每個月的工作總結是一個循環(huán)的過程，可以幫助我們不斷反思和改進，逐步提高自己的工作能力。通過閱讀這些月工作總結范文，我們可以了解到不同領域和行業(yè)的工作經(jīng)驗和心得。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇一

全年完成技改工程108項，總產值3351.97萬元，工程提成55。71萬元，其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目2028.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。

（1）全年修復各主體廠電機、電焊機等電器設備1432臺套；

（2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修。

9項；各分廠日常維修1412項：其中動力廠日修628項，制氧廠日修4282項，爐料廠84項，質檢處供銷大庫、電管處合計210項，煉鐵廠計劃檢修8次，燒結廠4次。

（2）修復及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復各噸位鋼包70余個。

今年2月—12月共完成h型鋼精整任務10976噸，廢鋼回收任務1050噸，較好的保證了生產任務的完成。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇二

20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的貢獻。

20xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。

在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗，在的工作中再創(chuàng)輝煌。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇三

“經(jīng)驗總結辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)-設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6，設備的運轉率提高44.4，降低成本合計600150.8。

細則。

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580(附表1-1)。

2、減少模具外修次數(shù)，加大內部修理力度，今年共送外維修2，內部修理模具16，內部修復占總修理數(shù)量的89.2，修理工時527.5h，節(jié)約成本5275(附表1-2-1)。

3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9，制作工時432.5h，節(jié)約成本4325，其中不包括貨架、工作臺等生產用具的制作。(附表1-2-2)。

1、高模具清洗安裝質量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)。

2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障停機而造成生產不良(附表2-1)。

1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度達到36.1(附表2-1)。

2、指定設備保養(yǎng)計劃，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，使設備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度達到44.4(附表2-1)。

1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季(7~10月)節(jié)約電費488350.8(附表3-1)。

2、2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。

我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。

1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的.特點，保證班內無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。

工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

1、三科機器重新移動、定位(5月)。

2、新設備增加(5~7月)。

3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改(6~9月)。

4、xxx立廠房維修改造(12月21~26日)。

5、無塵室設備添置移動(12月27日)。

6、xxx立設備移動安裝(12月29日pm1：00~31日)。

1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備科的管理上臺階，工作上檔次。

以上是我的20xx年度，不足之處懇請領導和同志們批評指正。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇四

20xx年1月xx日，裝五車間在研究院三樓會議室組織召開了裝五車間20xx年年終工作總結暨表彰大會。

大會上對20xx年裝五車間各項工作開展情況及其成果做出了全面總結匯報；同時，對在20xx年車間各項工作中表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異的集體和個人進行了表彰。

與此同時，車間各職能部門在大會上對本部門20xx年工作開展及完成情況做了述職報告。分別對車間成本管理及ktj項目改善、質量控制、設備管理、工會及團支部在車間文化建設和宣傳等方面工作逐一進行匯報。

20xx年裝五車間全體員工團結一致、協(xié)作共進，積極促進和推動車間及企業(yè)各項生產經(jīng)營工作的全面開展，為車間順利圓滿的完成集團公司下達的各項任務貢獻力量。

20xx年在廣大車間員工的共同支持與推動下，車間各項工作均取得了長足進步。車間的各項基礎管理文件不斷完善優(yōu)化，管理方法不斷創(chuàng)新，管理力度和效果日益增強；員工思想不斷轉變，整體的工作態(tài)度、效率與熱情不斷提高。

20xx年，車間將迎合集團公司“兩化”推進主題和公司實現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標的整體部署，緊密圍繞集團公司的各項生產經(jīng)營工作的科學安排，以“創(chuàng)新驅動，推進管理提升”為工作方針積極開展各項工作。20xx年車間全體員工將繼續(xù)發(fā)揚奮發(fā)向上、頑強拼搏的精神，以勇于擔當、敢打硬仗的氣魄為車間及企業(yè)的進步發(fā)展貢獻力量！

通過此次總結暨表彰大會，車間全面分析并總結了全年工作中的得失，與車間廣大員工共同分享了20xx年車間工作取得的成果；同時，通過鼓勵和表彰肯定了廣大員工在車間和企業(yè)的進步與發(fā)展中的付出與貢獻，激發(fā)全員的工作熱情和創(chuàng)造力，為車間在新的一年工作中取得更大進步打下堅實的群眾基礎。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇五

