實習報告是評估我們實習表現的重要標準之一,我們應該認真對待每一份實習報告的撰寫工作。讓我們來看看一些成功的實習報告,它們為我們展示了實習中的挑戰和對策。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇一
實習時間。
2011年02月21號——02月25號。
三
實習地點。
西安已建及在建的各種廠房及大跨結構。
四
實習內容。
1.依次參觀了未央湖在建三層鋼結構樓,浐灞半島在建綜合樓,鐵均鋼結構廠房,戶縣校區在建實驗室,西郊華潤萬家超市。2.在實習期間還聽取了郝際平教授、胡德鹿總工和郭華教授等所做的建筑結構防火報告。
以下為本次實習的主要內容:
第頁。
(1)西安未央湖在建三層鋼結構樓未央湖在建三層鋼結構樓屬輕型普通鋼結構建筑,柱子全部采用方形空心鋼柱,h型鋼做的梁。柱腳為剛接,所有荷載由柱傳給柱基礎,最后傳給地基。結構中梁柱連接為鉸接連接且結構中全部構件為壓彎構件。
支撐體系圖。
住腳與底座。
翼緣中設置支撐,也盡量滿足梁的穩定性要求,應為梁要首先全部承擔為面板傳來的全部荷載,在傳遞給柱,盡管梁的穩定性很高,但肯定還滿足強柱弱梁的要求。在梁與柱連接的地方都設有切口,用于防止焊縫過于集中,減少應力集中效應。
梁與柱接口。
梁端切口。
整體示意圖。
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中;在本結構中為了結構安全同樣采用了剪力墻結構,因為本建筑規模較大。同時采用現澆剪力墻結構,可以將承重墻與分隔墻合二為一,相對來說比較經濟;另外,室內較框架結構簡潔,沒有露梁、露柱現象,外形美觀,便于室內布置,使用功能更好。
剪刀支撐。
剪力墻。
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在本建筑中柱子和梁都采用h型鋼,那我現在說說h型鋼的有點,以說明本建筑的特別。1.結構強度高同工字鋼相比,截面模數大,在承載條件相同時,可節約金屬10-15%。
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倍,資金周轉率成倍提高,降低財務費用,從而節省投資。從下面主和次梁是意圖我們可以看出次梁少高于主梁,是因為主梁是架在柱子上的,將幾個柱子連到一起,托住上部的荷載,可是因為柱與柱之間的距離很大,樓板的荷載只靠四邊的主梁來托住中間的樓板會撓度過大,所以要有次梁,次梁是架在主梁之上的,這樣將主梁間的樓板由次梁分割成更小的部分,這樣,提高了剛度,也增強了承載力。主梁指的是在上部結構中,支承各種荷載并將其傳遞至墩、臺的梁。區分主、次梁的辦法是,如果這個梁架在柱子上,則是主梁,架在梁上則是次梁。
h型柱。
主梁和次梁示意圖。
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(3)鐵均鋼結構廠房(3)鐵均鋼結構廠房鐵均鋼結構廠房是典型的門式鋼架結構,三個廠房并列在一起每個廠房都設置數部吊車,柱上端設有牛腿用于架設吊車梁。吊車梁設置于柱的上端,柱頂間鋼管為剛性細桿,目的是加強縱向剛度。廠房頂部設置天窗,用于采光和換氣;屋頂全部采用壓型鋼板;屋蓋結構支撐是屋蓋結構的一個組成部分,它的作用是將廠房某些局部水平荷載,傳遞給主要承重結構,并保證屋蓋結構構件在安裝和使用過程中的整體剛度和穩定性。由屋頂示意圖,和整體示意圖可知屋蓋結構的支撐系統,由下列支撐組成:屋架和天窗架的橫向支撐;屋架的縱向支撐;屋架和天窗架的垂直支撐。通過局部示意圖我們可以看出,在柱間仍然設置剪刀型柱間支撐,以提高廠房的整體穩定性,中間柱兩側均設置牛腿,用來架設吊車梁。鋼結構廠房具有:建造時間短,造價低廉,實用,等特點。
整體示意圖。
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屋頂示意圖(4)南校區實驗室。
局部示意圖。
南校區的實驗廠房是一個長90米、寬30米、高25米的實驗廠房,內設一臺起重量為21t的吊車,是用與做抗震實驗的廠房。所以結構受力復雜多變,對結構要求高,因此它所用的構件也與其它的有所不同,首先柱子用的是格構式鋼柱,由兩h型鋼作為肢件再用斜桿和橫桿相連組成。其次柱間設有三道細桿作用是減小柱在平面外的計算長度,同一柱間設有豎向和橫向支撐,縱向也設有支撐,保證了結構在縱橫向都由足夠的剛度和穩定性。
柱間支撐。
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用的、易于產業化的結構。但是,鋼結構的抗火性不好。現在的科學家們也正在大力研究,爭取早日解決該問題使鋼結構得到進一步的發展。(7)建筑報告郭教授首先告訴我們,在建筑設計中,我們做平面圖,立面圖,剖面圖及構造詳圖的設計。同時還告訴了我們一些在建筑設計中常常需要注意的內容。比如說,用于工廠的鋼結構要注意防銹蝕。柱距在6m的時候,比較經濟等內容。隨后,郭教授還告訴了我們應該如何確定定位軸線,在確定定位軸線時,應該注意什么。以及一些采光,室內外高差,排水坡度等相關知識。使我們受益匪淺。
五
實習心得。
名土木工程人員,為土木事業做出一定的貢獻。我認為這次實習對我將來的工作有著很重要的意義,在接下的日子里我將把這次實習和課堂學到知識認真結合,努力用到實際工作中。為自己的未來好好努力。
第頁。
1倒角機用于機械模具工件及金屬板材去毛刺及倒角,倒角厚度大小可調,比起傳統的手砂輪機倒角更加方便,角度精細準確,操作簡單,能提高工作效率,降低成本。
適用于模具、模架倒角加工,機床床身加工,鋼鐵加工,金屬板材倒角,機器設備倒角等,廣泛應用在鋼鐵、鋼結構、模具、金屬加工、五金零件制造等行業。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇二
在校期間對課程進一步的了解,并對書上所介紹到的知識做了更深的理解。實習期間完成了實習任務,且達到了實習目的。
在做鋼結構事故分析的時候,起初對兩件事故并不是十分清楚,最主要的就是不明白事故發生的原因,所以我查了一些資料,在更加深刻的了解事故本質上的原因之后,我認為我能夠解決這些事故了。
在做完事故分析之后,我重點的對書上的知識做了一次復習,以加深一下我對這些知識的理解與掌握。
加工制作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)放樣。
放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)切割。
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三)鉆孔。
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數控鉆床。網架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四)剖口。
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。
1、對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2、對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3、對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)焊接。
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩定,利于自動化生產;但是它需要專門的生產線,設備占地面積大,不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優點是焊接質量較穩定,效率高,連續性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。
(3)手工電弧焊效率較低,質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規程來操作,焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。
(六)矯正。
