安全演講稿是一種很有針對性的書面材料,它可以幫助聽眾了解當(dāng)前社會、家庭及個人生活中存在的安全隱患。小編特意收集整理了一些關(guān)于安全問題的演講稿范文,希望能讓大家更好地了解和防范各類安全隱患。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇一
各位老師,各位同學(xué):
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺;
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動起來,參與到愛路、護(hù)路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護(hù)路的`良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!
謝謝大家!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇二
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
10、不盜竊鐵路運輸物品。以上十點就是保護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動起來,參與到愛路、護(hù)路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建立成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!
謝謝大家!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇三
各位老師,各位同學(xué):
我演講的題目是:堅持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),確保安全生產(chǎn)。
誰都知道,安全是鐵路永恒的主題,沒有安全就沒有一切,安全是生命,安全是鐵路最大的效益,只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯,我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則,皮之不存,毛將焉附?安全生產(chǎn),得之于嚴(yán),失之于寬。安全工作只有起點沒有終點;如果稍有疏忽,就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,一切的美好,企業(yè)的興旺,甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會說:“常在河邊走,那有不濕鞋。”還有人會說:“現(xiàn)在要求越來越高,安全工作確實很難做。”可要確保安全生產(chǎn),就真的那么難嗎?我說:不,只要我們按章作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們就能確保安全,以往的事故教訓(xùn),一再證明,所有的事故都是由于違章違紀(jì),不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧,在北京開往青島的t195次旅客列車上,清晨4時38分,許多的旅客還在睡夢中,與父母團(tuán)圓,與妻兒團(tuán)聚,與戀人相會,那父母慈祥的目光,那妻兒幸福的笑語,那戀人在出站口捧著的鮮花,被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡,416人受傷,就因為我們漏傳一個調(diào)令,就因為我們超速運行,70個家庭破碎了,白花蒼白的父母失去孩子。
集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏說過這樣一句話,不平凡就是把平凡的事,做千遍萬遍做對。堅持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難,難的是堅持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們在各自平凡的崗位上,堅持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),一千遍一萬遍不出差錯,我們的安全就會有保障,企業(yè)的發(fā)展才會有保障,家庭的和諧才會有保障。
謝謝大家。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇四
所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如此,對細(xì)小問題不在意,終將釀成大錯。俗話說:“防永遠(yuǎn)好于治”,所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險管理,就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時時聞?wù)f有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬,一點點的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業(yè),可當(dāng)你跨過它時,那就意味著痛苦的人生,破碎的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶,在生命終結(jié)的前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個細(xì)節(jié),挽救了一車人的生命,避免了一起事故的發(fā)生。
完善安全風(fēng)險控制體系,就可最大程度降低安全風(fēng)險,實現(xiàn)安全風(fēng)險的有序可控。
不怕千日緊,只怕一時松。疾病從口入,事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險,確保安全生產(chǎn),讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,更多的奇跡!請記住,大家有家人,有朋友,為了他們,為了自己,時刻謹(jǐn)記,“安全,大過天!”
作者:xx。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委和職工朋友:
