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事故心得體會(huì)范文(22篇)

時(shí)間:2025-05-28 作者:GZ才子

心得體會(huì)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)歷和感受的總結(jié),具有一定的啟示和指導(dǎo)作用。接下來(lái),小編將為大家分享一些寫(xiě)心得體會(huì)的小技巧和方法,希望能夠?qū)Υ蠹业膶?xiě)作提供一些幫助。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇一

歷經(jīng)了4年的安全事故,再次重提,是為了讓大家更深刻的意識(shí)到生命的意義。是為了自己家庭的安康,為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù),我們必須正確果斷的來(lái)預(yù)防安全隱患,才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶,讓幸福就在身邊。

高壓試驗(yàn)檢修工作,是對(duì)設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷,以實(shí)際的數(shù)據(jù),依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)設(shè)備定性,來(lái)科學(xué)評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素,因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。

主要有以下幾點(diǎn):

1.從工作許可手續(xù)辦理完,我們工作的范圍就的受到約束,不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內(nèi)容,以免影響工作的注意力,防止對(duì)工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。

2.試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性,我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對(duì)操作設(shè)備進(jìn)行接線(xiàn)檢查;對(duì)操作方法進(jìn)行檢查;對(duì)一次加壓,要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上;二次試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上,造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的,我們必須提前想到。

3.試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù),對(duì)整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄,設(shè)備的依據(jù),是判別的主要來(lái)源,漏項(xiàng)、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確,或是錯(cuò)誤的判斷。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情,耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞,為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。

4.實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對(duì),并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,對(duì)變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報(bào)告,同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測(cè)來(lái)防止帶病設(shè)備的惡性破壞,提高安全供電的可靠性。

安全不僅是人身的安全,同時(shí)也是儀器、設(shè)備的.安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對(duì)待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。

我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé),遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí),提高檢修質(zhì)量和效率,對(duì)人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。

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校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活,而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問(wèn)題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類(lèi)糾紛,明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭(zhēng)。

分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無(wú)法可依,在實(shí)際問(wèn)題的處理中,也無(wú)據(jù)可尋。

二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故責(zé)任承擔(dān)。

根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則,判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小,來(lái)確定責(zé)任主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類(lèi)糾紛遵循的一般原則。

三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況。

在處理校園傷害事故案件時(shí),我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類(lèi)案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理校園傷害事故的專(zhuān)項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過(guò)錯(cuò)責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇二

第一段:事故的起因及影響(引入問(wèn)題)。

今天,我要分享的是一次發(fā)生在我身邊的事故。一天下午,我目睹了一起交通事故,一輛小轎車(chē)和一輛摩托車(chē)在一個(gè)路口發(fā)生了擦碰。雖然沒(méi)有造成人員傷亡,但這一輕微的事故卻給當(dāng)事人和路人帶來(lái)了諸多困擾。這引發(fā)了我對(duì)事故的思考:事故為什么會(huì)發(fā)生?我們應(yīng)該如何避免類(lèi)似的事故發(fā)生?在這次事故中,我深刻體會(huì)到了安全的重要性以及自己在安全中的責(zé)任。

第二段:事故的教訓(xùn)和反思(現(xiàn)象揭示與問(wèn)題分析)。

作為旁觀者,我細(xì)心觀察了發(fā)生事故的經(jīng)過(guò)。駕駛小轎車(chē)的司機(jī)因?yàn)榧庇谕ㄟ^(guò)路口,沒(méi)有按規(guī)定減速慢行,而摩托車(chē)司機(jī)在通過(guò)路口時(shí)也沒(méi)有注意觀察道路情況。這兩個(gè)原因共同導(dǎo)致了事故的發(fā)生。通過(guò)這次事故,我意識(shí)到了遵守交通規(guī)則和保持注意力的重要性。駕駛車(chē)輛的人應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注周?chē)慕煌顩r,不僅要關(guān)注前方,還要留意左右車(chē)輛的動(dòng)向,確保自己和他人的安全。

第三段:事故給我?guī)?lái)的認(rèn)識(shí)和感悟(主題闡述)。

這次事故讓我深深感受到了人身安全的脆弱和重要性。事故發(fā)生的瞬間,僅僅幾秒鐘的疏忽,就可以導(dǎo)致不可挽回的后果。我們應(yīng)該時(shí)刻警醒,牢記安全出行的原則,不僅是為了自己的生命安全,更是為了保護(hù)他人的生命安全。無(wú)論是駕車(chē)還是行走,我們都應(yīng)該時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和注意力集中,不搶黃燈、不闖紅燈、不超速。只有這樣,我們才能將事故率降到最低并為社會(huì)營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的出行環(huán)境。

第四段:事故對(duì)我個(gè)人的啟示和改變(問(wèn)題解決與行動(dòng))。

通過(guò)這次事故,我下定決心要成為一個(gè)更加安全的駕車(chē)者和交通參與者。我會(huì)加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和理解,時(shí)刻保持自己的紀(jì)律性。同時(shí),我也會(huì)積極參與相關(guān)的交通安全宣傳活動(dòng),通過(guò)行動(dòng)倡導(dǎo)更多人注重交通安全。生命只有一次,我們都應(yīng)該珍愛(ài)它,為了自己的生命和他人的生命安全,我們需要做到時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和警惕。

第五段:總結(jié)提高與展望未來(lái)(回顧主題)。

通過(guò)這次事故,我深刻認(rèn)識(shí)到了事故的嚴(yán)重性和人身安全的重要性。我們身邊的事故時(shí)刻提醒著我們,無(wú)論是在道路上還是在生活中,我們都應(yīng)該牢記安全守則,在規(guī)定范圍內(nèi)行駛,修養(yǎng)良好的駕駛素質(zhì)。我相信只要每個(gè)人都能做到這一點(diǎn),我們的交通環(huán)境一定會(huì)變得更加安全,事故的發(fā)生率也會(huì)大幅下降。我呼吁每個(gè)人一起行動(dòng)起來(lái),為了我們的生命安全,讓我們共同努力,營(yíng)造一個(gè)更加安全的出行環(huán)境。

以上就是我對(duì)事故的一次深刻體會(huì)和心得,希望每一個(gè)人都能從這次事故中汲取教訓(xùn),時(shí)刻將安全放在首位。只有我們每個(gè)人都能做到,才能讓我們的生活更加美好。讓我們一起為了安全,為了生命而努力奮斗吧!

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇三

安全,是一個(gè)永恒的話(huà)題,也是一個(gè)老生常談的話(huà)題,但對(duì)于人類(lèi)來(lái)說(shuō),安全永遠(yuǎn)是一個(gè)至關(guān)重要的話(huà)題,無(wú)論是誰(shuí),都應(yīng)該愛(ài)惜生命,在日常生活中了解一些保護(hù)生命安全的最基本常識(shí)。對(duì)于一個(gè)在露天煤礦工作的我來(lái)說(shuō),更加是有不可用言語(yǔ)表達(dá)的重要。近日,班組組織大家觀看了《事故案例教育片》講述我們身邊真實(shí)的安全事故的安全教育片。

近年來(lái)“安全發(fā)展”的旗幟高高飄揚(yáng)。在這一科學(xué)理念的.引領(lǐng)下,我國(guó)安全生產(chǎn)理論體系逐步建立,安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好堅(jiān)持安全發(fā)展,意義重大“預(yù)防為主”既是安全生產(chǎn)方針的有機(jī)組成部分,也是多年來(lái)寶貴經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。只有堅(jiān)持“預(yù)防為主”,關(guān)口前移,重下移,才能實(shí)現(xiàn)源頭治本,防范于未然,牢牢掌握主動(dòng)權(quán)。在安全發(fā)展理念指導(dǎo)下,進(jìn)一步突出工作重心,就能取得更大效果;突出預(yù)防為主,把各種預(yù)防措施切實(shí)落實(shí)到位,就能推進(jìn)安全發(fā)展。

過(guò)去的錯(cuò)誤就是將來(lái)的智慧和成功,任何教訓(xùn)都是學(xué)問(wèn)。對(duì)于安全生產(chǎn)工作而言,事故教訓(xùn)也是寶貴的財(cái)富。解析它,追問(wèn)它,透視機(jī)理,發(fā)現(xiàn)規(guī)律,從而舉一反三,突出預(yù)防為主,突出加強(qiáng)監(jiān)管,突出落實(shí)責(zé)任,從而推動(dòng)工作。通過(guò)觀看教育片了解近年來(lái)發(fā)生的一些典型事故案例,通過(guò)回顧反思,強(qiáng)化意識(shí),宣傳法規(guī),傳授知識(shí),進(jìn)一步加深了安全意識(shí)。事故教訓(xùn)不應(yīng)該結(jié)東,不應(yīng)該過(guò)去,更不應(yīng)該忘記。影片中展示的事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)和諧和家庭幸福造成的破壞和影響,以案論教,增強(qiáng)意識(shí)。影片還解析了各類(lèi)事故背后有令不行、有禁不止和違法違紀(jì)的行為,以案析法,依法治安,給一些領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)敲了警鐘。最后還解讀因安全知識(shí)缺乏、安全技能不足而導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大的教訓(xùn),以案?jìng)髦嵘仞B(yǎng)。通過(guò)觀看電影使我認(rèn)識(shí)到,我需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全知識(shí)、提高安全技能。片子中剖析了重大安全事故案例的原因及如何避免發(fā)生安全事故。褻瀆生命是可恥的,傷害生命是有罪的。生命高于一切,生命重于一切,因?yàn)樯攀且磺校驗(yàn)樯鼊?chuàng)造一切。沒(méi)有生命,光明對(duì)我們有什么用了沒(méi)有生命,何談?dòng)⑿鄣膲雅e、命運(yùn)的改變、愛(ài)心的泰獻(xiàn)?總之,只有自己打心底里認(rèn)識(shí)了安全的意義、理解了安全本質(zhì),而且在工作中不斷地、自覺(jué)地通過(guò)自身的努力來(lái)提高安全意識(shí)、安全素養(yǎng),才能真正的實(shí)現(xiàn)自身的安全、他人的安全、企業(yè)的安全。

工務(wù)運(yùn)行四班崔龍。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇四

礦2-xx年瓦斯爆炸事故的發(fā)生,給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取11.5瓦斯爆炸事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把軒煤公司打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系,牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念,牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識(shí),凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。

制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不裝三違”的風(fēng),就邁不開(kāi)安全的路。從11.5事故到所有的事故的發(fā)生,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線(xiàn),工團(tuán)組織一條線(xiàn)、縱向管理一條線(xiàn)、女工家屬一條線(xiàn),在全礦形成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各區(qū)隊(duì),班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式,認(rèn)識(shí)“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為,對(duì)于違章違紀(jì),不論責(zé)任者處于什么目的,無(wú)論是否造成后果,一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽(tīng)罵聲,不聽(tīng)哭聲,使干部員工對(duì)制度、規(guī)定形成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度,要求,必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制,按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。

細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線(xiàn)。因此,在礦井“雙基”建設(shè)中,我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理,使安全生產(chǎn)符合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行,全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。

科技興企,文化強(qiáng)企。通過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到“做強(qiáng)軒煤、造福員工”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來(lái)。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇五

校園事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活,而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素;當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響,不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部,而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問(wèn)題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和此類(lèi)糾紛,明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天,我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座,以下是本人的學(xué)習(xí)心得。

分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無(wú)法可依,在實(shí)際問(wèn)題的處理中,也無(wú)據(jù)可尋。

根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則,判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小,來(lái)確定責(zé)任主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類(lèi)糾紛遵循的一般原則。

在處理校園傷害事故案件時(shí),我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的.相關(guān)條款過(guò)于原則,一旦發(fā)生校園傷害事故,同一類(lèi)案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神,充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際,參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理校園傷害事故的專(zhuān)項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過(guò)錯(cuò)責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇六

讀過(guò)《半島新聞》網(wǎng)的《郴州事故再次警示鐵路管理的亂象》一文后,不禁大發(fā)感慨!

文章作者看來(lái)對(duì)鐵路有一定的了解,還知道“空轉(zhuǎn)”之類(lèi)的術(shù)語(yǔ)啊?!呵呵~~本人不是攻擊作者,只是希望作者能客觀一點(diǎn),不要一棒子打死一船的人!僅僅“基于經(jīng)驗(yàn)作出合乎邏輯的判斷”就說(shuō)事故的原因“要么因?yàn)槌恢輽C(jī)務(wù)段相關(guān)人員玩忽職守,要么因?yàn)榱熊?chē)司機(jī)罔顧操作命令”?甚至還得出“縱容甚至助長(zhǎng)人性的麻木、褻玩與職業(yè)操守的墮落?”這樣對(duì)我們鐵路職工的評(píng)價(jià)?!很遺憾,這次事故的原因可能要讓作者失望了。

作者說(shuō)到鐵路的管理,客觀的講,鐵路的管理一直以來(lái)屬于半軍事化管理,管理的也不能不說(shuō)是嚴(yán)格。但說(shuō)到管理者尤其是位于中位、高位的管理者的管理素質(zhì),本人不敢恭維!大家都知道,鐵路是一個(gè)企業(yè),是一個(gè)國(guó)有重點(diǎn)、國(guó)家控制并扶持的企業(yè),作為鐵路企業(yè)的管理者,首先要懂得鐵路生產(chǎn)的特殊性(鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)絕不同于公路、航運(yùn)和水運(yùn),有其迥然不同的特殊性),其次必須必須了解市場(chǎng)規(guī)律,要按市場(chǎng)規(guī)律辦事,再者必須懂得企業(yè)管理,要會(huì)管理一個(gè)企業(yè),要會(huì)管理一個(gè)特殊企業(yè)的員工。但是很遺憾,一直以來(lái)鐵路的大部分管理者們只懂得行業(yè)知識(shí),不懂得如何按市場(chǎng)規(guī)律辦事,不懂得如何以一個(gè)企業(yè)的方式管理鐵路,更不懂得管理心理學(xué)這門(mén)基礎(chǔ)的管理學(xué)科。我甚至認(rèn)為,現(xiàn)在鐵路的管理竟不如七八十年代的管理,如今鐵路的管理主要依靠高壓政策以及運(yùn)動(dòng)式的管理為主,中高位的管理者們唱著高調(diào),一廂情愿的認(rèn)為鐵路職工都是圣人,不需要親情、家庭和生活,是啊,反正現(xiàn)在社會(huì)上勞動(dòng)力那么豐富,每年分到鐵路上的退伍軍人又那么多,你有意見(jiàn)你可以不干,反正中高位的管理者們有肉吃、有酒喝、有車(chē)坐、有房子住,還享受著國(guó)家的行政級(jí)別!

