實踐報告可以幫助我們更好地理解和應用所學內容，而且還有助于培養我們的觀察和表達能力。接下來是一些實踐報告的典型案例，希望能夠激發大家的寫作靈感。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇一
一，實踐內容和過程。
1月12號我來到了楊樓鄉，我的第一站是楊樓鄉的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉親們的熱情。熟悉了環境以后，我很快以村委會為根據地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉親們服務，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續了三天，基本上滿足了鄉親們的需求。
我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著200年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉親們服務，我內心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。
我這次下鄉活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。
我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區的楊樓鄉經濟發展水平還較低，工業基礎薄弱，整個楊樓鄉還沒有較大的工業企業。交通條件發展較慢，這也是制約經濟發展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農村黨員干部卻非常敬業，積極帶領村民利用現有的條件努力發展經濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。
作為在校大學生，在這次活動中我深深感受到知識的重要性。尤其是在文化水平不高的農村，僅有勤勞的雙手是不夠的，科學文化技術尤其顯得重要。我學校的許多都是從農村出來的，家鄉的經濟水平也并不高，許多同學都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學費勉強交上的。三年之后，如果我沒有過硬的文化基礎和專業技術知識，將來就不可能在競爭激烈的現代社會作出一番事業，甚至連自己的生存問題都解決不了。但是許多同學卻整日在校園里無所視事，稀里糊涂，渾渾噩噩的浪費青春。想到這里，我不禁為這些同學擔心，將來走向社會時，他們該怎么辦?難道還要靠父母養活一輩子不成?在今后的大學生活中，我不僅自己要加倍努力，好好學習，不斷的豐富和完善自己，而且要提醒身邊的同學，珍惜在學校的寶貴學習機會，人生苦短，時光易逝，少年不努力，老大徒傷悲，別等到畢業時兩手空空卻無以回報父母時才知道后悔，因為人生不能重來。雖然我的基礎差，但是只要下定決心，刻苦拼搏，終會取得令人滿意的成績。
社會實踐是一種動力。看到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛的戰士，我明白了書桌的分量，一種強烈的責任感油然而生，是人民哺育了我，培養了我，給了我知識和一切。作為一名大學生，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。
社會實踐是體味人生的“百味筒。”要想體味一下生活的酸甜苦辣咸，那就請你自己參加一次實踐服務吧，我保證你一定會不枉此行，個中滋味只有親身參與才能體會的到。
社會實踐是驗證實力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺，我才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發揮它的價值。行不行，實踐中看!
“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇二
作為一名大一學生，抱著貼近社會，服務社會的愿望，參加了大學生社會實踐。希望在進入社會之前，積累多點社會經驗，提早與社會來個零距離接觸，學習如何與人溝通，如何與人交流，如何與人合作等等。經過重重考驗，終于成為實踐小組中的一員。
相信任何的工作都能給帶來課本上無法得到的知識，所以在工作中多聽多學多做，按時超量的完成任務。也在工作中學會了許多大到鏟車等機械的工作，小到水準儀的使用。在這期間所做雖無大事，但從點滴做起，所獲亦非淺。
實踐中,我認識了不少領導。領導們是那樣的和藹、親切，對我的到來也表示了熱烈歡迎開始時的緊張頓時蕩然無存，想像中嚴肅的領導給了一個全新的認識。當天，我就由項目部管的技術人員(吳叔叔)奔走于工地了。并即刻開始了步入社會的第一天工作，并從認識圖紙開始。
由于是第一次工作，難免會有許多的不適應之處，因此也總會出現一些小錯誤，但我認真學習，有不懂的地方就問，隨著經驗的不斷積累，錯誤的逐漸減少，工作效率不斷提高。這一點不但充分的體現了“磨刀不誤砍柴工”的道理，從剛到工地時他就跟我說，“好好學，爭取幾天之后獨立作業。”當時我就下定決心，一定努力學習!不負他人重望。
我所在工地現階段的任務是雨水井和污水井的建造與施工!由于是在第一現場里面工作，一有時間，便在工地里到處觀看，時常搶過吳叔手里的圖紙自己鉆研，看現場工人他們在做什么，從開始如何使用鐵鉗，如何使用撬棒，如何使用鎬一直到后來如何開鏟車、碾子等機械!在施工期間真的忙的焦頭爛額，緊張的學習將枯燥乏味的生活帶來很多樂趣!同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被技術和社會所淘汰。
剛開始接到驗槽任務的時候，在吳叔的指導下，獨立利用水準儀通過附近留點檢查了槽底的絕對高程，并與圖紙對比，所有數據均在誤差范圍之內!剛開始到達工作地點時候，令我感悟的就是項目部這種分工明確、敬業愛崗的精神，和那種兢兢業業的工作態度深深教育了我，處在這樣一種工作環境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個樣子，這個對以后無論在哪個崗位上工作都是受益不淺的。
深深的感覺到自己在單位里所學到的東西和在學校所學的理論有一定的差別，所以領悟到：要想在日后工作生涯上有所發展，就必須理論和實踐必須緊密結合，使自己的知識在實踐中得到增長，必須在實踐中培養自己各方面的能力。
工作中幾位前輩對我十分關心，手把手的為我解答疑難，見我任務多時就主動為我減輕工作量。但自然帶來了我無事可做，為了不拖后腿，我必須要爭取前輩和用人單位的信任，每當碰到工作的機會，便積極主動承擔。那是不是打腫臉充胖子呢?不是的，那樣帶來的只會是反效果。
在承擔前先充分判斷自己能用最少的時間做出最好的效果，當你獨立完成一項任務后你的道路就算打開了!那是否就以這種穩定的工作方式結束你的實踐呢?認為應當在實踐中檢驗自身的實際工作能力的最大化程度，所以開始接受一些有挑戰性的任務，如獨自帶人挖收水管溝槽(角度、長度都是根據圖紙自測)、獨立監管工人一步一步回填等，因為以前沒有怎么接觸過這樣的工作，為了不拖慢工作進度，一遇到問題馬上就會向前輩請教，而不像之前那樣自己摸索解決的方法。沒有舞臺就要自己建一個;面對不同的工作就要及時調整工作方法。
在實踐中，我認識到以下能力的掌握與熟練對我的工作是非常重要的：
1、測量能力：工地施工避免不了按圖紙施工，所以圖紙上所有數據都要通過水準儀、全站儀等測量工具來完成，實現施工的準確性、安全性。只有數據精確，才可以保質保量的完成工作!
2、表達能力：有施工的地方避免不了會有監工，不管是什么樣的施工，甲方都會選派技術性、工作性、觀察性極強的監理人員下工地實地考察!所以我們工作的任務、方式、進程都要清楚的表達給對方，只有用工程的嚴密性才能讓他們那些監理人員啞口無言，所以我們的工作不容許有一點瑕疵!
3、獨立認知和分析能力：應該說，很多的要求規定里面都有提及類似的能力，但我認為我們大學生更應該有而且扎實地掌握這種能力。獨立的認知能力使你不拘泥于傳統，這是個講求效率，講求實際的時代，有獨立認知能力或許會給你帶來創新的靈感和機遇。當然，這并不是說偏激，擺酷。獨立分析能力自己認為也相當重要，特別是在某些大是大非面前，更應該審時度勢，準確判斷，堅持立場，否則很容易走彎路，走偏路。
在工作中，還認識到自己有許多不足之處，例如主動性不夠，溝動意識有待提高，以后，一定會不斷提高自己，因為知道，只有溝通，才能相互了解、相互認識;只有溝通，才能在實踐中不斷提高。比如說，技術人員與工人之間交流過少，工人在遇到技術性問題時由于不好意思問就按自己的意思辦，這樣的話工作質量就會出現問題，所以技術人員要時常跟工人講講每個任務的技術要領，因為工作中的得與失只有通過交流、溝通，相互學習、參考，才能避免走彎路，才能真正達到共同提高的目的。
同時，也會繼續堅持創新理念，創新是源動力，有創新才有發展。創新能為你的工作增加籌碼。比如說，在工作中能做到不循常規，以一種創新的形式去完成工作，這不但能為工作贏得時間，提高工作效率，而且還能贏得領導或同事的肯定和表揚。還比如說，在討論一個課題或者在寫一份調研報告的時候，如果能用獨特的思維提出新的思路、新的觀點、新的方法，這對的個人發展非常有利。
在短短一個月時間中付出了自己的汗水收獲了課本上學不到的知識。完成了自己“貼近社會，服務社會”的愿望，永遠不會忘記與前輩們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評!而且我要鄭重的感謝一直指導我的吳樹棟叔叔，是你帶我在施工上從陌生到熟悉，并且可以獨立作業!
