實習心得是對實習過程中所積累的經驗、技能和能力的凝練和提煉。下面是一些同學們在實習期間寫的心得體會，希望能夠給大家提供一些寫作的靈感和啟發。

電機廠實習心得（精選18篇）篇一

1.1實習安排：

2017年8月14日哈南500kv變電站。

2017年8月19日上午羅克韋爾自動化控制集成有限公司。

2017年8月19日下午哈爾濱九洲電氣股份有限公司。

2017年8月20日朗昇電氣股份有限公司。

注：8月16日為在11號樓的熱電廠基礎知識講座。

1.2實習單位簡介。

哈爾濱光宇集團是中國東北地區規模最大的以電力、電信用蓄電池、手機電池、電力系統廠站自動化、直流電源產品為主要經營范圍的專業化、多元化、產業化企業集團。集團總資產8.5億元人民幣，占地面積25萬平方米，年產值22.3億元人民幣。光宇集團在國內外擁有21家子公司、多家海外辦事機構以及近千個營銷服務網點，設有國家人事部認證的企業博士后科研工作站，入選“中國民營企業五百強”及“中國電子企業百強”，年光宇國際科技有限公司在香港上市。

哈爾濱光宇電氣自動化有限公司是光宇集團投資創辦的以電力系統自動化為主要研究方向和應用領域的國家級高新技術企業，注冊資本萬元人民幣。作為一家電力自動化產品專業制造商，具有系列化的電力綜合自動化成套產品，具有專業的工程設計與成套、工程調試與售后服務工程隊伍，具有完善的工程計劃進度管理與質量保證體系，銷售及服務網絡遍及全國;同時，作為西門子保護與控制產品的系統集成商，具有西門子保護與自動化產品的工程設計與成套能力。

iso9001質量管理體系認證、軟件企業與軟件產品“雙軟認證”、曾入選“城鄉電網改造電力自動化產品推薦目錄”、“中石化一級經銷商名錄”、“中石油能源一號供應商名錄”，現為中國電器工業協會“及”中國軟件行業協會“會員單位，”中電協繼電保護及自動化設備分會常務理事“單位。

哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產大、中型發電設備的重點骨干企業。主要產品有水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、風力發電機、電站控制設備以及滑動軸承。

公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米。現有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。此外還擁有葫蘆島水電大件加工基地、秦皇島核電加工基地、鎮江風電開發基地和昆明中小水電開發基地。

公司水輪發電機組的制造能力達到10000mw/年，最大單機容量達到800mw;汽輪發電機的制造能力為30000mw/年，最大單機容量達到1000mw，并具備制造單機容量1000mw水輪發電機組和1200mw級核能發電機的能力。

公司制造的大型水電機組，約占國內生產的大型水電機組總裝機容量的1/2，汽輪發電機約占國內生產的大型火電機組總裝機容量的1/3。產品遍布全國各地，并出口到美國、加拿大、日本、印度、巴西、俄羅斯等34個國家。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業建立了項目合作關系。

六十年來，公司堅持自主開發與引進技術相結合，創造了我國發電設備制造史上的無數個”第一“，為我國電力事業發展做出了卓越貢獻。

電機廠實習心得（精選18篇）篇二

時間過的真快，轉眼間，在佳程科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

在佳程公司為期5個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子信息技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業實習的任務，而是在開啟生命之旅大門的過程中邁出了第一步。

在佳程科技有限公司我不僅學到了許多關于專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。佳程公司的宗旨是：規規矩矩做人、規規矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，5個月來，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。

電機廠實習心得（精選18篇）篇三

電工實習是一門教我們電子線路與制作的基本技能的，老師的諄諄教導，的融洽合作，以及這門課程自身所散發出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。

第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的pcb版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。

雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰性，再苦也是值得的。

當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得？

雖然經過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。

如果沒有那一天的練習哪里有我值得驕傲的充電器的誕生呢？

說起那個充電器，真的就是激動啊記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。

通過實習，我發現自己開始摸索到了一點門路。

幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。

就一個簡單的1：1圖，大小不到200。

不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。

整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。

試試畫下這個圖就知道，這就話真對啊總的來說，我對這門課是熱情高漲的。

第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創新精神。

作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。

我們不再是單體而是一個整體。

大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務。

電機廠實習心得（精選18篇）篇四

十六號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：絕緣片，線圈綁扎帶等）。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規范和技巧。同時我發現在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。經過一段時間加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的'問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然后，就是每天的重復。

電機廠實習心得（精選18篇）篇五

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、實習企業介紹。

1.哈爾濱電機廠：哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產大、中型發電設備的重點骨干企業。主要產品有水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、風力發電機、電站控制設備以及滑動軸承。公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米。現有各類設備3800余臺，其中主要設備1800余臺，精、大、稀、重型設備300余臺。公司與美國ge公司、法國阿爾斯通公司、瑞士abb公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業建立了項目合作關系。六十年來，公司堅持自主開發與引進技術相結合，創造了我國發電設備制造史上的無數個“第一”，為我國電力事業發展做出了卓越貢獻。

2.哈爾濱通用液壓機械制造有限公司：哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業、中國機械工業管理示范企業、液氣密行業技術創新先進單位。公司專業從事高端液壓控制技術與元件的研發和生產，擁有國家專利技術68項（其中發明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現在公司多項產品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節流閥系統、大流量雙主動電液比例插裝式節流閥等研發產品被列入了國家重點新產品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。

3.哈爾濱特種塑料制品有限公司：哈爾濱特種塑料制品有限公司是黑龍江省興業塑料集團的子公司，擁有先進的工藝裝備和齊全的檢測設備，是研究、開發、生產各種塑料制品、塑料設備的專業公司。現有塑料加工、機械制造、機電等方面的多名專家，構成了一支強大的科技隊伍，并與大專院校、科研單位合作，可自行開發、研制各種塑料制品、通用及專用塑料設備和市場急需的新產品、新設備。公司主要經營hdpe(雙壁波紋)大口徑波紋管。通訊用塑料管材：hdpe雙壁波紋管、hdpe硅芯管、多孔管、實壁管、彩色子管、彩條子管、pvc波紋管。農用管材有雙壁螺旋管、自來水管、噴灌用管，還可根據用戶要求制造各種塑料型材及特種塑料管材等。并生產各種塑料擠出制品的機組、模具及塑料實驗用設備等。

4.哈爾濱安宜塑料有限公司：哈爾濱安宜塑膠公司主要經營：塑料制品加工等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，并以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

三、實習內容及過程。

8月21日上午，8月23日參觀地點：哈爾濱電機廠。

哈爾濱電機廠，全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，始建于1951年，哈爾濱電氣集團旗下子公司，現屬關系國家安全和經濟命脈的重要骨干企業。公司總部設在哈爾濱，另外公司還擁有五大分部：葫蘆島水電大件基地、秦皇島核電基地、昆明中小水電開發基地以及與美國ge公司在江蘇鎮江和遼寧沈陽兩地成立的風電基地。公司主導產品有水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、燃氣輪發電機、ap1000第三代核電及電站控制設備。“十一五”期間公司就取得國家級科研成果12項，省級科研成果13項。被評為“中國工業行業排頭兵企業”發電設備制造第一名，獲得了亞洲制造業協會頒發的“中國企業自主創新獎”。在三峽工程重大設備國產化立功競賽中成績卓著，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號。哈爾濱電機廠有限責任公司60年發展歷程創造了我國發電設備制造史上的無數個“第一”，贏得了“天之驕子”的美譽。關于安全教育，韓主任首先夸獎了我們，因為我們著裝軍訓服，頭戴安全帽，完全符合今天去哈電工廠參觀的著裝要求。

