無論是企業、學校還是國家，都需要制定規章制度來約束和引導人們的行為。下面是一些規章制度適用范圍的界定方法，希望能給大家一些啟示。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇一

第一章總則。

第一條為進一步加強機電運輸設備管理工作，積極推進機電設備技術進步，建立健全規章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統安全、科學、合理、經濟運行，結合我公司實際情況，特制定本制度。

第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科技創新，積極推廣和應用新技術、新工藝，加快科技成果向生產力的轉化，不斷提升機電運輸管理水平，保證機電運輸設備正常運轉。

第三條本制度制定的依據為：《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、各掘進工作面的作業規程，以及本公司有關文件、規定等。

第四條。

本制度適用于公司所屬各項目部及下轄各區隊、機修廠。

第五條。

所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。

第二章管理機構及職責。

第一條各項目部設立一名主管機電的副經理（如未設立機電副經理則項目部經理兼任），各區隊設立一名主管機電的副隊長（如未設立機電隊長則區隊隊長兼任）。

第二條各項目部主管機電副經理主要抓好各區隊的機電、機械、運輸等設備的檢查與協調工作。定期組織各區隊機修工進行培訓，組織并參加各區隊機電運輸事故的追查會。

第三條各區隊主管機電的副隊長要高度重視機電運輸設備的檢查維護工作、及時掌握主要設備的運轉情況并協調處理，分析本單位在機電運輸中存在的問題，制定合理的檢修計劃。

第四條公司所屬各掘進隊負責所在掘進工作面的照明、照明綜保、潛水泵、潛水泵開關、風動工具及綜掘機等設備的使用及維護，且負責巷道內的風水管路安裝。

第五條公司所屬各綜合隊負責所在掘進工作面的刮板輸送機、膠帶運輸機及其配套的開關等設備的使用及維護。

第六條公司所屬各區隊，根據本隊設備情況，設置包機人員。包機人負責設備的日常檢查和維護，如所包設備出現問題并造成影響的，對包機人按照機電隊長處罰標準進行處罰。

第七條公司所屬各項目部在生產過程中，因重生產輕設備管理的態度造成設備損壞、生產影響的，處罰項目部經理1000元。

第八條公司所屬各區隊在生產過程中，因違章指揮、管理責任心不強、不正常安排檢修造成設備損壞的，處罰區隊負責人1000元。

第九條公司所屬各區隊在生產過程中，因操作人員責任心不強、野蠻操作、違章操作造設備損壞、生產影響的，處罰責任人500元并停工學習。

第十條各單位要建立檢修記錄，記錄每班的設備檢修情況及現場處理情況。如無檢修記錄處罰機電隊長500元，項目部經理300元；如檢修記錄不全，處罰機電隊長100元。

第十一條機修廠負責公司各區隊所需零配件的加工、部分電氣設備的維修，以及安全生產部安排的工作任務。

第十二條每月月底安全生產部對公司所屬各區隊的風動工具及電氣設備使用情況進行統計，并進行考核?？己酥性u為優秀的區隊，獎勵區隊機電隊長500元；考核中評為合格的區隊，區隊機電隊長不獎不罰；考核中評為不合格的區隊，處罰區隊機電隊長500元。

第三章機電例會管理辦法。

第一條各項目部每月組織下轄區隊召開一次機電運輸例會，各區隊檢修班所有人員及分管機電運輸的副隊長必須參加。對不召開機電例會的項目部機電副經理，每次處罰500元；對不按時參加機電例會的的人員，每次處罰200元。

第二條各區隊機電運輸副隊長每月月底28日前編寫本月機電工作總結和下月機電工作計劃，并上交至所屬項目部機電副經理處，對未按時上交的機電隊長，每次處罰200元。

第三條各項目部機電副經理每月1日前編寫上月機電工作總結及本月機電工作計劃、整理上月機電運輸例會材料，并上交至安全生產部機電主管處，對未按時上交的機電副經理，每次處罰300元。

第四章綜掘機檢修管理辦法。

第一條各區隊每班對綜掘機的截齒、水路、油量、一運鏈、二運皮帶、油管接口、油管、電纜做全面檢查，對不符合標準油要及時處理，完善后方可施工。對人為有意或由于個人責任心不強等原因造成設備損壞的，區隊按原價進行賠償。

第二條油缸軸銷、回轉軸承要求每班加一次鋰基脂潤滑油，否則處罰綜掘機司機100元，機電隊長300元。

第三條行走減速器鏈輪潤滑軸承，改向鏈鉤組、導向張緊裝置每月按要求進行潤滑，否則處罰機電隊長200元。

第四條刮板輸送機驅動裝置，每7天注同標準的潤滑油，否則處罰機電隊長200元。

第五條綜掘機支重輪組每3月加一次標準的潤滑油,綜掘機電控箱、接線腔、及各類電機每7天做一次防爆處理，接線工藝、除塵防潮、電機絕緣遙測，并做好記錄，否則處罰機電隊長200元。

第六條抗磨油不能低于最高油位的20mm處，抗磨油每3月更換一次，否則處罰機電隊長200元。

第七條慮芯每月清洗一次或更換一次，否則處罰機電隊長2004元。

第一條每部皮帶機頭、機尾必須要有一組聲光信號，聲光信號必須靈敏可靠，否則處罰機電隊長200元。

第二條每部皮帶設備必須完好有效，能正常使用、無跑偏、缺件現象，否則處罰機電隊長200元。

第三條皮帶司機每班必須清理皮帶機頭、機尾及皮帶下的灑煤，否則處罰皮帶司機100元。

第四條皮帶司機每班開機前要對皮帶電氣部分、傳動部分及帶身進行檢查，如出現夾帶等現象等，要處理后方可開機，如因檢查不到位，開機造成影響的，根據影響大小處罰皮帶司機200-500元。

第五條皮帶司機在皮帶運轉期間需注意皮帶運轉情況，不得出現思想拋錨、打瞌睡，如因皮帶司機責任心不強造成皮帶斷帶、縱向撕裂等現象的，皮帶司機按撕裂皮帶的原值的50%進行處罰。

第六條皮帶檢修班組每天必須保證檢查一次每部皮帶的電機、減速機、液力耦合器、張緊絞車、機頭部件等，并做記錄，否則處罰班組每人100元，機電隊長200元。

第七條皮帶架子要求平直、不能有缺件，特殊地段要加支架，保證皮帶正常運轉，皮帶接頭缺件不能少于皮帶接頭的1/5，否則處罰機電隊長200元。

第八條皮帶張緊絞車繩輪必須四輪穿鋼絲繩對接，轉動滾筒7天加油一次，否則處罰機電隊長200元。

第九條每部皮帶每100米要有一組跑偏裝置，附帶標準化排版，否則處罰機電隊長200元。

第十條每部皮帶每100米要有一組清掃裝置，否則處罰機電隊長200元。

第十一條皮帶檢修時間為每天早班的9時30分至13時30分，5除事故檢修外其他時間段不允許檢修，皮帶司機必須在其他時間段內正產開帶，不得影響生產，否則處罰皮帶司機100元。

第六章刮板輸送機管理辦法。

第一條刮板輸送機機頭、機尾人行道一側2米內各安裝1套組合信號裝置，信號必須聲光齊全，靈敏可靠。否則處罰機電隊長200元。

第二條刮板輸送機必須保證各部件齊全完好，擋煤槽子完好，對發現有損壞或缺少部件設備的，每發現一次處罰機電隊長200元。

第三條各部刮板輸送機機頭必須有灑水噴霧，每少一處處罰機電隊長200元。

第四條各部刮板輸送機司機每班必須將刮板輸送機內的回煤坑及運行范圍內的灑煤清理干凈，上部必須有蓋板，否則處罰刮板輸送機司機100元。

第五條各部刮板輸送機司機每班出班前必須將刮板輸送機電機及減速機上的煤塵清理干凈，否則處罰刮板輸送機司機100元。

第六條各部刮板輸送機必須按要求打設壓柱或地錨，否則每發現一處處罰機電隊長200元。

第七條各部刮板輸送機電機、減速機必須每班進行檢查、檢修、保證完好、無漏油、運轉正常，發現問題的要及時更換，如未更換帶病運轉，造成影響的，處罰刮板輸送機司機500元，處罰機電隊長300元。

第七章管路管理辦法。

第一條每條巷道必須鋪設三趟管路，管路按以下方式將編號噴在管路上，距管箍0.6米。a供水——gs000b壓風——yf000c排水——ps0006管路鋪設平直，無漏風、漏水現象，發現有一處跑、冒、滴、漏現象，否則處罰機電隊長200元。

