總結工作心得可以幫助我們發現自身不足，提高工作效率。以下是一些關于工作心得體會的精彩分享，一起來欣賞吧。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇一

物流報關員是物流行業中不可或缺的一環，他們的工作不僅關系著企業的貿易往來，也決定著整個進出口貿易的運轉效率。作為一名物流報關員，我有幸參與了多個企業的進出口業務，積累了一定的經驗，今天我想分享一下我的工作心得和體會。

第二段：工作準備。

作為一個報關員，最重要的工作之一就是做好準備工作。在接到客戶的報關申報前，我會提前準備好報關單、商檢單、國家標準等相關資料，并會與客戶進行面對面的溝通，了解產品的詳細信息。通過這些準備工作，能夠更好地理解客戶的需求，更準確地為其服務。

第三段：報關申報。

在申報報關時，我會認真對照資料進行核對，確保資料無誤，并及時向客戶反饋申報情況。如果出現了錯誤，我會積極與海關及客戶溝通，及時處理。除此之外，我還會持續關注國家相關政策和規定的變化，及時向客戶說明，并根據實際情況進行調整。

第四段：溝通與協調。

在工作中，溝通和協調也是非常重要的一環。我與海關、商檢部門及相關企業之間都要保持良好的溝通和協調，及時互通信息，解決問題。對于客戶提出的問題，我也會耐心聽取，并盡快提出有效的解決方案，確保客戶的滿意度。

第五段：總結和展望。

回顧這些年來的工作經歷，我深刻體會到，做好報關員這個職業，需要不斷地總結與反思，從中汲取經驗，不斷提升自己的專業能力和綜合素質。未來，我會繼續保持專業精神，不斷學習與提高，為客戶提供更加優質的服務。

總之，作為一名物流報關員，職業的重要性與責任感不亞于其他職業。只有做好準備和認真細致的工作，才能為客戶提供更加優質的服務。我相信，作為一名物流從業人員，我們一定能夠為中國物流事業不斷發展貢獻自己的力量。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇二

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇三

我最喜歡遲老師報告里說的一句話：愛自己的孩子是本能，愛別人的孩子是神圣！最為人民教師，我覺得這才是這個職業所賦予我們每一個人的神圣所在！

報告中，遲希新老師講了很多。

關于班主任如何更好地開展班級工作；如何更好、更有效的和孩子們溝通；如何體會和實施素質教育的核心內容等等。但讓我印象最深刻的是遲老師所講的關于優秀名師的形成七步曲。

著名教育家葉圣陶先生說過："教育是什么，往簡單方面說，只有一句話，就是養成良好的習慣……。”當今社會，更多的人開始關注學生的學習習慣。而事實也證明了，好的學習習慣的培養對于學生的諸多好處。正所謂：授之魚不如授之漁！作為教師，無論你是班主任還是各科的任課老師，如果你想給學生一滴水你就要有一桶水。所以我們不僅要掌握淵博的知識，還要具有你所要求學生所作到的。

遲老師在“名師”這一點中講道，首先做為一名合格的教師，一定要通過調查和研究，深入地了解你所教育的對象——你的學生。就我自己的深刻體會，我覺得這一點很重要。不了解自己學生的年齡特征、習慣和愛好等各方面的資料，你就無法正確、有效的實施你的教育計劃；第二是要學會反思。發現問題之后要學會認真反思，找出問題的關鍵所在，找到行之有效的解決方法；第三點是學會改變。教師最為一個特殊的群體，又服務于一個特殊的群體。我們在教育中所實施的教育模式和方法隨時都在接受嚴峻的挑戰。所以我們要在不斷的變化中，錯誤中改變自己；懶惰阻止了我們很多的發展，這就需要我們戰勝懶惰，不斷創新。已有的模式會束縛我們的思想，我們要不斷的擺脫舊的教育模式，在大膽創新中找到更適合21世紀青少年的教育新起點；每學期我們都會寫總結，來總結一年獲一學期的經驗和收獲。但我們忽略了日常的總結，以前我不能理解：總結有什么用啊？在不斷的學習和工作中，我逐漸學會了總結。并且我發現總結對于每一個人都很重要。它可以幫助我們找到不足，不斷進步，更好的開展工作。我認為最重要的一點就是第六點，學會看書學習。教師行為規范中明確提到：教師要終身學習。遲老師講到了陶行之老先生所說的幾種看書的方式：用眼、用嘴、用心。要讓你的學生學習，首先要自己學會學習，這樣你才能把你的學習經驗和好的方法介紹、傳授給你的學生。俗話說：活到老，學到老。只有不斷的提高自己，豐富自己，才能更穩得站在讓學生敬仰的位置上。最后一點是要學會提升、升華自己的所感、所想。我對這一點的理解不是很好，也不深刻。但我知道只有靠自己不斷的努力和奮斗才能達到自己想要的高度和水平。