當構件經過前面一系列的加工程序后,會出現彎曲、凹凸不平等現象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1、機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2、火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩定。
3、手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七)表面處理。
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口,四周僅有寬六七米的很狹小的'一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,白天短,夜晚長,工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分,施工組織得周密,使得我們克服了各種困難,如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱,每根重達7.7噸,重心有偏移,且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置,我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊,以一臺七十噸的汽吊為主吊,另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上,承受鋼柱的主要荷載。副機在下,配合主機起鉤,隨主機的起吊,副機行走或旋轉,將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后,副機摘掉鉤子卸載,最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中,協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題,那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇三
姓名:張林輝學號:b12060616班級:b120613日期:2015.5.262015年5月26日下午,我們b120613班在浮海梅老師的帶領下去杭蕭鋼構參觀實習。大家都知道鋼結構的特點有:強度高、自重小、塑性韌性好、適用于機械加工、工業化生產程度高、有利于環境保護、節約資源、密閉性好、耐熱不耐火、宜銹蝕等,通過這次的參觀實習,我對鋼材的這些性能有了進一步的了解。
首先了解到的是杭蕭鋼構股份有限公司成立于1994年12月,是國內首家鋼結構上市公司,公司屬于建筑行業,主營業務為建筑鋼結構工程的設計、制作與安裝。被列入建設部首批建筑鋼結構定點企業和全國民營企業500強,公司具有鋼結構制造特級資質、鋼結構專項甲級設計資質、鋼結構專項一級施工資質;擁有二級理化試驗室,與多所著名院校和研究所建立了密切的合作關系,主編和參編27本國家和地方行業規范,獲得30多項國家專利成果,多項工程獲中國鋼結構金獎。
鋼材的切割方法有氣割、機切、鋸切等,這些方法中氣割最不穩定,在氣割前,先檢查整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常,并確保安全的條件下才能運行,而且在氣割過程中應注意保持。若是運用這種方法相應的技術人員和專業的指導,參觀時我們發現那里的鋼材切割為機切,這種方法的速度很快,而且能進行較厚鋼材的切割,缺點是在進行鋼材切割時的噪音較大,造成一定的噪音污染。
二、鋼材的鉆孔。
鋼材鉆孔前一定要按圖紙或工藝的要求檢查工序的幾何尺寸,若發現問題應及時通知相關人員,確認正確無誤后,再進行鉆孔作業,鋼材鉆孔時將構件擺放穩妥并矯正位置,對于那些較小構件,要裝好夾緊使之牢固,絕對不得用手拿著直接鉆孔作業。若是要批量地進行制孔作業,成批量同類構件,必須加工完第一構件,就進行檢查,達到標準才能進行批量制孔。
在進行模板鉆孔時,必須檢查構件上的標志與相應模板上的標志是否一致,同時還要檢查鉆模孔的直徑是否達到設計要求,在不進行這些必要的檢查前不得進行鉆孔作業,確認合格后,用壓板壓緊在進行鉆孔作業。
在進行精致螺栓鉆孔作業時,必須先在構件上第一次鉆成比孔徑小一級的孔徑,待裝配時再配鉆,使之孔徑達到要求。
在鉆孔作業后,要將孔周邊毛刺全部清理干凈,同時鉆孔后,作。
業人員必須自檢,若發現鉆孔有誤,必須采用與母材相同材質焊條補焊,嚴禁用鋼棒填塞,對處理孔均應作出記錄。另外對于鉆完孔的零部件必須妥善放置和保存,如須較長時間擱置,對孔須涂潤滑脂予以保護。
三、鋼材的焊接。
鋼材的焊接通常采用電弧焊,電弧焊有手工電弧焊、埋弧焊、氣體保護焊等。杭蕭鋼構參觀時,我們聽得最多的就是“二保焊”,也就是二氧化碳氣體保護焊,他們大多數采用的都是機械焊接,因為機械焊接出來的焊縫均勻,比手工要好的多,焊縫質量級別分一、二、三級,焊好的焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷,焊縫的外觀要均勻、成型較好、焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑,焊渣和飛濺物基本清除干凈。
四、鋼材的除銹。
被跳出鋼丸打中他們頭上的安全帽。
對于手工除銹,我們在參觀時也有見到,它的工具簡單施工方便.但勞動強度大,除銹質量差.該法只有在其他方法都不具備的條件下才能局部采用.比如個別構件的修整或安裝工地的局部除銹處理等.手工除銹常用工具有砂輪機、鏟刀、鋼絲刷、砂布等。
五、鋼材的矯正。
鋼材在使用前,若是表面不平、彎曲、扭曲等,這些缺陷使鋼材在進行下料劃線時,不能獲得設計所需的精度,會造成構件的尺寸偏差,這樣會對后序的工序造成一定的影響。所以在在鋼材下料或者是成型加工前都要進行矯正處理。
鋼材變形有鋼板軋制時引起的變形、運輸和存放時引起的變形。鋼材的矯正方法有熱矯和冷矯兩種,通常都采用冷矯,熱矯僅在塑性較差或是變形嚴重或是機械設備能力不足不能進行冷矯時的情況下使用。矯正若按操作方法可以分為手工矯正、機械矯正、火焰矯正三種,其中手工矯正常用的工具有大錘、手錘、平錘等,這種方法適用于厚度較小、數量較少的鋼材,手工矯正生產效率低、勞動強度大、構件表面容易留下錘打的痕跡,噪聲大且不安全,但是手工矯正比較方便、適用能力強,在無法進行機械矯正的地方,手工矯正有一定的優越性。
達到矯正目的的一種方法。最后就是鋼材的防銹,在鋼材的構件加工好后,要進行防銹處理,我們在廠中見到的是通過噴漆來防銹。這次的參觀實習,我知道了鋼結構會是未來建筑行業發展的一個趨勢,在這一領域占得比重會越來越多,因為有大幅度縮短工期,抗震性好而且工業化生產程度高等優點。這些都是建筑行業要發展的方向。通過這次杭蕭鋼構的參觀實習,我對鋼材的加工過程有了一定的了解,也增加了我對課本的知識理解,且從實習的過程中我學習到了許多課堂上無法接觸到的東西,并開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是發現了自身存在的許多不足之處。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇四
汪禮剛u200915910。
2011年6月20日下午我們工程管理09級全體同學在張老師的安排下參觀了武漢動車段大功率檢修基地(單層工業廠房)。由于之前已經參加過混凝土認識實習,所以對此次鋼結構實習的任務、目的以及注意事項等有了比較充分的了解。
在驅車約半個小時后,我們就到達了本次認識實習的目的地——武漢動車段大功率檢修基地,在進入工地前,首先看到的是進入工地的人員需要注意的事項,我仔細地看完了這些注意事項,并帶上了安全帽進入了工地。首先進入眼簾的是一個巨大的鋼結構工業產房,對比在課堂和課本上看到的鋼結構圖片,現實中的建筑給我直觀感受是真實而又陌生。
在幾分鐘茫然地看著這個工業產房后,老師和工程技術人員開始給我們講解專業的知識,我們在做筆記的同時,也不時去看老師所指到的結構,其中老師提到了一些我們在課本上已經學到過的知識,比如:螺栓連接形式,梁構造,梁加勁肋、吊車梁、梁柱連接的方式、柱腳節點做法、屋架形式、變形縫的設置等。也在工程技術人員的講解中學到了一些課本上沒有的知識,如:給排水結構構造,工業產房門的構造,地基的布置等等。在參觀完三個單獨的工業產房后,我們帶著疲勞的身體回到了學校,綜合看來,這次認識實習的收獲還是挺多的。
首先我對認識實習有了更深刻的認識:
