年終總結(jié)可以幫助我們對過去一年的經(jīng)歷進行梳理和整理，從而更好地明確自己的優(yōu)勢和不足，為進一步提升自己指明方向。這些年終總結(jié)范文以簡潔明了的文字展現(xiàn)了作者對工作的總結(jié)和思考，希望能給我們提供一些寫作上的靈感。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇一

xx年已經(jīng)過去，在這一年中，聽從領(lǐng)導安排，長期擔任邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)分所駕駛監(jiān)督執(zhí)法車。工作中在分所領(lǐng)導和同事的關(guān)心和幫助下，自己努力認真完成了各項工作任務，同時積極參加了各項學習活動。

1、努力工作在工作中堅持服從領(lǐng)導安排。不挑肥揀瘦，不沾輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真地去履行好，做到始終隨叫隨到，從來不耽誤任何一件事情。在不下鄉(xiāng)的情況下，同時服從所部安排。不私自出車，保持車容整潔、車況良好，對車輛維修，及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。

2、認真學習業(yè)務知識。針對工作實際，認真學習車輛保養(yǎng)、交通安全等各方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好本職工作的本領(lǐng)。

3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防為主”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中安全，我嚴格只有、遵守單位執(zhí)法車輛管理規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每次出行都遵紀守法。

工作中存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，服務效率有待進一步提高。作為一名司機，工作中服務意識還有所欠缺，個別方面未能從全所理解服務概念。第二、工作需進一步細化。

在今后的工作中，要在領(lǐng)導的正確指導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，努力做到。

1、提高開執(zhí)法車的`理念，在駕駛員的基礎(chǔ)上也要xx幫助同事們，完成一些相應的任務，如取締非法游醫(yī)、地下食品加工作坊等等。

2、繼續(xù)堅持安全行車，不開特權(quán)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，堅決不讓小毛病變長大故障，做到防患于未然。

3、嚴格保密責職，要做到不該問的不問，不該說的不說。

進入衛(wèi)生系統(tǒng)這么多年，始終嚴格要求自己，努力工作，在今后開執(zhí)法車的工作中，要揮灑一腔熱血，保證盡心盡力完成領(lǐng)導交代的每一項工作，盡可能發(fā)揮自己的價值，為衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)貢獻自己的力量!

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇二

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇三

在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

作為一名領(lǐng)導司機，我深深體會到職責所在。在公司內(nèi)外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領(lǐng)導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。

我以公司為家，尊敬領(lǐng)導，愛護同事。在領(lǐng)導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。

因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

在局黨組和科室的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務、為機關(guān)服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作心得。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇四

一年來我積極參加公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質(zhì)量和工作效率。

5、工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊！

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇五

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會十八大屆三中全會精神，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，參加駕駛員職稱培訓，順利通過考試，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇六

一年來，本在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。

一、在思想上，認真學習黨的知識、領(lǐng)會黨的__大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會_的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、做為一名駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導和同志們的好評和歡迎。

三、____年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。

四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。

五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。

存在的問題:。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。

今后努力方向:。

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇七

在西安地鐵領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，西安地鐵20xx年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局，以樹立地鐵形象為目標，以抓好職責和各項任務的落實為重點，實事求是、與時俱進，有針對性地對西安地鐵運營管理工作進行研究，規(guī)范規(guī)章文本提高員工業(yè)務。20xx年上半年在各位領(lǐng)導的大力支持下，基本完成完成了各項工作。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，加強學習，不斷提高業(yè)務知識水平。

按照西安地鐵領(lǐng)導的統(tǒng)一部署，我認真學習了西安地鐵企業(yè)精神，轉(zhuǎn)變思想，快速進入崗位角色。認真深入學習《行車組織規(guī)則》、《渭河車輛段過渡期間運作辦法》、《列車調(diào)試規(guī)定》等規(guī)章文本；全面學習貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規(guī)章制度和相關(guān)文件，加大措施，狠抓落實，確保了客運工作的順利開展；認真學習我們的列車知識和各種應急預案，不斷提高業(yè)務技能。