第二條每趟管路每500米安裝一個檢測閥，風水管路不得滯后工作面迎頭50米，否則處罰機電隊長200元。

第三條每條巷道管路必須是膠帶巷與礦方膠帶巷對接，回風巷與礦方回風巷對接，否則處罰機電隊長500元。

第四條排水管路根據水倉位置連接接口，管路必須加回水閥、，否則處罰機電隊長200元。

第五條管道截止閥成45°安裝，方便操作，截止閥處無漏風、漏水現象，系統中對接必須裝設閘閥，否則處罰機電隊長200元。

第八章電纜吊掛標準。

第一條工作面的電纜必須用標準電纜鉤吊掛，電纜鉤至上而下依次為扣頭、40、40、70、100掛鉤、纜線依次為電話線、瓦斯監控線、信號線、綜掘機電纜，否則處罰機電隊長200元。

第二條工作面的電纜鉤使用鋼絞線懸掛，鋼絞線每50米用花籃螺絲緊固，距頂板0.1米。電纜鉤每組間隔1米，垂直吊掛，電纜鉤干凈無煤塵。有一條不符合規定，處罰機電隊長200元。

第三條電纜鉤每3m懸掛一組編碼，編號固定在鋼絞線上。電纜鉤每7天沖洗一次，否則處罰機電隊長200元。

第九章材料管理辦法。

第一條各區隊每月20日前上報材料計劃，特殊材料隨時上報，需加工的零部件，提前3天上報圖紙。因材料計劃或圖紙上報不及時對生產造成影響的，各單位自行負責。

第二條各項目部設備臺賬，每月25日前更新一次，上報安全生產部；各項目部檢修計劃每月28日前上安全生產部。未按時上報的項目部，處罰項目部機電副經理200元。

第十章備用設備管理辦法。

第一條備用電氣設備必須放置在無淋水的地段，并上架，有設備管理牌，各接線出口要有擋板，否則處罰機電隊長200元。

第二條其他備用設備必須保證切實能用，妥善保管，不得將雜物放置在設備上，否則處罰機電隊長200元。

第十一章設備損壞及回收管理辦法。

第一條井下損壞的設備必須及時升井，超過三天未升井的，每天加罰機電隊長100元。損壞的設備升級后交至公司機修廠，在機修廠辦理設備回收票，以便在安全生產部領取備用設備，未辦理回收票的按設備未升井對待。

第二條各區隊領取及調撥設備，必須經安全生產部同意，且辦理相關手續，否則按丟失處理，照原價賠償。

第三條各單位回收設備的電源線或負荷線必須拆除，如出現齊根截斷未正常拆除現象，處罰責任人200元。

第四條電氣設備使用完后（備用設備除外），必須及時回收升井交機修廠，即：電機、配電開關等設備在井下閑置時間不得超過3天；纜線在井下閑置時間不得超過1天，否則處罰使用區隊機電隊長200元，每推遲1天，加罰100元。

第五條回收設備原則上不許解體回收，確因井下環境所致設備解體回收，解體的設備必須完整地交于機修廠，如若解體回收而不完整交付驗收，或只交一部分，而另一部分丟失丟棄不上交的，確又無正當原因的，回收區隊機電隊長處罰200元，并由該單位按原值的200%進行賠償。

第六條各區隊在設備安裝及回收過程中因未落實設備管理制度或工作人員不負責任造成機電設備損壞、丟失部件的，對相關責任人按以下規定進行處罰，并由該區隊承擔維修費用。

1、開關：

（1）接線咀、接線柱、電源罩、消孤罩、開關把手損壞單項處罰8100元。

（2）保險管、觸頭、按扭損壞單項處罰50元。

（3）外殼變形、絕緣板本體損壞單項處罰200元。

2、局部通風機。

（1）接線咀、接線室、風葉、風嘴損壞處罰100元。

（2）外殼變形處罰200元。

3、其它設備：

（1）刮板輸送機：變速箱、機頭、機尾各部件損壞單項處罰200元；刮板、大鏈、中部槽損壞或丟失單項處罰100元。

（2）噴漿機：料斗、拌料器等損壞單項處罰100元；其它部件（除電動機）損壞或丟失單項處罰50元。

（3）電機：接線柱、接線座、喇叭嘴、風扇葉及防護罩損壞單項處罰100元。電機燒壞，按其修理價格30%進行賠償。

（4）潛水泵：防護罩、聯軸器、喇叭口、導水管損壞單項處罰100元；底座損壞處罰200元。

（5）膠帶輸送機：缺少托輥、e型銷、h架、縱梁等處罰100元；皮帶私自裁割處罰200元。

（6）風筒：風筒出現缺失、破損、擺放不整齊處罰200元。

（7）因區隊管理不善或在拉運、敷設、檢修、回撤過程中不負責任，造成動力電纜丟失或損壞，使用單位或責任人按其實際價格的2倍進行賠償。

以上罰款中出現的個人罰款，經安全生產部提出，主管機電副總經理同意后，由安全生產部開出罰款票據，財務部進行扣款。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇二

負責進行物流配送商合同的談判和議價，并提供專業方面的建議。

做好物流配送商的開發和選擇工作。

負責建立和維護與物流配送商的溝通體系。

負責進一步開發新的配送渠道。

負責物流配送商的評估工作。

負責物流配送商的績效分析、評價和績效優化系統的建立和執行。

協調與煉廠關系，確保及時獲得油品配送信息。

負責根據各煉廠的調運需求將承運商/單車安排到不同站點。

負責追蹤配送計劃的執行情況，確保配送車輛及時、安全地到達目的地。

負責收集各駐站對承運車隊/車輛服務的反饋意見。

制定部門統計范圍、統計方式、統計口徑等統計制度和體系。

編制各項統計報表的模板。

負責車輛統計、臺賬、日報表等傳遞和上報工作。

負責公司物流商檔案的存檔工作。

負責公司物流商檔案的使用管理工作。

嚴格執行保密制度，做好保密管理工作。

根據安全檢查情況給承運車輛開具提貨單。

做好單據保管工作。

負責及時向大車隊通報自有車輛和合作單車的'日常行駛及調運情況。

負責第三方配送的數量管理，包括防止偷貨、防止換貨、運輸損益管理等。

負責運輸數量及質量爭議處理，參與與地方交管部門的關系維護。

定期對數質量糾紛進行回顧分析，不斷提升對承運商的管理能力、

負責分公司機關的消防安全設施管理及安全培訓工作。

負責監督調運過程的安全，定期不定期檢查裝運現場安全工作進行。

定期或不定期檢查承運商車輛安全。

負責分公司安全事故的處理，并監督處理落實情況。

負責對新員工上崗前消防安全培訓工作，并作好教育記錄入檔、

明確本部門各項工作分工。

制定本部門工作計劃、目標和任務，并組織實施。

負責本部門業務和行政事務對內、外關系的協調與處理。

積極配合公司、分公司相關部門牽頭的工作，保證各項工作高效高質完成。

學習、研究國家政策、上級單位和領導指示精神，開展業務學習，提升職工素質和工作效益。

編制本部門年度財務預算，按照規定的管理制度進行支出。

負責本部門人員考勤管理和工作考核評定。

負責本部門各類辦公設備的正常維護和保養、

部門協作關系、

內部協調關系、工貿公司安全保衛部及公司所屬各部門、駐站、

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇三

當您置身于通透開闊的環境中，張口便可品嘗新鮮無公害美食。遠離城市的喧囂，賦予了傳統餐廳健康與休閑，感受著這里多樣化的美食；食物的賣相好，味道也好,價位低,經濟實惠。省去了您人少不好做飯的煩惱，省去了您做飯時繁瑣的步驟，這里有您家一樣的感覺。這應該是我們梨城最大美食中心的前景展望。

