培訓心得體會是對自己在培訓中遇到的成長和進步的總結和證明。下面是一些學員的真實培訓心得體會，希望能夠對你的寫作有所幫助。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇一

隨著現代社會的發展，駕駛培訓已成為一個重要的課程。參加駕駛培訓的體驗讓我感觸頗深。在此，我將分享我參加駕駛培訓的心得體會，希望能對其他人有所幫助。

首先，駕駛培訓給了我學習駕駛技術的機會。在培訓班上，我學到了駕駛的基本知識和技巧，掌握了正確的駕駛姿勢和基本的操作方法。尤其是通過學習交通規則和道路標志，我明白了在駕駛過程中應該如何正確行車。駕駛培訓幫助我從零基礎開始，逐步學習駕駛技術，提高了我駕車的安全意識和駕駛水平。

其次，駕駛培訓讓我領悟到駕駛的責任和義務。在培訓過程中，我意識到駕車是一項重大的責任，駕駛員需要時刻保持警覺和謹慎，確保自己和他人的安全。每一次的駕駛都需要全神貫注，不僅要注重自身的行為，還要考慮到其他車輛和行人的情況。這種責任和義務的意識深深地印在我的腦海中，在今后的駕駛生活中我將始終牢記。

再次，駕駛培訓讓我明白了駕駛技術和道德規范的并重。駕駛技術的提高需要不斷的實踐和訓練，但也不能忽視道德規范的引導。在駕駛培訓中，我們不僅學習了駕駛技巧，還學習了作為合格駕駛員應具備的良好品質，如守時守法、尊重他人、禮讓行人等。駕駛培訓教會了我如何在道路上尊重他人，保持禮貌和耐心，不僅是對他人的尊重，也是對自己安全的保障。

同時，駕駛培訓還強調了緊急情況下的正確反應和處理能力。在培訓過程中，我們經常進行模擬實操，學習如何在緊急情況下正確判斷和反應。我們從模擬中明白了在緊急情況下要保持冷靜和應對，采取正確的措施，以確保自己和他人的安全。這種實操訓練加深了我對緊急情況和危險場景的認識，提高了我的處理能力。

最后，駕駛培訓給了我駕車樂趣的體驗。在培訓的過程中，不僅有理論學習，還有實踐訓練。當我第一次駕駛車輛時，感覺到了駕車的樂趣。駕車讓我感到自由和掌控，尤其是在寬闊的道路上行駛，感受到風的輕撫和速度的刺激。這種駕車的樂趣使我更加熱愛駕駛，也更加重視駕駛培訓的意義。

總結起來，駕駛培訓給我帶來了許多收獲和感悟。我不僅學到了駕駛的技術和知識，更明白了駕駛的責任和義務，提高了駕駛技術和道德素養。培訓過程中的緊急情況模擬訓練和實踐訓練增加了我的駕駛安全意識和處理能力。最重要的是，通過駕駛培訓，我感受到了駕車的樂趣，更加熱愛駕駛。

總而言之，參加駕駛培訓是一次寶貴的經歷，不僅豐富了我的駕車知識和技術，更啟迪了我對駕駛的認知。我將牢記培訓過程中的指導和教誨，將其轉化為行車的準則，在駕駛生活中始終保持謹慎和負責的態度。同時，我也鼓勵更多人參加駕駛培訓，提高自己的駕駛水平，做一個安全、合格的駕駛員。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇二

近年來，隨著科技的不斷發展，駕駛仿真培訓逐漸成為提高駕駛技能的新途徑。我有幸參與了一次駕駛仿真培訓，并收獲頗豐。在這次培訓中，我深刻認識到駕駛仿真培訓的重要性和優勢，對我的駕駛技能產生了積極影響。在文章的五個主要段落中，我將分享我在駕駛仿真培訓中的所見所想，并總結出一些重要的心得體會。

駕駛仿真培訓是一種運用虛擬現實技術進行的駕駛模擬訓練。通過這種培訓方式，學員可以在模擬的真實駕駛環境中學習和練習各種駕駛技巧。相比于傳統的駕駛培訓方式，駕駛仿真培訓具有許多獨特的優勢。首先，駕駛仿真培訓能夠提供一種安全、無風險的學習環境。在虛擬現實場景中，學員可以通過反復練習，有效提高駕駛技能，而不必擔心發生事故。其次，駕駛仿真培訓具有高度可控的特點。教練員可以根據不同學員的需求，選擇合適的場景和情況，以幫助學員熟悉各種復雜的交通情況。駕駛仿真培訓的作用和意義，正是通過這些優勢來提高學員的駕駛技能和安全意識。

在駕駛仿真培訓中，我親身體驗到了幾個獨特優勢。首先，駕駛仿真培訓可以提供真實的駕駛環境和感覺。在虛擬現實場景中，我可以感受到真實的路況、車輛和周圍環境，仿佛身臨其境。這樣的體驗使我更加專注于駕駛技能的訓練，提高了我的反應速度和判斷能力。另外，駕駛仿真培訓還能夠模擬各種極端情況，如雨天、夜晚、爆胎等，使我在模擬環境中學會應對各種突發情況，增強了我在實際駕駛中的應變能力。

