施工現場需要保持整潔有序，以提高施工效率和工作環境。想要提高施工的質量和效果，可以參考以下實例進行學習和借鑒。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇一

建筑工程中的施工技術管理工作包含了安全管理和施工圖紙審核，以及施工技術交底和施工技術培訓工作、施工安全管理技術工作等內容。通常，建筑工程相關工作人員把建筑工程技術管理劃分成內業和外業，那么內業和外業的內容是什么呢。內業就是建筑施工技術的制度規范和管理制度的制定等等；管理工作外業是施工技術的運用和施工技術前的檢查工作等。建筑施工技術管理工作需要進行優化，因為當前建筑行業的發展迅猛，出現了很多的建筑施工企業。這些企業擁有自己的管理部門，但是建筑質量的水平低下，而且這些建筑企業對于建筑工程施工質量的要求也有所不同。所以，嚴重導致了建筑工程質量不合格，出現很多的建筑工程施工安全事故。所以當今建筑工程管理人員要想提升建筑施工技術管理工作水平，必須解決技術管理工作中出現的問題。

2.1機械設施設備過于陳舊，施工材料差。

相關工作人員在進行施工過程中，忘記對施工的設施設備進行檢查更新或者檢測企業的軟硬件設施不足等情況，導致建筑施工技術管理工作不能有效進行。一則，國內建筑工程施工相關工作人員完全忽視了對建筑機械設施設備和建筑施工材料進行嚴格的檢查，企業也沒有相應的規定說明質量差的施工材料不可以進入到施工現場。二則，建筑工程施工技術人員沒有依據建筑的種類和詳細的施工方案選擇合適的材料，建筑工程施工過程中出現施工材料錯誤或者劣質材料。除此之外，建筑工程施工之前相關施工技術人員沒有對原材料進行檢查，所以建筑施工技術低下，建筑工程施工質量也不能保證。

2.2管理工作組織系統混亂。

建筑企業和企業之間有著非常大的差異，其配備的機械設施設備也存在著很大的差異性，并且建筑體系之中還包含了總分包的制度，所以不容易構建一個統一的規范制度。相關工作單位在總分包這樣的制度條件下，建筑施工技術管理工作就是所謂的總包管理工作。并且相關建筑單位使用分包協議把總包建筑單位和分包單位結合，而有些分包建筑單位沒有足夠的軟硬件機械設施，不能夠采用原來的施工技術管理工作。而且相關工作人員也不能全部按照建筑施工設計的要求采購施工材料和進行材料的`保存和堆砌，導致建筑工程施工延誤施工的進度，給建筑企業造成嚴重的經濟損失。

相關施工技術人員在進行施工技術管理工作時，沒有對管理工作采取嚴格的監控制度，工作人員監控意識也不強，企業對這部分管理沒有做到位。并且建筑企業內部人員也沒有對管理工作加大力度，甚至忽視了對管理工作的監控。由于現代建筑工程施工技術人員的文化知識水平不一樣，技術水平也不相同，人員之間文化程度有很大的差距。建筑企業沒有根據相關工作人員的專業知識水平和技能進行定期考核與培訓，所以導致企業施工技術人員的綜合素質低下。

2.4技術人員對圖紙檢查的工作不嚴。

從當前建筑行業工程施工技術來看，相關工作人員發現在實際建筑現場施工操作中，部分施工單位的技術人員忘記或者忽視對建筑工程施工圖紙進行合理的檢驗和確認，就開始進行建筑工程施工了。而建筑工程施工技術人員完全沒有把檢查建筑施工圖紙作為重要任務完成，沒有對施工圖紙認真檢查，引起建筑施工安全事故，威脅到人們的生命財產安全。建筑工程施工人員面臨著非常嚴峻的挑戰，并且施工人員進行施工時對于材料的選擇也有很大的差異性。但是，此時發現問題已經不能采取任何補救的措施，這樣就會直接影響到整個建筑工程質量問題。

建筑工程施工過程中，要及時更換新的建筑施工機械設備，采用先進的機械設施設備和優質的施工材料，改善施工技術管理工作。建筑施工的相關工作人員要在施工前仔細檢查建筑工施工材料，建筑工程施工工作之前，相關工作人員必須做好施工之前的準備工作，對現場施工所要的材料、機械設施設備等進行檢查。要制定出相應的制度，禁止質量差或者不過關的施工材料進入施工現場。其次，施工技術人員應當根據建筑工程的種類和詳細的施工方案選擇合適的建筑施工材料，這樣可以有效避免建筑材料的選擇不恰當的問題，確保施工技術質量。最后，施工技術管理人員對于進入的施工材料在施工之前進行審查并登記，及時處置不好的施工材料，確保施工安全正常進行。

相關工作人員為了改進建筑工程施工技術管理組織系統問題，在建立建筑施工技術管理組織系統的時候，根據實際情況建筑企業的實際情況和差異，建立一個適用于大部分建筑單位的組織系統。相關工作人員把制定好的建筑施工技術管理組織系統清清楚楚地交到所有的承包商手中，并且企業或者建筑單位還雇傭了專業人士來管理施工技術工作，制定出明確的崗位責任，讓每個施工技術管理的工作人員落實自己的工作。建筑工程中的各個部門之間需要相互溝通和交流，企業要定期培訓相關施工技術工作人員。

3.3企業應當加大力度對技術管理工作進行監控。

要提高建筑施工技術管理監控工作，把建筑施工技術中的各個環節進行詳細的劃分，把各項責任真正地落實到相關工作人員的工作崗位上。管理人員應該嚴格管理施工過程中的每個環節，并且要對各個環節進行定期檢查，看看施工過程中的安全設施是不是根據相關建筑工程規范進行的。如果在施工過程中發現了沒有按照施工工程規范進行實際操作的，要及時改正。施工技術人員要時刻檢查施工工程的進度和條件以及對施工技術的部分要求等，才能加強對建筑施工技術的管理。

3.4檢查施工圖紙，避免出現安全事故問題。

建筑施工技術人員要關注到施工圖紙問題，把施工圖紙進行嚴格的檢查和分析，選擇合適的施工材料和方案。施工技術人員在拿到施工圖紙時，必須對施工圖紙的內容仔細檢查，檢查施工圖紙是否是根據建筑工程的實際情況繪制的，是否遵守國家建筑施工相關規范和制度。施工技術人員還需要對施工圖紙的具體繪制情形進行判斷，看看是不是根據施工的環境和技術以及工藝等情況作為施工圖紙繪制的基礎和參考架構。

4結束語。

總之，建筑企業要想提升建筑施工技術管理工作，首要事情便是解決建筑施工技術中工作人員所面臨的問題。比如建筑施工機械設施老舊沒有更新，管理工作組織系統混亂，施工技術管理監控意識不強，沒有仔細檢查圖紙引發事故安全問題等。工作人員只有解決好這些問題，才能有效提升建筑施工技術管理質量。

參考文獻：

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇二

摘要：針對高速公路工程建立需求不時增大的狀況，提出了工程施工技術管理應遵照的原則以及管理過程中幾點關鍵的技術問題。結論是施工單位要想增強高速公路工程建立的牢靠性，必需要制定出科學合理的施工技術管理制度，才能使得工程施工技術管理到達事半功倍的效果。

引言。

隨著我國市場經濟發展進程的不時加快，社會基礎設備建立的需求不時增大，特別是對高速公路建立的需求。施工技術管理是施工單位提高本身中心競爭力的重要手腕，更應該得到更多的注重。本文對高速公路工程施工技術管理的價值進行了論述，旨在惹起相關業內人士的注重。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇三

對公路工程進行施工的模板以及依據就是圖紙，所以一定要強化對于施工圖紙的會審。在會審過程中需要考核如下內容：是否已準確標明各種結構的坐標、尺寸、標高、軸線等信息，圖紙的設計有沒有嚴格按照技術規范要求，設計本身是否符合施工單位的技術水平與施工設備的條件，是否存在穩定性與強度方面的設計缺陷等內容，如果出現問題必須及時更改，以確保圖紙的可操作性。

3.2做好施工前期準備。

在公路工程施工之前要認真地對施工進行相應的準備，巷道在施工過程中可能出現的所有問題。在施工之前需要對施工、管理團隊以及施工計劃進行確定，要詳細、深入地了解并探討施工的要求、地點以及自然情況。公路的設計團隊最好與公路的施工團隊同時進行實地的考察，事后可以對各自的意見進行交流，以便能夠確定一個最佳的施工方案，盡可能做到零錯誤率、零誤工率、零問題率的最佳狀況，確保施工能夠在最佳的情況下高效、順利地進行。

整個施工項目技術管理的關鍵環節是現場技術管理，所以需加強該項工作的開展。在此過程中，應及時監督管理施工進度與施工狀況，完善并優化施工方案，并認真做好施工檢查與記錄工作，確保與施工進度的一起進行。在這個進程中，還需采用嚴謹的態度進行施工技術的巡視，對于施工過程中發現的相關問題進行及時的糾正，以確保工程按質按量地順利完成。

