在個人總結(jié)中，我們可以對自己的目標(biāo)和計劃進(jìn)行評估，為自己的未來制定更明確和有效的發(fā)展路線。接下來，小編為大家整理了一些個人總結(jié)的優(yōu)秀范文，希望能給大家提供一些啟示和思路。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇一

橋梁與隧道工程專業(yè)畢業(yè)生主要服務(wù)于國家交通建設(shè)事業(yè)。交通建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。因此，這樣的技術(shù)性工作人員是不可或缺的，只要社會在不斷向前發(fā)展，這類人員就不會無用武之地。由于橋梁與隧道工程專業(yè)所從事的工作用腦量相對大，薪資待遇也相對豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質(zhì)生活。但值得注意的是，該專業(yè)有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業(yè)較難。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇二

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

身高：158cm。

求職意向。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時

月薪要求：1499元以下希望工作地區(qū)：廣東省，不限，不限。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔(dān)任職位：測繪員。

工作描述：在廣東白云學(xué)院進(jìn)行校園測繪工作。

離職原因：階段工作完成。

公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔(dān)任職位：預(yù)算員。

工作描述：手動完成一套圖紙的算量與計價。

離職原因：階段作業(yè)完成。

志愿者經(jīng)歷。

擔(dān)任職位：志愿者。

工作描述：引導(dǎo)來客進(jìn)入相關(guān)會場，介紹會場路線，維持會場的一些秩序，使場內(nèi)活動順利進(jìn)行。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東白云學(xué)院。

最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位：畢業(yè)日期：-06

專業(yè)一：工程造價。

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：良好。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

1.熟練操作廣聯(lián)達(dá)軟件，土建cad繪圖。

2.運用ps或ai軟件進(jìn)行海報設(shè)計或文字排版等。

3.運用會聲會影或pr軟件進(jìn)行剪輯制作。

4.能熟練運用word、excel等基本辦公軟件。

5.有良好的學(xué)習(xí)能力，曾獲“國家勵志獎學(xué)金”。

6.在校學(xué)生會宣傳部擔(dān)任副部長鍛煉了方案撰寫和活動策劃等能力，曾獲“部長聘書”和“優(yōu)秀學(xué)生干部”。

7.有良好的運動細(xì)胞，在廣東白云學(xué)院校運會女子1500m獲第四名。

個人自傳。

“靜若處子，動如狡兔“是我的特點，愛好爬山、跑步、做飯，喜歡結(jié)交朋友，待人真誠友善，念舊的同時也喜愛新事物，熱愛工程造價行業(yè)，吃苦耐勞，樂于學(xué)習(xí)。在廣東白云學(xué)院曾獲得證書如下：

1.獲cad中級職業(yè)資格證；

2.—2013、2013—2014兩年連獲“國家勵志獎學(xué)金”；

3.11月校運會女子1500m第四名；

4.2013—2014獲“優(yōu)秀大學(xué)生”、“優(yōu)秀學(xué)生干部”；

5.獲暑假社會實踐“先進(jìn)個人”；

6.11月獲廣東白云學(xué)院學(xué)生會宣傳部副部長聘書等。

在做事情方面，我有自己堅持的原則，我信守承諾，具有較強(qiáng)的集體榮譽感和責(zé)任心，能夠很快的融入集體。在廣東白云學(xué)院學(xué)習(xí)理論知識的三年，使我增加了許多新的認(rèn)識，不斷以新的思維方式、新觀念去認(rèn)識自己，培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新精神，提高了自身的思維能力，專業(yè)水平能力，策劃能力等，使我不斷樹立正確的人生觀、價值觀。

學(xué)習(xí)方面，始終以一種嚴(yán)肅認(rèn)真的`態(tài)度對待，不恥下問，著重溝通，在學(xué)習(xí)與測試當(dāng)中，多次取得優(yōu)秀成績。除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識外。還熱心學(xué)習(xí)其他知識，自學(xué)了會聲會影、pr等剪輯制作軟件和ps、ai等設(shè)計類軟件。掌握了廣聯(lián)達(dá)、cad等專業(yè)軟件的運用。努力提高自己的綜合的知識與修養(yǎng)，相信在日后實踐中有更大的提高、進(jìn)步。

生活方面，我向往簡樸實在的生活，面對任何事持積極樂觀的態(tài)度，養(yǎng)成良好的習(xí)慣；對生活的細(xì)節(jié)和周遍的變化善于觀察，希望在今后的生活中不斷尋找自己的不足之處，糾正缺點，提高自己的修養(yǎng)。

工作方面，對于我們所學(xué)的知識理論，必須要理論實踐相結(jié)合，因此，我參加了許多社會實踐，例如在校學(xué)生會宣傳部部門工作中，使我懂得了如何處理好人與人之間的關(guān)系，也積累了很多工作經(jīng)驗，也培養(yǎng)了自己的團(tuán)體合作精神、策劃能力、執(zhí)行力，為日后的工作打下了好的基礎(chǔ)。

希望在畢業(yè)后找到自己喜歡的單位，在發(fā)掘自我的同時奉獻(xiàn)自我。

本文來源于/本網(wǎng)，請保留。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇三

大家好!