冷作分廠：

冷作分廠主要的工作是焊接經過熱加工后的零部件，包括電機外殼，電機定子，電機固定導葉的制作，剛進入工廠映入眼簾的是兩排工作展板和安全防范展板，說明這間工廠也是規范化管理，展板上可以看到這間車間的工作安排，工作內容和每日的工作進度。這間工廠內看到最多的是電氣焊，電機葉片的焊接，電機固定導葉，電機定子的焊接都在這里完成，我們途中還看到了等離子焊這樣先進的高科技的焊接設備，在這里能夠看到電機渦輪的雛形，一件最小的雛形都有一層樓這么高。

下進入水電分廠的車間和汽輪機廠車間。參觀水輪機件生產的大型機件設備重型車間。我們見識到了由德國全國唯一一臺電壓坐標零件加工機床，此機床可以用于機械加工葉片，比傳統的手工加工制作要快速并且精確很多。用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐孕育發生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發電機發電,做功后的廢汽經凝汽器、循環水泵、固結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

汽輪發電機是與汽輪機組成一套的發電機。其轉速一般是3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發電機為了減少因離心力而孕育發生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限定。20世紀70年代以后,汽輪發電機的最大容量達130~150萬功率單位。

在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機廠也有很多的貢獻，作為右岸機組的主承包商，哈電將法國的發動機空氣冷卻振動技術由94%的效率進行改進后提升到97%，并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導水機。在參觀前蘇聯援助的功勛車床的時候，我們發現操控車床以及管理人員基本上都是黨員，因為這些精密儀器對職工的政治素質要求也很高。所以在國企中，入黨更體現了一個人對工作認真負責的態度與覺悟。實踐能力對剛畢業的大學生來說是比較缺乏但又是十分重要的，熟練的技術工人比普通的管理人才更為珍貴。

沖減分廠的主要是為電機加工轉子上要用的硅鋼片，硅鋼片先由大型沖床沖型，然后沖型過后的硅鋼片要上兩遍絕緣漆，最后進行粘合疊加形成轉子。在沖剪分廠我們看到該廠房的物料，半成品，成品的擺放井然有序，占道物品會標明“臨時占道”字樣，儲物區碼放整齊并標明規格，日期，重量等數據，每個工作區間都有工作展板，整個工廠的管理非常規范化，嚴格化。

參觀的過程中還看到好多數控機床，數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。咱們把零件的加工工藝線路、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編著成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數控機床的數控裝置中,從而批示機床加工零件。

8月22日哈爾濱通用液壓機械制造公司。

哈爾濱通用液壓機械制造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業、中國機械工業管理示范企業、液氣密行業技術創新先進單位。

公司專業從事高端液壓控制技術與元件的研發和生產，擁有國家專利技術68項（其中發明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現在公司多項產品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節流閥系統、大流量雙主動電液比例插裝式節流閥等研發產品被列入了國家重點新產品計劃，并多次承擔國家、省、市級科技項目。

裝配車間，液壓車間，零件加工車間。

上午來到了裝備車間，看到了專門為地下煤炭深口鉆車，地下煤炭深口鉆車分為控制箱，前置箱，鉆孔區，等五大部分，轉速1500/1600左右，鉆井深度一次性為7/8米左右，鉆頭為合金成型，結實耐用，液壓泵車間，液壓車間是該公司主要生產產品，主導產品有電液比例高性能二通插裝閥、伺服比例閥、電液集成系統、高壓油缸、負載傳感高性能多路閥及工程機械用變量液壓集成系統等，廣泛應用于鍛壓機械、鋁型材擠壓機、注塑機、棉花打包機、挖掘機、抓草抓木機、起重機、液壓樁機、石油修井機、巖芯鉆機、壓縮垃圾站、拖拉機、收割機、收獲機及甘蔗裝載機等機械設備上。用水輪泵作為原動機的發電機。水流經過水輪泵時,將水能轉換成機械能,水輪泵的轉軸又帶動發電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

水輪發電機由水輪泵驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網所需時間較短,運行調度靈活,除一般發電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬功率單位。

柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速,操作利便,但發電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾功率單位至幾千功率單位之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。

零件加工車間；車間包含了兩年來我們所學的大部分的內容，不僅僅是加工工藝的問題，關鍵是每一個零件，每一個部分的設計，它的精度，它的要求都是要經過合理的計算設計過程。工人師傅們熟練地實用著設備機器。機械就是一門隨著時間的推移自身技能逐漸成長的過程，不允許偷工減料，憑的是真材實料。

電機廠實習心得（精選18篇）篇六

本次實習性質為認識學習。

參加本實習學生是測控專業二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業基礎課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產現場，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習。主要任務是:1.對各類電機、電器元件作一基本了解；2.對發電廠生產及輸配電有一個初步認識；3.認識自動化控制在現代工業生產現場的作用于重要性；4.接觸社會，認識和學習工作階段。

因此，認識實習是大學生活的一個必要學習環節，它為后續專業基礎和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而加強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義國家、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。

2.實習具體內容。

深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝。

初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等)工作原理、構造和用途。

對電器控制電路有初步了解，對電器成套設備的安裝布局有初步印象。

初步了解大型企業生產組織和管理方法。

通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發展史。

學習工人階級優化品質。

3.實習場所。

重點實習：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。

4.實習程序。

b.實習物質準備（個人、集體）。

c.基本知識課。

d.下廠。

h.實習考核。

i.實習總結。

j.返校。

5.實習紀律。

a.實習學生必須服從實習導師安排的各項活動，聽指揮，端正實習態度，按大綱全面完成實習任務。

b.嚴格遵守實習工廠有關規章制度、紀律、保安等各項條例。

c.虛心向工人師傅、技職人員學習，愛好集體、搞好廠校關系，做團結、有愛、文明、禮貌的大學生。

d.不得私自離開實習場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。

e.嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結伴而行。

f.實習期間，嚴禁游泳，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校。

g.違反實習紀律及廠規、廠紀者，視情節輕重給予處分或停止實習。

6.實習計劃。

7月5日，實習講座及實習動員大會。

7月7日星期一，下午3:00長沙出發。

7月8日星期二，上午入廠教育，下午進廠實習。

7月9日星期三，上午進廠實習，下午進廠實習。

7月10日星期四，上午進廠實習，下午進廠實習。

7月11日星期五，上午進廠實習，下午進廠實習。

7月12日星期六，上午10:00從xx返校休息。

1.x電集團。

1.1公司簡介。

x電集團有限公司前身是創建于1936年的政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部xx電機廠。享有“中國機電產品搖籃”的美譽。

“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的發展，已經成為我國電工行業的骨干企業、國家重大技術裝備的生產、研制基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業企業行列；90年代列入520戶國家重點企業。

1.2發展簡介。

3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改制為xx電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“xx電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“x電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、xx市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為x電集團有限公司，資產總額達43億元.截止20xx年底，公司資產總額達245億元，擁有分公司5家，全資子公司7家，控股、參股公司10家，上市公司1家，此外，由上市公司控股的公司5家。

1.3經營范圍。

x電機集團有限公司(xx電機廠)主要生產各種高、低壓同步和異步電動機以及電機配件。歷經擴建、改造，現已發展成為我國重大技術裝備國產化基地，集開發、制造、銷售于一體的科工貿大型企業集團。x機集團按照完善的母子公司體制進行運作，母公司由湖南省政府授權行使國有資產的投資主體職能，負責經營管理本公司的國有資產，現有全資子公司13個、控股公司11個、參股公司18個，主業部分為xx電機股份有限公司。員工總數11000人，科技人員1200人，并有一批享受政府特殊津貼的國家級科技專家。集團總資產16.3億元。

xx電機集團有限公司(一直享有我國電工產品“搖籃”的盛譽，在大中型交直流電機、城市軌道交通車輛、礦山開采運輸成套設備以及重大國防裝備的研制開發和生產制造方面處于國內領先水平。建國50多年來，先后研制開發了我國第一臺（套）重大新產品1000多項，100多種新產品填補國內空白，先后有26個產品獲國家、省、部優質產品。其中城市軌道交通電氣成套設備、154噸電動輪自卸車、600kw風力發電機等產品被國家列入重點開發研制項目。

