工作報告是對工作過程和成果進行總結和概括的一種書面材料，它可以幫助我們審視自己的工作表現。在這里，我們為大家準備了一些優秀的工作報告范文，希望可以為大家提供參考和借鑒。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇一

出差地點：南陽xx集團。

出差目的：車載3g視頻監控的安裝。

(1)12日下午出發到南陽，晚上到時聯系馬主管到五公司裝車一臺。

(2)13日至17日到xx集團鎮平公司裝車17臺，維修車輛2臺。原因為主機不上線，上車檢查為3g卡停機造成。鎮平公司還有4輛長線跨區車輛沒有返回安裝。

(3)17日上午裝車一臺，返回南陽。備貨20臺上車，下午與姚工去內鄉公司，當晚裝車三臺，17號至20號內鄉公司共裝車15臺，內向公司還有兩臺跨區往返車輛沒有安裝。期間檢修mini1車輛兩臺，一臺無錄像聲音為拾音器壞需更換;另一臺一通道圖像花屏攝像頭壞需更換。一臺行e設備抓圖時，提示攝像頭故障，檢查為集團公司人員安裝時攝像頭接線錯誤造成。

20號晚從內鄉發貨5套設備到西峽給張景中。隨后返回南陽。

(4)21號早上臨時通知到唐河裝車兩臺，下午返回南陽備貨10套發往西峽。維修一公司3g一臺，主機頻繁重啟已更換。判斷原因為老設備拆卸時，剪斷的線路沒有包扎，造成短路主機損壞。

(5)22號上午到六公司裝車一臺。下午到社旗裝車一臺，維修行e設備兩臺。

(6)23號六公司裝車兩臺;修車兩臺，一臺不導航更換主機;另一臺不錄像更換sd卡，該車攝像頭有人為造成松動，重新封膠。

(7)24號六公司裝車四臺，其中有一臺安裝外掛件，r12567全車無電，設備已經安裝需要通電調試;二公司裝車三臺。

(9)25號在檢測線裝車3g一臺，行e設備兩臺。

下午維修xx駕校訓練場監控。主機連線松動不工作，重現插接主機供電線路，設備開始運行，云臺設備通道插接錯誤，調整后。設備云臺控制正常，其中四通道圖像模糊為設備老舊造成。

(10)26號早上朱昊通知到六公司裝車兩臺，到時只有一臺車，安裝一半時車主不讓裝，無人協調拆下，另一臺車下午不知道什么時候回來。返回金象物流維修監控，第一通道監控無圖像，原因為設備沒有24v交流供電。檢查為解碼板供電線頭斷，重現連接設備運行正常。

下午到東苑小區維修監控，主機遭雷擊設備通電不工作，將主機拆下帶回到百樂商場購買主機電源更換測試，主機運行正常，返回東苑小區反裝主機。連接設備，接通電源主機運行，第一通道無圖像，其他通道正常，檢查為第一通道攝像機供電電源壞，更換設備圖像正常。

(11)27號上午到總控室盤點兌貨，填寫安裝記錄表。

下午朱昊安排到七公司裝車，在七公司等了兩個多小時，七公司協調人員說沒有車輛鑰匙，和總控室協調無果通知返回。

(12)28號總控室備預留貨物審核安裝記錄表。到七公司裝車兩臺，等裝車鑰匙一個多小時。

下午簽單，設備打包裝車返回。

出差工作中出現的問題和設備故障現象如下：

1.乙方協調人員安排工作不太合理，多都是臨時通知，安裝車輛，車輛返回時間及數量不清楚。

2.協調的原因，給安裝造成一定的影響，人員工作不主動，積極性降低。

3.以安裝車信息記錄不認真，錯誤混亂，安裝記錄表填寫審核麻煩，沒有參照物。

4.收發貨物，貨物的存放沒有人管理。

5.客戶單位地址和聯系人不清楚，售后維護麻煩。

6.主機工作一段時間，為什么設備sd卡會損壞?主機不錄像。

7.主機壞，啟動不了或頻繁重啟現象較多，為什么?

8.設備正常工作時，定位不準(漂移嚴重)或不導航(更換主機)，為什么?

9.行駛時外掛不顯示行車速度，能否盡快實現?

10.設備3g信號接受強度較弱，能否加強?

11.通話對講，車載通話噪音很大，為什么?

對講，下發調度，有時需要重復幾次車載才能收到，怎么樣解決?

13.每次車載監控的安裝位置，通道設置根據客戶要求及車況來定，不統一，安裝調整維護麻煩。

14.3g軟件平臺需要加強培訓學習。有時客戶問到軟件上的應用問題不知道怎么回答。

出差總結：

馬磊，朱立業，甘世林三人累計裝車190套，外掛件96套。十月份至十二月份累計裝車320臺，外掛件208臺。

本次裝車在總控室的協調安排下總體來說進行的還是比較順利，其間也出現了以上相應的問題，對工作的進度有一定的影響。起初設備升級的問題，給安裝工作帶來了比較大的麻煩，通過及時的溝通，設備的返廠，公司與供應商的協調，問題得以順利的解決，朱總和客服人員對前方的安裝工作提供了很大的幫助。設備方面的問題：因硬件方面造成得以確認的，都已更換為準;軟件方面都已升級到最新版本，軟件平臺相應功能等不完善，不穩定，需要保證設備正常工作。

安裝其間的其他事項：舊設備的拆卸;行e設備的維修;車載sd卡錄像(mini1)的維修;場區監控的維修等，再不影響安裝進度的情況下同步進行。其中xx三個場區監控都已順利解決簽單確認，沒有什么大的問題。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇二

王佳隨行_經理一道于20__年_月_日到_月_日期間進行了為期6天的出差工作，途經的路線是：成都南京鹽城揚州昆山京常州成都，整體進展較為順利。

(一)14日早上從成都到南京，再轉車去了鹽城，在鹽城王佳和__經理去了_____設備廠，實地參觀了幾臺中、高效過濾檢測設備，并聽取了鹽城蘇信凈化設備廠的技術工程師的操作演示過程以及講解，王佳和__經理結合王佳們__公司的一些實際狀況提出了一些疑問。涉及的設備主要有psl氣溶膠發生器粒子計數法檢測過濾效率的檢測設備、以及檢漏設備。下午再去了鹽城華達儀器設備有限公司，參觀了過濾檢測方面的儀器設備，有塵埃粒子計數器、過濾效率檢測設備、檢漏設備，并聽取了陳總和相關技術工程師的介紹。王佳們回頭再將華達的檢測設備和蘇信的檢測設備做了一些比較。

(二)15日，王佳和__經理一道從鹽城轉車去了無錫，在無錫王佳先去了無錫皇庭壹號機械有限公司，詳細地看了全自動過濾器框架鉚接設備的操作演示過程，以及結合王佳們公司以后使用起來所要面臨的一些問題向技術工作人員詳細咨詢了一下，還了解了設備的一些構造原理，使用特點等，主要是將王佳們帶過去的三幅外框拆卸之后再組裝，然后焊接，觀察其使用效果。下午又去了尼可超聲波設備有限公司，了解并就模頭一事兒向尼可那邊詢問了一番，尼可超聲波焊接設備方也向王佳們展示了一些焊接后的濾袋的焊接效果。

差不大，足見張總比較有誠信，然后王佳和__經理、劉總高總一齊觀看了一下袋式過濾器卷材的生產車間。第二天空上午也就是26日王佳們和鹽城中紡道別之后，就坐車去了南京過濾分離展。

式很獨特，不僅僅過濾效果好，也就是纖維很細，而且表面的軋光效果很好。當然還有別的公司的產品都很有特點。

(五)19日下午，王佳們看完展會后，就坐車去了常州區，看了王佳們公司外框供應商的廠里面實地走訪了一下，了解了王佳們公司常用的袋式過濾器的鍍鋅外框、內框、壓條的生產加工流程，__經理還就不用壓條一事兒和李總商討、交換了意見，對王佳們公司以后生產袋式過濾器會有必須幫忙，個性是在生產效率、成品外觀、成品牢固性會有必須的用心改變，從而為公司的生產較低成本，增加利潤。

此次出差，雖然只有短暫的5天，但在這5天里，王佳和__經理走訪過不。

同地區的不同廠家，有鹽城的蘇信、鹽城的華達儀器、無錫的思拓機械、無錫的尼可超聲波焊接設備、昆山的中紡、南京的過濾展會、常州的鍍鋅型材外框，在這次出差的過程中王佳學到了一些做人做事兒的技巧，讓王佳受益匪淺，以及從__經理、各位廠家領導身上學到了很多有用的東西，同時看到了自己在工作中的一些不足和有待提高的地方，主要有：

1.在出差之前，對要拜訪的廠家的產品的特點進行詳細的了解，最好是將王佳們公司所需要了解的問題都記錄在一個單卡上，以防在拜訪過程中有些需要了解的問題一時想不起來。

2.與不同職能工作人員的交流與合作方面，雖然這次有__經理壓陣，自己仍然需要提高與他們的合作、交流潛力，以及工作中的一些必要的應酬等等，以備自己以后沒有和__經理同行而獨自一人在外時的獨立應對。

3.在拜訪一些廠家時，涉及一些比較敏感的問題時，最好不要直接向對方提出，個性是技術方面的問題，這次王佳在鹽城中紡和張新勝懂事總經理聊天時，問到了一個pp覆膜的技術問題以及可否去他車間看一下時，盡管王佳說，了解pp覆膜不是為了開發新產品，他極不情愿的沒有回答，王佳趕緊轉移了話題，避免了尷尬的氣氛。

4.在展會上，王佳接觸到了不同廠家不同的過濾產品，個性是和aaf也就是愛美克空氣過濾器有限公司的技術工程師就活性炭濾料、離子交換樹脂聊了一會兒，以及北京量子金舟無紡技術有限公司就熔噴濾芯的生產工藝了解了一番，確實開闊了眼界，了解了新知識。雖然這次展會的參展公司較少，但也了解到了不少東西，對自己以后的學習起到方向性的作用。

總之，透過這次緊張而忙碌的出差工作，學習了別人，鍛煉了自己，認識了自己很多的不足和有待提高的地方，認真反省和提高自己，以便更好的開展后續工作。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇三

當你在工作能力提高的同時，你可能會遇到被公司派出去出差，那么出差就需要寫出差報告。如果你不會寫出差報告，請不要擔心。下面就讓小編帶你去看看出差個人工作報告學習素材5篇，希望對你有所幫助吧!

#

#

報告人：______。

日期：2011年12月20日

一.前言。

根據公司安排，我于2011年10月25日到達白城，開始為期一個月出差任務，協助風神項目現場采購需要的物料，以及開展相關的供應商開發和供貨渠道的建設工作。截止到11月__日，相關工作已完成，特提交本報告向公司匯報。

二.采購事項完成情況：

2.1安全帽：因該物料現場需求緊急，到達白城后第一天即10月26日完成該物料的供應商尋找，詢價比價議價工作，并做好訂貨準備，提報費用申請;10月31日收到貨款，當天即完成訂購并通知現場人員取貨。

2.2對講機：現場急需物料。10月26日即完成該物料的訂貨準備，提報費用申請，10月31日收到貨款，當天完成訂購，次日到貨并通知現場人員取貨。

2.3天河風機通訊設備：10月26日下午收到需求，當天下午及第二天上午經過多家廠商詢問，hp的主機和顯示器有貨，報價4300元。但網卡和8口交換機詢問多家供貨商均沒有d-link的型號，只有tp-link的。該物料不具備本地采購條件，并于10月27日將信息反饋回公司。

2.4現場所需工具一批：因該批物料種類規格較多，前期洮南國測已對當地廠商和產品價格做了調研，10月26日到達白城后即對各廠商和所供產品做了詳細了解和比較。并于10月31日完成訂貨準備，提交費用申請。11月10日收到貨款，11日完成訂購并通知現場人員取貨。

2.5標準件：11月8日收到確認需訂購該批物料的信息，經過多家廠商詢問，11月10日完成訂貨準備，提報合同評審，并寄回合同原件審批。

2.6工具包：11月1日收到工程部需求信息，11月2日完成供應商的尋找詢價比價，并完成訂貨準備，提交合同評審，寄回合同原件審批。

三..物流運輸事項：

3.1電纜地腳螺栓和散熱器：10月26日上午從洮南工業園發運電纜14卷，地腳螺栓3箱，散熱器3臺至風神永茂風場。

3.2風機發運：10月29日完成6臺風機和12卷電纜從洮南工業園至風神永茂風場的發運。

3.3運輸發票及合同：10月31日到風機運輸服務商仁和物流公司，辦理運輸發票開具事宜，以及合同補簽。發票已于11月2日寄回公司，合同已于11月8日發回公司。

3.4潤滑系統零部件托運：11月15日接到工程部陳敏需求，協助其將風神兩件潤滑系統零部件發往錫林浩特市天河風場。

四.供應商開發：

根據我公司物料需求狀況，著重對一下幾類物料的供貨渠道做了詳細的查找。

4.1五金工具類：我公司此類物料需求種類規格較多，數量較少，此類物料供貨商需要具備門類齊全，渠道通暢的供貨渠道。根據本地了解的情況，洮南市的該類商家比較分散，且店面規模較小，供貨種類不齊全，只能提供部分比較緊急或臨時性的供貨。白城有比較集中的機電市場，部分商家資質相對完整，供貨門類相對較較豐富，能夠建立比較穩定的供應關系。

