵章守紀的交通習慣。共同做好學生校外特別是寒暑假期間的交通安全教育工作。
四、工作措施。
明交通園地，每學期在放假前、開學后至少開展兩次文明交通教育活動；利用開學第一課、主題班會、演講比賽等形式開展文明交通教育。
二是交通安全宣傳教育要制度化、多樣化、常態化。將交通安全教育納入安全教育內容，切實做到“計劃、課時、教師、考核”四落實。全面落實《中小學公共安全教育綱要》，切實按照最低“兩周一課時”的要求，開設以交通安全、校園安全、生活安全為主要內容的主題班會課，講授相關的安全知識。堅持校內教育與校外教育相結合，在充分發揮學校教育主渠道作用的同時，加強校園文明交通的文化建設，充分利用學校宣傳教育陣地和設施，開展內容豐富、形式多樣的文明交通宣傳教育活動，教育學生遵守交通法規、養成文明習慣，提高交通法制意識、交通安全意識和自我防范能力。
三是突出主題，集中開展文明交通禮儀宣傳活動。每月都制定交通安全宣傳教育主題，利用升降旗活動和主題班會活動，進行長期的文明交通安全宣傳，以強大的視聽效果，營造濃厚的文明交通輿論氛圍，不斷掀起宣傳高潮，穩步推進“文明交通行動計劃”的實施。同時加強師生交通安全教育和教職員工培訓工作，提高師生的安全意識和能力，采取聽講座、看錄像等培訓相結合的方法。
四是積極配合公安部門優化校園周邊交通環境。與公安交警、巡警配合采取切實措施維護好校園周邊交通秩序，完善交通安全設施，在校門口，設置明顯的警示標志，并劃出人行橫道線，對接送孩子的社會車輛和家長進行有序管理和引導，確保校園周邊道路的安全暢通，確保學生出行安全。
五、工作要求。
（一）提高認識，積極推動。按照市局“文明交通行動計劃”領導小組的工作部署，進一步深化實施“文明交通行動計劃”，全面提升師生道德水準和文明交通素質。全體教師要高度重視，增強責任感和使命感，把文明交通行動計劃真正納入議事日程；按照本方案要求，結合本班實際，進一步細化措施，制定具體落實辦法，推動實施工作在本班內深入開展，推動學校實施工作上水平。
（二）突出重點，整體帶動。各班結合學生文明交通素質、交通出。
力解決突出的交通問題。
（三）加強信息反饋。各班要注意總結收集實施“文明交通行動計劃”的好做法、好經驗，不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化。學校也定期或不定期以文字的形式向市教育局“文明交通行動計劃”領導小組辦公室報送工作措施及活動開展情況。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇四
1、20xx年，全面啟動文明交通行動計劃，重在發動宣傳、樹立文明交通意識。通過全社會廣泛宣傳，加強交通科學管理，集中解決公民在日常交通行為中存在的突出問題，提升交通民警執法規范化水平。同時，進一步完善城鄉道路安全設施和管理設施，初步實現交通參與者知法守法，行人、非機動車守法率明顯提高，交通陋習及危險駕駛行為明顯減少，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通自覺表率作用。宣州區、廣德、寧國、涇縣等四地帶頭示范并取得明顯實效。
2、20xx年，大力解決日常交通行為中的痼疾。通過組織開展針對性強的專項整治行動和檢查，督促工作落實，進一步強化交通參與者自我管理、自我約束意識，做到關愛他人、文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規范有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升。宣城市區和省級文明縣城廣泛開展，并取得明顯成效。
3、20xx年，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果，全面促進全社會文明交通良好風尚的形成。通過總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“交通文明示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高，交通管理部門執法能力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。全縣全面鋪開并取得明顯成效。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇五
為深化“講文明樹新風”活動，切實增強公民文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規的現象，創造良好道路交通環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，中央文明辦、公安部決定，從起至，在全國實施“文明交通行動計劃”。
一、指導思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，著眼長遠，科學精細管理，嚴格規范執法，為經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
二、工作目標。
（一）總體目標。
力爭透過三年努力，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通事故明顯下降，交通執法更加規范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，文明交通長效機制進一步完善。
（二）具體目標。
1、20，全面啟動文明交通行動計劃。透過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用，執法規范化水平明顯提升。活動首先在直轄市、省會城市、副省級城市和一批重要中等城市取得明顯實效。
2、，大力解決交通行為中的痼疾。透過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規范有序，路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執法效率和科技應用水平明顯提升。活動在全國中小城市廣泛開展，并取得明顯成效。
3、20，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，構成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的構成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環境的`滿意度大幅度提高，執法潛力顯著增強，執法形象、執法公信力大大提升。活動向全國各縣城和中心鎮全面鋪開，取得明顯成效。
三、活動資料。
圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
四、主要措施。
（一）廣泛開展文明交通行為教育。組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養成遵章守紀的交通行為習慣。要加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓資料。加強營運駕駛人安全行車職責意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。發揮車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。
（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際，排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患，為文明出行創造良好道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置。優化區域路網交通組織，合理設置停車泊位，完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。加大科技投入，科學設置電子監控設備，規范使用非現場執法裝備，提高科技應用與管理水平。
（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故為目標，開展嚴重交通違法集中整治行動。以創造良好通行秩序為目標，對公路交通秩序混亂、易阻塞路段，城市非機動車、摩托車交通違法及機動車亂停亂放等行為進行專項整治。優化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車帶給安全、便捷的出行條件。
（四）努力提升執法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執法水平。細化執法制度，強化執法管理，樹立先進典型，進一步規范執法行為，提升交警隊伍執法形象。深化警營開放、警務公開、值日警官制度，創新服務模式，繼續推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。
（五）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命，文明出行”為主題，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。廣泛開展文明交通志愿服務活動，動員黨員干部、企事業單位員工、學生、社區居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。組織報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任文明交通形象大使、交通安全宣傳員，參與公益交通安全宣傳活動。利用樓宇、地鐵、公交車、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片。在街道社區設置交通法規宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
（六）切實強化社會監督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監督員并賦予其相應權限，透過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入征信系統，建立機動車保險浮動費率機制。
五、工作要求。
“文明交通行動計劃”是適應社會發展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。各地要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）提高認識，加強領導。各級文明辦和公安機關要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要好處，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，建立文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要用心爭取黨委、政府領導的重視支持，成立“文明交通行動計劃”領導小組及辦公室，負責指導、協調、督促、檢查等方面工作，確保各項工作落到實處。
（二）明確職責，構成合力。各地要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。各地文明辦、公安機關要與教育、交通運輸、城建、司法、保險監管等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業、出租車管理公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的用心性。要充分發揮基層單位、廣大群眾的用心性、主動性、創造性，構成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（三）分類指導，務求實效。各地要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。中央文明辦將把“文明交通行動計劃”實施狀況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評的資料。
（四）典型引路，示范帶動。全國文明城市、文明縣城及村鎮、文明單位、文明社區要率先開展活動，發揮示范帶動作用。各地要及時總結“文明交通行動計劃”中涌現出來的先進經驗，推出一批“文明交通示范路”、“文明執法示范崗”、“文明行車標兵”等先進典型，并適時透過召開現場會、交流會等形式宣傳推廣。要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇六
1、運用簡單的調查與統計的方法，了解人們日常出行的方式。
2、嘗試積極地討論，大膽地交流摩托車、汽車等給環境帶來的污染。
3、懂得低碳綠色的生活方式的好處，具有初步的環保意識。
1、活動前請幼兒詢問并記錄家人最常選擇的一種出行方式。
2、調查表，統計表，故事課件，彩筆，每名幼兒紅色、綠色圓點各一枚。
1、出示調查表，引導幼兒以聽課老師為對象進行出行方式的調查。“今天我們這里來了許多的客人老師，我們來調查一下她們的出行方式吧!”