第三段：發現自身駕駛技能的不足之處。

通過駕駛仿真培訓，我發現了自身駕駛技能的不足之處。首先，我在駕駛過程中常常出現盲點觀察不足的問題。這使我意識到在實際駕駛中，盲點觀察的重要性，從而在日常駕駛中更加注重盲點觀察。其次，我在駕駛中有時會疏忽了道路交通規則的執行。通過仿真訓練，我了解了各種道路交通規則的應用場景，并對它們有了更深刻的理解。最后，我意識到自己在應對突發情況時的決策能力有待提高。虛擬現實環境中的模擬練習，幫助我在安全的情況下，反復練習和改進決策能力，以便更好地應對實際駕駛中的緊急情況。

通過發現自身駕駛技能的不足之處，我深刻認識到駕駛仿真培訓作為提高駕駛技能的重要途徑。首先，我明白了反復練習的重要性。通過駕駛仿真培訓，我可以在虛擬環境中反復練習各種技巧，并不斷改進自己的駕駛技能。其次，我學會了將仿真培訓中的教訓應用到實際駕駛中。在虛擬環境中，我可以體驗到各種交通情況的變化，并學會了正確應對這些情況，這樣的經驗可以幫助我在實際駕駛中更好地處理各種復雜情況。

第五段：結合實際駕駛，全面提高駕駛技能。

駕駛仿真培訓雖然在一定程度上提高了我的駕駛技能，但實際駕駛才是檢驗我技能的真正考驗。因此，將駕駛仿真培訓中學到的知識和技巧與實際駕駛相結合，全面提高駕駛技能非常重要。我將在日常駕駛中不斷總結經驗，不斷提高自己的駕駛技能。同時，我也意識到，提高駕駛技能是一個長期的過程，需要堅持不懈的努力才能取得持久的進步。

總結起來，通過駕駛仿真培訓，我認識到駕駛仿真培訓的作用和意義，并體驗了其獨特的優勢。通過反復練習和不斷改進，我深化了對自身駕駛技能不足之處的認識，并學會了借助駕駛仿真培訓提高駕駛技能。最后，我明確了將實際駕駛與仿真培訓相結合，并堅持不懈地提高駕駛技能的重要性。駕駛仿真培訓為我在駕駛技能方面提供了寶貴的機會和優勢，讓我更加自信地面對真實的駕駛挑戰。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇三

駕駛是一項技能活動，不僅需要駕駛者的經驗與技巧，更需要對車輛的深入認識和理解。為了獲得更好的駕駛技能，越來越多的人開始參加車型駕駛培訓。在我參加車型駕駛培訓后，我深刻地認識到了自身在駕駛技能上的不足，同時也擁有了更多的駕駛經驗和技巧。本文將圍繞車型駕駛培訓的心得體會，結合我個人的體驗，分享一些駕駛培訓的感悟和體會。

一、理論知識的重要性。

在參加車型駕駛培訓前，我認為掌握駕駛技能是最重要的，而對于理論知識的學習則有些難以抵觸。然而，在培訓的過程中，我發現理論知識的學習是之后安全駕駛的重要基礎。對于車型的構造、駕駛習性、操作細節等知識的全面掌握，不僅有助于我們更好地進行操作和駕駛，更能夠讓我們在駕駛時能夠應對各種復雜的駕駛情況，確保行車安全。因此，在學習車型駕駛技能的過程中，理論知識方面的學習不可或缺。

二、實踐操作的磨練。

課堂理論只是我們對駕駛技能的初探，真正的磨練還需要在實踐中去尋找。車型駕駛培訓中，實踐操作是我們獲得駕駛技能的重要途徑。只有在現實的道路行駛中才能夠真正感受駕駛技能的威力和實際情況的復雜性。在實踐采訪中，我了解了更多相關技巧和操作細節，同時也學會了如何應對不同情況的駕駛技巧，真正讓我有了感性的駕駛體驗。實踐操作不僅能夠讓我們體會駕駛的技術和實際經驗的提升，更能夠讓我們更好地應對各種行車情況，從而有效地提高駕駛技能。

三、安全駕駛的意識。

安全駕駛是車型駕駛培訓中最為重要的內容，也是我們獲得駕駛技能的重要指導。在安全駕駛的過程中，我們需要樹立正確的駕駛理念，避免危險行為對行車造成威脅。同時，我們還需要了解如何在緊急情況下做出正確的反應，提高應對復雜情況的技巧。在我參加車型駕駛培訓后，我深刻地認識到了安全駕駛的重要性，明白了任何危險行為都給行車安全帶來巨大的風險，只有樹立正確的駕駛觀念和將安全駕駛放在首位才能夠保障行車安全。

四、審時度勢的駕駛。

當我們掌握一定的駕駛技能時，并不是我們就可以在任何情況下駕駛。對于每次行車，我們都需要具備對路況的判斷和對復雜情況的應對能力。同時，在駕駛中我們還應該學會審時度勢，避免出現行車闖禍，保持安全行車。在車型駕駛培訓中，我通過實踐和模擬操作，學會了如何在不同的路況下做出正確的判斷和應對措施，避免因為疏忽或者駕駛不當而對安全造成威脅，提高了我的駕駛技能和出行品質。

