實習報告是實習生向導師和領導展示自己實習成果和收獲的有力證據。現在就讓我們來看看一份專業的實習報告樣本，學習一下如何寫好一份有價值的實習總結。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇一
在這三周的實習期間，我們學習了初步的錫焊以及萬用表制作，剛開始老師給我們講解了注意事項，到第二天，我們就開始去實驗室學習焊接。剛開始，由于不掌握焊接的技巧，在試焊接的時候把各個元件焊得好丑好丑，后來，回到宿舍跟舍友討論焊接的技巧，恍然大悟，第三天開始焊接萬用表元件的時候就特別有感覺，第一顆圓滑漂亮的焊點，第一個焊接成功的電阻，它們點燃了我的激情，讓我一焊就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在做一個極具有挑戰性的游戲，再苦也是值得的。特別是把所有元件全部焊完的那一刻，然后調試成功，就別提我和隊友那個高興勁兒了。在這三周里邊，我學到了這些東西：
一、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識，了解了焊接的原理和技巧，掌握了電阻電容接線方法。
二、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做萬用表組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三、同時我學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
四、本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。例如：在焊接過程中，組員幫忙把電路板和元件擺正，我負責焊接;還有接線的過程中，組員負責把線拿好;在接電容時，我們相互提醒要注意正負極等。
五、做實驗要沉得住氣，有耐心。在最后調試過程中，我們調試了一天才調試成功，因為之前我們不小心把電刷給弄彎了，導致最后調試失敗，之后我們用烙鐵把電刷給調好，最后成功把萬用表給完成。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇二
時間飛逝，不知不覺中，三個月就要過去了。帶著美好的憧憬，我來到了黔西縣中心幼兒園開始了為期三個月的頂崗實習生活。回想起這三個月，幼兒園美好的生活給我留下了深刻的印象，我想這大概是學習生涯中最難忘的經歷。俗話說：“萬事開頭難”。在實習開始初期，我遇到了許多困難。剛剛走出學校大門的我除了在學習時期進行過見習之外，可以說毫無工作經驗。面對新接手的工作，面對那么多的孩子，我覺得毫無頭緒，不知工作該從哪里下手。
新教師面臨的最大問題是不熟悉幼兒，也不知道應該怎么上課。對此我的心里十分著急，生怕因為上得不好而影響了幼兒對知識的掌握以及對我上課的興趣。所以，我會查閱資料把自己的教案寫好.聽課是提高自身教學能力的一個好方法，新教師只有多聽課才能夠逐漸積累經驗。所以對每一次聽課的機會我都十分珍惜。聽課的主要對象是園里的老師。這三個月我換了很多次班，聽了許多節課，我的收獲很大，逐步掌握了一些上課的技巧。除了聽課之外，平時我也經常和我班級老師以及其他老師請教教學上的問題。這些老師都非常熱情的幫我解答，特別是我的班長，使我獲益匪淺。從中我也明白了，知識和經驗不是自己從天上掉下來的，必須發揚勤學好問的精神，把自己當成學生一樣，積極吸取周圍其他老師一些先進的東西，才能提高自己的水平。此外,我們也組織了集體備課活動，這些活動使我明白了教學的目標和方向。 要做一名合格的教師，除了有良好的教學經驗外，最重要的是應具備良好的職業道德。為此，我始終用自己的愛心，去熱情的關懷身邊的每一位孩子。在幼兒的常規方面，不怕苦、不怕累，要像孩子的母親一樣關心和愛護他們。 在實習期間我始終以主人公的態度，積極協助班上的老師完成各種工作，遵守實習所在學校的各項規章制度。給我自己的工作注入了新的動力。
有做到讓每個幼兒按時按量按質地完成活動任務，特別是生活活動，可能受到小班幼兒的年齡特點的影響及我作為老師的威嚴和威信不夠。 短短的幾周實習，在指導老師精心地指導下，通過自己的努力，我學到了很多，自身的專業素養也得到了很大的提高。
實習生，本身就應該抱著學習的態度，誠懇的向班上的老師學習經驗。實習工作應該要熱情，不能等事兒做，要找事兒做。孩子有什么小“糾紛”，老師需要搭把手的地方，我都能幫上忙，工作也算主動。考試的時候學過一個名詞叫“教育機制”，幼兒園的生活更能體現教育機制的存在。大多數時候，你上課的內容和教案寫的內容都是不太一樣的，甚至大相徑庭，如果你抱著一個死板的態度，是肯定干不好這一行的。
經歷了實習生活，讓我初嘗了身為一名幼兒教師的酸甜苦辣。回顧和孩子們一起走過的日子，不禁想起自己的學生時代，也深感如今的孩子比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。孩子的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在孩子中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。
總之，教師是一個崇高而神圣的職業，要當一名好的教師是不容易。我一定會努力作一位好的老師的。在此次實習中，我也看到了自己的不足之處。社會的不斷進步，使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，還要面臨更大的挑戰，“學高為師，行正為范”的內涵也在不斷地加深。這就要求我們不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇三
時間總是在我們不經意間已流過指尖，隨著20xx年夏季的到來，我的大學二年時間即將結束，同時將近半年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學生活，我的三年略顯匆匆了，不過正是這三年，我所得到的成長卻是長足的，我從當初一個剛高考結束迷失在不知未來的孩子，已經成長為一個對生活有了明確目標的人。頂崗實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。時間飛逝，轉眼間離開學校頂崗實習已有半年了。
這半年來的實習，讓我真真正感受到了理論和實踐之間的距離，體會到了理論聯系實踐的真諦。實習中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限，需要更多的實踐鍛煉。通過實習，培養了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養了團結合作精神，提高了組織觀念。
如果說，大學二年是心理成熟的發芽，開花期，那么這多個月來的實習便是定性成熟的結果期。
這幾個月來的實習，雖然一直在數控操作崗位上，但收獲卻不少。作為一個操作者，時刻得為產品的質量負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，產品的質量是企業的生存的靈魂，因此質檢的工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量后果，要想做一個合格的產品必須有一顆負責人的心，更需要一套熟練地加工技術和對加工工序的合理規劃、安排。一套熟練地加工技術包括對各種加工刀具了解使用。作為一個合格的操作工需要一個良好的心態，工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發生質量事故。
幾個月來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這里也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮斗的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了數控加工技術管理知識、cnc加工過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇四
在繁忙而充實的學習、工作生活中，我們度過了美好的三年大學生活。而這個學期，我們就要進入社會進行畢業實習了。由于上學期末在主校區招聘會時通過了xxxxxx廣州xx網絡技術有限公司的面試，所以在今年2月至5月期間，我就在xx公司這里進行實習工作了。
這是我的第一份正式工作。雖然以前也有參加過一些社會兼職實踐活動，但是感覺不一樣，因為這次實習是我們邁入社會的轉折點，也是將來工作的必經階段。想到以后就要正式融入到這個社會了，有很多事情還等著我們去面對，雖然有點緊張、害怕，但是內心又有點向往……畢竟自己從來沒有經歷過啊，以后路就是由自己走下去了!
我們公司是一家港資企業，于1990年成立至今，是一間極具規模的xxxxx聯絡中心，已于1998年獲得了iso9001認證，具備一流的專業設備、先進的xxxx中心系統。龐大的聯絡中心營運規模，構筑穩健的業務平臺，在綜合資源配備下，能同時為多個不同行業、不同規模的企業機構提供專業全面的xx、xx服務，客戶聯絡，設施管理……在廣州的這個分公司是在xx年設立的，主要負責中國移動通信集團廣東有限公司客戶中心10086外呼服務，包括電話服務通信項目、通信回訪，以及通信故障處理項目等。而我剛進公司的職務就是xxxxxxxxx專員，就是通過xxxx與廣大中國移動品牌客戶進行移動產品介紹、推廣，同時，也負責進行電話回訪、電話營銷、社會調查等工作，并注意處理好與客戶關系。
經過為期一周的就職前培訓，我們主要學習到了這份工作所需要的服務意識與溝通技巧，應變能力，以及公司的各項規章制度，工薪待遇，節假期，提升制度等……但，并不是所有參加培訓的學員都可以成為公司的正式員工的!我們還要進行考核……所幸我與另外5位新同事通過了測試，也通過了體檢，能夠成為公司的新員工進行實習。這也讓我第一次感受到了社會競爭的殘酷，弱肉強食。能力不夠強的員工，公司不需要!有些事情真的是有能者居之……所以，我們只有通過自己的不懈努力，戰勝各種障礙，才能步向成功。
與此同時，我也明白了步出社會工作，與坐在學校上課的區別。在學校里，我們最重要的事情是學習，而出了校門，如何能讓自己在蕓蕓眾生之中脫穎而出，成為社會的棟梁，讓人信任自己，主要就是靠自己的實際能力!這也讓我想起了輔導員老師對我們說過的：在大學里要學會“做人，做事，做學問!”，原來這真的是很有道理的。因為我們在學校里學得好并不代表就可以在工作中做得好，所以我們平時在學校就應該鍛煉好自己各方面的綜合能力，這是很有必要的。而且，現在的大學生給人的一種感覺，就是眼高手低，做不了實事……因此，只要能把平凡的事情做好，就已經很不平凡了。通過各種瀝煉，讓自己真正地成為一個能安心、能吃苦、能創業的“三能”應用型人才!