我叫xx，xx年已經(jīng)結(jié)束，我們即將迎來蛇年的到來。回首過去，這一年來我在自己的工作崗位上，肩負(fù)著自己的使命。下面，我將自己的工作做如下總結(jié)。

一年來認(rèn)真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學(xué)習(xí)實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學(xué)習(xí)，個人認(rèn)真學(xué)習(xí)，大家討論，專家輔導(dǎo)，領(lǐng)會十八大的科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和深刻內(nèi)涵，掌握科學(xué)發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉(zhuǎn)變思想觀念，立足自身實踐，嚴(yán)格按照工作規(guī)章操作，熟悉工作流程，掌握工作技巧，提高自己的工作能力。三是在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上下功夫。加強(qiáng)對山西省xx高速各項規(guī)章的學(xué)習(xí)，真正認(rèn)識到高速隧道工作的重要性和機(jī)電工作的核心。

一年來我在工作上，能認(rèn)識到我本職工作的重要性和責(zé)任的重大。為此我做到一下四點。

一是對工作操作過程中要求自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)查找工作中存在的問題和缺陷，發(fā)現(xiàn)問題及時改錯。

隧道機(jī)電、消防是隧道安全運營的重中之重，但隧道內(nèi)的供電設(shè)備經(jīng)過多年運行及運行環(huán)境的惡劣，現(xiàn)已經(jīng)陳舊，故障率較高，為了科學(xué)合理地管理好這些設(shè)備，最大限度地保證設(shè)備的穩(wěn)定運行，我們對每一個供配電設(shè)施編號管理，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔，較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

二是在安全方面嚴(yán)格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行，做到安全施工萬無一失。

我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里，為確保離軍段10kv線路的正常運行，收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定，我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設(shè)備進(jìn)行巡檢，每月對全線25項用電單元的'電量抄報及維護(hù)，遇有特殊事件負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電力部門，配合技術(shù)人員巡查、檢測、維修。

每月對隧道消防柜內(nèi)設(shè)施檢查一次，八盤山、上白霜隧道消防水池補(bǔ)水共計207小時。清理洞內(nèi)閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進(jìn)行了檢查，無井蓋檢查井進(jìn)行了重新配置。

三是對隧道機(jī)電控制性工作要科學(xué)對待，不斷掌握新技能和新技術(shù)。真正把隧道機(jī)電成為經(jīng)得起考驗的精品工程。

四是服從各級上級的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)同志，愛崗敬業(yè)。

總之，一年來工作上有收獲，獲得了不少的實際操作經(jīng)驗，但也許多不足之處，虛心向他人學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自己的不足之處。在新的一年里，我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇四

隧道工程師個人求職簡歷模板詳細(xì)內(nèi)容如下，在您證閱讀這篇文章時大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)為您相關(guān)提供一篇軟件工程師個人求職簡歷模板為寫簡歷參考。在寫求職簡歷的'同時要注意格式如技巧這篇it運維工程師個人求職簡歷模板為模板，更多信息在大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)。

個人基本信息。

姓名：

性別：

男

暫無照片。

出生日期：

民族：

漢

戶籍：

中國江西。

身高：

168。

婚姻狀況：

已婚。

學(xué)歷：

本科。

畢業(yè)院校：

長沙。

專業(yè)：

測繪工程::工程測量。

政治面貌：

群眾。

第二專業(yè)：

請在以下列表中選擇::。

身份證：

************。

現(xiàn)有職稱：

中級。

畢業(yè)時間：

現(xiàn)所地點：

上海。

求職意向。

求職類型：

全職。

面議。

應(yīng)聘職能類型一：

應(yīng)聘職能類型二：

測量工程師。

應(yīng)聘職能類型三：

應(yīng)聘職能類型四：

應(yīng)聘職能類型五：

應(yīng)聘職能類型六：

希望工作地區(qū)：

江西,其它華東各地。

其他地區(qū)：

全國。

可到職日期：

隨時。

相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。

人才類型：

普通求職。

相關(guān)工作經(jīng)驗：

22年。

外語語種：

英語。

外語水平：

一般。

其它外語語種：

無

其它外語水平：

無

普通話程度：

標(biāo)準(zhǔn)。

計算機(jī)能力：

優(yōu)秀。

教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。

工作經(jīng)驗。

1996.2～1997.4中國有色金屬工業(yè)南昌公司盤古山鎢礦。

1997.5～1998.2浙江富春江電廠高邊坡處理施工測量。

1998.3～1998.9河南永城311國道改擴(kuò)建工程施工測量。

1998.10～1999.3長江口深水航道建設(shè)施工測量。

1999.3～1999.6南京市集慶門大橋測量監(jiān)理。

1999.6～2000.10江蘇交通咨詢監(jiān)理總公司寧靖鹽高速公路測量監(jiān)理工程師。

2000.10～2003.1江蘇潤揚長江公路大橋測量監(jiān)理工程師。

2003.2~.4上海國際航運中心洋山深水港測量工程師。

2006.4～.9南京地鐵2號線隧道測量工程師。

2007.10～2009.2福建武邵高速公路1標(biāo)項目部。

2009.3~2010.12四川達(dá)陜高速公路隧道工程師。

工作技能。

本人一直從事工程測量、路橋隧道一線施工技術(shù)、管理工作，現(xiàn)在工程即將結(jié)束，有意者請聯(lián)系。

對cad、測量專業(yè)軟件精通。

職業(yè)目標(biāo)。

個人評價。

數(shù)字化測圖，精通水準(zhǔn)儀、全站儀、gps等專業(yè)測量儀器,熟練操作cass等專業(yè)軟件！對計算機(jī)辦公軟件熟練掌握！

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇五

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇六

戶口所在：韶關(guān)國籍：中國。

婚姻狀況：已婚民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：163cm。

誠信徽章：未申請體重：

人才測評：未測評。

我的.特長：

求職意向。

人才類型：普通求職。

應(yīng)聘職位：動力/能源/水利/礦冶：，公路/橋梁/港口/隧道工程：，結(jié)構(gòu)/土木/土建工程師：

工作年限：2職稱：初級。

求職類型：兼職可到職日期：隨時

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：韶關(guān),韶關(guān),韶關(guān)。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。

擔(dān)任職位：副主任。

工作描述：用ansys軟件做力學(xué)驗算，科研攻關(guān)，為重難點工程提供技術(shù)支持：

用cad繪制施工圖紙，做相關(guān)技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)書；

用全站儀、水準(zhǔn)儀等為隧道、地鐵做監(jiān)控測量；

編寫施組、標(biāo)書，做相關(guān)施工資料、竣工資料等。

離職原因：找兼職業(yè)余時間充足。

教育背景。

畢業(yè)院校：湖南科技大學(xué)。

專業(yè)一：工程力學(xué)專業(yè)二：

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：較差。

其它外語能力：

國語水平：良好。

工作能力及其他專長。

熟悉ansys有限元力學(xué)分析軟件，cad繪圖軟件，photoship，全站儀測量儀器，office辦公軟件；熟悉標(biāo)書制作、施組編寫；對施工現(xiàn)場做技術(shù)指導(dǎo)及安全質(zhì)量管理。善于寫作，交際等。