但是作為普通的鐵路職工又怎么樣?我常說(shuō),大家要理解鐵路職工的窘境和難處!大家可能只看到了一些在城市里上班的鐵路職工,但中國(guó)這么大,鐵路線(xiàn)又這么長(zhǎng),如果沒(méi)有一個(gè)個(gè)的小站連接起大動(dòng)脈,這個(gè)大動(dòng)脈又怎能暢通?就像是中國(guó)有九億人在農(nóng)村,剩下四億人在城市一樣,鐵路的大部分職工都在小站,甚至為數(shù)眾多的職工年復(fù)一年、日復(fù)一日的呆在連鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市都沒(méi)有的荒涼小站上,忍受著遠(yuǎn)離家人的思念之苦(逢年過(guò)節(jié)時(shí),當(dāng)你在某一處荒涼之所一次次、一年年的眼睜睜瞅著一列列火車(chē)上那回家團(tuán)聚的人們時(shí),你的感受又如何呢?),忍受著眾人享受生活,而自己熬更守夜的整天只面對(duì)兩根鋼軌的荒涼心境。

可能大家有所不知,鐵路職工的離婚率相當(dāng)高,難道鐵路職工都不珍惜家庭嗎?非也!試問(wèn)天下有幾個(gè)妻子(丈夫)能忍受自己的丈夫(妻子)常年累月不著家,自己最需要親人的時(shí)候而親人不在身邊的生活?大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)當(dāng)父親或者母親回家,幾歲大的孩子不肯叫爸爸或者媽媽的事情嗎?對(duì)于鐵路職工來(lái)講已是司空見(jiàn)慣。至于大齡青年,在鐵路沿線(xiàn)比比皆是!為什么?呵呵,今天剛認(rèn)識(shí)個(gè)女孩子,還沒(méi)有來(lái)得及熟悉呢,又該滾回去上班了,一走一個(gè)月,下次再見(jiàn)面時(shí),已經(jīng)是別人的女朋友了。。。。。應(yīng)該說(shuō),鐵路職工是值得敬佩的!

然而,管理者們卻看不到這些!整天只是指手畫(huà)腳的說(shuō)職工這沒(méi)干好、那沒(méi)干好,今天搞這個(gè)運(yùn)動(dòng)、明天搞那個(gè)運(yùn)動(dòng),今天這么改下規(guī)章,明天等職工都熟悉了又再那樣改一下。

至于鐵路職工的收入,幾年前我曾看過(guò)有個(gè)統(tǒng)計(jì),把鐵路職工的收入歸為中國(guó)十大高收入階層,我看后不禁啞然失笑。如果說(shuō)按全路的平均收入算的話(huà),可能收入是不低,畢竟中國(guó)人都喜歡搞平均的算法嘛。但是普通職工的收入究竟怎樣?大家可以去問(wèn)問(wèn)你所認(rèn)識(shí)的鐵路職工,我也可以說(shuō)一下,據(jù)我所認(rèn)識(shí)的當(dāng)中,最低的一月僅八九百塊錢(qián),最高的是某一個(gè)機(jī)務(wù)段的司機(jī)的收入可達(dá)到四五千塊錢(qián),但這四五千塊錢(qián)是靠在路上的超過(guò)規(guī)定的勞動(dòng)時(shí)間的超勞所積累起來(lái)的,大部分的普通職工一月也就兩千左右。從這點(diǎn)對(duì)比一下全路平均收入就可以看出,中、高位的管理者的收入該有多少?!

可是“敬愛(ài)的”劉志軍部長(zhǎng)還要求犧牲兩三代鐵路人的生活,大修特修鐵路!我不是反對(duì)鐵路設(shè)備現(xiàn)代化,也并不反對(duì)新建鐵路,可是超過(guò)自己承受能力的建設(shè),相信凡是懂得企業(yè)管理的人是都不會(huì)去做的!當(dāng)年名噪一時(shí)的巨人集團(tuán)一夜之間轟然倒閉的教訓(xùn)我們還記得多少?雖說(shuō)鐵路有國(guó)家支撐,但是在物價(jià)飛漲的當(dāng)今社會(huì),這種犧牲廣大鐵路職工的關(guān)系職工切身利益的收入和福利的做法,失去的是人心,得到的又是什么?這和殺雞取卵又有何異?!

然而,在這個(gè)社會(huì)上究竟有多少人關(guān)心過(guò)鐵路職工?鐵路職工的維權(quán)之路又在哪里?就連中央電視臺(tái)的春晚,各行各業(yè)都慰問(wèn)到了,而每年卻單單遺漏了堅(jiān)守在崗位上的鐵路職工!新聞媒體們眼睛都緊盯著鐵路服務(wù)的質(zhì)量,卻偏偏瞅不到普通鐵路職工的辛酸!也許有人要問(wèn),那鐵路職工自己為什么不站出來(lái)?說(shuō)了你也不信,你認(rèn)為到自己的頂頭上司面前告上司的狀你能混下去嗎?再往上走?那你是越級(jí)上訪(fǎng),對(duì)不起,請(qǐng)下崗!在“保安全”的幌子下,什么職工利益、職工權(quán)利,什么勞動(dòng)法,統(tǒng)統(tǒng)靠邊站!

說(shuō)了這么多,只是希望大家在評(píng)論鐵路時(shí)盡量客觀一點(diǎn),其實(shí)絕大部分鐵路職工都是兢兢業(yè)業(yè)的好員工!這點(diǎn)從上面說(shuō)的應(yīng)該不難看出。請(qǐng)大家理解鐵路職工!當(dāng)今鐵路企業(yè)的確存在很多問(wèn)題,甚至癌細(xì)胞和腫瘤都不少,但我們?cè)诜治鰰r(shí)請(qǐng)不要逞一時(shí)口舌之快,把矛頭指向無(wú)辜的普通鐵路職工身上,而應(yīng)該多從這個(gè)企業(yè)的體制上和管理者身上分析,辯證的、客觀的看待和分析問(wèn)題!如果有媒體朋友看到,那么請(qǐng)你們拿起你們的武器,替我們那些廣大的鐵路職工說(shuō)上一句公道話(huà),幫他們維護(hù)一下作為一個(gè)普通的中國(guó)公民所應(yīng)該享受的權(quán)利!

鐵路的體制和管理惡瘤不除,事故不斷!仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智!

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇七

目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》,《xx供電局xx誤操作事故》,《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:

1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線(xiàn),無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂(yōu),平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線(xiàn),長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。

電力部門(mén)安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)心得體會(huì)安全事故心得體會(huì)范文2篇|返回目錄目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》,《xx供電局xx誤操作事故》,《xx供電局110kvxx變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:

1、三件事故充分暴露出來(lái)的`問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線(xiàn),無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂(yōu),平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線(xiàn),長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇八

某日鄭州5號(hào)線(xiàn)地鐵正在運(yùn)行時(shí),因?yàn)楸┯攴e水過(guò)多,不得不緊急停車(chē)。片刻時(shí)光,就有潮水般的積水灌進(jìn)車(chē)廂,一會(huì)車(chē)廂就被水漫的齊腰深,而這時(shí),有500人被困在車(chē)廂內(nèi)。其驚慌和惶恐程度可想而知。好在地鐵管理人員,告訴大家救援一會(huì)兒會(huì)到,人們的情緒稍平復(fù)了些許。暴雨還在繼續(xù),積水更是如洪水猛獸,這時(shí)還在繼續(xù)積灌,在到平肩深時(shí),人們的恐懼也達(dá)到了頂點(diǎn)。

很不幸,這次地鐵受困,有12人還是失去了生命。在這樣的天災(zāi)面前,人們是那樣的無(wú)奈卑微,只一頓飯的時(shí)間,這500人如同從鬼門(mén)關(guān)走了一遭。有網(wǎng)友發(fā)文慶幸死里逃生,最后還是在解放軍的火速搶救下,終于獲得了新生;也有網(wǎng)友當(dāng)時(shí)在被困時(shí),就打電話(huà)留遺言的;看到這些,真是讓人熱淚盈眶,這樣的時(shí)候,生死只玄于一線(xiàn),人們只有保持好心態(tài),內(nèi)心充滿(mǎn)希望,也終于等到了解放軍的到來(lái)和解救。

此刻的鄭州,是斷水?dāng)嚯姡钸€一片狼藉。街道上到處可見(jiàn)洪災(zāi)后的慘況,車(chē)子倒在地下,垃圾瓶水沖的到處都有,淤泥也處處可見(jiàn),還有那些蟲(chóng)子也不失時(shí)機(jī)的來(lái)湊趣,要見(jiàn)證下這樣特殊的時(shí)刻。可溫暖,卻在人間持續(xù),更多的是中國(guó)的各處對(duì)河南的支援,讓我們?cè)俅胃惺艿街袊?guó)的溫情。

我們這個(gè)時(shí)代,是多變的,也是精彩的,這不得不歸功于網(wǎng)絡(luò)這飛速發(fā)展的科技。百度就直接成立救援和直播間,現(xiàn)場(chǎng)來(lái)解決災(zāi)難;只有你留下姓名地址電話(huà),這邊就會(huì)有相關(guān)人員給你聯(lián)系,這樣及時(shí)的補(bǔ)助,沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)是無(wú)法想象的'。目前有各省的物資正源源不斷的支持著河南,還有騰訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動(dòng)等等這樣的大牌企業(yè),都給河南支援了上億元的幫助,還有我們耳熟能詳?shù)拿餍莻儯嚦ⅫS曉明、關(guān)曉彤、趙麗穎等等都提供了自己百萬(wàn)元的資助。是的,洪水無(wú)情人有情,特別是中國(guó)人,在災(zāi)難面前,眾志成城,這樣的精神,我們都要為之感動(dòng)不已。

我們都知道,鄭州是鐵路帶來(lái)的城市,是一個(gè)鐵路樞紐。因?yàn)檫@場(chǎng)暴雨,很多列車(chē)此時(shí)還在停車(chē),依然在受困中。不過(guò)看到各部門(mén)在給他們提供吃喝的用品,這就已經(jīng)解決了最大的難關(guān)。看到新聞?wù)f,現(xiàn)在的鄭州,正在全面搶救中,今晚電力大部分都要恢復(fù)了。應(yīng)該馬上,這些列車(chē)都要能夠正常運(yùn)行了。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇九

事故心得體會(huì)是對(duì)生活中發(fā)生的突發(fā)事件和意外事故進(jìn)行總結(jié)和反思的一種方式。通過(guò)對(duì)事故的分析,我們可以發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題并加以改正,提高自身的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。在我看來(lái),事故心得體會(huì)不僅是一種總結(jié),更是一種學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。在這篇文章中,我將分享我在一次事故中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),并總結(jié)出了一些重要的教訓(xùn)。希望通過(guò)這次分享,能夠提醒更多的人保持警惕,防患于未然。

首先,我將回顧這次事故的經(jīng)過(guò)。那是一個(gè)雨天,道路濕滑,能見(jiàn)度較低。我正駕駛著我的小轎車(chē)行駛在城市的主干道上。突然間,前方車(chē)輛急剎車(chē),我緊急踩下剎車(chē)并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),試圖避讓。然而,由于道路濕滑,我的車(chē)輛失去了控制,在路面上打了個(gè)圈后猛烈地撞上了路邊的隔離欄。整個(gè)過(guò)程發(fā)生得如此迅猛,讓我始料未及。

對(duì)于這次事故,我得出了一些重要的教訓(xùn)。首先,我意識(shí)到在雨天行駛時(shí)要格外小心。濕滑的路面會(huì)增加剎車(chē)距離和轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn),因此我們必須提前減速、保持安全距離,并時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。其次,事故發(fā)生時(shí)的反應(yīng)速度非常重要。在遭遇緊急情況時(shí),我們不能驚慌失措,而應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì)。第三,車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)也非常重要。檢查剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎磨損等問(wèn)題可以幫助我們提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。

此外,我還意識(shí)到悔過(guò)來(lái)時(shí)的心理狀態(tài)同樣重要。在事故發(fā)生后,我感到非常沮喪和自責(zé)。我開(kāi)始懷疑自己的駕駛技術(shù)和決策能力。然而,反省和自責(zé)并不會(huì)改變事實(shí),它只會(huì)讓我們更加困惑和恐懼。因此,我逐漸明白須要積極應(yīng)對(duì)并從中學(xué)習(xí)。只有從過(guò)去的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn),才能在將來(lái)做得更好。

最后,我意識(shí)到事故心得體會(huì)是一種珍貴的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。通過(guò)反思這次事故,我認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題和不足,同時(shí)也明確了今后需要注重的方面。通過(guò)總結(jié)和整理這次經(jīng)歷,我更加懂得珍惜生命和健康,理解了安全駕駛對(duì)自己和他人的重要性。并且我決心將這次事故作為一個(gè)警示,承諾永遠(yuǎn)注重安全,遵守交通規(guī)則,保護(hù)自己和他人。

