每個月的結束,是我們及時總結、及時調整的重要時間節點,工作總結能夠為我們提供參考和指導。以下是一些經典的月工作總結范文,希望能為大家的寫作提供一些啟示和借鑒。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇一
作為x地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李主任領隊,我和幾位老師帶領第二批學生前往x地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往,這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。
一是學生人數最多。464名學生相當于九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。
二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的x職教中心的學生這次也同赴x地鐵公司,他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。
6月11日中午1點,在顛簸了近4個小時后,我們終于到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點——x前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓x職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地x前進大學只是x的一所效益不好的民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照顧生病住院的女兒,連老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻,無怨無悔。
7月底,由于學生出色的工作表現,x地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同,因為公司合同的部分條款引起學生的爭議,有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通,得到圓滿解答后又和學生進行解釋,學生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學生的就業穩定率高,464名就業學生中,由于個人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業率達到97.63%,而x職教中心先后有30多名學生離職。
我們的學生精神狀態好,工作中處理問題靈活,技術過硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分學生由于工作表現突出還被評為班長、組長。如今,已經回到學校開始了新的工作的,我們深知成績屬于過去,等待我們的將是新的挑戰,我們會一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉獻。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇二
20xx年03月12日早晨,我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖地鐵站,熱情洋溢,滿懷激情的投入到這次志愿服中來。
我們本次工作的主要目的是:了解社會,深入社會,服務社會,奉獻社會,回報社會!
這次服務活動的主要內容是:為過往乘客提供信息咨詢、應急服務等志愿服務,還要與地鐵站的服務相配合,詳細介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇,熱情、耐心回答游客的詢問,為旅客指路、解疑。除此以外,我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。
由于我們中一部分成員是首次來地鐵站服務,所以比較缺乏經驗,對于這一問題,我們并沒有退縮,而是勇敢面對,對于游客的咨詢,都能做到認真回答和講解,對于那些面部帶著疑問的乘客,我們能夠主動上前詢問并提供力所能及的幫助。記得是一個剛下車的美女在那里左顧右盼,一副疑問的樣子,于是我們迅速走過去,經詢問得知,皮箱太重,卻找不到電梯,對于這一問題,我們毫無猶豫的幫助她提到出站口,看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝,瞬間感到無比的自豪和光榮!
還有,我們是第一次來百家湖地鐵站,所以對這附近的地形和地理位置不是很了解,但是,我們到站后就詳細的看了車站里的公共地圖,在這一個上午的志愿服務期間,我們主要解決了乘客的進出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時,乘客多是前往百家湖廣場和鳳園廣場等,經過我們認真地查閱資料,或向其他工作人員咨詢后,將最佳線路告知乘客,使他們順利到達目的地。看到他們滿意的微笑,我們感到無比的驕傲,內心充滿了成就感。
不知不覺中,我們這次的志愿活動也即將接近尾聲。總結起來,在短短半天的志愿服務時間里,我們不怕苦不怕累,用我們的耐心、熱情和汗水,以及吃苦耐勞,知難而上的.精神,不斷地向周圍需要幫助的人們伸出自己的援助之手,盡力為他們提供最快捷、最全面的服務工作。這是一份十分有意義的活動,我們從中學到了許多,懂得了如何與人更好的溝通和交流,如何關心他人并給予幫助,鍛煉了自身的各方面能力,最重要的一點:我們深刻地體會到了“與人玫瑰,手有余香”的意義,從中收獲了快樂!用我們的一句口號作為總結:樂人樂己,助人自助!今天我們真正做到了!
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇三
正文第一篇:地鐵公司2020年設備保障部安全工作總結xx年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合。在總公司職代會精神和xx年安委會工作要求的指導下,強部署、重落實,在全體人員的努力下完成了xx年度運營公司安全考核指標。現將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報:
第一部分:安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績。
一、xx年安全目標及任務完成情況。
xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故,實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
二、xx年部門安全工作情況及其成效。
1、落實職代會精神,加強安全監管隊伍建設,堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。
在xx年的安全工作中,責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員,安全管理網絡覆蓋到邊,我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡,部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責,對工長和班組兼職安全員進行業務培訓,交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強員工安全意識。
根據國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習,安全陳列館參觀學習,安全征文等活動,在安全陳列館中,展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設,認清了當前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失,令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓,提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業室,再到部門逐級討論,將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享,共同進步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運營安全貢獻著力量。3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點工作,成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組,規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,全年共查出大小安全問題808個(按項分155項),現已完成整改783個(136項),未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施,并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強整改力度,形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
8、做好安全重溫教育,使安全工作穩步提升。
開展以“學習、討論、談感受”為切入點的重溫教育活動,對安全操作規程、規章制度采取學習考試的方法,考試試卷分為共性題和專業題,100分為滿分,90分為及格,不及格者對全部試題進行重考,及格者對錯誤試題進行重考,所有基層人員(195)參加考試,考試成績全部及格,在對錯誤試題進行補考過程中,補考人員全部通過。對當前的安全形式進行討論,對以往事件談感受,以“反習慣性違章”、“安全與企業發展的關系”、“細節決定成敗”為主題寫出感受,共征集文章152篇,其中車輛室90篇,電力室30篇,控制系統室14篇,生產調度管理室18篇。9、特殊時期特殊投入,不遺余力保奧運安全。
位、監督指導到位、排查落實到位的“六個到位”。
同時,部門對所轄的房間進行了全面的清查,共劃定責任區域141處,責任區域明確負責人和巡視人員,建立屬地巡查制度和巡查記錄,轄區內需要進入的門建立了嚴格的來訪登記制度,不長期使用的231處房間門張貼了封條。
在人員、車輛管理方面,部門按照公司統一要求對委外單位190人、售后服務人員21人進行了實名登記管理,對部門225名正式職工進行了逐一排查,與部門相關的25輛機動車換發了進出門車證。
在班組和工區,我們將安全穩定工作報告流程全部上墻,共計88塊,以確保信息報告及時、暢通。
第二部分:xx年安全工作形勢分析。
xx年是國家的安全生產“隱患整治年”,我們深入開展以綜合治理為核心的安全問題排查工作,在大家的共同努力下,我們的安全環境得到了有效改善,xx年是國家“安全生產年”,重點是深入開展“三項行動”,切實加強“三項建設”,促進安全生產形勢穩定好轉。要深入開展安全生產執法行動,嚴厲打擊非法違法、違規違章生產行為;深入開展治理行動,突出做好重點行業和領域的專項整治;深入開展宣傳教育行動,增強安全意識,提高防范能力。加強安全生產法制體制機制建設,促進政府安全監管責任和企業安全生產主體責任的落實;加強安全生產保障能力建設,推進應急救援和安全科技進步;加強安全檢查隊伍建設,堅持反腐倡廉,切實履行責任,提高監管能力和執法水平。
國家整體在積極抓安全,全面保安全的嚴峻局勢下,部門安全形勢同樣嚴峻,安全工作不容放松仍需加力。各設備系統質保期已過,設備進入自我維護期造成故障上升。xx年是部門逐步發展轉化的一年,是堅持科學發展,強化安全管理和監督,有效遏制事故發生,推進安全生產向持續穩定發展的關鍵的一年。在這一年里我們認真討論研究“安全、服務、成本”,總結創新,確保各設備系統安全穩定運行,保障地鐵安全運營。逐漸完成從對廠家的依賴向自主維修進行轉變,同時,部分設備逐漸進入故障多發期,故障率上升,設備隱藏的安全隱患逐步顯露,xx年我們開展了隱患排查治理工作,并將這項工作逐步規范,xx年我們更要延續此項工作,切實將隱患排查治理工作做到實處,在xx年的隱患排查整治過程中,更需要大家的支持和配合,對于查出來的隱患,我們要以人為本,科技興安,以安全生產方針為指導,以法律法規、標準規范、規章制度為依據,以影響行車安全的設備系統為重點,整治隱患,抓實抓細、不留死角。爭取做到隱患整改100%,即使有些無法整改的安全隱患,也要制定出相應的防范措施。
第三部分:xx年重點工作安排。
根據xx年全國安全生產會議精神以及部門所面臨的安全形勢,部門決定從以下幾個方面抓好xx年安全工作。
一、做好隊伍建設,從基層抓起,培養一批懂安全、做安全、做實安全的安全生產隊伍。
1、強化安全責任主體,加強責任意識。
加強各層管理人員的安全管理理念普及,對各層管理人員從安全制度上進(請收藏本站:)行強化,深入掌握所轄范圍內的安全生產責任制、安全管理制度、安全操作規程。在生產過程中進行監督管理,加強責任意識。對安全生產責任制、崗位關鍵控制點、事故報告流程進行再次宣貫,各級管理人員要牢固樹立安全責任意識,把安全措施落實到各項工作的決策中,落實到生產計劃、生產組織、每個工作流程和每個職工的作業過程中。切實做到有章必循違章必究。
2、認真貫徹逐級提示,提高整體安全意識。
重點抓好安全控制點和安全提示制度的貫徹落實,xx年的三級提示制度在日常安全生產工作中取得了很好的效果,在xx年我們繼續開展逐級提示工作,對重要注意事項進行逐級提示。將日常重點注意事項又工長提示向所有人員全部掌握進行轉變,形成“外部多提示,自身再加強”的局面,提高維修人員的整體安全意識。
3、落實分片包保,加強監督管理。
落實領導分片包保,對部門所轄區域進行劃分,每個部門領導對所劃分區域進行管理,特別要抓好各項、各級安全檢查,抓好安全崗位職責和管理制度的宣貫、落實,將安全工作做實做細加強預防措施的落實,促進安全監管督導體系的建立。
二、安全品質工作進班組,重心前移,實現由生產隊伍向安全生產隊伍的轉變。
1、梳理安全操作規程,規范各作業場所生產作業。
管。安全是地鐵運營的生命線,部門將堅持“運營求穩,安全第一”的基本原則,不斷提高安全管理水平。通過全方位參與、多角度滲透,強化全體員工的安全風險意識、品質意識和危機意識,高度統一思想、繃緊安全弦。
三、深入開展“安全、服務、成本”進一步提高設備管理水平,建立以設備質量為核心的維修模式。
繼續對設備系統進行深入的安全、服務、成本分析,在確保設備的分級,并在設備系統重要性分析的基礎上,向設備子系統、設備重要部件進行細化,并以運營安全為導向進行維修模式的再研究,確定維修維護等級、應急保障等級、備品備件保障等級,確定合理的班制和人員配置。并對理論上確定的內容進行深入實踐,逐步改進,達到精細化維修的目的。各專業要深入研究所屬系統的影響設備運行質量的控制點,開展以設備質量為核心的檢查與評定工作,查找重要部件的運行規律,深刻分析,加大重點部件的維修管理,從根本上降低故障率。最終形成以提高設備綜合效率為目標,整體提高設備運行可靠性為宗旨,通過各項職能管理來全面監督督導,以全系統的預防維修為過程,建立全員參與為基礎的設備保養和維修管理體系。
xx年已經過去,安全工作雖然取得了一點成績,但前面的路并不平坦,我們必須情形地認識到,部門安全形勢依然嚴峻,安全工作不容放松,希望各位繼續發揚主人翁精神、堅定信心,持續努力、頑強拼搏,以飽滿的熱情、昂揚的斗志、務實的作風、細致的態度,力求取得更大的成效,實現安全生產狀況的持續穩定提升。
第二篇:地鐵公司2020年安全生產月總結地鐵公司2020年安全生產月總結。
地鐵公司高度重視安全生產月工作,按照上級部署要求,緊密結合“安全生產年”活動各項工作總體部署,以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點,以“安全發展,預防為主”(國家安全生產月活動主題)和“堅持安全發展,落實安全責任,服務世界城市建設”(北京市安全生產月活動主題)為主題,扎實開展安全生產月活動。現將有關情況匯報如下:
一、組織情況。
成立2020年安全月活動領導小組,統籌協調安全月活動的組織實施。組織召開2020年安全月活動部署會,統一研究、協調部署安全月各項活動。各單位逐級落實公司部署,認真組織籌備相關活動。
二、活動情況。
1、開展安全大討論。
按照《關于進一步開展安全大討論和隱患排查治理工作的通知》(地安文〔2020〕119號)文件要求,各單位以安全大討論活動為載體,結合近期安全運營情況和典型事故,面向全員深入開展培訓教育,總結事故教訓,認真排查相關安全隱患,切實從根本上提高各級員工安全意識。
2、建立安全文化宣傳志愿者隊伍。
公司建立一支安全志愿者宣傳隊伍,定期開展安全宣傳活動,各單位組織選拔優秀團員青年(運營分公司不少于50人,設備單位不少于30人),統一標志、統一組織、統一標準,積極組織各項安全宣傳活動。
3、組織安全教育培訓。
6月24日,地鐵公司邀請國家安全生產監督管理總局安全專員劉云昌為公司領導和全體中層干部進行了《事故分析與責任認定》專題講座,近期還將組織一次各單位中層管理干部參加的安全培訓班。
各單位相應組織開展安全培訓教育活動。
一是組織一次安全管理知識培訓,分層次對全體員工進行一次安全知識培訓,對專職安全管理人員和科級以上管理人員進行一次安全理論知識和安全形勢培訓。
二是組織一次崗位安全操作培訓。組織重點崗位員工以現場操作、應急演練、實操考試等形式,進行一次崗位安全操作培訓。
三是組織參觀安全展覽參觀活動,預計8月上旬開始組織全員參觀安全展覽,要求新員工必須參加,參觀完畢后每人寫一篇觀后感,各單位進行評比。
4、組織綜合應急演練。
6月12日,地鐵公司組織所屬四個運營分公司,進行了車站防汛搶險桌面推演。各運營分公司組織了突發大客流應急處置演練、電梯和殘疾人升降平臺模擬故障處置演練、模擬消防報警處置演練、節日期間中層管理人員通訊聯絡演練、防汛演練、消防演練、突發路外傷害情況預案演練、列車臨時清人演練、列車區間迫停應急救援演練等,強化各專業聯合協調處置能力。
5、安全生產咨詢日活動。
站宣傳咨詢日活動。活動期間,地鐵公司車站工作人員和安全宣傳志愿者向乘客發放20萬冊《乘客安全指南》和各條線路乘車手冊,制作了多種多樣的安全宣傳紀念品向乘客發放,營造了良好的地鐵安全運營氛圍,提高了地鐵安全的乘客參與度。
同時,地鐵公司派員參加了在北京現代汽車公司舉行的全國安全生產月宣傳咨詢日活動,現場發放各類宣傳品200余份。
6、“我為安全獻言獻策”活動和安全生產月攝影展。
結合市交通委組織的“我為安全獻言獻策”活動,針對目前安全生產工作中存在的問題,面向全體員工征求進一步做好安全生產工作的意見和建議,對公司安全生產管理工作積極獻言獻策。也可為全市交通行業安全工作提出建議意見。共收到各單位上報各類建議和意見168項,經過篩選上報交通委10項。
安全月期間,結合交通委“安全生產月攝影展”活動要求,地鐵。
公司積極參與,廣泛征集,共收集攝影作品近300幅,經過比較篩選,上報交通委參評40幅。
7、主題演講比賽活動。
根據北京市安監局和總工會統一部署,結合交通委相關工作安排,地鐵公司下發了《關于開展“安全在我身邊”演講比賽的通知》(地安文〔2020〕123號)。
地鐵公司“安全在我身邊”演講比賽分為初賽、復賽和決賽三個階段,初賽由各單位分別組織,共推薦了21名選手參加復賽。復賽于2020年6月7日舉行,經過激烈角逐,12名優秀選手晉級決賽。
2020年6月11日,地鐵公司舉行了安全生產月“安全在我身邊”演講比賽決賽。市國資委副主任尹義省、市交通委副主任劉縉等領導到現場觀看了演講比賽。地鐵公司總經理張樹人及全體領導班子成員,以及公司所屬各單位、機關部室主要領導參加了本次活動。
