月工作總結是對自己工作進展和貢獻的一種證明，也是對上級評估和認可的重要依據。隨著各行各業競爭的日益激烈，寫一份出色的月工作總結變得非常重要。下面是一些精選的總結范文，希望對大家有所幫助。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇一

一是加大農村公路養護管理工作力度，提高養護質量。重視加強公路日常養護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通。今年我局農村公路管養里程1185.2公里、檢評里程894.6公里。其中縣道156.5公里公里，檢評里程132公里，縣道優良路率達74.2%，差路率5%。

二是加強路容路貌的整治工作。重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經過村鎮或石質困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。

三是加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，對道路上的各類交通標志進行調查統計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年完成設置標志標牌93塊，防護欄305米。

四是加強橋梁、涵洞日常養護，及時對橋梁、涵洞和安全設施維修加固。平時檢查過程中，一旦發現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時計劃安排進行維修，對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，以確保橋梁、涵洞的安全使用。

五是及時進行水毀受災的搶修。7月6日0時至18時及7月7日1時至3時，我縣持續普降大暴雨，全縣農村公路水毀受災基本情況:路基塌方31處、3630立方;沖毀橋涵27座、228延米;沖毀路面22處、17811平方米;沖毀擋土墻31處、2501立方;道路中斷15.6公里。為此，當天上午10時我局即時啟動了應急預案:一是進行了組織、動員、部署;二是督促各鄉鎮及縣、鄉、村道養護工人加強巡查，發現情況，及時上報;三是局公路管理站技術人員兵分三路，對全縣各重要路線路段進行路面巡查;四是依據縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管原則，及時組織、部署、督促各鄉鎮進行搶修。僅用1周時間，全縣農村公路就基本恢復了正常通行。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇二

1.精心組織部署，強化責任落實。局黨組定期專題研究交通各項重點工作開展，明確責任領導和責任部門，強化督促檢查。局主要領導和分管領導按要求開展各項專題調查研究，多次現場辦公解決實際問題，推進各項工作有效開展，確保順利完成州、市目標任務。

2.科學規劃，分類實施。堅持“統籌規劃，分類實施”的原則，結合我市交通運輸發展，深入學習貫徹中央十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆六次全會精神，結合xx市實際，科學制定“十三五”期國省道及農村公路網及xx市綜合交通發展規劃，逐步實施，進一步完善xx市交通發展網絡。合理設置公路各項技術指標，提高公路安全條件，有效服務農業產業結構調整和新農村建設。

3.提前實施項目，積極爭取建設計劃。為進一步加快我市交通路網建設，加快推進xx市新型城鎮化建設步伐，改善城鄉居民居住和交通環境，充分發揮交通運輸路網在支持新型城鎮化建設過程中的基礎性、服務性、先導性作用，我局積極向上級部門爭取項目計劃，目前已列入貴州省交通路網規劃的國省道、危橋改造項目，在尚未下達相關建設計劃的情況下，我局積極開展相關前期工作，部分項目提前實施，爭取社會融資，投入交通基礎設施建設，盡早會發其社會效益。

4.加強規范我市出租車行業經營秩序。一是規范出租汽車經營行為，提升出租行業服務水平，認真嚴格開展服務質量信譽考核工作，通過對企業管理、安全運營、經營行為、運營服務、社會責任、遵守法規等指標的考核進行評分，促使出租車公司認真履行主體責任，把對本公司駕駛人的管理納入常態化、規范化的管理;二是完善行業進入和退出機制。切實加強對出租車行業的日常監管，增強執法剛性，對服務質量不達標的企業和司機，堅決收回經營權，清退出市場;三是加強執法力度，規范出租車行業市場。道路運輸管理部門進一步加大管理力度，加強車站、客源集散點等重點部位的現場管理，凈化出租車客運經營環境，提高整個行業的文明水平。繼續加大對無證“黑車”的打擊力度，大力整治市場秩序，保護合法經營者權益。

5.加強調查研究，積極推動城鄉公交客運一體化發展。堅持以人為本、便利群眾的角度推動公交客運一體化協調發展。一是著手對城鄉公交接點布局進行整合，讓通往鄉鎮的公交線做到“無縫銜接”，提高群眾坐車進出城的時效。二是對公交線路走向進行統籌調整，消除“熱線車次過剩、冷線通達不足”的局面，提高公交覆蓋率和通達率，努力實現村村通客運的目標，三是開展對農村公路生命安全防護設施大排查，逐步實施，確保村村通客運的目標全面完成。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇三