20xx年即將結束，回想一年來的安全工作，車間在分公司領導和環(huán)安科的指導下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問題，并取得了較為滿意的成績，全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗教訓，以便以后更好地展開工作，以下對全年的安全工作做一個總結。

依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實效、貼近實際為目的進一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產管理規(guī)章制度操作規(guī)程》的編寫工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執(zhí)行票證單管理制度，強化車間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，并積極參與各類安全活動，定期進行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。

20xx年是分公司的“現(xiàn)場安全隱患治理年”，車間積極排查各類安全隱患。通過每周定期檢查、每天上崗檢查、節(jié)前檢查、綜合檢查等各類形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車間現(xiàn)場的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對于柴油、潤滑油等危化品，嚴格按照相關的規(guī)章制度管理，加強日常檢查，及時消除跑冒滴漏。

全年以安全規(guī)章制度學習為主，輔以現(xiàn)場安全標準、安全事故、義務消防員培訓的學習，通過每周安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過率100%;開展“雙零雙無”競賽活動，給安全管理立了新的目標，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。

本年度外協(xié)施工較多，從5#、6#除塵系統(tǒng)改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現(xiàn)場的安全監(jiān)督，車間都嚴格按照相關的制度管理，安排專人每天到現(xiàn)場進行安全檢查，協(xié)助施工單位改正。

由于停產期間工作的改變會引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發(fā)生，車間嚴格按照有關部門下發(fā)的通知和相關的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質四個方面進行落實，確保了停產的每一項工作都能安全有序規(guī)范進行。

以上是對20xx年度鍋爐車間安全工作的一個總結，過去的一年，車間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績，存在著一些不足，做好了一些準備。20xx年，車間將延續(xù)今年創(chuàng)造的安全體系，在環(huán)安科的指導下更深入地開展安全工作，爭取在安全體系和現(xiàn)場管理方面有新的突破。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇六

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇七

20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領導的正確帶領下，持續(xù)改善, 緊跟公司下達的年度生產任務，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務,各方面取得了較好的成績,在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。

在這一年里車間車間根據(jù)生產計劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6# 4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。

調動職工的積極性，在最短的時間生產最多的產品，嚴肅生產計劃，嚴格按生產計劃上線，確保主機廠的生產需求，在生產過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產節(jié)拍生產，做到一流的`生產標準，最大可能的提高產能。

之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

根據(jù)車間設備實際情況，制定本車間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會使用，會保養(yǎng)，會維修，設備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時間內修好。車間設備要定時保養(yǎng)，定時檢修檢查，對車間的設備隨時巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產順利進行。

制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質量意識，車間對產品定期組織評審，制定質量目標，對各班組的質量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產品質量要嚴格要求，對達不到質量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。

為使車間有一個良好的工作環(huán)境，要認真學習公司的tps管理，車間內外的現(xiàn)場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通，確保生產順利進行。

工作中的不足

1.班組管理方面

2 ．安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3．質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；

2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

4．全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇八

凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取度工作的經(jīng)驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，年度工作總結如下：

為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間度安全方面主要做了如下工作：

1.修訂完善車間密閉空間管理制度。

建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。

2.定期開展安全生產例會，確保政令暢通。

車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。

3.定期進行安全專項檢查，確保安全生產。

車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。

4.加強培訓，提高員工安全意識。

車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規(guī)章制度、技術操作規(guī)程、安全應知應會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。

截止11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。

開展應知應會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。

5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓。

根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。

車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。

1.以服務為遵旨，確保生產平穩(wěn)運行。

為確保凈化車間生產安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質量的各項服務，度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。

凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，度從12月26日至10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產任務。

2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作。

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。

1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。

2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產成本435.472萬元。

3）備品備件的修舊利廢該項目度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。

3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的.質量關。

由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產，車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。

4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。

為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇九

xx車間后勤組在黨委和廠部的正確領導下認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求緊緊圍繞“民生為先服務為本”市政公用發(fā)展理念認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動進一步確立了“團結、發(fā)展、服務”的工作方針。