終于都開始上班工作了，雖然我們在培訓時就已經詳細地學習過了業務知識，但畢竟只是聽導師的講解，沒有真實地對著現實中的客戶，而且每個客戶都有著自己不同的情況需要解決，加上自己以往也沒有正式的工作經驗，怕做得不好遭客戶投訴，影響公司形象……所以還真的挺緊張呢!但是導師也常常鼓勵我們，說經過考核挑選出來的我們，已經具有一定的能力可以自己解決問題了，而且，無論我們遇到什么問題，他們都會繼續幫助我們的。沒錯，我們要相信自己，而且，只要認真，就一定可以做好，一定可以勝任的!這對我們接下來的工作起到了很重要的作用。平時回到公司，在辦公室一呆通常就是大半天，除了午飯休息時間之外，其余時間都是坐著對著電腦。看似輕松，但是公司交給我們的任務還是要按時保質保量完成的，否則就會影響到整個項目的進程，還要注意自己的工作有效率，這是跟我們的工作績效掛鉤的;雖然工作不算辛苦，但壓力還是有的，尤其是“3·15”消費者權益日期間，社會各界各方面都十分地關注。而我們呢，更是不能松懈，稍有差池就可能遭到客戶投訴。因此主管們更是經常下來巡場，三番五次督促我們要注意服務態度、注意業務知識、注意客戶反饋、注意語音標準……遇到暫時回答不了的問題要注意及時記錄好，并做好回訪工作;要善于聆聽，滿足客戶需求……但我覺得其實主要都是細節方面，因為我們都是通過電話形式與廣大客戶聯系的，你給人的第一感覺很重要，首先你要形象專業，其次是業務專業，這樣客戶才會相信你。而且你要細心聆聽明白客戶需求，主要就是回答這是什么業務，有什么功能作用，使用條件、收費標準，如何操作使用(開通/取消/設置)，還有就是客戶異議處理，幫助客戶解決實際問題。注意好細節，工作起來就不會感覺到有什么困難了。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇五
第一天的實習是車工實習，車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實習，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，不能帶手套，避免被旋轉體卷住。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，不能用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置。避免發生事故。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學會車床正確使用和操作。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇六
此報告介紹了我寒假期間在山東省奧絨服裝有限公司技術科實習時了解到服裝廠的工作流程。這次的實習著重從親身實踐來了解服裝廠的運作的。通過這次實習了解其外貿服裝設計、生產、銷售流程并親身體驗了一下當一名普通工人的感受。與技術科的師傅、廠長交流尋找自己的缺點和以后要注重的方向。上次主要以“讀大學，究竟讀什么?”為題，這次，我希望通過更具體的實踐讓我懂得在大學應該怎么去學好自己的專業。
大一的時候，我就本著實踐是檢驗真理的惟一標準的原則先后兩次到服裝廠去實習。但由于當時并沒有開過專業課，所以對服裝廠的各個部分都是懵懵懂懂的。大一暑假實習過程中，廠子里生產的主要是南方救災物資、87武警棉大衣以及少量的外貿服裝。實習期間服裝廠主要做的是30000套迷彩服、數千件外貿服裝和50000件軍警大衣。
在大一的一年和大二的上學期在課堂上，我學習了很多理論知識和親自動手實踐的經歷。這次到服裝廠實習，我是滿懷自信和求知若渴的心去的。
剛剛放寒假，我就暫時定好了計劃，先后聯系過本地的美的科服飾有限公司、山東省奧絨服裝有限公司、德州波司登集團三個服裝廠實習地點，于年前分別對幾個服裝公司進行調查。由于波司登上班時間和我們開學的時間產生沖突，上班時間過晚，美的科公司是今年剛剛成立剛剛投入運營的公司，暫不收實習生。最后只能選擇了山東省奧絨服裝有限公司。
剛剛一過完年，我就開始了的寒假實習之旅。
充滿著自信，和經理談了不足幾分鐘，就應允了我前來繼續實習的請求，也直接答應了開始先從“基層”開始的打算。似乎考驗我似的，把幾噸的任務量放給了我，雖然自信滿滿且從不服輸，但是看到近七八十捆的布料還是不禁倒吸一口涼氣。上崗的前兩天，我就整日機械的做著這些工作。但我一直堅信，在任何一個崗位上都是能學到不少東西的。確實，從開始的兩個小時能干5捆，到后來的10多分鐘一捆，效率大大的提高了，直接提高了我對縫紉機械的操作熟練度。
經過這幾次的實踐，我已經完全的肯定了一本書上說過的一句話：大學生和非大學生最主要的區別絕對不在于是否掌握了一門專業技能……一個經歷過獨立思考而堅持錯誤的觀點的人比一個不假思索而接受正確觀點的人更值得肯定。
我們跟的是內單，屬于外貿服裝類。所謂外貿服裝，是指國內服裝生產廠家根據國外來料來樣或國外來樣、國內選料加工的同時，在完成訂單后剩余的那部分產品，包括從面料、規格、花色上看不大出毛病的殘次品、多余或節省下來布料私自加工的及國外退貨的但無殘次的“出口轉內銷”服裝。
跟單工作比較繁瑣，小事，雜事，難事不少，如果借助于一些跟單方面的工具，會解決不少日常重復處理的工作，從而提高跟單效率，減少出錯的可能性。
在實習過程中，使我們有充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考能力的提升，同時也鞏固了專業技能，為日后投身服裝行業的學習、競爭打下了良好的基礎。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇七
實習報告心得要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的實習報告心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【實習報告心得精品3篇】，供你選擇借鑒。
首先,在__建材公司里實習的時間里,使我在思想上有了很大的轉變。以前,在學校里學知識的時候總是老師往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強烈的求知欲,大多是逼著去學的。然而到這里實習,確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,公司員工的學習氣氛特別濃,無形中給我們營造了一個自己求知的欲望。
在我發現即將面臨畢業的學生普遍存在著性格上的弱點,也是人生的性格弱點,逐漸克服自己的心里弱點和性格缺陷!多疑,敏感,天真(貶義,并不可愛),猶豫不決,膽怯,多慮,臉皮太薄,心不夠黑,教條式思維。只在床上想一想當然不可能改變,去幫朋友守一個月地攤,包準有效果,去實踐,而不要只想!不克服這些缺點,盡管你可能技術不錯,這是在你技術不管成熟與不成熟的情況下,在多疑敏感的幾條中,我發現我自己就在這幾條中,這是我的缺點,所以我需要進步,需要改正。我們需要好好規劃自己的路,不要跟著感覺走!根據個人的理想決策安排,絕大部分人并不指望成為什么院士或教授,而是希望活得滋潤一些,爽一些。那么,就需要慎重安排自己的軌跡。從哪個行業入手,逐漸對該行業深入了解,不要頻繁跳槽,特別是不要為了一點工資而轉移陣地,從長遠看,這點錢根本不算什么,當你對一個行業有那么幾年的體會,以后錢根本不是問題。頻繁地動蕩不是上策,最后你對哪個行業都沒有摸透,永遠是新手。
懷著激動的心情，我們終于踏上了開往西安的火車，開始了我們的西北自然多了綜合實習。
西安是我們的第一站，安頓好行李之后就是一下午的自由活動時間，我們幾個好朋友去了大雁塔。大雁塔又名大慈恩寺塔，玄奘法師在此供奉從印度取回的佛像，舍利和梵文經典。而在大雁塔前面是亞洲最大的音樂噴泉。
思緒飄了好遠之后便又會嘲笑自己的優質想法—路是自己走出來的，不必伸手去夠太遙遠的東西，踏踏實實過好每一天才對。首先端正自己的心態，對于名利成敗置身事外，才可能過的舒服踏實。當問到年邁的老者，他們對待問題總是選擇退一步，而問到年輕氣盛的中年人，往往會做出比較激進的選擇。歲月的歷練，會讓人變得平和。
剛剛出發，還有精力和時間幻想，第二天開始，便容不得我們半點渙散了，我們去了翠華山。
已經爬過華山的我，總覺得再爬什么高山，再走什么險路都不在話下了，然而翠華山卻給了我完全不同于華山的美感。翠華山，多了幾分俏氣，多了幾分柔和，更多了幾分謙遜的美。
剛到翠華山腳下，就是一處仙境一般的瀑布，飛流直下，同學們都迫不及待的沖過去拍照嬉戲。參觀過博物館后，我們便開始向目的地——天池行進。一路上，我們看到的都是大自然的鬼斧神工，特殊的山崩地貌，由于地殼的運動，巨大的石塊從中截開，猶如刀削過一樣，光滑陡峭，十分險要，氣勢及其磅礴，沈然天成，令人咋舌!
臨行前，老師就跟我們講，一定要珍惜這次的西北自然地理綜合實習，東部發達地區以后去的機會還是比較多的，而西部原生態的美，也許去的機會就不會那樣多了。翠華山，不愧是“終南獨秀”!而到了“天池”堰塞湖，我們只能又一次喟嘆翠華山的柔美了。
這里煙波浩渺，云蒸霞蔚，蔚為壯觀，同學們都忍不住要在這里劃船嬉戲了，雖然多次被快艇攆過來“紅牌警告”，可是絲毫不減同學們的玩心，快艇剛剛掉頭離開，我們就又把手伸進湖里面相互潑水嬉鬧了，整個堰塞湖都回蕩著我們歡快的聲音。而在堰塞湖的另一個難忘回憶就是滑鎖，從山的這頭，滑向山的那頭，濕熱的空氣從耳邊穿過，無不心驚動魄!
要成為一名合格的廣告人，必須經過理論學習與長期的實踐。曾經有人說過：實踐是檢驗真理的唯一標準。作為一名廣告學專業的學生，我們要注重實踐技能，因為廣告業對于實踐技能的要求不亞于其他行業。傳統的紙上談兵已經不能適應社會行業對于廣告學學生的要求，因此學校給我們人文系06級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習，這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐。現就本次認識實習中的經歷、內容、經驗得失作簡單的總結。
一、實習目的。
1、認識廣告公司的運作流程，各個部門的職能以及工作分派，公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業知識學習打下一定的基礎。
2.達到認識企業、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。
3.從認識中樹立自己的人生理想，為自己的道路作出規劃。
__年8月27日至9月2日。
三、實習地點。
____聯合廣告公司。
__年8月27日，我和小組成員(李敏、劉芳)在聯合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習。聯合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司，在該公司實習期間，由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業制作與設計的課程，所以我只能從事一些瑣碎的日常事務，但公司的老師給了我很大的幫助和支持，給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹的從業風格，親切友善的待人待物，和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。
2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失。
在認識實習中，公司老師給我很多的動手實踐的機會：在業務很忙的期。
他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖，剛開始我還以為那是多么簡單的工作，但做起來的時候發現自己卻無從下手，還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單，盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字，也給我介紹了那些制作的機器器材。
在老師的指導下，我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候，老師還演示了簡單的photoshop給我看，但由于從未接觸過，所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看，但這些對于我來說都是陌生的，我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的重要性，也使我認識到了自己的喊多不足，這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。
認識實習期間，我們還參觀了白石江公元的房地產交易會，參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品，像匯寶集團的廣告詞“火熱商機，誰來主宰”、東盛房地產的廣告詞“東風點三江，盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作，展廳的設計，顏色的搭配，精美的文案，應有盡有。這都是我學習的榜樣，也使我更喜歡廣告這個行業，對廣告行業有了更深更進一補的認識。
在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告制作的一些基本工作，會到了廣告是既有創造性的工作。要做出精彩的作品，就必須有專業的知識和嚴謹認真的工作態度，知道了一絲不茍措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，因此在以后的學習中應更加努力，讓自己掌握好更多的專業知識，更好的運用廣告這門科學。
這短暫的7天中，給我最的的感受和認識是：1、機會永遠屬于有準備的人，做任何時都要有耐心。2、掌握的理論知識要與實際相互結合。3、要多動手，多實踐，積累更多的工作經驗。
最后，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的老師和同學以及在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝!
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀的是友尚公司的同事和朋友們。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!
四、實習過程中發現的現象。
一方面，單從青島市范圍來說，就目前情況，這一地區多為中小型公司，公司規模小，工作人員少，而且各公司經營業務繁多。一般都是公司規模越小，業務越繁雜。
另一方面，在廣告這方面的專業技能人才較少，一般都是通而不精，也很少發揮各自優勢和主觀能動性。
這一現象很難適應如今飛速發展的社會，很難面對這一行業的激烈競爭。抵擋不住大廣告公司的強烈攻勢。這一現狀到目前為止，可以適應黃島本地目前的發展轉礦，可是在日后與外界交流的不斷深化中，可能會面對難以面對地激烈競爭，所以可以適時地改變經營策略，強化自身優勢，不能一直固守、僵化。
五、實習所感。
此次實習，讓我們走出了課堂，真真切切地接觸到了社會，接觸到了心中向往已久的廣告公司。
經過一年的理論學習，我們更渴望做到社會中去，走到實踐中去。通過實踐來鍛煉、提高我們的能力。所謂“人是社會中的人”，如果脫離了社會，那么任何事物的價值恐怕就要重新估量。脫離了社會，脫離了實踐，任何理論都只是紙上談兵而已，它們就失去了它們本身的意義。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇八
我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感，更想馬上加入煤礦工作，成為一名優秀的煤礦技術人員。
實習在涿鹿礦業公司西山坡井實習。張礦集團涿鹿礦業公司位于涿鹿縣城西15公里礦區交通方便，礦區公路通往涿鹿縣城，與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里，距張家口市80公里、距北京市180公里。涿鹿礦業公司目前共有三個生產礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以“安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的發展，走向了新型工業道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。
西山坡井建井日期1973年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現有能力有6——8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m，南北寬1500m，面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。
首先了解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的井底車場都是采用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300m3左右。礦井正常涌水量30m3/h,最大涌水量40m3/h.
在井下我們同老工人在802采煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。
802采煤工作面們于85水平西翼，工作面采煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回采率為95%，回采范圍內煤層賦存單斜構造，走向se60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發育，走向ne30——65度。所采煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂巖，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁巖，8號煤的頂板標志含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂巖、灰黑色砂質泥巖，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對涌出量10.62m3/t，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發火期為3——6個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。
工作面是一次采全厚煤層，工作面采用sg420/22可彎曲刮板運輸機，然后轉入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面采用后退式采煤，循環進度1米，采用“三班采煤，邊采邊準”的作業方式，采用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，最大控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，采空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度——80度，項板傾角5度——10度，眼底距頂板0.3米——0.4米，底眼俯角10度——20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小于0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，采用kj86瓦斯監控系統，工作面設兩個監控探頭，一個們于回采工作面，報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1.5%，復電濃度小于1%，另一個設于采面回風巷，巷道頂部。設置報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1%，復電濃度小于1%。控電范圍為工作面全部非本質安全型電氣設備。
工作面回采工藝是：打眼——爆破——掛梁——出煤——移溜——支柱。
工作面上下出口采用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時采用一梁兩柱支護。
后兩個月在安監通風區實習，主要掌握風量的分配與通風設施的建筑。
西山坡井采用中央并列抽出式通風方式，主井進風，副井回風，主扇型號為：bo——11——6——no：18(2臺)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和回風。
配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，并且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對涌出量大于10m3/t。
通風區分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪制了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網絡圖)后附通風西山坡井通風網絡圖。
在通風并且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進回風巷道，還有采區與采區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、采煤工作面進回風巷及串聯工作面之間等。
井下防塵措施有：混式鉆眼、噴霧灑水、水泡泥。并且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。
在實習斯間還新為安監通風區編寫了“串聯通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時，炮采相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然后考略一下貫通時風流的方向，要準備好什么地方安設風門或調節風窗，貫通點必需回強支護。還要繪制通風系統前后示意圖等。
污風：802采煤工作面——802采面回風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。
四個月的實習生活就如流水飛快的結束了，回顧實習生活感覺是很深的，收獲也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業知識,為今后走上工作崗位打下堅定的基礎.要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.并得到了單位領導及同事的一致好評.通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識。
本人用自己所學的專業知識通過實踐，并用實踐工作來鞏固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了，在以后的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的后望，既然自己學了這個專業，就不能白學，就要干一行學，相信自己在今后的工作崗位上一定能干出一帆成就。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇九
第二天的實習是鉗工實習，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實習中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學會了鋸條的正確安裝方法，學會劃線工具的使用，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。開始推進銼刀時，左手壓力打大，右手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續推進銼刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，銼刀返回時不施加壓力。
鉗工，是一個操作設備十分簡單的工種，與機械加工相比，其需要的勞動強度大、生產效率低，很耗體力，但是它可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
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二汽實習報告心得（通用24篇）篇十
因學校安排，我有幸于xx年度學期在學校內的工程訓練中心內進行了為期三周的實習，整個實習使我收獲很多。
眾所周知的是，xx是一所工業城市，其工業是非常發達的。我校的機械類專業是依靠本地的行業背景發展而設立的。所以，我又一次感受到了這座城市的工業氣息，并深深的為我校而自豪。在工程訓練中心，我對現代化工廠里的機床設備有了比較深入的了解，我想，這是一份既辛苦又有技術含量的工作。進行這樣的培訓是有好處的。
實習天師傅給我們講述了在金工實習中應該注意的內容以及對我們的培訓計劃，到下午時，我們就正式開始了為期三周的實習。三周內，我們實習了鍛造、鑄造、刨削、銑工、磨工、鉗工、車工、焊接、電氣、數控、拆裝等工種。過程中，師傅們任然不斷的強調安全問題，并一再要求我們穿好勞保服，動手之前先認真聽講，看安全操作規范。確實，經過三周的實習，我們掌握了一些工程技能的基本知識，并可以運用一些的鋼鐵的加工技術。
在我們實習的所有工種之中最累的恐怕就是鉗工了。我們加工的零件，看似簡單，做起來可是既費時，又費力。這個主要是人工加工，我們可以學會到真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。拿起銼刀，不能求速度，搖擺對姿勢，拿穩銼刀，慢慢挫，不能心急，稍不留心，挫出來的工件表面就會不平整就不合格。就天下來，我只是把四個面的銹挫掉而已，而在接下來的兩天里我都重復一個動作，要把它磨到適合的尺寸，這是非常的考驗我們的。終于，在第三天結束的時候，我們開始劃線、鉆孔、鉆螺紋。終于，在第四天的時候，我的工件磨好了，付出的艱辛，只有我自己知道，可我仍然非常高興。
所有工種里，最有高科技含量的恐怕就是數控了。它包含了現代計算機技術程序中的編程技術，不需要人工操作，只需輸入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等機械變量，由于采用的計算機代替原有裝置，使輸入的數據的儲存、處理、運算邏輯的判斷等各種控制機制均可通過計算機軟件完成。
雖說我現在才大二，可我們不僅需要師傅那樣滴滴入微的把要做的告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結，這樣，我們才可能勝任更多的挑戰。今后的新技術會越來越發達，有很多領域是我們沒有接觸過的，只有敢于嘗試才會有所突破，有所創新。
三周的實習下來，我們不敢說會做合格的工人，我們認真完成了師傅的每一個任務，而三周不全是我們接觸的操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們的某種能力，更需要的是我們每個人結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次的實習能達到真正的目的。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十一
是在校大學生到有關單位實習后向學校所做的情況匯報。下面是本站為大家準備的實習報告的心得，希望大家喜歡!
六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”
從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業生們必經的道路。帶著老師的忠告，3月6日我有機會來到湯陰奇昌化工有限公司實習。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務科科長張會計。剛上班時公司已報完了2月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何報銷單據，該公司處理基本報銷業務的流程是：首先由業務人員填寫報銷單，財務主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關規定，若符合再由財務主管簽字審核，最后由總經理簽字，交于出納報銷，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統一制作憑證，統一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是成本會計一塊兒，并監管庫存材料等福利品的發放。平時沒有什么事情，只是開些出庫單，發放些日常辦公用品等。到月底可以幫張科長制作記賬憑證等，將會計核算方面知道運用于實踐。
剛開始進行的是填制憑證的工作。由于以前有過幾次簡單的實踐經驗，所以對于憑證便沒有在意，總以為憑著記憶加上學校里學的理論，原始憑證就可以熟練掌握，但是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來制憑證時有點手足無措。會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。認識了這些單據，還要把所有的單據按月按日仔細地分門別類，并把每筆業務的單據粘貼整理完整，并裝訂好，才能為記賬做好充分地準備。填制憑證主要也是費用的歸集和分配，要分清哪些直接用于生產產品，哪些屬于間接費用，需要重新分配。填制完憑證后，還需要認真審核，才可進行下一步的登帳。
雖說登帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再用鋼筆在起上面更正。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，要是在以后的工作中，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定發展計劃的依據。
所有的帳記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。這期間，由于計算器可能會出錯，所以張會計教我用excel處理數據間復雜的關系。excel是很強大的數據處理軟件，可以自動加和等多方面功能，會給我們會計人員帶來很多的方便。
會計記賬的最終目的是出報表，得出本月盈虧情況。為總經理提供財務管理方面的數據。資產負債表、利潤表都可根據書上所學，根據一個或多個賬戶余額填列。該公司沒有填制現金流量表，而需填寫一個財務資金動態表。報表出來后，工作便可告一段落了。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。根據實習資料教程得知每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了個基本認識以后學習起來就會更得心應手了。其實課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?唯一不同的是，書本上所學知識比較全面，而用于實際工作中來，只要能反映實際情況越簡單越好，手續有時不需太復雜。
時間過的真快，轉眼間，在奇昌化工有限公司的實習馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現實中會計業務處理的流程，認真觀摩了師傅針對具體業務的處理，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學科作為一門與實際工作結合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
同時我還學到了很多做人的道理，作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。需在老師和同事的幫助下，很快融入一個新的環境，這對今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，學會如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點，在社會實踐中也顯得那么重要。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。盡管實習的時間并不是很長，但對于我來說真是受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作帶來非常積極的影響。
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及。
心得體會。
首先，來實習的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉變。
以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，第一次親身感受了所學知識與實際的應用。
傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。
自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。
第四，了解了當代機械工業的發展概況。
生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會.
讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
通過工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.在實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.
我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。
總之，現在的實習時期是給予我轉折性的機會。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十二
首先我要感謝領導抽出寶貴的時間來批閱我的周報。也要感謝施協理、劉課長給我機會在數據組學習新的知識。上周四，也就是過完了“十一”假期后的第一天我就開始在生產工程部數據組實習了。十一期間我沒有在休息上花太多的時間，我抓緊時間完成了在修理組為時近兩個月的實習總結。回想起來，發現學到的東西其實還是蠻多的，沒有讓我的主管失望，也不枉我所付出的努力。不過要了解更廣泛、更有深度的知識確實還要更加努力，還要接觸更多的人和事。在資料組實習會有更多機會與生產線打交道，會更加有機會接觸更多的人和事，所以我很珍惜這次機會。其實在此之前，我就有咨詢過除修理組以外，其它組的主要工作內容。
進入數據組一個星期以來，依照組長蘇文忠的安排，我主要進行cb5、cb6機種的工時測量。這是最基本的，同時也是作為ie行業極其重要的工作，也是最考驗耐心的工作。雖然是件比較煩瑣的事情，但是這確實是解決要在最短時間領悟ie技術的最有效的辦法。雖然在我來到數據組一開始，組長就有告訴過我關于ie的一些基本原則與理論，表面道理也并不很難理解，但是要領悟其中真正的內涵確并非易事。唯一的辦法就只有自己親自去實踐與體驗并及時總結，實踐接合理論才能學到真的本事。
這周里，在組長蘇文忠的指導下我完成了a3線的cd7，b5線的cb5，a5線的cb6等機種的工時測量。通過這幾天對這幾個機種的工時測量，我基本了解了生產在線個工序的名稱以及與之相對應的工位動作。雖然以前在修理組實習的時候也經常在車間對生產設備進行現場維修，但是終究沒有閑余的時間去觀察這些事情。
工序分成兩部分，分別加到其它工序（相當于取消一個工位），或者是上一工位分一部分動作由下一工位協助完成等等。這樣就對像我這樣的剛接手測工時的人來說，難度就更加的大了，因為有時候要測的工序都找不到了，分到別的工序上了。不過，從另外一個角度來說，只要能好好把握，努力堅持下來，會有更快更大的收獲的。怎么說呢？因為我們ie所設計出來的作業指導書只是從理論上按正常情況來考慮的，也就是具有廣泛性和通用性，但是要完全適合每條生產線是很困難的。因為每條生產線都會因各自不同的實際情況而改善原有的作業指導書上的工序的安排，以適應生產需求。比如說人手不夠，新手與熟手比例，設備差異等等，這樣按原來的作業指導書作業的話必然會造成工時不平衡，如果這種現象比較嚴重的話，其產能勢必大打折扣。
以前對于我來說，ie是個比較陌生的概念，也一直很想了解它，現在總算是有機會真正接觸了。組長說過：工序合理化，工時平衡化，提高產量，縮減人員是ie工作的最終目的。雖然我有時候好象對“工序合理化，工時平衡化”能想出點意見。不過，我感覺有時候我想到的東西別人早就想到過了，而且還已經那么做了。比如生產在線他們根據自己的實際情況調整工序。雖然在沒有看到這種現象以前我就有想到過一些關于工時平衡處理的對策，但在另外一條生產線往往就能夠看得到。所以我還有很大必要學習更多的實例，請教更多富有ie方面經驗的高手，然后再對此問題作進一步分析，要不然我所提出的見解可能就會有很大的局限性，或者就是別人早就實施了。所以此后的一段時間里我要更加盡心盡力，爭取利用好這次機會學習到ie的真正本事。謝謝!