在綿延千里的鐵道線上,每當(dāng)注視著那一個個勞動的身影,一條條古銅色的臂膀,合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時,我的心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。在這個特殊的環(huán)境里,當(dāng)這條鐵路出現(xiàn)在戈壁大漠時,無數(shù)個鐵路職工的安全夙愿,便都附著在了這兩條冰涼的'鋼軌上面,從此在呵護(hù)鐵路安全的歷程中,生命便變得絢麗多彩起來。
安全是我心中一個樸實的心愿。安全的道路不是平坦的,當(dāng)奔馳的列車呼嘯而過時,有誰知道多少個日日夜夜,安全的夢想無數(shù)次在腦海中洶涌澎湃,安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。
安全是一首歌,需要用心去譜寫美妙的音符。干我們信號工這一行,重要的是膽大心細(xì)。作為一名女工我們有著天生纖細(xì)溫和的情愫,在我們的心里,安全像一首歌,它讓我們用細(xì)心、責(zé)任和和諧的步調(diào),一步一步去譜寫。記得第一次檢修信號機(jī)時,我勇敢地攀登上了高達(dá)10米的信號機(jī)柱,正在自由自在的體會工作的快樂時,狂舞的沙塵頃刻而至,整個人站在信號機(jī)柱上就像一只被孤立的鳥兒,無遮無掩的被風(fēng)沙吹打著。正在絕望怎樣才能安全著陸時,工友們指揮著我扣緊安全帶,我終于安全的下來了。這時我才感到安全和生命之間居然有著如此大的起伏,倘若那一條普通的安全帶沒有帶上,倘若關(guān)鍵的時候不會使用它,那安全的保障就無從談起了。這件事至今仍啟示著我用心去對待安全,就是用心來呵護(hù)生命。
安全是一棵樹,需要真情去澆灌綠色的向往。我們每一個人人都需要一份真情的支撐,否則將失去生存的支柱。安全同樣需要一份支撐,這個支撐就是人與人之間的一份真情,一份關(guān)愛。空曠的戈壁灘,炎炎的烈日照射的戈壁沙礫發(fā)燙,如果不小心,腳面挨上石子,就燙得一片紅腫,有時會燙出一個個水泡。工區(qū)的大姐們?yōu)榱瞬蛔屔暇€作業(yè)的姐妹們被燙,在酷暑天氣上線作業(yè)時,買來布鞋塞上竹制的鞋墊,防止被沙礫灼傷。或許,在你看來這是一件多么普通的小事,可是在茫茫戈壁的鐵路線上,如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼,不知有多少個灼疼的傷疤留在了人們的心里。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹永遠(yuǎn)的蔥蘢茂盛,其中有多少真情護(hù)佑安全的經(jīng)歷讓我們永遠(yuǎn)的去回味,去感悟。
安全是一座山,需要毅力去跋涉險峻的路途。做任何事都需要一種堅強(qiáng)的毅力,冰凍三尺非一日之寒,水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的,就像每天升起的朝陽,每天都是那么鮮艷,但有時卻被烏云淹沒。呵護(hù)安全、聆聽安全的韻律就會有許多付出和奉獻(xiàn)。只要以一顆堅強(qiáng)的恒心,勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷,艱難險阻,這條路便變得平坦起來。
讓我們深懷對安全、對生命最美好的憧憬和向往,將安全這首激越美妙的音律,用我們的行動譜寫的更加和諧動聽,并給守衛(wèi)安全的生命披上錦繡的彩裝,讓生命從此一路平安。
我的演講完了,謝謝!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇六
各位老師,各位同學(xué):
大家好!
????今天我演講的題目是《珍愛生命,一生平安》。我知道,同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的`歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
當(dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古。
老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇七
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
你們好!
伴著氣溫逐漸升高,我才發(fā)現(xiàn):不知不覺中已經(jīng)在北站度過近一年的時光了。一年里,我感覺非常的充實,忙碌的工作也讓我覺得踏實許多。剛來北站時的失落,早已不復(fù)存在;曾經(jīng)浮躁的心,也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺!一年的磨練,我對調(diào)車工作有了些許認(rèn)識——是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分,是實現(xiàn)列車編組計劃,加速車輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好地完成運輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長,我基本上掌握調(diào)車作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對安全第一的理解有了自己的體會,那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全!
鐵路工作天天是和火車進(jìn)行親密接觸。編組站的職工更是如此,每天穿行在鋼鐵森林里,稍有不慎,便是青一塊紫一塊。面對無情的車輛,我們所能做的就是保證自己的安全。然而,什么是我們的安全衛(wèi)士呢?曾幾何時,懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)驗。可是,工作中漸漸發(fā)現(xiàn):總有些事,老師傅們就是再大膽再熟練也不會去做。比如,明明從車下過去很快,也老老實實按規(guī)定來;明明機(jī)車距自己很遠(yuǎn),還可以過去,也按照規(guī)定來操作;明明有著很多偷懶的地方,也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)?后來,才明白保證安全的衛(wèi)士不是別的,而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。正如同編組場宣傳標(biāo)語所言——經(jīng)驗不能代替標(biāo)準(zhǔn),習(xí)慣不能代替規(guī)章!