在公路工程完成以后，相關人員需要對工程進行驗收，其主要的驗收方式就是試通車輛來對公路的施工質量進行全面的檢查，之后對竣工報告進行總結，完成預驗收工作，最后要撰寫全面的施工技術總結報告。必須強調的一點是，對于工程的竣工驗收，其質量一定要與合同制規定的相符。

4結語。

公路施工技術管理在整個施工全過程中扮演著重要的角色，只有做好公路工程施工中的技術管理，才可能確保工程的質量。從公路工程的準備階段、施工階段一直到竣工驗收階段，每一個環節都需要施工技術的管理與協調。公路施工技術管理的好壞在一定程度上可以對工程的質量起到決定作用。工作技術人員經過在公路施工過程中所積累的經驗一定會攻克施工技術中的難關，在施工的技術管理上邁向更高的臺階，創造新的管理建設，從而促進公路工程質量水平的提升。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇四

安全危險源控制的及時評審原則安全危險源的管理過程屬于一個動態過程，危險等級、危險源的分布都會隨著施工a度逐步展開。為了確保安全危險源管理的實效性、適宜性和充分性，要對危險源控制計劃進行定期或及時地修訂和評審。通常而言，要抓住以下時機來及時評審：現場施工布局、工程審計、現場組織機構等存在著重大變化時；新型施工設備、新技術、新工藝、新材料使用前；危險作業、特殊作業開工前；新項目開工前。而安全危險源iw評審內容則主要包括：危險源控制措施的實施是否有效、適宜；是否合理地開展危險等級評價工作；是否出現了新的危險源，是否充分辨識了危險源；是否有風險程度的變化。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇五

摘要：中國市場經濟發展迅猛，而建筑行業的發展也隨著市場經濟發展而發展。但是建筑行業發展面臨著嚴峻的挑戰。建筑施工技術管理工作中的部分問題，直接導致了建筑工程質量不達標，所以相關人員需要改善對建筑工程施工技術的管理。本文針對建筑工程存在的主要問題進行了分析，并且綜合管理方面的問題采取了一些策略。

中國建筑行業發展相比之前進步了很多，并且建筑工程的各個方面都在完善過程中，因此也為我國市場經濟增加了部分經濟效益，不管針對國家發展還是建筑行業發展都非常有利。可是，因為當前建筑行業發展中也面臨著些許問題，尤其是施工技術管理方面的問題，需要相關工作人員想出比較好的策略解決問題。所以，以下針對建筑施工技術管理中存在的部分問題進行了探討。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇六

高速公路建設上，有數量的高速公路，更要有質量的高速公路。公路建設的成敗在于質量，沒有質量的數量就是失敗的數量。因此，在加快公路路網改造建設中，質量是關鍵，有質量才能產生效益。公路工程質量主要取決于其施工過程的質量控制，施工過程的質量管理是從工程開工到竣工的整個過程對工程質量的控制。質量管理的職能是，根據技術標準、工藝文件的規定、設計要求以及施工技術規范的要求，對各種影響施工質量的因素具體實施控制方案，以確保施工完成的工程符合設計意圖和質量規范的要求。加快公路建設必須以保證質量為前提，以科學的態度，求真務實的精神，一絲不茍的工作作風抓好工程質量的全方位、全過程管理，才能有效確保公路工程建設質量。

2施工測量。

高速公路建設從勘測設計到施工建設是一個復雜的過程。而施工建設是設計意圖的體現,施工測量是實現這一目標的重要手段之一。

施工測量包括施工前準備階段、路基和結構物施工階段、中間交工驗收階段。在施工前的準備階段需要做如下的功課：認真閱讀和理解工程標書,瀏覽全套施工圖,核查圖紙是否齊全,熟習工程圖紙資料及相關數據資料、進駐施工現場后,由建設方代表,監理工程師,設計方人員和施工單位測量人員組成測量控制成果和測量控制樁交接小組,對測量平面控制點和高程控制點進行實地交接,確認測量控制樁的點位,完好程度及穩定性、確認控制點的精度等級、控制樁的加密、進行路線中樁的檢查與恢復并對征地紅線進行恢復、進行斷面復測。在施工階段，首先要對橋梁、通道涵等結構物進行檢測對放樣坐標進行認真仔細的審核計算,把錯誤杜絕在放樣之前，然后采用已簽認的導線和水準點成果對其實地位置進行檢測,以確定放樣是否正確。其次是對路線中樁、坡口、坡腳樁進行測量，高填深塹地段是測量的重點,施工到一定階段后,應測量其線路中邊樁,和路基寬度是否符合設計要求,這一工作施工單位測量人員要經常性地進行。第三，對隱蔽工程和變更工程數量進行測量。這項工作的結果對土方量的影響很大,直接關系工程的造價。

各項工程的中間交工驗收均有相應驗收標準執行,對土方路基來說,中線偏位,路基橫斷面上各點標高及左、右寬度檢測的重點,各點標高是否控制得好,誤差是否符合規范要求,關系到路面各結構層層厚是否得到保證,標高的檢測應認真仔細地進行,凡誤差超過規范要求的,應采取措施予以整改。在申請正式驗收前,做為施工單位的測量人員必須自檢合格,并提交相應的自檢資料。

3試驗檢測。

參照現行的公路工程試驗檢測管理辦法,工程施工過程中的試驗檢測分為:施工單位自檢、監理單位抽檢及監督單位抽檢。但是,在實際運行中由于存在以下問題,而使得工程質量的檢測深度和檢測能力都無法滿足預定要求。

作為公路工程施工技術管理重要環節的公路試驗檢測工作是公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的關鍵環節,通過試驗檢測工作可對當地原材料進行充分利用以節約大量的原材料運輸成本,并利于新材料、新工藝和新技術在工程中的推廣應用,可用定量的方法對材料及構件質量進行科學的評定,最終對工程質量做出客觀評價,因而加強公路的試驗檢測工作對提高公路質量具有非常現實的意義。

工程開工時,首先檢查鋼材、水泥、瀝青、生石灰、砂石地材等原材料的質量,質量不合格的材料不能進場使用。認真做好路基土工擊實試驗,做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實試驗,確定混合料的最佳級配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比設計等前期各項工程試驗。對各項工程的重點部位、隱蔽工程進行跟班檢測,旁站監理。發現不合格部位堅決推倒重來,確保工程質量。作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視。禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話,質量監督機構要經常性地開展試驗檢測數據打假活動；建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環節，還要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。

4安全管理。

施工現場的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統化的管理將勢在必行。

4.1做好施工安全風險管理工作。

根據工程項目的特點，做好施工安全風險管理工作，對工程項目施工過程中的危險源進行辨識，分析、評價未來的風險，采取必要的控制措施。針對重大危險源，通過制定和實施職業健康安全目標、管理方案和預防措施來消除或降低風險。識別潛在的事件或緊急情況，制定應急計劃（或應急預案），預防和減少可能隨之引發的傷害和疾病。

4.2組建一流的安全生產管理隊伍。

建立健全安全生產保證體系，構建公司安全工作縱向到底，橫向到邊的監督管理網絡。運用有效機制，充分發揮專管機構的作用。安全管理機構與群眾監督系統相輔相成，圍繞公司生產經營方針開展工作。在生產指揮和執行系統按照各自不同的工作職責，分為“決策層”，“管理層”“，操作層”三個不同層次的相互作用的運作機制，形成了政令暢通，運轉有序，工作得力的安全生產管理和信息系統。

4.3建立規范化的工地施工安全管理體系。

工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的`第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。監督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監督，再加上政府監督機構、業主單位、監理工程師的監督和檢查，構成完整的安全監督體系。

5計算機在工程質量管理中的運用。

在市場經濟條件下,企業的生存與發展必須依賴提高自身管理水平,積極采用現代化管理手段,不斷進行管理方式的變革。作為公路施工企業的設備管理引入計算機管理系統已成為提高綜合管理水平的必然趨勢。隨著信息網絡技術的迅速發展和普及，信息網絡技術對企業的作用進入了一個新的層次，并且促使公路施工企業經營和管理過程的合理化，因特網的迅猛發展給公路施工管理提供了一個管理信息化和管理變革的機會，也對施工信息管理產生重大的影響。

5.1施工信息網的運用。

網絡觸角擴展到了各個施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機整體，使內部各個部門共享最新信息數據，增加相互之間的快速交流，并通過服務器與養護公司、建設公司、材料廠和施工單位實現遠程通訊。規劃網絡管理與控制中心，提供良好的網絡管理平臺和有效的網絡管理系統。