1.認識實習是我們在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實習,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂。
教學。
的不足。
2.通過對鋼結構房屋實地參觀考察,深化對所學知識的理解,了解工業建筑的特點與組成、基本建筑與結構術語、結構構件及構造做法;建立起必要的鋼結構的空間概念。
其次是在知識增長方面:
1.結合所學內容,對照熟悉各結構構件的名稱、位置及節點細部構造做法,加深對鋼結構的認識:如焊縫連接形式、螺栓連接形式,梁構造,梁加勁肋、吊車梁、梁柱連接的方式、柱腳節點做法、屋架形式、變形縫的設置等。
2.與工業產房密切相關的一些結構也有了一定的了解,提高了對房屋整體結構的認識:如給排水構造,門窗構造等等。
最后是自己的發展受益:
1.作為工程管理專業的學生,建筑工程是我們學習過程中始終需要緊密關注的元素,而認識實習是難得的機會,這樣的經驗對我們以后參加工作也許是一個良好的基礎。
2.老師以及工程技術人員結合具體建筑實例的講解讓我受益匪淺,對鋼結構課有了新的認識,并對工程產生了興趣。
綜合來說,這次認識實習還是比較成功的,感謝張老師給我們安排了這次認識實習。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇五
短暫的大學生活即將在這炎熱的六月結束,而畢業實習就是大學生活的最后一抹回憶,它是理論和實踐的統一,也是我從學校邁向社會的一個過渡階段。從學校到社會的這種環境的轉變致使身邊的人的角色開始相應改變,老師變成了老板,同學變成了同事,在這巨大的轉變中,我感覺到自己在社會中是多么的渺小,讓我這個適應能力不強的人無法馬上適應適應新的環境,對學校更是無比的懷念,但實習和工作是無法逃避的,而且“天將降大任于斯人也”的感覺逐漸出現,因此就做好了“吃得苦中苦”的準備。
轉眼間為期三個月的實習轉眼已經結束,回首這三個月的實踐工作,在公司領導和各位同事的大力幫助下,我主要學習了鋼結構方面的工程量計算,從而無論是在思想意識還是專業能力方面使我都有了很大的收獲。
作為一名預算員,在工程預算方面,我還是一個新人,記得初來乍到之時,對于無論是工作環境還是周圍的同事都非常陌生,且由于自己所學專業主要是土建預算,而實習單位為鋼結構預算單位,因此,關于鋼結構我更是一個初學者。但是可能運氣較好,遇到了好的領導及同事,在他們的幫助下,無論是工作環境、單位的規章制度還是自己的工作在這三個月中都有了深刻認識,并且使我在較短時間內融合到了集體里,這為以后的工作有了極大的幫助。
回憶初到之時,鋼結構工程量計算這個概念對于我來說十分陌生。經理就安排了一位同事為我講解了一個鋼結構廠房最基本的構造,由于怕自己對新生詞語記的不準確,我就將所有的名詞都記錄在紙上,以便于記憶。經過講解以及自己在網上下載的鋼結構基本識圖,我對于廠房各個構件的名詞有了一定的認識。了解了各部分構件如:鋼架柱、鋼架梁、托梁、檁條、系桿、拉條、撐桿、隅撐、水平支撐、柱間支撐、吊車梁、牛腿等,此外,了解梁柱等部位的加勁板及柱頂封頭板、牛腿加勁板、柱腳抗剪鍵等名詞。尤其懂得了鋼梁及鋼柱的基本組成是由兩塊翼緣板加一塊腹板組成的h型鋼。而且鋼梁、鋼柱和檁條的連接需用檁托板及檁托加勁板,以及最需要的是設置在兩端山墻內用于抵抗水平風荷載的抗風柱,其構造與鋼柱相同。對于牛腿的構造是由上下翼緣板、中間腹板及腹板加勁板組成,用來傳遞吊車梁荷載與鋼柱的重要銜接橋梁。
通過對于鋼結構基本結構有了一定了解,經理就給我講解了鋼結構廠房的結。
構各部分構件工程量的基本算法。對于鋼梁、鋼柱及各種小型鋼板通過計算其體積乘以其比重系數算出其重量,而對于檁條、拉條、隅撐、支撐類次構件則通過計算其長度及不同種類型鋼比重系數來得到其重量。在初學各構件的工程量計算,我出現過很多錯誤,對于各構件的計算只能按部就班的來計算它實際量,而經過長時間自己實踐以及向師傅請教,我逐漸學到了各個構件該怎么準確計算,且不漏項、不少算,并深刻體會到自己去親自實踐的重要性。只有親身經歷了才能夠越來越準確的做預算。在對各構件的計算逐漸的熟悉,經理就給我們新來的同事分配任務,讓我們計算主鋼架部分的工程量。初次真正實踐,我非常謹慎,仔仔細細去計算每個構件,以免自己出現錯誤,但畢竟是新手,出現錯誤還是不能避免的,通過大家核對各構件工程量,許多錯誤都出現了,但只有通過實踐錯誤才能越來越少。
雖然是學工程造價專業的,但真正到了實踐中才體會到“書到用時方恨少”,回想當初對于書上理論知識的講解認為輕而易舉,當自己身臨其境,才意識到自己能力的欠缺以及知識的匱乏,只有不斷學習,吃苦耐勞,積極面對每一天的挑戰,體驗社會競爭的殘酷,才能不斷的積累知識和豐富的經驗,。
在對結構部分各構件掌握熟練之后,我又對廠房建筑部分各構件的計算規則做了學習,首先對于屋面系統組成:主要是采光帶、彩鋼板、折件等。采光帶有v-820、v-840、v-900等幾種型號。關于采光帶的連接需要考慮上部搭接200mm,下部搭接300nmn;彩鋼板的寬度在無女兒墻時考慮到檁條長度外挑,在有女兒墻的情況下,其寬度只考慮到軸線部位;成品通風氣樓的計算規則:只計算該氣樓面積;屋面做法主要有單層板、單層板加保溫棉及雙層板加保溫棉三種。而墻面做法則只有兩種,即單層板、雙層板加保溫棉。涉及到墻面彩鋼板也要相應考慮其支出墻面檁條寬度,無女兒墻時要考慮天溝的高度。尤其掌握不到位的就是關于折件方面,屋面部位所需折件部位有屋脊、縱墻和山墻包邊折件、天溝泛水折件;若有氣樓則需要天窗柱子包邊折件以及天窗山墻包邊折件等。墻面所需折件則有彩鋼板與磚墻連接處、雨篷、轉角柱、門窗四周以及山墻包邊折件。
的折件部位來計算導致許多該增加折件的部位,未計算入內。但經過這幾個月以來多次計算我逐漸自己有了一定的認知,并從前輩那里學到的一些經驗。
幾個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問,使我對于各方面都有了深刻的認識。
首先,作為一名公司員工,我應嚴格按照公司及部門的各項規章制度,按時保質地完成領導安排的各項工作。在進入公司以來,在領導及同事的幫助下,我參與了許多工程的預算投標工作的工程量計算。通過親身實踐參與預算工作的工程量計算,使自己對鋼結構工程量計算規則的掌握有了很大提高,基本能夠獨立完成一個鋼結構廠房的結構部分工程量計算。但是認識最深的還是在計算工程量時要將圖紙系統的讀一遍,檢查其有無明顯的錯誤,并且可以對這套圖紙有一個初步了解,避免由于只看局部導致漏項,且在計算過程中,要仔細看清每個構件的尺寸,不能由于慣性大意將不同的構件按照錯誤思維計算。這是我開始接觸鋼結構所犯的經常性錯誤,通過實踐讓我意識到了數字計算必須要仔細認真,且無論做任何事都要謹慎仔細。
其次,我對“學無止境”這個成語有了更深刻的意識。在實習期間由于報名參加了質檢員的資格考試,致使我在工作之于加強學習來應對考試,在學習過程中我才感到時間的緊迫性,才真正體會到工作之于不斷充電的重要性。因此,我感到利用工作之于的休息時間加強學習是非常必要的。在預算方面,應該平時多注意搜尋與預算工作相關的資料文件及工程的計算規則等資料,并加強學習鋼結構工程量計算的技巧等知識。除此之外,努力學習計算機知識更是不可或缺的,尤其是要積極、認真學習工程預算軟件,從而為以后提高工作效率打下基礎,真正使自己達到事半功倍的效果。
真正把平時學到的東西運用到實際中,使自己對預算越來越熟練。
此外,經過這一段時間的實踐,我不僅對專業知識有了一定的掌握,而且也擴大了個人的視野;與此同時,自己接觸了更多的人,在人際交往方面也有了一定的提高。也懂得了無論是在以后工作還是生活中,自己都要發揚本人的優點,改正不足,揚長避短,并且要善于發現別人的優點,做到以長補短,不斷地完善自我;這次實習,將對我以后的工作和學習都奠定了一定的基礎。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇六
了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內容:
1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
(二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況,了解以下內容。
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
(五)基礎。