“安全行車從點滴小事做起”、“與安全攜手同行,讓幸福永駐身邊”和“責任守護安全”等演講。本次演講共評選出一等獎2名,二等獎4名,三等獎6名,優秀獎9名。
6月21日至28日,演講比賽的優秀選手分兩批到12個二級單位共進行了22場演講,受眾人數超過3500人。在廣大員工中營造了良好的安全氛圍,提高了全體員工的安全意識。今后安全宣傳志愿者隊伍將長期開展相關活動,使更多員工了解安全、認識安全、重視安全。在北京市安監局與市總工會組織的“安全在我身邊”演講比賽活動及市交通委舉辦的“安全連著你我他”演講比賽活動中,我公司選送的選手顧江均以總分第一的好成績榮獲一等獎。
安全月期間,各單位要圍繞安全月活動主題,在單位大門、廠區、車間、車站、建筑工地等場所懸掛安全生產標語、橫幅,張貼宣傳畫、制作專題板報;在職工宿舍或食堂開辟安全宣傳區域,普及安全常識;充分利用各種手段在地鐵車站等人員密集場所開展安全教育宣傳活動,向乘客宣傳相關安全規定、乘坐地鐵的安全常識、安全自救知識等,增強乘客安全意識,努力營造濃厚的安全宣傳氛圍。
三、活動效果。
屬單位開展安全生產檢查748次,查出隱患73個,對所查出的隱患全部進行了整改,制定了針對性措施。
總之,地鐵公司將以安全生產月活動為契機,再接再厲,不斷強化各項安全管理措施的切實落實,確保地鐵運營穩定。
此匯報。
二〇一四年六月三十日。
幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往,這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。464名學生相當于九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司,工程部年度工作總結他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。
6月11日中午1點,在顛簸了近4個小時后,我們終于到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點――北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
年幼的孩子,我不能照顧生病住院的女兒,連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地,胡雅娜老師放棄新婚蜜月,平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻,無怨無悔。
車務中心為了進一步提升對車站全體一線員工安全工作的認識,汲取近期事件經驗和教訓,切實落實安全防范措施。車站相關領導近日組織全體員工認真學習了,關于近期四起責任事件的相關文件。大家對地鐵運營安全管理有了較為深刻的認識。
運營服務作為地鐵最大的服務載體,任何故障都可能引發媒體和民眾的高度關注,對運營造成巨大的社會壓力,甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作,始終堅守”先保安全,再保運營”的原則,落實各項運營安全工作措施。
任何一名員工都是運營安全工作的重要力量,運營服務的高品質,體現著每名員工負責任的工作態度和工作水平,安全運營離不開每名員工的努力,要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關。
安全工作的重要特點就是”只有起點,沒有終點”,這項工作永遠都不可能結束,長期下去容易使人麻痹大意。事實證明,大部分事故都是由人為因素引起的,主動控制住事故鏈和風險源,消除安全隱患,事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力,努力做到將安全風險發生的概率降到最低。處理突發情況,要思路清晰,判斷準確,處理果斷。在崗位上不慣性思維,不臆測行事。
任心、提高執行力,做各項工作的高效執行者,切實提高地鐵網絡化運營安全水平。
第:地鐵試用期工作總結范文我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規章制度,并且在領導和同事們的幫助下,不斷加強業務學習,積累工作經驗,提高綜合素質。在試用期即將結束之時,我對自己的工作總結如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中,學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、安全生產,小型機具的使用等。培訓結束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內,我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續豐富和發展理論,“三人行,必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業知識還有待于提高,經驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴格遵守公司的規章制度積極,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇四
作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李艷新主任領隊,我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往,這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。464名學生相當于九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司,工程部年度工作總結他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。
6月11日中午1點,在顛簸了近4個小時后,我們終于到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點――北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的12020年幼的孩子,我不能照顧生病住院的女兒,連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地,胡雅娜老師放棄新婚蜜月,平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻,無怨無悔。
合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通,得到圓滿解答后又和學生進行解釋,學生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學生的就業穩定率高,464名就業學生中,由于個人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業率達到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學生離職。辭職信范文我們的學生精神狀態好,工作中處理問題靈活,技術過硬,多次檢查出仿真手槍等重大違禁品。部分學生由于工作表現突出還被評為班長、組長。如今,已經回到學校開始了新的工作的,我們深知成績屬于過去,等待我們的將是新的挑戰,我們會一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉獻。
第二篇:地鐵公司2020年設備保障部安全工作總結xx年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合。在總公司職代會精神和xx年安委會工作要求的指導下,強部署、重落實,在全體人員的努力下完成了xx年度運營公司安全考核指標。現將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報:
第一部分:安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績。
一、xx年安全目標及任務完成情況。
1、落實職代會精神,加強安全監管隊伍建設,堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。
在xx年的安全工作中,責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員,安全(轉載請注明來源:)管理網絡覆蓋到邊,我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡,部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責,對工長和班組兼職安全員進行業務培訓,交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強員工安全意識。
根據國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習,安全陳列館參觀學習,安全征文等活動,在安全陳列館中,展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設,認清了當前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失,令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓,提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業室,再到部門逐級討論,將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享,共同進步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運營安全貢獻著力量。
開展以“學習、討論、談感受”為切入點的重溫教育活動,對安全操作規程、規章制度采取學習考試的方法,考試試卷分為共性題和專業題,100分為滿分,90分為及格,不及格者對全部試題進行重考,及格者對錯誤試題進行重考,所有基層人員(195)參加考試,考試成績全部及格,在對錯誤試題進行補考過程中,補考人員全部通過。對當前的安全形式進行討論,對以往事件談感受,以“反習慣性違章”、“安全與企業發展的關系”、“細節決定成敗”為主題寫出感受,共征集文章152篇,其中車輛室90篇,電力室30篇,控制系統室14篇,生產調度管理室18篇。9、特殊時期特殊投入,不遺余力保奧運安全。
在奧運安保期間,部門編制了領導24小時值班制度、安穩工作聯席會議制度、安穩工作信息專報制度、責任追究制度、安穩工作監督檢查制度、安穩期間人員請銷假制度、重要區域門禁管理制度等9項制度,系統、規范的推進奧運安保工作措施落實,做到領導職責到位、責任承包到位、宣傳教育到位、信息聯絡到位、監督指導到位、排查落實到位的“六個到位”。
同時,部門對所轄的房間進行了全面的清查,共劃定責任區域141處,責任區域明確負責人和巡視人員,建立屬地巡查制度和巡查記錄,轄區內需要進入的門建立了嚴格的來訪登記制度,不長期使用的231處房間門張貼了封條。在人員、車輛管理方面,部門按照公司統一要求對委外單位190人、售后服務人員21人進行了實名登記管理,對部門225名正式職工進行了逐一排查,與部門相關的25輛機動車換發了進出門車證。
xx年是國家的安全生產“隱患整治年”,我們深入開展以綜合治理為核心的安全問題排查工作,在大家的共同努力下,我們的安全環境得到了有效改善,xx年是國家“安全生產年”,重點是深入開展“三項行動”,切實加強“三項建設”,促進安全生產形勢穩定好轉。要深入開展安全生產執法行動,嚴厲打擊非法違法、違規違章生產行為;深入開展治理行動,突出做好重點行業和領域的專項整治;深入開展宣傳教育行動,增強安全意識,提高防范能力。加強安全生產法制體制機制建設,促進政府安全監管責任和企業安全生產主體責任的落實;加強安全生產保障能力建設,推進應急救援和安全科技進步;加強安全檢查隊伍建設,堅持反腐倡廉,切實履行責任,提高監管能力和執法水平。國家整體在積極抓安全,全面保安全的嚴峻局勢下,部門安全形勢同樣嚴峻,安全工作不容放松仍需加力。各設備系統質保期已過,設備進入自我維護期造成故障上升。xx年是部門逐步發展轉化的一年,是堅持科學發展,強化安全管理和監督,有效遏制事故發生,推進安全生產向持續穩定發展的關鍵的一年。在這一年里我們認真討論研究“安全、服務、成本”,總結創新,確保各設備系統安全穩定運行,保障地鐵安全運營。逐漸完成從對廠家的依賴向自主維修進行轉變,同時,部分設備逐漸進入故障多發期,故障率上升,設備隱藏的安全隱患逐步顯露,xx年我們開展了隱患排查治理工作,并將這項工作逐步規范,xx年我們更要延續此項工作,切實將隱患排查治理工作做到實處,在xx年的隱患排查整治過程中,更需要大家的支持和配合,對于查出來的隱患,我們要以人為本,科技興安,以安全生產方針為指導,以法律法規、標準規范、規章制度為依據,以影響行車安全的設備系統為重點,整治隱患,抓實抓細、不留死角。爭取做到隱患整改100%,即使有些無法整改的安全隱患,也要制定出相應的防范措施。
第三部分:xx年重點工作安排。
根據xx年全國安全生產會議精神以及部門所面臨的安全形勢,部門決定從以下幾個方面抓好xx年安全工作。一、做好隊伍建設,從基層抓起,培養一批懂安全、做安全、做實安全的安全生產隊伍。
1、強化安全責任主體,加強責任意識。
加強各層管理人員的安全管理理念普及,對各層管理人員從安全制度上進行強化,深入掌握所轄范圍內的安全生產責任制、安全管理制度、安全操作規程。在生產過程中進行監督管理,加強責任意識。對安全生產責任制、崗位關鍵控制點、事故報告流程進行再次宣貫,各級管理人員要牢固樹立安全責任意識,把安全措施落實到各項工作的決策中,落實到生產計劃、生產組織、每個工作流程和每個職工的作業過程中。切實做到有章必循違章必究。
2、認真貫徹逐級提示,提高整體安全意識。
落實領導分片包保,對部門所轄區域進行劃分,每個部門領導對所劃分區域進行管理,特別要抓好各項、各級安全檢查,抓好安全崗位職責和管理制度的宣貫、落實,將安全工作做實做細加強預防措施的落實,促進安全監管督導體系的建立。
二、安全品質工作進班組,重心前移,實現由生產隊伍向安全生產隊伍的轉變。
1、梳理安全操作規程,規范各作業場所生產作業從現場的安全操作的角度出發,通過現場的實際操作經驗的總結,對作業過程進行分析,確認安全重點操作環節,編寫安全操作規程,由技術管理進行評審,室主任組織安全管理人員及技術管理對生產作業進行抽查,對安全操作規程編寫的到位情況進行分析,審核安全操作規程的全面性。審定后的安全操作規程將在作業地點進行懸掛,以便對作業過程中的注意事項進行提示,作業人員要嚴格遵守安全操作規程,各層管理人員對員工的安全操作進行監管,對不安操作規程進行工作的員工進行處罰。
2、細化培訓,落實演練,做好預防工作。
將培訓演練工作進行細化,做到每周有培訓,有針對性的對技能進行強化訓練,“從無到有,從有到精”,使每名員工做到“懂技術、懂防護、懂應急、懂管理”。在9000管理原則中有一項叫“持續改進”,在隊伍建設、人員提高方面,我們也要本著謙虛謹慎、戒驕戒躁的精神,逐漸改進,穩步提升。
3、深入強化品質管理,真正做到安全品質進班組繼續深入推廣各屬地建立安全生產工作機構的做法,落實班組、室安全監管權責。進一步理順部門安全管理與屬地管理的關系,積極研究安全生產綜合監管的科學方式和有效途徑,推動落實相關安全監管職責和安全生產責任制,加強薄弱環節的安全監管。安全是地鐵運營的生命線,部門將堅持“運營求穩,安全第一”的基本原則,不斷提高安全管理水平。通過全方位參與、多角度滲透,強化全體員工的安全風險意識、品質意識和危機意識,高度統一思想、繃緊安全弦。
三、
深入開展“安全、服務、成本”進一步提高設備管理水平,建立以設備質量為核心的維修模式。
繼續對設備系統進行深入的安全、服務、成本分析,在確保設備的分級,并在設備系統重要性分析的基礎上,向設備子系統、設備重要部件進行細化,并以運營安全為導向進行維修模式的再研究,確定維修維護等級、應急保障等級、備品備件保障等級,確定合理的班制和人員配置。并對理論上確定的內容進行深入實踐,逐步改進,達到精細化維修的目的。各專業要深入研究所屬系統的影響設備運行質量的控制點,開展以設備質量為核心的檢查與評定工作,查找重要部件的運行規律,深刻分析,加大重點部件的維修管理,從根本上降低故障率。最終形成以提高設備綜合效率為目標,整體提高設備運行可靠性為宗旨,通過各項職能管理來全面監督督導,以全系統的預防維修為過程,建立全員參與為基礎的設備保養和維修管理體系。xx年已經過去,安全工作雖然取得了一點成績,但前面的路并不平坦,我們必須情形地認識到,部門安全形勢依然嚴峻,安全工作不容放松,希望各位繼續發揚主人翁精神、堅定信心,持續努力、頑強拼搏,以飽滿的熱情、昂揚的斗志、務實的作風、細致的態度,力求取得更大的成效,實現安全生產狀況的持續穩定提升。
述職報告。
2020年地鐵施工個人工作總結述職報告尊敬的各位領導、各位同事:大家好!我叫李xx,目前在盾構分公司擔任安全員職務。
現將本人年年度工作情況進行匯報,請予評議。
2、建立健全了安全生產操作規程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時用電安全操作規程。
3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)。
建立了消防責任制度、消防檢查記錄、動火申請制度,動火證及動火監護記錄。
7、建立腳手架按拆監護記錄。
8、現場臨時用電哥各項巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點按時上報安全報表和配合上級開展各種安全活動第二部分2020年5月至11月所做的主要工作(**地鐵二號線6標)。
目標責任工作情況。
1、建立了安全生產責任制;
包括六標項目安全監督體系、各部門及管理人員安全責任制度、責任目標考核等。
2、建立健全了安全生產操作規程。
建立了電工、電焊工、架子工、臨時用電安全操作規程3、建立安全檢查制度。
督促工程部對施工班組進行技術交底、及時進行安全檢查并記錄,對存在隱患開具整改通知單并督促限時進行整改、積極配合所在項目部進行安全檢查,上級管理部門的安全檢查,及時整改回復。
8、督促分公司各工點按時上報安全報表和配合上級開展各種安全活動。
1、建立了安全生產責任制;
包括六標項目安全監督體系、各部門及管理人員安全責任制度、責任目標考核等。
2、建立健全了安全生產操作規程。
建立了電工、電焊工臨時用電安全操作規程3、建立安全檢查制度。
督促工程部對施工班組進行技術交底、及時進行安全檢查并記錄,對存在隱患開具整改通知單并督促限時進行整改、積極配合所在項目部進行安全檢查,上級管理部門的安全檢查,及時整改回復。
建立了消防責任制度、消防檢查記錄、動火申請制度,動火證及動火監護記錄。
(一)、認真學習,不斷提高自身綜合素質和業務管理水平.今年以來,在工作之余,我始終堅持理論學習,以提高個人思想道德素質和政治修養,本著對企業負責,對員工負責的態度,恪盡職守,勤懇工作。同時,積極參與生產、培訓等理論和現場經驗相結合,不斷充實自己,提高自身業務管理水平。
(二)、進一步規范安全管理,明確安全職責,要求班組堅持每天開展風險源點辨識活動并將辨識情況反映到班組安全活動記錄中。堅持和及時的做好所有員工三級教育工作,特殊工種安全教育工作,為員工提高加強安全意識做好基礎工作。