一是審驗考核工作正常展開。先后完成了城市客運企業、客貨運輸企業、駕培機構、維修企業的質量信譽考核工作，道路運輸業戶審驗率、普貨車輛審驗率分別為88.41%和90.24%，危貨車輛審驗率為98%，客車、出租車、公交車審驗率均達到100%。二是依法行政力度持續加強。強化了春運安全調度，通過超前部署、隱患排查、落實責任、強化監管等一系列舉措，圓滿完成了2020年的春運工作任務。三是開展了多項專項整治活動。先后開展了打非治違行動、機動車維修市場專項整治、包車客運專項整治、城區內客運市場整治等一系列專項整治行動，共查處道路運輸行業重點領域一般性違章經營行為21起，糾正違法經營行為82次，查處“黑車”13輛，為凈化交通運輸市場，確保道路運輸安全起到了極大的支撐作用。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇四

(一)xx公路“養護通”經驗在全省推廣。針對公路日常養護存在的問題，創新“互聯網+公路養護”模式，對我局管轄的23條共計169公里道路運用“互聯網+公路養護”智能平臺進行管理。今年按照省廳“四化”標準，對“互聯網+公路養護”系統進行提檔升級，使公路養護發現病害更全面、處理病害更及時、管理過程更直觀、養護質量有保障、公路養護可預防、監督過程可追溯，該工作多次獲得省交通運輸廳主要領導肯定性批示，并將于12月中旬在我區召開全省公路養護管理信息化現場會，推廣xx公路“養護通”模式。

(二)xx新能源公交逐步實現滿覆蓋。為響應國家調整能源結構、治理大氣污染等重大戰略舉措，解決群眾綠色健康出行，不斷加強充電場站建設和新能源公交投放。一是在區內規劃建設了新能源公交車充電場，該充電場一期已投用，占地76畝，配套充電樁206個，為目前全國單體規模最大的新能源車輛充電場站;二是201x年xx區一次性采購320輛新能源公交車，并于今年3月全部投入使用，為全省單次采購新能源公交車輛之最;三是2020年先后采購300輛新能源公交車，年底新能源運營車輛將達到620輛，目前xx新能源公交占比高達65.3%，為全省區縣級運營新能源公交車輛之最。xx新能源公交平穩舒適、噪音小、無污染、節能減排成效明顯，受到廣大群眾和專家學者的一致好評。

(三)xx公交智能化取得重大進展。一是xx對接中心城區的21條線路全部實現“無人售票”，實現了與中心城區一票制;二是xx公交智能調度系統投入使用，實現了智能調度、遠程監控、綜合信息管理等功能;三是“車來了”app在xx上線，乘客通過手機app可實時查詢、獲取站點和車輛運行等信息;四是160座智能電子站牌投入使用，可顯示線路、車輛信息，并免費提供無線網絡;五是居民健康卡、各類金融ic卡、天府通卡等智能刷卡方式相繼開通，實現了我區與主城區公交刷卡的互聯互通。

(四)橋梁養護實現專業化市場化管養。針對過去農村橋梁行業主管部門自己管理不專業的現象，我區探索第三方機構對全區170座農村公路橋梁進行專業化市場化養護。一是通過設立電子信息庫、設置信息公示牌，為每座橋梁建立身份檔案;二是利用第三方機構專業設備為橋梁定期檢測，提出養護建議;三是通過對大橋每天進行一次巡查、中橋每三天進行一次巡查、小橋每周進行一次巡查，確保橋梁日常監管到位，運行良好;四是對橋梁進行翻新和日常維修保養，使橋梁始終處于健康運行狀態。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇五

加大運輸結構調整力度。進一步拓寬運輸企業經營業務，加快客運車輛更新步伐，加強企業內部管理，實現“管理、服務、安全、效益、形象”的全面提升。穩妥推進客運中心整體搬遷工作，做好公交、出租和客運車輛的無縫銜接和零距離換乘，確保搬得進、留得住、經營好、效果佳。貨運企業要提升專用車、廂式貨車比例;大力發展甩掛運輸、集裝箱運輸等先進運輸方式，提高運輸效率。

完成城鄉公交一體化建設。堅持“公交優先”發展戰略，以“滿意公交、形象公交”文明創建為抓手，扎實做好公交服務提升工作。加快農村客運向中心村莊、農業產業園、美好鄉村示范點延伸，完成全縣城鄉公交一體化，實現鄉鄉通公交車目標。積極發展農村物流和貨物配送，推進快遞下鄉，服務農村電商發展，打通方便群眾的“最后一公里”，更好的服務于廣大農村地區人民群眾日常生產生活。加快推進智慧交通建設，打造xx品牌。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇六