二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。

建章立制是地鐵管理的一項基礎(chǔ)工作，是實現(xiàn)地鐵管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)地鐵運營管理工作的實際需要，我們積極配合相關(guān)部室規(guī)范各種行車的規(guī)章文本，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災害下的應急預案。

三、外出學習提高技能。

為了提高我們的業(yè)務技能，按照公司領(lǐng)導的安排，我們先后赴天津地鐵和長春車輛段進行學習。在天津地鐵我們主要學習天津地鐵的管理制度，運營模式，以及天津地鐵在新線開通時所遇到的困難和解決辦法，其次我們學習天津地鐵在培養(yǎng)地鐵司機方面的整個流程，各種惡劣天氣下的應急預案和行車辦法。最后學習了天津地鐵的列車構(gòu)造和性能，駕駛技術(shù)等，為我們的列車調(diào)試打下基礎(chǔ)。赴長春學習，本次學習自我做到嚴格要求，認真記錄每一堂課的知識要點，做到不懂就問，及時總結(jié)。對于有疑惑的問題詢問老師，力爭把疑問消滅在課堂中，現(xiàn)場中。從心理樹立起對本次學習的重視度，絕不浪費每一次學習的機會。從學習內(nèi)容上來講主要分為：列車概述，線路圖學習和列車實體學習等三大部分。這三大部分串連起了學習列車的主路線，為我們能全面認識列車做出了大的指引，自身并不斷結(jié)合學習特點，及時向廠家提出學習需求，完善學習內(nèi)容。做到學的更實用，更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學習我們的列車知識，在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不僅做好記錄，同時與老師進行探討，真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。（由于列車未調(diào)試成功，所以我們不能對列車進行駕駛操作，只能對列車的內(nèi)部布置和司機室布局和列車的底部掛件進行了現(xiàn)場的了解）。

四、積極學習保證安全確保調(diào)試順利。

認識，自己在作業(yè)上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的限速，異常情況下的行車組織辦法，正線供電區(qū)段的劃分等等，統(tǒng)一了標準，指明了方向。前期的車輛段，因為施工居多，安全系數(shù)過低，學習車輛段運作管理辦法十分必要，不但是保護自己的法寶，也是防止事故發(fā)生的法寶。在學習方法上，我總結(jié)出：一定要結(jié)合自己對車輛的知識和對線路現(xiàn)場的理解去學，認真熟記車輛段知識，特別和行車有關(guān)系的東西，像：車輛段的各供電分區(qū)的定義，各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線高、信號機的分類、重要股道的長度和車庫內(nèi)外的運行速度，以及異常情況下的作業(yè)規(guī)定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒有記清楚，那么怎么才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達的時候，一定可以勝任各項工作，做一名合格的司機。

五、小結(jié)。

通過對上半年的工作回顧，自我感覺達到了公司的各項要求和標準，但在有的方面還有待于提高，例如學習不準確，有胡子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不系統(tǒng)，對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作，下半年里我定要像現(xiàn)在一樣去熱情工作，為公司創(chuàng)造價值。并做到嚴格要求自己，按照公司的要求提升自已。積極開展工作，迎接列車的到來，迎接20xx年9月28的到來。因為那將是乘務的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來的路中，我會滿懷著信心與力量，和其他的同事一起并肩做戰(zhàn)。相信乘務這支隊伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負公司對我們的厚望，為人文的西安古城增加絢麗的色彩，為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻平凡的力量。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇八

我是xx部xx中心的電客車司機，于xx年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié)。

起初我們進行了為期一個月的.培訓，了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領(lǐng)導對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線urm駕駛、信號設(shè)備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。

不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。

這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。

經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

希望領(lǐng)導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇九

我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，聽從單位領(lǐng)導支配，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參與各種學習培訓，使自己成為本事過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

依據(jù)單位統(tǒng)一支配，今年以來能踴躍參與單位組織的文化培訓，同時能關(guān)懷時事，利用報紙、播送剛好了解國家大事，自身素養(yǎng)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱忱效勞，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，平安第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能謹慎學習和鉆研駕駛專業(yè)學問。同時愛惜車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛剛好檢查、修理，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況，剛好做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。謹慎做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警覺，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀遵守法律、文明駕駛，確保平安出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德標準。在工作中嚴格遵照各項規(guī)章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有須要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計酬報從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到剛好傳遞無過失，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務。

