個人總結能夠幫助我們發現自己的優勢和不足，為今后的學習和工作提供指導和借鑒。以下是一些來自各行各業的個人總結范文，希望可以給大家提供一些寫作的參考。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇一

年的日歷已悄然翻過，伴隨著時代前進的步伐，回首自己一年來經歷的風雨路程，我作出如下個人工作總結：

今年我在長沙分公司實習工作，作為一名行管人員，我能夠負責任的心態完成領導部署的各項任務。由于工作經驗缺乏，我平時注意自我加壓，利用好時間多看建筑行業知識書籍，多向業務精的同事請教。

“用心工作、踏實做人”，一直是我的座右銘。盡管我們在工作中兢兢業業，但完美離我們總有一步之遙，經過一年來的努力，工作沒大的起色，也沒大的失誤，平庸的業績使我更清醒地看到了自身存在的問題：

一是會計業務知識水平亟待提高。

二是工作情緒波動大，有些懶散。

今年是我再江蘇天宇的第一個年頭，在基層工作的這一年，我感受頗深：“只有學才知道”我剛來的時候我們的姜工讓我計算工程量，對于我來說是第一次，我感覺有點緊張也有點驚喜。通過我不斷的請教終于完成了我第一份答卷，此后在四號樓主體施工過程中我分別計算了混凝土工程量，模板工程量，輕質隔墻，內墻抹灰以及外墻貼磚的工程量等。通過計算這些工程量大大提高我對圖紙的閱讀能力，也提高我的計算能力。

“不經歷風雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰勝的`其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。

總結過去是為了更好地面對未來。對今后的工作，我給自己提出如下打算：

一是想從事預算，因為我對預算很感興趣，也相信公司給我一次機會，如果給我機會我一定會盡心盡責的完成每一項任務。

二是自我解壓，調整心態，創新求變。心態決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調適，把控積極樂觀情緒的方向，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新，工作才能出亮點。

歲月無聲，步履永恒。我邁過一道道坎走向明天，只要認認真真踏踏實實的工作，我想我的明天定將更美好。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇二

我們每個人都是在不斷的總結中成長，在不斷的審視中完善自己。__年自己也是在總結、審視中腳踏實地地完成好本職工作，現將__年工作總結如下：

一、思想方面。

我忠誠黨的事業，深知一名共產黨員不僅要嚴格要求自己，熱愛我的工作，更應踏實工作，兢兢業業，恪盡職守，積極參加車間組織的政治學習。以此主動提高自己的思想覺悟，始終以飽滿的精神投入到工作中來。

二、自覺加強理論學習，組織紀律性強。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習，切實地提高了自己的思想認識，同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

時刻提醒著我注意，什么是一個黨員該做的，什么是不該做的，更促進了我的進步。首先，我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備。尤其，在組織生活會上，同志們再次提出了我的不足之處，這使我感到自己還有很多路要走還有很多是要學，當然自己的努力是少不了的。

我有信心明年總結的時候可以完全改正一些不足和缺點。因為我是一名黨員了，就應該拿出吃苦耐勞的精神，如果連自己的缺點都不能克服還談什么先鋒模范作用。

這一年里，我積極響應配合車間組織的多次黨員活動，配合當前的理論前沿，為自己補充新鮮血液。

當然，加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。

三、學習刻苦，積極參加各種活動。

作為新世紀的化工工人，我很驕傲，當然壓力也從來沒有離開過。我突然感覺自己好像有好多東西需要學習，所以我不敢放松學習，希望在有限的學習生涯中更多地學到點東西，為將來能更好地為人民服務作準備。

在去狼牙山黨員學習活動中，不但認識了不少老黨員，也給了我一個鍛煉自己交際能力的場所。自己從這次活動中收獲不少，就是從這次活動中，我知道了，只要有決心，沒有做不到的事。

四、自己的缺點。

當然，這一年還留給我一些缺點和不足。首先，在思想上，與新時期黨員的標準之間還存在有一定的差距。還需要進一步加強思想政治學習，深入領會，并堅持作到身體力行。以更加飽滿的學習熱情，以更加積極的精神面貌，開展工作學習;還需要進一步加大對思想政治理論的學習，不斷提高個人的思想理論水平。不斷加強對人生觀、世界觀、價值觀的改造，爭取成為一名優秀的共產黨員。

