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最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇一

大家好!

現在的共享單車，隨處可見。馬路上，只要一扭頭，一排排金燦燦的小黃車就映入眼簾。上班高峰，遇到嚴重的堵車，乘客立馬要求司機放他下車，來到人行道旁小黃車邊，拿出手機，二維碼一掃，“叮”的一聲，開鎖后，便可以騎車上路了。小黃車隨處可停，隨取隨騎，既方便又環保，又能鍛煉身體，還能幫助上班的人避免遲到，再也不用擔心因為遲到而被領導批評了，便捷的小黃車在都市風靡一時。

之后，人們發現了更多的共享資源。共享書店隨時可以進去借書看書;共享籃球讓人們隨時可以玩球;共享充電寶免除手機電耗完了停機的尷尬……這些共享資源給人們生活帶來便利，給辛苦工作的人們帶來娛樂。各種共享資源出現、增加，讓我們的生活方式變得更加豐富多彩，這個時代也變成了共享時代。

大人們第一次騎小黃車，對它的評價一般都是：不錯，方便環保又能鍛煉身體;胖子騎它上班，能減肥;不用再為堵車糾結了，節省時間之類的評語。但在孩子的眼中，小黃車只是出行便捷的一種交通工具罷了。

我今年已滿12歲，可以騎小黃車了。

我第一次騎小黃車，是在南外灘。親戚在這里舉辦婚禮，婚禮開始之前的閑暇，我和老爸決定去欣賞南外灘的風光。為了方便，老爸掃了兩輛小黃車，我們沿著江濱一路騎過去，哪里風光好就在哪里停下來拍照。那時正是夕陽西下，湛藍的天空被染上一層金光，樹葉在夕陽下散發著點點金黃的亮點，現在的光線是拍照最佳時點。馬路旁有個小木屋，木屋兩米高，平的屋頂，我不知道這個木屋為什么在這里?是干嘛用的?但是木屋旁的花花草草修剪得很整齊很漂亮，是經常有人精心打理的。太陽時不時被浮云遮住，我和老爸利用這最后的光線拍照。兩排整齊的香樟樹，濃密的枝葉下，一條鵝卵石砌成的小徑伸向深處，金色陽光透過樹枝灑下斑駁的光，落在精光滑溜的鵝卵石上。一片小小的草坪圍繞著中間大紅大紫的花壇。花壇真美，為蕭瑟的秋天增添了不少色彩。

小黃車靜靜地在一旁站著，望著我和老爸拍照，好像也和我們一起分享著這拍照的快樂時光。

我們接著騎到南外灘碼頭，緊靠江邊的馬路建著高高的防汛墻。我們停下小黃車，爬上防汛墻中間的防汛鐵門，觀賞黃浦江江景。防汛鐵門上面有一道道橫梁，便于攀爬。我趴在鐵門上，探出半個身體，伸長脖子盡情地觀賞著江面的景色。沿江停著大大小小各式輪船，一條大貨船正好緩緩地從江面經過，江對面是幢幢摩登的高樓，亮晶晶的窗子。一陣江風吹亂了我的頭發，我甩了甩頭撥弄著頭發，臉向著夕陽，向著南浦大橋高聳的橋塔。爸爸說要給我拍照，可這時，太陽躲進了云里。爸爸又說：“哦，對了，要把小黃車也拍進去。

”這時太陽又出來了，陽光灑在我的臉和小黃車身上。此時我想：小黃車應該喜歡幫助人的，同時也喜歡和別人一起共享快樂時光的，在這共享時代。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇二

社會發展的真快啊！科技使地球變得越來越渺小，人類之間的聯系更便捷，在我們中國更體現出了社會的大發展，但隨著社會進步，私家車也越來越多，這種變化雖然方便了人們，但帶來了諸多問題，比如看得見的有對石油資源的浪費，上下班時候的“條條長龍”堵車現象十分嚴重，不但大城市堵車，連我們家鄉這里的小縣城也是車水馬龍，好不熱鬧！當然，最讓人所忽視的就是汽車尾氣的排放對空氣的污染十分嚴重，于是乎，針對這種現象，部分區域也出現了“共享單車”這一新政策。

“共享單車”就是政府花錢組織了許許多多的單車網點，遍及整個市區。人們只要輕松刷一下卡就可以免費享受單車生活。在這一政策推動下，轟轟烈烈的單車大隊規模越來越大，單車的.“鈴鈴聲”響徹每條街道，真是清脆悅耳！同時這樣的舉措也緩解了許多交通壓力，空氣質量也會越來越好。這樣的生活，仿佛又像回到了從前父母年輕時候的社會生活。

