應急預案的制定需要充分考慮各種可能的突發情況,盡量做到全面、周密、可操作。小編為大家準備了一些常見應急情況的預案范例,希望能夠幫助到大家。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇一
??1、根據冬季雨雪較多的情況,經常宣傳雨雪天氣的預防知識,提高學校和師生員工的安全保護意識。加強對暴風雪天氣的預測預警日常檢查,發現隱患及早采取有效的預防和控制措施,努力減少自然災害事件的損失。
??2、經常性地開展校舍、場地、山坡、圍墻、水溝、電線、樹木等建筑物的安全檢查,盡早發現問題,及時消除安全隱患。
??3、根據自然災害事件的預警,切實做好師生員工的安全和疏散工作。
??4、增加學校投入,切實加固好自然災害事件易發生的基礎設施。
??5、學校在臺風、暴雨、地震等自然災害期間,建立24小時值班制度,并設立和開通值班電話。
??6、在學校領導的指揮下,各班主任和教師迅速做好因自然災害所發生的處置工作。
??7、及時掌握和處理因雪災造成的安全隱患,包括學校建筑物、學校附建筑設施、學校設備設施和校園樹木等出現損壞的排查和維修。
??8、實行災情一日一報制度,直接上報到東莊鄉教育局辦公室。辦公室電話:xxxxxxxx。
??9、雪災之后要及時組織教職員工清理清除校園積雪,為學生正常開學做好準備。
??10、加強預防瞬時颶風帶來的災害。采取有效措施,防止屋頂、校標、校牌和各種宣傳標語被暴風雪造成的損壞。
??11、及時掌握學生上放學途經路段的安全狀況,并及時向東莊教育辦公室做以匯報。
??12、全力以赴預防雪后解凍帶來早汛災害,做好預測和防范工作。
??13、根據現在發生的災害情況,學校要做好學生及其家長的穩定工作。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇二
為做好今年的防雨雪冰雹工作,確保我校全體師生安全和學校財產等不受損失,結合我校實際情況,特制定本學期工作預案:
組長:
副組長:
組員:
工作職責:
1.做好防雨雪宣傳工作,提高全體師生的'安全意識,確保師生無傷亡,財產不受損失。
2.再此期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位,不能離崗、脫崗、代崗,如遇特殊情況,主要領導、班子成員、及相關老師通訊工具保持暢通,接到命令及時到崗。
3.總務處要將所有房屋等進行嚴格細致的檢查,不留死角,發現問題及時向學校領導匯報,采取措施,排除隱患。
4.著重做好學生上學(放學)途中安全教育,各班要做好排查工作,班主任應及時了解學生家庭居住地址條件等相關信息,尤其是住在離校遠的學生家庭情況,與家長保持聯系,提高防災意識。遇險情學生在沒家長接送和老師看護下,不得單獨離校,,確保無意外發生。
1.值班領導:
一樓:。
二樓:
三樓:
2.水房門口:門衛老師。
3.男廁所:
女廁所:
保潔員:主要負責道路清障及路面清理工作。
1、鐵鍬、鐵鏟。
2、除雪劑、除雪板。
3、垃圾運輸車等。
(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制,隨時關注氣溫變化,如遇氣溫驟降或暴風雪等惡劣天氣,緊急做好防風、防雪工作、關閉公共門窗,提醒業戶關門窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。并提前準備好相應物資,并對參與人員進行明確分工。
(二)明確各自分工,并按照相關要求展開工作:
客服組:及時疏導受災群眾,沿安全路線撤離,并安撫業主情緒,避免出現恐慌情況。
保潔組:重點清理園區門口及主干道路面,采用除雪劑融化路邊積雪,并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結冰,并由垃圾運輸車負責清運。
災后需全面檢查園區樹木、花草等損毀情況,并及時聯系園林公司負責修繕。
1、正確對待暴風雪天氣,克服恐懼心理,避免出現大面積恐慌,影響救助工作。
2、加強日常應急演練,明確各項工具的用途和功能,提升應急技能。
3、嚴格要求保潔公司,配備暴風雪天氣必需工具,以免在暴風雪來臨之時出現工具不全的現象。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇三
為應付降溫降雪、冰凍天氣,消除低溫冰雪有利影響,保證教育教學工作正常積極開展,特制訂《溧陽市頭埭高中冰雪低溫天氣應急工作預案》。
應急工作領導小組:
組長:
副組長:
組員:各班班主任、保安和全體后勤人員。
學校要認真開展冬季安全檢查,查找隱患,落實整改措施,確保安全。按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的要求,對各項防冰凍措施,以及交通安全、校舍安全、飲食衛生、消防疏散、用電安全、門衛值班、夜間巡查、教學器材設施等方面進行安全檢查。對發現的'安全隱患和管理的薄弱環節,要立即進行整改,落實嚴密的防范措施,確保不出問題。根據氣象部門天氣預警,隨時做好應急響應準備。必要時,應當根據當地教育行政部門統一安排,采取停課措施。
(1)迅速組織力量清掃校園地面積雪、清理樹木斷枝落葉和懸垂冰凌等,保證校園內及學校大門口交通暢通、安全。
(2)檢查校舍及其他建筑、圍墻等,避免積雪太重導致坍塌。
(3)嚴格師生和外來人員出入校園管理制度,禁止無關人員進入校園。教職工車輛進入校園減速慢行,停放有序。
(1)完善學生宿舍管理制度,嚴禁宿舍內使用非學校配置的電器,嚴禁學生把火種帶入學校和宿舍,禁止教職工和學生私自使用加熱電器。
(2)低溫冰雪天氣到來前,應搞好學生嚴防低溫雨澇等安全常識教育,告誡學生及時嵌入衣被,搞好御寒。
(3)檢查取暖設備運行情況,確保消防疏散通道保持暢通。
(4)強化夜間行政值守,值班人員必須強化巡查力度,減少夜間巡查次數,及時發現和處置問題。
(1)正確處理特定天氣條件下學生管理問題。在交通困難情況下,可以適度延后聽課、提早放學,并應及時通告至家長。學生因天氣原因及其他特定情況耽誤,本著人性化原則處置,引導學生以身心健康積極主動的心態資金投入自學。
(2)及時與家長溝通,查明缺勤學生原因、去向,匯總學生出勤情況。
(3)提升食堂服務水平和質量,保證飯菜衛生、保溫、價格合理。確保熱水供應,避免燒傷。
(4)禁止在教學區打雪仗,禁止把冰雪帶入室內。
(5)在坡面、易滑地點置放安全警告標志。教育學生不要跳躍,特別注意上下樓梯安全。
(6)體育等室外課程作適當調整。
全面增強師生安全意識,教育學生注意上下學交通安全,提高自護自救能力,防止發生各種事故。可以通過發放告家長書、校訊通、家長會等形式,提醒家長做好子女冰雪天氣保護工作,不要讓子女乘坐非法營運車輛以及其他不符合客運安全要求的車輛。
校園內及學生發生安全事故及意外情況要及時向教育主管部門上報。各地教育行政部門主要領導、分管領導、安全保衛工作人員和學校領導、保衛干部要保持電話24小時暢通,確保能夠在第一時間了解、處置突發情況,報告、接受信息。
根據氣象部門通知和上級教育行政部門指令,及時解除預警應急響應,恢復正常教育教學秩序。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇四
??1、總務處應提前做好以下相關準備:檢查校園設備和設施,及時處理好存在的安全隱患,如自來水管的防凍保護,防凍裂而出現斷水等;食堂發電機的檢修與維護,柴油儲備;教師宿舍照明用具;防滑用麻布袋,主要應急用于學校易積水受凍區域及公共場合入口處;食堂、宿舍、教室房頂在出現長時間厚積雪時的清理和防壓措施;適量的應急現金。
??2、班主任要對學生做好形勢知情教育,教育學生防凍防摔、以室內活動為主,停止一切室外活動包括早操和體育課。
??3、當日值日領導及值周老師全部到崗,應特別注意在校門口、教室門口、走廊、食堂入口、宿舍進出口等處,引導組織學生小心行走、有序活動、防滑防摔。保證學校主干道、校門口及走廊暢通,大雪天氣各班按區域衛生劃分及時掃雪鏟雪。
??4、醫務室有適量的防治凍傷與感冒類藥品儲備,做好在校人員特別是學生傷病的治療和日報告。
??5、學校應急通知應嚴格執行,否則追究當事人的責任。
??6、保證校內外信息暢通,學校應急聯系電話:
??7、未盡事宜,以當天緊急通知為準。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇五
路政科應主動與當地氣象部門取得聯系,在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象信息,為及早采取保通措施提供依據,同時要求各路政大隊每天收看中央、省、市電視臺天氣預報,以便早做準備,確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”,即信息采集及時、路況掌握及時、各方協調配合及時、領導決策及時、采取措施及時,有效確保高速公路的安全暢通.
