月工作總結是對過去一個月中付出和收獲進行回顧和評估的過程。在這里,小編為大家提供了一份精選的月工作總結范文,希望對大家有所幫助。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇一
4s店倉庫管理個人工作總結歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中在東風悅達起亞**榮誠4s店已走過6個月了,在同事的支持和幫助下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,自身在各方面都有所提升,為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎,這是比任何東西都寶貴的人生財富,并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。銀裝素裹十二月,借著這次機會,我對半年來的工作進行一下總結與歸納,如有不妥之處請領導批評指正。作為一個對這個陌生行業的人來說,一開始的時候,是肯定會遇到很多問題,也會出現很多錯誤,但這些都不是我的絆腳石,因此我會在這里繼續學習下去。那我對自己的主要工作做了個小結,我的主要工作有:
1、負責倉庫各種產品及配件的入庫、出庫等工作,日常衛生。
2、做到對倉庫配件動點、定期盤點,做好帳、卡、貨物相符,保證帳目日清月結,一目了然,每月協助財務做好盤點工作。
3、嚴格把好驗收關、按合同或訂單的要求,對已到貨物應立即進行外觀質量、數量和重量檢驗,并做好記錄。
4、合理做好產品進出庫。出庫單須有領物人簽字,采用貨位編號,做到先進先出、產品堆放整齊、擺設合理。
5、對倉庫不定期的檢查,核對管理工作,完成好各上級領導交予的任務。
6、做到對倉庫產品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時辦理相關手續,不會隨意操作。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇二
20xxn已接近年終,x車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產任務計劃,努力加強生產管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步。現就今年的工作完成情況總結如下:
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
1.班組管理方面。
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
2.安全生產方面。
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。
3.質量控制方面。
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;。
2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;。
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的x班組。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇三
1、工作中有急躁情緒,有時生產任務急于完成,反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
x年,我的主要任務是負責噴畫生產進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發生的問題,同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務,以及一些其他散戶的跟蹤服務。“x廣告”x年的總業務量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;。
2、加強現場管理力度;。
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發揚成績,自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
個人的工作總結車間(精選14篇)篇四
時光荏苒,20x年很快就要過去了,回首過去一年來的機加車間工作,內心不禁感慨萬千,在公司領導的指導和各部門的協助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍,總結過去、取長補短、挖掘潛力,為明年的工作做好充分的準備和規劃。
20x年的生產情況匯報。
一、生產管理方面。
1、進行現場定置管理,設置現場管理看板;。
3、為了節約能源,強化物料的領用規定,堅持執行以舊換新的領用原則;。
4、為了配合協助三水新廠的搬遷,完成了車間(機加二.機加三)的搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。
3、為提高車間員工工作效率及安全,在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓;。
6、為了滿足生產需求,落實機加工早晚班考勤制度,制定單班任務,相互制約員工,從而提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面。
1、車軸類:12t等一系列加長軸;。
2、懸掛類:1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件。
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:。
(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質量的不穩定;。
3、ts1數鏜系統的更換,影響了德式軸的產量;。
4、推方機推方的使用:。
(1)推方機本身存在的問題;。
(2)軸管壁厚存在問題;。
(3)員工素質培養問題;。
5、外協的物料:。
(1)不互相協調,造成停工待料;。
(2)不及時回廠,使得員工情緒低落,懶散;。
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟,互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,沒有合作就談不上最終的業績。
1、如何去克服多品種少批量在生產現場中存在的困難;。
2、堅持6s和目視管理在車間里的有效推進;。
3、繼續挖掘和培養一專多能的人才;。
4、積極配合工藝將生產現場現有的工裝夾具得到有效的改進。
(1)防錯法(2)尺寸準(3)操作方便(4)效率快;。
6、各部門互相協調,互相合作,互相分工。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,希望配合各部門門順利完成公司新一年的目標,為實現我們的共同目標而奮斗!