為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結如下：

一、設備管理。

1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現(xiàn)設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。

2、加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。

3、提高質量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩(wěn)定，影響到生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

二、節(jié)能降耗。

1、降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產化工作，降低備件成本和消耗。因為生產車間的設備多數(shù)是國外設備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設備維修和降低成本非常不利，因此，在經(jīng)過充分論證后，對部分設備進行國產化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。

2、為保證生產系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如：部分設備已經(jīng)升級換代，有些設備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數(shù)據(jù)圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理。

1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。

3、加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。

目前，要切實加強后勤人員的理論水平和知識水平，從而更好地為車間服務。傳遞安全的重要性時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，真抓實干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務實，勇于創(chuàng)新”信條，加強學習，提高自身素質，以“立足本職，扎實工作”為理念，勤奮務實，盡責盡職，敬業(yè)愛崗、無私奉獻。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十

xxxx年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發(fā)展方向：

一、加強班組建設和管理。

1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在20xx年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理。

1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產品板結現(xiàn)象得到較好控制。

四、現(xiàn)場管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本，改善了現(xiàn)場。

五、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。

二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。

2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十一

一年來，車間在公司、廠直接具體領導下，以生產為中心，緊抓設備管理，落實和完善各項規(guī)章制度，一心一意抓好內部工作。全心全意為高爐服務思想。半年來車間堅持每周一生產例會，周四崗位現(xiàn)場設備衛(wèi)生綜合檢查。對員工進行設備點檢方面知識的培訓，不斷提高員工操作技能，值班工長組織管理能力。一年來預計生產燒結礦96萬噸、臺時產量245t/、利用系數(shù)1.86、轉鼓合格率98%、feo合格率100%，一年實現(xiàn)了安全生產事故為零。

車間主要做了以下幾個方面的工作：

一、堅持每周一開車間生產會，了解、分析各班產量質量完成進展情況及生產過程中存在的問題;傳達公司、廠生產有關指示、精神，反映和解決生產過程中出現(xiàn)的問題，保持燒結機良好的生產狀態(tài)。

二、落實和完善崗位、經(jīng)濟責任制。根據(jù)公司下半年降本增效精神，結合廠制訂的經(jīng)濟責任制的基礎上，又對車間主要負責的轉鼓、feo、利用系數(shù)考核指標進行分解，落實到主要崗位，如看火工，看水工，值班工長都進行產量、質量指標掛鉤考核，做到精細化管理，責任落實到崗，做到獎罰分明，不斷提高員工積極性，促進生產開展。下半年車間各項技術指標均達到廠下達要求。三、堅持做好崗位現(xiàn)場、設備文明生產。車間堅持每周四對所有崗位設備、崗位衛(wèi)生進行檢查，要求崗位工做好衛(wèi)生，確保設備正常運行。同時積極做好廠三次晉級的現(xiàn)場實操培訓工作，各個崗位逐一進行現(xiàn)場實操培訓。提高員工的操作水平及點檢知識。減少因操做失誤導致的.停機。同時盡量避免因點檢不到位造成設備故障停機。

四結合20xx年皮帶出事故較多，影響整體設備作業(yè)率。車間加強對皮帶監(jiān)管，要求工長在每周一例會匯報各班所管轄皮帶的損壞情況。對z8-1ls-1ls-2重點皮帶車間主任每天親自檢查實行全員管理。做到皮帶壽命有遇見性，提前與點檢站協(xié)商有計劃性檢修。與20xx年相比，臨時停機撲皮帶的事故明顯減少，既提高作業(yè)率又降低成本。

五針對制粒機、燒結機、環(huán)冷機設備問題越來越多。車間將設備分解到人來維護。車間不定時進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知整改并進行考核。特別是燒結機臺車墻板松動問題得到很好的根治。同時每周二周四組織專業(yè)點檢人員對車間重點設備進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題立即拿出處理方按解決。到今年下半年各類事故明顯減少。