各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班管理,嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度,保證帶班領導保持24小時通訊暢通.路況信息反饋及時準確,做到正常情況下每隔1小時向監控中心匯報;特殊情況下及時匯報.
路政大隊、養護部門在惡劣天氣下做到負責人一線指揮,實行全員備勤;與此同時,對路況實行不間斷巡邏,隨時監控路況變化情況.
(一)惡劣天氣的處置程序。
1、路政巡邏隊員在發現高速公路具備封閉交通條件時,應立即向值班室匯報,值班室在詳細了解所反映的情況后,及時將該轄區內的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關詳細情況、信息迅速報告給監控中心,上報路警指揮中心.
2、當確定具備封閉交通條件時,洛陽管理處路警指揮中心應報請省路警指揮中心批準后實施封閉,并將封閉的具體時間、轄區路段、內容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室.
3、值班室接到封閉交通的命令后,應及時通知有關收費站、路政大隊和養護工區.
4、接到封閉交通命令的收費站應根據具體情況立即停止或實行間隔放行,值班站長在收費站上道口帶班工作,向過往司乘人員做出解釋.
5、接到道路封閉命令的所在養護工區應立即上路采取清掃、撒鹽、除冰、修補等養護措施.
(二)雨天保通預案。
1、當天降暴雨,能見度基本符合安全條件的情況下,可在收費站入口處設置“雨雪霧天,謹慎駕駛”或“減速慢行”警告標志牌,同時收費員口頭提示或發放警示卡,提醒駕駛員注意交通安全;監控中心在電子顯示屏上設置相同內容;同時路政人員加大巡邏密度,充分利用喊話器,控制車速,保持車距.
2、當暴雨天氣,能見度較低(在50m)以下時,難以保證安全通行的路段,應實行道路封閉措施.
(1)如遇全線符合封閉條件時,應由巡邏隊及時將詳細情況匯報上級,上級給予下達封閉指令,同時應不間斷路政巡查;停止對未中斷交通的施工作業路段的施工,對因局部開挖,無法及時撤離的,應增設各種警示標志和燈具,加強管理.
(2)如遇某一路段能見度極低,符合封閉條件,而其它路段行駛條件具備時,應將詳細情況匯報上級,上級下達區域封閉指令.在該區域兩端收費站實行車輛分流措施,禁止車輛通行該路段,以確保行車安全,此時應采取各種措施,充分利用電子顯示屏、警告標志牌、收費站的作用,同時加大巡邏密度,及時發現情況及時上報.
(三)霧天保通預案。
1、高速公路能見度在100米—200米時。
(1)高速交警大隊,路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏,及時向路警指揮中心報告路面情況,利用可變信息板發布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速.
(2)在收費站入口處向司乘人員提示,利用可變信息板發布信息等方式,告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時60公里,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,與同車道保持100米以上的距離.
(3)各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行,根據流量大小每通行30輛車后,間斷5分鐘再放行,并派出人員疏導車輛.
(4)停止對未中斷交通的施工作業路段的施工,對因局部開挖,無法及時撤離的,應增設各種警示標志和燈具,加強管理.
2、高速公路能見度在50米—100米時。
(1)高速交警大隊,路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏,及時向路警指揮中心報告路面情況,通過使用警報器,喊話,可變信息板發布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速.
(2)在收費站入口處向司乘人員提示,利用可變信息板發布信息等方式,告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時40公里,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險警報閃光燈,與同車道保持50米以上的距離.
(3)各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行,根據流量大小每通行15輛車后,間斷10分鐘再放行,禁止任何危險品運輸車輛及超限車輛駛入高速公路.
3、高速公路能見度低于50米時。
(1)當出現能見度低于50米,采取其他交通管制措施仍難以保證交通安全,確需關閉高速公路時,及時上報省路警聯合指揮中心,請求關閉高速公路,得到省路警聯合指揮中心答復后,及時下達關閉指令.由高速交警大隊,高速公路路政管理機構共同發布公告實施,下達關閉指令,收費站入口及沿線信息板及時發布高速公路封閉信息.
(2)各收費站在高速公路關閉后,應預留緊急通道,保證救援車輛,特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求.
(3)路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員,協助收費站維持站區秩序.
(4)停止對未中斷交通的施工作業路段的施工,對因局部開挖,無法及時撤離的,應增設各種警示標志和燈具,加強管理.
(5)可變信息板發布信息等方式告知其就近下路或到服務區停車,并關閉服務區出口,禁止滯留的車輛上路行駛,負責服務區內車輛有序停放.
(四)冰雪天保通預案。
在下雪前路政大隊必須協調高速公路養護公司提前對橋面、通道、涵洞、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪、除冰準備.
1、雪天,但氣溫較高,未出現積雪、結冰狀況,不影響正常通行時;。
(1)路政大隊應會同高速交警聯合實行雙向不間斷巡邏,重點查看橋面、通道上方等路段的路面狀況,及時向路警指揮中心匯報.
(2)當路面上出現交通事故時,交警、路政人員應對事故現場采取警戒措施,視情況延長警戒區域并增設各種指示標志.
(3)路警指揮中心應及時向養護處、高速養護公司、各收費站通報路況信息.養護公司應組織人員,做好養護工作,各收費站應向通行車輛發布雪天限速行駛的通告,利用可變情報板,發布路況信息、限速行駛等警告指令.
(1)路警聯合指揮中心得到聯合巡邏車路況通報后,應立即將路況信息上報省路警聯合指揮中心.養護公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實施灑融雪劑等除雪、除冰措施,保證該路段能夠限速通行.
(2)路警指揮中心及時將路況信息通報收費站、監控中心,各收費站向通行車輛發布雪天限速行駛的信息.收費員在發卡時,告知司乘人員限速行駛,注意安全.
(3)路政大隊應在危險路段前設置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標志和指示標志.
(4)為防止出現積雪、結冰現象,工程養護處應督促高速養護公司對全路段進行巡查,對出現積雪在1厘米以上、結冰的路段隨時采取措施,實行除雪、撒融雪劑等作業,是高速公路具備基本通行條件,保證車輛限速通行.
3、下雪或出現積雪、結冰現象,嚴重影響車輛通行時;。
(1)聯合巡邏車應迅速將路況信息上報省路警指揮中心,路警指揮中心將封閉信息迅速傳達到各收費站,各收費站應關閉車道,并在進入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發不因冰雪封閉的通告,維持好站區的`秩序,同時向滯留的車輛提供便民服務,監控分中心應利用可變情報板向通行車輛發布道路封閉信息.
(2)路警指揮中心應將路況信息迅速通報養護科、高速養護公司,高速養護公司及時組織人員,對高速公路采取全面地撒融雪劑、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施,盡快使高速公路達到限速通行條件(單車道無冰、無雪,坡道、橋面無冰無雪).
(3)各收費站在高速公路封閉后,應預留緊急通道,保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛的通行需求.
(4)高速交警大隊、路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及人員,協助收費站維持站區秩序,利用擴音向司乘人員發布路況信息及封閉指令.