在日常的教學工作中，這些我都有深刻的體會。但就像古人說的：說比做要容易得多。在認真聆聽遲希新老師的報告后我的感觸良深，我在感嘆遲老師所作出的優秀工作，佩服她的才干之后，更多地想到了自己以后的工作，不僅要正確地認識自我，評價自我，更多的是明白了自己以后努力的方向。

在以后的工作中或許我做不了那么好，但我會努力。我相信：風雨之后總會見彩虹；我的努力之后會看見成績和希望！

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇四

三天的培訓在不知不覺中就結束了。翻開這幾天培訓做的滿滿的筆記，專家們的講座、優秀教師的課堂如電影一幕幕在腦海里呈現，他們與時俱進的教育理念、教學方法給了我這個新手教師指引了方向，他們的思想精華更讓我感到思想的洗禮和火花的碰撞。這幾天我都帶著一份激動、一份期待、一顆真誠的心去學習。這次培訓的內容涉及到新教師最需要學習的如教學目標的設計、如何聽課、評課，如何開展課題研究。為了更好地做好工作，我把這次培訓工作細細回顧一番，并得出以下心得體會。

德國教育家第斯多惠說過：“教學的藝術不在于傳授本領，而在善于激勵、喚醒和鼓舞。”教師在教學中起著決定性的作用。李__厚教授的講座向我們詳細講解了如何使我們的教學優效，如何做個高效的教師。富有成效的教師應該擁有正確的教學目標、不斷更新教學觀念，能善于把握教師與學生之間的角色，能夠基于學生、學習深入淺出、適度地設計自己的教學模式。李教授還給我們提出了寶貴的建議方案：

4、選用有效開發教學資源的方法，如視頻、歌曲等。反思李教授給的建議，我以改革的眼光、創新的意識來審視自己的教學工作，反思自己的教學工作，我距離優效教學還有很大一段距離，但李教授的講座給了我啟發，讓我有了改進的方向，我將從專家們、同行們、學生們那里吸取教育精華營養以提升自我素養。

知識在不斷地發展，知識在不斷地更新。作為新時代的教師，不能墨守成規，一成不變地按照自己的傳統觀念和思想進行教學。教師的專業發展一般可分為四個基本階段，即新手階段、勝任階段、熟手階段、專家階段。我走上這三尺講臺第四個年頭，還屬于“新手階段”，還需太多的磨練和學習。體育東路小學的孫穎校長通過自己的例子讓我明白教育從來不是一件容易的事，我們必須要有“活到老，學到老”的意識，不斷學習理論知識，并以此指導自己的教學實踐。我想今后我要向課本學習，向專家學習，多讀教育教學方面的書籍，多撰寫教學論文和反思案例等；向有經驗的教師學習，多參加聽課、評課活動，多與同事進行交流，加強教師間的合作，或者利用網絡與更多的同行進行交流與學習，樹立“活到老，學到老”的終身學習的觀念。

以后我將帶著收獲、帶著感悟、帶著信念、帶著滿腔熱情，投入到今后的教育教學工作中。我要汲取專家的精華，讓自己在教育教學實踐中不斷成長，使自己的教學水平和教學能力都能有所進步。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇五

物流報關員是一個十分重要的職位，他們負責處理進出口的貨物清關手續，包括報關、報檢、清關等工作。他們需要熟練掌握關稅法規和海關政策，具備良好的商務英語和溝通技巧，并且需要對貨物的分類、報關編碼、法律法規有著深刻的理解。