六、堅持做好每次計劃停機檢修的工作安排。車間在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出車間需要檢修的設備及皮帶的更換項目。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題。并組織員工及時更換皮帶護皮，托輥;減速機、電動滾筒、皮帶頭、尾輪、軸承座加油;對混合機、制粒機下料斗粘料、環(huán)冷機主風道積礦堅持清理，特別是環(huán)冷機內外環(huán)清理工作量大，集中人員搶時間組織清理，保證環(huán)冷機的正常運行，同時，這一年作業(yè)率有一個比較大的提高。

回顧這一年來的工作，雖然做了車間該做的工作，但離廠領導要求還很遠，與其他車間科室相比，還有一定的差距，存在諸多問題。特別明年面臨主體設備老化嚴重，備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率，在這方面車間還要做大量工作。在生產方面要作到持續(xù)穩(wěn)產、高產、保質量上下功夫。全面完成20xx年廠下達的各項指標。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十二

隨著20xx年末的到來，我也終于能暫時在工作中緩一緩了。回想年末前的那段時間，為了能在這一年的最后取得一個好成績，所有部門的同事都在拼命的努力。我作為xxxx部門的班長，盡管作為基層的管理人員，但在這一個月里也做的匆匆忙忙。每次結束了管理的工作，我又會到比較忙的崗位去一起個工作，幫助各個崗位的員工一起努力！如今，看著這一年來的工作成績，我感到自己的努力也得到了回饋。

如今，20xx年的工作已經(jīng)基本結束。從這一年的反思中，盡管有不少的進步，但也有許多不足的.地方，為此，在對這一年進行的認真的反思和回顧后，我對自己在20xx年的工作做如下總結：

作為xxxx車間xxxx組的班長，我是車間的一名基層的管理人員。為此，在工作中我必須時刻保持正確的思想和態(tài)度！在今年的工作中，我認真的聽取領導的工作指揮，認真在工作會議上學習領導對車間工作的計劃安排，并確立的好工作目標，及時且嚴格的落實到隊伍中去。

在日常中，我也不忘積極的去學習，去管理，讓自己能保持充足的工作積極性，并充分的去管理組內的員工，關員工，讓各位同事們能一同保持對工作的熱情，并嚴謹?shù)脑诠ぷ髦蟹e極前進。

隨著市場的變化以及公司的進步，我們對產品的要求也是越來越高了。在工作中，我一直在嚴格的加強產品質量管理，除了對員工積極的教導和管理，我自己也會積極的去檢查，保證產品能達到合格標準。

但隨著產品的要求越來高，為了能順利的完成工作要求，我及時的在工作中加強了自己的學習。在工作中，我積極的保持與質檢部門同事的交流，學習產品的要求，并及時的更新自己！且在加強了自己的認識后，我會及時的去做好負責崗位員工的培訓工作，并在工作中加強檢查，保證產品能順利的按照工作要求完成！

作為一名班長，管理好我們班組是我最重要工作。回顧這一年，我總是能及時的做好班組的培訓的和管理，能按照員工的經(jīng)驗和工作能力安排適合的工作。這讓我們班組在工作中有了很多的成長。也能更好的完成工作任務。

但在如今的反思中，我卻意識到自己沒能在工作外再好好的關心大家。班組的關系不應該僅僅只是管理，我應該建設一個更加有活力，更加溫暖、團結的集體！在今后，我一定好好反思，自己的問題，并帶領我們班組變得更加優(yōu)秀！

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十三

值逢歲末，回顧這一年的工作，內心不禁感概萬千。一年來，作為氧化鋁一廠焙燒車間甲班班長，我認真履行工作職責，積極工作，拼搏創(chuàng)新，在公司領導及焙燒甲班全體成員的共同努力下，保質保量并且優(yōu)秀地完成了車間下達的各項生產目標任務。

20__年是公司制度改革及技術創(chuàng)新變動較大的一年，我們焙燒甲班在努力適應新的改革和發(fā)展的前提下，以公司年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全體員工緊密團結，努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識，競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿的完成了本年度、車間下達的各項生產任務，積極努力地開展各項工作，班組建設也得到提高。

現(xiàn)把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、設備管理、質量保證、存在問題及解決方法等方面作以匯報總結，具體如下：

