應急預案是在特定突發事件發生時，為了保障人員生命安全和財產利益的需要而制定的一系列有針對性、有組織、有程序的行動方案。以下是一些針對不同緊急情況的應急預案范例，供大家參考和借鑒。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇一

為有效應對、處置轄區公路上發生的突發事件，最大限度地減少突發事件造成的人員傷亡和財產損失，以及對社會、環境產生的不良影響，確保公路安全暢通。依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產事故災難應急預案》、國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，特制定本預案。

xxx路政處成立公路突發事件應急領導小組，指導、檢查、協調突發事件應急工作。在出現重大、特大突發事件時，“領導小組”可緊急調動直屬各單位、科室執法力量進行支援；可根據實際需要，趕赴現場指揮突發事件應急工作，緊急調動全處力量對突發事件現場進行支援。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。

領導小組下設辦公室，辦公室設在處路政科。

處直各單位也要制定應急預案，成立組織機構，遇有重大、特大突發事件發生，由xxx路政處突發事件應急領導小組辦公室統一指揮調動人員及其車輛設備等。

（一）轄區公路發生一般交通事故的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，立即出動應急隊伍趕赴現場，在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離，指揮事故車上人員迅速轉移到安全區域。

2、觀察及了解有無人員傷亡，如事故方提出幫助請求，根據實際情況盡力提供報警、醫療救助、工程救援等溝通協調幫助。如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

3、如無人員傷亡且路產損毀不嚴重，要及時開展現場勘查，詢問當事人并做好筆錄，拍照取證，通知司機到指定的地點交納路產損失補償款。

4、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（二）轄區公路發生重大交通事故的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，轄區單位主管領導帶領應急隊伍立即趕赴現場，在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離，指揮事故車上人員迅速轉移到安全區域。

2、詢問是否已經報警，如尚未報警應立即報警。觀察及了解人員傷亡情況，根據實際情況全力提供醫療救助、消防救援、工程救援等溝通協調幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內、難以救出的，要立刻撥打119電話，說明現場情況，便于攜帶專業工具進行破拆施救。

3、通知主要領導，匯報事故現場情況，由主要領導決定是否向上級主管部門、地方政府匯報事故情況；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達現場前，維護好現場交通秩序，避免連環事故發生。在公安交警到達現場后，主動與公安交警聯系溝通，協助交警部門維護現場秩序。

4、如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

5、及時勘查路產的損毀情況并做好筆錄，如有當事人則詢問當事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當事人簽名，如有路產損毀要和交警部門協商好移交問題，做好路產賠償工作。

6、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（三）轄區公路發生特大交通事故的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，轄區單位主要領導帶領應急隊伍立即趕赴現場，同時通知上級主要領導。在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離，指揮事故車上人員迅速轉移到安全區域。

2、詢問是否已經報警，如尚未報警應立即報警。觀察及了解人員傷亡情況，根據實際情況全力提供醫療救助、消防救援、工程救援等溝通協調幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現場情況，便于攜帶專業工具進行破拆施救。

3、向上級主要領導匯報現場情況，同時通知公路養護部門，由上級主領導決定是否向省級主管部門、地方政府匯報事故情況。在公安交警未到達現場前，維護好現場交通秩序，避免連環事故發生。在公安交警到達現場后，主動與公安交警聯系溝通，協助交警部門維護現場秩序。

4、無法在短時間內恢復通車時，路政部門領導會同公路養護部門領導與交警部門進行溝通協調，請交警部門對事故路段實施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現場最近主路以外的便道設置警告標志，進行疏通車流。

5、如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

6、及時勘查路產的損毀情況并做好筆錄，如有當事人則詢問當事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當事人簽名，如有路產損毀要和交警部門協商好移交問題，做好路產賠償工作。

7、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（四）轄區公路發生危橋險路的處理程序。

1、發現或接到危橋險路的通知后，轄區單位主管領導帶領應急隊伍立即趕赴現場。

2、在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離。

3、觀察及了解公路、橋梁受損情況，了解現場有無人員受傷、車輛損壞，如有人員、車輛問題，可提供必要幫助。

4、如無人員傷亡、車輛損壞，要及時通知養護部門對受損公路、橋梁采取補救措施，設置限速、限載等標志，避免發生更大事故。

5、向上級主管領導報告現場情況。

6、在養護部門施工作業時，維護現場秩序。

7、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（五）轄區公路發生道路損毀、橋梁垮塌的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，轄區單位主要領導帶領應急隊伍立即趕赴現場，同時上報上級主要領導。

2、在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施，封閉道路，禁止行人、車輛通行，避免發生更大事故。警告標志應當設置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離。

3、觀察及了解公路損毀、橋梁垮塌情況，了解現場有無人員傷亡、車輛損壞，如有人員傷亡、車輛損毀，根據實際情況全力提供醫療救助、消防救援、工程救援等溝通協調幫助。傷員被困，難以施救的，要立刻撥打119電話說明現場情況，便于攜帶專業工具進行破拆施救。

4、向上級主要領導匯報現場情況，同時通知公路養護部門，由上級主領導向省級主管部門、地方政府匯報事故情況。在公安機關未到達現場前，維護好現場秩序，避免連環事故發生。在公安機關到達現場后，主動與公安機關聯系溝通，協助公安機關維護現場秩序。

5、路政部門領導會同公路養護部門領導與交警部門進行溝通，請交警部門對事故路段實施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現場最近主路以外的便道設置警告標志，進行疏通車流。

6、如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

7、在公路養護部門、工程建設單位對損毀的公路、垮塌的橋梁開展維修、建設時，維護施工現場秩序。

8、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（六）轄區公路發生嚴重擁堵情況的處理程序。

在轄區公路發生嚴重擁堵的情況時，要立即通知公安交警趕赴現場。在公安交警未到達現場前，可參照本預案“工作程序”第二條（轄區公路發生重大交通事故的處理程序）靈活處置。

（一）突發事件應急車輛。處機關和直屬各單位路政執法巡查車輛同時作為突發事件應急裝備車輛，車輛要定期檢修，保持技術狀態完好。除開展路政巡查、執法、應急搶險等工作外，不得挪為他用。

（二）突發事件應急設施。包括反光路錐（不少于10個）、警戒帶、減速帶、警示牌、爆閃燈、滅火器、鐵鍬、掃帚、強光手電等。應急搶險裝備應長年放置在車上，隨時隨地發揮作用。

四、工作要求。

（一）加強領導。處機關及直屬各單位要加強對突發事件應急工作的組織領導，加強干部職工安全教育，統一思想，提高認識，要結合本單位工作實際，成立組織機構、強化措施、明確責任，落實專人，全力開展好突發事件應急工作。各突發事件應急領導小組要居安思危，樹立憂患意識，加強對突發事件應急工作的準備，創新謀劃，防患于未然。

（二）確保自身安全。突發事件應急人員要提高現場安全防范意識，必須穿著帶有發光標志的反光背心，閃光肩燈；設置專職的警戒人員；充分發揮執法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間，開啟標志車輛示警燈和應急車燈；重大及以上事故現場執法人員不能少于3人。

（三）保持通訊暢通。突發事件應急領導小組成員必須保持24小時通訊暢通，能夠隨時取得聯系；更換手機和辦公、住宅電話號碼，要及時告知處應急領導小組辦公室。各突發事件應急領導小組成員無法通過電話、短信等方式及時取得聯系、單位辦公室又不知去向的，視為通訊不暢。

（四）開展突發事件應急搶險演練。根據突發事件應急預案定期進行演練，做到突發事件發生時快速反應，快速處置。各突發事件應急領導小組要組織全處或本單位的演練，把方案、流程熟記在胸，應對突發事件處變不驚，使應急搶險工作有條不紊、井然有序。

（五）責任追究。處突發事件應急領導小組對全處突發事件應急工作進行檢查、抽查，對工作開展不利，行動遲緩的單位，責令整改，造成后果的嚴肅追究責任。

附：交通事故分類分界線。

1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷３人以上，或者財產損失不足３萬元的事故。

3、重大事故。是指一次造成死亡１至２人，或者重傷３人以上10人以下，或者財產損失３萬元以上不足6萬元的事故。

4、特大事故。是指一次造成死亡３人以上，或者重傷11人以上或者死亡１人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇二

第一條為確保xx高速公路系統安全事故應急處理工作高效、有序地進行，有效地防范各種安全事故的發生，最大限度地減輕事故災害，保障人民群眾生命、財產的安全，依據《中華人民共和國安全生產法》及安全生產管理相關法律的規定，《xx省交通集團安全生產事故應急處置預案（試行）》和《xx省建設公司安全生產事故應急處置預案（試行）》，結合xx高速公路安全生產管理工作實際情況，特制定本預案。

第二條本預案適用于xx高速公路各參建單位，包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路總監理工程師辦公室、xx高速公路項目總承包經理部、xx高速公路各標段項目經理部、xx有色工程勘察設計院樁基質量檢測站、xx省交通建設工程質量檢測中心、xx省xx程有限公司巖土分公司xx軟基試驗段項目部、河海大學xx高速公路軟基監控課題組和xx省公路勘察規劃設計院。

第三條本預案適用范圍為：xx高速公路主體工程建設安全事故、xx高速公路交通工程建設施工安全事故、有關參建單位參建職工傷亡事故等有關安全生產事故和重大異常情況。

第四條本預案適用單位應結合本預案制定相應的應急處置實施預案，實行分級管理，分級實施；各司其職，各負其責。

xx高速公路安全生產事故應急處置工作由xx高速公路安全生產事故協調小組負責指揮、協調。

（一）組長：xxxx高速公路有限總經理；

（二）副組長：xxxx高速公路有限公司分管安全生產的副總經理；xx高速公路總監理工程師辦公室總監理工程師；xx高速公路項目總承包經理部項目經理。

（三）小組成員：工程部經理、行政部經理、安全員及各參建單位項目部負責人。

（四）協調小組辦公室。

1、協調小組辦公室設在xxxx高速公路有限公司工程技術部，由工程技術部經理任辦公室主任。

2、辦公室工作人員由協調小組成員及發生安全事故系統有關單位的專業人員組成。

第六條應急處理指揮部。

（一）指揮：xx高速公路總監理工程師辦公室總監理工程師；xx高速公路項目總承包經理部項目經理。

（二）副指揮：xx高速公路項目總承包主管安全生產的領導和安全員。

（三）指揮部辦公室及工作人員：

指揮部辦公室設在xx高速公路項目總承包經理部工程部，由安全管理部門負責人擔任辦公室主任，工作人員由其它各參建單位項目負責人組成。

第七條現場應急處理小組。

（一）組長：xx高速公路各參建單位項目負責人。

（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負責應急救援搶險的隊伍。

第八條事故現場應保障有足夠的衛生醫療、救援救護、治安保衛和通訊、供電、后勤保障設施及人員。

第九條相關機構（部門）。

xx高速公路各參建單位除履行好職責、規范要求外，應積極配合和協調當地政府、安全生產監督部門、工會、紀檢監察部門、公安交警和消防部門、衛生醫療部門、技術監督部門以及其他有關部門（單位），妥善、高效地處理好發生的安全事故。

第十條協調小組職責。

（一）負責xx高速公路安全事故處理預案的制定、修改和宣傳工作。

（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應的應急處理實施預案并監督其貫徹執行。

（三）檢查督促xx高速公路各參建單位做好各項突發事件的防范措施和應急處理準備工作；必要時，組織指導重點防范單位進行重大、特大安全事故應急處理預演。

（四）發生特大、重大安全事故時，負責指揮應急救援、搶險和處理xx高速公路事故范圍內的支持保障工作。

（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責任劃分進行獎罰認定和處理，并逐級上報。

第十一條應急處理指揮部。

（一）結合xx高速公路安全事故應急處理預案制定相應的應急處理實施預案，并負責修改完善和貫徹落實工作。

（二）全面負責突發安全事故的預防措施和各項應急處理實施的準備工作，統一調配人、財、物等資源。

（三）負責制定應急處理實施預案演習工作方案并組織實施有針對性的演練、做到防患于未然。

（四）發生重大及以上安全事故或上級領導批示要求必須趕現場事件時，應組織人員、設備、物資進行緊急救援、搶險和處理工作，并隨時向指揮中心報告事故原因、救援、搶險和處理工作情況。

第十二條現場應急處理小組。

（一）負責制定突發安全事故日常預防工作安排和相關部門、人員的應急處理工作職責。

（二）進行有針對性的安全事故應急處理應變演習，明確分工，明確責任。

（三）發現、接報安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應急處理指揮部并及時組織救援、搶險和處理，盡快控制險情蔓延；必要時報告上級部門并積極協助有關部門進行全方位的救援、搶險和處理。事后，涉及單位責任的，進行全面分析處理，總結經驗教訓。

（四）事故單位和（或）有關主管單位（部門）應積極妥善做好各項善后工作和恢復生產工作。

第十三條當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協調小組及其辦公室相關成員趕赴事故現場，組織救援、搶險和調查處理：

（一）工程建設施工方面。

1、發生重大事故造成2人及以上死亡的；

2、因設備或機具造成傷亡人數之和在5人及以上的；

3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。

（二）職工傷亡事故方面。

1、生產中發生重大事故造成死亡2人及2個以上的；

2、職工發生中毒10人以上的。

（三）xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。

（四）省、廳、集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。

第十四條應急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規定范圍第一時間趕赴現場進行救援、搶險和處理外，當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應急處理指揮部及其辦公室相關成員應趕赴現場直接組織指揮進行救援、搶險和處理：

（一）交通工程建設施工方面。

1、發生重大事故造成死亡的；

2、因設備或機具造成重傷人數3人以上的；

3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。

（二）職工傷亡事故方面。

1、生產中發生重大事故造成死亡的；

2、職工發生中毒5人以上的；

3、xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。

4、省、廳集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。

第十五條現場應急處理小組除按第一、二條條款規定范圍第一時間趕赴現場進行救援、搶險和處理外，其他規定范圍外的.相關情況均適用：包括xx高速公路建設范圍內發生的其他安全生產事故和異常情況。

第十六條協調小組應急處理響應工作程序。

協調小組接警后，協調小組辦公室立即組織有關人員到現場組織指揮進行救援、搶險和處理，并進入響應工作程序。

（一）協調小組辦公室正、副主任安排組織實施。指揮中心成員單位和處室各司其職，組織有關單位（部門）及時制定應急處理安全保障措施和其他安全管理保證事項，并監督指導應急處理指揮部組織貫徹實施。

（二）主管領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應工作，隨時向上級有關部門報告事故處理情況；及時增加所需的應急處理援助響應人員、設備等；并切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。

第十七條應急處理指揮部應急處理響應工作程序。

（一）接警后，主要領導應過問事件并親自或委派專人負責指揮，立即組織人員趕赴現場了解核實有關情況，制定臨時應急處理措施，及時進行救援、搶險，進行有效控制，防止事故的蔓延。

（二）各有關領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應工作，隨時向上級有關部門報告事故情況及所需的應急處理援助響應工作情況；并要求現場應急處理小組及有關人員切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。

第十八條現場應急處理小組應急處理響應工作程序。

發現、接報安全事故或其他異常情況時，立即如實報告應急處理指揮部并及時組織救援。搶險和處理，報告當地政府并積極協助有關部門采取有效措施進行全方位的救援、搶險和處理，切實排除險情和搶救人員、財產，并防止事故的蔓延、擴大。

第十九條員工應急處理響應工作程序。

xx高速公路各參建單位廣大干部職工應以高度的政治責任感和人道主義精神積極投入到事故應急救援、搶險和處理之中去，并積極配合、協助事故的處理調查工作，不得以任何方式阻撓、干涉事故的調查處理。

第二十條協調小組辦公室進一步建立健全安全生產事故報告制度，指定專人負責安全生產事故的收集、統計、審核和上報工作，并應嚴格遵守事故報告的真實性和時效性。

第二十一條當安全事故應急處理工作結束后，各級領導組織機構應及時進行總結、分析、獎懲、總結成績，按“四不放過”的原則吸取教訓，進行整改。

第二十二條xx高速公路各參建單位應經常組織職工學習有關安全生產法規規章和安全生產專業技能知識，開展廣泛的自查自糾工作，增強職工的應急應變技能和自我保護能力，以提高全員安全文化素質。

