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項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇一

1.成本管理意識不強，在項目成本管理中,公司級管什么,項目部管什么,責任不明確。雖然企業要求項目部要做到先算后做,但實際經常是干了后算或邊干邊算。雖然項目部都配有預結算人員,但責任不落實,工作不到位,財務、材料、合同、計劃統計等部門工作脫節,有預算無核算,大部分無項目經濟分析比較,沒有具體的節超建議和措施,即使能從結算上反映項目盈虧,但弄不清盈虧原因。尤其是有些管理人員受傳統觀念影響,成本管理意識不強,缺乏法律意識、責任意識,把業主與總包、分包關系理解為建設單位與施工單位雙方友好合作關系,沒有合同觀念、經濟意識,或者因沒較大切身利益關系,要錢不著急;有的雖然意識到要找建設單位辦理簽證手續,但遇到建設單位不愿簽或有意拖的情況,沒有及時采取措施,干完了活甚至多干了活因無完善必要手續和證據而收不回工程款。

2.人員素質不高,責任心不強。有部分具有施工管理和組織經驗的人,成本管理能力有限,文化水平及專業理論知識水平不高;具有理論知識水平的大學生經驗又不足;具有理論知識、實踐經驗及成本管理經驗的復合型人才不多。尤其是項目沒有責任制、沒有目標成本分解、責權利落實不到人,則更滋長了項目部人員的消極怠工情緒。加上現場人員流動較頻繁,工作不連續,干多干少收入差不多,責任心不強。

3.材料管理不嚴,浪費現象嚴重。材料費用占整個工程造價的60%,材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。有些項目部沒有嚴格執行領料用料制度,從倉庫領料有數,但余料無回收,失竊浪費嚴重,尤其是計件承包只包工不包料,工人班組只顧出產值,材料、物資過量消耗,機械設備過度磨損;小型手動工具更無人愛護,有時借出有手續,返還無驗收;或下料計算不準確,損耗率超標。鋼材看管不嚴,遺失時有發生;材料型號不對,造成閑置浪費,材料供應量與實際不符;監督機制不健全,出了問題往往追不到責任人,這是造成成本失控的主要原因。

成本管理是一項復合性工作,需要多個部門相互配合,工程、材料、財務、勞資任何一個環節出現紕漏,都會造成項目成本不必要的損失。

加強施工項目的成本管理控制,是一項很細致且復雜的工作。1.施工方案管理。方案的編制遵循兩個原則:一是科學合理,便捷施工;二是利于提高效率,降低成本。

2.人工成本管理。在項目施工中,應按部位、分工種列出用工定額,作為人工費承包依據。在選擇使用分包隊伍時,應采用招標制度。由企業勞務管理部門及項目部組成專門的評標小組,小組成員由項目部經理、生產副經理、核算、預算、質量、技術、安全、材料等相關部門的負責人組成。對參與投標的多家分包隊伍進行公正、公平的打分,選擇實力強、信譽好、工人素質較高的分包隊伍。在簽訂人工承包合同時,條款應詳細、嚴謹、明確,以免結算時出現偏差。每月末進行當月工程量完成情況核實,須經有關負責人簽字后方能結算撥付工程款。同時應注意對零工、雜工的結算,控制每一分人工成本的支出。

公司材料采購實施招投標,各項目部的施工預算中的主要材料由公司材料采購部門采購,其它材料由項目部自行采購,采購時采用“總量訂貨,分批采購”避免積壓和浪費。材料的采購量和單價要有專門機構監控。項目部委托書中對所委托的采購材料的質量、價格、服務、驗收辦法、交貨時間均應予以約定。

4.機械成本管理。機械選型與數量配備科學、經濟。進出場時間合理安排,使用期間統籌考慮,避免長期停置,提高利用率。屬租賃機械的,租賃單價及型號要根據方案多方詢價、比價,尤其是大型機械(如塔吊),科學合理的選型,即不一味的追求低價格而降低效率、延長工期,也不超標準、高配置,無形中增加租賃成本;盡量選擇規模大、信譽好、價格低、服務質量高的機械出租企業,所有租賃機械要根據工期要求盡早安排退租時間。

經營不單是經營部門的事情,而是項目每名管理人員的法定職責。經營也并不僅僅是開源,向業主爭取到合理的利潤,更包括截流,要求所有管理人員盡最大努力節省費用,控制消耗。施工過程中,對于涉及增加工程量、變更材料做法的時候,項目技術部及時與經營部門溝通,結合合同條件,及時辦理變更洽商和確認單,為二次經營創造了空間和有利條件。對于分包商和供應商,通過招標、比價,擇優選擇;結算時嚴格按照公司結算制度,控制分包結算工程量,使量、價都壓到最底線,努力降低分包商使用和供應商供貨成本。

四、結語。

施工企業要想降低成本,提高經濟效益,只有從工程項目的成本管理和成本控制入手。它可以促進改善經營管理,提高企業管理水平,提升企業整體競爭力和資金使用效益,為企業實現盈利提供有力保障。

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項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇二

摘要：

2014年我有幸能參加了某海事局監管指揮系統的開發，擔任項目經理一職。該系統是在電子海圖平臺上整合原有的基礎業務數據船舶、船員、危險貨物、行政處罰，顯示與dlp大屏幕摸拼接投影，并通過視頻會議系統與各市局相連，為海上搜救決策提供輔助。項目與14年2月招標，4月簽訂合同，15年5月試運行，16年5月通過驗收，總投資780萬元。

本文簡要敘述了項目的基本情況，描述了對成本管理以及成本管理的成本估算、成本預算、成本控制三個過程的認識。并結合本項目詳細闡述了項目成本管理過程中面臨的問題、原因和解決方法：即借鑒同類項目，邀請專家評估，做好成本估算；借助wbs和進度表，做好成本預算計劃；結合有效的工具加強成本跟蹤和控制。最后指出項目的不足是忽視了質量成本的控制，并總結出一條經驗:成功的成本管理就意味著項目成功的一半。

2014年，我有幸參加某海事局監管指揮系統的建設，擔任項目經理一職。該項目是14年2月招標，4月簽訂合同，正式進入建設階段，合同價是780萬。根據合同的約定，15年5月試運行，16年5月驗收。該項目總共含7個子系統：電子海圖平臺、數據交換平臺、內外網網絡安全、海上輔助決策、溢油漂移應急、大屏幕拼接投影、視頻會議系統。主要實現在海圖上事例原有的基礎業務數據船舶、船員、危險貨物、行政處罰，顯示dlp大屏幕拼接投影上，并通過視頻會議與各市局相連。當發生海難時，可在海圖上點擊遇難船只，獲取船舶基本信息；船舶簽證、查驗等動態信息；船上船員及其所接受過的所有專業培訓的信息，并根據要求，以遇難船為中心，劃定半徑，選擇半徑范圍內有施救能力的船舶，通過vhf指揮過往船舶進行施救，對海上搜救起到了輔助決策的作用。

眾所周知，成本管理是項目管理的重要組成部分，也是一個十分容易被忽視但又是十分重要的內容。成本管理是指在項目實施的過程中保證完成項目所花費的實際不超過其預算成本而開展的成本估算、成本預算和成本控制等方面的管理活動。成本管理的目的是通過執行項目成本管理過程和使用一些基本項目管理工具和技術來改進項目成本績效。項目組整體上把進度和預算交付項目作為我們最大的挑戰，因此，我們十分重視對項目進度和成本的控制和管理。

項目成本管理的基本過程是：成本估算、成本預算和成本控制。成本估算是對項目投入的各種成本資源采用類比、自下而上、資源單價、差別估算等估算方法，對各種必需的資源的成本進行近似的估算；成本預算是將成本控制的基準。不給控制是利用成本控制系統、績效評估、偏差管理等方法，與進度控制結合進行的有效控制。

因為本項目是全國董事系統第一家在海圖平臺上疊加各業務信息，對于我們公司也是第一次嘗試。如何在限定的時間里，不超支地完成項目，對我們來說是一個挑戰。在項目成本管理和控制上，我采取以下幾方面措施來解決了成本管理中經常出現的問題：

一、借鑒同類項目，邀請專家評估，做好成本估算。

在以為的項目中，常出現成本估算和成本預算的出入比較大的現象，分析其原因，不外乎三點，一是草率的成本估算，二是在項目范圍尚未確定時就進行成本估算，三是對成本估算太樂觀或太保守。草率多是由于管理層的壓力而為，所有必須進行解釋并取得理解，而對第二點，則在項目范圍確定之后再進行估算。

在本項目的成本估算時，我們盡量參考公司的知識庫，努力尋找本項目與以前項目的共同點，尋找最大程度的類似。對于有不確定性的地方。找出最大確定度。通過類比進行估算。比如我們借鑒了以前開發過的船舶報告系統x船員管理系統等系統開發過程中的實際資源和數量的使用情況記錄，并提交一份詳細的資源需求清單，包括人員、材料、設備等關鍵信息。由于要在電子海圖平臺上疊加各業務基礎信息，并實現溢油漂移的模擬，考慮的到海圖平臺有國際標準，溢油是采用歐洲現有的數字模型，所以我們請大連海事大學及以上海事大學的高級專家對相關子系統的項目功能點及所需工作信息量會審。利用會審結果對交付物所需的資源和數量做出初步估算。

通過借鑒同類項目，并邀請專家評估后，我們對項目的成本有了初步的估算，同時我們考慮了一部分的風險應急金和質量預防成本，并提前考慮項目管理上產生的費用，給出一個總成本誤差70萬元一般是20%偏差。

通過采用借鑒同類項目，邀請專家評估并留有管理費用的主法進行成本估算，估算的準確度提高了不少，缺點是對同類項目的類似程度難以準確界定。

二、借助wbs和進度表，做好成本預算計劃。

通常情況下項目的預算常常會超過估算，這是因為估算劃初步的估計，而預算是需要將成本估算分配到項目的各項wbs要素，確定各項工作和活動的成本定額，此時已經可以較精確的判定每個工作包的工作量及技術難度，并考慮人的成本因素，所有預算通常超過估算。

本項目根據系統成本估算結果，得出成本總計。并以20%的比例預留了儲備金，在此基礎上制定出成本基準計劃。并畫出了用s曲線表示的成本基準。利用這個基準，為監控項目和實施進度提供了一把標尺。

采用這種方法的優點是成本基線和wbs是衡量和控制成本的很好的標尺，缺點是wbs分解時，領導層一般是以進度為準，而用戶一般是以質量為準，不好把握二者之間的平衡點。

三、結合有效的工具，進行成本跟蹤和控制。

很多項目估算和預算做的都不錯，但是在時間施工過程中卻出現成本大大超過預算，研究其原因，是設有統一的標準和規范，且軟件項目的成本很大程度上是人力的成本，是無法用工具或流水線來衡量的，有太多的不確定性因素，比如技術能力、工具使用熟悉度，甚至是心情。同樣規模的項目由不同的項目組成員執行，成本可能相差非常懸殊，這就是人的因素導致的。只能通過實時的成本跟蹤并采取控制措施減少實際成本的超支現象。

此項目聘請大連海事大學的專攻海圖平臺的博士生導師為本項目技術顧問，主要負責培訓如何在海圖地圖上疊加各層基礎業務停息，海圖有其專門國際標準s57和s52，不適用于陸地圖macinfo等開發平臺。前期對開發人員的專業培訓，加速了開發速度，縮短開發周期，減少了開發成本。

我們是采用公司內部的數字神經系統對成本進行實時的跟蹤和控制。數字神經系統是我公司根據多年的項目經驗自行開發的，已經完成的感知，傳導到大腦，進行判斷、分析、控制之意。在該系統中，每位職員每日必須填寫工作日志、并結合考勤、報銷等內容，實現財務狀況、管理上狀況的在線查詢，并進行評估，有效促進項目管理和基本因素的控制。

比如開發網站的信息發布時，復用了公司開發的構件。構建工具由項目組成員進行配置使用。在實施的過程中出現無法完成功能的情況，我們協調構建組的成員配合實現。功能實現后，根據工作日志判斷原因是因為工具不完善，而不是項目組成員對工具不熟悉。工具公司的資源規則：構建工具不完善導致的情況，成本歸構建組；項目組成員對工具不熟悉引起的成本歸項目組。通過數字神經系統將此成本歸入構建組。

采用事先培訓，結合數字神經系統進行有效控制，我們有效地控制了成本，數字神經系統的缺點是每日填寫日志，需要花費較多的時間，無形中提高了人力資本。

經過上述行之有效的項目成本管理工作，在進度和成本控制上也取得了不錯的結果，獲得了用戶的好評。

在項目中，我們也發現了一下不足之處，比如沒有控制好質量成本，為實現用戶提出的某些屬于完美性質質量要求花費時間太多。雖說是需求趕著工程走，需求是驅動力，我們必須滿足用戶的需求，但是我們也應該引導用戶，讓用戶了解軟件系統本身具有的功能一界面一功能更強一整合的規律，放棄一些完美性質的需求。針對這些問題，我們會在今后的項目中改正。