1.實習講座。

在實習前舉行這堂講座目的是讓我們對電機內容有個初步的了解。下面是關于電機相關內容的概括：

電機分為靜止電機和旋轉電機。靜止電機相當于變壓器，旋轉電機相當于電動機。變壓器是一種靜止電機，它應用電磁感應原理，可將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能（一般是交流電）。從電力的生產、輸送、分配到各用電戶，采用著各式各樣的變壓器。首先，從電力系統來講，變壓器就是一種主要設備。我們知道，要將大功率的電能輸送到很遠的地方去，再用較低的電壓即相應的大電流來傳輸是不可能的。這是由于：一方面，大電流將在輸電線上引起大的功率損耗；另一方面，大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落，致使電能根本送不出去。為此，需要變壓器來將發電機的端電壓升高，相應的電流便可減小變壓器的簡介變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；隔離；穩壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯，xed型，ed型cd型。

變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器勵磁變壓器。

變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

2.入場教育。

2.1安全基本知識。

安全：安全是一個相對的概念，泛指沒有危險、不出事故的狀態。

指不因人、機、媒介的相互作用而導致系統損失、人員傷害、任務受影響或造成時間的損失。

（1）廠內的安全教育：

天車（吊車的一種）路過時，我們應避開其懸掛的負載，以免造成傷害；地上有很多鐵屑，可能會扎穿鞋子，我們不能穿涼鞋、拖鞋進廠，而是要穿鞋底盡量厚一點的鞋子。

地上可能會有一些油，我們應注意防滑，以免摔傷；在廠房內走路時必須要走安全通道，以免發生危險。

頭發易被車床卷入，長頭發的女生應將頭發盤好后在進入廠房，而且最好帶上安全帽。

廠房內所有車床或機器上的按鈕均不能碰，以免設備受損，機器不能正常運轉；機器工作時會有飛旋的鐵屑，我們不應走近觀看，而應該遠視。

（2）生產過程方面的安全教育。

工礦生產過程中易發生爆炸。避免發生爆炸的措施是：根據爆炸發生的三要素，即可燃物、助燃物以及點火源，可采取將電動設備密封的方式隔絕可燃物，達到一定的防爆認證等級。

（3）生活方面的安全教育。

過馬路時注意兩邊的車輛，不要因急于過馬路而忽略過往的車輛；睡覺空調溫度不要調的太低，以防腸胃不適，出現著涼、拉肚子、感冒等癥狀；吃飯盡量在食堂吃，以防外面食物不干凈而引起食物中毒。

2.2人的不安全行為。

職工在職業活動過程中，違反勞動紀律、操作程序和方法等具有危險性的做法。不安全行為是人表現出來的,與人的心理特征相違背的,非正常行為。人在施工作業中,曾引起或可能引起事故的行為,必然是不安全行為。

本質安全就是通過追求企業生產流程中人、物、系統、制度等諸要素的安全可靠和諧統一，使各種危險因素始終處于受控制狀態，進而逐步趨近于本質型、恒久型安全目標。

人的本質安全相對于物、系統、制度等三方面的本質安全而言具有先決性、引導性、基礎性地位。

2.3安全生產六個原則。

企業制定的有關安全生產管理的重要制度和制定的有關重大技術組織措施計劃應提交職工代表大會討論，在充分聽取職工代表大會意見的基礎上作出決策，發揮職工群眾在安全生產方面的民主管理作用；（2）要把專業管理同群眾管理結合起來，充分發揮職工安全員網絡的作用；（3）發揮工會在安全生產管理中的作用，利用工會發動群眾，教育群眾，動員群眾的力量預防安全事故的發生；（4）對新職工要加強安全教育，對特種作業崗位的工人要進行專業安全教育，不經訓練，不能上崗操作。（5）發動群眾開展技術革新、技術改造，采用有利于保證生產安全的新技術、新工藝，積極改善勞動條件，努力將使不安全的、有害健康的作業變為無害作業。（6）組織開展遵章守紀和預防事故的群眾性監督檢查，職工對于違反有關安全生產的法律、法規和建筑行業安全規章、規程的行為有權提出批評、檢舉和控告。

聽完安全教育生產課后，我們在老師的帶領下進入的是特種電氣事業部三零九車間，車間第一感覺很大，很長，很高。上面的航車可以輕而易舉地運送各種重物，并且高度、速度均可調，有這個方便好多；地上有搬運車的專用軌道，并且主次分明，可以在地面上運送少量的工件、零部件；在車間還有另外一種及其重要的搬運工具，權且叫它鏟車吧，前面有伸長在外面的兩道鐵條，上面可以放各種大部件，它裝的是橡皮輪胎，沒有軌道限制，可以在車間的絕大部分地點搬運部件。有了上述三種搬運部件的工具，使車間各個流程的銜接有了保障。

我們分為2組參觀不同的工作區域，我所在的組先進入的是裝備區，見到了很多定子，有工作人員正往導線上纏繞有絕緣作用的膠帶和石棉。我們主要看了三相交流異步電機的定子，定子大部分是壓縮了很多片硅鋼片的實體，里面嵌套了導線和竹片，此外還接了一圈熱敏線，用于測量溫度。旁邊纏繞膠帶的工作人員講解很熱情，只是我們由于尚未學習相關內容，提的問題很膚淺，理解得既費勁也不透徹，不過還是對定子的大體構成及每部分成分的作用有了一個初步的印象。

在裝配區的另一個區位，放置著很多轉子以及機座。老師給我們講解了電機的工作原理，并看了部分銘牌，解釋了銘牌上面各個量的含義，并且估算了一些未知的物理量，認識了那部分的電機的性能水平，給我們灌輸了電機運算的思想，可以說是大開眼界，終于在機房里真真切切地接觸到了實物，終于將書本上的那些條條框框，圖片在車間廠房里好好地聯系了一次。

從裝配區出來后，由小組長帶領進去了嵌線區。嵌線區里面有工作人員正在將定子上突出的鋼絲將不同類的.折彎，將剩下的剪齊并有恢復原狀，里面有好多器械。根據以往的認識，在學校里學習課本相關知識后，總是感覺拿到車間馬上就可以成型，就可以用于實踐。而在今天看來，完全不是這樣的。

看到車間里工作人員揮汗如雨，忙忙碌碌，著實感受到了工作的不易。一方面學習到了理論上的相關知識，另一方面對車間的工作有了大體的認知，真切感受到了工作的艱辛，也體會到了工作人員的嚴謹求實的態度。

上午主要在電機事業部的車間里觀看各種電機材料的切割和加工車床的工作過程。有將很長硅鋼片切割成一片一片正方形的車床，上面顯示有每片硅鋼片的長度，以及總的片數。有將圓形的硅鋼片送入里面打孔并自動送出了的車床。也有將打孔后的硅鋼片截成一段一段材料的車床。各種各樣，各有各的功能。由于我們分成三組，老師每次會帶一批講授。所以大部分時間是我們自由參觀，感受那些機床的精準、快速。

下午我們去參觀大型電機成品的車間以及硅鋼片的排列方法。參觀這個車間令人印象深刻的是這里面的定子都特別大，大到里面可以有幾個人工作，機座是有焊工師傅站在上面焊接的。看到那些成品，感覺都是巨無霸，都是鋼鐵怪物。當然，要制成這么大的定子、這么大的機座，機床肯定又要大一號了，在大方面比重型卡車有過之無不及。