記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話:從事調(diào)車工作三十年如一日,能偷懶的法子,大家都想得出來,為什么沒有做呢?那是因為,身邊有血的教訓(xùn)!干活就像在懸崖峭壁上行走,一邊是山,一邊是崖,走好腳下的道,那就安全下山。一旦越界,不是撞得頭破血流,就是摔得粉身碎骨。然而,老師傅這樣給我們講,我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì),反應(yīng)沒有年輕人塊;總覺得這工作看著簡單,哪有那么多需要交代的.。
可是一次工作中的意外,我不敢再眼高手低。“使用碰頭鉤處理器千萬不能一下撬開。”當(dāng)我被撬棍卡在車上的時候,才想起實作培訓(xùn)時師傅交給我的話。好在師傅當(dāng)時在身邊,立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷,但確實驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡單;會出問題的事情總會出問題;如果擔(dān)心會有最壞的情況發(fā)生,那它更有可能發(fā)生。
從那以后,我真正把師父交代的話放到了心上,把規(guī)章規(guī)定的落實到了行動上。從那以后,我才知道,不是他們膽小,是我太膽大,不把自己安全當(dāng)回事。“如果事情有變壞的可能,不管多小,它總會發(fā)生。”規(guī)章看起來雖然死板,卻把所有的安全隱患都考慮周全了,不給任何危險可乘之機(jī)。從那以后,我才改變了態(tài)度從要我安全,到現(xiàn)在的我要安全。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過一遍,充分做好安全預(yù)想。此外,不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì),加強(qiáng)對各類事故的防控,對班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正,幫助班組成員提高安全意識。
調(diào)車作業(yè)不能大意,時時刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍,想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦繃緊,把規(guī)章制度放在心頭。給大家分享一段調(diào)車安全歌:
調(diào)車工作有特點,天地人車貨聚全。
選閘試閘不可少,穩(wěn)妥全靠基本功。
點多線長面又寬,安全要靠大家管扒乘位置要適當(dāng),上車下車莫慌張。
班前充分休息好,安全預(yù)想要周到。
有電區(qū)域要提防,當(dāng)心空中接觸網(wǎng)。
規(guī)定著裝備品全,心明眼亮有精神。
進(jìn)入鉤檔作業(yè)前,先把防護(hù)信號按。
作業(yè)計劃要吃透,明確分工不亂鉤。
調(diào)整鉤位莫大意,車輛靜止再去移。
計劃變更須復(fù)誦,停輪傳達(dá)要記清。
作業(yè)用語有規(guī)范,呼喚應(yīng)答不閑談。
動輪先把信號看,重點把好進(jìn)路關(guān)。
貨物堆放不侵限,雙面檢查仔細(xì)看。
原路返回要小心,領(lǐng)車之前先確認(rèn)。
車輛停留防溜逸,惡劣天氣更注意。
線路檢查須徹底,車輛貨物看仔細(xì)。
手閘鐵鞋止輪器,采取撤除必登記。
發(fā)現(xiàn)異狀快處理,消除隱患不猶豫。
調(diào)車工作非兒戲,僥幸臆測是大忌。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇八
演講稿是在一定的場合,面對一定的聽眾,演講人圍繞著主題講話的文稿。在生活中,我們都可能會用到演講稿,來參考自己需要的演講稿吧!以下是小編收集整理的鐵路安全演講稿,歡迎閱讀與收藏。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會。我叫梁建,是北京客運段城際車隊太原二組的一名列車員,我所演講的題目是“安全在我心中”
安全是老生常談,又是不得不談的話題,安全是家庭幸福、社會進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子,時刻跟隨在我們身邊,你把它當(dāng)朋友,它會時刻給你勸告,讓你遠(yuǎn)離危險,你把它看作絆腳石,那么直到有一天,父母的呼喚沒有了回答,兒女的期盼成為泡影,你再去找它,它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。眾所周知安全是鐵路運輸永恒的主題,確保安全是所有鐵路人不懈的追求。
“孩子,慢點跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時的一句指點。“當(dāng)心路上的汽車”這是父親在孩子上學(xué)時的叮嚀,當(dāng)我們離開母親的攙扶、父親的叮嚀,搖晃著走在人生道路上時,“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們再熟悉不過了,有了安全才有家庭的美滿和幸福,有了安全才有社會的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。
說到這里,不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,部隊和武警指戰(zhàn)員在第一時間沖到前線,冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū),連續(xù)急行軍十幾個小時,強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受,面前是坍塌的`道路和暴雨,山崖的落石緊隨身后,他們沒有猶豫,沒有退縮,災(zāi)情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄,不放棄的信念創(chuàng)造著一個又一個生命的奇跡,在這個和平時期,當(dāng)人民遇到困難和危險的時候,他們毫不畏懼,挺身而出,堅守住了他們的崗位,堅守住了他們的陣地,更堅守了人民軍隊的尊嚴(yán)。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇九
大家好!我叫趙子龍,來自武昌南運用車間,是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前,大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時候,我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無量,自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個月實習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,尤其是通過安全風(fēng)險管理大家談活動對安全事故案例的深入學(xué)習(xí),讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單,讓我認(rèn)識到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個機(jī)會,我把自己對安全風(fēng)險的理解和認(rèn)識與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險無處不在,遵章守紀(jì)贏得未來》。
什么是安全風(fēng)險?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義,但是我覺得,對于機(jī)車乘務(wù)員來說,無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險!如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險之中。
是啊,作為手握國家財產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī),任何一次違章蠻干,都有可能造成國家財產(chǎn)的巨大損失,都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險的境地。可能大家會覺得那起事故只是個特殊情況,自己再怎么樣也不會愚蠢到那個地步。但是我想請大家認(rèn)真想一想,自己在工作過程中有沒有無知者無畏式的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果,但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對嚴(yán)格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì),這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險無時無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。待班玩手機(jī),導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠,夜班精力很難充沛;運行中接打電話分散注意力,容易判斷失誤錯失良機(jī),極有可能造成嚴(yán)重事故;運行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬,把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂,然而我們中的有些人卻不以為然,覺得小錯不斷、大錯不犯就可以了。要知道,一件d類違章,考核元,但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。所以,親愛的師傅們、朋友們,遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在,才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運和未來牢牢地掌控在自己手里。
如果每一名機(jī)車乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè),把確保安全的'本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職,何愁沒有安全的長治久安,何愁沒有國家和社會的和諧發(fā)展,何愁沒有食可果腹、衣可遮體的幸福生活,何愁沒有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂呢?只有真正認(rèn)識到安全風(fēng)險的存在,大家才會主動防范安全風(fēng)險、有效化解安全風(fēng)險。不懂安全風(fēng)險、無視安全風(fēng)險,哪怕是一個不起眼的小細(xì)節(jié),就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)秩序;不顧安全風(fēng)險、不怕安全風(fēng)險,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能讓一個個鮮活的、無辜的生命處于危險境地。
朋友們,身為機(jī)務(wù)人,我們心系安全,安全就在我們的一念之間,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福!要知道,我們的手里握著的,不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任,更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的,不僅僅是一家老小的生計和希望,更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國夢!