五、精益求精的態度。

駕駛技能的提高并不是一日之功，需要長期的積累和不斷的學習。只有不斷學習和探究新的技術和方法，才能逐步提高我們的駕駛技術。在車型駕駛培訓中，我了解到了如何學習和思考，積累和總結前人的經驗和知識，以便更好地掌握駕駛技能。同時，實踐操作和學習模擬技術還需要在實際駕駛過程中加以應用，體驗到不同情況下的反應和技巧，不斷完善自身的駕駛技能，從而更好地應對復雜情況。

結語。

車型駕駛培訓讓我更好地認識到了駕駛技能的重要性，學習如何保證我們能夠安全穩定地駕駛。通過課堂教學和實踐操作，我不斷地提高了自身的駕駛技能，更重要的是學會了安全駕駛、審時度勢的態度和精益求精的精神。在未來的駕駛過程中，我將會不斷完善自己的技能和應對能力，做到安全駕駛、文明行車。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇四

駕駛技能的培訓是每個新手駕駛員必須經歷的過程。通過培訓，我們可以學習到正確的駕駛技巧，提高駕駛安全意識，并且在遇到緊急情況時能夠正確應對。在我的駕駛技能培訓中，我學到了很多寶貴的經驗和教訓，下面將從培訓內容、學習方法、體驗感受、成果收獲以及未來規劃五個方面，分享我在駕駛技能培訓中的心得體會。

首先，培訓的內容非常豐富。在培訓中，我們不僅學習了駕駛技巧，還學習了道路交通規則、車輛維修保養知識等。這些知識的學習使我對駕駛的全過程有了更深入的理解，從而增強了我對駕駛的掌控能力。此外，培訓還設置了模擬訓練和實際道路駕駛，讓我們能夠在真實場景中感受到駕駛的種種情況，培養我們的應變能力和安全意識。

其次，學習方法決定了學習效果。在駕駛技能培訓中，我發現了一種高效的學習方法，那就是理論與實踐相結合。在學習駕駛技巧時，我們首先會通過教室里的理論課程掌握駕駛規則、交通信號和安全知識等基礎，然后在實踐中通過模擬和實際駕駛來加深對知識的理解和應用。這種學習方法使我能夠更好地將理論知識轉化為實際駕駛操作，提高了學習效果。

第三，培訓過程中的體驗感受是寶貴的。在我進行駕駛技能培訓的過程中，我經歷了一些緊張、興奮、焦慮、自信等各種情緒。這些情緒經歷讓我了解到駕駛的挑戰和壓力，同時也讓我感受到自己逐漸變得熟練和自信的過程。我還有幸遇到了一些優秀的教練和伙伴，他們的幫助和鼓勵對我的學習和成長起到了極大的促進作用。這一切都成為我寶貴的人生經驗，讓我無論在駕駛還是其他方面都受益匪淺。

第四，培訓期間的成果收獲讓我感到滿意。通過一段時間的培訓，我不僅學到了駕駛技能，還掌握了分析交通情況、注意事項和應對策略等實用的駕駛經驗。我的駕駛技巧得到了很大的提高，通過模擬和實際駕駛的實踐，我能夠更加準確地控制車輛、避免危險和應對突發狀況。我還獲得了駕駛證書，這個證書象征著我作為合法駕駛員的身份，并且也是我駕駛技能培訓的最終成果。

最后，對于未來，我有著明確的規劃。作為一個新手駕駛員，我意識到自己的駕駛技能還有很大的提升空間。我計劃在日常的駕駛過程中，不斷吸取經驗，總結錯誤并進行改進。同時，我也會定期參加進階培訓，提升自己的駕駛技能水平。此外，我還希望能夠幫助其他需要培訓駕駛技能的人，分享自己的經驗和知識，推動交通安全意識的提升。

總之，駕駛技能的培訓是一種寶貴的經歷，通過培訓，我們可以學習到正確的駕駛技巧和知識，提高駕駛安全意識并擁有應對緊急情況的能力。在我的駕駛技能培訓中，我經歷了豐富的內容，學到了高效的學習方法，通過體驗感受獲得了寶貴的經驗，收獲了滿意的成果，同時也為未來制定了明確的規劃。駕駛技能培訓不僅僅是獲取駕照的過程，更是一個寶貴的學習和成長的時期，我將始終保持對交通安全的高度警惕，安全駕駛，為交通安全做出自己的貢獻。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇五

駕駛培訓是每個想要獲得駕駛證的人必須經歷的一個重要階段。無論是學習駕駛技巧還是培養良好的駕駛習慣，駕駛培訓都扮演著至關重要的角色。在參加駕駛培訓的過程中，我學到了很多有關駕駛的知識和技巧，并形成了一些重要的體會和感悟。

首先，駕駛培訓教會了我安全駕駛的重要性。在課堂上，駕駛教練向我們介紹了許多交通事故的案例，這些案例使我深刻意識到駕駛的風險和后果。我被告誡不要因為一時的沖動或違規行為而危害自己和他人的生命安全。通過模擬駕駛和實地訓練，我明白了安全的駕駛需要全神貫注、謹慎和細心。只有切實遵守交規、注意路況以及預防潛在危險，才能最大限度地保證駕車過程中的安全。

