撰寫心得體會有助于我們總結經驗教訓，發現自身的不足和問題，并為以后的改進提供參考。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和借鑒。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇一

xx年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的'原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇二

建筑工地腳手架既是施工設施也是安全設施，工程量大，投資也較大，進建筑工地第一眼看到的往往是腳手架，所以腳手架還代表工地的形象。腳手架是一關鍵設施，不容小視，必須全力抓好。本文就作為安全設施的腳手架討論其在裝拆和使用過程中可能發生的事故及其防范，也討論了鋼管搭設的混凝土支模架的安全問題。

一、搭設事故要特別注意架子外側或上方有無輸電線路，特別是高壓線。

現在一般城市里已經是鋼管取代了毛竹或木頭用于搭設腳手架，而鐵質鋼管是良導體。寧波已有許多起架子工手中的鋼管碰上高壓線，架子工不是死亡就是重傷的事故例子。也有鋼管失手掉下不巧搭上在下方的高壓線，造成高壓線短路跳閘的。

發生鋼管從高處跌落是很危險的，如砸中下方人員，鋼管又是有一定高度落下的，不管他或她是否帶安全帽，一般都造成死亡。8月寧波大學工地發生了一起鋼管從屋面滑下，砸死下面工人事故。

要有計算書，要有搭設方案。還有是層高很高的現澆混凝土模板支撐架子。南京10月就發生了電視臺演播廳工程現澆砼模板支撐鋼管架倒塌，死亡12人的惡性事故。

還有一類事易發生在毛竹腳手架上，寧波有這樣一個事故，竹腳手架已搭至六層，當時腳手架向里傾斜，架子工拿桿子支在六層的剛砌的一人來高的磚墻上向外頂架子，結果新砌磚墻向里倒塌，砸斷樓面多孔板，斷裂掉下的多孔板又逐層砸下來，直至底層，砸死了底層二民工。

架子工往往還要搭井字架架體，這時候要注意架體穩定，要按要求張拉好纜風繩。或做好架體與墻體的連接。

二、拆除事故與搭設時一樣要注意高壓線，一樣注意鋼管的不小心墜落，及要注意失穩問題。

但要特別指明的是失穩致架子倒塌問題，20一月，寧波一個20多層的大樓工程，已經做了二年多了，馬上結束的，當時在拆架子，且架子也拆除得只剩東北角約六七米寬十來米高一小部分了，再過一二小時架子也拆好了。但事故就在這時發生了，原因是這樣的，這么高的架子當時拆得只剩下頂上四根鋼管與墻體連接著。事故發生時，這四根鋼管又拆去了兩根，架子終因失穩倒塌，一人死亡一人重傷。

腳手架與墻體的支撐（現在要求硬支撐保證既能承受推力又能支持拉力，不能是以前的鐵絲，不支持推力）數量要按規定設足。現在的情況是有些工地一到粉刷階段支撐就拆去了許多，事故隱患就來了，寧波去年就發生了兩起這類事故，兩個工地毛竹腳手架倒塌。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇三

殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力構成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構成對“三違”現象施以重壓的態勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，經過制度來約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，不論職責者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規定構成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位職責制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。

細節決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環節和相關崗位的安全質量工作，是煤礦的生命線。所以，在礦井建設中，我們不僅僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產、質量標準化建設的全過程。經過實施精細化管理，使安全生產貼合國家法律、法規、規章、規程等規定，并到達和堅持必須的`標準，使煤礦始終處于安全生產的良好狀態，保證生產安全質量標準相關的各項制度得到正常、規范、優化的運行，全過程監控一切影響生產安全質量各環節、細節因素，最大限度地用科學的制度、規范、標準等，持續消除不安全和降損質量的隱患性問題。

科技興企，文化強企。經過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業發展前景，進一步改善員工的精神狀態、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍里來，為義橋煤礦的建設和發展貢獻力量。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇四

