每個崗位都有明確的職責和要求，員工需要清楚地理解和執行自己的崗位職責。以下是一些關于崗位職責的實用工具和技巧，可以提高工作效率和質量。

車站反恐責任書（模板19篇）篇一

一年一度的春運是旅客運輸的高峰期，同時也是交通事故的高發期，為確保春運運輸的安全、高效、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產方針，進一步加強20xx年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現，客運中心站特與客運參營單位簽訂20xx年“春運”安全生產責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的職責：

一、加強管理，對到我站應班的車輛各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養和二級維護工作，確保每天到我站應班車輛的技術狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

二、嚴把駕駛員資質關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。

四、加強對駕駛員、乘務員（業主）的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規定，愛護站內安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內通道，站內限速每小時5公里，站內停車時，乘務員要協助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內的垃圾傾倒在站場內。杜絕站場內發生事故。

五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。

六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環境。

七、凡違反以上規定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規定進行處理。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。

客運中心站：（簽章）參營單位：（簽章）。

責任人：（簽字）責任人：（簽字）。

年月日年月日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇二

一年一度的春運是旅客運輸的高峰期，同時也是交通事故的高發期，為確保春運運輸的安全、高效、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產方針，進一步加強20xx年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現，客運中心站特與客運參營單位簽訂20xx年“春運”安全生產責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的職責：

一、加強管理，對到我站應班的車輛各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養和二級維護工作，確保每天到我站應班車輛的技術狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

二、嚴把駕駛員資質關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監督管理，不違章、不超速、不超載(高)、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。

四、加強對駕駛員、乘務員(業主)的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規定，愛護站內安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內通道，站內限速每小時5公里，站內停車時，乘務員要協助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內的垃圾傾倒在站場內。杜絕站場內發生事故。

五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。

六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環境。

七、凡違反以上規定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規定進行處理。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。

客運中心站：(簽章)參營單位：(簽章)。

責任人：(簽字)責任人：(簽字)。

車站反恐責任書（模板19篇）篇三

1、讓出平安，搶出禍端。

2、寧繞百步遠，不冒一步險。

3、無證駕駛，害人害己。

4、事要辦，錢要掙，安全行車是保證。

5、要對生命善待，請系好安全帶。

6、路為國脈，法系民魂。

7、心存僥幸，必遭不幸。

8、糾正您一次違章，送給您一片關愛。

9、油門踩腳下，親人常牽掛。

10、不講衛生要生病，不講安全要送命。

11、爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。

12、彼此讓一讓，安全有保障。

13、生命需要陽光，幸福需要安全。

14、好中國、好交通、好生活。

15、同為行車人，相見禮為先。

16、各行其道，安全可靠。

17、離交通法規愈近，距交通事故愈遠。

18、要想效益好，安全最重要。

19、交通法規要牢記，路過街市別大意。

20、珍惜生命，拒絕違章。

21、違章使用燈光，給事故照亮。

22、要遵守交規，不要亂行亂停。

23、享受通行權利，應盡安全義務。

24、中速行駛，安全禮讓。

25、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。

26、寧走百步遠，不冒一步險。

27、路無事故，就是財富。

28、莫圖一時快，肇事全家哀。

29、法規在心中，安全在手中。

30、謙讓一分，路路暢順。

31、一人醉駕，千人痛罵。

32、開車斗氣，害人害已。

33、做人要大度，開車要小心。

34、以人為本，關愛生命。

35、喝進去幾滴美酒，流出來無數血淚。

36、人勤車聽話，人懶車出岔。

37、斑馬線，安全線，生命線。

38、有緣共行此路，同把生命呵護。

39、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生。

40、騎車上路別著急，爭超搶道不安全。

41、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。

42、宣傳交通法規，提高交通文明意識。

43、叫響一個口號，達到三個遵守。

44、三輪摩托車只能載貨，不能載客。

45、駕車不喝酒，幸福更長久。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

車站反恐責任書（模板19篇）篇四

一年一度的春運是旅客運輸的高峰期，同時也是交通事故的高發期，為確保春運運輸的安全、高效、有序，認真貫徹和落實"安全第一、預防為主"得安全生產方針，進一步加強20xx年"春運"道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現，客運中心站特與客運參營單位簽訂20xx年"春運"安全生產責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的`職責：

一、加強管理，對到我站應班的車輛各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養和二級維護工作，確保每天到我站應班車輛的技術狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

二、嚴把駕駛員資質關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監督管理，不違章、不超速、不超載(高)、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

三、要求駕駛員配合我站做好"五不出站"工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好"出車前、行車中、收車后"的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。

四、加強對駕駛員、乘務員(業主)的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規定，愛護站內安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內通道，站內限速每小時5公里，站內停車時，乘務員要協助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內的垃圾傾倒在站場內。杜絕站場內發生事故。

五、嚴禁駕、乘人員攜帶"三品"進站，并認真配合車站做好"三品"檢查，防止旅客攜帶"三品"上車，保證旅客乘車安全。

六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在"春運"和"百日安全"活動期間營造一個良好的乘車環境。

七、凡違反以上規定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規定進行處理。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。

客運中心站：(簽章)參營單位：(簽章)。

__年__月__日。

責任人：(簽字)責任人：(簽字)。

__年__月__日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇五

為增強全社會反恐怖斗爭意識，調動廣大交通運輸從業人員舉報暴恐違法犯罪活動積極性，有效維護國家安全與社會穩定，根據相關法律法規規定，特就我省交通運輸從業人員反恐維穩責任明確如下：

一、廣大交通運輸從業人員發現犯罪事實和犯罪嫌疑人，有義務向公安機關報案或舉報。

二、嚴禁從事或協助偷越國(邊)境等違法犯罪活動或其他破壞社會治安穩定的活動。

三、省內汽車站、運輸業企業，公路收費站和服務區等從業人員發現涉恐可疑人員、涉恐可疑物品、涉恐可疑跡象應當向當地公安機關舉報：

(一)組織、策劃、實施或煽動實施暴力恐怖活動的線索;。

(四)制作、儲存、傳播、攜帶暴力恐怖活動音視頻、宣傳品的線索;。

(五)非法買賣、運輸、儲存、攜帶槍支、彈藥、易燃易爆物品、管制刀具的線索;。

(六)揚言或著手準備采取暴力恐怖活動的線索;。

(七)其他涉嫌暴力恐怖違法犯罪活動的線索。

四、交通運輸從業人員可通過撥打或發短信形式向“110”報警，或直接像執勤(轄區)民警舉報。舉報應說明涉恐嫌疑人的人數、乘坐車輛車牌號碼、舉報人名字、電話和所屬企業公司。