(5)高速交警大隊、路政大隊應對封閉路段實雙向不間斷聯合巡邏,及時向路警指揮中心匯報路況信息.高速交警大隊、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流,全部車輛就近引出高速公路.各大隊必須協調一致,保證措施到位.監控分中心應利用可變情報板發布路況及交通管制信息,提示車輛駛離高速公路.
(6)對于高速公路封閉后滯留在高速公路上的車輛,路政巡邏人員應引導其就近駛離或到服務區停車,并封閉服務區出口,禁止滯留車輛上路行駛,在接到開通指令后實施放行.
(五)其它措施。
1、實行交通安全管制措施,都必須在各收費站設警告標志牌或發放宣傳卡,提醒司機注意安全.
2、出現惡劣天氣時,必須充分利用電子顯示屏的作用,充分發揮路政巡邏車的警燈、警笛和喊話器作用,提醒司機減速慢行.
3、應不間斷巡邏,及時發現情況及時上報大隊.
4、以上方案實施中,所有人員必須一切行動聽指揮,以確保人員及交通安全.
5、要發揮移動標志牌的作用,將移動標志牌設置在路障或現場不少于100m處較明顯的地方,同時開啟閃爍標志和擴音器(警笛).
6、路政大隊應敦促養護部門加大特殊路段的重點清除工作.如大、中型橋梁缺乏地溫支持,冰雪較難融化;因山坡遮擋冰雪不易融化的地方;路面出現彎坡,造成路基兩面高低不一,首先清除路基高面部分的積雪,以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道,造成夜間溫度降低繼續形成冰面、滑溜等情況.
7、雨雪霧天交通事故往往連續追尾,要求路政、交警人員快速反應,密切配合.遇到事故要動作迅速,派專人指揮交通,并用喊話器向來車方向喊話,提醒前方事故,避免車輛連續追尾造成嚴重后果.
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇六
??1、當日值班人員全部到崗,早晨7;00到校,放學之前10分鐘到達學校大門口,引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口.
??2、安全領導小組有關人員及時到崗,遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學,并在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園,引導家長站在大門兩側接送學生.
??3、班主任課間加強巡視,確保學生課間不追逐打鬧,確保課間活動安全.遇緊急疏散時,在班級內疏散學生,各司其責,確保本班學生安全有序離開班級.班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開.
??4、各班主任利用電話等通訊手段,要求家長教育孩子在上學途中注意安全,確保上學放學途中不出意外.
??5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積水、積雪,對校園校舍安全隱患及時進行排查,發現問題立即上報,及時整改.
??6、未盡事宜,以緊急通知為準.
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇七
為了及時妥善處理佩服系暴風雪災害的安全緊急事件,提高暴風雪來臨時的快速反應和協調水平,有效保障我校師生生命財產安全,維護學校正常的教學秩序,按照上級有關部門的要求和學校安全工作的需要,特制定本校暴風雪安全應急預案。
學校成立安全緊急情況處理小組,統一領導學校安全緊急事件的應急處理工作,小組由學校行政及年級負責人組成,校長任組長。
組長:xxx。
副組長:xxx。
成員:xxx、xxx、xxx。
組長:xxx。
副組長:xxx、xxx、xxx。
成員:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
主要職責:
1、指揮有關老師立即到達規定崗位,采取相應的應對措施。
2、安排老師開展相關的搶險排危或實施求救工作。
3、根據需要對師生進行疏散,并根據事件性質,及時報請上級有關部門。
4、根據需要對現場采取控制措施。
1、要加強值班和安全保衛工作,做到24小時有人堅守崗位。
2、做好其它安全隱患的排查和整治工作,預防次生和其它安全事故的發生。
3、學校主要領導和分管領導要保持24小時通訊和信息暢通。
4、實行責任包保和責任追究制度。學校校長鐘元強是防災抗災的第一責任人,全面負責本單位的防災抗災工作,班主任是本班安全工作的主要責任人全面負責本班的防災抗災工作。
取必要的防范措施,在上,放,學路上可能危及學生安全的,應及時告知家長接送,也可以報警求助。對可預見性自然災害,應在未發生災害前,作出安全部署,對不可預見性自然災害,應盡力采取保護和自救措施,并將事實情況通過匯報程序匯報。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇八
??(1)教體局主要領導負責全面工作,分管領導具體指導中小學、幼兒園抓好落實。
??(2)教體局班子成員抓好所包片中小學、幼兒園的落實工作。
??(3)中小學、幼兒園校長或園長負責抓好本單位各項工作的落實。
??2、中小學、幼兒園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患,包括學校的校舍等建筑設施,車棚、籃球架、宣傳欄、旗桿、電線等設備設施和花草樹木等,出現損壞及時修復。
??3、實行災情一日一報制度。
??教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通,了解和發布預警信息。中小學、幼兒園辦公室設立專人負責電話、網絡信息的傳遞。一旦發生災情,在最短的時間內逐級上報,為指揮決策提供快捷、有效的支持。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇九
為加強冰雪天氣時我區城市道路防雪清雪工作的統一組織和指揮,合理使用防雪清雪資源,明確區防汛抗旱指揮部作為城市防雪應急指揮中心以及各應急成員單位的責任和義務,做到迅速、積極、有序、高效地處置災害事件,控制突發事件,將冰雪天氣帶來的影響減少到最小,保證道路交通設施完好,確保全區生產、生活正常進行,為全區社會、經濟的穩定發展提供保障,根據國家、省、市有關法律、法規、規定,結合四方區的實際情況,編制本預案。
1.2工作原則。
1.2.1政府領導原則:區防汛抗旱指揮部統一領導冰雪天氣防雪工作,形成社會整體合力。
1.2.2依法規范原則:明確各相關部門、單位、個人責任、權利和義務,規范冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協調、指揮,提高防雪清雪工作的效率。
1.2.3分工負責原則:各部門、各街道辦事處、駐區單位、部隊根據各自職責,分別做好防雪清雪工作。
1.2.4優先原則:防雪清雪工作重點保證城市快速路、主干道、次干道、高架道路、橋梁等(兼顧其它道路)交通暢通。
1.2.5屬地化原則:各責任單位負責組織區域范圍內的防雪清雪工作。在落實專業防雪清雪隊伍工作責任的基礎上,要充分發揮街道辦事處、社區、駐區單位的作用,就近協調力量,提高防雪清雪清雪應急的快速反應能力。
1.2.6快速反應原則:保持快速、高效、通暢的通訊聯絡,收集、傳達、反饋、匯總有關信息,接到信息后請示快、處理快、反饋快。
1.2.7協同配合原則:及時進行全行業救援、配合,通力協作。
1.2.8資源共享原則:冰雪天氣應急需要動用人力、物資等不同資源,做到資源共享,減少資源儲備,避免不必要的浪費。
1.3編制依據。
根據國家和青島市的有關法律、法規、規章、規定,編制本預案。
(1)《青島市突發公共事件總體應急預案》;。
(2)《青島市市政工程設施管理辦法》;。
(3)《青島市城市市容和環境衛生管理辦法》;。
(5)《四方區突發公共事件總體應急預案》。
1.4適用范圍與啟動條件。
本預案適用于四方區范圍的車行道、人行道防雪清雪、清雪,重點保證主、次干道、高架道路、橋梁、人行立交橋、地下通道、公交線路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等處的冰雪天氣應急處置。根據氣象信息提供的降溫、降雪天氣警報,預測有道路積雪或降水結冰情況下,啟動本預案。
2.1.1區防雪應急指揮中心。