其次是工作能力還有待進一步的提高。這也是我的近期目標和努力方向。通過多參加各種學習活動，我想會有明顯的改善，這也能增加自己的群眾基礎，更廣泛地投身到工作中，堅定為人民服務的決心。

最后，今后的生活和工作中，我要發揮帶頭作用，認真努力地完成自己的分內工作，注意生活中的細節繼承發揚好習慣，堅決摒棄壞習慣。嚴格按照黨員標準衡量自己，做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線、方針、政策，進一步提高自己的綜合素質。

文檔為doc格式。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇三

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇四

木工安全操作規程：

1、認真貫徹“安全第一，預防為主，群防群治，防治結合”和“以防為主，以消為輔”的工作方針。

2、生產場地存放材料要垛放整齊。易燃、易爆用品（油漆、稀料等）、備用桌椅、木材要隔離擺放，以防火災。

3、工作人員進入生產場地、車間工作時，要穿工作服，帶安全帽。工作時要思想集中，堅守崗位，遵章守紀。

4、每天完工后及時清理垃圾（刨渣、鋸末等），確保生產場地清潔。要文明生產，文明維護，做到一施一修一清理。工作時不準打逗嬉鬧。

5、工作人員工作時，要認真遵守安全技術操作規程和各項規章制度，使用機械前先檢查機械是否正常，用完后及時關閉電源。

6、對機械設備（電鋸、電刨等）要一學期一檢修，確保生產和安全需要。

7、生產場地嚴禁吸煙和使用明火。

8、要備好消防器材。對消防器材要經常檢查，確保能夠正常使用，以備火災之患，并要熟悉消防器材的使用方法。

電工安全操作規程：

1、對所轄范圍內的.一切電器設備負責維護、檢查和監視運行；

2、所管區內外線小修工作，有條件也可做大修；

3、做好幼兒園安全管理節約用電工作，負責檢查和對用戶的安全宣傳；

5、當電器設備發生事故時，應立即采取有效措施正確處理，并向有關部門報告；

6、樹立一切為第一線服務的理念。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇五

轉眼間，20xx年很塊很快就要過去了。一年來，在領導的關心和同事的幫助下，我從一個新員工成長為一名熟練的操作工，現將一年來的工作學習情況作自我總結如下：

我自20xx年4月份進入xx奶線灌裝工段。成為一名灌裝機操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，雖沒有一鳴驚人的工作成績。但也沒有出現過差錯。以高度的責任感做好本職工作。在做好本職工作的基礎上以高度的標準嚴格要求自己努力學好灌裝機的操作技術，以提高自己的操作水平，保質保量的完成公司車間下達的生產任務。

職業發展起點和平臺，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴肅認真對待本職崗位工作。xx對我們員工的業余生活也是非常的用心。企業的文化分為讓我充分的體驗到家的溫暖。

在一年的工作中，我做到：

1、嚴格遵守公司車間的管理規章制度。

2、設備的操作保養。

3、質量控制。

4、控制現場。

5、消耗控制。

6、聽從直接上屬工段長及車間主任的工作安排，與同事和睦相處。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇六

20年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入團隊，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年，要感謝的一路扶持，要感謝我的搭擋女士，要感謝全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信?？傊芨吲d能成為的一份子，很高興能成為你們的同事。

下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20年的工作提出一些意見。

工作總結部分：

三月份來到公司，對于我來說，門行業是一個陌生的行業，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統內容并實施，對于系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升。

每天兩次的班前會議堅持的不錯，對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果，員工心態有了明顯改變，逐漸形成企業團結、務實、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產能有了明顯提升，去年車間年未人數39人，產值1700萬，今年車間員工30人，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。從5月份到12月份5個月總共接單14713個，產品直通率達為96.8%，交貨準時率達到了95%以上。相比11年都有很大提升。當然，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的。

20年工作中的一些不足：

2、生產管理制度急需完善

3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習

4、組織駕馭團隊能力需要加強

5、員工生產工作氛圍還不夠融洽

6、生產指令不能百分之分的暢通,有時會有脫節的現象

7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施

8、生產安全培訓工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓及考核.