事故心得體會(huì)是一種寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)總結(jié)和反思,我們可以從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高自身的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。這次事故讓我明白了道路安全的重要性,并教會(huì)了我寶貴的生命不能被無(wú)謂的事故所浪費(fèi)。我相信,只有將這次教訓(xùn)牢記于心,我們才能更好地面對(duì)挑戰(zhàn),遠(yuǎn)離事故的危險(xiǎn),過(guò)上安全、健康的生活。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十

育目的:通過(guò)學(xué)習(xí),使同志們?cè)鰪?qiáng)紀(jì)律觀念、熟悉到遵紀(jì)守法的重要性、自覺(jué)做遵紀(jì)守法的革命軍人。

一、紀(jì)律是歷史經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)。

1、部隊(duì)的紀(jì)律就是部隊(duì)的條令條例及有關(guān)規(guī)章制度。

俗話(huà)說(shuō):國(guó)有國(guó)法,家有家規(guī)。同樣作為武裝集團(tuán)的軍隊(duì),更有著嚴(yán)明的紀(jì)律,部隊(duì)的紀(jì)律,有其本身性質(zhì)的特點(diǎn)。內(nèi)容就是中心軍委頒發(fā)的條令條例及其他規(guī)章制度。那為什么要以此為法規(guī)紀(jì)律呢?這是因?yàn)檫@些規(guī)定符合我軍的特點(diǎn),部隊(duì)的條令條例,有四個(gè)性質(zhì),即系統(tǒng)性,嚴(yán)密性,科學(xué)性,規(guī)范性。

2、部隊(duì)的紀(jì)律是隨著時(shí)代的發(fā)展不斷健全起來(lái)的。

我軍的條令條例不是生來(lái)就有的,早在建軍初期,我軍并沒(méi)有條令條例,只有一些不成文或很少成文的一些規(guī)定,所以對(duì)部隊(duì)的治理,教育力度很不夠,導(dǎo)致當(dāng)時(shí)某些部隊(duì)紀(jì)律渙散,不良習(xí)性時(shí)有發(fā)生,軍閥土匪作風(fēng)在某些地方還非常盛行,其結(jié)果也就是一部分軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力衰弱,損失慘重,針對(duì)這種情況,中心軍委及時(shí)進(jìn)行了各項(xiàng)工作,其中重要的一條就是制定了符合當(dāng)時(shí)情況的條令條例,這也是我軍的最早的一部條令條例,對(duì)我軍的建設(shè)起到了舉足輕重的作用,克服了軍隊(duì)的一些不良習(xí)氣。建國(guó)后,五一年二月我軍頒布了建國(guó)后的第一部條令條例,其后,又經(jīng)過(guò)多次修改,現(xiàn)行的條令是九七年頒布的,可以說(shuō),這些條令的頒發(fā),對(duì)提高我軍的戰(zhàn)斗力,起到了很強(qiáng)的保障作用,因?yàn)橛辛诉@些規(guī)定,軍隊(duì)的軍人才能自覺(jué)地遵守條令條例,做到有法可依,對(duì)軍隊(duì)的安全起到強(qiáng)大的安全保證。

3、執(zhí)行條令條例是符合部隊(duì)實(shí)際情況的。

那么條令條例是否可以隨意制定頒發(fā)呢?還是軍委哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)怎么辦就怎么辦呢?答案當(dāng)然是否定的,其實(shí)這些條令都是歷史經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié),也是符合新時(shí)期部隊(duì)建設(shè)需要的,不是哪個(gè)人能任意改寫(xiě)的,就拿其中的不準(zhǔn)打罵體罰來(lái)講,它就是對(duì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié),當(dāng)時(shí)紅軍初期某些部隊(duì)長(zhǎng)官打罵下屬成風(fēng),導(dǎo)致出現(xiàn)逃兵的現(xiàn)象增多,長(zhǎng)官被殺屢有發(fā)生,部隊(duì)很不穩(wěn)定,針對(duì)這種情況,就把不準(zhǔn)打罵體罰寫(xiě)入條令,實(shí)踐證實(shí),這條要求在現(xiàn)在也是適行的。現(xiàn)在我軍進(jìn)行的正規(guī)化建設(shè),就是要把全軍各方面用正式的規(guī)格及條令條例徹頭徹尾地統(tǒng)一起來(lái),并把這些制成條例作為每個(gè)軍人遵守的法典,實(shí)踐證實(shí),這些規(guī)定都有利于部隊(duì)的正規(guī)化建設(shè)。

二、離開(kāi)了紀(jì)律,部隊(duì)就沒(méi)有安全保證。

一是不守紀(jì)律輕易出事。條令是軍隊(duì)的法規(guī),是全體軍人行動(dòng)的準(zhǔn)繩。黨有黨規(guī),國(guó)有國(guó)法,軍有軍紀(jì),古今中外概莫能外。古人說(shuō):凡兵,制必先定;師出于律,否藏兇。三國(guó)時(shí)期的曹操割發(fā)代首就是一個(gè)很好的例子,古人尚能如此,何況我們呢。也許有人認(rèn)為當(dāng)今年世界一些發(fā)達(dá)國(guó)家的軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力很強(qiáng),但是他們對(duì)條令條例規(guī)定要求不是很?chē)?yán),其實(shí)現(xiàn)實(shí)情況并不是這樣的,當(dāng)今,美、俄、歐州等發(fā)達(dá)國(guó)家的軍隊(duì),也非常強(qiáng)調(diào)制定條令條例來(lái)約束軍人的行動(dòng),以美軍為例,他們除了國(guó)防部頒發(fā)的適用于全軍的條令條例規(guī)定外,各軍兵種還根據(jù)各自的特點(diǎn)頒發(fā)了數(shù)百種條令、勤務(wù)通報(bào)、技術(shù)通報(bào)、技術(shù)說(shuō)明書(shū)。我軍更是一支紀(jì)律嚴(yán)明的軍隊(duì),并以此著稱(chēng)于世,所以對(duì)條令條例的要求就更具體,執(zhí)行的力度就更嚴(yán)格。軍隊(duì)內(nèi),事無(wú)巨細(xì),都可以找到有關(guān)條文。可以設(shè)想:江河之水假如沒(méi)有大堤的約束就會(huì)泛濫成災(zāi),列車(chē)假如沒(méi)有軌道的約束就無(wú)法行駛。軍隊(duì)假如沒(méi)有條條框框的約束,也就成了一盤(pán)散沙。

二是另搞一套也輕易出事。假如違反條令條例,自己另搞一套土政策,那肯定會(huì)出事的,這樣的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在我們身邊很多。如去年的新疆特大爆炸事故,就是違反了武器彈藥的運(yùn)輸銷(xiāo)毀的有關(guān)規(guī)定而另搞一套,釀成了重大的人員傷亡事故。司機(jī)違章開(kāi)快車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)都是輕易引起交通事故的重要苗頭。據(jù)有關(guān)資料表明,交通事故中,由于駕駛員的直接責(zé)任造成的交通事故占整個(gè)交通事故的60--70,這也是紀(jì)律松懈的后果,也許作為一名駕駛員來(lái)講,一次違章開(kāi)車(chē)可能不會(huì)出事,二次也可能不會(huì)出事,但次數(shù)多了遲早可能會(huì)出事,作為司機(jī)來(lái)講,可以說(shuō)是手握方向盤(pán),腳踩生死關(guān),所以切不可大意。還有些同志明明知道有些事該怎么辦而為了方便,不按要求去辦而出了事故,如打雷天有些戰(zhàn)士喜歡躲在大樹(shù)下避雨,天氣熱了而私自去河里游泳,私拉電線(xiàn)等等,都有釀成重大事故的例子。這些都是與紀(jì)律觀念淡泊有著密切的關(guān)系,所以說(shuō),沒(méi)有嚴(yán)格的紀(jì)律就沒(méi)有安全的保證,我們一定要引以為戒。

三、強(qiáng)法紀(jì)觀念,爭(zhēng)當(dāng)遵紀(jì)守法的革命軍人。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定及紀(jì)律的內(nèi)容。因?yàn)橹挥袑W(xué)而后才知不足,只有懂得什么事可以做,什么事不可以做,才能把握住正確的方向。我們應(yīng)該重點(diǎn)學(xué)習(xí)部隊(duì)的條令條例及規(guī)章制度,牢牢把握住它,并運(yùn)用到日常生活中去。也只有這樣,我們才能正確區(qū)分治理者的治理是對(duì)還是錯(cuò),要不然只能憑想當(dāng)然,對(duì)治理者有抵觸的情緒,當(dāng)我們知道了其內(nèi)容,就能正確理解治理者,并主動(dòng)配合好,盡量不出現(xiàn)不必要的麻煩,能及自覺(jué)地將自己的言行規(guī)范到條令條例之中去,少挨批評(píng),少犯錯(cuò)誤,心情也就會(huì)愉快,干什么事也就順利,才能有利于自己的成長(zhǎng)進(jìn)步。我們只有學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)才能始終把握安全的主動(dòng)權(quán)。

二是自覺(jué)接受條令條例的約束,加強(qiáng)自我治理。俗話(huà)說(shuō)得好:一屋不掃何以?huà)咛煜拢∈虏桓珊我愿纱笫隆2筷?duì)的和令條例是基礎(chǔ),嚴(yán)格執(zhí)行才是要害。地方某些人會(huì)出現(xiàn)有法不依,執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象,這方面的典型案例近些年來(lái)也比較多,上至成克杰、胡長(zhǎng)清之流下至普通的老百姓違法犯罪,都是沒(méi)有嚴(yán)格的遵守法紀(jì),他們并不是不知道法律的有關(guān)內(nèi)容,而是沒(méi)有嚴(yán)格的遵守。作為軍隊(duì)的紀(jì)律是非常嚴(yán)明的,我軍更是一支文明之師,作為其中一員,我們有義務(wù)為其爭(zhēng)光,而沒(méi)有權(quán)利為其抹黑。但近些年來(lái),我們的部隊(duì)也有令人痛心的案例發(fā)生,我們有些同志也許會(huì)認(rèn)為,我又不犯大錯(cuò)誤,肯定不會(huì)犯罪。仿佛這些都與自己很遙遠(yuǎn),但我們也應(yīng)該知道一般違法行為與犯罪并沒(méi)有不可逾越的鴻溝,犯罪之人也想不到自己會(huì)走上犯罪道路,他們也是從一點(diǎn)點(diǎn)不良習(xí)性積累而成的,由量變到質(zhì)變。所以,我們切不可小視一般的不良行為,千里之堤毀于蟻穴講的就是這個(gè)道理。我們有些同志平時(shí)經(jīng)常軍容不整,還自我感覺(jué)良好,自認(rèn)為扣子不扣,顯不出自己是老資格,袖子不卷,顯不出自己是老兵,手不插口袋,顯不出自己是老革命,頭發(fā)不長(zhǎng)顯不出自己是老大,講話(huà)不粗魯,顯不出自己有多牛皮,不講歪道理顯不出自己標(biāo)新立異。這些觀念其實(shí)是很要害的,小事可以折射出一個(gè)人的修養(yǎng)品性,久而久之會(huì)使自己墮落,走向犯罪的深淵。所以我們應(yīng)該從平時(shí)做起,從小事做起,嚴(yán)格要求自己,不能在低標(biāo)準(zhǔn)上徘徊,這樣自己遲早會(huì)出事,俗話(huà)說(shuō)得好,常在河邊走,哪能不濕鞋。假如等到自己犯罪時(shí),后悔已晚矣,不信我們可以看一看犯人的后悔自白。我們一定要引以為戒。

三是正確對(duì)待紀(jì)律與自由的關(guān)系。上中學(xué)的時(shí)候,我們就學(xué)習(xí)過(guò)紀(jì)律與自由的辨證關(guān)系,但在現(xiàn)實(shí)生活中,我們有許多人卻不能正確處理好這兩者之間的關(guān)系。正如我前面所講的那樣,飛機(jī)離開(kāi)了飛行規(guī)則就會(huì)撞機(jī),輪船離開(kāi)了航標(biāo)就會(huì)觸礁,踢足球時(shí)離開(kāi)了規(guī)則及裁判的約束就會(huì)成為打架斗毆。不要紀(jì)委律約束的自由是不存在的,無(wú)論是中國(guó)還是外國(guó),也無(wú)論是部隊(duì)還是地方,都是同樣的。我們要時(shí)刻做到我為人人,人人為我,享受自由的前提是不侵犯他人的自由,否則必受法律的懲處。日行月移,自然界周而復(fù)始,形成了積極性的變化規(guī)律,在浪漫人眼里,世紀(jì)都是美好的。春天萬(wàn)物復(fù)蘇,和風(fēng)輕柔,鳥(niǎo)語(yǔ)花香;夏天,海濱之夜星河閃閃,燈火點(diǎn)點(diǎn);秋天,碩果高綴,豐歌頻傳,大地流金;冬天,瑞雪飄舞,山川素裹,分外嬌嬈。大自然的規(guī)律排列出一幅幅迷人的畫(huà)廊,令人神往。這是遵守自然規(guī)律的感覺(jué),而不遵守這個(gè)規(guī)律,冬天穿背心,夏天穿棉襖,那就不會(huì)有這種感覺(jué)了。

親愛(ài)的戰(zhàn)友們,人生好比一本書(shū),要用自己的行動(dòng)去書(shū)寫(xiě),有的光彩奪目,有的蒼白無(wú)力;人生又好比舞臺(tái),各種各樣的人都在舞臺(tái)上表演,有的演員是可歌可泣的正劇,有的則演的是卑劣的丑劇;人生好比一葉小舟,有的乘風(fēng)破浪永往直前,有的則經(jīng)不起風(fēng)浪的顛簸,被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋下,甚至翻船沉舟。前者,人生的航向正確;后者,人生的航向有誤。正如老作家柳青講過(guò)的一句話(huà)“人生的道路雖然漫長(zhǎng),但緊要處經(jīng)常只有幾步,非凡是當(dāng)人年輕的時(shí)候。”我們?cè)跄軜硬拍馨盐兆∪松暮较颍吆萌松拿恳徊铰贰N蚁胪ㄟ^(guò)今天的學(xué)習(xí),大家該有所感悟吧!