4.2機電設備類：對于通用性強，價值不高的機電設備，在本地采購可以降低采購成本，節省運輸費用。且本地的機電市場具備普通機電設備的供貨能力。對于價值較高，需要具有專業供貨資質，且能提供專業的售后服務的機電設備，本地廠商基本不具備條件，建議這部分物料采用其他渠道供貨。

4.3化工物料類：經過多方查找，此類物料在本地供貨商很少，且價格很高，并且品質無法保證。此類物料建議采用其他供貨渠道。

4.4物流運輸類：因物流運輸費用直接跟運輸地及運輸距離等因素有關，如果條件具備，由貨物運輸所在地的物流服務商提供運輸服務，可以節省物流費用和時間。所以建議根據物料性質及貨物發運地來選擇物料運輸商，如果在洮南或白城本地發運貨物，且本地物流公司可以提供性價比較高的服務，可以考慮本地的服務商。

4.5勞保防護類：此類物料價值較低，使用頻繁，且本地的勞保用品比較適合當地的氣候條件，大部分通用的勞保防護用品，建議可以由本地商家供貨。

4.6其他物料類：其他臨時性物料，建議根據物料的重要程度，綜合考慮物料采購運輸成本，如果本地具備供貨條件，且性價比有優勢，則建議在本地供貨，否則考慮其他供貨渠道。

五.運輸架運輸。

根據天和現場需要及公司安排，需將天和風場的50臺運輸架由天和轉運至洮南工業園存放。經過與天和項目負責人最終確認，實際需轉運的數量為48臺。經與本地多家物流服務商詢價，仁和物流在配合度，價格，尤其在付款條件上能夠配合我公司目前的資金困難狀況，放寬條件，同意完成運輸工作后再支付貨款。因此將由仁和物流負責該次運輸的合同評審報請公司審批，并最終核準執行。合同簽章生效后，廠商即于11月27日發車到天和風場裝運風機。但由于當地天氣惡劣，風場大量積雪，尤其風機機位附近。導致貨車無法抵近裝運，必須安排鏟車除雪清障。因我公司現場人員聯系不到鏟車，且費用支付也是個難題。為保證運輸架能及時裝車起運，經過與物流公司協調，暫定方案為委托其安排鏟車，費用我方將與運輸費用一并支付給物流公司，并將方案報請公司批準。后方案獲公司同意并執行。

在我公司現場徐天恒等同事配合下，經過2天裝車和運輸，11月30日上午48臺運輸架順利運抵洮南工業園，當天由我及洮南分公司趙立新等人配合卸車就位存放。

六.塔筒底部平臺的詢價及加工方案。

根據公司安排，天和風場及風神風場共計100套風機需要加工塔筒底部平臺。11月22日收到技術部雷澤元提供的圖紙后，即與當地的供應商接洽。

因該部件屬于塔筒周邊部件，聯系到白城工業園內一家做塔筒的廠商，并到該公司走訪，經過接觸，該公司只做塔筒整件供貨，塔筒相關部件是外包給其他公司加工。該公司提供了改廠商名稱(洮南市松遼機械廠)以及聯系方式，推薦找該廠加工。加上原有已接觸過的廠商洮南林機廠，初步以此兩家廠商為詢價對象。

經過到兩家廠商實地走訪，并就圖紙做了介紹。兩家廠商依據圖紙提供了報價。經過報請公司審核后，公司11月28日確認因現場各風機需加工的塔底平臺尺寸要求不一，無法按照技術部設計的圖紙統一加工安裝，必須到現場逐一加工安裝。并需供應商提供參考方案。

再就以上情況與兩家廠商溝通以后，洮南松遼機械廠考慮到我公司風場，尤其是天和風場距離太遠，現場加工操作不便，不同意到現場加工安裝，只有洮南林機廠基本同意。但因廠商對現場情況不了解，且到現場加工受多種不可預料因素影響，廠商無法提供準確報價，只能就現場加工提供初步方案設想：

1.按照廠商提供報告所列工具清單，準備相應的工具設備(廠家同意自備工具);。

2.部分零部件在家加工，然后到現場根據實際情況做局部調整;。

后對更改的局部用噴鋅或涂漆處理。

現場詳細的測算數據后，方可估出。

另：如果在現場加工安裝，也需我公司技術和質量部門提供具體的加工及安裝要求。

方案報公司審批后，公司因時間和資金原因，回復該事項公司還需在考慮，具體執行時間待定。

六.

總結。

及今后的相關工作規劃。

1.關于采購流程：

因本地物料供應資源有限，尚缺乏具有一定規模，物料供應門類較齊全的供貨商，大多數商家缺乏健全的資質。目前極少有供貨商具備條件，配合我公司的采購流程，簽訂正規合同，進行對公業務。有些供貨商甚至開不出正式的發票。對于這種現狀，為了保證物料供應能夠在本地實行，部分比較緊急價值較低或者非常用門類的物料，需以現金交易的方式采購，或者通過幾家資質相對較好，有意愿合作的供貨商，代為供貨。

2.關于供應鏈的拓展與維護。

經過本次供應鏈的開發，已初步建立了多個門類物料的基本供應渠道。供貨商對我公司的業務有了一定的了解，對我公司的采購供應流程有了初步的認識。入選供應商清單的商家也都對后續的合作比較感興趣，有較強的配合意愿。

鑒于部分有合作潛力的商家資質還不健全，供貨手續和流程與我公司要求還有一些差距，今后的除了維護現有合作供應商的關系外，也需對該類廠商繼續予以跟蹤，督促其盡快健全供貨資質，完善供貨流程，以作為今后物料供應的備用資源，鞏固本地的供應鏈體系。

#

#

2010年12月29日。

到______公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數量和需要裝集裝箱的數量。向____公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發貨設備的名稱規格數量。

具體發貨清單：水泥火車散裝機16臺水泥汽車散裝機2臺孰料汽車散裝機1臺固定窯灰汽車散裝機1臺。發貨日期：2010年12月31日。

落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節省集裝箱空間。

根據圖紙具體對照裝置一一查看，發覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。

下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發，一直延期到2011年1月9日發，而后更改發貨清單。

具體發貨清單為：水泥火車散裝機16臺水泥汽車散裝機2臺孰料汽車散裝機1臺固定窯灰汽車散裝機1臺間歇式均化庫全套水泥庫系統中充氣螺旋閘門72臺啟動流量控制閥72臺。

2011年1月1日。

基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。

后面幾天都在車間記錄打包數據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。

1月5日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌(前面標牌因是。

用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上)。因1月7日需要發運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明入港通知書隨車發運清單等一系列的單據。

1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。

凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發出去。

1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。

8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。

要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數據出來才能打印，隨車發運清單入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。

才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

#

#

從中我們在山西和遼寧兩個地區開展了冬季的訂貨招商會，從招商會的開展情況及各個市場開發過程中我們各有不同的收獲也從中了解到工作中的不足之處，下面以本人從以上走訪的幾個市場總結以下幾點：

一市場分析：

1從總體市場上存的壓力分為幾個方面：各品牌與品牌之間的勁爭壓力店鋪費用的不斷提升所造成的費用壓力物價上漲所造成的通貨壓力等等的一些因素造成大多數的客戶對投資信心下降，所我們對市場開發的壓力隨之增大。

2隨著市場的不斷發展現今在市場上的店鋪資原也滿足不了現狀，就好以這次我們出差的幾個省下面比較好的地區的店鋪資原都非常的有限。出現一店難求的情況。

3有某些地區客戶對我們的品牌的價位和產品之關的差距不太能接受，比如說他們會拿一些大眾休閑品牌作對比，當然我們會對這方面的問題給客戶作一個詳細的分析，我們的品牌的優勢在哪里，有什么好的政策從而引導他走進我們的品牌，用心去了解我們的品牌。

二存在的問題：

1工作安排的合理性及有效性，就好以這次我們所開展的冬季訂貨招商會在山西站我們的工作就安排得很不到位導致招商會的效果遠遠達不到理想的目標，所以工作合理安排也是一個成功的關鍵。

2工作計劃與實行性不強，做好工作計劃我們之后的工作就是按照計劃開展工作在要修正時對計劃進行調整修正，但很多時候就會把計劃省略掉。這樣工作就沒有了計劃性和目的性，后期就很難把工作做好也難以得到理想的效果。

3工作中團隊之關的合理溝通，作為一個團隊我們應該相互間進行有目的溝通，從溝通中相互吸收對方的優點從而提升自我的工作效率。我們團隊在工作中就少了這種相互間溝通學習，我們有時分組在不同的市場工作會撞到不同的問題，我們在溝通中就可以相互了解不同市場的情況及學習不同的工作方式。

三自我總結和下一步的工作。

1加強學習型組織的建立，做從好團隊組織的假設。結合實際工作的經驗，不斷學習提高，充實完善自己，促進各業務人員素質的提高。和大家一道努力把業務部建成團結合作親密無間所向披靡的團隊。

2繼續加大市場開發力度。進一步開拓市場，做細市場。消滅空白市場，構建一個立體市場銷售網絡。抓好大客戶，抓好渠道建設，建好客戶檔案并隨時跟蹤回訪。

在此感謝上級領導工作上給予關心及幫助。

#

#

讓我至今都記憶猶新的是第一站大唐云南墨江聯珠風電場，從昆明下了飛機后，又倒大巴，終于到了墨江。若不是因出差的機會來到墨江，我都不知道有個地方叫雙胞之城，更不知道墨江縣在北回歸線上。在墨江和貴州省區經理李哥(李新偉)會面后，我倆立即趕去墨江風電場。風電場一般都比較偏僻，就連跟隨業主的順風車都花了兩三個小時。當踏入到了風電場，我第一次知道了現場是啥樣。原來在公司培訓時都只見過單裝置或者單屏柜，到現在總算是了解各個屏柜的連接組網方式。

墨江風電場調試遇到的第一個棘手的難題，現在回想都歷歷在目，為了把控現場進度，連夜調試csc1321遠動裝置的通訊，由于第二天就要和調度對點，李哥帶著我排查問題，當時自己不會通訊調試，只能在旁邊陪著，干點擰螺絲拔插件插網線斷電等之類的簡單工作，一直到凌晨三點多終于調通了。當時那一刻，感覺世界都是美好的，困意也全無了。

第二天對點也一切順利。從那次跟李哥學習中，我強烈的意識到，現場調試肩負這一份強大的責任!這個現場后來我自己又單獨去過兩次，還記得第三次去的時候，和運行的幾個哥們在宿舍喝酒聊天聊到了十二點多，那一晚，也確實有點把酒言歡的感覺了。之后也去過有幾個風電場，每個風電場的感覺就是海拔高，交通不變，溫差較大。尤其記得大賴石山風電場，當時海拔3000多米，加上又是冬天，新站趕著投運，土建工作都還未完善就開始電氣調試，當時真的是凍成狗了;不過留下了美好的回憶，每天下山，好幾個公司的人員聚在一起，點頓大餐，也是很歡樂的。

相比于風電場的干凈與安靜，火電廠給人的感覺就是道路黑。在快進入火電廠時，就經常能看到運煤車，道路也開始變得黑不溜秋的了。去的第一個火電廠是中電投貴州納雍電廠，這也是人生中第一次去貴州。由于貴州多半是喀斯特地貌，山和云南以及湖南的山都不一樣，基本都是石頭山，路面比較難走，經常繞來繞去。那次是早上五點多到從云南到的六盤水，然后又坐面包車去的納雍。也是在那第一次親眼見到了火電廠具體是個什么樣，高聳的冷凝塔，龐大的發電機，當然機器運轉時嘈雜的聲音讓我們說話都需要加大分貝。由于李哥和納雍電廠的工作人員已經混得很熟，在那調試時，閑暇之際經常會與電廠人員開開玩笑，每天的調試結束后去澍哥宿舍蹭個飯，晚上也就住他們電廠宿舍，日子依舊挺開心的。