綜上所述，我們看到信息系統項目的成本規律絕對不僅僅是處理一堆數據，它貫穿于項目的始終，目的在于幫助項目經理更好地發現項目存在的問題并且為之采取必要的措施提供了依據。經驗告訴我們，成功的成本管理就意味著項目成功的一半。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇三

隨著市場經濟高速發展，傳統模式的粗放管理已經難以繼續，在房地產行業整體利潤水平下降的情況下，需要更為精細的管理來完成對成本的控制，房地產成本管理已經成為其管理的核心，它制約著房地產企業的核心競爭力。企業要結合自身實際情況，在市場變化中不斷提升自身優勢，采取有效辦法解決房地產管理中的突出問題，進一步做到企業經濟的持續增長。

房地產行業在急速發展的過程中，出現了很多問題，其中在成本管理方面出現更多的影響因素，房地產管理層要根據實際的問題，結合企業自身特點來不斷改正措施，這是推動房地產產業持續發展的關鍵，也是下一個時期房地產行業持續發展的關鍵，對市場經濟整體發展起到相當重要的作用。

在房地產行業經歷一次高峰之后，行業整體水平進入了下降趨勢，從管理角度來講，我國房地產管理工作與國外先進國家相比還比較落后，其成本管理方式往往過分注重于表面的形式管理，企業領導層沒有將成本管理作為企業內部的一項核心問題來對待，一些管理工作往往是由于企業管理經營的需要而被動進行的，嚴重缺乏主動性。許多企業內部領導層沒有充分認識到管理的重要作用，這是缺乏成本管理觀念和對房地產行業整體認識缺失導致的，是一個行業綜合素質不足的體現，能夠進行科學有效的房地產管理，直接關系到房地產企業內部投入和產出的對比，在生產經營過程中，低成本就意味著在市場中獲得更多的優勢，但是從具體工作的角度來講，成本低并不代表效益高。在進行成本管理時，還需要充分考慮到市場的實際情況，將管理手段跟市場進行有機結合，一切企業往往只是側重于成本控制，而不對產品質量和消費者需求進行考量，導致產品銷售率地下。一些企業沒有及時更新企業成本管理觀念，傳統的管理觀念薄弱，成本預測和預算方面缺乏規范性和制度性，缺乏嚴肅性和科學性，造成實際工作中出現重重問題。

在房地產行業發展過程中，無論項目規模大小，在進行項目規劃設計和拿地的時候，要充分進行必不可少的房地產成本調研，充分結合當地的實際情況和企業自身情況，對成本管理給與足夠的重視，前期的調研工作如果不夠細致充分，將直接造成土地信息失真，給企業帶來巨大的經濟損失。由于缺乏調研，在生產過程中一些企業為了追趕工期，盲目地增加施工設備和人員，技術人員的現場工作缺乏準確性，導致材料和各個方面的缺失，不但工程質量沒有保證，而且還導致了大量的二次浪費。

在相關信息反饋后，一些企業不能及時有效地采取措施，做出正確決策，企業在管理中必須動態有效的成本管理，一些已有的合同臺賬無法達到動態管控的要求，對一些未簽訂合同的項目也無法完成資產評估，使企業內部信息產生嚴重的滯后，導致成本管理低下。在具體成本管理中意識淡薄，沒有形成完備的事前預備，事中管控和事后核算的過程，重工期、重數量的現象普遍存在，在信息上的缺失還導致企業與整個市場實際脫軌，產生投資過多，而利潤反而相對減少的情況。

房地產管理的事后評估主要指的是在驗收完成階段對經營行為進行成本評估，對管理過程中出現的各個問題采取有效的解決階段，得到科學合理的經驗。在這個過程中得出的數據作為事后項目研發的依據，如果缺少事后評估或是評估方面的工作不足，就不能對整個項目進行科學的分析，從而造成房地產成本管理問題的出現。此外，在房地產企業內部缺乏科學合理的獎勵機制，不僅會嚴重影響企業員工的積極性，還會給后續的成本管理帶來損失，嚴重影響企業內部的凝聚力。

增強企業內部各個部門之間的配合，在項目進行前期，各個部門要加強協調配合，房地產公司要實現最終盈利不僅僅是一個部門的職責，需要企業內部設計、市場、采購和銷售等各個部門進行統一合作，對項目和市場進行充分合理的調研，保證調研成果客觀準確，為后期的成本預算打下基礎。在調研過程中，要制定出科學合理的方案，對市場實際需求和未來變化進行準確的分析，將不同部門提供的成本評估信息包括材料費用、設計費用和各項其他收費標準進行評估，進行成本管理的有關部門根據實際工作準則，整合各個部門的相關信息最后進行市場評估，再完成科學的評估報告，制定出詳細科學的評估方案，為企業領導層投資提供決策。

在信息化模式高速發展的前提下，房地產信息系統在行業內得到廣泛應用，信息管理系統的使用有效解決了企業管理中出現的各種問題，是房地產企業的工作效率有了明顯體高，一些信息相對滯后，規范能力和執行能力差等缺點得到有效解決。在具體工作中，房地產企業與軟件公司取得聯系，將it軟件引用到公司管理內部，在房地產行業出現比較大的波動情況下，有效保證企業內部的穩定和健康管理。在具體應用用，房地產管理軟件要充分與企業內部管理保持一致，它的主要職能是控制成本，在成本控制工作中，管理系統軟件需要和企業內部的成本控制流程相匹配，并隨著成本控制流程的變化而做出改變。在具體的使用操作中房地產管理對企業工作的不同工作環節進行改進，財務人員通過軟件操作，能夠有效的達到各個部門之間的協調工作，形成一個全員參與的系統，為了企業更方便進行管理，軟件系統必須要貼合工作實際，在系統引入到實際工作中后，必須要在企業內部嚴格推廣，真正在實際管理工作中發揮作用，避免一些系統外的成本管理事項，將企業所有的成本管理信息都納入到管理信息系統中，在企業內部形成科學的動態管控機制。

在企業經營成本管理過程中，不但要進行科學詳細的事前調研和過程管控，同時還要積極做好事后管控評估工作，將整個企業經營過程中的成本管理進行綜合評估，總結工作經驗并查找工作不足，進行深入細致的分類總結和歸納，并形成財務管理檔案。在對經驗數據的累積過程中，要注意做好各個項目的價格、技術和指標等方面，為房地產企業后續科學合理發展提供可靠數據，對不同項目組產生的經驗在進行比對，找出其中的差異，這些數據在成本方面存在著很大不同，將各個項目中細項的價格進行合理研究，對材料的采購和選材工藝等深人分析，通過綜合運用經驗數據，科學合理對經營過程進行總結，在后續經營中有針對性的開展工作。

在市場經濟高速發展，行業競爭日趨激烈的情況下，房地產企業做好內部經營成本管理是相當必要的，經營成本管理是一項復雜的工程，企業要對每一個環節進行把握，在前期階段，房地產企業各個單位要協同工作，對土地成本進行調研，做出科學合理評估，在施工階段要應用房地產系統管理體系，對各個環節進行成本控制，在后續階段，要對工作中的經驗和存在問題進行準確總結，形成有效的經驗，為企業后續發展奠定良好的基礎。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇四

項目成本管理貫穿于管理活動的全過程和各個方面，它是一個全員的、全過程的動態管理過程。其內容一般包括成本預測、成本控制、成本核算、成本決算等。根據本人從事施工企業成本管理工作的實踐，就項目責任成本管理進行簡要探討。

1．加強技術管理，降低技術成本。過去我單位在責任成本管理中，對人工費的核算往往嚴于對材料費的核算，對責任成本管理的重視往往高于對施工組織設計的重視。其實施工組織設計的優劣是有效開展責任成本管理的前提條件，工程成本的75％部分在施工組織設計階段已經確定，留給其他部門進行挖潛增效的余地已經很有限。對此，必須強化施工技術人員的成本意識，以求將成本管理工作前置。試想如果施工組織設計差之分毫，到成本消耗上定會失之千里，經過優化和經濟技術論證的施工組織方案，無疑對項目成本管理具有決定性的作用。

2．對項目成本及時進行測算，建立責任成本承包為基礎的項目管理模式。作為施工企業成本主要發生地的項目部，如果對項目成本不及時進行科學合理的測算，不設定管理目標，那么項目成本管理就很難取得好效果。近幾年我公司在項目施工前都進行了成本測算，確定項目責任成本，對降標幅度較大的項目一般實行正算法(防止責任下移)，對降標幅度不大的項目一般實行倒算法。

3．嚴格人工費的預測及管理。人工費在公路工程中一般占工程造價10％左右，所以對于施工企業而言應嚴格控制人工費。任何一個施工企業在進行成本預測，擬就內部承包合同時，都應首先根據當地的工資水平及社會勞動力市場行情，測算出施工企業實際收入的日消耗量。例如：我們在擬就青北公路內部承包合同前期，通過預測工日中標單價(16．2元)比實際投入工日單價要少得多。為了擺脫這種不利局面，我們通過獎勤罰懶設立循環獎、節約獎、目標獎等一系列措施，來提高勞動生產率，盡可能縮短循環時間，最大可能地滿足應當實際消耗的工日數量。

4．加強對材料及設備的管理。工程物資消耗占工程直接成本的60％左右，工程成本能否得到有效的控制，材料費控制是關鍵。在采購環節，任何一個施工企業都應結合工程自身的實際特點，依據科學的方法并結合材料中標單價來重新核定工程所需主材、地材、輔材的供貨地點、購入價格、運輸方式等，并廣泛搜集市場信息，真正做到貨比三家，物美價廉。同時還應考慮出廠材料購入資金的時候價值，合理計劃材料的用量，減少資金占用，合理確定進貨批量和批次，盡可能減少資金積壓及材料儲備，減少一些無形資產的流失。

5．強化合同管理，抓好對分包工程的管理。外部勞務使用與管理是施工企業適度規模擴張和追求效益最大化的有效途徑。但當前施工企業在勞務使用與管理中，存在嚴重的有章不循或不規范現象，因此，加強勞務使用與管理是項目管理的又一重大課題。要規范使用制度，落實“兩堅持，一提倡”，即堅持勞務使用“以我為主，為我所用；合理有序，考核業績，注重實力，總量控制”的方針，堅持勞動使用基地化，彈性化的制度。同時，在保證自有隊伍有活干的前提下，提倡“混編帶用勞務等形式為主”“使用勞務建制隊伍清包工方式為輔”“重要崗位禁用外部勞務制度”。

6．嚴格資審與分包。做到“資審三嚴，分包三必須”。要嚴格遵循分包商評價程序，嚴審各種證件和資信證明，嚴查設備、技術、資金、業績等綜合實力，必須簽訂和履行規范合法的經濟合同，必須保證重難點和高技術含量工程以我為骨干，杜絕整體分包和層層轉包。突出“兩個原則”，抓好“三個重點”，即堅持“誰用工誰負責”和“教育、使用、管理并舉”的原則，抓好分包工程物資采供和驗工計價等管理工作，堵塞效益流失渠道，抓好外部勞務制度化管理，適時進行“政策傳統，形勢任務，安全質量，遵紀守法和工藝技術”教育，以良好的政治、技術、管理素質和精神風貌，維護企業信譽和形象。

7．加強會計核算和資金管理，保證責任成本承包及時兌現。為及時掌握和控制項目各施工單位成本情況，項目部在會計核算上應結合實際，努力創新，以求成本核算直觀、清晰并為成本控制服務。不論業主對項目部的計價進行到什么程序，項目部對各施工單價的計價都必須及時無保留地全部計完。各施工單價財務核算不允許也無理由保留任何成本掛帳，這就從源頭上防止成本尾大不掉的弊端，便于項目部根據真實的成本狀況進行相應的過程控制和對各施工單位進行責任成本考核兌現。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇五

摘要：目前以月為會計期間來核算成本費用，在成本數據信息的反饋上就顯得很不及時，因此如何使成本快速反應已是成本管理中的一個重要課題，需要探討和解決。本文利用當前建筑業企業的信息化平臺，通過對日成本管理進行分析研究，嘗試建立一套有效的成本即時化管理方法。

一、傳統的成本控制方法存在的問題當前多數建筑企業對其工程項目的成本控制所采用的主要方法是每月初提出當月的成本計劃與資源消耗數量，每月末通過會計報表的形式計算實際施工中發生的資源耗用，通過計劃與實際的對比來評價工程經濟指標是否完成。這種成本管控方式下，普遍面臨以下幾個方面的問題：