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十一

近期,在生活中或者是工作中發(fā)生了某種程度的事故,這讓我意識(shí)到生活中的安全問(wèn)題至關(guān)重要。在事故發(fā)生后,我深深反思了自己的善于預(yù)防、管理和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。通過(guò)這次經(jīng)歷,我深刻地認(rèn)識(shí)到事故會(huì)給我們帶來(lái)多大的損失,也因此從中汲取了許多寶貴的心得體會(huì)。

首先,我明白到預(yù)防的重要性。事故往往是可以預(yù)見(jiàn)和避免的。在這次事故中,我沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,也沒(méi)有采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防。如果我們能夠提前預(yù)見(jiàn)到潛在的危險(xiǎn),我們就能夠更好地控制風(fēng)險(xiǎn),并采取相應(yīng)的措施來(lái)防患于未然。如今的社會(huì)節(jié)奏加快,生活和工作壓力也越來(lái)越大,但是我們不能因此忽視了安全問(wèn)題。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué),做到預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn),做好防范工作。

其次,我認(rèn)識(shí)到事故管理的重要性。一個(gè)良好的事故管理系統(tǒng)可以幫助我們減少損失并提高事態(tài)應(yīng)對(duì)的能力。在這次事故中,我們沒(méi)有及時(shí)處理,結(jié)果造成了更大的損失。如果能夠建立一個(gè)完善的事故管理系統(tǒng),我們就能夠更好地控制和處理各種突發(fā)事件。事故管理不僅僅是針對(duì)個(gè)人,也包括組織和社區(qū)。我們要明確責(zé)任,建立相應(yīng)的機(jī)制和流程,以應(yīng)對(duì)各種危機(jī)情況。只有這樣,我們才能夠更好地應(yīng)對(duì)和處理事故,減少損失。

第三,我體會(huì)到對(duì)危險(xiǎn)情況的應(yīng)對(duì)和處置非常重要。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),我們的第一反應(yīng)往往決定著事態(tài)的發(fā)展。在這次事故中,我們處理不當(dāng),導(dǎo)致了事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。應(yīng)對(duì)事故時(shí),我們要冷靜思考,迅速判斷形勢(shì),并采取及時(shí)有效的措施。我們要學(xué)會(huì)高效溝通,協(xié)調(diào)各方資源,盡快控制事態(tài)發(fā)展。在應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況時(shí),我們要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作,相互支持和信任。只有通過(guò)合作和集思廣益,我們才能夠更好地解決問(wèn)題,減少損失。

第四,我明白到事故之后的處理和教訓(xùn)是重要的。事故之后,我們要及時(shí)進(jìn)行事故調(diào)查和分析,找出事故原因,并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施。同時(shí),我們也要對(duì)自己的行為進(jìn)行反思和總結(jié)。在這次事故中,我明白到自己的不足之處,意識(shí)到了平時(shí)的不夠謹(jǐn)慎和松懈,從而更加重視安全問(wèn)題。我們還要將事故教訓(xùn)以案例的方式進(jìn)行分享和傳播,讓更多人引以為戒,加強(qiáng)安全意識(shí)和能力。

最后,我意識(shí)到預(yù)警機(jī)制是防范事故的重要手段。預(yù)警機(jī)制可以幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)危險(xiǎn),采取相應(yīng)的措施。我們可以通過(guò)技術(shù)手段和人員巡查等方式建立起一套科學(xué)完善的預(yù)警機(jī)制,以確保我們能夠在危險(xiǎn)來(lái)臨之前及時(shí)做出反應(yīng)。只有做好預(yù)警工作,我們才能夠更好地預(yù)防事故的發(fā)生。

綜上所述,事故發(fā)生給我們敲響了警鐘,讓我們意識(shí)到安全問(wèn)題的重要性。通過(guò)這次經(jīng)歷,我進(jìn)一步明白到預(yù)防、管理和應(yīng)對(duì)事故的重要性。我們要時(shí)刻保持警覺(jué),提前預(yù)見(jiàn)潛在的危險(xiǎn),并采取相應(yīng)措施進(jìn)行預(yù)防。同時(shí),我們還要建立完善的事故管理系統(tǒng),學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)和處置各種危險(xiǎn)情況。當(dāng)事故發(fā)生后,我們要及時(shí)處理和處理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并加強(qiáng)預(yù)警機(jī)制。只有這樣,我們才能夠更好地提高安全意識(shí)和預(yù)防能力,減少事故的發(fā)生。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十二

在樂(lè)化見(jiàn)習(xí)經(jīng)過(guò)中,通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和徒弟們的殷切關(guān)注和耐性指導(dǎo),并集合書(shū)本、規(guī)章上所掌握的實(shí)際學(xué)問(wèn),我學(xué)到了很多東西,心得體會(huì)。并出現(xiàn)了諸多覺(jué)得。入路四個(gè)月,在刻苦研習(xí)中進(jìn)步,在磨練意志中發(fā)展,在勤奮事業(yè)中美滿(mǎn),現(xiàn)將我這段時(shí)間的事業(yè)研習(xí)作如下總結(jié):剛的我,太年老,有著對(duì)他日無(wú)窮的想象,擦拳磨掌,實(shí)習(xí)。想著能夠技術(shù)非凡。在大學(xué)里只必要認(rèn)真學(xué)好書(shū)本里的學(xué)問(wèn),以及大批的社交,但進(jìn)入社會(huì)就不同了,必要著我們火速的轉(zhuǎn)變身份,繼續(xù)的去跟徒弟研習(xí)業(yè)務(wù),并處理壞人際相關(guān),跟同事相處好,這些都是我在今后的事業(yè)中必要繼續(xù)研習(xí)的。

固然我是一個(gè)從鐵路專(zhuān)業(yè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,對(duì)鐵路根本學(xué)問(wèn)有些了解,事實(shí)上心得體會(huì)。但依然是十分無(wú)限,而基層實(shí)習(xí)使我無(wú)機(jī)遇深入鐵路現(xiàn)場(chǎng)去接“地氣”,對(duì)鐵路首要坐褥單位的根本景況、鐵路運(yùn)營(yíng)景況、行車(chē)根本業(yè)務(wù)技能,以及鐵路大聯(lián)念頭如何運(yùn)轉(zhuǎn)都有了更為間接的理性認(rèn)識(shí)。

我實(shí)習(xí)的車(chē)站是樂(lè)化站,見(jiàn)習(xí)的崗位是車(chē)站值班員。車(chē)站值班員可以說(shuō)是車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室中的總指揮,車(chē)站一切行車(chē)事業(yè)的實(shí)行都是在車(chē)站值班員的攜帶下實(shí)行,所以車(chē)站值班員的作用相當(dāng)重要,也是業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)央浼最全體的。樂(lè)化站普通景況采用的是闊別控制方式,所以接發(fā)列車(chē)的退路和信號(hào)的關(guān)閉全是由列車(chē)調(diào)度員控制,而且下行線(xiàn)是多方向。車(chē)站值班員要擔(dān)任車(chē)機(jī)聯(lián)控,用語(yǔ)要準(zhǔn)則。剛開(kāi)頭我不是太熟諳,就在下班的時(shí)候,多加練習(xí),并在下班的時(shí)候,一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了退路和信號(hào)的關(guān)閉形態(tài),先在心里迅速默念一遍,確保無(wú)誤,再應(yīng)對(duì)司機(jī)。在徒弟的訓(xùn)誨下,我根本掌握了一般接發(fā)列車(chē),學(xué)習(xí)心得體會(huì)。各種控制方式下接法列車(chē)的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。

我已經(jīng)開(kāi)頭研習(xí)指揮調(diào)車(chē)作業(yè)。如何材干更好的哄騙股道實(shí)行現(xiàn)有股道調(diào)車(chē),削減調(diào)車(chē)鉤數(shù)和作業(yè)時(shí)間等等這些,都一直在我腦直達(dá)動(dòng),徒弟便說(shuō)剛開(kāi)頭不要心焦,逐步來(lái),先看懂他如何就寢,為什么進(jìn)這個(gè)股道,股道沒(méi)有隔離設(shè)備在旅客列車(chē)進(jìn)站不就寢退路,在繼續(xù)的疑問(wèn)中,徒弟逐步的給我批注,我也在心里繼續(xù)的思索,逐漸的也就能夠掌握一些次序。有時(shí)候,心得體會(huì)。由于股道緊張,翻車(chē)的鉤數(shù)較多,計(jì)劃做起來(lái)就角力計(jì)算難,這就體現(xiàn)出我事業(yè)上經(jīng)驗(yàn)的不敷,還必要繼續(xù)的積聚。在見(jiàn)習(xí)的經(jīng)過(guò)中,徒弟、同事總是耐性的給我批注,同時(shí)也央浼我要獨(dú)立思索,不要總依賴(lài)他人,真正獨(dú)立當(dāng)班后,車(chē)站值班員就是總指揮,你處理不來(lái),他人也就更難。所以在以來(lái)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,我要加速研習(xí)的步伐,心得體會(huì)。多問(wèn)徒弟,多看規(guī)章,同時(shí)吸撤銷(xiāo)化徒弟們的的珍奇經(jīng)驗(yàn),必需學(xué)會(huì)了一般、非一般接發(fā)列車(chē)統(tǒng)治的設(shè)施,各種行車(chē)憑證的使用條件和填寫(xiě)方法,及站內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)的方法等等這些車(chē)站值班員的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)。在研習(xí)的經(jīng)過(guò)中,領(lǐng)導(dǎo)、徒弟、同事不但訓(xùn)誨我業(yè)務(wù)上的學(xué)問(wèn),還教了我很多做人的道理,讓我在今后的事業(yè)中少走彎路。

在辛勞而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中,如何盡快順應(yīng)鐵路事業(yè),如何踏實(shí)研習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn),順路完成見(jiàn)習(xí)任務(wù),自己變成一些見(jiàn)識(shí):

要主動(dòng)的調(diào)整心態(tài),給自己確切的定位,認(rèn)清現(xiàn)狀,明白自己該做什么,不該做什么,并盡快投入到研習(xí)中去。心得體會(huì)。基層角力計(jì)算辛苦,做美意理盤(pán)算。剛開(kāi)頭實(shí)習(xí)時(shí),不習(xí)俗日班,現(xiàn)在日班基天性相持上去。

在見(jiàn)習(xí)時(shí)間,對(duì)規(guī)章制度的研習(xí)是十分重要的。針對(duì)值班員的崗位。徒弟已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對(duì)性的幫我做出標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟,找出了必需記住的劃定。在背規(guī)章的同時(shí)增強(qiáng)與實(shí)際的聯(lián)系,在不懂的景況下多向徒弟求教,這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握,比機(jī)械的融會(huì)領(lǐng)悟要好的多。

徒弟們都具有多年的基層事業(yè)經(jīng)驗(yàn),我必要客氣向徒弟求教,悠閑時(shí)間多與他們互換,從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。

事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)靈便的、最好的案例研習(xí)資料。事業(yè)時(shí)、安歇時(shí)華時(shí)間去看案例,了解對(duì)事故的原故明白、對(duì)如何防止事故的研究。心得體會(huì)。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)研習(xí),這樣能迅速進(jìn)步自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以來(lái)的事業(yè)中防止犯似乎的差池,能少走彎路。

我覺(jué)得基層的事業(yè)始末是人生的一個(gè)坐標(biāo),有了這個(gè)始末,就更懂得地知道鐵路是怎樣真正運(yùn)轉(zhuǎn)的,實(shí)際與實(shí)際的差異,事業(yè)必要什么業(yè)務(wù)素質(zhì),同時(shí)學(xué)會(huì)如何尊重領(lǐng)導(dǎo)、徒弟、同事。

基層是一個(gè)磨煉人的平臺(tái),這里的事業(yè)我還知之甚少,我還需戮力。這種磨煉是我人生中珍奇的一筆財(cái)富!