服務的第一個公共項目是昆明神農匯豐化肥廠，一進入那個站，一股特別刺鼻的化肥味撲鼻而來，能讓整個大腦每根神經都異常興奮。慶幸的是我們在那調試半天就結束了。在那之后，我開始單獨行動了，我和李哥在昆明分別，說實話，當時還是有點緊張的，怕自己一個人在現場搞不定，但是后來一想，遲早都要單獨行動了，就鼓起勇氣踏上了再次去往墨江風電場的旅途，開始了我的獨行調試生涯。

我也由原來的電氣部西南區的一員變成了工程二部貴州省區的一員，開始了貴州省區項目的差旅生活。四川重慶當時也屬于西南區，可是卻一直沒去過，李哥當時還給我安排了成都一個項目，結果還沒開始公司就調整了。唉，看來以后也只能是旅游時才能去四川或者重慶看看了。由于公司的整合，之前一直未曾接觸的電網項目也開始參與了。去的第一個電網項目是銅仁局松溪變，當時去那個站是進行事故分析處理，因為前一天晚上下大暴雨，結果保護裝置發生了越級動作，于是在變電站做實驗，分析原因，最終通過量電壓，發現是由于年限太長了，繼電器出口電壓偏差較大，從而導致保護裝置拒動。

其實這都是小case，最讓人無奈的是寫事故分析報告，很明顯是由于板子年限嚴重超期了，但是那個主任又不想讓上層知道是他們大意疏忽，忘記檢修整改了，所以就讓我改報告，我只能堅持事實，實在是沒法編原因，通過最終協商，終于達成了一致意見，采用之前寫的那份報告。也就為了寫報告這點事，在松桃局從下午五六點一直呆到晚上八九點才回賓館。

出差一年，總共去過40個變電站，6個火電廠，5個風電場，3個公共項目以及1個光伏站。這一年的出差生活，有時候感覺確實是挺辛苦的，但是當問題得到解決時，那一刻的成就感喜悅感也沖刷掉了一切。而且我也一直認為這樣的工作總是伴隨著新鮮好奇感，因為永遠不知道接下來會是一段什么樣的經歷。

出差一年，我個人是有所成長的，當然我的成長離不開老員工們的幫助和教育，首先得感謝他們愿意帶我這新人，并且在遇到困難的時候愿意去幫我分析解決問題的根源所在。進入社會之后，覺得自己漸漸褪掉了學生時代的浮躁，不再像過去只看高處，現在懂得關注自己的腳走的踏實不踏實。也許最終達不到什么高度，但是一步一個腳印的走過來，這也是一種經歷，一種成就。當然自己也還是有一些缺點的，希望接下來能逐漸改正，曾經也辦過一些錯事，不論是技術上還是溝通協調上，也希望往后能少犯錯，更好的解決現場的一切事情。

#

#

一時間：2012年3月18晚至2011年3月20日早上。

二出差地點：____，三出差人員：____，四出差目的：了解____貨源行情，五出差主要內容及地點：

第一站煙臺環海市場：19號早上6點左右到達，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚12.5元一斤，一共了解三家水產商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當地黑魚很少，他們的貨源主要是南京方向通過大客發到煙臺，他是根據市場須求量發貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規格和要求，也能保證貨源和質量，雙方都留聯系電話，8點離開市場，打車去長途汽車站。

第二站，山東省安丘市(地區市)已是中午12點過，在車站大體了解了一下當地情況當地主要產大蔥元蔥蒜生姜然后怱怱離開長途汽車站去黑魚養殖基地。

第三站;安丘市趙戈鎮峽山水庫，到達時間下午1點左右，通過當地一個姓田的黑魚經濟人介紹，峽山水庫是國家自然保護生態區黑魚養殖基地因它而形成，黑魚養基殖地上萬畝，年產黑魚20000萬斤左右，它主要銷售廣東南京天津遼寧的營口等地，貨源比較充足，也是山東的黑魚養殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發貨途中黑魚換水等等，說的很詳細，同時也得到更多的黑魚信息和行情，在交談中說明了我們去得目的，通過我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規格和質量要求，就是費用較高，現在行情3斤以上單價13.5元1斤，2斤左右11.5元1斤包塘大小一起9.5元1斤，我們談到下午3點多他才開車送我們到車站。

第四站;山東淮坊市，到達時間下午4點左右，本來安排看看淮坊市場考慮到已是下午沒有考查的價值后，就買車票回煙臺，于當天晚上11.30座船返回大連。

個人出差審批單(模版)。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇四

一.前言。

根據公司安排，我于20__年10月25日到達白城，開始為期一個月出差任務，協助風神項目現場采購需要的物料，以及開展相關的供應商開發和供貨渠道的建設工作。截止到11月__日，相關工作已完成，特提交本報告向公司匯報。

二.采購事項完成情況：

2.1安全帽：因該物料現場需求緊急，到達白城后第一天即10月26日完成該物料的供應商尋找，詢價、比價議價工作，并做好訂貨準備，提報費用申請;10月31日收到貨款，當天即完成訂購并通知現場人員取貨。

2.2對講機：現場急需物料。10月26日即完成該物料的訂貨準備，提報費用申請，10月31日收到貨款，當天完成訂購，次日到貨并通知現場人員取貨。

2.3天河風機通訊設備：10月26日下午收到需求，當天下午及第二天上午經過多家廠商詢問，hp的主機和顯示器有貨，報價4300元。但網卡和8口交換機詢問多家供貨商均沒有d-link的型號，只有tp-link的。該物料不具備本地采購條件，并于10月27日將信息反饋回公司。

2.4現場所需工具一批：因該批物料種類規格較多，前期洮南國測已對當地廠商和產品價格做了調研，10月26日到達白城后即對各廠商和所供產品做了詳細了解和比較。并于10月31日完成訂貨準備，提交費用申請。11月10日收到貨款，11日完成訂購并通知現場人員取貨。

2.5標準件：11月8日收到確認需訂購該批物料的信息，經過多家廠商詢問，11月10日完成訂貨準備，提報合同評審，并寄回合同原件審批。

2.6工具包：11月1日收到工程部需求信息，11月2日完成供應商的尋找、詢價比價，并完成訂貨準備，提交合同評審，寄回合同原件審批。

三..物流運輸事項：

3.1電纜、地腳螺栓和散熱器：10月26日上午從洮南工業園發運電纜14卷，地腳螺栓3箱，散熱器3臺至風神永茂風場。

3.2風機發運：10月29日完成6臺風機和12卷電纜從洮南工業園至風神永茂風場的發運。

3.3運輸發票及合同：10月31日到風機運輸服務商仁和物流公司，辦理運輸發票開具事宜，以及合同補簽。發票已于11月2日寄回公司，合同已于11月8日發回公司。

3.4潤滑系統零部件托運：11月15日接到工程部陳敏需求，協助其將風神兩件潤滑系統零部件發往錫林浩特市天河風場。

四.供應商開發：

根據我公司物料需求狀況，著重對一下幾類物料的供貨渠道做了詳細的查找。

4.1五金工具類：我公司此類物料需求種類規格較多，數量較少，此類物料供貨商需要具備門類齊全，渠道通暢的供貨渠道。根據本地了解的情況，洮南市的該類商家比較分散，且店面規模較小，供貨種類不齊全，只能提供部分比較緊急或臨時性的供貨。白城有比較集中的機電市場，部分商家資質相對完整，供貨門類相對較較豐富，能夠建立比較穩定的供應關系。

4.2機電設備類：對于通用性強，價值不高的機電設備，在本地采購可以降低采購成本，節省運輸費用。且本地的機電市場具備普通機電設備的供貨能力。對于價值較高，需要具有專業供貨資質，且能提供專業的售后服務的機電設備，本地廠商基本不具備條件，建議這部分物料采用其他渠道供貨。

4.3化工物料類：經過多方查找，此類物料在本地供貨商很少，且價格很高，并且品質無法保證。此類物料建議采用其他供貨渠道。

4.4物流運輸類：因物流運輸費用直接跟運輸地及運輸距離等因素有關，如果條件具備，由貨物運輸所在地的物流服務商提供運輸服務，可以節省物流費用和時間。所以建議根據物料性質及貨物發運地來選擇物料運輸商，如果在洮南或白城本地發運貨物，且本地物流公司可以提供性價比較高的服務，可以考慮本地的服務商。

4.5勞保防護類：此類物料價值較低，使用頻繁，且本地的勞保用品比較適合當地的氣候條件，大部分通用的勞保防護用品，建議可以由本地商家供貨。

4.6其他物料類：其他臨時性物料，建議根據物料的重要程度，綜合考慮物料采購運輸成本，如果本地具備供貨條件，且性價比有優勢，則建議在本地供貨，否則考慮其他供貨渠道。

五.運輸架運輸。

根據天和現場需要及公司安排，需將天和風場的50臺運輸架由天和轉運至洮南工業園存放。經過與天和項目負責人最終確認，實際需轉運的數量為48臺。經與本地多家物流服務商詢價，仁和物流在配合度，價格，尤其在付款條件上能夠配合我公司目前的資金困難狀況，放寬條件，同意完成運輸工作后再支付貨款。因此將由仁和物流負責該次運輸的合同評審報請公司審批，并最終核準執行。合同簽章生效后，廠商即于11月27日發車到天和風場裝運風機。但由于當地天氣惡劣，風場大量積雪，尤其風機機位附近。導致貨車無法抵近裝運，必須安排鏟車除雪清障。因我公司現場人員聯系不到鏟車，且費用支付也是個難題。為保證運輸架能及時裝車起運，經過與物流公司協調，暫定方案為委托其安排鏟車，費用我方將與運輸費用一并支付給物流公司，并將方案報請公司批準。后方案獲公司同意并執行。

在我公司現場徐天恒等同事配合下，經過2天裝車和運輸，11月30日上午48臺運輸架順利運抵洮南工業園，當天由我及洮南分公司趙立新等人配合卸車就位存放。

六.塔筒底部平臺的詢價及加工方案。

根據公司安排，天和風場及風神風場共計100套風機需要加工塔筒底部平臺。11月22日收到技術部雷澤元提供的圖紙后，即與當地的供應商接洽。

該公司只做塔筒整件供貨，塔筒相關部件是外包給其他公司加工。該公司提供了改廠商名稱(洮南市松遼機械廠)以及聯系方式，推薦找該廠加工。加上原有已接觸過的廠商洮南林機廠，初步以此兩家廠商為詢價對象。

經過到兩家廠商實地走訪，并就圖紙做了介紹。兩家廠商依據圖紙提供了報價。經過報請公司審核后，公司11月28日確認因現場各風機需加工的塔底平臺尺寸要求不一，無法按照技術部設計的圖紙統一加工安裝，必須到現場逐一加工安裝。并需供應商提供參考方案。

再就以上情況與兩家廠商溝通以后，洮南松遼機械廠考慮到我公司風場，尤其是天和風場距離太遠，現場加工操作不便，不同意到現場加工安裝，只有洮南林機廠基本同意。但因廠商對現場情況不了解，且到現場加工受多種不可預料因素影響，廠商無法提供準確報價，只能就現場加工提供初步方案設想：

1.按照廠商提供報告所列工具清單，準備相應的工具設備(廠家同意自備工具);。

2.部分零部件在家加工，然后到現場根據實際情況做局部調整;。

后對更改的局部用噴鋅或涂漆處理。

現場詳細的測算數據后，方可估出。

另：如果在現場加工安裝，也需我公司技術和質量部門提供具體的加工及安裝要求。

方案報公司審批后，公司因時間和資金原因，回復該事項公司還需在考慮，具體執行時間待定。

六.總結及今后的相關工作規劃。

1.關于采購流程：

或者通過幾家資質相對較好，有意愿合作的供貨商，代為供貨。

2.關于供應鏈的拓展與維護。

經過本次供應鏈的開發，已初步建立了多個門類物料的基本供應渠道。供貨商對我公司的業務有了一定的了解，對我公司的采購供應流程有了初步的認識。入選供應商清單的商家也都對后續的合作比較感興趣，有較強的配合意愿。

鑒于部分有合作潛力的商家資質還不健全，供貨手續和流程與我公司要求還有一些差距，今后的除了維護現有合作供應商的關系外，也需對該類廠商繼續予以跟蹤，督促其盡快健全供貨資質，完善供貨流程，以作為今后物料供應的備用資源，鞏固本地的供應鏈體系。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇五