我在平安駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的'確定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克制缺乏，努力學習，不斷提高自己，進一步增加效勞意識，爭取公司的開展做出更大的奉獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。

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地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十

在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的.服務質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

一、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高技術(shù)水平和行車經(jīng)驗。

二、無私奉獻，熱情服務。認真完成公司的派車任務要求，服從派車調(diào)度人員指揮。工作中嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

四、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛正常行駛。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常看交通圖冊，將各地交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節(jié)時省油。愛惜車輛，注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常抽空擦洗所開車輛，保持車輛整潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)和車況良好。

在20xx年的工作中，出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十一

200*年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第xx屆五中會，提出了全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹領(lǐng)導交給的各項任務，在200*年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的。

如下：

一、政治思想方面.

我認真學習了*理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二、工作情況。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。

規(guī)章制度。

能夠在工作中任勞任怨在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間我和全體同志一道早出晚歸每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時圓滿完成了各項任務得到了領(lǐng)導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持狀態(tài)努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學習。聽從交通警察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學習，不斷提高技術(shù)水平。

一年來，本人能認真學習馬列主義、*思想和*理論，貫徹xx大會議精神，積極學習“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。

一、在思想上，認真學習理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會*的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導和同志們的好評和歡迎。

三、20xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。

四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。

五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。

存在的問題。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。

今后努力方向。

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十二

這個視角很特別，涵蓋了生死、成長、感情、孤獨等命題。看過了死亡，才知道生命的可貴。戲謔地調(diào)侃死亡，透著的是南斯拉夫這個民族的悲情。人在瀕臨死亡時最清醒，開門見山，短小精練沒有一處廢鏡頭，絲毫不拖沓節(jié)奏剛剛好。想自殺的人可別去臥軌了，倒是死的痛快了你知道給人火車司機帶來多大心里創(chuàng)傷么，結(jié)局出乎意料，還以為老爺子會臥軌死去。老爺子想象中的那幾場畫面非常棒。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十三

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。

思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。

雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。xx年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎(chǔ)會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。

算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，始終如一。

在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。

對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。

分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。

這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導和同志們監(jiān)督。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十四

挺好的一個片子！更重要的一點，可能全世界也只有南斯拉夫人，敢于以一種戲謔的方式調(diào)侃火車司機撞人了。這歡笑的背后，是心酸。這個民族的命途有多舛，他們的狂野就有多深。悲劇將人生的有價值的東西毀滅給人看，喜劇將那無價值的撕破給人看。這部片子其實是一部完成度很好又比較高級的悲喜劇，電影用喜劇的外殼包裹的其實是關(guān)于生死、成長、陌生人之間的感情以及愛情等等這樣的人間主題。很荒誕有趣，就像故事里說，只有在撞過人之后，火車司機才是真的火車司機。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十五

200*年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第xx屆五中會，提出了全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹領(lǐng)導交給的各項任務，在200*年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

一、政治思想方面.

我認真學習了*理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二、工作情況。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領(lǐng)導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十六

多年的駕駛工作經(jīng)驗，讓我逐漸樹立了“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成領(lǐng)導交派的各項工作任務，并出色完成，從不借故拖延、推遲，多年未出現(xiàn)過一次安全責任事故。7月份我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情;。

第二，服從公司調(diào)動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位;。

第三，加強學習專業(yè)技術(shù)，始終保持車輛整潔美觀，車況良好。多年的駕駛經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下再平時，沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護，并盡量在休息時間對車輛進行維護，保證不耽誤上班時間的正常用車。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺，另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題盡量自己處理，對于大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并盡快到制定的修理廠進行維修，做到了“有病不出車，出車保安全”。

第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車，行車中不急加速，不急剎車，不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車。另外，出車前弄清行車路線，避免走冤枉路。