在我從事物流報關員工作的這段時間里，我深刻體會到報關員的工作不僅需要掌握專業知識，還需要具備高度的責任心和敬業精神。作為一名報關員，要時刻保持準確、周到和高效地完成各項任務。

第三段：重視進行實踐操作。

在進行實際的報關工作時，我發現不斷向老師或者公司內部的專家尋求幫助和指導，是非常有幫助的。同時，我們還要注重學習相關的政策法規，這不僅是為了保障自己的合法報關，也是為了更好地為企業服務并降低企業的運營成本。

第四段：學習要貫徹實踐操作中。

學習要貫徹在實際的操作中。我常常會將自己學習到的知識和實踐經驗總結起來，形成一份詳細的流程文檔，讓自己在類似操作時更加規范化，也方便公司其他人員參考。同時，在實踐操作過程中，我們也要認真地記錄和總結自己的經驗，分析自己在操作中遇到的問題和不足，并及時針對問題進行糾正，以提高自己的技能水平。

第五段：總結。

物流報關員這個職位對企業的運營和應對國際貿易風險極其重要。為了勝任這樣一個職位，報關員需要掌握專業知識、具備敬業精神和責任心、注重實踐操作和學習總結。只有這樣，才能夠出色完成報關操作，讓企業達到高效、經濟地解決國際貿易問題的效果。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇六

20xx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展。現將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：

自xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

一）加強學習，不斷提高自身素質。

打鐵先要自身硬。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有：

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。

3、部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4、員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造東北物流服務五星級精品線做出貢獻，以保質保量完成公司下達的每項任務以全年零事故為目標。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇七

尊敬的領導：

本人于xx年xx月xx日進入xx公司，成為公司的試用員工。根據公司的需要，目前擔任報關員一職，負責公司的報關操作。從進公司的第一天開始，我就把自己融入到我們這個團結進步的大集體中。同事之間無微不至的關心和鼓勵、互相溝通互相體諒互相配合；領導待我們也如同朋友般親切，所有種種在這充滿愛心與溫馨的單位里工作，讓我深深感到自豪。現將這3個月的工作情況總結如下：

一、從工作上本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意。多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，也熟悉了公司的整個操作流程，較好的融入到了嶄新的工作環境中。從接單到審單，船期的確認，再到貨物的通關，裝船，及收款等方面，都能夠熟練操作。單證方面的制作，審單方面的細致，與貨代的工作對接，與客戶的有效溝通以及服務方面的貼切性，和同事之間的通力合作，以及領導交付的工作，都能夠圓滿的完成。

二。從思想上不斷加強報關專業知識及外貿相關知識來豐富自己，不懂的問題，及時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，能夠定時間內出色的完成任務，保證公司項目進度，做到讓客戶、領導、自己都滿意。配合部門負責人成功地完成各項工作。積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，學習海關不斷出臺的新政策并及時向貨主、貨代反饋海關最新公告，與集體保持一致，嚴于律已，積極向上，把自己融入到這個團結的大集體當中。

三。從業務方面報關其實是一項要求非常認真仔細的工作，每一個環節都得細致入微，否則錯誤也會不經意間發生。所以說，報關這一行是很鍛煉人的心態的，這份工作強度很大，壓力也很大。我們需要認真，認真在認真！一個符號或是字母的差異（柜號字母寫錯，可能導致放行后貨物沒辦法裝船出口）就意味著整票報關單的錯誤。在與海關交流時要牢記幾個原則：時刻保持微笑，千錯萬錯都是我的`錯，不與海關發生沖突，以便更好的開展今后的報關工作。平常不斷加強掌握報關業務知識，以便更好地為公司創造效益。

四：目前本人各方面能力尚需提升之處還很多，為發展自身能力，也為了更好提高工作能力，今后的工作中，我將努力提高業務水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一位客戶。

經過3個月的試用期，雖然自認為能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作。在工作中能夠發現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。但我知道自己還是有進步空間的。雖然之前有3年多的報關實戰經驗，對報關專業知識還是需要豐富和扎實的'。

綜上所述，看到公司蒸蒸日上的發展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長、一起展望美好的未來。