謝謝大家，我的演講結束。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇三

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

在當今這個現代化的社會，生活的便利度也大大提升，越來越多的共享資源出現在我們的視野里。馬路上，各種顏色的共享單車匯成一道靚麗的風景線;街道旁，共享書店滿足了我們對知識的渴望;還有新出現的共享汽車，解決了人們“最后一公里”的難題……就拿我來說吧，騎上了共享單車，每天的上學時間減少了十多分鐘，再也不用擔心堵車和遲到。由此可見，共享資源為我們帶來的幫助非常之大;它與我們的生活，也正在愈發緊密地聯系起來。

正所謂“有得必有失”，為人們提供諸多便利的共享資源，也有它的弊端。看到路邊那亂停亂放，甚至倒在地上也無人扶起的單車了嗎?看到書架上那因閱讀者的不愛惜，而染上污漬的圖書了嗎?看到共享球場上被隨意放置，有借無還的籃球了嗎?越來越多的“共享”，造就了越來越多的資源浪費。我曾在網上看過一張照片：上百輛共享單車因為騎車人使用不當而損壞，只好被收集到一個固定的地方，由制造廠集中處理掉。如此多的車子白白地報廢，著實令人觸目驚心。但究其原因，暴露的卻是使用者的品德，以及整個公眾社會的素質與涵養。

共享本身，是一種公益;若共享資源遭到破壞，無疑涼透了公益者的心。常言道：“與人方便，與己方便”，如果每個人在使用共享資源時小心一點點、珍惜一點點，那么資源的浪費便會大大減少，為后來的使用者帶來的方便也是不言而喻的。所謂共享，不僅僅是為我們的生活提供更多資源，更是公眾文明程度的一種體現，每位使用者的一舉一動，都將坦露在整個社會群體的眼中。

所以，當你使用共享資源時，請溫柔待它;你在使用完畢后將它完整地還給社會，同時也傳遞了一份道德無涵養的正能量。

無德，寸步難行。讓每個人學會珍惜、提高素質，這是如今這個共享時代，給予我們最大的禮物。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇四

大家好!

科技的發展日新月異，在不知不覺間，一種新的經濟形勢出現在了我們的身邊，它，就是共享經濟。

共享經濟的出現使我們的生活產生了極大的改變。

在以往，如果我們要騎車，那么就需要花費幾百或幾千元來購置一輛單車;并且需要為其一并買好鎖;找好位置停放;經常要為它清洗。這無疑是十分耗財耗力的。

但是現在，我只需打開手機上的某些軟件，輕輕一點，便可以完成，而且花費也十分低廉。

由此可見，共享經濟為我們帶來了便利和實惠。

雖然如此，但共享經濟的發展卻并不順利。

就拿共享單車來說吧，在共享單車剛剛出現之初，這一種全新的騎行方式吸引了很多人，許多人都對它稱贊不已。但好景不長，沒過多久，越來越多的問題逐漸出現了：單車無人管理，亂停亂放;市民對單車不愛護，甚至有人故意損壞單車……這一個個問題就如同一座高山一般阻擋在了共享單車前進的道路上。

這究竟是為什么呢?答案其實不難：人民對于這一種全新的經濟體系并沒有拿出應有的心態。

共享經濟吸引人之處，就在于它將同一樣物品，讓多人利用，讓大家用最少的錢得到自己所需要的物品。

而這一點正需要各位一同愛護它，保護它，管理它。不僅僅是市民需要自覺愛護它，還需要政府的各個有關部門一起加強對共享單車及其它共享資源的管理，使它在不影響城市美觀與交通的同時，為人民帶來便捷和實惠。

我相信這一天一定會來臨，因為現如今政府和人民對于這一種經濟體系已經逐漸重視起來。在未來的某一天，我相信這面“國民素質照妖鏡”所照出的將不再是人民及政府的低素質和差管理，而將是我國國民的自覺自律及政府的有效監管和幫助。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇五