完成上述參觀，下一站是嵌線區。在嵌線區，見到了定子和轉子鋪硅鋼片的區別：在里面鋪硅鋼片的是定子，從外面向里鋪硅鋼片的是電機的轉子。此外，老師給我們講述了嵌線的相關知識，講了電機的線匝、線圈和繞組等方面內容。

構成繞組的基本單元是線圈，亦稱之為元件。元件可以是單匝的，也可以是多匝的。元件鑲嵌在轉子槽內的部分切割氣隙磁通而感生出電動勢，是它的有效部分，稱為元件邊。嵌放于槽內上層的元件邊成為上層邊，否則稱為下層邊。元件按一定規律連接起來，即構成繞組。直流電機運行時，一方面，電樞繞組的導體在磁場中運動，會產生電動勢；另一方面，電樞繞組導體中有電流，會收到電磁力產生電磁轉矩。

在一臺三相同步電動機模型中，在定子鐵芯內緣開了槽，在槽內放上導體，這些導體按一定規律連接起來，叫定子繞組，亦稱為電樞繞組。轉子上裝有磁極，磁極上套勵磁繞組，勵磁繞組中通入直流電流。

在一臺三相鼠籠異步電動機的模型中，和同步電機一樣，主要有固定不動的定子和可以自由旋轉的轉子兩大部件構成。為保證電機正常運轉，定轉子之間還留有均勻氣隙，小型異步電機的氣隙一般在0.2——1mm之間。

定子的主要部件：

（1）主磁極——主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數一定是偶數，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按n，s極交替出現。

（2）機座——機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結構框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。

（4）端蓋——端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用。

（5）電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷桿和連線等部分組成，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置。

轉子的主要部件包括：

（1）電樞鐵心——電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為dr530或dr510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風，沖片可沿軸向分成幾段，以構成徑向通風道。

（2）電樞繞組——電樞繞組由一定數目的電樞線圈按一定的規律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。

（3）換向器——前面已經指出，在直流發電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個v形環夾緊而構成。每個電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應換向片的升高片內。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。

直流電機的優缺點。

異步電機的定子鐵芯和繞組的原理性結構和同步電機的完全相同。所不同的是只是其轉子部分。轉自部分主要包括轉子鐵芯、轉子繞組和轉軸。

常用的異步電機和同步電機多為2極、4極、6極或8極。

異步電機的轉子按結構不同可分為鼠籠式和繞線式兩種。繞線式的轉子，其鐵心槽內通常嵌放三項繞組。繞組引出線接到固定在轉軸上并與軸絕緣的滑環上，利用固定不動的電刷裝置與滑環的滑動接觸使繞組與外部電路相連接，這樣可以在外部電路中根據需要將三組繞組短接或各相串聯電阻后短接。串電阻后短接用于調速或改善其啟動性能。

5.結構件事業部實習。

早上我們在集合后進入廠區，又見到了新的老師，由周老師給我們帶隊去參觀模具車間。模具車間里一路很多水切割的車床，還看到乙炔焰切給鋼板，散發著藍色的光芒，不過切割精度一般，切割面不是很光滑。周老師讓我們帶好安全帽分成兩組，先后進入了車間的一個套間，聽一位工程師師傅給我們講授各個機械。這個套間里有很多精加工儀器，大部分是從日本進口的。還有一些是從德國進口的。這些高端儀器對工作溫度有一定的要求，所以里面安裝了空調，環境較為舒適。這位工程師師傅對我們很熱情，給我們看了車床的內部，也提了很多問題。對我們說，對于其中完成某一功能的部件，不要想得太復雜。對實踐來說，構造越簡單越好，不要搞的那么復雜。理論可以復雜，但實踐一定要簡單。還和我們談了很多關于工作和自主創業的問題，談到了理想和目標以及生存危機感。他既講授車床知識，又灌輸思想知識，給我們各方面的啟示很大。他說所有車床可以分為兩類：刀具動和模具動。把車窗都概括了。

下午我們進入了另一個環境較差，也比較危險的車間——結構件事業部。

結構件事業部是x電集團（下料、焊接）專業行事業部，主要為集團個單位以及外部企業提供配套焊裝構件，現有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產車間。結構件事業部生產力量雄厚，自主亞發能力強，技術手段現金，具備大型鋼構件的獨立設計和自造能力，生產的各類電器柜、電機機座、機車車架、及百噸自卸車車價、車廂等產品，不但造型美觀，實用，而且質優價廉，投入市場多年一直深受顧客好評，該不擁有數控氣割機、數控剪床、數控驚喜等離子切割、數控激光切割等下料車被，還有刨邊機、龍門刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機、折板機、卷板機等鈑金設備，有co2半自動氣體保護焊機、自動埋弧焊機、半自動tig焊機、半自動mag焊接設備，有預處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設備，有點加熱退火爐、振動實效等去應力設備，設備總數大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術及制造工藝，年生產金屬構件能力達30000噸。

結構件廠主要是生產電機的機座，外殼等支力的部件。該廠將原始的鋼材經過切割，銑，刨，磨等一般的加工技術進行加工，最后再將各個部件焊接到一起形成一個整體。

該廠的切割技術主要有3種：a、火焰切割。

該種切割主要用于它們的粗切割，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程度比較的大，x電有幾臺數控的火焰切割機，由于是數控的，所以只需要較少的人操作，節約了勞力。

b、等離子切割。

該種切割的精良度比較的高，污染少，切割的厚度比火焰切割的要薄。

c、激光切割。

該種切割的精度最高，污染最少。切割的厚度最薄，技術程度很高。該機床被他們放在了該車間的中心位置，用于生產電機中精度要求比較高的部件。

該廠是唯一要求配上安全帽的廠，該廠的噪聲和溫度都比較的高。

該廠的最終產品機座，也就是外殼被放在一個比較大的倉庫內等待調用。該廠分工比較明確，有氣割班，鉗工班，焊接班等等，他們各司其職，勞動效率比較的高。

首先看到的是等離子切割機，它是通過c語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體,以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫。可用于不銹鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割,不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區較小,工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結構的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰，相當漂亮。

接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發射器聚焦，在很小的面積上產生很高的能量，由于激光面積小，能量高，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um，工件變形小，能切割任意形狀的工件。

自動化程度越高的產品，使用越簡單，組裝和維修則越復雜越困難。里面航車較多，地上切割鋼板的火花四處飛濺，老師嚴格要求帶好安全帽，幾個人一組做到極為小心。老師還給我們講了立式和臥式電機，兩者并非是橫放或者立放那么簡單，兩者轉子工作時受的重力設計不同。里面還有液壓式驅動裝置，未見電線，只見管道。

通過今天的參觀和聽講，感覺自己學科與其他學科是有很多交匯點的，若不能掌握這些交匯點，就很難理解一個機器設備的工作原理，將自動控制知識應用到這些機器更是無從談起。我們應該以謙虛的態度去學習自動控制學科與其他學科的交匯處。

1．理論與實踐。

在聽結構件事業部的那位工程師師傅講解車床構造，領略理論與實踐結合的重要性，還是那句話，理論會復雜，但是應用于實踐，應用于操作的時候要盡可能的簡單，越簡單越好，操作方便、維修方便、改進方便。還有就是書本知識的超前性。很多書本上的知識，其實在現實中并沒有應用起來，又或者說，還有一定的技術差距。我們讀書不應該死讀書，要學會理論與實踐的結合，如何將理論更好的應用到實踐中去。