“你想怎樣去詢問客人老師?”引導幼兒有禮貌地去詢問客人老師。
2、統計調查結果，分辨出選擇哪一種出行方式的最多、最少。
(1)“你的調查表上選擇哪種出行方式的最多?”請個別幼兒展示調查表，并示范如何將調查表粘貼到相應的標記下面。
(2)全體幼兒粘貼調查表。
(3)教師與幼兒一起統計調查的結果并進行分析。
3、幼兒操作紅色圓點進行第一次自我出行方式的選擇。“如果現在你要外出，你最喜荒種出行方式?為什么?”
4、教師播放課件講故事，引導幼兒了解汽車、摩托車給環境帶來的污染，知道什么是環保的綠色出行的方式，學習選擇環保的綠色出行方式出行。
(1)為什么小兔子和小花狗會被慢羊羊村長攔住?
(2)為什么其他小動物沒有被攔住?它們選擇的出行方式有什么好處?
5、幼兒操作綠色圓點進行第二次自我出行方式的選擇。“如果你現在又要外出了，你又會選擇什么出行方式呢?為什么?”
6、教師列舉生活實例，引導幼兒在討論中掌握如何選擇合適的綠色出行方式。知道乘坐公交車也是一種綠色的出行方式。
(1)如果要去的地方不遠，我們可以選擇怎樣的出行方式?
教師引導幼兒通過將公交車與小汽車尾氣排放量與乘坐人數的對比，知道公交車排放同樣的尾氣可以運送更多的人，乘坐公交車也是一種環保的綠色出行方式。
(3)如果我們有4個小朋友都要去公園玩，可以怎樣去?
7、與生活實際相聯系，引導幼兒知道什么是低碳生活，低碳生活就在我們的身邊。
“小朋友，你知道怎樣節約用水(用電)嗎?”“什么樣的出行方式是我們應該選擇的?”
教師小結：低碳生活就在我們的身邊，對于我們小朋友來講就是節約能源，保護環境。
調動志愿者積極性，宣傳節能環保意識，宣揚低碳文明出行方式。
xx學院。
1、前期準備關于騎車出行的宣傳板及關于低碳為主題的問卷調查表；
4、安排專人負責拍照。
2、每位志愿者應該在活動開始前帶上清潔工具（如：水桶，抹布，掃帚）；
4、活動時全體人員應聽從指揮，負責人負責全體志愿者的出行安全。
5、由組長負責統計調查數據送到報社及自行車公司片區經理。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇七
實施“文明交通行動計劃”，是為適應社會發展和人民群眾愿望、推動城鄉文明進步、構建和諧社會面，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，各地要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）提高認識，加強領導。要充分認識實施“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為群眾性創建活動的重要抓手，作為改善道路通行秩序、緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定具體實施計劃，做出周密部署。為確保“文明交通行動計劃”有組織、有計劃地開展并切實取得成效，各鄉鎮“文明交通行動計劃”領導小組要每半年舉行一次聯席會議，聽取工作情況匯報，研究決定重大事項；領導小組辦公室要每季度舉行一次例會，通報各部門階段性工作進展情況，提出相關工作建議。
（二）明確職責，形成合力。各部門要緊密配合，協調宣傳、交通、教育、城建、司法、安監、保險等部門，把實施“文明交通行動計劃”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職，各展所長，多管齊下，綜合施策，形成合力。
宣傳部門要組織報紙、廣播、電視、網絡等新聞媒體，廣泛宣傳文明交通常識，為道路交通安全營造良好的社會輿論氛圍。
縣文明辦將組織協調動員各部門積極參加文明交通行動，將“文明交通行動計劃”實施情況，特別是文明交通志愿服務活動作為重要內容納入文明城市（縣城）、文明單位綜合考評和城市公共文明指數測評范圍，提高測評權重。各縣（市）區文明辦要對照新修訂的《全省文明城市（縣城）測評體系》、文明單位測評標準，制定建立“文明交通行動計劃”年度綜合考核標準，落實長效管理措施。
公安部門要將交通安全宣傳教育貫穿到車輛及駕駛人管理、路面勤務、交通違法處理和交通事故處理等各個執法環節中，豐富車駕管社會化服務手段，協調開展有針對性的預防重特大道路交通事故集中宣傳活動，積極主動向新聞媒體提供交管信息和宣傳素材，及時向社會發布道路交通管理措施、重大交通事故情況和重要交通路況信息。
教育行政部門要在中小學建立文明交通教育長效機制，要督促學校落實開學后、放假前講授交通安全課制度，組織開展中小學校長專題培訓，推進“交通安全學校”建設，開展爭當“文明交通小宣傳員”活動，教育學生從小養成遵守交通法律、法規，文明參與交通的。良好習慣，提高中小學生的交通法制意識、交通安全意識和自我防范能力。
司法部門要把宣傳交通安全法律、法規作為全民法制宣傳教育的重要內容，將交通安全教育納入普法教育工作規劃，把普法教育與創建“民主法制村（社區）”有機結合起來，不斷推進文明交通法制宣傳教育工作的深入開展，為文明交通宣傳教育工作的扎實推進創造條件。
交通部門要完善道路安全設施，加大對交通事故多發路段的排查和整治的力度，為交通參與者提供良好的道路通行條件。嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況安全關、營運駕駛員從業資格關，不斷加強對汽車客運站的安全監督。督促運輸企業切實履行企業交通安全教育的主體責任，建立健全交通安全、交通職業道德教育規章制度，強化道路運輸從業人員特別是營運駕駛人的安全教育，大力實施駕駛人素質教育工程，督促落實駕校加強對學員文明交通的培訓，對不認真履行培訓責任，培訓質量低劣的駕校要給予限期整改、停業整頓直至取消培訓資格的處罰。
住房和城鄉建設部門要指導、組織各地做好市政道路、照明、公共交通專用車道等城建專業規劃工作；指導各地做好市政相關基礎設施的建設、管理、維護工作；組織檢查全市市政工程質量、市政設施養護維修質量等工作，參與全縣城市市政基礎設施重大危險源預防和監控工作。
安監部門要進一步以宣傳《安徽省道路運輸安全違法行為處罰處分辦法》（省政府第219號令）為契機，促進相關部門、單位、個人認真履行有關安全生產職責，積極主動做好道路交通安全宣傳教育工作；要把文明交通宣傳教育工作納入安全監督和考核的重要內容，加強檢查、監督，對一次性死亡3人以上道路交通事故實行責任倒查制，對宣傳教育工作不落實的單位和個人實行責任追究，對措施不落實，交通安全問題突出的單位，要督促整改，不斷提高道路交通參與者的安全意識。
（三）分類指導，務求實效。各地要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，落實經費保障，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性、創造性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（四）典型引路，示范帶動。已獲得省、市級的文明縣城、文明單位、文明社區要率先開展活動，發揮示范帶動作用。各地要及時總結實施“文明交通行動計劃”中涌現出來的先進經驗，推出一批“文明交通示范路”、“文明執法示范崗”、“文明行車標兵”等先進典型，以適當的形式宣傳推廣。要建立健全科學的考評機制，對“文明交通行動計劃”實施效果進行階段性、動態性評估，不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規范化、常態化。