按照公司的規章制度，在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業務水平及綜合素質，以期為公司的發展盡自己的一份力量。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇八

我從新員工培訓中了解了公司的歷史。**團體首創于****年，現由**報關行有限公司、**國際運輸署理有限公司和**保稅區物流有限公司等多家企業構成，歷經十多年的發展成長，已成為青島物流行業內最大的、功能最齊全的綜合辦事提供商。**公司將始終遵循“讓許諾成為現實”和“追求卓越”的企業理念。優越的企業文化和完善的公司治理制度使得**在青島業內享譽盛隆，可以或許成為**的一員我認為自滿自豪。

*月初我來到**報關行機場快遞部工作。作為**部屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸的工作。我司職報關工作，追隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹的工作態度和富厚的報關經驗給我留下了深刻的印象，使我對**的企業文化和專業程度有了更深的了解。快遞部，既然是快件部門，那么速度便是最緊張的要求，這是我一入司蔣司理和郭司理重點強調的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處置懲罰好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分施展兩者之間的協折衷溝通作用，精確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好籌備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使本身真正成為一名合格的**員工。當然，從一個側面來看，報關工作熬煉了我的外交和溝通才能，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的律例和海關通關作業的法度模范與之前有些不合，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。

在實習中我勞績許多，然則對付自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對付工作的內容和偏向我有一些認識，不夠之處希望領導予以指正。現總結如下：

（一）屈服領導指揮，堅持快好原則。對付公司領導下達各項要求嚴格貫徹執行，認真遵守公司的各項規章制度。對付蔣司理提出的當日通關原則認真執行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶實時溝通，對報關貨物完全了解，對付相關單證盡早籌備妥當，做好一切報關前的籌備工作。

（二）熟悉全面工作流程，控制通關軟件。對付工作的方方面面要深入了解。單據籌備——預錄入——陳訴——磨練——盯單放行——客戶提貨（費用結算）——單據反饋。這一系列工作中有許多要點必要純熟控制，只有認真做好每一個環節，能力夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態度有助于削減一些不需要的編削單或扣分，對付一些無謂的丟分要絕對避免。對付陳訴內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對付quickpass、**電子口岸等系統要通過平時大量的訓練純熟控制。

（三）關注海關監管動向，賡續學習業務知識。快件海關不按期下發一些文件或材料，這些都是很好的學習資料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇九

從事干部工作已有多年，我深刻認識到干部這一職業的特殊性和重要性。作為一名干部，我要始終保持清醒的頭腦，時刻牢記自己的身份。我們既是一線工作的組織者者，更是隊伍的領導者。這就要求我們在工作中時刻保持盡職盡責、以身作則的原則。在實際工作中，我時刻注重自己的言行舉止，做到言行一致、身體力行。我深知自己的形象將深深地影響到身邊人，所以我會時刻提醒自己，做到有責任心、有使命感、有擔當。只有這樣，我們才能真正地成為一名合格的干部。

二、善于總結經驗不斷提升。

作為一名干部，我們不能滿足于現狀，應該不斷提升自己的工作能力。在實際工作中，我善于總結經驗、反思自己的不足之處。我會及時回顧自己的工作，找出問題所在，然后制定具體的解決辦法，逐步提高自己的工作能力。同時，我也善于向他人學習，積極參加各種培訓班和學習活動，不斷豐富自己的專業知識和經驗。我相信，只有我們能不斷提升自己的工作能力，才能更好地為身邊的每個人提供服務，成為一個受人尊重和信任的干部。

三、注重團隊合作互相支持。

干部工作，無需任何一個人的英雄行為，而是需要整個團隊的協作和配合。在實際工作中，我注重與他人的合作，互相支持，共同為完成任務而努力。我善于傾聽他人的建議和意見，虛心接受他人的批評和指正。在團隊中，我以和諧的姿態處理各種矛盾和矛盾，幫助大家解決困難和困難。在團隊合作中，我體會到了團隊的力量，也學到了團隊合作的重要性。只有我們能與他人一起合作，才能更好地完成任務，為身邊的人提供更好的服務。