1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10m。
2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100。
3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa。
2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。
3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇七
2015年4月22日那天中午,我們土木工程的全體同學坐車前往我們實習的地方。在近一個小時的車程之后,到達了們的目的地——河北建設集團(分公司)。下車后,我們在門口等了一會兒,等老師來之后我們全體同學在xx等幾位老師的帶領下,對這里的鋼結構廠房進行了現場參觀實習。
我們在外邊排好隊并帶好安全帽之后進入了一個龐大的廠房,里面是鋼結構的生產制作現場。剛開始的時候,我們是茫然地向四處看去,感覺很新鮮。然后我們就在老師的帶領下一個一個的參觀了廠房的各個角落。由于我們學習的鋼結構知識并不是很多,所以老師在講解的時候由淺入深,并特意給我們舉了一些例子進行詳細的講解,雖然知識點顯得比較分散,但是對于初次接觸鋼結構工程的我們幫助卻很大。畢竟,實踐出來的東西遠比書本上的重要,記憶也比較深刻,即使是在書本上了解了鋼結構的一些知識,在現場的震撼依然不小。
在現場我們看到了單層鋼結構廠房的一些特點,首先就是它有較大的空間以滿足廠房內常有笨重的大尺寸機器設備的存放要求,以及起重運輸設備的運行要求。其次我們也看到本次參觀的鋼結構加工廠單層廠房設置有天窗,頂部也有良好的采光通風條件,這樣就保證了通風采光性能,也能更好地防止生產工程中會散發大量的有害氣體、煙塵、熱量和噪聲對工人的傷害。還有我們在那看到了工人師傅進行鋼材的切割,鉆孔,焊接等過程,印象比較深刻的就是鋼板打磨過程,它將鋼板表面弄平整,保證孔邊無飛邊及毛刺,連接板表面無焊接飛濺物、油污等,我和同學感覺很好奇,就近距離地過去看了看。我們還看到了很多許多鉆螺栓孔留下的鋼條,銀白色的,一團一團的。那里的機器都很高很大,聲音也比較吵。另外老師也給我們介紹了這里需要注意的問題,包括鋼材在焊接過程中焊縫所需要滿足的要求及形式,焊條強度,剖口形式等知識,使我們受益匪淺。
這是我們在現場拍攝到的一些照片,從這個圖中我們看到,為了。
承受吊車的重力,吊車梁的側面分布著豎向的鋼條,這也是為了增加梁的承載能力而設計的。第二張照片就是鋼結構廠房里的吊車它沒有駕駛艙,不用駕駛員開,它下面懸著一個吊鉤,還有一個控制器,直接控制吊車的方向,這種電子操控的設備感覺很先進。
在這次實習過程當中我們對于基本的鋼結構廠房的一些相關概念和問題有了比較深入的了解和親身的體驗,增長了自己的發現問題、分析問題的能力。我相信,這次的實習對我們以后的學習和工作是很重要的,我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,并在不久將來的工作中把我所學到的各種理論知識不斷的應用于實際工作之中,充分展示自我的人生價值。
總結。
有辛苦也有收獲老師詳細的講解更讓我受益匪淺。不僅提高了專業知識水平也培養了對專業的學習興趣更重要的是意識到了木工程是一項關乎民生的工程它覆蓋的領域涉及到了我們的生活各個角落而土木工程設施的安全性和穩定性更是一個國家國民生活安居樂業的保證。作為一名土建人我們必須擁有更高的責任感和更加嚴謹的工程作風。
結束語。
作為一位土建人,或者將來我會去從事房屋建筑這一方面的事業,我認為在我們身上背負了兩個字,那就是責任,因為近年來很多工程事故的發生說明了一個中國當今社會存在的一個問題,那就是為了個人的利益而去搞一些豆腐渣工程,我們不應該這樣。那是關系我國的發展、人民的生命,所以,通過實習我也堅定了自己學土木工程的信念。而且這次實習確實也學到了許多關于房屋建筑的知識。非常感謝老師的講解。此次實習使得我們對于鋼結構有了一個更加全新的認識,不再是只局限于書本那些死板的圖畫,而是生動的現場車間。為我們在以后的工作打下了一定的基礎,因為畢竟是有了感官的,所以我們的認識會更加深刻。
(4)承載力及穩定性要求:能夠承受自重、屋面活荷載、吊車荷載、風荷載等。為保證生產過程的安全,生產過程中若有撞擊和振動時,要求廠房具有防震、隔震措施;生產過程中有爆炸可能時,要求廠房多開門窗并采用輕型墻體和屋面結構。
7.1結構特點。
經過與所學的知識對比,鋼結構加工廠單層廠房是典型的鋼筋混凝土排架結構,我們所參觀的車間為多排架體系,參觀區域可以看見車間由三跨等高排架構成。排架柱、牛腿等主要為為混凝土結構,屋蓋結構除屋面板外主要為鋼結構。廠房不設天窗。無蓋支撐由設置在屋面梁上、下弦平面內的橫向水平支撐和通常設置在下弦平面內的縱向水平支撐以及設置在屋面梁間的垂直支撐、縱向水平稈系構成。橫向水平支撐由交叉角鋼和水平桁架構成。
廠房車間中有兩組大型吊車。吊車兩端位于吊車梁上的吊車軌道,而吊車梁由牛腿支撐,牛腿位于排架柱上。按照荷載傳遞路徑為:吊車小車自重和吊車大車自重—吊車梁—牛腿—排架柱—地基和基礎。吊車大車沿吊車梁縱向運行,吊車小車在大車上沿橫向運行,所有吊運貨物可以到達廠房的每一個地方。
7.4柱間支撐。
在伸縮縫位置,必須布置柱間支撐。柱間支撐是縱向平面排架中最主要的抗側力構件。作用:由于交叉的結構比較穩定,可以提高廠房的縱向剛度和穩定性;將吊車縱向水平制動力,山墻及天窗端壁的風荷載,縱向水平地震作用等傳至基礎。柱間支撐布置在伸縮縫區段的中央柱間,一般用型鋼制作。
左圖為本例中柱間支撐為交叉式角鋼。
屋頂橫跨的梁之間還有x字型的桁架結構支撐,也是增加為了整體結構的穩定性。注意屋頂還有一些方形的小窗,可以利用外界的氣流,不需要消耗電力,自動為廠房內通風。
總之,這次工廠廠房的參觀使我們對建筑結構設計有了大體的認識。
參觀的廠房規模很大,是一個典型的三連跨的門式鋼架結構,只有一個屋脊,屋面坡度很小,柱子上端有牛腿用于架設吊車梁。廠房主要生產焊接h型剛,重輕結構的設計和制造。吊車的噸位不是很大,我印象當中的吊車是有人開的,不過我們這次見得吊車沒人開,只是用遙控器來控制他的行進方向,感覺挺高級的。此外,在廠房中還參觀了鋼板的加工、切割、鉆孔、焊接等各項工藝,那些生產好的鋼板都標好了相應的規格,我們之前都只是聽過他的標號,這次我們見到了真是的鋼板了,老師給我們做了詳細的介紹和解答。
圍護結構由于采用壓型金屬板,玻璃棉及冷彎薄壁型鋼等材料組成,屋面、墻面的質量都很輕,因而支承它們的門式剛架也很輕,根據國內的工程實例統計,單層門式剛架房屋承重結構的用鋼量儀為10~30kg/m2;在相同跨度和荷載條件情況下自重約僅為鋼筋混凝土的1/30~1/20。由于單層門式剛架結構的質量輕,地具處理費相對較低,基礎也可以做得比較小。
同時在相同地震作用下門式剛架結構的反應小,一般情況下,地震作用參與的內力組合對剛架梁、柱桿件的設計不起控制作用。但是風荷載對門式剛架結構構件的受力影響較大。風荷載產生的吸力可能會使屋面金屬板,檁條的受力反向,當風荷載較大或房屋較高時,風荷載可能是剛架設計的控制荷載。
(2)工業化程度高,施工周期短。
門式剛架結構的主要構件和配件均為工廠制作,質量易于保證,工地安裝方便,除基礎施工外,基本沒有濕作業,現場施工人員的需要量也很少。構件之間的連接多采用高強度螺栓連接,是安裝迅速的一個重要方面,但必須注意設計為剛性連接的節點,應具有足夠的轉動剛度。
(3)綜合經濟效益高。
傳統的結構形式由于受屋面板,墻板尺寸的限制,柱距多為6m,當采用12m柱距時,需設置托架及墻架柱。而門式剛架結構的圍護體系采用金屬壓型板,所以柱網布置不受橫數的限制,柱距大小主要根據使用要求和用鋼量最省剛原則來確定。在了解完了這些鋼結構的施工工藝之后,最后我們離開了雄宇(集團)有限公司。雖然,這次實習的時間是短暫的,但是我們學到的東西確實很多的。以上所列,不過是鳳毛麟角罷了。最最重要的是,對于以后的工作,我又有了更新的認識,這對于即將踏出校園,步入社會的我們是尤為重要的。我堅信,在我們通過這次的實習后,將在畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,不斷的理解和體會實習中所學到的知識,并在不久將來的工作中把我所學到的各種理論知識不斷的應用于實際工作之中,充分展示自我的個人價值和人生價值。為了實現自己的夢想而不斷的努力!