5.2運用施工管理軟件進行施工過程控制。

選用工程項目管理系統軟件，并為所有分公司都配備一套項目管理軟件。各施工單位通過該軟件編寫工程的施工計劃，處逐級匯總，形成施工的整體計劃。有了施工的整體計劃，管理者之間可以做出有效的溝通。同時各分公司之間的管理者也可以協同工作，使管理者的經驗和思想有效地用于指導工程施工中。這有利于保證施工質量的提高和工程高效率的完成。

6結語。

努力提高工程質量,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

參考文獻：

劉路發,王磊,《公路工程中的質量管理之我見》，《科技信息》2009年第35期。

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公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇七

公路在正式投入使用以后，能夠有效帶動國家經濟發展，正所謂“要想富，先修路”。對于公路來說，工程質量的高低不僅會關系到人們出行安全，還關系到施工企業社會形象，為做好公路工程施工建設，需要加大對施工技術管理與控制的關注，以便為施工企業健康發展奠定基礎。

對于公路工程施工技術來說，主要指為確保施工質量而是使用的技術管理。由于公路工程施工涉面較多，環境相對復雜，就需要應用到多種技術，如果公路工程施工企業缺少了相應的技術管理，不僅會影響到企業發展，還會威脅到施工安全，且帶來一系列不良影響。因此，做好公路工程施工技術管理與控制就成為現代公路施工企業最重要的工作之一。

在公路工程施工中，不可避免的涉及到路基、路面以及路橋過渡施工，所以，在管理與控制公路工程施工技術的過程中應加大對這些問題的關注。

通過長期的實踐研究得知，公路路基質量如何受路基施工建設中所使用的材料有關，同時也與實際壓實效果有一定關系，如果施工中所使用的材料欠佳，壓實程度較差，勢必會影響路基質量。所以，在公路施工建設中應引入科學技術，如cbr值等，主要用于分析路基實際強度，如果通過分析發現路基強度過低，那么意味著路基施工中所使用的材料欠佳，未能達到相關要求［1］。同時，在路基壓實的過程中，為保證壓實效果，避免路基在投入使用以后出現上下浮動的情況，應將大噸位壓路設備引入進來，且多次重復碾壓，務必確保路基足夠堅實。此外，由于在公路施工中有時會遇到軟土路基，它的'壓實難度較大，為確保壓實效果，應結合實際情況調整好技術，只有這樣才能有效避免不良事件的發生。

2．2路面施工技術。

路面施工是公路工程施工中十分重要的一部分，通過研究發現，在公路施工中路面不僅要做好穩定性良好，同時還要保證有較強的剛性，且確保線性外表處于良好狀態。所以，在公路工程施工建設中不僅要選擇合適的機械設備，還要保證施工材料合理，尤其是在選擇施工工藝的過程中，務必做到符合國家相關規定在選擇施工材料的過程中應確保材料與公路要求相符，如混凝土路面施工中所使用的混凝土，在使用中停止搗注時間不能超過30分鐘。

2．3路橋過渡施工技術。

路橋過渡段施工是公路工程施工中最容易出現問題的地方。一般來講，為做好公路工程施工建設，通常會在橋頭應用搭板，如果該搭板受到破壞，勢必會影響車輛通行，更會影響公路工程施工順利進行。所以，在實際施工建設的過程中應以臺背回填質量控制為主，在施工建設中嚴格按照相關要求進行。在最容易出現意外的工段，應加大對跳車的控制，即重視軟地基控制，在實際處理的過程中，可以采用換土法，也可以采用排水固結法等［2］。由于公路工程施工所在地區不同，實際環境也存在一定差異，具體選用哪種方法應聯系實際，不能照本宣科，并不是任何技術都可以被應用到公路工程施工建設中，只有這樣才能保證公路工程施工建設順利完成。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇八

在公路工程施工中，施工技術規范及標準發揮著重要作用，施工人員必須認真遵循。因此，企業必須認真將各種施工技術規范及標準落實到位，以促進施工活動的順利開展。技術標準有多種類型，包括國家、部級及企業，但都是對抽象施工技術的具體化與形象化，是指導施工活動的重要文件。為此，施工人員必須認真學習與掌握相應的施工技術規范及標準，并在施工中嚴格遵守。

在公路工程施工中，填方路基施工是重要的環節之一。然而，在對填方路基的施工技術控制工作方面，由于施工范圍較廣，仍有許多問題未得到有效解決。目前，填方路基的技術類型主要包括以下幾種，分別為土石路堤施工技術、土方路堤施工技術、粉煤灰路堤施工技術、高填方路堤施工技術及填石路基施工技術等。由于種類較多，也加大了對填方路基施工技術的控制與管理難度。為此，管理者必須從實際出發，對不同的施t技術進行深入分析，并采用相應的填料及填充方案，以確保施工技術的實施效果及施工質量。

在當前的公路工程施工中，常見的土質路塹開挖方法主要有：橫向挖掘法、縱向挖掘法、混合挖掘法。利用這些方法，并根據路塹深度、縱向長短等條件實現對挖方路基施工技術的合理控制。不同的開挖方法，適用的范圍也會有所差異。在公路工程施工技術中，石質路塹施工一般都是在開挖程序后才可確定，但必須結合巖石條件、開挖情況等綜合因素進行。在對公路工程施工技術進行控制與管理時，應做到因地、因時制宜。為此，需要施工企業應在施工前對施工所在地的地形、氣候等了解清楚，才能合理確定施工工期與路段，從而選用最合適的施工技術。另外，還需加強安全防范，不可在反復凍融地區施工，以免增加施工難度及施工風險。

1.4注重對工程驗收制度的完善。

健全的工程驗收制度，是保證驗收質量的重要條件。工程建成后，應嚴格按照工程驗收制度進行檢驗，合格后即可進行移交手續的辦理。竣工驗收標準應包括以下內容：工程達到相關規定及要求，符合驗收規范，交工資料齊全，且符合歸檔要求。竣工驗收包括多個環節，如施工單位自檢、項目管理者復檢及竣工驗收。為此，在施工中，必須緊密結合工程實際不斷完善竣工驗收管理體制，并嚴格按照制度進行工程驗收。

1.5加大資金投入力度，促進施工技術發展。

對施工技術的控制與管理，資金投入也是不可缺少的重要措施之一。第一，在新型機械設備的購置方面，應適當增加資金投入，并加強養護工作，以保證設備性能的良好發揮，使施工得以順利進行。第二，在管理機構的設置及人員配置方面，也應加大資金投入力度。另外，新技術及新工藝的研發及試驗，也需要有堅強的資金做后盾，故也應在這方面增加資金投入，以加快新技術研發與使用，促進施工活動的順利開展。

1.6積極運用新技術及新工藝。

在現代公路工程的建設中，新材料、新技術的運用，不但能夠保證施工進度，而且有利于工程質量的提高，為企業創造更多的經濟效益。現階段，大量的新材料、新技術、新工藝在項目建設中的運用日益廣泛。比如，預應力錨桿、高性能混凝土、錨索新技術等在公路工程中的運用，不但有利于保證工程的建設速度，且在保證質量的.同時，也能取得良好經濟效益。值得提醒的是，在新技術及新工藝的正式運用前，必須先認真做好試驗工作，以確保投用安全。

施工技術的好壞及應用是否合理，事關整個工程的質量。因此，做好公路工程施工技術的控制與管理工作，具有重要的現實意義。具體來說，主要體現在以下這幾個方面。

(1)對公路工程施工技術與管理，有利于全體職工優勢的充分發揮，且能最大限度地提高機械設備的使用效率，并使整個施工活動具有可追溯的可操作性與檢查性。通過這樣，一方面大大縮短了施工工期，減少了人工成本，且可有效提高施工質量。(2)對施工技術進行控制及管理，能夠在施工中對存在的質量隱患有預見性的發現，從而及時采取措施進行處理，將隱患在源頭消滅，以保證后期各道工序能夠順利進行，且能加快施t速度。(3)通過對公路t程施t技術進行控制與管理，有利于企業組建一支高素質施工隊伍，從而實現對施工資源的合理分配，促進施工活動的順利開展。同時，有利于規范員工的施工行為，迸一步提高了施工效果。

3結語。

施工技術作為施工活動的重要構成要素，其應用程度及效果與整個工程的質量緊密相關，故重視施工技術的控制與管理對保證工程質量具有重要意義。因此，在公路工程的建設中，施工企業應嚴格根據相關指導原則，切實做好公路工程施工技術的控制及管理工作，確保施工技術的有效應用，為促進工程的順利建設提供保障.

參考文獻。

[4]張強，淺談高速公路波形梁護欄施工技術與質量管理[j].北方交通，2012(09).

[5]金林海.現代公路路基施工質量控制――施工企業管理工作的重點[j].科技創新導報，2011(04):210.