工作感受

不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業，結識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業業，我相信，我也一定不會負了這分信任及的寬容。

工作規劃：

總結過去是為了規劃未來，針對20年的工作情況，現對20年的工作做一個計劃：

一、人力資源

人是企業最大的資源，所以說人才的培養、穩定依然是我們來年重要的工作之一，去年公司車間有生產員工39人，今年到年末只有30人,員工流失也要引起我們的重視,所以說合理利用人才,合理引進人才,設法穩定人才是我們新財年的重要工作.新年開工時爭取在保有現有生產人員30人的情況下,根據生產量的大小合理增補5到10人.第一:彌補我們有些崗位人手不夠(如組門,做護窗等崗位),第二:做好人材儲備及梯隊建設,為公司良性發展做好人員準備.

二、建立考核制度

生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度,崗位職責還不夠清晰,出現異常有推諉扯皮的現象，所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。

三、流程管理

流程管理是一個成熟企業的必然之路，只有做好工作流程，環環相扣，才能真正做到事前防范。要想做好流程管理，各部門，各崗位的工作程序文件就必不可少，公司規模不斷擴大，人員不斷增多，只有接章辦事，按規定文件內容做事，才不會致于造成混亂。所以我計劃在13年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行，這需要在座各位的通力配合及大力支持。

四、工作總結

1．交期達成率：力爭比上年提升兩個百分點，達到98%以上。

過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是:

1.訂單跟蹤不到位,產品流到哪個工段心中無數,

2.個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明,獎懲不清晰而姑息養患

3.委外加工材料及采購的材料回廠不及時。

4.沒能做到有計劃生產

保證提升交期的措施：

1．完善車間生產日報表制度，做到今日事今日畢，明日事今日謀。

2．做好崗位員工日考核工作，完善車間獎懲管理制度。

3．提前做好物料需求計劃及物料跟蹤

4．根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃，做到有序生產。

2．產品直通率：產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據，20年目標：98%。

提升措施：

1．計劃車間增加一個品檢員，加大玻璃制品的檢查力度

2．增加產品工藝要點的培訓密度，每月至少兩次以上（技術部協助）

3．多培訓員工心態，舉行一些諸如質量月的品質活動等，增強全員品質意識。加大獎懲力度。

車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多，比如車間生產安全事故率，生產成本控制情況，生產效益等等就不一一贅述。

展望來年，機遇與挑戰并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著蓬勃發展的軌跡，憑著全體人員的勤勞、智慧及團結，20年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇七

一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業務員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：

教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。

記得剛入行的時候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區，這樣就可以繼續給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經查，這個公司就是一個人的公司。

教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。?/p>

一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;

三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了。

四，對方愿不愿意提供更多的聯系方式給你。

五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環節了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。

xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行，有點經驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結果可想而知，改港!

可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現我們所謂的服務的地方。

各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務到位，你可以馬上給他一個比較準確的答復。就icf而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇八

各位領導、各位黨員同志：

大家上午好！又到了年終歲末回過頭看看這一學期。我的感覺是一個字忙。想就團工作、網絡管理、教學科研和自身的學習作一下簡單的總結回顧及下學期工作一些思考。

在團工作中，這一學期來圍繞學校和團市委及鎮團委的要求，認真完成各項工作如團委人員的民主選舉、團員分組、學期計劃的制定、入團儀式、黨團知識的學習、法制建設的講座、“青少年維權崗”、“蘇州市青年文明號的爭創”、9月份的慶國慶迎中秋聯歡活動、團費的收繳、學習型集體和學習先鋒的爭創、優秀團員評選、迎春聯藝活動的組織、青年志愿者的發動等工作。

當然也取得了一定的成績如幼兒園支部順利通過了蘇州市的青年文明號的爭創工作同時也得到了的檢查小組一致好評，年終獲吳江市先進團支部的稱號；小學支部積極推進吳江市青年文明號和學習型組織的爭創工作，年終并獲得了吳江市明星團支部的稱號(我們已經是連續四年被評為這個稱號)；初中部積推做好蘇州市青少年維權崗工作，并在年終獲得了吳江市的優秀青少年維權崗。同時我們整個分團委也在年終得了吳江市明星團組織。

但也存在著一些不足，主要是我們的工作還不深入、不扎實。所以下學期我有這樣一些不成熟的思考。各個團支部明確一個或幾個主題比較深入地開展主題活動，當然我們這個主題活動不是說幼兒園搞的就在幼兒園這個范圍，我們可以把它擴大，讓我們的小學、初中也可以參與，小學的活動也可以讓幼兒園、初中參與，使我們團員教師、學生能夠在業務及思想素質等方面有明顯提高。