詳細(xì)個人自傳。

大學(xué)期間曾代表學(xué)校參加過多次比賽，并獲得中南地區(qū)建模競賽第一名，湖南省建模競賽二等獎的成績。曾在中鐵十八局實習(xí)。目前在中鐵五局四公司技術(shù)中心工作。曾做過測量、內(nèi)業(yè)資料、領(lǐng)工員、竣工資料、標(biāo)書制作。現(xiàn)在主要從事科研開發(fā)工作。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇七

首先，處理地基。在挖基坑的時候，要想防止挖掘過度就要提前做好規(guī)劃，掌握好比例，要不就會發(fā)生地基下沉的問題，這些問題一旦出現(xiàn)就會嚴(yán)重的影響到后續(xù)的建設(shè)工作，使得項目的品質(zhì)受到很大的干擾。在挖掘的時候要清理好基底，而且平整得當(dāng)、在挖掘工作結(jié)束之后要測試其受力能力，如果達(dá)標(biāo)才可以開展后續(xù)的建設(shè)工作。其次，捆扎鋼筋。此項工作要按照圖紙的規(guī)定來開展，要明確鋼筋的類型和總數(shù)尺寸等等，還應(yīng)該做好測量工作，要保證整個時期都有專門的監(jiān)管者，以此來確保項目的品質(zhì)不受干擾。還要選擇合理的焊接措施。捆扎好之后要適當(dāng)?shù)奶畛?，通常填充砂漿和土壤，這樣做的目的是提升器穩(wěn)定性。再次，控制好模板。在進(jìn)行模板建設(shè)工作時，要做好模板加工工作，而且要使用定型模，使用腳手架來輔助。模塊要采用截面設(shè)計的形式，鋼管采用腳手架形成斜向支撐，在具體工作的時候要認(rèn)真的掌控好該項內(nèi)容，否則就會干擾項目的品質(zhì)。最后，做好混凝土施工工作。在此時期，要在基底處和模板有效對接，為了防止?jié)B漏通常用砂漿來圍堵。同時此舉還能避免場地發(fā)生塌陷。在具體的工作時，要結(jié)合材料的特點做好保護(hù)工作，避免其破損。在拆除模板之后，要進(jìn)行臺身的維護(hù)工作，要在其表層遮蓋一層塑料薄膜，同時還要確保它的邊角和表層不受撞擊，確保平整。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇八

姓名：

出生年月：1986年11月。

畢業(yè)院校：福建工程學(xué)院。

學(xué)歷：本科。

聯(lián)系電話：

性別：男。

政治面貌：團(tuán)員。

專業(yè)：道路與橋梁。

手機(jī)：

電子郵件：

教育經(jīng)歷。

9月至今就讀于福建工程學(xué)院。

9月至206月就讀于上杭一中。

獲獎情況。

實踐經(jīng)驗。

~參加福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院的暑期實習(xí)；~參加福建省博宇設(shè)計院的暑期實習(xí)，

2007~度參加福建省福建工程學(xué)院大學(xué)城校區(qū)的工地實習(xí)。

技能水平。

計算機(jī)二級水平。

國家繪圖員。

自我評價。

具有較強(qiáng)的專業(yè)理論知識,基礎(chǔ)扎實，實踐能力強(qiáng)，能在專業(yè)領(lǐng)域提出自己的見解，為人誠實守信，勤奮務(wù)實，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和團(tuán)體協(xié)作能力，富有責(zé)任心和正義感，熱愛集體，熱心公益事業(yè)，能恪守以大局為重的原則，愿意服從集體利益的需要，具備奉獻(xiàn)精神。本人對autocad有濃厚的興趣，希望可以從事cad繪圖工作。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇九

戶口所在：潮州國籍：中國。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠信徽章：未申請身高：178cm。

人才測評：未測評體重：62kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：工程監(jiān)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程，施工員。

工作年限：1職稱：無職稱。

求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月

月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,潮州。

畢業(yè)院校：廣州城市職業(yè)學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:大專生畢業(yè)日期：-07

專業(yè)一：市政工程專業(yè)二：市政工程。

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

本人具有良好的團(tuán)隊精神和人際關(guān)系，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤懇耐勞，耐心細(xì)心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。

個人自傳。

本人性格開朗、積極上進(jìn);具有良好的'團(tuán)隊精神和人際關(guān)系，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤懇耐勞，耐心細(xì)心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流;對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機(jī)軟件。

公共基礎(chǔ)良好、專業(yè)基礎(chǔ)扎實、動手能力強(qiáng)，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。

簡歷寫作的一些誤區(qū)【2】。

在你發(fā)送一份簡歷之前，應(yīng)該再三地進(jìn)行檢查和修改。

檢查完成的簡歷上是否有錯別字，病句或不應(yīng)有的污跡。

準(zhǔn)備簡歷時不要試著在打印紙上省錢，要使用優(yōu)質(zhì)紙張而不要只用劣質(zhì)的復(fù)印紙。

不要縮排字號;如果一頁紙寫不下你的所有工作經(jīng)歷，那就創(chuàng)建一份足以列下你所有的工作經(jīng)驗和技能的簡歷吧。

不要縮排字號，這樣會使你的簡歷變得不易閱讀。

如果你缺乏與正在申請的職位相關(guān)的工作經(jīng)驗，那么就不要使用年代式的經(jīng)歷。

不妨試試功能式或技巧式的簡歷格式，這樣你可以把與此職位最相關(guān)的經(jīng)驗和技能放在最醒目的位置。

不要不分巨細(xì)地羅列所有工作經(jīng)驗;雖說你可以呈遞篇幅超過兩頁紙以上的簡歷，但是要注意不要羅列所有的大小工作經(jīng)驗。

人力資源經(jīng)理們最關(guān)心的是你近來的工作情況，所以應(yīng)將簡歷重點放在你最近和最相關(guān)的工作經(jīng)驗的說明上。

不要夾帶多余的資料;發(fā)送簡歷時，除非招聘公司有特別的說明，否則最好不要附帶成績單、推薦信或獲獎證書等附加資料。

如果你被通知面試，你應(yīng)該帶上這些資料以備出示。

要說明自己的工作能力，僅僅把招聘公司的工作職位說明拷貝到簡歷中，再加上自己說明的是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