五、公安機關嚴格保護舉報人身份信息安全，對舉報涉恐嫌疑人員經公安機關查證屬實的，每一人給予100元以上人民幣的獎勵;對舉報暴力恐怖犯罪活動線索，經查屬實的，按照《廣東省公安廳違法犯罪有獎舉報規定》，公安機關會根據舉報發揮的作用、效果分別給予20xx元至50萬元人民幣的獎勵。

六、公民借舉報之名故意誣告陷害他人，編造、傳播虛假恐怖信息等行為，公安機關將依法追究其法律責任。

七、以上條款應遵照執行，如有違背將依據有關法律法規給予處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

責任人：

日期：20xx年xx月xx日

車站反恐責任書（模板19篇）篇六

為增強全社會反恐怖斗爭意識，調動廣大交通運輸從業人員舉報暴恐違法犯罪活動積極性，有效維護國家安全與社會穩定，根據相關法律法規規定，特就我省交通運輸從業人員反恐維穩責任明確如下：

一、廣大交通運輸從業人員發現犯罪事實和犯罪嫌疑人，有義務向公安機關報案或舉報。

二、嚴禁從事或協助偷越國(邊)境等違法犯罪活動或其他破壞社會治安穩定的活動。

三、省內汽車站、運輸業企業，公路收費站和服務區等從業人員發現涉恐可疑人員、涉恐可疑物品、涉恐可疑跡象應當向當地公安機關舉報：

(一)組織、策劃、實施或煽動實施暴力恐怖活動的線索;。

(四)制作、儲存、傳播、攜帶暴力恐怖活動音視頻、宣傳品的線索;。

(五)非法買賣、運輸、儲存、攜帶槍支、彈藥、易燃易爆物品、管制刀具的線索;。

(六)揚言或著手準備采取暴力恐怖活動的線索;。

(七)其他涉嫌暴力恐怖違法犯罪活動的線索。

四、交通運輸從業人員可通過撥打或發短信形式向“110”報警，或直接像執勤(轄區)民警舉報。舉報應說明涉恐嫌疑人的人數、乘坐車輛車牌號碼、舉報人名字、電話和所屬企業公司。

五、公安機關嚴格保護舉報人身份信息安全，對舉報涉恐嫌疑人員經公安機關查證屬實的，每一人給予100元以上人民幣的獎勵;對舉報暴力恐怖犯罪活動線索，經查屬實的，按照《廣東省公安廳違法犯罪有獎舉報規定》，公安機關會根據舉報發揮的作用、效果分別給予20xx元至50萬元人民幣的獎勵。

六、公民借舉報之名故意誣告陷害他人，編造、傳播虛假恐怖信息等行為，公安機關將依法追究其法律責任。

七、以上條款應遵照執行，如有違背將依據有關法律法規給予處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

責任人：xuexila。

日期：20xx月xx日

車站反恐責任書（模板19篇）篇七

甲方：

乙方：

為切實加強汽車站的安全管理工作，確保全區運管系統良好的安全形勢，根據山亭區交通局安全生產（管理）工作意見制訂本責任書。

（一）站內工作人員安全。

站長必須與本單位每位工作人員簽定安全目標責任書，制定獎懲措施，站內工作人員在工作日期間外出的，必須由站長批準。擅離職守并出現單位有其個人不安全事故的，一切責任由其本人全部承擔；每年的第一季度，汽車站要請當地供電部門對站內的所有線路和配供電設施進行一次全面的安全檢查，所有隱患必須立即徹底消除干凈，否則，一旦出現安全用電事故，由汽車站長負全部責任；凡需專業電工操作的用電項目，需請當地供電部門幫助進行，如果自行操作，出現了不安全事故，全部責任由當事人自行負責；其它出現的由個人原因造成的不安全事故，由當事人自行負責；所內工作人員在非工作時間、非工作范圍、非公務活動中出現的一切不安全事故，均由當事人負全部責任。

（二）站內車輛安全。

站內車輛必須由正式駕駛員駕駛，車輛派出必須由所長親自安排，否則，一切事故責任由駕駛員個人全部承擔；凡無證駕駛或非公務用車所出現的一切事故，由當事人和汽車站長負全部責任；防汛期間，站內車輛均應停放在所內，以備防汛急需或上級隨時調用。車輛必須停放在安全穩妥的地方，否則，出現被盜或遭受嚴重損壞的，由所長及駕駛員全部賠償。

（三）辦公設備設施安全。

站內所有的價值在30元以上的辦公物品逐一登記造冊，各項物品保管必須由專人負責、責任到人。如果出現被盜、火災或者遭受人為嚴重損害的.，全部責任由所長、當事人和值班人員承擔。

（四）錢、帳、票據安全。

所收的票款必須在當天存入當地銀行，存取款時不得少于2人。帳薄管理要按照區交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防蟲蛀的地方，票據必須由專人管理，嚴格執行區交通局制訂的關于票據使用、管理、繳銷的有關規定，因當事人的責任而出現的丟失、被盜、以及其它情況的，所有損失由當事人全部承擔。

（五）安全事故報告。

站內出現的一切重大安全事故，汽車站必須立即報告區交通局，轄區內出現的重大交通事故，必須在得知情況后立即報告區交通局。凡漏報、瞞報、遲報的，將對所長及其責任人給予行政記大過處分。

（一）凡簽訂安全目標責任書的汽車站，站長每年交納1000元，區局拿出與乙方單位及其所有人員交納的抵押金同等數量的獎金，與抵押金捆綁使用，作為乙方及其人員本年度的獎勵基金。

（二）凡出現如下情況之一，除全額扣除乙方交納的風險抵押金外，并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優的資格。

1、車輛發生被盜或遭嚴重損壞的；

2、辦公室發生被盜；

4、本單位人員在工作區域發生重傷或死亡的責任事故。

自20xx年1月1日至20xx年12月31日。

甲方蓋章：所長簽字：

乙方蓋章：站長簽字：

簽定時間：20xx年1月x日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇八

為切實加強汽車站的安全管理工作，確保全區運管系統良好的安全形勢，根據山亭區交通局安全生產(管理)工作意見制訂本。

責任書。

一、考核指標。

(一)站內工作人員安全。

站長必須與本單位每位工作人員簽定安全目標責任書，制定獎懲措施，站內工作人員在工作日期間外出的，必須由站長批準。擅離職守并出現單位有其個人不安全事故的，一切責任由其本人全部承擔;每年的第一季度，汽車站要請當地供電部門對站內的所有線路和配供電設施進行一次全面的安全檢查，所有隱患必須立即徹底消除干凈，否則，一旦出現安全用電事故，由汽車站長負全部責任;凡需專業電工操作的用電項目，需請當地供電部門幫助進行，如果自行操作，出現了不安全事故，全部責任由當事人自行負責;其它出現的由個人原因造成的不安全事故，由當事人自行負責;所內工作人員在非工作時間、非工作范圍、非公務活動中出現的一切不安全事故，均由當事人負全部責任。

