計劃可以幫助我們明確目標、分析現(xiàn)狀、確定行動步驟，并在面對變化和不確定性時進行調(diào)整和修正。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車行業(yè)個人工作計劃篇一

在公司工作了不少的年歲了，還是沒有固定的崗位，就像補鍋匠一樣，那邊有困難，我就到哪邊去工作，這是長處，也是短處。長處是我在不斷的換工作地點的同時，認識了更多的同事和朋友，短處就是我沒有在公司感受到一種家的感覺，一直在換，弄的我感覺自己不像公司的職工了。

怎么一年的時間過的這么快呢?我突然冒出了這樣的一句話，回想一年的時間，這一年也許是我人生經(jīng)歷中真的很重要的一年，驕傲如故，執(zhí)著如故，20xx年，好不平凡的20xx年啊!

記得年初的時候我還是虹橋店的庫管，肩負著整個虹橋店庫房的責任，卻也在為自己平淡的工作而感到煩悶，而短短一年的時間里，我?guī)捉?jīng)周折，現(xiàn)在是鞍海物流彩電庫管，回想一年的種種經(jīng)歷，體會到的是一種成長，一種轉(zhuǎn)變，一種年齡和身心的改變，也許是成熟，也許是經(jīng)歷，也許是挫折。總之，一年的時間帶給我的，是不同的經(jīng)歷，是感同身受的體會。

一月到五月：虹橋店庫管，總體評價敬業(yè)負責，卻也不失靈活，偶有偷懶，但是也能認真的對自己提出工作要求，一年來的庫管工作也算是小有心得。期間因立山庫管出差，曾到立山店支援庫房工作二十天。并針對立山庫房存在的不足加以改進，同時也吸取了不少立山庫房的優(yōu)點為后期回到虹橋的工作開展提供了一定的有力因素。

五月到六月：根據(jù)工作需要，調(diào)整為人民路店庫管，在物流沒有正式成立之前，人民路店庫房不單單肩負著人民路店庫房的工作，同時也肩負著鞍山三家門店配送庫房的所有工作，工作量之艱巨可想而知，同時正值物流搬遷的前期準備，其中包括人員的招聘和培訓，庫房的系統(tǒng)分庫，商品安全，人員心理的穩(wěn)定，新庫物資的準備，以及新庫區(qū)規(guī)劃，在上級領(lǐng)導的指示下，協(xié)助物流主管積極做好前期的準備工作，這期間的工作對于一個曾經(jīng)是小門店庫管的我，壓力很大，但是動力也很大。我積極且努力，因為我喜歡壓力，我喜歡為自己尋找一個可以發(fā)展的平臺，對于自己并不很熟知的領(lǐng)域，我喜歡去發(fā)掘自己的潛力，因為我覺得自己還行，也許是大言不慚吧!

七月：這應(yīng)該算是這一年來最不平凡的一個月了，七月開始，物流庫的搬遷工作正式開始，由于前期的積極準備，整體的搬遷工作在有驚無險中度過，取得圓滿成功。搬遷期間，受領(lǐng)導指派，我負責發(fā)貨組關(guān)于庫房的整體安排，一處處隱患的排查，一個一個細節(jié)的安排，保證的是庫房商品的安全，實現(xiàn)的是工作圓滿的目標，我嗓子啞了，發(fā)燒了，家里孩子生病了，我心中焦急，但是工作是放不下的，我肩負的是一種責任，是領(lǐng)導對我的信任，我自己知道，孩子有人照顧，也知道自己的身體還抗的住，堅持著，在我最脆弱的一個月，我總覺得是一種做人的信念在支持著我不斷前進。搬遷工作后，我被調(diào)整鞍海物流的彩電庫管，我在得知此消息的時候也清楚的知道，這是又一次的壓力來了。任何人都知道，彩電庫，型號很亂，商品最貴，品牌也是最多的，庫存也是相對最大的。而物流對于我來說，是個陌生的環(huán)境，庫房的整體體制和我以前所接觸的門店庫流程，統(tǒng)統(tǒng)不一樣了，而我也許要從零起點開始自己的新工作，今天回想起來那時的心態(tài)，可以用一個詞概括“躍躍欲試”。因為“我不懂配送”這句話是領(lǐng)導對我說的，我也對自己說，我一定會懂的。