2020年，市局下達我縣農村公路建設工作目標任務:縣道升級改造建設項目36.3公里，鄉道雙車道拓寬改造建設項目34公里，通建制村窄路面拓寬改造建設項目51.3公里，危橋改造11座，安全生命防護工程69.3公里。

截止目前，縣道升級改造建設項目36.3公里，已全部完成了前期設計和批復，并上報了省、市公路網系統;鄉道雙車道拓寬改造建設項目34公里，已完成7公里建設、13公里在建、完成14公里前期設計和批復;建制村窄路面拓寬改造建設項目51.3公里，已完成13公里建設、11公里在建、完成28公里前期設計和批復;危橋改造11座，已完成6座、4座在建，1座疏山橋由于縣政府要建設旅游公路，為避免工程重合，所以暫緩施工;安全生命防護工程69.3公里，已完成27.3公里，42公里已完成前期設計和批復。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇七

今年以來，我局以縣道干線公路養護為重點，實行公路養護常態化，基本做到各條道路路肩無堆積物、內外邊坡穩定、邊線順直、邊溝暢通，路面平整、整潔。2020年縣道公路累計完成清理水溝426公里，整修路肩614公里，漿砌片石擋土墻1210立方米，修復瀝青路面6032平方米。2020年全縣公路養護路況(mqi)平均中等路率以上為80.06%，其中縣道中等路率以上為86.86%、鄉道中等路率以上為83.44%、村道中等路率以上為75.98%。在公路綠化方面，根據2020年公路綠化計劃，我局積極開展對縣鄉村道公路進行路樹種植，共栽種或補種綠化樹苗約19000株，完成綠化投資約300萬元。在橋梁管養方面，第四季度累計檢查管養橋梁450座.次，清理橋面垃圾約53立方米，修復欄桿134米，修復橋面250平方米。

2.多措并舉，積極開展路政管理工作。

今年以來，我局認真貫徹執行公路路政管理辦法和公路安全保護條例，充分運用公路法律法規開展路政管理工作。一是加強公路建筑控制區的管理，保護路產路權;二是積極開展公路安防設施建設管理和普查工作;三是積極開展公路路政巡查，及時處理設路違法行為。通過扎實抓好路政工作，有效地保護了公路的路權產權，對我縣公路的交通事業發展起到一定的推進作用。2020年我局共完成公路安防設施普查21條104公里，制止破壞公路的違法行為筑5起，公路的路產路權得到了有效保護。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2021年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發揮黨建引領作用、推進工程項目建設、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業高質量發展。現將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：

一、充分發揮黨建引領作用。

（一）打牢政治理論學習基礎。

認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。

（二）積極開展xx學習教育。

邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。

當前隱藏內容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶祝活動。2021年度共舉辦理論宣講會3次，設置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業396次，解決民生實事問題842個。

（三）嚴格落實黨的組織生活制度。

2021年機關支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。

（四）認真整改縣委巡察反饋意見。

高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務、明確時間節點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現已全部整改完畢，并將進行長期堅持。

（五）持續推進綜合執法改革。

二是逐步提高一線執法效率。將交通運輸系統內的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質量監督管理等執法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關的行政檢查、行政強制等執法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統一執法。

二、加速推進工程項目建設。

2021年我縣斷頭路基本消除，微循環活躍暢通，鄉鎮和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農村公路優、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉鎮和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化率100％，城鄉道路客運一體化發展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉道路客運一體化示范縣”。

（一）國省干線等重點工程項目建設。

2021年度續建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設任務共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關廟段改建工程（s204至關廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規劃選址工作，同步開展初步設計工作，土地預審已上報市自然資源和規劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發改委立項批復。

（二）縣鄉道路建設。

一是高位推進縣鄉公路項目建設，助力鄉村振興。新建項目中，關廟鎮楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩鋪設和瀝青面層攤鋪；土陂鄉李集村至土北村道路正在路面水穩鋪設和瀝青面層攤鋪。縣鄉道路工程續建項目中，長官至陶老農村公路工程和邢塘至楊橋農村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。

（三）公路養護工程。

一是實施農村公路養護工程108.121公里，投資812萬元；實施農村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現已完成主體工程建設任務。

二是完成國省干線小修養護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設波形梁護欄8243米，增設補設標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設補設道口標注樁648根，增設補設、刷新警示樁6296根，補設爆閃燈196套，現澆砼擋墻480m3，更換補設防眩板502塊。安排小修養護工程，改善路面通行狀況，增設補設交通安全設施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發生。