各位領導好：

本月從20**年9月5日~9月13日期間出差哈爾濱、長春、沈陽、北京及天津地區，本次出差的為：

一，了解各分公司及代理目前的經營狀況并結合自己音箱品牌特性進行經營性的指導建議。

二，幫助各分公司及代理針對各自區域市場的狀況進行針對性的市場調整部署建議。

三，了解目前各分公司及代理針對多彩音箱反饋問題的收集，便于后期產品及渠道等進行調整規劃。

四，排解對多彩音箱前期存在的問題意見，以及多彩音箱后期的產品規劃溝通，渠道建設溝通，以此加強相互了解，信任，提高對多彩音箱產品的銷售信心。

針對出差目的，通過與各分公司經理，店長，及各代理商的溝通交流，反饋的問題如下：

1，代理商的經營狀況整體良性，但存在團隊管理意識缺乏，基本沒有產品培訓，沒有推廣意識，沒有嚴格的會議制度等是經銷商普遍存在的問題。

2，代理商沒有嚴謹的工作部署，日工作內容，周工作內容，月工作內容，年度目標等意識，只是為了做生意而生意，本著生意不好，可能就是賣場人氣問題，或者產品問題，沒有從營銷的角度去尋找原因。

3，代理缺乏完善的人才培養梯隊，人才非常缺乏，很難培養人，留人。

4，多彩音箱適合做什么樣的渠道？多彩音箱目前的產品定位？怎么樣去開展多彩音箱的市場推廣？怎么樣與廠家結合有部署的開展經營拓展計劃？代理及分公司基本沒有。

5，分公司目前對多彩音箱的重視程度因產品線太寬及因資金短缺時造成的音箱嚴重缺貨存在很大的矛盾點。

6，目前的產品存在一定的問題，主要是：1，前面收到漲價后缺貨的影響。2，產品屢次發生的外觀磨花及本身產品的質量問題，應用分公司經理的對話（港灣14:20:49：那個2100音箱最近咋那多壞的港灣：14:21:04副機喇叭不響港灣14:21:12：2105也有海底沙漠14:21:23：投訴港灣：14:21:27還有副機少腳座的港灣14:21:31：投訴不管用港灣14:21:34：不投港灣14:21:41說說而已）。其中港灣為一分公司經理。3，促銷活動存在一定的問題，缺貨后又開展，加上活動缺乏人員跟進，獎品的規劃比例上不合理，導致為銷售創造的拉力不大。

7，大區人員該怎么樣去開展自己的工作？代理及分公司應關注音箱市場的什么？此也缺乏一定的意識。

因此，通過了解問題，分析問題，在與各代理及分公司經理交流，與各店長培訓會議的時候特對每個地方提出了以下：

1，建議各代理，特別是在與哈爾濱世學牟總交流的過程中，特別強調開展周會，周會議內容形式（銷售kpi），周培訓會議制度等管理機制。

2，提倡計劃年度銷售目標，年度利潤目標，月銷售目標，利潤考核目標以及績效考核制度。以此來加強大家對企業發展形成共同的目標。

3，代理的發展空間有限，沒有完善的考核制度，培訓制度等，這樣就很難去培養人，當一個優秀的人才到一定時候，沒有太大的發展空間，必將選擇離去，因此建議采取兩種方式，一是股份制方式，針對優秀店長對店面入股（可以占干股），并針對每上一年送予配比一定的股份；針對公司管理副手也按股份制。二是采取鼓勵創業，給予一定的市場空間，給予產品代理，讓其成為自己的客戶。以此來留住優秀的人才，避免讓其出去后成為競爭對手。

4，多彩音箱目前的銷售均價在75元左右，在此價格線基本說是沒有競爭對手，因為音箱行業前5大品牌的銷售均價均在100元左右，當然我們的目標是要提高均價，尋找競爭對手。但結合目前的產品狀況，多彩音箱在專賣店與機箱等同時擺在一起（目前所有的音箱品牌基本都有單獨的音箱專賣店），很難形成專一形象，同時公司一直的路線是走批發為主，主要是結合機電，鍵鼠渠道，在零售方面非常薄弱，因此此價格，此形象，缺乏零售，必然很難形成音箱品牌影響力，但本身具有多彩品牌拉力，因此我們的主要渠道應該是批發，主要對象就是diy裝機商及筆記本銷售店。主要的產品定位目前來說是中低端，通路型產品定位。

明白了多彩音箱產品定位，渠道對象，那么就應該有部署的去開展音箱的。推廣工作，重點在于四個方面：一，加強a類產品（重點主推產品，2105，2165，2155，2100）的樣品擺設。二，加強a類客戶（前5---10名核心客戶）的專柜，展架擺設。三，加強針對擺樣產品的維護，主要是標貼（怎么樣讓音箱擺在裝機店能讓客戶看到裝機店的時候第一個看到的產品就是多彩音箱）。四，加強x展架及條幅橫幅在賣場內像狗皮膏藥一樣大面積張貼。

多彩音箱目前的渠道體系，主要在專賣店的陳列位置，很難有單一的音箱品牌形象，銷售不好零售就很難提高產品銷售均價，產品銷售均價提不上去，高端產品出來后就很難銷售，沒有高端產品就很難提高產品品牌形象。而目前先將產品線完善了再根據銷量去開單獨的音箱專賣店？還是先開音箱專賣店再完善產品線？此成為矛盾點。通過與天津代理及其他代理的溝通，目前天津開設的專賣店整體來說是不錯的，因此建議各代理：一，在合適的位置拿專柜，單獨的壁柜，并派一個銷售人員在此，按電腦城均價，一個3米的專柜價格基本在2k左右，一個銷售人員的基本工資在1k左右，專柜基本沒有其它費用，每天100元左右的費用每天基本是2對零售音箱就能回收成本，一個人在一個位置，專門的工作賣零售，我想只要不是太笨一天2對應該是問題不大，但同時對我們的品牌影響力，對賣場的批發工作，方便裝機商帶客戶看音箱將是一個很好的推動作用。二，建議個別代理，同時代理耳機或者筆記本配件的代理單獨開設音箱專賣店，當然前期可以鼓勵和允許同時代理其它品牌音箱，形成第二個公司，或者將此機會提供給那些有想法的優秀人員。

筆記本市場是我們產品的一個重點，筆記本音箱的配送通過了解基本是價格不超過100元的產品，最好的產品是一對音箱加上鼠標價格不超過100元，這是目前筆記本商家的需求心理，此價位段產品剛好是我們音箱產品強勢的一方，如果單獨賣一般筆記本客戶會擺高端產品，來襯托筆記本的形象，天津，長春代理在這方面就做的相當不錯，在一個區域針對hp，聯想，華碩，ibm四個筆記本專賣店擺4款不同的產品，在一個電腦城此四家每月就可以為其創造幾百臺的銷售業績，天津代理能聯合三星促銷，買三星筆記本送多彩音箱，一次性定單就有400臺，筆記本客戶還具有以下幾個好處：一，選擇一家產品，很少更換，因為一個在一樓，對在diy區域內他們關注很少，也就是對品牌忠誠度較高。二，銷售穩定，并且根據筆記本大環境的增長呈上升趨勢。三，利潤較高，筆記本客戶一般為開票，對單獨采購的產品均價能了解，但對于其它產品因熟悉程度固了解較少，因此能提高利潤。

5，分公司及全線產品代理對音箱產品的重視程度從天津代理（單獨做音箱）就能看出形成很大的區別，一個長春（單獨做音箱），天津這種小城市的銷量居然是重慶，西安，南昌等個別中型的一倍。當然這和我們產品線太長，專一度不夠有很大原因。同時在今年分公司及代理缺少資金的情況下，音箱目前還是在吃多彩的品牌拉力，還在跟隨機電及鍵鼠的銷售渠道，無法為多彩品牌創造單獨的品牌影響力。因此，在資金缺少的時候很大程度上音箱的貨源就會存在嚴重問題，此次出差，分公司的音箱貨源基本無，在這樣的情況下更談不上去進行市場推廣，因此針對此問題需向領導當面請示改善建議。

6，目前音箱每月都在做產品意見改善（要求一線反饋，總部匯總，改善后再發向一線反饋決議），但一些問題還是改善不了，主要是細節性的問題，最近杭州分公司，武漢分公司連續投訴產品質量問題及發貨少腳架等細節性問題，對一線銷售人員的信心將有很大影響，因此此次回來后將請示吳總，針對此類問題進行徹底改善。

7，大區人員的工作開展基本沒有頭緒，要想領導別人首先要服務于人，要想領導分公司代理商就必須要想到怎么服務于他，最好的服務就是怎么去幫助他，這里指的幫助當然不是簡單的批下特價，而是需要怎么樣去發現分公司弱點，迷茫點，怎么樣幫助去提高銷量，用心的去想怎么樣去幫助一個人的時候我想能找到很多需要幫助別人的地方。結合代理商及分公司，首先我們要明白我們要關注音箱什么？也就是最簡單的去看音箱市場什么？在這里個人提出幾點建議：一，一進賣場首先看看外場的廣告，什么品牌的廣告做的最好，有無學習的地方？能了解在這個市場什么品牌占有率有可能相對較高。二，看看筆記本旁邊分別擺的是什么品牌的音箱產品，自己的有無？有的樣品陳列位置如何？標簽還有無存在？樣品是否有灰塵？如果沒有樣品，能否有機會叫人或者自己去談定？三，上電梯看看diy的廣告及自己音箱的暴光度，標貼在上電梯的過程中是否有無隨處可見？四，圍繞賣場轉三遍，一遍看看賣場的人氣，整體裝機量怎么樣？哪些音箱批發走的好？自己的音箱賣了多少臺？占有率大概多少？二遍看看哪些音箱品牌的樣品暴光度較高，自己的音箱樣品占多少？還有哪些需要加強并且可以把樣品擺進去的？三遍看看賣場的x展架及標貼還有哪些不在的？哪些沒有貼好的？哪些需要加強的？哪里的音箱有灰塵？哪家的音箱樣品或者標貼擺歪了等？要想把音箱賣好，主要還是不斷去檢討自己，每去一次賣場都能改正一些東西，主要看樣品，標貼，條幅，x展架這些哪里做的如何就可以看出這個店面的工作開展情況。最后才是到自己店面及同行店面去了解。

以上是針對此次出差過程中針對的一些問題，在與代理及分公司交流的一些內容形式，在溝通的過程中大家都有感受，但希望能發至內心的認可并改正及長期堅持做好。在此次出差中也有以下：

一，明確后期產品規劃，保留目前中低端產品特性，畢竟這是現有渠道，提議補充在100元---140元產品外觀上的個性化產品，在140元以上的歐美路線產品結構，以此在目前很難改變和增加產品優勢的時候在外觀上先進行創新改變。

二，了解目前筆記本市場針對單獨2.1音箱的需求仍為主流，并且市場銷量將是一個很大的亮點。

三，了解目前音箱市場仍然是漫步者，麥博，三諾前三稱霸，后面的品牌風起云涌，變化很大，多彩音箱的機會很大。

四，代理對多彩音箱的期望仍然具有很高的期望值，但需要我們在很多產品質量，供應上進行比較強的細節改正。

五，同時也了解到如愛國，三諾等一些好的市場推廣經驗及方法，特別是在北京市場了解到的，對于廣州市場及深圳市場非常管用。

以上為此次出差的一些總結，不到之處還請領導指正，謝謝！

出差個人工作報告（熱門18篇）篇六

從中我們在山西和遼寧兩個地區開展了冬季的訂貨招商會，從招商會的開展情況及各個市場開發過程中我們各有不同的收獲也從中了解到工作中的不足之處，下面以本人從以上走訪的幾個市場總結以下幾點：

一、市場分析：

1、從總體市場上存的壓力分為幾個方面：各品牌與品牌之間的勁爭壓力、店鋪費用的不斷提升所造成的費用壓力、物價上漲所造成的通貨壓力等等的一些因素造成大多數的客戶對投資信心下降，所我們對市場開發的壓力隨之增大。

2、隨著市場的不斷發展現今在市場上的店鋪資原也滿足不了現狀，就好以這次我們出差的幾個省下面比較好的地區的店鋪資原都非常的有限。出現一店難求的情況。

3、有某些地區客戶對我們的品牌的價位和產品之關的差距不太能接受，比如說他們會拿一些大眾休閑品牌作對比，當然我們會對這方面的問題給客戶作一個詳細的分析，我們的品牌的優勢在哪里，有什么好的政策從而引導他走進我們的品牌，用心去了解我們的品牌。

二、存在的問題：

1、工作安排的合理性及有效性，就好以這次我們所開展的冬季訂貨招商會在山西站我們的工作就安排得很不到位導致招商會的效果遠遠達不到理想的目標，所以工作合理安排也是一個成功的關鍵。

2、工作計劃與實行性不強，做好工作計劃我們之后的工作就是按照計劃開展工作在要修正時對計劃進行調整修正，但很多時候就會把計劃省略掉。這樣工作就沒有了計劃性和目的性，后期就很難把工作做好也難以得到理想的效果。