(四)、嚴格施工現場的監督工作,加強動火作業現場的監督管理力度,確保施工現場安全。在各項施工作業過程中對作業人員進行安全警示、教育,落實各項現場安全措施,保證施工正常、安全的進行。
(五)、開展安全大檢查。一是對所在工點生產在用的所有設備的運行狀態、安全附件進行檢查。二是對現場用電、用氣安全情況進行監督檢查。三是對盾構施工的特殊階段進行即時專項安全檢查(包括機械設備、用電、開挖面狀況)。三是定期進行消防器材及消防狀況安全檢查。四是配合上級安全管理部門對現場和宿舍的安全檢查。
(六)、加強新員工安全教育工作,對各類生產、交通事故進行分析,增強崗位員工安全意識。加強員工應急預案演練培訓,重點突出坍塌、涌水、火災、機械傷害急救預案演練,并根據盾構安全生產各階段特殊情況對員工進行安全培訓,提高員工對突發事件的應急處置能力。從崗位操作規程、風險辨識、規避風險等方面,對崗位員工進行實用性安全操作培訓,提高員工辨識風險、規避風險的能力。
(七)將繼續查找安全管理工作中的不足,調整工作思路、細化工作標準、制定隱患排查計劃和組織實施,全力以赴做好安全管理工作。
(八)做好特殊盾構階段的安全管理工作,加強安全崗位監督管理,加強巡回檢查,做到及時發現問題、提前削減隱患風險,保證日常生產安全。
(九)堅持開展安全檢查,限期整改,加大隱患整改與防范力度。
(十)繼續開展操作規程、安全技術培訓,重點對作業人員進行用電、運輸、吊裝、消防培訓,為提高員工安全意識做出積極努力。
(十一)加強機械安全管理,定期組織相關人員召開安全會議,嚴抓嚴懲違章操作,確保機械、人身安全。
(十二)加大管理力度,對各類施工動火作業進行現場監督,落實安全措施,加強施工人員教育,保證施工安全。自身存在的不足:
1、工作力度有待進一步加強,如加強違紀、違章操作的處罰。2、自身的理論和專業知識學習不夠,與精細化安全生產管理的要求還有差距。
3、對安全工作動態管理有待進一步加強,例如針對各階段工序、新換作業人員開展的安全教育。
我自從年初來到五南區間擔任監理,努力學習業務和了解工地情況,先后泰山路站圍護樁施工、芝泉路站和五南區間的施工監管工作。
目前五南區間已完成開挖支護50%,這三個項目均為逢查必檢的工點,因此在平時的施工當中盡職盡責,嚴把質量關,在平時的檢查當中經受住了考驗,較好地完成了本職工作及上級領導安排的各項工作。
上半年工作中出現的問題。
在下半年的監理工作過程中,由于即將進入風險源管控去(家樂福地下通道),我將嚴格按照施工專項方案加強管理,確保暗挖工程安全順利按期完成,必須嚴格控制仰拱距掌子面距離,臺階法施工開挖長度,仰拱施工開挖長度,初期支護設計要求。必須認真履行監理職責,加大現場檢查及監督力度,及時了解掌握施工現場的真實情況,使開挖施工的安全步距有序可控,督促施工單位嚴格按設計要求及相關規則進行科學施工,保證開挖施工的安全步距,確保區間的施工安全。在總監理工程師的帶領下將嚴格監理,按監理程序對承包商提供的原材料嚴格進行驗收,只有合格的材料才能用于工程施工;嚴格工序檢測驗收,上一道工序不合格,嚴禁下一道工序施工,對關鍵工序、隱蔽工程要旁站監理,嚴格按技術標準、施工規范、合同要求施工,努力把五南區間工程現場監理工作很好地完成。
在下半年,為了更好的完成好本職工作,我一定會明確質量控制重點,強化過程控制,提高工程建設質量,為保障工程施工安全及高質量標準的目標而努力,為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
第:地鐵測量個人總結個人總結。
時間過的可真快啊,轉眼間2020年已經從我們的身邊流逝。這半年是緊張的也是充實的。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
經常有高空作業,因此應當具備一定的安全意識和毅力。展望新的一年,我已經做好了充分的準備,迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作,同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員,我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務,更是擔負工程質量的使命,只有掌握了一定的理論知識和操作技能,才能更好的服務于工程。總結人:時間:
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇五
20xx年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合。在總公司職代會精神和年安委會工作要求的指導下,強部署、重落實,在全體人員的努力下完成了xx年度運營公司安全考核指標。現將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報:
第一部分:安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績。
xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故,實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
1、落實職代會精神,加強安全監管隊伍建設,堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。
在xx年的安全工作中,責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員,安全管理網絡覆蓋到邊,我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡,部、室、班組各級都建立了專兼職安全員,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監督管理網絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責,對工長和班組兼職安全員進行業務培訓,交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動,加強員工安全意識。
根據國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習,安全陳列館參觀學習,安全征文等活動,在安全陳列館中,展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的.建設,認清了當前的安全形勢,找到了差距的同時,極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的.推動作用。
(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失,令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀,這次事故的發生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓,提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上,開展大反思大討論活動,此次活動共征集論文1篇,并從班組到專業室,再到部門逐級討論,將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享,共同進步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性,堅守在自己的崗位,為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項今年的重點工作,成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組,規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期,共查出需要協調整改的隱患15項,對查出的隱患問題建立了檔案,并進行上報協調解決,現已完成11項整改內容,剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,全年共查出大小安全問題8個(按項分155項),現已完成整改783個(136項),未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施,并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強整改力度,形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇六
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20**年在車隊領導和同事們的支持幫助下,我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步,新的一年意味著新的起點和挑戰,我決心在新的一年里繼續努力工作,在自己的崗位上做出自己的價值。
20**年總結:
回顧過去的一年,雖然忙碌,但也充實。雖然單調,但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間,從初始對站務工作的懵懂,到現在已經很熟練地去操作各種調度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環境,每天上班我會提前半小時來到工作崗位上,對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時,我會積極主動去聯系失主,保證撿到物品原數奉還。
在工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下,使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況,將運營信息按照要求錄入運營調度系統。當線路出現臨時情況或客流發生變化時,我積極采取措施,嚴格執行公司規定,確保車輛平穩調度。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子,地鐵共開辟了三條專線,而我負責淹城二號專線,淹城二號專線是客流量最多的一條線路,平均二十分鐘就要發一輛車,每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量,雖然很累,但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。
20**年目標:
地鐵作為一個服務行業,作為一名工作在一線的站務人員,必須具有很高的主動服務意識。在工作中,及時督促駕駛員注意行車安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時通過調度短信平臺向線路車輛發送預警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發生誤點脫檔時,應積極采取措施,靈活調度,確保車輛平穩調節。
新的一年,我將始終保持著良好的工作狀態,以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業務技能,始終保持學習,充實自身的專業知識,加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠,加強自身愛崗敬業意識的培養,進一步增強工作的'責任心和事業心。
良好的態度是做事的前提,我將繼續保持良好的工作態度,提高自己的服務水平,加強責任心,多向領導請教,不斷的提高自己,在基層站務工作中不斷充實自己,協調好與駕駛員和乘客的關系,當遇到行車特殊情況時,要積極向乘客做耐心解釋的同時,采取措施積極解決問題,為地鐵樹立良好的形象。
20**年對我來說是充實忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時也看到了自己的不足,比如:主動學習的積極性還不高,思考問題還不夠全面,專業技能還需提高。在20**年的工作中,我將繼續努力,嚴格要求自己,每天準時完成自己的任務,在完成工作的同時加強與工作相關的學習,努力提升自己,為地鐵的發展貢獻自己的力量。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇七
尊敬的各位領導:
您們好!
本人xx,20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監理組工作,協助配合總監管理定修段監理組日常工作,幾個月以來,在總監的領導、幫助和同事的積極努力下,嚴格要求自己,認真履行崗位職責,完成了相應的監理工作任務,現將本人監理工作簡要匯報如下:
南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項目包括出入段線明挖隧道(含明挖暗埋段、u型槽敞開段)及盾構井,全長399.1米。站臺、路基、道路(圍墻內占地面積約19.37ha、土石方約73萬立方米、道路長約3.3km、硬化地坪3261平方米)。房屋建筑及裝修(總建筑面積66551.01平方米)。綠化(含景觀)。機電設備安裝(工藝檢修設備、給排水及消防、通風空調、動力照明、煤氣工程、廚房設備、電梯)。軌道工程(鋪軌長約10.737km、道岔35組)。系統設備安裝工程配合(通信、信號、供電、綜合監控、電力監控等)。施工合同總價3.23億元,20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工,截止20xx年12月底完成產值1.9億元,完成合同金額的59%。
在總監的指導下下,組織監理人員依據規范、標準及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實施有效、全面的監控,對施工質量、進度、安全負相關監理責任。同時,協調監理組內部管理、外部協調以及各參建方的關系。具體總結如下:
1、協調管理:協助總監組織召開監理例會、基底驗槽、路基填砂試驗段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗收等會議,同時受業主委托組織農田灌溉協調會、管線交底會、設計圖紙協調會、設計交底會、工程暫估價協調會、盾構井加固區移交協調會、換填a料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協調會議、建筑裝飾裝修會議、專業工程技術方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協調等會議,解決了施工階段的相關問題,有力推動了施工進展和質量、進度、安全控制。
2、組織管理:成立以總監領導下的監理組,依據盾構井、明挖隧道、u型槽主體結構、室外綜合管線、強電弱電、路基、站場道路、房等施工進展動態調整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗工程師、軌道工程師、機電工程師專業人員、監理員及分工,明確崗位責任制。施工監理過程中,能夠全員、全工地、全過程的進行監督管理工程質量與安全。對存在的質量問題、安全問題能及時反饋與處理,工程質量、安全在可控范圍內。
3、技術管理:編制了報檢報驗前重點控制項目,主要從設計技術交底、圖紙會審、施工方案、專項方案、開工報告、施工技術交底、安全交底資料、上道工序驗收、復驗檢驗、見證取樣、隱蔽工程驗收、測量放樣、監控量測、機械、機具設備報驗等進行細化,并下發各專業工程師及監理員,提高專業知識和業務水平,并在施工過程中嚴格實施。同時,要求及時編制監理細則,促使監理工作規范化、程序化。監理過程中嚴格貫徹落實《地下鐵道工程施工及驗收規范》、《混凝土結構工程質量驗收規范》、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》、《民用建筑電氣設計規范》等各項規范、標準以及南昌市相關地方規定。嚴格審核重要設備及材料廠家資質、對施工過程關鍵節點、重要部位進行跟蹤檢查。同時,巡查、督促、檢查監理人員的工作情況。參與檢測驗收、樣板驗收以及各分部工程驗收,積極配合質監站、安監站的質量、安全檢查。對于不符合質量驗收規范的,及時下發監理通知單、聯系單,督促施工單位進行返工、返修、重作整改。對于嚴重違規作業行為及時向總監申請下發工程暫停令,杜絕一切質量安全隱患。
4、信息管理:督促信息員及時對技術交底、圖紙會審、施工方案、見證取樣送檢、監理細則、會議紀要、監理旁站記錄、監理日志、監理月報、監理通知單、聯系單等內業資料進行收集整理、歸檔。定期檢查監理文件、資料的收集、整理和歸檔文件,規范文檔管理。監理過程中及時掌握施工現場質量、安全、進度等信息,通過書面、網絡、電話、手機短信等方式落實上報準確的日報信息、月報信息、進度計劃、重要的檢查、重要會議、現場問題等事項,做好上下信息暢通、協調一致,提高工作效率。
5、合同管理:嚴格履行《建設工程委托監理合同》,認真執行技術標準、圖紙和規范。依據監理合同、施工合同對施工中的工程設計變更、施工變更以及材料、設備、工藝方法的變更進行嚴格審查,對于不符合合同條款項目,及時向計量工程師匯報,審查水泥攪拌樁變更、運用庫及檢修庫土方填筑填料由原設計的c類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實心磚替換為混凝土實心磚、綜合樓房建基礎變為筏板、艾溪湖橋臺處換填料a料、橋臺處邊坡防護、橋面防水、管樁長度由14米變為8.10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進行專題會議協調,并對施工過程進行監控,未經批準的不得進行計量。防水工程、網架工程、勞務分包工程分包單位資質、人員和分包范圍及投入的設備、技術力量等進行審查,對于簽證項目嚴格按照簽證管理辦法進行監督審核。積極學習監理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權利義務,全面提高合同管理的業務知識和能力。
6、安全管理:
根據《建設工程安全生產管理條例》的規定,按照工程建設的強制性標準、《建設工程監理規范》的相關要求,編制安全監理實施細則,督促施工單位認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,執行國家現行的安全生產法律、法規。審查施工單位安全管理體系、規章制度、專職安全員配備、特種作業人員資質、應急救援預案、安全措施費等。落實安全技術措施、督促施工單位進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底。定期參加集團的月度安全例會,組織召開項目部安全例會、督促檢查現場腳手架、塔吊、提升機、高空作業、臨時用電等的安全設施、防護用品、文明施工。
1、胸懷大度、敢于擔當、虛心接受建議,以嚴謹的工作態度和高度的責任心,加強管理和監督,爭取得到業主的信賴,積極支持監理內部管理工作,全面發揮各專業監理工程師的骨干作用。
2、在工作中,積極鉆研合同業務知識學習,從嚴依法進行監理。對承包單位的管理,采取以“管”為主,“監、幫、促”相結合的原則開展監理工作。
3、熱衷于本職工作,遵守各項規章制度,嚴格要求自己,在領導的關心培養和幫助下,積極進取,履行好崗位職責。
在此,新年到來之際,祝愿南昌軌道交通1號線全體監理新年愉快!工作順利!身體健康!