三、嚴肅整治道路運輸市場。

（一）依法治理客貨運市場。

立足群眾關心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規運營等群眾反映強烈的問題，持續開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規經營客車105輛、違規經營貨車93輛、違規經營巡游與網約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規經營運輸企業17家、非法經營機動車維修企業14輛、違規經營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。

（二）嚴厲打擊超限超載行為。

采用現場執法和非現場執法形式，對車輛超限超載進行全天候監測；強化聯合治超執法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數額共計357500元，其中包括非現場執法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。

（三）持續優化駕培市場。

聯合鄉鎮國土所，對20個鄉鎮3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態勢，從嚴打擊“黑駕校”、“黑教練車”、非法設點培訓、未經許可擅自開展培訓業務等違法、違規現象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉鎮非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。

四、抓早抓小防范安全隱患。

（一）全面監管道路運輸企業安全生產。

深入開展全縣交通運輸領域安全生產專項整治工作、運輸船舶逃避監管和非法掛靠等專項整治活動，聯合公安交警、公安防暴等組成交警執法中隊，持續開展安全生產檢查，落實監管職責，壓實企業主體責任。今年以來，共召開安全生產會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業260家次、施工企業86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業38家次、涉水工程企業30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。

（二）及時排查整改國省干線安全隱患。

嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發整改通知書125份，整改率100％，未發現重大安全隱患。

（三）持續開展“四送一服雙聯”行動。

深化拓展省市縣“四送一服雙聯”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務企業”為宗旨，促進企業安全發展為目標，聚集企業安全生產中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業的全員化包保工作，推動企業安全生產防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業高質量發展。

五、依法履行行政審批職能。

深入貫徹落實************關于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發現存在“窗口腐敗”現象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業資格證年審10619件，補發換發2415件。

六、筑牢疫情防控屏障。

（一）全天候堅守防疫查驗點。

對高鐵站、客運總站等重點領域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設置9處出口設置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發現有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發現異常人員。11月6日，全國多地發現輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發現異常人員。

（二）全力推進疫苗接種工作。

按照管行業必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應接盡接。

（三）有序推動加強針接種工作。

持續推進疫苗加強針接種，努力構建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。

（四）嚴密組織從業人員核酸檢測。

嚴格落實縣疫情防控指揮部相關要求，每周組織交通局執法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業人員和交通運輸行業人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環節傳播蔓延。

七、下階段工作思路。

（一）重大項目建設方面。

將重大項目建設作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經力，加強協調調度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。

（二）疫情防控方面。

堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務。嚴格按照防控要求，持續推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應接盡接；把好交通關口，防止輸入輸出，對于重點地區返臨來臨人員做到“應檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。

（三）運輸市場整治方面。

完善常態化道路運輸領域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業、非法車輛同多部門共同開展聯合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全。

（四）安全生產方面。

持續推進安全生產三年專項行動，壓實安全生產監管責任，對重點行業領域安全生產專項檢查，促進企業安全生產主體責任落實，消除安全盲區。督促企業及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業安全生產管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業安全運行。

（五）全省文明城市創建工作方面。

開展集中研討，使全體干部職工認識到創建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務，細化工作職責，制定工作方案，調動公交公司、出租公司等相關企業主動認領工作任務，明確工作重點，專人專項緊盯任務進度，力爭在全省文明城市創建工作中做到上下同心，形成強大合力。

（六）春運服務方面。

牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務理念，結合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據客流規律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續提升春運服務質量；細化服務舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉，滿意返鄉。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇九

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

２０２１年以來，在區委、區政府的堅強領導和上級業務部門的關心支持下，x市x區交通運輸局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞全區沖刺全省第一方陣目標，抓三定、落三實，提升干部執行力，爭先進位、擔當作為，不斷提升交通運輸管理服務和治理水平，各項工作取得了較好成效。

一、科學謀劃、精心組織，交通基礎設施建設成效明顯。

新兗鎮百姓林遷建工作，目前正在已完成圍墻施工，墓穴正在放線，預計x月中旬完工。

鞏固提升“四好農村路”成果。２０２１年，加快實施全長x公里的農村道路改造提升工程，嚴把農村道路改造提升工程路段篩選關，提高招投標標準，新建項目和大修工程保修期在國家規定設計年限周期內延長x—x年，確保工程質量經得歷史檢驗、經得起群眾檢驗。完成２０２１年建設計劃確認核實，x公里路網改造提升工程已開工，已完成x公里。路面狀況改善工程x公里，已開工x公里，完工x公里。