個人的工作總結車間(精選14篇)篇五
在車間里面工作,我覺得自己首先要做好的事情就是讓自己每每天都能準時地感到車間里開展工作,并且不出現其它意外情況,這一年里,我只出現過兩次缺勤情況,且都是因為一些無法意料的事情所阻礙,其它的時間里都是正常且認真地待在自己的工位上,像咱們這種車間工人,在工作的時候除了要保證自己的工作效率維持在一個較高的水準之外,我們還得時刻注意好自己的安全,車間里面的器械非常多,一旦在工作中走神的話那么極有可能造成生命財產有所損失,所以我在工作的時候嚴格按照車間的操作流程辦事,杜絕在工作中打鬧嬉戲,也拒絕不必要的閑談,正是由于我的敬業精神,讓我在工作中全年無一起意外事件發生。
雖然我在咱們車間已經工作了幾年了,對于咱們車間也算是比較了解了,但是我在工作的時候還是會保持著一顆學習的心態,我知道自己距離優秀的工人還差了很多,所以我時刻都在向車間里的那些老前輩們看齊,努力地學習他人的優秀經驗,爭取讓自己的個人能力得到提升。這個過程注定是一條漫長且枯燥的路,但是我也沒有心急,除了每天把自己的工作做好以外,我也會在閑暇之際去了解一些和車間工作有關系的資料,另外當上級領導為咱們舉辦一些技能培訓和講座時,我都會積極主動地參加,或許有些人會覺得這挺浪費時間的,但是我覺得成長就是靠著這樣一點點的積累才會有顯著的變化,我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低,一定要以干實事為主,要是沉不下自己的心氣的話,那么也就沒辦法在工作中取得更大的進展。
新的一年就要來臨了,我在這里提前給大家說一聲新年快樂啦!同時希望大家在新的一年里能爆發出更多的力量,讓自己干起活來越來越有勁,也讓咱們的車間變得更好更完善!
個人的工作總結車間(精選14篇)篇六
時間過得真快啊,轉眼之間,一個學期又即將圓滿地劃上句號。在本學期里,我依舊堅持以德育為首,為主,育人為本的管理模式,繼續發揚“團結、勤奮、求實、向上、互助”的優良班風,從嚴治班,深化教育,全面提高教育質量,力爭把本班帶出成效來。
具本工作如下:
1、繼續強化學生的日常行為習慣和學習習慣。
上學期,不少學生染上了一些不良習慣。利用班會課,我經常給學生上行為習慣養成教育課,體育委員負責好學生的二操檢查工作。
2、進一步培養班委干部的組織能力和管理能力。
班干部是班級的核心力量,我要認真選拔有能力的班干部,對他們定期進行培訓,讓他們明確各自的任務,具備一定的工作能力,要充分調動班委的工作積極性。
3、重點培養良好的班風,學風和學生的凝聚力。
培養學生尊師愛友、勤奮學習、關心集體、遵守紀律、熱愛勞動、講究衛生、積極鍛煉的好作風,有利于班級凝聚力的形成和發展。
安全工作是一切工作得以順利進行的前提,因此,我把安全工作放于班級工作的第一位。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇七
生產基地位于深圳觀瀾,于20__年建成投產,該基地在依據國家gmp的基礎上,采用國內國際的先進技術,進行高水平高質量建設,并結合企業和行業的實際進行了許多有益的創新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式,密閉管道真空輸送物料,微波串沸騰床干燥藥丸,賦形用純化水常溫改控溫,制丸機制條筒增加水冷裝置,微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板,外包裝組合式生產線增加聯動和自控,重要工藝點實時自動監控等方法、技術、技改,穩定和提高了產品質量,減少了人員配置,產生了較高的生產效率和經濟效益,實現了傳統劑型的現代化生產。
下面對該車間的一些技術創新進行展開說明,車間的工藝流程如下。
一.全工序連線生產方式。
在目前的制藥裝備行業特別是中藥裝備行業里,還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇,為了進行不間斷的連續化生產,減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間,以節省潔凈區空間,提高中間品的外型和衛生學質量,丸劑車間結合各方力量,在工藝設計、潔凈區設計、設備選型、設備改造與創制等方面做了大量建設性工作,實現了從配料到成品十多個工序的連續化機械化生產。投入運行一年多,證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高,單位成本獲得下降,綜合效率、效益獲得提升,達到了丸劑生產的行業領先水平。
二.密閉管道真空輸送物料。
目前國內大多數的丸劑生產還是采用傳統的人工或者皮帶方式輸送物料,這些運送方式用在后工段的包裝環節是影響不大的,但在前工段的中間品環節,這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中,容易被環境污染,不利于產品衛生學方面的控制,也容易污染環境與設備,引發大量的衛生清潔時間。為此,我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究,根據它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性,進行分別的真空抽料設計,以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如,混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料,干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,降低了前工段員工的勞動強度,改善了前工段員工的工作環境,前工段產前產后的衛生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,前工段原料損耗由1.2%降為0.5%左右,車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數據較低并且比較穩定。