那么為了保障每位業戶在天匯美食城經商的和諧與共贏；請廣大業戶積極配合天匯商廈的各項規章制度，不虛度我們所投入的每一分金錢。

一、美食城各檔口碗、盤等餐具的說明。

1、各檔口的業戶自行將餐具標有清晰的標示，而且不允許與其他檔口餐具標示同樣，不允許模仿其他檔口的標示，違反者罰款50元。

2、如有檔口在閉店前發現餐具丟失，在同樓層內可互相監督檢查，發現該檔口有不當收留餐具者罰款50元并物歸原主。

3、各檔口業戶不得以任何原由將餐具添加本檔口標示，一旦發現有涂改者罰款100元，并物歸原主。

4、如有餐具送錯或拿錯者，請業戶自覺將餐具物歸原主，否則每套餐具罰款50元。

二、美食城轉項、添項、轉租規定。

凡在天匯美食城經商的業戶，必須按協議上簽訂的經營項目經營，不允許超出協議以外的經營范圍，不得私自轉項、添項，如私自轉項、添項，商廈有權責令其業戶停止該項目的經營，各檔口經營的主項，不允許其他業戶添加為自主攤位的副項，如需轉項、添項的業戶必須向商廈主管經理申請，經商廈允許后，業戶方可與商廈簽訂補充協議，如業戶由于經營不善會有其他原因等需要轉租檔口時，不允許停業轉租（不允許在本檔口內貼有出兌或轉租的標示）如有進修、學習的需要歇業時，須向主管經理說明情況，經商廈領導同意后方可歇業。

三、美食城水、電、燃氣使用安全的規定。

各檔口的業戶必須按照正確的使用方法使用各檔口內的設備、設施及用電，嚴格遵循日常使用規范，不得私拉亂接電源、電線，閉店前仔細檢查本檔口水、電、燃氣及窗戶是否關閉，如因使用或操作不當造成的損失，因此而產生的一切費用由業戶自行承擔。各檔口的業戶自行承擔設備、設施的日常維修、維護及保養。

四、各檔口業戶的管理規定。

1、商廈提供客用公共設施，為各檔口配備上、下水；排油煙系統。各檔口業主有所需要購置的，按照安全、整齊、美觀的原則自行配備并保持本鋪位內的衛生與陳列橫平豎直的體現。

2、為提升整體對外形象，提供良好的經營環境、文化氣氛，各檔口必須根據天匯商廈的各項規章制度行事，否則，處以清除場地或罰款（未及時繳納的所罰款項，將在質保金中雙倍扣除）。

3、大廳空調開放時間由商廈視天氣情況決定，各檔口業戶不得干預。

4、每天用餐時間段（上午10：00—下午14：00；下午16：00—18：00）必須將廚房門關閉，以免影響外界對您及商廈帶來的負面影響；以及更好的發揮空調的作用，如有違規樓層管理處，將以記分形式來評定您合同期滿，是否可再次續簽或地理位置。

4、各檔口業戶以自負盈虧的方式經營，不得空崗、空攤或閉攤出租、出兌；如違約立刻終止合同取消經營資格，租金不予退還。

5、各檔口業戶的經營范圍，經營品種必須上報。經商廈領導同意后，方能經營、否則視為違規。

6、各檔口必須服從天匯商廈，安全操作，做好消防安全、人身安全等工作，因人為因素造成的一切事故，由業戶自行承擔一切責任。

7、業戶如出租、出兌要提前一個月告知管理層，經批準后與下一業戶（或領導）交接，交換所借用或租用的設施、設備、工具等。若有缺損按原價賠償（設備自然折舊不算在內）。

8、各檔口業戶經營過程中需要的生產設備自行負責。

9、各檔口業戶在經營期間，若與其他檔口（或顧客）產生矛盾糾紛，須向上級領導匯報協調解決，對擅自處理并對商廈產生不良影響的行為，將處以扣留質保金以及取消在天匯商廈的經營權利或解除合同。