八月到十二月：進貨提前4個小時預約，調(diào)撥要規(guī)定調(diào)撥日，商品的暫存出入庫，商品收發(fā)貨的流程，全變了，我想我是不排斥的，對于全新的事物我始終強迫自己去接受，只有不斷的接受才能不斷的完善，我認為這就是一個人成長的關(guān)鍵。

八月份，岫巖店開業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導安排，我去支援岫巖店配送庫的開業(yè)工作，初期的安全隱患排查，庫房表格制定，衛(wèi)生清掃，商品收貨以及開業(yè)期間發(fā)貨安排，在當時岫巖店沒有配送庫管的情況下，我?guī)ьI(lǐng)兩名庫工積極的履行著自己的職責，保證了岫巖店開業(yè)期間庫房的商品安全，在支援工作結(jié)束的頭一天晚上，配合岫巖店庫管給配送的庫工集體開了一個會，交代了庫房今后的工作重點以及注意事項。

在從岫巖回來之后，全身心突入彩電庫管理，帶領(lǐng)著我的兩名庫工，堅持著每天對所有商品全部盤點的習慣，堅持著每天堅持在自己工作崗位的習慣，堅持著靈活并嚴格的落實庫房流程的工作方法，記得一開始的流程變了，我不適應(yīng)，送貨的物流公司不適應(yīng)，廠家的市場業(yè)務(wù)不適應(yīng)，提貨的力工不適應(yīng)，我認為作為庫管需要做的就是讓這些所有的不適應(yīng)，一點點的使其變成合理。我更覺得一名庫管要做的不單是管理好商品，而應(yīng)該在保證商品安全的基礎(chǔ)上，如何在不引起投訴的情況下，合理的控制好庫房的一系列收發(fā)貨流程，這很重要，也至關(guān)重要，因為合理的流程控制才是保證好商品安全必備的條件。鞍海物流彩電庫，一步一步的走到了今天，所有的努力換來了一張張的笑臉，我認為這就是成績。

關(guān)于未來：

20xx年已過，未來的日子依然會很漫長，接下來的20xx年會如何發(fā)展沒人能預料，我總覺得所要做的就是努力和堅持著，看似容易的一句話，做起來卻是相當?shù)牟灰祝粩嗟奈。粩嗟目偨Y(jié)，吸取別人的優(yōu)點，總結(jié)自己的缺點，學習別人的優(yōu)點通過自己的方式表達出來，這就是我做人的觀點，未來的一段時間內(nèi)，我會按照這個想法努力做下去。曾經(jīng)的一位經(jīng)理對我說過一句話“不斷的努力和堅持是一種真正的等待，等來的也許就是屬于自己的一個機會”。是啊!我相信這句話，等待，等待的背后是需要不斷的努力，始終認為，只要努力了，不用自己去宣揚，自然會有人去說，也自然會有人來認可，努力著的20xx年會是怎樣的呢?期待吧!!

一年的工作結(jié)束的很快，這我知道，不過在過程中是緩慢的，只有在一年過完后，回過頭來才會感覺到時光的快速，才會感覺到時間的流逝。在20xx年的工作中，我沒有什么特別的要求，我只要求生活平凡的度過，工作也是能夠穩(wěn)定下來，能夠做好自己!

汽車行業(yè)個人工作計劃篇二

1、 進一步完善企業(yè)的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責，爭取做到組織架構(gòu)的科學適用，三年不再做大的調(diào)整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構(gòu)中運行。

3、 完成日常行政招聘與配置；

4、 推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實行科學公平的薪酬制度；

5、 充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業(yè)凝聚力。

6、 在現(xiàn)有績效考核制度基礎(chǔ)上，參考先進企業(yè)的`績效考評辦法，實現(xiàn)績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權(quán)威性、有效性。

7、 大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

8、 弘揚優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)傳統(tǒng)，用優(yōu)秀的文化感染人；

9、 建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動企業(yè)所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。

10、 做好人員流動率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預見與處理。既保障員工合法權(quán)益，又維護企業(yè)的形象和根本利益。