(二)站內車輛安全。

站內車輛必須由正式駕駛員駕駛，車輛派出必須由所長親自安排，否則，一切事故責任由駕駛員個人全部承擔;凡無證駕駛或非公務用車所出現的一切事故，由當事人和汽車站長負全部責任;防汛期間，站內車輛均應停放在所內，以備防汛急需或上級隨時調用。車輛必須停放在安全穩妥的地方，否則，出現被盜或遭受嚴重損壞的，由所長及駕駛員全部賠償。

(三)辦公設備設施安全。

站內所有的價值在30元以上的辦公物品逐一登記造冊，各項物品保管必須由專人負責、責任到人。如果出現被盜、火災或者遭受人為嚴重損害的，全部責任由所長、當事人和值班人員承擔。

(四)錢、帳、票據安全。

所收的票款必須在當天存入當地銀行，存取款時不得少于2人。帳薄管理要按照區交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防蟲蛀的地方，票據必須由專人管理，嚴格執行區交通局制訂的關于票據使用、管理、繳銷的有關規定，因當事人的責任而出現的丟失、被盜、以及其它情況的，所有損失由當事人全部承擔。

(五)安全事故報告。

站內出現的一切重大安全事故，汽車站必須立即報告區交通局，轄區內出現的重大交通事故，必須在得知情況后立即報告區交通局。凡漏報、瞞報、遲報的，將對所長及其責任人給予行政記大過處分。

二、考核獎懲。

數量的獎金，與抵押金捆綁使用，作為乙方及其人員本年度的獎勵基金。

(二)凡出現如下情況之一，除全額扣除乙方交納的風險抵押金外，并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優的資格。

1、車輛發生被盜或遭嚴重損壞的;。

2、辦公室發生被盜;。

4、本單位人員在工作區域發生重傷或死亡的責任事故。

自××××年1月1日至××××年12月31日。

甲方蓋章：所長簽字：

乙方蓋章：站長簽字：

簽定時間：××××年××月。

車站反恐責任書（模板19篇）篇九

為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化道路旅客運輸安全源頭管理，落實安全生產責任制，監督汽車客運站遵章操作，確保道路旅客運輸安全，下面是本站小編為你整理的關于車站反恐。

責任書。

范文，希望對你有用!

為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化道路旅客運輸安全源頭管理，落實安全生產責任制，監督汽車客運站遵章操作，確保道路旅客運輸安全，最大限度地控制和減少事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等國家有關法律法規，特簽訂本安全生產責任書。

一、企業是經營管理的主體，企業法人代為道路旅客運輸安全生產管理的第一責任人，對本單位安全生產管理全面負責;分管安全生產的副站長主持本單位日常安全生產管理工作，對企業安全生產負直接責任。

二、堅決貫徹執行國家和省市有關道路運輸安全生產的法規、方針、政策，采取有效的安全管理措施，正確處理安全與效益的關系，落實本企業的安全生產措施和安全生產責任制，嚴格執行“誰主管，誰負責”的原則，并落實安全生產檢查和隱患整改制度，企業每月至少自行組織一次以上的安全生產檢查，做到安全檢查有記錄，并針對存在問題，提出整改意見。切實建立自我管理、自我監督的約束機制，對存在隱患限期整改。

三、汽車客運站必須建立、健全和落實安全管理制度，包括安全生產責任制、安全生產操作規程、安全生產投入有效實施、車輛發車前例檢制度、站場消防、安保制度、站務工作人員安全學習制度、三品檢查等安全生產制度。同時汽車客運站應建立所有參營客運車輛和駕駛員臺帳，合理安排班次時間，并做到有相應明細表和臺帳記錄。

四、汽車客運站應有防盜、防火措施，配備專職或兼職消防人員，按規定配置消防器材和設施。并對站內班車消防器材進行定期檢查，確保有效。

五、營運客車進站報班前的安全例檢工作由汽車客運站全面負責。凡從汽車客運站發出的客運車輛都必須進行嚴格的安全例檢，并如實做好記錄。對例檢中發現的問題要及時排除，或督促車輛駕駛員進廠修理。凡不符合安全運行技術條件的車輛，車站不能組織發車，堅決杜絕帶“病”車輛載客出站。

六、汽車客運站應加強對營運客車的管理，認真按照道路主管部門的要求，嚴格按照“三把關一監督”原則加強道路運輸安全生產工作，強化源頭管理，堅持“四不放過”原則。

七、汽車客運站應杜絕無牌無證車輛進站營運，加大對“三品”的檢查力度，堅決將“三品”堵在車站之外;做好出站車輛的登記工作，嚴禁客車超載、人貨混裝。

八、健全、完善企業內部安全生產管理機制和安全生產保證體系，完善預防突發事件的。

應急預案。

嚴格執行事故報告制度準確上報各種安全報表。

九、認真完成法律、法規關于安全生產方面的其他工作。

責任人：

日期：20xx年xx月xx日

為增強全社會反恐怖斗爭意識，調動廣大交通運輸從業人員舉報暴恐違法犯罪活動積極性，有效維護國家安全與社會穩定，根據相關法律法規規定，特就我省交通運輸從業人員反恐維穩責任明確如下：

一、廣大交通運輸從業人員發現犯罪事實和犯罪嫌疑人，有義務向公安機關報案或舉報。

二、嚴禁從事或協助偷越國(邊)境等違法犯罪活動或其他破壞社會治安穩定的活動。

三、省內汽車站、運輸業企業，公路收費站和服務區等從業人員發現涉恐可疑人員、涉恐可疑物品、涉恐可疑跡象應當向當地公安機關舉報：

(一)組織、策劃、實施或煽動實施暴力恐怖活動的線索;。

(四)制作、儲存、傳播、攜帶暴力恐怖活動音視頻、宣傳品的線索;。

(五)非法買賣、運輸、儲存、攜帶槍支、彈藥、易燃易爆物品、管制刀具的線索;。

(六)揚言或著手準備采取暴力恐怖活動的線索;。

(七)其他涉嫌暴力恐怖違法犯罪活動的線索。

四、交通運輸從業人員可通過撥打或發短信形式向“110”報警，或直接像執勤(轄區)民警舉報。舉報應說明涉恐嫌疑人的人數、乘坐車輛車牌號碼、舉報人名字、電話和所屬企業公司。