共享單車是指企業在校園、地鐵站、公交站點、居民區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經濟。

共享單車就其實質是一種新型的交通工具租賃業務――自行車租賃業務，其主要依靠載體為自行車。可以充分利用城市快速的經濟發展帶來的自行車出行萎靡狀況，最大化地利用了公共道路通行率，同時起到健康身體的作用。共享單車已經越來越多的引起人們的注意，符合低碳出行的理念。目前中國共享單車市場中ofo和摩拜兩家企業優勢比較明顯，市場使用率較高。最近還出現全能車聲稱有以一份押金暢騎所有品牌共享單車實為方便。

共享單車有許多優勢，首先是操作方便，相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位借車，鎖車，繳費等過程全部都在手機上完成，其次就是騎行方便，有些路段，由于交通擁堵，汽車，三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優勢卻能自由通行，而且低碳環保，減少對空氣的污染，一定程度上減少了汽車的使用量。讓我們的生活變的更加綠色環保，租車費用低廉，還能緩解交通擁堵。

當然，共享單車有利有弊，如亂停亂放，有關部門已經立起了不要亂停自行車的告示，但還是無法阻止這些現象的產生，這不但擾亂了城市的空間管理，還影響了城市的文明形象，在雨雪天氣影響騎行等。

面對這種情況，我們應該加快共享文化的普及，“人人為我，我為人人”因該是共享經濟的一個比較準確的概括，加快普及共享文化，提高公民整體素質需要我們大家的共同努力。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇六

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，越來越多的共享資源與我們每一個人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數人的青睞。

然而，當共享單車逐漸走進我們的生活，人性的本質卻也浮出水面。

多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發現共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。

曾聽說共享單車的鎖會被小學生“破譯”，這本質不就是小學生不愿意支付定金，想要“免費”騎車嗎?實際上，共享單車在短時間內騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產生一陣內疚。

打開手機，掃了無數量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報修多次”?從這方面看，是公司沒有及時處理。偶爾幾次，我會有個想法，還記得童年時，我們在紙上稚嫩地寫下“這個壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時候，什么部位壞了，這不但節省了我們的時間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。

我們應該學會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇七

大家好!

共享單車、共享雨傘、共享書店等等許多共享資源越來越多地出現在我們的生活中，給我們帶來了許多用處。

學生可以騎共享單車上、下學;共享書店看書。大街上到處可見共享資源。

想必大家都知道ofo小黃車吧，只要用手機掃一下就能解鎖使用。而且一個小時內免費，這給我帶來了許多好處。比如可以騎車去圖書館、文具店、超市等各種你想去的地方，也不用擔心會被偷。最近有幾個同學還發明了共享雨傘，傘柄有一個按鈕，一按傘柄就會亮。這些同學發明共享雨傘的靈感源于自己，也源于他人。因為有一次，其中一位同學忘帶雨傘了，并且外面大雨滂沱。他想要問別人借一把雨傘，但猶豫了半天，還是沒敢說。最后只好被淋了個落湯雞。這位同學也遇到過別人缺雨傘的情況。他看見有個同學站在校門口，望著身旁一個個撐起雨傘的同學走出校門，自己站在不知所措，也不說話，最后還是老師發現的。所以他發明了共享雨傘，點亮傘柄的燈，別的同學也就知道可以去躲雨，不會難為情。所以，我覺得，點亮了這把雨傘的燈，也相當于點亮了沒帶雨傘的人的希望。

可是，共享資源也不是完美的。

近期新聞上發出了幾條關于共享資源被損壞的新聞。其中有一條是說有一位正要考駕照的男子想在考駕照之前練練手，于是開了一輛共享騎車，但由于過于緊張，錯把油門當剎車了，結果一下子撞在了一輛奧迪的車上。后來那輛奧迪的維修費達一萬多，共享汽車的維修費達兩千多。

這是無意的損壞，還有人是故意損壞。

有很多共享資源是不成立的，比如說共享廁所，放著公共廁所不用，干嘛用共享廁所呢?

我覺得共享這兩個字的分量是很重的，大家一定得考慮周到才能建，要不然還會是竹籃打水一場空。也希望如今社會上的人不要破壞這些共享資源，要像共享雨傘那樣，點亮他人心中的燈，而不是吹滅的!