為進一步提高我公司項目部整體管理水平，20xx年x月xx日，由集團公司安全部帶隊到中國xx第x工程局有限公司承建的xxx項目部進行實地觀摩和交流學習。經過短暫而又充實的觀摩學習，我的感受頗多，認為此次觀摩學習目的在于觀摩先進、尋找差距、彌補不足、夯實基礎、突破自己。在觀摩學習過程中，通過聽取介紹、現場參觀等形式，讓我在身心和視野上都受到了新的洗禮，使我在觀摩學習中進一步認識自己，認識自己與別人的差距，更認識了項目管理的重要性和必要性，同進也感受到了更大的壓力和使命。在這次考察學習中，通過與xxx項目的管理人員溝通以及實地的現場查看，結合自身日常工作開展的情況，自身感受到的差距和心得主要有以下幾方面：

通過對xxx項目部的觀摩學習，發現xx企業的目視化管理很到位，在崗位以及相關設備設施將制度職責、操作流程、警示標識和注意事項規范要都能夠予以上墻，給我的第一印象是工作程序清晰、條理規范、通俗易懂且有很強的警示性，能夠讓不同的人員知道各自的職責，明白操作流程，清楚現場存在危險因素等等，對于防范預防各種事故起到了很好的保障作用。在這方面讓我也意識到了我們項目部的管理只是做了一小部分工作，同時，由于工作方式方法的欠缺，沒有調動發揮工作人員的主觀能動性，吸收采納大家的合理建議，導致了工作上的片面性，這是在下步工作需要做出改變的方面。

在xxx項目部對先進科學技術的使用，給我的感覺是先進，有前瞻性，其中bim、鋁模板、gps、vr等先進技術和軟件在工程中的應用，比我們項目部的技術水平更加先進、嚴謹。通過與自身的對比，感受到在距離該項目的技術水平上，還存在一定的差距，仍然需要繼續不斷完善學習和補充。同時，對于軟件的使用也要通過向這些先進企業學習，通過深入的學習及時的做出相應的資料，發揮調動起項目部員工的工作積極性，將資料和實物連接起來，形成整體，進一步提升項目部技術工作的完善。

在本次觀摩中，專門對xxx項目的文明施工和施工中需要注意的事項進行了重點學習。在學習中發現xxx項目部的文明施工的及時性，在施工完成后及時的對施工現場進行清理、重新布置，施工過程中控制的方法也相對完善。通過與自身的對比，感受到在施工過程中的控制程度上，我們項目部還有很大的差距和不足，仍然需要我們在今后的工作中不斷地學習和完善。同時，對于xx的質量、文明標準也有了一定的了解，這還需要我們在今后的工作中以高標準要求自身，加強學習，努力追趕。

在xxx項目部，與各個項目的施工技術人員溝通交流過程中，也向他門請教了怎么做好安全文明施工的工作，在這方面，同樣讓我受益非淺，也找到了工作方向。首先，要對自己有個正確的定位，明白自己所肩負的職責，履行工作的職能，其次要制定出公司領導和職工認可的管理考核制度及標準和實施方法，進行先期的宣傳教育學習，當職工熟悉了解后，通過實施、考核等方式嚴格落實執行，從而安全文明施工過程形成習慣化。在交流學習過程中，意識到了自身的短板，那就是不能有畏難心理、好人心理、放任不管，在安全文明方面對他人的放縱就是對工作的不負責，也是我包括其他管理人員目前存在的問題，這方面在今后工作中必須作出改變。

通過這次外出考察學習，讓我收獲良多，深受觸動，在返程途中，公司領導也教導我，要創造性的開展好管理工作，不要一口吃成胖子，不能浮躁、做華而不實的工作，管理工作是一項不可放松的工作。為此，在下步的工作中，我做如下打算：

1、針對本次的學習，要積極保持與先進項目人員聯系溝通，借鑒吸取他人的成功經驗，化為己用。另一方面要加強自身的學習充電，只有自身硬才能更好的開展工作和發揮出個人的作用。