五、美食城的衛生制度。

1、檔口內設備設施及墻面要清潔干凈，地面清潔，玻璃光亮達到無蠅、無異味。

2、不銷售變質、過期、發霉、生蟲等食品。

3、餐具用后洗凈、消毒、保潔。

4、檔口內工作人員要著裝上崗，佩戴工牌，使用禮貌用語，工前便后洗手消毒。

5、食品必須在防塵、防蠅玻璃柜內銷售，堅持使用清潔的銷售工具。

6、服務人員工作時禁止涂艷色指甲，不準濃妝艷抹。

7、餐具要無缺口、無裂縫、無破損、無污漬、清潔完好，保持光亮。

8、廢棄垃圾要在分離后清倒在指定地點，不準隨地亂扔垃圾，不準將檔口內垃圾倒入大廳；不準在檔口內的下水處清倒熱水，設施如有損壞自行負責，按價賠償。

9、前臺服務員在飯口時要保持微笑、站立服務，各業戶不準帶小孩上崗，用規范語言、文明服務、禮貌待客、主動熱情。

10、要遵守商廈各項規章制度，配合商廈執行突發事件。

11、工作人員在清理時，不得亂動和私拿顧客東西或公共物品，不準向顧客索要物品，拾到遺失的物品請交工。

12、認真做好安全防范工作，特別是做好防火、防盜工作，要及時檢查水、電、燃氣等，發現問題要及時報告和處理。

13、抹布、掃把、水桶等清潔用品，應放在安全地方、不得外漏，不可留在通道或大廳內。

六、處罰條例：

1、不支付或者不按約定繳納租金達十五天的（扣除質保金并清場）。

2、與顧客或其他檔口業主發生矛盾，擅自解決給商廈造成不良影響的（罰款100元）。

3、經營后營業狀態經協調管理依然不佳，可退場（扣除相應管理費）。

4、不服從商廈正常管理（可清退出場）。

5、水、電費結清后，辦理退場。合同終止后，各檔口自行采購的物品自行帶回。

6、各檔口裝修不得拆卸，商廈不負責賠償。

7、任何時候不得動用公共設施（水、電、桌椅）等，各檔口業戶應以動線以里為“家”不得逾越，串崗等出現，如有違規罰款50元。

8、上班遲到、早退（罰款每分鐘1元）。

9、如有吸煙者。（罰款200元）。

10、服務不主動、不熱情、不積極解決，客人提出力所能及的要求，引起客人不滿的。（罰款50元）。

11、在衛生檢查中發現多處不合格者（如人員無健康證）（罰款100元）。

12、上班時間看書、閱報、吃零食、喝飲料、打瞌睡（視情節輕重處以罰款）。

13、隨地吐痰、亂丟紙屑、果皮等雜物（視情節輕重處以罰款）。

14、不按指定員工通道出入，著便裝進入工作崗位（視情節輕重處以罰款）。

15、餐含異物者（視情節輕重處以罰款）。

16、違反工作程序，造成工作隱患（視情節輕重處以罰款）。

17、被公安機關依法追究刑事責任（視情節輕重處以罰款）。

18、抗拒領導、態度惡劣；工作不當造成，停水、停電等重大事故者（清除商廈）。

19、侮辱、誹謗、毆打、恐嚇、威脅、危害同事和領導，或打架斗毆（清除商廈）。

20、故意損壞公物；對外界發表有關商廈的污蔑性言論；發表有損商廈名譽等言論者（清除商廈）。

七、考勤制度。

1、員工必須嚴格遵守上下班時間，不得遲到早退。

2、員工辭職須提前與領導申請，在下一任未到崗前不得離崗，否則工資按曠工扣除。

3、員工請事假需提前申請，如遇人員緊缺或有重要任務，可不予批準，每月超過三天事假一律按曠工處理。

4、嚴格按照規定班次上班，如有急事可換班、替班，在不影響正常工作的情況下，提前一天向主管領導申請，未經同意擅自換班按曠工處理。

5、對騙取事病假的，一經查出，視情節給予曠工或除名處理。

八、儀容儀表。

1、工作時間應穿著規定的工作裝。

2、工作裝要整潔、挺直、工牌要正確帶在左胸口位置上。

3、工作人員著裝后應接受經理檢查。

4、工作人員應保持面容清潔、頭發整潔、發型美觀、大方。

5、顧客的詢問不能以“不知道”回答，如遇顧客不當言行，不可針鋒相對，應婉轉解釋，堅持顧客永遠是對的。

注：樓層經理要堅守崗位，提高警惕，做到五勤（勤轉、勤看、勤查、勤聞、勤說）尤其對飲酒過量的顧客特別注意，防止其吸煙等行為。

—

end。

—

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇四

1、歸口管理公司出資企業（含全資子公司、控股子公司以及參股公司）。

2、參與制訂并下達企業經營預算計劃。

3、對公司出資企業生產經營和預算執行情況進行分析、預測、監督、調控和考核，參加企業的季度生產經營分析會議。

4、負責整合、優化企業的產、供、銷資源，組織企業間的`協作配套。

5、根據需要協助財務部辦理企業借貸、擔保等有關事項。

6、根據需要協助資本運營部進行投資論證及股權處置工作。

7、負責其他相關工作。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇五

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇六

一、協助運管部部長全面負責全廠的生產運行和管理工作。當部長因事不在崗時全面行使部長職責。

二、負責全廠的設備運行操作管理，抓好各項管理制度的落實，組織落實設備、工藝的運行操作、設備的.例保工作，保證生產需要。

三、負責落實運行管理部員工的教育培訓工作。

四、協助部長抓好生產運行的安全工作。按照運管部制定的安全管理工作計劃，定期組織安全教育，搞好安全檢查，認真執行國家有關法律法規，堅持安全生產、文明生產。

五、組織落實各運行班組月度生產運行消耗品計劃的編制。

六、組織落實年度和月度運行記錄統計表的編制匯總。

七、組織落實所有運行班組上報的各類設備和儀器、儀表的故障信息匯總工作。

八、協助部長負責設備、藥品、備品備件等生產物資的采購。

九、協助部長負責突發事件的組織、指揮和人員調度，及時進行處置。

十、落實公司生產理規定，搞好調度指揮，抓好工藝管理及協調工作，完成運管部布置的生產任務。

十一、負責值班長的績效考核和年終考核。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇七

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇八

第一條為加強黑龍江省高速公路（含一級公路）長大橋隧安全運營管理工作，提高長大橋隧的安全保障水平，根據《中華人民共和國國公路法》、參照交通部“公路長大橋隧安全運營管理辦法”（征求意見稿）等法律、法規，制定本辦法。

第二條本辦法適用于黑龍江省收費公路管理局管理和監管的特大橋、大橋和隧道的安全運營管理。

第三條按照“預防事故為主，確保設施安全，狠抓應急管理，強化通行管理”的總體思路開展長大橋隧的安全運營管理工作。

第四條長大橋隧安全運營管理應貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，同時應遵循管理措施與養護工程并重的原則，保證長大橋隧安全運行。

第五條收費公路經營管理單位，應高度重視長大橋隧的安全運營管理工作，采取科學有效的管理手段和技術措施，對所管轄的長大橋隧及時組織實施檢查、檢測和養護維修，確保公路暢通和橋隧安全。

第六條長大橋隧安全運營管理實行“統一領導、分級管理”。黑龍江省收費公路管理局是省內高速公路長大橋隧的管理機構，檢查、監督區域內長大橋隧的安全運營管理。

第七條各收費公路經營管理單位是長大橋隧的管養單位，是安全運營管理的責任主體，負責實施長大橋隧的安全運營管理，應當履行以下主要職責。

（二）建立健全橋隧安全運營管理的規章制度，并組織落實；

（三）建立健全符合所管養橋隧特點的技術安全保障體系，充分利用市場機制，吸收專業機構參與長大橋隧的技術安全評價、監測和處置工作。

（五）負責開展橋隧巡查、結構檢查和日常維護、安全狀況監測等安全管理工作；

（六）建立以反恐和應對惡劣天氣、自然災害、突發事件特點的應急預案，與地方政府及相關部門建立密切的合作機制，及時更新相關應急救援報告、救援聯系方式，定期請示相關部門支持組織開展應急演練。

（七）定期對橋隧安全監測儀器和設備進行檢查、標定，保證監測儀器和設備可靠運行；

（八）組織實施橋隧的維護加固、更新改造和安全隱患治理；

（十）定期組織橋隧安全運營管理人員技術培訓。

（十一）積極配合相關執法機構，嚴厲打擊長大橋隧上（內）的違法行為，特別是違反交通管理法規的行為。

第八條收費公路經營管理單位要做好與地方政府相關部門、當地駐軍的協調工作，保證應急演練順利進行，應急措施高效運轉。同時，要加強監督檢查，確保各項管理制度得以貫徹落實。

第十條長大橋隧開通運營前，必須具備以下條件。

（一）按照有關規定進行交工驗收，并向有關管理機構和管養單位移交相關技術資料。未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。

（二）設置必要的檢修通道、消防、通風、照明、救援等安全附屬設施，安全警示標志和交通（通航）標志齊全、鮮明并符合國家標準規定。

（三）長大橋隧管養單位的職責和安全運營管理人員（包括專職的橋梁養護工程師）要落實到位，突發事件應急預案和各項安全管理制度要齊全、有效。

第十一條長大橋隧管養單位應定期組織安全運營管理人員進行安全專業培訓。水上大橋、特大型橋梁管養單位所配置的水上安全管理人員還應當按規定接受特殊培訓。

第十二條長大橋隧的管養單位應按照反恐、消防管理、事故救援等有關規定，在長大橋隧設施上（內），合理設置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監視、救援等器材和設備，并定期進行檢查和維護，及時更新，保證其處于良好工作狀態。

第十三條依附長大橋隧及其附屬設施架設管線的，審批機關在審批時應當征得公路管理機構同意，并依法辦理有關手續。管線產權單位應定期對管線進行檢查和維修，及時消除安全隱患；長大橋隧改建、擴建、維修時，應積極給予配合。

第十四條在長大橋隧及其附屬設施上（內）禁止下列行為：

（一）修建建（構）筑物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；

（二）架設壓力超過規定的燃氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；

（四）擅自設置廣告或者移動附屬設施；

（五）其他損害長大橋隧及其附屬設施、妨礙運營安全的行為。

第十五條車輛通過長大橋隧應當嚴格遵守交通規則，不得違反交通標志、標線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況，不得在長大橋隧上（內）停車或低速行駛；進入隧道，應當開啟前照燈、示廓燈和后尾燈，嚴禁在隧道內吸煙或使用明火。

第十六條管養單位應根據交通情況，及時調整、完善交通安全設施，做到完好、齊全、醒目。同時，要在長大橋隧入口前設立“動態禁入”標志，確保發生突發事件后車輛不再進入橋隧，并能在緊急情況時往對向車道掉頭安全駛離事故現場。

第十七條裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車輛通過長大橋隧時，應當嚴格執行國家有關危險物品運輸的規定，確保運行安全。遇有自然災害、惡劣氣象條件以及其它嚴重影響長大橋隧運營安全情形時，危險品運輸車輛不得駛上（入）長大橋隧。

第十八條履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會危及橋隧設施安全的車輛不得擅自駛上（入）長大橋隧。確需通行時，必須經管理機構或政府交通主管部門批準，并按要求采取必要的`安全防護措施，根據指定的時間、路線、方式和時速通過。影響交通安全的，還應當經同級公安機關同意。在特種車輛經批準通行長大橋梁時，管養單位應當做好技術審核、通行引導，以及車輛通行前和通行期間橋梁結構狀況的檢查、監測等相關工作。

第十九條大型橋梁安全保護區是指橋梁下的空間和橋梁主體垂直投影面邊緣兩側各一定范圍內的區域。大橋管養單位應根據大橋的規模、結構、橋址環境等狀況合理劃定大橋安全保護區范圍，及時設置標識橋梁安全保護區范圍的界樁、界標。

第二十條大型橋梁安全保護區內禁止下列行為：

（一）從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及橋梁安全的作業；

（二）堆放、儲存易燃易爆物品；

（三）捕魚、系纜、泊船；

（四）其他危及橋梁安全的行為。

第二十一條按規定設置并完善橋梁防撞設施、監控設施、助航標志等安全設施，確保其效能完好。

第二十二條跨越通航水域的大型橋梁管養單位，應當按規定積極配合有關部門做好船舶通航管理工作。遇有航道變化、助航標志或設施受損的情況，管養單位或有關部門要依據職責，及時進行更新和維護。

第二十三條船舶通過大型橋梁所在水域時，應當按照航標設置、航道標準和船舶通行規范要求通行，并遵守以下規定。

（三）應采取一切有效手段盡早與相關管理機構及過往船舶取得聯系，確保安全通行；

（四）通過大型橋梁所屬水域的船舶，相互之間應保持安全距離，禁止追越或并列行駛；

（五）應根據大型橋梁的通航凈空高度留足安全系數。船隊通過大橋的最大高度限值，由航道管理部門以航行通告的形式發布。出現能見度不良、風力超過六級、大橋水域航道或航標不正常、本船船位不正等情況時，禁止船舶通行。裝載爆炸品的船舶禁止夜間通過大橋所屬水域。

第二十四條長大橋隧管養單位應當根據運營安全管理制度，采取有效措施，及時發現安全隱患，并盡快排除。

（二）采取移動或固定方式，對過往車輛進行必要的安全檢查，確保通行安全。

第二十五條長大橋隧管養單位應當加強對橋隧及其附屬設施的檢查和維護工作，按照有關技術規范、操作規程進行檢查、養護、檢測、維修、確保其處于良好的技術狀態。

第二十六條長大橋隧應建立符合自身特點的養護管理系統，全面記錄長大橋隧檢查與維護信息，定期跟蹤了解結構狀況，并及時向上級管理機構和相關設計、科研單位反饋。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇九