3、工作中團隊之關的合理溝通，作為一個團隊我們應該相互間進行有目的溝通，從溝通中相互吸收對方的優點從而提升自我的工作效率。我們團隊在工作中就少了這種相互間溝通學習，我們有時分組在不同的市場工作會撞到不同的問題，我們在溝通中就可以相互了解不同市場的情況及學習不同的工作方式。

三、自我總結和下一步的工作。

1、加強學習型組織的建立，做從好團隊組織的假設。結合實際工作的經驗，不斷學習提高，充實完善自己，促進各業務人員素質的提高。和大家一道努力把業務部建成團結合作親密無間、所向披靡的團隊。

2、繼續加大市場開發力度。進一步開拓市場，做細市場。消滅空白市場，構建一個立體市場銷售網絡。抓好大客戶，抓好渠道建設，建好客戶檔案并隨時跟蹤回訪。

在此感謝上級領導工作上給予關心及幫助。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇七

根據公司安排，我于20xx年10月25日到達白城，開始為期一個月出差任務，協助風神項目現場采購需要的物料，以及開展相關的供應商開發和供貨渠道的建設工作。截止到11月xx日，相關工作已完成，特提交本報告向公司匯報。

2.1安全帽：因該物料現場需求緊急，到達白城后第一天即10月26日完成該物料的供應商尋找，詢價、比價議價工作，并做好訂貨準備，提報費用申請;10月31日收到貨款，當天即完成訂購并通知現場人員取貨。

2.2對講機：現場急需物料。10月26日即完成該物料的訂貨準備，提報費用申請，10月31日收到貨款，當天完成訂購，次日到貨并通知現場人員取貨。

2.3天河風機通訊設備：10月26日下午收到需求，當天下午及第二天上午經過多家廠商詢問，hp的主機和顯示器有貨，報價4300元。但網卡和8口交換機詢問多家供貨商均沒有d-link的型號，只有tp-link的。該物料不具備本地采購條件，并于10月27日將信息反饋回公司。

2.4現場所需工具一批：因該批物料種類規格較多，前期洮南國測已對當地廠商和產品價格做了調研，10月26日到達白城后即對各廠商和所供產品做了詳細了解和比較。并于10月31日完成訂貨準備，提交費用申請。11月10日收到貨款，11日完成訂購并通知現場人員取貨。

2.5標準件：11月8日收到確認需訂購該批物料的信息，經過多家廠商詢問，11月10日完成訂貨準備，提報合同評審，并寄回合同原件審批。

2.6工具包：11月1日收到工程部需求信息，11月2日完成供應商的尋找、詢價比價，并完成訂貨準備，提交合同評審，寄回合同原件審批。

3.1電纜、地腳螺栓和散熱器：10月26日上午從洮南工業園發運電纜14卷，地腳螺栓3箱，散熱器3臺至風神永茂風場。

3.2風機發運：10月29日完成6臺風機和12卷電纜從洮南工業園至風神永茂風場的發運。

3.3運輸發票及合同：10月31日到風機運輸服務商仁和物流公司，辦理運輸發票開具事宜，以及合同補簽。發票已于11月2日寄回公司，合同已于11月8日發回公司。

3.4潤滑系統零部件托運：11月15日接到工程部陳敏需求，協助其將風神兩件潤滑系統零部件發往錫林浩特市天河風場。

根據我公司物料需求狀況，著重對一下幾類物料的供貨渠道做了詳細的查找。

4.1五金工具類：我公司此類物料需求種類規格較多，數量較少，此類物料供貨商需要具備門類齊全，渠道通暢的供貨渠道。根據本地了解的情況，洮南市的該類商家比較分散，且店面規模較小，供貨種類不齊全，只能提供部分比較緊急或臨時性的供貨。白城有比較集中的機電市場，部分商家資質相對完整，供貨門類相對較較豐富，能夠建立比較穩定的供應關系。

4.2機電設備類：對于通用性強，價值不高的機電設備，在本地采購可以降低采購成本，節省運輸費用。且本地的機電市場具備普通機電設備的供貨能力。對于價值較高，需要具有專業供貨資質，且能提供專業的售后服務的機電設備，本地廠商基本不具備條件，建議這部分物料采用其他渠道供貨。

4.3化工物料類：經過多方查找，此類物料在本地供貨商很少，且價格很高，并且品質無法保證。此類物料建議采用其他供貨渠道。

4.4物流運輸類：因物流運輸費用直接跟運輸地及運輸距離等因素有關，如果條件具備，由貨物運輸所在地的物流服務商提供運輸服務，可以節省物流費用和時間。所以建議根據物料性質及貨物發運地來選擇物料運輸商，如果在洮南或白城本地發運貨物，且本地物流公司可以提供性價比較高的服務，可以考慮本地的服務商。

4.5勞保防護類：此類物料價值較低，使用頻繁，且本地的勞保用品比較適合當地的氣候條件，大部分通用的勞保防護用品，建議可以由本地商家供貨。

4.6其他物料類：其他臨時性物料，建議根據物料的重要程度，綜合考慮物料采購運輸成本，如果本地具備供貨條件，且性價比有優勢，則建議在本地供貨，否則考慮其他供貨渠道。

根據天和現場需要及公司安排，需將天和風場的50臺運輸架由天和轉運至洮南工業園存放。經過與天和項目負責人最終確認，實際需轉運的數量為48臺。經與本地多家物流服務商詢價，仁和物流在配合度，價格，尤其在付款條件上能夠配合我公司目前的資金困難狀況，放寬條件，同意完成運輸工作后再支付貨款。因此將由仁和物流負責該次運輸的合同評審報請公司審批，并最終核準執行。合同簽章生效后，廠商即于11月27日發車到天和風場裝運風機。但由于當地天氣惡劣，風場大量積雪，尤其風機機位附近。導致貨車無法抵近裝運，必須安排鏟車除雪清障。因我公司現場人員聯系不到鏟車，且費用支付也是個難題。為保證運輸架能及時裝車起運，經過與物流公司協調，暫定方案為委托其安排鏟車，費用我方將與運輸費用一并支付給物流公司，并將方案報請公司批準。后方案獲公司同意并執行。

在我公司現場徐天恒等同事配合下，經過2天裝車和運輸，11月30日上午48臺運輸架順利運抵洮南工業園，當天由我及洮南分公司趙立新等人配合卸車就位存放。

六.塔筒底部平臺的詢價及加工方案。

根據公司安排，天和風場及風神風場共計100套風機需要加工塔筒底部平臺。11月22日收到技術部雷澤元提供的圖紙后，即與當地的供應商接洽。

該公司只做塔筒整件供貨，塔筒相關部件是外包給其他公司加工。該公司提供了改廠商名稱(洮南市松遼機械廠)以及聯系方式，推薦找該廠加工。加上原有已接觸過的廠商洮南林機廠，初步以此兩家廠商為詢價對象。

經過到兩家廠商實地走訪，并就圖紙做了介紹。兩家廠商依據圖紙提供了報價。經過報請公司審核后，公司11月28日確認因現場各風機需加工的塔底平臺尺寸要求不一，無法按照技術部設計的圖紙統一加工安裝，必須到現場逐一加工安裝。并需供應商提供參考方案。

再就以上情況與兩家廠商溝通以后，洮南松遼機械廠考慮到我公司風場，尤其是天和風場距離太遠，現場加工操作不便，不同意到現場加工安裝，只有洮南林機廠基本同意。但因廠商對現場情況不了解，且到現場加工受多種不可預料因素影響，廠商無法提供準確報價，只能就現場加工提供初步方案設想：

1.按照廠商提供報告所列工具清單，準備相應的工具設備(廠家同意自備工具);。

2.部分零部件在家加工，然后到現場根據實際情況做局部調整;。

后對更改的局部用噴鋅或涂漆處理。

現場詳細的測算數據后，方可估出。

另：如果在現場加工安裝，也需我公司技術和質量部門提供具體的加工及安裝要求。

方案報公司審批后，公司因時間和資金原因，回復該事項公司還需在考慮，具體執行時間待定。

六.總結及今后的相關工作規劃。

1.關于采購流程：

或者通過幾家資質相對較好，有意愿合作的供貨商，代為供貨。

2.關于供應鏈的拓展與維護。

經過本次供應鏈的開發，已初步建立了多個門類物料的基本供應渠道。供貨商對我公司的業務有了一定的了解，對我公司的采購供應流程有了初步的認識。入選供應商清單的商家也都對后續的合作比較感興趣，有較強的配合意愿。

鑒于部分有合作潛力的商家資質還不健全，供貨手續和流程與我公司要求還有一些差距，今后的除了維護現有合作供應商的關系外，也需對該類廠商繼續予以跟蹤，督促其盡快健全供貨資質，完善供貨流程，以作為今后物料供應的備用資源，鞏固本地的供應鏈體系。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇八

這次出差目的地是大連，日程安排相當的緊張，一天3個地方。翻譯這活實在不輕松，第一家還算順利，但去最后一家的時候我已經開始走神了，回來之后只覺得腦袋疼。我們頭問我怎么連記都不記就直接翻呀?我說我懶唄!鬼子都特驚訝的問我在哪學的日語，我說就在北京學的呀，他們說不可能，還以為我留過學呢。我這水平能得到這樣的評價已經很欣慰了。因為他們都和我的同事出過差，而我同事的日語都比我強很多。

工作上最大的收獲就是在船廠里走了一圈，這是我第一次現場看船的制造以及堆放在四周的各種材料。但由于時間緊，走得快，今天有些腿疼。

工作的事就不說了，留著向領導匯報，下面說說其他的。

首先，非常幸運的是去機場那天趕上國家男足亞運征戰回來，很多隊員都從北京轉機，所以好多人都從面前走過，什么崔鵬，周海濱(太帥了)，安檢的時候鄭智就在我后面的后面，上了飛機，趙旭日就坐在我的前面?；貋淼臅r候，登機前有遇到了王濤，我們又是同一班機飛到北京，而他就坐在我后面的后面。這些著實讓我興奮了一把。雖然中國足球踢得很臭，但我這個球迷看到那些所謂的球星難免激動。

再有，最大的感觸就是日本 人真多，不論在機場，飯店，還是餐廳，5個人里起碼有1個日本人。看來中日兩國貿易的交流真是活躍呀?？磸膩頉]聽說過急需啥日語人才，看來會日語的中國人也相當的多。不過，和日本人一起出差總是難免擔心，因為一說話就知道是日本人，萬一碰到什么對日本有深仇大恨的中國人，肯定會出事。

另外，再一次感受到日本人摳門!什么都要便宜的，吃飯還問我能不能報銷，這點錢即使他們不能報，對他們來說也是小數字呀!

當然，出差也有舒服的時候。比如在飯店，晚上可以看看nhk,在家是看不到的。再有，很多人最煩在機場等待登機，但我最喜歡，因為可以踏踏實實看書。只是回來就不輕松了，要寫大篇的報告。

大連張什么樣子都不知道就又回來了，這就是日本公司的出差!在12月份的眾多事件當中，終于完成了一件。接下來還要繼續努力!