一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工。

班長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。

二、警鐘長鳴，抓好安全工作。

在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發(fā)生，確保了安全生產。

三、班組建設。

班組是企事業(yè)的細胞，是企事業(yè)基礎單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯(lián)系職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我主要從以下方面著手班組工作：

1、作為班長，我以身做責，規(guī)范自己的操作，在班組內切實的做到身先士卒，率先垂范，遇事必親臨現(xiàn)場指揮參與工作，搶在前，干在先，為班組員工做出榜樣。對于班組成員的一些不規(guī)范行為及時發(fā)現(xiàn)，及時指導，及時制止，文明生產，車間給予全力支持。及時發(fā)現(xiàn)，及時匯報處理，保證了設備的安全運行和人員的安全。

2、車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，在車間每月召開班組長會議后，我們會將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。

3、同時，在日常生產工作中，我通過不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，爭取不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，真正做到“四懂三會”，使自己真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

四、技能培訓與學習。

1、生產工藝：為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產，特別是焙燒爐安全工藝等方面的培訓。內容涵蓋焙燒爐標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產和生產安全，特別是生產安全的重要性。

2、生產技能培訓、提高和經(jīng)驗的積累：生產技能和生產經(jīng)驗是我們作為一個生產車間必備的本領;我們班組歷年來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在20__年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經(jīng)驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。

五、設備管理：積極配合車間主任，做好設備管理工作。

設備是生產的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產。在20__年的設備管理中，我積極配合車間主任，將在巡檢中發(fā)現(xiàn)磨損嚴重的9號皮帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產奠定了基礎，同時改造了皮帶秤的托輥，解決了皮帶秤托輥斷裂及地腳螺絲易松動的問題。充分利用停爐時間，配合車間檢修班組，計控車間，動力車間完成設備計劃檢修維護工作，對在日常巡檢檢查工作中發(fā)現(xiàn)的設備問題以及易發(fā)生事故，可能發(fā)生事故的不安全點進行了技改，重新設計和更換改進，大大降低了車間不安全事故和非計劃停爐的發(fā)生率。及時把握好了各類設備的使用周期，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項生產任務，使焙燒車間20__年的設備管理工作取得了很好的成績。

六、保證產品質量。

隨著公司規(guī)模的擴大，需求者對氧化鋁的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也提高了一個高度。作為氧化鋁生產的最后一道工藝，焙燒車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件影響本班組乃至整個氧化鋁的工序。

七、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。

在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。

1、有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調各生產小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調，保證工藝質量的穩(wěn)定和生產安全。同時，請領導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助。

2、員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

3、自身工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后我會把工作做細做到位。

4、對員工的安全意識教育工作不夠到位，仍會有職工忽視存在的不安全隱患，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。針對此問題，我會加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。同時多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，我們焙燒甲班按時按質按量地能夠完成各項工作指標，但我們也清醒認識到我們所做的工作中的不足。未來，我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造魏橋創(chuàng)業(yè)集團更加燦爛輝煌的明天!

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十四

堅決完成20xx年生產經(jīng)營目標。

20xx年，面對市場的不斷變化，xx車間在xxx的統(tǒng)一部署下，秉承“品質致高、誠信致遠”的核心價值理念，按照“忠誠、激情、智慧、實干”的工作準則，堅決解放思想，大力改革創(chuàng)新，通過不斷的強化基礎管理工作，消化先進技術，加強產品質量監(jiān)控，降低可控成本，深入推進“兩化”工作，為冷軋產品質量的提升做出了貢獻。

20xx年1-10月份，車間共生產鋼材186.4萬噸，超額完成了廠部下達的186.1萬噸的任務，完成率為100.2%;工序成材率達到了97.97%，比指標值97%高出0.97%;工序責任改降判率為0.49%，低于考核值0.57%;廢品率為0.07%，在指標值0.13%的基礎上降低了0.06%;焊縫斷帶率為0.575‰，軋制油和鹽酸消耗較好的完成了廠部的指標值，輔材指標均完成了目標值。

20xx年的主要工作。

一、增強安全意識，確保安全生產。

20xx年，車間狠抓職工安全生產意識和安全生產技能的提高，強化安全管理制度化、規(guī)范化，以安全為先，即安全是生產第一要素，大力宣傳“安全為天，生命至上”等重要安全思想。