只怪時間太短暫了，們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新事物，但我通過實踐也學到了很書本上沒有的知識，既增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力、豐富了生活閱歷，這將是我走向社會的一筆最為寶貴的財富，同時通過社會實踐活動，從根本上解決了我們學生一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變，通過到了一公司這個項目部的溫暖，受到了教育和鼓舞，增強了民族自信心和自豪感，堅定了走社會主義道路的信念。更為自己日后就業指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距。
有句許說得好：實踐出真知。作為一名大學生，要想成為21世紀的一名合格人才，必須跨出校門，走向社會，把自己所學的理論知識應用于實踐，從實踐中不斷分析、總結，從而提高自身解決問題的能力。走向社會，參加實踐，可以幫助我們擺正自己的位置：不盲目自大，也不過分自卑。參加社會實踐，對我們樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀有著很大的幫助，對我們的事業心、社會責任感也有一定的幫助。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇三
為期四周的社會實踐已經結束了，在貴州航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認識到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今后的道路任重道遠。
還記得走進貴州航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第二大集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是：持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研制力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現在：
了解了貴州航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對貴州航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高。如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現場，工作能力得到提高。
產品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。
現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新并得以應用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房后，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。
航空人的獻身精神對我是一次心靈的洗禮。
由于歷史原因，我們的航空企業大多地處偏僻的群山之中，生產、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多扎根三線的北航學長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防建設事業付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現自己人生價值的具體體現。如今，貴州航空機械有限責任公司總經理就是學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。
一個月社會實踐的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業，為了人們安居樂業，我更有理由繼續努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現代化建設貢獻力量。
最后再次感謝貴州航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助!
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇四
機械是機器與機構的總稱，那么去做雞機械的社會實踐你有什么收獲嗎？下面是本站小編為大家整理的20xx寒假機械。
范文，歡迎閱讀。
白駒過隙，一轉眼，我已經迎來了大學的第一個寒假，這也意味著，我已經長大，不在是高中那個懵懂的孩子。生活于大學，更多的成長和進步都來自于不斷的實踐。還來不及回味大學的生活，寒假一開始，我便投入到另一種生活種去，說是辛勞也充實，說是疲憊也會覺得那是一種收獲和成長，付出勞動而后并有收獲，心中難免會倍感欣慰的。
寒假剛開始不久，我就到貴州廈工裝載機有限責任公司遵義分公司進行實踐，主要和專業人士負責銷售。在公司該片區十多天的相處和了解，廈工裝載機進入貴州市場大約十年左右，沒年的銷售情況平均四百多臺，在遵義市場平均七十多臺左右。
據了解，現在工程機械裝載機在全世界有幾十多個品牌，現在遵義也有十多個不同的品牌，但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看，在遵義片區銷售量最好的是柳工機械，一年的銷售量達一百多。的確，柳工是世界品牌，其質量和聲譽都領先，據分析，在遵義要把廈工裝載機銷售做好有幾點。
1：廠家要保質保量，考慮經濟性，穩定性。
2：售后服務，不管質量再好，都存在著其一定的不足，再保修期一定按保修手冊執行，公司多安排專業技術人員和車輛按時處理。
3：電話追蹤，每半個月一次，了解客戶對該產品的使用情況。
4：每個銷售人員要了解該產品的性能、特點、優點，認真與客戶溝通，并要及時跟蹤每位新客戶。
在這十多天在遵義片區的考察總結：該產品在遵義去年平均每月銷售6臺左右，現在在遵義片區銷售總額大約達500多臺。據了解，該片區今年要修建兩條高速公路，有幾十個項目部，煤礦就達四百多個，沙石廠、遵義電廠、水泥廠等，所以，今年我們將努力銷售成績做到一百二以上，平均每個月十臺左右。據專業認識解說，我了解到，現在煤礦、砂礦等重工業的廠房中，國家都在搞政策，要求每個廠，每個煤礦要有兩臺裝載機，所以，抓住這個機會，我們將會把廈工的銷售狀況做得更好。
短短半個月過去了，我的大學社會實踐即將告一段落，但是，這次的實踐，使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真的，通過實踐，你會發現你所學到的要比從書本上或者從別人那里直接灌輸過來的要深刻很多倍。總而言之，作為大學生的我們，一定要讓自己多多參與實踐，使得思想在實踐中得到升華，更好的認識和適應社會生活，更好的領悟人生的真諦和做人的道理，為將來以后走出校門，走向社會打下牢固的基礎!
一，實踐內容和過程。
1月12號我來到了楊樓鄉，我的第一站是楊樓鄉的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉親們的熱情。熟悉了環境以后，我很快以村委會為根據地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉親們服務，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續了三天，基本上滿足了鄉親們的需求。
我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著220xx年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉親們服務，我內心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。
二，實踐感受。
我這次下鄉活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。
我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區的楊樓鄉經濟發展水平還較低，工業基礎薄弱，整個楊樓鄉還沒有較大的工業企業。交通條件發展較慢，這也是制約經濟發展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農村黨員干部卻非常敬業，積極帶領村民利用現有的條件努力發展經濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。
作為在校大學生，在這次活動中我深深感受到知識的重要性。尤其是在文化水平不高的農村，僅有勤勞的雙手是不夠的，科學文化技術尤其顯得重要。我學校的許多都是從農村出來的，家鄉的經濟水平也并不高，許多同學都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學費勉強交上的。三年之后，如果我沒有過硬的文化基礎和專業技術知識，將來就不可能在競爭激烈的現代社會作出一番事業，甚至連自己的生存問題都解決不了。但是許多同學卻整日在校園里無所視事，稀里糊涂，渾渾噩噩的浪費青春。想到這里，我不禁為這些同學擔心，將來走向社會時，他們該怎么辦?難道還要靠父母養活一輩子不成?在今后的大學生活中，我不僅自己要加倍努力，好好學習，不斷的豐富和完善自己，而且要提醒身邊的同學，珍惜在學校的寶貴學習機會，人生苦短，時光易逝，少年不努力，老大徒傷悲，別等到畢業時兩手空空卻無以回報父母時才知道后悔，因為人生不能重來。雖然我的基礎差，但是只要下定決心，刻苦拼搏，終會取得令人滿意的成績。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇五
春節過后，在母親的帶領下我來到了**市龍馬機械制造有限公司(**市**機械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，xx年完成工業產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲中國低速貨車(農用車)十大知名品牌福建名牌產品飛馬獎誠信單位等榮譽稱號。該廠于xx年取得iso：xx質量管理體系認證證書和xx年國家強制性產品3c認證，xx年度、xx年度連續兩年被評為福建省民企300強企業。
該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批準上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。
懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業園區建起了占地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。
我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。
沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇六
機械。
(一)。
為期四周的社會實踐已經結束了，在貴州航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認識到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今后的道路任重道遠。
還記得走進貴州航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第二大集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是：持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研制力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現在：
了解了貴州航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對貴州航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高。如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現場，工作能力得到提高。
產品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。
現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新并得以應用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房后，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。
航空人的獻身精神對我是一次心靈的洗禮。
由于歷史原因，我們的航空企業大多地處偏僻的群山之中，生產、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多扎根三線的北航學長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防建設事業付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現自己人生價值的具體體現。如今，貴州航空機械有限責任公司總經理就是學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。
一個月社會實踐的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業，為了人們安居樂業，我更有理由繼續努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現代化建設貢獻力量。
最后再次感謝貴州航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助!