二、統籌兼顧、強化管理，交通行業管理工作強力推進。

進一步推動公共交通事業發展。圍繞公交干線“大動脈”，適時對城區公共交通運行線路進一步優化完善，２０２１年x月x日，正式開通x汽車站直達x（嘉祥）機場專線，我區群眾可通過交運出行微信小程序查詢車次、站點、購票，滿足群眾出行需求。探索試行“公交進社區”，進一步提高城市公交服務水平，暢通城市公交“微循環”。

不斷加強行業管理。加強道路運輸誠信體系和質量信譽考核體系的建設，目前已完成道路運輸貨運經營企業質量信譽考核x家，出租車經營企業x家，客運經營企業質量信譽考核初評x家，危險品運輸企業質量信譽考核初評x家，駕校x家，汽修企業x家。完成道路運輸證核發、換發、轉籍過戶、年度審驗x輛。從業資格證誠信考核x人。

推進交通運輸經濟快速發展。幫助企業用足用好用活政策，為企業發展提供良好的政策環境，積極推進物流企業“降本增效”。對年營業收入x萬元以上、稅收x萬元以上的“準規上”道路運輸企業積極培育，及時升規納統，不斷壯大交通運輸行業經濟盤子，力爭２０２１年新增規模以上交通運輸、倉儲和郵政業x家，主營業務收入增幅確保x%，力求達到x%，營收總額突破x億元。今年區內新增許可駕校一家、駕校自備訓練場兩處，還有一處三類駕校已通過預審批，正在建設中，更大程度滿足群眾正規駕駛培訓需求。

深入開展道路運輸市場整治。常態化開展運輸領域專項整治，嚴厲打擊非法營運行為。２０２１年上半年，共檢查客運班車x輛，客運包車x輛。查扣“黑車”、無證運營網約車x輛，罰款x萬元。組織開展超限超載治理聯合執法x次，查扣超限超載車輛x臺，卸貨x噸。同時依托興隆、田村兩個治超站點，聯合交警、生態環境等部門，加大對超限超載、貨物拋灑、尾氣排放檢查和處罰力度。２０２１年x月x日正式啟用gx國道、sx省道、x路x處治超非現場執法點位，全區超限超載態勢得到有效遏制。

從業人員全員培訓x人。實行區安全生產委員會交通運輸專業委員會實體化運作，強化對運輸企業安全特別是“兩客一危”企業的監督檢查，目前已對全區x家道路運輸企業、x家交通工程企業進行了全覆蓋檢查，發現一般隱患x處，全部進行了閉環整改。對駕培行業開展兩次大排查，對全區x家非法駕培點全部下達限期整改通知書。汽修行業上半年共檢查x家（次），現場整改x家，x家出具整改報告，強制停業x家。備案的汽修企業全部納入安全環保監測平臺。在全區推行“橋長制”，加大農村公路橋梁大排查整治工作，對排查出的x座危舊橋梁懸掛危橋標志，禁止重型貨車通行，已加固x座，正在維修x座，剩余x座已制定維修加固計劃。

構建“暢潔綠美”公路路域環境。對發現的公路安全隱患問題及時向相關單位報告險情，確保落實整改到位。督促國道x、省道x涉路工程施工單位，完善警示牌x塊，警示樁x根，修復圍擋護欄x處。及時查處私設平交道口、破路施工等違法行為，對公路障礙“零容忍”，截至目前，共組織開展x次執法檢查，糾正公路違法違規行為x起。

扎實開展農村公路養護。做好農村公路病害調查，對濟陽線、兗肖線、兗顏路（黃狼溝橋至汶上界）、穆廟至宋廟（西鋪線—趙郗段）、西鋪線北段（管口西—梅營段）等縣道進行重點養護，對出現的病害進行挖補、維修。組織專業道路養護隊伍，對崇文大道和x北環東延區間干線及全區縣道展開日常養護，督促各鎮街開展好鄉村公路日常養護。對縣鄉公路隱患及時反饋，及時整改，現已整改x處，還有x處正在整改。

三、立足職能、結合實際，持續做好全區性重點工作。

組織人員上路定期對縣道進行清掃，督促鎮街加強鄉村道路的清掃保潔力度。積極推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，現在已完成x輛淘汰任務，超額完成上級下達的x輛任務目標。

做好常態化疫情防控工作。牽頭做好交通聯防聯控機制，抓緊抓實抓細x火車站、x汽車站等交通樞紐疫情防控各項措施的落實，加大對交通場站、運輸車輛、乘客和司乘人員各項防疫要求的指導檢查和管控力度。x年x月份至今，已連續聯防聯控近x個月時間，沒有發生一起通過交通場站傳播病毒情況。

