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西安的老城墻(模板14篇)篇一
各位游客:中國擁有數百座古代城墻,其中以北京、南京、西安的古城墻規模最大,但北京、南京古城墻先后被拆毀或嚴重殘缺,而始建于公元1370年的西安古城墻迄今仍保存完整。下面請大家跟我一起實地去參觀西安古城墻。
各位游客,這幾天我們已經在車行晨曦或晚霞中領略了古城墻的多彩多姿和古樸深沉。現在我們來到城墻腳下,請大家走上城墻游覽。
大家一定想知道城墻的真正含義是什么。”城墻“一詞原是從”城“字引申而來。”城“按《說文》解釋,是”盛“的通假字,”盛“是納民,所以”城“字的本義是土圍民而成國,由此引出城墻一義。被譽為中華民族脊梁的萬里長城的”城“宇,同樣是城墻的意思。只是后來隨著社會的發展,”城“字又包含了今天城市的解釋。”城"字最早出現在周朝的金文中,從字形看活生生地體現了古代城墻的軍事用途。城墻的軍事作用是保衛私有制,而在意識形態上看,城墻的形體規模又是等級森嚴的宗法制的嚴格體現。顯然統治者營造城墻,是用它來保護自己,宣示國威。現在我們看到的西安城墻,是中國歷史上最著名的城垣建筑之一。它從明洪武三年(公元1370年)朱元璋下詔修城開始動工,至洪武十一年(公元1378年)完工,歷時8年,是在隋唐京城的皇城基礎上擴筑而成的,經過歷代修葺,基本上保持著完整的封建社會城垣建筑的面貌,反映了中國古代筑城技術的杰出成就。
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西安的老城墻(模板14篇)篇二
在西安,不管你身在何處,都能欣賞到古城墻的.風采。站在城墻下,昂首仰望,你會看到它宛如大地脊梁的身影;俯視四野,更會體會到一股巨人的氣概。
西安古城墻,始建于隋朝,從唐代初期開始大規模完善。唐代晚期,因防守與管理難度增大,原本的外廓城與宮城逐漸廢棄,修起了堅固龐大的皇城。明初,原來的城墻又沿東北方向各擴展四分之一,加上明隆慶二年新砌的一層青磚,也便有了今日西安城墻的風采。因戰爭與自然風雨的原因,城墻留下了不少侵蝕的痕跡,但歷經數百年的滄桑歲月,仍雄姿依然。時至今日,西安古城墻依然是華夏大地上的旅游勝地。
西安古城墻的內部,一律用黃土分層夯實。每層夯土厚約9厘米。最底層均用石灰、泥土與糯米汁夯打,表層砌上的全是巨大的城磚。這個宏大的防御系統,可謂堅不可摧。城墻高12米,頂部寬為13米,底部寬為16米,頂墻全線共有5894個垛口,供望、射擊之用。城墻外面,是一條深達4米、寬達6米的護城河。城墻內部,修有可供士兵上下的斜坡,方便隨時撤退與攻擊。這一切,構成了嚴密的城防工程設施。
全長11.9公里的城墻,分東南西北四道主門。東面為長樂門,西面為安定門,南面為永寧門,北面為安遠門。這些城樓,檐角飛翹,原始古樸,建筑氣勢壯觀。樓頂多鋪青灰色玻璃瓦,梁枋間繪有七彩圖案,光彩閃耀,鮮艷奪目。四座城樓各具特色,東城樓像一名站崗的士兵,雄偉高大,氣勢威嚴;南城樓似一位活潑的小姑娘,小巧玲瓏,悄然靜立。西城樓與北城樓更是講究變化。西城樓分設兩座,一大一小,恰如一對兄弟,大的嚴肅地立著,小的調皮地探出腦袋;北城樓較長,整個身子幾乎凹進了城內。
魅力四射的西安古城墻,展示著歷史的智慧,透露出華夏的和諧,也勾勒了天然的美感。無論你是在城墻下,還是在城墻上,都會感受到濃濃歷史的氣息。望著這浸潤著歷史的樓臺,你定會為勞動人民的勤勞與智慧而倍感驕傲。