(1)成本管理意識參差不齊，普遍淡薄。粗放的管理模式下，各系統側重于自身的職責的履行，缺乏對成本管理的共同關注，導致“鐵路警察，各管一段”現象。

(2)成本管理方法落后，缺乏權威、有效的內部定額體系。

(3)項目成本核算時效性差、數據質量不高，對施工項目現場成本管理控制的指導性不強，未能達到過程成本控制的應有效果。

(4)項目成本管理職責不夠明確，未能細分到最小責任個體，不利于監督，項目成本管理執行不到位。

要想改變當前的成本控制的被動局面，必須縮短成本統計周期，獲得更加細化的原始基礎數據。根據我國的國情與建筑業企業現狀，本文認為可以采取“日計劃、日統計、日分析”的項目日成本管理。隨著科技水平的不斷發展，企業信息化管理水平不斷提高，而且在企業建立內部網（internet）的情況下，日成本管理成為可能。

日成本管理是指在分權管理的條件下，為加強企業內部經濟管理責任，以工程項目部為會計主體，按照一定的標準將企業一天內發生的全部資源耗費分配到受益對象，并圍繞日成本的預算、核算、分析和評價而建立的一種成本控制系統。通過現場施工管理人員每天下班前記錄當天發生的人工、材料、機械使用數量與工程完成數量，經過計算機軟件的比較分析得出成本指標是否實現及其原因的成本管理方法。

日成本管理，從一定意義上來說，就是通過提高成本信息反饋和成本分析的頻率，不斷尋求降低成本的途徑，增強項目成本的透明性和可控性，為實現成本控制目標創造條件。

項目日成本管理的實現主要通過現場施工管理人員的手工操作來獲得原始統計數據；將獲得的原始統計數據通過管理人員的計算機操作，來獲得工程項目的初始成本數據并進行分析處理。

為了比較容易地獲得施工現場的原始數據，快速獲得這些數據，必須對當前的工程項目管理習慣進行變革，建立起實現項目日成本管理的必要條件：

(1)用于統計的工序必須細分為子程序，也就是說對于人工、材料、機械的記載是以子程序為對象的。以子工序為對象進行成本計劃成本的編制和實際成本的歸集。

(2)配備用于統計所需的工具和設備。為了快速準確地獲取成本數據，從而降低工程成本，提高工程收入，必須投入資金購置各類必要的工具和設備，譬如稱量鋼筋、砂石等的工具。

(3)改變當前操作習慣，譬如材料的亂丟亂放、無序的勞動組織、材料不歸類堆放，材料碼放數量隨意等，必須建立并形成車間意義上的文明施工現場。

(4)對管理人員進行相應的培訓。使其掌握一定的電腦知識與軟件操作技術，使其了解成本節約的原理與方法。

(5)制定相應的成本責任體系與考核獎懲制度。

獲得上述數據之后，必須對其進行統計分析。如果這項計算工作讓工地上的核算員或者會計去做，那么工作量將會是巨大的。因此，有必要利用電腦建立模擬人工操作的流程，在輸入數據后，自動獲得期望的輸出結果，并且可以采用圖形與表格等形式顯示出來，如果采用記錄方法，工程項目成本每天都可以非常清楚地表示出來，而不是像原來那樣的一筆糊涂賬；相對于原來以月為基礎獲得的成本數據而言，對于企業制定的內部定額、人員的績效考核體系等，都將獲得更真實、更科學的結果。

項目日成本管理主要目的在于提高項目成本管理水平，從開展日成本管理實踐過程中，我們逐步加深了對其認識，也得到一些有益的啟示。

（1）在傳統的成本管理模式下，現場管理人員并不能夠及時獲得實際的成本信息，只有在會計期間結束后，才能根據會計部門計算的以往的成本結果進行業績評價和未來決策。而在日成本管理實踐中，把成本核算和管理的周期提前到日，每日的成本信息將一線員工的施工技術改進績效和工作失誤進行了及時信息供給，有利于他們糾正錯誤，調整施工，實現成本控制目標行，使事后成本核算和控制前移至過程控制成為可能。

（2）管理會計信息要滿足現場管理的需要，必然要采用更為便捷的電子化方式。開展項目日成本管理工作，對信息處理速度和質量提出了更高的要求，推動信息化水平的提升。

（3）傳統理論只將管理決策者定為管理會計信息的相關者，而日成本管理實踐表明，在企業中存在著各個層次的管理者，他們有著不同的信息需求。現場管理人員同樣需要相應的價值信息，他們既要工程進度和質量負責，又要對成本負責，以便作出現場管理需要的決策。

五、結束語。

項目日成本管理作為施工企業成本管理的創新，我們已經認識到它是應對施工行業“微利時代”的有效手段，是開展精細化管理活動的重要抓手，有利于鍛造企業低成本戰略優勢，為此，我們還將持續探索下去。

參考文獻:。

[1]陸正飛.每日財務報告：有益的嘗試[j]．會計研究，，(1)[2]唐菁菁.建筑工程施工項目成本管理[m].北京：機械工業出版社，[3]李樹海.在項目管理中如何協調質量、進度、成本的關系［j］內蒙古科技與經濟,2003,(03)。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇六

隨著我國市場經濟體制的不斷完善，以及對西方項目工程管理方面的借鑒學習，我國取得了很大進展。目前，建筑施工企業的項目成本管理包括成本預測、成本計劃、成本核算、成本分析和成本考核。成本預測對提高成本計劃的科學性、降低成本和提高效益具有重要的作用。同時成本預測也在為投標服務，通過成本預測，估計出企業在該項目中的成本進行投標。但現在各企業為競標而打價格戰的現象在中國是普遍存在的，各競標企業為中標競相壓低投標價格。這一方面大大影響了各投標企業的現實利益，另一方面由于低于正常價格的中標價也為工程質量埋下了隱患。

二、成本控制具體操作。

（一）投標階段。

投標階段由于投標方與招標方目標的不同，其實質上是兩方通過對各自利益的權衡盡力使自己利益最大化的一個博弈過程。而且當前我國建筑工程市場存在著嚴重的結構性供求關系失衡的情況，在可預計的將來也將呈賣方市場。作為施工方，如何在這種嚴峻的形勢中求得長久的生存，筆者認為一方面應當加強項目前期預算管理，保證質量的前提下壓縮成本，并嘗試新工藝新技術，不為中標而過低報價。另一方面，穩步調整企業戰略，適應微利保本的行業環境，在此期間把握機遇努力打造自己的品牌。

（二）施工階段。

施工階段是整個工程成本控制最核心的階段。對于施工階段的管理應當從影響工程項目質量的五大因素（施工有關人員因素；材料因素、機械設備因素、施工方法因素和環境因素）進行全面管理。施工人員方面，管理人員應當具備良好的職業素養及必要的管理技能，從技術上深入管理工程成本，并能夠處理工程復雜的人際關系以保證各部工作順利進行。材料方面應當做好內控制度，盡量做到材料的價格、用量的標準化，防止采購、施工、管理人員、浪費、管理不善對企業造成的損失。機械設備主要應當做好永久性設備及施工設備的租賃或者購買安排的采購、維修保養等工作。施工方法方面主要包括施工方案、方法及工藝，對傳統工藝做到精益求精、力求具體、精細、周全，在保證正常工程進度上能考慮到各種突發情況的處理等，同時，應當穩步、適當引入新工藝新技術，以提高工程效率降低成本。環境方面，為應對國際金融危機，有效拉動國內需求，國務院以國發[]19號文件印發了《“十二五”節能環保產業發展規劃》，節能環境產業成為了當前的發展方向，建筑工程應當將更多的環境因素考慮進來。

（三）結算階段。

最后的結算階段是否有正確完整的工程結算對工程項目經濟效益影響很大。故在此階段應當做到仔細檢查各種資料是否完整，對存在問題的單據進行詳細記錄。一般情況下，中標價經各種變更及其它費用的調整形成最終結算額。故在向業主提出最終結算額前，項目部應組織相關人員進行一次成本分析，對結算中發現的如材料價格、數量、采購價等如存在的重大的問題要仔細查明原因。

三、主要存在問題及建議。

（一）成本分析不夠。

就國內企業整體情況來看，建筑施工企業大多沒有對成本認真進行分析研究。基于此，我們應當從以下兩個方面著手解決。第一，成本追蹤。成本追蹤是對項目發生的成本能夠追根溯源，查清發生成本的原因，以判斷其成本發生的合理性，防止被列入項目成本預算的成本費用被無效率使用或浪費。第二，成本診斷。成本診斷指對成本發生與預算不一致情況進行詳細分析研究。

現在在施工企業普遍存在著一些對成本管理認識上的一些誤區，成本管理是企業各個部門應當協同完成的任務，并不只是財務部門的責任。技術人員負責的技術和工程質量，工程組織人員負責的施工生產和工程進度，材料管理人員負責的材料采購和點驗、發放工作都與工程成本有莫大的關系，在企業，任何行為的發生都意味著成本的發生，企業追求的是在保證工程質量的前提下，達到最大利潤最大化。這就需要工程項目分工協作。基于此，我們當從以下三個方面著手：第一，宣傳成本管理思想，使中層管理者及員工了解成本控制計劃。第二，進行成本監督。企業各項費用支出是否真正發揮了效力需要通過監督進行保證。第三，建立完善的管理機制和制約機制。

（三）成本控制不成體系。

當前大多工程項目是由項目經理負責制，而有的項目經理是不重視成本管理的，企業在施工前只是由項目小組匯報工程實施情況，沒有明確的權利責任關系。如何科學合理地設立成本控制體系對于項目工程管理在有效激勵方面有重要的意義。基于此，我們當從以下兩個方面著手：第一，選擇合適的管理理念和管理方法。目前項目管理和施工企業管理應該還是一個比較新的課題，管理理論和管理方法也在不斷發生變化，因此，選擇好切實可行且行之有效的管理理念和管理方法將是至關重要的。第二，理解和整合全過程施工項目管理業務鏈。對于一個施工項目，管理人員應該充分理解每項工作需要哪些前提條件才能開始，這些前提條件是哪項工作或哪幾項工作的結果，同時此項工作又產生哪些結果，產生的結果又作為哪項工作或哪幾項工作的開始條件。項目工作只有置于它的制約之下才能保證工作的順利開展。

參考文獻。

[1]嚴金海.中國的房價與地價：理論、實證和政策分析.數量經濟技術經濟研究，(1).

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇七

工程管理是建筑施工企業參與市場競爭的一個重要途徑和手段，是企業轉換經營機制的基礎和核心。工程管理是對工程建設全過程的管理，它包括從質量管理、工期管理、安全管理、成本管理到合同管理、信息管理、組織協調等方面的管理，而成本管理體現在工程項目管理的全過程，成本項目收入占工程造價的80%以上。可見，項目成本管理在施工企業經濟管理中的位置重要性無可置疑。特別是近年來我國建筑市場日趨規范，政府采購、工程招投標等措施的頒布實施，使得建筑工程變得越來越“瘦”，這樣就迫使建筑施工企業不斷地改進成本管理。建筑施工企業在推行項目經濟承包過程中，只有以工程項目成本為中心，加強項目成本管理，才能從“瘦”工程中摳效益，從加強成本管理中要效益，從而不斷地促進和提升企業的總體管理水平。本文擬就新形勢下施工企業如何實施成本管理談一些粗淺的看法。

工程項目成本管理是以工程項目為對象，以價值的形式，通過預測、計劃、控制、核算、分析和考核，運用一系列專門方法，對工程項目生產活動進行指導、協調、監管和控制的一種經濟管理活動。其目的是在預定的時間、預定的質量前提下，通過不斷改善項目管理工作，充分采用經濟、技術、組織措施和挖掘降低成本的潛力，以盡可能少的耗費，實現預定的目標成本。施工企業項目成本管理具有以下特點：

（一）成本管理的對象具有單一性。施工企業的產品與其他企業的產品截然不同，成本管理的對象是工程項目，它既可以是一個建設項目、一個單項工程，也可以是一個單位工程。雖然成本管理的方法可以通用，但具體實施起來卻各有不同，不能套用只能因項目而宜。

（二）成本管理的工作具有一次性。工程項目具有一次性的特點，一個工程項目從基礎施工、主體封頂到裝修竣工，循序漸進沒有重復，這要求項目成本管理工作要同步前進，不能反復，特別是周期長、投入耗費大的工程項目，如果疏于成本管理，代價是巨大的。這是項目成本管理區別于其他企業成本管理的重要特征。

（三）成本管理在控制上具有超前性。由于工程項目一次性的特點，要求項目成本管理只能在不再重復的過程中進行，決定了項目成本管理的超前性。為保證工程項目必盈不虧，成本管理就必須做到事前管理和事中控制，項目從承包開始，就必須采取“干前預算、干中核算、邊看邊算”的成本管理辦法，不能“只管干，不管算”。如果在工程項目結束再進行成本費用核算，必然是“不算不知道，一算嚇一跳”。