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十三

事故是生活中不可避免的一部分,無(wú)論是在家庭、工作還是日常生活中,我們都有可能遇到各種各樣的意外事故。事故不僅會(huì)給我們?cè)斐韶?cái)產(chǎn)上的損失,更重要的是可能會(huì)威脅到我們的生命安全。在我個(gè)人的日常經(jīng)歷中,曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)幾起事故,給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在這篇文章中,我將分享我的心得體會(huì)并總結(jié)出一些避免事故的方法。

首先,我將談?wù)勔患以诩彝ブ薪?jīng)歷過(guò)的事故。那是一個(gè)夏天的午后,我正在廚房做飯。正當(dāng)我忙碌的時(shí)候,我接到了一個(gè)重要的電話(huà),不知不覺(jué)間,我把鍋火開(kāi)得太大,鍋中的食物煮干了。當(dāng)我回到廚房時(shí),整個(gè)房間已經(jīng)被濃煙熏得滿(mǎn)是。我趕緊打開(kāi)窗戶(hù)散去濃煙,并關(guān)掉了燃?xì)狻T谶@次事故中,我意識(shí)到我疏忽大意是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。我應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué),不容忽視任何一項(xiàng)任務(wù),特別是在處理火源或器具時(shí)。

其次,我想分享一個(gè)工作中的事故經(jīng)歷。我曾經(jīng)在一家工廠工作,那里是一個(gè)機(jī)械聲嘶力竭的環(huán)境。在我擔(dān)任這份工作的第三個(gè)月,我不小心將手指夾進(jìn)了一臺(tái)機(jī)器中。那一瞬間,我感覺(jué)到一陣尖銳的疼痛,血液涌出。很幸運(yùn),我沒(méi)有傷到任何關(guān)節(jié),只是留下了一個(gè)深深的傷口。從這次事故中,我明白了工作中的安全措施是非常重要的。我現(xiàn)在時(shí)刻牢記戴著手套和面罩,保護(hù)自己工作時(shí)所暴露在的危險(xiǎn)環(huán)境。

除了家庭和工作中的事故,我也曾經(jīng)歷過(guò)一次交通事故。那天,我正駕駛著我的轎車(chē)行駛在一條繁忙的高速公路上。突然,一輛跑車(chē)超速駛來(lái),失去了控制,撞到了我車(chē)的側(cè)面。當(dāng)時(shí),我感到一陣強(qiáng)烈的沖擊,脊椎和腦袋都受到了嚴(yán)重的震蕩。幸運(yùn)的是,我沒(méi)有受到嚴(yán)重的傷害。這個(gè)事故讓我明白了駕駛時(shí)的安全意識(shí)的重要性。我已經(jīng)改變了自己開(kāi)車(chē)的行為,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保持適當(dāng)?shù)能?chē)距,并時(shí)刻保持警覺(jué)。

除了這些具體的經(jīng)歷,事故也給我留下了一些寶貴的心得體會(huì)。首先,我意識(shí)到事故的發(fā)生往往是我們?cè)谀撤N程度上的疏忽大意導(dǎo)致的。我們需要時(shí)刻提醒自己保持警惕,不要掉以輕心。其次,事故的發(fā)生通常是可以避免的,只要我們采取預(yù)防措施并遵守相應(yīng)的規(guī)則,我們就可以將危險(xiǎn)降到最低。最后,當(dāng)事故真的發(fā)生時(shí),我們必須冷靜應(yīng)對(duì),采取正確的措施來(lái)保護(hù)自己和他人的安全。

總之,事故是我們生活中無(wú)法避免的一部分。通過(guò)我的親身經(jīng)歷,我深刻體會(huì)到了事故的危險(xiǎn)性和可怕性。然而,我們可以通過(guò)保持警覺(jué)、采取預(yù)防措施和正確應(yīng)對(duì)事故來(lái)降低危險(xiǎn)性。只有這樣,我們才能更好地保護(hù)自己和他人的安全,過(guò)上更安穩(wěn)、幸福的生活。希望我的經(jīng)歷和體會(huì)對(duì)大家有所啟發(fā),讓大家能夠時(shí)刻保持安全意識(shí),并能夠永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離事故的危險(xiǎn)。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十四

一個(gè)姐姐在保險(xiǎn)公司工作,什么樣的人都會(huì)碰到,確切的說(shuō)什么樣的被保人都見(jiàn)過(guò)。尤其是車(chē)險(xiǎn)賠付幾乎天天有,時(shí)時(shí)有。她還常囑咐我們這些有本兒的人說(shuō)“能撞樹(shù)就千萬(wàn)別撞車(chē),能撞車(chē)就千萬(wàn)別撞人。”道理很簡(jiǎn)單,人人都懂。但是,交通事故的發(fā)生,并不像這句話(huà)講的那么簡(jiǎn)單,有的都是在還沒(méi)反應(yīng)的情況下發(fā)生的。

就拿今天這事來(lái)說(shuō)吧,我們正常行駛,前面呢,是我家這片大型巴士、公共汽車(chē)的集聚地。因?yàn)檫@是一個(gè)人群活躍的路口,也是通往南北東西的要塞,所以必經(jīng)的車(chē)太多太多。記得以前小時(shí)候,每次走到這,都是很忐忑的心情,因?yàn)閷?shí)在太不安全,這是作為行人的心理狀態(tài)。后來(lái),有一天發(fā)現(xiàn),這個(gè)路口,南北東西都加了雙倍的紅綠燈,基本是百米一個(gè)。當(dāng)然,這是必然的結(jié)果,因?yàn)樵谶@個(gè)路口發(fā)生過(guò)太多太多的事故。賓館門(mén)口接待乘客上下的出租車(chē),靠邊就停。過(guò)多的車(chē)站圍繞太多的乘客在等候,大部分公共還你爭(zhēng)我搶看誰(shuí)先占個(gè)好地兒。每次經(jīng)過(guò)這,總是亂哄哄。看著那里三層外三層的大公共,最里面的打著左閃想出來(lái),但是因?yàn)槟阆日剂撕玫貎簱踝∥液竺娴牧耍疫€不快走,那我就超過(guò)你把你別在里面,所以呢,就是它前面一輛打著右閃的大公共把它別在里面,讓你休想出來(lái)。就這樣惡性循環(huán)的,你就看那些公共擰的跟麻花似的。而且滴滴聲此起彼伏。真的是行人看了討厭,車(chē)上乘客鬧心,后面排隊(duì)的小車(chē)無(wú)奈。

而今天,每次看到的別的車(chē)出事故,或者被堵在后面焦急等待的車(chē),調(diào)換了角色。出事故的是我們,而且還害后面的車(chē)排隊(duì)等。由于紅燈限制加上前頭車(chē)站的雜亂無(wú)章,我們被堵在這個(gè)路口。幾分鐘后,剛舒緩的道路,我們正常行駛,由于右邊車(chē)道被停留的出租車(chē)占道太多,我們順勢(shì)向左打,此時(shí),一輛綠色的大公共“嗖”的一聲就沖過(guò)去了,甚至我們還在埋怨“開(kāi)那么快不要命啊”的時(shí)候,為了躲避右邊的taxi,又向左打了一點(diǎn)方向,這基本是同步動(dòng)作,總共也沒(méi)幾秒的時(shí)間,又一輛破舊的大公共也疾馳而來(lái),就在它的車(chē)頭沖過(guò)去的時(shí)候,我聽(tīng)到了一個(gè)不悅耳的聲音,然后從車(chē)窗看到越來(lái)越近越來(lái)越近的兩輛車(chē)即將擦到,也可能擦到了當(dāng)時(shí)我不知道。事故就這樣發(fā)生了。(設(shè)想您要是慢點(diǎn)飛呢,他不就不會(huì)發(fā)生了么)。我們雙方都下了車(chē),還好,我擔(dān)心的車(chē)身沒(méi)有受傷,最起碼不是大面積的硬傷,只是車(chē)頭的下方擦出一道白晃晃的傷痕。明明是輛黑色的漂漂亮亮的車(chē),擦出一條白道,擱誰(shuí)心里都不是滋味。后來(lái)兩個(gè)司機(jī)理論起來(lái)了。那名公共的司機(jī),我客觀的講,還是很有禮貌的,跟我們講道理,“你看啊,我們是在最左這條道上正常行駛,是你的車(chē)并的線(xiàn),你撞的我們”我之所以認(rèn)為他有禮貌,是因?yàn)樗膽B(tài)度還算誠(chéng)懇,并且語(yǔ)氣平坦,沒(méi)有露出任何不文明的舉動(dòng)。(sorry,我這樣講,是因?yàn)椋?dāng)我作為一名公共汽車(chē)乘客時(shí),我經(jīng)常會(huì)看到一些邊開(kāi)車(chē)邊滿(mǎn)嘴跑臟字,甚至向窗外一探頭隨地吐痰,還有對(duì)待乘客還大呼小叫不耐煩的,什么樣的都見(jiàn)過(guò),唯獨(dú)就沒(méi)見(jiàn)過(guò)電視上常常報(bào)導(dǎo)的受乘客歡迎被譽(yù)為熱情文明稱(chēng)號(hào)的司機(jī)。可能也是我沒(méi)趕上。)。可是他這話(huà)分明就是把自己擇的干干凈凈什么責(zé)任沒(méi)有,你要是慢點(diǎn)兒呢?..不過(guò)因?yàn)樗亩Y貌,我并沒(méi)有動(dòng)氣,在一旁回憶當(dāng)時(shí)到底是個(gè)什么情況。可是后來(lái)公共上的人下來(lái)了,我清楚的記得那個(gè)拿著票夾穿著交通隊(duì)統(tǒng)一棉襖的一年輕男子,他一下車(chē)的表情就令我不舒服,吵吵了幾句之后,從衣服內(nèi)兜掏出煙來(lái),順勢(shì)叼嘴里一根,那一系列動(dòng)作,在我看來(lái)十分丑陋。我覺(jué)得十分影響了他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體面貌,尤其跟那位講道理的司機(jī)一比,好似流氓一般。他吵吵的什么我聽(tīng)不大清,但有一句,讓我有些內(nèi)疚,那就是“你先把車(chē)靠邊,你回頭瞅瞅,后面堵了一大堆了”。同樣都是駕駛?cè)耍沂掷斫夂竺媾抨?duì)等待的司機(jī)們的心情。恰在此時(shí),主路過(guò)來(lái)一輛警車(chē),一警察前來(lái)詢(xún)問(wèn),講明事實(shí)后,人就撂一句,“你負(fù)全責(zé),知道么,先把車(chē)挪開(kāi)。”多么言簡(jiǎn)意賅。......

“全責(zé)”,冤么?我覺(jué)得冤。

當(dāng)然,在交警那里,我愿意接受這個(gè)事實(shí),因?yàn)槲覀儗W(xué)交規(guī)時(shí),老師就都講過(guò),小車(chē)要讓公共運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)。并且不可以占用公共車(chē)道。可這么多年,我始終不知道家門(mén)口那個(gè)路口,到底哪條是公共車(chē)道?我從未在地上看到過(guò)那條橘色的公共車(chē)道畫(huà)在哪里。但我看到過(guò)幾輛公共并排的行駛在各個(gè)道內(nèi),就連當(dāng)時(shí)發(fā)生碰撞時(shí),那輛公共也不是在公共車(chē)道里啊,離車(chē)站也就不到50米了,它明明是要進(jìn)站的車(chē)啊?我不解。

正因?yàn)檫@個(gè)路口,人多,車(chē)多,媽媽都不敢讓我開(kāi)著回家,不愿意我走這個(gè)路口。

再者,我們雖然接受了全責(zé)的責(zé)任,但是情理上接受的并不甘愿。爸爸開(kāi)車(chē)很謹(jǐn)慎,甚至比我還要小心,從來(lái)也不搶行爭(zhēng)先的。更何況是和大公共,誰(shuí)人不知誰(shuí)人不曉,大公共橫沖直撞的,躲還來(lái)不及呢。這次正是如此。只能說(shuō)是沒(méi)躲及,不帶這么欺負(fù)人的。我后來(lái)回想,發(fā)現(xiàn)自己好渺小,保護(hù)不了我的家人。看到爸爸在和人家理論,我都沒(méi)辦法幫他,心里很自責(zé)。

我家超愛(ài)聽(tīng)交通廣播,當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镆彩?039,今天李麗和郭偉,不知道他們會(huì)不會(huì)播由于一起事故造成某某路段交通擁堵...

我只想說(shuō),今天又給我上了一課,千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)別跟大車(chē)搶道,千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)在會(huì)車(chē)時(shí)小心小心再小心(尤其是大車(chē)),千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)要注意交通安全。

今天的事,太背了,真是啞巴吃黃連有苦說(shuō)不出。

我好像真的很怕大公共,小時(shí)候出過(guò)一次車(chē)禍,也是和大公共撞上了,那是姑姑下午從幼兒園接我回家,記得是過(guò)大橋的時(shí)候,當(dāng)時(shí)什么情況記不清了,就記得,當(dāng)時(shí)一下子就躺在公共汽車(chē)下面了,姑姑把自行車(chē)砸在我身上,后來(lái)一大堆人把我們送去醫(yī)院。晚上爸爸媽媽趕到醫(yī)院,對(duì)方一個(gè)勁的賠禮道歉。后來(lái)聽(tīng)媽媽說(shuō),當(dāng)時(shí)姑姑的自行車(chē)保護(hù)了我,我身上只是被車(chē)砸的青一塊紫一塊,可是姑姑的胳膊被公共汽車(chē)的轱轆碾到了,再后來(lái)的就不記得了,只是姑姑手臂上到現(xiàn)在還有一個(gè)疤。還好那會(huì)小,有些都記不起來(lái)了,現(xiàn)在大了,細(xì)回想真是后怕。

其實(shí)我還挺喜歡坐公車(chē)的,但也不是所有。好像印象中最喜歡的是在姥爺家坐brt,就在姥爺家門(mén)口,它是環(huán)行車(chē),我每次都喜歡從家門(mén)口坐,然后上行到終點(diǎn)再繞到對(duì)面下行到我的目的地。brt又干凈,設(shè)計(jì)的有非常人性化,扶手超多,不論站在哪里,只要不穩(wěn),一伸手就能夠到扶手。而且坐那趟車(chē)都不必聽(tīng)mp3,有好看的新聞,還有與時(shí)俱進(jìn)的music,所以每次回姥爺家,出去玩我都要坐那輛brt-2。

好像有感的有點(diǎn)多了,最后還是那句,人人遵守交通法規(guī),安全駕駛,安全出行。人人都學(xué)會(huì)禮讓一些,盡最大的努力去避免這些不愉快的事情發(fā)生吧。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十五

事故是生活中無(wú)法避免的一部分,它們可能給我們帶來(lái)傷害和痛苦,但同時(shí)也提醒我們應(yīng)該更加重視安全。近日,我經(jīng)歷了一次車(chē)禍,這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻感受到生命的脆弱和安全的重要性。在這次事故中,我體會(huì)到了害怕、冷靜和反思,最終明白了安全的重要性和我們需要對(duì)事故保持警惕。