出差個人工作報告（熱門18篇）篇九

拜訪經銷商數：14。

第一站：合肥，聯系人：***;電話：1305******。

走訪日期：10月16日上午

一、走訪情況：

所在商場好美多，在合肥站前路，樓下一層經營裝飾材料，是合肥面積較小、檔次較低的家具賣場。

店面100多平米，商場統一的簡裝，經營品牌較雜，周圍其它賣場均為雜牌，檔次不高，我們的餐臺所占比例為四成，茶幾、電視柜沒有。建議他將裝修和燈光做小的調整，比如做地臺、圍欄、裝射燈等，產品突出黑白兩色，擺放不要太緊密，增加飾品等，規劃好賣場環境，提高些檔次，和周圍區別開來。

據介紹由于所在環境影響，產品價格賣不上去，旁邊有一家茶幾和我們j1052幾乎一樣，賣價400元，他從樂從拿了些進價為六十元的餐椅配著賣，十月份下到其它廠家的訂單已有十萬。

對我公司產品提出品質不夠細致、供貨時間不及時。

當地主流戶型為中小型，九十到一百二十平米，購買人群為35歲以下的年青人，少有超過40歲的。

*老板在金太陽看中一個鋪面，有一百多平米，想拿下來做我們的專賣，他其實想做"銀*"，因為面積小人家不給他。"銀*"產品款式新、配套齊，價格比我們略低。只做專賣，不做散戶。

隨后我們一起去看了環宇、金太陽兩大賣場，看到了左右、顧家、惟特思、寶獅龍等品牌。也看了他所看中的鋪面，位置還可以。

二、評價：合肥市場潛力巨大，*老板實力不足，其它幾大上檔次的賣場均沒有我們的產品，如果他不能盡快做新店，我們可以在其它大賣場尋找新的經銷商。

第二站：南京，聯系人：***;電話：13002******。

走訪日期：10月16日下午

走訪情況：

所在商場金盛，在江北，過南京長江大橋就是，比鄰江北新區，該區商品住宅開發較快，高端消費需求上升，前景較好。經營家具、裝飾材料，是南京面積較大、檔次較高的家具賣場。*經理只在此有一家店。

店面主營"**"沙發，300多平米，做為配套產品，我們的餐臺所占比例為四成，茶幾、電視柜沒有，說款式太少，沒喜歡的。配了些廣東進的熱彎玻璃茶幾，還有漢其自配的茶幾及電視柜等，但品質有問題，用料規格不科學，結構不合理等，準備退回工廠。

商場的裝修和燈光由**設計，較專業，家具擺放及飾品的搭配都較到位。獲得文明商戶稱號。

質量投訴及建議。

y1065椅固定背板的椅架上有一端沒打孔，椅管內流出大量銹粉，被客戶退貨(此問題在寧波左右也有發生)，t1065餐臺還有三張有問題，玻璃損壞或螺絲規格不符無法安裝，建議我們把t1065做到1400，減少承重，降低損壞。另y1052會掉漆。

她很擔心這樣的弱智問題還會出現(原話)，因為一張椅子從打孔到最后裝箱要經過多少道工序啊，沒有打孔和里面的大量銹粉沒人發現么，工人的責任心不強！

第三站：南京專賣，聯系人：**;電話：13851******。

走訪日期：10月16日下午

南京高力國際家具城，差不多和金盛隔江相望，裝修高檔、大品牌多，不過位置不太好，附近生活區少，沒有新住宅區，客流量少。

走訪情況：莊經理不在南京，其店內未見一件我公司產品。

第四站：南京**，聯系人：***;電話：13805******。

走訪日期：10月17日上午

走訪情況：*老板不在，向老板娘了解情況。

南京**位于南京市中心中央路紅星美凱龍內，面積約300平米，我公司產品的此店所占比例為二成，據說**月星店(龍蟠路，在市中心偏東)我們的產品較多，還有一個新店在卡之門美凱龍(市南面)裝修中。因時間關系都沒去。

本地住房餐廳均為廚房和客廳過道，不適合擺放尺寸較大的餐臺，t1054賣出去幾次都被退回換成小款的，大方茶幾也是賣出三次都被退回換成小款的。想處理掉換成小款的。想訂些新款配套的電視柜、茶幾、餐臺。*老板這次展會沒來。新款穩定后可發圖片促其訂貨。

商場的裝修和燈光由**專業設計。飾品少，建議多擺些飾品。質量方面沒什么大的問題。

j1058和寶獅龍碰單，寶獅龍在斜對面。要求我們協商處理好該問題。老板娘心態很好。

第五站：南京紅星寶獅龍，聯系人：***;電話：1377******。

走訪日期：10月17日上午

走訪情況：*經理不在，到其店內察看，店員也不在，拍了幾張照片。

南京市場概況。

新成交住房100平米以下為主流，購買人群以年青人為主，我公司產品在該市分布情況較合理，北面有金盛的**，中部有紅星的**和寶獅龍，東面有月星的**，南面卡之門多家賣場近幾個月相繼開業，有百安居、家樂家、永隆、月星、宜家、美凱龍等，這個號稱南京新開的最高檔的家具大賣場內就有**在美凱龍星開設了個新店，正在裝修中。

第六站：上海美凱龍，聯系人：***;電話：13817******。

走訪日期：10月18日上午

走訪情況：

上海紅星賣場巨大，18萬平米，位于上海以北紋水路，集家具、建材、家飾、設計、裝修、房產展示以及休閑、餐飲、展覽、娛樂、服務等綜合功能為一體。幾乎所有知名品牌都在此有鋪面，為一站式購物中心。

*經理經銷"**"沙發，我們做為配套產品，數量并不多。反映欠貨及品質問題。餐桌、茶幾之類產品需要三包證書、質檢報告等證書上，當時是周六客戶較多，沒了解到更多信息，因時間關系趕往上海金盛。

第七站：上海金盛，聯系人：李**;電話：13901******。

走訪日期：10月18日上午

走訪情況：

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十

馬磊，朱立業，甘世林三人累計裝車190套，外掛件96套。十月份至十二月份累計裝車320臺，外掛件208臺。

本次裝車在總控室的協調安排下總體來說進行的還是比較順利，其間也出現了以上相應的問題，對工作的進度有一定的影響。起初設備升級的問題，給安裝工作帶來了比較大的麻煩，通過及時的溝通，設備的返廠，公司與供應商的協調，問題得以順利的解決，朱總和客服人員對前方的安裝工作提供了很大的幫助。設備方面的問題：因硬件方面造成得以確認的，都已更換為準；軟件方面都已升級到最新版本，軟件平臺相應功能等不完善，不穩定，需要保證設備正常工作。

安裝其間的其他事項：舊設備的拆卸；行e設備的維修；車載sd卡錄像(mini1)的維修；場區監控的維修等，再不影響安裝進度的情況下同步進行。其中xx三個場區監控都已順利解決簽單確認，沒有什么大的問題。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十一

出差是工作人員臨時被派遣外出辦理公事，到常駐工作地以外的地區或城市工作或擔任臨時職務，下面本站小編給大家分享幾篇個人出差。

范文，一起看一下吧!

(一)基本情況：

經過九天對區域市場的開發，我們的產品也經歷了一次考驗，在我走訪的九江、南昌、吉安、贛州這四個城市里生根發芽，在這期間里，開發了2家意向客戶，第一家是南昌的首批打款在15萬元左右，代理商需要公司提供更大的支持，但我認為公司無法做到，正在協商其它操作方法;第二家是贛州的首批打款在10萬元左右，由于代理商沒有做過廚衛，正在了解市場行情和品牌對比。

主觀看法：我們的產品在市場上的前景是非常好的，我本人對這個市場，對產品都很看好，我們的產品質量好，包裝精美，品種齊全，售后服務好。

對市場而言，我們的價格比同類同品牌的產品要略低，但產品外觀似乎是我們的瓶頸，無法和同類同品牌相擬比;但我們給了客戶足夠的利潤空間的同時又給了他廣泛的區域市場，減小其銷售難度，這樣一來，絕大部分客戶都愿意了解我們的全部產品。

對于我個人的成績來說，對部分地級市場都有了詳細的走訪和了解，了解到了客戶的需求，在區域市場中開發出部分意向客戶。我覺得這個成績不是我預期想要達到的一個效果，任務雖然沒有完成，但我還在努力也還有許多方面沒有做到，對于地區市場做的過于急躁，在市場開發中做的不夠細致，粗枝大葉沒有給客戶更好的引導。

(二)市場總結和計劃：

對于我最近走訪過的客戶，他們目前都希望現在能有一款價格合理，質量滿意的產品進入市場，對于方太、老板、帥康、櫻雪、櫻花、華帝、美的等幾大品牌的價格貴、市場管控嚴格、價格透明，這幾個點來說，我們的產品競爭優勢很大，但是，這些品牌的牌子大，名氣響，在老百姓心里已經根深蒂固，不利于我們的產品進入市場。個人認為，我們的市場切入點就在于我們給予客戶的廠家支持、利潤空間、足夠大的區域市場，這樣會充分調動經銷商和批發商的積極性。

1、價位方面：市場上總體來講，對于一個新品牌，要想打入這個市場，搶占市場份額，按目前的價格來看，只能說是具有一定的競爭優勢，有一部分客戶是用一種完全不接納新品牌的目光看我們的產品，還有部分客戶是無法接受品牌的價格，只拿我們和一些擦邊球品牌的價格相比較;記得南昌的一家客戶跟我說，產品本身是可以的，但是作為一家新牌子，這個價格在銷售過程中會增加一部分難度，但我認為這是一個比較保守的客戶，哪個公司沒有一個新開始呢，價格永遠沒有可比性。

2、產品定位：我覺得上述幾大品牌在終端用戶心里已經有了很深刻的印象，那么這樣的一些品牌也就成了本行業的標桿，因此有很多終端用戶會用這些品牌的產品外觀、品質盲目的去判斷其他品牌，那么我希望，既然老百姓選擇這樣一種方法作為衡量好壞的根據，那我們的產品就應該保留其現有的長處，或者說是生產方面也以這些大牌子做標桿，做到老百姓喜歡什么樣的，我們就生產什么樣的!總而言之，產品的定位就要以大品牌為基準線，做到新的款式及時跟進。

在這里我要提出一點建議，現在無論是哪家大品牌的產品，都是廚衛產品列占所有品類的主導地位，很多客戶反應我們的廚衛系列產品不夠新穎。而且終端用戶也認為小家電產品和包裝會比廚衛的高檔一些。

4、銷售策略：目前，我司銷售支持政策非常大，可以以前期不賺錢形式去搶占市場份額，給我們銷售人員在工作中帶來很多協商的空間，我覺得一個新品牌想占領市場，無論通過任何形式，任何方法，都應該勇于嘗試，想盡一切辦法去進入到經銷商的門店。如果沒有政策支持大這一策略，那我想我這次出差連意向的客戶都不會有了。

5、渠道方面：個人認為目前我們的品牌只是一個孩子，市場剛剛起步，

認識我們品牌的渠道客戶不夠，市場認可度非常低，，我覺得應該投入一些宣傳到重點城市，可以有選擇性的去挑一些優質客戶，培養起來，會很容易引發鄰省市的連鎖反映，等到客戶穩定，地級市場精耕細作之后，有老百姓拿著我們的vip防偽卡去找經銷商買東西的時候，我會拿著我所有的發貨單子和客戶資源去找一家可以控制江西的省級代理商。

下一步的計劃，我個人還是要把區域市場內沒有到過的城市，未開發出來。

的城市逐個擊破，鞏固現有的客戶資源，多了解經營情況，先得到終端用戶的認可，然后才開發適合我們的省市級代理商，現階段，想找一家代理商非常有難度，并且這次出差遇到阻礙我們成功最大并且最普遍的問題就是諸多批發商2和3月份展會已經選好了品牌及市場反映慘淡，給代理商心理上不敢輕意下決定。

總之，老百姓喜歡的是包裝顏色靚麗，價格合理，但看起來高檔的產品，經銷商喜歡的是沒有競爭對手，利潤空間大，便于市場控制，質量過得去的產品。目前，要做的就是要想著怎么樣讓我們的產品去適應這個市場，而不是讓用戶適應我們，我們要做的就是老百姓喜歡什么樣的，我們就做什么。

一：出差時間：20xx年9月3日到20xx年9月18日。

二：出差行程：溫州、寧波、紹興、杭州。

三：出差目的：了解浙江坐墊市場的態勢和相關廠家的操作方式，對溫州、寧波、杭州三個地區完成市場布局和招商。

四：市場概況：

浙江坐墊市場經過05到10的增長黃金期，在經由11、12、13三年的震蕩期?，F在浙江市場已經處于變革的當口，整合的趨勢已經勢在必行，浙江坐墊市場的需求量已經趨于穩定和飽和的狀態，隨著產品同質化越來越嚴重，坐墊的成本越來越透明，單單以款式和價格取勝的產品觀念已經是夕陽的余暉沒有很強的戰斗力了。

從產品的款式上看浙江市場主要以涼墊和四季墊為主，并由北向南有遞增的趨勢，杭州市場涼墊和四季墊的比重大約在60%，寧波市場的比重大約在65%，而溫州的比重則在70%以上。涼墊和四季墊的最要面料和款式為手編冰絲，機編冰絲，皮革，維卡、布藝、網布等。

總體來說浙江有人口5488萬，800余萬的汽車保有量，50余萬的新車增長量和50余萬量的二手車購買，以及每年50萬的舊車報廢量，按60%的坐墊配比比例和3年一換的頻率浙江市場的坐墊市場的總量約為700×60%×33.33%+(100×60%)≈203萬套。而這個203萬套的坐墊市場主要由牧寶、尼羅河、五福金牛、冰天、邦成、安程、鏢王、臭皮匠、恒源祥、藍溢、和澤美、彩羊、杭派、銘天、百變車坊、藍極星等等幾十個坐墊一二線品牌和眾多臺州、山東谷陽、廣州的小廠家來分割。所以想在浙江這個充分競爭的市場狀況中殺出一條血路來，不僅要展現出強大的產品研發能力，更重要的是要有足夠廣的品牌宣傳力度、服務能力、盈利模式。

市場競爭不僅是廠家間的博弈，也是渠道商之間的競爭，更是終端商之間的競爭。大廠家依靠強勢的渠道代理商和產品的優越性提高對市場的占有率，小廠家則以價格戰和多變的款式贏取部分低端市場。