（四）成本管理系統具有綜合性。在項目成本管理預測、計劃、控制、核算、分析和考核這六大環節性中，只有依靠各部門配合協作，才能取得良好的效果。

（五）成本管理的范圍具有約束性。工程項目成本管理，只是對工程項目的直接成本和間接成本的管理，從實行“制造成本法”后，并非所有收入都屬于成本管理范疇，如管理費用、財務費用等就不在此范圍內。另外，工程項目成本管理是在施工現場進行的，它與施工過程的質量、工期等各項管理是同步的，成本范圍還受到施工場所以及管理階段的約束。因此，必須從工程管理的實際出發，確定成本核算范圍。

由于成本管理體現在工程項目管理的全過程中，在推行項目承包管理的實踐中，在項目成本管理方面仍存在一些比較突出的問題，具體體現在以下方面：

（一）工程項目管理不規范。這主要表現在三個方面：首先，體現在組織機構上，近年來，施工企業一直都在探索體制改革，時而三級管理（公司、分公司、施工隊），時而二級管理（公司、項目部）。一會兒取消項目部，一會兒保留項目部，有些企業各種體制并存。實行工程項目管理，帶來了企業的兩層（管理層和作業層）分離，由于認識上的原因，兩層分離被誤認為以工程項目為中心，項目部與企業分離，過分強調和夸大項目組的作用，使得項目經理擁有生產指揮權、勞動人事權、資金調度權及材料采購權等。結果，由于項目組缺乏約束，各種管理上漏洞百出，出現“一放就亂”的現象;與此相反，一些企業一度緊縮，加強對項目的控制，結果項目缺乏相應的權力而又擔負著企業在項目上對業主的履約責任，項目班子積極性得不到充分的發揮，工程上不去，出現“一收就死”的現象。這給成本管理工作規范化、系統化、一體化管理帶來了很大的障礙，難以理順，難以嚴管;其次，重產值輕成本，成本為本、效益第一的思想尚未真正樹立。項目組一接到工程，僅忙于做開工前物質的'準備，購材料、選隊伍、搭臨設、添資產，沒有認真做一下項目的經濟交底工作，制定項目目標成本，把成本管理責任落實到人。成本管理的工作唱不了主角，其結果是風風火火投標，高高興興中標，辛辛苦苦施工，實實在在賠錢;第三，大多數施工企業對項目組采用承包制，按中標價百分比上交后，項目組實行全額承包。造成項目組視完成上交數為硬指標，成本節超為軟指標，降低成本缺乏動力，項目成本管理工作難以擺在主要位置，與成本管理工作相關的部門，如材料、勞資、預算、統計等部門對成本管理知之甚少，配合不夠主動，出現統計報量與成本核算嚴重脫節現象，許多項目由于提前報工作量，吃過頭糧，使得工程收尾項目時，有費用開支而無收入，虛增當年實際成本，造成工程項目在一定的期限內報量與成本不配比或失真，嚴重影響成本的真實性，成本管理工作流于形式。

（二）項目成本控制乏力。例如，項目核算的成本與預算費用不能相互對比，項目成本控制范圍狹窄、成本控制手段落后;項目成本控制的時間跨度存在一定的局限性等等，這些都不利于反映成本真實情況，也給項目成本管理帶來一定難度。（三）建筑市場競爭激烈。許多工程是壓價中標，有的甚至是低于成本價，從接活之日起就是虧損項目，再抓成本管理工作已難取得好效果;工程預算滯后，開工無概算、竣工無決算，工程竣工二、三年決算未定案是家常便飯，嚴重影響成本核算的真實性和完整性;主要建筑材料價格頻繁上下波動，對項目的成本影響很大，給項目成本管理工作帶來不穩定性。

（一）建立項目成本管理組織機構，提高項目成本管理意識，加強對施工企業責任成本核算工作的組織領導。項目成本管理貫穿工程項目管理的始末，是一項復雜、系統的經濟管理工作，必須有組織保證，建立必要機構，配備具有工作經驗的專業人員抓好這項工作。建立健全完善的成本核算、監督、稽查等機構，制定切實可行的項目成本管理責任制，明確各部門、各系統的職責范圍，提高全員成本意識，使人人具有控制成本增長，促進成本降低的經濟觀念和效益觀念。

（二）深化工程項目管理，完善企業內部配套改革。工程項目成本管理是工程項目管理的核心內容，反映了工程項目的本質特征，涉及到企業內部的配套改革及制度創新。因此，深化工程項目管理必須正確處理好企業、項目和勞務這三個層次之間的關系，形成企業是利潤中心，項目是成本中心的企業管理體制。同時，建立和完善企業內部的配套改革，完善內部勞務市場，周轉材料及機械設備租賃市場，內部資金市場等生產要素，通過改變企業的資源配置方式，理順企業內部關系，有利于加強成本管理，使工程項目成本管理達到規范化、科學化。

（三）制定落實責任成本，搞好施工前的成本預測。建立健全責任成本核算機制，是實施成本控制的中心環節，是項目成本管理的基礎工作。為保證項目責任人的利益，必須正確合理地界定項目的責任成本范圍，根據施工預算，劃分公司、分公司、項目組的責任成本，實行“以收定支，分灶吃飯，累計核算”的原則，在科學管理的基礎上實現成本管理的有效化。同時，在推行項目承包過程中，要科學合理地測算項目承包基數。合理測算承包基數，不僅能夠保證國家、企業的利益，而且有利于挖掘項目潛力，調動項目積極性，促進項目加強管理，積極運用新技術，使項目向技術和管理要效益。另外，要搞好項目成本預測，為做好這項工作，各職能部門要密切配合預算、技術、生產、材料、勞資、行政、財務等部門，應按照有關職責分工為成本測算提供資料，保證項目成本管理工作的有效實施。

（四）加強對工程項目施工過程中的成本控制。一是采取組織措施，選好項目經理，配備好項目班子。選準一個有道德素質、會經營管理、懂生產技術的項目經理，是搞好項目成本管理的可靠保證。同時，作為項目經理副手的其他項目人員，既要有專業知識、各負其責，還要具備其他相關專業知識，具有團結協作、敬業精神;二是采取技術措施控制項目成本。在施工準備階段，做出多種施工方案，進行技術經濟比較，然后確定有利于縮短工期、提高質量、降低成本的最佳方案;在施工過程階段，研究、執行各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術、新材料等降低成本的技術措施;在竣工驗收階段，注意經濟、技術的處理，縮短驗收時間，提高交付使用效率;三是采取經濟措施控制項目成本。要抓住以施工預算為基礎的計劃成本，使之貫徹執行，不斷地將項目預算成本與實際成本進行比較分析，并控制在預算成本之內。

（五）強化以項目為對象的成本核算，規范項目成本核算辦法。加強定額管理，嚴格物資計量、驗收、收發領退制度，建立健全原始記錄，制定和修訂內部計劃價格，正確確定成本核算制度;劃清成本費用支出與非成本費用支出界限;劃清工程項目成本和期間費用的界限;劃清本期工程成本與下期工程成本的界限;劃清未完工程成本與已完工程成本的界限等。

總之，項目成本管理在施工企業經濟管理中占有舉足輕重的地位，它是企業經濟管理的中心，是企業效益的源泉，是企業生存的基礎，是企業發展的動力，強化項目成本管理，是施工企業成功之本。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇八

伴隨著市場經濟的發展，鐵路工程項目可以通過有效的成本管理來提高自身的核心競爭力。但是從我國現有的鐵路工程項目成本管理的情況來看，還存在著工程項目成本管理水平亟待提高的問題。因而，本文對鐵路工程項目成本管理進行探討。

我國社會經濟的快速發展，極大的促進了基礎設施建設的發展，鐵路工程建設也不例外。鐵路工程項目從應對競爭的層面出發，不斷提高自身在工程項目方面的管理水平。鐵路工程項目在確保項目質量的基礎上，通過降低項目的施工成本來提升自身的經濟效益。在這種情況下，鐵路工程項目成本管理是提高鐵路工程項目質量管理與經濟效益兩者有效結合的必然需要。鐵路工程項目成本管理能夠給鐵路工程項目管理奠定必要的基礎，對鐵路工程項目的盈虧產生直接的作用，這些作用的發揮主要是通過對施工材料、勞動生產率以及設備等等進行管理來實現的。從鐵路工程項目競爭的層面來看，企業若取得價格方面的優勢就能較好的提高自身競爭力，因而就需要在鐵路工程項目中加強成本管理。簡而言之，鐵路工程項目成本管理存在是必要的，有著不可取代的必然性。

從我國鐵路工程項目成本管理的實際情況來看，不同的鐵路工程項目在成本管理方面存在著一定的區別，因而存在的問題也不盡相同。通常比較常見的成本管理問題主要集中在鐵路工程項目成本管理意識較弱以及事前控制、事中控制和事后控制無法有效協調等方面。我國現有的鐵路工程項目中，項目部普遍存著經濟理念較弱的情況，也就是說在鐵路工程項目的`內部，技術人員關注的是技術與質量，現場工作人員關注的是鐵路工程項目的進度與現場施工，從事材料工作的人員關注的是材料采購以及材料的檢驗等等，對項目成本管理的重視程度較低。在現有的鐵路工程項目成本管理中關注較多的是工程進度以及工程的信譽評價等等，對成本管理則表現為關注事后成本費用核算，而對事前策劃與項目過程管理關注的較少。表現為較多的強調鐵路工程項目中的客觀因素，忽視了對自身原因的分析。導致無法明確鐵路工程項目成本方面的真實情況，無法及時糾正項目管理過程中所存在的偏差，進而導致鐵路工程項目成本出現失控。

結合對鐵路工程項目成本管理必然性以及現有鐵路工程項目成本管理存在問題的分析，本文提出以下優化鐵路工程項目成本管理的策略。

鐵路工程項目成本管理需要樹立全員成本的管理理念，只有這樣的才能全方面的對工程進行成本管理。通過全員成本管理理念的貫徹來有效的提高鐵路工程項目成本管理意識較弱的問題，只有這樣，才能實現全方位與全過程的成本管理，進而通過全員成本理念的貫徹來發揮成本管理所具有的優勢作用。

在鐵路工程項目成本管理中還應不斷建立健全成本管理制度，對沒有實施成本管理制度的鐵路工程項目應建立成本管理制度，對已經實施成本管理制度的鐵路工程項目，則應從項目的實際情況出發不斷的健全成本管理制度。進而通過成本管理制度的執行和貫徹，來確保鐵路工程項目中每一個管理人員和操作人員都承擔相應的成本管理責任，進而建立起鐵路工程項目的成本管理責任體系，從根本上提高成本管理工作效率。

在鐵路工程項目施工過程的成本管理主要表現在對人工成本、材料成本以及機械成本的管理。不同的鐵路工程項目需要結合實際情況，對這些成本進行有效的管理。以機械使用費的管理為例，在鐵路工程項目實施的過程中可以通過維持機械設備的完好率以及確保機械設備利用率等方式來有效的降低成本。除此以外，通過優化機械配件采購也能極好的降低機械成本的管理。值得注意的是，在鐵路工程項目成本管理中，還應加強安全管理與質量管理。也就是說，在對鐵路工程項目成本進行管理的工程中，還應結合控制鐵路工程的項目質量，同時應確保項目人員的人身安全以及機械設備安全。

綜上所述，鐵路工程項目的成本管理本身是一項動態的系統化工程，涉及到各部門、各環節以及各類要素，需要鐵路工程項目結合自身的實際情況全過程的對項目成本進行有效的管理。只有這樣，鐵路工程項目才會不斷的提高管理效果，實現用最低的成本投入來取得最大化的經濟效益。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇九

在市場經濟條件下，建筑施工企業面臨激烈的競爭。建筑施工企業如何面對市場，能否在市場競爭中立于不敗之地，關鍵在于企業能否為社會提供質量高、工期短、消耗低、安全性能好的建筑產品。而在上述前提下，企業是否能獲得較大的經濟效益，關鍵在于成本是否低廉。因此，施工項目成本是施工項目管理的核心。下面結合個人工作實際，談談自已對施工項目成本管理的認識：

一、成本管理在施工項目管理中的地位。

所謂成本管理，就是企業對產品成本進行的預測、計劃、控制、分析、考核等工作，以及制定相應的成本管理制度的總稱。隨著施工項目管理在建筑施工企業的逐步推廣普及，項目成本管理的重要性日益為人們所認識，可以說，項目成本管理正成為施工項目管理向深層發展的主要標志和不可缺少的內容，施工項目成本管理在施工管理中的地位越來越重要。

施工企業成本管理的本質特征就是千方百計地降低成本，提高企業經濟效益。作為我國建筑市場的獨立法人實體和競爭主體的建筑施工企業，之所以要推行項目管理，就是希望通過施工項目管理，徹底打破長期以來計劃經濟體制所形成的傳統管理模式，將所從事的經營管理活動由單純以完成國家下達的指令的計劃轉向以工程承包合同為依據、以滿足業主對建筑產品的需求為目標、以創造企業經濟效益為目的方面上來。建筑施工企業施工項目經理部作為最基本的企業管理組織，其全部管理行為目的就是降低工程施工成本，提高經濟效益，就是運用項目管理原理和各種科學的方法來降低工程成本，創造經濟效益，使之成為企業效益的源泉。