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇八

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

改革開放初期，大多數人都為吃飽穿暖而奔波不已。“共享”是一個虛無縹緲而不敢觸及的詞匯，似乎只有在親友之間才會有。要是對外人說：“喏，這東西我們一起共享罷。”那此人要么是心胸寬闊，要么是家處小康。

實行“建設社會主義現代化國家，家家小康”的政策后，國民的生活水平有了質的提升。而“共享”這個詞匯似乎也不那么遙不可及了，已走進了我們百姓的日常生活之中。不再只局限于親友，也適用于外人。但真正大方地“共享”也是有一定難度的，以為不是任何人都抱有“社會為家”的思想的。

在建國68周年后的今天，國民經濟生產總值已達到前所未有的巔峰，國民素質也已有了大幅的.提升。若把時間軸比作一條線，那么我們所處的這個時代一定是最耀目的那個“黃金分割點”。

在現代，“共享”是一種流行，是一種來自社會、來自時代的關懷。最早出現的是廣為人知的“共享單車”。“共享單車”不僅解決了市民出行“最后一公里”的難題，滿足了人們“共享”的需求，也滿足了時代所需的開放和現代化，換言之，“共享單車”的出現無疑是一個美好的開頭，而因它而起的“共享書店”、“共享籃球”、“共享汽車”等，是一連串的連環反應。

正是這些“連環反應”，引起了良性循環：人們對共享資源意識的提高，也是折射出城市的寬容心態，更是對共同建設和諧社會的態度提升。

在大街上，時常可以看到騎行“共享單車”歸來的人們，自覺地把單車停好碼放好;多人謙讓一輛單車;自覺修繕單車的實例。停放整齊的共享單車已然成為林蔭道旁一道道美麗的風景線。

“共享單車”帶動的不僅僅是“共享意識”，達成“共享”“共治”，也是全面提升了城市的文明程度。

現如今，在我們的周圍時常可以聽到“謝謝”、“沒關系”、“請問”、“您好”等禮貌用語，國民的素質上升到了新高度，并還會持續不斷地好下去，因“共享”而煥然一新的中國。

“共享”使時代美好，美好的“共享時代”是最好的和諧文明的時代。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇九

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

“共享”這個詞語正在進入我們的生活。它從很多年以前的鮮為人知，成為了現在的耳熟能詳。

在我們的生活中，我們用的最多的便是共享單車了。它用了不到一年的時間便“發揚光大”，幾乎每個人的手機里都有共享單車的app。有了這些app，人們只要打開app掃一下單車上的二維碼，便可輕松開鎖，把車騎走了。如果你不想騎了，沒事!把單車停在白框內，手指一撥，好了，自行車就鎖上了，比自己家的單車方便多了。

在學生的生活中，用得最多的便是共享籃球。籃球，可是學生們玩得最多的體育器材，有些學生們可是把球“走到哪，帶到哪”。那么，問題來了，籃球隨身攜帶肯定不方便，怎么辦?這時就有人發明的共享籃球，讓學生可以到了游玩的目的地，去借用共享籃球，十分方便。

如果你是一個到上海游玩的旅客，你忘了訂旅館了，不要擔心，又共享睡眠艙，它不僅價廉物美，而且還不會有人打擾，你可以安心睡覺，十分便利。

總之，共享給我們的生活帶來了便利，也給不法分子帶來了機會。共享改變著人們的生活理念，也創造著屬于它的理念。讓我們在共享時代中跟進時代的步子，創造更美好的明天!

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

共享單車壓得嚴嚴實實——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當然，這只是玩笑話，不過，實際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點地編寫新的規章制度，一邊發動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經濟，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。

不過好在經過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發揮它的效用，人們開始日常化的使用單車，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責任是孩子的監護人還是共享單車企業，其重點在于，人們如何避免下一場慘劇的發生。依我之見，企業應實名認證使用者的身份，以防孩子的使用。

在這個共享的時代，共享經濟正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當下，到底是資源的節約還是打著節約的口號的浪費?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機遇，改變公民素質，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十一

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

時間的轉盤從未停歇，時代隨著時間的腳步而變化。正當我們感嘆著“逝者如斯夫”是，時代早已悄悄更替，不留一絲痕跡。

隨處可見的小黃車，押金免費看書的書店，甚至是掃碼的籃球，生活中的許多現實都在向我們昭告，新的時代的來臨——共享時代。

顯然，這些共享資源改變了我們保持了許久的生活理念，打破了一成不變的規則。就拿最典型的小黃車來說，當你看到滿街的共享單車，是否會想到往日自己因找不到停車位而苦惱的日子：是否還會憶起自己開著汽車穿過三個十字路口蹭到早點攤前的日子?而這正是共享時代所帶來的改變——因為過去我們絕想不到與無數陌生人共用一輛自行車，僅僅靠掃碼而已。這不僅方便了他人，更方便于自己。