（五）上報信息，及時總結。各地要落實專人負責信息報送工作，及時上報工作情況和有關報表（今年省公安廳交警總隊首次將“交通安全宣傳教育”納入全省預防道路交通事故季度考評之中，總分為20分，其中“文明交通行動計劃”一項就占有6分，各地公安交警部門要高度重視，積極聯系協調相關單位共同組織開展好此項活動）。各部門文明交通行動計劃實施方案、領導小組成員名單、辦公室聯系人名單和聯系方式，請于4月5日前報縣“實施文明交通行動計劃”領導小組辦公室。每季度、每年工作情況于每季度末前一日、每年12月18日前上報。重要活動、專項工作情況及時上報。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇八
為進一步加強我市大氣污染防治，切實改善環境空氣質量，大力提升生態文明建設水平，有力保障人民群眾身體健康，進一步提高人民群眾生活質量，根據國務院《大氣污染防治行動計劃》（國發〔〕37號）、四川省人民政府《大氣污染防治行動計劃實施細則》（川府發〔〕4號）和《達州市人民政府辦公室關于印發達州市（2014─）的通知》（達市府辦〔2014〕13號）精神，結合我市實際，特制定如下實施方案。
一、指導思想。
以科學發展觀為統領，以解決危害群眾健康和影響可持續發展的突出環境問題為重點，以“綠色**、生態**”為理念，以生態文明建設為統領，以保障人民群眾身體健康為出發點，按照政府調控與市場調節相結合、全面推進與重點突破相配合、區域協作與屬地管理相協調、總量減排與質量改善相同步的總體要求，實施分區域、分階段治理，加快形成政府統領、企業施治、市場驅動、公眾參與的大氣污染防治新機制，實現經濟、社會、環境協調可持續發展，努力打造美麗幸福新**。
二、工作目標。
通過努力，到，可吸入顆粒物（pm10）平均濃度比下降2%以上，基本消除重污染天氣，全市環境空氣質量總體改善。
三、重點任務。
（一）實施工業污染治理，減少污染物排放。
1．全面整頓燃煤小鍋爐。到底，對全市燃煤鍋爐、茶浴爐進行全面排查，完成全市燃煤鍋爐、茶浴爐調查工作，建立調查工作檔案。不再新建每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。到20底，全市轄區內全面淘汰每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。在供氣管網覆蓋不到的其他地區，改用電、新能源或潔凈煤，推廣應用高效節能環保型鍋爐系統。
牽頭單位：經信局。
責任單位：質監局、環保局、教育局、各鄉鎮人民政府。
責任單位：環保局、安全監管局、市場監督管理局。
（二）深化面源污染治理，嚴格控制揚塵污染。
1．強化施工揚塵監管。加強房屋建筑與市政工程施工現場揚塵監管。積極推行綠色施工，建設工程施工現場應設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業，施工現場道路、作業區、生活區須進行地面硬化或綠化，在出入口設置沖洗臺、排水溝、沉沙井，并將施工揚塵污染控制情況納入建筑企業信用管理系統，推行低塵作業方式。對施工現場未設置硬質圍擋，施工現場出入口處未設置車輛清洗設施和泥漿沉淀設施，工地出入口未硬化，從事土方、渣土和施工垃圾等運輸未采取密閉或覆蓋措施，施工現場從事攪拌石灰土和其他有嚴重粉塵污染施工作業的，一律依法責令停工建設，限期整改，整改期間發現施工行為，依法降低建設單位資質等級或者吊銷資質證書，并給予罰款處罰。
牽頭單位：住建局。
責任單位：環保局、交通運輸局、各鄉鎮人民政府。
2．大力整治礦山揚塵。依法取締城市周邊非法采礦、采石和采砂企業。逐步對礦山企業安裝視頻監控，實施在線監管。嚴格執行對高速公路、鐵路兩側和城市周邊的礦山企業的揚塵治理，在重污染天氣要采取限產限排等措施。
牽頭單位：國土資源局。
責任單位：環保局、林業局、水務局、各鄉鎮人民政府。
3．嚴格治理餐飲業油煙污染。加強城市環境綜合治理的措施落實和日常監管，嚴格執法，城區的大型餐飲服務單位必須安裝油煙凈化裝置；低空排放或位于居民集中區等敏感位置且已引起油煙污染投訴的飲食服務單位，必須安裝油煙凈化設施；餐飲服務單位必須強化油煙凈化設施的日常維護，油煙凈化設施有效運行率達到90%以上；堅決糾正將油煙引入城市下水道排放的行為。禁止城區露天燒烤。
牽頭單位：市場監督管理局。
責任單位：環保局、城管局。
4．劃定并逐步擴大城市禁燃區范圍。劃定燃煤、秸稈、煙花爆竹、生活垃圾等禁燃區，逐步將城市高污染燃料禁燃區范圍由城市建成區擴展到近郊。年底前，完成“高污染燃料禁燃區”劃定和調整工作，并向社會公開。在禁燃區內禁止燃燒原（散）煤、洗選煤、蜂窩煤、焦炭、木炭、煤矸石、煤泥、煤焦油、重油及各種可燃廢物。
牽頭單位：發改局。
責任單位：環保局、住建局、農業局、公安局。
5．擴大綠地面積。擴大城市建成區綠地規模，加快公園綠地建設，繼續推進道路綠化，建設綠色廊道，推進單位、居住區綠化，開拓立體綠化，拓展綠地空間。大力實施城市周邊山體綠化、農村綠化、水系綠化、房前屋后綠化建設，推進城鄉綠化一體化。
牽頭單位：林業局。
責任單位：住建局、交通運輸局、水務局、各鄉鎮人民政府。
（三）強化移動源污染防治，減少機動車污染排放。
1．提升燃油品質。各加油站不得供應和銷售不符合標準的車用汽油和柴油。加強油品質量監督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售行為。2017年底前，全市供應符合國家第五階段標準的'車用汽油和柴油。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發改局、質監局。
責任單位：環保局、商務局。
3．大力推廣新能源汽車。采取有效措施鼓勵單位和個人購買并使用新能源汽車；加快天然氣加氣站建設，完善天然氣加氣站網絡體系。
牽頭單位：發改局。
責任單位：公安局、市財政局、市交通運輸局。
（四）加快淘汰落后產能，推動產業轉型升級。
1．嚴控“兩高”行業新增產能。嚴格節能環保準入門檻，不得審批除“上大壓小”和熱電聯產以外的燃煤電廠項目，嚴控鋼鐵、水泥、平板玻璃、石化、化工、有色金屬等高污染、高耗能項目，不得新建不符合國家產業政策和行業準入條件的高污染項目。
牽頭單位：發改局。
責任單位：經信局。
2．加快淘汰落后產能。按照《部分工業行業淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄》、《產業結構調整指導目錄(（修正版）》的規定，綜合采取經濟、技術、法律和必要的行政手段，完成達州市下達的落后產能淘汰任務。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發改局。