五、公安機關嚴格保護舉報人身份信息安全，對舉報涉恐嫌疑人員經公安機關查證屬實的，每一人給予100元以上人民幣的獎勵;對舉報暴力恐怖犯罪活動線索，經查屬實的，按照《廣東省公安廳違法犯罪有獎舉報規定》，公安機關會根據舉報發揮的作用、效果分別給予20xx元至50萬元人民幣的獎勵。

六、公民借舉報之名故意誣告陷害他人，編造、傳播虛假恐怖信息等行為，公安機關將依法追究其法律責任。

七、以上條款應遵照執行，如有違背將依據有關法律法規給予處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

責任人：

日期：20xx年xx月xx日

為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負責，誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責”的責任追究原則，嚴格執行《汽車客運站安全生產規范》、《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求》、集團公司和車站安全管理制度，形成安全生產保障體系，確保各項安全工作措施到位，車輛安檢臺、安檢員向車站承諾履行如下安全管理目標責任：

一、工作目標。

1、杜絕給未經安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。

2、杜絕車輛載客上檢車臺檢車。

3、杜絕車輛在檢車臺上進行維修車輛。

4、實行車輛安檢誰檢查誰簽字誰負責。

二、工作上做到。

1、建立健全安全管理制度，做到職責分明、責任到人。

2、制定車輛安檢。

工作方案。

和措施，嚴格實施安全檢查，對違反安全管理行為進行處罰和處理，處理結果報車站和分公司。接受分公司和車站的安全檢查、監督和指導。

3、嚴格工作紀律和操作規程。做好防火、防盜等安全工作，堅持人離火滅，下班關閉電源，不準留火過夜和電器設備無人的情況下工作。

4、著裝整齊，佩戴服務證章，場地整潔。用品齊全，準備充分。

5、指揮待檢車輛進入指定位置，聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報。

6、檢查車輛防滑、消防器材、警示牌、三角木等設施配備情況。

7、嚴格按照車輛檢查項目及要求認真細致地全面逐項檢查，排除隱患。對檢查不合格車輛，通知其按規定進行修好，再進行復檢。

8、當場認真、及時地做好安檢記錄和簽字手續，做到誰檢查誰簽字誰負責。

9、嚴禁給未經安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。

10、嚴禁車輛載客上檢車臺或為其檢車。

11、加強安全學習教育，按時參加班前班后會、學習培訓會和每月必須召開或參加車站一次以上安全會議，并做好會議記錄。

12、嚴格執行和落實《汽車客運站安全生產規范》和集團公司《安全生產管理辦法》的規定，履行安檢員職責和安全工作程序。

三、工作責任。

1、車輛安檢臺所屬人員違反國家法規和企業。

規章制度。

未落實安全工作要求，按規定處罰到安檢臺及個人。

2、由于各種違章行為而導致行車事故、機障事故、工作事故。車站將按有關規定追究有關責任人的一切責任及罰金。

四、本責任書執行期為一年，從20xx年1月1日至20xx年12月31日。

責任人：

日期：20xx年xx月xx日

車站反恐責任書（模板19篇）篇十

甲方：

乙方：

為切實加強汽車站的安全管理工作，確保全區運管系統良好的安全形勢，根據山亭區交通局安全生產(管理)工作意見制訂本責任書。

(一)站內工作人員安全。

站長必須與本單位每位工作人員簽定安全目標責任書，制定獎懲措施，站內工作人員在工作日期間外出的，必須由站長批準。擅離職守并出現單位有其個人不安全事故的，一切責任由其本人全部承擔;每年的第一季度，汽車站要請當地供電部門對站內的所有線路和配供電設施進行一次全面的安全檢查，所有隱患必須立即徹底消除干凈，否則，一旦出現安全用電事故，由汽車站長負全部責任;凡需專業電工操作的用電項目，需請當地供電部門幫助進行，如果自行操作，出現了不安全事故，全部責任由當事人自行負責;其它出現的由個人原因造成的不安全事故，由當事人自行負責;所內工作人員在非工作時間、非工作范圍、非公務活動中出現的一切不安全事故，均由當事人負全部責任。

(二)站內車輛安全。

站內車輛必須由正式駕駛員駕駛，車輛派出必須由所長親自安排，否則，一切事故責任由駕駛員個人全部承擔;凡無證駕駛或非公務用車所出現的一切事故，由當事人和汽車站長負全部責任;防汛期間，站內車輛均應停放在所內，以備防汛急需或上級隨時調用。車輛必須停放在安全穩妥的地方，否則，出現被盜或遭受嚴重損壞的，由所長及駕駛員全部賠償。

(三)辦公設備設施安全。

站內所有的價值在30元以上的辦公物品逐一登記造冊，各項物品保管必須由專人負責、責任到人。如果出現被盜、火災或者遭受人為嚴重損害的，全部責任由所長、當事人和值班人員承擔。

(四)錢、帳、票據安全。

所收的票款必須在當天存入當地銀行，存取款時不得少于2人。帳薄管理要按照區交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防蟲蛀的地方，票據必須由專人管理，嚴格執行區交通局制訂的關于票據使用、管理、繳銷的有關規定，因當事人的責任而出現的丟失、被盜、以及其它情況的，所有損失由當事人全部承擔。

(五)安全事故報告。

站內出現的一切重大安全事故，汽車站必須立即報告區交通局，轄區內出現的重大交通事故，必須在得知情況后立即報告區交通局。凡漏報、瞞報、遲報的'，將對所長及其責任人給予行政記大過處分。

(一)凡簽訂安全目標責任書的汽車站，站長每年交納1000元，區局拿出與乙方單位及其所有人員交納的抵押金同等數量的獎金，與抵押金捆綁使用，作為乙方及其人員本年度的獎勵基金。

(二)凡出現如下情況之一，除全額扣除乙方交納的風險抵押金外，并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優的資格。

1、車輛發生被盜或遭嚴重損壞的;。

2、辦公室發生被盜;。

4、本單位人員在工作區域發生重傷或死亡的責任事故。

自20年1月1日至20年12月31日。

甲方蓋章：所長簽字：

乙方蓋章：站長簽字：

簽定時間：年月日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇十一

(一)凡簽訂安全目標責任書的汽車站，站長每年交納1000元，區局拿出與乙方單位及其所有人員交納的抵押金同等數量的獎金，與抵押金捆綁使用，作為乙方及其人員本年度的獎勵基金。