第二十三條全面進行現狀安全管理預評價和行業系統安全衛生管理整體評價，落實全方位的安全生產工作崗位責任制，嚴格遵守和貫徹各項安全管理規章制度，實現安全績效管理與安全科學評價的有機結合。

第二十四條xx高速公路各參建單位必須結合工作實際制定本單位的安全的事故應急處理實施預案，全面配合本預案的宣貫工作，并進行不斷完善、充實，以驗證其實施過程和正確性和效用性。

第二十五條關于特大安全事故的有關問題適用于國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定，有關條款嚴格照此規定執行和辦理，確保管理到位。

第二十六條協調小組、應急處理指揮部和現場應急處理小組各成員由于工作變動等原因，由繼任人承擔當然責任。

第二十七條本試行預案由xxxx高速公路有限公司負責解釋。

第二十八條本試行預案從發文之日起試行。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇三

第四條本預案適用單位應結合本預案制定相應的應急處置實施預案，實行分級管理，分級實施；各司其職，各負其責。

（一）組長：xxxx高速公路有限總經理；

（三）小組成員：工程部經理、行政部經理、安全員及各參建單位項目部負責人。

（四）協調小組辦公室。

2、辦公室工作人員由協調小組成員及發生安全事故系統有關單位的專業人員組成。

第六條應急處理指揮部。

（二）副指揮：xx高速公路項目總承包主管安全生產的領導和安全員。

（三）指揮部辦公室及工作人員：

第七條現場應急處理小組。

（一）組長：xx高速公路各參建單位項目負責人。

（二）成員由各參建單位安全員組成，并組織一支負責應急救援搶險的隊伍。

第九條相關機構（部門）。

第十條協調小組職責。

（一）負責xx高速公路安全事故處理預案的制定、修改和宣傳工作。

（二）督促xx高速公路各參建單位制定相應的應急處理實施預案并監督其貫徹執行。

（五）督促、檢查事故處理的善后工作，按責任劃分進行獎罰認定和處理，并逐級上報。

第十一條應急處理指揮部。

第十二條現場應急處理小組。

（一）負責制定突發安全事故日常預防工作安排和相關部門、人員的應急處理工作職責。

（二）進行有針對性的安全事故應急處理應變演習，明確分工，明確責任。

第十三條當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，協調小組及其辦公室相關成員趕赴事故現場，組織救援、搶險和調查處理：

（一）工程建設施工方面。

1、發生重大事故造成2人及以上死亡的；

2、因設備或機具造成傷亡人數之和在5人及以上的；

3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。

（二）職工傷亡事故方面。

1、生產中發生重大事故造成死亡2人及2個以上的；

2、職工發生中毒10人以上的。

（三）xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。

（四）省、廳、集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。

第十四條應急處理指揮部按隸屬管理、分級分工的要求、除按第一條條款規定范圍第一時間趕赴現場進行救援、搶險和處理外，當發生安全事故或其他異常情況符合以下條件時，應急處理指揮部及其辦公室相關成員應趕赴現場直接組織指揮進行救援、搶險和處理：

（一）交通工程建設施工方面。

1、發生重大事故造成死亡的；

2、因設備或機具造成重傷人數3人以上的；

3、發生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當等事故及其他重大異常事故的。

（二）職工傷亡事故方面。

1、生產中發生重大事故造成死亡的；

2、職工發生中毒5人以上的；

3、xx高速公路建設范圍內發生的其他安全重大事故和異常情況。

4、省、廳集團、其它領導單位以及當地政府和上級部門批示要求趕赴事故現場的。

第十六條協調小組應急處理響應工作程序。

第十七條應急處理指揮部應急處理響應工作程序。

第十八條現場應急處理小組應急處理響應工作程序。

第十九條員工應急處理響應工作程序。

第二十七條本試行預案由xxxx高速公路有限公司負責解釋。

第二十八條本試行預案從發文之日起試行。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇四

在臺風暴雨自然災害來臨前，事先做好各項應急準備工作，迅速有效控制局面并妥善處理，把臺風暴雨可能造成的損失降到最低。

收到龍巖市氣象臺（或省氣象臺）發布的臺風暴雨預警信號，本預案正式啟動。

（一）防臺風暴雨工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

（上述領導小組的成員由項目領導及各部門負責人組成，如有崗位調整，以防臺風暴雨預案啟動時的崗位負責人自動頂崗，無須另行改動此文件。）。

（二）防臺風暴雨工作小組：

1、工程組：

組長：

組員：工程部全體職工。

2、設備組：

組長：

組員：物資部全體職工。

3、保安機動組：

組長：

組員：安質部全體職工。

4、行政后勤組：

組長：

組員:綜合辦全體職工。

5、救援組。

組長：

組員：計財部全體職工。

（一）防臺風暴雨工作領導小組的職責：

1、負責防臺風暴雨工作的組織、協調、監督、檢查等全面工作。

2、總指揮xxx負責全面工作；副總指揮xxx負責分管保安機動組和行政后勤組；副總指揮xxx和xxx負責分管工程組、設備組、救援組。

（二）各防臺風暴雨工作小組的職責：

1、工程組：

負責所轄工作范圍內的各單位的防臺風暴雨工作的布置、檢查、協調等全面工作。

負責落實施工現場的建筑物及設備設施的加固、防護、排水防澇工作。

負責施工現場的人員撤離的組織、檢查、落實等工作。

負責組織一支由施工隊伍組成的緊急搶險機動小組隨時待命，作為處理緊急事件的預備隊，由領導小組直接調遣。

2、設備組：

負責所轄工作范圍內的各單位的防臺風暴雨工作的布置、檢查、協調等全面工作。

明確防臺風暴雨工作的重點工作內容，上報領導小組。

負責落實物資部所轄施工現場的建筑物及設備設施的加固、防護、排水防澇工作。

負責物資部所轄施工現場的人員撤離的組織、檢查、落實等工作。

負責落實搶險必備物資的準備工作。

3、保安機動組：

負責轄區內治安保衛工作,做好固定崗和巡邏崗的應急調整工作。

負責轄區內防臺風暴雨加固、撤離工作的驗收和檢查工作。

負責協調相關工作小組，對檢查出的安全隱患進行處理工作。

負責搶險工作中的人員救護工作。

4、行政后勤組、救援組：

負責及時收集最新臺風暴雨預警信息，宣布預案的啟動與終止。

匯總各工作小組上報的防臺風暴雨的重點部位，上報領導小組。

負責行政、后勤的組織、協調、檢查及督導。

負責解決撤離人員及工作人員的食、宿安排。

負責行政車隊的車輛調度，安排好救護的應急用車。

聯系醫療救護機構，協調安排醫務人員。

負責做好各工作小組的協調工作。

負責臺風暴雨過后的人、財、物的清點工作。

負責保險的理賠工作。

24小時防臺風小組聯絡電話：

總指揮：xxx。

副指揮：xxx。

領導小組成員：xxx。

綜合辦電話：xxx。

防臺風暴雨工作小組：xxx高速公路a1合同段項目部全體員工。

由副指揮根據實際情況合理安排撤離工作。

各部室工作職責：

1、項目經理：負責組織預防搶險各項工作。

2、項目書記、總工：負責及時收集最新臺風暴雨消息，宣布預案的啟動與恢復，防風應急及事后處理的總協調。

3、安質部：負責搶險、疏導、保護現場、協助有關部門對臺風災害事故的處理。

4、綜合辦：負責對臺風暴雨災害中受傷人員進行救護，搶險事故中的用車安排。

5、物資部：負責園區內設備安全的檢查、維護及設備隱患的排除。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇五

一、總則。

（一）、目的為切實加強轄區國道307線及省道沿海線安全應急管理工作，建立完善應急管理體制和機制，提高事件預防和應對能力，控制、減輕和消除公路安全事件引起的嚴重社會危害，及時恢復公路交通正常運行，保障公路暢通，增強應急保障能力，保障社會經濟正常運行，制定本預案。

（二）、依據。

依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國公路法》等法律法規，結合我區實際制定本預案。

二、應急組織指揮體系。

（一）、應急組織指揮體系。

在市局、市處的領導下，我站成立重大事故應急指揮小組，負責指導、協調轄區內公路安全事故應急處置工作。

（二）、指揮小組組成組長：王春旭。

副組長：張憲忠、王樹凱。

在應急響應期間，指揮小組成員實行24小時輪流值班制度。

（三）、應急機構聯系方式。

應急指揮辦公室電話：0317—5767986。

人員傷亡急救電話：5333120。

三、

預警預防機制。

（一）、日常巡養。

307線與沿海線的日常巡視養護、檢測檢查由我站相關工作人員負責，在此基礎上還根據有關規定填寫干線公路日常養護巡查記錄，建立了詳細的公路巡養檔案。

(二)、隱患處置。

結合307線及沿海線實際情況，選擇最安全便捷的交通疏導路線，有效避免安全事故發生時造成的交通堵塞等危害。

對及時發現公路安全隱患，避免惡性事故的人員給予獎勵。相關工作人員接報后，要立即上報上級領導及單位，并迅速查明情況，及時排除隱患，防患于未然。

四、應急響應。

（一）、預警啟動。

307線與沿海線一旦發生事故，指揮小組立即啟動本預案并向區政府和市交通局報告。

（二）、響應程序。

1、發生事故時，我站會立即報告交通局，交通局核實情況后，立即上報區政府及市交通局。我站隨時向區政府和市局報告后續情況。

2、我站接到事故報告的各相關責任人員需在第一時間趕到現。

場，實施現場指揮，迅速采取有效措施，盡力控制事態發展，以減少人員傷亡和財產損失。迅速組織、安排我站搶險隊伍進行搶險、搶修和現場處置；并邀請有關專家現場指導，與公安機關交通管理部門協調，安排好交通導流工作。

（三）、后期處置。

事故現場搶險救援結束后，我站相關人員要及時清理現場，迅速搶修受損設施。盡快擬出事故報告，上報局辦公室。并按有關規定向有關部門上報事故相關情況。

五、應急結束。

（一）、我站指揮小組會根據事故搶險工作進展情況決定應急救援終止，及時向區政府和市交通局報告，并告知公眾。

（二）、我站應急指揮小組會整理審查所有應急資料和記錄，并向上級單位做出書面總結報告。

（一）、隊伍保障。

我站從養護中心抽調56人組成公路應急搶險隊伍，負責干線公路的搶修、搶險工作。

（二）、通訊保障。

我站公路應急指揮辦公室及人員的聯系方式在事件發生后，會保持24小時開通，以保障信息傳遞的及時暢通。

（三）、物資保障。

我站準備車輛4臺，備足砂石料、水泥、鋼筋、木材、編織袋等。

搶險物資，以及雨具、手電、安全帽等搶險應急用品。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇六

為切實做好冰凍雨雪等惡劣天氣下交通保暢保通工作，加強全縣交通運輸系統冰凍雨雪災害天氣的應急處置工作，有效應對冰凍雨雪災害引起的各類突發事件，及時采取針對性措施，快捷高效有序地組織應急處置，確保公路、水路運輸安全暢通，最大限度地降低冰凍雨雪災害給國民經濟發展和人民群眾生活造成的影響，并最大程度減少事故損失，制定本預案。

(二)使用范圍。

冰凍雨雪災害是指由降雪(或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等)或降雨后遇低溫形成積雪、道路結冰，嚴重影響到交通安全運行，影響到社會生產和人民生活基礎物資的保障和供給，并可能對人民生命財產安全造成危害的一種氣象災害。

在縣交通運輸局管轄的行政區域和行業領域內，因受冰凍雨雪災害影響系統正常運行，或引發行業突發事件時，適用本預案。

（三）工作原則。

實行“政府統一領導，分級管理，以塊為主，條塊結合”的原則，建立并保持快速高效通暢的通訊聯絡系統，收集、傳達、反饋、匯總有關信息。密切配合，分工協作，各司其職，各盡其責，及時排除險情，保障公路、水路暢通，確保運輸安全。

（一）領導機構。

在縣委、縣政府領導下，成立舒城縣交通運輸局防抗冰雪等災害保障安全運輸指揮部。

指揮長由縣交通運輸局主要負責人擔任:副指揮長由縣交通運輸局分管應急、公路中心、道路中心、港航中心班子成員擔任;成員由局屬各單位主要負責人、機關各股室及各綜合服務所負責人擔任。

指揮部下設辦公室，辦公室設在局應急中心，應急中心主要負責人兼辦公室主任。指揮部辦公室下設公路暢通保障組，由公路服務中心主要負責人任組長;道路運輸保障組，由縣道路運輸服務中心主要負責人任組長;水上運輸保障組，由縣港航服務中心主要負責人任組長;后勤保障組、宣傳報道組，由局辦公室負責人任組長。

(二)工作職責。

指揮長職責:統一領導全縣交通系統應急處置工作，積極響應省廳、市、縣政府對冰凍雨雪災害應急處置的要求，決定啟動應急預案，下達搶險救災人員及物資運輸應急命令，指揮、調度、督促各部門開展應急運輸工作，協調各方面的工作關系，在需要發動社會力量和軍隊時向縣人民政府匯報，并向有關單位和部門發出救援請求。

副指揮長職責:協助指揮長做好搶險救災運輸的具體工作，具體負責所在工作組的工作，帶領有關成員和工作人員第一時間趕赴現場協調組織運輸任務。

指揮部辦公室職責:負責搶險、救災人員及物資運輸協調工作，隨時保持與指揮長、副指揮長、各保障組、上級有關部門及各單位的聯系，向指揮長等報告工作相關情況，收集有關情況，按要求及時上報，做好值班記錄。

道路運輸保障組職責:組織安排運力儲備，按照縣政府和指揮長命令，啟動應急預案，組織、調配運輸車輛和人員，督促運輸企業對車輛安裝防滑鏈條等安全措施，協調解決在運輸保障任務中出現的各種問題。

公路暢通保障組職責:按照縣政府和指揮長命令，啟動應急預案，組織、調配機具和人員，保障應急救援保障過程中公路、橋梁暢通，為地方政府組織鏟雪除冰做好服務工作，協調解決在公路暢通保障任務中的各種問題。

水上運輸保障組職責:負責做好全縣水路運輸保障工作，按照縣政府和指揮長命令，啟動應急預案，落實搶險人員和運輸船舶，做好應急救授保障工作，協助政府和有關部門做好碼頭、渡口鏟雪除冰的服務工作，協調解決在水上運輸保障任務中出現的各種問題。

后勤保障組職責:及時掌握和了解救災情況，按照縣政府和指揮長命令，做好救災資金的儲備和搶險物資、工具的購置及后勤保障。

宣傳報道組職責:負責防抗雪災等極端天氣以及由此引發的公路和水上突發事件的新聞報道和宣傳工作，及時收集、監督、指導交通系統對防抗雪災先進事跡的宣傳報道工作，發布各類信息。

（一）應急響應分為四級：

1.四級響應。

當氣象預報有雪情時，應急指揮部負責人立即上崗、成員立即到位，做好除雪人力、物資、設備的準備以及應急預案實施前的準備工作。

2.三級響應。

當降小雪時，調查雪情、路況，并組織人員設備的集結、調配，并按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業。

3.二級響應。

當降中到大雪時，及時啟動應急預案，并報告當地人民政府相關部門給予解決相關問題，上路指揮、檢查防災抗災工作，及時發現和處理各種問題，同時按信息通報的要求上報信息。

4.一級響應。

當公路網出現大范圍冰凍封路情況，進入一級響應。應急指揮部迅速報告當地人民政府，請求動員協調社會力量和軍警人員上路，實施除冰搶通、維護一類線路通行秩序和封閉不適宜的通行路段。