安全的管理，重點在于堅持“安全第一的理念”和嚴格執(zhí)行安全責任制。20xx年以來，車間要求班組嚴格執(zhí)行半軍事化模式的安全交接班，車間領導帶頭掛鉤參加安全活動，重點傳達公司、總廠相關精神，絕不拘泥形式;充分利用值班的契機，加強了中夜班“三違”的檢查力度，做好詳細的記錄;每周不定期進行現(xiàn)場綜合安全大檢查，在信息港上及時通報，并且安排專人跟蹤整改。

間《安全崗位責任制》，規(guī)范化了車間安全管理制度。

二、優(yōu)化基礎管理，最大限度發(fā)揮機組產能，完成生產目標。

20xx年，車間繼續(xù)深入推進“兩化”管理工作，嚴格落實現(xiàn)場的標準化操作，協(xié)調現(xiàn)場生產，全面實現(xiàn)機組的產能發(fā)揮。通過“智能化知識管理平臺”的不斷完善，車間能對生產過程中的重要參數(shù)進行直觀監(jiān)控、預警和反查，從而優(yōu)化車間管理，不斷完善崗位的標準化操作，20xx年9月，在xx廠創(chuàng)星工作檢查中，這項工作獲得評審專家的一致好評。

1、原料管理。

在生產過程中，為確保原料供料的及時性，車間不斷加強原料庫庫區(qū)的物流管理，要求原料班及時跟分廠調度室、熱軋的溝通，保證庫區(qū)內的有效庫存，為酸軋聯(lián)機的穩(wěn)定生產提供了有利保障;不僅如此，車間安排專門的技術人員，開展“戰(zhàn)線前移”，通過和熱軋庫區(qū)技術人員的直接溝通和協(xié)調，及時處理異常狀態(tài)的鋼卷，確保所有鋼卷都在合理的周期中運轉，確保合同的一次完成率;進入9月份以后，車間嚴格貫徹總廠的要求，安排原料班對熱軋落地料的情況進行跟蹤，主要從自身做起，眼睛向內，積極協(xié)調天車收料和上料，避免人為失誤造成原料落地。

2、設備管理。

全面實現(xiàn)周期管理。車間借“清潔鋼生產推進工作”的契機，完善了全線設備的周期管理制度，結合以往的生產情況，對每項設備都制定了較為合適的使用周期，并繪制成定制看板，督促崗位人員和專檢人員及時更換。第五，車間利用每周周例會、月例會以及其他類的攻關推進會上，詳細分析設備存在的遺留問題，在每月第一周，車間邀請設備部、設備室、專檢站、維檢人員定期召開全線設備遺留問題協(xié)調會，以此為平臺，曝光長期未堅決的設備隱患，督促責任人整改，同時也制定了預防措施，確保機組順行生產。

三、強化過程控制管理，提高品種鋼產量和質量。

20xx年，為完成xx總廠利潤目標，車間積極生產高檔轎車外板、富士康等效益品種，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，20xx年1-10月份，酸軋機組共生產轎車外板18.05萬噸，比20多2.83萬噸(其中鍍鋅面板2.1萬噸，比年高0.4萬噸)，家電外板14.48萬噸，富士康12.56萬噸，高檔品種鋼的比例占總產量的17.4%。為保證品種鋼的合格率，車間狠抓實物板形質量、厚度精度和表面質量三個方面，在年初將板形和厚度兩項重要指標納入內控指標，并成立了提高帶鋼表面清潔度的精益管理小組，制定了詳細的控制計劃，將各責任落實到崗到人，提高全員生產的質量意識;在組織汽車面板生產時，車間嚴格執(zhí)行工藝確認制，主要從原料、設備狀況、工藝條件進行把關，對不符合汽車面板生產條件時的生產計劃進行跳軋，在生產遇到有質量問題而不能及時解決時，堅決執(zhí)行質量停機制度，確保汽車面板在能保證產品質量的前提下進行生產。