你可以列出特殊的工作技能、獲獎情況等資料證明你比競爭者更適合這個職位。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十

姓名：

性別：

男

出生日期：

民族：

漢

戶籍：

中國河北省。

身高：

170cm。

婚姻狀況：

已婚。

體重：

60kg。

政治面貌：

群眾。

學(xué)歷：

碩士。

畢業(yè)時間：

-4。

畢業(yè)院校：

石家莊鐵道大學(xué)。

身份證：

專業(yè)：

現(xiàn)有職稱：

中級。

第二專業(yè)：

無

現(xiàn)住地點：

河北省。

求職意向。

應(yīng)聘職位類型：

服務(wù)業(yè)專業(yè)人員。

求職類型：

兼職。

面議。

具體職位一：

安全工程師掛靠。

具體職位二：

二級建造師掛靠，建筑專業(yè)。

具體職位三：

具體職位四：

具體職位五：

希望工作地區(qū)：

河北省石家莊。

其他工作地區(qū)：

北京市。

相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。

人才類型：

普通求職。

相關(guān)工作時間：

8年。

外語語種：

英語。

外語水平：

四級。

其它外語語種：

無

其它外語水平：

無

普通話水平：

標(biāo)準(zhǔn)。

計算機(jī)能力：

良好。

教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。

二級建造師公路、建筑專業(yè)。

注冊安全工程師。

工作經(jīng)驗。

20至，中交路橋（河北）工程檢測有限公司，檢測室主任。

工作技能。

有豐富的橋梁檢測、隧道監(jiān)控量測經(jīng)驗，注重團(tuán)隊精神和合作，能熟練運用橋梁博士等計算軟件。

職業(yè)目標(biāo)。

檢測、設(shè)計。

自我介紹。

本人有較強(qiáng)的工作能力，有良好的團(tuán)隊精神，有豐富的工作經(jīng)驗。

聯(lián)系方式。

更多相關(guān)信息：鐵道工程技術(shù)專業(yè)簡歷模板、地下工程簡歷表、橋梁工程專業(yè)求職自我介紹。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十一

姓名：

性別：

男

暫無照片。

出生日期：

民族：

漢

戶籍：

中國江西。

身高：

168。

婚姻狀況：

已婚。

學(xué)歷：

本科。

畢業(yè)院校：

長沙。

專業(yè)：

測繪工程::工程測量。

政治面貌：

群眾。

第二專業(yè)：

請在以下列表中選擇::。

身份證：

************。

現(xiàn)有職稱：

中級。

畢業(yè)時間：

現(xiàn)所地點：

上海。

求職意向。

求職類型：

全職。

面議。

應(yīng)聘職能類型一：

應(yīng)聘職能類型二：

測量工程師。

應(yīng)聘職能類型三：

應(yīng)聘職能類型四：

應(yīng)聘職能類型五：

應(yīng)聘職能類型六：

希望工作地區(qū)：

江西,其它華東各地。

其他地區(qū)：

全國。

可到職日期：

隨時。

相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。

人才類型：

普通求職。

相關(guān)工作經(jīng)驗：

22年。

外語語種：

英語。

外語水平：

一般。

其它外語語種：

無

其它外語水平：

無

普通話程度：

標(biāo)準(zhǔn)。

計算機(jī)能力：

優(yōu)秀。

教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。

1981.9至1985.7中南礦冶學(xué)院工程測量畢業(yè)。

1至20013東南大學(xué)監(jiān)理培訓(xùn),江蘇省監(jiān)理工程師證。

工作經(jīng)驗。

1993.3～.1鐵道部第十二工程局京九鐵路施工測量。

1996.2～.4中國有色金屬工業(yè)南昌公司盤古山鎢礦。

1997.5～.2浙江富春江電廠高邊坡處理施工測量。

1998.3～1998.9河南永城311國道改擴(kuò)建工程施工測量。

1998.10～.3長江口深水航道建設(shè)施工測量。

1999.3～1999.6南京市集慶門大橋測量監(jiān)理。

1999.6～.10江蘇交通咨詢監(jiān)理總公司寧靖鹽高速公路測量監(jiān)理工程師。

2000.10～.1江蘇潤揚長江公路大橋測量監(jiān)理工程師。

2003.2~2006.4上海國際航運中心洋山深水港測量工程師。

2006.4～2007.9南京地鐵2號線隧道測量工程師。

2007.10～.2福建武邵高速公路1標(biāo)項目部。

2009.3~.12四川達(dá)陜高速公路隧道工程師。

工作技能。

本人一直從事工程測量、路橋隧道一線施工技術(shù)、管理工作，現(xiàn)在工程即將結(jié)束，有意者請聯(lián)系。

個人評價。

數(shù)字化測圖，精通水準(zhǔn)儀、全站儀、gps等專業(yè)測量儀器,熟練操作cass等專業(yè)軟件！對計算機(jī)辦公軟件熟練掌握！

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十二

阿塢隧道位于宕昌縣阿塢鄉(xiāng)南西側(cè)，隧道區(qū)為中山地形，洞口及山體基巖出露。進(jìn)口位于蘭海鐵路哈達(dá)鋪東側(cè)，出口位于西迭村北側(cè)，為一穿越山體的分離式越嶺短隧道。隧道內(nèi)起止樁號：左線zk267+446-zk267+894、右線ak267+404-ak267+865。隧道長度：左線448米、右線461米，進(jìn)口左右線間距米，出口左右間距米，隧道最大埋深87米。