2.工作環境。

通過本次實習，讓我明白了一名工人，一名基本技工的辛苦。在有些車間，例如結構件事業部，灰塵很大，油漆味很重；大型電機車間里噪音很大；各種切割機床操作很危險。工廠里的環境是相當艱苦，相當危險的。

3.工作態度。

不管今后走向何種工作崗位，嚴謹認真的工作態度是我們必須時刻具備的，在這樣復雜危險的器械面前，稍有疏忽就會造成產品的損壞，材料的浪費，甚至人員的受傷。而從另一方面來說，只有認真工作了，才能生產出更好的產品，及早發現產品的不足之處。

4.體驗工人生活，學習企業優秀文化。

在這幾天的實習中，我們遇到了很多員工，他們都很熱情的解答了我們的疑問，并熟絡地給我們介紹他們自己的工作。工人們都在積極投入的工作，在他們身上，我看到了“認真、專注和熱情”。真的很感謝他們。

5.了解中國電機業和自動化技術發展的現狀。

x電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責操作一臺機器，也有的工人專門負責操作一臺機器，也有的負責清理，有的負責車間內的搬運工作。當然，還有執勤人員。這讓我體會到了，國內目前最需要的發展的就是生產線的自動化，如果實現了生產線的自動化，企業前景自然不可小覷。當然，這也是我們這一代自動化人應該為之奮斗的。

6.今后的就業方向。

通過本次實習，對自己的專業有了更深的了解，也對以后的就業方向有了更加清晰的認識。對于我今后學習的方向起到了指導作用，對我的大學規劃有著莫大的幫助。

電機廠實習心得（精選18篇）篇七

光陰似箭，我們一行人來到廣平一中以一月有余。換句話說，我們從師大學生搖身一變成為廣平一中的老師早已滿了一個月。一個月的教師生涯，大家都得到了鍛煉。至少此刻的我比剛來時的我具有了更多為人師表的素養。

以下是我給自己總結了一些缺點:。

1、知識點的銜接準備的不夠充分，銜接不自然。

2、板書亂，不突出重點。

4、問了很多無效的問題。

課后小結做的不好。

以下是我給自己總結的一些經驗：

課堂的知識不僅要備好，知識點與知識點的銜接也要備好。作為新老師，我們不僅要研究教材，更要研究如何講解知識點，如何把知識點銜接起來。

講題要按部就班，按著課本上的知識點一步一步給學生講解。作為新老師，我們很容易就找到最簡單明了的解題方法，或者用了課本上的方法但是把解題步驟化簡了。但學生跟我們不一樣，跳了一步說不定就轉不過去了。在講解知識也好，講解習題也罷，利用課本知識，按部就班的講解，有利于學生的理解。

我們要交給學生的是做題方法，解題思路。如何思考，如何學習。這才是我們的責任。

教育是一個互動的過程，老師不僅要教授學生知識，還需要調動學生的學習興趣，讓學生參與到課堂中，使學生成為課堂的主體。教師認真投入教學，授課簡單易懂，引導學生進行思考，孩子就會積極配合。這一個月的實習之旅讓我感受頗多。一方面，我感受到了學問淵博浩瀚如海，面對著學生求知的面龐，我不得不晝夜苦讀，使自己能完成教學任務，引導學生走進知識的殿堂。另一方面，我也深刻體會到了教學相長的深刻含義，教學不僅僅是老師的責任，也是學生的責任。課堂是老師和學生共同的，一堂好課的形成需要教師的教與學生的學共同組建。

平凡,瑣碎，緊張卻又美好,難忘的實習生活剛拉開序幕。在這短短的一個多月里，我和同學們及指導老師建立了深厚的友誼。在實習期間，我們將以教師身份嚴格要求自己，為人師表注意自己的言行，關愛學生。對學校負責，對學生負責，對自己負責。

電機廠實習心得（精選18篇）篇八

當把教學理論一點點轉化為教學實踐，模擬教學變為面對面教學的時候，自己深深地體會到“做一名教師很容易，做好一名教師卻非常的不容易。”要想真正上好一節課，必須經過多次的思考與反復修改教案，更有甚者還要經過多次試講才能走上講臺，正如一句名言所說的“臺上一分鐘，臺下十年功”。我覺得站在講臺上真正面對學生們進行授課與以往我們在教材講授課上的試講有著巨大的差異，由于以往我們試講的對象是我們自己班上的同學或老師，所以我們的思維中并沒有那種簡化細致講解的概念，一節課的內容通常只花二十多分鐘就能講完了，而如今在真正的課堂上，指導教師們圍繞一個小知識點就能講十多分鐘甚至二十多分鐘，記得第一次聽完課我特震撼，突然覺得之前的試講真是太糟糕了，完全不了解這些學生的思維方式，在真正站在講臺上面對學生們時才發現自己的應變能力很差，課堂中學生們有許多的反饋，既要解答他們反饋的疑問，又得按照自己的思路清晰的講解完今天的知識點，這確實是件困難的事情。終于體會到了“要給學生一碗水，教師首先要有一桶水”，這句話的含義，堅定了我以后努力的方向和想要到達的目標。

除了每天承受著這些自己教學經驗不足等方面的壓力之外，有的學生還不聽話，每次上課都要管記錄，下課之后和那些搗亂的學生談過之后，下節課還那樣，可是明明自己保證的就很好，還說一定不在搗亂，可是他們自己說過的話也不管用，我覺得我需要想一個辦法，去整治一下那些學生。還發生過一件讓我比較傷心的事，就是我擔任著他們班的班主任，有一天中午我去盯自習，管了一下記錄，等到快下課的時候，居然有個學生和我說“老師，你就是個實習的，待不了多久就要走了”就好像我管他們都是我的錯，當時挺難過的，等到后來我了解到這個學生對誰都是這樣，他自己也不太愛學習，我也不知道應該怎么管他了，以后盡可能和他談談，讓他自己想一下他應該做的事和他想做的事，讓他能有所改變。

這幾周的實習生活，讓我體會到了做一名老師真的不容易，除了要完成自己的教學任務，還要關心學生的生活，我覺得我以后需要加倍的努力，才能勝任這個工作。

電機廠實習心得（精選18篇）篇九

這次實習我覺得自己收獲挺大的，除了讓我對企業的業務流程有了基本了解外，也為我從校園走入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在進入社會后一定要有很強適應能力。初到企業，我深深地感覺到自己所學的知識的'膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，經過帶隊老師的教導和企業師傅的引領，我漸漸適應了企業的工作，開始變得得心應手。其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業道德、提高自己的職業素養，要做到干一行、懂一行愛一行。最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不是最重要的，主要看的是個人的業務能力和交際能力。把我們在課堂上所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，這才是我們實習的真正目的。很感謝學校給我們這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十

昨日看的是稅務審計底稿的大致流程，今日要看的是稅務審核資料清單，這個是每次去企業的時候需要我們問企業要的材料清單，這樣我們才能回去做報告。都需要這些東西：營業執照和稅務登記證的復印件；公司章程和驗資報告；如果企業的辦公地是租的話還要供給本年度房租發票和租賃合同；要供給企業本年度的報表，其實只要12月的就能夠了哦；第一到第四季度的所得稅申報表；上年企業所得稅匯算鑒證報告；稅務檢查報告書，這個不是每個企業的都有的，如果企業沒有的話就能夠不用供給了；本年度審計報告；存貨盤點表；12月的銀行對賬單及調節表；固定資產折舊清單，車輛行駛證，房屋產權證，土地使用證；科目余額表包括二級明細及往來款的明細，這個是很重要的，很多數據都是從里面找出來的；貸款合同，借款借據復印件，貸款卡打印明細表（金融機構要蓋章）這個比較少用到；12月的增值稅申報表；對外投資相關文件，合同，章程，驗資報告；如果企業交的是地稅的話還要供給各地稅申報表和社保申報表，是國稅的話就不用了哦。這些材料是做底稿的組成部分，每一張都要蓋上企業的蓋章才能生效。