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇九

傳統公路基礎設施的建設已經無法滿足現代經濟快速發展的要求，為了使我國公路基礎設施建設能夠滿足經濟發展的要求，我國加快了公路工程建設的步伐。通過對公路實際行車情況的考察與路面承載力的需求，我國提高了公路工程設計的標準，綜合的考慮影響公路施工的因素，對路面的質量進行有效的管理。

目前我國公路工程路基施工的質量還存在一些問題，其中路基質量的問題比較突出，通常表現在三個方面，路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質量嚴重的影響到了車輛正常的行駛，公路的性能也會受到影響，從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質條件的影響，通常會出現公路路基不均勻沉降的現象，在經過復雜的山區會引起土體的壓縮導致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會發生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發生在容易土體流失的地方，造成公路質量不過關。

公路工程的根本是路基，同時路基也是路面支撐的結構，只有嚴格控制好路基工程的質量，才能確保公路施工的質量。道路構造暴露于外界，長時間受自然要素的作用，在不利水溫條件作用下，其物理、力學性質將發作改變。浸水后濕度增大，土的強度降低；巖性差的巖體，在水溫改變條件下，加重風化；路基外表在溫差作用下構成脹縮循環，在濕差作用下構成可濕循環，可致使強度衰減和剝蝕；地表水流沖刷，地下水源浸入，使巖土表層失穩，易構成和加重路基的水毀病害；沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下，易遭損壞；濕軟地基承載力缺乏，易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學性質及自然要素，且與道路接受行車荷載的狀況有關。合理的道路構造設計，應在道路方位、橫斷面尺度、構造構成等方面歸納思考。為確保道路構造的強度與穩定性，路基的防護與加固，是不可缺少的工程技術辦法。跟著道路等級的進步，為保護正常的汽車運送，減少道路災害，確保行車安全，堅持道路與自然環境和諧，路基的防護與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應依據工程性質、地質條件、施工期限、現有條件等要素通過證明而定。影響路基穩定的要素許多，在自然要素方面，有地質、氣候、水文和水文地質等等，其間影響路基強度和穩定性的關鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發作均與地面水和地下水的活動有關。在人為要素方面，設計、施工和保護工作的準確與否，都直接影響到路基的質量。對于施工質量的控制有助于公路結構層和層面的建設，土質路基的路堤施工主要是通過簡單的挖、運、填等工序，在野外的環境中，施工的條件比較復雜，運輸相對來說比較困難，所以物資設備上也給施工的隊伍帶來了不小的影響。路基環節施工的比重一般都占到總工程量的一半以上，所以我國路基建設的施工隊伍必須重視公路工程路基的建設。另外，公路路基的施工時間相對較長，難度大，投入的資金也多，公路建設企業要加強公路路基施工質量的控制。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十

當前我國高速公路養護技術以及高速公路的用戶施工成本控制都不是很成熟，并且在高速公路的養護施工中費用非常高，這一現象出現的主要原因是我國高速公路長期實行建管養三合一的管理政策[3]。公路工程的建設與養護費用主要是由上級向下撥款，公路的養護單位沒有其自主經營權，自然不必承擔經濟責任。因此對于高速公路的養護成本控制工作非常消極。針對我國高速公路養護工程中存在的問題，做出如下分析。

2.1養護制度與市場經濟相脫節。

當前我國的高速公路養護工程屬于社會公益性質的工作，實行國家經濟的統一管理范疇。在市場經濟的大環境下，對高速公路養護工程實行計劃經濟，養護企業缺乏市場競爭力，使得養護企業的發展失去了應有的動力，從而阻礙了養護技術的創新以及養護工程施工成本控制水平的提高。

2.2養護工程沒有計劃性。

因為我國高速公路的養護工程較為分散，因此使得高速公路的養護工作不能集中進行，對高速公路養護過程中所需統計的數據工作量較大。正確的養護工程應該對管轄區中的高速公路進行編制，對所需養護的高速公路進行全面的詳細分析，結合實際的建設年數，制定相應的計劃和目標后再實行養護，而不是當前階段的發現公路出現問題時再對公路進行養護。在養護過程中沒有具體的計劃和目標，完全根據高速公路出現狀況的嚴重程度制定。2.3對高速公路養護工程不夠重視我國高速公路工程建設過程中，更加注重高速公路的建設，對高速公路養護的重要性認識不足，對養護工程的資金投入過低。另外養護單位的工作人員專業技術水平不高，養護隊伍老齡化嚴重，對養護技術和養護管理沒有創新意識，導致養護工作水平較低。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十一

在公路工程施工過程中開展施工管理工作能夠顯著提高公路工程施工企業的管理能力，公路工程施工管理是一項非常復雜化與系統化的工作，通過施工管理工作，施工企業能夠在工作實踐中不斷獲得并積累許多的管理統籌經驗，有助于施工企業從整體上把握好工程的實際開展，這樣一來，公路工程施工企業的管理能力得到了加強，不僅有利于施工企業的自身發展，同時也利于公路工程施工質量的提高。

在公路工程施工中進行有效的管理活動，可以保證公路工程施工得到圓滿有序的進行。通過開展公路工程施工管理工作，最大程度的減少了公路工程施工中的失誤現象，保證了公路工程施工的質量，為整個施工的開展起到了規范作用，進而也就能夠保證公路工程施工可以得到有條不紊的進行。目前我國還有部分公路工程施工企業沒有對施工管理工作引起重視，這就導致其在施工過程中存在著管理不善、監管不嚴等問題，不僅無法保證施工人員的人身安全，同時還會導致公路施工的質量出現問題，最后就很可能建設出一個“豆腐渣”公路工程。由此可見，開展有效的公路工程施工管理工作對于整個公路工程而言有著極其重要的作用。

1.3提高城市居民的生活質量。

在城市發展中，公路是將各個城市連接起來的重要載體，人們的日常出行也主要是以公路為主，公路的質量對國計民生有著關鍵性的影響。在經濟大發展的環境下，人們的物質水平在持續上升，越來越多的人在日常出行上都開始選擇駕車出行的方式，因此對于公路的要求越來越高。在進行公路施工的時候，會不可避免的對人們的日常生活造成不同程度的影響，而公路工程施工企業在施工過程中開展施工管理工作能夠最大程度的減少因公路施工給人們生活帶來的不便與不良影響，同時還能夠通過加強施工管理工作來為人們提供質量更好的公路，不僅方便了人們的日常出行，并且還使人們出行的安全性得到了充分的保證，人們的生活水平得到了真正的提高。

2.1做好前期準備工作。

公路工程施工是一項重大的工程，涉及了許多方面，而公路工程施工的前期準備工作具有十分關鍵的作用，對于之后整個公路工程的實際施工都發揮著非常重要的影響，所以，必須要落實好公路工程施工的前期準備工作。在實際修建公路工程之前，一般都會制定出許多的不同設計方案，各個設計方案都存在著不同的優點與缺點，公路施工單位要對設計方案進行詳細全面的分析與考察，對每一個設計方案的優缺點進行權衡，最后選擇出一個最為科學合理的設計方案。在公路工程施工的時候，會用到各種各樣的原材料，因此還要對這些會用到的`原材料實現宏觀、全面的預測，并結合各個施工階段中的實際特點來準備好相關的應急預案。

在公路工程施工管理工作中，基礎工作也是管理的重點方面之一，一旦忽視了公路工程施工管理中的基礎工作，就會導致工程項目的測算、評估等工作的地位與作用無法發揮出來，并且如果沒有明確規定測算及評估的權限，加上使用的方法不科學，最后就會致使公路工程施工管理失去控制，為公路工程施工的開展造成巨大的經濟損失，所以必須要對公路工程施工管理中的基礎工作給予更多的關注，只有基礎工作做好了，才能夠為后續的施工奠定穩定的基礎，進而才能夠推動后續施工的正常開展。公路工程施工企業要想做好施工管理中的基礎工作，首先就要在思想上加強對工程項目測算評估、簽訂工程合同等基礎工作重要性的認識，積極主動的做好工程的測算與評估工作。然后公路工程施工企業還要建立一個權威有效的領導小組，由領導小組來對公路工程施工進行專業評估。最后，公路工程施工企業要嚴格根據法律來簽訂相關的施工承包經營合同，將工程項目在運行過程中的檢查、指導、監督與考核等工作落實，如此能夠帶來更好的施工效果。

2.3對人力資源進行合理優化配置。

人力資源是整個公路工程施工過程中最重要的資源之一，沒有人力資源或者人力資源配置不合理，只會導致公路工程無法得到真正有效的開展，公路工程施工企業要結合工程的實際情況與需求，合理調配工程所需的勞動力，將各個工程項目存在的潛在與現實勞動力實現合理的調配，使施工人員能夠以更加積極主動的態度投入到施工過程中去，這樣一來，便大大提高了工程的施工效率。

受到社會進步與科技發展的影響，在現代公路工程施工管理中，其科學性也得到了明顯的提升，公路工程施工企業可以借助先進的現代技術來完善施工管理工作。比如，在公路工程施工管理中，運用了工程項目管理的專業軟件，通過這個先進科學技術，使施工管理更加具有合理性與科學性，減少了人為因素給施工管理工作帶來的影響。工程項目管理軟件主要是圍繞整個公路工程施工管理工作的全過程來展開分析，表現出了高效性、專業性與實用性等一系列優點，不僅為施工企業的施工管理工作創造了一個信息化的管理平臺，企業可以在此平臺中進行更加規范與科學的管理，同時還推動了企業管理標準的統一化，施工管理各個環節的工作效率都得到了提升。

3結語。

隨著經濟的不斷發展與人們生活水平的升高，使得公路工程施工管理在整個公路工程建設中的重要性越來越突出，公路工程施工企業必須要全面落實施工管理工作，確保公路工程的質量，讓公路為社會的發展與人們的生活作出更大的貢獻。

參考文獻:。

［3］孟曉靜，張小平，王冠一，等．虛擬動態管理方法在公路工程施工中的應用研究［j］．石家莊鐵道大學學報(社會科學版)，2016，(1):50－56.