隧道穿越一小型山體，山頂?shù)匦屋^緩，東側(cè)地形較陡，兩側(cè)山腰地形較陡，隧道最大埋深85米左右，隧道進(jìn)口段山體沖溝地形發(fā)育，出口段山體受雨水侵蝕嚴(yán)重。隧道進(jìn)口地表為殘坡積土附近未見基巖出露；隧道出口地表為黃土，出口附近及山體側(cè)面可見基巖出露，出露基巖主要為砂巖、礫巖；巖體完整性較好，但風(fēng)化較嚴(yán)重。隧道洞身圍巖主要為砂、礫巖，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度，成半成巖狀。

2.隧道洞身工程地質(zhì)評價及建議。

隧道洞身圍巖巖性為下第三系固原群砂巖、礫巖，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)程度較低，呈半成巖特性，巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較完整，無斷裂構(gòu)造發(fā)育，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，穩(wěn)定性較好，適宜隧道通過。

3.初期支護(hù)組成。

通過首件工程的技術(shù)經(jīng)驗，全面、客觀的分析影響工程質(zhì)量的各種因素，對各項工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價，從而得到更加科學(xué)、合理的施工工藝，為后續(xù)的批量生產(chǎn)建立質(zhì)量控制目標(biāo)和措施，避免技術(shù)、工藝等各種原因造成的各種隱患。

1、進(jìn)場設(shè)備經(jīng)專監(jiān)、高監(jiān)審核，數(shù)量、性能滿足施工要求，同意投入使用；

5、施工前測量專監(jiān)對隧道施工控制點進(jìn)行復(fù)核，確保測量工作準(zhǔn)確無誤。

1、錨桿支護(hù)監(jiān)理控制：

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十三

三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲(1987年4月27日)。

居住地：重慶。

電話：166******(手機(jī))。

e-mail：

最近工作[1年7個月]。

公司：xx有限公司。

行業(yè)：建筑/建材/工程。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷：本科。

專業(yè)：港口航道與海岸工程。

學(xué)校：重慶交通大學(xué)。

求職意向。

到崗時間：一個月之內(nèi)。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：建筑/建材/工程。

目標(biāo)地點：重慶。

期望月薪：面議/月。

工作經(jīng)驗。

2013/5—/12：xx有限公司[1年7個月]。

所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。

1.編制在建工程所涉及的各種分部分項施工方案及專項施工方案;。

2.負(fù)責(zé)在建工程的現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理和成本控制;。

3.開工前的圖紙復(fù)核及圖紙工程量復(fù)核;。

/10—2013/3：xx有限公司[1年5個月]。

所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。

1.各種進(jìn)度計劃及材料計劃的'提報;。

2.解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況;。

3.配合項目部其它職能部門;。

教育經(jīng)歷。

/9—2011/6重慶交通大學(xué)港口航道與海岸工程本科。

證書。

/12大學(xué)英語四級。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。

自我評價。

本人性格沉穩(wěn)，誠實豁達(dá)，謙虛好學(xué)，具有堅實的產(chǎn)品造型設(shè)計基礎(chǔ)，具備良好的手繪能力、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊協(xié)作能力及實干精神;工作認(rèn)真細(xì)致，具有極強(qiáng)的責(zé)任感，能在工中不斷調(diào)整自身，完善自我。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十四

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次實習(xí)使我走出了校園,來到了工地實習(xí),在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。

本次實習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會，在實習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。現(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十五

1.1鋪裝層脫落。造成鋪裝層脫落的原因有很多，施工人員對于工程的外觀的美觀性過于重視，但是對于工程本身的施工質(zhì)量卻相對忽視，在施工操作時不能按照相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行施工，這會導(dǎo)致隧道鋪裝層產(chǎn)生裂紋、松動和脫落現(xiàn)象。

1.2鋼筋銹蝕。很多施工人員對于鋼筋的保護(hù)意識比較淡薄，沒有采取相應(yīng)措施對鋼筋進(jìn)行保護(hù)，在鋼筋暴露在空氣中的時候沒有對鋼筋進(jìn)行涂層操作，或者是涂層操作的規(guī)范性比較差，鋼筋暴露在空氣中容易與空氣中的氧氣和水發(fā)生反應(yīng)，容易造成鋼筋的腐蝕。另一方面，在施工人員按照要求對鋼筋采取保護(hù)措施的情況下也不能完全保證鋼筋不會受到腐蝕。鋼筋在很多過程中都會發(fā)生不可預(yù)知的損傷，例如：儲藏和運輸中發(fā)生磕碰現(xiàn)象都會對土層造成一定的破壞。

1.3裂縫。道路橋梁隧道施工中一個重要的施工材料是混凝土，混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫是非常常見的，這個現(xiàn)象會對施工的質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。如果混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者是施工人員沒有嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作都會使混凝土出現(xiàn)裂縫。當(dāng)然，混凝土出現(xiàn)裂縫的原因也有很多，例如：施工人員對混凝土施工強(qiáng)度沒有清晰的認(rèn)識，這樣會造成混凝土在空氣中暴露的時間過長，在對混凝土進(jìn)行配料時沒有按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配制，澆灌時用力不合理，后期的管理和養(yǎng)護(hù)不是很到位等都是造成混凝土裂縫的主要原因。

1.4安全風(fēng)險。施工人員對施工安全的概念認(rèn)識不清，施工安全知識掌握程度較差，因此在施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。安全管理制度的建設(shè)仍然存在著很多需要完善的部分。對材料的管理工作不能嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定去執(zhí)行，施工人員的管理力度和機(jī)器設(shè)備的正確使用等都存在著一些需要改進(jìn)的問題。因此施工管理的安全性很難得到保障。