在社會主義市場經濟中，一個建筑施工企業所反映出來的管理水平能力，表現為它能否用最低的成本去生產業主滿意的、符合合同要求的建筑產品。換言之，建筑施工企業經營管理活動的全部目的，就在于追求低于同行業平均成本水平，取得最大成本差異。施工產品的價格一旦確定，成本就是決定因素，而這個任務，是由施工項目來完成的，要完成這個任務，沒有以成本管理為核心的全部有效率的管理活動，其結果難以想象。

建筑施工企業必須對所屬的施工項目實施有效的監控，尤其要對其管理績效進行評價，以保證企業的利益，提高企業的管理素質和社會聲譽。建筑施工企業對施工項目績效的評價，首先是對成本績效的評價。對施工項目開展的施工項目成本管理為重點的績效評價，還為建筑施工企業對施工項目的考核和獎懲奠定了基礎，可以有效地防止人為的不公正因素的干擾，從而為建筑施工制定、實施的關的制度、辦法提供依據。

（一）成本意識不強，干活不算賬。

因長期受計劃經濟管理體制的影響，一些企業雖然實行了施工項目管理，但對成本管理的深度和廣度的認識程度差距較大。例如，項目管理層和作業層對成本管理的意識不強，只管干完活、干好活，怎么省事怎么干；有時由于管理層各職能部門的脫節，有預算沒有核算，干了額外活沒有變更，沒有記錄；有變更沒有預算；雖有項目經濟分析，但弄不清節超的原因及哪個階段的節超，哪個分部工程的節超。從而出現一些項目前期盈利、中期保本、后期虧損的不正常現象。尤其是有些項目管理人員，把業主—總包—分包的關系理解為建設單位和施工單位那種甲、乙方的友好合作關系，沒有合同觀念和經濟觀念，當總包時，被業主牽著鼻子走，但卻對分包表示同情和遷就。

（二）人員素質不高，責任心不強。

目前，我國企業改革的經驗表明，企業發展的瓶頸是人才的瓶頸，由于現行體制的制約，企業不可能在短時間內使職工的素質提高到能滿足市場規律的程度。另外對于項目，特別是小型項目，人們都有一種臨時觀念，即掙一筆錢走人的思想，組織結構不穩定，只要干了活按月領到工資就行，公司好壞、項目成敗與個人關系不大，所以干活敷衍了事，得過且過的'現象比較普遍，質量低下。雖然項目也有責任制，但沒有目標成本分解，責、權、利落實不到人，則滋長了員工的（包括項目管理人員）消極情緒，加上現場人員流動頻繁，工作不連續，責任心也難以到位。項目盈利了，人人有份，但沒有獎勵，項目虧本了，人人有責，但沒有處罰，還可以前后推諉，這正好成為一些不負責任者的借口。

（三）成本核算，就事論事，無實質性意義。

一般來說，每個項目雖然配有預算員，但從事的工作也只是按圖、按現場指令算量作為結算的依據之一，沒有將成本預算和成本結算結合起來，由于項目沒有階段成本分析，沒有實際成本與預算成本、計劃成本的比較，沒有班組和分部工程成本分解，因此對項目施工指導意義不大。加上激勵機制不健全，獎罰辦法不落實，成本節超與個人收入不掛鉤，因此項目管理人員對成本情況并不關心，不少人根本不知道自己所負責工程部分的計劃成本、預算成本和實際成本情況，只要進度跟得上，總體感覺都很良好。另外，項目部由于預算人員少，人手不夠，一般不做施工預算，也不執行限額領料單，材料領用制度不健全，致使材料進場數量偏大，出庫使用無數，余料無回收，尤其是對分包工程，承包形式是包工不包料，包工隊圖方便、圖省事，不管用多少，一次備個足，剩料隨處丟，失竊浪費現象非常嚴重。由于沒有階段成本控制，沒有分部分項工程成本控制，所以最后項目完工后也就沒有成本控制，有時甚至發生項目嚴重虧損尚不知道問題出在哪里。成本核算，就事論事，走過場，圖形式，沒有實質性意義。

（四）對項目經理的激勵和約束機制不完善。

很多公司受傳統管理模式的影響，往往在對項目經理部的各種管理、考核、獎罰的規章制度建立方面，在為項目的人才、資金、勞務、材料等生產要素市場服務方面做得不是很好。實行項目經理全權負責制，人員、材料采購、分包等都由項目經理說了算，由于其權力過大，缺少必要的約束，造成公司與項目經理的利益不斷摩擦，往往是權力下放了，成本反而失控。公司經濟效益上不來，管起來非常困難。有的項目未與項目經理的收入掛鉤，成本權力由公司掌握，結果項目經理部人員缺乏控制成本的熱情。公司各部門為了自己的利益，甚至是個人的利益，對項目干涉過多，結果誰也不對成本負責。肥了個人，虧了公司。有的項目實施之初雖然簽訂了項目承包合同，但在工程竣工后未完全兌現，這一方面的原因有的是當初的獎懲條款不明確，操作性比較差，也可能是由于其他原因而造成獎罰不能兌現。結果是承包合同失去了嚴肅性，從而使一心一意為企業作貢獻，希望光明正大獲得相應報酬和獎勵的員工的意愿不能實現，助長了一些人利用手中的采購、審批簽字等權力，為個人牟取灰色收入，損害了項目成本，給企業造成損失。

為解決施工項目成本管理工作中存在的問題，促使項目管理工作的進一步發展和完善，全面提高施工企業經濟效益，在項目成本管理過程中應注重加強以下幾方面工作。

建筑施工企業實行項目管理并以項目經理部作為核算單位，要求項目經理、項目管理班子和作業層全體人員都必須具有經濟觀念、效益觀念和成本觀念，對項目的盈虧負責，這是一項深化建筑業體制改革的重大措施。因此，要搞好施工項目成本管理，必須首先對企業和項目經理部人員加強項目成本管理教育，只有在施工項目中培養強烈的成本意識，讓參與施工項目管理與實施的每一個人員都意識到加強施工項目成本管理對施工項目的經濟利益及個人收入所產生的重大影響，各項成本管理工作才能在施工項目成本管理中得到貫徹和實施。

（二）建立項目施工成本責任制。

項目的成本管理是通過項目經理部全體人員來完成的。為有效控制成本，項目經理一方面在管理人員的配備上要少而精，而其工作期限上要合理安排；另一方面應將成本責任分解落實到各個崗位，落實到專人，并且努力使項目經理部的每一位成員盡可能在追求成本目標，以及達到這一目標的手段上取得一致，用統一的規范和責任約束和指導個人的行動，保證整個項目各項施工活動達到預定的目標。同時，根據公司對項目經理部的獎懲辦法，制定相應的獎罰措施，以便對成本進行全過程管理、全員管理、動態管理，形成一個分工明確、責任到人的成本管理體系，使降低成本成為每一位管理人員的自覺行動。

（三）制定經濟合理的施工方案。

在施工過程中，施工單位必須按圖紙進行施工。但是，圖紙是由設計單位按照業主要求和項目所在地的自然地理條件設計的，其中起決定作用的是設計人員的主觀意圖，很少考慮到為施工單位提供方便，有時難免會給施工帶來許多困難和麻煩，這在我們平常的施工中經常遇到。因此，施工單位應該在滿足業主要求和保證工程質量的前提下，結合施工現場的客觀實際，認真積極地組織開工前的圖紙會審，對于設計不合理的地方，拿出自己修改意見，在取得業主和設計單位的同意后，修改設計圖紙，辦理圖紙會審紀要和增減賬。對于會審中未被發現的有些問題，在施工過程中，也可進行設計變更申請。在編寫施工方案時，要本著方便施工、資源消耗低、增加工程收入的原則進行綜合考慮，結合老師傅的現場實踐經驗，編寫符合現場實際的施工方案。當然，在施工方案確定后，如果發現不合理、不經濟的地方，有更好的方法去代替方案，也要提出施工方案的補充意見，在征得業主等單位的同意后，付諸實施。做好以上的技術工作，對于施工項目的成本控制，能起到一定的作用。

（四）做好現場安全文明施工管理。

施工現場的平面布置，是根據工程的特點和場地條件，以配合施工為前提合理安排的，有一定的科學根據。但是，在施工過程中，難免會出現不執行現場平面布置的情況，造成人力、物力大量浪費。比如：材料、預制構件、周轉材料等不按規定地點進行堆放，造成二次搬運，不僅浪費人力、材料，構件在搬運過程中也會造成損失，對于安全管理，也帶來了困難；任意在施工現場開辟和阻斷道路，造成交通中斷，影響物資運輸，使現場文明施工無秩序；排水系統不暢通，現場積水嚴重，造成現場泥濘，不利于施工人員通行；施工現場配電柜、線路布設不規范，給安全管理工作帶來許多不便等等。諸如此類的事情，都是不利于施工項目成本控制的因素，必須從現場標準化管理著手，切實做好預防工作，把可能發生的經濟損失減少到最低限度。

（五）重視控制質量成本。

質量成本是指施工項目為保證和提高產品質量而支出的一切費用，以及未達到質量標準而產生的一切損失費用之和。比如，我們為了保證混凝土的外觀質量，在截面較大的鋼筋混凝土施工時，采用大截面型號模板，以避免用多品種鋼模拼起后，混凝土會出現多條棱子，影響成品的外觀質量；在上部結構施工中，為保證不對下部已施工好的成品表面造成污染和損壞，采用其他材料預先對其進行包裝保護等。在進行這些工作前，都需進行質量成本核算，將施工過程中發生的質量成本費用，按照成本分類的明細科目歸集，然后計算各個時期質量成本的發生情況，為整個工程成本控制起到借鑒作用。還有一種情況，比如我們的施工質量不符合業主的要求，或者是為了保證企業的質量信譽，對于質量較差的分部分項工程進行缺陷彌補，該部分花費也要加以控制。所以，在工程施工過程中，要制定出相應的質量薄弱點控制的預防措施，加強質量管理，使每個人都能重視質量，從而達到對施工項目整個成本的控制。

（六）控制人力、物質資源的消耗。

資源消耗的減少，就等于成本費用的節約，控制了資源消耗，也等于是控制了成本費用。在項目開工以前，根據設計圖紙計算工程量，并按照企業定額或上級統一規定的施工預算定額編制整個工程項目的施工預算，作為指導和管理施工的依據。在施工生產中，對生產班組的任務安排，必須堅持簽發施工任務單和限額領料單，并向生產班組進行技術交底。施工任務單和限額領料單的內容，應與施工預算完全相符，不允許無根據地更改施工預算，也不允許不按定額而胡亂估工。在現場發生估點工后，根據企業的各自特點，聯系相關業務部門如計劃、勞資、施工等部門共同進行零工的測定工作。為了保證施工任務單和限額領料單結算的正確性，要求生產班組根據實際完成的工程量和實際發生的人工、消耗材料如實做好記錄，相關業務部門應對施工任務單和限額領料單的實際執行情況進行認真的檢查和驗收。

（七）建立財務收入制度。

建立施工項目月度財務收入制度，實行專款專用，以用款計劃控制成本費用的支出。在施工過程中，我們經常會遇到這種情況，這個部門需要購買設備，那個部門需要購買文具，我們就盲目地進行批款。而這時其他地方因施工生產需要，須購買其他東西時，財務卻無款可批，這就使工程無形中造成了損失。如果我們在本月對下月的用款計劃提前申報，對于僅有的資金做保護重點項目的安排，就可避免以上情況的發生了。因此，我們要以月度工作計劃為指導，以月度計劃產值為當月財務收入計劃，項目財務成本員根據部門的用款計劃進行匯總，并根據用款的輕重緩急平衡調度，再將具體的用款計劃報項目經理審批，然后付諸執行。實行施工項目財務月度收入計劃制度，可以做到收入同步，避免支大于收，以至于造成資金緊張，使資金使用更加具有合理性，讓一些不必要的費用開支得到嚴格的控制。

（八）用活用好激勵制度。

只有用活用好激勵制度，才能充分調動全體職工增產節約的積極性，才能更好地控制成本。項目經理部是公司最基層的生產部門，其工作的好壞對公司利潤有較大影響，因此，內部承包合同中必須明確獎懲辦法，在獎勵方面，對項目經理部人員，包括項目經理，可以實行年薪制，但在施工期間，以發一部分為宜，完成目標成本后，再發余下的部分；也可以先發基本工資，視成本目標完成情況，按成本節約額提取一定比例，對項目班子實行獎勵；還可以獎勵新的項目；將項目經理提拔到更重要的崗位等等。在懲罰方面，對未完成目標，除實行經濟處罰外，還可以讓項目經理在一定年限內不再任新項目經理、降職等。同時，在項目完成后獎懲一定要兌現，以體現公司制度的嚴肅性，以利后續工程的成本管理。在施工過程控制方面，對于關鍵性工序施工的班組要進行重獎，這在施工現場尤為重要。在項目施工過程中，對于材料消耗特別大的工序，可以采取由班組直接承包的辦法。如果我們提前將這些項目承包給班組，在材料到貨后直接交由他們去保管直至施工，那么我們就可以避免材料的損失及浪費。同時制定一定的獎勵制度，激發工人的主動性及工作熱情，將為我們的成本控制起到良好的作用。對于工地周轉料具，可實行有償回收制度，如u型卡，螺絲、扣件等，這些東西往往在施工現場到處散落，甚至在回填土過程中被埋掉。在工程開工前，就預先制定出有關的有償回收制度，工人在施工過程中就會有序堆放，及時回收，這就減少了我們的經濟損失，同時也會給現場安全文明施工創造一定的條件。

【參考文獻】。

[1]中華人民共和國建設部.建設工程項目管理規范[j].中國建筑工業出版社，，（3）.