四、不忘初心，牢記使命。

作為一名干部，我們始終不能忘記自己的初心和使命。我們的初心是為人民服務，我們的使命是推動社會的發展。當我們遇到困難和挑戰時，我們應該時刻提醒自己，為了人民的利益，我們必須克服一切困難和困難。我們要時刻保持清醒的頭腦，堅守自己的信念，牢記為人民服務的宗旨。只有我們始終保持初心和使命，我們才能更好地為人民提供服務，為社會的發展貢獻自己的力量。

五、作風正派全心全意為人民。

作為一名干部，我們要時刻保持作風正派，全心全意為人民服務。我們要秉持公正、廉潔、法紀，以身作則，做到表里如一。同時，我們也要真心實意地為人民服務。只有我們真心實意地為人民服務，我們才能贏得人民的信任和支持，我們才能在工作中取得更大的成效。我們要時刻保持忠誠、敬業、奉獻的態度，在工作中努力做到法紀意識、紀律意識、集體意識。只有我們能保持作風正派、全心全意為人民服務，我們才能成為一名合格的干部。

以上就是我個人對于干部工作的心得體會。在未來的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的工作能力，更好地為人民服務，為社會的發展貢獻自己的力量。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十一

20xx報關員個人工作總結(一)經過20xx一年的工作，現將我的工作情況總結如下：

在工作中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關系的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當的是溝通的橋梁角色，所以就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，這方面就能體現出報關員可以鍛煉我的交際能力。另外，關于海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、了解最新的海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然后整理報關單據，填制報關單。接下來是edi錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

(一)工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關是一個非常嚴謹的`職業，每一個步驟都不允許出現失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料。看起來很簡單的工作，里面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數。看了幾次裝訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就可以了解海關最新的政策和通關的要求，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗，對以后的工作也很有用。

(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關系，因為和要同事以及客戶要經常打交道的，只有與人的關系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發作，當時就只能忍了。在后來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現了處理好人際關系的重要性。

(三)無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是工作生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領導考核了我的工作能力之后，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現領導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。

(四)要善于總結，一直保持一個積極向上的心態。對于工作中遇到的問題要及時總結。工作中難免有失誤，要及時總結教訓，有一個嚴謹的態度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。在工作中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在工作，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業務的操作中，我也發現了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十二

在這對自己意義非凡的年終中，有汗水，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。現在做一份報關員年終工作總結，來回顧以往，查漏補缺。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。

2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。

3.錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。

4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。

5.確定有預配艙單后，對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。

7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。

8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。

我們在貨代公司工作的`，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅持的好習慣。只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。

從報關員年終工作總結中，再一次發現以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十三

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十四

時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下:

四、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。

五、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節儉輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

三、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。

四、對于工作心態及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

三、結論:

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十五

作為一名干部，我有幸接受各種各樣的干部工作培訓，也有機會親身參與了許多干部工作。在這些實踐中，我深刻領悟到了干部工作的重要性和復雜性，結合自身的經驗和體會，我對干部工作有了更深刻的理解和認識。以下是我對干部工作的心得體會。

首先，干部工作需要具備堅定的理想信念和高尚的品德修養。在干部工作中，我們要時刻緊記自己的使命和責任，時刻保持理想信念的堅定，要用真誠的態度面對一切的困難和挫折，堅定不移地為人民服務。同時，干部應具備高尚的品德修養，要做到廉潔自律，不患寡而患不均，時刻為人民著想，做到公正、公平、公開，做到守紀律、講規矩，嚴格按照中央的要求和部門的政策進行工作，時刻保持自律，自覺做到“三個到位”。

其次，干部工作需要全面提高自身的能力素質。干部是要帶領團隊完成任務的，所以干部需要具備全面提高自身的能力素質。這就要求干部要不斷學習，提高自己的知識儲備，掌握專業知識和技能，增強團隊意識和協作能力。同時，干部要有較高的思維能力和決策能力，要善于發現問題、分析問題和解決問題，要有較強的溝通協調能力和組織管理能力，要善于抓住機遇，處理好關系，做到心中有數，心中有態度。只有不斷提高自身的能力素質，才能更好地完成工作任務。