區防汛抗旱指揮部作為區防雪應急指揮中心。區防雪應急指揮中心辦公室設在區建管局,負責轄區內道路防雪清雪工作日常運行管理和事件處理,辦公室主任由建管局局長擔任。
2.1.2區防雪應急指揮中心職責。
(1)貫徹執行國家、省、市有關冬季防雪清雪工作的法律、法規和有關政策。
(2)建立由防雪應急指揮中心、應急救災通訊網、應急隊伍、應急保障所組成的應急救援系統,提高冰雪天氣應急救援快速反應能力。
(3)及時掌握降雪信息,并將防雪情況及時通報各有關單位。
(4)代表區政府統一組織、協調和指揮轄區內的防雪清雪工作。
(5)組織召開區內有關單位工作會議,研究解決存在的問題,制定并審核冰雪天氣應急工作的方案、工作計劃、經費預算及使用情況。
(6)做好冰雪天氣預防和宣傳工作,不斷提高全區人民群眾冰雪天氣安全和積極參與防雪清雪應急工作的意識。
(7)加強區域合作,交流防雪清雪經驗。
2.2區防雪應急指揮中心成員單位的構成與職責。
2.2.1區防雪應急指揮中心成員單位的構成指揮中心成員單位:區建管局、區發改局、區民政局、區衛生局、區城管執法局、區城維總公司、各街道辦事處、公安四方分局、交警四方大隊。
2.2.2區防雪應急指揮中心成員單位職責。
(1)貫徹執行國家、省、市有關冬季防雪清雪工作的法律、法規和有關政策。
(2)在區防雪應急指揮中心領導下做好冰雪天氣預防和宣傳工作。
(3)參加區防雪應急指揮中心召開的工作會議。
(4)區建管局全面負責防雪清雪工作的組織、指揮和監督檢查工作;區發改局負責全區企業的防雪清雪工作;區衛生局負責組織醫療救護隊,接到通知要立即趕赴現場進行救援;區城管執法局負責落實駐區單位“門前三包”范圍的清雪工作;區城維總公司負責轄區市政設施的防雪清雪工作;各街道辦事處負責各自轄區防雪清雪。
(5)各有關責任單位要采取分片包干的形式,將所屬防雪清雪任務分解至具體防雪清雪作業隊伍,并嚴格落實各有關責任單位責任人、監督單位監督人以及材料貯備、車輛、人員等有關事項。
(6)監督、檢查責任單位負責分片巡查并及時掌握防雪防雪清雪執行情況,督促各項相關工作的落實。
(7)各部門、單位要切實保障本單位的搜救力量和資源處于隨時可用的良好狀態,及時按區防雪應急指揮中心辦公室要求參與防雪清雪工作。
(8)各有關部門、單位要根據各自工作職責,制定切合實際的應急工作程序,學習掌握防雪清雪應急專業知識,不斷提高應急反應能力。
(9)遇有降雪天氣,各有關部門、單位要堅持晝夜值班制度,并立即組織社區群眾做好防雪清雪工作,同時要加強信息反饋。
2.3應急聯動機制。
區防雪應急指揮中心必要時可調動區內大型設備和人員、物資,情況緊急時可啟動社會聯動網絡。
建立預警預防機制,通過分析預警信息,判斷危險程度,采取預防措施,防止事故發生,將冰雪天氣帶來的影響降至最低。
3.1預警預防行動。
3.1.1區防雪應急指揮中心辦公室應根據氣象預警信息,及時啟動《四方區冰雪天氣應急預案》,并通知有關單位。區防雪應急指揮中心成員單位應采取相應的防范措施,做好參與冰雪天氣應急行動的準備工作。
(1)區防雪應急指揮中心辦公室密切關注冰雪天氣形勢的發展態勢。
(2)相關單位加強值班、值守,采取相應的防范措施。
(3)專業防雪清雪作業隊伍開始值班待命。
(4)應急保障隊伍、應急設備、物資準備。
3.1.2預警預防行動的監督檢查。
(1)監督檢查內容:應急值班、應急人員、防雪清雪隊伍、物資的準備情況等。
(2)監督檢查方式:電話查詢或實地檢查等。
(3)區建管局負責區內專業防雪清雪隊伍、應急人員的監督檢查。
3.2預警級別。
積雪、冰凍自然災害等級按照突發公共事件的嚴重性,可以分為特大事件、大事件。
(1)結冰及積雪情況嚴重,不能保證車輛正常行駛,可定為特大事件。
(2)結冰及大范圍積雪情況較輕微,仍可保證車輛正常行駛,可定為大事件。
4.1除雪應急反應與處置。
4.1.1應急要求。
(1)各專業除雪作業隊伍要做到雪中與雪后防雪清雪并舉,及時做好主干道、次干道、高架道路、橋梁、人行立交橋、地下通道、公交線路集中道路、坡度較大道路、特殊需要部位等重點位置的防雪清雪作業。街道辦事處負責組織轄區內人行道及其他道路的清雪工作,駐區單位要根據“門前三包”的要求做好清雪工作。
出現白天降雪情況時,各專業防雪清雪作業隊伍要密切關注道路積雪或結冰情況,出現積雪時要及時組織防雪清雪,在雪停后兩小時內完成防雪清雪劑播撒任務;出現夜間降雪情況,路面出現積雪或結冰時,各級專業防雪清雪作業隊伍要在早7:00前全部完成防雪清雪劑播撒任務;出現連續降雪情況時,要根據具體情況進行處理,保證道路交通暢通;各單位、各街道辦事處清雪工作標準參照專業隊伍的工作時間要求執行。
(2)防雪清雪材料主要采用防雪清雪劑,防雪清雪劑應選用當前較環保的品種,嚴禁使用鈉鹽產品用于防雪清雪。人行道的除雪要采取清掃的方式進行。
4.1.2處理辦法。
(1)當氣溫降至零攝氏度以下,降雪量不大,僅有少量積雪時,要保證專業防雪清雪作業隊伍到位,組織搶險人員,采用“防雪清雪和掃雪相結合”的作業方式,清除道路上的積雪。
(2)降雪量較大,路面開始結冰,道路通行條件趨于惡化的情況下,要使用撒水車噴灑防雪清雪劑,并配合人工灑防雪清雪劑,以保證車輛正常通行。須控制單位面積的防雪清雪劑用量,每平方米灑防雪清雪劑溶液(濃度為20%)不得大于200克。
5.1后期處理。
5.1.1防雪清雪工作形成的廢渣,包括沙土等剩余物料,由區建管局監督道路保潔單位在雪融后兩天內打掃、清運完畢。
5.1.2當冰雪天氣有所緩和后,區城維總公司應組織力量對噴灑過防雪清雪劑的設施進行沖洗,最大限度的減少防雪清雪劑對設施的不利影響。
5.2調查和總結。
防雪清雪工作完成后,區建管局、區城管執法局、各街道辦事處等責任單位要繼續跟蹤和落實設施損壞情況,收集和匯總本轄區范圍內的工作情況及有關信息,及時報區防雪應急指揮中心。區防雪應急指揮中心要將全區防雪清雪工作總結上報市應急指揮中心。
6.1人員保障。
6.1.1區防雪應急指揮中心成立由區建管局、區城管執法局、各街道辦事處等單位組成的應急預案工作小組。應急處置預案啟動后,由區防雪應急指揮中心實行統一指揮。
6.1.2各有關單位要成立應急搶險隊伍,應急預案啟動后負責各責任區的設施運行安全。應急隊伍人員應對市政道路設施情況熟悉,有專業技術,能夠在現場指揮領導下有序地執行所承擔的職責。
6.2物資保障。
6.2.1區建管局、城維總公司等有關部門和單位應按照應急處置預案有關規定,配備應急車輛、工具、材料和通訊設備,并保持良好狀態。車輛停放地點,材料堆放點、工具存放倉庫要有明確位置,以保證按要求及時到位投入使用。各單位設備由各使用單位負責日常維修和維護。
6.2.2防雪清雪劑由區防汛抗旱指揮部向市城市防汛辦公室統一采購、調配。
6.3其它保障。
在應急處置中,醫療救護等社會公共部門根據突發事件情況的需要,各司其職,行使保障職能,共同做好惡劣氣候下的應對措施。
7.1宣傳。
區防雪應急指揮中心要加強冰雪天氣安全知識宣傳工作,使公眾了解冰雪天氣安全知識、區防防雪清雪應急指揮中心職責以及相關預防、應急常識,增強應對冰雪天氣突發事件能力。
7.2培訓。
7.2.1區防雪應急指揮中心負責對應急中心辦公室工作人員進行培訓。
7.2.2各實施責任單位對各自應急隊伍人員開展防雪清雪專業知識培訓,區應急指揮中心承擔相關指導工作。
據資料記載,青島市年平均結冰日為82天,年平均降雪日為10天。每年自11月15號起進入防雪清雪階段。
8.2監督檢查。
區城管執法局負責“門前三包”工作的監督檢查,區建管局負責分片巡查并及時掌握防雪清雪執行情況,督促各項相關工作的落實。
8.3獎勵與責任。
8.3.1區防雪應急指揮中心將視情對在冬季防雪清雪應急工作中成績突出的單位和個人給予表彰或獎勵。
8.3.2對于在防雪清雪應急工作中拒不執行本預案,玩忽職守,造成損失或影響的單位或個人,區防雪應急指揮中心將予以通報批評,違反法律的,將依法追究法律責任。
8.4實施時間。
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應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十
為保護鐵路北站廣場區域秩序,保證道路安全通暢,提升對嚴酷天氣的應急反應能力,最大限度地減低雨雪冰凍災害導致的損失,現融合各科室、轄區內各單位工作職責,特制訂本應急預案。
必須把搞好雨雪冰凍嚴酷天氣條件下的廣場區域安全管理工作,做為防治和增加鐵路北站安全事故出現的關鍵措施,從大局啟程,穩固踐行“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,在思想上、措施上、行動上認真落實。