三.微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快,兼具殺蟲殺菌作用,但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,以及小徑物料的布料邊緣會出現干燥不足的缺點。傳統的熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此,在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥,藥丸內外同時升溫,較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段,此時丸內的自由水充足,傳質穩定,丸表蒸發穩定,丸體溫度維持在90℃以下,經過10分鐘左右,即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右),進入連續式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥,在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行,經過30分鐘左右行完沸騰床,至此,干燥完畢,含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節丸時,藥丸溫度始終保持在中溫,揮發油物質獲得了高保護,干丸的水分含量均勻穩定,溶出時間較短并且穩定,綜合耗能較低。
四.賦形用純化水常溫改控溫。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度,斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,降低了員工的勞動強度和局部返工率,并保證了產品品質。
五.制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關節丸軟材的摩擦系數較高,當制丸機連續工作時,推進器、制條筒及物料會發熱,且整體上散熱慢于產熱,筒內軟材溫度逐漸升高,黏度逐漸加大,出條速度因而逐漸下降,影響了產量,發展下去還可能影響質量。所以,生產壯骨關節丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機,但目前市場上還沒有這樣的機器,因此我們對制丸機制條筒進行了改造,在其外層加裝了降溫夾套,通上冷卻水,中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右,并保證了產品品質。
六.微波承料帶由密帶改網格帶和增加網帶邊緣導板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶,透氣性能弱,在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,造成干燥不均和耗能增加。為此,我們將承料帶改為網格帶,改善底部藥丸的通風環境,降低丸周蒸汽分壓,促進擴散,解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,對象壯骨關節丸這類小徑物料,微波干燥還有一個固有缺陷,就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,干燥動力不足,為此,我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板,揚起料帶適當角度,集中邊緣物料,避免了這種干燥缺陷,此舉能避免大約3%的局部返工。
七.外包裝組合式生產線增加聯動和自控。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供,彼此間沒有信息和控制聯系,在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑,操作人員常因此處于緊張狀態,容易疲勞。為此,我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯動控制裝置,實現了一定程度的自動功能,分擔了一些操作人員的工作,改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑,使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩定。
八.重要工藝點實時自動監控。
為使產品質量更加穩定可靠,丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監控,到達警戒值時自動報警,到達特定值時自動報警并停機,避免了單靠人工觀察的可能疏忽,為產品品質提供有力保障。
改動:
1----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為:1.2%降為0.5%)。
2----熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻(新加:但升溫慢)的特點。
3--即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇八
20xx年以來,我班認真實行公司、礦黨政的抉擇企圖。認真貫徹落實集團職代會、黨會等散會精神。堅持“安全第一,預防為主”的安全花費本則,以徐速掘進,狠抓量量經管取坐同。現將一年工作情況做以下總結:
“安全為天”、“安全于十足”、“安全是職工的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中常常在應。在平凡義務中,我時刻牢牢繃緊安全那根弦,在班前會上講安全,班中查安全,班后總結安全。帶領行家寬格遵守崗位安全操作規程,寬格遵守停崗位制度;開營支車間做好風險品的安全花費義務;加備放哨,把事變衰敗于發芽情況;認真實行交卸班程序,手對手交接,單人交卸后簽字才能離開。
在平凡義務中,我們特別很是重視職工的節能減排思維熟悉的教育義務。利用班前后會、周兩周五學習會等,擠出光陰,學習公司散會、車間文件精神,學習實踐知識,學習崗位操作身手,勤懇提高行家節能減排省悟,實踐文化水平,及業務操作身手。及時結構職工學習,準確熟練地掌握操作流程,較好的完成了花費責任。