一、安全工作是公司各項工作的重中之重，各級管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，標本兼治，安全警鐘長鳴。

二、必須加強安全教育，增強全員安全意識，堅持每月召開一次“安全例會”的活動，各級管理人員要經常糾違章、查隱患，消除事故苗頭。

三、發生重大事故（含生產事故），安全稽查部必須在一小時內向公司分管副總經理和總經理口頭匯報，二日內向公司寫出書面報告。

四、事故發生后堅持“三不放過”即：肇事者本人認識不深刻不放過；事故原因不明不放過；員工不吸取教訓不放過；經常進行“案例剖析”，適時組織現場教育。

五、堅持車輛“三檢”（日檢）制度，公司必須專人負責回場檢驗，認真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術狀況合格證》的發放工作，經常保持車況良好。

六、車輛轉向、傳動、制動、車門、燈光等關鍵部位，須有效良好，嚴禁帶病車上路運行。

七、事故結案的各種報銷憑證單據，借條等手續一律由傷者本人或家屬代理人辦理，禁止公司內部人員代辦。

八、嚴格控制事故費用開支，報銷單由部門主管領導、總經理審批后方可列支。

九、駕駛人員交通肇事后，從肇事次月起，預扣事故費用，待結案后多退少補。

一、目的。

為做好公司安全生產工作，加強安全防范，預防各種事故的發生，對公司的安全防范措施做如下安排：

二、適用范圍。

公司全體成員。

三、內容。

1、每月組織召開一次安全生產工作會議，研究部署公司的安全生產工作。

2、每月不定期的組織安全生產大檢查。

3、檢查監督安全生產工作的落實情況。

4、督促建立健全相關的安全生產規章制度。

（二）安全稽查部。

1、每月召開司乘人員安全例會至少一次，宣講安全法律法規、行車安全常識、剖析典型事故等，使司乘人員受教育面達到100%。

2、每月路檢路查次數不少于三次。

3、安排專人對駕駛員檔案進行管理。

4、每月至少一次安全消防大檢查。

（三）機務管理部。

1、加強車輛二級維護及每日例檢制度，對不按時維護及例檢車輛將按有關規定進行嚴格處罰。

2、每季度舉行一次愛車升級賽活動，使車輛參加率達到100%。

（四）綜合事務部。

1、確保公司安全生產基礎材料完備、齊全。

2、加強安全生產宣傳力度，通過板報、圖片等多種形式宣傳安全生產，年度宣傳安全工作次數不少于4次。

（五）財務管理部。

保證安全生產資金的合理、及時運用。

一、目的。

為切實做好道路運輸組織管理工作，確保旅客運輸安全、優質、快速、有序進行，努力做好運輸服務工作，樹立行業良好形象，特制定本制度。

二、適用范圍。

公司全體成員。

三、內容。

（一）值班人員電話必須保持隨時暢通，值班期間要有值班記錄。

（二）值班人員要及時受理投訴、遺物報失等服務，并按照登記、核實、處理、答復的程序辦理。

（三）值班人員對突發事件及嚴重違規違章事件，要迅速反應，現場處理。遇有重大事件或發生亡人運輸事故，要及時上報。

（四）值班人員對值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。

一、車輛設專人管理和調度。

二、建立單車技術檔案，實行一車一檔制度。

三、實施gps動態監控管理。

四、建立保險、二級維護，車輛年審告知制度。

五、除按客運車輛規定強行檢測外，對車輛將實行駕駛員三檢（出車前、行駛中、回場后），班組每周一檢，運營管理部每旬一檢，公司每月一檢制度，建立常規的自查、互查，班組交叉查、部門集中查、公司隨時查的安全檢查體系。

六、把車輛的日常維護和保養納入強制性任務中，車輛在維修和強制保養時，駕駛員必須到現場配合修理人員進行維修。

七、車輛實行定人定車制度，駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛；駕駛員因休假、事假等原因離崗時，必須將車輛鑰匙交給運營管理部統一管理。

八、車輛相關證件由運營管理部統一管理，外派車輛必須到運營管理部辦理相關手續，領取證件方可出車，用完后必須交還運營管理部。

九、對車輛的消耗進行單車核算，對維修、配件、材料、輪胎、油耗等，進行綜合考核對比，并作為年終考核的重要依據。

十、駕駛員除執行交給的工作任務外，不得以任何理由私自動車。

一、車輛的經常性裝備：凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車運輸時根據當地具體情況增加經常性裝備，必須保證齊全、全好。

二、車輛的臨時性裝備：

1、季節性運行裝備，冬季應根據地區氣候條件裝備發動機保暖套或三熱氣簾，嚴寒地區還應攜帶隨車預熱和保暖設備。

2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時，應根據需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。

3、從事公路客運的車輛必須配備，一下安全防護器材：

（1）棍棒（長度60cm、直徑4cm、數量2根）。

（2）繩索（長度200cm、數量2根）。

（3）石灰包（數量2包）。

（4）滅火器。

（5）三角木（數量2塊）。

為提高安全營運工作，規范駕駛員行為，加強駕駛員的安全意識、服務意識，維護公司形象，預防和杜絕各類事故的發生，真正做到獎罰分明，充分體現公司管理的嚴肅性和公正性，促進廣大駕駛員的工作積極性，特制定客運公司駕駛員管理制度如下：

一、駕駛員操作規范。

（一）自覺遵守《中華人民共和國道路交通法》和公司《安全運營生產管理制度》；做到服從管理、遵章守法、愛崗敬業、安全行車、優質服務；樹立“安全就是效益”的思想。

（二）由于營運駕駛員具有操作的獨立性和廣泛的聯系性。因此，要求駕駛員必須具有處置問題與獨立解決問題的能力、顧全大局的觀念、豐富的旅游業務知識、較強的法律意識以及團結協作的團隊精神。

（三）自覺遵守規章制度，不遲到、不早退、不曠工。

（四）嚴格執行“限速行駛，有序進站、按站停靠、停穩開門、關門起步”二十字方針。

（五）切實做好出車前、營運中、回站后的“三檢”工作，堅決杜絕安全隱患的發生。

（六）不無故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。

（七）嚴禁無證駕駛、嚴禁酒后駕駛、嚴禁駕駛員擅自換班、嚴禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴禁將車輛交與無駕駛證人員駕駛。

（八）車內發生不明煙火或其它意外時，要沉著冷靜，立即停車，打開車門、疏散游（乘）客、切斷電源、采取果斷的有效的措施，確保游（乘）客生命財產安全。

（九）發生行車事故時，應立即停車，搶救傷員和財物，最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護現場并迅速報案，并查找證人。

（十）雨霧天行車，適當降低車速，提前采取預防性措施，不爭道搶行，霧大時開啟霧燈或小燈，多鳴喇叭，勿太靠路肩行駛。

（十一）冰雪道路行車，應做到油門緩、變速緩、轉彎緩、轉向緩、抬離合器緩、加大轉彎半徑，盡可能采用發動機制動和間斷制動。盡量避免使用行車制動器，切忌猛打轉向盤或緊急制動、抬離合器踏板時按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。

（十二）過彎道時應減速、鳴號、靠右行，注意觀察。如發現對方來車，有條件的一方或下坡車必須停車讓行。但下坡的車輛已駛入彎道時上坡車應停車讓行。若因有條件的不讓行，發生事故由有條件的一方負責。

（十三）為了避免下坡時長時間使用行車制動，造成剎車性能變差，下坡時使用緩速器、低速檔行駛。嚴禁空檔行駛。

（十四）收班后，駕駛員應自覺檢查車輛外表是否完好，若有碰撞、刮擦應及時上報。

（十五）每個駕駛員要養成一種良好的職業習慣，在停車時按逆時針方向檢視汽車各外露部件是否有異常狀況和失常現象。及早發現隱患，及時排除故障，確保行車安全。

（十六）駕駛期間保持良好精神狀態，培養良好的心理素質。任何時間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序。