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇八
xx月xx日,我正式去xxxx地鐵公司報到,很榮幸成為xxxx地鐵的一名員工。那份激動和喜悅自然是無法言喻,因為這是首次理論和實踐的結合,也是對理論知識的一次特別的檢驗。我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動學習,學思結合,積累經驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。
通過這次長達半年的地鐵公司學習工作,進一步豐富了我的理論知識,提高了我對當前各項工作的了解和認識,增強了抓好本職工作的緊迫感,明確了今后需要進一步努力的方向。現將培訓學習情況總結如下:
我所學的專業是室內裝修設計,我所認識的設計就是根據建筑物的使用性質、所處環境和相應標準,綜合運用現代物質手段、科技手段和藝術手段,創造出功能合理、舒適優美、性格顯明,符合人的生理要求和心理要求,使使用者心情愉快,便于人們工作、學習、生活和休息的室內外環境設計。施工之前必須要有個好的設計,施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業的協調以及完成建筑裝飾設計施工圖三個部分理進行審核--施工完成,交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。設計時也有它的`過程:做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時,由結構師就行調整,平面做法應符合結構要求,調整的同時,結構師進行結構設計,兩者屬于同步進行,同步完成)--立面,剖面設計--水電,供暖,電梯設計。
在裝修到地鐵車站吊頂時,地鐵車站吊頂內由于要安裝大量設備及管人生意義的大小,不在乎外界的變遷,而在乎內心的經驗。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇九
20xx年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站,帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務中來。
我們本次的主要目的是:深入社會、服務社會、奉獻社會、回報社會。
主要內容:教會市民如何使用自助購票機購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應急服務、詳細介紹地鐵的搭乘路線和列車的發車時間、所到站點。熱情耐心的回答游客的問題,除此之外,我們還會攙扶行動不便的人乘坐無障礙電梯,幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具,所以很多方面我們都還不熟悉,都缺乏經驗,但是我們并沒有退縮,第一天一開始我們就認真聽站長的安排、嚴格遵從他的指導來進行我們的工作、對于乘客的咨詢,都能做到認真回答和講解,對于不太清楚的我們都會指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難,我映像最深的就是幫助那些老人時,他們的夸獎和眼神讓我瞬間充滿了自信,覺得很有成就感。以前我只知道自己經常乘坐的交通路線,但來到這以后,很多乘客都詢問公交路線,我就自己下去查,只要乘客液體問我都能回答,聽著他們的一聲聲謝謝,心里真的無比高興,一天的疲勞就都忘了,我們總共有十五個人在東站這邊服務,每天我們都交換工作崗位,每一個崗位我們都嘗試過,并且都有不一樣的收獲,尤其是在電梯處的崗位是很考驗我們的耐心的,因為地鐵對于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西,尤其是老人,他們都覺得地鐵進昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經濟高速發展的大門,也想感受一下信息時代的氣息,因此那幾天來乘坐地鐵的大多數都是老人,再加之那個電梯的速度比較快,有一些老人經常摔倒,所以我們就必須引導他們走樓梯額,對于那些行動不便的我們就會主動扶著他們乘電梯下去。
后來我要求換到購票機那里,以后的幾天我就一直在那,剛開始我只會站在那,看到有人來購票也不會主動尋問,但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了,他一看到有人過來就主動迎上去詢問他們有沒有需求,后來我也就學著他改變了好多,以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客,看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感,一天的疲憊也不見了。
但在售票過程中也遇到了一些難題,因為是緊接機場,所以外國人比較多,有幾次他們來買票,當時我就急了,因為我的英語水平根本達不到溝通的程度,那一刻我充滿了無限的自卑感,并且也在心里告訴自己一定要學好英語。
工作體會:在地鐵工作的這十天,我受益匪淺,即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交,我都挺過來了,堅持住了,雖然每天一直都站著,雖然腳很痛,嗓子說話說啞了,有時被組長批了,我也都忍過來了,因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的,不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多,經歷了形形色色的人,我可以一一應付,遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要,只要去溝通就沒有解決不了的困難,從服務中我還感受到了微笑的力量,雖然服務很辛苦,但是只要看到乘客們的笑容,頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑,所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥,我希望每個人都能展現出自己的微笑,因為這樣我們的社會才會五彩繽紛,我們的社會才會更加和諧。
在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態度,不管是在為人處事的態度上還是學習上,我都會端正態度,用積極的心態去面對,我會不斷給自己充電,豐富自己的知識和閱歷,努力跟上時代發展的步伐,抓住每一次可以鍛煉的機會,多融入社會,了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。
班級:11212。
學號:1121231。
姓名:劉妍。
專業:電氣自動化。
20xx年9月1日。
當一周前,我來到我們地鐵9105項目的時候,我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里,讓我迅速認清了我自己,讓我們明白,在這里我們將從一個學生完整的轉化為一名員工,一名合格的員工,一名能為企業創造效益的員工,在這里我們是一張白紙,在這里我們一切重新開始,在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業創造效益的東西,重新開始包括很多方面,尤為重要的我認為就是態度。我們面對師兄,一定不要太做作,不懂的一定要問,倘若不知道還不問,那無異于給企業拖后腿。我們當前狀況,就是一張白紙,以最快的速度書寫出最扎實的專業知識和專業技能,這才是我們師兄們,前輩們,公司最希望看到的。
我們還是一名礦工,一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工,在工程部的這些天,每天都會跟師兄請教一些問題,他們很友善,知無不言,言無不盡,非常耐心的給我們解答,讓我受益匪淺,更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多,有問題就會問他們,但是他們告訴我,他們也是從那時候過來的,所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學些東西,我們就像挖金礦一樣,挖到了就是自己的,我們要拼命的挖,一點一點充實自己。
我們又了解了現場,安全,質量之間的關系,更了解了方案,規范的重要性。我們進入現場,首先普及了安全知識,安全第一,之后去了樣板間,從每個步驟拆分開來,直觀明了,記憶猶新。新工法,新工藝,新材料,多進取。這樣會使我們走的更遠,之后的幾天里,前輩們帶我們走了整個的施工工地,讓我們從開始的看圖到用身體感受整個工程,心中有個映照,整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象,綜合辦公樓,聯合檢修庫,維修綜合樓,運用庫,上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題,包括構造柱的澆筑問題,施工縫的預留,梁板的一些問題,還有跟鐵四院的關系,跟中鐵二局的關系等等。
跟澤奇師兄去了一次咽喉區讓我學到很多,就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現的一些問題,毫不避諱,問題都主動的點出來,讓我清醒的認識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題,由于趕工期,人員不足,材料供應不上去等原因,決定先砌筑到人所能及的地方,再進行搭架,分為五個區域,導致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度,然后再進行搭架,這樣會導致砌筑工人無法施工,這就類似于進度計劃橫道圖中,應該分部分項同時進行更好一些。又問了一些細節上的東西,并且師兄準備給我看下砌筑規范,我了解到,應該先進行砌筑部分墻面,與此同時,進行剩余墻面的搭架工作,待砌筑到一定高度,轉移到搭好的架子旁進行施工,再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思,應該怎樣提高效率,起初為了趕工期,節約時間,但結果卻恰恰相反,我想起了一句話,磨刀不誤砍柴工,我覺得應該分析方案,制定比較好的計劃,算整體的完成時間,這樣工期也會更穩定,到底何時才能完成。
師兄又講解了分包管理的某些問題,我們必須要保證自己技術過硬,規范,方案,手段等等。蓄電池室是師兄負責的區域,門口有c30混凝土做的防水,構造柱周圍有雙面膠,作用很多。同時,混凝土與砌筑墻面間應掛網甩漿,原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結力不夠,掛網甩漿保證這兩部分的統一,貼合。同時窗口洞口4m以上的應設置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰,他教我怎么看垂直度和平整度,例如這個2x2的,就是2mmx2mm,符合要求在那里我們也看到了灰餅,保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收,就是通向上蓋花園的樓梯,這樓梯基礎鋼筋模板都已經做完,但是由于一些問題,分包沒有到場,不過我們和鐵四院的監理人員都攀爬上去進行仔細觀看,師兄更是一直認真進行觀察,模板太舊,導致有的可能會開裂膨脹等等,這就是一些問題導致不合格,我也能感覺出做的不夠用心,之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋,鋼筋和防護欄問題也有一些,周圍太松散,沒有進行良好的加固什么的,學到了很多。
這就是我一周以來的感想以及收獲,希望在未來的日子里能夠竭盡我所能,去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區域,不懂就問,敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任!為我們工程部貢獻出自己的一份力!
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇十
我很榮幸能夠經過面試,得到地鐵公司建設公司實習的機會,經過兩個多月的工作實踐,我感想頗多。在這段時間內,我參加了新員工入職培訓;參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來,我就針對各項詳細事宜,結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會,發現的不足以及一點建議。
經過4天的新員工入職培訓,讓我們初步認知了地鐵公司的公司文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而寬泛,包含了公司的各類事項,經過之后的實習期的進一步學習和親自實踐,現在已經基本熟悉各項業務流程。入職培訓美中不足的是,形式過于單調,大家大多數時間在被動接受,建議能夠采用部分更為形象生動的方式進行入職體驗。
在試用期內,我參與了洪山廣場、梅苑小區的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張,線路建設時采用了好多特別規程序和手段,收尾工作好多沒有完善,倉促收工撤場,致使有一些遺留問題,在物業開發時就體現了出來,如水電欠費,水電產權單位的設備受到破壞,未能修復,水表井壓埋,電纜破壞等。這些問題不得到解決的話,我們的后續工作往往就難以開展,這是難點。
以洪山廣場為例,在過去施工過程中,由于當時公司和水務公司存在資本糾葛,水務公司沒有實時進行自來水施工,爾后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井,沒有實時恢復,并存在水費拖欠,園林單位已經達成洪山廣場所上園林施工,在資本糾葛解決后,自來水施工需要對洪山廣場局部進行從頭挖掘,這就需要協調洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設總部、水務集團等各家單位,推進自來水安裝,在此過程中,我們積極推進,爭取了各項工作的交錯同步進行。
在解決近似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及有關負責人員,這就為以后近似問題的解決提供了便利,我們能夠在物業開發項目開展之初,就同有關方主動聯系溝通,看是否有線路建設的遺留問題,會影響后續工作開展的,如果有,我們就提早介入,予以解決,不能實時解決的,也爭取得到產權單位的諒解,爭取各項工作的同步推進,不致影響我們建設工作的進展。
在這段時間內,我根據各項目的目標節點,同相應項目業主代表交流,確定了個項目施工圖出圖時間,然后將其反應至設計院,要求其按要求時間節點提供有關圖紙及技術文件,剖析排查過程中如發現前期規劃、環評、安評等工作會影響出圖的,則督促有關部門人員達成有關工作。我在管理過程中發現,目前急需公司鼎力解決的是有關土地轉性以及后續規劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒有土地證及規劃證致使目前所有工作基本都在按特別規流程進行,但這終究不應當作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發現的此外一個大問題是,設計合同參差不齊,存在好多未明確的事項,致使了一些投資的浪費,設計服務不到位的情況,比如約定的設計文件份數不足,未規定設計現場服務,未規定設計限額等問題。對此,我建議我們要加強設計合同管理,首先,要進行限額設計,這對投資控制是特別重要的;其次,要對設計服務加以明確,如設計人員的現場服務時間內容;最后,限定設計變更率,加強施工圖設計的成熟度。
此外,建設公司應當趕快建立檔案室,進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習期內,我仔細學習了公司公司的有關規定,關于工程管理,規定波及到的面比較廣,為我們管理提供了一個框架,我建議在細節上應當進行補充,編制一些詳細的規則文件進行支撐,這樣能夠做到按章管理,防止雜亂。比方質量管理方面,應當編制質量控制點計劃,細化到工程中的各項,明確質量目標,根據有關規范確定質量合格/不合格標準,規定不合格項的整改流程,擬訂獎懲舉措,按不同項目及問題大小設路不同的獎懲金額標準等。關于安全、進度同樣能夠編制詳細的文件來支撐大綱性的文件,用于指導對監理及施工單位的管理。這樣做的利處在于,讓管理有據可依,讓新員工迅速熟悉工程管理,讓監理及施工單位提早知道違規的結果而進行提早預防,防止工程管理出現雜亂。
以上是我個人的一些心得和體會,對自己工作的總結及展望,以及對一些工作的建議,同時,我會努力學習,提高自己,對自己存在的不足進行補充,讓自己具備較強的專業能力,能夠在管理過程中,被監理、設計及施工人員服氣,這樣才能做好管理。不到之處,敬請領導匡正。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇十一
在過去的一年的時間里,我榮幸地參加了實習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我帶著憧憬開始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時候才發現,這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時候的態度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發現乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。
說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。
同時,使用機器也需要很多的`歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業的工作精神。您們的工作態度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!
同時,使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業的工作精神。您們的工作態度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇十二
??研究所現場監理部上班,在領導的帶領下,我盡快了解現場工作情況及公司相關指導性文件,熟悉項目部人員。
??在蘭州生物制品研究所項目部上班期間,我主要從事以下工作:
??b、旁站,在混凝土澆筑時,進行全程監督控制,要求施工人員及時對混凝土進行試塊取樣,檢查混凝土出場料單,抽測混凝土塌落度,對不合格混凝土要求退場。在一個月的見習期期間,我熟悉了公司相關管理程序以及規章制度和項目部人員。
??由于工作需要,于20xx年4月份,我調配到蘭州獸醫研究所項目部上班,在領導的帶領下和同事們共同負責國家口蹄疫參考實驗室56#生物安全實驗樓和57#強毒實驗室,兩樓建筑面積共8926.5m2,在工作期間主要從事:
??c、旁站,現場嚴格監督;
??d、資料收集,對施工過程中形成的文件進行集中歸類裝放;
??e、會議紀要及月報的撰寫,每周開完監理例會后及時對會議內容進行整理,經領導檢查無誤后盡快下發,每月月底對施工情況及出現的問題等進行總結、起草,寫完后交專業監理工程師進行指導修改。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇十三
新年伊始,樂天機電部也整整平穩高效的運行了一年多,承載三局“安全、高效、文明施工”的硬性規定,機電部緊密配合公司和項目要求,圓滿的完成了一件件公司和項目下達的任務。
在大、中小型機械設備配合方面,機電部嚴格按公司以及項目要求執行對設備的日巡檢、月巡檢工作,使其在各個區段設備始終保持“高效、有序”的作業模式,在一棟棟拔地而起的高樓中起著無法替代的作用。
在人員配合方面,機電部緊扣項目大局,在各工種(電工、水暖工等)人員嚴重不足的情況下,機電還是想進一切辦法抽調各分包隊伍精英,提前考慮,提前布局,使其在施工現場水電等方面保持正常運轉。
針對此次年終總結,機電部分別在大型設備(塔式起重機、施工電梯)、中小型設備、臨水臨電、人員培訓和配合等方面做出總結。
(1)大、中小型機械設備。
機械設備毋庸置疑,在施工現場起的作用不言而喻,因此對機電的壓力可想而知,如何將合格放心的設備呈現在施工現場,機電部做出以下工作:
每日形成大型設備(施工電梯、塔吊)日檢查記錄表,抽調專人進行大型設備日檢查,對于發現的問題及時整改,對于不能及時解決的問題,協調各部門將好的機械設備暫時投入運行,對于出問題的設備及時組織檢修,驗收合格后投入繼續投入使用,已達到開源節流的效果。
除對大型設備進行日檢查外,項目機電部還分別對大型設備進行周檢查,周檢查工作更加深入,除檢查各保護裝置、限位開關、銷鎖、吊鎖具等,還對大型設備各連接開關、整體連接結構等方面做出細致的排查,一經發現問題馬上整改,確保大型設備平穩安全運行,并形成照片表格上報分公司器材部。
除以上工作外,機電部還分別對大型設備和中小型設備形成月檢查制度,周檢查計劃、隨時對各施工設備進行抽檢,使其設備運行始終處于可控狀態。
(2)臨水臨電方面。
臨水臨電方面,機電部提前根據臨時用水、用電方案實施、布局,
使其在施工現場正常運行之前,水電均滿足現場生產需求、在地下室照明、大型設備防護棚等方面多次受到領導表揚,并成為典型在別的項目進行宣傳。
(3)人員培訓配合方面。
一個工程,一個建筑項目的管理,歸咎于是對人的管理,針對在機電部人員管轄范圍之內,機電部連同安全部門對施工隊伍人員、特種作業人員進行定期培訓及考核,并形成交底記錄,影像資料、對于考核不合格人員進行再教育,目標明確,使其特殊工種作業人員達到有序作業的狀態、在項目需要人員配合時,機電部積極協調組織專人進行配合,使其人員均在可控范圍之內。
本次年終總結,機電雖有一定的成績,但不足之處仍舊存在,主要表現在以下方面:
各塔吊出現工作量大時,產生的故障頻率明顯增大、比如3#塔吊st7030電機連續維修3次、總共維修時間2天之多、耽誤工程進度。
資料流程及時性上還存在一點問題。
由于樂天工程較為龐大,現場事務比較繁忙,對機電部內部人員培訓較少。
針對以上不足之處,機電部在新的一年里一定迎頭趕上。主要在以下幾個方面:
1、加強人員管理。
2、加強大型設備人員培訓。
明年項目機電部將加大對自己內部員工和分包特種作業員工的培訓力度,使其在資料、流程標準化方面都有明顯的提高,個別細節上要處于領先的地位。
3、加強機電部總包管理、嚴抓現場臨時用電習慣性違章。
沈陽樂天世界一期工程。
明年機電部將加大對施工臨時用電,塔吊規范操作等方面的查處力度,一經發現問題馬上限期整改,并積極進行相關作業人員的安全技術交底。
4、加強現場文明施工工作的推進。
繼續將安全文明工作向前推進,把握文明高度,推進文明隊伍素質建設。
5、培養員工成本意識。
培養員工成本意識,連同項目商務部門向員工進行培訓,切實讓機電員工在成本意識上有深刻的認識,已達到效率最大化。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇十四
20xx年即將過去,回顧這一年,工程機電部全體人員在主管領導的領導下,堅守崗位、努力工作,保障了各個系統設備正常運行,為公司正常工作提供了良好的環境。雖然本部門對于公司并沒有什么突出的貢獻,但是通過這一年的工作,大家積累了大量的工作經驗,各方面都得到了相應的充實和提高。現就工程機電部全年的工作情況作以總結匯報.