春節過后，在母親的帶領下我來到了**市龍馬機械制造有限公司(**市機械廠)。該廠是福建省的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，xx年完成工業產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲中國低速貨車(農用車)十大知名品牌福建產品飛馬獎誠信單位等榮譽稱號。該廠于xx年取得iso：xx質量管理體系認證證書和xx年國家強制性產品3c認證，xx年度、xx年度連續兩年被評為福建省民企300強企業。
該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批準上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。
懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業園區建起了占地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。
我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。
沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。
白駒過隙，一轉眼，我已經迎來了大學的第一個寒假，這也意味著，我已經長大，不在是高中那個懵懂的孩子。生活于大學，更多的成長和進步都來自于不斷的實踐。還來不及回味大學的生活，寒假一開始，我便投入到另一種生活種去，說是辛勞也充實，說是疲憊也會覺得那是一種收獲和成長，付出勞動而后并有收獲，心中難免會倍感欣慰的。
寒假剛開始不久，我就到貴州廈工裝載機有限責任公司遵義分公司進行實踐，主要和專業人士負責銷售。在公司該片區十多天的相處和了解，廈工裝載機進入貴州市場大約十年左右，沒年的銷售情況平均四百多臺，在遵義市場平均七十多臺左右。
據了解，現在工程機械裝載機在全世界有幾十多個品牌，現在遵義也有十多個不同的品牌，但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看，在遵義片區銷售量的是柳工機械，一年的銷售量達一百多。的確，柳工是世界品牌，其質量和聲譽都，據分析，在遵義要把廈工裝載機銷售做好有幾點。
1：廠家要保質保量，考慮經濟性，穩定性。
術人員和車輛按時處理。
3：電話追蹤，每半個月一次，了解客戶對該產品的使用情況。
4：每個銷售人員要了解該產品的性能、特點、優點，認真與客戶溝通，并要及時跟蹤每位新客戶。
在這十多天在遵義片區的考察總結：該產品在遵義去年平均每月銷售6臺左右，現在在遵義片區銷售總額大約達500多臺。據了解，該片區今年要修建兩條高速公路，有幾十個項目部，煤礦就達四百多個，沙石廠、遵義電廠、水泥廠等，所以，今年我們將努力銷售成績做到一百二以上，平均每個月十臺左右。據專業認識解說，我了解到，現在煤礦、砂礦等重工業的廠房中，國家都在搞政策，要求每個廠，每個煤礦要有兩臺裝載機，所以，抓住這個機會，我們將會把廈工的銷售狀況做得更好。
短短半個月過去了，我的大學社會實踐即將告一段落，但是，這次的實踐，使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。真的，通過實踐，你會發現你所學到的要比從書本上或者從別人那里直接灌輸過來的要深刻很多倍。總而言之，作為大學生的我們，一定要讓自己多多參與實踐，使得思想在實踐中得到升華，更好的認識和適應社會生活，更好的領悟人生的真諦和做人的道理，為將來以后走出校門，走向社會打下牢固的基礎!
一，實踐內容和過程。
1月12號我來到了楊樓鄉，我的第一站是楊樓鄉的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉親們的熱情。熟悉了環境以后，我很快以村委會為根據地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉親們服務，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續了三天，基本上滿足了鄉親們的需求。
我的實踐活動的第二站是石臺村，她是有著200年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉親們服務，我內心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實踐任務。
我這次下鄉活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。
我家電維修組在實踐活動中了解到，地處山區的楊樓鄉經濟發展水平還較低，工業基礎薄弱，整個楊樓鄉還沒有較大的工業企業。交通條件發展較慢，這也是制約經濟發展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農村黨員干部卻非常敬業，積極帶領村民利用現有的條件努力發展經濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。
作為在校大學生，在這次活動中我深深感受到知識的重要性。尤其是在文化水平不高的農村，僅有勤勞的雙手是不夠的，科學文化技術尤其顯得重要。我學校的許多都是從農村出來的，家鄉的經濟水平也并不高，許多同學都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學費勉強交上的。三年之后，如果我沒有過硬的文化基礎和專業技術知識，將來就不可能在競爭激烈的現代社會作出一番事業，甚至連自己的生存問題都解決不了。但是許多同學卻整日在校園里無所視事，稀里糊涂，渾渾噩噩的浪費青春。想到這里，我不禁為這些同學擔心，將來走向社會時，他們該怎么辦?難道還要靠父母養活一輩子不成?在今后的大學生活中，我不僅自己要加倍努力，好好學習，不斷的豐富和完善自己，而且要提醒身邊的同學，珍惜在學校的寶貴學習機會，人生苦短，時光易逝，少年不努力，老大徒傷悲，別等到畢業時兩手空空卻無以回報父母時才知道后悔，因為人生不能重來。雖然我的基礎差，但是只要下定決心，刻苦拼搏，終會取得令人滿意的成績。
社會實踐是一種動力。看到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛的戰士，我明白了書桌的分量，一種強烈的責任感油然而生，是人民哺育了我，培養了我，給了我知識和一切。作為一名大學生，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。
社會實踐是體味人生的“百味筒。”要想體味一下生活的酸甜苦辣咸，那就請你自己參加一次實踐服務吧，我保證你一定會不枉此行，個中滋味只有親身參與才能體會的到。
社會實踐是驗證實力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺，我才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發揮它的價值。行不行，實踐中看!
“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!覺淺，投身實踐覓真知”。我欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實踐，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!
系部名稱：機械工程系。
班級：機制xx班。
姓名：
學號：40。
實踐單位：機械工程系團總支、學生分會。
實踐時間：xx年1月16日—xx年1月18日共三天。
實踐目的：面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把打工作為掙錢或者積累經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。
實踐內容：給鄉里的一個做門窗生意的叔叔幫忙，去廠里跟著堂哥做電焊工。
實踐總結體會：打工只是一種磨練的過程。對于結果，我們應該有這樣的胸襟;不以成敗論英雄，不一定非要用成功作為自己的目標和要求。人生需要設計，但是這種設計不是憑空出來的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預示著人生的收獲即將開始。通過本次活動，我體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐實切結合，才能真正發揮它的價值。行不行，實踐中看!
正文：
給我一個心動的理由，讓我看得到未來。我不怕風雨兼程，但我怕為一個空夢追逐不值。
-------題記。
xx年的元月16日，已是寒假回家的第九天，我今天就要去鄉里給做門窗生意的叔叔幫忙(上班)了。堂哥是他最得力的員工，有多年的經驗。最近他有一筆生意，工作地點在離我家不遠的膨潤工廠。廠里的老板為方便管理，放工業堿袋的倉庫需要一合門，所以，我便和堂哥去了膨潤工廠。堂哥利索的切割材料，讓我操作電弧焊。
風呼呼地亂吹，暗暗地天絲毫沒有出太陽的意思，手戴皮手套的我握著電弧焊柄，不知怎么的，弧竟然半天都點不著。廠里的工人出來看我手握焊柄，停下來邊看邊竊竊私語。
臉上頓時火辣辣地感覺，我使勁地把帽子往下拉。引弧，焊接。啊，一個洞!心里狠狠地顫了一下，看看薄薄地鋼管思緒萬千，是怎么回事呢?1.2的焊條，400a的電流。難道是電流太大了嗎?我回過頭，輕輕扭動電流擋打到300a，接著焊，一個洞，又一個洞，我急出一身汗來。再也沒辦法靜下心來，不是一焊接一個洞，要么就是怎么也焊接不住，為什么老師當時教的東西和實踐根本是兩回事此時，我在心里不停地打問號!此時，才真正理解“紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知”的含義，社會實踐才是驗證實力的“試金石”。
堂哥在一邊專心地埋頭切割所需材料。他切割完了，我在旁邊卻留下了無數個大洞等著他收拾。他看著我的樣子，在看看旁邊的孔洞，當即明白了怎么回事。
“別急，你慢點來。”他讓我接著焊，想看看我的手法是否正確。看著我提弧，引弧，他說太慢了，薄鋼管容易透。我心想如果快速的左右擺動向前是不是會好一點呢?于是，我按照心想的做。透過焊帽發現工件上并沒有洞。啊!竊喜之心無以言語，可取開焊帽才發現，零星的焊渣到處都是，焊縫還是焊縫。我猛地站起來，腳狠勁蹬地，再也不想什么。只想扔過電弧焊一輩子都不碰這類東西。
堂哥看看我，再看看那些“杰作”，對我說：“來，我焊你先看看，再適應適應。歇會兒，小心眼睛受不了。”堂哥接過焊鉗，熟練的焊接起來。看看堂哥點焊，焊痕形如魚鱗般平滑。回想起當時進校的情形來。
xx年9月，我懷著無比激動的心情，走進這所自認為可以改變命運的寶職院。十多天的。
軍訓。
讓我長大了不少幾周的理論課我像個惡鬼一樣狠狠地往腦子里塞;實習了我像當年的群鳥學藝中的燕子一樣勤勤懇懇跟著師傅學一招一式。忘不了和男孩搶著干他們略帶詫異的眼光。即使當時臉被弧光灼傷也滿不在乎心里只想著寒假非要去工廠里干幾天。給爸媽一個看得見的未來。所以再多的苦再重的腳步再痛地胳膊在苛刻地責備我都能承受。
“焊接的時候焊條與工件成45°----60°角，薄工件要點著焊。厚工件你可以直焊。我剛才看你很有想法，只是薄工件難度有點大，我有時也把握不住。別急，慢慢來!”堂哥的這一番話讓我心里平靜了不少。
中午和老板一起在飯堂吃飯聊天時，老板問我一個女孩怎么不學醫學類和這些鐵疙瘩打交道就不怕吃苦嗎?我笑笑。他說廠里的那些女工懶得跟啥一樣，連最簡單的，天天拿在手里使用的工具都不愿意修理一下。
米飯在口里嚼啊嚼，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程，哪管它苦不苦呢?