汽車行業(yè)個人工作計劃篇三

下面就20--年度主要工作存在的問題以及20--年對存在的問題采取的措施等三方面進行總結(jié)。

第一個方面，20--年完成的主要工作任務(wù)

一、20--年度公司加強制度化管理，建筑公司在推進制度化管理上做了大量的工作。利用日考核和各項目部早例會，對全體員工進行思想教育，使每一名管理人員都充分認識到推進制度化管理的重大意義，我們深深認識到制度化管理是企業(yè)規(guī)范化管理的根本，也深深感到在管理中存在制度是擺設(shè)，好的制度不能夠堅持，領(lǐng)導干部寧愿相信人不相信制度的觀念大有人在。通過學習討論，全體管理人員在推廣制度化管理上，統(tǒng)一思想，為此年初開始建筑公司從完善相關(guān)管理制度入手，先后制定完善了安全生產(chǎn)責任，獎罰制度，項目經(jīng)理績效工資考核制度，項目經(jīng)理節(jié)點指標管理和項目經(jīng)理管理細則。這些制度的起草，制定，補充，完善對日常管理起到了非常顯著的作用，填補了一些管理過程中的漏洞。加大了貫徹執(zhí)行規(guī)章制度的力度，營造了一個執(zhí)行制度不手軟，在制度面前人人平等的良好管理氛圍，對違反制度的分包隊伍，管理人員，項目經(jīng)理，按照制度條款堅決進行處理。一年來，累積共處理違反相關(guān)制度的事件起。

通過對這些制度事件的處理，起到了在管理中有章可循有法可依的作用，也真正讓全體管理人員認識到制度面前人人平等，不管是誰違反了制度都要受到懲罰，真正認識到制度的嚴肅性和重要性。

二、一年來按照公司的整體部署和任務(wù)，各工程項目采取了落實管理責任到人頭上，明確管理者的責任范圍，并簽訂項目經(jīng)理責任界定書，得到了非常好的管理效果，對完成全年施工生產(chǎn)任務(wù)起到了非常大的促進作用。

三、認真貫徹集團公司三項考核工作，建筑公司一年來一如既往的堅持推行三項考核工作，通過三項考核工作，各部門，各項目部全體員工提高了覺悟，轉(zhuǎn)變了思想觀念，在施工過程中，為提高工程質(zhì)量標準，工作計劃實施，安全文明施工管理起到了積極作用。通過有效考核，在過去一年工作中，建筑公司涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀員工，他們是我們建筑公司全體員工學習的榜樣。項目經(jīng)理在工作中認真負責，肯于吃苦，時刻以公司利益為先，遇到困難敢于迎難而上，對每項工作都親臨現(xiàn)場指揮，甚至帶病堅持工作，極大的發(fā)揮了團隊中的領(lǐng)導作用，他們積極負責的態(tài)度和勤勞肯干的工作精神值得我們學習。項目經(jīng)理幾位同志工作中敢抓敢管，一心一意抓進度，抓質(zhì)量，有著積極進取、勇于爭先、不服輸?shù)钠床瘢浞职l(fā)揮了項目經(jīng)理的主導地位，為建筑公司和項目部樹立了良好的表率作用。

質(zhì)檢員，土建工程師，檔案員，電氣工程師，在各自崗位中突出的表現(xiàn)得到了企業(yè)領(lǐng)導及全體員工的認可，我對你們在工作中取得的出色成績感到非常的高興，并向你們表示深深的敬意，你們用專業(yè)，汗水，奉獻構(gòu)筑了我們金都人不倒的精神長城，值得我們?nèi)W習和發(fā)揚。當然，他們只是我們眾多優(yōu)秀員工的代表，還有一大批盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)的員工，施工員---，安全員--等同志，他們?nèi)蝿谌卧梗嵖细桑瑢I(yè)技術(shù)嫻熟，工作能力突出。另外在各項工作中，特別是在施工一線，我們還有一批女同志為公司的工程建設(shè)做出了很大貢獻，她們舍小家為大家，和男同志一樣奮斗在各自的崗位上，做出了突出的貢獻。我們的優(yōu)秀員工還有很多，我就不一一列舉，正是這樣一批不講條件，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)的員工默默為公司長久發(fā)展奉獻著智慧和力量，展現(xiàn)著我們金都人頑強拼搏的精神。在這里，我再次對這些優(yōu)秀的員工致以深厚的敬意。