1、工藝紀律。

司提出“賠一罰一”制度，并且聯(lián)合質檢中心加強了工藝的抽查頻次。為此，車間利用智能知識管理平臺，對中夜班的工藝執(zhí)行情況進行了抽查，并及時對違反責任人進行通報。今年1-10月份，車間在每周三，由領導帶隊，對全線工藝紀律進行抽查，并做相應記錄，當天進行通報。到目前為止，車間共抽查45次，每次檢查項目56次，發(fā)現(xiàn)工藝違紀7次，均進行了考核。

2、質量過程管控。

在質量管理方面，車間做到及時走訪后工序，了解后工序的需求。針對連退工序對板形質量的特殊要求，車間成立了“板形質量攻關小組”，重在改善寬幅帶鋼的板形質量，其中制定了改善板形的15條措施，安排專人跟蹤處理;制定板形質量管理規(guī)定，做好了板形信息的傳遞;全力協(xié)調北科大開展cvc中間輥輥形優(yōu)化以及軋機機型的轉變。

針對鍍鋅轎車外板的高表面需求，車間結合清潔鋼生產明確了生產前乳化液系統(tǒng)的控制方案和表面檢查制度，配合質檢檢驗室及時準確的做出分析，將生產信息傳遞到后工序，指導其生產。

針對電鍍鋅剪邊料的窄尺問題，車間主動出擊，積極開展剪邊料預留量的跟蹤，配合生產技術室優(yōu)化了電鍍鋅基材的剪邊預留量要求。

車間每月通過月末會，對全月的改降判和廢品進行分析。尤其是對改判比例前三位的缺陷，車間要求嚴格按照pdca模式進行分析，總結，在崗位上繪制月趨勢推進表，堅持做到全員參與;為提高各班組的質量意識，車間深化“技術掛鉤制”，安排技術人員跟蹤、分析各班的質量情況，做好品種鋼的生產跟蹤和總結，及時指出班組在質量控制上的不足之處，并加以整改;車間內部開展降低改降判率的勞動競賽，體現(xiàn)以鼓勵為主，將其結果直接與績效掛鉤，提高班組和掛鉤人員的積極性。

產的優(yōu)點和不足;不僅如此，全線重點工藝參數(shù)都能夠在此平臺中記錄，監(jiān)控全線設備的周期性和工藝執(zhí)行情況，所以在20xx年9月份創(chuàng)星工作審核中，此項工作的開展和成效獲得了專家組的好評。

3、技術攻關和改進。

不剪邊的寬幅板帶頭尾的鐮刀彎會影響機組和后工序的焊接，嚴重時還會導致后工序跑偏斷帶，為解決這個問題，車間要求在焊機頭部增加鐮刀彎檢測系統(tǒng)，確保及時將相關信息傳遞到各個崗位和后工序。目前，此項工作正在推進之中。

在技術質量攻關上，重點關注寬幅板的板形質量。車間眼睛向內，從輥系周期性管理、乳化液系統(tǒng)、精細冷卻等工藝方面開展了優(yōu)化，獲得了一定的效果;為改善帶鋼頭尾板形，車間配合專檢人員完成了軋機卷取外支撐臂的整改項目，目前使用情況良好。20xx年下半年，車間協(xié)調和配合北科大開展板形攻關項目，從優(yōu)化cvc中間輥輥形、軋機機型的轉化為思路，從根本上解決寬幅板板形缺陷。

四、大力開展自主管理，凸顯崗位明星。

20xx年，車間積極開展各項勞動競賽活動，例如表面質量競賽，提高崗位人員的質量意識;降低軋制油消耗的勞動競賽，凸顯崗位人員降成本的意識。通過深化自主管理工作、先進操作法和金點子等技術創(chuàng)新活動，充分調動崗位人員的生產積極性，目前，車間職工申報自主管理項目5項，六個一立項14個，操作法6個，金點子和合理化建議各1個。

在20xx年中，通過全體職工的努力，也涌現(xiàn)出一片優(yōu)秀集體和個人，機長xx獲得集團公司十一五突出貢獻獎、xx市技能大師稱號，xx推薦xx市技術能手稱號，xx和xx獲得科技大會個人突出貢獻獎，乙班獲得十星班組稱號、集團公司降本增效明星班組。