為強化領導,保證工作全面落實,設立雨雪冰凍等嚴酷天氣應急管理工作領導小組,負責管理雨雪冰凍等嚴酷天氣應急管理工作關鍵事項的決策、統一指揮。領導小組成員為:綜管辦主任任組長;綜管辦副主任、鐵路北站值班員任副組長;客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科短、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區各單位分管安全的副總經理及有關負責人、物業公司項目經理為組員。
應急管理領導小組辦公室具體負責廣場區域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作;協調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開展應急處置工作,協調廣場區域有關部門聯合開展應急處置工作;定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領導小組報送。
鐵路北站:做好本單位惡劣天氣應急預案,落實各項安全措施;負責維護鐵路運輸秩序,協同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客;落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資;負責協調鐵路安全管理和搶險工作,保障鐵路安全暢通。
長途客運公司、城市公交公司、城鄉公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉公交公司:搞好本單位嚴酷天氣應急預案,全面落實各項安全措施,必須精心安排有關人員至站場值班,強化客運車輛的`動態管理和監管力度;全面落實防衛雨雪冰凍災害搶險救災物資,積極主動采取措施搞好站場掃雪著陸工作,及時將班線停駛和客運情況呈報應急領導小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科:及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況;準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資;實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息;加強干部值班制度,保證信息暢通、政令暢通;針對列車晚點情況聯系出租車公司,確保運力及時疏散旅客。
綜管辦管理科:按照上級建議及時精心安排人員順利完成轄區內主干道的打掃工作,保證廣場區域主要路段、路口基本通暢;及時介紹和掌控雨雪冰凍等嚴酷天氣下廣場區域的社會治安情況;根據雨雪冰凍等嚴酷天氣對交通的影響,向乘客公布嚴酷天氣交通影響預警;指導綜管隊員重點強化東站北路、出租車主橋、東站南路等關鍵節點的執勤管控,鼓勵車輛安全、有序通過;及時匯總雨雪冰凍等嚴酷天氣、旅客撤離、道路通行信息并向領導小組上報。
振興物業公司:加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區域設施設備的巡查,確保地下車庫正常運轉;落實保安人員的備勤,做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材;服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點,旅客滯留,為此必須提供準確列車信息,積極組織、協調相關部門有序疏散旅客,妥善安置滯留旅客。
(一)綜合科聯系鐵路北站及時介紹列車晚點情況(車次、客流量等),隨時聯系出租車公司,保證運力及時撤離旅客;聯系周邊旅館、酒店,向乘客提供更多住宿信息。
(二)如確有旅客滯留,組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點(商貿體一樓、二樓)休息,聯系民政局,提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯系市衛生局啟動臨時醫療救助站,提供必要醫療手段,防控傳染疾病。物業公司做好衛生管理、治安維穩工作。
(一)加強領導,高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動,直接關系到群眾的出行,關系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視,提前做好應對的各項準備工作,保證人員落實到位、物資調配到位、行動迅速到位。抗災工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護,確保急時之用,把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
(二)明確責任,反應快速。各科室、單位必須明晰責任人,必須保證對講機、移動電話等通訊工具通暢,快速至選定地點準備就緒,并及時積極開展打掃作業。必須進一步強化值守工作,全面落實24小時值守和領導值班制度,值班人員必須堅守崗位,隨時高度關注天氣變化情況,緊密追蹤災害出現過程,及時介紹雪情雨情風情災害,明晰一名聯絡員保證信息通暢。一旦出現災情,必須按照有關信息報告制度快速逐級呈報,并及時啟動應急預案,處置。
(三)提高要求,講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法,特別在掃雪除冰時,以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃,確保雪中路通,雪停路清。清除積雪,應達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視安全工作,加強對廣大干部職工的安全教育,防止發生車輛及人員意外傷害事故。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十一
??1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災害應急領導小組,人員組成如下:
??組長:
??副組長:
??成員:
??2、應急領導小組職責。
??(2)在組織搶救時,做好人員的救護和疏散工作,將事故損失降到最低;
??(3)事故救援后,協助有關部門調查事故原因,積極向事故調查組提供事故調查材料。
??(4)各部門根據部門職責分工,協助落實本應急方案。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十二
為做好今年的防雨雪冰雹工作,確保我校全體師生安全和學校財產等不受損失,結合我校實際情況,特制定本學期工作預案:
一、領導小組。
組長:
副組長:
組員:
工作職責:
1.做好防雨雪宣傳工作,提高全體師生的安全意識,確保師生無傷亡,財產不受損失。
2.再此期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位,不能離崗、脫崗、代崗,如遇特殊情況,主要領導、班子成員、及相關老師通訊工具保持暢通,接到命令及時到崗。
3.總務處要將所有房屋等進行嚴格細致的檢查,不留死角,發現問題及時向學校領導匯報,采取措施,排除隱患。
4.著重做好學生上學(放學)途中安全教育,各班要做好排查工作,班主任應及時了解學生家庭居住地址條件等相關信息,尤其是住在離校遠的學生家庭情況,與家長保持聯系,提高防災意識。遇險情學生在沒家長接送和老師看護下,不得單獨離校,,確保無意外發生。
二、課間值班安排及職責。
1.值班領導:
一樓:。
二樓:
三樓:
2.水房門口:
門衛老師。
3.男廁所:
女廁所:
4.前操場:
后操場:
5.西樓梯:
一樓。
二樓。
三樓。
6.東樓梯:
一樓。
二樓。
三樓。
工作職責:
1.值班教師課間到指定位置,負責學生上下樓梯的安全。
2.值班教師如果發現地面比較滑或者有不安全隱患等現象,及時通知值班領導。
3.各班班主任課間及時到各班,負責教室門口走廊的學生安全。
清掃積雪的安排及要求。
1.校門外及廁所周圍:五年級二班。
2.校門口至門廳西邊:六年級。
3.一、一教室門前至樓門廳:五年級一班。
4.一、二至二、一教室門前:四年級一班。
5.東墻至二、二教室門前:四年級一班。