（二）預防準備。

各部門(單位)應根據時節特點，依據冰凍雨雪災害的。

監測信息做好以下預防準備工作:。

1、結合實際，修訂完善應對冰凍雨雪災害的有關規章、

2、開展冰凍雨雪天氣條件下的生產安全和應急等相關。

技能培訓;。

3、加強安全隱患排查和治理;。

4、組織應急物資、裝備的檢查、補充和整修;。

5、開展冰凍雨雪災害防御知識的宣傳教育;。

6、開展應對冰凍雨雪災害的應急演練;。

7、加強應急值班值守;。

8、做好應對冰凍雨雪天氣的其他各項準備。

(三)應急處置保障措施。

展工作。

2、維護保養好參加搶險救災運輸車輛、搶險工程機具及搶險船舶，使其處于良好的技術狀態、備足油燃料，保證隨時投入使用。

3、儲備一定數量應急搶險物資，如融雪劑、工業鹽、防滑沙、碎石、麻袋、草袋、鐵鍬、掃帚、編織袋、雨衣、雨鞋、救生衣、救生圈等。

(四)應急處置工作要求。

1、各保障組接到指令后，組長必須立即按指令及各自職責組織工作，要服從指揮長統一指揮、安排和調度。

2、應急預案啟動后，所有人員必須第一時間到達工作崗位，險情沒有解除前不得擅自離崗。

3、搶險人員必須服從指揮部的調度，各司其職，堅守崗位。

4、應急預案啟動后值班人員要24小時值班，做好值班記錄，情況收集和信息報告工作。

5、在應急預案啟動后，指揮部及各工作組全體人員必須24小時開機，確保通訊聯絡暢通。

平時的準備工作和應急行動的組織工作。

(一)獎勵。

在搶險救災運輸保障應急工作中，對反應快速、決策正確、處置果斷、表現突出的單位和個人，按照國家法律、法規及有關規定給予表彰獎勵。

(二)責任追究。

對不及時按指令集結車輛、機具、船舶，不服從統一救援指揮、調度，因自身行為或臨陣脫逃而導致重大事故，以及未按本預案規定履行職責的單位和責任人，由相關部門予以通報批評，對違反黨紀政紀的，由紀檢監察部門依照有關規定追究相關人員行政責任或給予黨紀處分;對構成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責任。

本預案自印發之日起實施。

文檔為doc格式。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇七

為應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

一、組織領導。

成立珠海市交通局20xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工。

領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續，組織協調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話：xxxxxx，（24小時值班電話）。投訴電話：xxxxx，傳真：xxxxxx。

運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的組織與任務分工。

（一）支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

（二）因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》（珠交字〔20xx〕300號）文執行。

（三）拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。

（四）因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責（應急運力分配及任務分工見附表）。

四、應急準備。

（一）運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

（二）物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。

（三）應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。

（四）通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。

（五）完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。

五、應急響應。

（一）當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

（二）執行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。

（三）應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。

（四）有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（粵春運辦[1999]11號）文執行。

（五）對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關信息（附表1，2，3）報市交通局綜合運輸科。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇八

為切實做好“三防”工作，把可能造成的災害損失減少到最低限度，根據上級相關精神，結合我段實際，特制定預案如下：

一、本預案所稱的“三防”工作是針對遭受風、洪水、潮汛等自然災害所進行的預防及搶險救災工作。

二、本預案的制定是為了進一步加強我段的“三防”工作，及時有效地防治公路自然災害，保障公路安全暢通。

三、“三防”工作主要任務。

1、加強組織領導，切實提高對“三防”工作重要性的認識。“三防”工作事關人民群眾的生命財產安全，事關社會穩定和經濟發展的大局。要堅持“安全第一，預防為主，防重于搶，有備無患”的工作方針，保持憂患意識，做好防大汛、抗大旱、救大災的思想準備，克服麻痹思想和僥幸心理，建立健全“三防”工作機構，做到思想到位、責任到位、檢查到位、措施到位、物資到位，把“三防”各項工作落到實處。

2、強化責任意識，不斷完善“三防”應急預案，做好機動運力調配工作，為緊急搶險和撤離人員及時提供機械設備、搶險車輛等，努力將損失降到最低程度，繼續加強“三防”工作檢查，狠抓隱患整改，及時排除安全隱患，并落實專人負責跟蹤，嚴防因工作不到位而出現漏洞和事故。同時加強路況巡查，對山區道路、橋梁、隧道和高邊坡、高擋墻、高路堤路段、在建工程、設備設施及易出現塌方和滑坡的路段等要逐一排查，尤其是山區公路要加大巡查力度，發現異常和隱患，應及時劃出警戒線，設立醒目標志，并組織力量盡快排除。對于在建項目，應盡量在汛期前完成沿河、沿溪的擋墻和橋梁樁基工程；已完成的要及時清除影響河道泄洪的障礙物，確保河道的正常排洪。

3、督促、檢查各股室、大隊、公司及時做好防汛、防洪、防的準備工作。組織干部職工加強對全區各公路和橋梁進行巡查，發現存在隱患及隱情通知相關部門及時處理，同時加強設備設施和倉庫管理，采取有效防范措施，盡可能減少因災害造成的損失。

4、做好自身及財產的安全工作。及時組織災后恢復生產工作。加強值班，做好值班記錄。并完成上級部門交辦的其他工作。

四、為保證我段“三防”工作順利進行，決定成立“三防”領導小組，段長任組長，汛期間實行晝夜24小時值班，同時建立值班匯報制度。

五、具體工作。

1、面對災情，段養護工程科要認真做好抗災的各項準備工作，全面檢查落實各項措施，特別是對水毀、坍方、路阻等災害的薄弱環節，要及時督促，提醒養護公司落實現場應急對策，一旦發生災情立即組織力量及時搶修排險，保障國、省及主干線公路安全暢通。

2、路政大隊要加強巡查，增加巡查密度，事先加固路政宣傳牌，補設交通標志、標線等公路安全設施，對檢查中發現的問題及隱患，一定要督促相關部門認真落實整改，對重大事故隱患要采取必要的措施，落實專人負責跟蹤整改，嚴防出現嚴重的工作漏洞和“三防”工作中出現重大事故。

3、機料部門負責準備“三防”搶修機械設備及搶修所需物資，災前做好聯系工作及貯備工作。

4、辦公室要及時加強“三防”工作的宣傳，要結合全國安全生產月和反三違月活動，定期和不定期地利用各種媒介宣傳報道“三防”工作的重要性，進一步增強我段干部職工對“三防”工作的思想認識、責任意識和自我保護意識。

5、辦公室要全面負責“三防”后勤保障工作，建立和協調落實值班制度，安排好值班人員，行政車輛要原地待命，聽候調配。

六、為了能及時處置“三防”工作中出現的突發事件，我段決定成立抗災搶險突擊隊，李建勇為突擊隊隊長，盧軍、鮑萬利、姚東升為副隊長。

七、全段干部職工都必須嚴格執行此“三防”預案，做到服從命令，聽從指揮，對違反預案規定，造成重大損失和重大人員傷亡事故的，將追究個人責任。

八、在抗災搶險中，全段干部職工要做到視“三防”為已任，視抗災為職，發揮“抗洪精神”，認真履行各自的職責，加強自我保護意識，注意自身安全，講究工作方式、方法，盡可能地避免出現不必要的人員傷亡現象。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇九

為全面做好我局管養國省干線公路應對大雪災害工作，根據濟寧市公路事業發展中心寧路明電2號要求，堅持“安全第一、養管到位、確保暢通、優質服務”的方針，結合我局工作實際，制定本預案。

（一）編織目的和依據。

為提高應對大雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全大雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產安全和社會穩定，根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規和《交通運輸部公路交通突發事件應急預案》及《濟寧市人民政府突發公共事件總體應急預案》相關專項預案，結合我局實際，制定本預案。

（二）適用范圍。

我局管養國省干線公路大雪、特大雪災害的預防與應急準備、預警發布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動適用本預案。

（三）工作原則。

大雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學應對、預防為主原則；堅持市公路事業發展中心和兗州區政府統一領導、分級負責、部門聯動協調原則；堅持全局聯動，充分發揮全局職工的作用，共同完成大雪災害應急處置工作。

（一）應急指揮部組成及職責。

總指揮：王世良。

副指揮：孫振東、朱濤、董春勇。

工作職責：負責組織領導管養國省干線公路發生大雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問題；督促檢查國省干線公路災害防御和救助工作；及時向市公路事業發展中心匯報災情并決定請求當地政府的支援等。

（二）應急指揮部辦公室組成及職責。

大雪災害應急指揮部下設辦公室（以下簡稱大雪災害應急指揮部辦公室），辦公室設在局養護科，主任由養護科科長李永果擔任，養護科其他人員為成員。

工作職責：負責大雪災害應急管理的日常工作；傳達區政府、市公路事業發展中心大雪災害應急指揮部的指示和命令；具體協調處理應對大雪災害發生發展趨勢進行研判，對大雪災害損失及影響進行評估；負責大雪災害信息的收集、匯總及發布起草災情報告，及時向區政府、市公路事業發展中心大雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進展情況；承辦市公路事業發展中心應急指揮部交辦的其他工作。

（三）應急職能組的設置、組成及職責。

1、應急職能組的設置。

大雪災害應急指揮部下設4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯絡小組和后勤保障小組。

2、應急職能組的組成及職責。

（1）公路搶通小組。

由養護科科長李永果任組長，養護科副科長孫麗、韓欽秀任副組長，湯鵬、呂海峰、高祥龍、米國華、史磊、張金海、孫健為成員。

工作職責：負責組織兗州區境內國省干線公路除雪防滑工作；應急搶險物資及設施、設備的籌備；向除雪防滑隊伍發布預警信息；組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作；承辦市公路事業發展中心應急指揮部交辦的其他工作。

（2）交通指揮組小組。

由路政大隊隊長李德民任組長，韓廣秋、史萌為成員。

工作職責：負責向過往車輛發布預警信息；根據災情調整車輛通行路線；為滯留途中的車輛和人員提供必要的援助；承辦市公路事業發展中心應急指揮部交辦的其他工作。

（3）宣傳報道通訊聯絡小組。

由政工科科長韓輝任組長，牛紅梅任成員。

工作職責：負責收集、整理相關新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；及時向社會通報應急處置工作的進展情況；負責組織有關新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現出的先進事跡與典型；承辦市公路事業發展中心應急指揮部交辦的其他工作。

（4）后勤保障小組。

由辦公室主任劉松任組長，朱軍、王冬任副組長，成員由周謙、時光、張學芳、陳平組成。

工作職責：負責應急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災有關人員的獎勵和處罰；對因參與應急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助；承辦市公路事業發展中心應急指揮部交辦的其他工作。

（一）機械設備、運輸車輛和物資儲備。

財務科安排資金進行救災物資動態儲備和生產能力儲備。

局養護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調度及全局除雪防滑機械設備的安排和調度；

局路政大隊負責全局應急路政車輛的安排和調度。

（二）預警發布。

兗州公路局接到區政府或濟寧市公路事業發展中心預警信息后，應按有關要求，及時播報和轉發大雪天氣預警信息，提前做好各項應對準備。同時，根據實際情況，提前組織應急隊伍和運輸車輛、機械設備進入臨戰狀態。

（三）應急聯絡。

兗州公路局應成立相應組織機構，建立聯絡員制度，明確聯絡員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯絡暢通。

（四）應急隊伍。

兗州公路局養護科組建公路除雪應急隊伍，在公路局搶通小組領導下實施應急救援工作。

根據《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》，大雪災害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發展態勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。

（一）紅色預警信號。

6小時內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通有較大影響。

（二）橙色預警信號。

6小時內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通有較大影響。

（三）黃色預警信號。

12小時內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通有影響。

（四）藍色預警信號。

12小時內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通有影響。

（一）響應原則。

大雪預警信息發布后，對可能出現的大雪災害，堅持分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持市公路事業發展中心統一指揮，部門密切配合，全局聯合救災，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯動機制。

（二）響應條件。

根據政府及氣象部門發布的大雪災害預警信息，應當充分做好預防和應對準備工作；雪情發生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。

（三）應急行動。

災情發生后，局養護科要按本預案明確的職責，及時發布預警信息，下發緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點做好如下工作：

1、調集人員和除雪機械設備，迅速清除國省干線公路的積雪。

2、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通的公路。

3、協調多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應急救援。

同時，要及時收集和掌握災情信息，傳達和落實應急指揮部的指示和命令，協調和調度各類應急資源，組織專家對災情進行分析和研制，匯總和起草災害報告，編輯災情專報，做好災情評估總結工作。

（四）響應終止。

大雪天氣結束、災情和救災工作穩定后，由大雪災害應急指揮部決定終止應急響應。

（一）災情的報告和評估單位。

局養護科是大雪災害報告的責任單位，按實際調查、收集、上報災情評估報告。

（二）災情報告的時限要求。

雪災發生后，局養護科應立即調查、了解、統計受災基本情況，將初步災情迅速報告市局養護科，并跟蹤了解和掌握災情動態，及時續報受災情況。

災情報告時間一般不超過半小時。

（三）災情報告和總結評估。

災情報告的基本要素包括：時間、地區、范圍、強度、人員情況，基礎設施和車輛設備受損情況，直接經濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。

救災工作結束后，局養護科要及時總結、評估災害損失、救災情況、經驗教訓，及時向大雪災害應急指揮部辦公室報告。

局養護科要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協助公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設立繞行標志和安全警示標志。局養護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎設施進行維修。

（一）獎勵。

對有效檢測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關規定給予表彰、獎勵。

（二）責任追究。

對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時發布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規的規定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。

（三）預案管理、解釋與實施。

1、本預案是我局指導兗州區國省干線公路大雪災害救援工作的專項預案，根據實際需要進行修訂和完善。

2、本預案由局養護科負責解釋，自發布之日起實施。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十

為應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

成立珠海市交通局xx年春運應急保障領導小組。

領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續，組織協調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話：2512118，2266883（24小時值班電話2263532）。投訴電話：2261133，傳真：2265132。

運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

（一）支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

（二）因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》（珠交字〔20xx〕300號）文執行。

（三）拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。

（四）因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責（應急運力分配及任務分工見附表）。

（一）運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

（二）物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。

（三）應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。

（四）通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。

（五）完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。

（一）當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

（二）執行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。

（三）應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。

（四）有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（粵春運辦[1999]11號）文執行。

（五）對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位，在xx年1月6日前將春運應急相關信息（附表1，2，3）報市交通局綜合運輸科。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十一

根據《中華人民共和國公路法》、《國家突發公共事件總體應急預案》等有關法律、法規和文件，制定本預案。

（二）編制目的。

有效處置本縣發生和可能發生的縣鄉公路水毀事故、地質災害、中斷交通、危及交通安全隱患，最大限度地保障公路的安全暢通；保障人民群眾生命財產安全，促進社會穩定和國民經濟持續、快速協調健康發展。

（三）編制原則。

1、以人為本，安全第一，最大程度地減少因水毀而造成的人員傷亡，財產損失，并保障應急救援人員的安全。

2、預防為主。常備不懈。建立健全公路水毀災害預防體系，信息報告體系，科學決策體系，應急處置體系和恢復重建體系。

3、屬地管理，先期處置。發生或可能發生的縣鄉公路水毀地質災害，橋梁事故造成的公路交通中斷，按照行政區劃管轄范圍，為確保公路暢通，由公路管理所，先期組織應急處置。

4、加強監控，科學決策。依靠科技，采用先進的技術裝備對水毀、地質災害易發區、橋梁或凝凍路面地段、危險地帶進行監控。充分發揮專家的作用，科學決策。提高公路災害防御處置技術和水平。