度虧損就得到應納稅所得額了。還是有點小復雜的。然后是應納稅額的計算，要先算應納所得稅額等于應納稅所得額x25%，然后拿應納所得稅額減去見面所得稅額—抵免所得稅額就等于應納稅額，這邊再拓展下兩個公式吧，也是我在底稿里面抄下來的，一個是實際應納所得稅額，他等于應納稅額+境外所得應納所得稅額—境外所得抵免所得稅額；還有一個是本年應補（退）的所得稅額等于實際應納所得稅額—本年累計實際已預繳的所得稅額。

前幾天我們把稅審的底稿編寫情景做了很充分的了解了，今日有小邱姐給我們演示下稅審底稿的制作哦。人有點多，所以看的時候有點吃力，我就把能記得先記下來了。先做的是底稿，底稿分很多方塊，我們要做的表格主要集中在第二塊和第三塊，先做的是第二塊，找到索引表格把公司的單位全稱輸進去要看著蓋章輸完全，這樣每張表格都會自動生成公司的全稱，然后找到1—10表格，把期間，編制人和編制日期輸進去，這樣也會自動生成出來，就不用每個表格都去輸了，節儉很多時光。然后是打開主營業務收入鑒證表，將總賬找出來，看這家企業的營業執照的經營范圍是什么，是銷售貨物還是供給勞務，按著表格的要求把1到12月的每月合計數輸進去，輸完和損益表核對，核對正確后再做主營業務成本鑒證表，和主營業務收入鑒證表的做法是一樣的。剩下的科目就要到明細賬里面找了，按著順序做下來，接下來是營業外收入和支出，這家沒有發生額所以就不用輸了。這些都是看小邱姐做的時候覺得好簡單，要不是我做了筆記，肯定很快就忘了呢，我們幾個實習生在那邊倒騰了很久，總算是把科目搞平了，沒想到時光一下子就過了就下班了，剩下的只能明天再做了。

今日還是繼續做昨日那家的稅審底稿，接下來是主營業務稅金及附加，看下科目余額表，把每個科目匯總好的金額輸進去就能夠了，關鍵還是在核對上頭，數字不對的話就要去找憑證了，這可是很大的工程哦，所以做的時候還有數數字的時候要異常的細心，一分錢都不能少的。這就是的基本要求吧，認真仔細。下頭要做的就是費用類了，也是最復雜明細最多的科目了，小邱姐說這是需要很大的耐心和細心的哦，先做的是銷售費用，把企業的銷售費用科目明細表打開，把每個明細科目的全年發生額輸進去，按著順序就能夠了，然后合計下，還好這家企業的電子賬還是很清晰明了的，給我們省了很多的時光呢，三個費用科目都是這么做的，合計數和報表的數目也是對的，我們都很開心呢，總算把第二部分給做好了呢。小邱姐說這前面的只可是是輸數據呢，就是比較基礎的，后面的才比較重要呢。我們先做三項薪金，要把每個費用里面的有工資薪金，職工福利，工會經費的數據復制過去，保證合計數和應付工資貸方總數一致，這樣的話才算是做對了哦。

這周我的主要任務就是做稅審底稿了呢，跟著小邱姐，然后我們十來個實習生一齊把這家企業的稅審底稿最終給搞定了，還真是不容易呢，到了這個事務所學的東西很多都是以前在學校沒有學到的東西呢，雖然有點吃力，可是在和大家一齊的討論交流中也慢慢懂的多了，也算是學到了不少的新的東西了，還是很開心很有收獲的哦。要選擇好的方法后在做的時候還要注意到細節方面的不一樣，要求，不要輸錯數據，要求我們要靈活認真。這周我學到了很多書上沒有的東西，受益匪淺，好好休息下，又要開始嶄新的一周了，很期待！

今日我還是八點之前就到了公司了，實習生也來的差不多了，我們拿出之前做過的稅審底稿慢慢看。看了差不多半個小時小慧來叫我出去，今日是我第一次出去，以前一向都是在辦公室類似于見習那樣只是局限在看看，今日好開心，最終能夠和小教師還有注稅教師一齊出去了呢，今日我們要去的是海峽都市報，離我們公司不是很遠，坐著教師的車很快就到了。這家海峽都市報分為3家小的公司，所以我們要做三家的稅審底稿呢，看起來任務很嚴峻啊。我們和財務部的負責人一齊把三家公司的20xx年度的憑證全部搬到會議室給注稅教師看。注稅教師負責看憑證，看完后寫下企業哪些項目做的不對需要調整的。小教師是注稅的助理，她是負責做稅審底稿和報告的，我們此刻要學的就是怎樣做稅審底稿了。我先把稅審需要的資料清單拿給企業讓她們準備好這些材料交給我們回去做底稿用的。后面又將三家公司的賬目用軟件導出來拷到u盤上頭，這家是用軟件的所以到時候做底稿的時候相對會簡單點。今日我們大部分時光都是在總結這些材料了呢，明天還要再和教師一齊過來的。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十一

實習目的：

認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本情況。并培養出良好的時間觀念，紀律觀念，工作態度和實踐能力，為以后走上社會工作崗位做好準備。

實習單位綜合概述：

度不超過40度的煤礦井下或有爆炸氣體或粉塵的環境中連續使用。

公司員工1450人，其中高級工程師60人，專業技術人員138人，具有自主研發能力。多年來通過市場調研及對國外同類技術的比照借鑒，自主研發了一系列國內空白產品，如ybsd系列高壓大功率輸送機電機、ybc系列高壓大功率采煤機電機等符合標準要求及安全生產的產品，其產品性能接近或已達到國外二十一世界初期同等水平，為我國大型煤礦井下設備進口轉國產化打下了良好的基礎。

實習內容及進度：

四月八號上午，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。下午，在裝配車間進行學習和操作。在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習。參觀學習數控加工，次日進行實習總結。

實習體驗與心得：

上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在參觀中我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

結論：

參觀期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時間，才發現作為學生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！

最后，感謝寧夏西北駿馬電機制造股份有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝！

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電機廠實習心得（精選18篇）篇十二

在工人師傅的介紹中，我終于懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心里覺得非常高興。

4月3日，上午依實習計劃，我們集體乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習，在這里我們了解到：上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入wto，我所將迸發出更大的活力，并通過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及國家級的產品測試中心服務于行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中，電科所主持研制的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的dw45智能化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌“共舞”，平分秋色。

在自動化工程領域里，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先后為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到：測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發提供了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(cnacl)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(cciblac)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米，各類檢測儀器設備1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(占地4800平方米)。

4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機――上海氣輪機有限公司，在此我們首先集體觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然后在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲。

在此，我們參觀了30萬kw汽輪發電機，我們知道氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬kw的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向：更薄、更透氣、耐壓等級更高。

實習總結。

為期兩周的上海參觀實習結束了，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識，受益非淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落后，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢于通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備，而我生產實習們就必須把自己定好位。既然參與了競爭，那么就必然有失敗者。因此，首先我們必須具備良好的受挫力。

其次，我們還要懂得什么是團隊精神。“把自己的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但這一點往往不被學生重視，我們現在需要的就是這種精神，缺的也是這種精神，在實習中我們領會到了，但是我們還得好好的學下去，才能把自己和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來，也只有這樣我們才能把自己的能力提升到一個新的高度，這樣才能對自己和對培養了自己的學校、祖國有個交代。

還有，在實習過程中發現，所有的工人都非常的盡職盡責，做事時都非常的認真、仔細，而且兢兢業業、孜孜不倦，這種精神正是我們國家發展前進的動力，當然，我們的學習也離不了這種精神。也使我更深的理解了科技是第一生產力，知識是推動時代前進的動力。