下午，我再拿起焊鉗，戴上墨鏡(覺得焊帽太暗，不方便)，按照堂哥指導的干起來，越干越順手。下午早早地收工，老板要我們第二天去幫忙修理機器。同時，再做一個零件，干些別的零活。
第二天，蹲在一立米的坑里焊接鍍鋅的材料時，由于材料的特性問題，煙霧和濺出來的碳渣不是落在脖子里，就是濺到臉上額上。此時，焊帽根本就用不了，由于空間限制，弄得我們都很無奈。
由于工作量太大，第三天又做了一天。這是，我已知道該怎樣保護自己，不傷害。可一切都似乎太晚太晚。早上起床，發現臉上生生的疼，一照鏡子，黑黑的，活像一副水墨畫。堂哥問我感覺怎樣?說他當年學藝時，臉經常被灼傷，痛地晚上睡不著。何況昨天焊接的機器零件是鍍鋅的!那東西亂濺，一滴碳渣濺到我脖子上，我趕快抖落，看這塊都青了!
三天的工作就這樣結束了。雖然老板說要付我一定的報酬，可我謝絕了，有了這段經歷。我明白了，所有成功從來不會隨隨便便。其實，機械上的東西并不神奇，只要用心，積極動手，沒什么不可以!
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇七
系部名稱：
年級：
班級：
姓名：
學號：
實踐時間：2月1日至2012年2月15日共15天隨著生活方式的更新和社會交往的活躍，藥品行業蒸蒸日上，藥品的種類也日益繁多。在人們生病時，需要藥物的治療，藥店對于大多數人來說，則是一個方便的選擇。但是，藥物種類繁多對于不同體質的人來說，選擇合適的藥物對于患者的早日康復格外重要。今年寒假，我在托克遜縣城實踐了半個月時間，獲得了經驗，更增長了見識，使我對藥店導購工作有了更深的了解。
在達康藥店半個月的實習已劃上了圓滿的句號。在這里，第一次接觸社會的實踐生活，體驗到生活的艱辛和不易，總體來說還是有不少的收獲和所得。從一個對藥品行業無知的少年變成一個既具有初步藥品知識，又懂得簡單的疾病治療的青年。實習的收獲是不能用語言一一所能描述的，總的來說有酸有甜、有苦有樂,苦的是讓人記住那些幾十種藥物的療效和基本成分，還得分清它們的適宜人群，是否有嚴重的副作用。快樂的是和同事領導的和睦相處以及老板的風趣幽默，還有顧客對自己付出服務的肯定與贊賞和自己既充實又有滋有味的實習生活過程。其實，實習的日子不是很長，當初的我還不知道藥品導購到底是干什么工作的?不知道原來感冒也是分種類的，風熱感冒，傷風感冒，對于不同的患病癥狀，區分感冒的不同種類，用以不同的藥物進行治療，才不至于吃了藥還不見效。師傅在工作上的教導，是那么的叫人印象深刻。在這里，自己對藥品超市和藥品導購方面有了比較深刻的認識。藥物的種類繁多，總體的可分為處方藥和非處方藥。處方藥是置于柜臺內，通過持有醫生的處方才能購買的藥物，常見的為那種可令人產生依賴性的，如嗎啡類鎮痛藥及某些催眠安定藥，心血管疾病藥和本身具有毒性須聽醫囑的藥物。非處方類藥物無需醫生處方即可購買，一般置于藥品超市自選貨架上。由于藥品超市大，藥物種類多，則將這些藥物分別以其不同治療功效而歸類，劃分區域。止咳平喘類、抗感冒類、維生素類、胃腸道類...每一類藥物也有好多種藥品，我們藥品導購則是在患者進入藥品超市時，詢問患者所需要的藥物，然后由各類藥品分區負責人帶領患者去相應藥品去選擇適當藥物，同時以其病情進行相應的推薦，這就要求導購員做到對藥物成分和其服用后反映及其療效有深刻的了解，這也有利于我們充分掌握基本的用藥知識。
初期，店長會對所有的員工進行藥品基本知識的培訓，才會上崗，還會對服務人員進行定期的考核和認定。在藥店實習最刻骨銘心的是藥店員工竭盡全力為客人提供溫馨細微的服務，使患者溫暖至心。都說服務是經營企業的形象之本，是企業的競爭之道，那么達康藥店的服務魅力有表現在哪呢?那就是一張誠摯動心的笑臉，一聲聲悅耳動聽的話語,一次次全身心投入的服務而凝結出一個個回味無窮的優質服務。在那里實習的半個月時間學到的東西可不少,感觸也頗多,若要為患者或患者家屬提供優質的服務，就是要充分讀懂患者的心，充分理解患者的需求，以最低的價格推薦最有療效的藥物，幫助患者省錢，讓患者買的放心，認識到我們藥店才是真正為百姓著想的好藥店。所以，要在當下滿足患者的多方面要求的同時，把服務的質量提高。
在藥店實習的這半個月，在工作崗位上勤勤懇懇付出的不光有汗水，還有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己變的成熟了，少了一份脆弱，多了份堅強，忘了如何去依靠，想的是如何去學習讓自己獨立自強。沒有了父親和母親的關懷，沒有了老師和同學的指點，自己的一切事物都得要自己親自去解決，增強了自己的自信心，從這次實習中我深深的體會到沒有自己辦不成的事，只有自己不去做，認認真真的學習，勤勤懇懇的做事，這就是生活，是真正的生活!
通過實訓、實習，我對藥品的專業知識有了很大的提高了，尤其是服務意識、語言交流與表達能力、處理與患者關系能力、團隊協作能力等方面具有明顯的提高，為自己以后走上社會做了個好的開始。社會上由課本上學不到的東西，那就是社會經驗，為人處世的經驗，想想自己四年之后就要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實習就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學習中，不怕困難，勇于克服，在實踐中鍛煉自己的能力，努力提高自己，實現自己的理想。
結束語：通過這次社會的實踐，我學會了自立，懂得了團隊在工作中的作用，也對藥學專業方面的工作有所了解，對常見疾病的治療和所用藥物又所認識，為以后的工作和學習提供了寶貴的經驗和教訓，我會依次為起點，以后更加勤奮學習，鍛煉自己的各方面的能力，努力提高自己的綜合實力!