二、問題應(yīng)對策略。

2.1采取有效措施避免發(fā)生鋪裝層脫落現(xiàn)象。施工人員在進(jìn)行施工的過程中一定要準(zhǔn)確掌握鋪裝層的厚度，然后依據(jù)具體的施工情況選擇材質(zhì)比較好的材料，這樣可以避免鋪裝層發(fā)生斷裂現(xiàn)象，在對鋪裝層施工的過程中一定要對防水材料進(jìn)行合理地使用，這樣才能更好地防止?jié)B水現(xiàn)象的發(fā)生，這樣做不但可以提高鋪裝層的質(zhì)量，還能夠延長鋪裝層的使用年限，另外，地理位置也會對鋪裝層的質(zhì)量產(chǎn)生非常大的影響，在整個施工過程中一定要根據(jù)所處的地理位置的地形、地勢、地貌對其進(jìn)行相應(yīng)的處理，這樣可以大大減少鋪裝層裂縫情況的產(chǎn)生。

2.2采取有效的鋼筋銹蝕防御措施。在施工過程中對鋼筋進(jìn)行涂層處理能夠非常有效的避免鋼筋腐蝕狀況的發(fā)生，在涂層操作結(jié)束后還要采取相應(yīng)的保護(hù)措施，盡量防止鋼筋在儲存和運輸時因發(fā)生碰撞而出現(xiàn)掉層的現(xiàn)象。如果鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象可以采取措施對銹蝕的部分進(jìn)行處理，也可以直接取出生銹部分的混凝土。2.3嚴(yán)格控制隧道裂縫。進(jìn)行混凝土的`配合比設(shè)計和施工時必須嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，施工人員必須在施工過程中驗算裂縫情況，不同位置的混凝土構(gòu)件需要配合不同的強(qiáng)度等級。在進(jìn)行混凝土配筋率計算時必須保證計算公式的準(zhǔn)確性和計算結(jié)果的精確性，同時還需要嚴(yán)格控制水泥用量和水灰比，根據(jù)混凝土的強(qiáng)度適當(dāng)添加摻和料和外加劑。企業(yè)還需要重視施工人員的施工方面的培訓(xùn)，使混凝土裂縫得到有效控制，從而使施工質(zhì)量獲得有效提高。

2.4確保原材料質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)原材料使提高和完善工程質(zhì)量的重要前提，施工企業(yè)必須加大對材料采購工作的重視力度，對供應(yīng)商資質(zhì)以及信用情況進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)查，在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低材料價格以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格把控材料的進(jìn)場檢驗共組，認(rèn)真進(jìn)行報告單填寫工作，若出現(xiàn)瑕疵等質(zhì)量問題需要立即將材料清出施工現(xiàn)場，此外，為了使原材料的質(zhì)量獲得保證，還需要不定期進(jìn)行抽檢，遠(yuǎn)隔審核混凝土和鋼筋等材料的出廠合格證，安排施工人員做好儲存工作，防止受損。

2.5加大安全管理力度。施工人員安全觀念以及意識的強(qiáng)弱對施工能否順利繼續(xù)具有非常重要的影響，因此，企業(yè)必須通過培訓(xùn)等形式不斷強(qiáng)化施工人員的安全意識。推動安全管理制度的建立和完善，嚴(yán)格規(guī)范工作人員的施工行為，使施工安全系數(shù)得到有效提高。

2.6確?？辈樵O(shè)計工作合理有序進(jìn)行。為了推動工程建設(shè)的順利進(jìn)行，降低施工質(zhì)量不良事件以及意外事故等的發(fā)生率，必須于工程建設(shè)前加強(qiáng)勘查設(shè)計工作，盡量避開存在復(fù)雜地質(zhì)地形條件的地段，確保隧道的穩(wěn)固性，若所在區(qū)域定制條件穩(wěn)定性較差需要及時采取相應(yīng)的加固措施。嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行設(shè)計施工，盡量應(yīng)用具有成熟技術(shù)和可靠性能的結(jié)構(gòu)。

2.7對施工檢驗工作進(jìn)行強(qiáng)化和完善。施工單位必須加強(qiáng)工程質(zhì)量檢驗力度，定時或不定式進(jìn)行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報告檢驗結(jié)果，若在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)不規(guī)范施工行為以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題需要立即采取糾正措施。監(jiān)理單位必須加強(qiáng)施工進(jìn)度一起施工質(zhì)量的管理和監(jiān)督，全面監(jiān)控施工的重要環(huán)節(jié)和工序，保證施工的有序進(jìn)行。除此之外，還需要進(jìn)行質(zhì)量評定和抽檢工作，使道路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量獲得有效保證。

三、結(jié)束語。

道路橋梁施工質(zhì)量的好壞直接影響到了人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ?，施工質(zhì)量好壞也決定了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益能否得到最大化實現(xiàn)，同時也關(guān)系到企業(yè)的社會影響。因此在橋梁隧道工程的施工時一定要掌握好施工技術(shù)，保證施工質(zhì)量，只有這樣才能更好地保證施工安全，為人們的生活提供便利。因此，一定要對橋梁隧道工程的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

作者：于則彬單位：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十六

實習(xí)地點：實習(xí)時間：指導(dǎo)老師：實習(xí)學(xué)生：

一、實習(xí)目的。

畢業(yè)實習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。通過親身的實踐收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)達(dá)到了解掌握其專業(yè)發(fā)展未來，工作環(huán)境,并了解未來工作的主要內(nèi)容,針對自己缺少的知識進(jìn)行整理與再學(xué)習(xí)，將理論與實踐結(jié)合統(tǒng)一。

二、實習(xí)方式、單位、職務(wù)。

實習(xí)方式：校外實踐學(xué)習(xí)。

實習(xí)單位：

實習(xí)職務(wù)：

三、實習(xí)內(nèi)容（大綱）。

1、實踐了瀝青混合料的拌合施工工藝流程。

2、學(xué)習(xí)并了解了瀝青砼質(zhì)量的保證措施。

3、了解施工安全措施和一些注意事項。

4、了解了一些大型箱梁的運輸安裝。

5、掌握了部分路面后期維護(hù)和病害處理措施。

6、切身感受施工生活和未來的工作環(huán)境。

四、實習(xí)總結(jié)。

剛來公司的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習(xí)幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機(jī)會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問，多與人交流，要以誠待人。這次實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會走進(jìn)設(shè)計公司去實習(xí)，對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習(xí)對我日后參加工作有幫助。