可以把它作為一個幼兒園青年文明號的特色，以此特色積極推進江蘇省青年文明號的爭創工作（在整個吳江市學校省級的青年文明號好像還沒有）。

在小學支部著重做好青年教師的業務能力的提升，以此來推進吳江市青年文明號的爭創工作。顧校長在我們團委第一次會議時，就講到了多開展一些業務方面的活動，為我們的教學服務。講到業務能力培養我們有這樣的感覺，這系列活動最好是由各個科室、部分出面，我們團委積極配合盡量使這些活動更有生命、更有趣味、更有朝氣。但現在主要是我們之間還缺少交流，所以在這里希望各個科室在舉行這樣的活動時，如果用得著我們團委的，你盡管吩咐我們一定積極配合。這樣也是對我們團工作的支持，在我們評選什么、什么先進需要寫資料時，就不需要去問了解，比較方便。

在初中著重做好學生的思想工作，積極配合協助宋教師的德育工作，以此來推進蘇州市青少年維權崗的爭創工作。當然我們還是立足于活動來提高學生的思想素質，當然這些活動不能是短期，應該是貫穿于整個學期。第一活動是否能依托我校的心理咨詢室，騁請一些資深的專家坐客我校（也可以請我們地王曉云老師），再配幾名教師對一些學生進行跟蹤輔導。（可以每星期一次，或半個月一次）開始時可以跟他們說：想了解一下初中生的生活等，進而去進入他們的生活。

第二活動能否與法院、檢查院等建立德育基地，讓他們專門研究這方面專家來講課，輔導等。最好能讓一些少年犯坐客我校讓他們來談自己的所思所想，也許效果會更好。

當然這些活動不能徹底扼制那些過激的思想，但我想至少是可以緩解這種過激的想法吧。

此外，我還有一個建議，我們團委幾位委員，應該說也做了一些工作，學校能否在年終給于一定的獎勵。我想這對于我以后的團工作開展的效果會更加好。

在網絡管理上，認真做好網管人員的必做工作，如每天的殺毒、查看日志、維護電腦、網頁更新等，在一年來相繼又完成了電子備課系統、資源庫的架設、博客系統架設等同時也取得了一定的成績。如在二次學校網頁評比雙雙獲市一等獎（第一名）。應該說我在這方面花的時間是最多的（起碼至少有一半的時間）。特別是在一些小系統制作和學校機器的維護上。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇九

這段時間以來，我主要進行了以下工作：

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作，熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案，并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

2、由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規范等問題。雖然我所讀專業與此相關，但從未進行過實際操作，因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。

二、工作分析：

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到位，產生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業務聯絡經常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業的運作經驗。

我司正處于起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前，無法見到相應的產出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專心本公司擅長業務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。

三、個人總結：

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。

保障業務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。

四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議。

1、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如；人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責人是誰？這些都應規范起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規章制度及工作流程。

4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇十

轉眼臆，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。

我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。

作為一名合格的操作工，就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。

外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產。

(內操的工作崗位很重要，制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。

三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。

總之，進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領下)一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業進入社會的第一年。

進入xxxx工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點。

通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。

雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

現在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下：

這段時間以來，我主要進行了以下工作：

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。

我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。

通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

2、由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規范等問題。

雖然我所讀專業與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。

每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。

經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產生了很多時間和精力上的浪費。

這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業務聯絡經常產生不必要的失誤。

言語中得失客戶的情況時有發生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業的運作經驗。

我司正處于起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前,無法見到相應的產出效益。

解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專心本公司擅長業務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。

保障業務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。

因為剛從業，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。

1、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。

隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。

同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如;人員調動、工資調整、升職、降職等。

因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。

3、公司日常工作流程不明確。

工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應規范起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。

建立健全公司各項規章制度及工作流程。

4、整理好公司財務帳。

入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。

由于公司屬于私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。

例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。

建議將公私支出帳分開登記。

5、開設公司員工意見箱和公告欄。

我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。

公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。

以上內容為本人近月入職以來工作總結情況，如有不妥之處請批評指正。

我堅信在不久的將來，公司會發展成制度化、規范化、人情化、現代化管理模式的企業。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇十一