西安的老城墻(模板14篇)篇三
每逢農歷正月十五前夕,我國各地都要舉行盛大的燈會等多種文化活動,以迎接新年的到來。大年初七晚上,爸爸媽媽帶我登上西安古城墻,參觀唐都上元不夜城新春燈會。
一走上鋪滿青磚的西安古城墻,我就被眼前流光溢彩的美麗景象震撼了,古老的古城墻被近百個燈組裝點的美麗如畫,更加的壯觀,在夜色之中發散出神秘的色彩。燈會之中的造型多姿多彩,不計其數,有的是可愛的動物造型,有的是絢麗的臉譜造型,有的是形形色色的大拜年……,其中我比較喜歡的是上元燈、火樹銀花、百花門、賀新春、臉譜門、大唐市井等燈組,一同登城的市民們在各個燈組前紛紛合影留念,臉上充滿的幸福快樂的神情。我也和爸爸媽媽快樂的笑著,跳著,在斑點狗和海洋世界燈組前,我被深深的打動了:
斑點狗:這個構思來自于童話故事,101條活潑可愛的斑點狗組成了一組生動可愛的畫面,我最喜愛斑點狗了,這些斑點狗的造型淋漓盡致,栩栩如生,我模仿每只小狗的造型,讓爸爸給我留下了一張張照片,讓它們和我一起留下美好的回憶。
海洋世界:這組燈以海洋生物為主題,活靈活現的體現海洋的神秘,人們仿佛置身于神奇海底,美麗的魚兒在身邊游來游去,它們色彩斑斕,造型各異,仿佛都會說話,我想他們也在對來參觀的市民說:“新年快樂!”
古老城墻上的每一盞燈,都給美麗的西安古城夜色增添了一份奇異絢麗的色彩,每一組燈都仿佛是一顆顆天空中的星星,把我的家鄉——西安的夜空,照耀的更加美麗!
我愛你,美麗的古城西安!
西安的老城墻(模板14篇)篇四
西安城墻位于西安市中心,呈長方形,現存城墻修于明朝朱元璋時期,已有600年歷史。
西安古城墻包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設施。繞城墻走一圈,就等于走了西安市中心一圈。從南門進入,映入眼簾的是巨大的、四面環墻的方形廣場。聽說明朝有敵軍侵入時,就敞開大門,讓敵軍進入(前面跟三國時的空城計一樣),待敵軍進入,就緊鎖城門,將士在箭樓上射箭,結果使敵軍大敗,這一計叫做“甕中捉鱉”。
在南門站有自行車租售處,雖然已近黃昏,我們還是租了一輛自行車,在古城墻上繞城而行。據說城墻是用雞蛋清和米水混合而成,所以異常堅固。有人舔了墻的泥土,竟然說有淡淡的甜味。
皎潔的月光灑在石砌路上,一路顛簸而行,仿佛時光倒流,回到了那金戈鐵馬的年代。路邊的墻角長滿了雜草,不時地冒出朵朵野花。從墻上往下望,如夢方醒,只見霓光閃爍,車水馬龍,高大標直的白楊樹,好似互相訴說著囈語,微風一吹,枝葉搖拽。修剪的整整齊齊的灌木叢,幾何形狀的小徑,干凈、整潔。遠處馬路上綠樹成蔭,近處的護城河兩岸楊柳低垂。
繼續前行,經過一處箭樓,門雖然緊鎖著,但一道幽暗的燈光卻從樓里射出,仿佛在訴說著當年的滄桑。
由于出租的自行車有時間限制,再加上天色已晚,我們沒有繞城墻一周,而是沿原路返回南門,多少有些遺憾。啊!壯麗的城墻,我還會再來。
西安的老城墻(模板14篇)篇五
在西安的中心有一座古老雄偉的城墻,宏大堅固、沉穩如山,在藍天白云的映襯下,尤為巍峨壯觀,一股滄桑厚重的歷史氣息氤氳流動。
西安城墻又稱西安明城墻,現存城墻是明太祖在隋、唐皇城的基礎上建成的,后經明清屢次修葺、增建,是中國現存規模最大、保存最完整的古代城墻。