總結。
本次實習過程中,有辛苦也有收獲,老師詳細的講解更讓我受益匪淺。對于基本的建筑結構施工概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗,增長了自己的發現問題、分析問題的能力。對工廠廠房和實驗室建筑結構情況有了一定了解。不僅提高了專業知識水平,也培養了對專業的學習興趣,更重要的是意識到了木工程是一項關乎民生的工程,它覆蓋的領域涉及到了我們的生活各個角落,而土木工程設施的安全性和穩定性更是一個國家國民生活安居樂業的保證。作為一名土建人,我們必須擁有更高的責任感和更加嚴謹的工程作風。
結束語。
作為一位土建人,或者將來我會去從事房屋建筑這一方面的事業,我認為在我們身上背負了兩個字,那就是責任,因為近年來很多工程事故的發生說明了一個中國當今社會存在的一個問題,那就是為了個人的利益而去搞一些豆腐渣工程,我們不應該這樣。那是關系我國的發展、人民的生命,所以,通過實習我也堅定了自己學土木工程的信念。而且這次實習確實也學到了許多關于房屋建筑的知識。非常感謝老師的講解。此次實習使得我們對于鋼結構有了一個更加全新的認識,不再是只局限于書本那些死板的圖畫,而是生動的現場車間。為我們在以后的工作打下了一定的基礎,因為畢竟是有了感官的,所以我們的認識會更加深刻。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇八
編制時間2010年06月09日指導教師。
二.實習時間。
2011年06月07號——06月10號。
三.實習地點。
北京工業職業技術學院校內實習。
四.實習內容。
由于種種原因,本周在校內實習。除了對所發任務書進行分析整理還對所學知識進行系統的研究。特別是在鋼結構加工工藝這方面。
1.摘要:情景模擬。
車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。
2.實習內容:在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。3.實習概況:
在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。1).對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2).對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
1).埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩定,利于自動化生產;但是它需要專門的生產線,設備占地面積大,不利于搬運。
2).二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優點是焊接質量較穩定,效率高,連續性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。
3).手工電弧焊效率較低,質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現場最常用的焊接方法。由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規程來操作,焊工要有上崗證。
當構件經過前面一系列的加工程序后,會出現彎曲、凹凸不平等現象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1).機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2).火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩定。
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口,四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,白天短,夜晚長,工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分,施工組織得周密,使得我們克服了各種困難,如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱,每根重達7.7噸,重心有偏移,且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置,我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊,以一臺七十噸的汽吊為主吊,另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上,承受鋼柱的主要荷載。副機在下,配合主機起鉤,隨主機的起吊,副機行走或旋轉,將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后,副機摘掉鉤子卸載,最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中,協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題,那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外,天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要,魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的,而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設計成一端簡支一端滑動的簡支梁,且梁的兩端有一定的高差,這就造成了在安裝后出現了沉降不均勻的現象,使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續玻璃的安裝。最后我們想了個辦法,用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現了同一問題,也是采用這一辦法解決的。
五
實習心得。
通過這次現場施工實習,我不但學到了高大構件的吊裝過程,還從天幕的安裝中得到了一點啟示,那就是在設計這種拱行簡支梁時,要考慮到他們的沉降是否均勻,他們的水平變形是比較大的。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇九
姓名:
學號:
系別:
專業:
班級:
指導教師:
實習單位:
xx。
建筑工程系。
建筑工程管理。
級建筑工程管理二班。
xx老師。
煙臺創佳金屬結構有限公司。
時間如流水轉瞬即逝,不知不覺在充實的實習工作中迎來了人生的又一個轉折點畢業。回顧過去半年多的時間里所經歷過的一切,雖然有過疲憊、彷徨與失落,但充實而忙碌的工作,熱情開朗的同事讓我覺得所有的一切都是值得的。相信這半年的經歷將會成為我人生中重要的篇章。
煙臺創佳金屬結構有限公司成立于20xx年8月,是從事大、中、小、輕型鋼結構建筑制作、安裝和技術咨詢服務為一體的專業化公司,并具有壓力管道gc2、gc3的資質。
公司廠房占地面積13200平方米,主要生產輕重式門式鋼架、輕鋼結構廠房構件及各種金屬非標構件加工。公司現有干部職工78名,工程技術人員25名,其中具有中級職稱人數6名。公司自成立以來,已完成各類型大、中型鋼結構廠房工程,質量優良,受到業主及地方領導的高度評價。我公司有國內先進的計算機輔助設計系統;擁有一套完整的變截面自動焊加工生產流水線;數控切割坡口中剪切、折彎、矯正、焊接等先進技術,公司引進最新型隱藏式咬口生產流水線,可以承接各種鋼結構工程及冷庫工程的設計、制作與安裝以及壓力管道工程的制作與安裝。
我公司一貫堅持“精心服務、精心設計、精心制作、精心安裝、質量第一、價格合理”的企業宗旨,愿以優質的服務,規范化的管理為用戶提供高水準、高質量的優質工程。
在半年多的工作中,我嚴格遵守勞動紀律,團結同事,努力提高專業知識,不斷加強職業素養。由于公司并不是很大所以我們工作的每個環節基本上都能夠接觸,出鋼結構方案圖、詳圖,做標書,算工程量,提材料計劃等。
眾所周知,鋼結構是以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故特別適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。輕鋼結構為確保達到保溫效果,在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。邁特建筑輕鋼結構住宅一般除了在墻的墻柱間填充玻璃纖維外,在墻外側再貼一層保溫材料,有效隔斷了通過墻柱至外墻板的熱橋;樓層之間擱柵內填充玻璃纖維,減少通過樓層的熱傳遞;所有內墻墻體的墻柱之間均填充玻璃纖維,減少戶墻之間的熱傳遞。
輕鋼結構一個最關鍵的問題是防火技術的應用,邁特建筑輕鋼結構住宅的耐火等級為四級。邁特建筑輕鋼結構住宅在墻的兩側與樓蓋的天花處貼防火石膏板,對于普通防火墻和分戶墻用25.4毫米厚(1)石膏板保護,以達到1個小時的防火要求,另外在墻體墻柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對于防火與熱傳遞也起了積極的保護作用。
輕鋼結構在內外墻及樓蓋擱柵間填充玻璃棉,有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分,而對于通過固體傳播的沖擊聲,作如下構造處理:對于分戶墻用二道墻柱構成帶有中間空隙的二道墻體;而對于吊頂用的固定石膏板的小龍骨,用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。
鋼結構的連接方式主要有:焊接連接、螺栓連接、鉚釘連接。
在實習期間我的工作內容主要是:出鋼結構方案圖、做詳圖、算工程量、做標書。
由于公司規模較小,所以我們幾乎能夠接觸與之有關的各個環節。這使得我能夠有機會更加深入的了解整個流程,更快的進步。
剛進入公司的第一天領導就拿給我一套圖紙讓我先熟悉一下,由于在校期間對于鋼結構的工程接觸的比較少,所以感覺很吃力,但在熱情的同事們的幫助下,很快我就熟悉了圖紙。接著開始了我的第一個任務,拆分鋼柱出詳圖。對于剛剛開始實習的我來說這項工作非常有難度,每天不懂就問同事們,他們都不厭其煩的給我詳細講解,讓我非常感動與感激。一個周的時間我幾乎在問懂的情況下順利的完成了任務,并完成了修改。看著自己完成的圖紙,能感到發自內心的高興,也很有信心,之前的加班熬夜似乎都是值得的。
有了一次嘗試做接下來的事情就顯得更加得心應手,慢慢的我學會了做方案圖,做標書,工程量算的也更加精確了。
在公司實習的日子經常能夠有機會去施工的工地學習,這對我來說是十分寶貴的,整天在辦公室做圖會有很多實際性的東西想想不出來,施工現場的情況往往會很復雜并且會出現許多意料之外的突發事件,這些東西必須在實踐中才會明白其中的道理不是憑空想像的。每當有機會去工地學習都會感到很高興,周末休班的時候我會經常帶著安全帽去我們正在施工的工地看看現場的情況,遇到不會不懂得問題可以向工地的技術員或者施工人員請教,他們都會很認真的給予指導。
經過多次去工地學習,我發現自己的知識越來越系統化了,立體的實物擺在眼前可以讓許多東西一目了然,之前不懂不明白的構件各個部位都清晰可見令人豁然開朗,我堅信理論一定要聯系實際才會效果更顯著。
“不經歷風雨,怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
通過這段時間的學習,我不僅很好的運用了所學的專業知識,且從實習的過程中我學習到了許多課堂上無法接觸到的東西,并開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是發現了自身存在的許多不足之處。我一直保持著極大的熱情和虛心的態度,去了解那些工程中各個部分的結構名稱和構造,去向那些經驗豐富的工人師傅請教心中的疑問,去總結并更正我曾經的認識上的錯誤。
在建筑領域,鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合性優點,與鋼筋混凝土結構比更具有在“高,大,輕”三個方面發展的獨特優勢。
半年多的實習不但讓我的知識得到了豐富,也讓我更加成熟。我深刻領悟到責任二字的深刻含義,不管從事任何工作責任重于泰山。建筑工程一向都是責任終身制,哪怕你工作中的一點小的失誤就有可能對公司造成巨大的損失或者不必要的麻煩,甚至對他人的人身安全造成嚴重的威脅。因此不論何時我們都要謹記自己的責任,辦事要認真負責。
總結過去是為了更好地面對未來。對今后的工作,我給自己提出如下打算:一、由于工作經驗缺乏,我平時注意自我加壓,利用好時間多看建筑行業知識書籍,多向有經驗的同事請教。我相信“世上無難事,只怕有心人”。只有付出了,才會有收獲。
二、以積極樂觀的心態投入到日后的工作生活中去,享受工作帶來的樂趣,在工作中充實自己,豐富自己。