二、駕駛員服務規范。

（一）遵紀守法、嚴格執行公司的各項規章制度，牢記“游客至上，服務為本”的服務宗旨。講求職業道德，文明優質服務，充分發揮旅游文明窗口的作用。

（二）當班時間統一使用標準普通話和“請、您好、謝謝、對不起”等文明禮貌規范用語；與游（乘）客對話時要有親和力。

（三）行車中不與他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機、不從事與工作無關的事。

（四）開、關車門要注意車內，觀察車外，宣傳疏導，防止意外；并在車輛行駛中及時提醒，制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危險行為，確保游客安全。

（五）維護車內秩序，制止不良行為，發生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時應及時停車，應及時告知乘客和報警并配合公安部門處理。

（六）禁止游（乘）客將“易燃、易爆、有毒”等危險品帶上車。

（七）游客上車時，駕駛員必須站立迎接。發車前，駕駛員必須自我介紹，本次車由我為您提供服務，該車由××站發往××景點，祝大家旅途愉快，請對我們的服務提出寶貴意見。在車輛起步前，要準確操作車內視頻，播放光碟。

（八）車輛在運行中出現故障不能繼續行駛時，應向游（乘）客致歉并說明原因，迅速向調度匯報，盡快將游（乘）客送到目的地。

（九）與游（乘）客發生糾紛時要得理讓人，要做到“打不還手、罵不還口”，當受委屈模范。

三、駕駛員著裝管理。

（一）駕駛員上班時間必須按公司規定統一著裝，禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。

（二）駕駛員上班時應按規定系領帶，佩戴工作牌。做到規范、安全、優質、高效的服務。

（三）工作服必須保持干凈、整潔、無皺褶，禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。

（四）駕駛員工裝、工作牌上崗時穿著使用，嚴禁外借他人。

四、車輛衛生保潔管理。

（一）要保持車容整潔，車況良好，服務設施齊全有效。做到“三無六凈”，即無塵土、無油污、無果皮紙屑和車身凈、頂棚凈、空調系統凈、座椅凈、地板凈、玻璃凈。

（二）車輛實行全天候保潔、車廂每趟清掃，不留死角。

（三）雨天應保持車輛號牌清晰，燈光齊全有效。

（四）停車場地衛生應隨時保潔、地面無垃圾、無油污、無煙頭。

五、獎勵。

公司設立優秀駕駛員獎、委屈獎、好人好事獎。年終通過考評、評比，對公司做出突出貢獻的，由公司設立獎勵基金給予獎勵。駕駛員年終評先標準：

（一）考勤：每月為滿勤，無病事假和曠工（包括違章停班）。

（二）任務：完成全年計劃公里和公司安排的其他出車任務。

（三）節能：全年無超材料、超油。

（四）安全：一年內無任何責任事故者事故。

（五）服務：無責任糾紛，無新聞媒體曝光現象。

（六）一年內公司安全、優質服務檢查中全部達到95分以上者。

（七）學習：安全日、安全活動無遲到缺席者。

（八）無其他不良現象。

六、罰則。

（一）發生行車責任事故或機械責任事故，符合下列情形，給予責任人黃牌警告，留用一年察看。

駕駛員全年累計事故費用以責論攤達一萬元。

（二）符合下列情形之一者，予以解除勞動合同。

1、駕駛員一年內累計發生3起負主要責任以上的事故；一個月內連續發生3起以上輕微事故。

2、駕駛員二年內累計發生5起負主要責任以上的事故。

3、全年事故費用以責論攤達15000元以上。

4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。

5、駕駛員發生負同等以上責任的死亡事故。

6、涂改或撕毀行車路單。

7、不服從管理，不服從調度的。

8、擅自將車輛交給他人駕駛的。

9、酒后駕駛車輛或闖紅燈的。

10、行車中打手機、吸煙的。

（三）發生重大交通事故，構成交通肇事罪，被依法追究法律責任的肇事駕駛員與公司的勞動合同自行解除，由綜合事務部辦理相關手續。

（四）駕駛員在營運中發生責任糾紛或管理人員調處服務糾紛不當，造成不同程度影響，損害公司形象者，給予以下處罰。

1、服務用語不當，宣傳解釋不清，回答游客詢問不正確而引起糾紛，視情節輕重給予責任人50至100元罰款。

2、態度惡劣，語言粗俗，對游客進行惡意中傷，人格攻擊者，給予停班待崗7天；造成惡劣影響者或嚴重違規等被新聞媒體曝光者，給予責任人待崗一個月并處100至150元的'罰款。

3、服務糾紛發生后，得理不饒人，辱罵毆打游客或在行車中嚴重違規，造成惡劣社會影響，嚴重損害公司形象者，除賠償醫藥費及其它費用外，同時給予解除勞動合同。

4、發生責任服務糾紛后，責任人一律停班檢查，糾紛處理未完結（含賠償和罰款未交清）不得安排上班。

（五）駕駛員遲到一分鐘扣10元，30分鐘之內按遲到處罰；超30分鐘按曠工處理。

（六）公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費，連續曠工十五天予以除名。

（七）安全、優質服務、車況、衛生等綜合考評項目為百分制，每一分10元，95分為及格。

（八）有下列情形之一者，給予責任人20元/次罰款。

1、不按規定著裝或穿戴工作制服。

2、衛生檢查一項不合格。

3、優質服務、線路運行、車況檢查低于合格分。

（九）有下列情形之一者，根據情節給予責任人50元至100元/次罰款。

1、違反“二十字”方針任何一項。

2、駕駛車輛時不帶駕駛證。

3、車輛有故障不報修者。

4、不簽路單者。

5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車上路運行。

6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規章制度行為的。

7、不參加安全活動的。

（八）有下列情形之一者，給予責任人停班、停崗3天地處罰，情節嚴重的解除勞動合同。

1、無故空駛，越線行駛。

2、行車中與人閑談有礙行車安全的。

3、不服從車輛線路調度的。

4、調度員對駕駛員酒后駕車未及時監督制止和報告者。

5、因車速快或其他原因使車輛掉邊溝的。

6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。

（九）有下列情形之一者，給予200元/次罰款。

1、營運中兩車互相追逐、超車或下坡空擋滑行。

2、不服從調度員、安全管理人員現場指揮，不配合安全檢查。

（十）行車中遇兩車相會，應減速或停車讓行，如因相互不讓發生事故，除兩車損失由當事人雙方賠償外，另罰款500元，停薪1至3月。

（十一）有下列情形之一的，給予500元/次罰款。

1、因缺水、缺油等人為原因致使發動機受損。

2、駕駛員涂改、偽造行車路單。

（十二）駕駛員必須保持旺盛精力，若因睡眠不足或其它原因影響行車安全的，應令其下車休息，有正當理由的按休假處理；無正當理由的作曠工處理。

一、目的。

為加強會議管理，提高會議質量，特制定本制度。

二、適用范圍。

本制度適用于公司全體員工。

三、內容。

（一）司乘人員安全例會每月一次，每月的10日晚上召開。每次會議原則上不少于90分鐘。另外，利用各種形式進行長期有效的安全教育。遇有特殊情況或發生重特大惡性行車事故時，應隨時召集開會，予以研究、分析和處理。

（二）行車安全工作例會主要內容：

1、組織對安全生產法律、法規和操作規程、勞動保護的學習，及時傳達政府、上級行業管理部門的文件精神和指示要求。

2、總結、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環節和需要重點防范的安全工作，布置下步安全工作要求。

3、對本公司和報刊上的典型事故案例進行分析，吸取事故教訓，采取針對性防范措施。

4、根據天氣季節、節假日等不同時期行車安全防范工作要求，提醒駕駛員、乘務員特別注意事項，確保行車安全。

（三）行車安全工作例會應建立會議記錄，實行簽到制度。

四、工作例會管理規定。

（二）安全會議到會率必須達到100%，嚴格會場紀律及衛生管理，做好會議記錄；

（五）工作例會非遇特殊情況，未經安全稽查部負責人同意，不得取消或改期。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十