[2]全國建筑施工企業項目經理培訓教材編寫委員會.施工項目管理概論[m].中國建筑工業出版社，1995.

[3]全國建筑施工企業項目經理培訓教材編寫委員會.施工項目成本管理[m].中國建筑工業出版社，1995.

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇十

摘要：隨著我國經濟的提升和交通事業的發展，我國交通規模在不斷擴大，其中鐵路交通一直是我國的重點建設領域。隨著鐵路建設規模的擴大，以及鐵路市場競爭壓力的提升，鐵路施工企業傳統低價中標、高額索賠贏利的方式幾乎不能實現。施工企業想要獲得經濟效益，需要加強項目責任成本管理。該文主要分析了項目責任成本管理的含義，闡述了加強項目責任成本管理的作用，并通過具體案例的分析，針對鐵路施工企業加強項目責任成本管理的措施進行了研究和探討。

隨著我國經濟實力的提升，開始注重對各類設施的規劃和建設。根據我國交通規劃，在未來會有較大規模的鐵路建設，因此鐵路建設市場具有較多的盈利機會，也形成了較大的市場競爭壓力，鐵路施工企業必須通過提升自身實力和競爭力，才能夠提高市場占有率，因此需要注重加強項目責任成本管理。通過加強項目成本管理能夠有效降低項目成本，從而為施工企業帶來經濟效益的提升，獲取更加豐厚的利潤。文章就如何加強項目責任成本管理進行了分析。

項目成本主要指施工企業在施工過程中產生的消耗，即施工過程中所產生的生產資料消耗和勞動者勞動價值消耗等，一個企業只有具備良好的項目責任成本管理才能夠在未來的發展中更進一步。責任成本管理則是指企業通過降低成本而提高經濟效益的管理措施，符合當今市場競爭壓力較大的環境。其中企業在降低成本的同時，需要保障產品的質量。實現項目責任成本管理，即需要根據目的的不同要求，而選擇失去或放棄一些資源，從而起到降低成本的作用。企業可以通過將產生成本消耗的單位和部門進行責任劃分，隨后對不同的責任中心和責任范圍進行編制，分析不同責任中心的預算，最后采用適合的合同承包形式進行管理。企業項目責任成本管理要注重企業的實際情況，如鐵路施工企業則需要注重施工組織方案的編制、審核工程數量、調查內部價格、驗收工作量、考核評價責任成果等。

任何企業想要在市場中生存下去，都需要注重利潤問題，在鐵路施工企業中，其主要通過鐵路工程項目產生利潤。一般建設單位會采用低價中標的方式選擇施工單位，從而致使施工企業無法獲得較高的利潤。因此鐵路施工企業需要通過加強項目責任成本管理來實現效益的增長。責任成本管理主要是通過聯合員工實現債權利結合的方式，讓員工能夠積極主動地為提高企業經濟效益而做出努力，從而幫助企業提高經濟效益。該種管理方式符合人本管理的要求，能夠協調企業發展。

目前我國鐵路施工企業在項目成本管理方面存在一定的問題，雖然鐵路施工企業非常注重對國外先進管理理念的學習，然而目前我國鐵路施工企業的經濟效益沒有明顯提升；且在我國鐵路建設市場相對較好的前提下，鐵路施工企業的經營規模在不斷擴大，但經濟效益卻并沒有同步增長。通過研究發現，主要是由于項目成本費用在不斷提升，致使鐵路施工企業難以實現高額利潤。如中鐵某局施工企業，其在2014年上半年營業收入高達1514.25億元，超過2013年的一倍，然而其利潤率只有6.82%，比2013年還降低了0.89個百分點，該鐵路施工企業2014年累計虧損36.52億元。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇十一

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇十二

摘要：目前以月為會計期間來核算成本費用，在成本數據信息的反饋上就顯得很不及時，因此如何使成本快速反應已是成本管理中的一個重要課題，需要探討和解決。本文利用當前建筑業企業的信息化平臺，通過對日成本管理進行分析研究，嘗試建立一套有效的成本即時化管理方法。

一、傳統的成本控制方法存在的問題當前多數建筑企業對其工程項目的成本控制所采用的主要方法是每月初提出當月的成本計劃與資源消耗數量，每月末通過會計報表的形式計算實際施工中發生的資源耗用，通過計劃與實際的對比來評價工程經濟指標是否完成。這種成本管控方式下，普遍面臨以下幾個方面的問題：

(1)成本管理意識參差不齊，普遍淡薄。粗放的管理模式下，各系統側重于自身的職責的履行，缺乏對成本管理的共同關注，導致“鐵路警察，各管一段”現象。

(2)成本管理方法落后，缺乏權威、有效的內部定額體系。

(3)項目成本核算時效性差、數據質量不高，對施工項目現場成本管理控制的指導性不強，未能達到過程成本控制的應有效果。

(4)項目成本管理職責不夠明確，未能細分到最小責任個體，不利于監督，項目成本管理執行不到位。

要想改變當前的成本控制的被動局面，必須縮短成本統計周期，獲得更加細化的原始基礎數據。根據我國的國情與建筑業企業現狀，本文認為可以采取“日計劃、日統計、日分析”的項目日成本管理。隨著科技水平的不斷發展，企業信息化管理水平不斷提高，而且在企業建立內部網（internet）的情況下，日成本管理成為可能。

日成本管理是指在分權管理的條件下，為加強企業內部經濟管理責任，以工程項目部為會計主體，按照一定的標準將企業一天內發生的全部資源耗費分配到受益對象，并圍繞日成本的預算、核算、分析和評價而建立的一種成本控制系統。通過現場施工管理人員每天下班前記錄當天發生的人工、材料、機械使用數量與工程完成數量，經過計算機軟件的比較分析得出成本指標是否實現及其原因的成本管理方法。

日成本管理，從一定意義上來說，就是通過提高成本信息反饋和成本分析的頻率，不斷尋求降低成本的途徑，增強項目成本的透明性和可控性，為實現成本控制目標創造條件。

項目日成本管理的實現主要通過現場施工管理人員的手工操作來獲得原始統計數據；將獲得的原始統計數據通過管理人員的計算機操作，來獲得工程項目的初始成本數據并進行分析處理。

為了比較容易地獲得施工現場的原始數據，快速獲得這些數據，必須對當前的工程項目管理習慣進行變革，建立起實現項目日成本管理的必要條件：

(1)用于統計的工序必須細分為子程序，也就是說對于人工、材料、機械的記載是以子程序為對象的。以子工序為對象進行成本計劃成本的編制和實際成本的歸集。

(2)配備用于統計所需的工具和設備。為了快速準確地獲取成本數據，從而降低工程成本，提高工程收入，必須投入資金購置各類必要的工具和設備，譬如稱量鋼筋、砂石等的工具。

(3)改變當前操作習慣，譬如材料的亂丟亂放、無序的勞動組織、材料不歸類堆放，材料碼放數量隨意等，必須建立并形成車間意義上的文明施工現場。

(4)對管理人員進行相應的培訓。使其掌握一定的電腦知識與軟件操作技術，使其了解成本節約的原理與方法。

(5)制定相應的成本責任體系與考核獎懲制度。

獲得上述數據之后，必須對其進行統計分析。如果這項計算工作讓工地上的核算員或者會計去做，那么工作量將會是巨大的。因此，有必要利用電腦建立模擬人工操作的流程，在輸入數據后，自動獲得期望的輸出結果，并且可以采用圖形與表格等形式顯示出來，如果采用記錄方法，工程項目成本每天都可以非常清楚地表示出來，而不是像原來那樣的一筆糊涂賬；相對于原來以月為基礎獲得的成本數據而言，對于企業制定的內部定額、人員的績效考核體系等，都將獲得更真實、更科學的結果。

項目日成本管理主要目的在于提高項目成本管理水平，從開展日成本管理實踐過程中，我們逐步加深了對其認識，也得到一些有益的啟示。

（1）在傳統的成本管理模式下，現場管理人員并不能夠及時獲得實際的成本信息，只有在會計期間結束后，才能根據會計部門計算的以往的成本結果進行業績評價和未來決策。而在日成本管理實踐中，把成本核算和管理的周期提前到日，每日的成本信息將一線員工的施工技術改進績效和工作失誤進行了及時信息供給，有利于他們糾正錯誤，調整施工，實現成本控制目標行，使事后成本核算和控制前移至過程控制成為可能。

（2）管理會計信息要滿足現場管理的需要，必然要采用更為便捷的電子化方式。開展項目日成本管理工作，對信息處理速度和質量提出了更高的要求，推動信息化水平的提升。

（3）傳統理論只將管理決策者定為管理會計信息的相關者，而日成本管理實踐表明，在企業中存在著各個層次的管理者，他們有著不同的信息需求。現場管理人員同樣需要相應的價值信息，他們既要工程進度和質量負責，又要對成本負責，以便作出現場管理需要的決策。

五、結束語。

項目日成本管理作為施工企業成本管理的創新，我們已經認識到它是應對施工行業“微利時代”的有效手段，是開展精細化管理活動的重要抓手，有利于鍛造企業低成本戰略優勢，為此，我們還將持續探索下去。

參考文獻:。

[1]陸正飛.每日財務報告：有益的嘗試[j]．會計研究，2000，(1)[2]唐菁菁.建筑工程施工項目成本管理[m].北京：機械工業出版社，2003[3]李樹海.在項目管理中如何協調質量、進度、成本的關系［j］內蒙古科技與經濟,2003,(03)。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇十三

項目成本管理根據本人從事施工企業成本管理工作的實踐，就項目責任成本管理進行簡要探討。

1.加強技術管理，降低技術成本。過去我單位在責任成本管理中，對人工費的核算往往嚴于對材料費的核算，對責任成本管理的重視往往高于對施工組織設計的重視。其實施工組織設計的優劣是有效開展責任成本管理的前提條件，工程成本的75%部分在施工組織設計階段已經確定，留給其他部門進行挖潛增效的余地已經很有限。對此，必須強化施工技術人員的成本意識，以求將成本管理工作前置。試想如果施工組織設計差之分毫，到成本消耗上定會失之千里，經過優化和經濟技術論證的施工組織方案，無疑對項目成本管理具有決定性的作用。

2.對項目成本及時進行測算，建立責任成本承包為基礎的項目管理模式。作為施工企業成本主要發生地的項目部，如果對項目成本不及時進行科學合理的測算，不設定管理目標，那么項目成本管理就很難取得好效果。近幾年我公司在項目施工前都進行了成本測算，確定項目責任成本，對降標幅度較大的項目一般實行正算法(防止責任下移)，對降標幅度不大的項目一般實行倒算法。

3.嚴格人工費的預測及管理。人工費在公路工程中一般占工程造價10%左右，所以對于施工企業而言應嚴格控制人工費。任何一個施工企業在進行成本預測，擬就內部承包合同時，都應首先根據當地的工資水平及社會勞動力市場行情，測算出施工企業實際收入的日消耗量。例如：我們在擬就青北公路內部承包合同前期，通過預測工日中標單價(16.2元)比實際投入工日單價要少得多。為了擺脫這種不利局面，我們通過獎勤罰懶設立循環獎、節約獎、目標獎等一系列措施，來提高勞動生產率，盡可能縮短循環時間，最大可能地滿足應當實際消耗的工日數量。

4.加強對材料及設備的管理。工程物資消耗占工程直接成本的60%左右，工程成本能否得到有效的控制，材料費控制是關鍵。在采購環節，任何一個施工企業都應結合工程自身的實際特點，依據科學的方法并結合材料中標單價來重新核定工程所需主材、地材、輔材的供貨地點、購入價格、運輸方式等，并廣泛搜集市場信息，真正做到貨比三家，物美價廉。同時還應考慮出廠材料購入資金的時候價值，合理計劃材料的用量，減少資金占用，合理確定進貨批量和批次，盡可能減少資金積壓及材料儲備，減少一些無形資產的流失。