大渠道商通過選擇優勢的一線品牌和龐大的營銷網絡及專業化的管理等優勢一步步的蠶食小批發商的終端市場，更有像杭州歐特隆、肯若和寧波的海之龍橫跨大批發和大零售的兩條戰線。

小批發商的處境就愈發的困難，本來在資金和渠道上不占優勢的情況下更受到電子商務、大渠道商和產家直供的影響難以為繼，有一些選擇小廠家的產品以款式和價格的小優勢艱難維持，有些則選擇性的放棄批發轉變為零售，只有很少的一部分批發商有品牌意識和繼續擴展的意愿。

終端商的最要疑惑主要在于坐墊行業品牌的作用到底有多大。在品牌所給她帶來的價值和小廠家給她的價格上的讓渡，往往會傾向于后者，這個問題的原因在于坐墊品牌只是行業內的品牌而不是消費者當中的品牌，終端經營者認為品牌對于銷量的刺激是有限的。

所以百祥想要在杭州市場分的一杯羹，不僅要比其他廠家有各大的優勢才能吸引大渠道商的合作。更要有確實有效的而經營模式幫助終端經營者實現坐墊的銷量。

五：走訪的客戶分析。

六：客戶反應百祥的主要問題和要求。

主要問題：

1，產品的畫冊沒有吸引力，大多數客戶看了我們的畫冊多認為我們的產品比較，大眾普通。沒有特別的吸引力。

2、代理的保證金10萬太高，現在很多小廠家直接采取鋪貨的形式。

3、畫冊的效果不能完全展現我們的產品，暴扣我們的頸枕，腰枕和整體的裝車效果圖。

4、時間較晚，大渠道商和部分批發商已經在之前就和廠家簽訂進貨協議。

5、價格偏高，我們的機編產品和皮革的產品比市面是的高很大一截。

6、我們產品的特點其他品牌的廠家都有。沒有特別的優勢。

7、后帶圍布包裝不協調。

8、對百祥不信任，小部分客戶對我們的歷史存在疑惑。

七：浙江市場客戶反映的主要問題。

1、宏觀經濟不景氣，生意難做，態度比較消極悲觀，這是客戶普遍的反映。

2、電子商務沖擊太大，瓜分了部分市場。

3、浙江市場大渠道商寡頭占據太大的坐墊市場，小批發難以為繼。

4、廠家太多，貨源充足。有山東谷陽，浙江臺州等生產基地導致坐墊市場成為買方市場。即市面上不缺少產品，只是缺少可以賣出去的產品。

5、開店的比幾年前增加太大，批發、零售、某某代理遍地開花。渠道間和終端間競爭大，價格戰激烈。

6、消費者品牌意識還未形成，還沒有消費品牌產品的習慣。市面有的是行業內知名產品，但沒有大眾知名產品。

7、產品同質化比較嚴重，產品質量不好區分，甚至有部分終端經營都不知道產品的優劣在哪。

8、浙江省限臺令出臺，政策規定杭州市每年限牌8萬量，這個政策限制了新車的數量對經營的的熱情打擊很大。

9、消費習慣的改變，汽車從奢侈品到大眾品的轉變導致汽車坐墊消費習慣的改變，現在有車一族并不把坐墊放在一個突出的地位。

10、廠家直供4s、美容店等，對批發的生意打擊很大。

11、一部分批發商庫存太多在處理庫存。

12、溫州坐墊市場主要的價格水平偏低，零售價大部分在500以內，小部分在1000以內。

八：浙江市場的規劃和建設。

1、浙江市場實行百祥、雪博士雙品牌戰略。

2、準備在杭州、寧波、溫州招市級的區域代理;雪博士在浙江省招省級代理。

3、對于向歐特隆和德勝等具有較大實力的連鎖美容店。我建議我們公司可以開辟大客戶部并以專賣店或公司直供的方式直接控制連鎖終端。

九：本次出差的收獲。

通過本次出差，確定了浙江的市場布局和開發方向，并找到了部分的潛在客戶。同時也初步了解浙江市場的產品需求和市場問題，為今后開發浙江市場提供了寶貴經驗和數據。

經過歷時兩個多月的出差，我們拓展部分別對山東、遼寧、山西、江西、廣西等城市作了深入的了解及開發，收集市場的重要信息。從中我們在山西和遼寧兩個地區開展了冬季的訂貨招商會，從招商會的開展情況及各個市場開發過程中我們各有不同的收獲也從中了解到工作中的不足之處，下面以本人從以上走訪的幾個市場總結以下幾點：

一、市場分析：

1、從總體市場上存的壓力分為幾個方面：各品牌與品牌之間的勁爭壓力、店鋪費用的不斷提升所造成的費用壓力、物價上漲所造成的通貨壓力等等的一些因素造成大多數的客戶對投資信心下降，所我們對市場開發的壓力隨之增大。

2、隨著市場的不斷發展現今在市場上的店鋪資原也滿足不了現狀，就好以這次我們出差的幾個省下面比較好的地區的店鋪資原都非常的有限。出現一店難求的情況。

3、有某些地區客戶對我們的品牌的價位和產品之關的差距不太能接受，比如說他們會拿一些大眾休閑品牌作對比，當然我們會對這方面的問題給客戶作一個詳細的分析，我們的品牌的優勢在哪里，有什么好的政策從而引導他走進我們的品牌，用心去了解我們的品牌。

二、存在的問題：

1、工作安排的合理性及有效性，就好以這次我們所開展的冬季訂貨招商會在山西站我們的工作就安排得很不到位導致招商會的效果遠遠達不到理想的目標，所以工作合理安排也是一個成功的關鍵。

2、

工作計劃。

與實行性不強，做好工作計劃我們之后的工作就是按照計劃開展工作在要修正時對計劃進行調整修正，但很多時候就會把計劃省略掉。這樣工作就沒有了計劃性和目的性，后期就很難把工作做好也難以得到理想的效果。

3、工作中團隊之關的合理溝通，作為一個團隊我們應該相互間進行有目的溝通，從溝通中相互吸收對方的優點從而提升自我的工作效率。我們團隊在工作中就少了這種相互間溝通學習，我們有時分組在不同的市場工作會撞到不同的問題，我們在溝通中就可以相互了解不同市場的情況及學習不同的工作方式。

三、

自我總結。

和下一步的工作。

1、加強學習型組織的建立，做從好團隊組織的假設。結合實際工作的經驗，不斷學習提高，充實完善自己，促進各業務人員素質的提高。和大家一道努力把業務部建成團結合作親密無間、所向披靡的團隊。

2、繼續加大市場開發力度。進一步開拓市場，做細市場。消滅空白市場，構建一個立體市場銷售網絡。抓好大客戶，抓好渠道建設，建好客戶檔案并隨時跟蹤回訪。

在此感謝上級領導工作上給予關心及幫助。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十二

五、出差主要內容及地點：

第一站、煙臺環海市場：19號早上6點左右到達，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚12、5元一斤，一共了解三家水產商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當地黑魚很少，他們的貨源主要是南京方向通過大客發到煙臺，他是根據市場須求量發貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規格和要求，也能保證貨源和質量，雙方都留聯系電話，8點離開市場，打車去長途汽車站。

第二站，山東省安丘市（地區市）已是中午12點過，在車站大體了解了一下當地情況、當地主要產大蔥、元蔥、蒜、生姜、然后怱怱離開長途汽車站去黑魚養殖基地。

第三站；安丘市趙戈鎮峽山水庫，到達時間下午1點左右，通過當地一個姓田的黑魚經濟人介紹，峽山水庫是國家自然保護生態區、黑魚養殖基地因它而形成，黑魚養基殖地上萬畝，年產黑魚20000萬斤左右，它主要銷售廣東、南京、天津、遼寧的營口等地，貨源比較充足，也是山東最大的黑魚養殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發貨途中黑魚換水等等，說的很詳細，同時也得到更多的黑魚信息和行情，在交談中說明了我們去得目的，通過我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規格和質量要求，就是費用較高，現在行情3斤以上單價13、5元1斤，2斤左右11、5元1斤、包塘大小一起9、5元1斤，我們談到下午3點多他才開車送我們到車站。

第四站；山東淮坊市，到達時間下午4點左右，本來安排看看淮坊市場、考慮到已是下午沒有考查的價值后，就買車票回煙臺，于當天晚上11、30座船返回大連。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十三

到xxx公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數量和需要裝集裝箱的數量。向xxx公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發貨設備的名稱、規格、數量。

具體發貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。發貨日期：20xx年x月x日。

上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處于松動狀態，以防集裝箱發生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。20xx年x月x日上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節省集裝箱空間。

根據圖紙具體對照裝置一一查看，發覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。

下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發，一直延期到20xx年x月x日發，而后更改發貨清單。

具體發貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。

基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。

后面幾天都在車間記錄打包數據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。

1月x日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌（前面標牌因是。

用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上）。因1月x日需要發運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發運清單等一系列的單據。

1月x日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。

凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發出去。

1月x日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。

8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。

要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數據出來才能打印，隨車發運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。

才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十四

湖南省常德市武陵區、鼎城區、德山經開區。

xx年xx月xx日——xx年xx月xx日。

調查了解常德市場政府環衛設備采購權重關系，了解市場現狀及市場機會；調查拜訪下級貿易商。

（略）。

本次出差發現市場容量很大，并且很多人都對固廢處理現狀不滿意，經過交流對我公司的一些理念十分期待。目前在市場上發現跟客戶打交道時間比較短，能摸到和了解的情景都是比較表面的東西。并且有些下游公司老板經常是一個人注冊幾個公司，想找這些公司卻也沒資料可查。

下一步工作計劃把重點放在著重摸清梳理政府機構環衛設備采購權重關系，找準關鍵人，了解更準確的項目機會及投資運營結款方式。加大業務渠道的開展，針對物業進行智能化物業運營做好工作。最終是開發好當地下游貿易商，經過傳統渠道來擴充及擴大市場占有率及品牌知名度。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十五

到xxx公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數量和需要裝集裝箱的數量。向xxx公司提出需要裝置設備的圖紙，基本了解發貨設備的名稱、規格、數量。

具體發貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。發貨日期：20xx年x月x日。

上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處于松動狀態，以防集裝箱發生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。20xx年x月x日上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節省集裝箱空間。

根據圖紙具體對照裝置一一查看，發覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節省運費，每一套散裝機都將部件一一卸載下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查找貨物。

下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發，一直延期到20xx年x月x日發，而后更改發貨清單。

具體發貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。

基本了解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。

后面幾天都在車間記錄打包數據以及從倉庫領取散裝機差的零部件。

1月x日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌（前面標牌因是。

用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上）。因1月x日需要發運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發運清單等一系列的單據。

1月x日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。

凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發出去。

1月x日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。

8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。

要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數據出來才能打印，隨車發運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而后等一切做完已過5點。

才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十六

現將本人去長沙航空職業技術學院觀摩“20xx年湖南省職業院校春季技能競賽(高職機電設備)”其中的“數控機床裝配、調試與維修”項目的情況匯報如下：

關于競賽：本次所觀摩的競賽是20xx年湖南省職業院校春季技能競賽其中的“數控機床裝配、調試與維修”項目。競賽主辦單位是湖南省教育廳，承辦單位為湖南省教育科學研究院職成教研究所，而長沙航空職業技術學院則作為高職機電組的賽點。

出差原由：作為長期合作的友好單位，本次競賽的協辦單位——長沙航空職業技術學院向5719廠發出了邀請函，本人有幸得到領導派遣觀摩了此次競賽。

出差目的：通過對競賽的觀摩，了解學習數控機床裝配、調試與維修的相關知識。

事件回放：

(1)4月26日上午8：00——8：30，在長沙航空職業技術學院學術報告廳召開了隆重的開幕式，開幕式上分別進行了領導致辭、選手宣誓、裁判宣誓等活動。

(2)4月26日9：00——16：00，在長沙航空職業技術學院國家級數控實訓基地開始了競賽(第一場)。

(3)4月26日17：00——24：00，在長沙航空職業技術學院國家級數控實訓基地展開了競賽(第二場)。

(4)4月27日9：00——11：00，于歡天喜地大酒店吧樓會議室召開了校企交流會，會議上王副院長指出了在目前大學生就業問題日趨嚴峻的形勢下，企業與學校更要多交流多合作。會上，各企業與學校之間進行了交流。會后，召開了閉幕式及頒獎典禮。

作為一個數控技術專業的學生，在學校的時候，我就從老師口中及媒體上得知我國目前對于數控機床維修人員的缺乏。而在工廠兩個多月的實習期內，我也了解到我廠數控設備的維修技術也不是很成熟，若遇到難題還不得不請國外的專家親自前來指導。