3．加強小型企業環境綜合整治。對布局分散、裝備水平低、環保治理設施差的小型工業企業進行全面治理整頓，實施分類治理，提升改造一批、集約布局一批、搬遷入園一批、關停并轉一批。制定財稅、土地、金融等扶持政策，支持產能過剩“兩高”行業企業退出、轉型發展。認真清理產能嚴重過剩行業違規在建項目，對未批先建、邊批邊建、越權核準的違規項目，尚未開工建設的，不準開工。正在建設的，要停止建設。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發改局、財政局、國土局、環保局。
（五）加快調整能源結構，強化清潔能源供應。
1．控制煤炭消費總量。制定煤炭消費總量中長期控制目標，實行目標責任管理，完成節能降耗目標。到2017年，煤炭占能源消費總量比重較2016年明顯降低。
牽頭單位：發改局。
責任單位：經信局。
2．推進煤炭清潔利用。提高煤炭洗選比例，新建煤礦應同步建設煤炭洗選設施，現有煤礦要加快建設與改造，2017年底前，原煤入洗率達到70%以上。擴大城市高污染燃料禁燃區范圍，禁止銷售高灰份、高硫份的劣質煤炭，并逐步由城市建成區擴展到近郊，大力推行以天然氣或電替代煤炭。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發改局。
3．加快清潔能源替代利用。加大天然氣、液化石油氣、煤制天然氣供應。積極有序發展水電，開發利用太陽能、生物質能，逐步提高城市清潔能源使用比重。鼓勵發展天然氣、分步式能源等高效利用項目。
牽頭單位：發改局。
責任單位：經信局。
（六）嚴格節能環保準入，優化產業空間布局。
1．調整生產力布局。按照主體功能區劃要求，合理確定重點產業發展布局、結構和規模，重大建設項目原則上布局在工業園區。所有新、擴、改建項目，須全部進行節能評估審查和環境影響評價；未通過節能評估審查和環境影響評價審批的項目，一律不準開工建設；違規建設的，要依法進行處罰。
牽頭單位：發改局。
責任單位：經信局、環保局。
2．強化節能環保指標約束。提高節能環保準入門檻，健全重點行業準入條件。嚴格實施污染物排放總量控制，將二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵和揮發性有機物污染物排放是否符合總量控制要求作為建設項目環境影響評價審批的前置條件。新建排放二氧化硫和氮氧化物的項目，實行污染物1.5倍削減量替代。發改、經信、環保、住建、工商等部門聯合建立準入機制，在重點行業立項、技改、環評、能評審批中，各司其職，嚴把節能環保準入關。對未通過能評、環評審查的項目，有關部門不得審批、核準、備案，不得提供土地，不得批準開工建設，不得發放生產許可證、安全生產許可證、排污許可證，金融機構不得提供任何形式的新增授信支持，有關單位不得供電、供水。
牽頭單位：發改局。
責任單位：經信局、住建局、環保局、國土局、安監局、工商局、人行**分行。
（七）加快企業技術改造，提高科技創新能力。
責任單位：經信局、發改局、環保局。
2．全面推進清潔生產和循環經濟。強化源頭污染預防，針對節能減排關鍵領域和薄弱環節，采用先進適用的清潔生產技術、工藝和裝備，實施清潔生產技術改造。推進能源階梯利用、水資源循環利用、廢物交換綜合利用、土地節約集約利用，促進企業循環式生產、園區循環式發展、產業循環式組合，構建循環型工業體系。推動水泥、鋼鐵等工業窯爐、高爐實施廢物協同處置。
牽頭單位：經信局。
責任單位：環保局、發改局。
3．加快發展節能環保產業。大力推廣先進節能環保技術裝備和產品，擴大節能新能源汽車、光伏發電和新能源裝備的消費市場，積極培育節能環保產業新業態、新模式，有效推動節能環保、新能源等戰略性新興產業發展。鼓勵外商投資節能環保產業。
牽頭單位：發改局。
責任單位：經信局、環保局、科技局、投促局。
（八）建立監測預警應急體系，妥善應對重污染天氣。
制定完善環境應急預案。積極制定《**市應對重污染天氣應急預案》，落實責任，明確應急組織機構及其職責，將重污染天氣應急響應納入突發事件應急管理體系，實行政府主要負責人負責制，在2016年底前編制完成轄區重污染天氣應急預案并向社會公布，定期開展重污染天氣應急演練。
牽頭單位：政府應急辦。
責任單位：環保局。
四、保障措施。
（一）強化組織領導。成立**市大氣污染防治工作領導小組，由市長任組長，分管副市長任副組長，市級相關部門主要負責人為成員。領導小組辦公室設在環保局，負責制定考核評估辦法，指導、協調相關部門落實實施方案，統一部署全區聯防聯控工作；環保局要加強指導、協調和監督；有關單位要各負其責，將大氣污染整治要求貫穿到各項日常工作中，協同推進。同時，要強化溝通協調，密切合作，形成推進大氣污染整治工作的強大合力，真正做到全力以赴抓推進，凝聚合力抓落實。
（二）嚴格考核獎懲。市政府與各相關部門簽訂大氣污染防治目標責任書，將目標任務分解落實到各相關部門。將大氣顆粒物控制目標作為經濟社會發展的約束性指標，構建以空氣質量改善為核心的目標責任考核體系。考核和評估結果由市政府向社會公布，并交由組織部門按照有關規定，作為對領導班子和領導干部綜合考核評價的重要依據。對未通過年度考核的，由環境保護部門會同監察機關、組織部門約談相關部門有關負責人，提出整改意見，予以督促。對工作不力、履職缺位等導致未能有效應對重污染天氣的要嚴格進行責任追究，由監察機關依法依紀追究有關單位和人員的責任。
（三）強化信息公開。環保局負責每月公布污染源監管信息；經信局負責公布淘汰落后產能項目名單和油品使用以及加油站、儲油庫油氣回收治理進展信息；發改局負責公布重大產業調整目錄和能源結構調整項目；住建局負責公布城市房屋建筑工地場塵控制情況；城管局負責發布城市綜合管理和揚塵控制情況；公安分局負責公布機動車管理相關信息；國土分局負責公布礦山治理相關信息；林業局負責公布農村面源整治和城市綠化相關信息。
斗”的行為準則，共同改善環境空氣質量。完善公眾參與制度，健全工作參與平臺，涉及群眾利益的建設項目應充分聽取公眾意見。建立鼓勵公眾監督排污企業偷排偷放、渣土運輸車輛遺撒、秸稈露天焚燒等環境違法行為的激勵機制，形成全社會重視大氣環境保護、參與環境監督的良好氛圍。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇九
1、通過“文明出行、安全出行、禮讓出行”班會主題活動，讓學生了解日常出行的交通安全常識，提高學生的安全意識素質和自覺遵守交通法規的自覺性。
2、通過學習，使學生們深刻地認識到交通事故的殘酷無情，要預防車禍，一定要提高自己交通安全意識，遵守交通規則。
3、通過小手拉大手，家庭、學校、社會的協作，共創和諧文明校園、家園。
：多媒體課件、有關交通圖片。
1、導入引出課題。
（1）出示一段有關交通亂闖紅綠燈的片段讓學生觀看。
（2）孩子們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？
生：太亂了或太危險啦！
師：為什么會這樣危險？
生：路口沒有指示燈。
師：道路上有不少路口都沒有設立指示燈。
生：車輛和行人沒有自覺遵守交通規則。
（3）師小結：同學們，在生活中這樣的`危險隨時都可能發生。這直接關系到我們同學們的生命安全。如何才能安安全全的來上學，平平安安的回家去，真正確保我們同學們的生命安全，今天我們就來學習有關交通安全的教育課——“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