古時候的人們想進入“長安城”,只有通過東南西北四個城門,而且要通過護城河上的吊橋,經過守城士兵的檢查,才能進入城內。
今天,我們緩步來到西城門——安定門,健步登上巍峨的城樓。安定門原有閘樓、箭樓、正樓三重城樓和三道城墻,城墻四角還有突出城外的角臺,角臺上建有高大的角樓。墻高12米,可城墻上的道路更寬,幾輛汽車并排跑都有余。
媽媽給外公租了個單人自行車,外公騎上自行車,很是自由自在,一溜煙的沒影了。我和媽媽合騎了一輛雙人自行車,可媽媽有點馬虎,忘記了還有外婆,但臭美的外婆卻說騎不騎自行車沒什么,只要給她多拍照就行了,所以外婆坐在城樓上看風景,等著我們一會兒回來拍照。
媽媽在前,我在后,我與媽媽使盡全力往前快速蹬,一路瀏覽墻內墻外的美麗風景。城墻內人們習慣稱為古城區,到處都是翹角重檐的古老建筑,城墻外是新城區,高樓大廈林立,我們仿佛在古今時代的分界線上飛馳而過。
西安城墻最初用黃土分層夯打而成,最底層用土、石灰和糯米汁混合夯打,異常堅硬牢固,后來又將整個內外壁及墻頂砌上青磚,歷經隋唐、五代、宋元、明清和現代的興建、改造、修葺、疏浚和重建,凝聚了中國古代勞動人民的智慧和汗水,歷經朝代更迭、風云變幻,雄偉壯觀的古城墻依然耀眼奪目,穩固如山。
過了一會兒,媽媽記著仍在原處等待的外婆,我們騎車返回了安定門。
下了車,我對媽媽說:“媽媽,我要圍著城墻騎一圈!”
“啊!”媽媽吃驚地望著我說:“好吧!外公陪你吧!我可真有點累了!”
換了一個方向,我和外公騎著雙人車再次出發了。騎得快,一圈也要一個小時,我蹬著腳踏板,與外公動作保持一致,喊著口號,準備一口氣騎完全程。涼爽的風兒跳躍著,在我與外公的臉上輕拂,好像在為我們加油。
華燈初上,西安城墻亮了,護城河亮了,高高懸掛的大紅燈籠也亮了。彩燈點綴,長長的城墻宛若一條巨龍匍匐在大地上,經過歷史長河的洗禮,到了今天再一次煥發光彩,生意盎然,上古巨龍即將騰飛,翱翔九天!
西安的老城墻(模板14篇)篇六
眼見為實,耳聽為虛,真正的景色要親眼看見才能體會其中的壯美秀麗。
————題記。
這個國慶,我們全家決定去兵馬俑之城西安游玩。去之前,聽姐姐們說西安是座古城,四四方方,整座城區被古城墻所環繞。我不禁心中對這座古城產生了好奇,因為成都就不是方的,指路也不會指東南西北,所以這引起了我莫大的興趣。
從成都去西安的路上,我們走的秦嶺這條線。一路上,我就被那連綿不斷的群山吸引了眼球,聽媽媽說,秦嶺一半屬于四川一般屬于陜西,這得是多么壯麗的一條山脈啊,不但一山接著一山,起伏不斷,那滿山的參天大樹也是色彩斑斕的,我想,要是從天上看,秦嶺應該就是一條盤旋在中國大陸的一條巨龍吧。
到了西安,我就被這古城的美所震撼,迎面就是一座巨大的城墻,千百年來屹立在那里,仿佛一個忠誠的侍衛,始終守護著這古老的城池,守護著里面被掩埋千年但終究大放光彩的秦朝士兵們。我心中暗暗決定我一定要登上這古城墻,重走一遍先人的路。果不其然,第二天我們就去了古城墻,看著眼前巨大的石梯及城墻上那一塊塊巨大地石塊,我油然而生一種自豪感,這是我的祖先一點一點建起來的,用努力和堅持使這宏偉的城墻拔地而起。一步步登上石梯,終于來到了城墻上,環顧四周,果然正正方方,池城中南北貫穿,東西橫跨,一個“田”字就這樣展現在我眼前。我們沿著城墻走,還租了自行車騎,想完全領略城墻的風采,可惜天公不作美,下起了大雨,不過此時的城墻又是另一種美,石塊被大雨沖刷的分外干凈,遠遠望去,更顯巍峨!