積極推進部門創城創衛工作。全面安排交通運輸創城創衛工作，在公交車、出租車、車站等窗口，張貼公益車體廣告，播放社會主義核心價值觀、文明出行等公益廣告內容，積極營造濃厚的創建文明典范城市氛圍。近年來，公交候車亭設置更新x幅各類公益廣告宣傳圖片,線路牌公益廣告x幅，文明排隊乘車宣傳牌x幅，對x座公交站亭進行了維護、維修，x余個公交站牌、x處出租車招停站進行了畫面更新。

四、夯實基礎、常抓不懈，全面推進自身建設。

壓實全面從嚴治黨責任。認真貫徹中央和省市區委關于全面從嚴治黨的各項決策部署，切實履行黨風廉政建設主體責任，把黨風廉政建設融入交通運輸業各項工作中，堅持以規范和制約權利為核心，強化監督問責，重點抓好公路工程建設招投標、交通執法等領域監管，確保系統黨員干部干成事、不出事。繼續推進基層黨組織標準化建設，嚴格執行“三會一課”、主題黨日等制度，嚴肅黨內政治生活。落實意識形態工作責任制，加強系統意識形態陣地管理，增強提升正面宣傳效果，強化輿情監管處置能力，營造良好輿論氛圍。

扎實開展黨史學習教育。堅持做到組織領導到位、安排部署到位、責任落實到位，利用黨組中心組學習會和基層黨支部會議，學黨史、悟思想，舉辦交通運輸系統學黨史、練鐵軍演講比賽，真正使黨史學習教育入心入腦。完成巨興路和濟陽線部分路段改造提升，舉辦x區“紅色主題公交”開通儀式，啟用x臺經過改造提升的公交車輛作為全民疫苗接種“流動用車”，啟動x條線路、x臺車輛的“定制助學公交”，連續x年開展“綠絲帶”愛心護考行動，免費為高考學子提供交通綠色通道，將踐行“我為群眾辦實事”貫穿始終。

深入推進專項整治行動。深入開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，切實提升交通運輸治理效能。組織開展執法頑瘴痼疾清理整治，暢通投訴渠道，充分聽取群眾意見，全面查找當前交通運輸執法存在的各類突出問題，采取有效整改措施，進行全面清理整治。聚焦外勤執法、內業處理等關鍵崗位，全面開展梳理排查，對發現的問題隱患逐一制定防控措施。組織開展規范公正文明執法行動。綜合運用經濟信用行政等手段，實行更加精準化精細化的監督執法。

著力推動工作作風轉變。制定“一三六九”工作思路，即錘煉一支“交通鐵軍”隊伍，抓牢疫情防控、安全生產、綜治穩定三項重點工作，打造六個行業標桿，建立九條工作線機制。其中黨政聚力增效工作線對其他八條常規工作線進行全程督導調度，實行“日調度、周通報、月總結、季點評”，全面推動各項工作開展。開展“一顆紅心、扎根基層”活動，將綜合執法大隊作為鍛煉鐵軍隊伍的練兵臺和競技場，合力將綜合執法大隊打造成交通系統第一支鐵軍隊伍。

全面加強黨風廉政建設。全面貫徹落實全面從嚴治黨部署要求，制定印發《區交通運輸局黨組黨風廉政建設和反腐敗工作要點》和《漠視侵害群眾利益問題專項整治工作方案》。以“兩個責任”為抓手，引導交通運輸執法人員提升運用法治思維和法治方法開展工作、化解矛盾的能力和水平。開展黨風廉政警示教育，以案明紀、以案說法、以案促改，引導執法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守底線，確保隊伍廉潔從政。

五、２０２２年工作計劃。

（一）強化政治思想建設。持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，深化黨史學習教育，凝聚新時代交通運輸業高質量發展共識。全面落實新時代黨的建設總要求，壓實黨建、黨風廉政建設、意識形態工作責任制，凝聚交通運輸業高質量發展合力。

（二）加快交通工程建設。堅持在政府主導下，對已開工項目加強督導，在確保工程質量前提下，加快進度。對未開工項目加大協調力度，積極向上爭取政策、資金支持，力爭盡早開工。

（三）持續抓好行業安全工作。壓實安全生產責任，繼續開展安全生產專項整治三年行動，重點做好重點時段的運輸組織、安全監管工作，繼續保持道路運輸、城市公交、交通重點工程等領域安全形勢平穩。加大市場監管力度，促進運輸服務、維修檢測和駕培行業上水平。