（四）適用范圍。

本縣發生或可能發生的由于降雨在公路沿線引發的水毀地質災害、滑坡、凝凍災害等導致公路中斷交通和危及交通安全，對國民經濟和人民生命財產造成損失的災害，適用本預案。

農村公路易發生的突發事件主要有：

1、公路、橋梁工程施工中、滑坡、塌方、高邊坡等引發的突發事件。

2、水毀、山體塌方等自然災害給公路基礎設施造成破壞引起的突發事件。

3、破壞性地震導致的公路中斷引起的突發事件。

4、公路工程施工過程中，由于違規操作引發的安全事故。

5、公路凝凍災害引發的中斷交通及安全。

（一）組織機構。

組長：李保英（縣交通運輸局黨總支書記）。

副組長：張文紅（縣交通運輸局副局長）。

任魁勝（縣交通運輸局紀檢組長）。

王永棟（縣交通運輸局總工程師）。

成

員：牛建忠（縣道路運輸管理局局長）。

趙兵會（縣交通運輸局公路管理股股長）。

張廣庭（縣交通運輸局路政管理所所長）。

田建東（縣交通運輸局工程公司經理）。

徐雙遇（縣交通戰備辦公室負責人）。

領導組下設辦公室，辦公室設在公路管理股，趙兵會任辦公室主任，聯系電話：7021679。

（二）職責。

發生公路交通突發事件后，經交通運輸局批準，啟動本預案，并制定應急救援措施，指導監督應急救援工作，協調解決應急救援工作中的重大問題，及時調整部署應急救援工作措施。完成縣政府和市交通運輸局交辦的其他任務。

突發事件發生后，按照公路交通突發事件行政區域和公路建設、養護和管理權限成立應急救援隊伍：農村公路突發事件應急救援隊伍以平時培養的施工隊和群養工隊伍為主以及及時組織的民工進行救援。

應急救援隊伍由協調指揮組、搶險隊、技術組、運輸隊等工作組組成，并按所、各股室的職責負責應急工作。

領導組負責突發事件應急救援工作所涉及部門、行業的協調溝通，以及支援力量的組織、調用；搶險隊負責應急搶險和恢復工作；技術組負責制定搶險方案；運輸隊負責調運、設備和運送物資。

應急救援隊伍平時采用電話隨時聯絡召集，在突發事件處理過程中實行24小時值班及電話跟蹤值班制。

突發事件發生后各有關股室按照以下報告程序和內容及時向有關部門上報情況，并按善后處置要求開展救援工作。具體如下：

（一）報告程序。

接到突發事件報告后，要在1小時內報縣交通運輸局、縣政府及市交通運輸局，并在3小時內形成書面匯報材料逐級上報情況。

（二）公路橋梁工程事故書面報告的主要內容。

1、工程名稱、事故發生的時間、地點、項目工程量；

2、發生事故工程部位、結構類型、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計；

4、事故經過及初步原因分析；

5、事故發生后采取的措施；

6、事故報告單位、報告人及聯系電話。

（三）災毀（水毀、塌方）搶修保通報告的主要內容。

1、災毀路線名稱、地點樁號、災毀項目、損失情況；

2、災毀搶修情況和預計恢復通車時間；

3、災毀報告單位、報告人及聯系電話。

1、現場保護。在積極搶救傷員的同時，保護好現場，配合有關部門進行現場勘察、取證工作。

2、調查處理。按政府、上級主管部門的要求，選派有經驗的人員參與突發事件的調查和原因分析等工作，配合有關部門進行處理。

3、應急結束。現場搶險救援工作結束后，由應急救援領導組組織相關人員對現場進行認真清理、清查，確定不再發生危險，不存在安全隱患后，及時宣布應急狀態結束，并通過媒體進行宣布。

4、落實防范措施和處理意見。為吸取教訓，防止類似情況再次發生，應提出具體防范措施和對責任人初步處理意見。

2、辦公室實行24小時值班；

4、應急預案啟動后，各股室人員一律不得請假，公務車不得外借；

5、根據具體情況，及時調派運輸企業車輛用于應急處置工作。

1、對參加應急救援行動有突出貢獻的人員，按有關規定給予獎勵；

2、對參加應急救援行動需調用社會車輛按有關規定給予補償；

4、對濫用職權，玩忽職守的領導組工作人員，依照有關規定建設有關部門給予行政和黨紀處分；構成犯罪的依法追究刑事責任。

領導組要及時向縣政府上報信息，需要對外發布信息時，應征求縣人民政府的同意。

本預案自發布之日起施行。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十二

編制:。

審核:。

批準：

貴州七冶建設有限公司水城公路工程項目部。

目錄。

七、與外部的聯系及與外部專業處理組織的配合八、記錄一、概述（一）工程簡介。

（二）地理概況：水城縣位于貴州西部，地處烏江和北盤江的分水嶺地帶，素有貴州高原明珠、祖國‘西南煤海’之稱。水城地處滇高原向黔中山原過渡的階級大斜坡地段，全縣東西寬69km，南北長97km，總面積3605m2。水城縣是一個多民族聚居的縣。水城縣隸屬于六盤水市，位于貴州省西部邊緣，東鄰六枝特區和納雍縣，西接威寧縣和云南省宣威市，南抵盤縣和普安縣，北與赫章毗鄰。

（三）結構概況：路面設計采用bzz-100作為標準軸載。路面結構為20cm填隙碎石+10cm級配碎石底基層+25cm水泥穩定碎石基層+5cm細粒式瀝青混凝土上面層。

安全目標：采取有效安全措施，杜絕死亡及傷殘事故的發生，將輕傷事故頻率控制在1.2‰以下。

1、事故預防：通過危險識別、事故后果分析，采用技術和管理手段降低事故發生的可能性且使可能發生的事故控制在局部，防止事故蔓延。

2、應急處理：若遇事故發生（或故障）有應急處理程序和方法，能快速反應處理事故或將事故消防在萌芽狀態。

3、搶救救援：采用預定現場搶險和搶救的方式，控制或減少事故造成的損失。制定應急救援的目的是快速、有序、高效地控制緊急事故的發展，將事故損失減少到最低程度。經過應急預案的編制，為工程中出現的問題盡早發現并能在最快的時間內得到有效的處理，做到防患未然。

4、采取預防措施使事故控制在局部，消除劃算條件，防止突發性重大或連鎖事故發生。

為了保證本項目的安全生產工作落實到實處，依據我國《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法規和標準，根據有關政策規定并結合具體動作的實際情況，特制定此事故預防及應急預案。（七）應急預案體系：

事故應急救援預案應由事故的預防季事故發生后損失的控制兩個方面構成。

1、從事故預防的角度制定事故應急救援預案從事故預防角度看，事故預防應由技術對策和管理對策共同構成。

2、從事故發生后損失控制的角度看，事先對可能發生事故的狀態和后果進行預測并制訂救援措施，一旦發生異常情況：（1）能根據事故應急救援預案進行救援處理。（2）可最大限度地避免突發性重大事故發生。（3）減輕事故所造成的損失。（4）同時又能及時地恢復生產。

事故應急救援預案，不能停留在紙上，要經常演練，才能在事故發生時做出快速反應，投入救援。“及時進行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”是事故損失控制的兩個關鍵點。

本計劃適用于本工程項目安全與環境造成的污染事件、事故發生的應急處理。

三、計劃考慮的應急預案與響應包括。

1、火災與爆炸。

四、應急組織機構及人員職責、權限、義務。

1、應急領導小組由項目部項目經理、現場技術負責人、副組長、應急工作組由項目部各施工隊相關工作人員組成。

急救電話：120火警電話：119報警電話：110組織機構設置：（見附圖）。

組長：胡永軍負責全面工作主管人員、機械和資金調配。副組長：張光才負責機械和交通工具的組織、調配工作。現場搶救小組：肖培負責人事工作和搶險人員的緊急調配。醫療救治小組：劉道忠負責醫療和保管員護送工作。

后勤服務小組：丁建富負責交通工具的調配和事故現場交通安全指揮工作；負責事故現場的拍攝工作。

保安小組：周繼春負責信息傳遞、通訊暢通和聯絡工作，現場維護。

成員職責：所有項目部管理人員負責信息傳遞、通訊暢通和聯絡工作；配合聽從指揮；

應急工作由應急領導小組領導，實行統一管理和分級負責原則。應急工作領導小組負責組織應急響應，負責事故發生后的信息傳遞，對外（上級機關、地主政府）通報情況，并組織相關人員對事故開展調查工作。工作小組負責事故的救助、及時通報、現場人員安撫等工作。

項目部安全部門負責對應急調和良好情況進行定期檢查，負責對發生事故或緊急事件現場的照相、錄像等工作。事故發生或發現的班組和個人在保證自身安全的同時，應采取可能的自救措施，并進行自救，及時撤離危險區。其次，要立即向現場應急工作領導小組負責人或拔打應急值班電話報警，匯報發生和發現的情況。

應急值班室工作人員接警后，應立即向應急工作領導小組負責人報告情況，并通知相關工地人員緊急集合。

6、應急工作負責人接警后應立即組織應急人員擴相關人員到達事故現場（并根據事故性質準確估算所需各類器材和防護用品，調配到現場）。

7、各應急負責人接警后，應立即組織應急人員進行搶救工作。按現場指揮人員要求，各應急分隊統一分為4個組：醫療救護組，負責傷員的搶救；安全警戒組，負責現場的警戒；搶險作戰組，負責搶險；搶救疏散組，組織人員和物資的疏散工作。

8、根據現場情況，各級施工及管理人員，都有參加事故搶救的責任和義務。

五、事故可能狀況。

1、物資具備一定燃燒條件時，火災就會發生。火災能夠產生高溫，并產生煙和有毒氣體，能夠危及到人的生命。

2、物質在外界因素激發下，發生激烈的體積變化，放出大量的能量和氣體，就是爆炸。爆炸產生的沖擊波能將燃燒著的可燃物拋到空中，如果落實到其它可燃物上，會形成新的著火點，使火災擴大。同時，爆炸還能增加空氣對流，促使火勢發展。3、由于當事人責任心不強，違反各種操作規程和管理規定，以及機械損傷等原因，會造成危險化學品泄露事故。危險化學品的泄露，可能會轉化為火災或爆炸事故，有的還能產生毒害和腐蝕作用。劇毒物品、放射線源泄露，能對人體造成嚴重的輻射和毒害，輕則影響身體健康，重則危及生命，賠不是污染環境。

4、加強預防措施不力或外界原因，以及違反安全操作規程等，會導致土石方開挖后高臨邊堆積物墜落和坍塌事故發生。

5、由于當事人責任心不強，各種操作規程和管理規定，以及其它原因，會造成觸電事故，能危及到人的生命安全。

6、由于防護設施不全、不正確使用防護設施，以及違反安全操作操作規程等，會導致高空墜落事故，能危及到人的生命安全。

7、由于自然界原因，會出現大風、暴雨現象，如果措施不力，可能會導致人員傷亡或財產損失。

1、應急工作負責人接警后，應立即組織現場的應急隊員趕赴現場自救，并根據事故現場統一安排進行搶救工作。

2、應急工作負責人根據事故情況，決定將醫務人員、救護車輛、音像人員、（電工、超重）人員，以及有關人員和急需物資設施調運到事故現場。3、應急工作小組負責了解事故現場上需要的人員數量、地點、被威脅的程度，確定搶救人員的方法以、通道、器材、所需力量等，并具體組織搶。搶救出的傷員，醫務人員要立即進行現場救護，并根據人員傷情確定是否需送醫院搶救，并隨車護理。

4、應急工作負責人根據需要劃定警戒范圍，布置紅色警戒線，安排人員警戒，堅決禁止無關人員進入控制范圍，以免發生以外事故或影響搶救工作。

5、安全監察部門負責人掌握事故現場受威脅的物質的性質、數量、形態、存放的方式、威脅程度。確定所需要的力量、器材、道路、方法，并派出專業人員迅速切斷事故現場范圍內的電源，關閉容易引發加速火災的爆炸、泄露蔓延的控制開關。

6、發生火險時，有消火栓位置，應急人員首先要迅速打開事故現場的消防水源，利用消火栓進行滅火，阻止和控制火勢的蔓延和擴大。并充分利用現場的滅火器材進行滅火，無消防栓的，集中現場的滅火器材進行滅火。根據火勢情況由應急工作領導小組負責向外報警工作。

7、搶救隊員要牢記先救人后搶救物品的原則，以免延誤時間，搶救物品先從貴重和有危險的物資進行搶救，并轉移到安全地帶。轉移物資人員跟在作戰組身后進行，組織好水槍掩護與清理火場障礙的有機配合，互相支援，并注意人員的安全。

8、根據事故現場上的需要，應急負責人提出破拆結構部位、范圍、方法、所需人員、注意事項等具體方案，經應急工作領導小組負責人同意后組織實施。在情況發生變化，來不及事先請求時，可行緊急處置，事后報告。

9、參加自救人員按配置穿著防護用品，并根據火災和爆炸的原理合理使用滅火設施的器材，以免造成意外傷害。

（二）嚴重坍塌。

1、發生嚴重坍塌時應急工作負責人接警后，立即組織現場的應急隊員趕赴現場，并根據坍塌事故現場的情況，安排搶救工作。

2、應急工作負責人根據坍塌事故現場的需要，負責將醫務人員、救護車輛、音像人員、電工人員，以及有關人員和急需物資調動至事故現場。或與外界聯系車輛或救護有親事宜，并派出人員隨同護理。

3、應急工作負責人確定坍塌事故現場傷員的搶救方法、通道、器材、所需力量等，并具體組織搶救。

4、應急工作人員根據需要劃定警戒范圍，布置紅色警戒線，并安排隊員進行警戒，堅決禁止無關人員進入坍塌控制范圍，以免發生意外事故或影響搶救工作。

5、安全監督負責人掌握緊急事件性質，確定應設置的安全措施，并安排搶救人員按日常培訓和演習方法與步驟實施自救。

（三）、暴雨事故。

1、接到暴雨預報后，及時向項目部領導報告，并通過網絡、電話向職工發布暴雨信息。

2．3保證所有屋頂、地面、地下排水系統暢通無阻；2．4保證應急設備（如水泵、水帶、臨時電源、急救車輛等）隨時可用。

2．5檢查供電線路、配電箱、變壓器等良好，具有一定的防雨能力。

2．6檢查倉庫的防洪措施是否完備。

2．7戶外精密儀器、設備盡可能移到室內，不能移到寅的要采取妥善保護措施。

2．8檢查有滑坡區域，搬遷可能受影響的設備、材料。2．9現場所有臨時高桿照明全部放下。2．10應急人員全部值班。

2．11防汛期間，要做好防觸電、防雷擊、防潮等工作，對臨時電源進行檢查，采取防范措施，明確在緊急情況下斷電的方案和責任單位。

2．12各生活服務部門要做出周密細致的食品供應計劃，要有充足的食品儲備，以保證災情發生時能滿足職工生活需要。

（四）重大機械事故。

2．1．1項目部及時了解當地氣候特點及天氣預報，在天氣預報有6級以上大風時，及時與機械組負責人聯系。

2．1．2機械組針對各機械特點、場地要求、臂桿安裝高度等制定大風預防措施。

2．1．3機械公司每臺設備操作人員，按不同的措施對操作人員進行培訓，必要時進行演習。

2．2暴雨及雷電對設備影響預案。

2．2．1項目部及時了解當地氣候特點及天氣預報，在天氣預報有暴雨及雷電時及時與機械組負責人聯系。

2．2．2事故發生或發現的班組及人員，應采取可能的自救措施（切斷電源、撲滅），撤離危險區域，立即向現場應急處理小組報警，報告事故簡要簡要情況。

2．2．3項目部各主管領導、工程、保衛等部門負責人組成事故應急處理領導小組。接警后應急處理領導小組應根據事故情況組織應急人員趕赴現場自救，組織人員保護事故現場。

2．2．4應急處理小組領導負責向外部報警、疏散、搶救、保護財產等應急事宜。

（五）邊坡高處墜落事故。

1、發和高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害程度，如傷員休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行援救治療。

2、出現顱腦損傷，必須維持呼吸順，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。在股折者，應初步固定后再搬運。

3、運用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫院搶救，運送中應盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。

（六）爆炸物體打擊事故。

當物體打擊事故發生后，搶救的重點放在對顱腦損傷、出血上進行處理。

1、發生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行援救治療。

1、觸電急救的要點是動作要快、救護得法，切不可驚惶失措，要“迅速、就地、正確、堅持”的觸電八字方針，發現有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電具體癥狀進行對癥施救。