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇八
春節前夕，在母親的帶領下我來到了**市龍馬機器制造有限公司（**市**機器廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多效用拖沓機出產企業，是原農業部農用車定點出產基地，現有員工450人，20xx年結束產業產值2.5億元。公司出產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多效用拖沓機是省優產品，榮獲“中國低速貨車（農用車）十大馳名品牌”、“福建名牌產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等聲譽稱呼。該廠于20xx年獲得iso：20xx質量辦理系統認證證書和20xx年國度逼迫性產品“3c”認證，20xx年度、20xx年度連續兩年被評為“福建省民企300強”企業。
該廠緊張產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多效用拖沓機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。如今經國度發改委承諾上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多效用拖沓機8種總計近60種產品。企業的營銷收集已遍及全國各地，構成集市場探討，整車銷售，技巧辦事，配件供給四位一體的營銷辦事系統。
懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠出產的農用車，在一名叔叔的帶領下觀光了全部廠區。叔叔介紹說為進一步闡揚技巧優勢，促成產品布局的提拔換代,公司投資了3億元在龍州產業園區建起了占地13萬平方米的汽車出產線，如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等總計7萬平方米的出產車間，年可出產3萬輛的汽車及低速貨車。別的另有170畝出產用地正在籌劃中。我不由感喟，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時候吧。觀光完工廠，我就該入手下手我的練習工作了。
我被分派到的第一份工作便是在沖壓車間工作，因為異國技巧，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分派給我的工作便是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲連續于耳，本來鋼板便是在這里被一個個差別大小的機床截成差別的形狀，再運到差別的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的處所，百般百般的鐵質東西，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不由蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎樣分類？在擺布阿姨的教導下，我才知道，本來每個材料都有本身的圖號，就好似每個人都著名字一樣。我的工作便是把剛從堆棧送來的各種差別規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不堅苦，但因為對證料圖號的不熟悉及分放位置的不肯定，運來的一箱材料我實在花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時候，因為連續的鞠躬垂頭，回到家后有一種骨頭要散架的感觸。
沖壓是汽車制造掃數工序的第一步，成卷的鋼板最終要在切割機上切割成差別規格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行大略的沖孔，切邊后，就會進入真實的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具兌現，模具的效用特別大，模具的質量直接決議這工件的質量。每個工序大多都是先經過議定沖壓成形，然后再經過議定沖壓，切邊，翻邊等等工序最終才會成為所必要的工件。剛入手下手工作特別簡單感觸累，車間主任對我特別關心，老是把最輕的活交給我做。我也自動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁救助，盼望多體驗一些不一樣的工作。
其后的幾天時候我又被調去差別的車間實行差別的工作，在焊裝車間我當真給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間因為粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空闊處晾曬；而在堆棧的工作，我本覺得會是最輕快的，本來不然，因為進庫出庫的貨品特別多，并且每種型號的材料需求差別，為此我凡是是忙的焦頭爛額。
作為一個女生到汽車工廠里工作實在特別的辛苦，在廠里都是一些笨重的活，并且正趕上農用車出產的旺季，每天的工作量都特別的大。可是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把本身當一個孩子來對待了，畢竟已經20歲了。
在其后的工作中，我認識到要做好工作不但要當真，并且要有責任心，一個人在工作崗亭上的那份熱忱，不管這份工作是崇高還是貧賤,都應當用一顆當真的心去對待。在實踐的進程中，我當真、當真地做好每一件本身該做的事，對本身產生的疑問，都獲得了一個如意的謎底。本來覺得本身已經學會了一些根本的知識就夠用了，可到了真正實踐的時候才知道本來本身要學的東西另有很多，今后本身要走的路還很長，不能只自暴自棄，必定要不屈不撓。我也認識到和同齡乃至比我們還小的老工人進行交換的緊張性。他們多是在初中畢業后就出來打工了，我固然受太高檔教誨，但在社會實踐經歷上我遠遠不如他們。十幾年的進修時候讓我忽略了實踐。只學不實踐，那么所學的就便是零，而實踐也可為今后找工作打根本，表面應當與實踐相聯合。相信參加過實踐的人都可以深入的領會到這些道理。經過議定幾天的工作我積聚了社會經驗，使我在社會中兵戈各種人群時有了更伶俐的應敵伎倆，使我學會了去與人兵戈認識，并且與人交換，使我在此進程中，富裕地克服了本身害臊畏縮的心理，使我在與陌生人的兵戈中多了一份自負，添了一份自如。
到龍馬的實踐工作固然和專業差錯口，可是我相信這對付我以后的進修還是很有救助的。經過議定幾天的查看和明白，我發覺公司在出產策劃實踐中漸漸構成了本身的企業文化。從辦理學角度來看，企業文化是企業的魂魄，是一種對行動的束厄狹隘方法，是鞭策企業成長的不斷動力。猛烈的企業文化是全部員工對企業崇奉所共享的代價系統。一個好的企業，不論是建立之初員工的首創精神，還是成長進程中表現出的聯合進步，這些都是不可多得的寶貴精神財產。龍馬公司遵循“質量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創財產”的主旨，抓住機會，吸納人才，明白產品格量要過硬、營銷要靠諾言這一原則，但公司辦理者還異國把這些匯集起來，構成聯合的代價見解和思維系統，并外化為規章軌制和企業精神，將之貫注到每一名職工的腦筋中，表如今公司運轉的各個方面。龍馬先前沒故意想到構筑成長企業精神文化的緊張性，并引發充足的珍視，異國專門人員搞本公司企業文化的探討和開辟。但另人欣喜的是龍馬的見解和理念正在更新和成長，如今人力資本科由總經理助理直接管轄，當真本公司的職工辦理、人員變動、提拔及人才滾動等工作，也正籌辦引進企業形象識別系統，作好公司形象宣揚。如今公司也具有了較強的產品開辟本領，專門建立了汽車技巧研發中間，具有各種工程技巧人員40余人，也漸漸整合出一套從產品計劃，工藝制造到銷售，補綴，辦事等一整套當代企業辦理系統。
在我看來老龍馬自1970年建立以來經過議定了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但因為辦理及策劃不善，企業帶領異國與時俱進的辦理見解，異國把握住科技是第一出產力，異國立異，在建立三十年之際就已經停業倒閉。如今的新龍馬要禁止走老路就要應當建立一套技巧改革和立異機制系統，加大科技投資比例，加強同科研機構的關聯和協作，利用科研機構的優勢聯合本身的必要建立精良的互助干系；員工是企業的根本，應當增加投入，鼓勵員工進修，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業本身特點的工作機制。企業不但要適應市場需求的變化，也要適應國度辦理腦筋和調控方法的變化，大力大舉進步本身的市場與技巧應變本領。如此，才華在今后的市場競爭中立于不敗之地。
寒假社會實踐活動已經結束了，驀地回顧，固然異國經過議定長時候的熬煉，但給我帶來的感化卻遠異國結束。它使我走出校園，走出講堂，走向社會，走上了與實踐相聯合的門路，到社會的大講堂上去見地世面、闡揚才華、增加才華、考驗意志，在實踐中查驗本身。這幾天的社會實踐固然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是留戀,但回想起來才發覺，本來敗興中富裕著盼望，甘甜中表暴露甘甜。此次社會實踐是風趣的、充裕的、高興的。我切身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的宏大變化，我想這是異國去過的同學所難以領會到的。結束出產籌劃的滿足感、進修新技巧的欣喜、救助他人的高興、被他人救助的高興等等。此次實踐經歷所帶給我的是一次本領的周全提拔，我也認識到本身的很多不敷，長期的進修使我遠離了社會實踐，動抄本領特別弱，對壓力的蒙受本領也不敷。大略有了此次的體驗，會使我在今后的日子里更加安然大地對糊口生涯中所碰到的每一難關。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇九
公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。湛機集團在20xx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。從20xx年下半年起，各方面匯集的信息已經反映，橡機市場收縮的端倪顯現，湛機集團對此已有所警覺，可以說是對橡機市場的變化有了一定的思想準備了，并對營銷策略作出了相應的調整。但是由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響，反映在下面幾個方面。
首先是國內橡膠市場行業投資熱的降溫。由于國家經濟宏觀調控措施，導致橡膠行業投資熱的降溫，尤其是輪胎業投資明顯減少，這一情況對湛機集團造成了直接影響。市場供求嚴重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使湛機集團一再陷入被動，以投入的資金無法周轉，生產場地的占用又對后續產品生產造成阻礙。
再就是市場環境進一步惡化，貸款回籠危險增大。由于橡機市場早已形成買方市場，且進年來程度更深。在商務談判中，制造廠家始終處于被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風險。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關。
面對嚴峻的市場形勢，公司的領導班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作，采取一系列措施進行應對。一是調集力量充實銷售隊伍。二是加強市場調查和信息收集工作。三是加派人員走訪客戶，了解需求。四是進一部加大非橡機市場的開發。據我的了解，這些措施是公司經常提到的，但是以往卻很難落實到位，效果并不好。現在公司加大了這些措施的落實力度，按目前的觀察已經有了一定的進展。比如說湛機集團已對市場的發展動態有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復，商業投標更具信心等。另外，部分二級公司的市場開發有新的發展。如壓容廠去年承接的中油bp公司，佛山安得里茨公司等單位的產品工程，成為公司市場開發的亮點。公司能夠針對市場變化作出相應的改變，依據市場需求而作出變化這點讓我有了很大的體會，不依據市場行事，最后也會是死路一條的。