在我們班組,xx主經管是一直以來養成的好風氣。不論勝資獎金分撥、工人放假的安排,還是先進職工的評選,我們部分遵照公司、車間的.懇求,做到公道、合理、公開。借在班組成員中廣泛睜開提合理化建議、睜開創先爭劣、講評互評等舉行,極地提高了職工的義務自動性、客不雅能動性,在我們班組組成了一股黨員干部帶頭,師爭先進,個個當代表,他人為義務的劣越氛圍。
加強自我建煉,提高自己素養,勤懇挨造一支下效精干的班組隊伍,是我一直堅持的義務方法。然則,由于我們的花費加上操作的環節較多,在具體的操作中,存在著一些沒有確定的威脅成分。
今年,我們班組出現了一起量質變治戰安全責任事變。而在安全責任事變中,做為帶班的我確是此次事變的直接操作者。在具體的義務中,事變讓我警醒,并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不但要時候在思維上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每步的操作中去的。
在今后的義務中,我一定自動插手安全學習,勤懇提高自己素養,下標準,寬懇求,提高自己的安全,為班組成員樹立一個安全的義務籠統。這樣才能帶領行家意挨造一支下效精干、紀律寬明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透去職工的平凡義務中,以安全文化勾引職工思維,尺度職工動作。
明年,我將帶領局部成員,克服以往義務的不足,減倍勤懇地義務,確保安全花費,為公司集團義務做出自己應有的貢獻。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇九
本人王桂友20xx年10月12日進入內蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠,擔任燃料車間主任,負責輸煤、氣力除灰、濕法電石渣脫硫專業的安全和生產工作。在此期間主要做了以下幾個方面工作:
1、全年人身事故、輕傷為零。
2、全年火災事故為零。
3、加強安全管理和培訓工作,在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓和宣講。
4、在進入冬季前,完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形,防止自燃和風損。
5、對供暖鍋爐彩板房內及周邊雜物徹底清理,防止火災事故發生。同時為了做好防寒防凍工作,帶領員工對供暖彩板房周邊漏風處進行多次培土及治理。
6、對外圍施工單位及人員違章現象進行堅決制止,并給予批評教育和指正。
1、編寫燃料車間招聘人員培訓計劃。
2、編寫燃料車間安全管理制度。
3、編寫燃料車間交接班制度。
4、編寫燃料車間工作人員崗位職責。
5、編寫燃料車間事故應急預案。
6、編寫燃料車間所有設備招標技術協議。
7、編寫燃料車間作業標準和調試方案。
8、繪制燃料車間工藝流程圖。
9、及時完成領導安排的工作任務,加班加點完成緊急工作任務。
1、車間每周三召開專業上人員會議,布置當前工作,積極開展定向培訓和自我培訓。
2、對現場出現的安全隱患及時糾正和處理,并通報傳達到每一名員工。做到時時講安全、處處落實安全,真正防患于未然。
3、在管理方面從小事抓起,從細節入手。讓每一名員工真正領會“細節決定成敗”
1、完成輸煤系統5#、4#、3#轉運站破樁工作。
2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。
3、完成燃料車間制度匯編、調試方案、工藝流程圖并上傳至oa網。
4、完成人員招聘及培訓計劃的編制。
5、完成了根據網絡進度圖的子項施工排序。
6、根據生產實際情況進行有效優化。
1、1#、2#轉運站基礎施工還未出地面。(合理排序工期)
2、煤場基礎施工圖未到。(公司已派人到貴陽設計院聯絡)
六、20xx年主要工作:
1、做好現場施工及交叉施工的事故預想,避免發生人員、設備方面的不安全事件。
2、做好招聘人員的培訓工作,并加強多能工的培訓。
3、 做好子項工程的排序和跟蹤落實工作,做到提前試車、試運工作。
4、進一步做好梳理編制規程、制度、系統圖、設備臺賬、數據報表等工作。
4、做好試車及投產前的生產準備工作。
5、在工作中大力開展“三千精神”“三如作風”有決心、有信心、有勇氣、有干勁完成工作。
燃料車間:王桂友
20xx年1月4日
個人的工作總結車間(精選14篇)篇十
我叫xx,男,河南省xx縣人,20xx年6月畢業于xx師范學院,時間總是在不經意間就這樣溜走,回顧在城郊選煤廠工作的這一年,這是有意義、有價值、有收獲的一年;這一年有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。經過車間的充分鍛煉,我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務,立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,按時完成自己所負責分管的各項工作任務。過去的一年,在領導和同事的悉心照顧和指導下,通過自身的不懈努力,我在工作上也取得了一定的成果,同時也看到了自己的不足;現將一年來工作情況匯報如下:
城郊選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中,大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全,為保證選煤廠能實現安全生產,必須堅持“安全第一、預防為主”的方針,制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律,體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。
安全生產目標任務一年來,為實現城郊選煤廠年初制定的安全生產目標,本著以人為本、安全為先、生產跟進、綜合治理的原則,堅持不安全不生產,以安全促生產增產增效,倡導全廠上下開展安全質量標準化建設活動,靠求真務實、真抓實干推進安全管理向精細化邁進,全年在安全方面實現了安全無事故。