(二)凡出現如下情況之一，除全額扣除乙方交納的風險抵押金外，并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優的`資格。

1、車輛發生被盜或遭嚴重損壞的;。

2、辦公室發生被盜;。

4、本單位人員在工作區域發生重傷或死亡的責任事故。

xx。

20xx年x月x日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇十二

車站反恐責任書（模板19篇）篇十三

為切實加強汽車站的安全管理工作，確保全區運管系統良好的安全形勢，根據山亭區交通局安全生產(管理)工作意見制訂本責任書。

(一)站內工作人員安全。

站長必須與本單位每位工作人員簽定安全目標責任書，制定獎懲措施，站內工作人員在工作日期間外出的，必須由站長批準。擅離職守并出現單位有其個人不安全事故的，一切責任由其本人全部承擔;每年的第一季度，汽車站要請當地供電部門對站內的所有線路和配供電設施進行一次全面的安全檢查，所有隱患必須立即徹底消除干凈，否則，一旦出現安全用電事故，由汽車站長負全部責任;凡需專業電工操作的用電項目，需請當地供電部門幫助進行，如果自行操作，出現了不安全事故，全部責任由當事人自行負責;其它出現的由個人原因造成的不安全事故，由當事人自行負責;所內工作人員在非工作時間、非工作范圍、非公務活動中出現的一切不安全事故，均由當事人負全部責任。

(二)站內車輛安全。

站內車輛必須由正式駕駛員駕駛，車輛派出必須由所長親自安排，否則，一切事故責任由駕駛員個人全部承擔;凡無證駕駛或非公務用車所出現的一切事故，由當事人和汽車站長負全部責任;防汛期間，站內車輛均應停放在所內，以備防汛急需或上級隨時調用。車輛必須停放在安全穩妥的地方，否則，出現被盜或遭受嚴重損壞的，由所長及駕駛員全部賠償。

(三)辦公設備設施安全。

站內所有的價值在30元以上的辦公物品逐一登記造冊，各項物品保管必須由專人負責、責任到人。如果出現被盜、火災或者遭受人為嚴重損害的，全部責任由所長、當事人和值班人員承擔。

(四)錢、帳、票據安全。

所收的票款必須在當天存入當地銀行，存取款時不得少于2人。帳薄管理要按照區交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防蟲蛀的地方，票據必須由專人管理，嚴格執行區交通局制訂的關于票據使用、管理、繳銷的有關規定，因當事人的.責任而出現的丟失、被盜、以及其它情況的，所有損失由當事人全部承擔。

(五)安全事故報告。

站內出現的一切重大安全事故，汽車站必須立即報告區交通局，轄區內出現的重大交通事故，必須在得知情況后立即報告區交通局。凡漏報、瞞報、遲報的，將對所長及其責任人給予行政記大過處分。

數量的獎金，與抵押金捆綁使用，作為乙方及其人員本年度的獎勵基金。

(二)凡出現如下情況之一，除全額扣除乙方交納的風險抵押金外，并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優的資格。

1、車輛發生被盜或遭嚴重損壞的;。

2、辦公室發生被盜;。

4、本單位人員在工作區域發生重傷或死亡的責任事故。

自20××年1月1日至20××年12月31日。

甲方蓋章：所長簽字：

乙方蓋章：站長簽字：

簽定時間：20××年××月。

車站反恐責任書（模板19篇）篇十四

為認真貫徹落實《安全生產法》和《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以講政治，保穩定，促發展的高度，強化安全管理，執行“一崗雙責”，按照“誰主管、誰負責”的原則，把安全生產工作放在突出位置來抓，根據上級批示有關精神和股份公司20xx年車站安全目標管理的要求，客運室主任與檢票服務員、候車服務員簽訂20xx年安全責任書如下：

一、責任時間：自20xx年元月一日至十二月三十一日止。

二、檢票服務員(候車服務員)要認真學習貫徹執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》和《汽車客運站安全生產規范》，學習有關安全、法律知識，不斷提高自身的安全意識，積極參加車站和班組組織的各類安全知識學習和活動，牢固樹立“安全第一”的觀念。

三、嚴格執行部頒檢票服務員(候車服務員)工作標準和。

崗位職責。

工作中嚴格按操作程序操作嚴格按車輛核定座位及有關攜帶免票兒童有關規定配客檢票不檢超員票同時嚴把車輛檢驗關對無檢驗車或檢驗不合格車輛堅決不配客、檢票、發車。

四、配合車站調度和安保部門，嚴把駕駛員資質關（含長途車駕駛員配備情況），無證、無卡或資質不符合人員的車輛堅決不配客、檢票、發車。

五、嚴把危險品進站上車關，堅決杜絕危險品進站、上車，把查危、堵危工作做為各項工作的重點。同時，協助有關部門杜絕大件鐵器等物品放車廂內，嚴把人貨混裝關，杜絕人、貨混裝車輛發車。

六、熟練掌握本崗位安全生產規范、自救技能及引導旅客疏散方法，了解常見消防器材的使用。

八、年內責任期間各項安全控制數：

1、責任期間（含春節等重大節假日）不發生安全生產責任事故；

2、危險品進站、上車次數為零；

3、未經檢驗或檢驗不合格（含未定期二級維護）的車輛配客、發車出站次數為零；

4、客運班車未經調度審核報班配客發車出站次數為零；

5、客運班車旅客（含免票兒童）配客超載發車出站次數為零；

6、進站車駕駛人員無證、無卡、無資質（含無效證件）發車出站次數為零；

7、路單上名字與實際駕駛員不符車輛配客發車出站次數為零；

8、無路單車輛配客發車出站次數為零。

九、責任書經部門領導與責任人簽字之日起生效。

責任人（簽字）：???????????????????????????部門主任（簽字）：

20xx年xx月xx日。

為認真貫徹落實各項安全生產管理規定，抓好道路交通安全生產源頭管理，預防道路交通事故發生，確實保障旅客的生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，車站進站經營者自愿簽訂以下安全責任書，并嚴格遵守：

一、嚴格遵守國家及行業管理部門道路交通安全生產法律、法規，落實各項安全管理規定，服從客運站安全員管理和檢查。

二、杜絕超員、超速行駛，杜絕強超搶會，酒后駕車，疲勞駕車等違法違章行為；

三、自覺做好發班前、行車中、收車后的各項安全檢查和維護、保養工作，每日發班前自覺接受安全例檢，發現不合格項目，及時排除或到修理廠修理。

四、自覺遵守車站安檢、報班、發班、出站管理制度。自覺接受車站出站登記制度，按規定配備相應數量的駕駛員；當班駕駛員必須和車站檔案駕駛員資料相符合；車輛及駕駛員人員各種證照齊全有效并隨車攜帶；發班手續不完備不出站。