首先,事故使我感到害怕。當(dāng)車(chē)突然失去控制,我被嚇得目瞪口呆。我看到一輛卡車(chē)向我們駛來(lái),我的心立刻提了起來(lái)。在短暫的時(shí)間里,我感覺(jué)到死亡的威脅。這種害怕是真實(shí)而可怕的,它讓我明白了生命的脆弱性。即使我們總是在忙碌的生活中,但事故隨時(shí)都可能發(fā)生,這個(gè)意識(shí)讓我開(kāi)始意識(shí)到將安全放在第一位的重要性。

其次,事故讓我學(xué)會(huì)保持冷靜。盡管我內(nèi)心非常害怕,但我知道只有保持冷靜才能及時(shí)采取正確的行動(dòng)。我意識(shí)到需要保持冷靜,以便逃離車(chē)輛和尋求幫助。在事故發(fā)生后,我迅速想到了撥打緊急電話(huà)來(lái)報(bào)警,并確保自己和他人的安全。這個(gè)經(jīng)歷告訴我在緊急情況下保持冷靜是至關(guān)重要的,只有如此我們才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。

此外,事故也使我開(kāi)始反思我自己的行為。我仔細(xì)回想了發(fā)生事故時(shí)的一切,我發(fā)現(xiàn)我在開(kāi)車(chē)時(shí)有一些不正確的行為。例如,我之前經(jīng)常超速行駛,紅燈時(shí)也常常闖紅燈。這次事故讓我明白了這些行為是多么的危險(xiǎn)和愚蠢。我應(yīng)該更加關(guān)注交通規(guī)則,并且始終遵守它們。反思讓我意識(shí)到了我個(gè)人的不足,并且激勵(lì)我做出改變,以確保自己和他人的安全。

最后,這次事故讓我認(rèn)識(shí)到安全是我們應(yīng)該始終保持警惕的。在事故后的幾天里,我花了很多時(shí)間去研究交通安全知識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)。我開(kāi)始遵守道路交通規(guī)則,停車(chē)時(shí)系好安全帶,不再使用手機(jī)等分散注意力的設(shè)備。我還加入了一個(gè)事故預(yù)防宣傳團(tuán)隊(duì),以幫助其他人意識(shí)到事故的危險(xiǎn)和安全的重要性。這次事故讓我明白安全是一個(gè)我們需要始終關(guān)注的話(huà)題,我們應(yīng)該積極采取措施來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生。

總之,事故是一次寶貴的經(jīng)歷,它教會(huì)了我許多關(guān)于生命和安全的重要教訓(xùn)。通過(guò)這次事故,我深刻體會(huì)到了害怕、冷靜和反思的重要性。我明白了安全的重要性,意識(shí)到我們需要時(shí)刻保持警惕。因此,我將始終遵守交通規(guī)則,關(guān)注安全,并將這些經(jīng)驗(yàn)分享給他人,讓更多人意識(shí)到事故的危險(xiǎn)和安全的重要性。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十六

目前我們組織學(xué)習(xí)了,,的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。

此三件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。

事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。

通過(guò)學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。

此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南網(wǎng)人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。

通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:

1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線(xiàn),無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。

嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂(yōu),平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。

通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。

在我從事農(nóng)電工作18年以來(lái),我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作,杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手:

一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的`管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人,誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則:進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位,每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。

二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富,活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議,和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析,在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析等,通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較,使通報(bào)成為我們的前車(chē)之鑒.。

三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé),對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷,認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì),做好工作開(kāi)始前的,三交三查,確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng),三防十要反事故具體措施,特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。

四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工,民工的安全教育工作,臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工,民工要做指定的工作,不能從事技術(shù)性的工作。

五、我覺(jué)得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn),如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。

特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員,工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析:千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。

近年來(lái),電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道,但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。

我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂(yōu),一定要不斷加以改進(jìn),讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施:為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!

一、加強(qiáng)安全管理

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。

要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理,杜絕此類(lèi)事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查,做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作,對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正,加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),提高員工執(zhí)行力,增強(qiáng)員工責(zé)任感,把安全工作落到實(shí)處,確保安全生產(chǎn)的良好秩序。

二、杜絕“三違”行為

“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事,存僥幸心理,怕麻煩,這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。

作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,操作行車(chē)前不進(jìn)行遙控器和行車(chē)的比配確認(rèn),遠(yuǎn)距離操作行車(chē),都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。

要加大對(duì)“三違”行為的查處,堅(jiān)持開(kāi)展班前五分鐘安全早會(huì),做到安全工作天天抓、天天講,安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督,時(shí)時(shí)提醒,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時(shí)制止;把安全工作落到實(shí)處,堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。

三、強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)技能培訓(xùn)

要組織好員工的技能培訓(xùn)工作,不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn),讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造,增強(qiáng)其對(duì)操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn),讓員工在通過(guò)不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思,從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感。

事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析,其目的旨在于警世及教育我們,

幫助我們查找自己工作中的不足。

我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí),提高自己的安全管理水平,做到安全無(wú)小事。

通過(guò)參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn),我積極學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,對(duì)公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解,要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全,電器設(shè)備、工藝和實(shí)驗(yàn)室工作。

在我在思路不是很清晰的時(shí)候,指出了一條正確且快捷的大道。

要強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí),樹(shù)立安全意識(shí) 要強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費(fèi)者的生命安全,關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開(kāi)展下去,關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,必須牢牢繃緊安全之弦,保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。

要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,通過(guò)日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),防范各類(lèi)事故的發(fā)生,樹(shù)立“安全第一“的意識(shí)。

我得到最深的體會(huì)是,安全無(wú)小事,事事要安全。

安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽(tīng),是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每個(gè)人生活工作的基本要求。

在以后生產(chǎn)過(guò)程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī),加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。

我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識(shí),不斷充實(shí)自己。

也希望每個(gè)人都在一個(gè)安全的環(huán)境中安全的工作。

有人說(shuō),安全是火,點(diǎn)燃了我的生命之燈,安全是燈,照亮了生命之路,安全是路,引導(dǎo)生命走向新的輝煌。

是啊!安全這么簡(jiǎn)單的二字,切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫(huà)面,就是因?yàn)槟敲匆粋€(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,那不經(jīng)意間的觸碰,致使自己遺憾終生,甚至喪失了生命,后悔莫及,所以,我們要提高對(duì)它的認(rèn)識(shí),并保持一定的警惕性,讓它與我們同行。

廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度,哪怕是一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)牌也不放過(guò),最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備,他們?cè)谥鹨坏膶W(xué)習(xí)著,并根據(jù)自己所在崗位的安全要求,做了總結(jié),在互相監(jiān)督的情況下,一一落到實(shí)處。

因?yàn)樽鳛楣と耍挥性O(shè)備安全了,他們才能更放心更安全的工作。

我相信他們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸欢〞?huì)做得更好,因?yàn)樗麄冃枰踩鳛楣ぷ骱蜕畋U希瑢W(xué)習(xí)安全與安全同行。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十七

段落一:引言(200字)。

事故是一種意外的事件,它不僅對(duì)個(gè)人身體造成傷害,還可能給社會(huì)和家庭帶來(lái)巨大的損失。在我的親身經(jīng)歷中,我曾遭遇過(guò)一次車(chē)禍?zhǔn)鹿剩@次經(jīng)歷給了我深刻的教訓(xùn),讓我深刻認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性并明白了一些重要的道理。在這篇文章里,我將分享我從這次事故中所得到的心得體會(huì)。

段落二:事故經(jīng)過(guò)及反思(400字)。

那天,晚上我正在開(kāi)車(chē)回家,突然一只瘋狂狂奔的狗突然沖到馬路上。我慌亂之中踩下了剎車(chē),但是遺憾的是我還是撞到了那只狗并且失去了對(duì)車(chē)輛的控制,車(chē)子沖向了馬路邊的樹(shù)木。當(dāng)我從暈厥中醒來(lái)時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己被困在車(chē)中,面前一片狼藉。在等待救援的時(shí)間里,我反思了這個(gè)事故,意識(shí)到了很多問(wèn)題。首先,我應(yīng)該保持冷靜并控制好車(chē)輛,而不是緊張和慌亂。其次,我意識(shí)到駕駛時(shí)要時(shí)刻保持警覺(jué),這樣可以有效防范突發(fā)狀況。最后,我明白了遵守交通規(guī)則的重要性,如果我沒(méi)有超速駕駛,也許這次事故可以避免。

段落三:事故的教訓(xùn)及改進(jìn)(250字)。

通過(guò)這次事故,我深刻認(rèn)識(shí)到人生無(wú)常,我們不能預(yù)測(cè)自己將會(huì)面臨什么。因此,我們每個(gè)人都應(yīng)該學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,并對(duì)自身的安全負(fù)起責(zé)任。在事故后的日子里,我決定從這次經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)并進(jìn)行改進(jìn)。首先,我開(kāi)始參加安全駕駛培訓(xùn)課程,提升自己的駕駛技術(shù)。其次,我開(kāi)始養(yǎng)成正常作息時(shí)間,多休息,以便在開(kāi)車(chē)時(shí)能保持清醒和警覺(jué)。最后,我決定約束自己,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,包括沒(méi)有酒駕和保持限速。這些改進(jìn)措施能夠在一定程度上減少發(fā)生事故的概率。

段落四:安全意識(shí)的重要性(250字)。

事故不僅僅是一種個(gè)人經(jīng)歷,更是一種警示。在這次事故后,我開(kāi)始思考安全的重要性,并且深刻體會(huì)到安全意識(shí)的重要性。每個(gè)人都應(yīng)該把安全放在首位,無(wú)論是在日常生活中還是工作中。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué),不僅僅是在駕駛時(shí),也包括其他的活動(dòng)。只有增強(qiáng)安全意識(shí),我們才能預(yù)防事故,保護(hù)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

段落五:結(jié)論(200字)。

通過(guò)這次事故,我深刻領(lǐng)悟到了事故帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和痛苦,也認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。我希望通過(guò)我的親身經(jīng)歷,能夠提醒更多的人重視安全意識(shí)和采取預(yù)防措施。無(wú)論是駕駛還是其他活動(dòng),我們都應(yīng)該時(shí)刻警醒,并且牢記事故并非只是一個(gè)意外,它和我們每個(gè)人都息息相關(guān)。只有保持安全意識(shí),我們才能夠規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),創(chuàng)造一個(gè)安全的生活環(huán)境。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十八

這一節(jié)課,王老師說(shuō):“我們今天玩一個(gè)游戲,名字叫海上求生。”王老師接著說(shuō):“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因?yàn)榇诒凰疀_翻時(shí),船的底面會(huì)浮上來(lái)。只要在90秒內(nèi),把布翻過(guò)來(lái),就算逃到船底,活了下來(lái)。”

第一組先來(lái)玩。剛開(kāi)始,他們便傳來(lái)了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家,想讓這組成員順利站到船底。可是無(wú)論怎么勸,都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约海恍南氚炎啦忌晕⒎^(guò)來(lái)自己再站上去,都不管也不去聽(tīng)指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲,第一組越來(lái)越亂,沒(méi)有一點(diǎn)秩序,基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過(guò)程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地,任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個(gè)人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒(méi)有什么人能夠活下來(lái)。

第二組一開(kāi)始就比第一組要有秩序。游戲剛開(kāi)始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過(guò)來(lái)很多,再等著施景瀚、卞默巖站上去。可是在這種情況下,雖然人是站上來(lái)了,但是為了自己能夠有足夠的空間,他們都在相互擠。最終只有四人活了下來(lái)。

到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來(lái):“我們先站緊一點(diǎn),然后把布慢慢翻過(guò)去。然后等位置大一些之后站在中間,最后把布翻過(guò)來(lái)。”我和他不謀而合。我倆笑了笑。可是,游戲并沒(méi)有想象中的那么順利,只是開(kāi)頭比較美好,成功了一點(diǎn)。但接下來(lái),后面的人覺(jué)得擠,就開(kāi)始推。方思州被推了出去。整個(gè)局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過(guò)來(lái),我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家。可是,我們的話(huà)根本沒(méi)用,他們不聽(tīng)。高羽程竟然說(shuō)凌澤文瞎指揮,將他推了出去。最后,我和劉軒奇想幫大家,但無(wú)論怎么做都沒(méi)用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來(lái)。

第四組也只有四人活了下來(lái)。

玩了這個(gè)游戲之后,我知道這個(gè)游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機(jī)應(yīng)變的方法。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇十九

事故并不是什么很陌生的概念,在我們的日常生活中隨時(shí)都有可能發(fā)生,即使我們?cè)傩⌒闹?jǐn)慎也不能完全避免。事故帶給我們的可能是傷痛和痛苦,但同時(shí)也能教會(huì)我們很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在我經(jīng)歷了一次事故后,我深深地體會(huì)到了事故帶給我們的反思和覺(jué)醒,下面我將按照五段式來(lái)分享我的心得體會(huì)。

第一段:事故的發(fā)生。

記得那是一個(gè)晴朗的夏日,我和同學(xué)們放暑假無(wú)聊地出來(lái)玩耍。在回家的路上,我們乘坐著一輛滑板車(chē),興沖沖地在路上飛馳。由于我們的過(guò)于放縱和疏忽大意,我們沒(méi)有注意到道路前面的一個(gè)坑洼。結(jié)果,滑板車(chē)撞進(jìn)了坑洼,車(chē)身失去平衡,猛烈地摔倒在地。我們不由自主地發(fā)出了一聲尖叫,摔得鼻青臉腫。

第二段:事故的反思。

事故的發(fā)生就像一盞燈,照亮了我們做出調(diào)整的方向。事后,我們反思起自己在事發(fā)前的行為,才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我們是那樣的魯莽和不負(fù)責(zé)任。我們沒(méi)有及時(shí)注意前方的路況,也沒(méi)有采取必要的安全措施,這都是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。事故的發(fā)生是個(gè)警鐘,提醒我們要時(shí)刻保持警覺(jué)和意識(shí),時(shí)刻注意周?chē)沫h(huán)境。