第二方面建筑公司存在的實際問題

一、我們個別領(lǐng)導和管理人員責任心不強，沒有很好地貫徹執(zhí)行公司相關(guān)文件制度管理規(guī)定，對管理職責范圍內(nèi)的本職工作內(nèi)容不是不清楚，而是不作為，有的項目經(jīng)理雖然管理責任明確，但沒有認真用心管理，個別領(lǐng)導和項目部檢查出問題也不按規(guī)定進行處理，雖然技術(shù)交底很清楚，但在實際施工管理中又控制不嚴，工程師與質(zhì)檢員沒有按技術(shù)交底的標準去檢查驗收。在企業(yè)利益受到損失面前，人情化要大于公司利益。個別領(lǐng)導在管理工程中形式化，沒有一套系統(tǒng)管理程序和思路，沒有管理的具體手段、方法和措施，沒有問題一好百好，出現(xiàn)問題整個管理工作的弊端暴露無疑。

二、個別管理人員怕承擔責任，遇到問題能解決而不去解決。本來是自己職責范圍內(nèi)的工作，只要自己的利益不受損失能推就推，個別領(lǐng)導虛榮心比較強，容不得別人提出意見，對自己分管的工作存在的問題不敢面對，更不愿主動解決，一旦出現(xiàn)的問題能找出各種客觀理由，來掩蓋自己的過失。我們的員工沒有錯，公司的管理制度也沒有錯，錯就錯在我們個別領(lǐng)導干部對自己主抓的工作不稱職。

三、材料采購計劃對企業(yè)、對工程項目是不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是企業(yè)成本費用控制的關(guān)鍵，個別項目部在實施過程中，對材料計劃不認真審核，項目經(jīng)理對進場的材料數(shù)量、質(zhì)量、型號標準不聞不問，盲目在計劃單上簽字，超出材料計劃單的材料都不清楚，想起什么提什么，根本不掌握現(xiàn)場材料使用情況和剩余情況，多提漏提現(xiàn)象時有發(fā)生，不僅耽誤了施工進度，也大大增加了材料采購成本，另外一些項目部對進場材料管理混亂，材料浪費、丟失等問題依然存在，這給企業(yè)造成了非常大的經(jīng)濟損失。

第三個方面，20__--年工作中需要持續(xù)改進的問題

一在企業(yè)的統(tǒng)一領(lǐng)導下，健全完善建筑公司各項規(guī)章管理制度，統(tǒng)一思想，強化制度化管理的有效性。

在新的一年里，企業(yè)將根據(jù)各項合理化建議，針對不同的規(guī)章管理制度和流程進行合理的改進與調(diào)整，針對問題較為突出的材料采購申請流程、分包付款流程等要進行合理簡化，針對在質(zhì)量、安全等管理上經(jīng)常出現(xiàn)問題的，企業(yè)要建立健全一套務(wù)實的質(zhì)量管理體系和安全管理控制體系，通過具體的量化指標來明確劃分我們各級管理者的責、權(quán)、利。建立明確合理、公平公正的獎罰制度，出現(xiàn)問題一究到底，絕對不可以不了了之，真正做到制度面前人人平等，對違反制度者絕不姑息。同時，作為企業(yè)的領(lǐng)導、部門領(lǐng)導、項目經(jīng)理等更要以身作則，統(tǒng)一思想，主動遵守企業(yè)的各項規(guī)章管理制度，起到領(lǐng)導榜樣帶頭作用，不要成為制度的破壞者。當然在制度面前我們允許大家提建議，但一旦做出決策，就應(yīng)該堅決執(zhí)行。

汽車行業(yè)個人工作計劃篇四

告別碩果累累的xx年，迎來高速發(fā)展的xx年，我公司本著立足四川，發(fā)展全國的指導思想，總結(jié)過去展望未來。

xx年，我公司生產(chǎn)低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發(fā)重慶、云南、貴州、湖北等汽車市場，實現(xiàn)低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現(xiàn)銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。

xx年，我公司成立了技術(shù)開發(fā)中心、建立汽車總裝線，整車噴涂線，成功開發(fā)了并生產(chǎn)了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