其次，駕駛培訓教會了我正確的駕駛技巧。在毫不猶豫的駕校，駕駛教練耐心指導我們如何正確地啟動和停車、如何進行直線行駛、轉彎和倒車等技巧。通過反復的練習和指導，我逐漸掌握了這些基本的駕駛技能。而在駕車實踐中，我又深刻體會到了怎樣掌握剎車距離、合理使用燈光、發動機的升降檔等高級技巧的重要性。這些技巧不僅幫助我提高了駕駛水平，還增強了我在道路上的安全感。

此外，駕駛培訓讓我明白了道路文明的重要性。在駕車過程中，人與人之間的互動是不可或缺的。在課堂上，駕駛教練強調了要保持良好的駕駛禮儀，尊重他人、遵守規章制度，不制造交通糾紛。通過模擬訓練和實地驅動，我也領悟到了禮讓行駛的重要性和樂于助人的精神。在與其他車輛的相互配合中，我要時刻保持冷靜和耐心，避免交通沖突和道德糾紛。文明駕駛不僅能夠維護社會交通秩序，還能夠提高駕駛安全和公眾形象。

另外，駕駛培訓使我認識到駕駛技能的持續學習和提高的重要性。在駕駛培訓的過程中，我不斷感受到駕駛技能的多樣性和變化性。無論是新的車型、新的交通規則還是新的駕駛技巧，都需要我不斷學習和適應。駕駛不僅是一種技能，更是一種終身學習的過程。只有時刻保持學習的心態，不斷提高自己的駕駛技能，才能更好地適應日益復雜和繁忙的道路環境。

最后，駕駛培訓讓我意識到安全駕駛責任的重大。駕駛培訓教會了我應該對自己的行為負責，時刻保持冷靜和穩定，做出安全的判斷和反應。在駕駛過程中，我不僅要保護自己的生命財產，還要保護他人的生命財產。作為一個駕駛者，我必須時刻考慮到其他車輛和行人的安全，保持謹慎和禮貌。我要時刻明白自己的行為會對他人產生什么樣的影響，要樹立起對所有人負責的駕駛理念。

通過駕駛培訓，我深刻體會到了駕駛的責任和重要性。駕駛不僅是一項技術活，更是一種社會責任。只有充分認識到安全駕駛的重要性，不斷提高自己的駕駛技能和道德修養，才能成為一名合格的駕駛者。駕駛培訓讓我明白了駕駛除了技術上的訓練還有道德上的涵養。

駕駛培訓不僅幫助我獲得了駕駛證，更讓我形成了安全駕駛意識和良好的駕駛習慣。我相信，在未來的駕駛生涯中，這些體會和感悟將成為我行駛在道路上的指南，繼續保持良好的駕駛習慣和道德修養。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇六

駕駛是一項需要具備豐富經驗和高度責任感的技能。為了提高駕駛技能，我參加了一次駕駛培訓課程。通過這次課程的學習和實踐，我深刻體會到了駕駛的重要性以及安全駕駛的必要性。下面我將從三個方面總結我在駕駛培訓中的心得體會。

首先，駕駛培訓讓我深刻認識到駕駛安全的重要性。在課程中，我們接受了關于交通規則、交通道路和安全駕駛技巧的教育。通過理論學習和實際駕駛訓練，我意識到駕駛的不僅僅是一種技能，更是一種責任。駕駛過程中，我們不僅要保證自己的安全，還要考慮乘客和其他道路使用者的安全。通過正確的駕駛姿勢、準確的操作和靈敏的反應，我們能夠減少事故的發生，保護自己和他人的生命財產安全。因此，我深刻認識到了駕駛安全的重要性，感受到了作為駕駛員承擔的責任。

其次，駕駛培訓讓我意識到駕駛技術的提升需要持久的努力和實踐。在駕駛培訓課程中，我們進行了大量的實際駕駛訓練。通過在道路上的駕駛實踐，我逐漸掌握了正確的駕駛技巧，提高了駕駛技能。然而，我也深刻認識到駕駛技術的提升不是一蹴而就的，需要持久的努力和實踐。駕駛是一種需要不斷修正和完善的技能，只有通過不斷的實踐和總結經驗，才能逐漸提升自己的駕駛水平。通過駕駛培訓的實踐環節，我明白了駕駛技術的提升需要持久的努力和實踐，這對我今后的駕駛生涯有著重要的啟示。

最后，駕駛培訓讓我深刻理解到對駕駛員來說，態度對安全駕駛至關重要。在實際駕駛訓練過程中，我們學會了正確的駕駛態度的重要性。駕駛時，我們要時刻保持冷靜和專注，不受外界干擾和情緒波動的影響。同時，我們要遵守交通規則，遵循交通道路的規劃，尊重其他道路使用者，提前做出正確的決策和反應。只有保持正確的駕駛態度，我們才能夠做到平穩駕駛、準確判斷和及時應對各種緊急情況。因此，正確的駕駛態度是安全駕駛的關鍵，也是每位駕駛員應該具備的素質。