5.強化合同管理，抓好對分包工程的`管理。外部勞務使用與管理是施工企業適度規模擴張和追求效益最大化的有效途徑。但當前施工企業在勞務使用與管理中，存在嚴重的有章不循或不規范現象，因此，加強勞務使用與管理是項目管理的又一重大課題。要規范使用制度，落實“兩堅持，一提倡”，即堅持勞務使用“以我為主，為我所用;合理有序，考核業績，注重實力，總量控制”的方針，堅持勞動使用基地化，彈性化的制度。同時，在保證自有隊伍有活干的前提下，提倡“混編帶用勞務等形式為主”“使用勞務建制隊伍清包工方式為輔”“重要崗位禁用外部勞務制度”。

6.嚴格資審與分包。做到“資審三嚴，分包三必須”。要嚴格遵循分包商評價程序，嚴審各種證件和資信證明，嚴查設備、技術、資金、業績等綜合實力，必須簽訂和履行規范合法的經濟合同，必須保證重難點和高技術含量工程以我為骨干，杜絕整體分包和層層轉包。突出“兩個原則”，抓好“三個重點”，即堅持“誰用工誰負責”和“教育、使用、管理并舉”的原則，抓好分包工程物資采供和驗工計價等管理工作，堵塞效益流失渠道，抓好外部勞務制度化管理，適時進行“政策傳統，形勢任務，安全質量，遵紀守法和工藝技術”教育，以良好的政治、技術、管理素質和精神風貌，維護企業信譽和形象。7.加強會計核算和資金管理，保證責任成本承包及時兌現。為及時掌握和控制項目各施工單位成本情況，項目部在會計核算上應結合實際，努力創新，以求成本核算直觀、清晰并為成本控制服務。不論業主對項目部的計價進行到什么程序，項目部對各施工單價的計價都必須及時無保留地全部計完。各施工單價財務核算不允許也無理由保留任何成本掛帳，這就從源頭上防止成本尾大不掉的弊端，項目成本管理便于項目部根據真實的成本狀況進行相應的過程控制和對各施工單位進行責任成本考核兌現。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇十四

隨著人們生活水平的提高，居住生活周邊環境的改善，對于園林工程項目的要求也有了進一步提升。小到小區園林景觀的建設，大到城市園林設計都需要風格更高、設計精美、施工細膩的園林景觀，基于此，在提升園林工程要求的同時，成本也有很大提升。本文從園林工程項目成本管理的現狀和原因分析及成本管理的對策等方面進行全面分析，以降低施工成本及合理進行成本管理提供參考和指導。

園林工程是指在一定地域運用工程技術和藝術手段，通過對地形的改造，如筑山、疊石、理水等，種植樹木花草、營造建筑和布置園路等途徑創造出的自然環境和休憩區域，通常包括土方工程，掇閃、置石工程、園林理水工程和園林建筑工程以及種植工程等。

隨著社會經濟地發展，人們的生活水平得到很大的提高，對生活水平相應的需求也有很大的提升。人們對生活居住環境的改善，較之以前有了更強烈的欲望。園林工程項目是一個比較長期的項目，其中包括投資預算、設計、材料準備、施工、結算、后期維護等階段，貫穿于園林工程項目其中的就是成本控制。

園林項目的成本就是園林施工企業以施工項目作為成本核算對象，以貨幣為主要計量單位，為獲取和完成某項工程所支付的所有費用。影響工程項目的因素很多，有可控成本和不可控成本，內在成本及外在成本等。一般來說，園林工程項目成本包括施工質量、施工時間、施工材料及人力成本等。

當前，園林工程項目施工企業面臨著激烈的市場競爭，這些施工企業是否能夠在市場競爭中立于不敗之地，其關鍵在于是否能夠在保證工期和施工質量的前提下，使施工成本得到有效的控制。目前園林工程成本管理上存在一定的問題，其中主要包括以下幾點。

2.1管理認識問題。

在施工過程當中，很少有企業能做到先預算后施工，一般是邊做邊干，甚至先施工后預算。項目部大多只重視工程的質量和工期，從而忽視了對于施工現場的成本控制。工程預算人員現場跟蹤預算不到位，會計、材料員、預算員等對工程的核算不及時，與施工單位脫節。項目施工結束后，很少有企業考核成本控制目標的完成情況，因此造成項目本身缺乏成本壓力和成本責任。

2.2管理主體不明確問題。

在以往的觀念中，大家普遍認為成本管理只是財務部門和預算部門的事，與技術部門關系不大，而技術人員只需負責技術和質量就可以。表面來看，分工明確、各司其職，實際上卻忽略了成本管理責任。

如果施工現場管理者一味追求工期從而增加工人和設備數量，必然會增加項目成本中不必要的開支;技術人員為保證工程質量，采用不經濟的技術措施，也會增加不必要的成本。

成本的管理需要有專業的管理人員，目前的管理人員無法做到對施工人力物力和財力的控制，缺乏動態管理意識。往往實際施工過程中，管理部門不能及時幫助企業做出正確的決策，造成不必要的成本浪費。

2.4成本管理制度問題。

園林工程項目中的一些施工企業在成本管理職責和權利方面不能做到協調統一，這樣就使得工作人員在工作責任上互相推諉，制度上對個人工作業績無法評估和考核，這種現象嚴重影響了工作人員的積極性，從而降低管理效率和工作效率，最終導致工程成本的增加。

首先，提高管理團隊的`管理意識，要求管理者及時學習項目管理知識，提高管理人員基本素質。在項目全過程中要做到集思廣益，主動聽從團隊成員的意見和建議，共同努力形成全員的成本控制意識，這是成本管理工作中的關鍵一步。建立嚴密的成本監督體系，將成本核算，成本審核，信息反饋貫穿于施工全過程，使管理者能夠及時掌握情況，并針對每種不利于成本管理的情況做出實時改正。

項目開始前，項目經理應組織全員根據工程實際情況進行討論成本管理措施，使每位員工都感覺到自己是成本管理的主體，都能夠積極主動地進行對于項目成本地控制，并形成項目成本管理體系，使施工人員意識到項目成本管理與其基本收入掛鉤，從而避免施工過程中原材料的浪費，施工質量的降低以及施工人員偷懶窩工等現象。

在施工前，建立成本管理機構是非常必要的，這樣，在投標和施工的每一個階段，管理機構都能夠仔細地調查、分析、比較最終確定可行方案，對項目運作的每一個環節上予以嚴格把控，及時有效地控制每一步成本，保證經濟效益的最大化。成本管理機構的主要職責在于對項目成本進行控制，及時發現并解決工程生產和管理中的問題。

4.結語。

項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇十五

實習單位：江西交通工程集團公司實習時間：2009年12月27日至今。

一、工程項目簡介。

建設單位：湖北省宜巴高速公路建設指揮部設計單位：湖北省交通規劃設計院。

監理單位：湖北省公路水運工程咨詢監理公司施工單位：江西省交通工程集團公司。

湖北省宜昌至巴東高速公路土建第十四合同段項目經理部位于宜昌市興山縣境內，起止樁號為k85+666.000--k91+175.000，線路全長5.515km，為便于施工管理，將本標段設路基工區、橋梁一工區、橋梁二工區及隧道工區共四個工區，主要工程包括路基土石方、橋涵及隧道工程，含特大橋2座、大橋2座、中隧道1座。其中鴛鴦水4號橋長433.3延米，鴛鴦水5號橋長1057延米，羊河1號橋長397延米，羊河2號橋長2323.5延米，青龍隧道為左右分離式隧道，全長772延米。本合同段土石方23.9萬立方，鋼筋及鋼材24855噸，混凝土20.8萬立方，后張法預應力鋼絞線2015噸，計劃工期30個月，總投資3.54億元。由江西省交通工程集團公司承建。

二、實習工作介紹。

死”。

首先，要對整個工程項目做好計劃，計劃安排好本月和本季度應該完成的工程量。月末和季度末要對所完成的工程量進行計算匯總，分析，以便于對下個月或下個季度做好施工計劃準備。這是工程項目能否按規定時間完成的關鍵工作。

其次，要對工程項目的各個合同進行分類，并有效的管理，這樣在發生合同糾紛時才能及時解決問題。

再次，要時刻和項目其他部室聯系，做好項目工程款的結算工作，確保數據的準確率與有效性。及時向業主及監理報送各種統計報表和支付報表等等。

三、實習調研內容。

由于剛剛接觸工作，所以只能做一些輔助性的工作，計劃合同部的工作相對來說是比較繁雜的，這次我對公司在工程項目的成本管理上做了相應的調研，具體內容如下：

項目管理水平的高低直接影響著項目的盈利水平，也直接影響整個企業的經濟效益，其中，成本管理是工程項目管理重點。項目的成本管理是指為實現企業各部門、各單位管理者的成本責任，提高管理者的成本意識，制定成本目標，并通過一系列活動提高成本效率的工作。影響成本的因素，首先是人工費、材料費、機械使用費，以及間接費、管理費等，這些是成本費用的構成要素，對成本費用有著直接的影響。除此之外，還有技術方案的優化程度、工程質量、工期和項目管理水平，這些也是進行成本管理不容忽視的因素，有時這些影響因素比成本費用的構成要素對經濟效益的影響更大。因此，項目成本管理是在保證滿足工程質量、合同工期要求的前提下，對項目施工過程中所發生的費用，通過計劃、組織、控制和協調等活動實現預定的成本目標，并盡可能降低成本費用的一種科學管理活動，它主要通過技術（如施工方案優選）、經濟（如成本核算）和管理（如施工組織管理）活動達到預定目標，實現盈利的目的。項目成本管理貫穿于項目施工的全過程和各個方面，從項目中標開始到施工準備、現場施工，直至竣工驗收的每個環節。

三是成本收益均提高，而收益提高幅度更大；四是成本下降收益不變；五是成本收益均下降，但成本下降幅度更大。成本管理不排除為了降低成本而對成本費用進行控制，但不能一味地強調降低成本的絕對值，在控制成本絕對值的同時，還要考慮成本與收益的比值問題，處理好了，成本小提高，收益大提高，企業形成良性循環；處理不好，成本小下降，收益大下降，企業形成惡性循環。比如，質量與成本之間、工期與成本之間的關系，都要求找到成本與收益的最佳比值。再比如，優化技術方案，不同的技術方案決定不同的施工成本，能改變原設計方案使之達到最優，有時就會出現既減少成本又提高收益的最佳效果。

1.項目部體制不是很規范，沒有實現真正意義上的項目法施工，項目待遇不兌現，挫傷了項目部人員做好成本管理工作的積極性。

2.受傳統計劃經濟下施工管理模式的影響，忽視了工程項目成本的管理和控制，成本責、權、利落實不到位，兌現不及時造成成本責任感不強，無一套完善的責權利相結合的成本管理體制。

3.項目部的施工人員、管理人員經濟觀念不是很強，業務素質不很全面，在項目部內部各部門之間工作缺乏很好的協調配合。

項目成本可分為生產成本、質量成本、工期成本及不可預見成本，可以采取以下措施控制項目成本。

原則壓低勞務分包單價，要對勞務分包的成本做到心里有數，避免吸納低于成本價的勞務隊伍進場施工。最后，可能的情況下，拿出部分資金用于獎勵勞務隊伍，規定在施工質量、進度、安全達到較高要求的情況下，勞務隊伍可獲得獎勵，以提高勞務隊伍施工積極性。

材料費占工程總造價的60%～70%左右，因此材料費便成為生產成本控制的關鍵內容。必須加強材料在預算—計劃—采購—運輸—簽收—保管—領料—使用—監督—回收各個環節中的責任制，加強檢查、考核，并與負責人的獎罰掛鉤。材料成本的控制主要是節約材料用量和減少損耗。首先，建立合理的管理機制，調動項目部材料管理人員和民建隊兩方的積極性，按施工用量包干，簽訂材料節超獎罰合同，按節超材料用量的預算價格和合同確定的獎罰比例及時兌現。劃清職責，調動各方積極性，減少材料簽收與使用中的漏洞，節約材料用量，方便項目施工。其次，材料采購價的控制。建立一支愛崗敬業、經營意識強的材料采購隊伍，是控制材料采購成本的保障。在采購前必須掌握需采購材料量的預算價格、用量和預測結算價格、現行市場價格，對比預算價格、預測結算價格、現行市場價格之間的差異，并在調查分析該材料市場供應關系的基礎上，確定目標采購價格。同時，應該規范工地材料領用的基礎工作，材料員對一切項目物資（包括大宗的砂、石料）的收、發、領、退，都要按規定進行計量、驗收、辦理領退手續，對庫存物資財產都要定期盤點，保證賬物相符，對現場材料要指定專人負責管理，做到工完場清，余料退庫。