五、嚴格遵守客車夜間停車休息的相關安全管理規定，遵守客運車輛必須避開夜間晚22時至次日凌晨6時在三級及以下山區公路運行的安全管理規定，遵守連續駕車超過4小時必須停車休息不少于20分鐘，一天累計駕車不得超過8小時的安全行車規定。

六、車輛必須按車站安排的發車臺位停放、候班，并采取安全停放措施，確保車輛停放安全、有序。車輛的安全門、窗、須完好有效，配備有效的滅火器、鐵鏟、三角木以、防滑鏈、碎玻錘等安全設備，不私加座位和擅自改裝車輛。

七、車輛必須按規定進行車輛等級評定和維護，保證車輛的安全技術狀況良好，符合營運客車技術要求，杜絕帶病車上路營運。

八、自覺配合車站查堵“三危物品”，嚴禁旅客在車站內及車站外將“三危物品”、未經檢疫的動物及國家禁運物品攜帶上車。

九、車站內行駛限速5公里/小時，在站場內倒車時應謹慎。停放在車場的班車，不用明火取暖、烘烤車輛或以直供油方式發動車。不在通道上、下客。夜間停放要對車輛進行檢查，切斷電源，鎖好門窗，拉好手制動，安全停放。

十、本責任書自簽字之日起生效，自續簽新的責任書后失效。

（）汽車客運站進站車輛牌照號：

代表人（簽章）：?????????經營者（簽章）：

簽訂日期：年月日

一年一度的春運是旅客運輸的高峰期，同時也是交通事故的高發期，為確保春運運輸的安全、高效、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產方針，進一步加強20xx年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現，客運中心站特與客運參營單位簽訂20xx年“春運”安全生產責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的職責：

一、加強管理，對到我站應班的車輛各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養和二級維護工作，確保每天到我站應班車輛的技術狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

二、嚴把駕駛員資質關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。

四、加強對駕駛員、乘務員（業主）的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規定，愛護站內安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內通道，站內限速每小時5公里，站內停車時，乘務員要協助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內的垃圾傾倒在站場內。杜絕站場內發生事故。

五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。

六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環境。

七、凡違反以上規定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規定進行處理。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。

客運中心站：（簽章）?????????????參營單位：（簽章）。

責任人：（簽字）????????????????責任人：（簽字）。

年月日?年月日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇十五

為認真貫徹落實《安全生產法》和《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以講政治，保穩定，促發展的高度，強化安全管理，執行“一崗雙責”，按照“誰主管、誰負責”的原則，把安全生產工作放在突出位置來抓，根據上級批示有關精神和股份公司20_________年車站安全目標管理的要求，客運室主任與檢票服務員、候車服務員簽訂_________年安全責任書如下：

一、責任時間：自_________年元月一日至十二月三十一日止。

二、檢票服務員(候車服務員)要認真學習貫徹執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》和《汽車客運站安全生產規范》，學習有關安全、法律知識，不斷提高自身的安全意識，積極參加車站和班組組織的各類安全知識學習和活動，牢固樹立“安全第一”的觀念。

三、嚴格執行部頒檢票服務員(候車服務員)工作標準和崗位職責，工作中嚴格按操作程序操作，嚴格按_____核定座位及有關攜帶免票兒童有關規定配客檢票，不檢超員票，同時嚴把_____檢驗關，對無檢驗車或檢驗不合格_____堅決不配客、檢票、發車。

四、配合車站調度和安保部門，嚴把駕駛員資質關（含長途車駕駛員配備情況），無證、無卡或資質不符合人員的_____堅決不配客、檢票、發車。

五、嚴把危險品進站上車關，堅決杜絕危險品進站、上車，把查危、堵危工作做為各項工作的重點。同時，協助有關部門杜絕大件鐵器等物品放車廂內，嚴把人貨混裝關，杜絕人、貨混裝_____發車。

六、熟練掌握本崗位安全生產規范、自救技能及引導旅客疏散方法，了解常見消防器材的'使用。

1、責_____間（含春節等重大節假日）不發生安全生產責任事故；

2、危險品進站、上車次數為零；

3、未經檢驗或檢驗不合格（含未定期二級維護）的_____配客、發車出站次數為零；

4、客運班車未經調度審核報班配客發車出站次數為零；

5、客運班車旅客（含免票兒童）配客超載發車出站次數為零；

6、進站車駕駛人員無證、無卡、無資質（含無效證件）發車出站次數為零；

7、路單上名字與實際駕駛員不符_____配客發車出站次數為零；

8、無路單_____配客發車出站次數為零。

責任人（簽字）：__________________。

部門主任（簽字）：__________________。

_________年_________月_________日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇十六

學校教師高度重視反恐維穩工作，切實擔負起維護社會穩定確保學校一切平安的政治責任。那么你知道鄉鎮反恐防范。

責任書。

為進一步明確和落實反恐怖防范工作責任，提高反恐怖防范工作水平，切實做到“三個絕對不發生”，確保校園師生生命財產安全，我代表_________________，鄭重向縣教育體育局作出如下保證：

一、貫徹執行中央、省、市、縣關于反恐怖工作的一系列部署和要求，將反恐怖工作作為一項事關全局的重要基礎性工作擺到突出位置，列入重要議事日程。主要領導要解決反恐怖工作中遇到的突出問題，分管領導要規劃部署并抓好反恐怖工作在本單位的落實。

二、根據本單位反恐怖工作職責，逐級落實責任制，將反恐防范工作責任分解到部門、落實到崗位，明確責任部門和責任人;并組織開展反恐怖宣傳教育和相關知識、技能培訓，提高防恐怖工作水平。

三、全面了解掌握本校師生員工的思想動態，做好教育引導工作，及時化解矛盾糾紛;關心師生學習、工作和生活，做好服務工作，切實幫助他們解決實際問題。

四、積極開展《公民防范恐怖襲擊手冊》宣講活動，確保防范恐怖襲擊常識入腦入心。認真組織開展民族、宗教政策和相關法律法規的宣傳教育，堅決抵制“三股勢力”向學校滲透。

五、學校主要領導作為本單位防恐怖工作的第一責任人，要切實把反恐怖安全防范工作列入重要議事日程，嚴格落實學校反恐怖防范暫行標準，加強人防、配齊物防、提高技防并高效運行。