本部門全年來的工作大體可歸結為以下幾個方面:
一、完善落實各項制度。
公司在去年已經通過了iso9000質量管理體系認證,所以今年我們的工作則嚴格按照質量管理體系要求辦事,全面貫徹和落實公司的各項規章制度。設備的運行、操作、保養,遵守文件程序的要求:設備操作程序規范化;定期對水箱水池進行消毒清洗;定期對化糞池進行清理疏通;應該進行掛牌標識的設備進行掛牌標識;按時進行設備維護保養,并進行記錄。所以今年的工作狀況較之以前明顯改觀,工作效率顯著提高。
二、系統基本運行情況。
工程機電部主要負責公司所有水、電、空調、電梯、消防、通訊等系統設備、設施的運行維護工作.而這些設備都是公司運行的基礎、核心部分,一旦任何一部分出現故障,都會對顧客造成大的影響甚至使整個大樓一切工作癱瘓.我們工程機電部所有員工都深深地意識到這一點,明白我們責任的重大..所以我們時刻提高警惕,不容許有半點疏忽大意,密切關注各系統的運行狀況,嚴格按照各設備的操作規范進行操作,隨時巡視各設備,發現小的問題或是故障預兆,就及時進行維修排除,盡可能防患于未然..同時我們還按照各設備的維護要求定期對各設備例行維護保養,并將保養作以詳細記錄,這樣一方面避免了設備發生突發故障、事故,另一方面延長了設備的使用壽命.所以通過我們共同努力辛勤工作的結果,整個大樓個設備在20xx年基本運行正常,未發生任何突發停水、停電或其他大的事故,為整個大樓提供了良好的工作環境.
三、系統設備完善及改造工作。
整個大樓的各個系統設備通過幾年來運行實踐,基本上還是比較完善,經得起考驗。但是隨著時間推移加之發生的一些問題,我們發現有些系統由于設計不周全或其他原因,還是存在著極大的隱患。一個隱患是:屋面水箱上水控制簡單不足、溢流管道設計過高,這樣在水泵上水控制失控的情況下,水無法排泄到屋面下水管道,而沿著電梯機房倒灌下來,從而造成電梯電器損壞,幾次險些造成比較大的損失。針對這種情況我們通過研究分析,將上水水泵控制改裝成多次控制,盡可能避免其失控情況出現,并給電工值班室裝了水箱液位報警鈴,即便是在水泵失控的情況下,值班人員聽到報警即可迅速手動關閉水泵;還有一個隱患是:地下設備間的700噸蓄水池,供水受電磁閥控制,由于受市網管道壓力高低的影響,容易出現失靈現象,這樣一旦出現水溢流出來而值班人員沒有及時發現,即可在不長時間內流進高低壓配電室,那樣后將會導致整個大樓癱瘓,后果不堪設想。就這個問題我們通過反復研究商討后,給水池加裝了2套(四路)液位報警系統,將兩路引至監控室,兩路引至電工值班室,于是在電磁閥失靈的情況下,電工值班室、監控室值班人員,可以預先得到預警信息及時采取必要的措施,防止意外事故發生。以上改造通過實踐事實驗證,確實行之有效,達到了預期的效果。
四、配合公司房屋銷售工作。
在公司的房屋銷售過程中,我們也做了大量的配合工作。公司為了促進房屋的銷售,繼去年之后公司今年又先后對9樓、8樓進行了裝修,在裝修工作中,我們除了監督裝修保證裝修質量同時還配合裝修隊對部分分隔開的房間進行了線路改造并加裝了電表,這樣不但改變了大樓的環境而且方便了房間租售。除了這些工作,我們全體人員對已入住業主(租戶)的服務也是盡心盡力,想業主之所想、急業主之所急,幫業主提供裝修技術支持、幫助業主進行套內小工程量的改造、聯系電話、寬帶開通……,讓業主切實體會到我們比較周到的服務,及完善的物業服務體系,通過大量的工作提高公司的聲譽,這樣在某種程度上有力的配合、支持了公司房屋租售工作。
五、業務技能學習及培訓工作。
在今年我們除了做好工作的同時,也不放松人員的業務技能學習培訓工作,我們在每周禮拜一機電例會時間除了貫徹、傳達公司的一些制度、政策,還在例會時間就平時大家在工作中遇到的一些業務方面的問題進行討論,讓大家各抒己見,這樣一方面使這些問題得到了解決;另一方面使大家在類似問題上有了正確的認識,增長了各自的業務知識。還有就是在日常工作中我們盡可能安排各工種搭配協調工作,使得各工種間業務技術差別越來越小。同時全體員工在工作之余也在不斷學習深造,現今已形成一種良好的比拼學習,使得自身素質及業務水平不斷發展、提高。
六、節流開源方面。
在節約能源方面我們也采取了相應的一些措施。首先、我們對于中央空調的用氣量進行人為控制,一般在使用空調的季節,天氣不太熱/冷的時候運行一臺直燃機,在負荷量較大的時候開兩臺,在負荷下降時只運行一臺,甚至在室外環境溫度變化情況下盡可能避免開啟空調,而且在業主沒有要求情況下基本不燒衛生熱水;還有我們加強對空調管道、冷卻塔的定期清理工作,有效的提高了空調的工作效能,節約了燃氣的使用。這樣在住戶增加的情況下使得天然氣的使用量較往年明顯下降。其次、我們利用空調檢修時間,在管理處領導的帶領下,自購材料全力以赴對屋面水箱及管道進行了維護保養,這樣在維護設施設備的同時為公司在人力、物力上節省了一定的費用開支。還有就是,我們要求值班人員夜間對樓層過道進行巡查,在保證必要照明的情況下及時關掉不必要的燈具。再次、對于損壞的設備或配件,我們盡可能進行維修、在不影響正常使用的情況下利用現有器材進行加工改造。當然在這一方面,我們目前還沒有作出比較突出的工作,但相信通過繼續努力,在以后的工作中一定會大有改觀。
總之、20xx年我們基本完成了公司的各項工作任務,保障了大樓系統設備的正常運行,完善了部分系統/設備,增長了工作經驗、業務水平,提高了管理水平,較之往年各方面大有長進。但同時也發現我們工作有許多不足不到之處,如人員服務意識不強、工作中時不時有違反公司紀律的行為、而且我們目前的工作較之同行業優秀單位和模范企業要求還有一段距離等等。但即將成為過去,相信通過我們今后不斷的努力、繼往開來,吸取以往的經驗教訓,不斷總結,將的工作中會做得更好,為公司的運作、發展做出我們應有的貢獻。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇十五
將近兩年的時間讓我在地鐵站保安的崗位上積累了不少經驗,而且領導的支持與同事們在工作中的協助也讓我進步了許多,但回顧近期在保安工作中的表現讓我意識到自身存在許多需要改進的地方,對我而言工作中的些許瑕疵都有可能對今后的職業發展期造成影響,現對自己在地鐵站的工作經歷進行總結并希望能夠改進自身不足。
認真做好地鐵的安檢工作并要求乘客進行配合,為了地鐵乘坐的安全著想自然需要對乘客攜帶的物品進行檢查,畢竟有時也會存在乘客攜帶危險物品尚不自知的情況從而需要及時提醒對方,這也屬于地鐵站保安的主要職責之一自然要認真將其做好才行,所以我能夠嚴格遵守地鐵站的各項規定從而為乘客的出行提供幫助,而且在安檢的過程中也會維護好地鐵站的秩序以免出現混亂的狀況,畢竟節假日期間地鐵站的乘客數量很多自然要做好相應的管理,若是因為管理不善導致乘客出現安全事故也是得不償失的。
通過對地鐵站各處巡視工作的展開從而維持良好的秩序,作為保安人員自然要經常進行巡視從而為乘客提供幫助,畢竟乘客在地鐵站遇到困難的時候也會主動聯系工作人員,在我處理過的問題之中主要存在著物品遺失以及人員走失的狀況,一旦發現這類狀況則需要及時聯系同事從而通過廣播的方式來進行通知,另外在巡視的過程中發現乘客之間存在糾紛的狀況也會及時進行調解,發現有乘客不遵守規定從而站在越過候車區黃線的情況也需要及時進行制止,對我而言這項工作的完成既加深了自己對地鐵站的熟悉程度也能夠有效保障乘客的安全。
執勤的過程中堅守崗位從而為尋求幫助的乘客提供便利,站崗執勤的工作雖然比較輕松卻也要嚴格履行好自身的職責才行,即便是些許的走動都有可能導致負責區域出現無人值守的狀況,因此要履行好這方面的職責從而確保乘客尋求幫助的時候能夠找到工作人員,另外我在查看監控的時候也要注重各個區域的細節以免出現混亂的狀況,在發現意外狀況的時候也會及時安排人員進行處理或自己趕到相應的區域。
正因為保安工作的完成十分重要才不能夠容許任何疏忽的存在,因此我會繼續在地鐵站認真履行自己的職責從而完成領導安排的各項任務,而且我也會注重自身工作能力的提升以便于更好地為乘客們服務,工作成就的`獲得取決于自身的努力與否自然要嚴格對待才行。
經過一年的工作,對自己的工作內容有了很多新的的領悟和認識。您一定準備開始為導游工作的年度總結進行充分準備了,今年的導游的工作的成績和不足究竟有哪些方面呢?下面是由工作總結之家小編為大家整理的“導游年終個人工作總結模板怎么寫”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
細數從事工作以來的一年,和領導、和同事、和客人交流的每一個畫面都讓我深深感受到xx大家庭的溫暖,自己也在不斷的實踐過程中取得了工作上的突破和個人的成長,這些成績取得和領導的關心、同事的幫助是密不可分的,現總結如下:
一、善于適應環境,做合格職業人。
回顧過去的一年,是極不平凡的一年,也是充滿希望、迎接挑戰的一年。作為xx的導游員,我更有責任、更有義務為xx而奉獻青春。來到xx,來到導游部。我就秉持“干一行,愛一行”的原則努力適應新環境、新變化,堅決服從領導安排,和同事間建立友誼,通過實地踩點學習景點知識,并在實踐帶團中不斷摸索如何提高服務水平。在這里,我正以嶄新的面貌,謙遜的姿態,迎接八方來賓,服務地方旅游業。
二、勇于擔責扛擔,配合組長工作。
我參加過景區公司組織的競聘。雖然意料之中的落選,然而領導的肯定讓我更添足了動力,鼓足了干勁。我配合部門組長工作,盡力分擔部門工作。而后,xx服務臺交由我負責,主動聯系,積極工作,得到了雙方領導的高度好評。后來我有幸成為了xx的一名青年志愿者,并負責起上下溝通、內外聯絡和日常性工作。愛心義賣、旅游咨詢、景點宣傳,都收到了一定成效。
三、樂于參加活動,提升綜合素養。
我樂于參加各類活動和比賽,我認為這不僅能豐富自己的閱歷,也能提高個人的素養。自工作以來,我先后參加了區志愿者培訓、集團diy講師培訓以及集團勤廉書畫展等活動,開拓了視野,陶冶了情操。同時積極參加公司組織的各類比賽,如景區公司導游員大賽,景區公司主持人大賽等,均榮獲“第一名”的好成績。
四、勤于學習思考,不斷夯實基??
我極富求知欲,因為這不僅是個人所求,更是業務需要。不充電的導游絕非好導游,不熱愛學習的導游也無法更優秀。因此,我通過利用業余時間讀書解疑,活學活用,并實地考察,虛心學習,以提高自身素養和知識儲備量,以此為游客提供文化講解,做出文化大餐。
當然學是無止境的,服務亦如此。前些日,我與單位正式簽訂了合同,我非常欣喜,非常感動。但冷靜之余,也有種種反思。反思自己在講解過程中是否因地制宜,因人而異?與優秀導游間的差距在哪里?反思自己在服務中還需完善那些方面?明年是否能做到讓所有的客人高興、滿意?確實,個人有待提高的太多太多,無論知識儲備、個人素養還是服務技能。我愿努力奮斗,不懈怠,不動搖,與xx共同發展,再創佳績!
覺得還是比較幸運能有這樣的機會,畢竟自己也不是學的這個專業,卻能有機會接觸這個職業,真的很開心!這兩個月帶了一些團,幾乎都是做的全陪導游。總的來說還是有些心得的!
做導游的都知道,要說掙錢還是不要做全陪導游比較好。全陪導游的好處就是可以跑很多地方,我想可以在自己還不需要為養家胡口擔心的時候借全陪導游的機會多出去走走還是不錯的。我就是這樣想的,所以我總能保持樂觀的心態,不會去在意太多的什么。所以說我的小結可能很片面,但是我就是這么做的;人嘛,生活就是要開心才好哦!
一、這是火車團出站前應該做好的準備工作。
1。在進站前半個小時左右給地接導游發簡訊,明確好進站時間和接站方式。
2。下車前囑咐好游客收拾好自己的行李,一定要多次強調以防落下東西。
3。出站前需查清人數,舉旗帶團出站;期間要做到眼明手快,看好出站口,防止自己作為一名導游卻不認識路的尷尬場面。
二、在吃飯時應該注意的問題。
1。到了飯店,自己應該立即熟悉飯店的情況;例如廁所的位子,游客吃飯地方及自己用餐的地方。
2。等游客的餐桌開始上菜后,自己就要抓緊時間用餐,防止自己餓肚子。
3。游客用餐后客氣的問是否滿意,若出現有什么不足的地方盡量和游客解釋,請他們諒解,畢竟在外是不能和家里比的;但是也要盡力和地導協調,看是否能夠改善。
三、景區游玩是需要注意的情況。
1。若是三四十人的大團就應該和地導配合好工作,一個在前一個在后防止有人掉隊找不到出入口;都是大人的團,也比較輕松,自己可以好好的玩;有小孩的團,一定要家長帶好自己的小孩。
2。在進入景點前就應該和游客說明注意事項,小孩的票問題應該明確的說明,防止為了瑣碎的事情耽誤大家的游覽時間。
3。下車前提醒游客隨身攜帶貴重物品,不要將貴重物品放在車上。
4。幾乎每到一個景點地接導游都會安排好時間,在規定的時間完成這次的游覽行程,可是途中常會出現因為購物而耽誤時間的事情發生,自己要做好督促工作;在做工作時應該以平和的心態對待,切記不可急噪,好好的和游客說明情況。
5。因為景區太大的緣故可能會出現幾條不同的路,這時應該和游客說明好情況,若游客堅持要走另一條路,則可以雙方協調好,定下在出口等的時間。
6。在車開動前務必要清點好人數。
四、入住酒店的問題。
1。拿好房牌號記錄清楚在自己的這個團隊的所有房號,在發放房牌號以前應該和游客說明好房間的設施,需要游客檢查是否齊全,如出現少東西的情況立即給總臺電話。
2。因為晚上多數為自由活動時間,記得囑咐好準備晚上出門的游客注意安全。
3。自己在叫早后應立即收拾好行李,安排好早餐開始這一天的行程。
4。退房那天,自己應該早起;多次強調游客是否收拾好了東西,房牌應該盡早拿到總臺,以便查房節省自己的時間。
5。若做好了第一點,則一般在退房的時候不會出現這種狀況,但是難免會發生意外的時候;遇到酒店說少了東西的時候一定要堅定自己的立場,立即和地接導游聯系,拜托他幫忙解決,畢竟是本地人好辦事的。
以上這些都是常規的問題,需要我們快速,很好的解決。精選全陪導游工作總結。
但是要做好一名全陪導游,這些還是不夠的。
1。這是最重要的一點,就是要態度好;無論發生什么事情自己都必須保持鎮定,更不能是小性子;保持微笑。
2。無論是對游客還對師傅都要有禮貌,上車記得和師傅說聲早,下車記得和師傅說聲辛苦您了;幾句簡單的問候語會使大家的心情都好的。
3。要盡量協調好游客與導游雙方的關系,站在游客的角度想問題也要合理的為地接導游解釋一些地接做的不夠明白的事情,讓游客覺得是大家都是在為他們找想,這樣旅途才能愉快;絕對不能把問題帶回來解決!