青島平川物流有限公司成立于 1998 年，為與青島開發區前灣港路，是專業 從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業?，F有員工 120 余人，公司現有庫場 面積 7000 余平方米，各種運輸車輛 120 臺。公司成立十年以來，一直以安全、 快捷、守時守信、誠信經營為本，贏得了眾多企業與客戶的信賴，在業界有著良 好的企業形象。近年來公司不斷發展壯大，公司為適應市場，適應物流行業激烈 的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創新，更新車輛設備，提高服務質 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司， 下轄濰坊、 淄博、 日照三個分公司。

基本形成了以山東省內線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網絡。完全有能力實現 點對點，門對門的一流服務。近年來，平川物流公司外塑形象，內抓管理，大力 加強公司內部制度化，專業化，規范化建設。努力與國際物流業接軌，不斷開拓 市場，增強企業競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。

1.

1 平川物流業務范圍 青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務，服務網 絡遍及全國各地。平川物流與多家大型企業保持業務往來，簽訂合約運價協議， 與多家船東開展了電子商務合作，在網上實現電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期 查詢、訂艙、確認、到提單制發等。

集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優勢，配備內陸拖車服務，平川物流都能 夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公 司 wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk， oocl，rcl 等;。

散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內 主要港口、 內陸點的散貨拼箱服務。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩?到達目的地。

海運進口

平川物流可以通過國外代理網絡，為國內進口商提供進口海運服 務。根據客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報關報檢、拖貨至工廠等服務。

2.實習主要工作 平川物流公司理貨員的職責包括現場的理貨，點數!集裝箱拆箱裝箱的監督 管理，倉庫貨物發貨的監裝，理數。現場車輛的調度，開單.以及隨公司業務人 員到港口提貨，裝車等業務平時倉庫的管理，報表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領導、聽從指揮，工作認真積極主動，責任敢強，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業務素質 3.注重素質修養， 搞好公司于客戶以及提貨司機的關系，維護公司的良好形 象 4.對待工作認真負責，不敷衍對待，認真做好本職工作。

5.工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。 6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設備不違章作業，做到安全第一 2.

2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按 計劃裝箱。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。

(5)重量分布要平衡， 記載后重心接于箱子的中心， 避免在卸運過程中傾斜， 翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時，應用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內壁。

(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規則包裝的貨，如無用適當墊料，不能與其它貨 物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有 保護性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關監管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。

(12)任何時候， 都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為 鉆孔會破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位， 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝 要修復好，才能裝入箱內。

(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發貨 由供貨車到達月臺開始， 經進貨作業確認進貨品后， 便依次將貨品入庫儲存。

為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶 訂單后， 先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。

揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過 低，則必須由儲區來補貨，當然，若儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進 貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司 機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

2.4 集裝箱拆箱 進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因，明確責任方，以利于索賠。鑒定內容：集裝箱外表 和封識完好情況;箱內貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內貨物件數和受損情 況等。貨物確認后進行卸車，入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。

(2) 庫內貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標準一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數，并 通知代理和裝拼業務員。

(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件 數以及總數，并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數。

(7)對自己所負責的作業區、 場、 機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質量， 負有監督、檢查、指導責任。對由于指揮不當或脫崗而引發事故應負責任。

(8)遵守公司各項安全規定和本崗位操作標準，保障工作質量。發現隱患， 及時上報。

(9)熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關規定，指導現場作 業。不可違章操作。

(10)作業前，穿戴個人防護用具。作業中，隨時糾正違章行為，及時處理危 險情況。

(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人 點件數。

(12)作業中， 禁止非作業人員進入作業現場和庫房。

保障作業現場安全有序。

(13)夜間收貨時，保證作業準確。

(14)當發生事故時， 負責保護現場并立即上報， 同時參與和協助事故的調查。

(15)作業結束時，做到工完場清，關好庫門 2.