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十二

摘要：隨著我國經濟的發展和社會的進步，建筑工程越來越多，現代建筑工程中所使用到的施工技術多種多樣，因此，為了保證建筑工程的施工質量，必須做好施工技術管理，而若想做好施工技術管理，首先應該做的就是想辦法提升施工技術管理水平。接下來，本文將結合提升施工技術管理的意義，探討如何有效提升建筑工程施工技術管理水平。

隨著建筑行業的發展，建筑企業之間的競爭也越來越激烈，在競爭如此吉利的今天，對于每一個建筑企業來說，若想實現企業的可持續性發展，首先要做的就是提升建筑工程的施工質量，而落實施工質量的最有效的方法就是實現施工技術的提升。良好的施工技術的提升，不僅可以保證工程的施工質量，還可以實現工程施工效率的提升，最重要的是可以節省工程的成本，進而提升工程的經濟效益，實現企業的可持續性發展。由此可見，探討建筑工程施工技術管理的提升的方法以及措施的重要意義。

1．1保證工程的施工質量。

工程的質量與施工技術之間是息息相關的，在工程的每一個建設階段，都會涉及到相關的施工技術的實施以及使用，而每一項施工技術的好壞，將直接影響工程的施工質量，因此保證施工技術，實際上就是保證工程的施工質量。例如，在進行混凝土澆筑的過程中，一定要保證澆筑過程中的每一項技術，不能忽略任何一個點，只有這樣，才可以實現對于質量的全面管理，由此可見，良好的施工技術管理可以保證工程的施工質量。

1．2提升工程的施工效率。

針對于建筑工程技術的管理，不僅可以實現施工質量的保證，還可以實現施工效率的提升。在施工技術的嚴格監控下，可以保證企業的各項施工都是按照圖紙的設計要求嚴格完成的，施工技術過關，施工質量得到了保證，自然就不會出現拖延工期或者是返修的現象的產生，這樣一來，不僅工程的工期有了保證，工程的施工效率也有了一定的保障，由此可見，加強對于施工技術的管理以及控制的重要意義。

1．3降低成本、實現經濟效益的提升。

很多管理人員淺顯的認為，實現施工技術的節省，就是實現了人工的減少以及成本的節約，然而實際上卻并不是這樣，大多是時候，實現施工技術的保證雖然會浪費一定的人工，但是卻可以保證工程的質量，工程的質量得到了保證，就不會出現任何的安全隱患，也不會出現任何的質量相關的問題，間接實現成本的`降低、效益的提升。

2．1施工準備階段。

認真會審建筑工程施工的圖紙。大多數人會認為針對于建筑工程施工技術的管理是從施工階段開始的，然而實際上并不是這樣，大多數情況下，針對于建筑施工技術的管理都是從圖紙的設計階段開始，在圖紙的設計階段，相關的人員會將具體的施工技術要求設置在圖紙上，這樣施工階段，相關的施工人員便可以按照圖紙的要求實現施工技術的把控，因此，設計階段才是實現施工技術管理的基礎階段。若想實現整體的工程施工技術的管理，首先應該從設計階段入手，要求相關的設計人員一定要現場進行考察，進而保證所設定的設計要求一定是滿足現場的基本情況的，進而保證在施工的過程中不會出現隨意更改圖紙的現象，進而實現對于施工技術的管理。

2．2施工階段。

2．2．1技術交底應當及時。

技術交底作為建筑工程施工技術管理的主要工作之一，它決定了工程項目的施工進度和工程的質量，因此，在施工的過程中，每一天或者是每一個階段的施工任務結束以后，相關的工作人員一定要進行工作的交接以及技術交底。尤其是對于項目中的一些特殊工程，或者是隱蔽工程，要格外重視交底工作，以防接替者不了解工作的性質以及工作的基本情況，進而產生一定的技術問題。另外，還要建立明確的責任制，每一天都有對應的技術交底單要填寫，并且大家要在單子上填寫上自己的名字，這樣一旦出現問題，便可以尋找到直接的負責人，這也有助于實現交底工作的監督以及管理。

2．2．2實行互相監督制度。

所謂互相監督機制，主要指的是要保證員工與員工之間的互相監督，光依靠管理者的管理監督雖然也可以實現施工技術的管理與控制，但是畢竟只是比較片面性的，因為管理不能時時刻刻的關注著員工的一切動態，因此，若想實現針對于員工的施工技術的深層次的管理，可以建立互相監督制度，所謂的互相監督制度，主要指的是，在進行施工的過程中，管理者可以將施工人員分成各個小組，每個小組都有固定的人數以及人員，在施工的過程中，大家要互相監督，針對于存在問題的人員，小組的其他人員要及時對其進行指導以及糾正，并且，如果一旦出現問題，小組的成員要一起承擔，當然，如果做得好，有獎勵，小組的人員一定也是同時獲得獎勵。這樣一來，既可以實現員工之間的團結性的提升，還可以實現對于施工技術的有效監控，可謂一舉多得。

2．2．3嚴格按照圖紙設計進行施工。

針對于施工階段來說，圖紙就是最好的參照以及說明，因此，相關的工作人員一定要保證所有的施工都是按照圖紙上的設計嚴格執行的，不可以有任何的更改，更不可以隨意降低圖紙上的設計要求，一旦發現，將給予嚴重的懲罰。針對于圖紙中的設計不滿足于現場的施工現狀的現象，相關的施工人員一定要想管理人員及時進行匯報，最后需要相關的管理人員批準，并且相關的設計人員也批準的情況下，才可以進行設計的更改，其余的情況下，要一律嚴格按照設計圖紙的要求進行施工，只有這樣才可以實現對于施工技術的全面管理以及提升。

2．3從竣工階段。

竣工階段是工程的最后一個階段，同時也是最重要的一個階段，但卻往往是很多人最容易忽視的一個階段。俗話說“編筐窩簍全在收口”，由此可見，竣工階段對于整個工程的發展也是十分重要的，倘若竣工階段出現問題，最終的項目一樣還是不過關的，之前的努力也都白費了，因此，除了要加強施工準備階段以及施工階段的施工技術的管理以外，對于竣工階段的施工技術的管理也不容忽視。相關的監管人員在工程竣工以后，應該對已竣工的分部、分項工程和整個項目工程的質量以及特性進行認真地測定。倘若與預定的規定標準條件相符合，該建筑便可通過，倘若與認定的標準不符合的，要及時匯報給，要立即尋找出現問題的原因，并對其進行返修以及重做。

2．4加強對于施工技術人員的建設以及管理。

目前，之所以很多工程存在施工技術問題，主要原因是因為企業本身針對于施工技術人員的使用存在一定的問題，很多企業為了節約成本，常常不會聘用專業技術十分強的工作人員，而是選擇以次充好，這樣一來，便導致施工技術存在不過關的現象，因此，為了實現施工技術的管理以及提升，還應該加強對于施工人員的建設以及管理，首先，企業應該拓寬招聘渠道，尋找更多地更專業的技術性人才，其次，在人才招聘進來以后，要對其進行一定的培訓，進而讓其了解工地目前的一個基本情況，其次，也要通過培訓實現他們理論與實踐技術的雙提升，進而保證施工技術的管理。

3、結論。

綜上所述，我們可以發現，良好的施工技術的管理對于建筑企業的發展以及對于工程自身的質量的重要性，希望在本文相關的建議的幫助下，可以有效提升施工技術的管理，進而實現施工技術管理水平的提升，促進企業的可持續性發展。

參考文獻：

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十三

摘要：隨著我國科技水平的不斷提高，能源的供給問題越來越受到國家的人們的重視，因而水利工程應運產生。水利工程是一項難度很大的工程，它關系到對水資源的利用和開發，由于我國水資源并不豐富，所以水利工程的順利施工對改善我國目前的資源現狀有很大的幫助。水資源的有效利用，也能為我國其他資源的短缺起到一定的彌補作用。水利工程能否順利施工在一定程度上也考驗著我國的綜合實力，應該得到各有關部門的高度重視。