2、向新技術、新軟件靠攏，一點一滴的補充完善現有的技術，將技術工作開展好，采取多種方法進行實驗實體與資料結合的工作。

3、轉變意識和工作方法，在工作的方法和落實上不打折扣，提高自身和其他員工的工作能力，真正將工作落實到位。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇五

xx年xx月xx日集團公司召開xx事故的反思大會，會議雖然進行了3個小時，可是那種觸動卻一向縈繞在我們每個人的腦海里。

瓦斯發電，每一臺燃機發電需要瓦斯能源源源不斷地注入機體，瓦斯燃燒做功將內能轉化為機械能，從而帶動發電機轉動進行發電。在我們煤層氣發電公司，瓦斯就像是我們流動的血液。我們這個行業是新型能源項目，變廢為寶，減少碳排放環保項目等等。在xx行業，瓦斯就是一個可怕的敵人，瓦斯泄漏、瓦斯突出、瓦斯爆炸等都是異常危險的事情。經過聆聽xx事故大會，我也仔細的想了想，可怕的不是瓦斯，而是對待瓦斯的認知。是一種對待工作的'認真態度。我們從事的崗位是檢修，每一天都在做設備維修、保養工作，更加要求我們對待工作要嚴謹，每一個操作流程，每一項操作規范必須嚴格執行，切不可疏忽大意，為了省事就不做或者簡化工作流程是不可取的。熱力機械票、工作動火票、設備保養記錄一樣都不可缺少，并且認真仔細核查后方可作業。

遵守安全規程，絕不違章作業，這十二個大字必須牢記于心。僅有這樣才會減少或者避免血淋淋的教訓。

高高興興上班，開開心心回家，看似簡單，卻需要我們每一個人用心去鉆研，用每一顆嚴謹的心去呵護。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇六

VR（VirtualReality，虛擬現實）技術被廣泛應用于建筑工地中，為工程師們提供了全新的工作體驗。在這個虛擬的世界中，使用者可以親自參觀工地、檢查各項工作進度，并與團隊成員進行實時溝通。作為一名建筑工程師，我在使用VR技術的過程中獲得了很多寶貴的經驗和體會。

首先，VR技術為建筑工程師提供了前所未有的逼真感。借助虛擬現實設備，我能夠身臨其境地參觀工地，感受到真實的尺寸、光線和材質。與傳統平面圖相比，虛擬現實能夠更準確地展示設計方案的效果，幫助我在施工前發現并解決潛在的問題。例如，在一個項目中，我發現螺旋樓梯的尺寸與預期不符，通過VR技術，我及時修正了設計方案，避免了后續工程中的困擾。

其次，VR技術的高度沉浸性讓我能夠與團隊成員更加緊密地協作。在虛擬現實中，我可以與設計師、工程師和工地管理者實時溝通，并在共享的工地模型上進行標記和批注。這使得溝通更加直觀、清晰，減少了誤解和失誤的可能性。在一個項目中，我們團隊曾經面臨一個疑難問題：水管與空調管道擺放位置的沖突。通過VR技術，我們以團隊合作的方式，共同找到了解決辦法，并高效地完成了施工。

此外，VR技術還為工地安全管理提供了有力的支持。在虛擬現實中，我可以模擬各種場景，檢查工程是否符合安全標準，并及時提出改進建議。通過與VR模型互動，我可以在不同的角度觀察工地，尋找潛在的危險隱患并預防事故的發生。例如，在一個高樓工地的模擬中，我發現工人們在搬運重物時姿勢不正確，通過及時的指導和培訓，我們成功減少了工地事故的發生率。

然而，虛擬現實技術也存在一些局限性。首先，虛擬現實設備的價格較高，不是所有的工地都有足夠的預算來使用這項技術。其次，長時間佩戴虛擬現實設備可能會導致頭暈、眼疲勞等不適感。因此，在使用過程中，我們需要適度控制使用時間，確保身體和精神的健康。

總結起來，虛擬現實技術為建筑工程師帶來了許多益處。它使我們能夠更準確地感受到工地的真實情況，加強了與團隊成員之間的協作和溝通，提高了工地的安全管理水平。然而，虛擬現實技術仍然面臨一些挑戰，需要進一步發展和完善。盡管如此，我相信隨著科技的不斷進步，VR技術將在建筑行業中發揮越來越重要的作用。希望在不久的將來，更多的工地能夠使用虛擬現實技術，提升工作效率和質量，為我們創造更美好的建筑環境。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇七

xx月xx日集團公司召開了xx煤業“xx”事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話，異常強調安全生產事關每個員工的生命，安全生產是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓，結合我公司的工作實際，對安全管理工作做以下分析：