（四）推進法治交通建設。全面貫徹落實習近平法治思想，推進交通運輸法治政府建設；

做好“八五”普法工作，落實普法和依法治理各項要求；

加大執法隊伍建設，規范執法行為，使交通運輸綜合行政執法隊伍適應新時代交通運輸業高質量發展要求。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇十

xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來，我局以“辦人民滿意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門目標，把握新看點、破解新難點、突顯新亮點，在項目建設上求真、行業管理上動真、隊伍建設上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績。農村公路養護排名全省第x、全市第x，省市真抓實干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產先進單位，成功創建市級文明標兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績。

（一）項目建設難中有進。

全年累計完成投資xxx（其中安慈高速x億元）億元，爭取國省補助資金x億元。

牢牢抓住民生這個根本。完成xx公里農村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。

始終緊扣全縣工作大局。完成體育小鎮重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、金海學校路網配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、安康鄉村振興農村公路建設，其中干線公路養護全市排名第二；現正抓緊豐凝港大橋接線工程、金海學校路網配套二期工程。

堅定推進國省干線改造。安慈高速快速推進，xxxx年xx月底建成通車；張九臺大橋及接線爭取清明節前試通車，sxxx理興垱至黃山頭邊界路全線完工；沙安高速工可完成市級預評審。

（二）行業管理穩中有序。

交通安全守住了底線。強力推進頑瘴痼疾整治及“安全生產三年行動”，累計出動執法人員x萬人次，排查整改水陸安全隱患xxx個，其中整改公路隱患xxx個、拆解“三無”運輸船舶xx艘、清理轉移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車智能監控系統安裝。

運營秩序得到了規范。重點對客貨運市場秩序進行整治，查處違法違章車船近xxx臺（艘）次，停產停業xx起，暫扣吊銷證照xxx起，立案xxx起，發布處理通報x期；治超工作全年檢測車輛x萬臺次，查處xxx臺次。

文明司乘養成了習慣。開展從業人員繼續教育培訓x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產損失x萬余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車解決群眾“出行難”問題；公共客運投訴率同比去年下降xx％。

（三）中心工作苦中有樂。

脫貧攻堅沒有失分。緊密聯系貧困戶，滿意度大大提升，白粉咀村順利迎省市檢查。

爭資爭項再創佳績。全年累計爭取國省補助資金x億元。

招商引資實現突破。成功簽約億元項目——億路達鞋服有限公司。

禁捕退捕順利推進。完成所有涉漁“三無”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。

疫情防控取得實效。長盯緊防車站渡口、公交的士、冷鏈運輸車等重點，檢查車輛xx萬臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線。涌現出大年三十抗疫九勇士、火線入黨同志x名。

（四）存在的困難及問題。

交通項目建設資金籌措壓力大。省市下達的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無力，交通項目建設處境一直極為困難。

建立公路管理養護長效機制任重而道遠。部分。

鄉鎮。

認為修路、養路都是交通部門的事，不清楚鄉鎮和行政村在農村公路工作中的責任，導致農村公路嚴重缺養。

行業矛盾突出維穩難度大。隨著私人交通工具不斷發展，公共交通已逐漸成為夕陽產業，公交車、出租車、客運班線車的效益每況愈下，違規拉客、宰客等影響地方形象的事時有發生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。

二、xxxx年工作要點。

xxxx年既是“十四五”的開局之年，也是實現第一個百年目標的收官之年。我局將以高質量發展為主線，堅持“五通”交通發展思路，積極對接交通強國戰略部署，加快融入長江經濟帶，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，為x縣經濟高質量發展貢獻交通力量。

學理論學實踐。強化黨風廉政建設，實現黨風廉政建設主體責任與監督責任履行的雙勝雙贏。同時，加強最美交通行業創建，營造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹正能量先進典型，凝聚交通精氣神，引導全體干部職工學先進趕先進超先進。開展真抓實干獎勵激勵，嚴格落實績效考核獎懲措施，獎勤罰懶獎優罰劣獎好罰壞。

（二）向改革謀求動力。積極推進交通運輸綜合行政執法改革。根據“三定”方案明確職能職責、劃分機構、完成人員轉隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實現體制與機制協調、財權與事權對等、安全與秩序雙贏的交通新格局。