朋友們,正是確保了安全,才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,讓我們的國家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù),為鐵路代言;也正是確保了安全,才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。安全大于天、責(zé)任重于山的誓言在提醒我們,質(zhì)高無上、永當(dāng)先行的南機(jī)理念在啟示我們,安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國的新時期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造一個安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十
安全,對于鐵路這個行業(yè)來說,是一個沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會的穩(wěn)定。
近期,全路正在大力開展"安全風(fēng)險管理大家談"活動,旨在提高干部職工風(fēng)險防范意識和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中,每當(dāng)談到習(xí)慣時,人們總會想到習(xí)慣性違章,其實我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動作而付出的代價太大。因此,我們平時工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點轉(zhuǎn)移到一個曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實案例。×年×月×日,一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中,由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù),自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程,錯誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b—6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅實的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險管理的重要性,因為有安全,才會有幸福!
放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。可是我們能夠因為工作的平凡,就放松了對安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實際行動去履行安全職責(zé),去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位,一項機(jī)車性能試驗沒有執(zhí)行,一條檢查范圍沒有落實,我們就可能成為慘案的制造者。×年×月×日,ss90144號機(jī)車牽引××次旅客列車以時速94km/h運行至京廣線北京西站至后呂村站間,司機(jī)進(jìn)行貫通試驗時,確認(rèn)列車管壓不減,隨即使用電阻制動并呼叫運轉(zhuǎn)車長拉閥停車,構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中,沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),工作時麻痹大意,沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對應(yīng)折角塞門的顏色和位置,盲目作業(yè)錯位安裝,列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接,造成列車制動失效。大家可以想象一下,以時速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動力在京廣干線上行駛,那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請我們時刻牢記"安全第一,預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到:"丟失一個鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個帝國。"這,就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個真理,即:"細(xì)節(jié)決定成敗,習(xí)慣成就未來"。我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應(yīng),緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時,當(dāng)一個同事違規(guī)操作時,當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時,我們就要及時提醒他"安全這根弦不能松"。同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了,違規(guī)及不安全的舉動也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,就能掌握安全工作的主動權(quán),實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點,沒有終點。讓我們繼續(xù)安全這個永恒的話題,在未來的歲月里,用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十一
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
經(jīng)在一次培訓(xùn)會上,老師向大家提出一個問題:人生的最高價值是什么?