總結起來，參加駕駛培訓課程是我駕駛生涯中的一次重要經歷。通過課程的學習和實踐，我深刻體會到了駕駛的重要性以及安全駕駛的必要性。我認識到駕駛安全的重要性，感受到了作為駕駛員的責任；了解到駕駛技術的提升需要持久的努力和實踐；并且理解到正確的駕駛態度對安全駕駛來說至關重要。這次駕駛培訓讓我受益良多，對我的駕駛技能和態度都有了明顯的提高。我將繼續努力，不斷學習和實踐，提高自己的駕駛水平，做一名合格的駕駛員。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇七

車輛駕駛是現代社會中常見的交通方式，而駕駛車輛需要具備很高的安全意識和技能水平。因此，車型駕駛培訓成為了越來越多人開車前必備的一個環節。在車型駕駛培訓中，我深刻領悟到了許多關于安全駕駛的技巧和方法，并萌生了更加專注和負責的駕車態度。

二、學習體驗。

在車型駕駛培訓的過程中，我們學習了許多涉及到車輛安全駕駛的知識和技能。其中，最大的收獲就是如何預防交通事故的發生。我們了解到，判斷交通環境是安全行車的基礎。在行駛途中，我們需要時刻觀察道路上的交通情況和交通標志，根據此來判斷義務和主動權。此外，還需要靈活運用一些行車技巧，例如勻速行駛、適量剎車、及時急剎車等，以減少意外風險。

三、實踐感悟。

與理論學習相比，實踐也是非常重要的。在上車駕駛練習的時候，我發現實踐中的問題會比課堂中的要多很多，而且更具挑戰性。這是因為在實踐中，我們需要考慮很多實際情況和外部因素的影響。例如，在駕駛時我們需要預測其他車輛的行為，判斷下一步應該采取何種措施等等。在實踐中，我充分認識到以駕駛安全為出發點的重要性。

車型駕駛培訓本質上是為了更好的駕駛安全。而實現這個目標，需要具備高度的安全意識和豐富的駕駛經驗。在此次培訓過程中，我深刻認識到了駕車的責任重大，并有了更加專注和負責的駕車態度。同時，我也了解到了許多駕車技巧和常見駕駛錯誤，這些都大有益于我今后的駕車生活中。最后，我發現，只有通過不斷的學習和不斷地實踐，才能真正做到安全駕駛。

五、結語。

車型駕駛培訓旨在幫助我們提高安全駕駛意識和技能水平。在此次培訓中，我不僅學到了許多豐富的知識和駕駛技巧，更重要的是得以樹立了良好的安全駕駛態度。通過這次培訓，我深信自己的駕駛技能得到了進一步提升。同時也希望，我們能夠在今后的駕駛生活中，時刻銘記安全第一，確保自己和身邊人的安全。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇八

第一段：引言（100字）。

駕駛是一項需經過系統培訓的技能，不僅需要技術過硬，更需要保持良好的心態。我曾參加過一次駕駛培訓課程，不僅學到了許多實用技巧，更重要的是收獲了一些關于駕駛心得的體會。在這篇文章中，我將分享我在培訓駕駛過程中的心得體會。

第二段：關注細節（200字）。

我在培訓課程中認識到，關注細節是保證安全駕駛的關鍵。駕駛并不只是剎車、加速和轉向，還需要注意路面情況、交通信號、行車規定等一系列細節。我常常會觀察周圍車輛的行駛狀態，以便提前做出反應。例如，當我在城市道路上行駛時，我會注意前方是否有行人橫穿馬路，以便及時減速或停車。我還會注意路標和交通標志，以便根據需要進行車道轉換或避讓。通過關注細節，我能夠主動應對各種潛在的危險情況，保持安全駕駛。

第三段：保持冷靜（300字）。

在駕駛中保持冷靜是非常重要的。我經常遇到車流擁堵、突然變道或急剎車的情況，這時候情緒容易失控，而失控的情緒會干擾我的判斷，可能導致危險的駕駛行為。因此，我通過培訓學到了保持冷靜的重要性。在面對緊急情況時，我會深呼吸、放松自己，并盡量保持冷靜。通過保持冷靜，我能夠清晰地思考，做出正確的決策，避免意外的發生。

第四段：溝通與尊重（300字）。

在道路上，與其他駕駛員的良好溝通和互相尊重是促進交通安全的重要因素。我學到了要善于和其他駕駛員保持良好的溝通，例如，遵守交通規則、使用轉向燈、保持適當的車距等。同時，我也要學會尊重其他駕駛員的權力和空間。在駕駛培訓中，我發現，當我主動禮讓其他車輛時，其他駕駛員也更愿意和我保持良好的互動，并為此付出同樣的努力。通過良好的溝通和尊重，我能夠緩解交通壓力，提高道路安全指數。

第五段：總結（300字）。

通過駕駛培訓，我不僅獲得了實用的駕駛技巧，更重要的是積累了一些關于駕駛心得的體會。我明白了關注細節、保持冷靜、溝通與尊重等因素對安全駕駛的重要性。在今后的駕駛中，我將繼續堅持這些原則，并不斷提升自己的駕駛技能。只有具備優秀的駕駛技能和正確的駕駛心態，才能確保自己和他人的安全。駕駛技術的提升，需要不斷的練習和總結，同時也需要經驗的積累。我相信，只要保持良好的心態和對安全駕駛的責任感，我一定能成為一名優秀的駕駛員。