4。這是最后一點,我們畢竟是靠這個工作;帳還是要好好算清楚的!
總的來說,做全陪導游是比較幸福的事情,但是有時候也會委屈。只要自己保持好心態,出門在外給別人一個好印象總是好的,微笑——我一直都認為那是解決問題的最好方法。
回顧今年,對于我來說是豐收的一年。從事導游工作快三年了,去年是我出團率最高的一年。在不斷的實踐當中我總結了一些經驗。也發現了不少問題。我所面臨的最大問題就是知識面不夠廣,如果帶一個長線團(5天以上),就會有江郎才盡的感覺。據了解這也是大部分導游經常遇到的問題,導游的知識好比是文化大超市,要上知天文地理,下知雞毛蒜皮。如果一個人有一桶水的知識和能力,再去做一杯水的事情,我相信就會做得很出色。想要達到這個效果,我就必須不斷努力,博覽群書,學習、學習、再學習,這樣的話,我知識桶里的水就會越來越滿了。在帶團當中我也總結了一些經驗:
1。接團前要了解一些客人當地的資料(如:有名的旅游點、人物、特產等等)。以便和客人有共同語言,使他們對我有一種親切感。
2:和全陪要提前溝通,多發幾個表示友好的信息,為以后的合作做好鋪墊。
3:游客到站后,要表現出非常熱情的樣子。因為游客看到地接導游后,心里首先會產生安全感,緊跟著是好奇和猜想。所以我們要趁熱打鐵,給客人留下良好的印象,對于導游來說第一印象非常重要,因為良好的開端是成功的一半。
4:客人入住賓館后去每個房間走一走或打電話問一下有沒有什么問題。如有便可及時解決,如等到客人來找,那么小問題就變成大問題了。
5:團隊到來的第一餐一定要用好,用餐前我會給客人介紹清楚團隊餐所含的內容。用餐當中去問候一至二次,有問題及時調整。
6:公司的禮品充分發揮他的作用,用的恰到好處,對自己和公司都有好處。
7:講解內容我會根據客人的層次、興趣、繁簡適度,有計劃性的算時間。比如走什么路,多長時間、應講什么;怎樣的客人適合搞什么娛樂活動等等。
8:開場白非常重要。上車后我不會急著自我介紹,因客人初來乍到對陌生的地方會很好奇,我就等個幾分鐘,讓他們看看窗外的景色。等他們回過神來肯定會有人說:“導游,你姓什么?給我們介紹一下吧!”
這時全車人的注意力就集中在我的身上了,這樣介紹的東西他們也就會印象深刻了。乘機還可以跟剛才說話的人開句玩笑,來達到活躍氣氛的目的。剛才說話的那個人肯定很愛出風頭,那么行程中很多地方都可以利用他了。不過一定要恰到好處,反之就會是個定時炸彈。
9:跟客人拉近距離有個小技巧,就是迅速、準確的記住客人的名字或稱呼,在不經意時叫他一聲,他會覺得我總是在注意他。就會有一種優越感,各個方面他就會配合我了!最起碼他不會是第一個反對我的人。
10:我認為送團總結不可忽視,行程即將結束時,我一定會總結一下整個旅游行程,里面所有的景點都要說到,幫客人回憶一下,以免回去以后他們忘記了,反到會說有的景點沒去,這樣就會帶來不必要的麻煩。另外再介紹一下他們沒去過的地方,希望他們或親朋好友以后再來。虛心的征求他們的意見和建議,設法讓他們說出心中的不滿,就算有一點小問題,他們回去也不會再提了。最后懷著感激之情。謝謝他們的支持與配合才使這次行程圓滿結束,表現出依依惜別期待重逢的愿望。
我的感悟:
我認為一名合格的導游應具備:豐富的文化知識,較強的組織應變能力,高度的責任心。因為旅行社的一個團交給導游就是對他的信任,導游的好壞直接關系著旅行社的利益和信譽,不管團大團小都應像第一次帶團時那樣認真、謹慎。遇到問題時不能逃避,要就地解決,不能帶回組團社。
導游工作是和人打交道的行業,要想和人打好交道,就必須了解各種人的性格,什么性格用什么辦法對待。不過我認為,最重要的一點還是自己要先學會做人。對待客人要像對帶待親人那樣關心,不但要關心而且還要周到,只關心不周到是沒有用的。很多人會說:“像對待親人那樣?我做不到!”但我堅信,付出與回報是成正比的。只要你真誠付出就會名利雙收。
第一:認真聆聽。
接到計劃開始,你就是這個計劃的執行者,也就代表著,此次出行,無論客人職位的高低,你永遠是這個團隊的真正領導。領導,并不是一手遮天,你想怎么做就怎么做。領導需要聆聽,聆聽下面員工的意見和建議,與客人的領隊、司機、以及全陪(地陪)一起協調協商,共同服務好一個集體,讓這個集體發揮屬于它的光芒,玩得高興、買的高興!
第二:難得糊涂。
對于那些個不聽話的客人,老故意找茬的客人,最好的辦法就是難得糊涂。在執行計劃的過程中,難免會有這樣或那樣照顧不周的地方,故而會出現某某地方的客人打導游的情況。但我想說,客人與導游之間的沖突,絕不是偶然的。沒有人會突發神經無緣無故地將人來打一頓,有其果必有其因。當感覺到客人故意為難的時候,用語言先哄著他,不讓其情緒激化,惹不起我還躲不起嗎?我認認真真的完成我的使命,再從領導和其它客人的方面來側面打聽此名客人的具體情況。當他一而再、再而三的找茬的話,請求領導出面,一同解決這個茬!但,做為導游,應該做到不卑不亢,客人無理取鬧打人或罵人的時候,要運用合法的手段保護好自己,為自己以及旅游行業維護正當的權益和形象。
第三:細致服務。
很多導游認為,我只是一個導游,我只負責引路和講解,只要能完成任務簽好意見單就可以了。現在簽個意見單,更多的客人當著一套,背著一套,回到客源地,意見單更多的時候起不到作用了,他們根本就不認賬,說什么是看導游說好話的面子,或者說是被導游恐嚇的……五花八門的理由一大堆。那,作為導游,對每個客人細致服務是必需的。一個團隊中,領隊是主心骨,自然的要多哄著點,更事無巨細地要與領隊商量,才能彰顯出一個領隊在這個團體中的面子。對那故意找茬的客人,更好的方法,我還是認為當著全團人的面,給予他一定程度的夸獎,雖然有些阿諛奉承,但一個喜歡找茬的客人,無非就是希望自己得到重視,記住他的名,時不時的`喊出他的名,這個人會很高興的。對于老人、病人、殘疾人就更加要細致周到的服務了,上下車扶一把,上下樓梯扶一把,時刻提醒用藥或打針等等……總之,導游工作再小的事也是大事,把每個環節、每項工作盡自己最好的能力能得更好,客人是會看在眼里,記在心里的,讓你做得到好到讓客人不好意思!
第四:保留證據。
這是很關鍵的一點。在遇到投訴的時候,先不要著急,找另外一位導游以及至少一名客人在處理現場,一起聆聽客人投訴意見,將你現場處理的過程用錄音的形式給錄下來;對于無理挑刺的客人也用同樣的辦法,在送團的時候,詢問客人是否滿意,將客人的回答同樣錄下來;特意留一張意見單給你認為有意見的客人填寫,同時明確的告訴他:你的意見會影響團款回收的情況,對我們的建議會是一項非常的督促和提醒,更會促使我們更好的完善好自己的導游服務工作,同時把自己與這位客人的對話清楚的錄下來。證據,是防止客人出爾反爾強有力的真實證明,比任何人說話做事都要強!
第五:善后工作。
很多導游會說:送走他們,雞年馬月才能再碰一次呀?的確,也許這輩子我們都碰不上面,更有可能即使碰上了,也不認識了。因為我們每天碰到的人太多太多,要記清自己所有的客人簡直就是天方夜談。但每帶完一個團,在做完自己總結工作之后,還是給客人去個電話問聲好比較妥當,一來可以再次聽取下客人對自己的建議,二來也讓客人給旅行社留個好的印象,爭取給旅行社攬下次生意。
每個導游帶團,都會碰到客人這么問:哇,導游,真是個好職業,一個月你們掙多少呀?上萬吧?我不喜歡這樣的提問,更不喜歡回答這類問題。真的很希望旅游業能步入正途,能讓真正喜歡導游行業的人更加愛上這個行業,抓旅游業,還得從根源上找起!
一起祝福我們這個行業吧,更祝福我們親愛的導游,將會獲得公平公正的待遇!
一轉眼,一年馬上就過去了,由于涉及到薪資和職位,針對編輯的年度工作總結,切不可馬虎行事,一篇好的編輯的年度報告,需要注意哪些方面?下面是工作總結之家小編為大家整理的“編輯年終個人工作總結模板怎么寫”,僅供參考,希望能為您提供參考!
轉眼間,一學期就到期末了,這學期過得真快,快得無法讓我細細品味。這學期總的來說:角色變了,工作多了,任務重了,壓力大了,人也老了一歲了。
首先說說工作吧,經過兩代會換屆后,從一名干事成為了一名部長,在別人眼里,也許我們是“升官”了,但我自己卻沒多少感覺,感覺自己還是像一名干事,做自己該做的事,為同學們服務,為學院爭光。感覺一切都還是老樣子,參加活動、會議,采集照片,寫報道,比以前更多的工作就是上傳新聞、編輯系報。但畢竟現在不再是一名干事,有更多的工作等著我去做,有更多的會議等著我去參加。事情也變多了,不再只是采集照片和寫報道了,現在每次參加活動要帶上第一的弟弟妹妹們,教他們怎么抓拍細節,怎樣提高照片質量。活動結束后,要閱讀他們的報道,指出不足,提出建議,并作自我總結,哪里做得不夠好,哪里需要注意。現在寫報道也不能像大一時那樣馬馬虎虎,寫完之后至少得檢查三次,看有沒有錯字,有沒有語病,應為這是要上傳到網上,供全員師生閱讀。雖然事情多了,但感覺很充實,我喜歡這個感覺。
總的來說,這學期的工作我很滿意。繼承了以往部長們做得好的方面,彌補了一些以往不足之處,但也仍有需改進之處。對于這期做得好的,新聞及時上傳,部門內部和諧融洽,增加了部門內交流的機會,這些我們以后應該繼續保持。對于做得不夠好的,系報創新不夠,部門內活動過少,下期應努力改善。
對于編輯部的弟弟妹妹們,他們表現很好,做事很積極,態度很端正,有什么事都爭著去做,雖然也有懈怠的時候,但他們還是認識到該怎么做,現在他們都進步了很多。看著他們就像是看到了去年的我,那時我和他們一樣。我們每次開會都都不像是在開會,更像是幾個好朋友在一起開心地聊天,我們不僅教他們咋樣寫新聞,也教他們怎么為人處事,我們之間沒有部長和干事之分,有的只是兄弟姐妹。
對于學習來說,我這學期沒怎么努力,上課睡覺已成習慣,現在想起來還很后悔,最后悔的就是自己的專業課《電路》沒有認真學,這是對自己不負責的表現,既然選擇了這個專業,就得把專業課學好,況且我也喜歡這個專業,不過現在知錯還來得及,下期一定改變這個狀況,一定!
對學生會的幾點建議,加強各部門之間的聯系,加強學生干部和老師的溝通,全面提升院系形象,組織面向全校的活動,增加宣傳力度。
最后希望我們電信學院團委學生會的所有成員,認真做好每一項工作,改革創新。雖然很多事就像川哥所說的那樣“想法是挺好的,但實施是困難的”,但我們也要努力克服困難,一步一步地去改變,我相信,只要做好了每一小步,就沒有什么困難不能克服。祝愿電信學院的明天更加美好!
時光荏苒,一個學年匆匆過去,我們網絡編輯部也在這一學年里不斷成熟著。在這一學年里,我們網絡編輯部在系團委的關心和指導下,不斷學習、不斷創新、不斷成長。
網絡編輯部做為學生會的一個分部門,她有著擴大系部影響,宣傳系部文化的特點。在新學期開始之際,網編部為了更好的服務于同學,我們開設了“溫馨小提示”的天氣預報小專欄和每日新聞滾動,使得一個相對滯呆的平面變得更為開放,更為便捷。在系里每一次活動舉辦過后,我們及時采集整理信息,在整理通訊稿的同時,也管理著系部的博客整理。我們網編部在日常工作中也負責同學們有關學習的信息流動。同時,我們部員在現任部長的帶領下進行了基本辦公軟件的操作學習,周末在部內進行打字比賽,ppt操作比賽等。
本學年我部承辦的活動如下:
“一封家書”活動。
通過前期的活動宣傳,在11月25日,我系在a303教室舉行的。
通過此次活動充分的使同學們認識到了校園文化建設的重要性,激發的同學們對我院的熱愛和因為能為我院建設出力而驕傲和自豪。同時規范的同學們的日常行為,培養了同學們的集體意識和協作精神。陶冶了同學們的情操,提高了同學們的素養。
校園dv。
在本學期,我部進行了校園dv的活動策劃,根據劇本進行了人員的選定,并制定出詳細的拍攝計劃。在12月10日我部進行了dv的開機拍攝,在拍攝過程中我部人員積極合作并給出了自己的建議。
我們網絡編輯部在配合其他兄弟部門工作的同時,也注重部門自身的發展,秉承優良的工作作風,保持良好的精神風貌,圍繞部門的工作和職責,全心全意付出,為本學年的工作任務畫上了一個圓滿的句號。
xx部。
20xx年xx月x日。
年即將結束,回顧我到瑪麗亞工作的日子,有碩果累累的喜悅,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時的迷茫和惆悵,時光如梭,不知不覺中,充滿希望的年就伴隨著新年開始即將臨近。可以說,年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下:
一、負責工作項目。
作為瑪麗亞整形科的網站編輯,為了能讓網站更好更快發展,完全配合seo做好編輯工作。隨著醫院不斷的發展,我的工作也隨之改變。在領導的提拔下,移動媒體編輯一職成為了我新的人生目標和另一個階段的開始。
網站編輯工作內容:
1、每天負責醫院網站文章更新,需保證文章質量和可讀性。.xx站每天更新兩篇,.dxxx站每天更新十篇,.xx每天更新十篇。在有優惠活動時第一時間發布,更新醫院活動情況。
的曝光率,打造品牌效益同時還能增加網站訪問量以及整形咨詢,從而給醫院帶來客戶。
移動媒體編輯工作:
在網站編輯轉入移動媒體編輯后,工作難度雖然有所提高,但是更加激起了我對工作的積極性,在領導的鞭策和同事的幫助下,我正在努力將工作做到最好。現在微博微信正當紅,乘著這股熱潮。我們將要把瑪麗亞(東莞)整形美容中心推廣的更遠,讓所有人都能在整形上第一反映出瑪麗亞的名字。
1、在微信認證后的第一天便有意向客戶進行咨詢。到目前為止,我們的微博粉絲已經達到868位。并且每天都會有新近客戶進行咨詢。
2、微信平臺雖然每天只能發布一條微刊,為了能吸引閱讀者,在編寫微刊內容上就采取了標題新穎的方式。活動期間大力推廣,起到了不錯的回響。
3、微博粉絲數量已經達到了20572味,發表的微博數量為1188條。除了與微民進行互動,活動也要微信與微博相結合推廣,讓更多人了解瑪麗亞(東莞)中韓整形美容中心。
二、工作中虛心學習。
努力工作,圓滿完成任務!