這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢于通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備。當然，既然參與了競爭，那么就必然有失敗者。因此，我們還必須具備良好的受挫力。

實習已經結束了，我也為自己的人生找到了另一個新的起點。我還有很多很多需要學習的地方，從理論知識到為人處世，乃至做人都還有太多需要完善的。事實證明，一切都還得靠自己，實習讓我懂得，必須努力讀書，才能找到真正的自己，才能有一個無悔的人生。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十三

在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本狀況有了初步的了解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年透過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位。

接下來，馬老師用了近一個小時的時光，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的了解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要好處。

下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀了解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子制造車間時，負責人就給我們每人發了一份“制造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如:。

未經許可，不準擅自攝影、攝像，采訪、報道;。

2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車;。

3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域;。

4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選取就近出口;。

……。

在那里我們了解到了汽輪發電機公司的先進設備，主要有:“g48-cp4連續軌跡座標磨床、doerriesc14m立式加工中心、pwht大型退火爐、vpi真空壓力浸漆設備、ag300d數控線切割機、aga782型紅外攝象儀、sp315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙梁橋式起重機、15米臥式數控車床、skodaw250henc數控鏜銑床……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬!

3月29日上午，我們安排培訓的資料是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們明白上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業。從1955年試制成功中國第一臺6mw汽輪機開始，加快技術和產品發展，以后不斷開發、試制出12萬、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備制造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是:雙水內冷汽輪發電機(居世界前列)和水氫氫冷汽輪發電機。正是由于有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的制造技術方面取得日新月異的發展。

3月30日，依實習計劃的安排，我們理解培訓的資料是異步電機這一部分。首先我們明白，異步電機按照結構可分為:繞線型和鼠籠型兩種;若按在實際工作中的主要用途又可分為:軋鋼電機、卷揚電機、鼓風電機、水泵電機等;還能夠按電機的機座型號來劃分為:大型、中型和微型電機等。

在此，我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養知識。比如:透過經常的檢查和定期的檢查，能夠及時發現和消除缺點、預防故障的發生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即運行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不貼合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。

異步電機檢修的項目主要有:其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等;清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的狀況、機組中心線檢查、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。

4月2日，這天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們了解到:電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，云母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表:。

絕緣材料種類成分主要特點。

云母材料片云母粉狀，大鱗片片云母。

補強材料綢紙薄膜，復合材料。

膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改善樹脂。

三十年代，我國在絕緣結構方面采用套筒式，而在其后透過技術方面的改善使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。

在工人師傅的介紹中，我最后懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心里覺得十分高興。

4月3日，上午依實習計劃，我們群眾乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習，在那里我們了解到:上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入wto，我所將迸發出更大的活力，并透過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及的產品測試中心服務于行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中，電科所主持研制的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的dw45智能化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。

在自動化工程領域里，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先后為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到:測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發帶給了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(acl)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(cciblac)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米，各類檢測儀器設備1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(占地4800平方米)。

4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先群眾觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然后在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲。

在此，我們參觀了30萬kw汽輪發電機，我們明白氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬kw的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向:更薄、更透氣、耐壓等級更高。

實習總結。

為期兩周的上海參觀實習結束了，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識，受益非淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落后，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自我的實力，敢于透過競爭去到達理想的目標。另外，還務必從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備，而我[]生產實習們就務必把自我定好位。既然參與了競爭，那么就必然有失敗者。因此，首先我們務必具備良好的受挫力。

其次，我們還要懂得什么是團隊精神。“把自我的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫忙。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但[]這一點往往不被學生重視，我們此刻需要的就是這種精神，缺的也是這種精神，在實習中我們領會到了，但是我們還得好好的學下去，才能把自我和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來，也只有這樣我們才能把自我的潛力提升到一個新的高度，這樣才能對自我和對培養了自我的學校、祖國有個交代。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十四

1、鍛煉自我的動手潛力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自我的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自我發現問題、解決問題的潛力。

3、了解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自我在公司里最擅長的工作崗位。為自我未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

20xx年3月1號——20xx年4月30號。

唐山四達電機維修廠。

唐山四達電機維修廠裝配部。

在那里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是能夠無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一齊，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。

繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現故障大多是按以下三步檢修的:。

（1）找出故障現象，根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的回路，并盡可能地縮小故障范圍。

（2）根據故障部位或回路找出故障點，根據故障點的不一樣狀況，采用正確的檢修方法排除故障。

（3）通電空載校驗或局部空載校驗。更具不一樣的故障原因也有許多不一樣的檢測方法和不一樣的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當重要的。

電機的維護方法有如下幾種:。

（1）使用環境經常持續干燥，電機繞組和外部持續清潔，進風口不就應受灰塵，纖維等障礙。

（2）當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應決定故障來源，消除故障后，才能投入運行。

（3）就應經常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損狀況，當運轉中電刷發生火花時，務必檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否適宜電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。(4)集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

（5）當電刷磨損到必須限度時必須要更換電刷。

（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙到達必須數值時，立即更換軸承。

（8）拆卸電動機時，視狀況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應留意操作，防止損傷定子和轉子的繞組。

電機檢查與試驗:。

1，一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內。

2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0、5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。

3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

實習期間，我對實習工廠各個車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。最主要的是在參加實習工作的期間，在師傅的幫忙下，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時光，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

電機設備是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎，各種機電設備的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標志，是決定一個企業技術潛力，開發潛力和創新潛力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計證明，在整個電能消耗中，電動機的耗能約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發達機電設備的作用越大，機電設備是社會發展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們就應重視機電業對國家經濟發展的重要性，我們要努力提高自我的技術水平，完善服務質量，加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟著信息走，理清發展方向。成為機電行業領跑者。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業，努力提高技術水平，以自我的熱情去實現自我的理想。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自我，也鍛煉了下意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十五

經過幾天的的聽課培訓，我受益匪淺。此次在該校培訓的過程中達到了相互交流，自我反思，取長補短的目的，在一定程度上也提高了自身的教學水平。

通過短暫的培訓，我明白作為教師備課前一定要認真研讀課程標準，弄清它的目的和教學建議以及對課程開發和資源利用的要求。并且要明確每模塊在教材中的地位，作用以及相互關系，弄清各部分在整體中的地位，形成知識體系，明了知識間的內在聯系，確定各章節，各部分的教學目的，教學目標，清楚教材知識點和重點難點，做到心中有數。

只有對課標教材有了充分的了解，進行充分的研讀，才可以在教育教學過程中做到心中有數，有的放矢，合理高效的完成應該完成的教學任務。與此同時，學生也是教學過程中的一個相當重要的環節，我們要全面了解學生。首先，了解學生的學習基礎，學習態度，學習方法，預見學生的學習動向，只有這樣才會有的放矢，教學才會收到事半功倍的效果。其次，要了解學生的心理特點，性格特點和人格特征，在面對個體時，針對不同表現的個體，就要施以不同的方式，落實因材施教的原則，激發學生的學習主動性。

另外，如果擔任班主任的話，要充分發揮個人特長，以十足的個人魅力吸引學生，制定合理的可接受的人性化的班級管理制度，使學生能夠積極配合自己作為一名班主任的工作。

在聽了幾位教師的講課后，可以看出，教學過程可以反映出教師教學的基本功。教師對課堂教學的組織，教材的把握，教法的運用，板書的設計，教學語言以及教師駕馭課堂，駕馭學生的能力對課堂的成敗相當重要。而且，教師的思路，方法一定要符合學生的認知結構，只有在教育教學過程中練就了優秀的基本功才能使我們的教學工作高效完成。