發電公司是集團公司旗下新的發展領域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功，公司各部室，尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓，并帶著對制度和規程的敬畏，摸清各種設備的脾性，確保機組的平穩運行，把安全生產的每項工作都落到實處，為本質安全創造一個基礎環境。

我們公司都是一批高素質的精兵強將，要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態，時時灌輸安全觀念，結合操作實際，分析安全風險點，讓人人堅持警惕不放松。

發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握發電公司氣源（氣柜及預處理系統）、燃氣內燃發電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景，做到心中有數。遇突發情景，值長要不慌不亂，穩住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質，內強心理素質，工作中多想各種突發狀況，發生后如何應對，做到胸有成竹，并帶領班組一幫人多處置、多磨練。

安保部要全面承擔起基層安全管理工作，細化管理，強化監督，嚴格執行“兩票三制”，落實瓦斯管理制度，深入現場，嚴查“三違”，嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位，要組織各部室長期開展專項檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機制，落實排查整改，將安全管理構成閉環管理，不留尾巴。

充分調動起基層員工對安全管理的`進取性，正確認識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變為我要安全。

進取貫徹落實路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團齊抓共管、齊心協力，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規程的敬畏，帶著對事業的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情都放在心上，把安全生產的每項工作都落到實處”。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇八

安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險繩系好了嗎一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，僅有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而發奮。

經過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一起事故作為警鐘，發奮排除安全隱患，盡我最大的發奮，把安全事故降到最低。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇九

建筑行業是一個高風險的行業，事故頻發。為了保證建筑工地的安全，VR技術的應用變得越來越普及。我在從事建筑工地工作期間，親身感受到了VR技術對工地安全的促進作用。在此，我愿意分享我在建筑工地使用VR技術時的安全心得體會。

第二段：對VR技術的認識。

VR技術是虛擬現實技術的縮寫，是將電腦生成的模擬環境傳輸到頭戴式設備中，讓用戶身臨其境體驗虛擬環境，這種技術的應用對建筑工地的安全進行了巨大的促進。在真實的場景下，人們難以確保所有風險因素都能被切實發現和消除，但是在虛擬環境中，可以有效模擬出各種可能存在的場景，從而預見并遏制高風險因素。

在建筑工地中，VR技術可以應用到各種環節中，比如現場操作指引、安全教育、應急處置等。其中對于新員工、新作業環節，VR技術的應用具有重要意義。通過模擬環境，進行實戰演練，讓員工提前感受操作的危險性，有效提升安全意識和操作技能。

然而在使用VR技術時，也一定要注意遵守安全規范。例如，使用VR設備應考慮到人員密集、空間狹仄、通風不良等因素，需要在適當的環境中使用，在使用過程中也要注意定期檢查設備運行狀況，及時處理故障，確保設備的安全性。

第五段：結語。

總之，VR技術的應用對建筑工地的安全具有重要的意義，但也不可過分依賴于技術手段，同時要保持安全意識，嚴格執行各項安全規定，確保建筑工地的安全有序進行。總而言之，安全是建筑工地的核心，謹慎而不緊張，科學而不盲從，加強安全管理工作，借助現代化信息技術提高安全意識，才是建筑工地實現安全的途徑。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇十

近年來，隨著虛擬現實（VR）技術的迅猛發展，它正逐漸滲透到各個領域中，包括建筑行業。VR建筑工地的使用已經成為建筑師和工程師的常規做法。作為一名建筑師，我最近有幸在一個大型工地中進行了一次VR體驗，這給我留下了深刻的印象和寶貴的體會。

首先，VR建筑工地可以提供更直觀的設計體驗。在傳統的建筑設計過程中，我們通常只能通過平面圖、立面圖和三維模型來理解設計的效果。但是，這些方式都相對抽象，難以真實地體現出建筑的空間感。而通過VR技術，我們可以將設計轉化為一個虛擬的現實世界，使我們能夠更加直觀地感受到建筑的大小、高度和比例。這種直觀的體驗有助于我們更好地評估設計的可行性和實用性，減少了后期可能發生的問題和改動。