負責進行物流配送商合同的談判和議價，并提供專業方面的建議。

做好物流配送商的開發和選擇工作。

負責建立和維護與物流配送商的溝通體系。

負責進一步開發新的配送渠道。

負責物流配送商的評估工作。

負責物流配送商的績效分析、評價和績效優化系統的建立和執行、

協調與煉廠關系，確保及時獲得油品配送信息。

負責根據各煉廠的調運需求將承運商/單車安排到不同站點。

負責追蹤配送計劃的執行情況，確保配送車輛及時、安全地到達目的地。

負責收集各駐站對承運車隊/車輛服務的反饋意見。

制定部門統計范圍、統計方式、統計口徑等統計制度和體系。

編制各項統計報表的模板。

負責車輛統計、臺賬、日報表等傳遞和上報工作。

負責公司物流商檔案的存檔工作。

負責公司物流商檔案的使用管理工作。

嚴格執行保密制度，做好保密管理工作。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十一

為做好公司安全生產工作，加強安全防范，預防各種事故的發生，對公司的安全防范措施做如下安排：

公司全體成員。

1、每月組織召開一次安全生產工作會議，研究部署公司的安全生產工作。

2、每月不定期的組織安全生產大檢查。

3、檢查監督安全生產工作的落實情況。

4、督促建立健全相關的安全生產規章制度。

（二）安全稽查部。

1、每月召開司乘人員安全例會至少一次，宣講安全法律法規、行車安全常識、剖析典型事故等，使司乘人員受教育面達到100%。

2、每月路檢路查次數不少于三次。

3、安排專人對駕駛員檔案進行管理。

4、每月至少一次安全消防大檢查。

（三）機務管理部。

1、加強車輛二級維護及每日例檢制度，對不按時維護及例檢車輛將按有關規定進行嚴格處罰。

2、每季度舉行一次愛車升級賽活動，使車輛參加率達到100%。

（四）綜合事務部。

1、確保公司安全生產基礎材料完備、齊全。

2、加強安全生產宣傳力度，通過板報、圖片等多種形式宣傳安全生產，年度宣傳安全工作次數不少于4次。

（五）財務管理部。

保證安全生產資金的合理、及時運用。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十二

第一條：安全運營線各崗位的稽查、監督、考評全部按本辦法執行。

第二條：對安全運營線各崗位進行稽查、監督、考評按“分級稽查、逐月考評、全員監督、公平公正”的方針和“不管不評、不訴不理”的原則進行。

第三條：本辦法與公司《安全運營線員工考核細則》及其它規章制度結合實施，配套使用。

第四條：工作稽查指上級對下級的工作檢查；按分級管理的原則，每個負有管理責任的員工都必須承擔稽查責任，切實做好管理鏈中自己下一級的工作稽查。

第五條：稽查的主要內容：

1、遵守公司制度、工作紀律、生活紀律情況；

2、履行崗位職責情況；

3、文明服務、安全生產情況；

4、對交辦工作的落實情況；

5、處理問題公平公正情況；

6、公司布署的其它稽查事項。

第六條：工作稽查按管理權限劃分稽查責任：

3、分部經理主要負責稽查本部助理、文員，有權稽查本部的全體員工；

5、站長主要負責稽查本站范圍內的調度、駕駛員（含臨時進入本站）等員工；

6、分隊長主要負責稽查本分隊的駕駛員，并有權監督本分部其他分隊的駕駛員和調度等員工。

第七條：管理人員對自己管轄范圍內所做出的處罰決定，不計入對該管理人員或部門的考評；由上級管理者做出的對該管理人員管轄范圍內員工的處罰決定，除對過失員工處罰外，過失員工的上一級管理人員還要按過失員工處罰金額的10%承擔管理責任。

第八條：工作稽查按照“一事一查”的原則辦理，稽查中發現問題一經發現，稽查者可直接對照《安全運營線員工考核細則》當即處理。

第九條：稽查處理結果按照經濟處罰每10元扣1分的比例，計入月度考評成績。

第十條：監控稽查是公司運用技術手段對分部及個人的稽查，監控稽查結果與現場稽查結果具有同等效力。

第十一條：稽查情況和處理結果必須有書面情況說明和處理意見，并收集歸檔，處理意見要送達被處理人簽收，分部的處理按問題性質分別上報安全運營部備案。

第十二條：按照下列權限對稽查問題進行處理：

1、對個人的經濟處罰由有稽查處理權限的部門研究決定；

2、對個人停崗停薪一個月以上的處罰及解聘的處理由總經理辦公會議或安委會研究決定。

第十三條：對稽查情況和處理結果有異議的員工，在收到處理意見三天內，可以向公司申請復議，公司按照問題性質，責成安全運營部或工會在五天內調查核實，并回復復議結果，但復議期間不影響處理的執行。超過三天仍未要求復議的，以后就同一件事不得再行復議。

第十四條：經過調查核實，相關部門稽查處理情況有事實失實或處理不公、適用條款不當的，可以責成重新處理。

第十五條：對不配合稽查的員工，按照《安全運營線員工考核細則》的相關條款進行處理。

第十六條：稽查和處理必須公開公正、不殉私情，如果有不當運用稽查權限，有針對性地對同一人打擊報復，并出現三次以上失實稽查和不公處理的，對責任人按照公司有關規定嚴肅處理。

第十七條：相互監督是指各分部沒有管理隸屬關系員工之間的相互檢查和督促，相互監督是工作稽查的重要補充和完善。

第十八條：監督不受管理權的限制，主要是被管理者對管理者自下而上的監督和員工之間橫向的監督，監督的內容和稽查的內容相同。

第十九條：員工在監督中發現的問題按以下某一種方式處理：

1、當面勸導、督促其改正；

2、電話舉報給有處理權的負責人；

3、書面舉報給有處理權的單位或負責人；

第二十條：監督舉報必須說明事件時間、地點、責任人和造成后果，舉報人須說明自己的真實身份，原則上不接受匿名舉報。

第二十一條：有關單位或負責人接到監督舉報后三天內必須組織調查核實，如舉報情況屬實，立即按公司規章制度進行處理，并將調查和處理結果反饋給舉報人。

第二十二條：對監督舉報問題的處理辦法和處理權限，與工作稽查處理相同。

第二十三條：社會義務監督員是受公司委托，負有特別權利的監督人員，對社會義務監督員的監督行為不配合的員工，參照《安全運營線員工考核細則》中不配合稽查條款處理。

第二十四條：各有關單位和負責人對監督舉報負有保密的義務，否則按照公司制度相關條款處理，對打擊報復監督人參照不配合稽查的條款從嚴處理。

第二十五條：如出現同一舉報人對同一被監督人的多次失實的監督，視作惡意舉報，視其情節按照公司制度相關條款處理。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十三

主要責任是宣傳國家運輸政策，監督車輛的運行和企業制度的實施，預防和查處經營中以權謀私，以車謀私等貪污行為及損害企業利益和形象的.違紀行為和人。

重點工作是預防和查處司乘人員利用職權謀私、貪污票款、收錢不給票，少撕票、收售回籠票、濫用車票、漏開、多開、少開票據、涂改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監督服務規范言行的實施。

公司稽查人員當日收集材料報告公司安全稽查部審核，并作處理意見，由公司安全稽查部送公司分管副總經理和總經理，由公司分管副總經理和總經理審批作出處理決定，綜合事務部對處理決定發文反饋到各主管部門及財務管理部，各部門通知到個人。

（一）稽查工作可采取明查、暗查、定點、流動查、多路查和行業聯合檢查等形式。

（二）執行稽查任務時，必須兩人以上，發現問題及時做好記錄和材料取證工作，及時作出處理報告，確保事實清楚，證據確鑿。

（三）稽查人員不得私下處理違紀、違規行為和人，經濟處罰金額必須上交公司財務管理部，并開具財務收據，如有違反，一經核實，對稽查人員直接作出下崗處分。

（四）稽查人員每月上路稽查不能少于15天，日班稽查率達到60%，并做好稽查日志，月底匯總一次違紀情況，擬出公文初稿，報安全稽查部，安全稽查部遞呈總經理，總經理簽發意見和發文決定，由綜合事務部發文，及時處理和通報。

（五）稽查工作人員必須與要處理的當事人當面指出其違反稽查管理的違紀行為。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十四