6.全體教師到前操場參加掃雪。
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應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十三
今年9月份起,我縣已全面進入秋冬季防風防火防雪戒嚴期,為了全面貫徹縣局的有關要求,克服麻痹大意的思想,切實把秋冬季防風防火防雪工作真正落實到實處,特制定《秋冬季防風防火防雪應急預案》如下:
一、認清形勢,提高認識。
今年夏季,由于我縣降水分布不均,柴草茂盛,進入秋冬季以來,降雨量偏少,柴干物燥,致使我縣秋冬季防風防火防雪隱患劇增。秋冬季防風防火防雪工作是全社會的共同任務,事關人民群眾的生命財產安全,事關生態環境建設大局,事關社會和諧穩定。因此一定要認清形勢,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,從構建和諧社會的高度,切實增強秋冬季防風防火防雪的責任感和緊迫感,把秋冬季防風防火防雪工作放在全盤工作的重中之重,堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關規定,由領導親自負責,明確重點,確保我縣秋冬季防風防火防雪工作萬無一失。
二、加強組織領導,建立健全工作制度。
(一)要進一步充實完善組織機構,成立秋冬季防風防火防雪領導小組,抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制,進一步細化分工,切實做到各司其職、各負其責、密切合作,以便全面落實各項工作任務。
(二)值班人員要確保24小時到崗,并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況,要第一時間向上級領導回報。
(三)統計應急救援物資,隨時備戰秋冬季防風防火防雪搶險工作:
應急車輛:
應急物資:
鐵鍬20個;搞頭8個;污水泵1臺;雨披20個;雨鞋20雙;手電筒20個。
三、切實履行職責,嚴格落實各項防汛措施。
(一)堅持“安全第一,預防為主”的工作方針,積極安排部署,結合險情和單位實際,緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命,隨時準備投入搶險救援,做到有備無患,萬無一失。
(二)注重安全生產,及時收集和掌握汛情工作動態,做好防風防火防雪保暢的組織協調和緊急情況的準備工作。
四、有關要求。
(一)加強組織紀律性,一切行動聽指揮,所有搶險人員必須無條件地搶險的統一調度,以保證領導小組在第一時間掌握現場情況,并能及時到現場指揮工作。
(二)各人員必須恪守崗位,忠于職守,要做到24小時開機提高警惕,密切關注險情變化,確保秋冬季安全生產。
(三)積極做好宣傳上報工作,對秋冬季的工作動態及時上報。
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下載全文。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十四
置措施,最大限度的.減少師生傷害和學校財產損失,保障教育教學工作有序進行,結合學校實際,特制定此應急預案。
1.領導小組 組 長:范秀春 副組長:楊 秀
成 員:單云龍 、紀宏生、 李清武 、孫慶偉
2.工作小組
組 長:楊 秀 、紀宏生 副組長:李清武 、孫慶偉
成 員:李明旭、周玉龍、張云利、各班班主任
1.明確分工,責任到人。
范秀春:負責應急處置工作總體指揮。
楊 秀:負責應急處置工作組織、指揮和協調。
單云龍:負責應急處置命令上傳下達和信息報告。
孫慶偉:負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。
李清武:負責組織學校保安、綠化及保潔等人員開展應急處置工作。
紀宏生:負責學生應急疏散和班級清掃積雪工作組織指揮。
李清武:負責應急物資供應。
班主任:負責組織學生應急疏散、積雪清理等工作。
2.及時掌握和處理因暴風雪造成的安全隱患,包括學校建筑物、學校附建筑設施、學校設備設施和校園樹木、線路等出現損壞的排查和維修。
3.實行災情迅速報告制度,出現災情或隱患迅速上報校長室。
4.大雪過后,根據實際情況,及時組織教職員工和學生清理校園積雪,為教育教學活動做好準備。
5.加強預防瞬時颶風帶來的災害。采取有效措施,防止屋頂 、校標、校牌和各種宣傳標語在颶風或大雪中遭到損壞或因破壞造成人員傷害。
6.全力以赴預防雪后解凍帶來早汛災害,做好預測和防范工作。
7.根據發生的暴風雪惡劣程度和區教體局緊急通知,做好停課或暫時放假安排。
8.做好暴風雪災害發生時,學生及其家長的穩定工作。
暴風雪等惡劣天氣來臨前,學校總務及后勤人員要迅速排查校舍、附屬建筑物、校園宣傳標牌、高大設施等是否存在隱患,并及時采取拆除、加固等處理措施,避免在暴風雪中損壞或倒塌。
責任人:張云利
2.上課期間下起大雪或暴雪,大雪過后,立即組織全體教職員工和學生在確保安全的情況下,對校園主干道和學生活動區域內的積雪進行清理。
責任人:李明旭
3.夜間出現大雪、暴雪天氣,在學生第二天早晨到校前,學校領導干部帶領保安、綠化、保潔、夜間值班等教職員工將校門口、校園主干道、教學樓前后等區域內的積雪清掃干凈,為學生到校做好準備。
責任人:李清武
4.接到區教體局暴風雪惡劣天氣停課通知,立即召開教導處、政教處等部門負責人和班主任會,布置停課工作,與家長取得聯系,安排好學生離校和停課期間的學習活動、家校聯系等事宜,印發《致家長的一封信》,做好學生和家長的穩定工作。
負責人:楊 秀
1.加強暴風雪等惡劣天氣來臨前的值班和安全保衛工作,做到24小時有人堅守崗位。
2.做好其它安全隱患的排查和整治工作,預防次生和其它安全事故的發生。
3.學校主要領導和分管領導要保持24小時通訊和信息暢通。
4.實行責任承包和責任追究制度。校長是防災抗災的第一責任人,全面負責本單位的防災抗災工作。學校領導和各部門相關責任人因瀆職行為造成責任事故,按照規定嚴肅追究相關人員的行政責任。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十五
1。東門:所有家長從東門進入,家長接到學生后,可根據個人情況選擇走東門或西北門。
2。西北門:只允許家長和學生出校門,禁止家長從這個門口進入校園。
3。北門:臨近放學,突發雨雪天氣時,北門要關閉。
(二)各年級錯時放學安排
1。各班班主任在教室內組織學生,一律按照大隊部的廣播統一安排;不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。
2。大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排,分不同時段通知相關年級和家長組織放學。
3。校門口的家長要按照學校廣播的要求,在不同的時間段進入教學樓接走學生。
4。如果家長晚到,班主任要組織相關學生在教室內等待。
(三)其他注意事項
1。雨具使用引導:為避免學生因個別雨具銳利,倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
2。對于使用雨傘的學生,提醒學生做到以下三點:一是進教學樓時要做到收傘;二是持傘時,傘尖要朝下;三是嚴禁用雨具打鬧。
3。如果連續雨雪天氣,家長學生們已經做好應對準備,學校將執行常規放學安排。
擴展閱讀:雨雪天步行出門安全注意事項
1、防滑:雨雪天氣造成路面濕滑,因此應注意出行安全,防止意外跌倒。寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水,不要因為濕滑就蹭著走反倒容易滑倒,跟滑冰是一個道理,盡量抬起腳,實在的踩下去,這樣就減少了鞋底和地面的向前摩擦力,會大大降低摔倒的可能性。
2、防摔:建議平常騎電動車和自行車的人們,要選擇步行或者公共交通出行。
3、防砸:另外由于部分地區降雪較大,樹木存在被壓倒的危險,行人應該盡量遠離樹木等高處建筑謹防因坍塌被砸傷。
4、防偷:由于大雪的出現公共交通壓力驟增,我們就要格外警惕不法分子趁機作案,上車前應將提包拎在手中而不是掛在肩上,男士不要將手機和錢包放在腰間和褲兜,上車后還應時刻注意自己財務的安全,如遇故意擁擠的人則要格外小心,有情況時應高聲喊叫乘務員或者司機并報警。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十六