總結（100字）。

通過駕駛培訓，我深刻體會到關注細節、保持冷靜、溝通與尊重的重要性。這些心得體會將成為我今后駕駛生涯中的寶貴財富。我相信，只有具備正確的駕駛心態和技巧，才能保證自己和他人的安全。愿我們每個駕駛者都能秉持這些原則，共同創造一個更加安全、文明的道路環境。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇九

5月份，公司召集駕駛員在陽澄西湖服務區對公司全體駕駛員進行安全集中培訓,用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。

通過會議學習,我了如下幾點:。

交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為,預防和減少交通事故的發生。

駕駛員一定要端正工作作風,保持良好的心態,安心開車、靜心開車，銘記血的'教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業。

無論什么情況下始終要有"十分把握七分開,留下三分防意外＂的安全意識，強化崗位責任心,把安全問題落實到行動中,保障工作及時高效的完成。

通過此次培訓學習,我要嚴格要求自己，認真總結經驗，遵守公司的規章制度，努力爭做一名合格的高素質員工,為公司貢獻自己的一份力量!

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十

通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，不僅把握了更多的交通安全學問，更加深入地了解交通安全的重要性，增加了對學習交通安全法律法規必要性的熟悉，這對一名馬上成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨著汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ保駷橹?，死于車禍的'人是越來越多。車禍一旦發生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通安全法規，堅固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對于一名駕駛員來講，即是擔當的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發生，削減因車禍導致的人身損害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。

因此，我保證自己肯定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，仔細遵守中種交通規章，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避開道路交通安全事故的發生。同時，對于發生在自己四周的違反交通安全的行為要進展勸阻和制止，對違法者進展教育批判，并積極地協作有關部門進展治理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也肯定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建立做出自己的努力。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十一

通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨著汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的.義務.要有效地防范車禍的發生，減少因車禍導致的人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛.關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。

交通安全法》、《中華人民共和國道。

路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時，對于發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建設做出自己的努力。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十二

通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨著汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的.人是越來越多。車禍一旦發生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發生，減少因車禍導致的人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。

因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人作，努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達到勵行節約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態，隨時聽后安排調遣。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十三

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此，我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，認真遵守交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

我是__________至班線號車駕駛員，參加__________集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，__________事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此，我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十四

第一段：介紹駕駛培訓的必要性和目的（200字）。

在現代社會中，駕駛技能已經成為許多人生活中必備的一項能力。然而，駕駛不僅僅是簡單地掌握操作技巧，更涉及到安全駕駛和遵守法規等方面的技能。因此，參加駕駛培訓成為一個明智的選擇，通過培訓可以使我們正確認識駕駛技能的重要性，并掌握相關知識和技巧。在我參加駕駛培訓的過程中，我深刻體會到了培訓對我們提供的幫助和培養的意義。

第二段：學習安全駕駛的必要性和技巧（200字）。

駕駛培訓的一個重要目標之一是強調并培養安全駕駛的意識和技巧。在培訓中，我們學習了各種駕駛技巧，如控制車速、保持行車安全距離和遵守交通規則等。同時，我們還學習了如何操作安全設備，例如安全帶和氣囊等。這些知識和技能的掌握不僅能夠保證我們自身的安全，也能夠保護他人和環境的安全。

第三段：了解交通法規和遵守道德規范（200字）。

除了學習安全駕駛技巧，駕駛培訓還教會了我了解和遵守交通法規和道德規范的重要性。在培訓中，我們學習了交通法規，例如限速標志和交通信號燈的意義等。同時，我們還了解到了駕駛過程中的道路禮讓和安全意識，如禮讓行人和切勿疲勞駕駛等。通過這些學習，我深刻體會到了嚴格遵守道路規則的必要性，并將此作為我日常駕駛行為的守則。

第四段：培養謹慎和冷靜的態度（200字）。

駕駛培訓還培養和強調了謹慎和冷靜的駕駛態度。在培訓中，我們學會了如何提前預判風險和避免危險行為。同時，我們也學習了如何正確應對緊急情況，如剎車失靈和爆胎等。這種冷靜和應對能力對于駕駛過程中的安全至關重要，能夠幫助我們在緊急情況下做出正確的判斷和反應。

第五段：總結培訓體會并展望未來（200字）。

通過參加駕駛培訓，我對駕駛技巧和規則有了更深入的了解，更新了駕駛知識和技能。我學習了安全駕駛的必要性、交通法規和遵守道德規范的重要性，以及謹慎和冷靜的駕駛態度。這些心得體會使我成為了一名更加安全和負責任的駕駛者。未來，我將繼續保持這種良好的駕駛習慣，不斷學習和提升自己的駕駛技能，為自己和他人的安全貢獻一份力量。

總結：駕駛培訓的重要性不僅在于提供駕駛技能的學習，更在于培養我們正確的駕駛態度和行為習慣。通過學習安全駕駛技巧、了解交通法規和遵守道德規范，以及培養謹慎和冷靜的駕駛態度，我們能夠成為更安全和負責任的駕駛者，并在道路上做出正確的決策和反應。駕駛培訓的心得體會將引導我們在日常生活中保持良好的駕駛習慣，并為自己和他人的安全盡一份責任。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十五