在今后的工作中，我將繼續(xù)本著每一次出車要為公司負責的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成出車任務，隨時做好出車準備，同時，虛心接受領(lǐng)導和同事們的意見，不斷完善。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十七

在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：

我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領(lǐng)導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十八

這是今年塞爾維亞準備申請奧斯卡最佳外語片的候選電影，一部尚屬于冷門的好片。

“火車司機命中注定要撞人”，有點駭人聽聞，但這是行業(yè)間里代代相傳，如同魔咒般的職業(yè)宿命，躲不掉。一群老司機沒事干在一起喝酒嘮嗑，談起五花八門的人身事故早已波瀾不驚，遇到難忘的還能如數(shù)家珍。幾杯黃酒下肚，扳著指頭都數(shù)不清，死在自己車輪下的到底有多少亡靈冤魂。從看到死人最初的夜夜噩夢，但后來即使對著人頭斷肢也面不改色的淡然處之。凡事都有第一次，沖淡了恐懼，漸漸的再多震驚都會麻木不仁。

這個國家鐵道邊的傷亡事故司空見慣，原以為沒兩天就“見紅”破咒，可萬萬沒想到，初出茅廬的養(yǎng)子竟然安全行駛了超過六個月，“第一滴血”始終沒來。每天擔憂著血淋淋的尸體在何時，何地，何人，以何種方式的到來，這層隔閡障礙突破不了，心理壓力越來越大。曾在車輪前救過他的養(yǎng)父，愿意用自己的老命做祭品，舍身喂虎，再救他一次。

黑色幽默在電影里無處不在：老司機在鐵軌上撞了六個倒霉的吉普賽人，為了測試火車司機在車禍后的心理應激反應，還像模像樣的找來兩個心理專家來幫他恢復。結(jié)果這兩個稚嫩的專家，被他繪聲繪色形容的車禍現(xiàn)場嚇得腿腳發(fā)軟，落荒而逃。對于死亡，他充滿了戲謔的調(diào)侃；對于遇難者家屬，他帶著無奈的歉意；對于這份職業(yè)，年邁的他早已妥協(xié)。

非常喜歡這個外表冰冷嚴峻，內(nèi)心溫暖細膩的老男人。他祖上三代都是火車司機，真正的根正苗紅，響當當?shù)墓と藷o產(chǎn)階級。嚴肅，刻板，不茍言笑，自從愛人遇難身亡以后，三十年間連一滴眼淚都沒有流過的錚錚硬漢。開口閉口把傳統(tǒng)放在嘴邊，要兒子善待友人注重禮貌，從來不肯親吻兒子，不愿意大庭廣眾的揮手示意。雖是硬漢，但心中蘊含著脈脈溫情，是養(yǎng)子但視為己出。他深知司機這個行業(yè)的艱辛磨難，自己無力改變命運，就希望給孩子多一個選擇，力圖讓他遠離這個怪圈。

電影帶有奇妙的魔幻色彩，像是在描述普通的火車司機的生活，暗地里矛頭還指向社會方方面面。這么頻繁的撞人，不僅僅鐵路的安全系統(tǒng)有問題，也映射政府部門的不作為，沿途居民的罔顧法律，包括職工家屬自身安全意識異常單薄，鬧哄哄一片荒謬下的亂世浮現(xiàn)。老父和意圖自殺的中年男子間的對話，哭笑不得之際，還暗示著社會的世態(tài)炎涼，人情冷漠，讓人生無可戀。

愛可以無聲傳遞，但吻能讓心靈更近。

地鐵司機工作年終總結(jié)（精選19篇）篇十九

火車司機的故事大家都聽的少，所以這也是導演編劇可以大加創(chuàng)作的故事。電影一開始就來了一段黑幽默：當兩位心理醫(yī)生來給撞一車六個吉普賽人的火車司機做心理疏導時，他們問起“出事現(xiàn)場”的場景，聽到火車司機的描述的那個“血腥”后，自己反而嚇得夠嗆，真讓人忍俊不禁。這好像也是一個現(xiàn)實。真正的老火車司機并不會在出事后害怕的要命，他們真正過意不去的，可能還是別的什么。