再次，干部工作需要重視與人民群眾的聯系。作為一名干部，要深入群眾、接觸群眾，了解群眾的需求和訴求，為群眾的權益發聲，協調解決一些問題和矛盾，改善民生。同時，要加強與基層干部和群眾的聯系，做到隨時隨地為他們提供幫助和支持，共同謀求群眾的利益最大化。要注意與企業家和職工的聯系，要解決好企業發展中的各種問題和矛盾。只有與人民群眾建立良好的聯系，才能更好地為人民謀福祉，做好干部工作。

最后，干部工作需要正確對待自己的角色和地位。作為一名干部，要時刻明確自己的身份和地位，要明確自己的責任和使命。不管自己的職位高低，都要能夠真正擔當起來，勇于承擔責任和義務，要有比常人更高的要求自己，多為群眾謀福祉。在工作中，要能夠發揮自己的特長和優勢，利用自己的資源，充分發揮自己的影響力，積極推動工作的開展，為實現全面建設小康社會的目標做出自己的貢獻。更重要的是，要時刻保持謙虛的心態，虛懷若谷，虛心學習別人的長處和精神品質，時刻改善自己，為人民群眾和社會的發展做出更大的貢獻。

通過干部工作的實踐和學習，我深刻認識到干部工作的重要性和復雜性。干部工作需要具備堅定的理想信念和高尚的品德修養，需要全面提高自身的能力素質，需要重視與人民群眾的聯系，需要正確對待自己的角色和地位。只有有著全面的素質、堅定的信念和正確的態度，才能做好干部工作，為實現黨和國家的戰略目標做出應有的貢獻。我將會一直努力學習和提高自己的能力，不斷創新和進取，為干部工作的事業做出更大的貢獻。

報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十六

(四)人事計劃管理進一步加強。核定下達了《xx年市級直屬學校補充教師計劃》和《各縣(市、區)補充學校教師計劃》，審核上報了《全市機關事業單位(教師除外)年度補員計劃》，待市政府審議。加強對市級機關事業單位人員補充工作的監督指導，進一步規范進人行為。

(五)信訪維穩工作順利平穩。強化干部職工的維穩教育，牢固樹立維穩是第一責任的意識，準確把握新形勢下信訪維穩工作的特點和重點。把社會穩定風險預測評估作為安排部署工作的前置程序，繼續完善信訪維穩工作制度，認真落實一崗雙責責任制，切實加強農業實踐生、機關事業單位改革分流人員、企業軍轉干部等重點信訪問題的穩控。，共接待來訪44批，129人次;處理群眾來信38封;處理《市長信箱》批轉件29件，回復29件，回復率達100%。

(六)切實加強自身建設。深入實踐科學發展觀，進一步完善內部管理制度，認真落實三項制度，切實提高行政效率。繼續深化政府信息公開工作，積極上報和公開政務信息。立足崗位，結合實際，在全局黨組織和黨員中深入開展了創先爭優活動。積極開展文化活動，聯合組織部舉辦了運動會，開展了體育日健身活動。認真落實黨中央、省、市關于加強廉政工作的部署要求和各項規定，大力推進反腐倡廉建設。

六、對當前工作形勢的分析。

(一)機構改革完成后將面臨磨合期。本輪政府機構改革，人事部門既是改革的推動者，也是被改革者。今年，市級和各縣(市、區)人力資源和社會保障局將相繼組建成立。機改前經歷了較長時間的準備，機改后科室職能和人員需要一段時間安排調整。面對量大面寬任務重、敏感復雜矛盾多、履職盡責壓力大、平穩推進統籌難等問題，對干部隊伍政治業務素質和應對復雜局面處理復雜利益關系、處置突發事件的能力有新的更高的要求，需要班子隊伍講團結、重協作、講敬業和樂奉獻，才能確保機改和業務工作兩不誤兩促進。

(二)規范事業單位津貼補貼工作面臨較多困難。今年，我市積極推進事業單位津補貼清理核查工作，做好數據分析和問題研究，為實施事業單位績效工資做好準備。事業單位人員多、行業多、分類復雜，行業間收入差異大，矛盾較為突出。規范事業單位津貼補，既要體現多勞多得、能者多得，保持津補貼的激勵作用，保持事業單位及人員的發展活力，也要體現相對公平。規范津貼補，必將影響部分行業人員利益，可能形成新的不穩定因素。兼顧有效激勵和公平，兼顧穩定和改革發展，還需做大量深入細致的工作。