2、通過交通事故數據，認識安全的重要性。
同學們，你們知道嗎？據有關部門統計在中國各類事故中，交通事故死亡人數占75%以上。交通意外傷害已經成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發生道路交通事故66。7萬多起，是5年前30萬起的一倍多。死亡人數104372人，比5年前死亡近7萬人幅度明顯上升。平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應該做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”，這樣對我們出行的生命才有保障。
3、結合實際，指導分析行為。
演示圖１：行人在街上走路應在哪兒走？沒有人行道怎么辦？
演示圖２：行人橫過馬路應該怎么走？
演示圖３；從事故圖中你知道什么？
演示圖４：這個小學生橫穿馬路做得對嗎？為什么？
師提問：你們還知道哪些與小學生有關的交通規則？
4、辨析練習，鞏固提高。
演示投影，想一想這樣走路為什么不安全？該怎么做？
演示圖１，在車行道上行走妨礙車輛行駛，容易被車撞、行人應該走人行道、
演示圖２，跳護攔易摔傷，或被車撞，很危險、
演示圖３，過馬路時要先看左再看右，注意來往車輛、
5、看錄像，找問題，提高安全意識。
是啊，安全問題始終是我們需要特別關注的問題之一，圍繞交通安全我們學校每學期都要開展多種形式的安全教育活動，我們還請了交警大隊叔叔來給我們講課，在活動中我們學到了很多交通安全方面的知識。僅僅了解這些知識就可以了嗎？不，重要的是要真正做到自覺遵守交通規則，可是在生活中很多同學不注意這些細節，觀看錄象片段。
我們再過馬路的時候應該注意什么？（有人橫道的沒有人行橫道的——先向左看再向右看）。
同學們你注意到一個小細節了嗎？這場事故發生在什么地方？
小執勤員的煩惱：總有一部分家長超過家長止步線，而我們勸他們他們總是不聽。希望我們同學都來督促自己的家長，為了自己和他人的安全，在家長止步線外停車，自己走進來。
（不能翻越護欄或綠化帶，要多走些路，要到路口走人行橫道，如果有過街天橋要走天橋。）。
（3）（在馬路上兩個同學追逐打鬧，有一人過來勸阻）他們誰做的對，為什么？
6、學習學生交通安全“十不為”兒歌。
1）不闖紅燈、不越線停車，過馬路走人行橫道；
2）未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不騎電動自行車；
3）不騎車帶人，不在機動車道內騎車；
4）未戴頭盔不坐摩托車；
5）騎車不突然猛拐、雙手離把；
6）不扶身并行、互相追逐、曲線競駛；
7）不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；
8）不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
9）不追車、拋物擊車，不跨越、倚坐隔離設施；
10）不在機動車道上攔乘機動車。
四、小節：
通過今天的學習，懂得了注意交通安全是非常重要的、所以更需要自我保護，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇十
為切實推進我市第二輪創建全國文明城市（第六屆全國文明城市）工作，根據中共靈武市委辦公室、靈武市人民政府關于印發《靈武市2018年創建全國文明城市實施方案》的通知，結合交通運輸實際，制定本方案。
一、指導思想。
以“文明交通、安全出行”為主題，努力提高廣大干部職工和從業人員文明交通素質為主線，以倡導愛崗敬業、誠實守法、文明執法、熱情服務、無私奉獻為主要內容，努力提高交通運輸系統從業人員的職業道德、文明素養和服務技能，不斷提升交通運輸服務能力和服務水平，為全市經濟社會發展創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
二、工作目標。
通過文明交通創建活動的開展，進一步提高隊伍整體素質，不斷完善管理機制，規范客貨運輸經營行為，不斷提高從業人員文明出行意識，提升交通服務能力和水平，進一步加大交通執法行為，樹行業文明新風，塑造規范有序、和諧穩定、嚴格監管、服務優質的交通運輸新形象。
三、組織領導。
為確保文明交通創建行動順利開展，成立交通運輸局文明交通創建行動領導小組：
組長：王忠平交通運輸局局長。
副組長：李揚交通運輸局副局長。
韓春華交通運輸局副局長。
成員：楊金平馬衛紅楊東宏石金良。
胡懷慶王占平楊洪林趙祥張寧強。
黨志勇楊學林。
領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜合運輸科，李揚同志兼任辦公室主任。
四、任務分工。
（一）加強交通法規知識宣傳教育。
1、大力開展全員交通法規知識教育工作。局屬各單位要加強干部職工的交通法規知識教育培訓，各相關企業要結合業務學習，狠抓交通法規知識教育，駕校要加大對學員交通法規知識教育，公路建管科負責督促公路建設施工企業加大對施工人員交通法規知識教育，綜合運輸科會同運管所督查客運、貨運、維修、駕培、檢測站對從業人員交通法規知識培訓情況。
2、大力開展交通法規宣傳工作。局屬各單位、相關企業組織志愿者到車站、公交站亭、廣場等人員較為集中的場所開展交通法規宣傳活動。各單位利用電子顯示屏播放安全宣傳標語，相關企業利用媒體電視播放交通安全警示教育片，車載led播放交通安全宣傳提示語。
（二）客運企業開展文明行車創建活動。
1、公交車以行車文明、服務文明、形象文明為活動內容。
行車文明：遵守《交通安全法》，文明駕駛、禮貌行車，執行車輛保養制度，車輛技術狀況保持良好，全年無交通違章和有責事故。
服務文明：著裝整潔、佩證上崗，服務熱情、態度友好；按規定線路行車，按規定站點停靠。
形象文明：車體車廂整潔、設施齊全、敬業愛崗、樂于奉獻；拾金不昧、見義勇為。
2、出租車以思想文明、經營文明、語言文明、行車文明、車容文明和儀表文明為活動內容。
思想文明：出租車從業人員要對文明創建活動高度重視，日常運營過程中，保持良好的職業道德，能夠扶老攜幼、見義勇為、拾金不昧。
經營文明：出租車駕駛員要嚴格遵守業務規范，做到不拒載、不宰客。主動幫助旅客提放行李，主動給乘客提供發票；主動幫助不明路況的外地乘客尋找目的地；主動提醒乘客帶好隨身物品下車。
語言文明：常講“五句話”：“您好！很高興為您服務！”、“請您關好車門，請問您去哪里？”、“請帶好隨身物品！”、“下車時請注意安全！”、“謝謝！再見！”等。大力推行使用普通話，對乘客語氣可親、態度和藹、微笑服務、不講粗話、臟話。
行車文明：出租車駕駛員要嚴格遵守運行服務規范，每位出租車駕駛員都必須要遵守交通法規和操作規程，持證上崗，集中精力，謹慎駕駛，禮貌行車，確保旅客安全。
車容文明：出租車駕駛員要嚴格遵守車容車貌規范，安全服務設施齊全有效。車身外觀整潔，無脫漆，缺損現象。車內清潔無異味，車門開關自如有效。
儀表文明：駕駛員衣著整潔，舉止端莊。車內不抽煙，行車途中不隨意接打電話，男性駕駛員不留長發。
3、車站以“信譽第一，溫馨服務”為活動內容。