我第一次騎共享單車是因為新奇——純屬想嘗試。拿出手機掃碼認證，我“認領”了一輛小黃車上路。平常總是坐在“小鐵皮”里沒有感知到，突然發現，那微風吹拂在臉上，格外舒爽，有些凌亂的發絲隨著這風舞動，掠過耳邊發出“呼呼”的聲音，路邊的花香在身后縈繞，夾雜著這個季節獨有的味道，讓人的嘴角也不禁揚起。我有些詫異，隨即了然，這正是共享時代所帶給我們的便捷。到達目的地后，我將小黃車指定停車位，轉身離開。走了不遠，突然停駐腳步回頭看——我看到一個身影走進那里，同樣的操作后，帶著我剛剛停好的車離開了。不知怎么，嘴角的幅度不自覺拉大，心情更是愉快了。

我想這也是共享時代所教會我們的——與人分享，并以此快樂。在這個時代，我們不會自私地將這些共享資源占為己有。會嗎?答案自然在心中顯現。當我們看到那些共享資源經自己的手轉承到陌生人的手上時，內心是什么在涌動，我想那是共享時代的痕跡。

共享時代所帶給我們的便捷元不止出行這一點，如果你能細心觀察，你會發現更多，共享書店、共享電話、共享籃球等，你會了解到這個時代所獨有的印記，讓人印象深刻，且，就在你的身邊。

也許共享時代也是有缺點的，但是他所帶來的好處更是不可磨滅和無視的，但我們還有好久的時間，足以完善現在的不足。而我們需要做的是什么?是接受這個時代，適應這個時代，融入這個時代。

或許你還不了解這個時代，那就走出家門去看看吧，你會有所感觸，有所領悟——我們已走進了共享時代!

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十二

大家好!

隨著時代的變化，我們的科技也在不斷進步。

近年來，隨著人們生活環境的變化，一種新的社會理念出現了，“共享”。

“共享”是什么?

有的人認為“共享”是把以前需要一個人去購買的東西變成大家所需要的東西;有的人認為“共享”就是把一人所生產、所擁有的東西變成大家共同享有;還有的人認為“共享”更好地促進了社會的生產需要，是推動整個社會發展的輪盤。

但是提出這種“共享理念”的專家們說么說的呢?

“共享”即是共同享有，共同享有即是大家共同享有，大家共同享有即是無論你是男的還是女的，大人還是小孩，都有權利、有能力擁有的。

但是隨著“共享”這種理念的普及化，卻引出了許許多多“共享”的問題：

“共享單車”隨意停放，數量太多，哪個部門進行管理?

“共享書店”的書遭到故意破壞，哪個部門進行維護呢?

這些都是由于共享資源并非只有一個人在使用，還有許許多多的人在共同享有所引起的問題。當然，不只有這么點問題，我也希望那些“有關”部門能好好地整頓一番，而不是“事不關己”的姿態。

但是到底該如何管理呢?

如果你是被共享單車當時的使用者撞傷，你就要積極地向共享單車公司要那位使用者的個人信息，并向警察局報案，而不是縮在家里，不站出來維護自己的利益。

如果你是被共享的物品弄傷了自己的身體，你可以向該共享公司提出索要賠償，或向制作此共享物品的單位提出索要賠償。

如果……

當然，這一切的“如果”的基礎建立在維護個人利益的前提上，而不是讓你憑借此去欺騙別人，傷害別人。

我相信，如果大家都愿為彼此更好地管理共享資源，那我們的“共享時代”會越走越遠。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十三

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

我疑心那些經營著共享資源的公司，在營業的同時，也是社會風氣的考察者。他們在打造出共享理念的同時，也對整個社會出了一份調查問卷。

20xx年的今天，共享單車隨處可見。如果你想要使用，無須費心尋找，街道兩旁、馬路拐角處，公交站和地鐵站旁尤其繁多，它為人們提供一種更簡捷、更環保的出行方式。我今年六十歲的奶奶，在晚輩的幫助下，下載了軟件，綁定了銀行卡，出門去超市、去公園，不費力。她曾與我感嘆道說：“時代，現在的時代不一樣了。”奶奶說得沒錯，現在是共享時代了，共享單車、共享書店、共享雨傘……無一不在以相同的方式，不同的角度改變著人們的生活理念。