6 倉庫管理 2.61 商品入庫。

根據檢驗結果， 庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫， 不合格商品清點后入不合格品區， 同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原 始單據一律不能進帳，原始單據必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增 減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。

2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區，各 類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。

2.64 商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。

2.65 庫房內要保持衛生、整潔。貨區內不得存放任何無標記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。

2.67 庫存商品應包裝完好， 發現破損及時更換。

用防靜電材料包裝的商品， 要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內要求溫度保持適當溫度，濕度在 20～90%以內，每天上午記錄 一次實際溫、濕度情況。發現異常現象要及時報告?！皽亍穸鹊怯洷怼币咨?保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。

2.69 防止商品受潮， 雨季尤其要注意， 必要時要通風。

晴天時要開窗換氣。

易受潮商品包裝箱內要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。

2.610 庫房管理安全第一。

2.611 出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。

2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單， 出庫單其實就是也商家和商家之間互相 調貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的， 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發放小提單時應做到：正本提單為合法持有人所持有。

提單上的非清潔批注應轉上小提單。當發生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人 或其代理獲得相應的簽證。運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用后，方 可放小提單。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇十二

在學校對于國際物流的了解基本為 0，而對于海運純粹是學習了有關的海運知識 后帶著一份興奮想去了解， 所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作 流程，其實并非我看到的，我學習到的那么容易操作。在海運操作部代理 10 個 月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務，處變不驚。

1.在同事和老大的指導下，海運操作流程已經掌握并操控熟悉，深入了解到從 客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學習了在職場上的良好溝通， 公司有培訓過禮儀， 職場中的為人處事等禮節， 也購買相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時了解自己 在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候 就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現在是可以自信且準確 告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動， 被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對 工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方 式。

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始 是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起 沖著浪花尖叫傻笑…… 增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心 的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

在已經結束的 20xx年里，我的工作還有許多 ，我會努力學習并認真工作 ，新 的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經到來的 20xx 年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的 ，我也應該以新的面貌去迎接新的挑 戰，在崗位上發揮更大的作用， 自身有更大的進步。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇十三

敬愛的領導：

您好！xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業進入社會的第一年。進入****工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

現在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進行具體的闡述，編寫此報告書如下：

這段時間以來，我主要進行了以下工作：

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作，熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案，并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

2、由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規范等問題。雖然我所讀專業與此相關，但從未進行過實際操作，因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。

二、工作分析：

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到位，產生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業務聯絡經常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業的運作經驗。

我司正處于起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前，無法見到相應的產出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專心本公司擅長業務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。

保障業務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業，對社會工作沒有成熟的`經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。

四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議。

1、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如；人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責人是誰？這些都應規范起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規章制度及工作流程。

4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇十四

身高：171cmcm目前所在地：羅湖區。

畢業院校：廣東食品藥品職業學院。

主修專業：管理學=市場營銷。

工作經驗：未知目前年薪：保密/年。

有效證件：身份證證件號碼：

預求職位：海運操作員。

技能專長：學習能力強，適應度高，有耐心，有邏輯性，熱愛探討新事物。

求職意向。

尋求職位：海運操作員。

求職地區：羅湖區福田區。

到崗時間：一周以內。

自我評價：學習能力強，適應度高，有耐心，有邏輯性，熱愛探討新事物。

發展方向：

教育培訓。

起止時間就讀院校名稱主修專業學歷。

09~07廣東食品藥品職業學院市場營銷大專。

工作經驗。

就職公司：*有限公司深圳分公司公司行業：互聯網/電子商務。

就職時間：xx年2月到如今!就職部門：房產事業部。

公司性質：其它就職職位：市場/營銷/拓展專員。

工作描述：通過電話銷售和外出跑門店去獲取客戶，后期跟進維護，讓客戶所購買的產品達到他所要的效果。

工作經驗。

就職公司：餐飲公司行業：餐飲業。

就職時間：xx年7月到xx年7月就職部門：銷售部。

公司性質：其它就職職位：兼職。

工作描述：負責銷售產品，達到公司所需要的目標銷售值。

聯系方式。

聯系電話：137。

聯絡手機：137。

電子郵件：@。

車間操作員工個人總結（熱門15篇）篇十五

20xx年度，是我人生中的一大轉折點。這一年，我走出校園，第一次從學生轉化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流開始。

在學校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學習了有關的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學習到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：用心服務，處變不驚。

經驗與收獲

1、在同事和老大的指導下，海運操作流程已經掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2、學習了在職場上的良好溝通，公司有培訓過禮儀，職場中的為人處事等禮節，也購買相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3、掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。

4、跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

年內活動

1、我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

2、公司組織了幾次節日活動，影響較深的是：圣誕的party，和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種快樂。當工作的氛圍是輕松，快樂的時候，工作效率相信也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。

在已經結束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學習并認真工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的，我也應該以新的面貌去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，自身有更大的進步。