1、在工作中,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,在工作中學習、在學習中工作,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快地完成任務。另一方面,虛心請教同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。
2、經過這樣緊張有序的一年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干,不知總結經驗的現象。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕松中走出這一年,還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
三、網站編輯經驗積累。
這是我在職工作每天必定做的工作,因為沒有網絡編輯的工作經驗,所以在領導和同事們的幫助下上手也比較快,基本在發布新聞時沒有什么需要特別招待的,只是遇到一些特殊的編輯后臺管理需要同事幫助完成。在這些日常更新的工作中,把握了幾個工作要點:編輯工作的規范性,嚴格按照所規定的標題字數、圖片大小、標題內容、特殊格式等多方面的條款進行學習與掌握操作;編輯工作的突破性,日常更新要本著網民有著極強的本地性、可讀性、關注性,不求多,只求精;編輯工作的創作性,能夠對新聞短訊或新聞由頭進行新聞內容擴展以及增加內容,撰寫新聞通稿。
四、網站編輯工作研究。
1、做網絡編輯很簡單,但是要做好卻很難,加入網絡部以來,通過同事們的熱情幫助,讓我對網絡推廣有一定的了解,但是我需要學習的東西很多,我需要懂得產品知識,懂得銷售的理念,懂得seo,最后是懂得我自己本身工作的相關東西,最終使自己在各個方面得到提高。
2、在瑪麗亞的時間里,編輯工作更加熟悉,工作更加得心應手。與此同時,對網站文章的質量也嚴格要求,杜絕不合格、質量差的文章發表;在保證文章正確率的同時也做到精益求精,選文章以及文章編寫保持做到新穎,抓住客戶的眼球。
五、編輯業務精益求精。
年中,我在編輯日常業務中不斷總結經驗,使自己的業務水平有了整體提高。保質保量地完成日常稿件發布工作,同時針對整形美容熱點綜編和原創部分新聞稿件。維護頻道更新;每日更新頻道首頁各個板塊內容,同時更換微博、微信欄目內容。
六、主要經驗和收獲。
在瑪麗亞網絡部工作這兩年來,完成了一些工作,取得了一定成績,總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲:
1)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業務,才能更好適應工作崗位。
2)只有主動融入集體,讓自己和團隊一起作戰,才能在新的環境中保持好的工作狀態。
3)只有堅持原則落實制度,認真做好編輯工作,才能將網絡營銷做的更好。
4)要加強與同事的交流,要與同事做好溝通,這樣在工作上會更加順暢,避免了工作中不必要的坎坷。
5)總結下來:這是今年下半年以來,在工作中讓我體會最深也受益最大的一點心得。今后的工作中,我將繼續堅持自己一貫以來“寬以待人,嚴以律己”的工作格言,并將在不斷完善細化自己工作的同時,通過在網絡技術方面的積極充電來進一步充實自己,從技術層面提高自己的業務能力。
七、滿懷激情展望未來。
1、在新的一年里我將總結過去一年的成功和不足,在做好自己工作的同事,積極參與醫院網站的其他各項工作,把網的內容建設好,努力為本院做貢獻。
日常工作之外,多做基礎性的工作,讓自己迅速充實起來,逐漸加強專業知識水平,逐漸向著成長為一個合格的移動媒體編輯的方向前進,這樣,不僅可以讓自己的水平得以迅速提高,更能讓本院影響力得到提升。
八、今后工作規劃。
此外,在日常工作方面,我還要力爭做到:
1)、在移動媒體上將投入200%的熱情和精力。爭取在把自己的工作做到完美。
2)、繼續加強整形美容專業知識學習,增強自身的新聞敏銳性,提升組織策劃能力。
3)、不管是技術上還是內容上都要形成自己的獨特的編輯方針,做出自己的特色。
4)、微信、微博內容方面我會進一步加強創新精神。除了規定的特別策劃以外,要根據新聞事件的發展多做一些有深度、有內容的專題。
最后,在新的一年中,我會和部門全體同事、領導一起齊心協力,在探索中不斷發展。在部門成長的過程中,也會出現了一些始料未及和難以避免的問題,在日后的工作中,我會繼續從工作中不斷吸取經驗,及時改正,在實踐中不斷發展,不斷完善。逆水行舟,不進則退。今后,我會認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。相信,在團隊整體的努力下,部門今后的路會愈走愈遠,愈走愈好!
回首往昔,09年兩個月工作感受。
轉眼間從20xx年11月17日進入公司至今已經將近三個月之余,我也從一個初出茅廬的學生漸漸成為了上班一族,慢慢的也漸漸適應了這種工作過程中所帶來的壓力與快樂。
來公司工作兩個多月之中,學會了不少東西,既有工作上關于編輯的知識,也學到了其它方面的知識,比如房產、網絡等知識。在這期間也曾有過壓力,也曾對自己失去過信心,但日子長了,慢慢地適應了這里的環境,與周圍的同事也都慢慢地熟悉了起來。壓在心中的石頭與初出茅廬的擔憂也隨之漸漸減輕,感覺工作起來心情也愉快得多了,偶爾的困難也會很快得到幫助與解決。
由于今年剛剛畢業剛走出校園,所以工作經驗十分欠缺,并且限于所學專業跟編輯、房地產相差甚遠,所以我在實踐中不斷地暴露出了一些問題,因此也碰了不少的壁,但相應地也得到了不少的磨礪機會,這些機會對我這個剛走出校門的學生來說都是實際而有效的,是受益匪淺的。經過兩個多月的一邊工作一邊學習的過程,時至今日工作狀態也已經一步步的走向成熟、正規。隨著工作量的不斷增加,壓力也隨之而來。在工作中難免出現了一些不應該出現的錯誤,因此,在以后的工作中,我會更加嚴格的要求自己,認真完成每一項工作。
由于對編輯這個職業有一定的向往,對寫寫畫畫之類的文字工作相對興趣較高,以及我個人認為房地產對今后生活幫助很大,所以經過好幾個月一心要選擇一個令心儀的工作的徘徊,于11月17日毅然加入了xx網這個大家庭。剛開始工作由于自己不太善于言辭,往往都是同事幫助我發現并解決工作上的問題及困惑,這也讓我從中得到一些在其他地方未得到過的溫暖。正如以前的一個同事跟我說過一句話:進入房地產行業你會對其他一切行業失去興趣,所以現在漸漸地也養成了一個習慣每天來到公司后,首先打開的就是房產網站并去快速的瀏覽相關地產資訊,和查看一些報刊、雜志的電子版,做到及時有效地掌握樓盤最新的優惠信息、業內聲音、政府動態等。
兩個月的工作期間,我主要從事于新房系統的更新工作以及小偉看房的撰寫,偶爾還會寫些軟文。由于前期對系統的不熟悉,往往會花費很長一段時間去熟悉軟件及動手操作能力,這也是我以后需要改進的'地方。新房系統的更新,主要包括新房的添加跟資料的補充更新。相對來說新房的添加就需要多動手去網上查找資料或者出去采集信息,在這個過程中也鍛煉了我對問題的分析、組織能力,以及溝通能力。而小偉看房更是在一定程度上鍛煉了我人際交往能力、對問題分析的深入能力以及思考能力,軟文撰寫加強了我動手操作能力以及語言表達、敘述能力。期間自己也曾經嘗試過做專題,不過由于能力有限加之動手操作能力差,所以在網頁美化排版方面尚有欠缺,今后自己要多接觸這方面能力的鍛煉。在工作了期間,自己主要有以下幾點收獲:
一、要多多出去采集信息。
獲取信息的方式有很多種,不過對于房產知識、信息來說,我比較贊同多出去跑跑的。不過在這之前要有一定的基礎或者對項目有一定的了解,之前剛進公司就是因為對這些基本信息欠缺,導致到了售樓部后往往自己詢問過三五個問題之后就無話可說得尷尬局面。之后自己為了彌補這種情景的再次出現,業余時間就經常去了解些房產知識的基本信息以及上網去搜集下網友所比較關注在意的東西,實踐證明我的努力沒有白費,以后的踩盤工作中我能很快的進入角色并與之溝通、詳談。并且經過多次踩盤、小偉看房的寫作,我對房產知識也有了更深入的了解,終于結束了那段一無所知的歷史。同時另一方面也鍛煉了我個人交流溝通能力,讓自己今后與人交流更順暢自然起來。
二、要經常關注新聞資訊,每天瀏覽。
最近一段經常聽到有反應網站信息更新不夠及時以及信息不全的聲音,這對于編輯來說無益是一個很大的諷刺。所以今后的日子里要花更多的時間去關注最新樓盤信息跟業界動態,做到第一時間掌握及時有用的信息更好的做到為廣大網友服務。
展望未來,20xx年工作計劃。
當然,在努力做好以上幾個方面的同時,自己在兩個月的過程中也出現一些問題,自身素質跟修養尚缺。
雖然在學校里學過的知識也包括各個種類,工作中也有過類似的經歷,但在實際動手操作起來還是會難免出現一些可笑的差錯。同時,也能明顯的感受到自己的文字表達能力還欠缺,文章撰寫還不夠深入,分析還不夠徹底。今后在日常工作方面要認真收集各項信息資料,全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況,分析工作中存在的問題,總結工作經驗,及時向領導匯報,讓領導能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,為解決問題做出科學的、正確的決策。強化自我工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯,保持了良好高效率的工作狀態。自己性格溝通方面的多少有些問題。
具體到細節,新房系統要進一步的完善更新,做到有樓盤出現時能第一時間更新新房系統。小偉看房更深入、實際,切切實實做到從消費者的利益出發,全面專業的看待問題。加強軟文的深度、力度問題。爭取新的一年又新的突破!
同時也希望未來幾年以內,能夠獨當一面,更好的為公司創造更多的效益,同時實現自己的價值所在。
小小建議。
首先是規章制度要更細致的明確化;對于以后新加入的同事。
要有個系統的培訓階段跟有個對行業的了解階段,建議踩盤時間適應加長或者放寬。一是鍛煉其吃苦耐勞能力,二是這樣會更快的適應工作、了解行業動態行情。關于每月的優秀員工評比,我個人覺得有必要采取先寫紙上而非公開口頭形式選取,這種口頭選取的形式感覺有點跟風,并且不夠真實。
最后,希望在以后的日子里能充分體現我的價值與公司一起,做好工作計劃,加大工作進度,加快我們的步伐使公司能飛速的前進發展。今后的工作中,我也將繼續堅持自己一貫以來“寬以待人,嚴以律己”的工作格言,并將在不斷完善細化自己工作的同時,通過在網絡技術方面的積極充電來進一步充實自己,從技術層面提高自己的業務能力。
20xx年,學院成立了編輯部。編輯部有兩項工作任務,一是創編、出版、下發《大慶教育研究》雜志;二是負責新聞宣傳。這兩項工作有共同的特征,那就是跨度大,涉及的部門多,包含的內容豐富。在過去的一年,編輯部在領導的信任和支持下,在各科室的鼎力協助下,做了許多工作。現圍繞這兩項工作總結如下:
一、全力打造《大慶教育研究》雜志。
在領導和同志們的支持下,編輯部厲兵秣馬三個月,如期推出了精心打造的雜志——《大慶教育研究》,她猶如呱呱墜地的嬰兒給大慶教育人帶來了驚喜,更帶來了希望。從此后,編輯部在嘔心瀝血中經營著它的成長;在精益求精中打造著它的優質;在真情互動中擴大著她的影響,現已編輯、印刷五期,共刊發150多篇文章。其中刊發領導講話12篇,涉及內容分別是教研工作轉型、“全市基礎教育研培文化周”“全省研培工作轉型升級現場會”。教研員文章55篇。學校教師文章60多篇,校長文章9篇,專家文章若干篇,外地經驗5篇,報道了機關一小、東城領秀兩所學校。第六期雜志的統稿工作已接近尾聲,計劃在放假前印刷完成。
1.摩頂放踵求精品。
做雜志是一項工作容量大,要求質量高的艱苦工作,它要求工作人員不僅要有足夠的文字能力,更要有高度的責任感和精益求精的工作態度。雜志刊印出來,人們自然會以一種閱讀正規出版物的態度來面對它,以瀏覽典范白話文的心理要求來審視它,而不管它是否是內刊。因此,編輯部的所有工作人員都是以“摩頂放踵”的精神,在精益求精之中著力打造著高質量的文稿。在六期近200篇文稿的審閱、修改中,傾注了大量的智慧、汗水和心力。為了改一篇稿子,經常與作者反復溝通,經常會查閱大量的資料。也經常會把稿子拿回家利用休息時間進行修改。不放過一處瑕疵,盡量完善不足,直到滿意為止。200篇,這個數字此刻顯得那么微小,因為它承載不了編輯們執著的工作精神和不斷追求卓越的工作態度。
2.精誠團結求合作。
大慶教育研究》雜志是學院打造的又一展示研培人員學識與風采,助力其研究、指導、服務職能充分發揮的平臺,因此它從誕生之日起就得到了學院領導及廣大研培人員的關注和支持。楊鐵鋼書記親自為創刊號寫發刊詞,并先后為雜志撰寫了《班主任——幫助學生系好人生第一個扣子的人》《教育研究之我見》兩篇文章。很多科室長和教研員都先后投稿,有力地支撐了雜志的正常運行。在此期間,編輯部與各科室通力合作,緊密配合各科室開展的活動,及時將學院工作呈現在雜志上,先后在雜志登出相關活動新聞21篇,先后統改、推出“中高考特輯”“文化周特輯”及“省基礎教育研培工作轉型升級大慶現場會特刊”,以集中呈現的方式,多點位反映我院重大活動的全貌。
3.真誠虛心求外援。
大慶教育研究》雜志的投稿內容涉及多個學科,具有很強的專業性。編輯部在改稿的過程中會遇到無從下手的情況,因此虛心求教,尋求外援成為我們工作的一部分。我們向各學科、學段的教研員請教,從文稿表述的科學性、合理性及文稿內容是否有閱讀價值等方面審核文章,研培人員都本著認真負責的工作態度給予了我們大力的幫助。教科所、高中、初中、小學、音體美、師干訓、地方課程等科室在協助我們統稿、改稿的過程中發揮了重要作用。程春英、韓宇哲、侯麗華、李巖、姜天宇、楊忠梅、張菲菲等人更是給予了編輯部極大的幫助,在前三期稿件的最后統稿階段,為了進一步確保稿件的質量,我部向以上研培人員提出協助改稿的請求,并得到了積極的響應,她們放下自己手頭的工作,認真幫助編輯部做好稿件的最后修改工作,并提出了很多建設性的改稿建議。
4.困知勉行求發展。
我們所面臨的每一項新的工作任務既會因為“未知”而帶來壓力,也會因為“未知”而提供成長的契機。做雜志,擔任責任編輯或者編輯,是我們的一項新的工作任務,新的工作角色,為了勝任角色,承擔起任務,編輯部努力請教院內外的專家,查找有關資料進行學習,最終完成了《大慶教育研究》的一系列設計工作,在克服困難中,編輯們通過學習而獲得了成長。修改他人的文稿是痛苦的,進入別人的文字就等于進入別人的思維世界和情感世界,而進入別人的世界去撥亂反正,所要花費的力氣有時遠遠大于自己寫就一篇文章。煩躁的心緒猶如滿月下的潮汐,但當心境能夠在一次次的磨礪中終于趨于平靜的時候,編輯們收獲的不只是一篇篇合格的文章,還有那沉靜平和的內心。