(三)促進高校畢業生就業創業存在一些困難。我市將高校畢業生就業創業作為民生工程，促進高校畢業生就業創業工作取得重大進展，也面臨著一些困難和問題。當前，高校畢業生就業結構失衡，就業指導滯后，一些單位設置用人障礙，部分大學生擇業能力不強，都影響著就業水平。促進大學生創業方面，創業小額擔保貸款手續繁雜，大學生創業啟動資金不足，一些扶持政策不到位，影響了創業成功率。解決這些問題，需要大專院校強化學生綜合素質培養，需要政府部門進一步規范人才市場，提升服務能力，需要用人單位轉變用人觀念，需要引導高校畢業生轉變擇業觀念，主動推銷自己和積極參與競爭。

七、下一步工作打算。

(一)穩妥完成機構改革工作。強化領導班子和干部隊伍的大局意識，加強素質能力提升和作風紀律監督，切實做到業務工作與機構整合兩手抓、兩手硬，兩不誤、兩促進。采取有力措施，使干部職工思想不亂、隊伍不散、工作不斷，確保機構改革穩妥完成。做好城市管理行政執法局等機構組建成立及后續相關工作。

(二)繼續加強人事人才公共服務體系建設。進一步加強政務服務窗口標準化建設和人才服務中心窗口管理。進一步加強人才公共服務體系建設。繼續抓好促進高校畢業生就業創業見習、流動人才人事檔案管理及相關服務等工作。全面推進人才公共服務信息網絡建設。做好各項人事考試，加強軟硬件設施建設，為考生提供優質服務。

(三)全面加強人才隊伍建設。完善公務員管理制度，深化公務員分類管理試點，完善公務員任用和退出、非領導職務設置備案機制。建立完善落實公務員法的監督檢查機制。規范參照管理工作。圍繞我市經濟社會發展和災后重建需要，培養和引進各類人才。重點抓好專業技術人才隊伍和農村實用人才隊伍建設。繼續大力引進國內外智力，落實國家和四川省有關項目。

(四)積極推進人事制度改革。進一步規范事業單位進人行為。做好事業單位崗位設置管理工作。加強對競聘上崗工作的指導。規范完善事業單位聘用。

合同。

和聘用程序。深化職稱制度改革，做好優秀人才、有突出貢獻專家的選拔和國家友誼獎申報工作。深化分配制度改革，推進事業單位規范津補貼工作。

(五)進一步加強機構編制管理。深入抓好中央、省關于機構編制政策法規的學習宣傳和貫徹落實。認真做好《市機關事業單位財政供養人員管理實施辦法》的實施工作，建立健全機構編制管理與組織(人事)管理、財政管理相互配套協調約束機制。進一步完善機構編制實名制管理工作。

(六)抓好信訪維穩工作。加強信訪維穩工作制度建設。加強干部職工信訪維穩的教育培訓，強化主動維穩意識，提高維穩工作能力。針對企業軍轉干部、農業實踐生、機關事業單位改革分流人員等重點對象主動開展工作，將矛盾化解在萌芽狀態。

(七)大力推進依法行政。抓好系統內xx普法總結和xx普法啟動準備工作，全面完成收官之年各項目標任務。堅持依法行政，做好法制城市創建和法治政府創建工作。深入推進行政執法責任制，做好行政復議、行政應訴及人事爭議仲裁等工作。

(八)統籌抓好信息調研、軍轉干部安置、人員調動、人事計劃管理、自身建設等各項工作。

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報關員工作的心得體會（精選17篇）篇十七

報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋梁。隨著中國加入xx、三資企業的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上xx的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業的捷徑。

企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅xx歲，但已從事報關行業數年的報關員。

我專科畢業后先后在幾家三資企業干過業務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理xxx底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。

報關員的工作很瑣碎，環環節節都要考慮周到，有時業務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的.報關員整天挖空心思想飛料非法運輸掙大錢，最后落得害人害己的下場。

最近國家嚴厲打擊非法運輸，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個xxx的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職mba。現在從事進出口業務的企業越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業來說，養一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢。