工作計劃書不僅可以讓我們明確工作目標，還可以幫助我們規(guī)劃工作步驟和合理分配資源。以下是小編為大家精心收集的工作計劃書范文，供大家參考和借鑒。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇一
物流車隊在公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、任務繁重、車況老化、人員緊缺、道路條件復雜等困難，緊密結(jié)合實際開源挖潛，通過不懈努力，順利完成年初制定責任制目標，現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：
1、全年xx元，翻斗車產(chǎn)值xx萬元。
2、全年生產(chǎn)用車單位主要是供應處、井下作業(yè)處、鉆井處、采油廠，其中大型遠距離搬鉆探設(shè)備搬遷xx車次，井下搬家xx井次，車次，供應處物資轉(zhuǎn)運xx噸，鉆井修路xx井次，xx車次采油廠打墊層公里。
3、全年lng半掛車安全行駛公里，完成物資拉運噸，完成產(chǎn)值元，3-4月份克服人員緊張運力不足的困難參加焦石壩會戰(zhàn)，在不足半月的時間里利用改裝lng雙燃料半掛完成長途搬遷15車次，525噸的搬遷任務。
1、物流車隊成立以來，一直承擔著繁瑣而艱巨的油田物資設(shè)備拉運任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，無論運輸任務多么繁重、多么繁忙，車隊都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育。
2、結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度，利用班前會和周一安全例會的機會，對全體干部職工進行宣講，深入扎實開展行風行紀教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，了解公司發(fā)展趨勢，緊跟形勢，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進一步增強了車隊團隊執(zhí)行力和凝聚力，12月10日以99分的高分順利通過文明車隊驗收。
3、不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運行維護管理經(jīng)驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員緊缺問題，一面積極招聘引進半掛司機，一面內(nèi)部進行抽調(diào)，確保了半掛班正常運行。
4、關(guān)心駕駛員在工作生活中遇到的困難，主動提供幫助并協(xié)助解決，注重培養(yǎng)駕駛員對車隊的集體認同感，車隊臨時任務和早車比較多，為解決駕駛員早晚班出車回家的問題，專門安排的士接送確保駕駛員無論什么時候都來得了回得去。
1、按照工程公司安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。
2、通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念。
3、積極推廣“千分制”，并且嚴格考核，全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決，19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責令立即整改。及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料和兩表一卡資料，廣泛宣傳交通安全知識，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
4、經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。全年開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次。全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
5、定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，為lng車輛駕駛員配備專業(yè)防濺面罩和防低溫手套，保證了日常使用維護的安全。
2、根據(jù)已有車型合理調(diào)度，對各單位提出的用車要求進行合理安排，實在沒車的情況下耐心解釋原因并征求用車單位意見改變用車時間保證用車計劃不會流失。
2、嚴格執(zhí)行車輛報修報備制度，配件材料的使用領(lǐng)取必須通過車隊干部和駕駛員簽字確認，可以通過拆舊使用的配件在確保質(zhì)量完好的前提下盡量不領(lǐng)新的，磨損較少外表割裂的輪胎經(jīng)過修復后當做備胎使用，通過這些措施節(jié)約修理費用26600元。
3、日常辦公精打細算，盡量做到物盡其用，任何東西都不輕易丟棄，用過的打印紙收集起來，反面用來打印草稿和非正式文檔，破損的篷布仔細進行粘貼縫補繼續(xù)使用，辦公耗材向領(lǐng)導請示后在網(wǎng)上購買，打印機的硒鼓實體售價135元，而網(wǎng)上只要40元。
雖然完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和兄弟車隊取得的成績，還存在一定的差距，當前面臨工作上的不足和困難主要有以下幾點：
1、管理力度不夠，個別駕駛員還是會出現(xiàn)習慣性違章和“低、老、壞”的現(xiàn)象。
2、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
3、生產(chǎn)管理系統(tǒng)和車輛定位系統(tǒng)已經(jīng)建立，但相關(guān)制度臺賬的建立健全，基礎(chǔ)資料的錄入，系統(tǒng)的熟練掌握應用，切實的提高效率產(chǎn)生效益還有大量工作要做。
4、lng雙燃料車輛經(jīng)過一年的運行，有些車輛產(chǎn)生了較好的效益，但還有部分車輛因為系統(tǒng)故障頻發(fā)、油氣消耗變動較大等原因無法進行正常運營，至今未取得理想效益。
1、繼續(xù)加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓學習，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章，提倡文明駕駛。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車隊積極響應努力推進也取得了很好的效果，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的行風行紀管理和千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為加倍處罰。
5、2014年焦石壩地區(qū)計劃投資幾十億元，鉆采130口氣井，壓裂100口，14年天然氣產(chǎn)量將達到600萬立方，隨著焦石壩地區(qū)開采高峰的來臨，山區(qū)之間的大型搬家和物資拉運逐漸增多，要進一步加強長途安全運營管理和山區(qū)道路安全行車教育。
6、建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產(chǎn)管理。
7、強化成本意識和市場意識。進一步做好“比學趕幫超”等挖潛增效工作，提高服務質(zhì)量，定期進行客戶回訪，在穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額基礎(chǔ)上，積極爭取新用戶拓展新市場。
今日工作的總結(jié)不等于明天高枕無憂；今年的嚴格管理是明年工作開展的基礎(chǔ)，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把物流車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的優(yōu)秀團隊。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇二
（一）強化創(chuàng)建意識，縣城環(huán)境質(zhì)量得到新提升。
我局緊緊圍繞廣東省縣級文明城市和國家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的工作要求，不斷完善工作機制，強化日常管理，圓滿完成上級交給的工作任務。
一是創(chuàng)建工作更加有序。相應成立了省文明縣城創(chuàng)建和國家縣城創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組，對應考核指標，分別制定了“創(chuàng)文”和“創(chuàng)衛(wèi)”工作方案，并推行領(lǐng)導包片包干責任制，強化動員部署和責任分工，明確責任落實，“創(chuàng)文”和“創(chuàng)衛(wèi)”工作順利有序推進。
二是保潔管理更加規(guī)范。加強環(huán)衛(wèi)工人隊伍管理，科學制定主次街道作業(yè)規(guī)范，延長主要街道中晚間保潔時間，加強縣城主要街道機械化清掃工作，不斷提高街道機械化作業(yè)率，街道潔凈度不斷提升；大力抓好黃排、青云、蕉田等城鄉(xiāng)結(jié)合部、老市場等城中村衛(wèi)生死角專項治理，嚴格規(guī)范居民小區(qū)、內(nèi)街小巷等收集區(qū)“一天兩收集”制度，縣城整體環(huán)境水平得到明顯改善。
三是責任落實更加到位。全面落實縣城“門前三包”制度，全年簽訂“門前三包”責任書2萬多份，強化執(zhí)法巡邏，加大處罰教育力度，市民衛(wèi)生意識不斷提高，亂丟亂倒垃圾現(xiàn)象明顯減少。同時，不斷強化窗口整治工作，落實首問責任制，建立健全投訴跟蹤處理機制，做到來電、來人投訴半小時內(nèi)到位處理。
四是分類試點更加有序。按市工作要求，點面結(jié)合，20__年新增6個規(guī)模小區(qū)（縣城10個）開展垃圾分類試點工作，發(fā)放宣傳資料8000份，設(shè)置大型宣傳欄6個，公告欄11個，懸掛各類標語100多條，垃圾分類試點工作有序推進，市民垃圾分類減量意識有效增強。
（二）深入環(huán)境整治，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)取得新成效。
在近兩年“美麗鄉(xiāng)村·清潔先行”活動取得成效的基礎(chǔ)上，我局緊緊圍繞今年美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的新增項目，突出工作重點，全力推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。
1、建章立制，機制不斷健全。我縣把城鄉(xiāng)垃圾治理工作納入各鎮(zhèn)黨政正職考核體系，形成了20__年度《考評辦法》，印發(fā)各鎮(zhèn)實施，做到“一月一檢查，一月一排名，一月一通報”。開展活動以來，已開展檢查通報6次。縣環(huán)衛(wèi)局聯(lián)合電視臺進行不定時明查暗訪；并配合開展好第三方評估和市里組織的交叉檢查工作。各鎮(zhèn)結(jié)合實際，建立完善了日常管理，保潔員管理、專項資金管理和日常檢查及責任落實等制度。
2、實施減量，工作有序推進。今年，針對農(nóng)村垃圾分類工作實際，制定《__縣農(nóng)村生活垃圾分類工作方案》和《工作指引》，提出了工作目標和具體辦法，各鎮(zhèn)以行政村為單位，采取“建、租、借”等形式，規(guī)范建設(shè)好垃圾分類回收站（點），實現(xiàn)“一村一點”目標，印發(fā)《__縣農(nóng)村生活垃圾分類工作指引》13萬份，全縣計劃配置農(nóng)村收集點垃圾分類桶7000多個、購置農(nóng)戶垃圾分類桶（每戶配有機易腐垃圾桶、不可回收垃圾桶各1個）共240000多個，不斷完善農(nóng)村分類桶、箱、垃圾收運等垃圾分類設(shè)施設(shè)置；設(shè)置有害垃圾回收點，統(tǒng)一收運至縣集中處理；設(shè)置建筑垃圾固定堆放點，有效解決農(nóng)村建筑垃圾管理，方便村民循環(huán)利用。各行政村落實專人管理，分門別類建立工作臺帳，全面推進農(nóng)村垃圾分類減量。
3、結(jié)合實際，開征垃圾處理費。各鎮(zhèn)建成區(qū)根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展、居民收入水平和生活垃圾處理成本合理確定收費標準，加快開征生活垃圾處理費。全縣除平山、大嶺、白花外的13個未開征垃圾處理費的鎮(zhèn)，已初步完成成本核算工作，正準備組織召開聽證會等工作，可在7月中旬形成征收方案報縣政府審批。農(nóng)村收費辦法由當?shù)劓?zhèn)府出臺文件，按村民自治、一事一議等形式收取村莊保潔費。
4、加強創(chuàng)新，探索市場化服務。我縣認真落實城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)服務市場化改革工作，通過政府購買服務，推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展。目前，平山、白花、平海、多祝等鎮(zhèn)已在部分轄區(qū)推行市場化運作。吉隆、大嶺等鎮(zhèn)也開展了市場化運作的前期工作。
（三）突出工作重點，重點項目建設(shè)取得新進展。
今年來，我局逐步完善垃圾處理設(shè)施，穩(wěn)步推進縣垃圾綜合處理廠（二期）項目（即“惠東生活垃圾焚燒發(fā)電項目”）建設(shè)和獅朝洞垃圾填埋場封場工作。
1、惠東生活垃圾焚燒發(fā)電項目如期推進。根據(jù)《關(guān)于加強我省生活垃圾無害化處理設(shè)施和運營管理的通知》（粵建城【20__】119）號精神，我縣加快縣垃圾焚燒發(fā)電項目建設(shè)。該項目省、市、縣重點工程，項目總投資3.8億港元，占地面積約118畝，按2x300t/d爐排式垃圾焚燒爐+1x20mw凝汽式汽輪發(fā)電機組設(shè)計，日處理規(guī)模為600噸，年處理生活垃圾21.9萬噸。今年以來，主要完成了如下工作：
一是制定工作推進方案。九屆64次縣政府常務會議審議通過了《__縣垃圾綜合處理廠（二期）項目建設(shè)工作方案》，并由縣府辦于1月7日下發(fā)實施。
二是遷墳工作基本完成。項目用地范圍內(nèi)共有地墳32座，目前，已遷移真墳16座、假墳15座，剩1座真墳未遷移（已簽訂補償協(xié)議，領(lǐng)取了補償款，擇日遷移）。
三是土規(guī)調(diào)整有序推進。平山街道辦完成了《項目用地規(guī)劃調(diào)整方案》，并進行了公示、登報和聽證工作，國土局已按程序報省、市審批。
四是參觀考察效果明顯。繼春節(jié)前組織項目領(lǐng)導小組成員單位參觀了光大國際江蘇運營項目。我縣3月14日至6月5日，分7批組織了項目周邊村組干部、村民代表共376人赴江蘇進行參觀考察,參觀考察取得了良好效果，同時形成了參觀考察報告供縣領(lǐng)導決策。
五是科普宣傳全面啟動。項目領(lǐng)導小組組織召開5次工作會議，宣傳部、環(huán)衛(wèi)局、電視臺與項目公司編制了宣傳計劃，制作了宣傳小冊子和“垃圾發(fā)電，變廢為寶”宣傳片，開展了系列宣傳工作，垃圾發(fā)電的科普知識（1、焚燒發(fā)電好處意義；2、工藝流程等）從1月22日起每周9次在縣電視臺黃金時段播放，并在惠州日報、網(wǎng)絡媒體進行了相關(guān)報道。另外，平山街道辦和稔山鎮(zhèn)也召開了各種類型的會議，進行層層級級的宣傳，營造出良好的宣傳氛圍。
六是加快建設(shè)臨時設(shè)施。項目公司已完成臨時板房和項目用地簡易圍墻建設(shè)。
2、獅朝洞垃圾填埋場封場工程穩(wěn)步進行。根據(jù)《廣東省生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)“十二五”規(guī)劃》，我縣加快獅朝洞垃圾填埋場的封場工作。按照封場工作要求，我局委托廣東省建筑設(shè)計研究院編制了《__縣獅朝洞垃圾填埋場封場工程可行性研究報告》（下簡稱《可行性研究報告》），并完成了專家評審工作。整個封場工程主要包括外圍開挖排水溝（雨洪水分流設(shè)施），垃圾整形、壓實、蓋土、蓋膜、表層綠化，沼氣導排及處理，截污、建污水調(diào)節(jié)池、垃圾滲濾液處理站(建造一座日處理50噸小型污水處理廠)等工程。根據(jù)《可行性研究報告》，整個封場工程投資估算為2043.62萬元。該項工程已經(jīng)縣政府九屆71次常務會議審議通過。
二、存在問題。
一是思想認識不到位。部分鎮(zhèn)、村對開展活動認識不到位，熱情不高，村民衛(wèi)生意識不強，亂堆亂倒垃圾等現(xiàn)象仍部分存在。
二是收運體系不健全。大嶺、黃埠、吉隆等工業(yè)重鎮(zhèn)垃圾量大，中轉(zhuǎn)設(shè)施和運力不足；我縣推進垃圾分類回收處理相關(guān)設(shè)施還不完善，體系尚不健全。
三是經(jīng)費投入不足。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟困難，經(jīng)費投入不足，垃圾清掃、收集、處理等經(jīng)費缺口較大，部分環(huán)衛(wèi)設(shè)施工程建設(shè)進展較慢。
繼續(xù)扎實按照省、市的相關(guān)工作部署，突出治理重點，在垃圾治理“減量化、無害化、資源化”上下功夫，強化投入，不斷完善設(shè)施建設(shè)，確保圓滿完成省人大委托第三方評估的各項工作。
一是深入宣傳發(fā)動，營造美麗鄉(xiāng)村建設(shè)氛圍。通過采取大型廣告牌、標語、會議、報紙、電視、網(wǎng)絡、簡報等形式和組織鎮(zhèn)村干部到家入戶廣泛開展科普宣傳，動員廣大群眾全面參與，形成常抓不懈的工作態(tài)勢。
二是開展綜合整治，不斷改善城鄉(xiāng)衛(wèi)生環(huán)境。督促和指導各鎮(zhèn)進一步加強“六邊一區(qū)域”的綜合整治，要對轄區(qū)內(nèi)的簡易垃圾堆放場進行封場處理（進行覆膜、覆土和復綠工作）。
三是加大資金投入，保障垃圾治理運營經(jīng)費。采取補助形式，不斷完善農(nóng)村垃圾分類回收設(shè)施建設(shè)和收運體系。要嚴格市縣農(nóng)村保潔員經(jīng)費使用管理，配足保潔員，專款專用，切實加強臺賬完善。(保潔員要按每個自然村或按實際人數(shù)250-300人配備1個保潔員，實行市場化服務的鎮(zhèn)保潔員不能搞承包，不能少配保潔員。)。
四是實行垃圾分類，努力實現(xiàn)垃圾源頭減量。按照省、市工作要求，全面推行農(nóng)村垃圾分類減量工作，要加快配套垃圾分類設(shè)施，不斷加大垃圾分類工作宣傳力度，建立完善的垃圾分類回收模式，最大限度地實現(xiàn)垃圾從源頭減量，確保今年達到省提出的垃圾分類減量率達20%以上目標。
五是完善收費機制，強化村民自治自理能力。抓緊與發(fā)改部門溝通，盡快組織召開聽證會，形成收費辦法報縣政府審批。同時，敦促各鎮(zhèn)加快出臺農(nóng)村保潔費收費文件，加大宣傳和收取力度，按“誰產(chǎn)生，誰付費”原則，抓好農(nóng)村保潔費收取工作，不斷提高村民衛(wèi)生意識和參與環(huán)衛(wèi)工作的主動性。完善收支臺賬，建立完善的農(nóng)村保潔費用監(jiān)督體系，確保取之于民，用之于民。
六是加強督促考核，全面推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。為確保完成省政府提出的“清掃保潔覆蓋率達到90%（市要求100%）、垃圾無害化處理率達到90%、農(nóng)村垃圾分類減量率達到20%”和各鎮(zhèn)要開征垃圾處理費的要求，繼續(xù)落實年度考評制度，推行“一月一排名，一月一通報”制度，強化考評工作，落實績效管理，確保城鄉(xiāng)垃圾治理工作取得更加明顯成效。
七是加緊前期工作，啟動垃圾焚燒項目建設(shè)。堅持“穩(wěn)”字當頭，在完善相關(guān)手續(xù)的基礎(chǔ)上，注重輿論導向和社情民意，加快推動環(huán)境影響評估和社會穩(wěn)定風險評估等工作，爭取下半年正式動工建設(shè)。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇三
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
二、下一步工作打算。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇四
在服從單位整體安全目標的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持安全第一、預防為主，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證車隊工作的順利完成，特制定xxx年度車隊計劃：
一、優(yōu)化管理。
我車隊原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
（1）、堅決執(zhí)行公司的考勤制度。
堅決執(zhí)行公司的考勤制度，正常上班時所有人員必須在指紋打卡機上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處。
（2）、請假制度。
嚴格按照公司規(guī)定履行請消假制度，當日臨時請假，要與調(diào)度做記錄。請假在一日以上者必須經(jīng)主任批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
（3）、車輛停放制度。
車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區(qū)以外的場所。申請在外修理、清洗的'車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換。
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。制定輪胎定期調(diào)換制度，減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命。
三、車輛管理制度。
（1）愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。
（2）養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨季、臺風等天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在場內(nèi)道路上保證安全車速，禁止和其他場內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。
（3）高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行9條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
車隊在度工作中將積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇五
為保障公司下半年的生產(chǎn)計劃能夠完成，配合其他部門同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下：
一、車隊駕駛員管理。
1、理順車隊的工作流程，車隊一切事務將嚴格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。
2、下半年，進一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識，做到每次教育、培訓有記錄、有提高。嚴格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。
3、切實提高駕駛員的文明服務意識，創(chuàng)建文明服務部門，比如，文明行車，車輛在進出工地時應當減速慢行；對顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時，嚴格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務，盡可能給顧客最大方便，確保混凝土能及時有效的澆筑到位。
二、車輛證件管理。
1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。2、8月、11月份著手進行車輛二級維護、年審工作。
3、10月份攪拌車交強險、商業(yè)險全部到期，本月將重點進行車輛保險辦理工作。
三、車輛管理。
1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對。
車輛衛(wèi)生進行檢查，樹立典型，優(yōu)獎劣罰。
2、保障車輛的精良，要求車輛定期維護保養(yǎng)，平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產(chǎn)。
總結(jié)以往的不足，我們會進一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標盡我們最大的努力。
車隊。
20xx年6月24日。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇六
創(chuàng)建文明車隊工作計劃為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定xx年度車隊工作計劃如下：
一、健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；
（2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
二、安全方面計劃：
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細化員工的分類管理，責任到人；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核；
（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析；
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高；
因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的'預防工作的綜合培訓；
培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
（1）加強安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學習，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認真學習、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責任事故發(fā)生。
（2）增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認真做好職工全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓工作，認真應對集團的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。
2、做好車輛年度檢驗工作。
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇七
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間今年即將與我們揮手告別。今年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了今年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
今年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的一年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇八
20xx年x月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的x輛小車、x輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的'思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇九
哈巴河運輸中心20xx年度車隊（安全員）。
一、總體要求。
在服從單位整體安全目標的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
二、安全生產(chǎn)目標。
1.責任安全事故死亡不高于0／車。2.年內(nèi)行車安全責任事故不高于0／車。3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統(tǒng)完好率、應用率100%。7.其他安全管理控制目標：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標準。
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（2）協(xié)助領(lǐng)導組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。（4）掌握安全生產(chǎn)信息，預防、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
（5）及時為安全負責人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11)結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練。
車隊。
20xx年1月12日。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇十
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好，過去的一年里，在公司領(lǐng)導和辦公室領(lǐng)導的正確引導和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊完成了一年的相關(guān)工作，在此對各位表示衷心的感謝。
辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負責公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運輸、職工通勤及領(lǐng)導出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：
1.加強安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學習《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責任事故發(fā)生。
2.增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
5.完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度
1.堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。
2.堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進入林區(qū)認真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
3.配合主管領(lǐng)導安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關(guān)的管理工作：（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，（2）做好車輛年度檢驗工作，（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4.與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。
5.做好領(lǐng)導交辦的其他相關(guān)工作。
20xx年2月24日
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇十一
為貫徹落實公司領(lǐng)導的安全精神和要求，堅持“安全第一、預防為主”，我們將一如既往的增強機關(guān)車隊駕駛員安全行車責任意識，確保公司車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計劃。
1、對本公司所有車輛每周進行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設(shè)施的安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領(lǐng)導聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護，確保車輛性能狀況完好。
2、定期對公司車輛進行二級維護工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進行維護，小車到公司指定修理廠維護，主要針對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光，定期更換機油、齒輪油、防凍液，換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。
3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進行年度審驗
4、認真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。
3、認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)
4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。
5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
1、組織駕駛員認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)定。
2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達公司領(lǐng)導和上級交管部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗。
3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
5、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。
6、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
安全行車輛責任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇十二
1、健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3、為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；
（2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細化員工的分類管理，責任到人；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核；
（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析；
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高；