報告人：
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十三
我國各地過年都有貼門神的風俗。最初的門神是刻桃木為人形，掛在人的旁邊，后來是畫成門神人像張貼于門。傳說中的神荼、郁壘兄弟二人專門管鬼，有他們守住門戶，大小惡鬼不敢入門為害。唐代以后，又有畫猛將秦瓊、尉遲敬德二人像為門神的，還有畫關羽、張飛像為門神的。門神像左右戶各一張，后代常把一對門神畫成一文一武。門神分三類：第一類是“大門門神”，多貼在車門或整間大門上，高約四五尺，寬約二三尺。第二類是“街門門神”，多貼小街門上，高約二尺，寬約一尺。這兩種門神都是一黑臉一白臉兩位尊神。白左黑右，白善易，黑獰惡，各手執槊鉞。第三類是“屋門門神”，較街門門神稍小有限，也是黑白二神，但也有黑白二神是坐像的。屋門最多是貼“麒麟送子”像，兩個傅粉涂脂梳太子冠的娃娃，各乘麒麟。這種門神，本應貼在新結婚的屋門上，以取吉利，后來也就作普通街門的新年點綴品了。
貼春聯。
春聯亦名“門對”、“春帖”，是對聯的一種，因在春節時張貼，故名。春聯的一個源頭是桃符。最初人們以桃木刻人形掛在門旁以避邪，后來畫門神像于桃木上，再簡化為在桃木板上題寫門神名字。春聯的另一來源是春貼。古人在立春日多貼“宜春”二字，后漸發展為春聯。春聯真正普及始于明代，與朱元璋的提倡有關。據清人陳尚古的《簪云樓雜說》中記載，有一年朱元璋準備過年時，下令每家門上都要貼一幅春聯，以示慶賀。原來春聯題寫在桃木板上，后來改寫在紙上。桃木的顏色是紅的，紅色有吉祥，避邪的意思，因此春聯大都用紅紙書寫。但廟宇用黃紙，守制(服孝未滿)用白、綠、黃三色，第一年用白紙，第二年綠紙，第三年黃紙，第四年喪服滿才恢復用紅紙。因滿族尚白，清宮廷春聯用白紙，藍邊包于外，紅條鑲于內。
貼福字、貼窗花、貼年畫、貼掛千。
這些都具有祈福、裝點居所的民俗功能。年畫是我國的一種古老的民間藝術，他反映了人民大眾的風俗和信仰，寄托著人們對未來的希望。年畫，也和春聯一樣，起源于“門神”。春聯由神荼、郁壘的名字而向文字發展，而年畫依然沿著繪畫方向發展。隨著木板印刷術的興起，年畫的內容已不僅限于門神之類，而漸漸把財神請到家里，進而在一些年畫作坊中產生了《福祿壽三星圖》、《天官賜福》、《五谷豐登》、《六畜興旺》、《迎春接福》等彩色年畫、以滿足人們喜慶祈年的美好愿望。因明太祖朱元璋提倡春節貼春聯，年畫也受其影響隨之而盛行開來，全國出現了年畫三個重要產地：蘇州桃花塢，天津楊柳青和山東濰坊;形成了我國年畫的三大流派。民國初年，上海鄭曼陀將月歷和年畫二者結合起來。這是年畫的一種新形式。這種合二而一的年畫，以后發展成掛歷。掛千，就是用吉祥語鐫于紅紙之上，長尺有咫，粘之門前，與桃符相輝映。其上有八仙人物的，為佛前所掛。掛千民戶多用它，世家大族用它的較少。其黃紙長三寸，紅紙長寸余，是“小掛千”，為市肆所用。最早的掛千當是以制錢(銅錢)串掛的，與壓歲錢一樣，有壓勝的作用。
置天地桌。
這是一個臨時性的供桌，是除夕專設之桌。一般無大佛堂之家特別重視天地桌，因為平時對佛供獻較少，到年終歲盡時對神佛大酬勞一次，此外，這桌主要是為接神使用。天地桌的內容與常年佛堂有所不同，除共有的掛錢、香燭、五供、大供之外，其受祀的偶像也大都是臨時性的，如：“百分”，它是一本木刻版的神像畫冊;“天地三界十八佛諸神”，是一張用大幅黃毛邊紙木刻水彩印的全神碼;福祿壽三星畫像等。以上諸像有的接神后即焚化，如“百分”。有的則須到破五、甚至到燈節才焚燒。擺天地桌的位置也不統一，如堂屋地方寬大，可置于屋中，如屋內無地，就置于院中。傳說此夜為天上諸神下界之時，所以民間有此接神習俗。
守歲。
我國民間在除夕有守歲的習慣，俗名“熬年”。守歲從吃年夜飯開始，這頓年夜飯要慢慢地吃，從掌燈時分入席，有的人家一直要吃到深夜。根據宗懔《荊楚歲時記》的記載，至少在南北朝時已有吃年夜飯的習俗。守歲的習俗，既有對如水逝去的歲月含惜別留戀之情，又有對來臨的新年寄以美好希望之意。
放爆竹。
當午夜交正子時，新年鐘聲敲響，整個中華大地上空，爆竹聲震響天宇。在這“歲之元、月之元、時之元”的“三元”時刻，有的地方還在庭院里壘“旺火”，以示旺氣通天，興隆繁盛。在熊熊燃燒的旺火周圍，孩子們放爆竹，歡樂地活蹦亂跳，這時，屋內是通明的燈火，庭前是燦爛的火花，屋外是震天的響聲，把除夕的熱鬧氣氛推向了最高潮。歷代的詩人墨客總是以最美好的詩句，贊頌新年的來臨。王安石的《元日》詩：
爆竹聲中一歲除，
春風送暖人屠蘇。
千門萬戶瞳瞳日。
總把新桃換舊符。
描繪了我國人民歡度春節盛大的喜慶情景。爆竹聲響是辭舊迎新的標志、喜慶心情的流露。經商人家.放爆竹還有另一番意義：他們在除夕之夜大放炮仗是為了新的一年大發大利。不過，據舊習認為，敬財神要爭先，放爆竹要殿后。傳說，要想發大財者，炮仗要響到最后才算心誠。
吃年夜飯。
孩子們在玩耍放爆竹的時候，也正是主婦們在廚房里最忙碌的時刻，年菜都在前幾天做好了，而年夜飯總要在年三十當天掌廚做出來。在北方，大年初一的餃子也要在三十晚上包出來。這時家家的砧板都在噔噔噔地忙著剁肉、切菜。此時，家家戶戶傳出的砧板聲，大街小巷傳出的爆竹聲，小店鋪子傳出的“劈劈啪啪”的算盤聲和抑揚頓挫的報帳聲，再夾雜著處處的說笑聲，此起彼伏，洋洋盈耳，交織成除夕歡快的樂章。
吃年夜飯，是春節家家戶戶最熱鬧愉快的時候。大年夜.豐盛的年菜擺滿一桌，闔家團聚，圍坐桌旁，共吃團圓飯，心頭的充實感真是難以言喻。人們既是享受滿桌的佳肴盛饌，也是享受那份快樂的氣氛，桌上有大菜、冷盆、熱炒、點心，一般少不了兩樣東西，一是火鍋.一是魚。火鍋沸煮，熱氣騰騰，溫馨撩人，說明紅紅火火;“魚”和“余”諧音，是象征“吉慶有余”，也喻示“年年有余”。還有蘿卜俗稱菜頭，祝愿有好彩頭;龍蝦、爆魚等煎炸食物，預祝家運興旺如“烈火烹油”。最后多為一道甜食，祝福往后的日子甜甜蜜蜜，這天，即使不會喝酒的，也多少喝一點。
年夜飯的名堂很多，南北各地不同，有餃子、餛飩、長面、元宵等，而且各有講究。北方人過年習慣吃餃子，是取新舊交替“更歲交子”的意思。又因為白面餃子形狀像銀元寶，一盆盆端上桌象征著“新年大發財，元寶滾進來”之意。有的包餃子時，還把幾枚沸水消毒后的硬幣包進去，說是誰先吃著了，就能多掙錢。吃餃子的習俗，是從漢朝傳下來的。相傳，醫圣張仲景在寒冬臘月，看到窮人的耳朵被凍爛了，便制作了一種“祛寒嬌耳湯”給窮人治凍傷。他用羊肉、辣椒和一些祛寒溫熱的藥材，用面皮包成耳朵樣子的“嬌耳”，下鍋煮熟，分給窮人吃，人們吃后，覺得渾身變暖，兩耳發熱。以后，人們仿效著做，一直流傳到今天。新年吃餛飩，是取其開初之意。傳說世界生成以前是混沌狀態，盤古開天辟地，才有了宇宙四方，長面，也叫長壽面。新年吃面，是預祝壽長百年。
給壓歲錢。
壓歲錢是由長輩發給晚輩的，有的家里是吃完年夜飯后，人人坐在桌旁不許走，等大家都吃完了，由長輩發給晚輩，并勉勵兒孫在在新的一年里學習長進，好好做人。有的人家是父母在夜晚待子女睡熟后，放在他們的枕頭下，更多的人家是小孩子們齊集正廳，高呼爺爺奶奶、爸爸媽媽新年快樂，列隊跪拜;而后伸手要紅包。甚而追討到爺爺媽媽的臥房，一齊跑到床沿，大嚷特嚷：“壓歲錢，壓歲錢!”老人家還嫌不夠熱鬧，故作小氣，由討價還價到圍攻摸索，最后把老祖宗的紅包挖掘出來，大家搶掠一空，才呼嘯而散。老人家逢此情景卻樂不可支，認為這是新年事事順利的好兆頭。過年給壓歲錢，體現出長輩對晚輩的關愛，和晚輩對長輩的尊敬，是一項整合家庭倫理關系的民俗活動。
有童謠云：
三星在南，家家拜年;。
小輩兒的磕頭，老輩兒的給錢。
要錢沒有，扭臉兒就走。
接神。
接神是為新舊年分野，但接神時間亦不太統一。有的子時一到就開始舉行儀式，有的到“子正”之時，即午夜零點開始接神，有的則在“子正”之后方接。祭灶后，諸神都回天宮，不理人間俗事，到除夕子時后，即新一年來臨時，又降臨人間理事。接神的儀式在天地桌前舉行，由全家中的最長者主持。因為諸神所居的天界方位不同，下界時來的方向自然也不同，至于接何神，神從何方來，要預先查好“憲書”，然后帶領全家舉香在院中按方位接神。如辛未年的“憲書”上指示：“財神正東、福神正南、貴神東北、喜神西南、太歲神西南等”。按方位叩首禮畢后，肅立待香盡，再叩首，最后將香根、神像、元寶錠等取下，放入早已在院中備好的錢糧盆內焚燒。焚燒時同燃松枝、芝麻秸等。接神時鞭炮齊鳴，氣氛極濃烈。
踩祟。
接神后，將芝麻秸從街門內鋪到屋門，人在上面行走，噼叭作聲，稱為“踩歲”，亦叫“踩祟”。由于“碎”與“祟”同音，取新春開始驅除邪祟的意思。
祭祖。
古時，這種禮俗很盛。因各地禮俗的不同，祭祖形式也各異，有的到野外瞻拜祖墓，有的到宗祠拜祖，而大多在家中將祖先牌位依次擺在正廳，陳列供品，然后祭拜者按長幼的順序上香跪拜。漢人祭祖，多半做魚肉碗菜，盛以高碗，頗有鐘鳴鼎食之意。
南方人流寓北京的，祭祖尤為隆重，大半是八碗大菜，中設火鍋，按靈位設杯箸，在除夕、元旦、元夜，都將火鍋扇開，隨時換菜。旗族人祭祖，滿蒙不同，蒙古旗人供以黃油炒黃米面，撤供時炸以香油，蘸以白糖，另有風味。滿洲旗人祭祖，供核桃酥、芙蓉糕、蘋果、素蠟檀香，靜肅異常。除夕夜和元旦供素煮餑餑，上元夜供元宵，每日早晚焚香叩頭，獻供新茶。祭祖形式雖各不同，大半都是除夕夜懸影，上元夜撤供，親朋之至近的，拜年時也必須叩謁祖先堂，不獨慎終追遠至意不泯，因其人敬其祖的美德，也借此保存了。
送財神。
舊時，從春節子夜開財門起，就有送財神的，手拿著一張紙印的財神在門外嚷著：“送財神爺的來啦!”這時屋里的主人，為了表示歡迎財神，便拿賞錢給來人，送財神的口中，當然總免不了要說些吉利話。例如：“金銀財寶滾進來”啦!“左邊有對金獅子，右邊有對金鳳凰”啦!等等之類的口彩。另外還有一種就是裝扮成財神爺的模樣，身穿紅袍，頭戴紗帽，嘴上掛著假胡子，身上背著一個收錢的黃布袋，后面跟著幾個敲鑼打鼓的，挨家挨戶地去散發財神爺像，以便討賞錢。每到人家門口，就唱起：“左廂堆滿金銀庫，右邊財寶滿屋堆。”一大堆討吉利的話，不絕于口，直到主人歡喜地接過那張紅紙財神爺像，給他們些錢，扮財神的這些人，連聲道謝之后，就起勁地敲打一陣，在咚咚鏘鏘的鑼鼓聲中，轉到別家去了。
飲屠蘇酒。
屠蘇酒是一種藥酒。在古代習俗中，元日全家飲屠蘇酒，以祛不正之氣。制作屠蘇酒的方法是：用大黃一錢，桔梗，川椒各一錢五分，桂心一錢八分，茱萸一錢二分，防風一兩，以絳囊盛之懸于井中，至元日寅時取起，以酒煎四五沸。古時飲屠蘇酒，方法很別致。一般人飲酒，總是從年長者飲起;但是飲屠蘇酒卻正好相反，是從最年少的飲起。大概年少者一天天長大，先飲酒以示祝賀，而年長者過一年少一年，后飲以示挽留。宋朝文學家蘇轍的《除日》詩道：“年年最后飲屠蘇，不覺年來七十余。”說的就是這種風俗。這種別開生面的飲酒次序，在古代每每令人產生種種感慨，所以給人留有深刻的印象。
隔年飯。
在北方，有的人家還要供一盆飯，年前燒好，要供過年，叫作“隔年飯”，是年年有剩飯，一年到頭吃不完，今年還吃昔年糧的意思。這盆隔年飯一般用大米和小米混合起來煮，北京俗話叫“二米子飯”，是為了有黃有白，這叫作“有金有銀，金銀滿盆”的“金銀飯”。不少地方在守歲時所備的糕點瓜果，都是想討個吉利的口彩：吃棗(春來早)，吃柿餅(事事如意)吃杏仁(幸福人)，吃長生果(長生不老)，吃年糕(一年比一年高)。除夕之夜，一家老小，邊吃邊樂，談笑暢敘。
正月初一：拜年占歲貼畫雞。
春節俗稱“過年”，原名“元旦”，隋代杜臺卿在《五燭寶典》中說：“正月為端月，其一日為元日，亦云正朝，亦云元朔。”“元”的本意為“頭”，后引申為“開始”，因為這一天是一年的頭一天，春季的頭一天，正月的頭一天，所以稱為“三元”;因為這一天還是歲之朝，月之朝，日之朝，所以又稱“三朝”;又因為它是第一個朔日，所以又稱“元朔”。正月初一還有上日、正朝、三朔、三始等別稱，意即正月初一是年、月、日三者的開始。
中國是個古老的多民族國家。不同的歷史時期的不同的民族都曾經根據自己的文化傳統和風俗習慣確定過自己的元旦，即改為“正朔”，改正月初一的時間。顓頊帝和夏代都以孟春正月為元，即使用建寅的夏歷，以農歷正月初一為元旦;商代使用殷歷，殷歷建丑，以農歷十二月初一為元旦;周代使用周歷，周歷建成子，以農歷十一月初一為元旦;秦代使用秦歷，秦歷建亥，以農歷初一為元旦;西漢前期仍然使用秦歷，漢武帝太初元年(公元1)改用司馬遷、洛下閎創制的太初歷，又重新使用建寅的夏歷，以農歷正月初一為元旦。以后除王莽和魏明帝一度改用建丑的殷歷，唐武后和肅宗時改用建子的周歷外，各朝代均使用夏歷至清朝末年。
辛亥革命推翻帝制，孫中山從上海到南京就職前一天，南京參議院決定改用陽歷，并以中華民國紀年。但陰歷相沿已久，且有利于安排農事，因此，民間仍偏重陰歷。
開門炮仗。
春節早晨，開門大吉，先放爆竹，叫做“開門炮仗”。爆竹聲后，碎紅滿地，燦若云錦，稱為“滿堂紅”。這時滿街瑞氣，喜氣洋洋。
拜年。
春節里的一項重要活動，是到新朋好友家和鄰那里祝賀新春，舊稱拜年。漢族拜年之風，漢代已有。唐宋之后十分盛行，有些不必親身前往的，可用名帖投賀。東漢時稱為“刺”，故名片又稱“名刺”。明代之后，許多人家在門口貼一個紅紙袋，專收名帖，叫“門簿”。
民間互訪拜年的形式，根據彼此的社會關系，大體可分4類：
一是走親戚。初一必須到岳父、須帶禮物。進門后先向佛像、祖宗影像、牌位各行三叩首禮，然后再給長輩們依次跪拜。可以逗留吃飯、玩耍。