2、脫離電源的基本方法有：

2．1將出現附近電源開關拉掉、或將電源插頭關閉，以切斷電源。

2．2用干燥的絕緣木棒、布帶等物將電源線從觸電者身上拔離或者將觸電者移離電源。

2．3必要時可用絕緣工具（如帶絕緣柄的電工鉗、木柄斧以及鋤頭）切斷電源線。

2．4救護人可戴上手套或在手上纏干燥的衣服、圍巾、帽子等物品拖曳觸電者，使之脫離電源。

2．5如果觸電者由于痙攣手指緊握導線纏繞在身上，救護人可先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣斷入地電源，然后采取其它辦法把電源切斷。

2．6如果觸電者及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不可進入斷線落地點8-10米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿絕緣的物品，或臨時雙腳跳躍接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后應迅速將其帶至8-10米以外立即進行急救。只有在確證線路已無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。

3、在使觸電者脫離電源時應注意的事項：

3．1未采取絕緣措施前，救護人員不得直接及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。3．2嚴禁救護人員直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護人員不得采用金屬或其它絕緣性差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。

3．3在拉觸電者脫離電源的過程中，救護人員宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。

3．4當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后墜地拉。

3．5夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。

4、觸電者未失去知覺的救護措施：應讓觸電者在比較干燥、暖和的地方休息，并派人嚴密觀察，同時請醫生前來或送醫院診治。

5、觸電者已搶劫知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適地平放著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送往醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。

6、對“假死”者的急救措施：觸電者呼吸和心跳已經停止時，應立即按心肺復蘇法就地搶救。方法如下：

6．1通暢氣道。第一，清除口中異物。使觸電者平躺在平硬的地方，迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側臥，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作時要注意防止將異物推到咽喉深入。第二，采用抬頰頜向上抬起，兩手協同將頭部推向后高。

6．2胸外心臟按壓。將傷者放在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者，左手置于右手之上，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60-80次。在進行角外心臟擠壓時，宜將傷者放低以利靜脈血回流。若傷者同時伴有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟擠壓，做一次人工呼吸。

（九）中毒事故。

1、食物中毒者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同量側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角插入從口中取出異物，操作中注意防止將異物推到咽喉深入。采用暢通氣道，操作時，嚴禁用枕頭或其他物品墊在中毒頭下，及時送就近有條件的醫院治療。

2、對于現場不宜實施搶救的（條件設備不足）需立即報119和120及時向上級有關部門領導報告。

（十）地震災害。

1、做好地震災害的避災減災知識的教育宣傳，使之在震災時，能夠有效應對。

2、做好地震災害的演練工作，把避災路線，地點都要明確下來。七、與外部的聯系及外部專業處理組織的配合1、應急工作負責人根據事故性質和事故現場的實際情況，做出是否向外報警的準確性，并負責外部專業處理組織的聯系。2、在事故自救的基礎上，一旦外部專業處理組織到達現場，現場安全負責人立即口頭匯報事故情況及處置部署。并負責將所需人力、物力落實到實處。

3、保衛負責人組織自救隊員與外部專業處理組織協調作戰，搞好堵截與保衛、突破與掩護、分割與消滅的密切配合，服從指揮，協同一致。

4、現場應急工作負責人和安全監察、保衛負責人負責事故和事件的調查和處理，并積極協助社會相關機關的調查與處理，提供所需資料和實況，并協助傳喚有關人員。

八、記錄。

1、搶險工作完成后，應配合應急處置之不理中心做好善后處理、事故調查等工作，根據“三不放過”的原則開好事故分析會，維護社會穩定。

2、現場安全負責人指定專人記錄事故現場實況，注意保留事故部位的現場痕跡和物證。安排音像人員進行現場照相和錄像，為調事故原因提供線索。

3、項目部事故記錄和事故調查，負責將事故經過、現場勘察、調查訪問、人員傷亡、物資損壞等綜合情況，裝訂成冊、存檔。并向現場安全負責人匯報事故調查情況。

4、現場安全負責人根據事故調查情況，做出對事故責任者的處理決定和對今后改進工作的方案。保衛、安全監察部門負責按要求進行落實。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十三

為加強冰雪天氣時我街道、社區道路、居民樓院防雪清雪工作的統一組織和指揮，合理使用防雪清雪資源，明確街道防汛抗旱指揮部作為城市防雪應急指揮中心以及各應急成員單位的責任和義務，做到迅速、積極、有序、高效地處置災害事件，控制突發事件，將冰雪天氣帶來的影響減少到最小，確保轄區生產、生活正常進行，根據國家、省、市、區有關法律、法規、規定，結合街道的實際情況，編制本預案。

在區、街道防汛抗旱指揮部統一領導冰雪天氣防雪工作，形成社會整體合力。明確各相關部門、社區、單位、個人責任、權利和義務，規范冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協調、指揮，提高防雪清雪工作的效率。街道辦事處、駐區單位、部隊根據各自職責，分別做好防雪清雪工作。防雪清雪工作重點保證轄區主干道、次干道、社區道路、居民樓院、商店、學校。

1、按照屬地化原則；各責任單位負責組織區域范圍內的防雪清雪工作。在落實專業防雪清雪隊伍工作責任的基礎上，要充分發揮社區、駐街單位的作用，就近協調力量，提高防雪清雪快速反應能力。

2、快速反應原則；保持快速、高效、通暢的通訊聯絡，收集、傳達、反饋、匯總有關信息，接到信息后請示快、處理快、反饋快。

3、協同配合原則；及時進行全行業救援、配合，通力協作。

1、街道防汛抗旱指揮部作為區防雪應急指揮中心。負責轄區內道路防雪清雪工作日常運行管理和事件處理，辦公室主任由分管城管的副書記胡海青同志兼任。

2、街道防雪應急指揮中心職責。

（1）貫徹執行上級有關冬季防雪清雪工作的有關法規和政策。

（2）建立由防雪應急指揮中心、應急救災通訊網、應急隊伍、應急保障所組成的應急救援系統，提高冰雪天氣應急救援快速反應能力。

（3）及時掌握降雪信息，并將防雪情況及時通報各有關單位。

（4）代表區政府、街道統一組織、協調和指揮轄區內的防雪清雪工作。

3、街道防雪應急指揮中心成員單位的構成。

指揮中心成員；街道城管科、黨政辦、宣教科、經發科、社建科、綜治辦、衛生科、社區、阜新路派出所、鞍山路派出所、城管五中隊、阜辦環衛公司。

4、街道防雪應急指揮中心成員單位職責。

（1）貫徹執行上級有關冬季防雪清雪工作的有關法規和政策。

（2）在街道防雪應急指揮中心領導下做好冰雪天氣預防和宣傳工作。

（3）參加街道防雪應急指揮中心召開的工作會議。

（4）辦事處城管科全面負責防雪清雪工作的組織、指揮和監督檢查工作；街道經發科負責全區企業的防雪清雪工作；街道衛生科負責組織醫療救護隊，接到通知要立即趕赴現場進行救援；城管執法五中隊負責落實駐街單位“門前三包”范圍的清雪工作；環衛公司負責轄區市政設施的防雪清雪工作；各社區負責各自轄區的防雪清雪。

（5）各有關責任單位要采取分片包干的形式，將所屬防雪清雪任務分解至具體防雪清雪作業隊伍，并嚴格落實各有關責任單位責任人、監督單位監督人以及材料貯備、車輛、人員等有關事項。

5、應急聯動機制。

街道防雪應急指揮中心必要時可調動轄區內大型設備和人員、物資，情況緊急時可啟動社會聯動網絡。

建立預警預防機制，通過分析預警信息，判斷危險程度，采取預防措施，防止事故發生，將冰雪天氣帶來的影響降至最低。

1、預警預防行動。

街道防雪應急指揮中心辦公室應根據氣象預警信息，及時啟動《四方區冰雪天氣應急預案》，并通知有關單位。街道防雪應急指揮中心成員單位應采取相應的防范措施，做好參與冰雪天氣應急行動的準備工作。

（1）街道防雪應急指揮中心辦公室密切關注冰雪天氣形勢的發展態勢。

（2）相關單位加強值班、值守，采取相應的防范措施。

（3）街道二支專業防雪清雪作業隊伍開始值班待命。

（4）應急保障隊伍、應急設備、物資準備。

2、預警預防行動的監督檢查；

（1）監督檢查內容；應急值班、應急人員、防雪清雪隊伍、物資的準備情況等。

（2）監督檢查方式；電話查詢或實地檢查等。

（3）城管科負責轄區內專業防雪清雪隊伍、應急人員的監督檢查。

1、人員保障（街道防雪應急指揮中心負責）。

2、物資保障（街道社區建設科負責）。

3、宣傳保障（街道宣教科負責）。

4、其它保障。

在應處置中，醫療救護等社會公共部門應根據突發事件情況的需要，各司其職，行使保障職能，共同做好惡習劣氣候下的應對措施。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十四

為有效應對、處置轄區公路上發生的突發事件，最大限度地減少突發事件造成的人員傷亡和財產損失，以及對社會、環境產生的不良影響，確保公路安全暢通。依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產事故災難應急預案》、國務院發布的《道路交通事故處理辦法》，特制定本預案。

xxx路政處成立公路突發事件應急領導小組，指導、檢查、協調突發事件應急工作。在出現重大、特大突發事件時，“領導小組”可緊急調動直屬各單位、科室執法力量進行支援；可根據實際需要，趕赴現場指揮突發事件應急工作，緊急調動全處力量對突發事件現場進行支援。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。

領導小組下設辦公室，辦公室設在處路政科。

處直各單位也要制定應急預案，成立組織機構，遇有重大、特大突發事件發生，由xxx路政處突發事件應急領導小組辦公室統一指揮調動人員及其車輛設備等。

（一）轄區公路發生一般交通事故的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，立即出動應急隊伍趕赴現場，在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離，指揮事故車上人員迅速轉移到安全區域。

2、觀察及了解有無人員傷亡，如事故方提出幫助請求，根據實際情況盡力提供報警、醫療救助、工程救援等溝通協調幫助。如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

3、如無人員傷亡且路產損毀不嚴重，要及時開展現場勘查，詢問當事人并做好筆錄，拍照取證，通知司機到指定的地點交納路產損失補償款。

4、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（二）轄區公路發生重大交通事故的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，轄區單位主管領導帶領應急隊伍立即趕赴現場，在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離，指揮事故車上人員迅速轉移到安全區域。

2、詢問是否已經報警，如尚未報警應立即報警。觀察及了解人員傷亡情況，根據實際情況全力提供醫療救助、消防救援、工程救援等溝通協調幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內、難以救出的，要立刻撥打119電話，說明現場情況，便于攜帶專業工具進行破拆施救。

3、通知主要領導，匯報事故現場情況，由主要領導決定是否向上級主管部門、地方政府匯報事故情況；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達現場前，維護好現場交通秩序，避免連環事故發生。在公安交警到達現場后，主動與公安交警聯系溝通，協助交警部門維護現場秩序。

4、如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

5、及時勘查路產的損毀情況并做好筆錄，如有當事人則詢問當事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當事人簽名，如有路產損毀要和交警部門協商好移交問題，做好路產賠償工作。

6、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（三）轄區公路發生特大交通事故的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，轄區單位主要領導帶領應急隊伍立即趕赴現場，同時通知上級主要領導。在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離，指揮事故車上人員迅速轉移到安全區域。

2、詢問是否已經報警，如尚未報警應立即報警。觀察及了解人員傷亡情況，根據實際情況全力提供醫療救助、消防救援、工程救援等溝通協調幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現場情況，便于攜帶專業工具進行破拆施救。

3、向上級主要領導匯報現場情況，同時通知公路養護部門，由上級主領導決定是否向省級主管部門、地方政府匯報事故情況。在公安交警未到達現場前，維護好現場交通秩序，避免連環事故發生。在公安交警到達現場后，主動與公安交警聯系溝通，協助交警部門維護現場秩序。

4、無法在短時間內恢復通車時，路政部門領導會同公路養護部門領導與交警部門進行溝通協調，請交警部門對事故路段實施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現場最近主路以外的便道設置警告標志，進行疏通車流。

5、如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

6、及時勘查路產的損毀情況并做好筆錄，如有當事人則詢問當事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請當事人簽名，如有路產損毀要和交警部門協商好移交問題，做好路產賠償工作。

7、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（四）轄區公路發生危橋險路的處理程序。

1、發現或接到危橋險路的通知后，轄區單位主管領導帶領應急隊伍立即趕赴現場。

2、在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施。警告標志應當設置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離。

3、觀察及了解公路、橋梁受損情況，了解現場有無人員受傷、車輛損壞，如有人員、車輛問題，可提供必要幫助。

4、如無人員傷亡、車輛損壞，要及時通知養護部門對受損公路、橋梁采取補救措施，設置限速、限載等標志，避免發生更大事故。

5、向上級主管領導報告現場情況。

6、在養護部門施工作業時，維護現場秩序。

7、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（五）轄區公路發生道路損毀、橋梁垮塌的處理程序。

1、發現事故或接到事故通知后，轄區單位主要領導帶領應急隊伍立即趕赴現場，同時上報上級主要領導。

2、在事故現場安全距離以外，開啟標志車輛示警燈和應急車燈，擺放交通安全設施，封閉道路，禁止行人、車輛通行，避免發生更大事故。警告標志應當設置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據天氣、路況、現場情況，延長擺放警告標志設置距離。

3、觀察及了解公路損毀、橋梁垮塌情況，了解現場有無人員傷亡、車輛損壞，如有人員傷亡、車輛損毀，根據實際情況全力提供醫療救助、消防救援、工程救援等溝通協調幫助。傷員被困，難以施救的，要立刻撥打119電話說明現場情況，便于攜帶專業工具進行破拆施救。

4、向上級主要領導匯報現場情況，同時通知公路養護部門，由上級主領導向省級主管部門、地方政府匯報事故情況。在公安機關未到達現場前，維護好現場秩序，避免連環事故發生。在公安機關到達現場后，主動與公安機關聯系溝通，協助公安機關維護現場秩序。

5、路政部門領導會同公路養護部門領導與交警部門進行溝通，請交警部門對事故路段實施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現場最近主路以外的便道設置警告標志，進行疏通車流。

6、如在醫療救助機構不能及時到達的區域，在主管領導同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執法車輛將傷員送往醫療機構，救助過程要用執法記錄儀記錄。

7、在公路養護部門、工程建設單位對損毀的公路、垮塌的橋梁開展維修、建設時，維護施工現場秩序。

8、交內業管理員整理案件卷宗并及時歸檔，向上級報告事故處理經過、結果。

（六）轄區公路發生嚴重擁堵情況的處理程序。

在轄區公路發生嚴重擁堵的情況時，要立即通知公安交警趕赴現場。在公安交警未到達現場前，可參照本預案“工作程序”第二條（轄區公路發生重大交通事故的處理程序）靈活處置。

（一）突發事件應急車輛。處機關和直屬各單位路政執法巡查車輛同時作為突發事件應急裝備車輛，車輛要定期檢修，保持技術狀態完好。除開展路政巡查、執法、應急搶險等工作外，不得挪為他用。

（二）突發事件應急設施。包括反光路錐（不少于10個）、警戒帶、減速帶、警示牌、爆閃燈、滅火器、鐵鍬、掃帚、強光手電等。應急搶險裝備應長年放置在車上，隨時隨地發揮作用。

四、工作要求。

（一）加強領導。處機關及直屬各單位要加強對突發事件應急工作的組織領導，加強干部職工安全教育，統一思想，提高認識，要結合本單位工作實際，成立組織機構、強化措施、明確責任，落實專人，全力開展好突發事件應急工作。各突發事件應急領導小組要居安思危，樹立憂患意識，加強對突發事件應急工作的準備，創新謀劃，防患于未然。

（二）確保自身安全。突發事件應急人員要提高現場安全防范意識，必須穿著帶有發光標志的反光背心，閃光肩燈；設置專職的警戒人員；充分發揮執法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間，開啟標志車輛示警燈和應急車燈；重大及以上事故現場執法人員不能少于3人。