其次，VR建筑工地可以提供更真實的施工預覽。傳統的圖紙和施工方案雖然能夠讓我們對工地有一個大概的了解，但是仍然會存在很多細節問題需要在實際施工中解決。而通過VR技術，我們可以在工地尚未動工之前就能夠進行虛擬的施工預覽。這讓我們能夠更好地預測施工過程中可能出現的問題，并及時調整和優化方案。在我親身體驗過VR建筑工地后，我發現我對工地里的每個細節都有了更加清晰的認識，并能夠更加有效地進行工程管理。

此外，VR建筑工地還可以提供更安全的培訓和操作環境。在傳統的建筑工地上，工人們通常需要面對一些危險和復雜的操作。而通過VR技術，我們可以在虛擬環境中對工人進行培訓和操作演練，讓他們提前了解工作環境和操作要點，降低了工傷事故的風險。我看到，在VR建筑工地中，工人們在虛擬環境中進行訓練后，再來到實際工地上進行操作時，自信心明顯增強，操作也更加熟練和高效。

最后，通過VR建筑工地，我們能夠更好地與客戶溝通和協調。在實際的建筑過程中，設計師、工程師、業主和施工方之間的溝通和協調是十分重要的。通過VR技術，我們可以將設計和施工方案呈現給客戶，并能夠在虛擬環境中進行一對一的討論和反饋。這讓客戶能夠更好地理解設計方案，并提出自己的意見和需求。這種實時的溝通和協調方式，提高了項目的透明度和客戶的滿意度，減少了后期更改和糾紛。

綜上所述，VR建筑工地的應用在建筑行業中已經取得了顯著的成果。通過提供更直觀的設計體驗、更真實的施工預覽、更安全的培訓和操作環境，以及更好地與客戶溝通和協調，VR技術使得建筑師和工程師們能夠更加高效地完成工作，提高工作質量和客戶滿意度。作為一名建筑師，我相信VR技術將會在未來的建筑工地中發揮越來越重要的作用，帶來更大的便利和效益。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇十一

隨著技術的發展，VR技術已經被廣泛應用于建筑工地安全培訓中。而我作為一名建筑工地的安全負責人，在使用VR技術的過程中，不僅深刻認識到了VR技術的重要性，同時也積累了許多安全心得體會。在這篇文章中，我將和大家分享我的一些體會和感悟。

第二段：VR技術的應用。

VR技術作為一種模擬技術，已經被廣泛應用于建筑工地安全培訓中，其可以幫助工人更真實地體驗不同場景下的安全問題，更好地理解風險和潛在危險。同時，VR技術也可以提高學習的興趣和效率，使學習更加生動有趣，易于記憶和理解。

第三段：VR技術的局限性。

VR技術雖然可以較好地模擬各種場景，但是由于硬件、軟件和人的因素影響，其模擬的現實世界并不是完全準確的。同時，由于VR技術需要配合大量設備和軟件使用，其成本也相對較高，對于一些小型建筑企業來說還是有一定的壓力。

在使用VR技術過程中，我不僅可以更加深入地了解建筑工地安全問題，而且也有了一些安全心得體會。首先，VR技術可以幫助我們更好地發現隱藏在工地內的安全隱患，如危險的斜坡、懸挑邊緣等。其次，在模擬中我們可以演練各種應急處理方案，以便在實際工作中更加從容應對突發事件。最后，VR技術還能幫助我們學習使用安全器材，提高個人的安全意識和操作技能。

第五段：結尾總結。

總體來說，VR技術在建筑工地安全培訓中有著重要的地位。雖然不是完美的解決方案，但是其模擬性強、學習效率高等優點，幫助我們更好地將安全意識付諸實踐。隨著技術的發展，相信VR技術在未來的建筑工地安全培訓中將發揮越來越重要的作用。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇十二

今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

9月7日星期一。

第二天來到工地，沒急著上現場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎么看，再看的過程當中應注意哪些問題么?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”

9月8日星期二。

今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

9月9日星期三。

今天要繼續澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

9月10日星期四。

今天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。

9月11日星期五。

今天來到現場沒什么事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

9月12日星期六。

一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統一高度的點，就找到地面的統一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然后那的一個師傅就帶我到這小區的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候學的不扎實，只學了點皮毛，很郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁!