提到共享雨傘，不禁想起前幾月有則令人悚然的聽聞。說是有家公司將上海作為試運營地點，試運營共享雨傘。碰巧那幾天上海連月大雨，真是地利不如天時，許是這天時來得太猛烈了些，有傳聞稱，這家公司在各地區投放的一萬把雨傘，在幾日內盡數給人拿空，后來……后來不再曾聽聞共享雨傘這事兒。

當然傳言不可信，我深知，可坦白講，我在聽聞此事時也愣了一下，覺得不是空穴來風的消息。再次以共享單車為例，運營以來，共享單車被惡意破壞，被偷竊的事情時常發生。

此前網上鬧得沸沸揚揚，有人爆料稱，自己班上的班長，甚至是班長，盜取一輛ofo小黃車，為省下自己購買自行車的開銷，而為了不被人發現，甚至將車上所有標識破壞，開創國產品牌“小藍車”，令人瞠目結舌。

我想起此前央視曾播放過一則公益廣告：有位奶奶，年紀大了，腿腳不便，每天就將販賣的報刊擺在小攤上，旁邊擺上一個零錢罐，自拿自付。三十多年來風雨不歇，小攤上卻從未有過缺錢少錢的情況。廣告播到最后，黑幕上緩緩出現一行白字：本故事由真實事件改編。

我想在科技進步的同時，時代也在進步，共享資源、共享理念，或許是一種超前的，極具風險的投資，它把資源提供給我們每個人，把自我行為的選擇權交給我們每個人。而我們不能破壞它，背棄它，我們需要全民素質的普遍提升。共享時代，實則是素質時代，文明時代。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十四

共享單車不是一個個案，而是代表了一類事件，隨著社會的進步與發展，共享時代即將于不久的將來出現，目前我國整體的社會現狀卻還令人堪憂。在不斷前進的浪潮中，我們應如何做好準備，迎接共享時代的到來。

這要依賴于我們對自身的管制與規范，對他人的監督與勸阻，以及政府的正確引導。

我們應樹立自己的行為規范，追求在法律之下的自由。共享單車既然是集體的財產，那么我們便應該保護集體的利益先于個人的利益。對于那些涂抹車牌，假裝私鎖的行為，我們應建立起正確的價值觀并給予客觀評判，從根本上抵制此類思想的滋生。這樣才能由己及人，維護社會的制度。

我們應對他人不良的行為給予否認并制止。當看到身邊的人對共享單車此類公有財產有破壞行為或傾向的話，我們應及時制止并闡明大義，當我們看到身邊的小學生騎車上路時，我們應加以勸告并述說危害。唯有如此，才能推動整個社會的素質發展。

政府的正確引導應是其中最關鍵的一環。倘若在某些方面出臺硬性規定，或要求人代會制定相關法律、法規來規范國民的行為，督促共享單車生產單位對取車流程的完善而減小對兒童的危害。這些能夠直接引導社會風氣的大方向。

低碳綠色出行是每個人都在憧憬的美好愿望，而以共享單車為代表的共享時代已到來，我們應加強價值觀念的構建與素質的提升，唯有這樣，我們才能夠完美地迎接這一共享時代的到來。

謝謝大家，我的演講結束。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十五

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

共享，在為人們帶來了快捷、便利的同時，亦浮現出了諸多棘手的麻煩和問題。

號稱“解決回家最后一公里”的共享單車已在全國各大城市進行投放、使用。人們從投放初的“為之驚嘆”變成了習以為常、見怪不怪。短短的一年時間里，共享單車已經在全國引領起了一股“綠色低碳，環保出行”的熱潮，讓它成為了新一屆的“網紅”。它在勾起人們“單車情懷”的同時，又運用了“掃碼記時、線上付費”的科技手段，為人們提供了智能、快捷便利的服務，激起了人們的興趣，可謂“兩全其美”。

可是，“理想很豐滿，現實很骨感”。民眾對“共享”的理解并不透徹。“破壞二維碼”，“將單車刷上油漆，并帶回自家”的新聞屢見不鮮。有些民眾“財產私有及財產共有”并不予理解和支持。很多人都肆意瓊奪、毀壞屬于全社會的“共享”資源。所以說，“共享”資源考驗了公民的素質和“共享等于資源共同分享、共同承擔”的思想灌輸、形成。