通過這次實習(xí)，在施工方面我感覺自己有了一定的收獲。實習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習(xí)單位的陳工也給了我很多機(jī)會參與他們的設(shè)計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設(shè)計工作所要面對的問題。

這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十七

20xx年7月從學(xué)校畢業(yè)后來到甘肅引洮供水一期工程總干渠3#隧洞進(jìn)口段工程項目部參加工作。自參加工作以來，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛祖國的水利水電建設(shè)事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習(xí)，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以孜孜不倦的工作態(tài)度，努力拓寬知識面，積極學(xué)習(xí)、掌握隧洞施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了很大的進(jìn)展?，F(xiàn)將參加工作以來的工作總結(jié)如下：

自20xx年7月16日參加引洮一期工程3#隧洞進(jìn)口段的掘進(jìn)施工以來，3#隧洞進(jìn)口段由于開挖斷面較小，在整個開挖過程中，遵循掏槽開挖保進(jìn)尺、規(guī)格開挖保質(zhì)量、及時支護(hù)保安全的原則。規(guī)格開挖特別是周邊孔的控制成了整個3#洞進(jìn)口段開挖質(zhì)量控制的重點，并針對開挖施工中的關(guān)鍵性工序，如測量、造孔及裝藥制定了具體的質(zhì)量控制措施：一是開挖全部采用臺車造孔，造孔孔深限制為2m以下，周邊孔間距不超過40cm，造孔時嚴(yán)格按測量點造孔。二是采用了先進(jìn)的測量儀器如激光指向儀、收斂變形觀測儀等，保證了放樣準(zhǔn)確，并能通過及時測出的成型斷面指導(dǎo)下一步施工。三是根據(jù)不同地質(zhì)條件及時調(diào)整爆破參數(shù)，以取得良好爆破效果。四是根據(jù)巖石條件適當(dāng)調(diào)整放樣規(guī)格：盡量減少超挖。五是采用新奧法施工，不良地質(zhì)段進(jìn)行及時有效的支護(hù)。

二次襯砌是隧道工程永久性承力結(jié)構(gòu)的一部分，對提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運輸、軌道機(jī)械鋼模板襯砌臺車、混凝土輸送泵車灌注的方法進(jìn)行。

首先通過軌道將鋼模臺車行走至襯砌部位，測量定位，調(diào)好標(biāo)高，按隧道襯砌內(nèi)輪廓線尺寸調(diào)整好模板臺車。安設(shè)固定好預(yù)埋孔、洞、室位置，堵頭模板，排氣孔等。

1、塌方的防治。

2、涌、滲水處理。

引洮3#隧洞的涌水量是相當(dāng)大的，經(jīng)過多次嘗試，最終選擇了防、排相結(jié)合的洞內(nèi)治水的原則，施工中從兩個方面來處理，第一步將涌出的水排出洞外，不至于影響正常施工環(huán)境，對于順坡洞排水主要是挖臨時排水溝自然排水，反坡采用挖積水、排水泵站機(jī)械排水管路排水，圍巖的涌、滲水處的治理非常關(guān)鍵，通過向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈，減少巖溶管道過水?dāng)嗝?，減小圍巖滲透系數(shù)，以限制出水水量。

注漿方式及注漿方案：注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補(bǔ)注漿四種方式相結(jié)合。

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

（二）發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。

總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠；工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十八

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次實習(xí)使我走出了校園,來到了工地實習(xí),在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇十九

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠信徽章：未申請身高：178cm。

人才測評：未測評體重：62kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：工程監(jiān)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程，施工員。

工作年限：1職稱：無職稱。

求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月

月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,潮州。

工作經(jīng)歷。

畢業(yè)院校：廣州城市職業(yè)學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:大專生畢業(yè)日期：-07

專業(yè)一：市政工程專業(yè)二：市政工程。

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力（本文由（）大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供）。

外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

本人具有良好的.團(tuán)隊精神和人際關(guān)系，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤懇耐勞，耐心細(xì)心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流；對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。

個人自傳。

本人性格開朗、積極上進(jìn)；具有良好的團(tuán)隊精神和人際關(guān)系，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤懇耐勞，耐心細(xì)心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流；對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機(jī)軟件。公共基礎(chǔ)良好、專業(yè)基礎(chǔ)扎實、動手能力強(qiáng)，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇二十

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短一個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇二十一

新建太興鐵路靜游至興縣段txjx-1標(biāo)，從婁煩的上靜游起經(jīng)嵐縣。興縣致臨縣的白文車站。與山西中南部鐵路通道并軌，正線全長千米。疏解線全長。.起點里程dk91+450.終點里程dk167+123.標(biāo)段工程被的二青山隧道(dk132+290~dk14+155)分隔成兩段。小里程段正線長，大里程段正線長，重車線全長；空車線全長.路基土石方萬斷面方，路基附屬混凝土及砌體萬圬工方，單線隧道19座12217延米，單線特大橋5座延米，單線大橋26座延米，單線框架橋2座529頂平米，涵洞202座9376橫延米，正線鋪軌公里，中間站五個，社科站、嵐縣站、敦厚站、東會站、白文東站；站線鋪軌公里，單開道岔54組，鋪道碴萬立方米，區(qū)間信號工程公里，連鎖道岔54組，房屋萬平方米。三電遷改及改移道路，路基.橋涵。隧道幾明洞，軌道，通信信號及信息，電力及電力牽引供電，房屋（不含站房），其它運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。大型臨時設(shè)施和過渡工程等全部工程。

(一)項目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。

（二）監(jiān)理工作制度。

監(jiān)理站建立后，總監(jiān)主持監(jiān)理人員按照監(jiān)理大綱要求編寫監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，項目部訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度，監(jiān)理人員廉正制度，監(jiān)理人員守則等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù)，為業(yè)主盡職盡責(zé)。

1、各專業(yè)安排專人每天按進(jìn)度負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理日記。

2、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對施工現(xiàn)場巡檢四次（上、下午各二次），關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過程旁站監(jiān)理，項目監(jiān)理部實行夜間值班制度，工地每天24小時不斷人。

3、每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結(jié)上周工作計劃完成情況.