后來的幾天,我們還去看了木頭做的宮殿,兵馬俑等,但還是城墻的美最為讓我震撼,它的古樸它的雄壯,深深地印在了我的腦海中,這種美是不能從別人的描述中感到的,一定要親眼所見才能體會其中的壯麗。這次西安之行真是不枉此行。
西安的老城墻(模板14篇)篇七
中國歷史上有無數的名勝古跡,但沒有一處,能像西安城墻這樣,吸引著我。
西安城墻修建于明代,歷經六百年風雨,是中國現存規模最大、保存最完整的古代城垣。行走在西安城里,只能遠望到城墻的一角,或是角臺,或是門樓,又或者古墻。直到漸行漸遠,出了城,到了城墻下,整座明西安城墻終于完全展現在眼前。
說不上究竟是何種感覺,城墻雖不大,但那沉淀百年的氣息,在浮華塵囂中獨樹一幟的老城威嚴,都令人深深嘆服。城墻亦不高,百來級臺階。然,青灰色的石階,每一級都肅穆莊嚴;石階旁的塵灰,似每一顆都帶著故事。
城墻由內向外微微傾斜,排水口在下首。這樣的設計是為排水便利,但著實不易完成,叫人佩服古人的智慧。箭樓勻稱地分布,樓面朱紅的漆有些褪色,竟成了古老神秘的暗紅。而墻面深淺不一的痕跡,記錄了這里所經歷的風雨。
城墻內街道寬闊,由青石板鋪就,淡然中帶著不可侵犯的威儀,街道兩旁的石攔幾有一人高,透過石欄依稀可見城外的街道,明代時騎馬牽騾的人們入城趕集的盛況仿佛就在眼前。
一陣吵鬧聲打斷思緒,起身一看,原來是一大批外國游客隨導游參觀明城墻。在他們臉上驚嘆、敬佩、不可思議等表情不停變換著,還時不時發出贊嘆聲。我笑了,驕傲感油然而生。這樣古老的、承載了百年文化的中國建筑,絕對會讓所有人嘆為觀止。
古老的城墻,卻不過只是中華五千年文化的冰山一角。從未有一刻,我像現在這般,為自己是一個中國人而感到無比自豪。
西安的老城墻(模板14篇)篇八
我的家鄉在西安,西安有許多舉世聞名的古建筑:大雁塔、小雁塔、鐘樓、鼓樓……可我最喜歡的就是城墻了。
聽媽媽說,現存西安城墻是明朝的時候在唐皇城的基礎上建成的,至今已有六百多年歷史,是我國現存最完整的一座古代城垣建筑。城墻呈長方形,城墻的厚度大于高度,穩固如山。城墻包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻等。明朝時僅設四個城門:東長樂門,西安定門,南永寧門,北安遠門,為了交通便利,現又開通了建國門,含光門,朱雀門等城門。
古老的城墻是那么雄偉壯觀,像一條巨龍環繞著古城西安,走過了悠悠的歷史歲月。
登上城墻,西安的美景盡收眼底。朝遠處看,高樓林立,鱗次櫛比,車水馬龍,人來人往,古城西安一片繁華的景象;朝近處看,環城公園綠樹成陰,郁郁蔥蔥,群芳吐艷,姹紫嫣紅,護城河像明亮的腰帶鑲嵌其中,真是美不勝收。
啊!美麗的城墻,你是西安的象征,也是世界文化的瑰寶,我為你感到驕傲和自豪!