全力助推交通實業公司轉型升級。幫助實業公司在轉型中通過開拓網約車市場、開辟水上垃圾清運業務或者整體移交等措施謀求發展，進入市場，徹底脫鉤，解決巡察遺留問題。

（三）把管理推上前臺。城鄉公交一體化全面鋪開。充分。

調研。

啟動城鄉公交一體化工作并以此為契機全面加強客運市場監管。“四好農村路”重點打造。加強農村公路管理與養護進一步修訂完善《x縣農村公路管理辦法》壓實縣、鄉、村三級管養責任把農村公路“建好、管好、護好、運營好”營造“暢、安、潔、美、優”的交通運輸環境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念開展渡口碼頭、客運站場、交通項目等交通運輸領域頑瘴痼疾安全隱患專項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規范提升及xx處渡口升級改造；加強水上救援能力完成沙河口水上救援平臺建設；加強水污染防治最大程度發揮船舶污染物接收船作用加快污染物回收轉運處置。強化科技治超、聯合執法、動態管控、執法監管力度確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車經營權招投標和新能源公交車更換工作。寄遞物流業規范運行。會同發改、商務等部門進一步加強寄遞物流管理降低。

企業。

物流成本，促進我縣物流業健康發展。

防護工程xxx公里、產業路xx公里、金海學校配套二期工程及省市下達的農村公路項目。爭資爭項保運轉。完成x億元爭資爭項任務。招商穩崗搶先機。招商引資爭取寧波恒陽機械有限公司項目x月份簽約落地；招工穩崗確保招得進，穩得住。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇十一

1.客運通達能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內班線32條。城區公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車。客運站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮客運站在建，鄉鎮客運站建成率已達95%。

2.運輸生產能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數減少4.03%，載客座位數減少1.81%，貨運車輛數上升6.02%，載貨噸位數上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉量、貨運周轉量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。

3.加大打非治違力度，不斷強化市場監管。一是持續開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節假日值班，保證了節日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務質量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復12328及網絡輿情等投訴16件。三是多次與相關職能部門聯合執法，與交警、城管等相關單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴查違法違規培訓行為，維護正常的駕培市場秩序，確保教學活動安全，共下發了整改通知書16份。

4.加大治理超限超載力度，切實維護我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協調相關部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。

5.積極開展聯合執法工作，確保社會穩定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍天保衛戰”、“整治縣城夜市”等聯合執法工作，派出聯合執法人員400多人次。

交通運輸局年工作總結暨年工作計劃（實用12篇）篇十二

一是完成了“權責清單”清理，“三類四同”目錄清單整理與上報，制定下發《關于提升營商環境落實便民服務措施的通知》與《關于建設法治政府落實普法工作的通知》，對執法與許可工作制度進行完善，改善轄區運輸企業經營環境，減輕企業負擔。

二是推動雙隨機一公開監督體系的從嚴落實。完成雙隨機抽查系統與“一單兩庫一細則”制度體系建立工作。對雙隨機庫進行更新，雙隨機檢查計劃進行了調整，加大了每周檢查次數與企業抽查數量，使雙隨機檢查企業數量由每周9家增加到20家，先后檢查企業200余家。

三是全力優化政務服務環境。持續推進與落實“最多跑一次”等便民工作，不斷簡化優化審批流程，縮短審批時間，14項受理事項納入到“容缺受理”機制中，12項辦理事項的申報材料進行精簡，減少申報材料比例達20%，有效提升了辦事效率。積極參與政務服務網絡建設，所有駐廳辦理事項均落戶西安政務服務網，開通在線辦理、辦事指南、咨詢、投訴網絡服務。落實“五位”工作標準，每月認真開展“常駐窗口辦事體驗活動”，局班子領導先后36次帶隊下到基層，面向群眾辦公，解決群眾與企業難題，受到廣泛歡迎。9月中旬，組織開展了營商環境大排查工作，根據排查結果下發了檢查通報，提出了整改要求，與各部門簽訂“營商環境提升工作任務認領清單”，推動營商環境工作的全面升級。

四是配合開展誠信體制建設工作。2020年開始對執法處罰結果與行政許可辦理結果安排專人向陜西公共信用信息平臺進行上報，力爭實現政務服務公開，打造誠信交通，向社會樹立政府部門公信力。先后上報行政許可信息7000余項，行政處罰信息130余項，行政檢查信息200余項。

五是暢通交通運輸投訴建議渠道。做好12345西安非應急類市民綜合服務平臺的投訴對接與處置工作，對群眾投訴問題及時進行處理，確保所有投訴問題均能按要求進行了解決與答復。此外，高度重視群眾對交通問題的網絡投訴，每月均開展公交線路大調研活動，并將調研結果向市級部門進行反饋，協商解決群眾投訴的問題。