二是禮節性的拜訪。如給同事、朋友拜年，一進屋門，僅向佛像三叩首，如與主人系平輩則只須拱手一揖而已，如比自己年長，仍應主動跪拜，主人應走下座位做攙扶狀，連說免禮表示謙恭。這種情況一般不宜久坐，寒喧兩句客套話就要告辭。主人受拜后，應擇日回拜。
三是感謝性的拜訪。凡一年來對人家欠情的(如律師、醫生等)就要買些禮物送去，借拜年之機，表示謝枕。
四是串門式的拜訪。對于左鄰右舍的街坊，素日沒有多大來往，但見面都能說得來，到了年禧，只是到院里，見面彼此一抱拳說：“恭禧發財”、“一順百順”，在屋里坐一會兒而已，無甚過多禮節。
古時有拜年和賀年之分：拜年是向長輩叩歲;賀年是平輩相互道賀。現在，有些機關、團休、企業、學校，大家聚在一起相互祝賀，稱之為“團拜”。
拜年是中國民間的傳統習俗，是人們辭舊迎新、相互表達美好祝愿的一種方式。古時“拜年”一詞原有的含義是為長者拜賀新年，包括向長者叩頭施禮、祝賀新年如意、問候生活安好等內容。遇有同輩親友，也要施禮道賀。
古時，倘或坊鄰親朋太多，難以登門遍訪，就使遣仆人帶名片去拜年，稱為“飛帖”，各家門前貼一紅紙袋，上寫“接福”兩字，即為承放飛帖之用。此俗始于宋朝上層社會。清人《燕臺月令》形容北京年節：“是月也，片子飛，空車走。”成為時尚。大戶人家特設“門簿”，以記客人的往來和飛片，門簿的首頁多虛擬“親到者”四人：一曰壽百齡老太爺，住百歲坊巷;一曰富有余老爺，住元寶街;一曰貴無極大人，住大學士牌樓;一曰福照臨老爺，住五福樓。以圖吉利討口彩。至今的春節贈送賀年片、賀年卡，便是這種古代互送飛帖的遺風。
上層士大夫有用名帖互相投賀的習俗。宋人周輝在《清波雜志》中說：“宋元佑年間，新年賀節，往往使用傭仆持名刺代往”。當時士大夫交游廣，若四處登門拜年，既耗費時間，也耗費精力，因此有些關系不大密切的朋友就不親自前往，而是派仆人拿一種用梅花箋紙裁成的二寸寬、三寸長，上面寫有受賀人姓名、住址和恭賀話語的卡片前往代為拜年。明代人們以投謁代替拜年。明朝杰出畫家、詩人文征明在《賀年》詩中描述：“不求見面惟通謁，名紙朝來滿蔽廬;我亦隨人投數紙，世憎嫌簡不嫌虛”。這里所言的“名刺”和“名謁”即是現今賀年卡的起源。賀年卡用于聯絡感情和互致問候，既方便又實用，乃至今日仍盛行不衰。
大約從清朝時候起，拜年又添“團拜”的形式，清人藝蘭主在《側帽余譚》中說：“京師于歲首，例行團拜，以聯年誼，以敦鄉情”，“每歲由值年書紅訂客，飲食宴會，作竟日歡”。
隨著時代的發展，拜年的習俗亦不斷增添新的內容和形式。現在人們除了沿襲以往的拜年方式外，又興起了禮儀電報拜年和電話拜年等。
但從正月初一至初五，多數家庭均不接待婦女，謂之“忌門”。僅限于男子外出拜年，婦女則須等到正月初六以后才能外出走訪。拜年活動要延長很長時間，到正月十五燈節左右。傍晚時分到人家拜年叫“拜夜節”，初十以后叫“拜燈節”，所以有“有心拜年，寒食未遲”的笑話。
如果因故未及循例行禮，日后補行的，謂之“拜晚年”。
占歲。
舊時民間以進入新正初幾日的天氣陰晴來占本年年成。其說始于漢東方朔的《歲占》，謂歲后八日，一日為雞日，二日為犬，三日為豬，四日為羊，五日為牛，六日為馬，七日偉人，八日為谷。如果當日晴朗，則所主之物繁育，當日陰，所主之日不昌。后代沿其習，認為初一至初十，皆以天氣清朗，無風無雪為吉。后代由占歲發展成一系列的祭祀、慶祝活動。有初一不殺雞，初二不殺狗，初三不殺豬……初七不行刑的風俗。
貼畫雞。
古時春節在門窗上畫雞來驅鬼怪邪氣。晉朝人著的《玄中記》里講到了前面說到的度朔山上的這只天雞，說是當太是剛剛升起，第一道陽光照到這株大樹上時，天雞就啼鳴了。它一啼，天下的雞就跟著叫起來了。所以春節所剪的雞，其實就是象征著天雞。然而古代神話中還有雞是重明鳥變形的說法。據說堯帝時，過方的友邦上貢一種能辟邪的重明鳥，大家都歡迎重明鳥的到來，可是貢使不是年年都來，人們就刻一個木頭的重明鳥，或用銅鑄重明鳥放在門戶，或者在門窗上畫重明鳥，嚇退妖魔鬼怪，使之不敢再來。因重明鳥樣類似雞，以后就逐步改為畫雞或者剪窗花貼在門窗上，也即成為后世剪紙藝術的源頭。我國古代特別重視雞，稱它為“五德之禽”。《韓詩外傳》說，它頭上有冠，是文德;足后有距能斗，是武德;敵在前敢拼，是勇德;有食物招呼同類，是仁德;守夜不失時，天明報曉，是信德。所以人們不但在過年時剪雞，而且也把新年首日定為雞日。
聚財。
俗傳正月初一為掃帚生日，這一天不能動用掃帚，否則會掃走運氣、破財，而把“掃帚星”引來，招致霉運。假使非要掃地不可，須從外頭掃到里邊。這一天也不能往外潑水倒垃圾，怕因此破財。今天許多地方還保存著一習俗，大年夜掃除干凈，年初一不出掃帚，不倒垃圾，備一大桶，以盛廢水，當日不外潑。
正月初二：祭財神。
祭財神。
北方在正月初二祭財神，這天無論是商貿店鋪，還是普通家庭，都要舉行祭財神活動。各家把除夕夜接來的財神祭祀一番。實際上是把買來的粗糙印刷品焚化了事。這天中午要吃餛飩，俗稱“元寶湯”。祭祀的供品用魚和羊肉。老北京的大商號，這天均大舉祭祀活動，祭品要用“五大供”，即整豬、整羊、整雞、整鴨、紅色活鯉魚等，祈望今年要發大財。關于財神是誰說法不統一，主要有以下幾種：
趙公明，因張天師曾命其守玄壇，故又名趙玄壇。此人來源于《封神演義》，姜子牙封他為“金龍如意正一龍虎玄壇真君之神”。趙明朗，字公明，道教中的玄武之神，俗稱趙公元師。此說來源于《三教搜神大全》，圣號全稱為：“總管上清正一玄壇飛虎金輪執法趙元師”。
比干：殷紂王的叔父，因忠耿正直，被挖心。因其“無心”，故不偏倚，后世人奉為財神，此事載于《史記殷本記》。
范蠡：春秋時期越王勾踐手下大臣，幫助越王打敗吳國，后來經商發了大財，改名陶朱公。后人奉為財神。
關羽：三國中的關羽是個“全能”人物，最重義氣，后人把“義”和“利”等同對待，奉為財神。一般商號供奉關羽者居多，認為他對商號有保護作用。
上述財神中，范蠡、比干等稱為文財神，趙公天師、關羽為武財神。此外還有供奉太白星者，稱為“財帛星君”。因為太白星亦叫金星，附會為財神。還有以齊天大圣、招財童子為財神者。
民間所供大多以趙公明居多，其印刷的形象很威武，黑面濃髯，頂盔貫甲，手中執鞭，周圍畫有聚寶盆、大元寶、珊瑚之類的圖案，加以襯托，突出富麗華貴的效果。
正月初三：燒門神紙禁食米飯。
燒門神紙。
舊時初三日夜把年節時的松柏枝及節期所掛門神門箋等一并焚化，以示年已過完，又要開始營生。俗諺有“燒了門神紙，個人尋生理”。
谷子生日。
民間以為正月初三位谷子生日，這一天祝祭祈年，且禁食米飯。
小年朝。
即天慶節。宋代宮廷節日，宋真宗大中祥符元年，因傳有天書下降人間，真宗下詔書，定正月初三日為天慶節，官員等休假五日。后來稱小年朝，不掃地、不乞火，不汲水，與歲朝相同。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十四
湖北十堰2014年企業退休人員養老金待遇調標工作已全面完成，如今企業退休人員每月人平養老金達1683元，增調部分已發放到位。
據了解，此次養老金調整共涉及十堰企業退休人員9.17萬名，主要包括十堰市2013年12月31日前已按國家政策規定辦理退休、退職手續的企業退休、退職人員(包含市直及各縣市區企業離退休人員)。
調整時間從自2014年1月1日起，調整后十堰企業退休人員每月人平養老金1683元，比上年每月人平養老金1504元增加了179元，增幅為11.9%。
與往年不同的是，此次調整將定額調整方式從定數變為分段調整，即按企業退休人員的退休時間來確定不同的調整額度。其中，對1995年12月31日前退休、退職的人員每人每月增加104元;對1996年1月1日至2005年12月31日退休、退職的人員每人每月增加94元;對2006年1月1日至2013年12月31日退休、退職的人員每人每月增加84元。在此基礎上，按繳費年限(含視同繳費年限，不含特殊工種換算的繳費年限)增加基本養老金，每滿一年每人每月增加3元。
據介紹，此次調整還有5.6萬名高齡退休人員、艱苦邊遠地區退休人員、基本養老金偏低的企業軍轉干部可享受養老金傾斜調整。另外，本次調整不再對具有副高級及以上專業技術人員傾斜。
據市人社局統計數據顯示，全市9.17萬名企業退休人員共獲補發2014年1月至4月調增部分養老金6578萬元。
此次養老金調整不需要企業或個人到養老保險局辦理任何手續，全部由人社局和養老保險局工作人員通過金保工程在系統內部調整，確保發放工作無誤，也方便企業和個人足不出戶即可享受待遇。另外，在發放養老金的同時，我們也及時告知每位企業退休人員調整的金額，保證每位退休人員對自己的養老金待遇有清晰的了解。
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二汽實習報告心得（通用24篇）篇十五
我們要了解和掌握基本生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業知識，培養學生理論聯。
二、實習單位及崗位介紹。
（一）東風汽車發動機廠簡介四十年前，伴隨著地一聲開山炮響，東風公司第一代創業者在鄂西北的窮山僻壤開始了共和國建設史上的一個偉大的壯舉。
東風汽車公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，是中國三大汽車企業集團之一。業務范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。公司主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，經過四十年發展建設，公司擁有與實力強大的研發體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務網絡體系，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業布局。
為滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成eq6100、eq6105、eq491汽油機和eqd6102、eq6105dd、eq4105d柴油機等六大系列產品，包括二十余種變型品種，發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所，具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件。
（二）西航發動機廠簡介。
中國西航西安航空發動機有限公司建于1958年,是中國大型航空發動機制造基地和國家。
1000家大型企業集團之一，公司擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺（套），先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產了渦輪噴氣發動機、渦輪發電裝置、渦輪風扇發動機、燃氣輪機。如wp5、wp8、ws9（秦嶺）等國家重點型號航空發動機。
西航集團公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內外市場并重，形成了以航空產品為主導，國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業共同發展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業建立了穩固的合作關系，外貿創匯連續多年位居國內同行首位。公司產品開發形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業的高技術、高附加值、多元化的產品群。
（三）西安中萃可口可樂有限公司簡介。
西安中萃可口可樂飲料有限公司位于西安北郊經濟開發區鳳城二路20號，成立于1995年9月16日（前身為西安中萃漢斯食品有限公司）。
（四）崗位介紹。
我們參觀了凸輪軸、曲軸、連桿、缸體、缸蓋五大件的生產車間，也參觀了機修車間、再制造車間、磨鋒車間、發動機裝配車間、汽車總裝配廠，我們主要了解了產品的結構，加工工藝流程、機器的功能、以及車間的布局。
三、實習安排。
（一）、實習時間安排。
1、入場教育及全場參觀，安全教育1天。
2、車間實習、科室實習9天。
3、專題報告，專題講座2天。
4、組織參觀1天。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十六
轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。
在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。
這無疑對于我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠扎實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。
總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。
要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。
而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識。