所以，我覺得本次競賽促進了高職院校緊貼產業需求培養制造企業急需的數控設備機械、電氣維修人員，也為今后各學校向企業輸送更多這樣的人才做了個好的開端。

我在學校學習的內容更加偏重于數控設備操作方面，而對數控機床的裝配、維修與調試方面了解不多，但是通過對這次競賽的觀摩，我對數控機床的裝配，維修與調試有了更直觀的了解與認識。

本次競賽是以這樣的方式進行的：參賽隊在規定的時間里，根據競賽題目的.具體要求，以現場操作的方式，按照正確的操作步驟，在盡量短的時間內利用機床說明書和機械裝配圖、電氣原理圖、數控系統連接說明書、伺服驅動裝置說明書、變頻器說明書等資料和專用量具、專用工裝、工具、刀具等，完成cak3665sj數控車床(沈陽機床集團生產，配置華中數控生產的hnc—21數控系統)的z軸機械傳動部件的裝配和調整，機床電氣控制線路連接，機電聯調與故障排除，精度檢驗與補償，試切件加工等任務，并通過文字形式填寫有關表格。

在本次觀摩中，我學習到了在進行數控機床的裝配、維修與調試時的步驟以及一些注意事項，受益匪淺。

1、機械裝配與調試。

根據機械裝配圖紙和技術要求，完成機床z坐標軸的電機支承座、螺母座、軸承座、滾珠絲杠、軸承、伺服電機等零部件的清洗、定位、安裝、調試工作，并且保證機械精度。

要想進行好以上工作，必須注意：(1)操作者必須全面掌握機床操作使用說明書的內容，熟悉機床的一般性能和結構，禁止超性能使用。

(2)零件裝配前和部裝完成后，都必須徹底清洗，不允許有油污、臟物和鐵屑存在，并應倒去棱邊和毛刺。

(3)工作時榔頭與鑿子頭部不應有油，手上油污應擦凈，防止因滑動而失去控制，發生事故。

(4)壓入平鍵及裝卸軸承時，不得用鐵錘敲打，應用木錘、橡皮錘等專用裝配工具進行裝配。

(5)對軸類組件(如齒輪、軸承、墊圈等)以及箱體裝配均應實行預裝，達到工藝要求后，再進行裝配。

(6)組件或部件裝好經檢查合格后，必須加妥善防護措施，以防止水汽，污物及其他臟東西進入內部。

(7)機床裝配時，應注意整機和部件以及組件間的調整工作，如摩擦片、皮帶、手把、主軸、絲杠等均應仔細調整，轉動靈活，松緊一致，符合工藝規定的要求。

(8)機床空裝前，應檢查箱體內和部、組件上有無鐵屑及其他污物以及多余物。

(9)試機后應檢查相關緊固螺釘、螺帽等的松緊情況。

2、電氣安裝與連接。

根據電氣原理圖，完成電氣控制柜中部分強電、控制信號的安裝接線工作。對電氣安裝與連接線路進行安全檢查后才能通電。

操作中嚴格遵守規章制度及電器安全規程，戴好防護用品。第一次上電之前、重新接線后都須進行檢查、確認后才可上電，否則可能會造成損壞。

最重要的是在操作時要將總電源斷開。

3、機電聯調與故障排除。

根據數控系統、變頻器、驅動器等技術手冊，查找并確定需要設定的數控系統參數、變頻器參數、伺服驅動器參數，完成數控系統、變頻器、驅動器模塊參數設置。

通過plc程序完成機床限位、回零、急停、刀架動作等的調試，對可能出現的機床故障進行診斷和排除，這些故障通常分布在數控裝置、變頻器、伺服驅動器的參數設置，電路連接，電器元件，plc程序等方面。

最后對數控機床的主要控制功能(如主軸轉速、進給快移速度以及倍率等)進行測試，填寫機床數控功能測試表。由于現代數控系統的可靠性越來越高，數控系統本身的故障越來越低，而大部分故障的發生則是非系統本身原因引起的。系統外部的故障主要指由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置等出現問題而引起的。

外部硬件操作引起的故障是數控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統、氣動系統、電氣執行元件、機械裝置出現問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數控系統來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現象來分析解決。

4、精度檢測與補償。

用專用量具和工裝、工具對z坐標軸的平均反向差值、重復定位誤差和定位誤差等精度數據進行檢測和補償，填寫機床精度檢測報告。根據精度檢測數據，判斷實際精度是否達到國家標準。

5、試切件加工。

對機床的安裝、維修調試的最終目的是加工出達到質量要求的工件，所以試切件的加工十分重要。

觀摩心得：在本次觀摩中，我深刻認識到作為一個數控機床維修人員的要求是相當高的，既要精通機械方面的知識，也要精通電氣方面、液壓方面、plc編程方面、參數設置方面、以及數控機床的操作等各個方面的知識技能。數控維修人員便是要具備這些綜合素質的人才。

而要成為一個優秀的數控機床維修人員，是需要更多刻苦的學習與實踐才行。就像我們師傅們常教導我們的，要做好維修這個工作，只有不斷學習，故障總是千變萬化，每天都可能會遇到新的問題，所以不但需要精湛的知識，還要在多年的工作中積累豐富的經驗。

個人建議：有必要的話，可以對員工進行關于數控維修這方面知識的一些培訓。

作為一個剛來工廠不久的實習生，我對于能去長沙觀摩這次競賽感到無比的幸運。在這次觀摩活動中，我不僅學到了一些數控機床裝配、調試與維修方面的知識，充實了自己。更重要的是，我接觸到了很多這個行業里的前輩們，在向他們的請教和交流中，他們淵博的知識以及精湛的技術都讓我感到無以言表的崇敬與敬仰。我深深感到作為剛畢業的大學生，我們在經驗與知識上的匱乏，在學校里更多的是對于課本上的學習，而知識與實踐是從來無法脫離的，所以我們要想提高自身，還需要很多的磨練。是要從零開始，認認真真一步一個腳印地學習的。

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十七

出差個人工作報告（熱門18篇）篇十八

以濟南、武漢、廣州、天津、西安為例，濟南公司主要策劃人員尚紅瑞副部長級專業為美術，武漢公司主要策劃人員袁榮主管級專業為設計，廣州公司主要策劃人員李遠清部長級專業為新聞，天津主要策劃人員程志雯為1200四期員工專業化學，西安公司主要策劃人員吳孟明6月份離職，其中袁榮、尚紅瑞、程志雯專業非策劃相關專業，李遠清、袁榮入司時間僅為一年以上，尚紅瑞為1200三期員工、程志雯為1200四期員工。

1、招不到人留不住人成為共性問題。

通過以公司目前分公司策劃人員存在流失率大，成熟型策劃人員缺少的問題。策劃是分公司市場表現的核心，而策劃人員不專業或始終處于帶教狀態已經極大制約著分公司市場表現。而通過與分公司市場負責人溝通發現招不到人與留不住人成為各地市場的共性問題。

2、我司成為社會策劃人員培訓基地。

相對于市場部的共他崗位，因為策劃方案需要較長時間的知識積累同時在執行中涉及市場活動的各方面，導致成熟策劃人員的培養周期較長，而分公司策劃人員達到部長級后基本選擇離職，我司已成為策劃人員的培養基地，不斷為社會輸送成熟型策劃人員。

3、策劃人員流失將造成公司人力損失。

通過社招與1200體系進入公司的策劃人員，經過與企業長期培養與磨合，每一個成熟策劃人員的流失都將對企業造成極大的損失。建議：推進大營銷體系內的人員輪崗機制，成熟策劃人員離職原因有多種原因造成，但最主要的源于策劃人員缺少職業成長規劃，與采購人員采購部長、采購經理、大營銷負責人、分公司總經理比較完善的職業發展規劃相比，分公司策劃人員至部長級后就缺少明晰的職業晉升通道規劃。建議公司推進大營銷體系內的人員輪崗機制，使策劃人員能夠有機會擔任采購管理或店面管理工作，同時從采購及連管體系引進策劃人員培養，而擁有采購及連管工作經驗的策劃人員更容易成長為成熟型的策劃人員。

大營銷體系內的人員輪崗機制，可以在為公司輸送綜合管理人才的同時，拓展策劃人員通道，同時也為策劃人員提供明晰的職業規劃，從而為公司留住成熟型的策劃人員提供一種方式方法。

目前各分公司對新聞的把握度不高，軟文刊登質量較差，新聞以豆腐塊為主，軟文以垃圾版面為主。前期我司在考核中只注重數量沒有重視質量，在實際情況是一篇圖文并茂半版左右的軟文或新聞的信息傳遞量及傳播效果是單純商家宣傳的硬廣所無法替代的。

建議一：放開設計軟文付費限制。

目前中心限制各公司操作付費軟文，本意是強化分公司軟文爭取的能力，但實際操作中會質量低下的軟文無法支撐計劃中的宣傳目的，而對于重大活動預熱宣傳側重依靠硬廣宣傳，導致報紙占比失控且單純的硬廣宣傳效果差強人意。建議公司放開對設計軟文的付費限制，提倡重大活動通過半版以上的付費設計軟文預熱，從而改變預熱硬廣投放量降低報廣費用。

建議二：重大活動周一至周四的預熱以設計軟文為主。

目前分公司預熱大型活動基本以形象硬廣為主，而硬廣費用高昂，而付費軟文的費用相對于硬廣費用要少很多。同樣的費用可投放更大版面的設計軟文，使宣傳氣勢及傳播效果、信息量成倍提升。從而形成設計軟文傳遞促銷活動及力度而預熱硬廣以樹立及提升形象為主。

建議三：xx年度與報紙談判中宣傳支持以新聞回報為主。

1、在前期操作中，與報紙談判中以爭取免費軟文考核分公司的談判質量，但放在垃圾版面、篇幅較小的軟文起不到應有的傳播效果反而降低公司實力雄厚的企業形象。建議在09年度報紙投放談判中取消對免費軟文的數量要求將其轉換為對新聞的數量及質量的要求。

2、報紙漲價后對其發行量的影響。

通過出差發現各地報紙均出現不同程度的漲幅，而報紙的漲價必會對其發行量帶來較大的影響，“連報紙也看不起”雖然是笑談但也能代表消費者一定的態度。在本輪報紙漲價過程中報紙勢必發生行業洗牌或座次調整，建議公司對漲價后報紙環境進行摸底調查從而我司報紙投放策略進行相應調整。

1、強化我司企業門戶網站操作形成自有網絡平臺。

在所有媒體運作中，網絡媒體的運作無疑是成本最低的。但網絡媒體運作專業度要求較高，單純依靠企業內部運作遠達不到將企業門網站運作成媒體的要求。建議通過與第三方網絡運營團隊合作運營我司企業門戶網站，以網絡點擊率進行考核及支付相應費用，使我司的企業門戶網站運作成為家電行業第一門戶網站、第一專業網站，使企業擁有屬于自己的傳播平臺。

2、通過與第三方合作建議企業電子雜志從而擁有自有媒體。

會員運作是我司未來促銷的發展方向，而針對會員的精準傳播是我司會員運作促銷化的關鍵，而精準化傳播能夠降低我司傳播費用。電子雜志作為制作成本較低傳播方式簡單的媒介形式，電子雜志涉及媒介費用、會員管理、促銷活動等各個方面，建議可以在中心內部組成專項小組推進我司自有電子雜志品牌，向會員固定時間提供，作為我司會員服務增值項目之一，同時傳遞我司促銷信息及最新促銷產品。運作成熟的電子雜志可作為我司自有媒體進行廣告及品牌運作。

終端是銷售的最后一環，通過終端布置將我司市場促銷宣傳營造成促銷氛圍，使消費者通過廣告所形成的購物沖動轉換為終端推力。但實際運作中我司終端布置存在較多問題，其中最大問題是終端物料與我司線上宣傳脫節，使消費者至門店后無法找到我司投入大量廣告費所訴求的促銷活動，造成我司宣傳資源的大量浪費。

1、終端物料無法統一。

以吊旗為例，存在空調節、冰箱節、熱水器節多種促銷吊旗，過期比比皆是。進入門店無整體促銷氛圍。造成此種現象的原因有多種，但終端布置費用歸口統一，實行單一部門管理應該是行之有效的方法。

2、pop懸掛無標準。

pop懸掛問題最主要體現在工廠品牌包廳，pop全部為工廠產品pop，而缺少商場整體活動及柜組活動的pop。建議市場會同連管制定pop懸掛標準，要求整體活動pop、品類活動pop、工廠產品pop的懸掛組合及其他要求。

通過解決以上兩個問題，以同一時間同一聲音為布置標準，使線上宣傳與線下氛圍形成統一，最大限度的促進終端銷售推力。