三、今天能做完的事,絕不拖到明天。“日事日畢,日清日高”。
四、調整心態,創新求變。心態決定工作的好壞,所以在工作中要不斷自我調適,時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新,工作才能出亮點。
歲月無聲,步履永恒。只要認認真真踏踏實實的工作,我想我的明天定將更美好。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十
四.實習內容
由于種種原因,本周在校內實習。除了對所發任務書進行分析整理還對所學知識進行系統的研究。特別是在鋼結構加工工藝這方面。
1.摘要:情景模擬
車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。
2.實習內容:
在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
3.實習概況:
在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
4.工程簡介:承建的是幕墻及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的.順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一) 放樣
放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二) 切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不
穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數控鉆床。網架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。
1). 對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2). 對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3). 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五) 焊接
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
1).埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩定,利于自動化生產;但是它需要專門的生產線,設備占地面積大,不利于搬運。
2).二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優點是焊接質量較穩定,效率高,連續性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。
3).手工電弧焊效率較低,質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現場最常用的焊接方法。 由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規程來操作,焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。
(六) 矯正
當構件經過前面一系列的加工程序后,會出現彎曲、凹凸不平等現象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1). 機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2). 火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩定。
3). 手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七) 表面處理
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結構的安裝
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口,四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,白天短,夜晚長,工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分,施工組織得周密,使得我們克服了各種困難,如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱,每根重達7.7噸,重心有偏移,且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置,我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊,以一臺七十噸的汽吊為主吊,另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上,承受鋼柱的主要荷載。副機在下,配合主機起鉤,隨主機的起吊,副機行走或旋轉,將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后,副機摘掉鉤子卸載,最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中,協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題,那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外,天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要,魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的,而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設計成一端簡支一端滑動的簡支梁,且梁的兩端有一定的高差,這就造成了在安裝后出現了沉降不均勻的現象,使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續玻璃的安裝。最后我們想了個辦法,用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現了同一問題,也是采用這一辦法解決的。
五.實習心得
通過這次現場施工實習,我不但學到了高大構件的吊裝過程,還從天幕的安裝中得到了一點啟示,那就是在設計這種拱行簡支梁時,要考慮到他們的沉降是否均勻,他們的水平變形是比較大的。
通過這次實習我還了解到各種鋼結構建筑設計的原理,使我不僅 鞏固課堂中所學的理論知識,而且也擴大了個人的視野,不僅對鋼 結構施工有了較好的認識,也同時更加深入認識了自己所學專業, 為將要進入工作崗位奠定了良好的基礎和準備。使我有信心做好一名土木工程人員,為土木事業做出一定的貢獻。我認為這次實習對 我將來的工作有著很重要的意義,在接下的日子里我將把這次實習 和課堂學到知識認真結合,努力用到實際工作中。為自己的未來好 好努力。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十一
20xx年4月18號—20xx年5月1號。
xxxx有限公司。
(一)、簡介。
xxxx有限公司成立于20xx年8月,是從事大、中、小、輕型鋼結構建筑制作、安裝和技術咨詢服務為一體的專業化公司,并具有壓力管道gc2、gc3的資質。公司廠房占地面積13200平方米,主要生產輕重式門式鋼架、輕鋼結構廠房構件及各種金屬非標構件加工。公司現有干部職工78名,工程技術人員25名,其中具有中級職稱人數6名。公司自成立以來,已完成各類型大、中型鋼結構廠房工程,質量優良,受到業主及地方領導的高度評價。我公司有國內先進的計算機輔助設計系統;擁有一套完整的變截面自動焊加工生產流水線;數控切割坡口中剪切、折彎、矯正、焊接等先進技術,公司引進最新型隱藏式咬口生產流水線,可以承接各種鋼結構工程及冷庫工程的設計、制作與安裝以及壓力管道工程的制作與安裝。我公司一貫堅持“精心服務、精心設計、精心制作、精心安裝、質量第一、價格合理”的企業宗旨,愿以優質的服務,規范化的管理為用戶提供高水準、高質量的優質工程。在半年多的工作中,我嚴格遵守勞動紀律,團結同事,努力提高專業知識,不斷加強職業素養。由于公司并不是很大所以我們工作的每個環節基本上都能夠接觸,出鋼結構方案圖、詳圖,做標書,算工程量,提材料計劃等。眾所周知,鋼結構是以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故特別適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。輕鋼結構為確保達到保溫效果,在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。邁特建筑輕鋼結構住宅一般除了在墻的墻柱間填充玻璃纖維外,在墻外側再貼一層保溫材料,有效隔斷了通過墻柱至外墻板的熱橋;樓層之間擱柵內填充玻璃纖維,減少通過樓層的熱傳遞;所有內墻墻體的墻柱之間均填充玻璃纖維,減少戶墻之間的熱傳遞。輕鋼結構一個最關鍵的問題是防火技術的應用,邁特建筑輕鋼結構住宅的耐火等級為四級。邁特建筑輕鋼結構住宅在墻的兩側與樓蓋的天花處貼防火石膏板,對于普通防火墻和分戶墻用25。4毫米厚(1吋)石膏板保護,以達到1個小時的防火要求,另外在墻體墻柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對于防火與熱傳遞也起了積極的保護作用。輕鋼結構在內外墻及樓蓋擱柵間填充玻璃棉,有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分,而對于通過固體傳播的沖擊聲,作如下構造處理:對于分戶墻用二道墻柱構成帶有中間空隙的二道墻體;而對于吊頂用的固定石膏板的小龍骨,用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。鋼結構的連接方式主要有:焊接連接、螺栓連接、鉚釘連接。
(二)、工作內容。
在實習期間我的工作內容主要是:出鋼結構方案圖、做詳圖、算工程量、做標書。由于公司規模較小,所以我們幾乎能夠接觸與之有關的各個環節。這使得我能夠有機會更加深入的了解整個流程,更快的進步。剛進入公司的第一天領導就拿給我一套圖紙讓我先熟悉一下,由于在校期間對于鋼結構的工程接觸的比較少,所以感覺很吃力,但在熱情的同事們的幫助下,很快我就熟悉了圖紙。接著開始了我的第一個任務,拆分鋼柱出詳圖。對于剛剛開始實習的我來說這項工作非常有難度,每天不懂就問同事們,他們都不厭其煩的給我詳細講解,讓我非常感動與感激。一個周的時間我幾乎在問懂的情況下順利的完成了任務,并完成了修改。看著自己完成的圖紙,能感到發自內心的高興,也很有信心,之前的加班熬夜似乎都是值得的。有了一次嘗試做接下來的事情就顯得更加得心應手,慢慢的我學會了做方案圖,做標書,工程量算的也更加精確了。在公司實習的日子經常能夠有機會去施工的工地學習,這對我來說是十分寶貴的,整天在辦公室做圖會有很多實際性的東西想想不出來,施工現場的情況往往會很復雜并且會出現許多意料之外的突發事件,這些東西必須在實踐中才會明白其中的道理不是憑空想像的。每當有機會去工地學習都會感到很高興,周末休班的時候我會經常帶著安全帽去我們正在施工的工地看看現場的情況,遇到不會不懂得問題可以向工地的技術員或者施工人員請教,他們都會很認真的給予指導。經過多次去工地學習,我發現自己的知識越來越系統化了,立體的實物擺在眼前可以讓許多東西一目了然,之前不懂不明白的構件各個部位都清晰可見令人豁然開朗,我堅信理論一定要聯系實際才會效果更顯著。
(三)、心得體會。
“不經歷風雨,怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。通過這段時間的學習,我不僅很好的運用了所學的專業知識,且從實習的過程中我學習到了許多課堂上無法接觸到的東西,并開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是發現了自身存在的許多不足之處。我一直保持著極大的熱情和虛心的態度,去了解那些工程中各個部分的結構名稱和構造,去向那些經驗豐富的工人師傅請教心中的疑問,去總結并更正我曾經的認識上的錯誤。在建筑領域,鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合性優點,與鋼筋混凝土結構比更具有在“高,大,輕”三個方面發展的獨特優勢。半年多的實習不但讓我的知識得到了豐富,也讓我更加成熟。我深刻領悟到責任二字的深刻含義,不管從事任何工作責任重于泰山。建筑工程一向都是責任終身制,哪怕你工作中的一點小的失誤就有可能對公司造成巨大的損失或者不必要的麻煩,甚至對他人的人身安全造成嚴重的威脅。因此不論何時我們都要謹記自己的責任,辦事要認真負責。