仁者見仁,智者見智,學(xué)友們各抒己見地闡述品性、權(quán)貴等對人生的重要性,相持不下。最后,先前提問的那個老師在白板上寫出兩個字:生命。看到這兩個字,大家都沉默了。我們都是在建筑工地上工作人員,工地是一個充滿危險的地方,我們更多的時候是在危險系數(shù)很大的環(huán)境中工作。切身的經(jīng)歷讓我們建筑施工和工程管理人員對這個問題有更深刻的認(rèn)識。想想前年:在城東逸景二期的工地上,一個吊車司機(jī),正是年青力壯努力工作賺錢的時候,正是等待與家人幸福團(tuán)聚的時候,可令人扼腕嘆息的'是這個小伙子的咫尺理想?yún)s永遠(yuǎn)地變成了隔世天涯,在那一次卸貨時,吊車未支牢便起吊,吊車翻倒奪去了這位司機(jī)的生命。
“或許當(dāng)初支牢再起吊,悲劇就不會發(fā)生。”事后我們都這們說,但這樣能挽回他的生命嗎?或許,你覺得在我們現(xiàn)實生活中最需要什么?也許你會回答:金錢、權(quán)利、地位、榮譽……試問:如果我們生活中沒有“安全”,現(xiàn)實生活中的一切一切對我們還有意義嗎?進(jìn)而,我們不妨再追問自己,我們“會安全”嗎?“會安全”并不需要我們有多高的素質(zhì),我們工作的環(huán)境有多好。“會安全”就是你嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;就是你制止了他人的違章作業(yè);就是你將經(jīng)常接觸的電源線增加絕緣強(qiáng)度;就是你對已經(jīng)形成習(xí)慣的動作中不安全隱患行為進(jìn)行了糾正;就是你時刻遵守規(guī)則,一進(jìn)工地大門就戴上安全帽,準(zhǔn)備好安全繩……大家都知道,進(jìn)入工作現(xiàn)場,必須配帶安全帽、規(guī)范著裝、做好安全防護(hù)。施工過程中要嚴(yán)禁疲勞、飲酒,要保持安全設(shè)備性能良好,工地上的每個人肯定“知道”,但往往不去嚴(yán)格地“做到”,結(jié)果釀成悲劇。只“知道”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而必須要“做到”。
即使我們把《安全操作規(guī)程》倒背如流,但如果不去嚴(yán)格“做到”,事故就有可能在剎那間發(fā)生。我們經(jīng)常在追問安全是什么,其實安全就是我們從事一切行為的基本要素與準(zhǔn)則,是我們?nèi)松桨残腋?鞓返幕颈U希且坏烙肋h(yuǎn)也不能跨越的防線。只要你不經(jīng)意的忽視了安全,事故就會悄然而至,不經(jīng)意的一瞬、一念之差、一個小小的隱患,都會釀成大患,一個生命,甚至無數(shù)的生命因此而喪生!“千里之堤,毀于蟻穴”,安全事故不分大小,誰忽視安全就會受到應(yīng)有的懲罰。無視安全、無視勞動紀(jì)律和操作規(guī)程,都會付出血的教訓(xùn)和代價,我們誰的心中沒有美好的希望,誰的心中沒有真誠的向往,假如你忽視了安全,那么,一切希望和夢想都將成為泡影。我們不要抱怨制度太嚴(yán),不要責(zé)怪領(lǐng)導(dǎo)做事無情,因為安全是我們共同的期盼,我們應(yīng)該多一些理解,少一些抱怨,多一些參與,少一些遺憾,生命需要安全的保障,幸福寄希望于安全,安全責(zé)任重于泰山。安全問題沒有悔不當(dāng)初的回旋余地,只能做到防患于未然,讓安全意識深入己心。曾幾何時,不屑一顧工地上比比皆是的“安全第一“的大標(biāo)語。但換個角度思考,倘若穿行勞作其中的是我們的親朋好友,我相信誰也不會認(rèn)為那是流于形式。而身臨其境的工人師傅是不是更應(yīng)心里裝著父母妻兒的牽掛,時時刻刻地把安全放在首位。從安全帽的佩戴這些細(xì)節(jié)開始,空中作業(yè)每行一步都要腳踏實地,施工中必須做到反應(yīng)機(jī)警,發(fā)現(xiàn)險情及時排除。
正如那個形象的比喻:有了生命安全這個“1”,后面越多的圓滿越是財富的堆積,如果失去這個“1”,縱使后面有再多的圓滿也只是零。由點及面,我們社會上的各行各業(yè)都應(yīng)把生產(chǎn)安全意識放在重中之重,為了個人的生活幸福,為了社會的和諧發(fā)展,讓我們從周圍的點滴做起,因為這個瞬息萬變的世界對于我們個體而言,它的最高價值就是我們的生命。
關(guān)注生命,關(guān)注安全是我們的永遠(yuǎn)口號,我們不僅宣傳安全,我們更要以身作則注重安全!!!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo):
陽光燦爛的六月,我非常榮幸與大家歡聚在此,更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”,所有的人都談安全,今天,我也作為一個年輕職工,在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么?安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點運送到目的地,才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳,但是很實在:“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)!”確實,我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c,連最起碼的安全都保證不了,我們的火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么?安全就是一種態(tài)度。安全,對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜ξ覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的`后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實實在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候,這時候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗,人類之所以進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實在一點,保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?我們xx機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在xx分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!
追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天,實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的,這樣會有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題,但是我們應(yīng)該有把握:低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績,為我們xx機(jī)務(wù)段添光彩。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十三
親愛的領(lǐng)導(dǎo),老師,親愛的同學(xué)們:
大家好!