當然，這也需要有商家、政府的努力與支持。“因單車數量過多、堆積過多，而遭政府予以封存、扣押”則體現出了幾大問題：

1、民眾隨意停放。

2、商家不及時增派人員進行指導、管理。

3、政府沒有相應的政策來控制、管理、約束“共享資源”。

對政府來說，“共享資源”是一個新的挑戰，為了更好地對“共享資源”進行管制，應出臺相應的管理法與條例，嚴厲打擊、改造不合格、不規范商家;對良好、有發展前景的商家予以資金獎勵來鼓動商家的信心、創造潛力，為民眾提供更優質、便利的服務和資源。亦可對新的“共享”商家進行資金補貼、及時鼓勵，培養“共享時代”的新“共享資源”，創造一個平臺，為“共享”商家提供與眾多企業交流、合作的平臺，讓彼此在互相學習中互相成長，讓“共享”商家學會如何經濟、合理地投放資源，不浪費資源;并給民眾提供一個良好的，合理的“共享”觀念;帶動起民眾、社會的積極性，成為“共享”資源的一個堅強后盾和成長環境，也為一些企業提供新穎、經濟的計劃靈感，共同，與民眾、與政府互利互惠，共同成長，為社會提供可持續發展的經濟與經驗，去促進更好發展。這對商家、政府和民眾三方都是一個挑戰同時亦是一個寶庫!

共享的時代，已經到來。它有著政府的幫助，民眾的期盼，商家的努力合為一體的“新社會”，它使這三方互相支持、互相學習，吸取經驗與教訓，促進了社會的進步!同時，這個“共享時代”有著科學技術的累累碩果，所以說“共享時代”亦代表著中國科技的進步!

“共享”是共同分享、共同承擔的體現。資源，并不等于全部皆可共享。“共享時代”，是傳統產業為了適應時代的進遷而進行“萃其精華，易其根本”的改變，它只能讓自身實力強硬和適應能力強的人(商家)留下，因為市場上的優勝劣汰、弱肉強食無比殘酷，只有挺過了這一關，才能更好地為人們服務!現在的“共享”只是一個雛形，它會在時代的更替中一代一代改變，一點一點進步。那個成熟、普遍的“共享時代”還很遙遠，讓我們為它而努力，加油!一起成長!

共享時代，我們在行動!

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十六

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

不知大家是否已注意到我們的生活逐漸在迎來一個“共享的時代”。正如現在的“共享單車”，如“赳赳”、“小黃車”等隨處可見的單車。今天我們就來討論一下這個時代的新人——共享單車。

“共享單車”就是一種讓大家共同分享，誰都可以使用的自行車。具我的觀察，在大中型城市中現已有大約50%的人正在使用著共享單車。因為它具有著方便、快捷等諸多優點。

首先，共享單車促進了人類的發展，交通的便利。當你出門在外時，走累了，用微信掃一掃，你就可以騎上它回家，并且沒有固定的停放位置。記得我們科學老師說過：在他們小時候，單車就很少，遠行時還須向別人家借。若主人不在家還要等他們回來借了才能出去，而那時往往就晚了。由此可見，當時的出行是多么的不方便。而我們現在的共享時代，共享單車給我們的交通發展產生了多么大的影響，帶來了多么大的貢獻。優點二：共享單車物美價廉，有的甚至不需要任何費用，終身免費騎(如赳赳)。比起自己買的自行車來，性價比極高。優點三：共享單車使人們懂得了要珍惜。因為這不僅僅是你的，也是大家共有的。

但或許正是因為共享單車物美價廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在單車上鎖上自己的鎖，把單車藏在自己家中等有違共享單車的意義的事。大家思考一下，若照這個方向發展下去，共享單車就失去了它的意義所在。街上的單車將越來越少，那些有需要的人無處可尋其蹤影，而說不定此時它正在一墻之隔的某人家中悠閑地躺著。所以，在這里，我誠懇地呼吁大家：“請不要因為你的一點點私心而讓共享單車失去它的意義所在，保護單車，人人有責。”

時代因分享而進步，單車因珍惜而便利，人們因信任而友好。共享不僅是一種方便，更是社會的發展，人類文明的進步。

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

共享單車壓得嚴嚴實實——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當然，這只是玩笑話，不過，實際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點地編寫新的規章制度，一邊發動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經濟，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。

不過好在經過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發揮它的效用，人們開始日常化的使用單車，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責任是孩子的監護人還是共享單車企業，其重點在于，人們如何避免下一場慘劇的發生。依我之見，企業應實名認證使用者的身份，以防孩子的使用。