(四)工作打算。
總結過去是為了更好地面對未來。對今后的工作,我給自己提出如下打算:
一)、由于工作經驗缺乏,我平時注意自我加壓,利用好時間多看建筑行業知識書籍,多向有經驗的同事請教。我相信“世上無難事,只怕有心人”。只有付出了,才會有收獲。
二)、以積極樂觀的心態投入到日后的工作生活中去,享受工作帶來的樂趣,在工作中充實自己,豐富自己。
三)、今天能做完的事,絕不拖到明天。“日事日畢,日清日高”。四、調整心態,創新求變。心態決定工作的好壞,所以在工作中要不斷自我調適,時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新,工作才能出亮點。歲月無聲,步履永恒。只要認認真真踏踏實實的工作,我想我的明天定將更美好。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十二
一開始到這工地了解施工圖紙,自我慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一齊去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不一樣條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自我,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每一天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我適應本事的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我明白工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。經過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題,就是在工地上明白了作為一名技術人員應當怎樣去和工人交流等。
經過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖本事都有必須的幫忙,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須研究施工時的安全問題,在放線時哪些地方該研究實際施工中的問題。到達能施工又貼合規范要求,到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會研究太多的問題,更不可能想到自我看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐本事。
實習二個月后有必要好好總結一下,首先,經過這個月的實習,經過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,經過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及學師長護佑,去走真正屬于自我的路。然而當我最終能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫忙的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十三
在校學習了專業的理論知識,缺乏實踐的機會。畢業頂崗實習是將所學的基礎理論與專業技術知識在現實工作中進行實踐,多了解有關建筑設計方面的知識。通過實習來培養自己獨立思考,解決自己遇到的問題和獨立工作的能力,增長工作經驗和技能能力,同時了解建筑設計行業,認識到自己的不足之處,明確以后的學習目標。在設計院實習,了解設計方式、設計要求,了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求。熟練掌握autocad和天正繪圖軟件,為以后的設計和繪圖打牢基礎,提高工作效率。畢業后也能更好的融入社會,同時也檢驗了我們在學校中的成果,彌補在學校學習的不足,提高自己的的綜合設計能力。
二、實習單位介紹。
實習的單位:天津華廈建筑設計有限公司。
天津華廈建筑設計有限公司創始于1992年,具有國家建筑行業建筑工程甲級設計資質、城鄉規劃編制乙級資質、市政行業乙級資質及項目管理資格、施工圖設計文件審查機構認定書。可承攬建筑工程、城鄉規劃、市政行業工程設計及項目管理、工程造價咨詢、審圖等工作。公司注冊資本1000萬元,下設六個設計部,四個分公司,員工184人,其中中高級專業技術職稱人員126人,一、二級注冊建筑師14人,一、二級注冊結構工程師10人。公司設計項目有學校、醫院、賓館、辦公、商廈等綜合型公建和各類廠區、車間及大跨度鋼結構工程項目,特別是民用住宅、高檔居住小區的規劃、設計方面業績豐富。公司工程設計遍及京津地區、東北三省、內蒙、新疆及冀、魯、豫、晉、閩等地。
華廈人秉承精心設計、優質服務的宗旨,憑借先進的設計理念和精湛的專業品質,贏得了廣大業主的好評,公司以“愛崗敬業、忠誠守信、團結協作、以德興企”的企業精神與各界友人精誠合作,共建美好家園。
三、實習安排。
20xx年09月11日至20xx年10月10日繪制天澤·富貴家園一期7#,8#,9#建筑施工圖,建筑面積8416.16平方米。
20xx年11月15日到20xx年01月13日繪制廣西銅鼓·御錦城1#,建筑。
面積10683.42平方米。
20xx年02月04日至20xx年03月10日繪制合浦·隆鑫商業廣場5#,建筑面積13686.87平方米。
20xx年03月28日至20xx年05月28日繪制天澤·富貴家園二期15#,18#,建筑面積12245.5平方米。
四、實習內容及過程。
(一).實習內容。
1.了解設計院的工作和程序,建筑師的基本工作內容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.了解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行建筑施工圖的繪制。
(二).建筑設計。
建筑設計是指建筑物在建造之前,設計者按照建設任務,把施工過程和使用過程中所存在的或可能發生的問題,事先作好通盤的設想,擬定好解決這些問題的辦法、方案,用圖紙和文件表達出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協作的共同依據。便于整個工程得以在預定的投資限額范圍內,按照周密考慮的預定方案,統一步調,順利進行。并使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求。
(三).建筑設計流程。
建筑物的形成流程如下:
1.投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成,交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。
2.整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:
(1)、根據設計要求完成建筑風格、外形等總體設計。
(2)、提供各種建筑主體設計、外墻設計、構造設計等。
(3)、協助解決施工過程中的各種施工技術問題。
(4)、參與建筑規劃和設計方案的審查,建筑圖紙修改。
(四).崗位概況。
本公司由方案所、建筑所、結構所、景觀所、暖通以及給排水幾個部門組成,而我所在的部門就是建筑所,我們這個部門總共有九個人,由我的指導老師陳工領導,我們部門的任務是主要負責施工圖設計,及在方案部門完成具體設計之后,我們部門和其他部門一起共同協作完成詳細的施工圖。
施工圖設計是建筑的最后設計階段。它的主要任務是滿足施工要求,即在初步設計或技術設計的基礎上,綜合建筑、結構、設備、各工種,相互交底、核實校對,深入了解材料供應、施工技術、設備等條件,把滿足工程施工的各項具體要求反映在圖紙中,做到整套圖紙齊全統一,準確無誤。施工圖設計的內容包括:確定全部工程尺寸和用料,繪制建筑、結構、設備等全部施工圖紙,編制建筑設計說明,節能計算書。
(五).崗位工作內容。
我的工作是施工圖設計,就是方案所設計好一套方案之后,我要把這個方案圖變成可以讓施工方可以施工的圖紙,這其中我就要和結構、排水、方案等各個專業協調,共同完善施工圖設計。其中我們專業需要完成總平面圖、圖紙目錄、施工圖設計說明、建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖等。這其中包括墻、窗、門、軸線軸號等的標注和尺寸標注;變形縫的位置尺寸及做法索引;各種建筑設備、潔具以及樓梯電梯的擺放位置;各樓層各地面的標高以及指北針;廚房、衛生間、樓梯間等大樣圖;圖紙名稱、比例、面積等;剖面圖、立面圖的繪制。我覺得施工圖設計保持幾個原則就好:第一、堅持設計規范的原則;第二、再創作的原則,因為我們并不是機械的把方案圖紙變成施工圖紙,因為方案也有好多設計不完善的地方,因此需要我們去完善設計;第三、為施工著想的原則,因為我們的圖紙是為施工方考慮的。
作為一名即將畢業的學生,社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三實習時期我有幸在設計院實習,在將近一年的實習期里,我初步接觸建筑設計的一些運作,熟悉了建筑平面,立面,剖面圖的繪制,積累了一定的社會經驗.
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十四
為了加強學生對建筑工程的理解,學校在開學之初安排學生進行了專業認識實習。通過參觀實際建筑,進一步提高學生對建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事建筑施工工作奠定基礎。這個實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節,同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識,并為以后的課程學習有了初步的認識和和以后的工作積累了經驗。這次實習目的是通過參觀典型建筑,建筑工地,使學生對所學知識有一個感性認識,對本專業的概貌有一個系統全面的了解,增強學生學習本專業的興趣。
讓我印象最深的還是黃河小浪底水利樞紐工程和山西高平之旅。
黃河小浪底水利樞紐工程位于河南省洛陽市孟津縣小浪底,在洛陽市以北黃河中游最后一段峽谷的出口處,是黃河干流三門峽以下唯一能取得較大庫容的控制性工程。黃河小浪底水利樞紐工程是黃河干流上的一座集減淤、防洪、防凌、供水灌溉、發電等為一體的大型綜合性水利工程,是治理開發黃河的關鍵性工程。
小浪底水利樞紐主壩為壤土斜心墻土石壩,上游圍堰為壩體的一部分,壩基采用混凝土防滲墻,工程初步設計為斜墻壩型,后優化為斜心墻壩型,兩者的主要區別在于前者以水平防滲為主,垂直防滲為輔;后者以垂直防滲為主,水平防滲為輔。目前大壩的設計有以下幾個特點:
1、適度地考慮了庫區淤積的防滲作用,使壩基防滲效果更為可靠;
3、減少了上游圍堰的土方填筑量及基礎處理工程量,使截流后比較緊張的工期得以緩解;
4、與斜墻壩相比,混凝土防滲墻受力有所惡化,且造墻難度增加。
xx公司是xx建筑工程有限公司控股子公司,20xx年10月26日,他們與擁有綠色可持續建筑技術的湖南長沙遠大集團鑒定了加盟合同,正式成為山西省唯一一家加盟商,取得了全省范圍內可建項目推廣應用權力。并且在原有的技術基礎上,結合本地區居民生活環境、生活習慣,結合不同用戶群體個性化的要求,遍訪業內專家,對外墻保溫、窗戶多樣化、內置外挑陽臺、燈飾等方面進行了進一步的研發與創新,使綠色可持續建筑更加精細化、個性化。
宏圣可建公司的成立,帶動了周邊鋼材、建筑板材、巖棉、玻璃、燈具、門鎖五金、物流運輸等相關產業的聯動發展;外協廠的培養,使許多本土公司、廠家尋求到了新商機,得到了更長足的發展;宏圣可建廠在高平落地,也為周邊群眾就業提供了機會,研發中心主要圍繞國家級城市群和城鎮化建設,豐富產品類型、完善結構、提高效率、帶動相關產業發展。
以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產。鋼結構今后應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼,例如h型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和t形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。
現在各地重大鋼結構工程的成功建設,說明我國的鋼結構綜合技術水平已處于國際先進水平。但我國的鋼結構產業在信息化、自動化、標準化、科研創新方面同發達國家相比還有不小的差距。鋼結構公司在進行調研、分析市場及未來發展趨勢。研究有關戰略性新型產業確定和規劃目標,對具有國際先進水平、自主創新能力強、國際競爭實力強大并可以占領更多市場的產業,將列入規劃并給予支持、扶持政策。機遇也是挑戰,我國鋼結構產業能否上臺階、上規模,國家的發展至關重要。