我叫xxx,來自武昌南運用車間,是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前,大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時候,我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無量,自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個月實習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心,尤其是通過安全風(fēng)險管理大家談活動對安全事故案例的深入學(xué)習(xí),讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單,讓我認(rèn)識到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個機(jī)會,我把自己對安全風(fēng)險的理解和認(rèn)識與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險無處不在,遵章守紀(jì)贏得未來》。
什么是安全風(fēng)險?盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義,但是我覺得,對于機(jī)車乘務(wù)員來說,無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險!如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于無處不在的安全風(fēng)險之中。
是啊,作為手握國家財產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī),任何一次違章蠻干,都有可能造成國家財產(chǎn)的巨大損失,都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險的境地。
可能大家會覺得那起事故只是個特殊情況,自己再怎么樣也不會愚蠢到那個地步。但是我想請大家認(rèn)真想一想,自己在工作過程中有沒有無知者無畏式的違章蠻干過?有沒有雖然沒有造成嚴(yán)重后果,但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷?有沒有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對嚴(yán)格管理的抵觸情緒?那些在待班休息時偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì),這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險無時無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。待班玩手機(jī),導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠,夜班精力很難充沛;運行中接打電話分散注意力,容易判斷失誤錯失良機(jī),極有可能造成嚴(yán)重事故;運行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬,把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂,然而我們中的有些人卻不以為然,覺得小錯不斷、大錯不犯就可以了。要知道,一件d類違章,考核30元,但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。
所以,親愛的師傅們、朋友們,遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在,才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運和未來牢牢地掌控在自己手里。
如果每一名機(jī)車乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當(dāng)。
做為。
只有真正認(rèn)識到安全風(fēng)險的存在,大家才會主動防范安全風(fēng)險、有效化解安全風(fēng)險。不懂安全風(fēng)險、無視安全風(fēng)險,哪怕是一個不起眼的小細(xì)節(jié),就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)秩序;不顧安全風(fēng)險、不怕安全風(fēng)險,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能讓一個個鮮活的、無辜的生命處于危險境地。
朋友們,身為機(jī)務(wù)人,我們心系安全,安全就在我們的一念之間,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福!要知道,我們的手里握著的,不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任,更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個家庭的幸福;我們的肩膀上扛著的,不僅僅是一家老小的生計和希望,更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國夢!
朋友們,正是確保了安全,才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大,讓我們的國家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù),為鐵路代言;也正是確保了安全,才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。
安全大于天、責(zé)任重于山的誓言在提醒我們,質(zhì)高無上、永當(dāng)先行的南機(jī)理念在啟示我們,安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國的新時期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造一個安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十四
同志們,
大家好!
首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,今天我要給大家談?wù)劇墩鋹凵簧桨病贰.?dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位家長:我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十五
這樣的情況在實際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點點的細(xì)心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十六
從遠(yuǎn)及近,有轟動全國的“723,有小雞街站的火車溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故……這些事故的發(fā)生,其根本原因:安全風(fēng)險意識淡薄。
所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如此,對細(xì)小問題不在意,終將釀成大錯。俗話說:“防永遠(yuǎn)好于治,所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險管理,就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時時聞?wù)f有沉淪。能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的`群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬,一點點的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業(yè),可當(dāng)你跨過它時,那就意味著痛苦的人生,破碎的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶,在生命終結(jié)的前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個細(xì)節(jié),挽救了一車人的生命,避免了一起事故的發(fā)生。
安全責(zé)任重于泰山。“安全與生產(chǎn)就如一對孿生姐妹,緊密相連,忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗,脫離安全注求效益如水中撈月“。相信只要鐵路始終把“安全二字放心中,努力構(gòu)建和完善安全風(fēng)險控制體系,就可最大程度降低安全風(fēng)險,實現(xiàn)安全風(fēng)險的有序可控。
不怕千日緊,只怕一時松。疾病從口入,事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險,確保安全生產(chǎn),讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,更多的奇跡!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十七
尊敬各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好!