修理費用、嚴格控制機械租賃費。

質量是企業的生命，好的產品質量是企業進軍市場的保證。成本控制者應深刻理解質量與成本的關系，在施工管理過程中加強質量管理，避免因工程質量而帶來的損失。具體來說，質量成本分兩類，一是施工項目內部故障成本，如返工、停工、降級復檢等引起的費用，這一類費用是非正常費用，應當減少，并應追究造成該費用發生當事人的責任；二是外部故障成本，如保修、索賠等引起的費用，這一類費用的發生要注意施工過程中的簽證，會同監理、業主共同處理并做詳細的施工記錄以便索賠和反索賠。

3.制定先進和經濟合理的施工方案。

制定施工方案要以合同工期和上級要求為依據，聯系項目的規模、性質、復雜程度、現場條件、裝備情況、人員素質等因素綜合考慮。可以同時初擬幾個方案，傾聽現場施工人員的意見，從中優選出最合理、最經濟的方案。值得強調的是施工方案，應該同時具有先進性和可行性。如果只先進不可行，不能在施工中發揮有效的指導作用，那就不是最佳施工方案。落實技術組織措施，走技術與經濟相結合的道路，以技術優勢來取得經濟效益，這同樣也是降低項目成本的關鍵。一般情況下，項目應在開工前根據工程情況制定技術組織措施計劃，作為降低成本計劃的內容之一列入施工組織設計。

4.降低不可預見成本。

不可預見成本是指施工生產過程中所發生的除生產成本、工期成本、質量成本之外的成本，如施工擾民費、資金占用費、人員傷亡等安全事故損失費、政府部門的罰款等。該項成本的管理應注重施工現場的管理和加強施工現場人員組織紀律的管理，做到文明安全施工，并協調好和業主、監理、施工現場附近居民的關系，盡量控制其不發生。

低化原則、目標管理原則,切實強化項目成本控制，使我們的成本管理邁上一個新的臺階。

項目成本管理是一項復雜的系統工程，不但需要項目管理層的重視和支持，而且需要各個部門員工的積極配合、協調。項目施工成本的控制方法，也需要靈活運用、因地制宜，不同的工程規模，不同的施工環境，要采用不同的成本控制方法。公路項目成本控制就是對施工過程所消耗的人力資源、物質資源和費用開支的系統管理，它需要對整個施工過程進行計劃、監督、調節和限制。只有做到全面、深入、細致的工作，才能真正搞好公路項目施工成本的管理，實現企業良好的經濟效益和可持續發展。

四、個人實習感想。

在項目部實習工作期間，我做的工作雖然只是輔助性的工作，但是我卻學到了許多課本上無法學到的東西。通過這次實習，不僅是將學校里學到的理論知識運用到了實際工作中，同時也使自己在待人處事上有了很大的提升。我非常感謝江西省交通工程集團公司給我提供了一個發展的舞臺，同時也非常感謝同事們在平常工作中對我的幫助。成功人士常說，1%的天賦+99%的努力=100%的成功。在以后的工作中，我將不斷地自我提升，努力豐富自己的理論和實踐工作業務知識，朝著自己的奮斗目標堅定不移的走下去！

參考文獻。

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項目成本管理論文項目成本管理論文（模板16篇）篇十六

鐵路項目責任成本管理的首要目標是在保證項目的質量、工期的基礎上，實現項目盈利的最大化。鐵路項目的建設周期被壓縮得較多，且采用的技術比較復雜，因此對于鐵路項目的成本控制提出了很多新的挑戰。通過加強和推進責任成本管理工作，構建科學合理高效的責任成本管理體系，規范成本管理工作秩序，強化責任成本管控能力，堵塞效益流失漏洞，提高成本精細化管理水平等手段的實施，能夠在綜合考慮項目的工期以及質量要求的基礎上，保證預期項目盈利目標的實現，也是提升企業競爭力的有效方式。

另一方面，進行鐵路項目的責任成本管理也是項目順利實施的保障。當前鐵路項目的建設周期較短，且采用的材料較多，鐵路施工消耗資金最多的因素是材料，通常占據項目資金的60%以上，最高甚至可以達到80%。通過成本的管理，能夠根據工期進行合理的資金調度計劃以及材料購置安排，因此對于成本的控制也是項目按期完工以及材料合理購置利用的前提。

1.責任成本管理重視不夠。鐵路施工項目中標后，沒有及時組織相關專業人員開展成本核算，對整個項目的成本狀況沒有全面的掌握。項目管理人員對應該采取哪些措施進行成本控制，減少成本支出沒有深入思考，減少收益，有些項目甚至最后虧損嚴重。

2.責任成本管理體系不完善。鐵路工程項目責任成本管理必須要有一個健全的成本管理體系作支撐。相當一部分鐵路施工企業責任成本管理體系不完善，以致成本管理工作得不到有效的落實和執行，成本管理工作難以得到有效的開展。

3.責任成本管理過程控制力度不夠。管理粗放是不少鐵路施工企業的一個通病，在成本管理方面更為明顯。鐵路工程項目責任成本管理貫穿于施工生產全過程，成本管理關鍵在于過程控制，過程控制不力會導致項目成本管理失控，給企業帶來巨大經濟損失。鐵路工程項目在施工過程中，對勞務分包、設備租賃、物資采購、安全質量等影響成本管理的要素把關不嚴，會導致本來可以盈利的項目變成虧損項目。

4.成本管理方法落后。鐵路工程項目不確定性因素多，給成本管理和控制帶來很大的不確定性，要提高項目成本管理水平，更需要先進的管理方法和管理手段。目前有些鐵路施工企業工程項目的成本管理方法和手段是相對落后的，無法實時掌握項目成本的實際狀況，很難實現成本的動態控制。5.鐵路工程項目從初設招標過渡到施工圖招標后，對項目管理人員的成本管理水平提出了更高要求，創效工作更為艱巨，項目管理將更多從成本管控中要效益。

1.增強責任成本控制意識。現階段，在成本控制方面，其控制意識不是很強，呈現這樣的狀態：部門分工雖然分工比較明確，每個人員只負責自己的本職工作，卻對成本控制沒有概念，比如，施工技術人員只負責施工技術和施工質量等等。職責分工固然是有其積極意義，但是對于整個企業成本控制來說，每個環節、人員、部門都要有成本控制意識，才能將控制工作做到位，比如負責材料的人員在采購材料時，只選擇最佳的、成本高的材料，不考慮材料浪費的現象，工程成本也不低。如果施工技術人員只是為了達到保證施工質量的目的，在制作施工方案時，不考慮經濟性和可行性，那么自然成本就會增加。因此，相關人員都要增強成本控制意識，實現全員控制，將成本降到最低，實現企業利益最大化。

2.建立完善的責任成本控制制度。一個完善的成本控制制度是保證成本控制工作得以實現的前提。建立完善的成本控制體系具有很重要的作用。責任成本管理就是對企業所有產生價值的各個環節建立對應的責任部門（責任人），科學制定責任預算，合理確定成本及價值目標，對實際成本和價值進行控制，計算實際成本和目標成本的差異，并進行責任、成本、績效工資相掛鉤考核兌現的過程，尤其在項目上場初期，要遵從“分級管理、方案先行、量價分控、書面交底、動態監控”思路對項目開展成本預控工作，預控工作內容要從“8個模塊、14個方面”著手進行。責任成本管理是通過建立規章制度、制定標準流程、設置固定表格把完成項目的軟硬要素反復優化固定，統一標準計算項目目標總成本,在此總目標基礎上再進行目標分解、責任劃分和獎懲約定，最終實現兩個確保（確保成本可控、確保責任兌現）。責任成本管理是以責任主體核算為基礎，以對責任部門（責任人）的激勵為抓手，以企業成本文化為動力，以實現企業價值最大化為目的企業現代化管理方法。首先，完善權職清晰的成本控制體系，成立控制小組，依據“1153管理模式”將成本與管理“綁定”，即牽住“一條主線”，破解“一個難題”，抓好“五個環節”，落實“三項措施”,同時緊抓“4階段22個環節”,構成了整個項目的運行成本，涵蓋了縱向階段、橫向環節要素，突出了責任成本階段管控的重點；其次，對于施工的各種可能會出現的費用進行量化和細化，比如，施工需要的費用，管理需要消耗的費用等等。在整個項目的前前后后，各個細節、每個施工人員的責任都要確立清楚，增強其責任感，實現企業成本從小處著眼，每個部分都可以做到成本的控制，構建了全員參與的成本控制體系，將成本控制工作做到實處。

3.有針對性的采取措施加強成本控制。在鐵路施工的整個過程中會產生各種費用，要有針對性地控制住各個成本的花費。比如，在材料費控制方面，在進行材料采購時，施工技術人員要對材料的需求、數量制定一個完善的計劃，采購人員可以選擇招標的形式，以材料質量為基礎，進行對比，選擇質優價廉的材料；在進行材料運輸時，要選擇最合理和經濟的運輸方式，使得運輸成本降低；在使用材料過程中，要對材料浪費問題加以控制，建立獎懲制度，有效地控制材料的成本。從材料出廠到構成工程實體的過程入手，主要控制單價、質量、數量。也就是要把好計劃、質量、定價、采購、驗收入庫、出庫使用、限額領料、余料回收、材料消耗、盤點核算等關口。在機械設備方面，項目依據施工組織設計提出設備使用計劃申請，公司先內部調劑，再確定采購或租賃，外租單價控制在指導價內。定期發布各項目外租設備單價，進一步提高設備租賃價格的透明度。同時做好設備的保養工作很重要，將維修的費用降低，保證設備的.安全運行，避免發生事故，保證施工的順利進行，不會因為延期產生各種費用。在各種費用中加強成本控制，實現成本的整體控制。

4.提升全員責任成本管理意識。全員責任成本管理意識對于整個項目而言是至關重要的，只有將責任成本管理理念落實到管理者及操作者每一個人，才能真正將成本管理落實。筆者所在的某鐵路項目，通過召開專題會議，組織項目全體人員認真學習公司經濟管理各項文件的方式，深刻領會成本管理精髓，逐漸引導大家培養成本管控意識，從日常生活及工作習慣上抓成本管理工作。建立全面的、全過程的、全體參建人員共同參與的大成本管理理念。某項目自施工以來，先后開展教育活動12次，培訓員工近160余人次。讓每一個員工都成為成本管理的主人，有效、扎實地推進目標成本管理運行機制的實施。比如因已上場成本管理人員少、業務水平較低，通過業務培訓，解決了勞務合同簽訂過程中存在的風險，杜絕了潛在的經濟風險。同時，一個鐵路施工項目往往需要上百種的材料，各種材料進場早晚的把握十分重要：材料進場太早，會增加鐵路項目建設企業成本或貸款利息的增加，另外，也很容易出現二次搬運的情況，無形中增加了不必要的搬運費，有些易受潮的材料更可能因堆放過久而出現損毀現象；材料進場太晚，則會影響施工進度，甚至會因工期的延誤而支付罰款或增加趕工費。因此，材料進場順序如果安排地合理得當，對于降低整個工程的材料成本是很有幫助的。

5.抓好施工方案優化、有效降低成本。施工方案優劣是決定施工成本的受控良好的先決條件，好的施工方案對施工管理和施工成本產生重大影響，因此，項目首先以施工方案的優化作為成本管理的起點，對每一項施工方案進行反復論證和商榷后進行修改，真正確立施工方案是決定項目成本的第一道關。例如為了實現技術成本雙控，筆者所在某鐵路項目的土石方開挖施工，項目上場初期，項目部根據設計施工圖，結合現場實際勘察，對工程量清單中的土石方工程量進行清理并嚴格會審，會審過程中發現并確定設計溝槽開挖底寬為3.93米。但現場勘察的實際情況以及本工程實際施工需要，根據以往施工經驗判斷，線路絕大部分溝槽開挖底寬并非要3.93米即可滿足施工需要。所以項目部在施工前期進行嘗試，分別設兩段試驗段進行試驗，并讓外部勞務隊伍親自施工，結果證明，在滿足安全、質量要求，炮機、挖機施工作業面正常以及保證后期pccp管道（管徑2000毫米）安裝的情況下，實際的開挖底寬3.3米即可，并且外部勞務隊伍親身參與也予以認可。如上所述，平均每個斷面每米節省土石約1.45立方，全線共計結余土石方約12950立方，節省金額約為21萬元。這樣不僅降低了成本，而且有效地縮短了工期。

做好工程項目責任成本控制工作是促進企業實現長遠發展的關鍵，在我國社會主義市場經濟的推動下，鐵路施工企業也展開激烈的市場競爭，面對源源不斷的對手，企業要想實現可持續的發展，實現經濟效益和社會效益最大化，必須針對影響企業工程施工成本的影響因素，提高工程施工企業的責任成本控制意識，采取相應的措施加強企業的責任成本控制，來促進企業的發展，促進鐵路建筑業的發展，適應市場經濟的要求。

參考文獻：

[1]肖娟.基于作業成本法的鐵路工程項目成本控制研究[d].中南大學,2012。

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