六、建立反恐怖防范督導檢查工作機制，落實分級督導檢查具體要求，及時發現問題并督促整改。

七、完成上級交辦的其他反恐怖安全防范工作。

如不能實現上述責任目標，按照法律法規和有關規定，承擔相應責任。

中心校、局直學校(印章)：

校長(簽名)：

20xx年xx月x日。

為認真貫徹中共xxx市委辦公廳、xxx市政府辦公廳《關于進一步加強暑期期間重點目標安全防范工作的意見》文件要求及總公司反恐工作要求。全面強化反恐工作，真正落實反恐工作責任，防止發生恐怖襲擊事件，確保我站暑期反恐工作萬無一失，特簽訂此責任書。

一、安保責任。

1、對站區實施封閉式管理，在出入口佇立明顯告知標志，設置警戒線。非本崗位及無關人員、車輛一律不準進入，因工作需要必須進入的，由單位值班領導和相關人員檢查登記，待查明情況請示批準后2人以上陪同方可進入。

2、嚴格門禁制度，實行領導帶班，中層干部值班，門衛保持高度警惕，對出入人員、車輛嚴格檢查和登記。對可疑人員進行盤查，檢查攜帶包裹，以防恐怖分子和不該進入的人及車輛進入已實施封閉式管理的區域。

3、建立健全安全防范機制，建立安全防范網絡，明確責任，發揮群防群治的作用，加強重點部位的巡邏，建立反恐信息員隊伍，及時收集反恐信息，進行匯總、分析，發現情況及時上報。

4、對外來務工人員加強管理，根據人員的變化，實行動態管理，對重點人員進行排查，做到底數清、情況明、無隱憂。

5、按照總公司與消防支隊簽訂的《暑期消防安全。

承諾書。

》要求，扎扎實實開展消防工作，保障消防工作不出現問題。

6、落實安全防范應急管理制定安保方案，完善反恐預案，層層簽訂反恐責任書;組建反恐隊伍，落實人員、物資，加強反恐培訓，組織反恐隊伍應急演練，提升應急防范和先期處置能力。

7、在上級暗訪中嚴格執行站封閉式管理規定，不得讓上級暗訪人員以各種理由、方式進入，不能出現上級遭到通報。

二、責任追究。

要建立健全反恐責任制，確定重點目標，責任到人，對發生以下問題以及工作不力、責任心不強、制度不落實等，導致發生事故造成影響的，將嚴格執行責任追究。

1、對上級的部署與要求落實不到位，工作出現遺漏并造成危害后果的;。

2、出現脫崗或在崗未履行工作職責，失職、瀆職的;。

3、對相關反恐工作標準、規定和工作制度未執行或執行不嚴格的;。

4、因漏報、遲報相關反恐信息而造成危害后果的;。

5、對上級反恐暗訪檢查遭到通報的;。

6、對上級反恐督導檢查匯總發現重大問題或隱患的。

三、本責任書一式二份，站長與書記副站長各執一份。

單位名稱。

站長(簽字)：

20xx年x月xx日。

單位名稱。

書記、副站長(簽字)：

20xx年x月xx日。

為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化道路旅客運輸安全源頭管理，落實安全生產責任制，監督汽車客運站遵章操作，確保道路旅客運輸安全，最大限度地控制和減少事故的發生，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等國家有關法律法規，特簽訂本安全生產責任書。

一、企業是經營管理的主體，企業法人代為道路旅客運輸安全生產管理的第一責任人，對本單位安全生產管理全面負責;分管安全生產的副站長主持本單位日常安全生產管理工作，對企業安全生產負直接責任。

二、堅決貫徹執行國家和省市有關道路運輸安全生產的法規、方針、政策，采取有效的安全管理措施，正確處理安全與效益的關系，落實本企業的安全生產措施和安全生產責任制，嚴格執行“誰主管，誰負責”的原則，并落實安全生產檢查和隱患整改制度，企業每月至少自行組織一次以上的安全生產檢查，做到安全檢查有記錄，并針對存在問題，提出整改意見。切實建立自我管理、自我監督的約束機制，對存在隱患限期整改。

三、汽車客運站必須建立、健全和落實安全管理制度，包括安全生產責任制、安全生產操作規程、安全生產投入有效實施、車輛發車前例檢制度、站場消防、安保制度、站務工作人員安全學習制度、三品檢查等安全生產制度。同時汽車客運站應建立所有參營客運車輛和駕駛員臺帳，合理安排班次時間，并做到有相應明細表和臺帳記錄。

四、汽車客運站應有防盜、防火措施，配備專職或兼職消防人員，按規定配置消防器材和設施。并對站內班車消防器材進行定期檢查，確保有效。

五、營運客車進站報班前的安全例檢工作由汽車客運站全面負責。凡從汽車客運站發出的客運車輛都必須進行嚴格的安全例檢，并如實做好記錄。對例檢中發現的問題要及時排除，或督促車輛駕駛員進廠修理。凡不符合安全運行技術條件的車輛，車站不能組織發車，堅決杜絕帶“病”車輛載客出站。

六、汽車客運站應加強對營運客車的管理，認真按照道路主管部門的要求，嚴格按照“三把關一監督”原則加強道路運輸安全生產工作，強化源頭管理，堅持“四不放過”原則。

七、汽車客運站應杜絕無牌無證車輛進站營運，加大對“三品”的檢查力度，堅決將“三品”堵在車站之外;做好出站車輛的登記工作，嚴禁客車超載、人貨混裝。

八、健全、完善企業內部安全生產管理機制和安全生產保證體系，完善預防突發事件的。

應急預案。

嚴格執行事故報告制度準確上報各種安全報表。

九、認真完成法律、法規關于安全生產方面的其他工作。

黃山區公路運輸管理所所長(簽字)：

黃山區客運服務站(簽字)：

車站反恐責任書（模板19篇）篇十七

為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負責，誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責”的責任追究原則，嚴格執行《汽車客運站安全生產規范》、《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求》、集團公司和車站安全管理制度，形成安全生產保障體系，確保各項安全工作措施到位，車輛安檢臺、安檢員向車站承諾履行如下安全管理目標責任：