可想而知，英語對于我們這個行業來說是多么的重要!可以說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。
接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：
一、 經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單;進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。
四、 港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，并會同閘口管理員完成提重箱作業和收空箱作業。
五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。
六、 閘口管理員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。
再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)， 紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。
新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個， 最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。
在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。
并且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。
這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。
而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的'一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統的考查后，緊接著我們進行了貨代系統的上機學習。
主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。
在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。
因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。
除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。
單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統后，我們參觀航海模擬器訓練中心。
在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。
在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。
因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。
接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。
隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。
因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情況。
以便為我們畢業后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉， 燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。
其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。
從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。
因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。
我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓, 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識, 努力提高業務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。
此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
模同步調進展。
我非常希望學校能加強實際的工作與理論教學之間的緊密結合程度，實踐可以非常好的提高學生學習的積極性和教學的針對性，對我們這些畢業生盡快熟悉實際工作是非常有好處的。
在實習期間我也深刻的感覺到了國企的工作效率非常需要大力的提高。
人浮于事，工作效率低下是國期的通病。
在這次實習中我也深刻的感覺到了這一點，僅舉兩個例子：一天，有一個同事一上午只工作了兩個小時不到，其余的時間都在一個接一個的打私人電話，一邊說著自己很忙，另一邊手里卻什么活也沒干;另一件是關于年初報稅，在資料還沒有準備好，單位卻在下午三點定好了地方開聯歡會(下午是一點半上班)，于是，大家都去聯歡了，報稅的時間就被推遲了。
我認為，造成這種效率低下的原因是來自多方面的，最主要的是鐵路這種大型國有壟斷企業沒有引入非常有效和富有活力的競爭機制，分配方式不夠靈活，直接影響了員工的工作動力與工作效率。
我個人認為改變這種局面的直接可行的方法有兩個：其一，領導的工作作風的改變;其二，員工在工作時間約束的加強。
我認為，聯歡會雖不是慶功會，但也應該是在不影響正常的工作的前提下舉行的，而不能由于要開聯歡會而增加不必要的成本(如：稅收滯納金);員工在工作時間，應主要處理公事，如有特殊情況，可請假專心處理私事，而不應該占用較長的工作時間、利用公共設施處理私事。
這是我的一些個人的看法，作為一名員工，我也是希望自己所供職的企業越來越好。
通過這三周的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現實中會計業務處理的流程，認真觀摩了師傅針對具體業務的處理，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。
盡管實習的時間并不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作帶來非常積極的影響。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十七
高校畢業生自主創業，在十堰可以享受哪些優惠政策？近日，記者從市人社局了解到，高校畢業生自主創業可以享受稅收優惠、小額擔保貸款和貼息支持、免收有關行政事業性收費、培訓補貼、免費創業服務等優惠政策。
自主創業享受稅收優惠。
持《就業失業登記證》（注明“自主創業稅收政策”或附《高校畢業生自主創業證》）的高校畢業生在畢業年度內（指畢業所在自然年，即1月1日至12月31日）從事個體經營的，3年內按每戶每年8000元的限額，依次扣減其當年實際應繳納的營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和個人所得稅。對高校畢業生創辦的小型微利企業，按國家規定享受相關稅收支持政策。
小額擔保貸款和貼息支持。
符合條件的'高校畢業生，可在創業地按規定申請小額擔保貸款；從事微利項目的，可享受不超過10萬元貸款額度的財政貼息支持。對合伙經營和組織起來就業的，可根據實際需要適當提高貸款額度。小額擔保貸款的期限一般不超過2年，可展期一年。
小額擔保貸款按照自愿申請、社區推薦、人力資源社會保障部門審查、貸款擔保機構審核并承諾擔保、商業銀行核貸的程序，辦理貸款手續。
各國有商業銀行、股份制商業銀行、城市商業銀行和城鄉信用社都可以開辦小額擔保貸款業務，各地區根據實際情況確定具體經辦銀行。在指定的具體經辦銀行可以辦理小額擔保貸款。
免收有關行政事業性收費。
畢業2年以內的普通高校畢業生從事個體經營（除國家限制的行業外）的，自其在工商部門首次注冊登記之日起3年內，免收管理類、登記類和證照類等有關行政事業性收費。
免費提供創業指導服務。
高校畢業生在畢業年度內參加創業培訓，將根據其獲得創業培訓合格證書或就業、創業情況，按規定給予培訓補貼。
有創業意愿的高校畢業生，可免費獲得公共就業和人才服務機構提供的創業指導服務，包括政策咨詢、信息服務、項目開發、風險評估、開業指導、融資服務、跟蹤扶持等“一條龍”創業服務。各地在充分發揮各類創業孵化基地作用的基礎上，因地制宜建設一批大學生創業孵化基地，并給予相關政策扶持。對基地內大學生創業企業要提供培訓和指導服務，落實扶持政策，努力提高創業成功率，延長企業存活期。
各城市應取消高校畢業生落戶限制，允許高校畢業生在創業地辦理落戶手續。
靈活就業可享社會保險補貼。
按照規定，對就業困難人員靈活就業后繳納的社會保險費，給予一定數額的社會保險補貼，補貼數額原則上不超過其實際繳費的2／3。
靈活就業的就業困難人員按規定向當地人力資源社會保障部門申請社會保險補貼。社會保險補貼申請材料應附：由靈活就業人員簽字，人力資源社會保障部門蓋章確認，注明具體從事靈活就業的崗位、地址等內容的相關證明材料，靈活就業人員身份證復印件、《就業失業登記證》復印件、社會保險征繳機構出具的社會保險費明細賬（單）等憑證材料，經人力資源社會保障部門審核后，財政部門將補貼資金支付給申請者本人。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十八
cad實習心得通過這一周的學習,使學生對cad有了進一步的了解,下面是小編給大家整理的cad實習報告心得，希望對大家有所幫助!
20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。
實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。
在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。了解到cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(digital)的一套名為turnkey的系統。二戰后，cad的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。
有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的cad/cam整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“cad/cam之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了cad來繪制產品圖樣后，就可以配合cam軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未cad/cam化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，cad/cam的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的cad/cam應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用cad最早的.行業，因此相關專業的cam自然就和cad連袂出現。事實上，在此時的cad一詞的意義應該是computeraideddesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用cad的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的cad一般卻是指“電腦輔助畫圖”(computeraideddrafting)。這是因為現在的cad使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將cad的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”(computeraideddesign&drafting，cadd)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。所以，cad和cadd的名詞也和相關cad軟件的類別劃分有所關聯。
在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個建筑圖就好象跟cad的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務!