為進一步做好高溫季節、強降雨、雨雪天氣等自然災害應急工作,防止給敬老院內特困老人及工作人員的生命和財產造成重大損失,特制定此應急預案。
組長:xx。
副組長:xx。
組員:各班組負責人及班組成員職責:
做好日常巡查工作,落實安全生產責任制,防范極端天氣帶來的影響。
一旦發生極端天氣導致大面積停電等事故時,及時做好相關應急工作,盡快恢復供電等。
及時向上級報告災情并采取有力措施積極應對。
必要時請求外力支援。
全體成員應在組長的統一指揮下,各司其職,各負其責,通力合作,做好極端氣候的防范工作。
隊長:xx隊員:xx。
平時加強配電房、消防系統、電路系統、水電房的安全檢查。
發生極端天氣同時引發災情時,組織人員實施救援行動。
及時向自然災害應急小組匯報極端天氣產生的'后果。
事后總結應急處置的工作經驗。
應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十七
應對可能發生的特殊自然災害,確保城市污水處理的正常,保障公司財產和人員的安全。
本預案適用于暴雨、洪水期間污水處理的控制過程。
為加強防洪應急工作的領導,成立廠防洪應急工作領導小組。
根據發布暴雨、洪水預警的等級,安排不同的行政值班制度,各有關部門安排搶險搶修人員,做好防汛、防洪準備工作,無故缺崗將追究相關人員責任。防洪應急工作領導小組需根據不同的值班安排做好后勤保障工作。
防汛、防洪期間保證信息暢通,相關領導和責任人必須保持手機24小時開機。
防汛、防洪期間具體值班安排如下:
藍色預警時,按照本廠正常管理制度進行值班;。
黃色預警時,休息日和夜間除正常值班人員外,保證工藝化驗部門一人值班;。
紅色預警時,防洪應急小組所有成員現場值班,防汛、防洪隊伍到位。
5.1準備階段。
5.1.1水泵房在汛期各臺水泵要確保完好,使集水井水位保持低水位運行。
5.1.2暴雨、洪水季節到來前,搶修人員應對所有搶修設備進行檢修保養,使其處于良好的備用狀態。
5.1.3暴雨、洪水到來前,設備的使用部門應對本部門管轄的污水處理設施進行檢查,確定其處于良好狀態,并有檢查記錄可查。
5.1.4應通過氣象臺預報及時了解天氣變化的`趨勢,按照上級的要求及時落實好防汛防洪的措施。
5.1.5暴雨、洪水到來前,各部門應關好門窗,檢查室內的懸掛物、固定物是否存在安全隱患。
5.1.6按照分級負責的原則,儲備必需的防汛抗災物料,合理配置。在防汛、防洪重點部位儲備一定數量的搶險物料,以應急需。
5.1.7通信準備,充分利用廠內內部電話網和社會通信公網,確保防汛、防洪通信系統完好暢通、指揮調度指令及時傳遞。
5.2工藝控制。
5.2.1當汛期水量大、集水井水位高時開啟全部水泵運行。
5.2.2工藝化驗部門根據實際情況,調整汛期的工藝運行方案;汛期及時調整運行工況,在水量大、進水水質淡,確保總出水達標排放的情況下,盡量多處理污水水量,減少向外排放。
5.2.3運行班在汛期加強各進出泵、反應池進出水閘門和變配電所等關鍵設備和部位的巡視和監控,做好設備運轉狀況記錄;發現故障和其它異常情況及時報送設備部門或通知防汛領導小組。加強現場巡視,特別是構筑物,以防大風天氣高空墜物。
5.2.4機修班在汛期前安排生產運行關鍵設備和變配電所的檢查、維護保養工作并做好室外設備的防雨工作。并及時檢查全廠機械設備的接地情況,及時整改存在安全隱患的設施。
5.2.5根據天氣預報,組織運行工預先對各設備進行檢查,確保完好,組織力量對廠區雨水管線進行疏通,確保暢通;適時有效地發布預警信息。
5.2.6遇到突然降雨時各崗位將門窗關緊,防止雨水流入,影響設備運行。生產運行班組增加水泵臺數,降低集水井水位,直到滿負荷為之。外出巡視,必須兩人一組,注意防滑。變電值班人員及時檢查避雷是否發揮作用;廠搶修隊員,車輛做到隨叫隨到,嚴陣以待,以處置突發事故的發生。
5.2.7若瞬時流量過高使所有構筑物處于超負荷運行時,應立即與上級部門取得聯系,經上級部門同意后即開啟初沉池超越閥應急排放污水,以確保全廠構筑物運行、工藝生產運行的正常。
5.3緊急情況。
5.3.1造成電力中斷工藝不能正常運行時,值班員應立即報告有關領導,并且堅守在崗位上,聽候領導的指示。
5.3.2暴雨、洪水造成財產損失和人員傷亡事故時,當班人員應立即報告有關領導,并在力所能及的范圍內進行有關的搶救工作。
5.4防汛防洪后期。
5.4.1暴雨、洪水后,化驗崗位的人員應增加對進、出水水質檢測的頻率。
5.4.2修復暴雨、洪水造成的設備、設施損壞,確保各設備正常運行;。
發生重大險情后,防洪應急工作領導小組應根據事件的性質,迅速對事件進行監控、追蹤,并立即與相關部門聯系。
防洪應急工作領導小組應根據事件具體情況,按照預案立即提出緊急處置措施,供公司或上一級相關部門或當地政府指揮決策。
防洪應急工作領導小組應迅速調集本部門的資源和力量,提供技術支持;組織防汛、抗雷雨大風人員,迅速開展現場處置或救援工作。
處置重大險情時,應統一指揮、職能分工、各司其職、團結協作、快速反應、高效處置,最大限度地減少損失。
防洪應急工作領導小組應高度重視應急人員的安全,調集和儲備必要的防護器材、消毒藥品、備用電源和搶救傷員必備的器械等,以備隨時應用。
搶險人員進入和撤出現場由防洪應急工作領導小組視情況作出決定。搶險人員進入受威脅的現場前,應采取防護措施以保證自身安全。
防洪應急工作領導小組應按照當地政府和上級領導機構的指令,及時發布通告,防止人、畜進入危險區域。
出現災害后,防洪應急工作領導小組可根據事件的性質和危害程度,報經當地政府批準,對重點地區和重點部位實施緊急控制,防止事態及其危害的進一步擴大;必要時可通過當地人民政府廣泛調動社會力量積極參與應急突發事件的處置。
當災害得到有效控制時,防洪應急工作領導小組可視實際情況宣布結束緊急應急。
依照有關緊急應急期規定征用、調用的物資、設備、交通運輸工具等,在應急結束后應當及時歸還原位。緊急處置工作結束后,應及時恢復正常生活、生產、工作秩序,修復水毀基礎設施,盡可能減少突發事件帶來的損失和影響。
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應對冬季暴風雪天氣的應急預案(優秀18篇)篇十八
為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作,堅持“顧全大局、各司其責、溝通協調、安全暢通”的原則,路政、征收、養護、機電等多部門密切配合,采取聯合巡邏等方式,保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通,實現低事故率、低封閉率的總體保通目標.
二、建立高速公路氣象預警機制。
路政科應主動與當地氣象部門取得聯系,在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象信息,為及早采取保通措施提供依據,同時要求各路政大隊每天收看中央、省、市電視臺天氣預報,以便早做準備,確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”,即信息采集及時、路況掌握及時、各方協調配合及時、領導決策及時、采取措施及時,有效確保高速公路的安全暢通.
三、加強值班制度。
各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班管理,嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度,保證帶班領導保持24小時通訊暢通.路況信息反饋及時準確,做到正常情況下每隔1小時向監控中心匯報;特殊情況下及時匯報.
四、建立備勤制度。
路政大隊、養護部門在惡劣天氣下做到負責人一線指揮,實行全員備勤;與此同時,對路況實行不間斷巡邏,隨時監控路況變化情況.
五、具體措施。
(一)惡劣天氣的處置程序。
1、路政巡邏隊員在發現高速公路具備封閉交通條件時,應立即向值班室匯報,值班室在詳細了解所反映的情況后,及時將該轄區內的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關詳細情況、信息迅速報告給監控中心,上報路警指揮中心.
2、當確定具備封閉交通條件時,洛陽管理處路警指揮中心應報請省路警指揮中心批準后實施封閉,并將封閉的具體時間、轄區路段、內容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室.
3、值班室接到封閉交通的命令后,應及時通知有關收費站、路政大隊和養護工區.