1、1、負責管理電子商務部門全面工作；（網站、網絡平臺的計劃、策劃、營銷、執行與實施）。

業績，為公司制訂戰略規劃和長遠目標；

1、4、制定、分解部門（各負責人）季度、月銷售計劃，指導部門完成銷售任務；

1、5、進行市調，并且制定相應的競合策略和促銷策略；

1、6、執行電子商務部完成既定業績目標；

1、7、控制部門roi（即運營成本與銷售業績比例或投資回報率）；

1、8、團隊組建與管理；

1、9、及時制定月度銷售計劃。與月度總結，及時提供各項應急方案；

1、10根據市場形勢，及時、快速開發或引進其他可行的附加網絡項目；

1、11完成上級領導交辦的相關技術工作；

2、4、熟悉并熟練掌握公司開發的網站項目的相關技術；

2、5、負責及時向上級領導反饋網站開發中的情況，并根據實際情況提出改進建議；

2、6、參與網站開發和維護過程中重大技術問題的解決，并做好相關技術文檔的擬訂；

2、7、負責公司網站及其相關網站改版、網站功能完善、新系統的開發工作；

2、8、協助主管負責對公司服務器安全管理工作；

2、9、負責完成部門主管交辦的相關技術工作；

售前：

3、1、受理客戶的售前旺旺咨詢，為客戶推薦合適的商品；

3、2、介紹商品的特性、賣點，利用當前的促銷活動吸引客戶購買；

3、3、解答客戶在網店購物有關淘寶的疑惑：購物車、支付寶、運費、信用卡等；

3、4、對客戶提出的商品問題、頁面問題、仿冒店鋪問題進行反饋；

3、5、解釋安撫催發貨、指定快遞、快遞異常、退換貨等不滿客戶；

3、6、受理、分流、交接部分售后問題；

3、7、及時完成網絡銷售平臺新品上架、產品編輯、產品更新；

3、8、及時完成網站、網絡銷售平臺軟文撰寫、新聞發布；

3、10、完成主管交給的其他任務；

售后：

3、11、審核帶留言的'訂單，核實或修改客戶地址、電話、商品信息等；

3、12、缺貨訂單，通知顧客的工作；

3、13、異常快遞訂單的反饋、跟蹤工作；

3、14、受理客戶的退換貨需求，符合店鋪服務要求的在報表中進行登記操作；

3、15、受理客戶的退款需求，符合店鋪服務要求的在淘寶后臺操作并記錄報表并匯總；

3、16、受理客戶的投訴，回復客戶的留言；

3、18、對店鋪會員進行維護和管理，包括：幫派、旺旺群、掌柜說等；

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十五

一、安全工作是公司各項工作的重中之重，各級管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，標本兼治，安全警鐘長鳴。

二、必須加強安全教育，增強全員安全意識，堅持每月召開一次“安全例會”的活動，各級管理人員要經常糾違章、查隱患，消除事故苗頭。

三、發生重大事故（含生產事故），安全稽查部必須在一小時內向公司分管副總經理和總經理口頭匯報，二日內向公司寫出書面報告。

四、事故發生后堅持“三不放過”即：肇事者本人認識不深刻不放過；事故原因不明不放過；員工不吸取教訓不放過；經常進行“案例剖析”，適時組織現場教育。

五、堅持車輛“三檢”（日檢）制度，公司必須專人負責回場檢驗，認真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術狀況合格證》的發放工作，經常保持車況良好。

六、車輛轉向、傳動、制動、車門、燈光等關鍵部位，須有效良好，嚴禁帶病車上路運行。

七、事故結案的各種報銷憑證單據，借條等手續一律由傷者本人或家屬代理人辦理，禁止公司內部人員代辦。

八、嚴格控制事故費用開支，報銷單由部門主管領導、總經理審批后方可列支。

九、駕駛人員交通肇事后，從肇事次月起，預扣事故費用，待結案后多退少補。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十六

二、建立單車技術檔案，實行一車一檔制度。

三、實施gps動態監控管理。

四、建立保險、二級維護，車輛年審告知制度。

五、除按客運車輛規定強行檢測外，對車輛將實行駕駛員三檢（出車前、行駛中、回場后），班組每周一檢，運營管理部每旬一檢，公司每月一檢制度，建立常規的自查、互查，班組交叉查、部門集中查、公司隨時查的安全檢查體系。

六、把車輛的日常維護和保養納入強制性任務中，車輛在維修和強制保養時，駕駛員必須到現場配合修理人員進行維修。

七、車輛實行定人定車制度，駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛；駕駛員因休假、事假等原因離崗時，必須將車輛鑰匙交給運營管理部統一管理。

八、車輛相關證件由運營管理部統一管理，外派車輛必須到運營管理部辦理相關手續，領取證件方可出車，用完后必須交還運營管理部。

九、對車輛的消耗進行單車核算，對維修、配件、材料、輪胎、油耗等，進行綜合考核對比，并作為年終考核的重要依據。

十、駕駛員除執行交給的工作任務外，不得以任何理由私自動車。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十七

一．所有員工必須遵守本規章制度，如有抵觸和違反，視情節嚴重予以警告或開除。

二．員工必需了解本公司企業文化和產品結構以及特點。

三．員工在工作時間內不得進食，看報，依靠在貨架上，不得閑談說笑，不準坐。

四．員工不得在店鋪內大聲喧嘩，行為不檢點等，皆屬于違反規則，如有發現就地開除，對公司造成直接經濟損失，員工必須賠償損失。

五．員工有事必須提前一天向店長請假，不得遲到，早退或曠工，曠工三次者，予以開除。

六．由公司發給的制服和工作證必須嚴格按公司要求穿戴。

七．員工辭職或解雇時，必須交還公司所提供的一切辦公用品，否則扣除薪金以資補償。

八．任何店內物件不能攜帶外出，所有員工手提袋或背包必須經店長檢查后，方可離開。

九．所有員工不得將非公司產品在店內銷售。

十．所有員工必須于營業前十五分鈡上班，并于營業時間結束時清潔店鋪后，鎖好店鋪及檢查手提袋完畢后才能離開。

十一．嚴禁作弊——各職位員工不得欺詐公司以謀取個人利益，包括單據，收銀機，人數及貨物上作弊，否則公司必定調查追究，調查屬實必交由公安局處理。

十二、店鋪清潔。

a．注意個人儀表，保持清潔，留給顧客良好印象。

b．營業地方必須暢通無阻，補貨時以不阻礙顧客為原則。

c．試衣間的門要常開，保持清潔，絕對不可當作儲物室。

d．墊有垃圾袋的垃圾桶需保持清潔，載滿了便需更換垃圾袋，不可任由垃圾散落地板上。

e．收銀處不可放置任何私人物件，要保持整齊清潔。

f．海報如有脫落，應立即用膠紙貼好，如有破損必須換掉。

g．每天要擦去櫥窗，玻璃門，形像柜，模特及地板上的灰塵。

十三、專營店貨品擺放規則：

a．從入口處觀看，對內部情況一覽無余；

b．購物通道應寬闊，盡量減少貨品過分擁擠之感；

c．在入口顯眼位置，放置有特色的貨品以吸引消費者進入；

d．在銷售區域的最里邊，應同樣擺放暢銷貨品，以誘導顧客可以進入最終消費區域；

e．商品的擺放應考慮進行配套選擇，縮短購物時間；

f．商品的擺放位置：為了讓顧客在貨區內停留的更長時間，必須將暢銷品放于適當的位置。

十四、安全及保安：

a、嚴禁存在盜竊，貪污的違法行為，違紀者，公司予以開除并追究刑事責任。

b．注意在店內徘徊的游人，如有懷疑即可通知店長。

c．繁忙時間內必須注意周圍環境，以防商品流失。

d．特別留意攜帶著大袋的游人，以防她們在售貨員不留心時把貨品放進袋中。

e．人手不足時，售貨員須主動走位及補位，以免空當位置沒有售貨員照應。

f．下雨時，須注意入口的污水，以防滑倒顧客。

物流園運營管理制度（熱門18篇）篇十八

為了強化公司各職能部門管理責任制，促進公司各職能部門領導以及員工恪盡職守，提高管理工作效率，防止和減少安全行車事故的發生，依照公司的相關規定，制定本制度。

一、本制度是發生安全事故后，給公司造成損失或產生不良影響，針對拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責或不正確履行職責的部門和人員進行相應的責任追究。

二、對有下列情形之一的，追究其責任：

（一）因機務管理部維修不當，造成運營中出現安全事故調查屬實的，追究機務管理部責任并承擔全部直接經濟損失。

（二）車輛在運營中出現行車安全事故，按《安全管理規定》追究當事人經濟責任，經濟損失包括直接經濟損失和因此造成的停班損失、協調費用。

（三）不認真履行職責，管理措施不到位，導致事故發生的，處罰責任人200元。

（四）不依照公司相關規定的權限、程序和時間開展工作，對上級隱瞞問題或對工作中出現的問題不按規定進行處理和上報，對包庇、袒護、縱容、徇私舞弊的，處罰責任人500元。

（五）在處理安全事故過程中，責任人擅自調整責任比例，給公司造成損失和利益侵害的，處罰1000元。

（六）安全員、車隊長、安全稽查主管、分管副總經理、總經理負安全事故連帶責任，按事故造成的經濟損失承擔經濟責任。所轄部門事故總損失超過2萬元的部分，按5‰，3‰，2‰，1‰，1‰比例在當月工資中扣除。