堅持以“三優”（優質服務、優質環境、優質秩序），“三化”（服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化）目標管理，嚴格執行有關運輸安全規定，各項服務規章制度健全，各項服務設施齊備有效，積極拓展便民服務項目，切實為進站車輛和旅客提供優質服務。
（三）駕校以“五個一”為活動內容。“五個一”，即：設立一個文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識課、觀看一次文明交通宣傳片，參與一次交通勸導服務，參加一次文明駕駛宣誓儀式，在學員培訓中增加安全駕駛、文明駕駛方面的內容，從源頭上提升駕駛人員文明交通意識。
（四）加大道路交通整治力度。治理和糾正公交站點不排隊乘車、車窗拋物等交通違法行為，加強各交通路口、公交車站點的.公共秩序維護，引導市民文明出行；加大對客運車輛亂停亂放的整治力度，配合治理修車行，洗車行亂停亂放和店外經營等不良行為；依法嚴厲查處私家車、“黑車”等非法營運。
(五)加大農村公路的建設力度。加強公路標識、標牌設施缺失、事故隱患路段的治理工作，進一步完善鄉村主干道路路燈的安裝；2018年計劃改建靈胡路、靈白路、新杜路及新建農村公路30公里、硬化20個村莊巷道、亮化村莊道路30公里。
五、創建要求。
（一）提高認識，加強領導。開展文明創建活動，是提高服務質量和經營管理水平的重要保障措施，又是贏得廣大市民信賴的民心工程。局屬各單位和相關企業要建立健全組織領導機構，切實加大對文明綠色交通活動的投入，確保綠色出行活動深入扎實開展。
（二）精心組織，強化措施。按照實施方案的統一部署和要求，要認真制定切實可行的創建方案，責任到人、到崗；要結合單位內部管理工作，采取全面檢查和抽查、明查和暗訪相結合等方式進行考評，確保把文明創建活動落到實處。
（三）突出重點，注重實效。結合單位行業特點，組織一些有針對性、容易接受的特色活動，激發從業人員參與的主動性和積極性。通過開展創建活動，切實幫助廣大從業人員解決突出矛盾和現實困難，解決社會普遍關注和群眾反映強烈的突出問題，確保文明創建活動取得實效。
（四）注重宣傳，樹立典型。局屬各單位、相關企業要充分廣泛利用電視、網絡、簡報、橫幅等多種方式，加大對文明創建活動的宣傳，宣傳文明創建活動的進展情況、成效和經驗，營造濃厚的輿論氛圍；同時，要指定專人每月25日前將工作推進情況上報交通運輸局。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇十一
為深化“講文明樹新風”活動，推動我局創建省級文明單位深入開展，進一步提高干部職工文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規的現象，根據市文明委的統一部署，結合我局自身特點，特制定如下實施方案：
以黨的十七屆四中、五中全會精神為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本，以努力提高干部職工文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員干部職工共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足文明新永城，科學精細管理，嚴格規范執法，為永城經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
力爭通過半年努力，使我局干部職工交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強。保持我局零交通事故，零醉駕的記錄。
1.舉行安監局“文明交通行動教育計劃”活動動員大會，傳達活動精神。
2.倡導干部職工外出時盡量乘坐公共交通工具，要有序排隊，文明禮讓。需要駕車時要嚴格遵守交通規則，寧停三分，不爭一秒，禮讓行人。
3.公務車輛嚴格管理，沒有公務原因車輛不準外出。對外出車輛實行登記制度，專人管理，對駕駛人員進行文明駕駛培訓。
4.建立獎懲機制，制定評比辦法和標準，組織開展交通文明示范科室，交通文明個人。獎罰有序，督促大家文明出行的'積極性。
1.加強組織領導。成立安監局“文明交通行動教育計劃”活動領導小組，具體負責活動的組織和實施。局長擔任組長，分管領導擔任副組長，各科室要深入動員，精心部署，認真落實。要與創建省文明單位緊密結合起來，進一步拓展領域，豐富內容，不斷提升活動的思想文化內涵。
2.立足實際，務實求效。要認真組織好各項工作，做到既形。
2成聲勢又扎扎實實。堅持從實際出發，立足于做，立足于實，立足于效，有針對性地設計項目，開展活動，并力戒形式主義。
3.加大宣傳力度，營造氛圍。通過宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等多種形式，多方面，多角度，全方位宣傳。并通過《今日永城報》、中國永城網等媒體對外宣傳。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇十二
為進一步鞏固提升文明城市創建成果，推進“文明伴我成長”主題教育活動，根據《市教育局關于開展交通文明勸導志愿服務活動的通知》精神，學校決定開展交通文明勸導志愿服務活動，實施方案如下：
安全出行，文明禮讓，做文明宜昌人。
馬惠平鞠賓副組長：韋亞麗馬小茂李鐵峰楊才運組員：葛永山黃江陳龍謝翼飛劉伯杰馮占軍張逸劉敏于娟牛珊珊劉媛媛田楊陽馬芳少先大隊干部（20人）。
1、向市民宣傳文明交通常識。
2、對非機動車闖紅燈、逆向行駛、上快車道、帶人、亂停亂放等不文明行為進行勸阻。
3、對行人過馬路不走人行橫道、翻越隔離欄、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。
4、對過馬路有困難的行人（如孕婦、老人等），要幫助他們安全過路口。
5、有行人問路，如有知道可直接告知對方，若不知應熱情引導其詢問交警或其他人。
1、加強組織領導：按照活動部署準時前往指定區域，開展志愿者服務活動，不能提前結束。各班認真學習方案，按照實施方案要求組織本次志愿者活動各班對志愿者進行組織和培訓。
2、保障活動安全：在活動開展前要組織開展安全防范教育；在往返途中加強組織管理，注意交通安全；在責任區域開展活動時，師生只在人行道上活動，不得進入機動車道；注意防暑等。3、志愿者要求：
（1）所有志愿者佩戴志愿者標識（團市委配發的小紅帽）。
（2）志愿者服務活動期間，請講普通話，嚴禁使用不文明的語言，嚴禁出現亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。
（3）志愿者服務式要注意文明禮儀規范。
3、及時總結，反饋情況。活動結束后，各班須將活動開展情況（包括活動總結、圖片信息資料）報至綜治辦，郵箱：
文明交通計劃方案（優質15篇）篇十三
1、教師準備：多媒體課件。
2、學生準備：課前到街上去觀察，看看有哪些交通信號、標志和標線，車輛是否按規定行走。
五年級教室。
(一)創設情境激發興趣。
1、談話導入。
(二)閱讀教材自主探究。
1、自學課文，思考：
(1)誰是交通安全的護衛者?