（三）保持通訊暢通。突發事件應急領導小組成員必須保持24小時通訊暢通，能夠隨時取得聯系；更換手機和辦公、住宅電話號碼，要及時告知處應急領導小組辦公室。各突發事件應急領導小組成員無法通過電話、短信等方式及時取得聯系、單位辦公室又不知去向的，視為通訊不暢。

（四）開展突發事件應急搶險演練。根據突發事件應急預案定期進行演練，做到突發事件發生時快速反應，快速處置。各突發事件應急領導小組要組織全處或本單位的演練，把方案、流程熟記在胸，應對突發事件處變不驚，使應急搶險工作有條不紊、井然有序。

（五）責任追究。處突發事件應急領導小組對全處突發事件應急工作進行檢查、抽查，對工作開展不利，行動遲緩的單位，責令整改，造成后果的嚴肅追究責任。

附：交通事故分類分界線。

1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

3、重大事故。是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、特大事故。是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十五

為積極防范和應對暴風雪災害，盡最大努力減少次生、衍生災害帶來的損失，提高全市防災減災救災能力和應急救援水平，建立健全防范和應對暴風雪災害緊急救助體系和工作運行機制，科學、有序、高效地開展應急救援救助工作，全力維護人民群眾正常生產生活秩序和社會和諧穩定。按照國家、省有關要求，依據《葫蘆島市突發事件總體應急預案》結合我市實際，制定本預案。

1.2適用范圍。

此應急預案適用葫蘆島市行政區域及所轄海域發生的暴風雪災害的預防與應急準備、預警發布與信息報告、應急處置與救援求助、災后恢復與重建活動等。

1.3工作原則。

防范和應對暴風雪災害工作應遵循下列原則：堅持以人為本、生命至上，最大限度減少人民群眾生命財產和社會經濟損失；堅持各級政府統一領導，實行分級管理，部門分工協作，各司其職；堅持軍地聯動，充分發揮基層自治組織和社會團體的作用，眾志成城、團結一致、共同完成暴風雪災害應急處置工作。

2.1地理位置、氣候。

葫蘆島市地處遼寧省西部，依山傍海，地勢自西北向東南逐漸降低。地理坐標位于東經119°12～121°02，北緯39°59～41°12之間。屬暖溫帶亞濕潤季風氣候，四季分明。各地年平均氣溫在8.2-9.2攝氏度，年平均最高氣溫在14.3-15.1攝氏度之間，年平均最低氣溫為2.3-4.0攝氏度，葫蘆島地區平均降水量在560-630毫米。全年降水量主要集中在7-8月份，冬季降水量僅占全年降水量的3-4%。

但是近年來，在全球氣候環境日益復雜變化的情況下，極端暴風雪氣象災害的反常性、突發性、不可預見性在部分地區仍然較為突出，本市發生暴風雪災害的可能性仍然存在。

2.2.1葫蘆島市暴風雪極端天氣危害辨析。

略

2.2.2暴風雪災害的主要危害。

根據我市暴風雪災害特點及歷年城市暴風雪災害發生情況分析，冬季暴風雪災害時有發生，嚴重影響城市道路、橋梁及公共場所等設施的使用安全。

（1）葫蘆島市為沿海城市，冬季氣溫低，遇寒流時暴風雪災害發生的概率增大，暴風雪災害易造成道路結冰，加之部分道路坡度大，導致城區車輛在道路、橋梁上行駛安全性明顯降低，發生交通事故的概率增加，易造成人員傷亡和財產損失。由于道路交通受阻，也會造成物流等行業運輸中斷，影響城市生活必需品的供應保障。

（2）因積雪、結冰過厚，易導致房屋、車棚、廣告設施、店招店牌、樹木等受壓倒塌。

（3）葫蘆島市公共廣場較多，夜間降雪如果不能快速清除，將不利于市民的正常活動，冰雪融化可能造成廣場結冰，市民在公共場所易發生滑倒傷人事件。

（4）暴風雪災害發生后，如果不能及時清理房屋及高空物體上的積雪，將形成冰凌，一旦冰凌掉落，可能造成人員傷亡及其他次生災害。

（5）由于晝夜溫差較大，城市暴風雪災害發生后，會形成冰融現象，出現結冰路面覆蓋積雪的情況，車輛行駛時易發生滑移失控事故。

（6）暴風雪災害易造成供水、供熱管道凍管破裂，影響正常供水供熱；低溫雨雪冰凍天氣時，會造成居民及工商業用戶燃氣使用量增加，可能造成燃氣供應不足。

防范和應對暴風雪災害實行各級政府主要領導負責制。市政府成立防范和應對暴風雪災害應急指揮部（以下簡稱“指揮部”）。

總指揮：由市政府市長擔任。

副總指揮：由市政府常務副市長擔任。

成員：由市直有關部門、單位和各縣（市）區政府主要負責人組成。

成員單位：市委宣傳部、市政府辦公室、葫蘆島市軍分區、市發改委、市教育局、市工信局、市公安局、市民政局、市財政局、市自然資源局、市生態環境局、市住建局、市交通局、市水利局、市農業農村局、市商務局、市衛健委、市應急局、市國資委、市市場監管局、市文旅廣電局、葫蘆島市氣象局、葫蘆島海事局、葫蘆島市消防救援支隊、武警葫蘆島支隊、綜合執法支隊、高速公路葫蘆島分公司、葫蘆島火車站、葫蘆島北站、國網葫蘆島供電公司、聯通公司、移動公司、電信公司、鐵塔公司和各縣（市）區人民政府。

3.2應急指揮部職責。

應急指揮部負責組織領導全市防范和應對暴風雪災害工作；研究解決搶險救災工作中的重大問題；督促檢查各縣（市）區人民政府、市直有關部門的災害防御和救助工作；及時向市委、市政府匯報災情并決定請求省政府支援項目等。

應急指揮部下設辦公室，辦公室設在市應急管理局，辦公室主任由市委常委、市政府常務副市長擔任，辦公室副主任由市政府秘書長、市應急局局長擔任。

3.3應急指揮部辦公室職責。

負責制定、傳達、發布指揮部的指示和指令；協調指揮應對處置工作；組織有關部門對暴風雪災害損失及影響進行評估，收集、發布信息，并及時向指揮部報告應對進展情況；必要時，商請駐軍部隊、武警參加應急救援；必要時，代指揮部發布命令，各成員單位必須無條件服從；完成指揮部交辦的其他事項。

具體職責：第一時間組織召開指揮部會議，統一思想，明確任務，提出要求。災情嚴重時，發布通告，要求建筑工地、海上、高空、露天作業一律停工，危險路段、旅游景點、文博單位、娛樂場所一律關閉；學校、幼兒園、線下培訓機構一律停課；長途客運（校車）、危化運輸、貨運碼頭一律停運；倡導市民非必要不出行，商戶非必要不經營。

指揮部辦公室下設應急救援組、災情評估組、宣傳報道組、綜合信息組。

3.3.1應急救援組：負責協調指揮，調配物資，處置突發險情，轉移安置受災群眾，發布災情信息；按照指揮部指令協調調動駐軍部隊、直升機工作。（市應急局牽頭，市政府辦、葫蘆島市軍分區、市公安局、市住建局、市交通局、市農業農村局、市衛健委、市工信局、市消防救援支隊配合）。

3.3.2災情評估組：負責災情信息的收集、匯總、評估和上報工作。（市應急局牽頭，市住建局、市交通局、市農業農村局、市水利局、市衛健委、市工信局、市商務局，各縣（市）區人民政府）。

3.3.3宣傳報道組：負責對搶險救災工作的成效和典型事跡進行宣傳報道、管控網絡輿情。（市委宣傳部牽頭，市氣象局、市應急局、市公安局、市住建局、市交通局、市農業農村局、市衛健委、市工信局、市葫蘆島市消防救援支隊配合）。

3.3.4綜合信息組：負責組織會議、領導講話，起草發布命令指令等文件，負責暴風雪災害信息的收集、整理、匯總和上報工作；收集各工作組的工作進展情況，及時向市委、市政府和指揮部報告。（市應急局牽頭，市委宣傳部、市氣象局、市公安局、市住建局、市交通局、市衛健委、市工信局、市農業農村局、葫蘆島市消防救援支隊配合）。

3.4應急指揮部各成員單位職責。

市應急局：負責及時傳達應急指揮部的指示和命令；指導協調各縣（市）區和相關部門組織開展人員轉移安置工作；核查、匯總和上報災情；管理分配救災款物并監督使用;協調相關部門做好與災害相關的高危行業生產安全預警和向本區域內非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、冶金、有色、建材、機械、輕工、紡織、煙草、商貿等行業生產經營單位的預警預報，檢查監督規模以上企業安全生產的落實情況，做好防范和應對突發事件的應急處置工作。

市委宣傳部：負責引導社會輿論和網絡輿情，指導協調有關單位做好暴風雪災害搶險救災的宣傳報道工作；組織新聞媒體及時播發暴風雪、大風、道路結冰、路面管控等災害性天氣監測、預警信息；協調發布風險防范、避險逃生知識技能，引導企事單位、社會公眾做好暴風雪天氣的防范和應對；宣傳市委、市政府應對惡劣天氣的部署情況及各地區各部門的應對措施；宣傳搶險救災的典型人物和先進事跡。

市發改委：負責及時安排救災項目，落實項目建設資金，做好督促和檢查工作；做好暴風雪災害期間的生活保障計劃，及時向受災群眾提供基本生活所需的糧、油等保障；要停止成品糧輪出作業；組織人員做好道路融雪和積雪清掃工作；迅速了解和掌握受災情況，及時匯總上報。

市教育局：負責根據暴風雪預警，及時向屬地教育部門和學校通報相關信息，督促學校、幼兒園、線下教育培訓機構對重點部位進行防護、加固，并對可能發生的安全隱患進行排查整改；根據災情及時調整教學工作，按照指揮部指令和實際情況采取停課、提前放學、延時放學等安全措施；加強對校車的運行安全管理；協調學校、幼兒園、線下教育培訓機構做好防雪除雪工作；負責受災信息收集和上報工作。

市工信局：負責掌握我市相關救災物資生產企業的生產能力和庫存情況；根據指揮部要求及時協調有關單位按時完成所需保障物資的緊急生產任務；協調市內移動、聯通、電信、鐵塔等通信運營商，加大對暴風雪前和暴風雪災害期間的通信設備、設施的巡查檢查和維護力度，及時做好對雪災損毀的通信設備設施的搶險和恢復工作，極端情況下對全市救援工作提供通訊應急支援；保障通信暢通；協調供電公司做好電力供應。

市公安局：負責維護社會治安、交通疏導、交通管制和參與應急救援工作；加強道路交通實時監控，及時發布交通指引信息；加強交通秩序維護，及時指揮疏導行駛車輛；暴風雪災害發生后，要加強轄區的治安巡邏和交通疏導；要加強城區干道、高速公路、普通公路的交通管制和疏導，必要時協調有關單位及時關閉高速公路和易發生交通事故的積雪結冰路段，維護正常交通秩序，避免重特大交通事故發生；配合有關部門積極做好受災人員的轉移救助和參與高速公路應急救援及救助工作；及時收集并上報災情。

市民政局：負責指導民政服務機構做好防范和應對暴風雪災害工作；加大巡查力度，全力做好街頭流浪乞討人員收留救助工作；重點對無保戶、低保戶、鰥寡孤獨、癡孽呆傻、燃煤取暖戶巡查救助。

市財政局：負責救災資金下撥、管理、監督工作；根據指揮部決定及時安排和下撥救災資金；及時協調有關部門籌措與應急工作相適應的應急資金保障；根據災情及時向上級報告和申請救災補助資金。

市自然資源局：負責及時發布海洋預警信息的監測和預警；加強管轄領域、單位和人員對暴風雪災害的安全防范，組織人員做好道路積雪清掃工作。

市生態環境局：負責加強對暴風雪發生時大氣環境質量狀況監測，為應對處置提供服務；加強所屬人員對暴風雪災害的安全防范，組織人員做好道路積雪清掃工作。

市住建局：負責組織力量整合、協調大型除雪機械和資源，在48小時內打通城市主要交通干道，盡快恢復城市交通;負責加強保障城鎮供熱、供氣、公交等公共設備、設施正常運行；及時搶修和恢復因災損毀的供熱、供氣、公交等公共設施；督導戶外施工單位停止施工；做好人防工程因暴風雪災害引發突發事件的防護和救援工作；指導結建人防工程和在建人防工程管理單位因暴風雪及冰凍雨雪災害引發突發事件的防護和救援工作；督促、檢查、上報各部門和單位除雪任務完成情況。

綜合執法支隊：負責及時通知商戶關好庫房門窗，緊固室外搭建物；會同有關部門對危房、險房、臨時建筑物、農貿大廳等場所以及廣告牌匾、工地塔吊進行安全檢查，及時疏散人員，確保安全無事故。

市交通局：接到暴風雪災害預警信息后，負責迅速調集人員和除雪機械設備到達除雪現場，及時清除普通公路積雪，72小時之內，打通轄區內國道、省道，保證主要交通干線暢通；負責對普通公路上被困人員和車輛實施緊急救援和救助；負責做好融雪劑、防滑料等物資的儲備；建立健全除雪防滑救災搶險專業隊伍和應急保障車輛數據庫，做好相關人員的技術培訓，做好除雪設備、運輸車輛等設備的調試與檢修保養工作；積極配合公安交警部門管控相關國道、省道公路；及時上報災情和總結評估。

市水利局：負責已建、在建河堤防、閘壩、水庫等各類水利工程的管理，做好隱患排查和搶險救災工作；負責做好城區居民供水保障，加強對全市供水設備設施的巡查檢查；及時組織協調相關人員對供水設備、設施的應急搶修和恢復工作；及時上報災情和總結評。

市農業農村局：負責組織對畜牧業、水產養殖、設施農業采取必要的防寒除雪措施；及時了解和掌握農業受災和損失情況，分析災害對農業生產的影響，提出措施建議；統籌安排農業救災資金;指導農民、種養殖業戶和畜牧企業開展生產自救；協調有關部門開通飼草、飼料綠色運輸通道，組織對被困畜禽的緊急救助工作；組織力量預防和控制動物重大疫病發生，及時消除動物疫情隱患；做好對漁船進港、防浪、避浪防御和救援工作；負責核實農業災情和上報工作。

市商務局：負責保證災區各類生活必需品的供應，做好糧、油、肉、蛋、菜等重要生活必需品市場監測，及時報告監測情況；會同有關部門密切跟蹤上述商品供求和價格變化情況，做好市場的監管和貨源的組織、調運平抑物價，保證市場供應維護價格穩定。

市衛健委：負責加強災區疾病監測和疫情報告；及時派出衛生監督人員深入受災地區和臨時安置點，對公眾生活飲用水衛生、公共場所衛生等進行衛生監督和指導，加大對醫療衛生機構開展的醫療衛生和傳染病防控工作進行衛生監督檢查；協調各級各類醫療急救中心（站）、綜合醫院醫療救治專業機構對滯留高速公路人員、災區現場及臨時安置點因災致傷人員的救援、轉送和現場救治工作。

市國資委：負責指導協調對所監管企業做好應對暴風雪災害的應急救援和救助工作。

市市場監管局：負責生活必需品市場價格監管及食品藥品、特種設備安全。

市自然資源局：負責組織暴風雪及冰凍雨雪災害發生后森林、草原、濕地、荒漠和陸生野生動植物資源動態監測和評估，并做好必要的防護救助工作。

市文旅廣電局：負責向本行業發布暴風雪災害預警信息；負責協調有關部門和專業力量實施對因暴風雪災害滯留在景區內的游客和工作人員的應急救援和緊急救助工作。

市氣象局：負責暴風雪災害的監測、預警和預報工作;及時向指揮部提供災害性天氣預警信息，為啟動和終止全市防范和應對暴風雪災害應急預案、組織搶險救災提供決策依據和建議;按規定及時發布預警信息和防御指引信息，適時加大預報時段密度，災情嚴重時開展現場應急監測和預報服務工作。