關鍵詞：水利工程；施工；技術。

由于我國水資源短缺，而且并不是均勻分布在全國各地，所以水利工程對于滿足我國人民對用水的需求尤其重要。水利工程施工中要注意的問題有很多，不僅要合理開發利用水資源，還要盡量避免對水資源的浪費，同時還要注意開發過程中對環境的影響，所以在施工中要格外注意施工技術的應用。作者通過對水利工程施工技術的研究，分析了水利工程施工技術的要點，希望對水利工程的施工能有一定的幫助。

1現如今我國水利工程施工過程中存在的技術性問題。

我國水利工程發展至今，雖然取得了很大的成功，但是為了確保施工的質量，還需要完善其存在的技術性問題。作者通過研究發現，水利工程施工過程中存在以下的技術性問題。

1.1水利工程施工設備和技術過于陳舊落后。

工欲善其事，必先利其器。要想使工程順利進行，必須要有先進的設備作為輔助，對于水利工程更是如此。我們都知道，水利工程的難度和復雜程度都很大，所以對施工設備的靈活程度要求也很高。現如今我國的水利工程的'設備很落后，不足以滿足施工的要求，所以施工很難順利進行。另外，除了設備落后，技術的落后也是發展水利工程的一大阻礙。我國水利工程運用的新技術數量并不可觀，即使使用了少量的先進的技術，施工人員也難以靈活掌握，對于技術掌握的不熟練就會經常導致工程在很多細節方面都會出現一系列的問題。

1.2水利工程施工過程中忽視了對環境的保護。

對于我國目前的情況來說，環保一直都是一個應該引起高度關注的話題。任何工程的順利開工和發展，都不能以犧牲環境為代價。相比于其他工程，由于水利工程施工對象比較特殊，所以它在一定程度上會對環境造成比較惡劣的影響，例如河流堵塞、泥石流的產生等。但是很多問題并不是不可避免的，只是由于施工人員的不重視而造成的。工程人員沒有意識到環境保護的重要性，這是出現環境污染的根源所在。隨著這一問題的愈演愈烈，如果得不到合理的解決，將會是水利工程的發展道路上一個無形的阻礙。我們不能由于開發和利用水資源而去破壞環境，這也喪失了水利工程的意義，違背了水利工程建設的初衷。

任何一個工程在施工中都會有發生突發事故的可能，在水利工程中，這種可能性會變得更大。頻繁的發生突發事故在一定程度上反映了工程整體架構體系的不完整和細節問題處理欠妥當。除了不可避免的由于自然環境引起的突發事故，近幾年由于施工人員考慮不周引起的突發事故也越來越多。這不僅損失了一定的經濟效益，還造成了拖延進度的不利影響。水利工程是興國利民的大工程，絕對不能因為疏忽或者失誤而頻繁的出現意外，除了影響工程本身，一旦對附近人們的生存條件構成威脅，就違背了水利工程利民的初衷。一切關乎人們切身利益的事情都不是小事，特別是在技術不成熟的今天，工程應對突發事故的解決體系并不是很完善，所以突發事故的問題一定要引起施工人員和領導的高度重視。

要想提高水利工程施工的質量，就要對水利工程施工技術不斷完善。只有認清其發展至今所存在的問題并分析解決問題的措施，才能真正地提高水利工程施工的質量。作者通過分析研究，對我國水利工程施工技術提出以下幾點建議，為確保水利工程的施工質量得以提高。

2.1敢于運用新技術和勇于創新。

一個工程如果想持續穩定地發展下去，就必須向其注入新鮮的血液，新技術就是這股新鮮的血液，能夠供給水利工程源源不斷的活力。敢于創新才能進步，水利工程的發展需要新的技術作為支撐。目前已經實施并取得最大的成功的莫過于高壓噴射灌漿技術，它是指根據施工的相應要求采用高壓水對施工地基按照一定規劃進行切割，在切割的位置注入瀝青或混凝土等建筑材料進行填充，從而改變原始地形的脆弱勝和薄弱性，為施工項目提供結實的地基，增加上勤口地基的而枉斷口防寒防凍防滲漏性。還有gps定位技術、gis技術以及數據庫技術都在不斷發展和完善。運用這些新的技術，不僅減少了工程成本，還能推進工程的進度。只有打破傳統的保守的套路和方法理念，才能取得突破性的成功。所以要注重新興技術的運用，只有應用這些新的技術，并在應用過程中不斷完善技術體系，不墨守成規，才能使工程發展得更平穩迅速。

2.2提高環保意識并落實到具體行動。

水利工程對環境污染的影響分為幾個方面，包括空氣污染、水污染、噪音污染等等。但是對于任何一項環境污染的防治處理，都需要施工人員提高環保意識，這是解決這一問題的根本原則。具備環保意識還遠遠不夠，還要落實在具體行動上。對于空氣污染，可以在施工過程中采取特殊的防漏裝置，防止有害氣體散布到空氣中，同時在混凝土攪拌時安裝除塵器，減少粉塵污染。對于噪音污染，要選擇合適的施工裝置減少噪音，并對施工現場合理布局，避免噪音區靠近居民區，在運輸過程中，也要嚴格控制噪音的產生。對于水體污染，要加強施工現場污水的處理，嚴格控制污水排放，并安裝一定的凈水裝置，采取行之有效的辦法合理地降低水體污染程度。除了這些具體的行動以外，施工人員要嚴格按照上級下發的文件要求進行施工，制定完善的環保措施體系，把環保作為一項重要的工作來完成，對環境保護給予足夠的重視。

2.3做好排查工作并嚴把質量關。

對于突發事故的問題，沒有任何一項工程能夠保證完全杜絕，突發事故確實給整個工程能夠造成不可逆轉的經濟損失，也嚴重影響了工程的進度。對于水利工程，由于其工作任務復雜，所以在施工前一定要做好排查規劃工作，考慮到每一個可能出現的細節問題，盡量避免一切施工中可能發生的意外。只有詳盡的檢查和周密的計劃，才能在施工前做到心中有數，即使出現突發事故，也能在第一時間提出最正確的解決措施，不至于手足無措，從而對經濟造成巨大的損失。所以說做好排查工作是預防和解決突發事故最好的方法。除了排查規劃工作以外，在施工中，要嚴把質量關，堅決杜絕以次充好的裝備或材料在施工中被使用。萬萬不能由于考慮成本，而選用質量不合格的裝備設施和原材料，一旦由于質量原因出現問題，將會對整個工程造成很大的負面影響，造成的直接經濟損失將遠遠超過優質裝備的價格。質量問題一直是衡量一個工程好壞的重要的標準之一，質量如果出現了問題，同時也影響著人們對整個工程綜合評價。所以施工人員要提高質量意識，把保證質量作為施工的重要原則之一。嚴把質量關，嚴格按照質量標準來選材。千萬不能被眼前的利益蒙蔽雙眼，最終得不償失。

3結束語。

水利工程是一項利國利民的重要工程，它的順利發展能夠為國家、為百姓帶來根本的利益。就我國的水資源情況來看，水利工程有理由得到國家和人們共同的高度重視。水利工程的施工技術的不斷完善，會使我國水資源得到合理的開采和充分的利用，這對解決我國資源短缺問題提供了很大的幫助。在兼顧改善技術的同時，提高環保的意識也是重中之重。如果做到環境和質量兼顧，那么我國的水利工程一定會得到更長遠的發展，從而會獲得更大的生態利益。

參考文獻。

[1]武威.淺析幾種水利水電工程施工技術[j].民營科技，2011.

[2]樓惠興.水利水電工程施工與環境保護[j].城市建設理論研究，2011.