在我的觀察看來，開源固然重要，但節流也是必不可缺的，公司的營銷費用也是一筆不小的開銷，如果能把著這個成本有效的降低，對公司也會起到作用。而要把營銷費用降低，把營銷人員的報銷費用制定一個標準，并嚴厲的執行，我認為是行之有效的。在爭取更多渠道獲得收入的情況下，也要努力把營銷的成本壓低。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十
直到報名最后幾天自己還在猶豫，最后還是選擇了北交。人生能有幾回搏，就像馬云說的，年輕人就該有夢想。是死是活自己都認了。
年前就有學校陸續公布初試成績了，還好北京的學校大多公布的比較遲，可以安穩過個年。日子過得很快。打開網頁，看到了一個出乎意料的分數，驚訝和興奮僅僅持續了幾分鐘就平靜下來――又該干活了。舒坦日子不能過得太久，否則遇到困難時很容易被困難打倒。過年時的安逸讓我遲遲不能全身心地投入到復試的準備工作中去，一個月的時間太短暫了。
復試線公布前就有人說是360+，個人感覺有些偏高，也沒有多理會這個事情。當殘酷的現實來臨時，剩下的只是焦慮，苦逼的擦線黨啊。各種計劃一下涌入了腦海之中，又一次面臨著抉擇。青春無悔，繼續向前沖。復試準備的不是很好，但發揮的還可以。面試被安排在后面，等待真是太煎熬了，前面幾個進去面試的時候我還有些許緊張，輪到自己反而緊張感全無了。晚上等待結果也挺熬人的，結果出來時，大家蜂擁而上我反而不急了。
初試成績一般，就不談什么學習技巧了。我想說的是：年輕人就該有夢想，即使經常改變也比那些沒有的人強;年輕人更要有實現夢想的勇氣，你還年輕，有的是時間，怕什么!如果選擇了遠方，就只顧風雨兼程!堅持是王道，其他都是浮云。
當你發現你的初試分數很不錯時，其實沒有什么，因為你只走了百分之六十的路，行百里者半九十，何況還有百分之四十的路在等著你(機電學院復試成績總分350，約占40%，最后初試和復試成績相加得出總成績然后排名決定錄取名單)。即使你初試成績不怎么樣，也不必妄自菲薄，復試逆襲的可能性是很大的。總體上感覺北交還是很公平的，靠分數說話，導師幫不上什么大忙，主要靠自己。
今年機械專碩的復試分數很高，我認為有以下三個因素：
1.今年全國專碩報考人數劇增;。
2.今年專碩的題簡單一些，不論是英語還是專業課;。
3.就機械專業而言，學院把學碩的名額縮減把專碩的增加，許多想來北交的同學改報專碩了，正因為如此，機電復試線只有303，車輛只有316。
以后想報考的同學要慎重了。
今年機械專碩參加面試的有35個，由于學院把復試結果名單放在了一起也沒有區分專業，我也沒有詳細核對面試名單，具體被刷了幾個不是很清楚，個人估計有5個左右，被刷的貌似都是復試成績比較差的。
一路走來，經歷了這個過程會成長很多，結果顯得好像并不那么重要了。感謝一路上幫助我的親們。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十一
在家人的介紹下我進入嘉宇機械有限公司的生產線上工作。在這里體驗了兩周左右的工廠生產學習，學到了許多在學校沒有學到的東西，增強了自身綜合素質的培養，鍛煉了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂!
何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。
印象最深的就是7月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20～30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行!不要因為自己是女生就放棄。
后來，他們覺得女生干這些活確實有點吃不消，就安排我去整理圖紙以及其他公司的資料，給師傅們打印圖紙。雖然以前有學過如何看圖紙，但第一次看圖紙時還是覺得看不懂，在師傅的指導下，我慢慢能看懂圖紙。有時候，也會接到客戶的訂單，了解客戶的需求，然后傳達給師傅。這在一定程度上鍛煉了我的溝通協調能力。
在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃大鍋飯，體驗著工人們的辛苦。我采用了看、問，親自動手等方式,發現自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”理論偏離或聯系不上實踐是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
暑假社會實踐活動已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。這幾天的社會實踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。
這次社會實踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十二
在師傅耐心的講解和手把手的指導下，我首先學會了對橫包機裝材料及一些簡單的按鈕操作。師傅主張我多動手去操作，只有多動手了才能發現自己在操作中存在的不足，并及時糾正，這也應征了實踐出真知的真理。每當橫包機出現各種故障的時候，師傅會帶著我分析故障的原因，讓我自己動手排除故障及隱患。透過防護罩，師傅讓我觀察機器的每個部件，為我講述各部件的名稱、作用、故障現象以及排除故障的方法，了解小包成型的過程。在初步學習橫包機后，師傅又教我如何通過判別小包的質量，來判斷機器的故障及一些故障的隱患。通過幾次輪保的機會，我深層的了解了gd500橫包機的各個部件，掌握了機器清潔的關鍵點，并配合師傅一起工作。
看著師傅麻利的動作、熟練的手勢、良好的心態、堅毅的性格，我才真正的認識到這是一位優秀擋車工的精神。通過短短幾周的學習和操作，我慢慢熟悉了gd500橫包機。師傅也放心地脫手讓我去操作，使我能更加熟練的掌握技術。
由于車間人員的調動，在一段時間的橫包學習后，我又被分配到31號機油封培訓。因為在同一臺機器上進行學習，所以我原本對油封機也有了一定的了解，再加上楊程師傅的耐心講解，我很快也熟悉了油封機的操作，學會如何擦車、換鋼印、串材料、裝拉線、檢查條煙質量等等，在多次發現香煙質量瑕疵后，我深深認識到，香煙質量的好壞，往往都取決于油封師傅的責任心，這也是一個香煙品牌好壞的關鍵所在。
4月，公司領導為二車間gd500卷煙包裝機的9名實習生開設了為期一個月的標準化培訓班，我也有幸成為了其中的一員。領導精心為我們安排了培訓課程，聘請了老一輩車間骨干為我們授課。從書面理論知識，到實際動手操作，聯系自己在之前在車上的工作經驗，使我們的技術得到進一步的提升。在培訓過程中，我經常思考平時出現的問題，從理論聯系實際，加強自己的技術，提高工作效率。課上，老師傅們常以座談的方式和我們一起探討碰到的問題，無私地把他們所積累的工作經驗分享給我們，也會和我們侃侃平時工作時與同事們的關系，教會了我們許多做人的道理。最后一周的標準化培訓，我們被安排到車間，跟班進行gd500卷煙包裝機的輪保工作，通過輪保及開車，熟悉了解不同車上可能會碰到的問題，就此，我們也常被大家譽為二車間輪保小分隊。
為期一個月的標準化培訓結束后，為和其它實習生一同回到了班里，但由于31號機的工作年限已到期，需要更換新的機型，因此，我失去了固定的工作崗位，而是在班里的其它gd500包裝機上進行培訓。在之后的實習期里，我幾乎接觸過車間里每一臺gd500包裝機，正所為見多識廣，通過在不同機器上的學習，我更多的學習了解了每臺機器上的差異，也碰到了許多之前從未見過的問題，在每一位師傅的熱情幫助下，我也對gd500包裝機的技術有了更深的掌握。
除了在gd500包裝機上的培訓，我也常被調去做一些車間里的其它工作，如人工裝箱、翻碼包、理壞煙、分發物資等許多車間里的工作，慢慢也對車間的運轉模式有了更多更深的了解。
4個月的實習即將結束，我也將正式踏入工作崗位，成為有限責任公司的一名員工。通過一段時間的學習與工作，人與人之間的接觸，我深知在工作中，單憑一個人的努力是遠遠不夠的，還要隨時配合自己身邊的同事，合理安排工作，體現一個良好的團隊精神，這不單是一個機臺的精神，也因是一個車間甚至是一個企業的精神。只有這樣，才能在我們的生產線上，保證質量的同時，增加產量，減低損耗。
相信在不久的將來，我能在車間里做好一名擋車工，牢記師傅的教導，發揮自己的特長，爭做一名優秀的擋車工，我將更加嚴格的要求自己，不斷學習深造，以更扎實的技術、更全面的本領，提升品牌的形象。如果有機會的話，我希望自己能向保全工的方向發展，深入鉆研技術技能，更好地為車間服務。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十三
將所學的理論知識與實踐起來，培養勇于的創新精神、動手能力，社會活動能力，嚴肅的學習，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
簡介。
公司“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，起了、科學的管理體系。質量管理，公司iso9001：xx體系;生產管理，公司推行lean的管理思想并堅定不移的6s管理要求;信息管理，公司、運用金蝶公司的erp系統;基礎管理，公司“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是的經營理念;實業報國，造福地方是的理想;百年發展，世界是的。
實習過程。
2)毛坯選擇。來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的作用下，到了下面知識，零件是由毛胚加工而成。而在現生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優點是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據實習的師傅說，廠主要靠制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在情況下沖壓件可直接零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的感覺太大了車間共分為五，分別為車削加工，銑削及加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個，大概有五六百人在里面零件加工，在學時候也過金工實習，做過零件，對機床也有認識，真的那種加工零件的氣氛下，有的不同，學機床有年代的，很少近年的新型加工機床在速度上，的加工速度也太慢了，加工同零件，需要的大概是加工師傅的五六倍，工業化的生產。次對加工車間的認識過程中，我明白了機械加工流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4)裝配車間。任何機器有又零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在零件的收集和裝配，包裝，再發送至儲貨廠，在車間，工人師傅將起所收集的零件飛類，一便于組裝，裝配方法，裝配順序，所需工具;再清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配以后，還要對零件各調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售后。
最后，來到質檢，主要是對所生產的產品隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品修正和修改，的生產儲合格產品。至于銷售，據銷售介紹，該企業的訂單式生產，銷路一路看好。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十四
公司能否在激烈的市場競爭中站穩腳跟，最終是由公司實力決定的。湛機集團在市場上競爭力不強，是自身實力不足的反映。這包括公司硬件和軟件兩方面的不強。