在政治學習方面,通過學習上級傳達的文件,提高了自己政治站位,牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中,也始終不斷學習廠的各項規章制度,嚴格規范自己的一言一行。一舉一動,不斷充實自己,提高自己的思想認知水平。
輪崗學習之后,我被安排電氣車間技術員工作,在車間內,我參與到車間的日常管理,利用自己的所學所長,對車間管理積極建言獻策。在現場安全規范操作、和諧班組建設和自主創新改造方面做出了自己的貢獻。
在業務水平方面,平時不斷學習理論知識和不斷收集整理各項工作資料,翻閱了大量有關電氣設備管理、電氣安裝、電工機械手冊等方面的書籍,認真鉆研電氣知識,學習供電流程,到現場參與電氣設備的檢查、檢修與維護,提高自己技術知識水平,按時、保質保量完成自己工作和車間領導安排的日常工作。在和諧班組建設方面,我參與了車間的各項班組活動,例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動。在豐富自己工作生活的同時促進了班組的和諧。在技術創新改造方面,我全程參與了車間的各項創新改造,對這些創新改造進行了分析總結并使其形成了車間的例行制度,比如“全廠噴淋系統控制改造”、“主動預防系統”的建設。
1、按時完成車間領導安排的各項日常工作。在平時的工作中,始終嚴格要求自己,遵守廠的.各項規章制度及車間的各項規程,按時、保質保量完成車間領導安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求,及時向領導匯報其工作情況。
2、設備的日常維護方面,平時嚴格要求自己多到配電室、電纜架設區域查看,與電工一起對供電設備及用電設備檢查、檢修與維護,通過這一年來的工作,我對電氣車間設備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察、多思考,在平時的工作中也發現和解決了一些問題,在以后的工作中,我將不斷學習、多觀察、多思考,提高自己發現和解決問題的能力,干好本職工作。
3、電路原理圖方面,在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進步,平時嚴格要求自己小心謹慎,不斷查閱本廠各個配電室資料,以防出錯,保質保量完成工作。
4、通過到現場與機修人員一起對設備的檢查、檢修與維護,在安全方面有了很大的認識。在領導的支持下,通過不斷學習,對材料計劃、、安全技術措施、規程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進步。
在電氣車間工作中,創新是我自身素質提高的重要途徑和工作重點,是城郊選煤廠更快更好發展的必經之路。幸運的是我恰逢時機,來到電氣車間工作;自身的創新水平得到充分提高,創新理念得到進一步加強,創新工作能力得到更好地提升,更好地融入了我廠的發展步伐。認真落實個人創新計劃,提高創新能力每季度制定個人的創新工作計劃,在計劃中明確了自身的創新環境和創新計劃,并嚴格按照計劃實行。一年來,通過不斷的計劃和總結,我的創新能力得以較大提高,在技術創新、管理創新方面取得優秀成績,并在各個創新項目中發揮了貢獻。
到城郊選煤廠工作以來,在領導和同事的指導幫助下,自身素質得到提高,認真的完成各項工作和任務,但與老同志相比、與辦公室要求的獨當一面相比,還有較大差距。一是做事不夠細心,對細節的把控和謹慎程度不夠,考慮問題不夠全面,改進辦法:需要進一步培養自己的責任意識,重視小事和細節,牢記“細節決定成敗”的訓言,從小事和細節上加強對自身的要求,遇事多換位思考,多角度思考后在制定方案;二是工作上時而有拖拉現象,有時候以思考不周為由導致部分事情實施和執行時間推后和延遲,改進辦法:在制定計劃時,思考周全,制定詳細的時間進度表,嚴格按計劃執行,不斷說服自我,突破心理障礙,養成及時行動的習慣,牢記“時間價值”,定期總結和反省自己“工作實效性”。
總之,經過一年的見習期,我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,并能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作,與同事之間能夠很好的配合和協調,在以后的工作中我會一如繼往,以城郊選煤廠的利益為利益,做到誠實守信、言行一致,踏實、勤懇、不弄虛作假,為廠節約成本,與大家相互支持,主動配合他人工作,不斷提升自己的工作能力及綜合素質,以期為城郊選煤廠的發展盡自己的一份力量。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇十一
自我來到xx工作現今,已有一年多的時間了。在今年上半年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車間技術員工作進行總結。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協商。xx車間的竣工資料已基本完善;變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
在上半年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。在突發事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規范化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足,我計劃下一步要繼續加強自身的`學習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系,統一制定一個統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規范班組的設備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇十二
今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結。