總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!
cad實訓心得體會4篇cad實訓心得體會4篇時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂 交談式圖學 的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新cad繪圖。
autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺!
20xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手cao作能力。
時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(digital)的一套名為turnkey的系統。二戰后，cad的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的cad/cam整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“cad/cam之母”的美名。
drafting)。這是因為現在的cad使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將cad的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖(computeraideddesign&drafting，cadd)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。
在xx年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期一周的強化訓練。
在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟cad的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對cad的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。
在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇十九
回首在房地產實習的三月，時間過得是如此快，實習時間就要結束了。這三個月里，從事銷售工作，我收到不少的益處。我明白一份工作做下來的不容易，很多事情都不是看上去那么的簡單，還是需要親身體驗才行。
我畢業實習選擇了房地產銷售工作，這幾個月里，我從一個只知理論，不知實踐的學生，到現在已經能夠運用所學知識到實踐中去了。銷售房子也不是把人拉過來介紹就行的，還要自己去把要售賣的房子了解清楚，給客戶一個最起碼的印象才行，不能只是口頭上說說就行的，還是要實際的行動才可以。要真正的把房子賣出去，首次就要滿足客戶的要求，客戶需要什么樣的，把符合客戶要求的房子賣出去，再以合適的價格，才能談穩合同，從而銷售房子出去。
作為一個銷售人員，要做的就是要把握客戶心理，學會從客戶角度看問題。簡單點來說，就是把自己當成客戶去想問題，只有站在對方的立場上看，解決問題才會簡單。在實習的這期間里，這是我主管交給我的道理，不再是我在書上學到那樣淺顯。很多的事情都不是自己想象中那樣的，還是要自己深入了解客戶要求，以及自己這方的籌碼。
房地產的市場競爭很強烈，我在實習過程中做調查的時候，感覺很深。在做銷售方面，都是個人見解，只有發現了先機，才能夠在別人之上做生意。在學校的時候也只知道銷售很難，卻不知道真正到這個“戰場”時會更難，稍一放松，機會就被別人拿走了，所以做這一行無時無刻都要幾倍的精神去應對。從來都是實踐中出真知，只有往里面深入行動，方知具體情況。
這實習三月，給了我很多的學習機會，有很多對這一行工作的了解，我也真正知道了工作是真的很辛苦的，不是不勞動就能拿到應得的報酬的。做銷售一行的競爭是很殘酷的，在社會上生存也是需要付出無盡的努力才行，不是在學校里面的那樣悠閑和簡單，相反是很復雜的。
這次實習經歷，我在其中收獲很多，很感謝房地產給我這樣的機會，做與自己專業相關的工作，也感受到這個社會從來都不是輕松簡單就能夠生存的，一定是自己去努力才能得到回報的。它讓我明白，努力就不會有錯的，還要及時抓住機會。未來我只會更加好，相信自己。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇二十
一、實習目的：
鞏固專業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。
二、實習時間：
20__年12月1日至今。
三、實習單位：
成都________有限公司。
四、實習內容：
1、公司概況。
________。
2、工作內容。
在____，我的職務是行政文員，其實這個職位是公司的銷管部設在各辦事處的工作人員，而我就是公司設在____工作人員，我們是管理飲料這一塊的。我們這個工作的上班時間是朝8:30晚6:30，說起來，感覺好像很久似的，其實我們中午還是要休息兩個小時，所以算起來差不多還是8個小時的上班時間。我每天的工作內容主要有九大板塊構成：
第一，考勤和匯報。這個呢，首先是我自己要在每天早上8:30和下午2:00之前用公司的電話給銷管部的人事打電話報到，另外要在每天下班之前將今天的工作內容、我所管轄區域的出貨數量、前一日的進銷存、以短信的形式發給公司的領導。其次就是我所管轄區域的業代和主管要用經銷商的座機打電話向我報到他們今天的行程，匯報今天要拜訪的具體路線，如果業務要請假的話要提前一天報備。此外，如果業代和主管早上報到遲到或者是手機在尚未報備的情況下長時間處于無法接通的狀態等等，都要按照規定進行一定程度的處罰。
第二，抽查。抽查包括二批、分銷、終端客戶的抽查、業務的出貨抽查、庫存的抽查、鄉鎮業代行程的抽查、鄉鎮業代下鄉費用的抽查、網點資料的抽查、陳列資料的抽查、冰柜投放情況的抽查、對片區主管所報情況的抽查等等。如果出現差異，就按照公司規定進行處罰，并進行全公司的通報。
第三，人事資料。這個板塊中，涉及了員工的入職，調任、離職、辭退以及試用。所以在處理這個板塊上，我們需要很多的材料，比說中國農業銀行的銀行卡，簡歷表，勞務合同，員工擔保人的身份證復印件和擔保書以及員工身份證復印件的掃描件，《人員調動、離職交接表》等等。
第四，客戶資料。客戶資料包括新開客戶的資料和不交易客戶資料。對于新開客戶，我們需要上報銷管部填寫《經銷商開發、更換申請表》，需要四證(營業執照、稅務登記證、衛生許可證、法人身份證)，資料表，另外，我們還需要傳真《致經銷商函》和《業務員十條禁令》給新開客戶，并跟蹤回傳情況及原件郵寄回公司。而對于不交易客戶，我們需要先填寫《更換各戶申請表》，然后與公司辦理相關手續(是否有欠款、余款、費用等)。
第五，資產。我們要在每月月底上交《固定資產匯總表》給公司的財務，并且還要上交主管或主任的使用的登記表，做好業務人員工作包和工作服的領取的備檔。
第六，業代管理。這個版塊涵蓋了業務的《日拜訪表》的回傳，業務資料的上交(業代每天凡是有新開網點應及時準確的把終端客戶資料上交給當區域主任或主管，由主任和主管匯總后上交辦事處)，業務每天的晚報短信，市場信息的反饋，信息的傳達，追蹤前一天業務匯報中開發的資料。
在工作中，一定不要失去信心，盡管我們的能力還很弱，但是，我們還可以做更多的事。只要我們夠努力，別人能做到，我們也可以做得到，甚至可能會做得更好。因為，我們并不比任何人差!
做事情的時候，凡事要忍耐，不要意氣用事。有時候上面的人他要一份文件的時候，根本不會考慮我們的實際情況，這邊業代還沒有交上來，那邊上面又要要，有時候，我都覺得我們好像是夾心餅干，兩頭夾。可是沒有辦法，上面要這個文件，我們只有執行再執行，忍耐再忍耐。忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。如果，我這時候對著上面的人發火了，那么我敢肯定他下次會在爭對我的。所以說莽撞、意氣用事只會帶來更大的麻煩。職場自有職場的規矩，新人難免受委屈，受委屈不要緊，我就當做是對自己的磨練，在這種磨練中，把自己培養成為堅強的人。
在____，我覺得我學到更多的也是更受用的，是對工作的一種態度，一份責任心，一種信念。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇二十一
2012年2月13日至24日在湖北工業大學?學院老師的帶領下我們來到湖北十堰，在東風商用車公司發動機廠進行了為期兩周的生產實習。
其實在實習之前，我就已經在網上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于2003年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司，作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業----東風汽車有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯合公司等重組而成，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車工業基地之一。
東風汽車有限公司發動機廠是生產專用機床及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業。是我國機床工具行業的骨干企業。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產品開發的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發能力、產品競爭力均居行業領先水平。 因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫，但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產實習參觀為主，實習的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產車間參觀和向工程人員請教相關知識，通過看生產、聽講座來學知識。
同時，這里的工廠建設和每個車間里面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了幾次實習后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個環節，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
實習中我還了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
通過實習讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。通過工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
作為機械設計制造及其自動化專業的學生，在學到了本專業的很多知識的同時，我也關注了東風公司的組織結構、管理現狀的各種知識。
2001年，汽車行業不景氣，東風公司也負債累累，年虧損達23億元，東風公司的發展面臨著巨大的困難。2003年東風公司與日產合資，到2015年東風商用車公司產銷達33萬輛，無論營銷數量、營銷質量還是經營規模都達到了國際水平，進入了世界商用車前三強之列。東風公司于日產合資后，設備還是原來的設備，人員也沒有多大的變動，東風公司是如何扭虧為盈做強做大的呢？通過東風公司的企業管理人員的講解，我了解到東風的發展如此之快，得益于東風公司立足國內，通過導入學習日產生產方式的方針管理、qcd改善、v-up等管理方式和生產方式，不斷推動管理模式的轉變，使管理國際化和市場國際化的水平不斷提高。以前就聽說車壇有“科技的日產、銷售的豐田”這一說法，知道日產重創新，因此，我對關于日產管理方式和生產方式比較感興趣，注意得也比較多。
同時，通過實習，我們了解平時所學知識在生產實踐當中如何應用，怎么應用，這對正處于學習期間的我們是一個重要的啟發和幫助。未來自動化正朝著信息化，網絡化，智能化方向發展，而且綠色環保的創造則肯定是永恒的主題；自動化的飛速發展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，同時智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。實習結束了，但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結束。我認為這兩周短暫而又充實的實習對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。這次的實習也讓平常難得聚到一起的同學全部聚集到一起學習，一起歡笑，一起出游，這也大大加深了我們同學之間的友誼和感情，十堰的生活成為了我們大家共同的難忘的回憶。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇二十二