4、接到封閉交通命令的收費站應根據具體情況立即停止或實行間隔放行,值班站長在收費站上道口帶班工作,向過往司乘人員做出解釋.
5、接到道路封閉命令的所在養護工區應立即上路采取清掃、撒鹽、除冰、修補等養護措施.
(二)雨天保通預案。
1、當天降暴雨,能見度基本符合安全條件的情況下,可在收費站入口處設置“雨雪霧天,謹慎駕駛”或“減速慢行”警告標志牌,同時收費員口頭提示或發放警示卡,提醒駕駛員注意交通安全;監控中心在電子顯示屏上設置相同內容;同時路政人員加大巡邏密度,充分利用喊話器,控制車速,保持車距.
2、當暴雨天氣,能見度較低(在50m)以下時,難以保證安全通行的路段,應實行道路封閉措施.
(1)如遇全線符合封閉條件時,應由巡邏隊及時將詳細情況匯報上級,上級給予下達封閉指令,同時應不間斷路政巡查;停止對未中斷交通的施工作業路段的施工,對因局部開挖,無法及時撤離的,應增設各種警示標志和燈具,加強管理.
(2)如遇某一路段能見度極低,符合封閉條件,而其它路段行駛條件具備時,應將詳細情況匯報上級,上級下達區域封閉指令.在該區域兩端收費站實行車輛分流措施,禁止車輛通行該路段,以確保行車安全,此時應采取各種措施,充分利用電子顯示屏、警告標志牌、收費站的作用,同時加大巡邏密度,及時發現情況及時上報.
(三)霧天保通預案。
1、高速公路能見度在100米—200米時。
(1)高速交警大隊,路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏,及時向路警指揮中心報告路面情況,利用可變信息板發布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速.
(2)在收費站入口處向司乘人員提示,利用可變信息板發布信息等方式,告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時60公里,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,與同車道保持100米以上的距離.
(3)各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行,根據流量大小每通行30輛車后,間斷5分鐘再放行,并派出人員疏導車輛.
(4)停止對未中斷交通的施工作業路段的施工,對因局部開挖,無法及時撤離的,應增設各種警示標志和燈具,加強管理.
2、高速公路能見度在50米—100米時。
(1)高速交警大隊,路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏,及時向路警指揮中心報告路面情況,通過使用警報器,喊話,可變信息板發布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速.
(2)在收費站入口處向司乘人員提示,利用可變信息板發布信息等方式,告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時40公里,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險警報閃光燈,與同車道保持50米以上的距離.
(3)各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行,根據流量大小每通行15輛車后,間斷10分鐘再放行,禁止任何危險品運輸車輛及超限車輛駛入高速公路.
3、高速公路能見度低于50米時。
(1)當出現能見度低于50米,采取其他交通管制措施仍難以保證交通安全,確需關閉高速公路時,及時上報省路警聯合指揮中心,請求關閉高速公路,得到省路警聯合指揮中心答復后,及時下達關閉指令.由高速交警大隊,高速公路路政管理機構共同發布公告實施,下達關閉指令,收費站入口及沿線信息板及時發布高速公路封閉信息.
(2)各收費站在高速公路關閉后,應預留緊急通道,保證救援車輛,特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求.
(3)路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員,協助收費站維持站區秩序.
(4)停止對未中斷交通的施工作業路段的施工,對因局部開挖,無法及時撤離的,應增設各種警示標志和燈具,加強管理.
(5)可變信息板發布信息等方式告知其就近下路或到服務區停車,并關閉服務區出口,禁止滯留的車輛上路行駛,負責服務區內車輛有序停放.
(四)冰雪天保通預案。
在下雪前路政大隊必須協調高速公路養護公司提前對橋面、通道、涵洞、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪、除冰準備.
1、雪天,但氣溫較高,未出現積雪、結冰狀況,不影響正常通行時;。
(1)路政大隊應會同高速交警聯合實行雙向不間斷巡邏,重點查看橋面、通道上方等路段的路面狀況,及時向路警指揮中心匯報.
(2)當路面上出現交通事故時,交警、路政人員應對事故現場采取警戒措施,視情況延長警戒區域并增設各種指示標志.
(3)路警指揮中心應及時向養護處、高速養護公司、各收費站通報路況信息.養護公司應組織人員,做好養護工作,各收費站應向通行車輛發布雪天限速行駛的通告,利用可變情報板,發布路況信息、限速行駛等警告指令.
(1)路警聯合指揮中心得到聯合巡邏車路況通報后,應立即將路況信息上報省路警聯合指揮中心.養護公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實施灑融雪劑等除雪、除冰措施,保證該路段能夠限速通行.
(2)路警指揮中心及時將路況信息通報收費站、監控中心,各收費站向通行車輛發布雪天限速行駛的信息.收費員在發卡時,告知司乘人員限速行駛,注意安全.
(3)路政大隊應在危險路段前設置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標志和指示標志.
(4)為防止出現積雪、結冰現象,工程養護處應督促高速養護公司對全路段進行巡查,對出現積雪在1厘米以上、結冰的路段隨時采取措施,實行除雪、撒融雪劑等作業,是高速公路具備基本通行條件,保證車輛限速通行.
3、下雪或出現積雪、結冰現象,嚴重影響車輛通行時;。
(1)聯合巡邏車應迅速將路況信息上報省路警指揮中心,路警指揮中心將封閉信息迅速傳達到各收費站,各收費站應關閉車道,并在進入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發不因冰雪封閉的通告,維持好站區的`秩序,同時向滯留的車輛提供便民服務,監控分中心應利用可變情報板向通行車輛發布道路封閉信息.
(2)路警指揮中心應將路況信息迅速通報養護科、高速養護公司,高速養護公司及時組織人員,對高速公路采取全面地撒融雪劑、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施,盡快使高速公路達到限速通行條件(單車道無冰、無雪,坡道、橋面無冰無雪).
(3)各收費站在高速公路封閉后,應預留緊急通道,保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛的通行需求.
(4)高速交警大隊、路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及人員,協助收費站維持站區秩序,利用擴音向司乘人員發布路況信息及封閉指令.
(5)高速交警大隊、路政大隊應對封閉路段實雙向不間斷聯合巡邏,及時向路警指揮中心匯報路況信息.高速交警大隊、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流,全部車輛就近引出高速公路.各大隊必須協調一致,保證措施到位.監控分中心應利用可變情報板發布路況及交通管制信息,提示車輛駛離高速公路.
(6)對于高速公路封閉后滯留在高速公路上的車輛,路政巡邏人員應引導其就近駛離或到服務區停車,并封閉服務區出口,禁止滯留車輛上路行駛,在接到開通指令后實施放行.
(五)其它措施。
1、實行交通安全管制措施,都必須在各收費站設警告標志牌或發放宣傳卡,提醒司機注意安全.
2、出現惡劣天氣時,必須充分利用電子顯示屏的作用,充分發揮路政巡邏車的警燈、警笛和喊話器作用,提醒司機減速慢行.
3、應不間斷巡邏,及時發現情況及時上報大隊.
4、以上方案實施中,所有人員必須一切行動聽指揮,以確保人員及交通安全.
5、要發揮移動標志牌的作用,將移動標志牌設置在路障或現場不少于100m處較明顯的地方,同時開啟閃爍標志和擴音器(警笛).
6、路政大隊應敦促養護部門加大特殊路段的重點清除工作.如大、中型橋梁缺乏地溫支持,冰雪較難融化;因山坡遮擋冰雪不易融化的地方;路面出現彎坡,造成路基兩面高低不一,首先清除路基高面部分的積雪,以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道,造成夜間溫度降低繼續形成冰面、滑溜等情況.
7、雨雪霧天交通事故往往連續追尾,要求路政、交警人員快速反應,密切配合.遇到事故要動作迅速,派專人指揮交通,并用喊話器向來車方向喊話,提醒前方事故,避免車輛連續追尾造成嚴重后果.