第三段:事故的教訓(xùn)。

事故帶給我們很大的傷害,但同時(shí)我們也從中學(xué)到了寶貴的教訓(xùn)。首先,我們要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎,不可倉(cāng)促行事,避免疏忽大意。其次,我們要始終關(guān)注周?chē)沫h(huán)境和情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)。最后,我們要學(xué)會(huì)及時(shí)根據(jù)情況作出正確的反應(yīng),保護(hù)自己和他人的安全。

第四段:事故的感悟。

事故雖然給我們帶來(lái)了痛苦和傷害,但它也能讓我們對(duì)生活有更深刻的感悟。我們意識(shí)到生命是如此脆弱,我們身邊的人和事也同樣如此。不要等到事故的發(fā)生才感受到生命的可貴,我們應(yīng)該時(shí)刻珍惜我們所擁有的一切,活在當(dāng)下。同時(shí),事故也讓我們明白了個(gè)人安全意識(shí)和責(zé)任的重要性,我們要為自己的行為負(fù)責(zé),也要為他人的安全著想。

第五段:事故的啟示。

在我經(jīng)歷了這次事故后,我悟出了一句至理名言:“預(yù)防勝于治療”。這句話(huà)意味著我們應(yīng)該在事故發(fā)生前做好充分的準(zhǔn)備和防范措施,以避免后續(xù)的麻煩和傷害。我們不能掉以輕心,任憑事故的發(fā)生,而是要時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣,我們才能最大限度地保護(hù)自己和他人的安全,享受真正和諧和平安的生活。

總結(jié)起來(lái),事故給我們帶來(lái)了痛苦和傷害,但同時(shí)也給我們帶來(lái)了豐富的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我們要從事故中汲取教益,調(diào)整自己的行為和態(tài)度,時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。只有這樣,我們才能真正地意識(shí)到生命的可貴,并在日后的生活中更好地保護(hù)自己和他人的安全。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇二十

第一段:引言(150字)。

近年來(lái),隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,交通事故成為社會(huì)發(fā)展面臨的一大難題。作為一個(gè)參與事故的當(dāng)事人,我深深體會(huì)到了事故給人們的生活帶來(lái)的困擾和痛苦。在這篇文章中,我將分享我在事故中所得到的心得體會(huì)。

第二段:意識(shí)到安全重要性(250字)。

事故是一種意外事件,但很多時(shí)候是可以避免的。在我遭遇事故之前,我總是認(rèn)為自己可以輕易地規(guī)避掉危險(xiǎn)。然而,當(dāng)事故發(fā)生時(shí),我才意識(shí)到安全的重要性。自那以后,我開(kāi)始關(guān)注并遵守交通規(guī)則,采取更加謹(jǐn)慎的駕駛方式。我明白了安全并不是靠運(yùn)氣,而是靠每個(gè)人的認(rèn)真和努力來(lái)確保。

第三段:對(duì)他人的關(guān)懷與尊重(350字)。

事故讓我深刻地認(rèn)識(shí)到對(duì)他人的關(guān)懷和尊重的重要性。在事故中,我不僅受到了傷害,還給他人帶來(lái)了困擾和傷痛。這使我意識(shí)到,每個(gè)人的行為都會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生影響。我開(kāi)始更加關(guān)注他人的安全,讓行人先過(guò)馬路,注意給其他車(chē)輛讓行的機(jī)會(huì),確保道路上的每個(gè)人都能得到應(yīng)有的尊重和安全。

第四段:坦然面對(duì)困境(350字)。

在事故中,我深深感受到了困境和挫折給人們帶來(lái)的打擊和痛苦。然而,通過(guò)這次經(jīng)歷,我學(xué)會(huì)了坦然面對(duì)困境。我明白逃避和抱怨只會(huì)讓困境更加復(fù)雜和無(wú)法解決。相反,我應(yīng)該勇于面對(duì)困境,積極尋找解決的方法。我開(kāi)始調(diào)整自己的心態(tài),從尋找問(wèn)題的根源入手,解決問(wèn)題并避免再次發(fā)生類(lèi)似的困境。

第五段:珍惜生命與感恩(350字)。

事故給我敲響了警鐘,讓我更加珍惜生命和感恩。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),我意識(shí)到生命的脆弱和寶貴。我開(kāi)始更加關(guān)注家人、朋友、甚至陌生人的健康和安全。我珍惜每一天的生活,時(shí)刻提醒自己要感恩,并給予他人幫助和支持。事故之后,我意識(shí)到自己應(yīng)該多做一些善事,與人為善,回報(bào)社會(huì)。

結(jié)論(150字)。

通過(guò)這次事故,我獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。我意識(shí)到安全的重要性,學(xué)會(huì)了關(guān)懷與尊重他人,學(xué)會(huì)了坦然面對(duì)困境,更加珍惜生命和感恩。事故不僅給我?guī)?lái)了痛苦,也成為我成長(zhǎng)和改變的契機(jī)。我希望通過(guò)我自己的努力和行動(dòng),能夠引導(dǎo)更多人意識(shí)到安全的重要性,遏制交通事故的發(fā)生,共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全和美好的社會(huì)。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇二十一

近期我們sps-b工段組織員工學(xué)習(xí)了的事故報(bào)告。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門(mén)的一名一線(xiàn)員工,我深知一線(xiàn)生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的拖車(chē)叉車(chē)及其各種物料等,這些設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作,它是我們拉動(dòng)物料的關(guān)鍵所在,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事,更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生,最大的受害者不是企業(yè),而是我們個(gè)人的身體和健康,一旦失去便不可能像財(cái)富一樣能夠失而復(fù)得。所以,我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)取學(xué)習(xí)這些安全事故,反思自我工作中的不足并加以改正,牢記這些血的教訓(xùn)。

經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)這些事故報(bào)告,我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程,自我防范意識(shí)淡薄等等造成的。此類(lèi)事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體,影響到企業(yè)的生產(chǎn),更重要的是對(duì)這個(gè)家庭在經(jīng)濟(jì)和精神上所造成的巨大影響。可是我們應(yīng)當(dāng)在工作中不斷地提醒自我細(xì)心,細(xì)心,再細(xì)心,為了自我,為了企業(yè),更為了家庭。常理下,任何事都有發(fā)生的可能,這是不可避免的,我們雖不能要求零事故率,但我們的目標(biāo)絕對(duì)的應(yīng)當(dāng)向零靠近。

在平時(shí)的工作中,我們應(yīng)認(rèn)真研究和討論事故的經(jīng)過(guò),結(jié)合部門(mén)的實(shí)際情景,制訂出有效的防范措施,防止類(lèi)似事故在我們身邊發(fā)生,必須時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦,對(duì)安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不及時(shí)的處理,就會(huì)留下無(wú)窮的隱患。所以,我們?cè)趯?shí)際工作中,要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應(yīng)當(dāng)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩視?huì)安全”,立足本職,弘揚(yáng)安全知識(shí),落實(shí)公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項(xiàng)措施,把每項(xiàng)工作落實(shí)到位,避免安全事故的發(fā)生。

事故心得體會(huì)范文(22篇)篇二十二

10月10日,在督導(dǎo)室黃老師的指導(dǎo)下,自行閱讀學(xué)習(xí)了學(xué)院的《事故認(rèn)定及處理暫行辦法》文件。

此文件內(nèi)容全部針對(duì)教學(xué)崗位容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行了規(guī)定和約束,是教學(xué)過(guò)程正常進(jìn)行的保障基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí),知道了學(xué)校對(duì)于各項(xiàng)教學(xué)事故的認(rèn)定,以及處罰細(xì)則,總體感覺(jué)對(duì)教師和教學(xué)管理工作者都很?chē)?yán)格。

通過(guò)對(duì)文件的學(xué)習(xí),了解到了作為一名教師在日常工作中,應(yīng)該遵循的原則和教學(xué)相關(guān)工作的底限,也算是教師工作的準(zhǔn)則之一了。文件中把教學(xué)事故分為三個(gè)檔次:一般教學(xué)事故、嚴(yán)重教學(xué)事故、重大教學(xué)事故,其中,一般教學(xué)事故中有些內(nèi)容可能平時(shí)沒(méi)太重視,也不知道,在學(xué)習(xí)了該文件以后就要引起重視了,比如出考題難易程度的把控上要多花點(diǎn)功夫。

文件對(duì)各項(xiàng)事件違反后都做出了的明確處罰,除了一般教學(xué)事故僅扣除一定金額的獎(jiǎng)金津貼外,嚴(yán)重教學(xué)事故和重大教學(xué)事故都會(huì)影響到自己的評(píng)級(jí)評(píng)優(yōu)、晉級(jí)等,情節(jié)嚴(yán)重者,還要影響整個(gè)教師的職業(yè)生涯。

雖然文件列明的事項(xiàng)很多,但我覺(jué)得,作為一名教師,應(yīng)該自覺(jué)做到不違反文件上的任何條例,并且只要自己用心、努力,就能做到不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。

學(xué)習(xí)了這個(gè)文件也是給我打了預(yù)防針,盡管我的教師職業(yè)生涯才開(kāi)始,但我一定爭(zhēng)取在整個(gè)職業(yè)生涯都不產(chǎn)生任何教學(xué)事故。