曾經(jīng)有人問,世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰,有人說是牡丹,有人說是杜鵑,有人說是水仙。但我說,最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鮮花都顯得那么蒼白,是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡,是生命豐富了人間,是生命生動了世界。
安全是什么?安全是天。有的師傅說了,你這話說得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔細(xì)想想:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們機(jī)務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說,20xx年春運xx段發(fā)生了“1.25“調(diào)車一般d3類事故發(fā)生后,路局扣除我們段春運獎勵93萬元,人均扣除局安全300天獎勵20元,全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬元以上!“安全就是效益“這不是一句空話,安全與每名職工的利益息息相關(guān),保證安全就是在保證每個職工的切身利益。
每一位鐵路職工,于自身家庭大都是家中的頂梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,為家撐起一片晴天,是對家的責(zé)任;于單位,又是千百個勞動者中的一份子,為生產(chǎn)安全奉獻(xiàn)出自己一份力量,是對自身崗位的責(zé)任。同時,安全也是鐵路運輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線,因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗,守護(hù)安全,往大里說,這是對國家和單位負(fù)責(zé),往小里說是對家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天,實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。
企業(yè)與職工是一個利益共同體,雙方通過簽訂合同,企業(yè)組織職工完成上級下達(dá)的運輸生產(chǎn)任務(wù),獲取經(jīng)濟(jì)效益,從而保障和提升職工的工資收入、維護(hù)職工合法權(quán)益;職工通過履行,保障運輸安全、穩(wěn)定,依法合規(guī)獲取勞動報酬,享受正當(dāng)權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟(jì)關(guān)系,更具有相互履責(zé)、互為支持、共同擔(dān)當(dāng)?shù)木o密聯(lián)系。對于鐵路這個特殊的運輸企業(yè),只有堅持按標(biāo)作業(yè),保證運輸生產(chǎn)安全有序,才是對企業(yè)貢獻(xiàn)了價值,也只有運輸安全得以保證,職工的價值才會獲得回報。因此,我們每一位職工要有“南機(jī)發(fā)展我受益,南機(jī)停滯我受損“的主人翁責(zé)任意識,立足本職、干好工作、確保安全,只有這樣才是真正的關(guān)心和支持段上的發(fā)展,才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。
作為一名新的大學(xué)生,更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險意識、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險,熟練掌握安全風(fēng)險控制和基本要求,養(yǎng)成“在崗必盡責(zé),作業(yè)必達(dá)標(biāo)“的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣,自覺把安全“三點共識““三個重中之重“落實到實際工作中。我們總說“內(nèi)發(fā)于心,外踐于行“,一個人發(fā)自內(nèi)心的擔(dān)起崗位之責(zé),遇事也就自然地以此為己任,務(wù)求解決或做到最好。我們機(jī)務(wù)工作也應(yīng)該是這樣,當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機(jī)車乘務(wù)的責(zé)任,也就會理所當(dāng)然地把保安全做為行車工作中最起碼的標(biāo)尺來要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控,牢固樹立安全意識,真正做到防患于未然,切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。我們每天都希望看到的是藍(lán)天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉,“高高興興上班來,平平安安回家去“承載著多少親人們的期望和祈盼,為了家庭的幸福、社會的和諧,朋友們,讓我們共同牢記這亙古不變的道理:安全是天,平安是福。
我的發(fā)言完了,謝謝大家。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十八
同志們,
大家好!
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動脈,我們的生活將會受到很大影響。
我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸,我們出去旅游時也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會的不斷進(jìn)步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺;
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
10、不偷盜鐵路運輸物品。
以上十點就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動起來,參與到愛路、護(hù)路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!謝謝大家!
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇十九
朋友們:
生命是塵世間最美好的事物,它如同明鏡里的鮮花一般動人卻易凋零,它宛若清水中的明月一般皎潔卻易破碎。
生命的燦爛光輝與支離破碎其實僅是一步之遙,因此我們應(yīng)時刻珍愛生命。
作為鐵路職工,珍愛生命最好的辦法就是遵章守紀(jì)、按標(biāo)違章;只要我們拒絕違章,我們就能確保安全。想想“10.6”事故中因為違章作業(yè)而永遠(yuǎn)逝去的四條鮮活的生命,想想“7.30”事故中因為違章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林,想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的悲慘場面,這一切的一切都十分驚醒的警示著我們——珍愛生命,杜絕違章!
規(guī)章制度并不是空話、白花、套話,而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會,是他們眼睜睜的看著自己同事遭受慘痛事故后總結(jié)出來的經(jīng)驗教訓(xùn)。
遵守紀(jì)律、恪守制度,在我們的人生旅途中,在我們的職業(yè)生涯中,它將永遠(yuǎn)的伴隨著我們!在我們?nèi)松牡缆飞弦恢币蕾囘@根“拐杖”,沒有它,我們就會摔跤;沒有它,我們就會受傷。
我們在外工作,親戚朋友最大的愿望就是“平安無事”,為了做到這一點,我們務(wù)必要拒絕違章,按標(biāo)作業(yè)。
“珍愛生命,拒絕違章”是每一個鐵路人都應(yīng)該做的事情,“確保安全,防患于未然”是鐵路的重點工作,必須時時抓、事事抓、長期抓,永不懈怠!鐵路工作不能存在絲毫的僥幸心理、點滴的疏忽大意,不然將釀成不可估量的后果。做鐵路工作必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé),心細(xì)如發(fā),遵守每一條規(guī)章制度,遵守每一條紀(jì)律明文,將規(guī)章紀(jì)律落實到作業(yè)中去。
一些看似簡單的工作,如果不遵守規(guī)章制度,不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做,就有可能犯下錯誤,甚至可能葬送寶貴的生命。所以在工作中,千萬不要怕繁瑣,不要怕流汗,流汗總比流血好;因此作業(yè)中一定要遵守規(guī)章制度,一定要按照標(biāo)準(zhǔn)化來做,這看似死板的工作方法和態(tài)度,但都是前輩師傅們用血淋淋的'身軀換來的教訓(xùn)。
不論是“7.30”事故還是“10.6”事故,都是因為作業(yè)人員安全知識匱乏,安全意識淡薄,不遵守規(guī)章制度,不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做所釀成的惡果。
“前車之鑒,后事之師”。如果作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職,就可能釀成嚴(yán)重的后果,這既是對自己的不負(fù)責(zé)任,也是對同事的不負(fù)責(zé)任,更是對家庭、對單位的不負(fù)責(zé)任。
一念之差,圖一時之快,違章違紀(jì),輕則受傷,重則亡命,后果不堪設(shè)想!