西安的老城墻(模板14篇)篇九
清晨的陽光灑落在厚重古樸的城墻上,仿佛給這悠悠的歷史賦予了新的生機。垛子邊矗立著的旗桿上的青龍、白虎、玄武、朱雀又在無聲地流瀉著6來的滄桑。
走進城墻的東門,夏日的酷暑便被迎面吹來的習習涼風帶走了。抬頭望去,那城門竟然如此寬厚,難怪600年的風雨和戰亂都無法摧毀。走上石階,登上城墻,向下望去,只見箭樓和正樓之間有一塊寬敞的空地,那就是甕城。攻進的敵人,便成了“甕中之鱉”。護城河、角樓、箭樓、甕城、正城門,形成了五道防線,敵軍要想攻破,極其不易。
細看墻頭上的每一塊條磚,青灰色的磚面泛著光澤,但斑駁的印跡依然隱約可見。磚與磚之間粘合得細密而又整齊。你可知這粘合劑為何物?原來古人用糯米熬成粥,與石灰混合而成,堅固無比。據說鬧饑荒的時候,當地的老百姓拆了磚,只為取磚縫中那一點糯米熬粥喝,度過了那一段艱難的歲月。這一定是古代那些修建者所沒有想到的。
騎上腳踏車,迎著微風與朝陽向前駛去。長樂門、中山門、解放門、安遠門、安定門、永寧門一一在我眼前展現,向我訴說著歲月的故事。
西安的老城墻(模板14篇)篇十
我們在西安的最后一站是參觀著名的西安古城墻。
從景點的介紹中,我了解到這座城墻呈長方形,墻高12米,底寬18米,頂寬15米,東墻、西墻、南墻、北墻總長11.9公里。有城門四座:東長樂門,西安定門,南永寧門,北安遠門。城周有觀敵臺98座,四周均有登城馬道,有垛口5984個。建于明朝,至今已有600多年歷史,是我國現存規模最大,比較完整的唯一的一座古城墻。
對于這些數字我是沒有什么感覺的,我也不太明白什么叫城墻。等我來到城墻下抬頭一看,馬上明白了所謂城墻就是保護一座城的墻。可不是嗎?你看它多高啊!足有三四層樓那么高。你看它多厚啊!而且不是普通的厚,它的厚度有15米,竟然大于它的高度,足可以并排開四五輛汽車!在沒有飛機、坦克、大炮的古代,這座城墻真的可以說是穩如泰山了。順著城門邊的樓梯上到城墻的頂上,這種寬闊的感覺就更明顯了。
在城墻頂上,我仿佛覺得自己是站在長城上!可不是嗎?這座古城墻和長城有蠻多相似之處呢!都是那么的巍峨雄偉,都是用于抵御外敵的入侵,而且古城墻頂的兩邊也像長城一樣有圍墻,靠著城外的那一面墻很高,比大人的身高還要高出許多,圍墻上有一個個長方形的垛口,這些垛口都是以前守城的士兵觀察敵人或射殺敵人用的。城墻上還有一些和長城上一樣的瞭望臺。
我在城墻頂上發現了一個很有趣的想象:靠城外的.圍墻比靠城內的圍墻要高出許多。真奇怪,為什么不修得一樣高呢?后來回來看資料才了解到,靠城內的墻只是為了免得士兵掉下去而修建的,只是起基本的安全防護作用,所以不必修那么高。而外墻是為了抵御外敵,是打仗用的,所以要修建得高于士兵的身高,這樣才能保護士兵。而且我還看到古城墻頂上的地面是斜的,外高里低,原來這是為了讓雨水快速流走,城墻頂上不會積水。
我站在古城墻的頂上往下看,城墻內外都是高樓林立、車水馬龍。我再一次感受到了西安這座古城所體現出的古樸美與現代美的完美結合。
西安,匆匆一游,就帶給我極大的震撼。我一定還會再來的!