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十四

毋庸置疑，公路工程施工的一系列特點是空間和時間跨度大、施工量大、勘測線長等，公路工程這項工作是需要完善細節與非常復雜的，同時也是一種牽涉諸多特點，其工程是一個復雜而且要求細節完善的工作，也是一項施工開放性高、勞動強度大、工作條件艱苦，以及牽及面廣泛的工作。在公路工程施工項目當中，任意環節的施工出現問題都影響著公路工程的質量，以及威脅著公眾的人身安全。在公路工程施工的整個過程當中，不但要求修挖機械設施等工程、修建臨時道路、平整場地，而且還要求碾壓平整、挖運路基，以及澆筑場地等。因為這一系列的工程項目的主導是人力，所以施工人員所面臨的不安全因素和意外是比較多的。為此，在公路工程施工的整個過程當中，我們務必實施合理的安全管理策略，對管理工程項目的施工實施全員、全面、全程的動態性管理，結合公路工程施工場地的環境，有效地控制與約束工程的一系列環節，真正地搞好公路工程項目的安全管理，以保障生產和安全管理同時進行，推動公路工程項目的正常實施，盡可能地防止出現一系列的施工事故，確保周圍群眾和施工人員的安全。

一定要對公路工程施工企業的安全管理人員配置與組織機構進行完善，以確保真正地貫徹實施一系列的安全生產管理制度，將一系列的安全生產責任制度落實到人。清楚安全生產的首要職責人是項目經理，遵循生產和安全一同管理的原則，由經理到工人，根據細致分解、層層分解和完全分解的原則，將安全管理向所有的施工人員、施工班組，以及項目部分解。確保在進行施工的時候，可以全方位和全過程地檢查、協調、指導，以及督促安全生產。讓安全管理在生產當中的所有崗位深入，確保時時處處有人抓和有人管，從組織上確保安全生產的順利進行。在配置安全生產管理人員與機構之后，根據分工負責、切塊管理的原則，要求項目辦主任到一系列班組的安全員都全面地負責安全生產。將安全生產責任制度一層一層地落實，將指標從細和從嚴分解，以形成由上至下一級一級地落實，以及由下至上一層一層負責的安全管理組織系統。進而讓管理者實施嚴細的`考核、指導到位，以及職責明確，讓場地的人員工序到位、行為規范，以及目標清晰，通過規范性的操作之后，形成安全生產職責管理鏈，從而進行安全生產的全程管理與就近管理，并且對施工人員的工作程序進行規范，實現權、責和利的協調和統一，最終有效地防止重傷事故的出現。

2.2搞好建筑施工的安全教育工作。

在公路工程施工中，建筑企業一定要注重有關施工人員的安全技能培訓教育和安全知識培訓，以及注重對管理人員進行法治思想教育。注重對施工人員的安全技能培訓教育，能夠使得施工人員在面對安全事故的時候，學會逃生或者是自救的技能，這是非常關鍵的，由于絕大對數的人未能夠接受專業化的安全技能培訓，在出現安全事故之后，會變得不知所措，貽誤了自救或者是逃生的最好時機，從而導致了巨大的損失。因為在施工當中，絕大多數施工人員的文化水平比較低，思想能力也是比較有限的，所以一定要強化日常工作當中的施工規范等的安全知識教育，以增強施工人員的安全觀念，提高安全生產的責任感，且讓施工人員在施工的過程中遵守安全管理制度。注重對管理人員進行法治思想教育，能夠讓建筑企業的員工學習安全法律制度，以增強他們的法制能力，在法制與思想上高度地認識安全管理策略，從而對企業的安全管理規范和制度有一個清晰的理解，在公路工程施工當中，可以實施企業的安全管理策略，推動施工人員根據企業的安全施工要求和標準施工。

公路工程施工人員的安全培訓與安全交底制度、公路工程施工的質檢機制、公路工程施工的安全監督制度，以及管理工程施工的安全管理制度等構成了公路工程施工安全管理的網絡系統。具備至少一個的由上級部門領導真正負責、穩定落實目標、科學系統化管理、有序嚴密組織和安全網絡系統，這是公路工程施工安全管理的一個必要前提。在公路工程項目的施工當中，對工程安全影響比較大的問題是施工的質量和施工的進度，這就要求更高的工程管理進度的調整與質量的監控。并且公路工程項目施工安全管理這項工作是十分細致的，其中，安全隱患比較多的是施工場地的作業不標準、施工質量比較低，以及表現在機械設施、施工用電、高空作業，爆炸和火災上。在公路工程施工的整個過程當中，都需要在施工的一系列環節當中應用合理和科學的工作方法，并且實時地分析和預測一系列環節，做出合理的評價，以防止安全隱患的出現，真正地貫徹實施安全網絡系統當中的策略與一系列制度。

2.4事故應急預案的啟動。

施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，且要安排演練，以盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。工程項目部的經理在確立與健全安全生產事故應急救援系統之后，應當由項目辦和監理審批。倘若出現了安全事故，那么事故企業需要迅速地報告給地方安全監督部門，公路工程項目安全生產監督部門、事故出現地、監理企業，以及建設單位，而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。

三、結語。

綜上所述，在公路工程施工當中，因為安全管理的特點是技術型、政策性與制度性都比較強，而且在公路工程施工的整個過程當中都離不開安全管理，牽涉到的施工人員和工序都是比較多的，所以我們一定要對安全管理系統進行完善，注重企業安全管理規章制度的執行與安全管理教育的實施。只有如此，才可以保障公路工程施工的質量和進度，確保施工人員的財產與人身安全。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十五

摘要：隨著我國工程建筑的水平不斷提高，我國的施工技術在工程建設中得到了廣泛的應用，我們在市政建設的各個階段都可以看到市政建設的作用，而在市政建設過程中如何加強施工技術管理是提高市政施工能力的關鍵，本文作者結合自身實踐就我國的市政工程建設的各個階段的施工技術管理進行分析。以供同仁參考。

市政工程作為城市建設的重點，也是保證人們正常生活的前提，一般來說，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此為了確保施工的安全性，我們需要對市政施工的全過程進行有效的管理，從而提高市政建設的效率。

要想保證市政施工的順利進行需要遵循以下幾個原則：（1）首先要遵循科學合理的原則，以科學的態度來對全過程進行管理，同時在管理的過程中還需要采用科學的管理辦法和管理手段來進行管理工作。（2）其次還需要遵循標準性的原則，所謂標準性是指在市政建設必須要按照相關的準則和標準來執行，并參照施工場地的具體情況來進行施工。（3）最后市政建設還需要遵循經濟性的原則，經濟性的原則是在市政建設的過程中在保證施工質量的前提下，適當控制施工成本，提高企業的經濟效益。

1.施工技術管理不規范。

當前我國時市政建設面臨的主要問題就是施工管理不規范，這是阻礙我國市政建設的主要問題，隨著我國經濟的不斷發展以及我國市政建設能力的不斷提高，我國的市政建設在管理上暴露出越來越多的不足，同時相關的管理機構對市政建設的管理不到位，在管理過程中管理工作不當，這樣市政工程在建設過程中出現很多質量方面的問題，加之市政建設工程本身施工困難、施工周期長等特點，更加加大了市政建設的難度。

隨著我國的城市化進程的加快，我國市政工程建設項目也呈倍數的增長，在市政施工單位中由于施工單位的施工質量參差不齊，導致在施工過程中難以建立統一的市政施工標準，甚至還有些企業沒有相應的施工資格，這樣更保證不了市政施工的質量。這樣市政工程在投入施工以后會給人們的.生活帶來嚴重的影響。隨著我國的經濟建設水平的不斷提高，我國的市政建設也面臨著越來越多的挑戰，如果施工人員還是墨守常規，不懂得使用新技術，積極進行技術的交流工作，那么我國的市政建設之路將停滯不前。

3.技術管理制度不健全。

由于當前我國市政建設缺乏完善的法律法規，加之我國的市政建設技術水平還比較落后，因此當務之急我們首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建設過程中的角色，使市政建設過程中每個人員權責明確。同時還應該加強安全管理的作用，安全管理里工作是市政建設的重點理應受到重視，但是我國目前的市政安全管理現狀就是政府和相關的單位由于缺乏安全理念，沒有給與市政安全管理足夠的重視，因此我國的市政施工過程中頻頻出現問題。

如何提高我國市政工程各階段的施工技術我們需要參照幾種方法來實現：首先是在市政施工之前就應該制定合理的施工計劃，施工計劃是對整個施工過程進行規劃，在施工計劃中還應該設計到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企業完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重點，在施工管理制度中應該充分體現出施工工作的重難點，深入分析施工實際中存在的管理問題，采用先進技術，明確施工過程中的全責，確保施工工作能夠有序的進行，同時在施工的過程中還需要制定科學的管理規則，對施工的現場狀況進行勘察，并對勘察的情況進行有效的記錄，同時還需要微施工計劃設置好變更制度，這樣在施工過程中若出現突發情況，就就可以及時對施工計劃進行變更，可以確保施工計劃的及時性和準確性。

我們嚴格按照施工流程來進行在市政施工，施工的過程應該組織相關的施工人員對施工過程中的相關問題定期進行溝通，施工人員和單位不能各自為政。無論施工工作中進行到任何步驟都需要嚴格參照施工流程來進行，隨著施工工作的不斷展開，對施工的質量要求越來越嚴格。當然在實際施工過程中不避免會出現施工圖紙和施工現場的具體情況相矛盾的地方，施工人員就需要參照施工的具體情況來修改圖紙，完善施工計劃，確保施工工程高效進行。同時還需要記錄人員做好施工現場的記錄工作，針對施工中的問題和解決措施進行準確記錄，方便后期查看。對于建筑施工中的材料還需要定期檢查，監督施工材料和施工技術，并對施工過程中的出現的突發情況也需要做好相應的記錄工作，這樣就為工程管理工作提供重要的依據。

市政工程竣工之前需要對施工的情況進行檢查工作，對工程施工中的各項治安比偶進行嚴格檢查，盡量減少施工誤差。等到檢查完成之后還需要對整個施工情況進行總結，將施工中的詳細情況和相關資料進行對比，總結施工中的不足，為以后的施工的工作提供依據。最后還需要完成施工的交檔工作，將施工公告稱的相關資料移交給相關部門進行審查和備份工作。

隨著我國的經濟的不斷發展以及我國的城市建設水平不斷提高，在現代化的建設過程中，市政建設具有規模大、周期長、資金量大等特點，而且市政建設也呈現出越來越重要的作用，因此就需要我們給與市政建設過程足夠的重視，確保市政工程的順利進行。

參考文獻：

[3]卜學斌.深度探討市政工程施工各階段技術管理[j].商品與質量建筑與發展,2014(8).