在改稿子的過程中,習慣于咬文嚼字,而在咬文嚼字的過程中,那些遺忘的詞匯、生疏了的語法知識再次匯聚于頭腦之中,躍躍欲試,隨時準備效力。經常地,會有模糊的知識和未知的知識出現,這時,編輯們就一邊研究一邊查找資料,而這個化未知為有知的過程通常是令人欣喜的,因為我們一邊在工作,一邊在學習和提升。另外,為了加大教育理論知識的儲備,提升理性認知,獲取多方信息,我們還在網上拍了大量教育學、心理學、哲學、美學和文學書籍,手不釋卷,孜孜以求,從中獲得了成長的快樂。因此,隨著一期期雜志的印發,我們也在工作中學習和成長。雖有所困惑,我們樂于在不斷地克服困難中求得新知,有了知識就勉力實行,希望最終能夠達到游刃有余的目標。
另外,雜志的下發工作也是編輯部工作的重要內容。不管前期雜志的編撰、設計、印制如何精彩,只有廣泛地下發到廣大校長、教師的手中,才使雜志的意義得到實現。為此,編輯部在每期通過郵局郵發400本的基礎上,充分利用學院大型活動和科室的典型活動大量下發,這樣在保障雜志在郵發到校長手中的同時,也能到達中層干部和骨干教師的手中,擴大了雜志的受眾人群。
二、精心推出主題活動。
為進一步加大對《大慶教育研究》雜志的宣傳力度,調動廣大教育工作者為雜志寫稿、投稿的積極性,編輯部在工作繁忙,任務很重的情況下推出了兩項活動:
1.專題講座。
20xx年9月29日,學院編輯部依托“名師講壇”推出培訓活動,邀請學院黨委書記楊鐵鋼以《研究與寫作—實現卓越的必由之路》為題為市、區研培人員,部分學校中層干部,骨干教師作了專題講座。這場講座猶如酣暢的春雨,浸潤了參加培訓的190人渴望知識的心田,給予了他們寫作知識與技巧的充分點撥,在培養雜志優秀作者群工作方面,邁出了關鍵性一步,今后編輯部還將針對與作者群的溝通和鏈接做相應工作。
2.書面表達大賽。
為了調動廣大教師書面表達的積極性,在實踐中促進他們寫作能力的提高,編輯部在下半年舉行了全市教師書面表達大賽,比賽包括兩項內容,書面表達比賽和圖片表達比賽,從9月20日開始,歷時兩個半月,征集作品230多件。12月12日,編輯部邀請評委對作品進行了評比,并從中獲取了部分優秀作品,將陸續在《大慶教育研究》雜志上發表。
三、傾情提升宣傳品質。
在20xx年學院的每一件大事、要事中,我們用鏡頭記錄著珍貴的歷程;在許多科室的工作中,我們用鏡頭留下了精彩的瞬間。一年的時間,我們拍攝了大量的照片,全方位,多角度地呈現,為學院存留下幾千張寶貴的圖片資料和視頻治療。一年的時間,我們也加大了和媒體的鏈接力度,使學院的許多工作在電視和報紙等媒體中,以從未有過的頻率,不斷地觸摸著油城人的眼簾。具體地說:在電視臺、報紙播發、刊印新聞30多條,并與電視臺合作,結合中高考復習指導、20xx高考試題分析、考前心理輔導、志愿填報等內容錄制節目,先后播出近50期。一年的時間,我們寫下了近40條信息,整理領導講話10篇,于及時、全面的報道中,彰顯著文字宣傳的力量。
另外上傳一句話新聞90多條,在研培網、大慶教育網上傳信息50多條。
工作成效:達到了預期的效果,獲得了贊譽。
無論是《大慶教育研究》雜志還是宣傳工作呈現的成效都是可見的,我們可以自豪地說,因為我們的努力,也因為學院領導的大力指導和學院各科室的幫助和支持,這兩項工作取的了良好的成效。許多學校的校長和教師給我們編輯部打電話,表達對雜志的喜愛和肯定的情感,五十七中學校長李穎怡、十三中學校長楊德林、大慶三中校長時宵、二十三中副校長李金海、五十五中學副校長楊立君等校級領導與編輯部經常溝通并積極投稿。學校教師對雜志表現出了濃厚的興趣,并通過不同的渠道向編輯部所要雜志用來閱讀。《大慶教育研究》雜志已漸漸成為大慶教育人眼中的風景。
宣傳工作方面,與電視臺、報社建立了穩定的合作關系,使學院的活動信息不斷地出現在銀屏,出現在報紙內容中。在不斷地接觸中,媒體人開始關注大慶市教師進修學院的諸項工作,紛紛表示進一步合作的意愿。電視臺表達了制作專題片的想法,大慶晚報開設了教育專欄,并與學院攜手共同打造此欄目,目前已有兩篇學院信息刊登。相信20xx年,學院的新聞宣傳工作會結出更大、更香的果實。
20xx年感覺很辛苦也很充實,我們每天象陀螺一樣的旋轉忙于工作,但仍感覺時間的吝嗇。于勤苦中我們神經變得強大,思維變得深邃,情感變得沉穩,能力得到了不斷的提升。有工作干的感覺真好!就像某個作家所說:“我們的事業是我們的田野。我們背負著它,播種著,耕耘著,收獲著,欣喜地走向生命的遠方。”
一年的時光已經悄然流逝了,工作暫時告一段落了,各行各業都在開始準備本年度的維修工工作總結了,寫維修工的年度工作總結需要包括呢些方面呢?以下是工作總結之家小編為大家收集的“維修工年終個人工作總結模板怎么寫”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
目前生產逐步出現了穩產、高產、低耗的喜人局面,設備也出現了長周期穩定運行的良好態勢,之所以有這樣的好形式,從設備的角度分析有以下幾點值得總結:
一、設備的基礎管理扎實推進。
(一)設備日常管理維護只有進行時沒有完成時。
1、運行設備管理。巡查制度堅持每天進行,包機到人。在人員緊、維護范圍廣的客觀條件下,我們發揮主觀能動性堅持每天不少于2次設備巡查,并在記錄本上簽字,管理人員進行不定期抽查。小問題及時整改,大問題上報,對于設備隱患制定出相應應對措施避免盲目。如氣化冷凝液泵、凈化脫硫高壓泵巡查過程中發現軸承過熱、機封漏水,及時進行倒泵檢修,避免了設備損壞、生產波動的發生。在巡查過程中同時對潤滑周期到期設備進行潤滑,對于特殊場合還要增加潤滑頻率。
2、備用設備管理。除掛牌外,還要進行定期盤車、設備清潔工作。做到小事不過夜,大事不過天,始終確保備用設備處在備用狀態。
3、特種設備管理。包括檢修電動葫蘆、行車、三輪車等進行專人專管,不允許其他人動用,否則進行處罰。配合鍋檢所、安環完成了到期安全閥的校驗、鉛封、掛牌工作。同時還完成了特種設備、管線的檢測建檔工作。
(二)設備故障管理搶修雷厲風行、有全局意識。
今年突發性設備故障率大大降低,但也出現了幾次。如氣化高壓灰水泵軸承突然抱死、冒煙,氣化爐鎖斗沖洗水閥儀表執行機構不動作,高溫熱水器管線、洗滌塔管線長期沖刷腐蝕泄露等突發事情發生,但我們發揚了雷厲風行的工作作風,迅速趕到現場,加班加點及時進行了搶修,確保了生產的正常運行,沒有造成因維修而停產、減產的現象發生。
(三)設備軟件管理虛活實做、真抓實干。
1、檔案管理常抓不懈。巡查檔案、交接班檔案、維護保養檔案、培訓檔案、安全活動檔案等要求認真進行,填寫規范,并且每月根據實際情況安排好工作時間點,做到上下心里有數,工作有條不紊,將來有案可稽。
2、設備技術培訓堅持學有所用。我們員工來自各個地方,有的在化工廠干過,有的沒干過,技術水平有高有低,所以技術培訓很重要。我們將逐步完成各種設備如壓縮機、循環機、高壓煤漿泵、汽輪機、灰水循環泵、高壓多級泵、氣化爐、脫硫塔、脫碳塔等設備的型號、結構、檢修規程的學習,提高我們的技術水平,以提高檢修工作效率。
二、設備的年度計劃檢修管理安排得當、落實到位。
計劃停車檢修是設備管理重中之重。年度檢修是為了解決公共系統中出現的問題,事關全廠,所以對生產影響很大,做好計劃停車檢修有許多工作要做。如10月25日全廠檢修。
1、項目確定。工藝、設備召開專門會議商討確定具體檢修項目,不缺項、不漏項。隨著檢修進度的進行合理安排單項設備檢修。
2、責任落實。確立檢修項目臨時小組,主修負責制,人員不夠情況下由化工配合,共抽調化工15人參加到檢修中來。從工具、材料、平臺準備,到具體施工、檢修完驗收都有人負責,檢修過程層層把關,檢修工作票證嚴格辦理。細節決定成敗。我們完成了如凈化氣氣換熱器、低位廢熱鍋爐、貧富液換熱器的拆舊安新工作,雖然工作量大、任務重,但憑借大家艱苦努力、加班加點連續48小時工作還是完成了停車檢修,達到了預期檢修效果,為日后穩產打下了堅實的設備基礎。
三、設備的安全檢修管理時時講、事事講。
安全管理是企業管理的首要任務,也是設備管理永不變的目標之一。在企業大環境帶動下,我們維修也馬虎不得。
1、思想上高度重視。通過規章制度的學習貫徹、寫學習安全心得,如11月20青島爆炸案學習形成良好安全工作氛圍。
2、通過開展班組安全活動,達到檢修前懂安全,過程中保安全,檢修后無安全事故的目標。
3、按照要求開展安全演練活動防患于未然。
4、在公司安全標準化創建過程中,嚴格執行標準化要求,逐步落實每項工作,使設備安全管理效果顯著。到目前為止未發生一起安全檢修事故。
四、存在不足。
1、繼續加大各項管理制度執行力度。
2、繼續完善各項工作的交叉銜接、程序化、規范化。
3、繼續加大備品備件的儲備,手中有糧心里不慌。
本年度在經濟發展趨緩,企業生存步履維艱中度過,在這一年來員工切實感受到了壓力的存在,思想起伏波動常有,也有不看好維修的未來而另謀高枝的,但我們對未來抱有堅定信心,化壓力為動力,在分廠領導的帶領下,把設備各項管理工作做實做細,爭取再創維修設備管理新局。
在冬的腳步緩緩而來時,維修班又一年的工作已經接近尾聲,回顧即將過去的一年,在領導的關心支持下,班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利,作為工程部的一名維修工首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、跑現場多了解設備運行情況。
作為一名維修工面臨著庫區維修面廣、點多等特點,在了解各項設備維修、保養的同時,更要能夠直接掌握設備現場運行的真實情況,隨著設備的老化磨損,只有在運行中才能了解設備的健康狀況,對將要發生的故障隱患提前清除、以達到防患以未然。通過對設備的運行情況了解開展針對性的維護保養工作,從而延長設備的使用壽命,降低生產維修成本,最終最大限度的提高企業效率。
二、在工作上善于作好記錄。
在日常工作中我提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修,充分摸透每臺設備的脾氣和病灶,以利于快速、有預見性的開展設備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤及時向班組長反映備件庫存。不僅如此,我對維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西型號參數做好記錄,向班組匯報存檔,以便在維修更換時更加及時、迅速。
三、認真做好設備維護保養。
在這一年我對儲罐、螺桿泵、離心泵、電動單梁起重機、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項主要設備進行了全面的二級保養,對自來水管線爆裂進行了及時搶修,對部門安排的各項維修事項進行了圓滿的處置,為公司設備全年低故障率運行盡了一份綿薄之力。
四、技能上需要改進的方面。
通過自身維修水平的提高,努力在設備維修成本上節省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的備件。對于設備維修,通過變更保養頻率保證設備的使用性能,減少故障停用影響。
五、重視安全工作。
這一年積極準備好公司組織的各項考試的考前學習,時刻把安全記在心中,牢記油庫工作的特殊性,消除安全隱患,杜絕習慣性違章。
總結,作為公司工程部的維修工,自己有責任、也有信心不斷加強學習,提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標,求真務實積極工作,全力配合班組和部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協作能力,使班組部門更加團結、更富有戰斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領導的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰,不斷完善自我,并在新的一年里不斷前進!
自加入江西陶瓷有限公司以來,轉眼一年過去,回顧過去,我能夠自覺加強思想政治和業務水平學習,刻苦鉆研技術,不斷提高自己,遵守公司各項規章制度,較好地完成上級下達的任務指標,為公司的正常運行作出了一點貢獻。現來回顧一下一年來的工作情況:
一、做得較滿意的方面。
1、虛心學習,提高業務技能。我作為維修工,負責生產線上的一切設備的正常維護。如壓機、臥干器、輸送線、載卸機、風機、干磨線、單邊磨等。初來公司,我對此類設備還比較生疏,但通過自己的勤學苦練,蒼天不負有心人,我現在能較好地維修此類設備。
2、遵章守紀,敢擔責任。誰都清楚,維修工比較臟,比較累,壓力很大。就是在機器正常運行的情況下,我們也得在車間不停地巡檢,排查一切可能發生的異常情況,發現問題及時排除,確保生產線正常運行。
3、以公司效益為己任。為了節約公司維護成本,自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機器還可使用的部件重新組裝,回收利用,為公司節省開支,自制維護工具,使自己維護設備時得心應手。
二、有待改進的地方。
1、業務水平還須進一步提高。作為一名維修工,必須對每臺設備各個部件了如指掌。我必須不斷學習、探索、刻苦鉆研來提高技術水平,更好的為公司增產增效。
地鐵工務年終工作總結(匯總16篇)篇十六
??為確保20xx年無事故災害、無事故傷害死亡,充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性,我項目部部將繼續鞏固成果,在新的一年工作中重點做以下工作:
??1、全面落實安全生產責任制,層層簽訂安全生產責任狀,認真落實安全管理制度。
??2、突出重點,繼續深化安全生事故隱患的專項整治,進一步推行安全質量標準化現場管理工作,定期組織安全大檢查,加強現場檢查力度,將事故隱患消滅在萌芽之中。
??3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發生的危險化學品、火災、爆炸、特種設備等各類突發險情,按照應急救援預案職責和要求,編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能,組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動。
??4、堅持“預防為主,防治結合”的方針,依法做好職工職業健康監護,定期組織對職業病危害作業場所檢測和職業健康體檢,健全員工職業衛生檔案和健康監護檔案,杜絕發生職業病。
??5、加強對外來施工人員的安全管理,保證外來施工人員和項目部員工的人身、財產安全。
??6、推進安全生產標準化進程,通過實施安全生產標準化體系,從而可以看出,我們向著正確的道路上一步步邁進。確保環境、質量和安全管理方針的貫徹和目標的完成,實現安全生產標準化的有效運行,為安全生產提供保障。
??綜上所述,在過去的一年里我們在安全方面做了大量的工作,保證了項目部部各項工作的順利開展,取得一定的成效,未來還要靠我們繼續努力。安全工作任重而道遠,只有起點沒有終點,在以后的工作中我們要進一步強化員工安全意識,加強對員工的安全教育培訓,提高全員的安全意識和安全防范能力,努力開創安全生產工作新局面,為創建和諧安全的企業管理和文化而努力奮斗!