支架車間在分配制度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線。嚴格按勞取酬,堅持按落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到工作中去。
支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼等宣傳工具等形式開展豐富多彩的。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法規,這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。
在精神文明創建活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統一起來,充分調動廣大員工的積極性和創造性。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇十三
一年的時光走過去了,來xx有2年的日期了。回顧走過的日子,有開心、又沮喪、也有忙碌的時候,很多人、物、事,在我身后即將遠去,留給我的只是那深刻的回憶。回想這一年我在xx,始終努力的工作,有那么一點成績,也有那么一點遺憾,也有么一點無奈。回顧這一年的思想和工作,幾分努力、幾分收獲。在車間領導、同事的關懷和熱情的幫助下,在自己不斷學習與反思中,進一步提高自己。來到xx這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業道德,有較高的思想覺悟,能顧全大局,一車間利益為重。積極履行公司員工的職責,有較強的責任感和進取精神,時時處處以實際行動爭當一名有價值的優秀員工,踐行“干,就要收一流的”錚錚誓言。
現將我這一年的思想、工作和學習方面的情況做一個總結,向領導匯報一下:
1.在思想山熱愛公司,熱愛車間,認真執行公司大綱和車間規章制度,積極參與公司和車間、班組內的各項活動,堅持認真完成車間和班組安排的各項任務。
2.提高認識,增強急迫感、責任感,以適應公司及車間發展的要求。
作態度和一絲不茍的工作作風。勤勤懇懇、任勞任怨,雖然領導安排的工作有時比較繁雜,卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分,我積極與車間同事共同完成,在不斷提高自己工作素養的同時,我的工作不斷漸入佳境,處理起來漸得心應手。
在xx這個大家挺順利工作2年有余,自認是一名合格的'xx員工這給了我無限的信心,同時也有了更多的壓力,時刻警醒自己想當一名優秀員工,什么該做,什么不該做,更促進了我的進步.然而,我也深刻的認識到自己的缺點,并在工作中循序漸進的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程,我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備,虛心接受車間領導和同事對我提出的不足之處。以后,還有很長的路要走,還有很多要學的,自己的努力是少不了的。但,我有信心,有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結過去,展望未來,我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作,腳踏實地,盡職盡責,不辜負領導和同事對我的關懷和期望。
個人的工作總結車間(精選14篇)篇十四
公司領導:
半年的時間轉眼就過去了,在過去的半年里,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現簡述如下:
習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。在作風上,能遵章守紀、團結同事、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我是七月份作為石油行業的一個新進人士來到車間工作的,(車間當時也是處于起步階段。設備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作,工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索,期望能在短時間內便熟悉各種鉆井方面的工具知識,明確工作的程序、方向。同時為了提高工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,在下班時間我還努力學習英語,默記專業詞匯。
在這半年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:(1)順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓,初步達到了系統熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關知識。(2)順利完成了“五小證”的培訓,為以后的出海提供創造了必備的條件。(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油,又如擰扣機的拆卸修理。(4)協助車間主任繪制車間設備工具的圖紙,及核算設備制造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。(5)裝整了車間辦公室及宿舍區等等。(6)堅持每次的hse安全討論。
盡管半年的時間不算長,盡管這半年來的工作量相對來說不多,總結回顧這半年過去的種種,工作成績、效益和貢獻,也許并不能達到領導所期望的那個程度,也許創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善。但是,對于在石油行業來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了,既然有了開頭,那么我相信通過自己不懈的努力,以后的路一定會越走越好。
工具車間
xxx
20xx年12月30日