[4]趙金良.探討市政工程施工各階段施工技術管理[j].建筑工程技術與設計,2015(7).

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十六

隨著我國經濟的迅速發展，建筑企業數量的不斷增多，它們在我國市場中將面臨著激烈的競爭，因此，企業要想更好地提升自身的競爭力，促進企業的持續發展，在建筑施工管理過程中需要引入創新的管理技術和模式，只有這樣才能確保建筑企業在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現自身的價值和發展目標。下面結合筆者的工作實踐，就建筑工程施工技術管理與控制措施進行了研究。

在建筑工程施工技術管理的過程中，有些建筑企業采用傳統的管理模式，這種管理模式比較粗放，不利于建筑工程施工質量、安全生產技術管理和建設成本控制。另外，傳統的管理模式在施工技術管理的應用，施工管理人員只負責施工工序管理和驗收，其工作范圍受到了限制，加上技術管理人員自身經驗的缺乏，從中大大降低了施工技術管理工作效率，導致質量問題時常發生，施工成本難以得到控制。此外，在建筑施工安全管理當中，有些企業為了節省項目投資，沒有對施工技術人員和管理人員的專業技能進行培訓，同時也降低了施工安全上成本投入，從而給建筑施工現場埋下一些安全隱患。根據以上分析，為了確保建筑施工質量和安全，實現施工成本的合理控制，需要不斷地更新建筑工程施工管理模式和方法，提升建筑施工技術管理水平，促進建筑企業的持續發展。

根據以上分析，在我國建筑工程技術管理的過程中，目前仍然存在著一些問題。如項目管理體制不完善;管理模式缺乏合理性;各項管理制度未能得到及時落實;施工隊伍整體素質較差、專業水平較低等。因此，需要改善現有的建筑工程管理方法，尋求合適的市場環境，采用創新的技術管理理念，對施工人員、設備及材料進行優化，減少不必要的資源浪費，提升企業的經濟效益。建筑施工技術管理是通過采用先進的技術和管理模式，并將所有這些新技術、新理念應用到建筑施工管理當中，以提升管理人員的工作效率，進而確保建筑工程施工質量和進度，降低施工成本。此外，采用科學合理的管理模式，可以合理地利用各種資源，以免造成資源的浪費，實現了資源的合理配置。

由于建筑工程具有建設周期較長，影響因素多等特點，所以要想控制好建筑工程施工階段的質量，需要在工程建設過程中加強各種因素的控制，如充分考慮從人、機、料、法、環等以及各項費用進行控制。同時需要建立完善的質量控制體系，確定工程建設中的控制重點，避免出現索賠事件。此外，還要嚴格按照相關規定做好工程竣工結算工作，保證工程施工按照相關質量標準如期完成。

1.充分掌握好設計圖紙意圖。

在建筑工程施工前，監管人員要認真閱讀設計圖紙，以充分掌握好設計意圖，同時，還要深入到施工現場情況，對于與現場情況不符合的圖紙部分，應及時與設計單位溝通，以便做出修改。另外，嚴格審查施工單位的施工組織設計以及技術內容，以找出容易出現質量缺陷的環節，并加強與施工單位技術負責人協調與溝通，以積極采取預防措施。

2.與施工單位建立良好的工作關系。

監管單位和施工單位屬于監管和被監管關系，但是在責任主體上，兩者具平等的權利。監管工作人員要充分發揮自身的監管作用，加強與施工人員，尤其技術人員就現場施工質量問題進行交流與溝通。同時，監管人員不能具備較強的主觀意識，不能認為質量管理都是自己的負責，時不時地下達停工指令，這樣將難以做好監管工作。因此，需要加強與施工單位之間的交流，一般情況下會要求施工人員按照相關要求進行施工。

3.加強建筑原材料的質量檢查。

監管單位要從多方面加強施工材料的質量管理，如人員的配比情況、材料的檢測方式、檢測標準等。對進入施工現場的鋼筋、水泥，要經過檢驗合格后才能使用，對于質量不達標的材料，不允許進入施工現場。同時，還要加強鋼筋焊接半成品的質量檢查。首先，要從外觀上加強彎折角度、裂紋凹坑的檢查，隨機抽取焊接試件進行試驗，檢查合格以后才能進行驗收。對于混凝土材料，施工單位是保證水泥、砂、石、水、外加劑等滿足施工要求。在試驗報告下，嚴格審核混凝土配合比，看是否正確，同時校核各種計量器具是否準確，資料是否齊全，最后還要審核澆筑的施工方案和施工程序，看是否可行。對于商品混凝土的試塊取樣工作，嚴格進行監管現場取樣，不能隨便讓混凝土公司將已經準備好的試塊送入實驗室進行檢驗，對已經合格的試塊報告進行數理統計，符合要求后方才能使用。對于需要養護部位，要配合施工單位進行養護，做好每天的溫度記錄。另外，要求施工單位做好試塊送檢計劃。如果發現某一工序不能滿足標準規范要求，要及時通知施工單位令其整改。例如，某綜合大樓，在工程建設過程中，要求進場的'材料要有進場試驗報告，要求所有材料都有出廠合格證，并且按規定要做試驗，所有試塊的標養、同條件養護等均按要求進行，報告要符合要求后才能進入下一步施工。

4.提高施工技術人員質量意識。

施工技術人員作為建筑施工過程的主體，需要不斷提高施工人員的質量意識。首先，監管單位總監應組織施工技術人員、質量監管人員以及施工負責人員召開質量管理會議，提高工作人員的質量意識，對施工工序實施三檢制，要求經過監管人員的驗收、簽字認定，才能進行下道工序的施工。如果施工單位沒有經專職質監員簽字，監管人員拒絕驗收。此外，在建筑工程施工現場，監管人員還可以采用巡視、平行檢查、跟班旁監，隨機抽查的方法進行監管，以避免建筑工程建設中質量問題的發生。

5.做好建筑隱蔽工程的簽字驗收工作。

考慮到建筑施工過程的隱蔽部位較多，如鋼筋隱蔽，填土隱蔽，防水隱蔽等，因此，在隱蔽工程驗收時，要求施工單位自檢合格后再由公司專職質檢員簽字，并填寫好驗收表單并向監管單位報驗。然后由監管工程師組織施工單位項目專業質量負責人等進行驗收。在鋼筋隱蔽工程檢查中，要認真復核鋼筋間距、主筋規格、焊接等是否符合規范要求;要求對各層的模板標高、軸線進行認真檢查做到嚴格驗收;土方回填，要求分層夯實，并有相關的回填密實度報告后方可進入一下道工序施工。各種隱蔽工作，對施工單位質檢員簽字不能只流于形式，要進入現場進行檢查驗收，監管人員發現問題時要通過書面的形式告知施工單位，待施工單位就質量問題處理完成之后并書面反饋監管，監管人員對存在問題進行復驗，確保符合要求后方可簽出隱蔽驗收記錄。

四、結語。

綜上所述，在建筑工程建設的過程中，需要不斷加強工程質量管理與控制，以合理控制建筑工程造價。先要充分理解設計圖紙意圖，加強與施工單位的溝通，確保雙方的良好工作關系。同時還要加強施工中原材料及半成品的質量的控制，增強施工人員質量意識，嚴格控制重點部位的質量，這樣才能確保建筑工程的整體質量，實現建筑工程良好的經濟效益和社會效益。

公路工程施工技術管理和控制分析的論文范文（17篇）篇十七

摘要：近年來我國不斷的加大城市建設的力度，其中在公路企業施工中對路基施工的質量提出了更高的要求，在日益競爭激烈的市場中，公路施工企業要想謀求發展就必須控制好公路工程施工的質量。本文就公路工程路基施工質量控制技術進行簡單的討論，分析公路工程路基施工質量控制技術的應用以及路基施工的內容。

隨著社會的不斷進步，近年來我國的公路建設也有了突飛猛進的發展，而公路又是現代交通的基礎，公路的建設不僅給人們出行帶了的方便，同時也是我國現代經濟發展的基礎。在道路交通建設的過程中，公路工程面臨著許多考驗和挑戰，我國要注重公路工程施工的質量，提高對公路工程路基的施工技術手段，從而延長公路的壽命。