五、優(yōu)化成本消耗，開展降本增效活動。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十五

機電車間全體員工本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，為鎳鐵廠的建設添磚加瓦，雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現(xiàn)將上半年來、有關安全生產工作情況做以下檢討和總結。

1、車間以公司計劃、方針和目標為指示，認真落實提出的設備管理的各項工作，做好對本部門人員的教育指導工作。

3、嚴抓現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業(yè)務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統(tǒng)計、和上報學習，實現(xiàn)了我車間全體員工100%持證上崗。

4、嚴格執(zhí)行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現(xiàn)的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態(tài)，從源頭上控制上班前細致排查，排除作業(yè)現(xiàn)場存在的各種隱患，并處理隱患，處理完后還要有專人驗收，并做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關都有相關人員簽字，責任落實到人。開展安全生產教育，認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展創(chuàng)建無“三違”活動，克服松懈麻痹思想，堅持教育與嚴管并舉，堅決整治職工的不規(guī)范行為，嚴防各類安全質量事故再次發(fā)生，營造良好的安全環(huán)境，扎扎實實地開展隱患排查和整治工作，保證現(xiàn)場無隱患，加強職工的安全意識教育，提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現(xiàn)場抓好隱患排查和“三違”治理，嚴格各項規(guī)定的落實兌現(xiàn)，確保實現(xiàn)安全生產。

5、創(chuàng)新工作方式，提高管理水平。要適應安全生產新形勢，研究和把握安全生產的規(guī)律，勇于探索、積極創(chuàng)新，在創(chuàng)新能力上求突破，結合現(xiàn)場安全工作實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創(chuàng)新上有所突破。

6、充分發(fā)揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養(yǎng)，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。

7、增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關系，安全與生產的關系，既要踏實苦干，又要扎實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上，不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質量，防止流于形式。

在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發(fā)生一起一般安全事故，使我們有了思想上的松懈，致使在8月2日的下午6時許，我們車間兩名電工因為粗心大意致使意外發(fā)生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失，本著對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態(tài)，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。

1、確保冶煉車間及各輔助設備設施安全可靠運行。

2、每天班前先強調安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況。

3、我們車間特殊作業(yè)較多，必須先辦票后作業(yè)，并且設立專門的監(jiān)護人，作業(yè)期間必須保持2人相互監(jiān)督共同完成作業(yè)。

4、進入現(xiàn)場必須對現(xiàn)場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防范，對危險作業(yè)實行作業(yè)前的培訓和教育。

5、加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考核力度，對安全漠視的行為進行重罰重治。確保每一個作業(yè)區(qū)域都要有安全管理人員監(jiān)督管理。

20xx年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮斗目標，進一步增強責任感和緊迫感，堅持目標不變、干勁不松的要求，樹立成本意識，強化機電現(xiàn)場安全管理和設備檢修質量，精心組織生產準備，確保全年各項目標任務安全高效完成。

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十六

時光荏苒，xx年很快過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工作總結的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經(jīng)工作了xx年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。對此我向領導做如下工作總結：

一年來，擁護領導管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員！

本人事業(yè)心、責任心強，奮發(fā)進取，一心撲在工作上；工作認真，態(tài)度積極，不計較個人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不遲到、不早退。

總的來說，一年來，本人嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務。

新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。征取更好的工作成績！

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十七

時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：

1、班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長，因其前身的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2、狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

3、保證產品質量

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5、加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。

一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

2、質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3、班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。

最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！

機電車間年終工作總結（匯總18篇）篇十八

轉眼間，20xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下：

一。1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。

二。4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。

1。能完成領導交待的工作任務。

2。我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。

3。工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，08年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

三。11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴重不達標；第二次為b線空氣面錫點刮除后有0。1~0。3mm的凹坑；第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。

四。安全：11年度所在班組內安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。

五。人員：

1。重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2。極少出現(xiàn)部門間的生產問題糾紛。

3。對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產任務，產品被投訴情況較少。

4。班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

5。沒有產生人員流失。

6。按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

六。12年工作計劃：

1。安全上崗。

2。繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產品質量關，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3。制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。

4。提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。