駕駛是一項需要掌握技能和經驗的重要技能，尤其是對于初學者來說。通過參加駕駛培訓，我有幸學習了駕駛的基本技能和相關知識。在這個過程中，我積累了很多寶貴的經驗，對于培訓駕駛有了更深刻的理解和認識。

第二段：掌握駕駛技巧。

在駕駛培訓中，最重要的一點是學會掌握駕駛技巧。首先，學習正確的座位調整，包括調整座椅、方向盤和后視鏡的位置。這樣能夠保證駕駛時的舒適度和視野的清晰度。其次，熟悉各種車輛控制裝置的使用方法，如換擋桿、剎車和油門等。掌握這些基本操作是駕駛的基礎，也是安全駕駛的前提。此外，學習正確的轉向技巧和觀察周圍交通環境的能力也是必不可少的。通過模擬練習和實際駕駛的訓練，我漸漸掌握了這些駕駛技巧。

第三段：培養安全意識。

在培訓駕駛的過程中，我意識到安全是駕駛的首要原則。為了提高自己的駕駛安全意識，我時刻保持警覺，不僅要關注前方道路的狀況，還要注意后方車輛的動向。同時，我也學會了正確的車距保持，遵守交通規則和交通標志，嚴禁超速和疲勞駕駛。此外，了解和熟悉各種交通標志和交通手勢，是保證安全駕駛的必備知識。通過不斷的強調和練習，我逐漸形成了遵守交通規則、依法駕駛的習慣。

第四段：處理突發狀況的應對能力。

在培訓駕駛中，我也學到了處理突發狀況的應對能力。無論是遇到交通事故、機械故障還是惡劣天氣，我都要保持冷靜和應對靈活果斷。例如，遇到緊急剎車情況時，我要迅速踩剎車、變換車道或者避讓障礙物，以避免事故發生。此外，我還要學會控制車速和穩定駕駛，避免在惡劣天氣條件下出現滑動和失控的情況。通過反復的模擬演練和實際駕駛的訓練，我逐漸提高了應對突發狀況的能力。

第五段：總結體會。

通過參加駕駛培訓，我不僅學到了駕駛技巧，還培養了安全意識和應對突發狀況的能力。我深刻感受到駕駛是一項責任重大的事情，不僅關系到自己的安全，也關系到他人的安全。因此，我將會繼續鞏固和提高自己的駕駛技能，不斷學習和探索新的駕駛知識，以成為一名安全、文明的駕駛員。同時，我也希望能夠將所學所得與他人分享，提高大家的交通安全意識，共同努力構建和諧的交通環境。

總結：

通過駕駛培訓，我不僅學習了駕駛技巧，還培養了安全意識和應對突發狀況的能力。這些經驗和體會無疑會對我今后的駕駛生涯產生重要的影響。通過不斷的學習和實踐，我相信我將能夠成為一名出色的駕駛員，為交通安全作出自己的貢獻。同時，我也希望能夠以自身的經驗和體會，影響更多的人關注交通安全，共同構建和諧的交通環境。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十六

開車開的是一種心態，要想駕駛汽車在簡單多變的道路上行走自如，劇烈的交通安全意識、良好的心理素養和較強的自控力量、嫻熟正確的操作技巧、豐富的'駕駛閱歷是安全行車的前題。

xx月，xx集中對全處駕駛員進展了安全培訓，仔細學習交通法規和典型事故的案例及常規修理和保養進展了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：

交通法律法規是駕駛員安全行車的根底，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素養，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和削減交通事故的發生。

無論在任何狀況下始終把安全意識放在第一位，無論什么狀況下始終要有“非常把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。

生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必需提高安全行車意識。

通過此次培訓學習，做為操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，仔細總結閱歷，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素養員工。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十七

駕駛員要始終把安全放在第一位，要通過培訓不斷地提高自己的安全意識，這是個人的心得體會。下面是本站小編為大家收集整理的駕駛。

歡迎大家閱讀。

7月份的時候，在同事的鼓噪之下，報了名去學車。

原本，也是有這個打算的。n年前，就聽說過現代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會英語。想一想，即使沒有車，報個名，去體驗一下也不錯。

領到駕校發的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續續的看了一點書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個不過。都說，蠻難的。

本來，打算要在7月初準備考的。一聽，覺得還是要準備充分一點好。

忽然一天，在別的駕校學車的另一個同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個網址，用來在網上做習題的。

想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時間，拼命的看書，上電腦找習題做。在網上考過幾回試，只有一回是上90分的。

還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊的，得等第一批考完，才能進去考。

在候考室里，看錄像。

終于等到。驗證，進去坐好，點題，開始。一題接一題的點擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細檢查了一下，點擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!

電腦考試過后，隨即而來的是進入了“實戰”階段。

這真是一個“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯。先是學倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進。幾天下來，還沒有找到什么“規律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。

日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網找視頻，找別人的學車心得來研究，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點“小竅門”，一個與教練所教的不一樣的“竅門”。

有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目當中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習中我的重點也都在這兩個科目上，看到其他的學員練習時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練，新教練教學耐心細致，讓我學車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。

接著，快到了考試的時候了。我相信考試將會很順利。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學車，那是一段難忘的日子。

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學車日子，還是給了我一些啟發：膽大心細、熟能生巧、勤能補拙等，這些體會，都浸泡在記憶里了……..這些，其實，也是我們做人、處事的“技術”。

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質量，我也趕緊開始了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習，即將結束駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，鞏固學習成果。

首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實戰練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地通過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，不時還個我們調整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現不俗，但是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。而且還要小心注意細節。但實際上只要功夫到家了，以不變應萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項學習，是將理論付諸實現。在真實的環境里學習與練習。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉變成為馬上采取應對措施，在實踐中收獲了經驗，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩的轉彎等等。一分耕耘一分收獲!