因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2、第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務知識的.有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。
4、第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；
培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇十三
創(chuàng)建文明為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定xx年度如下：
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析的進展情況。
3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；
（2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細化員工的分類管理，責任到人；
（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核；
（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析；
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高；
因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；
舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；
通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
舉辦bi培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；
培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭；
存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。
一、重點工作：
（1）加強安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學習，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認真學習、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責任事故發(fā)生。
（2）增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認真做好職工全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓工作，認真應對集團的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車輛日常保養(yǎng)工作。
2、做好車輛年度檢驗工作。
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇十四
（1）加強安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學習，針對春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認真學習、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責任事故發(fā)生。
（2）增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。
（3）認真做好職工全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務；
（5）、做好員工的相關(guān)培訓工作，認真應對集團的監(jiān)督、檢查和考核。
（7）、完善、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度
（1）繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。
（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關(guān)的管理工作：1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，2、做好車輛年度檢驗工作，3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇十五
今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
3、注重觀察駕駛員的`精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準則。
5、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，牢固樹立科學發(fā)展觀，進一步加強車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。
20xx年xx月xx日。
車隊終總結(jié)及工作計劃大全（16篇）篇十六
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制。
1．健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；
（2）加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平；
（3）每周召開一次隊務會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。
二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：
（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓；
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
（4）細化員工的分類管理，責任到人；
（6）加強對新招駕駛員的'專項培訓與考核；
（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析；
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
1．第一季度計劃：結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案；舉辦bi培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。
4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。