相對xx年來講，我公司取得了一定的成績，但由于國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發(fā)展。其主要表現(xiàn)在：1、國家支持微型、輕型汽車發(fā)展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農(nóng)民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能采用柴油作為燃油種類），3、其他省份為支持和發(fā)展低速貨車，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農(nóng)民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發(fā)展。一些地區(qū)和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以說是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應(yīng)享受購車補助和購置費減半等政策。根據(jù)xx年中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，低速貨車在農(nóng)村的銷售遠大于微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買得起的汽車，對農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用。也符合國家發(fā)展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發(fā)改委7258號文件的相關(guān)規(guī)定的。對于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區(qū)的上戶管理工作。在xx年的銷售過程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不了解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。

4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農(nóng)民購買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車，凡是購買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車的農(nóng)民均可以享受地方財政補助。

1、 完善整車生產(chǎn)線。將我公司xx年產(chǎn)1萬臺整車的生產(chǎn)線進一部改善和完善，使其在xx年達到2萬臺整車的生產(chǎn)能力。

2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車生產(chǎn)、涂裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產(chǎn)成本。

汽車行業(yè)個人工作計劃篇五

告別碩果累累的xx年，迎來高速發(fā)展的xx年，我公司本著立足四川，發(fā)展全國的指導思想，總結(jié)過去展望未來。

xx年，我公司生產(chǎn)低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發(fā)重慶、云南、貴州、湖北等汽車市場，實現(xiàn)低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現(xiàn)銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。

xx年，我公司成立了技術(shù)開發(fā)中心、建立汽車總裝線，整車噴涂線，成功開發(fā)了并生產(chǎn)了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能采用柴油作為燃油種類）

3、其他省份為支持和發(fā)展低速貨車，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農(nóng)民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。

4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發(fā)展。一些地區(qū)和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以說是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應(yīng)享受購車補助和購置費減半等政策。根據(jù)xx年中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，低速貨車在農(nóng)村的銷售遠大于微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買得起的汽車，對農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用。也符合國家發(fā)展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發(fā)改委7258號文件的相關(guān)規(guī)定的。對于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區(qū)的上戶管理工作。在xx年的銷售過程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不了解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。

4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農(nóng)民購買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車，凡是購買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車的農(nóng)民均可以享受地方財政補助。

1、 完善整車生產(chǎn)線。將我公司xx年產(chǎn)1萬臺整車的生產(chǎn)線進一部改善和完善，使其在xx年達到2萬臺整車的生產(chǎn)能力。

2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車生產(chǎn)、涂裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產(chǎn)成本。

3、 開發(fā)和生產(chǎn)fy1605c系列產(chǎn)品。為適應(yīng)市場發(fā)展的需要，我公司準備全力開發(fā)fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列產(chǎn)品，自主開發(fā)生產(chǎn)駕駛室、車架總成，選名優(yōu)企業(yè)配套產(chǎn)品。使其在xx年達到5000臺的生產(chǎn)、銷售能力。

xx年，由于世界發(fā)展存在諸多不確定的因素，經(jīng)濟復舒仍需要一個較長的時間，這將在一定程度上影響中國汽車工業(yè)的發(fā)展。但由于中國宏觀經(jīng)濟仍處于較為穩(wěn)定的增長期，國際環(huán)境有限，居民的購車需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支持下，高速發(fā)展，有望在xx年達到10000臺整車的生產(chǎn)、銷售能力。

汽車行業(yè)個人工作計劃篇六

我是美心曲軸質(zhì)量部計量檢測中心外檢組的檢測員———陳易。

即將過去，在一年中，我們一直在忙碌中度過：抽樣，檢尺寸，寫報告。然后把不合格的報告送配套部交相應(yīng)的部門簽字，再把他們簽好的報告和配套申請待檢單一起進行蓋章整理，最后還要把配套申請待檢單送到庫房。在金融危機波及到我們廠的這一、二個月里，情況稍有緩解，但也只能說是處于飽和。有時為了把當天的事情做完，要延遲下班，第二天還要提前來上班。最忙的時候給人一種身心疲憊的感覺：既要保證外協(xié)件的質(zhì)量，又要完成當天的事情。