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西安的老城墻(模板14篇)篇十一
各位游客:
大家早上好!歡迎大家來到古城西安,很高興認識大家,我是你們本次的導游,我叫許晨軒,大家叫我許導或晨軒就可以了。下面讓我們開始西安古城墻之旅吧!
首先,我給大家簡單介紹一下西安古城墻,西安古城墻又稱為西安明城墻,位于陜西省西安市中心區,墻高12米,頂寬12-14米,底寬15-18米,輪廓呈封閉的長方形,周長13。74千米。城墻內人們習慣稱為古城區,面積11.32平方千米,著名的西安鐘鼓樓就位于古城中心。
請大家緊跟我不要掉隊,我們前面的是城墻的主城門,像這樣的城門共有四座:我們面前的長樂門(東門);還有永寧門(南門);安定門(西門),安遠門(北門)。它們四座城門作為明城墻的原有城門,因當時的軍事,防御需要,都是單門洞,且都修建了三道城墻,兩道城墻之間又形成了翁城。至今為止,四座城門中除永寧門外,其余三座城門都只剩下兩道城墻。
好了,下面是大家自由活動的時間,請大家一個小時后在這里集合。
本次游覽結束,感謝大家對我工作的支持,謝謝大家,祝大家身體健康,萬事如意,以后有緣再見。
西安的老城墻(模板14篇)篇十二
各位游客:
墻先后被拆毀或嚴重殘缺,而始建于公元1370年的西安古城墻迄今仍保存完整。下面請大家跟我一起實地去參觀西安古城墻。
各位游客,這幾天我們已經在車行晨曦或晚霞中領略了古城墻的多彩多姿和古樸深沉。現在我們來到城墻腳下,請大家走上城墻游覽。
大家一定想知道城墻的真正含義是什么。"城墻"一詞原是從"城"字引申而來。"城"按《說文》解釋,是"盛"的通假字,"盛"是納民,所以"城"字的本義是土圍民而成國,由此引出城墻一義。被譽為中華民族脊梁的萬里長城的"城"宇,同樣是城墻的.意思。只是后來隨著社會的發展,"城"字又包含了今天城市的解釋。"城"字最早出現在周朝的金文中,從字形看活生生地體現了古代城墻的軍事用途。城墻的軍事作用是保衛私有制,而在意識形態上看,城墻的形體規模又是等級森嚴的宗法制的嚴格體現。顯然統治者營造城墻,是用它來保護自己,宣示國威。現在我們看到的西安城墻,是中國歷史上最著名的城垣建筑之一。它從明洪武三年(公元1370年)朱元璋下詔修城開始動工,至洪武十一年(公元1378年)完工,歷時8年,是在隋唐京城的皇城基礎上擴筑而成的,經過歷代修葺,基本上保持著完整的封建社會城垣建筑的面貌,反映了中國古代筑城技術的杰出成就。
各位游客,那么西安城墻到底有多大呢?它的結構又是怎樣的?據測算,西安城墻周長11.9千米,其中東城墻2590米,西城墻2631.2米,南城墻3441.6米,北城墻3241米。這樣的規模在國內外都是比較少見的。大家看見城墻四門外筑有護衛城門的小城,那叫甕城。所謂甕城,意為敵人一旦進入,就會受到甕城城墻上面的四面夾擊,猶如甕中之鱉,無法逃脫。甕城外還筑有拱衛甕城的小城,古稱羊馬城。古時候大城門的啟閉有規定時間,關閉城門后尚未回城的人可連同自己牽的羊、趕的馬等,進入羊馬城以及今環倡園地帶歇息,等候開城門后再進城。西安的羊馬城在清末已全毀。記得1986年在西安城安定門(西門)甕城北門外約17.5米處發現羊馬城北側門道,長5.5米,寬2.4米。現在大家能看到南門甕城外側已修復的羊馬城,墻體長198米,高9.5米。