4、每月召開一次由業(yè)主和承包方參加的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工總結(jié)會，對各方面表現(xiàn)突出的工區(qū)給予肯定和表揚，對出現(xiàn)問題，進(jìn)行分析、查找原因，并督促其及時解決改正。

5、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結(jié)本月內(nèi)專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。

6、監(jiān)理站委派辦公室專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料，管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。向業(yè)主上報日報，周報，每周檢查情況報表。

（三）項目部內(nèi)部管理制度。

1、監(jiān)理站辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄，專人負(fù)責(zé)將各項規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內(nèi)。

2、項目站所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場工作時，統(tǒng)一著裝帶有公司標(biāo)志的工作制服，佩帶胸卡。

3、辦公室內(nèi)微機(jī)、打印機(jī)、飲水機(jī)等一應(yīng)俱全，各種文件、表格均用微機(jī)形成，實現(xiàn)規(guī)范化管理.

項目監(jiān)理站進(jìn)入施工現(xiàn)場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。

在對業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理站在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺階。

（一）工程質(zhì)量控制。

目前現(xiàn)場開工的工程主要是隧道工程，太興鐵路地處山西呂梁濕陷性黃土地區(qū)，隧道圍巖差，風(fēng)險高，施工難度大，施工作業(yè)隊素質(zhì)差，工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容，也是我們項目監(jiān)理站的主要工作目標(biāo)。為此，項目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個因素入手，運用主動控制與被動控制相結(jié)合的方法，對各個隧道的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，對隧道鋼架支護(hù)間距，圍巖錨桿長度，隧道噴射混凝土施工工藝及質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計文件及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1、對施工單位及施工人員的控制。

2、對原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制。

工程監(jiān)理過程中,監(jiān)理站中心試驗室的專業(yè)監(jiān)理工程師對施工單位進(jìn)場的材料要求必須附產(chǎn)品出廠合格證，并及時報我監(jiān)理工程師進(jìn)行進(jìn)場材料的外觀檢驗和質(zhì)量證明文件審查，對按要求需做二次復(fù)試的原材料及時進(jìn)行見證取樣，并送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對于外觀檢驗和檢測結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場，不得使用。同時在監(jiān)理過程中對使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時存在?以次充好，偷梁換柱?的現(xiàn)象發(fā)生。

3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制。

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面，我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項目前，我們要求承包單必須提前上報經(jīng)其上級主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施；并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施組織施工。對其提交的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施，我們著重審查其是否具有針對性、可操作性和對現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性，并根據(jù)設(shè)計文件、鐵路驗標(biāo)以及現(xiàn)場實際情況提出相應(yīng)的審查意見；對其內(nèi)容中存在的編制錯誤或與設(shè)計文件、規(guī)范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報審。

4、對施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制。

進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械設(shè)備，我們除了對其書面保證資料進(jìn)行核查外，而且在現(xiàn)場對其運轉(zhuǎn)時的工作能力進(jìn)行檢查，以保證機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場的施工要求；同時核對施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場使用。監(jiān)理過程中，我們對其采用的機(jī)械設(shè)備的實用性給予監(jiān)控。

5、在環(huán)境控制方面，我們針對各隧道的工程特點及其周邊環(huán)境的特點，充分考慮施工中可能發(fā)生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作，充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動環(huán)境、周邊環(huán)境對施工的影響，避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度或施工質(zhì)量。

（二）施工進(jìn)度控制。

得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計劃滿足實際工程需要。

（四）合同管理。

現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立，監(jiān)督設(shè)備合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的內(nèi)容，進(jìn)行合同跟蹤管理，檢查合同執(zhí)行情況，及時準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實現(xiàn)科學(xué)管理。

（五）信息管理。

隧道工程個人總結(jié)（模板22篇）篇二十二

您好!

感謝您百忙之中來關(guān)注我的個人求職信.

我是一名屆本科生,就讀于教育部直屬重點大學(xué)-----西南交通大學(xué),我的姓名是陳曉波,所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程.在校期間我刻苦學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度,社會公德,尊敬師長,團(tuán)結(jié)同學(xué)樂于助人,在德,智,體,美,勞方面得到全面發(fā)展.通過我的努力,我在專業(yè)課的學(xué)習(xí)上每年獲得學(xué)校的獎學(xué)金,憑著優(yōu)異的成績進(jìn)入了學(xué)校的輔修專業(yè)課程《計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》的`學(xué)習(xí),同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè),能連接局域網(wǎng)及interne的接入.在校期間我還利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)了許多計算機(jī)知識,word,autocad,photoshop,及c語言,匯編語言,html等都得以學(xué)習(xí)和掌握.特別是對word,autocad的應(yīng)用十分熟練.我已經(jīng)具備了計算機(jī)操作的基本能力,并且堅信會在計算機(jī)應(yīng)用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍(lán)的天空.

英語是我擅長的科目之一,通過了全國大學(xué)********考試,我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢,借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料,總之我有著相當(dāng)?shù)挠⒄Z水平.

平時我的課余活動也十分廣泛,乒乓球,籃球,羽毛球等球類運動都是我的愛好,還喜歡閱讀書籍,這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力,有藝術(shù)才會樹立好形象,才能用計算機(jī)設(shè)計出代表個人,企事業(yè)單位的好標(biāo)志.最后,請領(lǐng)導(dǎo)核實我的情況,相信我,我會在您給我提供的舞臺上獻(xiàn)上最美的舞姿,希望領(lǐng)導(dǎo)接納我,我愿我一生的勤勉報答貴單位!我愿與您攜手共進(jìn)!再次感謝您對我的關(guān)注.

此致

敬禮!

陳曉波。

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