從今年年初開始到__公司實習擔任前臺文員一職以來，工作認真負責，任勞任怨，在這實習即將結束的時候，將這段時間的的工作情況總結如下：
1、認真負責的完成了文員的例行工作。
具體如下：
認真做好來電的接聽、訪客的接待工作，做好訂飯、訂水工作；
做好文具的購買計劃和消耗總結工作。
做好每月的考勤工作。
做好長途電話的管理工作。
將公司內的圖書、雜志編號、分類整理，形成電子文檔，使圖書、雜志的管理規范化；
協助做好招聘工作。
做好辦公室內務管理工作。這其間，因為排氣扇導致電源跳閘多次與裝修公司、物業管理處協調；注意植物的保養、更換及辦公室內的清潔、保潔；注意復印機、打印機、熱熔裝訂機等辦公設備的保養。
2、在完成以上工作的同時，還圓滿完成公司臨時安排的工作。
組織每個月的團隊活動。先后組織到暨南大學打球、天河公司游泳、天河公司燒烤、員村文化宮打球、從化溫泉度假，都取得了較好的效果，加強了同事之間的交流，活躍了公司氣氛。另外，9月底曾策劃員工歡送大會，歡送吳濤等離職員工。
組織辦好公司的內部刊物。從七月到十二月，一共辦了五期內刊。經調查，普遍認為水平尚可。但因為大多數人工作較忙或其他原因無法投稿，造成每一期內刊的都存在稿源不足的問題。未能想方設法調動員工的寫稿積極性，除了自身原因之外，也與管理層等其他因素有關。
公司網站的建設維護。我之前沒有制作網頁的經驗，所以存在很多技術問題不知如何實現。在不斷學習的過程中，修改了部分主頁，實現了公司產品等部分鏈接。因為公司形象需要重新策劃，此項工作暫時告一段落。
二汽實習報告心得（通用24篇）篇二十三
終于能有時間，有精力來總結 下之前的野外實習 了，好像有許多可以記錄，可以懷念。
野外實習，確切的講叫作昆河七夜八天游，一路向南，直到國境之南（應該是紅河北岸）遙望越南，再返回向北。地跨昆明玉溪紅河三個州市，八天的時間直線距離大概八九百公里，現在想來我們平均下來居然每天要行一百多公里路，還有點佩服自己了，居然沒怎么暈車，奇跡啊！
先說之前的準備吧，學院再三推延野外實習考察時間，很讓人不爽。最后確定的時候，我們還在惴惴地想不會再有更改了吧？之前幾天一直下雨，我想是否該表揚下學院天氣預報方面做得很好，他們的推延讓我們順利避過雨期，有天我們還商量著去買件雨衣呢！幸虧沒讓我找到雨衣啊！
而最痛苦的是“出師未捷身先死”的事件居然在出發前兩天我身上發生。 暈了~~~摔倒~~~再燙傷~~~待她們叫我從地上爬起來時，一點疼的感覺都沒有，只有眩暈，我認為不嚴重，最后的結果是那晚燒得沒睡覺，熬了個痛苦的通宵。玲給上藥時說我像古代被扔在亂葬崗，還被人扒了衣服的尸體！這什么破比喻啊！！！她認為我得和09級參加明年的實習了，這么可怕的想法！！！我怎么能讓它實現呢？第二天我突然想到《死神來了》的某個片段，某人倒杯熱水在陶瓷杯里放在電腦顯示器上，瓷杯裂開，水漏出來···顯示屏爆炸，飛出塊玻璃扎在其脖子上，最戲劇的是她想拽了塊毛巾沒想到帶了把刀扎在心臟，結果杯具了。昨天我也差點杯具了，要是電飯鍋電沒及時停了，我估計我也可以去演《死神來了》的片段了！！！ 至于期間某人的落井下石，我表示很憤怒，原來某人只是貌似是人，沒有人品可言，看來之前我高看他了。
然后我依然興奮激動收拾東西，期間我問是否要帶毛衣，被她們深深鄙視！最后還是怕下雨冷帶了件厚外套，可惜我沒料到，河口下雨居然還可以那么熱！那是我衣服里最重的一件！它在我包里躺了七夜八天啊！！！
第二站，過橋米線之鄉——蒙自。 路過彌勒，看到大佛、紅酒生產基地的葡萄園，大家又興奮起來！最后看到大-片玫瑰花田···又是一陣尖叫和忙著拍照。 最后疲憊地到了蒙自， 吃飯之前我和玲去買枇杷，討價還價半天還每人吃了人家一個大枇杷，后來才知道人家是講市斤，26塊一公斤，貴啊！下午紅河州博物館，走馬觀花的一趟，設計很漂亮，展品很豐富，就是講解員走得太快，還得跟著她記筆記。博物館之類的地方我還是喜歡一個人慢慢靜靜地走走停停，或被絢爛的文化吸引，或被雄奇的自然所震撼，或駐足在斑駁的出土文物面前呼吸著來自歷史的滄桑，或徜徉在那些古香古色的字畫里流連忘歸···博物館只是濃縮的歷史，人生匆匆百年，誰也沒有能力去親歷那些歷史的芳華，漫長的生命，也許也是種懲罰，滄海桑田，眼前的事物隨風而逝，世間只留你一人，蒼涼寂寥。挨··跑題了。
下午又直奔屏邊，中途去看了滴水層瀑布，好漂亮，就是下去上來都很辛苦！
到達屏邊，順便說，這是我此次野外實習最喜歡的地方。玉屏鎮，美玉為屏，隔絕了塵世的一切丑惡污穢，真正的山清水秀，水清甜可口，民風淳樸，有誤入桃花源之感。其實最主要是住的條件最好最舒服，剛進去的時候，我們很土的不會玩電視，囧！水甘甜清冽，這是我從刷牙洗漱的水判斷的，估計是有那么大一片自然保護區的好處，氣候宜人，山水如畫。
第二天我們爬了團坡火山，看到火山口早長滿了樹林，正玲建議我們以后來這邊刀耕火種，火山灰土，肥沃啊！下午去走訪調查少數民族文化，累得要掛，美女居然很牛地挖到寶，對那個德高望重的苗族老人訪談了一下午，資料豐富，果真經驗者東西是需要積累的。然后我一人去縣城里逛了半天，好不容易來一次呢，不去可惜了。
大圍山，這個神奇的地方，我們好幾個同學都給螞蟥無償獻血了，然后還有小蚊蟲和我們親密接觸，下花雨的樹，藤蔓錯綜糾結，蕨類植物繁盛，被抓到的黑黃兩色小蜥蜴，還有每個人都要去看的兩只在樹上的癩蛤-蟆，話說我們不該打擾人家的。然后是很長的三個吊橋，晃晃悠悠，下面水波澄澈，上面碧空如洗，周圍樹木蔥蘢，很安全。這一點，我對阿霞深深鄙視，那么危險的`地方她上躥下跳像猴子，安全的吊橋她卻要被嚇哭！
最后，到達了野外實習的噩夢之地——河口。那時候突然覺得車上是如此涼爽清新，氣候宜人。下車滾滾熱浪襲來，人都要瘋了，感覺就是在桑拿。去問個路吧，有個大叔熱情的要帶我們到越南玩，還尾隨我們很久。看來，老師之前說讓女生保護男生，以免被拉去洗頭或別的什么，他們當時肯定沒想到要是女生被賣去越南后果也很嚴重啊！結果他們說，越南女的很多，不缺我們。男生到河口，確實有人來拉客，奔放生態的邊境啊！據說有穿內衣在樓上招攬生意的女人···有點無語。越南街，他們大部分都是越南人，中文說得還行，只是有點我們很沮喪，越南女的為什么那么白呢？和我灰頭土臉的一比，唉！說實話，越南小妹確實漂亮，各位光棍，可以考慮去那邊娶個回來！去逛街之前老師交代了砍價四分之一原則，我們只是執行三分之一原則就被人家鄙視甚至轟出去！服務態度之差，耐心之低，第一次見識。去之前老師給我們大力宣傳了越南平仙拖鞋，很多人都去買了，老師是不是收了這個廣告代言費啊？據說很牢固，價格嘛，也不低，可我們又不是天天拖鞋，難道一雙拖鞋穿那么多年？鞋不壞，估計我們早就不想再見到它了！看到同學們瘋狂購物，結果我們也瘋狂了，然后再和其他人一對比，其他人就會覺得物價相符，無比開心，我們則無比郁悶，果然有些快樂是需要對比才能感覺的。至于我們買貴一事，連人家越南老板都來嘲笑我們。唉！紫紅，當時我們干嘛要沸騰呢？越南小卷粉的確還行，涼卷粉也不錯！呵呵···我們還路途遙遠地帶回了越南產的菠蘿，成就感啊！
然后去建水，充分感受歷史文化名城的歷史感，一整晚沒有電！！！黑乎乎一片，果真古時候是沒有電的，我們穿越了吧！然后去找了家燒烤店吃了一次燭光燒烤，嚯嚯···酣暢淋漓！去臨安小天安門結果人家在修繕，穿著綠紗看不清真面目！暈挨··老師，你太會選時間了！當然兩元的文廟游還是很值得的，景色很美。
最后一天，撫仙湖。洋芋燜飯，銅鍋魚，野外實習最后的一次飯。然后，我們班很多人濕身了···最后在車上大家很h，直接把老師話筒當成ktv里的，又吼了一路！
時間匆匆，居然我們又快回來一周了，回來后就是各種各樣的事情，來不及總結，來不及感慨！一路上大家開心歡笑，可還是有些遺憾吧！遺憾留給未來，歡樂保存下來，這是我們的財富，也是我們的青春！
又要開始新的征程，我們一起努力奮斗吧！
二汽實習報告心得（通用24篇）篇二十四
本學期的第8至9周，我們在經驗豐富的實習老師的帶領下，浩浩蕩蕩的隊伍來到了湖北十堰東風汽車有限公司商用車發動機廠。這是我期待已久的實習機會，是第一次走出省的興奮，也讓枯燥的理論課變成了有趣的實習。這是第一次去這么大工廠，所以很珍惜這次機會。
實習主要以參觀為主，我們初步了解了這家廠的生產情況，與本專業的有關知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的運用的聯系，特別是汽車構造等專業知識在實際生產中的重要作用，真是大開眼界，意識到學好本專業知識是多么重要。學習方式主要是相關人員帶領我們到各車間參觀并解說，我們在參觀過程中可提出疑難問題，一起學習交流。通過這次實習，我們學到了很多課本上學不到的知識，對生產管理也有了一定的認識。
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中，是大學學習中的重要組成部分，學校很是重視，每年都要組織各個專業的學生到相關的單位去參觀實習，增長同學們的見識，讓我們更加了解本專業的實際應用，同時為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
實習目的：
1.理論聯系實際，在深入生產實踐中增強感性認識，使所學理論在實踐中進一步鞏固。
2.努力拓寬專業知識面，在實習中繼續不斷學習了解新知識、發現新問題，進一步充實專業知識面。
3.對現代企業生產系統及其采用的高新技術有一個概括的了解，熟悉生產管理中的生產系統規劃、設計、生產計劃與控制、物資采購、庫存管理、設備管理等基本概念和知識。
4.樹立is意識，學習運用計算機知識，與實際相結合，對企業信息系統進行調查、分析，進而提出改善意見和建議。
5.認識現代企業，接觸社會實踐，在實習中鞏固所學is知識、方法和專業技能，培養獨立思考能力和創新能力。
安全教育。
經過一番休整之后，我們在東風小學的多媒體教室進行了安全教育，場房制定了學生入廠行為規范，其基本內容如下：
1.必須整隊進出廠，按廠內標識行走，要有組織紀律性，不能單獨行動。
2.不帶食物進廠，不隨地亂扔紙屑和廢物，不隨地吐痰。
3.不準在廠房周圍、馬路兩側、車間門口、綠化草坪坐歇。
4.廠區內不準打撲克，不準吸煙。
5.生產現場嚴禁使用照相機、攝像機及可拍照手機。
6.在生產現場不要隨意靠近機床，特別是旋轉設施，不停留在吊車臂下，不在生產現場周圍扎堆圍觀。
7.實習過程中，不要亂動按鈕、工件、檢測儀器等，造成不良后果責任的，照價賠償。
8.實習期間各院校之間不要發生沖突，有問題通過雙方老師協商解決。
9.進廠必須帶實習帽，衣服穿戴整齊，女生把頭發盤在帽子里，圍巾罩于衣服內，不穿涼鞋、拖鞋及背心、短褲、裙子等進廠。
10.在生產現場不準打鬧，時刻增強安全意識，不影響生產工人的`正常作業，一切行動聽指揮，整個實習過程要嚴格執行實習學生入廠行為規范和安全要求。
東風汽車公司簡介。
東風汽車公司是中國四大汽車集團之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設有分支企業。
東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業骨干企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業布局。公司總部設在“九省通衢”的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。公司現有總資產732.5億元，員工12.4萬人。銷售汽車132.1萬輛，實現銷售收入1969億元，綜合市場占有率達到14.08%。在國內汽車細分市場，中重卡、suv、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。20公司位居中國企業500強第20位，中國制造企業500強第5位。
經過40年的發展，公司已經構建起行業領先的產品研發能力、生產制造能力與市場營銷能力，東風品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學發展觀的指引下，公司的經營規模和經營質量快速提升，公司也相應確立了建設“永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”的發展愿景，提出了“打造國內最強、國際一流的汽車制造商，創造國際居前、中國領先的盈利率，實現可持續成長，為股東、客戶、員工和社會長期創造價值”的事業夢想。如今，公司12萬多員工正在為這一愿景和事業夢想而努力奮斗。展望未來，東風公司一定會在新的發展階段，為廣大用戶提供更多的優質產品和服務，為社會、為國家、為中國汽車工業做出更大的貢獻。
東風公司構建了完整的研發體系，在研發領域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車、校車研發平臺及其支撐系統，進一步完善了商品計劃和研發流程。東風將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力，提升核心競爭力。
瞻望前程，東風公司已經確立了“建設一個永續發展的百年東風，一個面向世界的國際化東風，一個在開放中自主發展的東風”的發展定位。公司將緊緊抓住中國全面建設小康社會和國內汽車市場持續走強的歷史性機遇，力爭通過五年的奮斗，實現產銷規模、經營效益和員工收入三個翻番，企業綜合實力穩居行業領先，東風品牌躋身國際。把東風建設成為自主、開放、可持續發展，并具有國際競爭力的汽車集團。