西安的老城墻(模板14篇)篇十三
我一直很想去逛逛古城西安。一是因為我的爸爸和媽媽都是在西安讀的大學,他們在那里學習、生活了十多年,也經常在飯桌上給我講西安往事。二是我聽說西安是十三朝古都,有很多名勝古跡,西安城墻就是其中最有名的一個。
到了城墻下,我仰頭望去,哇!城墻可真高啊!看起來有3到4層樓那么高,一塊塊古老而堅固的青磚整齊的堆在一起,顯得很有氣勢。城墻的.四周是又寬又深的護城河。它在古代有什么作用呢?那就是阻礙敵人入侵。聽爸爸說,河上有吊橋,靠近城墻這一側的河對岸上還有很多士兵把守,讓敵人不敢輕舉妄動。
趴了一會兒石階,累得我氣喘吁吁,我們終于到了城墻上面。令人驚嘆的是,城墻上面可真寬啊!我好奇地用電話手表查了一下,原來城墻上面寬12-14米,大概能并排行駛4-5輛車。有許多游覽車在上面穿梭而行,也有一些游客悠閑地騎著租來的雙人自行車緩緩移動,讓這古老的城墻平添了不少現代氣息。從城墻上面往下看,馬路上的小汽車簡直就像我的玩具車一樣,顯得那么渺小。
城墻整體上是一個大正方形,在古代,它的作用就是保護城中的王公大臣和老百姓的安全。它有東、西、南、北四個城門可以進出。實際上,由于城墻有幾十里長,人們為了出入方便,一共建了18個門。
我們從城墻的南門一直走到了東門,大家已累的汗如雨下。雖然累,但我覺得不虛此行,從古至今有多少人在這座歷史悠久的城墻上揮酒過汗水甚至是鮮血呀!
西安的老城墻(模板14篇)篇十四
在西安,必去的地方其中就有城墻了。西安城墻,是我國保存最完整的一段城墻,也是我國最著名的古代城墻之一。它已經有600多年的歷史了,在明朝朱元璋打天下的時候就修建起來了,但它依然是那么宏偉。
一進南門,看到的便是一個甕城。大家都聽說過“甕中捉鱉”吧。甕城,就是把敵軍趕進一個只有一個出入口的范圍內,居高臨下地打擊敵人,這使敵人無還手之力。走近甕城,看到的是一塊塊已經老舊的磚頭,但是甕城依然屹立著,我心里暗暗贊嘆著古人的.智慧。我站在甕城里,想象著當年數萬大軍進了城,手上拿著各種兵器,但被城上扔下來的弓箭或石頭隨便宰割的時候,我心里一震,這是戰爭的殘酷,也是古代人民的智慧結晶。
接著,我們走上了城墻。城墻上十分寬闊,可以并排走兩輛車那么寬,但地上的磚石因為年代久遠而變得坑坑洼洼。我們突然瞧見了有借自行車的地方,于是騎上了自行車,在城墻上飛馳。此時正值黃昏,我們迎著太陽騎去,看著一輪紅日慢慢地從形態各異的房子中間落下。余暉灑在城墻上,城墻變得閃閃發光,光芒照到了云上,本就美麗的云更是蒙上了一層橙色的薄霧。聽著風從耳邊呼嘯而過,看著夕陽慢慢落下,心情特別的舒暢。
西安城墻,是古代人民智慧的象征,是戰爭的殘酷,更是寶貴的歷史文化。摸著城墻上的磚塊,雖然它們已經老舊,甚至有些殘破不全,但它們身上閃著亮麗的光芒,我仿佛又看見了當年千千萬萬匹馬,千千萬萬個人從中經過的場景。我心里升起一種由衷的自豪,這一切,都是華夏子孫的杰作,都是值得敬佩的。