從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在寇教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導。

通過駕校的認真培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到，自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發情況或者特殊路況的處理還很沒有經驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范;在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是。

口號。

而是要讓它體現在我們的舉手投足之間!最后我要真誠的感謝寇教練在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。

20xx年從一名專業駕駛員轉換為一名駕駛培訓操作教練員，剛進入內江市雄風駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術和駕駛經驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統的理論知識，知其然，不知其所以然，教學語言貧乏，教學方法落后，不懂教育學，心理學，編寫不好。

教案。

這也是目前大部分教練員的水平先天已經不足后天不能再失調也是駕培行業的可悲。

在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學習專業知識，刻苦的專研教學，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學員培訓的合格率也較高。自我感覺在當前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓后，才體會到自己離一名優秀教練員甚遠。

一，教練員與學員之間不和諧現象。

“教師被稱為“地球上最崇高的職業，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技。

型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產的保護者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業相對稱的社會地位。在網絡里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業某些不正風氣有關，也和教練不把自己當著技能型教師看待和要求。學員在來學車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓練中，教練語氣重點，學員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點就是罵，心里會有些不高興，導致不和諧，一些學員會問教練認為是“白癡”的問題，好比轉彎時，方向盤打多少度。就有可能對學員說上不和諧的語言，學員會認為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學員當成口頭禪，當做家常便飯，不分場合，不分地點，隨意批評，沒有節制，不考慮學員的實際情況，不考慮學員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴是愛，寬是害”嚴師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應”一次，兩次，多次地對學員同樣的批評，學員會由內心不安到不耐煩，最后到反感。讓學員感到教練“揪住我不放”。

二.教練員的“訓”與“練”

作為一名駕駛培訓的教練員，每天都和訓練這個詞打交道。

訓，主要的含義是“教誨，開導和典式，法則的意思”,練是指練習，自古節制之師存乎訓練，訓以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰爭，是構筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓練有素，直接關系到從車輪下拯救出的生命與財產的數量，可是目前駕培中普遍存在著“訓與練”失衡，重“練”而輕“訓”的現象，而我市教練員工資是以學員畢業率算，所以訓練基本是以考試為主，把應試過關作為一要務，忽視學員“車德”和安全意識的培養，實際駕車技術甚少。

三.矛盾心態。

1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。

2，工作是身累心更累，想對學員態度好點卻好不起來。

3，考試中訓練得再好，還不如~~~~“運氣好”

4，目前的駕培行業中，想做名優秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會被大家孤立。

5，一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高，有可能還不如。

四.否定自我，誕生新我。

否定：師傅心態，師者為長，師者為尊的觀念。

否定：“無所謂心態”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”

否定：矛盾心態，不良環境中隨波逐流。

誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業解惑也。

提升自我長寬高。

長—要有較突出的業務特長。

寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學員心態，充分理解學員的需求，充分理解學員的過錯。

高—要有較高的思想境界，為保護人民生命財產把好安全第一關。

培訓駕駛心得體會（實用18篇）篇十八

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的便利，提高生活質量，我也抓緊開頭了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習，即將結束駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，鞏固學習成果。

首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎學問，究竟安全駕駛從那里開頭。經過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論學問等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規既是前人的閱歷總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規章，我們必需學好，這是對自我負責，對家人負責，也是對社會負責。我經過反復仔細的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順當的經過了科目一理論考試。

接下來就是開頭上車實戰練習，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有急躁也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣掌握怎樣相互協作，方向盤要如何穩，循序漸進讓我們漸漸消化，之后就是練習走直線，學會掌握好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的急躁教育下，經過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地經過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得仔細認真，不時還個我們調整一下每個人的該留意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現不俗，可是考試的時候卻遠比訓練場來的簡單，首先車不是平常開的教練車了，車上的各種設施與平常開的`教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。并且還要細心留意細節。但實際上只要功夫到家了，以不變應萬變經過考試是很簡便的。究竟經過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自我和別人的生命安全。

最終的這一項學習，是將理論付諸實現。在真實的環境里學習與練習。應對急彎，應對爛路，應對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導下我們從開頭驚嚇與不知所措漸漸轉變成為立即實行應對措施，在實踐中收獲了閱歷，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從開頭的會車就舍命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀看，嫻熟地加檔減檔，平穩的轉彎等等。一分耕耘一分收獲！

從報名開頭，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地進取、努力和仔細地進行了預備、練習和總結。同時，在寇教練仔細、認真和急躁地教育下，我的交通安全意識和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教育。

經過駕校的仔細培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。我糊涂的熟悉到，自我的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發情景或者特別路況的處理還很沒有閱歷；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結閱歷，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必需要嚴格要求自我牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范；在路上按規定行駛，敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是珍貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！最終，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我把握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊急但開心的學習時間。