公司的硬件實力最主要的就是公司的生產能力，湛機集團最主要的產品就是硫化機，我在實習中到過車間了解硫化機的生產。硫化機是一中用來固定橡膠產品的機械，例如輪胎的固定，都需要到硫化機。為了更好的介紹硫化機，我先介紹輪胎的生產流程，如下：
從上圖可以看到，硫化工序是輪胎制造的最后一個工序，在輪胎的生產以及其他的橡膠制造上，硫化機都是必不可少的。作為一種大型的機械，硫化機的生產過程十分的復雜，現在簡單的介紹一下硫化機生產流程。
從客觀條件來看，要在短期內大幅度的提高湛機集團的硬件水平，如增添關鍵設備等是不切實際的。因此，通過提高管理水平而提高公司的軟件水平就才是至關重要的。湛機集團的產品在參與市場競爭時常受到價格，供貨期等問題的困擾，缺乏競爭力。同樣的交貨期，為什么別的公司可以接受，而湛機又不能做得到，這個問題是值得深思的。所以，公司已經有意識的在管理上做出了努力，以增強企業的適應能力。如在生產管理上有了改觀，生產調度權威有了初步的樹立，產品產出的周期縮短。但在其他的一些方面還存在很大的不足，以下我列舉一下我觀察到的和了解到的一些比較突出的問題。
一是部分職工思想觀念陳舊，市場競爭意識遠未樹立，工作缺乏責任心和主動性，紀律散漫。具體表現在任務不足收入減少是就怨天尤人，一旦任務緊就漫天要價，不顧公司的利益。二是產品開發能力弱，產品質量不高，不適應市場的需求。由于工程技術人員和有技術工人的日益短缺，使公司在新產品新技術開發方面十分乏力，影響市場的開拓。三是產品成本過高，產品價格缺乏競爭力。這方面公司已作出多方面的努力，但以市場要求衡量，差距是明顯的。四是生產能力發揮不足。這方面除了設備和人員能力等條件影響外,人為因素還是主要的，由于小團體利益的作怪，二級單位在產品生產的協調上缺乏全局觀念，影響了整個公司生產能力的發揮。五是公司的庫存管理做得不好，導致很多零件的浪費，很多零件由于存放得太久，使其過期報廢了，造成了不少的損失，這個現象無論是總公司還是各二級單位都普遍存在，必須給予充分的重視。
要解決上述問題也不是一朝一夕的事，必須創新思維，采取非常措施來加快解決這些問題的步伐，否則一切都只是空話，很難會實現。在我看來讓二級單位實行職工個人承包制經營是一個好辦法。以橡塑機械廠為例，在承包后傳統產品市場得到恢復和發展，承包費按時上繳。職工收入增加，企業氣氛和諧。這是很值得各全公司深思的。
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十五
這次我是在xx市xxx機械廠實習,通過在這里實習,我學到了很多,不僅需要扎實的專業知識,而且人際關系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現自己,在這里顯的尤為重要.同時還有團隊精神。一個人的力量是眇小的,一個人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力，才可以拿出一個比較完美的方案。總的來說就是社會是一個大學堂，教會了我們許多在學校學不到的東西。下面針對我這次實踐，做一個簡單的匯總。
我先介紹以下我實習的單位xx市xxx機械廠。它是一個主要生產氣動元件和模具加工的廠家而且已有十余年了。前幾年重點搞模具制造和加工主要是壓鑄模和塑料模。最近幾年順應時代的潮流也開始著手開發新產品生產閥門。主要是自動排水閥主要用于自動排水器空氣過濾器等的水杯底部排除水杯中的冷凝水。
而我在廠里主要是負責銷售。主要負責國外市場，因為老板想擴展業務范圍，而且現在的廠家大多都和外商做生意，老板也不例外。
剛進來的時候，我對機械產品一竅不通，就需要從車間做起。剛來的一個星期，我天天在裝配車間(我主要負責銷售產品)，從產品的制造到再加工及最后的產成品，每一步我都去做，因為我認為一個好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產品的規格性能以及用途等。在這一個星期里，我邊做邊問，為什么要這樣做，目的是什么，使用時要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問，而這里的師傅也很有耐心，會放下手中的活，認真仔細的告訴我，有時侯需要示范的，他就把我帶到那些機器旁，進行實際操作。通過這一個星期的學習，基本上對產品有一個很系統的了解，對產品的性能，規格等都可以很清楚的介紹給顧客。
是要選一個好平臺。因為現在的銷售大多是通過網絡來實現而且我負責的又是外貿因此我也需要一個平臺。如何去選擇一個平臺呢而且是可以容易找到外商的平臺呢?在我之前公司主要是在百度上做宣傳但是這是個搜索引擎不是一個銷售平臺因此需要選擇一個。在選擇的時候遇到了好多網絡公司每個公司都有各自的優點如何找到真正適合自己呢真的很難。這就需要從公司本身出發首先要考慮資金。我廠的規模不是很大資金還不是很充足選擇時就不能找那些費用很高的。接著還要考慮我們要把產品銷往國外哪個市場那里的客商經常使用什么樣的平臺。
然后還要考慮這個網絡公司的.服務是否周全。找到了平臺如何去維護，如何去發掘客戶，如何去跟蹤客戶，這就要看這個網絡公司的技術水平了。因此在選擇的時候是非常重要的。但是老板的網絡知識又不是很好，這就要求我在里面認真選擇了，起初的時候我對網絡也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎么去了解它，現在老板把這個任務交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友了解，通過這些網絡公司的介紹，再加上自己對這個平臺的理解和從本公司的實際出發，最后和老板商量最后選擇了中國供應商，這是一個國家提供的一個平臺，我想通過國家的宣傳，可以很好的起到我們的目標。
選好了平臺，就要去宣傳。讓商家知曉。多進一些平臺，發布供應信息，反正現在有很多平臺是可以免費注冊的，只要是平臺就在上面注冊、發布信息，發的地方多了，總會有人看到的，他們即使不買，看到這些產品能想到是我公司的也好，現在主要的工作就是打響我們公司。平臺上現在都設有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功經驗寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人，多進里面，吸取經驗，以后可以少走彎。不過從他們的經驗中悟出了一個道理，要想把公司宣傳好，首先要學會把自己宣傳好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個公司。
現在想想那些寫博客的人其實也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。對于我們這些新人，沒有什么工作經驗可寫。怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中，發現了以下幾種方法。第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進一些論壇，參加一些討論;同時自己也可以發起一些話題，讓大家來參加討論;第三，在網絡上有許多需要幫助的人群，可以幫助別人來實現。
有那么點的知名度了，該銷售自己的產品了。每天不斷的更新自己的供應信息，盡量讓信息在平臺上位于前幾名，特別是那些免費會員。沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應信息盡早發布，同時把供應信息寫的詳細點，能夠讓客戶直截了當的找到我們的產品，了解需要的信息。
等了若干個月，終于把知名度打響了點，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認真對待了。態度要相當的好，回答客戶問題時要相當的專業。但是不知道為什么他們問過價格之后就沒有下文了。這時候就要想了，是哪個地方出錯了，或許是價格太貴，也可能是競爭對手的試探，什么可能都有，這時就需要我們從中認真分析了。如何去報價，這是一個大的學問，報好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。具體怎么做，現在我還沒有想好，現在也是在一次次的嘗試中。
有時候碰到好的買主的話，你報的價格他們愿意接受，這就算成了一半，這時候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎么做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網上搜尋一些做個參考，最好留個備份，以便下次再用。
合同也簽了，就該通知車間生產了，寫清楚產品名稱，數量，交貨時間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。
到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產品發出，通知對方什么時候收貨。估計貨到了，打電話咨詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對產品是否滿意等相關性的問題。
售后服務，過一段時間，給這個公司打電話，詢問一下產品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修。總之售后服務是最重要的，是維護客戶最重要的方法。
工作流程大致就是這樣，可能會有疑惑，為什么感覺是國內銷售啊。其實確實是國內銷售，由于我是新手，對于國外銷售還需要一段時間，先做的是國內，以后懂的如何報價和尋找國外客戶的時候，也就是我真正從事外貿的時候了。
通過這次在xxx機械廠的實習，讓我學到很多，因為我在這里是外貿第一人，之前的業務全是老板一人拉的，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個人揣摩，可能有很多地方不對，但是因為我是新人，我不怕錯，而且這里給了我機會，我就要敢于嘗試，努力去做。什么事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時候。我記得這樣一句話，只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對;若有困難,就是能力不夠。只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。
在實踐的這段時間內，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校里無法感受到的，而且也在很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
一片葉子屬于一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風發，年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書?走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷。
通過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十六
1.通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
1.機械制造的生產過程：
了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝。
1)箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;。
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十七
為期10天的生產實踐,我們去了xxx機床廠,在xxx機床廠實踐當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
(一)實踐目的。