教師的組織課堂的能力和調控課堂的能力嚴重影響著教學水平。一個優秀的教師必須能夠合理組織課堂結構，能夠順利調控課堂的秩序，在一定時間內完成相應的工作。作為一名合格的教師，一定要有引導能力，要能夠積極地引導學生積極地參與到學習活動中，要使學生樂于參與思考，討論，爭辯，動手操作。

另外在自身的教學過程中，要合理設計板書，板書設計要簡單明了，重點難點突出。課堂語言要精煉準確切記說話隨意。要釋放課堂，以學生為主體，在以學生為主體時，才能充分發揮的積極主動性，使學生全身心投入到課堂中來。練習，作業的設計要根據教材和學生實際精選習題，作業堅持少而勤，批改輔導要注意抓規范性和一次成功率，只有學生參與到課堂中來，才會激發學生的學習興趣，是學生高效自主的學習。

上完課后，應及時對自己的課堂進行反思，要檢查本節課的課堂效果，本節課所用的教法學法是否恰當，教學目標是否完成了課表要求，有什么優點和缺點，有什么環節需要改進，一一進行改進后最終形成一份新的更加完善的課堂設計，從而提高自身教學水平，要檢驗課標和教材的可行性。

經過聽課培訓后，我受益頗多，也將會使我在接下來的實習工作中不在感到迷茫，而會得心應手的投入到工作中去。我相信我會在單位時間內最大限度的讓學生動腦動口動手，設計好學生的活動，激發學生學習的主動性，突出重點，突破難點。認真完成應該完成的各項任務，不辜負各位老師領導對我的信任。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十六

今年xx月份是我們學校大三的xx專業的學生走向實習崗位的時間，面對即將畢業的情況，我也早已經做好了迎接新工作的準備。積極的做著各種面試前的準備，積極的參加我心儀工作的面試。在通過一輪面試的篩選和審核之后，也通過我的再三比較之后，我來到了我們公司擔任前臺一職。雖然說只是一個前臺的崗位，但是也有六個月的實習期，所以在這個實習期里我也要好好的表現，掌握好這個崗位的所需要掌握的工作技能。

在還沒有來到我們公司這個前臺的崗位之前，我一直就覺得前臺不會是一個很難的工作崗位，人事姐姐在面試的時候給我介紹的工作內容，聽上去也很簡單。所以我就抱著一顆期待但是又沒有過多準備的心來到了我們公司，踏上了前臺崗位實習之路。沒有過多準備的后果就是犯錯，所以我在來到前臺這個工作崗位后，就犯了很多不該犯的錯，我才發現這個崗位的工作其實并不是什么很簡單。所以為了提升自己，為了追求進步，為了不辜負公司領導給我的這個實習機會。我就報名參加了公司里的一次新職員培訓工作。

這次的培訓是公司的副總給我們上的，而且我沒有想到來參加培訓的人會有這么多，讓我有點意外。在培訓的過程中，副總先是給我們全面的介紹了每個職位的工作內容和要求，然后再是對每個崗位需要注意的地方都做了重點強調，另外就是說了我們職位里面比較喜歡犯錯的地方，也給出了我們很多的解決辦法。最后就是讓我們向他提問題，有哪些不懂的，有哪些建議都可以向他提出了。有很多員工都提出了他們在工作中遇到的問題，我也說了很多我在前臺工作上遇到的麻煩。他都一一給我們進行了解答。

整個培訓進行了整整一個下午，我們參加培訓的熱情卻絲毫不減。培訓結束后，我還和很多新員工做了交流，認識了很多新同事，我感到很開心。最重要的是我在這次的培訓里，發現了我很多工作上了不足，也學習到了很多關于我這個崗位需要掌握的一些基本技能。比如如何管理好自己的形象，當好公司的門面；比如如何做好公司來訪人員的記錄；如何接聽好打來公司的咨詢電話等等這些內容。這讓我在我之后的實習工作崗位上很受用。

所以我感謝公司里能經常有我們這些員工的培訓機會，也感謝公司副總為我們這次培訓辛苦做出的付出和努力。這是我第一次參加公司培訓，我相信我以后一定還會繼續參加公司的培訓，我會繼續努力，繼續發現自己的不足，繼續完善自己，把我在前臺的工作，做的更好，做的更完美。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十七

來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經歷了太多第一次，也經歷了很多人生的高峰。在這里我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收獲。對專業的看法也更加深入。以下是我本次畢業實習的內容報告。

其實，我早已經明白實習不一定要專業對口。實習的目的在于讓我更進一步的認識社會、認識自己現在所處的環境，在于有所收獲，包括工作、生活、學習、專業等方面的收獲。以便于以后自己可以盡快立足于社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題并解決了它，我就會掌握了面對問題的心態和解決問題的方法。當我經歷足夠多的問題我就會收獲足夠多的人生閱歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排著幾十年，讓我的人生可以按著我的思想來行駛。于是，在工作的空閑時間，我開始規劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規劃”，現在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規劃”。可是，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規劃”與現實結合。要實現夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規劃在我的腦子里形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在于認識世界，收獲閱歷立足社會。實習的意義在于經歷了多少、在于成長。在這里我學會了處理與上司的關系，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。

我實習的地點是廣西xx市出口加工區。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產電器、汽車馬達為主要生產產品。是全球最大的馬達制造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區有兩大基地，分為apg和ipg。apg為汽車類馬達，ipg多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了apg。apg擁有一棟四層樓的生產線，每層樓都有不同的生產線，生產各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓207線。我的工作崗位是在線上，是生產馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話說這與我的專業工作一點關系都沒有，除了幾臺機器是沖壓模之外，其他與專業知識沒有直接的聯系。當然，對口專業還是好一點，可以學習更多專業知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是只要要達到我們實習的目的就行了。在這里上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產量拼命的做，然后超產量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這里可以說是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺尸”在床上。長這么大我進過很多廠，可這里是我進過最累的一個廠。并不是我抱怨進廠累，這里確實是我見過最累的廠了。或許其他地方還有更累的。在這里，上班十一個小時、站立式工作，產量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想著要放棄。后來，我仔細慎重考慮之后想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業實習結束，不管發生什么事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現在。我在這里經歷了很多對我來說都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨煉。網上有句話講得好“你現在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年后你就會覺得越來越輕松；你現在不去堅持做，你會每天都很輕松愜意，三年后你就會覺得越過越辛苦”意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。

現在，我感覺到時間過得好，現在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。

電機廠實習心得（精選18篇）篇十八

實踐出真知。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢？抱著這種想法，我在20xx年7月5日走進了中國太平洋財產保險股份有限公司福州分公司。

實習目的和要求。

進一步了解保險，接觸社會，將理論知識付諸于實踐，挑戰自己的工作學習能力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，讓自己快速適應社會的要求。

實習的目的是讓大學生有一個了解社會的學習機會，接觸實際，了解社會。增強勞動觀點和社會主義事業心、責任感，并能夠觀察經濟活動、識別和分析社會經濟問題，學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能，借以實際地運用學過的專業知識，也希望能帶來一些啟示，培養初步的實際工作能力和專業技能。

1、培養從事保險代理人工作的業務能力，了解并熟悉保險代理人的日常業務和工作流程，學會進行工作。

2、理論聯系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去解決經紀中介實踐中的具體問題。

3、虛心學習，全面提高綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的好品質、好作風和好的工作方式，以提高自己的綜合素質，把自己培養成為合格優秀的保險代理人。

4、培養艱苦創業精神和社會責任感。形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。

5、預演和準備就業。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。

實習公司簡介。

中國太平洋財產保險股份有限公司是中國太平洋保險（集團）股份有限公司旗下的一家專業子公司，為客戶提供全面的財產保險產品和服務。公司總部設在上海，注冊資本為40.88億元。