(2)我們制定有哪些交通法規?
2、小組進行討論，交流學習體會;。
3、檢查自學效果，小組長匯報;。
5、板書：交通警察、交通安全的保障、“交通法規”。
(三)提供引導歸納整理。
1、指名說說自己平時在街上看到有哪些交通信號、標志和標線，各種車輛、行人是否按規定行走。
2、教師用多媒體演示各種交通標志，學生說說各自的作用。
板書：必要的安全措施：交通信號、交通標志、交通標線。
3、指名讀第二部分“遵守交通法規”。
(1)想一想：國家為什么要制定安全法律條款。
(2)完成第38頁“說一說”。分組進行互答競賽。根據親身體驗說明規定各條交通法規的道理。
(四)檢查反饋實踐創新。
1、出示交通圖，辨析題，進一步讓學生認識交通信號、標志和標線的作用，以及遵守交通法規的意義。
2、利用教室里幾條通道，模擬“從學校到家里”的道路，并在旁邊設置各種模擬的交通標志，要求學生各行其道，安全行走。
3、討論向全市少先隊員發出倡議，人人爭當遵紀守法的小標兵。
4、匯報。
5、回顧總結。
從學生的生活出發，教育學生要遵守交通規則，學生參與熱烈，在上課后學生對一些交通知識有了一定了解，學習效果較好。
交通安全教育的主題班會活動方案8。
教學目的：
1、知道有關的交通安全標志和規則。
2、知道不遵守交通規則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。
教學過程：
1、行走的安全常識每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的'可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
(3)上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2、騎車安全。
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺風，下雪，或積雪未化，道路結冰等情況下，也不要騎車。
3、乘車安全。
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇十四
為深化“講文明樹新風”活動，著力糾正各類違反交通法規行為，切實增強本單位干部職工交通法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升全縣公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦、公安局的統一部署，制定了我單位文明交通行動計劃實施方案。
一、指導思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，著眼長遠，科學精細管理，嚴格規范執法，為推進科學發展、促進尉犁崛起創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
二、工作目標。
力爭通過一年努力，使我單位干部職工交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通秩序明顯改善，交通事故明顯減少，交通執法更加規范，交通管理更加科學，文明交通長效機制進一步完善。
三、組織領導。
副組長：陳靜。
成員：蔡暉、葉祥主、王剛。
四、活動內容。
（一）廣泛開展文明交通行為教育。要緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”主題，以深化交通安全宣傳“五進”為載體，以新聞媒體為依托，整合社會資源，組織力量深入學校、企業、社區等基層單位，通過采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽、文明交通參與者評選等多種形式，廣泛宣傳交通安全法律法規、文明安全出行的基本常識和禮儀，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，逐步養成遵章守法的交通行為習慣。要積極主動會同工會、共青團、婦聯等群眾團體一起動作，把活動覆蓋到不同群體。要組織協調新聞媒體及時報道活動進展情況和有效做法，倡導文明行為，批評不良現象，強化社會監督，形成有利的輿論環境。要注重發揮利用車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。
（二）進一步完善安全和管理設施。要認真排查治理本地道路交通安全隱患，改善道路交通安全管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。
實施“文明交通行動計劃”，是為適應社會發展和人民群眾愿望、推動城鄉文明進步、構建和諧社會面，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本單位實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）提高認識，加強領導。要充分認識實施“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為群眾性創建活動的重要抓手，作為改善道路通行秩序、緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定具體實施計劃，做出周密部署。為確保“文明交通行動計劃”有組織、有計劃地開展并切實取得成效。
（二）明確職責，形成合力。要緊密配合，協調宣傳、交通、教育、城建、司法、安監、保險等部門，把實施“文明交通行動計劃”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職。
（三）分類指導，務求實效。要緊密結合文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，落實經費保障，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要充分發揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性、創造性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
林州市交通路政管理所。
為深化“講文明樹新風”活動，提高全體干部職工文明交通素質，創造安全暢通和諧的道路交通環境，依據上級主管部門的指示精神，根據林州市交通運輸局工作安排，特制訂林州市交通路政管理所文明交通行動實施方案。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以努力提高職工文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，廣泛動員干部職工積極參與，大力開展以“關愛生命、文明出行”為主題的文明交通活動，進一步提高干部職工交通安全法制意識、交通安全意識和文明交通意識，并以此為契機推動社會主義精神文明和思想道德建設。
二、工作目標和主要內容。
是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
三、實施步驟。
林州市交通路政管理所建設文明交通行動方案分三個步驟實施：2010年積極營造良好的文明交通環境；2011年重點解決交通痼疾問題；2012年鞏固、深化文明交通行動成果。(一)宣傳造勢階段(2010年)。
1、開展“文明交通，平安出行”大型公益宣傳活動。通過電子屏幕和公益廣告，大力宣傳“平安交通，禁止酒駕”、“文明交通，健康運動”、“交通安全，全民聯動”、“文明交通，溫情感動”等系列公益活動，讓文明交通觀念深入人心，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環境。
2、開展“改變陋習，珍惜生命”宣傳行動。發揮黑板報、櫥窗、網絡等媒體優勢，繼續開展以“文明禮讓斑馬線”、“車輛各行其道”為主題的宣傳教育活動，開展公務用車及公務員私家車文明禮讓斑馬線活動。
3、開展對單位工作人員，重點是公務用車的文明倡導和宣傳。對單位工作人員要提倡帶頭遵守交通安全法律法規，努力提高單位工作人員的文明程度和素養，樹立交通路政的良好形象，旨在倡導全社會共同創建文明和諧的交通環境。(二)解決痼疾階段(2011年)。
1、進一步加強全所干部職工的交通安全意識。
2、加強全體干部職工的理論學習，切實提高干部職工的文明素質。3、在全單位大力提倡文明交通行動，從每個人做起，促進我市的文明交通行動更好的開展，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環境。
(三)鞏固成果階段(2012年)。
對兩年來的文明交通行動成果及整改情況進行檢查檢驗。通過對全所推薦的優秀個人，對酒駕宣傳、文明禮讓斑馬線、遵守標志標線、非機動車/行人遵章、駕駛人車內違法行為等宣傳活動的成果進行檢查,認真總結三年文明交通行動的成功經驗，適時召開現場會，表彰先進科室，對下一步文明交通行動進行部署。
四、工作要求。
(一)提高認識，加強領導。我省部署用3年時間在全省實施“文明交通行動計劃”，是一次全省性的大型交通安全社會活動。各科室、中隊要高度重視，為加強對活動的組織領導，我所成立了“文明交通行動計劃”領導小組，由所領導任組長，各科室、中隊負責人為成員。負責指導、協調、督促和檢查本單位工作。各科室、中隊要做到組織、人員、職責、措施到位，并結合本地實際制定具體的細化方案，加強指導協調和檢查督促，確保行動計劃落到實處。
(二)明確職責，加強協作。文明交通行動計劃是一項系統工程，需要多管齊下，多措并舉。各科室、中隊既要各司其職，又要加強協作配合。要將本單位的文明交通行動計劃與我市文明城市創建活動相結合，做到上下聯動，整體推進。