生命沒有回頭路,生命沒有倒行車,失去安全,任何代價都換不回逝去的生命!那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒,讓我們增強(qiáng)安全防范意識,讓我們自覺查處安全漏洞,讓我們認(rèn)真貫徹落實“強(qiáng)設(shè)備、滅‘兩違’、嚴(yán)管理、保安全”的方針政策。
莫道生命千金,忽視安全等于零。
鐵路安全隱患演講稿(匯總20篇)篇二十
伴著氣溫逐漸升高,我才發(fā)現(xiàn):不知不覺中已經(jīng)在北站度過近一年的時光了。一年里,我感覺非常的充實,忙碌的工作也讓我覺得踏實許多。剛來北站時的失落,早已不復(fù)存在;曾經(jīng)浮躁的心,也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺!一年的磨練,我對調(diào)車工作有了些許認(rèn)識——是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分,是實現(xiàn)列車編組計劃,加速車輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好地完成運輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長,我基本上掌握調(diào)車作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對安全第一的理解有了自己的體會,那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全!
鐵路工作天天是和火車進(jìn)行親密接觸。編組站的職工更是如此,每天穿行在鋼鐵森林里,稍有不慎,便是青一塊紫一塊。面對無情的車輛,我們所能做的就是保證自己的安全。然而,什么是我們的安全衛(wèi)士呢?曾幾何時,懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)驗。可是,工作中漸漸發(fā)現(xiàn):總有些事,老師傅們就是再大膽再熟練也不會去做。比如,明明從車下過去很快,也老老實實按規(guī)定來;明明機(jī)車距自己很遠(yuǎn),還可以過去,也按照規(guī)定來操作;明明有著很多偷懶的地方,也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)?后來,才明白保證安全的衛(wèi)士不是別的,而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。正如同編組場宣傳標(biāo)語所言——經(jīng)驗不能代替標(biāo)準(zhǔn),習(xí)慣不能代替規(guī)章!
記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話:從事調(diào)車工作三十年如一日,能偷懶的法子,大家都想得出來,為什么沒有做呢?那是因為,身邊有血的教訓(xùn)!干活就像在懸崖峭壁上行走,一邊是山,一邊是崖,走好腳下的道,那就安全下山。一旦越界,不是撞得頭破血流,就是摔得粉身碎骨。然而,老師傅這樣給我們講,我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì),反應(yīng)沒有年輕人塊;總覺得這工作看著簡單,哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外,我不敢再眼高手低。“使用碰頭鉤處理器千萬不能一下撬開。”當(dāng)我被撬棍卡在車上的時候,才想起實作培訓(xùn)時師傅交給我的話。好在師傅當(dāng)時在身邊,立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷,但確實驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡單;會出問題的事情總會出問題;如果擔(dān)心會有最壞的情況發(fā)生,那它更有可能發(fā)生。
從那以后,我真正把師父交代的話放到了心上,把規(guī)章規(guī)定的落實到了行動上。從那以后,我才知道,不是他們膽小,是我太膽大,不把自己安全當(dāng)回事。“如果事情有變壞的可能,不管多小,它總會發(fā)生。”規(guī)章看起來雖然死板,卻把所有的安全隱患都考慮周全了,不給任何危險可乘之機(jī)。從那以后,我才改變了態(tài)度從要我安全,到現(xiàn)在的我要安全。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過一遍,充分做好安全預(yù)想。此外,不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì),加強(qiáng)對各類事故的防控,對班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正,幫助班組成員提高安全意識。
調(diào)車作業(yè)不能大意,時時刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍,想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦繃緊,把規(guī)章制度放在心頭。