葫蘆島海事局：負責所轄海域水上交通監控管制；通過各種信息平臺，及時轉發災害性天氣預警信息;履行葫蘆島市海上搜救中心辦公室職責，組織和協調本系統力量對海上遇險人員和船只參加搜救行動。

高速公路葫蘆島分公司：積極配合公安高速交警部門封閉高速公路；接到暴風雪災害預警（氣象預報）后，迅速調集人員和除雪機械設備到達作業現場，及時清除高速公路和普通公路積雪，72小時之內，打通轄區內高速公路，高速干線暢通；負責對高速公路上被困車輛和人員實施緊急救援和救助，做好必需的食品、飲水、藥品和汽（柴）油等必需品的保障工作；及時上報災情和總結評估。

市消防救援支隊：負責暴風雪災害突發事件的應急救援救助工作。

葫蘆島軍分區：負責組織指揮所屬民兵、預備役部隊參加搶險救災；根據災情和指揮部決定，協調駐軍部隊參加救災工作。

武警葫蘆島支隊：協助公安部門維護災區的社會穩定，根據災情和地方政府需要，指揮所屬部隊支援地方參加搶險救災和應急救援工作。

葫蘆島火車站、葫蘆島北站：負責組織轄區鐵路系統搶險救援救助工作；組織力量及時清除鐵路道口、車站等重要路段積雪，保證列車正常運行；及時安置和疏導因列車延誤滯留的旅客，維護鐵路的正常秩序；及時恢復鐵路交通運輸和保障搶險救援人員、物資的輸送；及時向指揮部報告災情信息。

國網葫蘆島供電公司：負責葫蘆島電網供電設施、設備的搶險搶修和應急處置工作;加強電力設施巡查和電網運營監控；組織專業力量及時對受損電力設備設施進行搶修和恢復，全力保障保障城市居民及工農業生產安全用電。

聯通公司、移動公司、電信公司、鐵塔公司：負責保障全市境內的信息暢通；組織調動通信專業搶修隊伍及時恢復雪災損毀通信設施，確保通信暢通。

各縣（市）區政府，在接到暴風雪災害預警（氣象預報），特別是災害發生后，要切實履行好屬地責任，加強領導，周密部署，要照本預案制定符合本地區實際的防范和應對暴風雪應急預案和處置方案，組織街道（鄉鎮）社區（村屯）按照“各掃門前雪”的慣例積極組織群眾掃雪、除雪、減災通行；加大對重點區域、重點設施、重點部位的全面檢查和整改，防范暴風雪災害可能導致的次生、衍生危害；跟蹤了解和掌握災情動態，及時上報受災情況；組織、動員企事業單位、學校、街道、鄉鎮、社區、村屯等基層組織和廣大人民群眾，開展自救互救，做好因暴風雪災害引發各類突發事件的應急處置工作，確保正常生產生活秩序和社會和諧穩定。

上述各成員單位在此預案基礎上，結合本單位任務的實際，分別編制修訂各自領域防范和應對暴風雪災害的.部門應急預案（或者處置方案），各個部門預案應與本預案有效銜接。

4.1資金準備。

市本級及各縣（市）區人民政府要建立應急儲備金制度，一旦發生暴風雪災害，財政部門要及時安排和下撥救災資金，確保救災工作順利進行。

4.2物資儲備。

市本級及各縣（市）區人民政府應安排專項資金進行救災物資動態儲備和生產能力儲備，購置和儲備一定數量的除雪機械設備和物資，為城市除雪和道路除雪配備必要的專用車輛及除雪設備，保證除雪工作需求。

各有關部門、企事業單位和基層組織應當購置和儲備除雪專用工具，為全民參加除雪行動提供保障。

應急部門應儲備棉帳篷、棉被、棉衣等必要的救災物資，確保受災群眾基本生活需要。

通信部門應儲備必要的應急通信設備，保障搶險救災行動通信暢通。

4.3應急聯絡。

在防范和應對暴風雪災害期間，各級應急指揮部要嚴格執行24小時值班和領導帶班制度，各縣（市）區黨政主要負責同志一律在本地區值班值守，分管同志全時在崗在位；建立健全聯絡員制度，明確聯絡員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯絡暢通；建立與專家、應急救援隊伍、應急救援機構等的通信聯絡數據庫，調度值班電話24小時有人在崗值守，做到即時聯系，通信暢通。加強信息報送，遇有突發事件要第一時間報告指揮部，及時啟動應急響應，相關負責人要第一時間趕赴指揮部指揮處置，有效應對各類突發事件。

4.4預警發布。

氣象部門應建立和完善預警信息發布系統，按相關規定及時發布暴風雪天氣預警信息；廣播、電視、海事、高速公路、通信運營企業及住建等部門和單位，應按有關要求及時、無償播報和轉發暴風雪天氣預警信息。

4.5應急隊伍。

公安、交通、住建、衛健、農業農村、海事、電力、通信、鐵路、消防等部門和單位要加強應急隊伍建設，建立和完善各種應急行動方案，明確任務分工，確保搶險救災工作順利實施。

根據《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》，暴風雪分為四個等級，按危害程度、緊急程度和發展態勢從重到輕依次為暴風雪紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。

5.1紅色預警信號。

6小時內降雪量將達15毫米以上，或者已達15毫米以上且持續降雪，可能或者已經對交通或者農牧業有較大影響。

5.2橙色預警信號。

6小時內降雪量將達10毫米以上，或者已達10毫米以上且降雪持續，可能或者已經對交通或者農牧業有較大影響。

5.3黃色預警信號。

12小時內降雪量將達6毫米以上或者已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通或者農牧業有影響。

5.4藍色預警信號。

12小時內降雪量將達4毫米以上，或者已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或者農牧業有影響。

6.1響應原則。

暴風雪預警信息發布后，對可能出現的暴風雪災害，堅持屬地管理、分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則主動處置；堅持政府統一指揮周密部署，部門密切配合分工協作軍地聯合救援救災，廣泛動員社會力量，形成全民共同參與的聯動機制。

6.2響應條件。

暴風雪預警信息發布后，各縣（市）區人民政府、有關部門和單位應當做好充分預防和應對準備工作；暴風雪災害發生后，對可能造成的危害進行分析研判，及時啟動相關應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。

6.3應急行動。

指揮部依據氣象預報，啟動應急響應級別，并發布應對命令，指揮部各成員單位迅速就位，做好應對準備。市委宣傳部，市應急局、氣象局、公安局、住建局、交通局、衛健委、工信局、農業農村局、葫蘆島市消防救援支隊第一時間進駐指揮部辦公室。在指揮部的領導下，加強部門聯動形成工作合力，科學、有序、高效地做好防暴風雪各項應對處置準備工作。

各縣（市）區政府暴風雪災害發生后，按照指揮部的統一部署，立即啟動本縣（市）區政府應急預案，全面部署搶險救災工作。

6.4響應終止。

暴風雪及災害結束、災情和救災工作穩定后，由指揮部辦公室提出建議，指揮部決定終止應急響應，市委宣傳部和指揮部辦公室分別負責對外和對內發布。

7.1災情報告和評估的責任單位。

縣（市）區政府是暴風雪災害評估報告的責任單位，發改、教育、工信、公安、民政、財政、住建、交通、水利、農業農村、商務、衛健、應急、文旅廣電、氣象、海事、通信、鐵路、電力等部門和單位，按行業歸口調查、收集、整理、上報災情評估報告。

7.2災情報告時限要求。

暴風雪災害發生后，各級政府（管委會）及有關部門應立即調查、了解、統計受災基本情況，將初步災情迅速報告上一級政府和有關部門，并跟蹤了解和掌握災情動態，及時續報受災情況。災情報告的時間一般不超過2小時。

7.3災情報告和總結評估。

災情報告的基本要素包括：時間、地區、范圍、強度、人員傷亡情況，交通、電力、農業、通信等基礎設施受損情況和房屋倒塌、損壞情況、地區直接經濟損失情況，當地政府組織救災的基本情況。

救災工作結束后，各級政府要及時總結、評估災害損失、救災情況、經驗教訓，及時向上一級政府報告。

8.1災區政府要盡快對房屋倒塌和受損居民、重點受災企業、受災農戶、養殖戶等實施有效救助，幫助災民重建家園，恢復生產。

8.2應急、財政部門要全面啟動災情核查機制，統籌安排救災資金，確保受災群眾的基本生活保障。

8.3教育部門要采取有效措施盡快對損毀校舍進行修復，恢復學校正常的教學秩序。

8.4水利、住建、交通、電力、通信、廣播電視等部門和單位要組織做好災區供水、供熱、供氣、供電、以及交通、通信、廣播電視設施的恢復工作。

8.5市工信等部門要積極組織工業企業抗災自救，盡快恢復生產。

8.6發改、商務、市場等部門要做好糧油及肉、蛋、蔬菜等重要生活必需市場監測、供應和調控工作，加強市場監督管理，維護價格的基本穩定和正常的市場秩序。

8.7農業農村部門要組織畜牧企業和養殖戶開展生產自救，協調有關部門確保飼草、飼料及時供應。要采取有效措施，監測、預防、控制災區重大動物疫情的發生。

8.8衛健部門要做好因雪災凍傷、受傷人員的醫療救治工作及受損醫療衛生場所的恢復工作。

9.1獎勵。

9.1.1各級政府和有關部門對有效監測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照有關規定給予表彰和獎勵。

9.1.2對因參與暴風雪災害搶險救援工作中致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助和撫恤。

9.2責任追究。

對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時發布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規的規定，給予通報批評和行政處分。情節嚴重的，對其主要負責人、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。

9.3預案管理、解釋與實施。

9.3.1本預案是市政府防范和應對暴風雪災害應急處置工作的市級專項應急預案，根據實際需要和預案管理規定及時進行修訂和完善。報遼寧省府應急管理廳備案，并依法向社會公布。

9.3.2各縣（市）區人民政府（管委會）應制定本行政區域內的暴風雪災害應急預案，報葫蘆島市應急管理局備案，并依法向社會公布。

9.3.3有關部門、企事業單位、學校和街道（鄉鎮）、社區（村屯）應當制定暴風雪災害應急行動方案和各類保障計劃。

9.3.4本預案由市應急局負責解釋。

9.3.5本預案自發布之日起實施。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十六

為提高應對暴風雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產安全和社會穩定，市局根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《公路安全保護條例》、《xx省道路運輸條例》等法律法規和《交通運輸部公路交通突發事件應急預案》、《xx市突發公共事件總體應急預案》及《xx市應對暴風雪災害應急預案》相關專項預案，結合我局實際，制定本預案。

1.2適用范圍。

全市交通運輸行業暴風雪、特大暴風雪災害的預防與應急準備、預警發布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動適用本預案。

1.3工作原則。

暴風雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學應對、預防為主原則；堅持政府統一領導、分級負責、部門聯動協調原則；堅持軍地聯動，充分發揮基層組織和社會團體的作用，共同完成暴風雪災害應急處置工作。

2.1應急指揮部組成及職責。

暴風雪災害應急管理工作實行各級行政領導負責制。在市政府暴風雪災害應急指揮部領導下，成立xx市交通局暴風雪災害應急指揮部（以下簡稱市局應急指揮部），總指揮由市交通局局長擔任，副總指揮分別由分管公路、運輸的副局長擔任，成員由局機關安全生產監督科、辦公室、公路科、運政科、財務審計科、組織人事科、宣傳教育科、工會等科室負責人，局屬各單位主要負責人，兩縣交通局、xx區工貿局、xx區經信局主要負責人組成。

工作職責：負責組織領導全市交通系統暴風雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問題；督促檢查縣（區）交通部門和局屬各單位的災害防御和救助工作；及時向市政府匯報災情并決定請求省交通廳支援等。

2.2應急指揮部辦公室組成及職責。

市局應急指揮部下設辦公室（以下簡稱市局應急指揮部辦公室），辦公室設在局安全生產監督科，主任由分管應急工作的副局長擔任，副主任由市局安全生產監督科科長擔任，局屬各單位負責應急工作的科室負責人為成員。

工作職責：負責暴風雪災害應急管理的日常工作；傳達市政府、省交通廳暴風雪災害應急指揮部的指示和命令；具體協調處理應對暴風雪災害工作中的有關問題；組織有關部門和專家對暴風雪災害發生發展趨勢進行研判，對暴風雪災害損失及影響進行評估；負責暴風雪災害信息的收集、匯總，起草災情報告，及時向市政府、省交通廳暴風雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進展情況；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

2.3應急職能組的設置、組成及職責。

2.3.1應急職能組的設置。

市局應急指揮部下設4個職能組，分別為公路搶通小組、運輸保障小組、宣傳報道小組和后勤保障小組。

2.3.2應急職能組的組成及職責。

2.3.2.1公路搶通小組。

由市公路管理處處長任組長，市公路管理處、市交通工程質量與安全監督處分管副處長任副組長，市公路管理處、市交通工程質量與安全監督處公路橋梁養護、項目辦、安全科等科室負責人、縣（區）公路管理部門主要負責人、市交通建設有限責任公司及相關施工單位主要負責人為成員。

工作職責：負責組織全市縣級以上（含縣級，下同）普通公路除雪防滑工作；組織施工單位對所管轄的在建公路施工現場開展除雪防滑工作；向縣（區）公路管理部門和施工單位發布預警信息。指導和協調縣（區）政府及有關部門實施縣級以下普通公路除雪防滑和應急救援工作；協助當地政府及高速公路管理局盤錦管區向被困人員和車輛提供必要的援助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

2.3.2.2道路運輸保障小組。

由市運輸管理處處長擔任，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處分管副處長任副組長，市運輸管理處、市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處客運、貨運、出租、安全、稽查等科室負責人、縣（區）運輸管理部門主要負責人、市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站及相關運輸企業主要負責人為成員。

工作職責：負責向縣（區）運輸管理部門及所管轄的運輸企業發布預警信息；根據災情調整線路班車、公交車輛出行；妥善安置被困客運站內的旅客，維護站內秩序，做好退票和解釋工作；為滯留途中的運營車輛和人員提供必要的援助；組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作。協助當地政府及高速公路管理局盤錦管區向被困人員和車輛提供必要的援助；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

2.3.2.3宣傳報道小組。

由市局宣傳教育科科長擔任，市局辦公室、公路科、運政科、安全生產監督科宣傳報道負責人和局屬各單位宣傳教育科室負責人為成員。

工作職責：負責收集、整理相關新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；及時向社會通報應急處置工作的進展情況；負責組織有關新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現出的先進事跡與典型；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

2.3.2.4后勤保障小組。

由市局組織人事科科長任組長，市局財務審計科、工會負責人任副組長，成員由局屬各單位組織人事、財務審計科、工會等科室負責人組成。

工作職責：負責應急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災有關人員的獎勵和處罰；對因參與應急處理工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助和撫恤；承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

3.1機械設備、運輸車輛和物資儲備。

各縣（區）交通部門，局屬各單位每年應安排資金進行救災物資動態儲備和生產能力儲備。

市公路管理處負責全市縣級以上普通公路和市屬交通工程建設領域除雪防滑機械設備和物資儲備的安排和調度；市運輸管理處負責全市應急運輸車輛的安排和調度。

3.2預警發布。

各部門、各單位接到市政府或上級主管部門預警信息后，應按有關要求，及時、無償播報和轉發暴風雪天氣預警信息，確保公路工程建設領域、道路運輸生產領域提前做好各項應對準備。同時，根據實際情況，提前組織應急隊伍和運輸車輛、機械設備進入臨戰狀態。

3.3應急聯絡。

各部門、各單位應成立相應組織機構，建立聯絡員制度，明確聯絡員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯絡暢通。各部門和各單位聯絡人員名單（含單位、姓名、工作職責、通訊方式等基本情況）應在每年10月30日前報市局應急指揮部辦公室（市局安全生產監督科）備案。