(三)加強檢查，狠抓落實。要根據行動計劃制定相應的細化方案，明確工作進度、工作要求和工作目標，將任務和責任落到實處，督促做好全體干部職工的文明交通安全教育，做到有部署、有檢查、有考核。
(四)暢通信息渠道，及時報送情況。要落實專人負責信息報送工作，及時上報工作情況。
洪新黨群發[2012]2號。
關于印發《2012年紅谷灘新區“文明交通行動計劃”實施方案》的通知。
沙井街道、各管理處、區直各部門、駐區各單位：
二〇一二年元月十六日。
（共印30份）。
為推動創建文明城市、文明交通活動深入開展，進一步提升公民文明交通意識和社會文明程度，著力糾正各類違反交通法規的現象，經新區工委、管委會研究，決定開展2012年紅谷灘新區“文明交通行動計劃”。現制定實施方案如下：
一、指導思想。
二、工作目標。
（一）總體目標。
通過“文明交通行動”活動的開展，努力使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強,交通事故明顯下降,交通秩序明顯改善,交通執法更加規范,交通管理更加科學,文明交通長效機制進一步完善。
（二）具體目標。
1.全面啟動“文明交通行動計劃”。結合“創建全國文。
明城市”活動,加大宣傳教育力度,大力組織專項整治行動,集中解決日常交通行為中存在的突出問題,加強文明執法和科學管理,增強交通參與者知法、守法意識,努力實現行人、非機動車守法率明顯提高,機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少,道路安全設施和管理設施進一步完善,黨政機關公務人員進一步發揮文明交通表率作用,執法規范化水平明顯提升。
2.大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查,督促工作落實,促進交通參與者身體力行、文明禮讓,努力實現安全帶使用率明顯提高,機動車停放規范有序,路口、路段人行橫道交通事故發生率明顯降低,酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發的重特大道路交通事故明顯下降,道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效,執法效率和科技應用水平明顯提升。3.形成長效工作機制。促進全社會文明交通良好風尚的形成,努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高,機動車交通違法率、事故率顯著下降,建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”,群眾交通出行安全感以及對交通環境的滿意度大幅度提高,執法能力顯著增強,執法形象、執法公信力大大提升。
重點組織開展以下4項活動:。
一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮。
讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。
二是“摒棄六大交通陋習”。即告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。
三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。
四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
四、活動安排。
（一）廣泛開展文明交通行為宣傳教育。組織力量深入機關、學校、企業、社區等基層單位,采取專題講座、上交通安全課、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式,有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓,使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識,明確文明安全出行的基本要求,逐步養成遵章守紀的交通行為習慣。加強營運駕駛人安全行車責任意識教育,落實違法、事故信息抄告和通報制度。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實,全面推行中小學生交通安全聯系卡制度,推進“交通安全進學校”活動。
深入建筑工地等外來務工人員集聚場所,開展交通安全巡講活動。整合各類資源,大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。
（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際,排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患,為文明出行創造良好的道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置。規劃和施劃停車泊位,完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等,實施掛牌督辦,限期整改。加大科技投入,科學設置電子監控設備,規范使用非現場執法裝備,提高科技應用與管理水平。
（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度,以預防重特大道路交通事故為目標,開展嚴重交通違法集中整治行動。重點對公路交通秩序混亂、城市行人、非機動車亂闖紅燈、亂穿馬路、翻越交通護欄、機動車亂停亂放等行為進行專項整治。
文明交通計劃方案（優質15篇）篇十五
為貫徹落實中共長沙市望城區委辦公室、長沙市望城區人民政府辦公室《關于印發〈長沙市望城區城市綜合治理百日行動實施方案〉的通知》精神，進一步改善城市容貌，創造良好人居環境，充分發揮百姓城管志愿者協會的能動作用，特制定如下方案。
長沙市望城區百姓城管志愿者協會是在區委、區政府領導下，由市民組成，參與城市管理的群眾組織，按照《長沙市望城區百姓城管志愿者協會章程》開展工作，服務于城市管理工作，業務上歸口市政管理局。長沙市望城區百姓城管志愿者協會的工作宗旨是：以創建文明衛生城市為目標，發揚雷鋒精神，動員社會力量，組織、引導廣大市民積極參與城管公益活動，在人民管理城市中，讓開放、發展的望城變成秀美、宜居的望城，讓望城人民生活得更美好!
充分發揮百姓城管志愿者協會的作用，廣泛組織動員和引導人民群眾迅速行動起來，積極參與城管活動，協助整頓城市秩序，搞好環境衛生，努力營造干凈、整潔、文明、有序的人居環境。
1、積極宣傳教育和培訓會員。開展多種形式的主題實踐活動。廣泛開展文明交通志愿服務活動。通過報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。利用公交車、社區宣傳欄等宣傳文明交通常識。組織對百姓城管志愿者協會會員，采取多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓。加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓內容。全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，開展交通安全“進學校”活動。
2、加強環衛保潔工作。環衛作業“全覆蓋”，清除衛生死角。重點根治環衛業務考評中“掃面子，不掃底子”的“積弊”；“重外環境、輕內部衛生”，對環衛作業工具和環衛設施保潔不到位的“尷尬”；“一手松，一手緊”，重視正常清掃保潔時段的作業效果，輕視工人早、中、晚交接班時的“大意”。從規范一線工人的作業行為、服務態度、到崗到位情況等細節入手，著力培養環衛工人良好的作業習慣，文明的服務態度，使“粗活細做、細活精做”成為常態。
3、積極開展文明勸導活動。交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養成良好的行為習慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規則的不文明行為進行勸阻；負責對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導和制止；宣傳創建文明交通的目的意義和公民基本道德規范，教育和引導市民養成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習慣。
4、積極發揮典型引導、帶動和輻射作用。先進典型不僅具有示范帶動作用，引領著文明交通的方向，同時也發揮著教育后進、激勵后進的作用。他們用實際行動，教育、感化相對后進，使后進學有標桿、趕有方向，促使后進對照先進找差距、學習先進見行動、奮發向上當先進，進而讓大家都來關心城管、支持城管、參與城管、監督城管。
1、提高認識，加強領導。要充分認識文明交通的重要意義，加強領導，明確目標，積極發揮百姓城管志愿者協會的能動作用，為活動順利開展提供有力的組織保障。
2、豐富載體，深入推進。積極創新活動載體，主動采取豐富多彩的宣傳形式，深入推進實踐活動，努力形成文明交通的社會風氣。
3、加強督導，典型引路。領導小組辦公室將加強督促檢查和日常考核，定期和不定期對百姓城管志愿者協會的工作成效進行考核評比。此外，需要注重總結經驗，樹立典型，以點帶面，推進百姓城管志愿者活動順利開展。
4、加強反饋，及時總結。各單位要加強"百姓城管志愿者活動"的信息報送，及時將工作開展情況上報，并注意做好經驗總結和影像資料收集和存檔。