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通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì),可以幫助我們更清晰地認(rèn)識(shí)自己的長(zhǎng)處和不足。小編為大家整理了一些經(jīng)典的心得體會(huì),希望能夠?qū)Υ蠹业膶?xiě)作有所幫助。小學(xué)校長(zhǎng)是學(xué)校中最高層的領(lǐng)導(dǎo)職位,對(duì)
心得體會(huì)是對(duì)獨(dú)特經(jīng)歷的思考和總結(jié),可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己并找到自身的優(yōu)勢(shì)和不足。以下是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文,希望對(duì)大家在寫(xiě)作心得體會(huì)時(shí)有所幫助和啟發(fā)。
優(yōu)秀作文是一種藝術(shù)的表達(dá)方式,可以打動(dòng)讀者的心弦,引發(fā)共鳴。當(dāng)我們欣賞一篇優(yōu)秀作文時(shí),也要思考它的成功之處,以提高自己的寫(xiě)作水平。那一個(gè)微笑,不僅溫暖了我的心田
通過(guò)寫(xiě)一份詳細(xì)的計(jì)劃書(shū),我們可以更好地與他人溝通和協(xié)作,共同實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。接下來(lái),小編為大家分享一些出色的計(jì)劃書(shū)范文,供大家學(xué)習(xí)和參考。(3)員工不得留長(zhǎng)發(fā)、
加油稿可以用于鼓勵(lì)自己堅(jiān)持不懈,克服困難,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。沒(méi)有什么比堅(jiān)持更重要了,只要肯加油,成功終將屬于你!。1.老師,我們中考卷子還沒(méi)有講評(píng),能不能約個(gè)時(shí)間,還是
總結(jié)心得體會(huì)是一種對(duì)過(guò)去經(jīng)歷的思考省略,有助于我們?cè)谖磥?lái)避免犯同樣的錯(cuò)誤。以下是一篇關(guān)于創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的心得體會(huì),作者通過(guò)自己的創(chuàng)業(yè)歷程,總結(jié)出了創(chuàng)業(yè)者需要具備的品質(zhì)
小班教案是指為小班教學(xué)而制定的教學(xué)計(jì)劃和具體授課內(nèi)容,有助于教師有條不紊地進(jìn)行教學(xué)。接下來(lái),我們一起來(lái)看看一份優(yōu)秀的小班教案范例,了解其中的設(shè)計(jì)思路和教學(xué)特點(diǎn)。
策劃書(shū)的撰寫(xiě)需要準(zhǔn)確表達(dá)思想,邏輯清晰,內(nèi)容完整,整體布局和格式合理。以下是一些優(yōu)秀策劃書(shū)的實(shí)例,希望能夠?qū)Υ蠹业木帉?xiě)提供一些參考。不經(jīng)意間已經(jīng)來(lái)到了九月,九月
小班教案是教師為小班學(xué)生制定的一份教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)參考材料。下面是一些小班教案范文的分享,希望對(duì)大家在編寫(xiě)教案時(shí)有所幫助。1.感知柔軟、堅(jiān)硬、光滑、粗糙的感覺(jué)。2
優(yōu)秀作文的核心在于用恰當(dāng)?shù)脑~語(yǔ)表達(dá)自己的觀點(diǎn),使讀者能夠真正理解并被感染。讓我們一同欣賞一些膾炙人口的優(yōu)秀作文,感受其中的表達(dá)技巧和思想深度。中華之王——桂花八
教學(xué)工作計(jì)劃還可以促進(jìn)教師之間的交流和合作,共同提高教育教學(xué)水平。下面是一些成功的教學(xué)工作計(jì)劃的分享和經(jīng)驗(yàn)交流,希望能對(duì)大家的教學(xué)工作有所幫助。以《初中數(shù)學(xué)新課
運(yùn)用述職報(bào)告的方式,可以幫助我們更好地審視自我,在工作中不斷成長(zhǎng)進(jìn)步。這些職場(chǎng)精英們的述職報(bào)告范文能夠給我們提供一些指導(dǎo)和啟示。2002~2004年是**事業(yè)部
在職場(chǎng)中積累經(jīng)驗(yàn)、展示實(shí)力、實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值,是每個(gè)人都渴望的目標(biāo)。以下是一些就職經(jīng)驗(yàn)的分享,希望能夠給大家在職業(yè)發(fā)展中提供一些有用的建議。學(xué)歷:大專(zhuān)。工作年限:1
優(yōu)秀學(xué)生在學(xué)習(xí)中勇于追求卓越,不斷挑戰(zhàn)自我,永不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀。以下是一些優(yōu)秀學(xué)生的學(xué)習(xí)心得分享,希望對(duì)大家在學(xué)習(xí)上有所幫助。活動(dòng)目標(biāo):通過(guò)開(kāi)展“護(hù)士職業(yè)禮儀風(fēng)采”
在合同協(xié)議中,條款的明確和合理性對(duì)于雙方的權(quán)益非常重要。請(qǐng)瀏覽以下合同協(xié)議樣本,為您自己的合同起草提供一些靈感和參考。甲方:_________________(
春節(jié)是中國(guó)最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一,它代表著新的開(kāi)始和希望。9.小編為大家整理了一些優(yōu)秀的春節(jié)總結(jié)樣本,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭}埵霞槿缫獾南笳鳎粗@熱鬧的場(chǎng)面
讀后感是在閱讀一本書(shū)籍、一篇文章或者觀看一部電影、一場(chǎng)演出等后,對(duì)所感受到的內(nèi)容、觀點(diǎn)以及對(duì)自己的思考和認(rèn)識(shí)進(jìn)行總結(jié)和表達(dá)的一種寫(xiě)作形式,它可以幫助我們對(duì)所讀和
合同協(xié)議是規(guī)范商業(yè)活動(dòng)的重要法律工具,可以預(yù)防糾紛、保護(hù)合法權(quán)益。通過(guò)學(xué)習(xí)合同協(xié)議范文,可以提高我們的合同撰寫(xiě)能力和專(zhuān)業(yè)水平。出租人:承租人:雙方根據(jù)中華人民共
心得體會(huì)可以記錄下學(xué)習(xí)或工作中的點(diǎn)滴收獲,讓自己有更多的成就感。以下是一篇關(guān)于創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的心得體會(huì),作者通過(guò)自己的創(chuàng)業(yè)歷程,總結(jié)出了創(chuàng)業(yè)者需要具備的品質(zhì)和技能。
運(yùn)動(dòng)會(huì)是一個(gè)展示學(xué)校體育水平和學(xué)生綜合素質(zhì)的窗口,也是增強(qiáng)校園凝聚力的重要方式之一。接下來(lái)是一些運(yùn)動(dòng)會(huì)總結(jié)的實(shí)例,希望能夠啟發(fā)大家對(duì)體育活動(dòng)的思考和改進(jìn)。
教學(xué)工作計(jì)劃的編寫(xiě)需要靈活把握各個(gè)環(huán)節(jié),確保教學(xué)過(guò)程的流暢和無(wú)障礙。教學(xué)工作計(jì)劃范文4:初中數(shù)學(xué)教學(xué)工作計(jì)劃,注重學(xué)生問(wèn)題解決能力的培養(yǎng)。1、讓幼兒認(rèn)識(shí)圖形(正
策劃方案的調(diào)整和改進(jìn)是一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。接下來(lái)是一些綜合了各種經(jīng)驗(yàn)和方法的策劃方案,供大家參考和借鑒。。消費(fèi)者在10月1日--1
情況匯報(bào)的核心是準(zhǔn)確、全面地呈現(xiàn)相關(guān)情況,以便于其他人能夠了解和評(píng)估。接下來(lái)是一些真實(shí)案例的情況匯報(bào),幫助大家更好地理解如何撰寫(xiě)匯報(bào)。為了貫徹落實(shí)10月30日綏
在幼兒園工作計(jì)劃中,我們需要明確每個(gè)階段的教學(xué)目標(biāo)和任務(wù),為孩子們的全面發(fā)展提供有針對(duì)性的指導(dǎo)。以下是一些幼兒園工作計(jì)劃中常見(jiàn)的問(wèn)題和解決方法,希望對(duì)教師們的工
教案的編寫(xiě)需要注重教學(xué)方法的選擇,以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和參與度。以下是小編為大家收集的一年級(jí)教案范文,供大家參考和借鑒。1、通過(guò)游戲,認(rèn)識(shí)自己身上的左右位置。2
發(fā)言稿要注重語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和文采的優(yōu)美性,以吸引聽(tīng)眾的注意力。不同主題、不同風(fēng)格的發(fā)言稿,為您展示精彩內(nèi)容的同時(shí),也希望能激發(fā)您的創(chuàng)作靈感。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展
發(fā)言稿需要根據(jù)不同的場(chǎng)合和聽(tīng)眾進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整和修改。以下是一些經(jīng)典的發(fā)言稿范文,它們以不同的方式和角度來(lái)講述主題,值得我們深入品味和思考。尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)、老師,
我愛(ài)讀書(shū),因?yàn)樽x書(shū)給我?guī)?lái)無(wú)限樂(lè)趣。在無(wú)聊時(shí),書(shū)充實(shí)了我的生活,帶走了我的無(wú)趣;在氣惱時(shí),書(shū)安撫了我的心情,送去了我的怒氣;在高興時(shí),書(shū)送來(lái)了我的歡笑,帶來(lái)了我
月工作總結(jié)是對(duì)過(guò)去一個(gè)月中付出和收獲進(jìn)行回顧和評(píng)估的過(guò)程。【公司名稱(chēng)】一月份工作總結(jié)--精益求精,永不滿(mǎn)足!合:大家早上好!今天的升旗儀式由我們主持。1:我
檢討書(shū)可以幫助我們從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn),并在未來(lái)做得更好。接下來(lái)是小編為大家整理的一些經(jīng)典的檢討書(shū)范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。尊敬的老師:您好!您好,向您遞交這份
優(yōu)秀作文能夠表達(dá)作者真實(shí)的情感,傳遞真摯的情感給讀者,并引起讀者的共鳴。經(jīng)過(guò)精選,下面是一些優(yōu)秀作文的經(jīng)典范例,供大家參考。很久很久以前,在一片茂密的森林里住著
實(shí)習(xí)心得是對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程中收獲和成長(zhǎng)的總結(jié),也是對(duì)自己的一種肯定和鼓勵(lì)。以下是小編為大家整理的實(shí)習(xí)心得參考文檔,供大家在寫(xiě)作實(shí)習(xí)心得時(shí)進(jìn)行參考和借鑒。經(jīng)過(guò)一天的.工
講話(huà)稿的結(jié)尾要給聽(tīng)眾一個(gè)明確的結(jié)論或啟示,讓他們對(duì)演講內(nèi)容留下深刻的印象。講話(huà)稿的成功與否也需要通過(guò)反復(fù)修改和演練來(lái)不斷完善和提高。尊敬的各位老師,親愛(ài)的同學(xué)們
優(yōu)秀作文可以展示作者的思維能力和表達(dá)能力,能夠給讀者帶來(lái)啟發(fā)和思考。優(yōu)秀作文是在對(duì)所要寫(xiě)的題目進(jìn)行深入思考后,用準(zhǔn)確的語(yǔ)言和生動(dòng)的敘述來(lái)表達(dá)自己的觀點(diǎn)和感受。優(yōu)
月工作總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)工作中的不足和失誤,進(jìn)而改進(jìn)工作方法和提升工作效率。小編為大家整理了一些精選的月工作總結(jié)范文,大家可以借鑒和參考。按期完成了一期工程主
優(yōu)秀作文體現(xiàn)了作者的思維深度和獨(dú)到的見(jiàn)解,能夠引發(fā)讀者的思考和討論。隨著歲月的流逝,一些優(yōu)秀作文如珠子般閃耀著光芒,下面為大家推薦幾篇經(jīng)典之作。今天是大年三十,
教學(xué)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)學(xué)生的發(fā)展需求和教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)合理的安排。計(jì)劃是教學(xué)成功的關(guān)鍵,下面是一些成功教學(xué)計(jì)劃的案例供大家參考。一、教學(xué)目標(biāo):1、認(rèn)知目標(biāo)。正確理解乘方
在轉(zhuǎn)讓過(guò)程中,各方需要注意法律法規(guī)的限制和保護(hù),并進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和盡職調(diào)查。如果您正在考慮轉(zhuǎn)讓一項(xiàng)權(quán)益或資產(chǎn),請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀以下范文和案例。份證號(hào)碼:___
優(yōu)秀作文需要具備清晰的邏輯結(jié)構(gòu)、豐富的語(yǔ)言表達(dá)和深入的思考。在這里,小編為大家整理了一些優(yōu)秀作文的范文,供大家參考學(xué)習(xí)。她是一個(gè)神奇的存在。她是一個(gè)作業(yè)狂。她是
個(gè)人簡(jiǎn)歷是一個(gè)窗口,透過(guò)這個(gè)窗口,雇主可以看到你的才能和成就,從而決定是否選擇你加入他們的團(tuán)隊(duì)。如果你對(duì)個(gè)人簡(jiǎn)歷的寫(xiě)作還感到迷茫,不妨閱讀一些優(yōu)秀的范文,以幫助
優(yōu)秀作文是作者智慧和情感的結(jié)晶,能夠影響讀者的心靈和價(jià)值觀。下面是一些具有啟發(fā)性和思考價(jià)值的優(yōu)秀作文,希望能夠引發(fā)大家對(duì)寫(xiě)作的興趣和熱情。對(duì)于新時(shí)代的青年而言,
大班教案是指教師針對(duì)大班幼兒的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和需求而制定的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)活動(dòng)安排。這里有一些大班教案的范文,供大家參考,希望能夠給大家一些靈感和指導(dǎo)。活動(dòng)目標(biāo):1.感
在寫(xiě)檢討書(shū)的過(guò)程中,要真誠(chéng)地反思自己的過(guò)錯(cuò),不掩飾、不回避。以下是小編為大家收集的檢討書(shū)范文,僅供參考,希望能夠給大家寫(xiě)檢討書(shū)提供一定的幫助。尊敬的老師:您好!
幼兒園教案也包括了教學(xué)設(shè)計(jì)和課堂活動(dòng)的安排,能夠幫助教師有效地進(jìn)行教學(xué)。以下是小編為大家整理的幼兒園教案范文,供大家參考和借鑒。讓我們一起來(lái)看看吧。
檢討書(shū)的寫(xiě)作不應(yīng)該只是敷衍了事,而是要真實(shí)地反思問(wèn)題,并且下定決心改正。請(qǐng)大家參考以下的檢討書(shū)范文,以便更好地理解和掌握撰寫(xiě)檢討書(shū)的技巧。尊敬的老師:您好!被數(shù)
學(xué)生演講稿可以是在學(xué)校的班級(jí)會(huì)議、校園活動(dòng)、比賽或者其他公共場(chǎng)合中進(jìn)行的。下面是一些經(jīng)典的學(xué)生演講稿,希望能夠激發(fā)你們的靈感。尊敬的校董會(huì)xx名譽(yù)董事長(zhǎng)、各位領(lǐng)
總之,投資是一門(mén)綜合性的學(xué)科,需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),才能在復(fù)雜多變的市場(chǎng)中獲得可觀的回報(bào)。小編為大家整理了一些投資行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)展望,希望對(duì)大家了解行業(yè)
教學(xué)工作總結(jié)是教師個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的重要環(huán)節(jié),對(duì)教師職業(yè)發(fā)展具有重要意義。此次小編為大家準(zhǔn)備了一些教學(xué)工作總結(jié)范文,希望能給大家提供一些建設(shè)性的觀點(diǎn)和思路。
小班教案需要充分考慮幼兒的特點(diǎn)和需要,注重游戲性和趣味性。小班教案范文所提供的思路和方法只是一種參考,希望能夠激發(fā)教師們的創(chuàng)新意識(shí)和教學(xué)熱情。1、體驗(yàn)在安靜的環(huán)
優(yōu)秀作文是語(yǔ)言文字的精華,是思想與情感的流露,值得我們?nèi)バ蕾p和學(xué)習(xí)。下面是一些優(yōu)秀作文的范文,小編認(rèn)為這些范文在思想和語(yǔ)言方面值得借鑒和學(xué)習(xí)。星期二,爸爸帶我學(xué)
通過(guò)閱讀范文范本,我們可以學(xué)習(xí)到如何將自己的觀點(diǎn)和思考巧妙地融入到總結(jié)中,使文章更具有說(shuō)服力和權(quán)威性。接下來(lái),我將為大家展示一些精選的范文范本,希望能夠給大家一
教師工作計(jì)劃是教師在面對(duì)繁瑣的工作任務(wù)時(shí),能夠更好地組織和管理時(shí)間,提高工作的專(zhuān)注度和緊密度。以下是一些教師工作計(jì)劃的案例,希望對(duì)大家制定工作計(jì)劃時(shí)有所啟示。
工作匯報(bào)是一個(gè)表現(xiàn)自己工作能力和態(tài)度的機(jī)會(huì),我們應(yīng)該盡力做到真實(shí)、客觀、準(zhǔn)確地向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作情況。接下來(lái),我們一起來(lái)看看一份完美的工作匯報(bào)范文,互相學(xué)習(xí)和交流經(jīng)
教師工作總結(jié)的編寫(xiě)是對(duì)教師工作進(jìn)行回顧和總結(jié),進(jìn)而為今后的工作提供指導(dǎo)和建議。以下是一些教師工作總結(jié)范文,供大家參考和學(xué)習(xí),希望對(duì)寫(xiě)作有所幫助。。2021年本學(xué)
在社交交往和工作環(huán)境中,寫(xiě)一封表?yè)P(yáng)信是向他人展示對(duì)其工作成果和品德表現(xiàn)的感謝和認(rèn)可。下面是一封對(duì)于團(tuán)隊(duì)中某位成員的表?yè)P(yáng)信,他為團(tuán)隊(duì)的成功做出了重要貢獻(xiàn)。
在幼兒園中班,孩子們開(kāi)始接觸更多的知識(shí)和技能,為未來(lái)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。幼兒園中班的教學(xué)實(shí)踐中蘊(yùn)含著寶貴的經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)大家有所幫助。各位評(píng)委老師,大家好!今天我
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