9月13日星期日。

今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。

9月14日星期一。

今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。

9月15日星期二。

今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數不按要求的，如不系安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。

9月16日星期三。

鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。

9月17日星期四。

監理人員對地下室的砌筑進行檢查，經檢查發現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規定，監利人員做了示范。

9月18日星期五。

下午，經過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。

9月19日星期六。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇十三

隨著科技不斷進步，VR技術被廣泛應用到各個領域，建筑工地也不例外。建筑工地是一個非常危險的場所，如果沒有做好安全防范，極易發生意外，給建筑工人的生命財產安全帶來威脅。VR技術可以幫助工作人員提前發現潛在隱患，增強安全意識，減少工地事故發生概率。接下來，我將分享我的建筑工地VR安全心得體會。

一、認真觀看VR安全教育視頻。

在進入VR安全防范模擬前，建議先觀看VR安全教育視頻。通過觀看視頻，可以了解不同安全事故引起的原因、內部過程及解決方法，做好各種狀況下的自救措施與逃生方法。同時，學會正確使用安全設備，防止意外的發生，避免給自己和他人帶來生命危險。

二、認真模擬虛擬工地環境。

在進入工地VR模擬環境時，應認真模擬虛擬工地環境，認真觀察周圍環境，了解工地中各種設備及物品的位置和設置安全警告標志的地方，熟悉自身工作內容和危險點以及所從事工種的風險等級，懂得識別工地的危險因素。理清工地的安全觀念，規范自己的行為，有效防止意外事故的發生。

三、學會正確使用安全設備。

鋼絲繩、安全帶等安全設備是工人在建筑工地上必備的安全防范設備，在進行高空作業或其他較為危險的操作時必須正確使用。在模擬工地過程中應該認真學習這些設備的正確使用方法與技術要領，使用時要熟練，不可大意，特別是在執行危險工種時更應嚴格遵守，保證自身安全。

在工地管理過程中，應該建立安全責任體系，制定各種必要方案并進行有針對性的實施以及定期檢查。VR技術可以模擬工地危險環節進行分析和模擬實驗，并進行安全建議和預警提示，保障工作人員在無意識情況下的安全性。

五、加強安全教育與實踐。

對于管理人員來說，加強安全教育和實踐訓練，引導員工自覺履行職責，熟練掌握各種安全應急措施和規定，提高員工安全防范能力，嚴格監管、罰款、吊銷資質、刑事監管等措施能使違規行為的人有所居留，進而提高建筑工地的安全意識和衛生水平。

總結。

在建筑工地中，遵守安全規定，正確使用安全設備、規范工作行為，認真觀察周圍環境等措施都是有效預防工地意外事故的措施，在模擬VR環境中，練習各種事故發生時的處理方式可以更好的識別工地存在的危險，提高員工的安全防范能力。因此，建議建筑公司和工人要高度重視使用VR技術提升工地安全防范意識和安全能力。

建筑工地升降機事故心得體會（專業14篇）篇十四

經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，老師給我們每人發了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感。可回來后我發現實習報告真不容易啊，現在才發現自己學的東西真的很有限啊！既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手！

項目名稱：洪城·東方國際。

1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法。

2、本工程多數采用的是獨立基礎和樁基礎。

3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米。

4、建筑用地主要用于商業、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施。

5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼。

20xx年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現場進行實踐學習。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。

由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：

1．使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠，各安全限位和保護裝置齊全完好，動作靈敏可靠，方可作業。

2．操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

3．設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。

4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

5．裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續進行。

6．堅持"十"不吊。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不吊的內容如下：

（1）斜吊不吊。

（2）超載不吊。

（3）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

（4）吊物邊緣無防護措施不吊。

（5）吊物上站人不吊。

（6）指揮信號不明不吊。

（7）埋在地下的構件不吊。

（8）安全裝置失靈不吊。

（9）光線陰暗看不清吊物不吊。

（10）六級以上強風不吊。

除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋！

走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。