一、工作目標。

1、杜絕給未經安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。

2、杜絕車輛載客上檢車臺檢車。

3、杜絕車輛在檢車臺上進行維修車輛。

4、實行車輛安檢誰檢查誰簽字誰負責。

二、工作上做到。

1、建立健全安全管理制度，做到職責分明、責任到人。

2、制定車輛安檢工作方案和措施，嚴格實施安全檢查，對違反安全管理行為進行處罰和處理，處理結果報車站和分公司。接受分公司和車站的安全檢查、監督和指導。

3、嚴格工作紀律和操作規程。做好防火、防盜等安全工作，堅持人離火滅，下班關閉電源，不準留火過夜和電器設備無人的情況下工作。

4、著裝整齊，佩戴服務證章，場地整潔。用品齊全，準備充分。

5、指揮待檢車輛進入指定位置，聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報。

6、檢查車輛防滑、消防器材、警示牌、三角木等設施配備情況。

7、嚴格按照車輛檢查項目及要求認真細致地全面逐項檢查，排除隱患。對檢查不合格車輛，通知其按規定進行修好，再進行復檢。

8、當場認真、及時地做好安檢記錄和簽字手續，做到誰檢查誰簽字誰負責。

9、嚴禁給未經安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。

10、嚴禁車輛載客上檢車臺或為其檢車。

11、加強安全學習教育，按時參加班前班后會、學習培訓會和每月必須召開或參加車站一次以上安全會議，并做好會議記錄。

12、嚴格執行和落實《汽車客運站安全生產規范》和集團公司《安全生產管理辦法》的規定，履行安檢員職責和安全工作程序。

三、工作責任。

1、車輛安檢臺所屬人員違反國家法規和企業規章制度未落實安全工作要求，按規定處罰到安檢臺及個人。

2、由于各種違章行為而導致行車事故、機障事故、工作事故。車站將按有關規定追究有關責任人的一切責任及罰金。

四、本責任書執行期為一年，從20xx年1月1日至20xx年12月31日。

責任人：xuexila。

日期：xx月xx日

1.員工安全生產目標責任書。

車站反恐責任書（模板19篇）篇十八

為認真貫徹落實《安全生產法》和《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以講政治，保穩定，促發展的高度，強化安全管理，執行“一崗雙責”，按照“誰主管、誰負責”的'原則，把安全生產工作放在突出位置來抓，根據上級批示有關精神和股份公司20xx年車站安全目標管理的要求，客運室主任與檢票服務員、候車服務員簽訂20xx年安全責任書如下：

二、檢票服務員(候車服務員)要認真學習貫徹執行《道路旅客運輸及客運站管理規定》和《汽車客運站安全生產規范》，學習有關安全、法律知識，不斷提高自身的安全意識，積極參加車站和班組組織的各類安全知識學習和活動，牢固樹立“安全第一”的觀念。

三、嚴格執行部頒檢票服務員(候車服務員)工作標準和崗位職責，工作中嚴格按操作程序操作，嚴格按車輛核定座位及有關攜帶免票兒童有關規定配客檢票，不檢超員票，同時嚴把車輛檢驗關，對無檢驗車或檢驗不合格車輛堅決不配客、檢票、發車。

四、配合車站調度和安保部門，嚴把駕駛員資質關（含長途車駕駛員配備情況），無證、無卡或資質不符合人員的車輛堅決不配客、檢票、發車。

五、嚴把危險品進站上車關，堅決杜絕危險品進站、上車，把查危、堵危工作做為各項工作的重點。同時，協助有關部門杜絕大件鐵器等物品放車廂內，嚴把人貨混裝關，杜絕人、貨混裝車輛發車。

六、熟練掌握本崗位安全生產規范、自救技能及引導旅客疏散方法，了解常見消防器材的使用。

1、責任期間（含春節等重大節假日）不發生安全生產責任事故；

2、危險品進站、上車次數為零；

3、未經檢驗或檢驗不合格（含未定期二級維護）的車輛配客、發車出站次數為零；

4、客運班車未經調度審核報班配客發車出站次數為零；

5、客運班車旅客（含免票兒童）配客超載發車出站次數為零；

6、進站車駕駛人員無證、無卡、無資質（含無效證件）發車出站次數為零；

7、路單上名字與實際駕駛員不符車輛配客發車出站次數為零；

8、無路單車輛配客發車出站次數為零。

責任人（簽字）：xx。

部門主任（簽字）：xx。

20xx年xx月xx日。

車站反恐責任書（模板19篇）篇十九

為認真貫徹落實各項安全生產管理規定，抓好道路交通安全生產源頭管理，預防道路交通事故發生，確實保障旅客的生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，車站進站經營者自愿簽訂以下安全責任書，并嚴格遵守：

一、嚴格遵守國家及行業管理部門道路交通安全生產法律、法規，落實各項安全管理規定，服從客運站安全員管理和檢查。

二、杜絕超員、超速行駛，杜絕強超搶會，酒后駕車，疲勞駕車等違法違章行為；

三、自覺做好發班前、行車中、收車后的各項安全檢查和維護、保養工作，每日發班前自覺接受安全例檢，發現不合格項目，及時排除或到修理廠修理。

四、自覺遵守車站安檢、報班、發班、出站管理制度。自覺接受車站出站登記制度，按規定配備相應數量的駕駛員；當班駕駛員必須和車站檔案駕駛員資料相符合；車輛及駕駛員人員各種證照齊全有效并隨車攜帶；發班手續不完備不出站。

五、嚴格遵守客車夜間停車休息的相關安全管理規定，遵守客運車輛必須避開夜間晚22時至次日凌晨6時在三級及以下山區公路運行的安全管理規定，遵守連續駕車超過4小時必須停車休息不少于20分鐘，一天累計駕車不得超過8小時的安全行車規定。

六、車輛必須按車站安排的發車臺位停放、候班，并采取安全停放措施，確保車輛停放安全、有序。車輛的安全門、窗、須完好有效，配備有效的滅火器、鐵鏟、三角木以、防滑鏈、碎玻錘等安全設備，不私加座位和擅自改裝車輛。

七、車輛必須按規定進行車輛等級評定和維護，保證車輛的安全技術狀況良好，符合營運客車技術要求，杜絕帶病車上路營運。

八、自覺配合車站查堵“三危物品”，嚴禁旅客在車站內及車站外將“三危物品”、未經檢疫的動物及國家禁運物品攜帶上車。

九、車站內行駛限速5公里/小時，在站場內倒車時應謹慎。停放在車場的班車，不用明火取暖、烘烤車輛或以直供油方式發動車。不在通道上、下客。夜間停放要對車輛進行檢查，切斷電源，鎖好門窗，拉好手制動，安全停放。

十、本責任書自簽字之日起生效，自續簽新的責任書后失效。

xx汽車客運站進站車輛牌照號：

代表人（簽章）：

經營者（簽章）：

簽訂日期：年月日