一、鋼結構住宅比傳統建筑能更好的滿足建筑上大開間靈活分隔的要求,并可通過減少柱的截面面積和使用輕質墻板,提高面積使用率,戶內有效使用面積提高約6%。
三、將鋼結構體系用于住宅建筑可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強,具有優良的抗震抗風性能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、臺風災害的情況下,鋼結構能夠避免建筑物的倒塌性破壞。
四、建筑總重輕,鋼結構住宅體系自重輕,約為混凝土結構的一半,可以大大減少基礎造價。
五、施工速度快,工期比傳統住宅體系至少縮短三分之一,一棟1000平米只需20天、五個工人方可完工。
六、環保效果好。鋼結構住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量,所用的材料主要是綠色,100%回收或降解的材料,在建筑物拆除時,大部分材料可以再用或降解,不會造成垃圾。
七、以靈活、豐實。大開間設計,戶內空間可多方案分割,可滿足用戶的不同需求。
八、符合住宅產業化和可持續發展的要求。鋼結構適宜工廠大批量生產,工業化程度高,并且能將節能、防水、隔熱、門窗等先進成品集合于一體,成套應用,將設計、生產、施工一體化,提高建設產業的水平。
通過這次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;并且在這次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。做土木建筑這一行,需要嚴謹的態度及創新的思維,同時應借鑒他人的設計思路,更重要的是要聯系實際,這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。希望能夠通過自己的努力,為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦,實現自身的價值。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十五
買方:(以下簡稱甲方)。
賣方:(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規的規定,雙方根據互惠互利、配合協作的精神,在對本合同進行充分理解的基礎上,友好協商達成共識,自愿訂立本合同,并嚴格執行。
一、物資名稱、規格型號、生產廠家、數量、金額:
二、交(提)貨時間、地點、方式:
按甲方指定地點(紫林廣場b棟工地)(小河星河國際城工地)、現場驗收交貨。乙方在接到甲方提前3-10天下達的書面采購計劃,保證按照書面計劃的要求,在規定的時間內,將全部貨物供應到甲方指定地點。注:市場缺貨雙方共同協商解決。
三、交貨的方式:
1、乙方應送貨至甲方指定地點,所需費用包括運費、吊裝費及卸車費等費用均由甲方承擔。如乙方不能按時交貨,賠償甲方損失,每天每噸按拾元人民幣計算(每月按30天計算)。
四、質量要求、技術標準及驗收標準與方法:
(1)、質量要求、技術標準:按國家標準gb1499.2-2007、gb1499.1-2008驗收。
驗收標準與方法:
(2)、材質證明書必須隨貨同行。
(3)、貨到先驗收后使用,甲方如有質量異議,應在貨后3日內向乙方提出,過期視為驗收合格使用,一切責任甲方自行負責,乙方不承擔責任。
(4)、因質量發生爭議,雙方同意共同取樣并送交省級檢測站進行檢驗,并以該機構的檢驗結果為準,因此而發生的費用均由責任方承擔。出現不合格品,乙方應在甲方規定時間內包退包換。
五、數量驗收:
(1)驗收方法:一級鋼盤元以過磅為準(東方交易市場計量單為準)螺紋鋼以理論計算為準,甲方收料人簽字為生效。甲方可以用電子稱復量,一次性計量誤差在200kg以內。
六、付款方式:
甲方每月按貨款的總金額支付百分之伍拾(50%)給乙方,現金或銀行支票,欠款部分加價每天每噸按人民幣柒元計算。主體完工叁個月(月按30天計算)之內所欠的鋼材款必須全部付清,如有付不清所欠的鋼材款,就按每天每噸加收人民幣拾元計算(月按30天計算)。
七、違約責任:違約方負責一切損失。
八、解決合同糾紛方式:
雙方協商解決,如有爭議協商不成,提起訴訟的由合同簽訂地人民法院解決。
九、此合同一式四份,雙方各持兩份。
十、合同生效:
合同訂立時間:xx年x月x日合同訂立地點:
本合同雙方約定簽字并蓋章后生效,價款結清后廢止。
甲方(公章):乙方(公章):
單位地址:單位地址:
法定代表人:法定代表人:
委托代理人:委托代理人:
電話:電話:
賬號:賬號:
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十六
本人于xx年7月9日到岑鞏建筑工地實習。實習一天整。對此一天對工程實踐學習作此報告。
實習時間:xx年7月9日。
實習地點:岑鞏建筑工地。
實習內容:在張組長的指導下,學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
參觀岑鞏建筑工地了解分析以下內容:
1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
(二)房屋構造。
通過去參觀在建工程現場情況,了解以下內容。
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;。
3、了解各種鋼筋加工情況;。
4、了解有關裝飾材料的情況。
通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;。
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;。
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;。
比如,鋼筋的頭綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
(五)基礎。
1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10m。
2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100m。
3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa。
2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。
3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
實習人:xx。
時間:xx/07/09。
10土木工程班。
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十七
依據中華人民共和國《民法典》、《建筑法》、《建設工程質量管理條例》等相關法律法規,經甲乙雙方協商一致,訂立本合同。
第一條、工程概況。
1、工程名稱:_________。
2、工程地點:_________。
3、工程造價:_________。
第二條、分包內容。
乙方須依照甲方提供的設計圖紙進行鋼結構制作,巖棉板安裝、水泥板安裝、外墻噴涂及現澆樓板、屋面頂板現澆的全部工作。
上述工作范圍包括材料供應、運輸、下料、制作、焊接、上下車、轉運、油漆、吊裝、安裝、配合驗收及原建筑物成品保護。制作、運輸及安裝一切的人工、材料、機具、施工安全等均由乙方負責。
第三條、施工工期。
總工期為天。開工日期為,預定截止工期日期。
第四條、付款方式。
1、雙方簽訂合同后三日內,甲方支付乙方預付款______元,(大寫:_______________元整)。
2、甲方支付乙方二次費付款______元,(大寫:_______________元整)。
3、甲方支付乙方三次費付款______元,(大寫:_______________元整)。
4、余款在工程完工后,甲乙雙方共同進行驗收后,留壹萬______元做質保金,其他款項七天內付清,質保金六個月內一次性付清。
第五條、雙方責任。
甲方責任。
1、依照本合同及時支付工程款和進行結算。
2、協調本工程施工過程中與物業等方面產生的情況。
3、提供現場臨時用水、用電接入點。
4、提供的圖紙要符合安全結構。
乙方責任。
1、乙方對鋼結構工程的施工安裝質量和其所提供的材料、制作的`結構質量負責,并按照設計和規范要求提供產品合格證、材質證明書及檢測報告,并承擔相應費用,并做好自檢工作。
2、必須嚴格按甲方要求施工。因制作、安裝等方面的原因造成的質量、安裝事故,由乙方負責,返工費用自理。
3、嚴格遵守施工安全操作規程、勞動保護、治安管理條例,小區物業管理等規定,做到安全、文明施工。不影響小區其他業主的正常工作、生活,并對施工的可靠性、安全性負責。
4、對所有進場材料的保管及未驗收的成品保護負責。
5、工程竣工驗收后,清理現場(包括生產,生活的材料和臨時設施)。三日內全部退出現場。
6、乙方負責自工程驗收之日起因工程質量達不到要求而出現的問題進行及時保修。
7、乙方施工應采取必要的安全防護措施,消除事故隱患。由于乙方造成安全施工的責任和因此發生的費用由乙方承擔。
8、乙方施工人員的交通、食宿及安全由乙方自行負責。
第六條、附則。
如因特殊情況需要延期完成工期,須提前通知甲方。如產生任何糾紛可協商,協商不成可向地方法院提起訴訟。
本合同未盡事宜,雙方協商并以書面形式簽字,作為本合同的附本。本合同在雙方簽字后生效。
本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份。
甲方:_________乙方:_________。
電話:_________電話:_________。
日期:__________日期:_____________
建筑鋼結構實習報告(熱門18篇)篇十八
由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的.工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先,通過這次認識實習,使我更深刻地了解土木工程專業知識。大學4年在學完專業基礎課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發現根據建筑功能要求,許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如,我們這次實習的工程大多為高層建筑結構,且多采用框架結構,層數都在二十層左右,但是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結構出發,利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的。可謂異曲同工,因此,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。
其次,通過這次認識實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次認識實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在廣xx區二建所建的工程實習時,給我的感受最深刻。
土木工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在廣xx區二建所承建的廣xx區黨委統-戰部住宅樓工程中實習,我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓,項目部經理向我們介紹了一系列廣xx區二建在崗人員培訓計劃和內容后,使我對施工管理、培訓有了的思考。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。
最后,通過這次認識實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的認識實習中真的很難學到的知識和技能。但是,在這幾天的認識實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。
的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事土木工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學4年中認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向土木工程工人師傅學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次認識實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。
認識實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。