3.4應急隊伍。

市交通局組建兩支應急隊伍，即：公路除雪應急隊伍和道路運輸應急隊伍，分別在公路搶通小組、運輸保障小組領導下實施應急救援工作。

由市公路管理處牽頭，縣（區）公路管理部門、施工企業配合，成立兩支公路除雪應急分隊：

（2）以項目辦和施工企業為主體的公路在建工程除雪應急分隊，負責在建工程除雪防滑工作。

3.4.2道路運輸應急隊伍。

由市運輸管理處牽頭，市交通稽查支隊、市機動車駕駛員培訓管理處、市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、縣（區）運管部門配合，成立兩支道路運輸應急分隊。

（1）以客運企業為主體，成立道路客運搶險分隊，負責受災群眾的轉移；

（2）以貨運企業為主體，成立道路貨運搶險分隊，負責搶險物資的運送；

市公路管理處和市運輸管理處應根據實際情況，每年對應急隊伍的組成、除雪防護機械設備、應急車輛和物資的儲備進行統一部署和落實，并于當年的10月30日前報市局應急指揮部辦公室（市局安全生產監督科）備案。

根據《氣象災害預警信號發布與傳播辦法》，暴風雪災害分為四個等級，按危害程度、緊急程度和發展態勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。

4.1紅色預警信號。

6小時內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通或農牧業有較大影響。

4.2橙色預警信號。

6小時內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續，可能或已經對交通或農牧業有較大影響。

4.3黃色預警信號。

12小時內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業有影響。

4.4藍色預警信號。

12小時內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或農牧業有影響。

5.1響應原則。

暴風雪預警信息發布后，對可能出現的暴風雪災害，堅持屬地管理、分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持政府統一指揮，部門密切配合，軍地聯合救災，廣泛動員社會力量，形成全民共同參與的聯動機制。

5.2響應條件。

根據政府及氣象部門發布的暴風雪災害預警信息，縣（區）交通部門和局屬各單位應當充分做好預防和應對準備工作；雪情發生后，對雪情可能造成的危害進行分析研判，及時啟動相關應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。

5.3應急行動。

災情發生后，縣（區）交通部門和局屬各單位要按本預案明確的職責，及時發布預警信息，下發緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點做好以下工作：

（3）積極配合路政和公安交警部門封閉不能保障安全暢通的公路；

（4）協助多方力量對普通公路和高速公路除雪防滑工作實施應急救援。

同時，要及時收集和掌握災情信息，傳達和落實應急指揮部的指示和命令，協調和調度各類應急資源，組織專家對災情進行分析研判，匯總和起草災害報告，編輯災情專報，做好災情評估總結工作。

5.4響應終止。

暴風雪天氣結束、災情和救災工作穩定后，由市局應急指揮部決定終止應急響應。

6.1災情的報告和評估單位。

縣（區）交通部門和局屬各單位是暴風雪災害報告的責任單位，按行業歸口調查、收集、整理、上報災情評估報告。

6.2災情報告的時限要求。

雪災發生后，縣（區）交通部門和局屬各單位應立即調查、了解、統計受災基本情況，將初步災情迅速報告同級政府和上級主管部門，并跟蹤了解和掌握災情動態，及時續報受災情況。

災情報告時間一般不超過半小時。

6.3災情報告和總結評估。

災情報告的基本要素包括：時間、地區、范圍、強度、人員傷亡情況，基礎設施和車輛設備受損情況、生產經營受影響情況，直接經濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。

救災工作結束后，縣（區）交通部門和局屬各單位要及時總結、評估災害損失、救災情況、經驗教訓，及時向市局應急指揮部辦公室和同級政府報告。

（一）各縣（區）交通部門要盡快對轄區重點受災企業、地區實施有效救助，幫助恢復生產運營，必要時向當地政府和有關部門提出援助申請。

（二）各級公路部門要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協助路政和公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設立繞行標志和安全警示標志；盡快幫助施工企業恢復冬季施工作業。

（三）各級運管部門要盡快查明車輛運營情況，發布道路通行信息，幫助企業恢復營運，維護運輸市場秩序。

（四）市長途客運公司、市公共交通有限公司、市客運站、市交通建設有限責任公司要根據災情，及時組織力量抗災自救。及時安置和救助滯留途中和站內的人員和車輛，盡快恢復營運。

8.1獎勵和撫恤。

（1）對有效監測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，市局將按照有關規定給予表彰、獎勵。

（2）對因參與雪災搶險救援工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助和撫恤。

8.2責任追究。

對不按法定程序履行工作職責、不按規定及時發布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規的規定，給予通報批評和行政處分。情節嚴重的，對其主要負責人、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。

8.3預案管理、解釋與實施。

（1）本預案是全市交通系統指導暴風雪災害救援工作的專項預案，根據實際需要進行修訂和完善。

（2）縣（區）交通部門應按照當地政府統一要求，制定本行政區域內的暴風雪災害應急預案，并報市局應急指揮部辦公室（市局安全生產監督科）備案。

（3）局屬各單位應根據本預案要求和各自職責，認真做好內部災害預警傳達和災害預防與處置等相關工作，并制定相應的應急行動預案和各類保障計劃，作為本預案的子預案。

（4）本預案由市交通局負責解釋，自發布之日起實施。

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公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十七

為切實做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。

遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的.綜合防御和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展。

成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業科、公管所、公路段、港航處、質監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領導小組，領導小組辦公室設在局行業科。應急領導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發事件的應急工作。

局辦公室：負責局機關的安全保衛工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩工作。

局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點路段安全暢通，并將轄區內道路通行情況及時通報相關單位和部門。

局行業科：根據上級和有關部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息，制定工作預案，指揮協調交通運輸行業運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協調處置各種應急事項。

公路運輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業及時調整行車計劃，加強在途車輛的安全監管和信息預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調度，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業公告封道線路。

各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強施工現場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災致人傷亡事故；對無法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質量因素需要施工的，應督促加強安全防范。

各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時調整行車計劃；加強在途車輛的安全監管和信息預警，必要時采取停運等措施，確保安全行車；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。

公交公司：加強在途車輛的安全監管和信息預警，及時調整行車計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時除雪，保證公交線路暢通，公交運行安全。

四、應急工作要求。

各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實實做好各項應對處置工作。

一是要加強與氣象部門的密切聯系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防范應對措施，增強交通運輸系統干部職工的防災避險意識和能力。

二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。

三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發生。

四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。

文檔為doc格式。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十八

為了確保本工程在雨雪冰凍天施工，能夠迅速有效地組織對本工程進行應急救援，把事故風險降到最小程度。

1。要求全體工作人員從思想上要高度重視雨雪冰凍天氣的做好安全工作的重要性。謀全局、想部門、思崗位，要充分估計到雨雪降溫天氣對安全工作造成的不利影響。

2。中雪以上惡劣天氣要求現場暫停施工，小雪等天氣督促施工單位做好相應的防范措施。

3。充分做好應對低溫雨雪冰凍天氣的人員、技術、物資和設備的應急準備工作和其它各項準備工作。

4。加強對工人的安全教育，在雨雪冰凍天工作時，作好相應的防凍措施。

5。加強對建設工地內工棚、活動板房等臨時設施的隱患排查，發現有安全隱患的臨時設施，堅決不得住人，人員必須要撤離到安全地區。

6。加強對建設工地施工用電的隱患排查，防止雨雪冰凍天氣下因用電不當造成安全事故。

7。加強對建設工地內交通路面上設置的圍欄、警示標牌、損毀凹陷的舊路面等安全隱患排查，對存在有安全隱患的必須要進行消險加固，確保工地周邊的'行人與車輛的安全。

8。加強對建設工地內橋梁、深基坑、部分和隱蔽性溝渠、涵洞等管理，要求項目部必須要做好明顯標志，保障車輛、行人的交通安全。

9。暢通信息報送渠道，項目經理手機必須保持24小時開機，人員必須要到崗到位，各負其責，做好對建設工地內突發性事件的。應急預案工作。10。加強值班巡查力度，做到有效防范，及時應對。

四、通訊聯系。

業主：

項目總監：

項目經理：

副經理：

副經理：

工程部長：

質檢部長：

安全部長：

安全員：

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇十九

溫雨雪及酷熱干旱極端天氣安全事故的發生,并能快速、及時、妥善的.處理突發事件,切實有效降低極端天氣安全事故的發生.根據上級文件精神,切實從我校實際出發,制定本預案.

組長;xx

全面負責校園極端天氣安全工作,校園安全第一責任人.

副組長;xx

組員;xx

大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹、酷熱等.

1、當日值班人員全部到崗,早晨7;00到校,放學之前10分鐘到達學校大門口,引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口.

2、安全領導小組有關人員及時到崗,遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學,并在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園,引導家長站在大門兩側接送學生.

3、班主任課間加強巡視,確保學生課間不追逐打鬧,確保課間活動安全.遇緊急疏散時,在班級內疏散學生,各司其責,確保本班學生安全有序離開班級.班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開.

4、各班主任利用電話等通訊手段,要求家長教育孩子在上學途中注意安全,確保上學放學途中不出意外.

5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積水、積雪,對校園校舍安全隱患及時進行排查,發現問題立即上報,及時整改.

6、未盡事宜,以緊急通知為準.

1、惡劣天氣應急預案根據具體天氣狀況,在學校廣播里臨時宣布.

2、宣布為惡劣天氣后,各部門應全力以赴組織好各項工作,堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現.

3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員,視情節輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任.

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇二十

本預案適用于本鎮范圍內發生的雨雪冰凍災害及其次生、衍生災害影響，造成或者可能造成人員傷亡，重大財產損失和重大社會影響的應急工作；本鎮以外發生的雨雪冰凍災害及其次生、衍生災害影響，造成或可能造成本鎮與外鎮重要交通運輸通道中斷，嚴重影響進出我鎮的人員和重要物資運輸，產生重大社會影響的應急工作。

1、以人為本，預防為主。把保障人民生命財產安全、放在首位，完善機制，確保受災群眾基本生活，最大限度減少人員、財產損失。

2、統一領導、綜合協調。在鎮黨委、政府的統一領導下，按照行政區域實行屬地管理，各有關部門按照職責，分工負責、互相配合，有效整合資源，實現信息共享，形成應對合力。

3、快速反應，科學應對。各村居、各相關站所要第一時間做出反映，對災情上報、分析研判，充分利用現代科技手段，科學快速的開展應急救援工作，提高防災減災能力。

1、保障人民生命財產安全；

2、維護社會穩定；

3、保障電力供應和通信安全暢通；

4、保障交通運輸安全、有序、暢通:。

5、保障農林業作物生產安全和設施安全:。

6、保障市場商品物資供應和價格穩定:。

7、保障城鄉建筑、市政設施等易損工程的安全；

8、保障人民群眾信息知情權，穩定公眾情緒，營造良好的防災抗災輿論氛圍。

根據形勢研判或災情發展，由鎮政府決定成立紅星鎮應對低溫雨雪冰凍災害應急指揮部(以下簡稱鎮應急指揮部)，負責組織指導協調全鎮低溫雨雪冰凍災害應對工作。以鎮黨委書記張華擔任總指揮，鎮黨委副書記、鎮長吳義寶擔任第一副總指揮，其他班子成員為副指揮。成員站所是鎮應急辦、鎮農綜站、鎮派出所、鎮民政所、鎮市場監督管理所、鎮鄉村振興辦、鎮交通運輸辦、鎮供電所、鎮水廠以及各村（社區）。鎮應急指揮部下設辦公室，辦公室設在鎮應急辦。李強副鎮長任鎮應急指揮部辦公室主任，尹標、趙長鋒為辦公室成員，負責協調各站所、村（社區）相關工作。

鎮應急辦：負責對低溫雨雪天氣發展態勢進行會商和研判，加強檢測預警，提出應對建議，協助鎮黨委、政府組織特別重大低溫雨雪冰凍災害應急處置工作，依法統計并發布災情，統一協調各類應急專業隊伍。并負責災情的上報工作。

鎮派出所：負責維護災區社會治安秩序，保障災區公共安全；維護受災路段交通秩序；及時疏導、分流滯留車輛，保障道路交通暢通；協助提供部分道路信息；遇有重大低溫雨雪冰凍災害時，視情況實行交通管制；在鎮委、鎮政府領導下，會同有關站所處置突發事件。

鎮民政所：低溫雨雪冰凍天氣時，協助有關站所，加大街頭流動救助巡查力度，勸導符合條件的流浪乞討人員接受救助管理機構的救助服務；對敬老院等服務設施進行安全隱患排查:及時將符合臨時救助或最低生活保障條件的受災困難群眾，按規定程序納入保障范圍。

鎮鄉村振興站：負責對鎮域內貧困人口的衣、食、住房等工作做好排查工作，確保貧困人口吃的飽、穿的.暖、住的安全。

鎮交通運輸辦：及時指導協調主要路段調集人力和機械設備除雪鏟冰，保障全鎮道路交通暢通；做好國、縣道路道路積雪的清除工作,保證道路正常通行；國縣干道上被困車輛、人員提供必要的應急救援及實施應急救援工作。

鎮農綜站：負責做好突發性重大低溫雨雪冰凍引發的農業災害的預防、應急處置工作；會同應急管理部門查核、評估農業因災損失情況，指導協調受災群眾做好生產自救，恢復農業生產。

鎮市場監督所:負責鎮區內救災物資和群眾生活必需品價格監管；組織開展專項價格檢查，打擊價格違法行為:配合縣有關部門做好價格調控監管工作。負責組織開展鎮內災區食品安全監管工作。負責組織對鎮內受災地區藥品質量安全進行監督管理。

鎮財政所：配合鎮其他站所和社區，做好對災情的核查、評估和上報，做好應急救災資金的撥付，協同其他部門向縣財政局和應急部門申請救助補助資金。

鎮衛生院：做好人員值守，對出現的人員身體危害，做到及時救治。

鎮供電公司：負責加強對鎮內電網的維護，切實做好樹障清理、桿基加固、增打拉線等低溫雨雪冰凍災害防范措施，及時組織專業人員對受損電力設施進行搶修，在具備條件時清除電網線路上的冰凌，全力保障電網安全運行和生產生活用電。

鎮水廠：負責加強對鎮內輸水管道的維護，切實做好輸水管道應對低溫雨雪冰凍災害防范措施，及時組織專業人員對受損輸水設施進行搶修，全力保障自來水安全運行和生產生活用水。

各村（社區）：做好應對低溫雨雪天氣的人員值守，并做好對本村（社區）內弱勢群體的幫扶工作，確保弱勢群體的生命和財產安全；聯系好推土設備，保障村內道路的清理工作，確保交通安全；遇到特殊情況及時與鎮相關站所進行溝通和聯系。

1、避難場所準備。

各村（社區）應確定本轄區的避難場所，設立標志，制訂完善緊急疏散辦法和程序，確保受到災害威脅的群眾安全、有序、及時轉移，提供基本生活所需的食品、飲用水、衣被、臨時住所等。

2、物資準備。

按照職責分工，建立健全應急物資儲各保障制度，完善重要應急物資的監管、生產、儲備、調撥和緊急配送。

公路風雪應急預案（匯總21篇）篇二十一

為做好今年的防風防雪工作，確保人員安全和財產等不受損失，結合實際情況，特制定此次防風防雪工作預案：

一：領導小組。

組長：xx。

副組長：xx。

組員：xx。

工作職責：

1.做好防風防雪宣傳工作，提高人員的安全意識，確保人員無傷亡，財產不受損失。

2.再此期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，如遇特殊情況，主要領導、班子成員、及相關人員通訊工具保持暢通，接到命令及時到崗。

3.總務處要將所有房屋等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發現問題及時向領導匯報，采取措施，排除隱患。

4.著重做好人員途中安全教育，做好排查工作，保持聯系，提高防災意識，確保無意外發生。

二、課間值班安排及職責。

1.值班領導：xx。

2.水房門口：xx。

3.西樓梯：xx。

4.東樓梯：xx。

工作職責：

1.值班人員到指定位置，負責上下樓梯的安全。

2.值班人員如果發現地面比較滑或者有不安全隱患等現象，及時通知值班領導。

三、清掃積雪的安排及要求。

1.門外及廁所周圍。

2.門口至門廳西邊。

3.樓門廳。

值班電話：xx。