有時遇到急件而質(zhì)量又不合格的還要和相關(guān)部門溝通。在檢的過程中，遇到不合格的地方還要給送貨方當時指出，說出該怎么做。在整個檢測過程中，由于技術(shù)部圖紙不到位，特別是新產(chǎn)品，往往是東西都送來了，圖紙卻沒到，也給我們增大了難度和工作量。在我們的不懈努力下，外協(xié)質(zhì)量在不斷地改進：比如左的錐度，還有桿部外徑尺寸等都比原來變好。當然在其它方面還存在不足，還需要我們不斷地努力，怎樣提高外供件的質(zhì)量，這是我們下一步的努力方向，也是我們今后的工作重點。

在一年中，我們一共檢了外協(xié)件通機曲軸類(包括毛坯，半成品，淬火件，鉆偏軸孔）共3945批次，其中不合格的有1193批次，占了，摩托車曲軸類（包括曲柄，連桿毛坯，半成品，淬火件，鉆深孔，滾花鍵齒等）共5411批次，其中不合格的有1666批次，占了總批次的，其它雜件類（包括各類正時，調(diào)速齒，滾針，軸承，墊片，甩油盤，鏈輪，定位銷，半圓鍵等）共1888批次，其中不合格的有128批次，占了。

通機曲軸類的不合格內(nèi)容主要包括：毛坯的金相，切邊模處的飛邊，非加工部位的氧化皮，桿部的錯模以及精鍛毛坯的幾何尺寸等；半成品和淬火件的軸向長度，中心孔偏，桿部跳動大，曲拐分中偏以及表面銹蝕。

摩托車曲軸類的不合格項主要有：曲軸銷的金相，裂紋，外徑；曲柄的金相，銹蝕，中心孔深淺，消氣內(nèi)外環(huán)差，端面厚薄以及其它幾何尺寸和表面碰傷；淬火連桿的金相和硬度。

其它雜件類的不合格項主要包括以下方面：滾針的漂移和金相，軸承的清潔度，半圓鍵的金相和硬度，齒類的m值和外觀，鏈輪的孔徑和金相，甩油盤的外徑和厚度，定位銷的外徑等。

對我來說是辛苦的一年，也是收獲的一年。通過對外協(xié)件的檢測，讓我對產(chǎn)品的常規(guī)錯誤有了掌握，在檢測時能重點進行抽查。既能很好地控制質(zhì)量，又提高了檢測的效率，也讓我的能力得到了進一步的提升；通過在車間的走訪和與巡檢的溝通，知道哪些尺寸對后工序有無影響，讓我在作判斷時能心中有數(shù)，減少誤判，提高判斷的準確性，從而避免了不必要的爭端；通過和不同部門的溝通，也讓我的協(xié)作能力得到了加強，在處理問題時能更靈活，更得體。

讓我在辛苦的一年工作中不斷學習，在學習中不斷進步，在進步中不斷成長。

2：產(chǎn)品發(fā)生變更時，技術(shù)部門能即時將變更通知單發(fā)到我們這里，或是能即時將變更的尺寸在我們的圖紙上改過來，減少因這種錯誤而造成批量報廢的產(chǎn)生。

3：配備必需的檢測工具或工裝，減小檢測誤差；

4：給外協(xié)單位提供和我們用的一致的作業(yè)指導卡，讓他們提供的報告規(guī)范，和我們自己做的保持一致，以備外單位來檢查。

5：希望采購部在通知外供單位來貨時，能合理安排時間（特別是毛坯和半成品），不要在同一時間幾個廠都來，特別是要到下班的時候。這樣，給我們和金相檢測的準確性都增大了難度。

6：遇到需即時解決的質(zhì)量問題，請相關(guān)部門的相關(guān)人員能即時給于答復，不要讓外供件在我處停滯時間過長，以免耽誤生產(chǎn)計劃和進度。

是艱辛的一年，也是充滿希望的一年。在我們大家的共同的努力下，團結(jié)一致，共克時艱，打造精品曲軸，走向世界，創(chuàng)造美心曲軸的輝煌一定會實現(xiàn)。