1:通過在xxx機床廠生產實踐,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。
2:在實踐期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實踐,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀xxx機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實踐日記,寫實踐報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產實踐的要求。
為了達到上述實踐目的,生產實踐的內容和要求有:。
根據實踐工廠的產品,選定幾種典型零件作為實踐對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:。
(1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝。
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2):了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實踐搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
(三)生產實踐的時間安排。
(1):第一周了解車間及工件大體情況。
(2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。
(四)生產實踐的內容。
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;。
10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;。
12.升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;。
13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;。
14.在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件，
將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16.工作夾緊概述。
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:。
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;。
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;。
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;。
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;。
(5).工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
19.在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);。
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;。
22.在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:。
23.發藍處理:強制性的氧化措施。
24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;。
25.工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;。
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
在短暫的實踐過程中,實踐中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十八
目的：了解采煤機、掘進機及裝載機的類型、結構組成及其工作原理。
思考題：
1．部分斷面巷道掘進機的截割頭有幾種型式？各有什么優缺點？
2．采煤機按調速傳動方式分為哪幾種，各有何特點？
二、支護設備。
目的：了解液壓支架的組成及工作原理，各種架型的支護性能，結構特點，使用場合。
思考題：
1．簡述液壓支架的工作特性，并簡繪出其工作特性曲線。
2.試述單體液壓支柱三用閥的組成及其各部分的功能。
三、提升設備。
目的：了解提升機的總體結構及提升設備的工作原理，弄清提升機各主要部件的結構、組成及相互關系。
思考題：
1．礦井提升機由哪幾部分組成以及各部分的主要作用。
2.提升機制動系統的作用是什么？如何實現二級制動，如何調節？
四、流體機械。
目的：了解水泵的總體結構及水泵的工作原理，弄清水泵各主要部件的結構、組成及相互關系，深入理解課本內容。
思考題：
1．保證水泵正常工作的條件是什么。
2.水泵工況調節有哪些方法。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇十九
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實踐和走上工作崗位打下堅實的基礎。
xx市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于xx市xxxx工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實踐的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實踐，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理，調質—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面；齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內孔—磨芯，軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實踐結束，該次實踐，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實踐過程中，實踐中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
機械寒假實踐報告（精選20篇）篇二十
近幾年來,大學生找工作不容易。暑假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機械制造企業去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學生找工作的困難。我來到了恩華機械制造有限公司實習。雖然實習的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協調工作的重要性。這是我人生經歷的一部分啊。
機械廠是兩兄弟經歷千辛萬苦經營而來的，已經有二十多年的發展歷史，以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事秘書及會計經理管理各個部門。由于機械廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。
該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定，是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產部門主要包括，采購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業務。
實習期間，剛好該廠正趕貨，生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發現，供應這部門，在企業中極其重要。
企業的供應部與下游企業的溝通好與壞，直接影響產品的最終銷售。他直接影響企業生產運作系統運行，是保證企業產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一。公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。恩華在xx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。
我趁供應部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯系買家，不過主要是老客戶，關系模式主要是合作。比如與日本企業的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關系很牢固，但是每當企業外聯人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負責會分散開來，避免客隨人走的情況。
往往在這時，供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態度，對工作人員是一種無形的監督，也是向外賓顯示員工工作態度和工廠的完善制度的機會。
還有一個合理的地方就是，供應部所在之處，有個門，這門專門方便供應部人員到生產車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。后來，我去拜訪了公司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應部與生產車間之間。優秀大學生機械廠實習報告范文精選3篇優秀大學生機械廠實習報告范文精選3篇。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學到的供應鏈的知識，在實習中體會到了，思考到了。
單位為了發展，首先是設法招到本單位所需要的人員。招聘應從人和事兩個方面出發，挑選出最合適的人來擔任某一職務。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，并且幫助他們決定是否來這個單位工作。通過招聘錄用，單位可以擴大知名度;而有效的招聘錄用則可獲得優秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質，為單位的發展打下了良好的基礎。
企業的競爭實際上就是人才的競爭啊!
還有，年齡和工齡對一個人的經驗和見識確實有較大的影響，但是不能將它絕對化。由于每個人的天賦、努力程度、思維方式、知識程度等不同，其成長和成熟的速度也不一樣。有的人即使到了5o歲，也只能做一些普通工作，要讓他做領導工作不一定行。其實，對一個單位來講，誰能給單位帶來發展誰就應該上。但是在實際情況中;還有許多不盡人意之處。這一點，我國與發達國家之間還有相當的差距。薪金、福利策略應根據貢獻大小進行分配。考核、獎懲策略量化考核標準，重獎和重罰并舉!考核是同獎勵、懲罰緊密聯系在一起的。考核的目的之一就是獎勵優秀的員工，懲罰差的員工。為了考核而考核，還是為了工作而考核，是管理者對待考核的態度問題;為了個人的權力、利益而考核，還是為了單位的發展而考核，則是管理者的品德問題。使用同一種標準去考核中層管理者和員工是個方法問題。考核能否同真正的表現結合起來，則是考核技巧的問題。培訓、晉升策略給員工指出發展之路，給員工提供機會。
質量是企業的第一信譽，是產品的形象。公司嚴把質量關，這就掌握了企業的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗程序相當嚴格，不合格的產品嚴格反廠重產。
通過這次實習，我學會了不少東西。實踐出真知啊。