在這個共享的時代，共享經濟正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當下，到底是資源的節約還是打著節約的口號的浪費?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機遇，改變公民素質，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，越來越多的共享資源與我們每一個人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數人的青睞。

然而，當共享單車逐漸走進我們的生活，人性的本質卻也浮出水面。

多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發現共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。

曾聽說共享單車的鎖會被小學生“破譯”，這本質不就是小學生不愿意支付定金，想要“免費”騎車嗎?實際上，共享單車在短時間內騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產生一陣內疚。

打開手機，掃了無數量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報修多次”?從這方面看，是公司沒有及時處理。偶爾幾次，我會有個想法，還記得童年時，我們在紙上稚嫩地寫下“這個壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時候，什么部位壞了，這不但節省了我們的時間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。

我們應該學會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

如今，由摩拜單車引發的一場“共享風暴”正在卷席整個上海乃至整個中國。現在共享單車以及許多其他的共享資源，已經深入民心，成為了一種潮流。走在街上隨處可見各式各樣的共享單車;走進一家書店，多半是家共享書店;忘記了帶什么東西不用重新買，只要拿一個共享的就行了。

以前，人們并不知道有什么共享資源，一切東西都必須自備，哪怕你不常用。但現在卻不一樣了，有許多東西都可以使用共享資源，不用自己去看管，卻可以任意使用。這讓我們的生活方便了許多。

但任何事情都是辯證的。共享時代固然給我們帶來了方便，卻也讓人們漸漸的丟三落四。用完就隨處一扔的，共享單車，讓人們免去了管理的麻煩，卻也讓人們不在注重管理，亂成一鍋粥的現象時常發生。

而且在繁華地帶，共享單車尤其多，有時也會占據大量的人行道，以至于人們根本就無法行走。亂停亂放的單車也會造成混亂的景象。但話是這么說，其實共享時代帶給我們的，還是利大于弊。以摩拜單車及ofo小黃車為首的共享單車，讓人們低碳出行，有了環保的意識，鍛煉了人們的身體素質;共享書店，讓人們隨時都可以閱讀，增加了市民們的閱讀量;共享籃球等，更是社會的一種人情味的體現。

而共享時代帶給我們學生的更是滿滿的福利。以前同學們想要騎自行車，父母又不給買，買了之后卻也沒有時間騎。而現在，同學們只要一部手機和幾塊錢，便可以騎乘共享單車。有時和同學們一起出行，也可以用共享單車代步。

以前同學們想要看書就必須去書店買，有時父母不同意，就只能望眼欲穿的看著。而現在，同學們大可利用周末的時間去共享書店悠閑地看書。

以前同學們想要出去打球，就必須自備相關物品，有時又買不到。現在來到球場，我們便可以在附近拿一個共享設備，方便了許多。

所以共享時代是有利有弊，只要我們認真對待，就可以發揮出它的最大作用。

最新以共享為題演講稿范文（17篇）篇十七

大家好!

現在上海的街頭，到處都充斥著共享單車，為人們提供更方便的綠色出行。可是共享單車太多了，讓某些單車停車場堆積成山，有些網友說道“上海現在是共享單車的墓地”。我作為一個新上海人，看完這句話后，我的心頓時冰涼。上海是一個國際大都市怎能背上這樣一個“罪名”?現在要想除去這個“罪名”，是我們每個上海市民都要守護的責任和義務，要好好遵守規則，不要沒有素質。這樣的話，我們很快就會除去這個“罪名”。這樣，我們才能發揮出共享單車更好的優勢。

再說到共享籃球，籃球是一項很好的運動，現在的人都很喜歡籃球。喜歡運動是好事，可是，市場對于籃球的需求量太多，而籃球是用皮革做的，那必然要讓動物做出犧牲，這樣對動物來說太不公平了。人們買籃球，玩一次后停幾天后再玩，那在這空閑的幾天時間里，籃球就浪費了運用資源，所以有人想出了“共享籃球”這個項目，讓每個人都可以使用籃球，而又不浪費資源。這可是一件大好事。可是又有一些人很自私，把共享籃球搬進了自己家，據為私有，這可是一件非常不道德的行為，希望那些人不要再做這些事情了。

共享資源正與我們每個人有著緊密的聯系，是大家共有的，勿為私有。好好利用共享資源，發揮共享事業的利用價值，讓我們擁有一個更好的明天。